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Plan Vial Quinquenal Básico de Conservación y
Desarrollo
Periodo 2021-2025
Cantón de Carrillo
Reconocimientos
Unidad Técnica de Gestión Vial Municipal de Carrillo
Junta Vial Cantonal
Acompañamiento técnico
Ministerio de Obras Públicas y Transportes
Cooperación Alemana- GIZ
Agosto, 2020
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
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ÍNDICE
I. Introducción y justificación del plan ................................................................................................................ 5
II. Análisis de la Situación: Características de la Red Vial Cantonal .................................................................... 8
2.1 Indicadores Sociales del Cantón ...................................................................................................................... 8
2.2 Indicadores económicos del Cantón ............................................................................................................. 14
III. Análisis Técnico: Estado y funcionamiento de la Red Vial Cantonal. ........................................................ 16
3.1Descripción general de la Red Vial Cantonal de la Municipalidad de Carrillo. ............................................... 16
3.2 Metodología utilizada en la evaluación de las rutas ..................................................................................... 17
3.3 Inventario, características y condición de la Red Vial Cantonal. ............................................................. 18
3.3.1 Longitud típica de los caminos según su tipo de superficie ............................................................ 19
3.3.2 Estado de la superficie de ruedo ..................................................................................................... 20
3.3.4 Tránsito promedio diario ................................................................................................................. 22
3.3.5 Importancia relativa. ....................................................................................................................... 23
IV. Marco Político y Estratégico de la Gestión Vial ......................................................................................... 28
Marco Estratégico ................................................................................................................................................ 28
Misión de la Gestión Vial del Cantón ................................................................................................................. 29
Visión de la Gestión Vial del Cantón: ................................................................................................................. 29
Políticas municipales en materia de gestión vial ............................................................................................... 30
V. Plan Vial Quinquenal Básico de Conservación y Desarrollo .......................................................................... 32
5.1 Priorización de caminos ........................................................................................................................... 32
5.2 Metodología utilizada para priorización de caminos .............................................................................. 33
5.3 Caminos priorizados ................................................................................................................................ 35
5.4 Fuentes de financiamiento de los proyectos........................................................................................... 35
5.5 Tipos de intervención de los caminos priorizados .................................................................................. 36
5.6 Costos de intervención de los caminos priorizados ................................................................................ 38
VI. Mecanismo para el seguimiento y evaluación del PVQBCD ...................................................................... 40
ANEXOS ................................................................................................................................................................... 43
Anexo No.1 Inventario, características y condición de la Red Vial Cantonal ...................................................... 43
Anexo No.2 Priorización de caminos a intervenir de la Red Vial Cantonal ......................................................... 55
Anexo No.3 Listado de intervenciones a realizar en el quinquenio.................................................................... 64
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ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1 Elementos trascendentales que justifican la elaboración del PVQBCD ........................................................ 6
Tabla 2Actores Participantes del Plan ....................................................................................................................... 7
Tabla 3Límites territoriales según puntos cardinales ................................................................................................ 8
Tabla 4 Índice Desarrollo Social ................................................................................................................................. 9
Tabla 5 Índice de Desarrollo y posiciones respecto al total de distritos del país .................................................... 10
Tabla 6 Índice de Desarrollo del cantón Carrillo respecto a los cantones de Santa Cruz, Liberia, Nicoya y Cañas . 11
Tabla 7 Resumen de los índices del Atlas del Desarrollo Humano Cantonal de Costa Rica del año 2014 .............. 13
Tabla 8 Actividades económica principales del cantón según sus distritos ............................................................ 14
Tabla 9 Datos estadísticos del censo nacional 2011 respecto a la fuerza del trabajo por distrito ......................... 15
Tabla 10 Datos estadísticos del censo nacional 2011 respecto a distribución de la fuerza laboral por sectores ... 15
Tabla 11 Clasificación de superficie de ruedo ......................................................................................................... 18
Tabla 12 Clasificación de la condición de la superficie de ruedo ............................................................................ 18
Tabla 13 Longitud de caminos de la Red Vial Cantonal según su tipo de superficie de ruedo ............................... 19
Tabla 14 Estado de la superficie de ruedo según longitud de los caminos ............................................................. 20
Tabla 15 Estado de la superficie según tipo de superficie (km) .............................................................................. 21
Tabla 16 Estadística Tránsito Promedio Diario ........................................................................................................ 22
Tabla 17 TPD clasificado por kilómetros de caminos .............................................................................................. 22
Tabla 18 Criterio de conectividad ............................................................................................................................ 24
Tabla 19 Importancia relativa .................................................................................................................................. 25
Tabla 20 Resumen del inventario de puentes prioritarios del cantón .................................................................... 26
Tabla 21 Plan de Desarrollo Humano Cantonal 2010-2020 .................................................................................... 28
Tabla 22 Plan Estratégico Municipal 2010-2015 ..................................................................................................... 29
Tabla 23 Políticas de los planes vinculadas al PVQBCD ........................................................................................... 30
Tabla 24 Marco de Políticas en Gestión Vial Cantonal ............................................................................................ 31
Tabla 25 Lineamientos para la priorización de caminos y la definición de criterios de importancia relativa ........ 32
Tabla 26 Matriz de criterios utilizados para la priorización de caminos ................................................................. 33
Tabla 27 Criterio de importancia relativa en términos del TDP .............................................................................. 34
Tabla 28 Histórico de ingresos para inversión en caminos de la red vial cantonal 2015-2019............................... 35
Tabla 29 Proyección de ingresos para inversión en caminos de la red vial cantonal 2021-2025 ........................... 35
Tabla 30 Tipos de intervención previsto por el cantón para la intervención de los caminos priorizados .............. 37
Tabla 31 Resumen de tipos de intervención de la red vial cantonal y sus costos por km ya sean obras por
contrato o por administración................................................................................................................................. 38
Tabla 32 Resumen de los tipos de intervención y el presupuesto anual requerido para su ejecución .................. 39
Tabla 33 Matriz de seguimiento y evaluación del PVQBCD .................................................................................... 41
SIGLAS Y ABREVIATURAS
Siglas Abreviaturas
BID Banco Interamericano de Desarrollo
CGR Contraloría General de la República
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Siglas Abreviaturas
CONAVI Consejo Nacional de Vialidad
GIZ Cooperación Alemana
IDS Índice de Desarrollo Social
IVTS Índice de Viabilidad Técnico Social
JVC Junta Vial
LanammeUCR Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales
MIDEPLAN Ministerio de Planificación Nacional y Política Económica
MOPT Ministerio de Obras Públicas y Transportes
PVQBCD Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Básico
RVC Red vial cantonal
TPD Tránsito Promedio Diario
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I. Introducción y justificación del plan
Con gran agrado la Junta Vial Cantonal de Carrillo presenta el Plan Vial Quinquenal Básico de Desarrollo y
Conservación (en adelante PVQBCD) de la Red Vial Cantonal del período 2021-2025.La elaboración del
documento estuvo a cargo del personal de la Unidad Técnica de Gestión Vial Municipal (UTGVM), con la asesoría
técnica del PRVC-II MOPT/BID.
El PVQBCD tiene como fin orientar la distribución de recursos a emplear en la red vial del cantón, para lo cual se
consideraron factores como elestado de la superficie de ruedo, Tránsito Promedio Diario (TPD), el Índice de
Viabilidad Técnico Social, Criterio de conectividad y Actividad Generadora.
