REFUERZO HSE
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REFUERZO TEMAS HSE
CURSO FOMENTO
DE TRABAJO SEGURO
MARYBEL VELANDIA LIZARAZO
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MOMENTO HSE
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POLITICA INTEGRAL DE ECOPETROL
ECOPETROL S.A. EMPRESA ENFOCADA A DESCUBRIR FUENTES DE ENERGIA Y A CONVERTIRLAS EN RIQUEZA PARA GARANTIZAR SU SOSTENIBILIDAD Y EL CRECIMIENTO CONSTANTE, DESARROLLA SUS ACTIVIDADES DENTRO DEL CUMPLIMIENTO DE LAS NORMAS LEGALES VIGENTES, LAS BUENAS PRACTICAS DE GOBIERNO CORPORATIVO, EL RESPETO DE LOS DERECHOS HUMANOS Y LOS COMPROMISOS DE RESPONSABILIDAD SOCIAL EMPRESARIAL. POR ELLO, SE RELACIONA A CONTINUACION EL UNIVERSO DE PRINCIPIOS FUNDAMENTALES QUE RIGEN EN LA ORGANIZACIÓN:
1. ETICA Y TRANSPARENCIA. EVITAMOS EL FRAUDE, CORRUPCION Y LAVADO DE ACTIVOS
2. COMPROMISO CON LA VIDA. CUMPLIMIENTO DE LOS DERECHOS HUMANOS, PROTECCION AMBIENTAL, SE VALORA LA DIVERSIDAD CULTURAL, LA ECOEFICIENCIA, LA BIODIVERSIDAD.
3. AMBIENTE DE TRABAJO. MITIGAMOS Y ELIMINAMOS LOS RIESGOS GENERADOS COMO CONSECUENCIA DE LA OPERACIÓN CON LA GENERACION DE UN AMBIENTE DE TRABAJO SEGURO.
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POLITICA INTEGRAL DE ECOPETROL
4. EXCELENCIA OPERACIONAL. FIJAMOS METAS DESAFIANTES, BASADOS EN ALTOS ESTANDARES DE DESEMPEÑO, LA GESTION EFICIENTE DE LOS RECURSOS Y MEJORA CONTINUA DE LOS PROCESOS.
5. DESARROLLO SOSTENIBLE. ASEGURAMOS EL LOGRO DE OBJETIVOS EMPRESARIALES A LARGO PLAZO BASADOS EN EL EQUILIBRIO ECONOMICO, SOCIAL Y AMBIENTAL.
6. INFORMACION Y COMUNICACIÓN. GESTIONAMOS LA INFORMACION PARA LA TOMA DE DECISIONES EFECTIVAS.
7. CONOCIMIENTO E INNOVACION. CONSIDERAMOS LA GESTION DEL CONOCIMIENTO, LA TECNOLOGIA Y LA INNOVACION COMO FACTORES FUNDAMENTALES PARA LA GENERACION DE VALOR Y VENTAJAS COMPETITIVAS PARA LA ORGANIZACIÓN.
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REGLAS FUNDAMENTALES DE ECOPETROL
10 REGLAS FUNDAMENTALES PARA TRABAJAR EN ECOPETROL:
PORTO MI CARNET EN UN LUGAR VISIBLE DENTRO DE LAS INSTALACIONES DE ECOPETROL Y RESPONDO POR MIS VISITANTES.
REALIZO MI TRABAJO LIBRE DEL EFECTO DEL ALCOHOL O DROGAS ILEGALES.
ME ABSTENGO DE PORTAR ARMAS DE FUEGO (SOLO LA FUERZA PUBLICA PUEDE HACERLO).
APAGO MIS EQUIPOS ELECTRONICOS Y DE COMUNICACIÓN EN LAS AREAS OPERATIVAS; PARA SU UTILIZACION SOLICITO UN PERMISO EN TRABAJO EN CALIENTE, SALVO QUE SEAN INTRINSECAMENTE SEGUROS.
SIGO LOS PROCEDIMIENTOS DURANTE LA EJECUCION DE MIS ACTIVIDADES PARA CUIDARME, CUIDAR AL OTRO Y CUIDAR EL MEDIO AMBIENTE UTILIZANDO SIEMPRE LOS ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL.
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EN EL TRABAJO Y FUERA DE ÉL, SIEMPRE RESPETO LAS SEÑALES Y NORMAS DE TRANSITO, UTILIZO LOS CINTURONES DE SEGURIDAD Y CUIDO AL PEATON.
