Retos del comercio mundial.

Dinámico crecimiento - sector exportador

Búsqueda - rutas estratégicas de Búsqueda - rutas estratégicas de transporte y distribucióntransporte y distribución

Optimizar ganancias y asegurar el crecimiento de las empresas y de la industria de manera conjunta.

Exportaciones Exportaciones constituyen:constituyen:

Fuentes de ingreso.Crecimiento de las empresas.

Generación de empleo.Desarrollo económico sostenido.

Retos - Alternativas

Para desempeñar un comercio fluido y en constante desarrollo.

CompradorComprador

VendedorVendedor

Minimizar repercusiones de transporte.

Solución eficiente en tiempos de tránsito.

Costos efectivos.

Alternativas eficientes para la competitividad de empresas centroamericanas.

Conexión entre CA y EU para la distribución.

Enlace de transportes – con puntos de recepción de mercancías importantes.

Implementación de movimientos estratégicos para la transportación.

GUATEMALA EL SALVADOR

HONDURAS NICARAGUACOSTA RICA

PANAMÁ

Estados Unidos

TRÁNSITO MARÍTIMO-FERROVIARIOTRÁNSITO MARÍTIMO-FERROVIARIO

Representa 30% del valor de las transacciones globales.

80% del comercio mundial es distribuido a través de medios marítimos.

Ventaja comparativa en costo y control.

NAFTACorridor

Laredo, TX

Ruta de cabotaje tanto por el océano pacífico y atlántico.

Conexiones especiales.

Puertos mexicanos para la recepción de mercancías.

Interconexión a Laredo.

PUERTO DE RECEPCIÓN PUERTO DE RECEPCIÓN LÁZARO CÁRDENASLÁZARO CÁRDENAS

Modernas instalaciones.Recepción de buques de grandes dimensiones.

PUERTO DE RECEPCIÓN PUERTO DE RECEPCIÓN VERACRUZVERACRUZ

Ubicación geográfica estratégica.Puerta de interconexión para la re-distribución.

TRÁNSITO INTERNACIONAL POR TRÁNSITO INTERNACIONAL POR MEDIO DE KCSMEDIO DE KCS

Tránsito de interconexión de puertos mexicanos a Laredo.

TRÁNSITO INTERNACIONAL POR TRÁNSITO INTERNACIONAL POR MEDIO DE KCSMEDIO DE KCS

Tiempos de tránsito competitivos.

Convenios y sinergias con líneas de ferrocarril.

Gran infraestructura para una solución integral.

El PUERTO DE LAREDO TX - centro logístico del corredor internacional en Centroamérica.

Puente comercial de las Américas.

Puerta de entrada a Estados Unidos para la re-distribución de mercancía.

Punto de consolidación de carga debido a su ubicación estratégica.

• 6to. Distrito aduanero más grande de EU.• (+) 173 billones anuales de comercio.• (+) 40% de intercambio comercial entre México y Estados Unidos.• 4 puentes internacionales 2 de ellos exclusivos para el paso de camiones pesados y medidas de control automático.

• Aeropuerto internacional - 3 pistas de aterrizaje y capacidad de recepción simultánea en terminales con 37,800 m2 de almacenaje.

• Interconexiones desde principales aeropuertos internacionales en EU que reciben carga y pasajeros de Centro América.

Laredo posee 3.7 millones de m2 en almacenamiento general.

En cuanto a almacenes refrigerados, “United States Cold Storage” cuenta un total de 2 almacenes 258,000 m3 de almacenaje en distintas temperaturas.

Tiene registrados más de 1,000 compañías de servicios de logística y

comercio exterior.El sistema ferroviario que pasa a través

de Laredo interconecta la parte norte del continente con rutas establecidas de

largo alcance.

Laredo, TX

Kansas City, MO

1,564KM

$42,611

2,000,000/M

Kansas City,

MO

Dallas, TX

692KM

$40,147

1,279,910

Dallas,

TX

Tulsa, OK

1,102KM

$35,316

966,531/M

Tulsa,

OK

Chicago, IL

2,251KM

$38,625

2,853,114

Chicago,

IL

San Antonio, TX

249KM

$36,214

1,351,305

San Antonio, TX

Los Angeles, CA

2,271KM

$36,687

3,833,995

Los Angeles,

CA

Distancia

Ingreso por hogar

Población