El presente documento es un reflejo real de los principales alcances por lograr en el proceso de gestión vial en el
quinquenio 2021-2025 en el acatamiento a lo dispuesto en el artículo No. 6 de la LeyNo.8114 Ley de
Simplificación y eficiencia tributaria a saber:
“Artículo 6º—Planes de Desarrollo y Conservación de la Red Vial Cantonal. Las Juntas Viales Cantonales
formularán Planes Quinquenales y Anuales de Conservación y Desarrollo Vial, en concordancia con las políticas y
directrices emitidas por el Concejo, el MOPT y los Planes Reguladores de Desarrollo Cantonal vigentes.”
Nuestro interés es:
Promover la conservación vial participativa, a través del fortalecimiento de la organizacional local y su
vínculo con otras instancias afines, con el propósito de propiciar trabajos conjuntos de conservación de
las vías públicas.
Mantener coordinación con los comités de caminos vecinales con el fin de mantener una comunicación
constante para conocer las necesidades de nuestras comunidades.
Clasificar la Red Vial Cantonal Pavimentada y en Lastre, según su categoría, dividiendo todos los caminos
inventariados en diferentes condiciones para su debida intervención, considerando diferentes
escenarios que contemplan ingresos limitados e ilimitados.
En ese sentido, tomando en consideración los lineamientos brindados por la Contraloría General de la República
(CGR) y el MOPT, es que se presenta el actual documento al Concejo Municipal y a la comunidad en general del
Cantón de Carrillo, propuesta que busca mejorar el estado y condición de la red vial cantonal de manera
integral.
La formulación e implementación del PVQBCD supone una herramienta para el cumplimiento de las
disposiciones de la CGR, el diagnóstico de la Red Vial Cantonal (RVC), la definición de políticas-metas e
indicadores de cumplimiento del plan, así como la oportunidad de mejorar diversos componentes del quehacer
municipal. Debido a lo anterior, en la tabla No.1 se detallan los elementos más relevantes que justifican la
elaboración del plan:
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Tabla 1Elementos trascendentales que justifican la elaboración del PVQBCD
Utilidad del plan Determina el tipo de red vial que se pretende para el cantón e indica las
acciones en el corto, mediano y largo plazo para lograrlo.
Beneficios para la población Permite contar con caminos y carreteras en mejores condiciones, lo cual
permite un mejor tránsito y por lo tanto mejorar la calidad de vida.
Beneficios para la empresa u
organización
Brinda las condiciones de infraestructura vial adecuadas para su buen
desarrollo.
Beneficios para el cantón Permite estar en mejores condiciones para la atracción de inversión y lo
convierte en un cantón más competitivo.
Relación del plan con otras leyes
y reglamentos
La construcción del plan se convierte en una obligación para el gobierno
municipal y esto le permite tener acceso tanto los recursos que por ley (Ley
No.8114 y No.9329) le corresponden, así como otros recursos y partidas
específicas que pueden ser captadas desde la propia gestión del gobierno
local.
Fuente: Elaboración propia
Asimismo, es relevante indicar que en el PVQBCDse establecen los pasos necesarios para lograr las metas y
objetivos propuestos en el área de conservación vial en un plazo de cinco años y además, permite definir las
prioridades de intervención de los caminos y puentes, de acuerdo con la disposición de recursos y las
prioridades de intervención del cantón.
Es importante apuntar que este plazo permite establecer metas de corto, mediano y largo plazo con sus
respectivos indicadores de éxito.
Este PVQBCD incluye propuestas de intervención y escenarios para asignación de recursos económicos,
materiales y humanos, establecidos como prioridad. Con base en este plan, se elaborarán los Planes Anuales
Operativos (PAO), que a su vez fungirán como insumo en la confección del presupuesto correspondiente para la
UTGVMde Carrillo.
Aunado al punto anterior, el plan sirve de guía para todos los involucrados en el proceso, lo que fomenta a su
vez la participación ciudadana, concertación, la rendición de cuentas y la transparencia. La divulgación de la
información fomenta además la coordinación entre los grupos involucrados.
Este documento pretende ser además un referente de evaluación del cumplimiento y alcances que se logren
durante el proceso de vigencia, tomando en consideración tres fases fundamentales, a saber:
1. Fase de Programación.
2. Fase de Ejecución.
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3. Fase de Control y Evaluación.
La gestión vial del cantón de Carrillo garantizará una circulación de vehículos a través de su RVC principal
durante todo el año, a fin de garantizar y reducir la delimitación del desarrollo económico y social, realizando
proyectos cantonales y distritales para la mejora de la infraestructura vial, lo anterior sin el afán de que afecten
las condiciones de vida y el desarrollo de sus habitantes.
Un modo de promover la transparencia consiste en incluir a los actores sociales participantes de la red vial, en la
planificación, desarrollo y mantenimiento de ésta. Las inquietudes de los actores sociales y de los afectados para
el desarrollo del proyecto en programas viales, sociales y ambientales, hará que asuman un mayor grado de
responsabilidad y participación.
Tabla 2Actores Participantes del Plan
Nombre del actor
(organizaciones,
instituciones o
personas)
Aporte al plan
Momento de su aporte
Formulación Ejecución Evaluación
posterior
UTGVM Elaboración X X X
Junta Vial Cantonal
(JV) Elaboración X X
Comités de caminos Participantes X
Asociaciones de
desarrollo Participantes X X
Concejo Municipal Aprobación X X
Alcalde Aprobación X X
Fuente: Elaboración Propia
Durante la etapa de "Formulación" será importante la participación de distintos actores sociales para recolectar
la mayor información acerca de la situación actual, las percepciones y las necesidades en materia vial de cada
una de las comunidades que integran los distritos y el apoyo de las instancias competentes, en la aprobación de
las políticas que se generen.
Para el proceso de "Ejecución" será vital el apoyo y la voluntad política tanto del Concejo Municipal como de la
Alcaldía, para que la JVC y UTGVM puedan ejecutar a cabalidad lo planificado en función de las necesidades
presentadas por los actores sociales sustentadas con criterios técnicos y aprobados previamente por ellos.
Respecto al procedo de la "Evaluación", estará a cargo de la UTGVM y sobre la Alcaldía Municipal
principalmente, ya que son estos los responsables directos de la ejecución de las acciones planificadas; sin
embargo, el Concejo Municipal tiene su cuota de responsabilidad en este proceso por el papel Legislativo que
cumple dentro de los dos últimos procesos, lo que los convierte en ejecutores y evaluadores indirectos.
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II. Análisis de la Situación: Características de la Red Vial Cantonal
El cantón de Carrillo geográficamente se ubica en la 10°28´59” latitud norte y 85°35´31” longitud oeste1 y posee
una extensión de 577.54km2. El cantón está compuesto por cuatro distritos: Filadelfia, Palmira, Sardinal y Belén.
Los límites del cantón son los siguientes:
Tabla 3Límites territoriales según puntos cardinales
Punto cardinal Límite
Norte Liberia
Sur Santa Cruz
Este Océano Pacífico
Oeste Bagaces
Sobre la extensión de la RCV, el cantón registra una longitud de 451.81km, de los cuales el 58.00% de la red
presenta una superficie de ruedo enmaterial granular (lastre).
La topografía del cantón se caracteriza por contrastes entre terrenos planos o laderas de pendientes fuertes
(entre 20° y 30°), así como la existencia de afluentes hidrológicos bien definidos como lo son los ríos Tempisque,
Cañas, Bolsón, Belén, San Blas, Sardinal, entre otros.
En términos de gestión de riesgos y prevención de desastres, el cantón ha identificado e intervenido vías
afectadas por eventos naturales hidrometereológicos que han provocado el desbordamiento de ríos o
quebradas, así como deslizamientos en puntos susceptibles a la inestabilidad de los suelos.