PLANEO Y EJECUTO MIS TAREAS TENIENDO EN CUENTA LOS RESPECTIVOS ANALISIS DE RIESGO, PERMISOS DE TRABAJO Y CERTIFICADOS DE APOYO; IMPLEMENTO LOS CONTROLES REQUERIDOS Y SUSPENDO TODA ACTIVIDAD QUE PONGA EN RIESGO LA VIDA Y EL MEDIO AMBIENTE.
AISLO, BLOQUEO Y TARJETEO TODA FUENTE DE ENERGIA ELECTRICA, NEUMATICA, MECANICA, HIDRAULICA, DE VAPOR O GAS CUANDO INTERVENGO SISTEMAS Y EQUIPOS.
HAGO DE ECOPETROL UN ESPACIO LIBRE DE HUMO, POR ELLO LOS FUMADORES DEBERAN DIRIGIRSE A LAS ZONAS PERMITIDAS.
REPORTO E INVESTIGO LAS FALLAS DE CONTROL E INCIDENTES, ASEGURO LAS ACCIONES CORRECTIVAS Y DIVULGO LAS LECCIONES POR APRENDER PARA PREVENIR Y EVITAR QUE SE REPITAN.
CUANDO ACTUO DE ESTA MANERA , YO ME CUIDO, YO TE CUIDO
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DECALOGO DE COMPORTAMIENTO SEGURO EN LA CONDUCCION DE UN
VEHICULO.1. ME PREPARO PARA CONDUCIR. ANALIZO MI ESTADO DE SALUD.
2. REVISO MI VEHICULO Y PLANEO MI RUTA. REVISO EL VEHICULO ANTES DE USARLO, PRESION DE LLANTAS, NIVEL DE COMBUSTIBLE, NIVEL DE ACEITE, LIQUIDO DE FRENOS.
3. ASEGURO UNA VISION PERIFERICA PERFECTA Y CUIDO AL PEATON Y OTROS USUARIOS DE LA VÍA. OBSERVO Y EXAMINO HACIA ADELANTE, COSTADOS, ATRÁS, USANDO LOS ESPEJOS.
4. UTILIZO SIEMPRE EL CINTURON DE SEGURIDAD. USO EL CINTURON DE SEGURIDAD Y HAGO QUE LOS PASAJEROS LO UTILICEN.
5. CONTROLO MIS EMOCIONES Y ESTADO DE ANIMO AL CONDUCIR. SI ESTOY EMOCIONALMENTE ALTERADO, EVITO CONDUCIR O ME CONTROLO, SOY IMPULSIVO.
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DECALOGO DE COMPORTAMIENTO SEGURO EN LA CONDUCCION DE UN
VEHICULO.6. EVITO DISTRACCIONES Y ME CONCENTRO EN CONDUCIR DE M
ANERA SEGURA. NO CONDUZCO CUANDO MI DESEMPEÑO SE VEA AFECTADO POR DISTRACCIONES.
7. CONTROLO LA VELOCIDAD DE ACUERDO CON LA CONDICION ESPECIFICA DE LA VÍA. ADAPTO LA VELOCIDAD A LAS CONDICIONES DE LA VÍA.
8. SOY PREVISIBLE EN LA VÍA. ANUNCIO Y SEÑALO A LOS DEMAS, CON LA SUFICIENTE ANTICIPACION, LA MANIOBRA QUE VOY A REALIZAR , ANTICIPO MIS MOVIMIENTOS.
9. DETENGO LA MARCHA SI ESTOY CANSADO Y SOMNOLIENTO. SI SIENTO QUE LA FATIGA ME AFECTA EL ESTADO DE ALERTA, ME DETENGO Y HAGO UNA PAUSA.
10. EVITO CONDUCIR BAJO EL EFECTO DE DROGAS O ALCOHOL. ENTREGO LAS LLAVES AL CONDUCTOR ELEGIDO O DEJO EL VEHICULO EN CASA Y UTILIZO TAXI SI VOY A TOMAR.
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DEFINICIONES
PELIGRO. ES UNA FUENTE, ELEMENTO, CONDICION, O SITUACION QUE TIENE EL POTENCIAL DE CAUSAR DAÑO A LAS PERSONAS, ECONOMIA, AMBIENTE, IMAGEN Y/O CLIENTES.
