Sistemas de frenado para ejes verticales - mayr.com€¦ · sistemas de frenado, ... Todos cumplen...
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IMG.802.V00.E Sistemas de frenado para ejes verticales ● Protección fiable en cualquier tipo de aplicación ● Máxima seguridad debido a la redundancia y al micro de control integrado ● Modernización en ejes ya existentes ● Patentado, diseño único su colaborador de confianza La solución más segura para La solución más segura para Máquinas-herramienta Sistemas de manutención Lineas de montaje Pórticos multieje ROBA-stop ® Siempre, la elección más segura de frenos www. .de
Transcript of Sistemas de frenado para ejes verticales - mayr.com€¦ · sistemas de frenado, ... Todos cumplen...
IMG.802.V00.E
Sistemas de frenadopara ejes verticales
● Protección fiable en cualquier tipo de aplicación● Máxima seguridad debido a la redundancia
y al micro de control integrado● Modernización en ejes ya existentes● Patentado, diseño único
su colaborador de confianza
La solución más segura paraLa solución más segura para
Máquinas-herramientaSistemas de manutenciónLineas de montajePórticos multieje
ROBA-stop®
Siempre,
la elección
más segura
de frenos
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Frenos perfectos para ejes verticalesAccionamientos
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Sistemas de frenado para ejes con cargas gravitatorias
Prevenga los ejes verticales de una caída
inesperada o de una colisión!
Medidas adicionales son requeridas para minimizar el
riesgo potencial de caída de una carga en un eje vertical,
especialmente, cuando las personas pueden resultar
dañadas. Estas medidas son requeridas por el organismo
Fachausschuss Maschinenbau, Fertigungssysteme,
Stahlbau (Comité Ing, Mecán. y Sist. Productivos), en
su documentación técnica informativa "ejes con cargas
gravitatorias". Un freno de imanes permanentes montado en
el servomotor no ofrece la suficiente seguridad.
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Protección fiable de personas
en cualquier aplicación
Máxima seguridad debido a la redundancia
de los conceptos de frenado
Control seguro de la operación mediante
un sistema de monitorización de la función
del freno
Distancias de frenado mínimas debido a los
tiempos de reacción rápidos y a las
pretaciones potencia/tamaño del freno
Conceptos de frenado diferentes adaptados
a diseños individuales
Modernización sencilla y económica en
ejes ya existentes
La pérdida de energía debido a un error en el control de la
máquina o a un fallo de alimentación, nos puede llevar
a una colisión en un eje vertical. El desgaste mecánico,
debido a la frenada de emergencia, por ejemplo, o el aceite
que puede impregnar las fricciones del freno, reducen
drásticamente el par de frenado. También hay frenos
integrados en el motor que están dotados de un par de
frenado de reserva insuficiente y no debe desestimarse
cualquier fallo en el freno.En las aplicaciones con motores lineales cualquier frenada
de emergencia o situaciones de fallo de alimentación no es
posible solucionarla con un freno integrado en el motor.
Sistemas de seguridad trabajando, redundantemente,
pueden ser acoplados según la norma DIN EN 954-1
(categoría 3) para estaciones de trabajo dónde las personas
estén, con frecuencia, en una zona peligrosa con ejes
verticales.
Antriebstechnik ha desarrollado diversos nuevos
sistemas de frenado, que protegen todas las situaciones
críticas de peligro, que pueden aparecer durante el trabajo
con ejes verticales.
La gama de producto para frenos de seguridad:
Todos cumplen los requerimientos para un sistema de
frenado dinámico y estático de seguridad; y minimiza
el riesgo de las personas y la máquina. Estos frenos se
usan para protección como freno de seguridad simple
(categoría 2), como componente redundante de un sistema
de seguridad (categoría 3) o como un sistema de frenado
doble, redundante e independiente.
mayr®
ROBA -topstop
ROBA -alphastop
ROBA -pinionstop
ROBA -linearstop
ROBA-stop -M
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¿Son sus ejes realmente seguros?
El freno del motor no resuelve situaciones como:
Soluciones perfectas con nuevos sistemas de frenado
ROBA -topstop®®
Accionamientos
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ROBA -topstop
Sistema de frenado de seguridad modular para acoplar al lado
LA del servomotor
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Sistema de frenadocon acoplamiento
integrado.No son necesarios
acoplamiento elásticoy campana.
Diseño muy compacto.
ROBA -topstopCon eje salida macho
para montar directo sobre
eje hueco y brida del
reductor.
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Funciones y ventajas
Debido a las dimensiones de sus bridas, los frenos de
seguridad ROBA -topstop , se pueden integrar en diseños
existentes entre servomotor y campana cliente. Se puede adaptar
a cualquier medida, intercambiando la brida de adaptación
standard.