2.1 Indicadores Sociales del Cantón
La finalidad de los indicadores sociales es disponer de información para el diseño, ejecución y evaluación de
políticas locales, toma de decisiones y elaboración de estudios e investigaciones sobre las condiciones de vida de
la población. A su vez, permite integrar las estadísticas e indicadores sociales de manera que se pueda estudiar
dentro de un marco global las características multifacéticas del desarrollo social.
1 Cantón 5-05 Información IFAM. Sin fecha depublicación.Link: https://www.ifam.go.cr/?page_id=624
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Tabla 4Índice Desarrollo Social
Distrito
Población
área rural
2016
(Proyección
INEC)
Población
urbana 2016
(Proyección
INEC)
Total
Población
2016
(Proyección
INEC)
Superficie
(km2)
Densidad
población al
por km2
Índice de
Desarrollo
Social (IDS)
2017
Filadelfia 3.07 5.36 8.42 125.01 67.39 72.87
Palmira 1.00 4.99 5.99 37.17 161.04 72.81
Sardinal 7.40 10.32 17.72 240.45 73.70 80.63
Belén 4.56 5.64 10.19 174.91 58.28 59.36
Total 16.03 26.30 42.32 577.54 73.28 67.65
Fuente: INEC 2017
Una de las ventajas que tiene el cantón de Carrillo es su pequeña composición política, ya que está conformado
por cuatro distritos: Belén, Filadelfia, Palmira y Sardinal. Esta estructura ha permitido a través de los años
desarrollar una visión de desarrollo humano equitativa entre sus distritos, esto significa que tanto los habitantes
de un distrito como el otro tienen iguales o similares condiciones que les permite desarrollarse como personas
en este cantón dando paso a futuras oportunidades. Si nos referimos al tema de infraestructura, servicios,
educación y otros, todos los distritos del cantón de Carrillo poseen al menos un banco, escuelas, un colegio, un
centro de salud o EBAIS, parques, canchas de fútbol y baloncesto, centros comerciales, estaciones gasolineras,
vía de comunicación principal y secundarias pavimentadas, iglesias, etc.
Lo anterior es sumamente importante resaltarlo ya que son elementos tangibles que sustentan el nivel de
desarrollo en los distritos de Carrillo y que son necesarios para impulsar el desarrollo de un cantón.
Un indicador que evidencia la evolución del desarrollo integral del cantón de Carrillo es el Índice de Desarrollo
Social (IDS) elaborado por el MIDEPLAN. Este índice aborda condiciones esenciales para el desarrollo social en
cinco dimensiones: educación, salud, participación ciudadana, económica y seguridad, vinculadas con los
derechos humanos ampliamente reconocidos en la Declaración Universal de Derechos Humanos.
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Gráfico No.1 Composición del Índice de Desarrollo Social según dimensiones e índices 2017
Fuente: Mideplan 2017
La siguiente tabla presenta los IDS y las posiciones con respecto al total de los distritos de nuestro país para los
años 2007,2013 y 2017 (año del último informe) para cada distrito del cantón de Carrillo, además presenta la
información de los distritos de Santa Cruz, Nicoya, Liberia y Cañas, esto con el objetivo de comparar el índice con
los principales distritos de los cantones hermanos que presentan características similares en cuanto extensión
territorial, población, presupuesto municipal, actividades económicas desarrolladas, etc.
Tabla 5Índice de Desarrollo y posiciones respecto al total de distritos del país
Fuente: Mideplan 2017
Se puede observar que los distritos de Filadelfia, Palmira y Sardinal han mejorado su índice y su posición a nivel
nacional, obteniendo una mejor posición que los distritos de cabecera de los cantones circunvecinos. El caso del
cantón de Belén se ha abordado desde el año 2018 con acciones concretas para mejorar este índice, alguna de
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estas acciones son la coordinación interinstitucional con INDER para la construcción de una ciudad institucional
donde estarán presentes instituciones como La Cruz Rojo, Bomberos de Costa Rica, CINDEA, CNE, ADI Belén, CEN
entre otros, otra de las acciones es el incremento en la inversión de obra pública en la red vial cantonal y
nacional del distrito. Con estas acciones se pretende elevar el IDS del distrito de Belén.
La siguiente tabla presenta un comparativo de los IDS cantonal entre los cantones de Carrillo, Santa Cruz,
Liberia, Nicoya y Cañas, se puede observar la calificación y la posición de cada cantón a nivel nacional, para el
caso de Carrillo su IDS es de 67.65 puntos y ostenta la posición 28 de los 82 cantones de nuestro país, a nivel de
la provincia de Guanacaste es el que ocupa el primer lugar.
Tabla 6Índice de Desarrollo del cantón Carrillo respecto a los cantones de Santa Cruz, Liberia, Nicoya y Cañas
Fuente: Mideplan 2017
Otro índices que nos muestra la situación del cantón de Carrillo son los presentes en el Atlas del Desarrollo
Humano Cantonal de Costa Rica del año 2014, el cual incluye el cálculo del Índice de Desarrollo Humano
cantonal (IDHc), el Índice de Pobreza Humana cantonal (IPHc), el Índice de Desarrollo Relativo al Género en el
ámbito cantonal (IDGc) y el Índice de Potenciación de Género cantonal (IPGc), elaborado por el Programa de las
Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), en conjunto con la Escuela de Estadística de la Universidad de Costa
Rica (EE-UCR).
Los siguientes diagramas representan como se confeccionan los índices del desarrollo humano:
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En la siguiente tabla presenta el resumen de los índices del año 2014 antes mencionados para el cantón de
Carrillo.
Tabla 7Resumen de los índices del Atlas del Desarrollo Humano Cantonal de Costa Rica del año 2014
Fuente: Atlas del Desarrollo Humano Cantonal de Costa Rica del año 2014
De acuerdo con el análisis e investigación realizada para la elaboración de estos índices, el cantón de Carrillo
obtiene una puntuación de 0.765 en el Índice de desarrollo Humano Cantonal y lo ubica en la posición 41 del
total de los cantones.
A pesar de que es un índice elaborado en el año 2014, sirve como referencia y como base para determinar el
avance que muestra Carrillo en su Índice de Desarrollo Social elaborado por el MIDEPLAN para el periodo 2017.
Una de las características especiales del cantón de Carrillo es su dinámica y activa organización de actores
sociales, actualmente existen 20 asociaciones de desarrollo, 13 Asadas, un Comité Cantonal de Deportes Cultura
y Recreación Cantonal y un Sub Comité por distrito, 10 comités de caminos, 3 Juntas Directivas de Comités
Auxiliares de la Cruz Roja Costarricense, una Cámara de productores de caña de azúcar, una Cámara de
pescadores, cámara de ganaderos de Sardinal, cámara de comercio de Playas del Coco, cuatro grupos de danza
folclórica, una cooperativa de mujeres recicladoras entre otros, todos conformados por grupos de personas
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activas comprometidas con el desarrollo de sus pueblos.
Las acciones realizadas y esfuerzos realizados por la Municipalidad, las instituciones públicas, los actores sociales
y el sector privado, han logrado obtener resultados satisfactorios a nivel de desarrollo, logrando posicionar a un
cantón rural como lo es Carrillo, en el puesto número 28 de todos los cantones del país en el Índice de
Desarrollo Social del año 2017, una posición intermedia donde se puede decir que es un cantón que reúne las
condiciones sociales para el desarrollo de sus habitantes.
2.2 Indicadores económicos del Cantón
La finalidad de los indicadores económicos es disponer de información para el diseño, ejecución y evaluación de
políticas locales, toma de decisiones y priorización de proyectos y obras que contribuyan con el incremento del
dinamismo económico local.