RIESGO. PRODUCTO DE COMBINAR LA PROBABILIDAD DE QUE UN EVENTO ESPECIFICO INDESEADO OCURRA CON LA GRAVEDAD DE LAS CONSECUENCIAS DEL MISMO.
CASI-ACCIDENTE. INCIDENTE SIN CAUSAS REALES O CON CONSECUENCIAS POTENCIALES.
ACCIDENTE. INCIDENTE CON CONSECUENCIAS REALES.
CAUSA INMEDIATA. CIRCUNSTANCIAS QUE SE PRESENTA JUSTAMENTE ANTES DEL CONTACTOI, POR LO GENERAL SON OBSERVABLES O SE HACE SENTIR. SE CLASIFICAN EN ACTOS INSEGUROS Y CONDICIONES SUBESTANDAR O INSEGURAS.
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DEFINICIONES
CAUSA BASICA. HECHO REAL QUE SE MANIFIESTA DETRÁS DE LOS SINTOMAS Y RAZON POR LA CUAL OCURREN LOS ACTOS O CNDICIONES INSEGURAS.
MATRIZ RAM. MATRIZ DE EVALUACION DE RIESGO. HERRAMIENTA PARA LA EVALUACION DE LOS RIESGOS UTILIZADA EN ECOPETROL..
REALIZA LA EVALUACION Y CLASIFICACION DE LAS CONSECUENCIAS, DEBE HACERSE BASANDOSE EN LO QUE PODRIA O PODRA HABER OCURRIDO BAJO CONDICIONES LEVEMENTE DIFERENTES (CONSECUENCIAS POTENCIALES ESTIMADAS) O EN LO QUE REALMENTE OCURRIO, DEPENDIENDO DE LA ACTIVIDAD QUE SE ESTE EVALAUNDO O CLASIFICANDO. (PLANEACION DE TAREAS O INVESTIGACIONES DE ACCIDENTES DE TRABAJO).
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DEFINICIONES
3 QUÉ. ES UN METODO DE IDENTIFICACION DE PELIGROS, CAUSAS Y CONTROLES DE UNA ACTIVIDAD. SE DEFINE POR 3 PREGUNTAS:
¿ QUÉ PUEDE SALIR MAL O FALLAR?¿QUÉ PUEDE CAUSAR QUE ALGO SALGA MAL?¿QUÉ PODEMOS HACER PARA EVITAR QUE ALGO SALGA MAL?
SOLO SE APLICA SI LA VALORACION DE LA MATRIZ RAM DA MUY BAJO (N) Y BAJO (L).
ATS. ANALISIS DE TRABAJO SEGURO, SE REQUIERE CUANDO LA VALORACION DE LA MATRIZ RAM ES MEDIO (M), ALTO (H), MUY ALTO (VH).
SE REQUIERE PREVIAMENTE A LA ELABORACION Y PLANEACION DEL TRABAJO A REALIZAR PARA IDENTIFICAR PASOS A SEGUIR, SUS RIESGOS, CONTROLES Y RESPONSABLES DE LOS CONTROLES.
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DEFINICIONES
PERMISOS DE TRABAJO. ES LA COMUNICACIÓN ENTRE QUIENES ORDENAN Y EJECUTAN UN TRABAJO.
TIPOS DE PERMISOS DE TRABAJO. VERBALES Y ESCRITOS
CLASE DE PERMISO DE TRABAJO. FRIO (AMARILLO), CALIENTE (ROSADO) Y ELECTRICO (NARANJA)
CERTIFICADOS DE APOYOS. SE REQUIEREN ANEXAR AL PERMISO DE TRABAJO CUANDO ESTOS SON ESPECIALES POR LAS CONDICIONES DE RIESGO DEL TRABAJO.
TRABAJO EN ALTURA, ESPACIOS CONFINADOS CON O SIN ATMOSFERA PELIGROSA, EXCAVACION, RADIOGRAFIA INDUSTRIAL, HOT-TAP (LINEAS, EQUIPOS), BLOQUEO Y TARJETEO (SAS), CAÑONEO DE POZOS, CEMENTACION DE POZOS, APERTURA DE LINEA DE TEA VIVA, MANTENIMIENTO DE LINEA, MANEJO DE CARGAS, TRABAJO CON PRODUCTOS QUIMICOS.
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VIDEO DE REFLEXION
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BANCO DE PREGUNTAS