Tres tamaños standard con par de frenado desde 12 hasta
160 Nm están disponibles en un plazo de entrega corto.
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Diseños de frenos:
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Freno de circuito individual con soporte de rodamientoen el eje de salida, p.e. válido para poleas dentadas.
Freno de circuito individual, con acoplamiento integrado
Freno de circuito individual, con acoplamiento integradoy limitador de par de seguridad a bolas EAS -smartic
Freno de circuito doble redundante con soporterodamiento eje de salida
Módulos de freno básicos para configuracionesespeciales
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Estacionamiento seguro del eje en cualquier
posición, hasta con el motor desacoplado,
p.e. durante el mantenimiento de la máquina.
Frenada segura, también en la situación de
frenada de emergencia o fallo de alimentación
Vida útil larga, aún con muchas frenadas de
emergencia
Carcasa del freno hermética, previene la
penetración de refrigerantes o lubricantes
Señal de la condición de funcionamiento
(Desfrenado/Frenado) por un micro integrado
Señal de micro de desgaste, opcional
Diseño compacto y de longitud reducida
Peso reducido
Energía mínima a disipar aún con el período
100 % en funcionamiento
Patentesolicitada
ROBA -alphastop® ®
Accionamientos
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ROBA -alphastop
El freno de seguridad económico directo al eje
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El ROBA -alphastop es un freno de seguridad que se
monta entre servomotor y la campana del husillo vertical. El
cubo dentado del freno se combina con nuestro acoplamiento
de fuelle sin juego smartflex . Mediante la fricción de los aros
de apriete aseguramos la transmisión de par sin juego entre el
servomotor y el husillo.
El freno ROBA -alphastop está diseñado con un eje de
salida hueco para montajes directos a eje macho, de husillo o
reductor, donde no se requiera un acoplamiento.
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Fácil montaje entre servomotor
y la campana
Unidad del freno completamente
hermética
Unidad completa con
acoplamiento sin juego
Diseño con eje salida macho
para montaje directo a reductor
con eje hueco
Aislamiento clase F
Diseñado para el 100 % ED
Funciones características
El freno se adapta a cualquier diseño ya existente.
Diferentes tamaños de acoplamiento y un kit de adaptación
aseguran la correcta distancia para todos los ejes que nos
encontremos.
El freno se puede adaptar fácilmente a diseños ya
existentes sin tener que realizar ningún tipo de modificación.
Mediante la variación de la carcasa, la longitud y, por lo tanto,
la altura de la máquina se puede optimizar.
Concepto
Diseño
ROBA -alphastopCombinado conacoplamiento de fuellemetálico sin juego smartflex
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ROBA -alphastopCon eje de salida paramontaje directo a ejehueco reductor
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Patentado
ROBA -pinionstop®
Accionamientos
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ROBA -pinionstop
El freno de seguridad para piñón - cremallera
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El ROBA -pinionstop bloquea directamente el piñón sobre la
cremallera en cualquier posición, en ausencia de corriente.
Esta seguridad ofrece alta seguridad en caídas de tensión y
paros de emergencia, así como en trabajos de montaje y
mantenimiento.
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Funciones y ventajas
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Estacionamiento seguro del eje a través del
freno modular con un piñón incorporado
Sistema de frenado de muelles, apertura
electromagnética e independiente
Micro control integrado
Carcasa de freno hermética
Diseño individual para diferentes
configuraciones del freno
Montaje sencillo
Fácil aplicación de un sistema de freno
redundante (según categoría 3) montando
un segundo freno ROBA -pinionstop o
usando un freno adicional en el servomotor
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Patentesolicitada
Cremallera dentada
Accionamiento
ROBA -pinionstop®
Funciones y ventajas
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Sistema de freno de seguridad según el
principio de seguridad "fail safe"
Transmisión de la fuerza sin juego
Sin autoblocaje durante el apriete
No requiere movimiento de apertura
para desbloquear
Máxima potencia, mínima inercia
Aplicable como freno de emergencia
Micro de control del freno, opcional
Larga vida útil
Fácil integración a diseños existentes
ROBA -linearstop®
Accionamientos
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ROBA -linearstop
Sistema de frenado hidraúlico para ejes lineales
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Al ser un sistema de frenado nuevo, el ROBA -linearstop
ofrece unas posibilidades únicas para incrementar la
seguridad y fiabilidad de la máquina. Como unidad compacta
se puede instalar fácil y rápido en máquinas nuevas o ya
existentes sin un coste elevado.
La unidad actúa en una guía, y frena independiente a otros
sistemas de frenado aplicados.
El freno se desbloquea proporcionando una presión
hidráulica. En los motores con ejes lineales el
no sólo protege contra movimientos inesperados
del carro vertical debidos a un fallo alimentación, sino
también puede proporcionar una frenada dinámica en los
paros de emergencia en el movimiento horizontal.