Por su ubicación geográfica y otras condiciones productivas como lo son el clima y la altura sobre el nivel del
mar, el cantón de Carrillo ha desarrollado su economía en torno a tres actividades económicas:
1. La Agricultura (Caña de Azúcar, Arroz, Melón, y otros).
2. El Turismo (hotelería, tour operadores, turismo ecológico).
3. Comercio en general (empresas de servicios públicas y privadas).
Tabla 8Actividades económica principales del cantón según sus distritos
Distrito Actividades Económicas principales Necesidades (activos viales)
Filadelfia Agricultura y Comercio Ruta Filadelfia-La Guinea
Palmira Agricultura y Agroindustria Límite Palmira-Paso Tempisque hacia
el río Tempisque
Sardinal Turismo y Comercio Calle que comunique con el Cantón de
Santa Cruz
Belén Comercio, Ganadería y Agricultura Continuidad de ruta Los Planes, y
mejoramiento de la calle de Palestina
Fuente: Elaboración propia
Una de las herramientas fundamentales para analizar el entorno económico del cantón son los datos
estadísticos del censo nacional 2011 (último realizado en nuestro país) ya que estos proporcionan una visión
más amplia y el comportamiento de la economía a una determinada fecha, por esta razón se incorporarán datos
estadísticos del citado censo.
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Tabla 9Datos estadísticos del censo nacional 2011 respecto a la fuerza del trabajo por distrito
Fuente: INEC-Censo 2011
La población económicamente activa del cantón de Carrillo al 2011 era de 12.646 personas. Esta población
laboral se encuentra distribuida de la siguiente forma entre los sectores económicos:
Tabla 10Datos estadísticos del censo nacional 2011 respecto a distribución de la fuerza laboral por sectores
Fuente: INEC-Censo 2011
Se puede observar la importancia que tiene dentro de la economía la actividad turística el cual se ubica en el
sector terciario (Servicios) el cual genera la mayor fuente de empleo a la población ocupada. El crecimiento
costero ordenado, la cercanía al aeropuerto Daniel Oduber, la calidad y fácil acceso que brinda la red vial a las
distintas playas del polo turístico y la belleza escénica de la zona han creado un alto valor atractivo para los
inversionistas y cadenas hoteleras lo que ha permitido mantener activa la economía del cantón por medio de la
generación de fuentes de empleo.
Uno de los factores más importantes que ha contribuido con el desarrollo económico cantonal es la buena
condición en términos generales que tiene la red vial del cantón de Carrillo, esto ha permitido que tanto su
población como los visitantes puedan transitar en superficies con condiciones cómodas y seguras,
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principalmente a la zona del polo turístico cantonal que se ubica en el distrito de Sardinal principalmente.
III. Análisis Técnico: Estado y funcionamiento de la Red Vial Cantonal.
3.1Descripción general de la Red Vial Cantonal de la Municipalidad de Carrillo.
La RVC del Cantón de Carrilloestá compuesta por 451.81kmde calles y caminos, además de treinta y tres
(33)puentes y pasos de alcantarilla, en la que transitan diariamente un alto porcentaje de los habitantes y
vecinos de la zona, producto de las actividades generadoras de viajes, de las cuales podemos destacar las
siguientes.
Turismo: Se generan importantes volúmenes viales producto de la actividad turística generada todo el año,
principalmente en las fechas de diciembre a febrero, y caracterizada por la visita de extranjeros especialmente y
nacionales. Además, se mantiene un sistema de líneas de transporte público adecuado a las zonas turísticas,
aunque los visitantes arriban a la zona por medio de vehículos particulares u otros medios.
Agricultura: Las principales actividades agrícolas son caña, arroz y zonas frutales como melones y sandias, las
cuales se ubican en la mayoría de los casos en las zonas de los distritos deFiladelfia y Palmira. De las cuales en las
fechas de diciembre hasta abril se da el tiempo de cosecha, por lo cual aumenta significativamente el volumen
de flujo vial.
Ganadería: En las zonas de Belén y Filadelfia se da la actividad de ganadería, de la cual dependen sus
pobladores.
Educación:La existencia de cuatro (4)colegios técnicos profesionales, la afluencia de estudiantes a las
universidades públicas y privadas de los cantones de Liberia y Santa Cruz, así como las veintisiete (27) escuelas,
donde cada centro de población cuenta como mínimo con un centro de educación primaria, promueven una
gran movilidad de estudiantes y padres que se desplazan desde distintos poblados del cantón con el propósito
de obtener el servicio.
Salud:La existencia de ocho (8) EBAIS (Centro de Salud o Clínica)ubicados en Belén, Filadelfia, Palmira y Sardinal,
estimulanla afluencia de personas y personal médico diariamente desde distintas partes del cantón.
Comercio: El principal centro de comercio se ubica en el sector de Filadelfia, donde se realiza frecuentemente la
mayor parte de las transacciones comerciales, ya que se encuentran bancos, cajeros, supermercados, etc. Así
mismo, el segundo centro de comercio se ubica en Playas del Coco, distrito de Sardinal, ya que existen edificios
financieros y de abarrotes.
Producción: En la zona de Filadelfia se encuentra ubicada la planta procesadora de caña de azúcarEL Viejo.
Aunado al punto anterior, existe la corporación de Melones de Costa Rica la cual cuenta con más 500empleados,
produciendo una alta movilidad de personas de los poblados del casco de Filadelfia, Belén y Palmira hasta el
sitio.
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Vivienda: Los principales centros de población se encuentran en los sectores de principales del cantón de
Carrillo, Sardinal, Belén y Filadelfia, por lo cual, las personas deben movilizarse desde diversos sectores del
cantón a sus respectivos centros de trabajo, zonas comerciales, entre otros.
Actividad religiosa: Dentro del cantónse registran aproximadamente cuarenta y cinco (45) iglesias, a las cuales
asiste con regularidad gran parte de la población. Es importante mencionar que las iglesias con mayor número
de adeptos son las iglesias católicas y las mismas se ubican en todos los centros urbanos del cantón.
Rutas Nacionales No.: 21, 155, 920, 912, 151, 253, 254, 911, 159 y 255 atraviesan la RVC, pasando no solo por
los cuatro distritos sino por poblados importantes. La Red Vial Nacional (RVN) se encuentra casi en su totalidad
asfaltada. En el caso particular de la ruta nacional No. 920deFiladelfia-Ent. RN21 a Ortega Limite Cantonal, su
superficie de ruedo es en material granular (lastre).
Es relevante indicar que la RVN pavimentada presenta mejores condiciones de transitabilidad, así como una
mejor condición de funcionamiento del sistema de evacuación de aguas pluviales. La importancia de esta red
radica en la conectividad que genera entre los principales centros turísticos, playas, áreas de conservación, etc.
dando una eficiente accesibilidad a los residentes locales y visitantes de la zona. Lo anterior, es una
característica que se repite en la RVC, específicamente los caminos intercantonales, donde la afluencia de
personas se genera hacia los cantones vecinos y viceversa.
3.2Metodología utilizada en la evaluación de las rutas
La información fidedigna y actualizada de las características y condición de las calles y caminos de la red se
convierten en el insumo primario para una gestión efectiva, eficaz y eficiente de los recursos, por lo cual la
administración de este cantón se encuentra comprometida con el capital humano y destinando los recursos
pertinentes para lograr dicho objetivo.
