FUNDEVERDE

Revista de la Fundación Reserva Esperanza Verde

Revista trimentral, Año 7 Numero 103 Agosto-Septiembre-Octubre 2 014

Del esplendor al olvido

Historia. Los vapores de la Ruta del Tránsito marcaron una épo-

ca en Nicaragua, la del siglo XIX, cuando eran dueños de las

aguas y transportaban a miles de personas que viajaban desde el

este al oeste de Estados Unidos para buscar oro

Como testigo mudo de la historia, frente a la ciudad de San Carlos,

en Río San Juan, yace hundido bajo las aguas del Gran Lago de Nica-

ragua el barco de vapor conocido popularmente como “El Cachim-

bón”, que prestó sus servicios durante la época dorada de la Ruta del

Tránsito, en la segunda mitad del siglo XIX. La Ruta del Tránsito

surgió durante la fiebre del oro desatada en el oeste de Estados Uni-

dos, al descubrirse minas de este metal precioso en California, en

1848.Esas minas ricas en oro provocó entre los habitantes del este

estadounidense una avalancha de aventureros, comerciantes, contra-

bandistas, exploradores, ingenieros, tipógrafos, cartógrafos, geólo-

gos, atracadores, hoteleros, prostitutas, escritores y personajes de

toda índole. Estos fueron motivados por la codicia, la necesidad, el

placer y el poder. Fue así que viajaron al oeste de Estados Unidos.

Uno de esos viajeros fue el escritor Mark Twain (1835-1910), quien

escribió un reportaje de la travesía que hizo a finales de 1866 e

inicios de 1867

EL VIAJE

Nicaragua, por su privilegiada posición geográfica de contar con el

río San Juan y el Gran Lago de Nicaragua, que posibilitan cruzar del

océano Atlántico al Pacífico, sirvió como puente natural a las miles

de personas que viajaron a las ricas tierras de California.

La travesía se hacía en barcos de vapor del norteamericano Cornelius

Vanderbilt, quien obtuvo una concesión exclusiva del tránsito por el

río San Juan, ofreciendo viajes directos entre Nueva York y Nueva

Orleans a las costas de California.

El viaje del Atlántico al Pacífico se realizaba en barcos de vapor

que cruzaban Nicaragua, entrando por el puerto de San Juan del

Norte, remontando los casi 200 kilómetros del río San Juan, para

luego navegar un trecho del Gran Lago, hasta llegar al puerto de La

Virgen, en Rivas

Allí los pasajeros tomaban diligencias hasta San Juan del Sur, don-

de les esperaban otros vapores para llevarlos hasta California. En

esa época, era la ruta navegable más corta, pues de otra forma ten-

drían que bordear el cono sur de América debido a que aún no

existía el Canal de Panamá.

UN TESTIGO

“El Cachimbón” es uno de varios vapores hundidos a lo largo de la

Ruta del Tránsito, el que durante el invierno apenas muestra la par-

te alta de su chimenea; sin embargo durante el verano, cuando el

lago baja de nivel, además de la chimenea completa muestra parte

de la estructura oxidada de su popa y una pieza que parece ser de la

sala de máquinas, según explica un panguero.

Estos vapores forman parte de los atractivos turísticos de la Ruta

del Tránsito que ofrece el departamento de Río San Juan, que ade-

más de la belleza de sus paisajes y su biodiversidad, cuenta con un

legado de historia muy importante. Por este lugar, entraron y salie-

ron conquistadores, piratas y exploradores, y ahora llegan turistas

de todo el mundo en busca de un encuentro con la naturaleza, el

arte y la historia de Nicaragua.

Aunque los vapores son parte de la historia, estos siguen olvidados

a la orilla del río San Juan y en el fondo del Gran Lago, por el que

en el pasado navegaron con esplendor.

Foto del Cachimbón

Foto el Nuevo Diario

El Cachimbón

Foto Gerardo Ubau

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Verdad o Mentira

Cada día en Nicaragua se oyen diferentes opiniones relacionadas

con el famoso Gran Canal Interoceánico que se pretende realizar

por Nicaragua, con dinero Chino y de otras naciones e Inversionis-

tas privados interesados en participar en esta obra faraónica, si bien

es cierto que una iniciativa de

esta naturaleza puede transfor-

mar económicamente un país,

una zona geográfica, también es

claro que puede destruir áreas

claves ecológicamente para el

desarrollo de las gentes que

viven en sus entornos.