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ROBA -
linearstop
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ROBA-stop®
-M Accionamentos
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ROBA-stop -M
El freno de seguridad económico para ejes verticales
®
ROBA-stop -M®
Opcionalmente conLimitador de par deseguridad EAS -compact
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El freno actúa directamente sobre el eje del husillo
accionado por una polea y protege de una caída
descontrolada o colisión del eje incluso ante un fallo de
alimentación, operación errónea o fallo del freno del
servomotor del accionamiento.
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Montaje sencillo y sin problemas
Modulo del freno hermético
con IP 54 o IP 65
Seguridad en la operación debido a la
construcción y el control del entrehierro
Lineas de fricción sin mantenimiento a lo
largo de toda su vida
Aislamiento clase F
Diseñado para el 100 % ED
Tiempos de reacción pequeños
Diseño
Los ROBA-stop -M son frenos de seguridad electro-
magnéticos con muelles en ausencia de corriente.
Proporcionan fiabilidad y seguridad en el eje en cualquier
posición en ausencia de corriente, o debido a una parada de
emergencia o a un fallo de alimentación. El ROBA-stop -M
puede instalarse directamente en el husillo como freno
redundante al freno ya existente del motor.
Con el ROBA-stop -duo, dos ROBA-stop -M individuales,
se combinan para proporcionar un sistema de frenado
independiente y redundante.
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Funciones características
presentes en todo el mundo
Gran BretañaMayr Transmissions Ltd.Valley Road, Business ParkKeighley, BD21 4LZWest YorkshireTel.: 0 15 35/66 39 00Fax: 0 15 35/66 32 [email protected]
ItaliaMayr Italia S.r.l.Viale Veneto, 335020 Saonara (PD)Tel.: 0 49/8 79 10 20Fax: 0 49/8 79 10 [email protected]
FranciaMayr France S.A.Z.A.L. du MinopoleBP 1662160 Bully-Les-MinesTel.: 03.21.72.91.91Fax: [email protected]
USAMayr Corporation4 North StreetWaldwickNJ 07463Tel.: 2 01/4 45-72 10Fax: 2 01/4 45-80 [email protected]
EspañaEME Motor, S.L.Ronda de Can Rabadà, 508860 CastelldefelsBarcelonaTel.: 34-936333535Fax: [email protected]
BrasilAutomotion Ltda.Acesso Jose Sartorelle,KM 2.118550-000 Boituva-SPTel.: 55-1533639900Fax: [email protected]
AustraliaTransmission Australia Pty. Ltd.22 Corporate Ave,3178 Rowville, VictoriaAustralienTel.: 039/755 4444Fax: 039/755 [email protected]
Sede centralChr. MayrGmbH + Co. KGEichenstrasse 187665 MauerstettenTel.: 49-83 41/8 04-0Fax: 49-83 41/[email protected]://www.mayr.de
SuizaMayr Kupplungen AGTobeläckerstrasse 118212 Neuhausen
am RheinfallTel.: 0 52/6 74 08 70Fax: 0 52/6 74 08 [email protected]
IndiaNational EngineeringCompany (NENCO)J-225, M.I.D.C. BhosariPune 411026Tel.: 0202/7474529Fax: 0202/[email protected]
AustriaBenelux CanadáDinamarcaEslovaquia
su colaborador de confianza
Nueva ZelandaPoloniaRepública ChecaRumaniaRusia
SudáfricaSueciaTailandiaTurquía
Si no encuentra su país aquí con-tacte con nuestras oficinas, dondele informarán del distribuidor res-ponsable de su zona, o consultecon nuestra página web.
SingapurMayr Transmission (S)Pte. Ltd. – Blk 133Jurong East Street 13Unit 03-291Singapore 600133 AseanTel.: 0065/65601230Fax: 0065/[email protected]
Corea del SurMayr Korea60-11, Woongnam-DongROK ChangwonRep. of KoreaTél.: 055/262-4024Fax: 055/[email protected]
TaiwánGerman Tech Auto Co. Ltd.No. 58, Wu Chuan RoadWu-Ku Industrial ParkTaipei Hsien, TaiwanTel.: 02/22990237Fax: 02/[email protected]
ChinaMayr ShanghaiRoom 608, No. 1277West Zhongshan Road,Conch Building,200051 Shanghai, ChinaTél.: 021/62953138Fax: 021/[email protected]
JapónSumitomo HI-PTC Sales Co., Ltd.3-5-8, Kandakaji-Cho,Chiyoda-KuTokyo J101-0045Tel.: 03/52563091Fax: 03/[email protected]
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EsloveniaFilipinasFinlandiaGreciaHongkong
EME MOTOR, S.L.Ronda de Can Rabadà, 5E-08860 Castelldefels (Barcelona)Tel: 0034 93 633 35 35Fax: 0034 93 633 35 30eMail: [email protected]:// www.ememotor.com
DISTRIBUIDO POR:
Accionamientos
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