Para la determinación del diagnóstico de las calles y caminos del cantón de Carrillo se empleará como base
fundamental el “Inventario de Calles y Caminos de la Red Vial Cantonal (IRVC)”. No se tiene registro de fecha del
levantamiento originalmente, ni el ente de su gestión, se tiene una actualización realizada en el año 2010, donde
se contrató un profesional independiente, utilizando el llenado de boletas del Sistema de Programación y
Ejecución de Mantenimiento (SPEM), del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), generando un
expediente de cada camino del cantón.
Asimismo, enla página web de la institución se cuenta con un visor cartográfico al cual se puede acceder desde
la siguiente dirección https://visorcartografico.municarrillo.go.cr/. Esta es una herramienta que el
Departamento de Catastro y Bienes Inmuebles ha puesto a disposición desde hace algún tiempo, con el objetivo
de mostrar datos geoespaciales del ámbito de administración institucional y del cantón de Carrillo en general,
donde se mantiene actualizada la RVC.
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Se determina el tipo de superficie de ruedo bajo la clasificación establecida en el decreto MOPT-38578, tal como
se muestra en la tabla No.11
Tabla 11Clasificación de superficie de ruedo
Tipo de superficie de ruedo
1 Carpeta de concreto asfáltico
2 Hormigón o concreto hidráulico
3 Tratamiento superficial bituminoso (TSB)
4 Material granular (lastre)
5 Tierra
Fuente: decreto MOPT 38578, tabla No.2
De igual manera, para la evaluación de la condición superficial de las calles se emplea lo establecido en el
decretoMOPT-38578, tal como se muestra en la tabla No.12
Tabla 12Clasificación de la condición de la superficie de ruedo
Condición de superficie de ruedo
5 Muy bueno Superficie lisa, sin baches ni irregularidades notables.
4 Bueno Superficie generalmente lisa, pero con unas pequeñas corrugaciones u otras
irregularidades aisladas, o con baches pequeños superficiales, que no afectan la velocidad
promedio de la circulación del tránsito.
3 Regular Superficie con frecuentes baches o irregularidades que hacen necesario que los
conductores reduzcan, de manera apreciable, la velocidad promedio de circulación en una
buena parte del tramo, para viajar con seguridad y comodidad.
2 Malo Superficie muy irregular o con baches extensos y frecuentes (o material suelto, en caso de
superficies no pavimentadas), hasta tal grado que la velocidad promedio de recorrido en
la calle o camino es considerablemente menor que la que permitiría desarrollar las demás
características del camino
1 Muy malo Superficie muy deteriorada o irregular (o material suelto), hasta tal grado, que en casi
todo el tramo la velocidad promedio de circulación es mucho menor que la que
permitirían desarrollar las demás características del camino.
Fuente: Decreto MOPT-38578, tabla No.7
3.3 Inventario, características y condición de la Red Vial Cantonal.
El inventario de la RVC es una serie de descripciones y características asociadas a un camino determinado, en su
forma más básica digitalizada está compuesto por: código de camino, ubicación (Inicio y fin del camino), nombre
del camino, longitud, tipo de superficie de ruedo, estado de la superficie de ruedo, tránsito promedio diario
(TPD) y conectividad. Los datos del inventario pueden observarse en el anexo No.1
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Con la información brindada del IRVC, se deriva información que nos permite comprender el comportamiento
de la red.
3.3.1 Longitud típica de los caminos según su tipo de superficie
Detallando las características generales que poseen los caminos con un mismo tipo de superficie de rodamiento
encontramos que se distribuyen como se muestra en la tabla No.13
Tabla 13Longitud de caminos de la Red Vial Cantonal según su tipo de superficie de ruedo
Tipo de superficie de ruedo Longitud (km)
1 Carpeta de concreto asfáltico 72.73
2 Hormigón o concreto hidráulico 3.21
3 Tratamiento superficial bituminoso (TSB) 13.75
4 Material granular (lastre) 261.61
5 Tierra 100.53
Total 451.81
Fuente: Elaboración propia
De la tabla 13podemos establecer el gráfico No.2 de porcentaje de caminos según la superficie de ruedo.
Gráfico No.2 Porcentaje de la RVC según su tipo de superficie de ruedo
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El tipo de superficie de ruedo predominante en la RVC es de lastre con un porcentaje del 58.00%, seguido por el
de tierra un porcentaje del 22.00%.
3.3.2 Estado de la superficie de ruedo
Con la información del inventario de la red, y las respectivas actualizaciones se establece según el decreto
MOPT-38578 la condición superficial para la RVC. De dichos datos se genera la tabla No.14, del estado de la
superficie de ruedo según longitud de los caminos.
Tabla 14Estado de la superficie de ruedo según longitud de los caminos
Condición de superficie de ruedo Longitud (Km)
5 Muy bueno 32.00
4 Bueno 40.76
3 Regular 269.75
2 Malo 81.17
1 Muy Malo 28.13
Total 451.81
Fuente: Elaboración propia
De la tabla No.14podemos establecer el gráfico No.3, de porcentaje de caminos según el estado de la superficie
de ruedo.
Tipo de superficiede ruedoCarpeta de concretoasfáltico72,72716%
Tipo de superficie de ruedoHormigón o concreto hidráulico3,2121%
Tipo de superficie de ruedoTratamiento superficialbituminoso (TSB)13,7363%
Tipo de superficie de ruedoMaterial granular (lastre)261,60658%
Tipo de superficie de ruedoTierra100,5322%
Carpeta de concreto asfáltico
Hormigón o concreto hidráulico
Tratamiento superficial bituminoso (TSB)
Material granular (lastre)
Tierra
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Gráfico No.3Porcentaje de caminos según el estado de la superficie de ruedo.
El estado de la superficie de ruedo predominante en la RVC es lo Regular, con un porcentaje del 60.00%, seguido
por lo Malo con un porcentaje del 18.00%.
Al mezclar las características anteriores, tipo de superficie y estado de la superficie obtenemos la tabla
No.15Estado de la superficie según tipo de superficie.
Tabla 15Estado de la superficie según tipo de superficie (km)
Tipo de superficie de ruedo Muy bueno Bueno Regular Malo Muy malo
Carpeta Asfáltica 27.86 22.32 22.55 0.00 0.00
Carpeta de Concreto 0.00 2.94 0.00 0.27 0.00
Tratamiento Superficial Bituminoso (TSB) 4.14 0.00 9.60 0.00 0.00
Material Granular (Lastre) 0.00 15.50 18357 44.27 18.27
Tierra 0.00 0.00 54.04 36.64 9.86
Total 32.00 40.76 269375 81.17 28.13
Fuente: Elaboración propia
De la tabla No.15podemos establecer el gráfico No.4 de kilómetros de caminos por su tipo de superficie según el
estado de la superficie de ruedo.
Gráfico No.4Kilómetros de caminos por su tipo de superficie.
Estado de superficie de ruedo
Muy bueno31,999
7%
Estado de superficie de ruedo
Bueno40,761
9%
Estado de superficie de ruedo
Regular269,752
60%
Estado de superficie de
ruedoMalo
81,17418%
Estado de superficie de ruedoMuy malo
28,1256%
Muy bueno Bueno Regular Malo Muy malo
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De lo anterior se puede inferir que la configuración preponderante es caminos en lastre material en condición
regular, equivalente a una longitud de 183.57km.
3.3.4 Tránsito promedio diario
Con la información del inventario de la red, y las condiciones establecidas bajo el criterio de la UTGVM, se
establecen valores de TPD para cada uno de los caminos. A partir de esto y con un cálculo estadístico simple
(Percentiles) se establece en la tabla No.16.