Pero nuestro articulo esta redac-

tado, no para ni acusar o ensal-

zar a uno y otro involucrado en

esta faena; Que como decimos puede hacer crecer nuestro país o

puede hacer una destrucción colosal en el mismo, nuestra humilde

opinión esta basada en conocimiento de la zona en cuestión, en una

vida relacionada con la misma, desde cuando eran grandes monta-

ñas hasta el hoy donde no hay mas que potreros y áreas de pastiza-

les degradados por el mal uso; Ya que como todo Nicaragua sabe y

desde hace muchas décadas estas áreas son de estricta vocación

forestal.

Lo haremos de forma sintética porque este tema es muy amplio

iniciaremos en el mar en la zona Monkey Point, del Rio Punta Gor-

da y Atlanta, que esta inmerso en la planicie del atlántico o del Ca-

ribe y que se encuentra en un rango de 0 a 400 metros sobre el nivel

del mar, específicamente la planicie del Punta Gorda que tiene un

área de 540 km2, está de 0 a 50 metros sobre el nivel del mar y es

plana y ligeramente inclinada con pendientes de 0 a 5 %, los mate-

riales geológicos están compuestos de sedimentos fluviales, con un

drenaje pobre y vegetación que era de bosques húmedos tropicales,

los suelos son en general con drenajes muy pobres (humedales),

muy profundos en el sector, en partes con mayor pendiente a partir

del relieve.

Al seguir sobre la ruta diseñada nos encontramos con la planicie

intermontana del caño Chacalín, que tiene un área de 140km2, ésta

está enclavada en el centro de la ruta prevista y esta rodeada al nor-

te, oeste y sur por la cordillera Chontaleña y al norte y este por la

cordillera de Yolaina, las elevaciones varían de 100 a 150 metros

sobre el nivel del mar, el relieve varia de casi plano a ondulado, con

pendientes de 1 a 10%, esta planicie esta formada por sedimentos

cuaternarios fluvio-coluviales, los paisajes identificados son los

siguiente: (Planicie uniforme) y coluvial ( Planicie ondulada), Los

suelos de esta región son con drenaje imperfecto moderadamente,

profundos a muy profundos, en relieve plano, modernamente o

fuertemente ondulados, desarrollados a partir de rocas básicas y

sedimentos fluviales y coluvio-aluviales.

Siguiendo la ruta planifica por la empresa HKND, llegamos a la

planicie Oeste del Lago de Nicaragua, con un área de 1260 km2 ,

esta esta localizada mayormente en las cuencas de los ríos, Oyate,

Tepenaguazapa, Camastro y Tule, la elevación varia de 30 a 100

metros sobre el nivel del mar, el relieve predominante varia de

plano a ligeramente ondulado, con pendientes de 0 a 5%. Esta for-

mada por sedimentos aluviales indiferenciados del cuaternario, se

encuentra en las zonas de vida según Holdridge, bosque húmedo

premontano tropical, bosque seco tropical y bosque húmedo tropi-

cal, los suelos son asociación con fertilidad alta a baja, con drenaje

imperfecto, muy profundos, arcillosos.

Mapa de la ruta propuesta

Planicie Costera del Atlántico o del Caribe

Planicie Intermontana del Cerro Chacalín

Planicie Oeste del Lago de Nicaragua

El Gran Canal Interoceánico

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Verdad o Mentira

Como nuestro articulo es estrictamente técnico vamos a comentar

ahora la parte que este canal interoceánico pretende hacer en el lago

de Nicaragua, y aquí es bueno hacer énfasis en que el agua es un

recurso no renovable y que esta escaseando no solo en Nicaragua,

Centroamérica, América toda, sino en todo el planeta tierra por el

mal uso que se le ha dado en el decorrer de los siglos, por lo tanto en

esa visión va nuestro artículo, relativo al usar el lago para ser parte

del canal. es articulo también esta dirigido aclarar que los aproxima-

damente 150 kilómetros terrestres son fincas donde no hay bosques

fueron destruidos por la mano campesina y después comprados por

productores ganaderos que tienen en toda esta ruta, agonizando a

todos estos ríos que se encuentran sobre ella.