Tabla 16Estadística Tránsito Promedio Diario
Percentil TPD Clasificación Observaciones
0.35 20.00 Bajo Todo lo menor al percentil 35
0.65 100.00 Medio Entre el percentil 35 y percentil 65
1.00 6500.00 Alto superior al percentil 65
Fuente: Elaboración propia
Tomando los datos de la tabla No.16, se clasifican los datos de TPD para cada uno de los caminos, con dicha
información se infiere la cantidad de kilómetros en cada clasificación como se ve en la tabla No.17
Tabla 17TPD clasificado por kilómetros de caminos
Clasificación del tránsito promedio diario (TPD)
Clasificación Longitud (Km)
Bajo 124.03
Medio 152.35
0
50
100
150
200
250
300
Carpeta de concreto asfáltico
Hormigón o concreto hidráulico
Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
Material granular (lastre)
Tierra
Can
tid
ad d
e k
m
Estado de la superficie de ruedo según el tipo de superficie
Muy malo
Malo
Regular
Bueno
Muy bueno
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Alto 175.43
Total 451.81
Fuente: Elaboración propia
Del cuadro anterior se establece el gráfico No.5, en el cual se muestra el porcentaje de caminos con las
diferentes clasificaciones de TPD.
Gráfico No.5Estadística de Tránsito correspondiente al TPD.
3.3.5 Importancia relativa.
Según la conectividad que presente un camino, así se establece la importancia que tiene en función de otros, y
se establece como criterio de importancia relativa. Para este caso se ha clasificado como se muestra en la
siguiente tabla.
Clasificación del tránsito promedio diario (TPD)
Bajo124,027
27%
Clasificación del tránsito promedio diario (TPD)
Medio 152,351
34%
Clasificación del tránsito promedio diario (TPD)
Alto 175,433
39%
Bajo
Medio
Alto
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Tabla 18Criterio de conectividad
Criterio de
Conectividad Observaciones
Intercantonal
Calles y caminos que conectan actividades generadoras dentro de cantones diferentes.
(Ejemplo; las vías que conectan dos cantones, vías que conectan un concejo de distrito con
otro cantón)
Cantonal
Calles y caminos que conectan actividades generadoras dentro de un mismo cantón. (Ejemplo;
las vías que conectan dos distritos, centros de población de diferentes distritos con centros de
producción, etc.)
Distrital
Calles y caminos que conectan actividades generadoras dentro de un mismo distrito. (Ejemplo;
las vías que conectan dos poblados, centros de población con centros de producción, centros
de atención medica con centros de población)
Zonal
Calles y caminos que conectan a una o ninguna actividad generadora. (Ejemplo; calles que
llevan a fincas, calles que llevan a centros de población muy pequeños, muy pocas casas,
caminos de uso exclusivo para los habitantes de esta)
Fuente: Elaboración propia
Para la clasificación de los caminos se utilizan mapas (físicos o digitales) y se determina visualmente la
conectividad del camino o varios caminos en conjunto, que logren la unión de dos puntos de importancia (ver
ilustración No.1)
CIlustración 1Levantamiento de la Red Vial Cantonal de Carrillo
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Se clasifican todos los caminos, según el criterio, y se establece la cantidad de kilómetros por tipo de
importancia relativa, como se ve en la tabla No.19.
Tabla 19Importancia relativa
Criterio de Conectividad Longitud (km)
Intercantonal 14.51
Cantonal 34.52
Distrital 106.30
Zonal 296.49
Total 451.81
Fuente: Elaboración propia
De la tabla No.19se deriva el gráfico No.6, donde se establece la relación de la importancia relativa en función de
los kilómetros de vía.
Gráfico No.6 Importancia Relativa según criterio de conectividad
3.4 Características y estado de los puentes
Como parte del convenio de cooperación y asesoría técnica sobre gestión vial suscrito entre la Municipalidad de
Criterio de ConectividadIntercantonal
14,5053%
Criterio de ConectividadCantonal
34,528%
Criterio de ConectividadDistrital106,295
23%
Criterio de ConectividadZonal
296,49166%
Intercantonal Cantonal Distrital Zonal
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Carrillo y el Lanamme UCR, se llevó a cabo la inspección visual e inventario de los puentes del cantón en el año
2012. A continuación, se presenta un resumen de las características generales de los puentes como nombre,
tipo de material, largo, ancho y su estado.
Tabla 20Resumen del inventario de puentes prioritarios del cantón
Código de
camino Nombre del Puente Material* Largo (m)
Ancho
(m)
Cantidad de
carriles Coordenadas
Estado
(bueno,
regular
malo)
Características
generales
5-05-007-01 PUENTE SOBRE
QUEBRADA BONITA
CONCRETO 12.00
5.40
1
LAT:
10°34'41,3''
LONG
85°39'17,9''
M
5-05-007-02 PUENTE SOBRE
QUEBRADA OJOCHAL CONCRETO 12.00 4.00 1
LAT:
LONG R PUENTE VADO
5-05-009-01 PUENTE SOBRE RIO
BRASIL (OBANDITO) CONCRETO 23.70 4.00 1
LAT:
LONG B PUENTE VADO
5-05-009-02 PUENTE SOBRE RIO
BRASIL (PLAYONES) CONCRETO 36.50 4.00 1
LAT: LONG
B PUENTE VADO
5-05-013-01
PUENTE SOBRE
QUEBRADA
ALCORNOQUE
CONCRETO 5.00 7.24 1
LAT:
10°32'49.5''
LONG
85°42'00,2''
M
5-05-013-02 PUENTE SOBRE RIO
ALCORNOQUE CONCRETO 10.90 4.25 1
LAT:
10°32'49,6''
LONG
85°42'10,1''
B
5-05-013-03 PUENTE SOBRE RIO
ALCORNOQUE
CONCRETO 15.00 4.00 1
LAT:
10°32'38,03''
LONG
85°42'23,18''
B PUENTE VADO
5-05-013-04
PUENTE SOBRE RIO
ALCORNOQUE LAS
PALOMAS
CONCRETO 15.00 3.48 1
LAT:
10°32'38,09''
LONG
85°42'23,18''
B
5-05-014-01 PUENTE SOBRE
QUEBRADA SANTA RITA
CONCRETO 10.40 4.33 1
LAT:
10°32'29,1''
LONG
85°37'52,3''
B
5-05-022-01 PUENTE SOBRE
QUEBRADA PITA
CONCRETO 15.00 8.50 2
LAT:
10°34'41,3''
LONG
85°39'17,9''
B
5-05-030-01 PUENTE SOBRE
QUEBRADA EL CHORRO CONCRETO 3.00 3.50 1
LAT:
10°34'41,3''
LONG
85°39'17,9''
B
5-05-030-02
PUENTE SOBRE
QUEBRADA LOS
MANGO
CONCRETO 30.00 4.00 1
LAT:
10°34'41,3''
LONG
85°39'17,9''
B PUENTE VADO
5-05-035-01 PUENTE SOBRE RIO SAN CONCRETO 5.00 4.00 1 B
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Código de
camino Nombre del Puente Material* Largo (m)
Ancho
(m)
Cantidad de
carriles Coordenadas
Estado
(bueno,
regular
malo)
Características
generales
FRANCISCO
5-05-035-03 PUENTE SOBRE RIO SAN
FRANCISCO METÁLICO 12.00 1.50 0 M
PUENTE
PEATONAL
5-05-035-02
PUENTE SOBRE
QUEBRADA SAN
FRANCISCO
CONCRETO 19.60 4.00 1 B
Fuente: Elaboración propia
En cuanto a la condición de los puentes, a sus características y ubicación, destacándose que la mayoría (73.33%)
de los puentes están en buenas condiciones; no obstante, uno de los puentesmetálicos (peatonal) del inventario
se encuentra en malas condiciones, siendo este un riesgo que debe atenderse prioritariamente en aras de
salvaguardar la integridad de las personas que transitan por el mismo.
Sobre las conclusiones generales de informe de inventario e inspección de puentes realizado juntamente con el
Lanamme-UCR, el informe señala que ante la elaboración eventual de un plan de conservación se deben
considerar aspectos respecto a los puentes, específicamentese indica:“El Plan de Conservación a
implementardebe ser elaborado por la Unidad Técnica de Gestión Vial, considerando el estado actual de las
estructuras y su importancia estratégica dentro de la red vial cantonal. (…) Se recomienda que cualquier
construcción nueva de puentes sea llevada a cabo siguiendo procesos de diseño, construcción e inspección
adecuados. Esto en vista de que se pudo observar que varios de los puentes de la red vial cantonal presentan
problemas causados por malas prácticas constructivas y carencia de diseños formales. (…) La priorización de las
inversiones por parte de la Municipalidad en materia de puentes deben ser determinadas por la Unidad Técnica
de Gestión Vial en conjunto con la Junta Vial Cantonal y la Alcaldía.”
Debido a lo anterior, la UTGVM promovió la construcción del puente vehicular en el camino C5-05-030, mismo
que va De: Ent. RN21 Palestina Belén A: Ent.C53 Cuadrantes de Santa Ana Belén. En dicho sitio se han
presentado situaciones de emergencia durante la época lluviosa; por lo cual, el Municipio, con el propósito de
salvaguardar la integridad física de los transeúntes y promover la conectividad del sector con los centros de
población de Santa Ana, Juanilama y el Llano en cualquier época del año, destinará el financiamiento del PRVC-II
a la construcción de dicho puente.
En auspicio del Programa Red Vial Cantonal II CR-L1065 el cual es financiado con recursos del Banco
Interamericano de Desarrollo (BID) a través del Contrato de Préstamo No. 4507/OC-CR, con asesoría técnica de
la Agencia de Cooperación Alemana para el Desarrollo (GIZ) y ejecutado por el Ministerio de Obras Públicas y
Transportes (MOPT), el Gobierno local de Carrillo desarrollaránlos proyectos denominados:
- “Construcción de puente vehicular sobre río Santa Ana, código 5-05-030-03 camino La Guanislama,
Distrito de Belén, Cantón de Carrillo”. El monto de inversión proveniente del convenio de préstamo es
de ₡300,247,748.09 y el monto contrapartida es de ₡100,000,000.00. El año de construcción previsto es
el 2021.
- “Construcción de puente vehicular sobre quebrada Loma Bonita, código C5-05-007-01 camino Belén-San
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Blas, Distrito de Belén, Cantón de Carrillo”. El monto de inversión proveniente del convenio de préstamo
es de ₡167,200,481.60 y el monto contrapartida es de ₡50,000,000.00. El año de construcción previsto
es el 2023.
Es relevante indicar que dichos proyectos se encuentran dentro de la priorización de intervención del
quinquenio. Los proyectos propuestos contemplan la intervención de los caminos: puente No.15-05-030-03 y
puente No.2 C5-05-007-01, tal y como se puede observar en el anexo No.2 Priorización de caminos a intervenir
de la Red Vial Cantonal, los mismos se encuentra en las primeras posiciones de priorización del cantón.
IV. Marco Político y Estratégico de la Gestión Vial
A través de la implementación del PVQBCD la Municipalidad trabajará dentro de un marco político y estratégico
en materia vial a cinco años plazo que permita realizar la gestión de la RVCsegún las necesidades y proyecciones
que plantea el “Plan de Desarrollo Cantonal y el Plan Estratégico Municipal”; para ejercer direccionalidad y
liderazgo en los procesos de desarrollo local con participación ciudadana.
Marco Estratégico
El presente apartado contiene los lineamientos de visión, misión, valores y objetivos definidos a nivel cantonal y
municipal, elementos que son referentes e insumos para formular el marco estratégico de la Gestión Vial. Los
objetivos en materia vial son tomados en su mayoría del “Plan de Desarrollo Cantonal y del Plan Estratégico
Municipal”, esto con el fin de lograr un verdadero alineamiento institucional.
Tabla 21Plan de Desarrollo Humano Cantonal 2010-2020
Visión Misión Valores Objetivos en materia vial
Carrillo es el Cantón Arqueológico de
Costa Rica, destacado por su riqueza
natural y escénica, ejemplo de
desarrollo en la actividad agrícola y
turística;próspero y en constante
crecimiento, que basado en el trabajo
colaborativo y
coordinado entre comunidades,
gobierno local e instituciones
estatales, busca
el aprovechamiento sostenible de los
recursos y el fomento de iniciativas
productivas, en función del progreso
y bienestar integral de la ciudadanía.
Ser un cantón que,
armonizando su abundancia,
diversidad y riqueza natural;
y la calidad humana,
emprendimiento y solidaridad
de sus habitantes;
construye de manera integral
el futuro que desea, de forma
participativa,equitativa e
inclusiva por el bienestar de
las presentes y las futuras
generaciones. Desde nuestras
raíces en miras de un futuro
mejor.
- Compromiso
- Participación
- Objetividad
- Identidad
- Solidaridad
- Respeto
- Voluntad
- Organización
- Tolerancia
Fortalecer y desarrollar la
redvial mejorando el
estado de
los caminos principales y
vecinales del cantón.
Fuente: Elaboración propia
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
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Tabla 22Plan Estratégico Municipal 2010-2015
Visión Misión Valores Objetivos en materia vial
La Municipalidad de
Carrillo es la institución
que impulsa y garantiza
el Desarrollo integral y
sostenible de las
Comunidades
ofreciendo servicios,
infraestructura,
oportunidades y
tecnología basados en
la gestión de calidad
oportuna a través de
una organización
integrada,
responsable y
capacitada
aprovechando al
máximo las riquezas
naturales y escénicas
del cantón.
Somos un Gobierno
Local ejemplar
integrado por
funcionarias y
funcionarios
comprometidos
con sus funciones para
la prestación de
servicios de calidad y
eficiencia a la
comunidad que
permitan el fomento de
oportunidades y el
crecimiento humano.
- Responsabilidad
- Compromiso
- Solidaridad
- Eficiencia
- Humanidad
- Pro actividad
- Equidad
- Armonía con el
ambiente
- Transparencia
- Justicia
- Crear, mantener, rehabilitar,
mejorar la red vial cantonal.
- Velar por el mantenimiento
constante, rehabilitación y mejoramiento de
las calles y caminos del Cantón de Carrillo,
así como la restitución de los derechos de
vías.
- Brindar atención oportuna a las
vías de comunicación cantonal de forma
preventiva, planificada y participativa,
mediante la conservación vial participativa.
- Promover una cultura participativa
en los procesos de planificación institucional
a mediano plazo que permita fortalecer la
descentralización y modernización
municipal para ejercer direccionalidad y
liderazgo en los procesos de desarrollo
humano local con participación ciudadana.
Fuente: Plan de Desarrollo Cantonal 2010 - 2020 y del Plan Estratégico Municipal 2011 - 2015.
La revisión y análisis de los elementos antes descritos son guía para el equipo que vela por el desarrollo vial del
cantón, con el objetivo de establecer el marco estratégico en materia vial dando respuesta a su vez a los
lineamientos que se han definido en el Gobierno Local y a nivel cantonal.
Misión de la Gestión Vial del Cantón
Aseguramos el mantenimiento, mejoramiento y rehabilitación de la red vial cantonal del territorio de Carrillo de
una manera participativa, eficiente, eficaz y transparente, vinculando los componentes en materia
de seguridad vial, con el fin de contribuir con el desarrollo humano de sus habitantes.