El lago de Nicaragua, con un área superficial de 8 133 km2 y una

profundidad promedio de 18 m, recibe el aporte de unos 45 ríos, los

cuales totalizan un área de drenaje de 17 300 km2 , para un volu-

men de escorrentía de 14 000 MMC. La evaporación media men-

sual del Lago se ha estimado 1 200 mmsubterráneo,.

Además de los dos grandes lagos, Nicaragua posee una serie de la-

gunas mayormente ubicadas en la Región del Pacífico, algunas en la

Región Central y otras pocas en la zona costera de la Región Atlán-

tica. También posee cuatro lagos artificiales, tres creados para ge-

neración hidroeléctrica y un cuarto para riego y piscicultura.

El aporte promedio proveniente de los acuíferos localizados en el

entorno al lago, se ha estimado en 450 MMC y el excedente de es-

correntía que escapa hacia el Océano Atlántico a través del río San

Juan es de uno 460 m3

El lago de Nicaragua recibe uno 100 MMC provenientes de lago de

Managua cuando éste sobrepasa la cota de los 41 msnm, como se

dio con la ocurrencia del Huracán Mitch. El lago de Managua, tiene

un área superficial de 1 016 km2 con una elevación media de 37,84

msnm. Su elevación máxima ocurrió en 1933 con 43,44 msnm y la

mínima en 1979 con 35,66 msnm, tiene una profundidad promedio

de 7,8 m. Su área de drenaje se ha dividido en dos cuencas. La

cuenca sur con unos 825 km2 y la cuenca norte con 5 301 km2 .

Recibe el aporte de cuatro ríos principales: Sinecapa, San Antonio,

Pácora y río Viejo. Es de cuenca cerrada y sólo cuando los niveles

se elevan por encima de los 41 msnm, descarga a través del río Tipi-

tapa (situación que sólo ha ocurrido tres veces en los últimos 60

años). Este lago recibe un aporte total de 950 MMC anuales, tanto

del escurrimiento superficial como del escurrimiento su superficial

ó y un excedente de 840 MMC que se evapora.

El lago de Nicaragua presenta síntomas de contaminación que se ven

mitigados por el alto poder de dilución con que cuenta, debido al

constante intercambio de oxigeno que tiene con las masas de aire y

por el caudal de aproximadamente 500 m3 que descarga a través

del río San Juan.

Principales problemas ambientales y tendencias:

Analizando el sector artesanal podemos determinar el grado de

afectación de los principales problemas ambientales, monitoreados

en el segundo semestre del año 2013.

De acuerdo a los datos obtenidos en el en el monitoreo que han reali-

zado del sector pesca, los actores consultados en el municipios de

San Carlos, San Miguelito y Morrito en su mayoría manifestaron no

tener afectaciones negativas derivadas de las actividades pesqueras,

en los recursos naturales y el medio ambiente.

A pesar de que sus bahías y muelles se encuentran contaminados,

tanto el recurso suelo como el agua, por los residuos de hidrocarbu-

ros utilizados en las embarcaciones y también los residuos de los

diferentes procesos productivos de pescado. En el caso del munici-

pio de San Carlos, se considera que las actividades pesqueras afec-

tan mucho los recursos naturales y el ambiente. Vale mencionar

que el sector pesca en San Carlos a diferencia de otros municipios,

utiliza poca cantidad de agua, ya que las empresas exportadoras

solamente acopian el producto y en cuanto al uso de hielo, las mis-

mas empresas que compran el producto se encargan de abastecerlo.

Además que la mayoría de los desechos de los procesos producti-

vos de la pesca son tirados en las orillas de la playa, lo que ocasio-

na una imagen negativa tanto para las personas visitantes como

también para las que habitan en ese sector.

Al realizar un análisis general en el sector pesca se pudieron identi-

ficar los siguientes problemas y sus tendencias:

- En los últimos años a partir del 2000, la pesca de diferentes tipos

de peces ha sido capturada por debajo de su talla (45% de la pesca

total), del tamaño mínimo permitido y la captura de Gaspar ponien-

do en peligro el recurso.

- Las condiciones para el acopio o almacenamiento de los de pro-

ductos pesqueros es inadecuada para mantener la calidad, higiene e

inocuidad por falta del cumplimento de las normativas higiénico

sanitarias.

- La comercialización de un gran porcentaje, del producto pesquero

se realiza al aire libre, no existe infraestructura apropiada para la

comercialización en los mercados y no existe monitoreo o supervi-

sión para mejorar el ambiente de los alrededores.

También se descuida mucho la presentación del producto en los

establecimientos de comercialización, por lo que resulta poco

atractivo para el consumidor y provoca bajas ventas.

Existe una considerable desproporción en los márgenes de ganan-

cia en la cadena de comercialización, en detrimento de la pesca

artesanal.

Disminución en la captura de productos, por diferentes razones

como escasez de la especie y actividades en la salida del Rio San

Juan (Dragado).

Como conclusión podemos expresar que las áreas terrestres en la

zona del sureste no presentan mayores problemas ambientales, sí el

área acuática ya que este lago es una reserva de agua dulce muy

importante, por lo que hay que revisar al detalle los costos y bene-

ficios ambientales para los Nicaragüenses, hay que tener presente

que en Nicaragua, hay un déficit alto de agua dulce en estos mo-

mentos, podemos afirmar que 80% de las poblaciones grandes,

medianas y pequeñas no tienen el recurso ni 3 horas diarias, por lo

tanto hay que hacer todos los estudios de impacto ambiental, ya

que un petrolero puede verter combustible al lago y contaminar el

agua, así como destruir toda la fauna acuática.

Puerto de Morrito, Rio San Juan, Nicaragua

El Gran Canal Interoceánico

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Homenaje a Gabriel Aguirre

Consejo Editorial

-Dr. José León Talavera

-Ing. Leonel Ubau

-Lic. Darwin Juárez

-Lic. Iván Gutiérrez Diseño y Diagramación

-Ing. Renato Padilla Garza

Esta revista es una publicación de

Fundeverde

www.fundeverde.org

fundeverde@yahoo.es

www.reservaesperanzaverdenicaragua.blogspot.com

http://fundeverderiosanjuannic13.blogspot.com/

Mapa de Terremotos y Riesgos Sísmicos

Noticias cortas ambientales

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Usted sabía que la cuidad de San Carlos, esta en áreas de alto peligro

sísmico.

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En este año 2014 se observado una disminución alarmante del Gaspar

( Atractosteus tropicus) en el Lago de Nicaragua.

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Los grandes logros que se consiguieron en la cumbre

del clima convocada por la Naciones Unidas fueron el

respaldo mostrado al Fondo Verde para el Clima, cuyo

objetivo es contar con al menos 10.000 millones de

dólares. Además, se estableció una alianza que benefi-

ciará a 500 millones de agricultores en el mundo, facilitándoles la prácti-

ca de una agricultura ecológica

_________________________________________________________ Estuvo muy bueno el torneo de pesca del Sábalo Real, con la nueva dis-

posición de no sacar al pez, sino soltarlo después de se comprobara su

peso y otras artes.

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Nosotros FUNDEVERDE apoyamos aquí en San Carlos la iniciativa del

presidente MUJICA, para aprovechar los productos (15% son tirados a la

basura, por falta de conciencia de los mercaderes), que se venden en el

mercado, manos a la obra autoridades, con eso se puede paliar el hambre

de mucha gente, que no comen los tres tiempos en esta población y que

por lo tanto están mal nutridos.

Foto Javier Arana

Nosotros los de FUNDEVERDE te llevaremos flores

Por tu hermandad con nuestra organización

Te llevaría flores

Quisiera llevarte flores, Señor, cuando me muera;

flores de mi patria.

Si me permites te llevaría sacuanjoches de todos los colores:

rojos, blancos, rosados, amarillos, pintos, veteados

te llevaría, si me dejas.

Te llevaría poponjoches para que se abran de noche

junto con flores de tionoste, y flores moradas de camalotes

te llevaría, si me dejas.

Te llevaría madroños y corozos para perfumar tu casa,

mil variedades de orquídeas, azucenas y trinitarias

te llevaría, si me dejas.

Si me dejas te llevaría flores moradas de almendro de montaña

y de capirotes, también moradas, flor del sauco y resedas

te llevaría, si me dejas.

Te llevaría ramos de soroncontil encendidos de sol,

heliotropos, gallitos de helequeme, motitas de ceiba,

te llevaría, si me dejas.

Te llevaría flores de los cerros,

De los llanos, de los humedales,

de la selva, de los manglares

grandes como la de yolía,

chiquitas como las me caso no me caso.

Te llevaría mi corazón

Para que las abonaras.

Todo eso y más te llevaría… si me dejas.

Carlos Aguirre Marín Sabana Grande