Visión de la Gestión Vial del Cantón:
Tener una red vial en condiciones óptimas y bien planificadas, con altos estándares de transitabilidad, que
permitan la interconexión vial entre distritos y contribuya con el desarrollo económico y social del cantón de
Carrillo.
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2024
Municipalidad de Carillo
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Políticas municipales en materia de gestión vial
El cantón de Carrillo en cuanto a planificación a nivel local presenta un Plan de Desarrollo Humano Cantonal (2010-2020) y Plan Estratégico Municipal
(2011-2015), y gracias a este proceso se suma a la lista el PVQBCDque representa un gran logro a nivel municipal.Por su contenido está estrechamente
vinculado al Plan Nacional de Desarrollo (PND), procesos que ++marcan una ruta a seguir para las acciones que se prevén ejecutar a nivel cantonal, como
se muestra a continuación:
Tabla 23Políticas de los planes vinculadas al PVQBCD
Plan Política Relación con el Plan Aporte al Plan Comentarios
El Plan Nacional de
Desarrollo (PND)
2015-2018
Mejorarla infraestructura vial para
potenciar la competitividad del país, con
respecto a la calidad de los diferentes
modos de transporte.
Marca la pauta y el interés general
en la materia, desde el Gobierno
Central.
Disponibilidad a canalizar
los recursos posibles.
Propicia brindar mejores
condiciones a la población,
generando calidad de vida de
las personas y acceso a
territorios.
Plan de Desarrollo
Humano Cantonal
(PDHC) (2010-2020)
Trabajar en forma sostenida por la
consecución de proyectos en
infraestructura que se traduzcan en una
mejora de las condiciones de vida de las
personas del cantón.
Define las prioridades de
intervención de los caminos de
acuerdo con la disposición de
recursos.
Incluye los posibles
proyectos de ejecutar de
conformidad con la
asignación de recursos
económicos, materiales y
humanos, establecidos con
prioridad.
La Auditoría Ciudadana es
fundamental para mantener y
garantizar la inversión de la
Red Vial Cantonal.
Plan Nacional de
Transporte (PNT)
2011-2035
Mejorar la competitividad de la
infraestructura, situándonos por encima
de la posición que ocupamos en
competitividad general.
Marca la línea en materia vial del
país.
Indica opciones de recursos
y prioridades nacionales.
Costa Rica ocupa actualmente
el puesto 78 en el ranking de
competitividad general de
infraestructuras.
Plan Estratégico
Municipal (PEM)
(2011-2015)
Crear, mantener, rehabilitar, mejorar la
red vial cantonal.
Se orienta con base al decreto NO.
34624-MOPT, el Reglamento
sobre el Manejo, Normalización y
Responsabilidad para la Inversión
Pública en la Red Vial Cantonal.
Genera compromiso
municipal en materia vial.
Los gobiernos locales tienen la
competencia de
administración de los intereses
y servicios locales dentro del
Cantón.
Fuente: Elaboración propia
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
31
El análisis de los elementos identificados en la tabla 19, son un insumo para establecer las políticas específicas
en materia vial, que, a su vez, orientarán la definición y priorización de las intervenciones a realizar. En la tabla
24 se visualizan las políticas en gestión vial.
Tabla 24Marco de Políticas en Gestión Vial Cantonal
Componente Política Meta Indicador
Conservación y
Desarrollo
Promover la participación
ciudadana como elemento
primordial en el desarrollo de
acciones enfocadas a la
Conservación, Desarrollo y
Seguridad Vial Cantonal.
Conformar 5 comités de
caminos por año.
Ejecutar 3 proyectos al año con
participación ciudadana
Cantidad de comités de
caminos debidamente
juramentados al año
Número de obras al año con
la participación ciudadana.
Desarrollar infraestructura vial
básica completa en las principales
calles y los centros poblacionales
de cada distrito
Mejorar y mantener en buen
estado al año el 20% de la
superficie de ruedo de las vías
tipo A.
Porcentaje de kilómetros de
caminos tipo A del cantón
que mantuvieron su buen
estado.
Garantizar el mantenimiento
rutinario de la red vial cantonal
principalmente en las rutas con
acceso a lugares con concentración
de población y zonas con conexión
intercantonal.
Intervenir al menos 4
kilómetros de caminos tipo A.
Intervenir al menos 3
kilómetros de vías tipo B
Intervenir al menos 5
kilómetros de caminos tipo C.
Cantidad de kilómetros
intervenidosen los caminos
tipo A.
Cantidad de kilómetros
intervenidos en los caminos
tipo B.
Cantidad de kilómetros
intervenidos en los caminos
tipo C.
Seguridad Vial
Proporcionar las condiciones en
seguridad vial indispensables en los
caminos a trabajar
Conservación de la señalización
horizontal y vertical en los caminos
del cantón.
El 100% de las obras
desarrolladas deben de incluir
el factor de seguridad vial
Sustitución de 25 señales
horizontales y verticales.
Porcentaje de obras
desarrolladas con el factor
de seguridad vial.
Número de señalamiento
vial colocado.
Nuevos proyectos
Promover la capacitación del
recurso humano que interviene
directamente con la ejecución de
acciones de Conservación,
Desarrollo y Seguridad Vial.
Garantizar la capacitación de al
menos 3 por año, del recurso
humano en material vial para la
ejecución de los proyectos.
Cantidad de Capacitaciones
recibidas.
Movilidad Rehabilitar calles alternas en las
zonas turísticas, centros de
Rehabilitar anualmente en 6 km
las rutas primarias y
Cantidad de kilómetros
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
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32
Componente Política Meta Indicador
población y zonas productivas. secundarias alternas a zonas
turísticas y productivas del
cantón.
rehabilitados.
Mantenimiento
vial por amenazas
naturales
Contar con un plan de acción para
la atención inmediata de rutas
vulnerables ante amenazas
naturales.
Garantizar la intervención
inmediata causa por los
desastres naturales en las rutas
del cantón.
Cantidad de intervenciones.
Fuente dedatos: UTGV Municipalidad de Carrillo
V. Plan Vial Quinquenal Básico de Conservación y Desarrollo
5.1 Priorización de caminos
La priorización de los caminos se formula a partir del aporte de dos insumos fundamentales; las políticas
definidas en este plan y la información recopilada con las características específicas de los caminos de la red vial
cantonal.
A partir de las políticas definidas en este plan y las características específicas de los caminos de la red vial
cantonal, se definieron los criterios de priorización de caminos, siempre guardando una relación con la
integración de políticas del plan.
Esta priorización de caminos se da específicamente de la integración de dos políticas de este plan, las cuales
están relacionadas con el mantenimiento de los caminos, objetivo primordial que el Gobierno Local estima
alcanzar con el cumplimiento y ejecución del presente plan. Las otras políticas relacionadas con señalización vial,
accesibilidad universal y mantenimiento de puentes poseen una priorización específica.
Relativo a los criterios utilizados para la priorización de caminos, a continuación, se detallan las políticas
integradas y los criterios de ponderación implementados:
Tabla 25Lineamientos para la priorización de caminos y la definición de criterios de importancia relativa
Política Criterio Justificación Importancia
relativa%
Desarrollar infraestructura vial
básica completa en las principales
calles y los centros poblacionales
de cada distrito
Estado de
superficie
Prioriza los caminos con mejor superficie
de rodamiento. 10.00%
TPD Indica las calles y caminos con mayor
volumen vial. 25.00%
IVTS
Prioriza la intervención de los caminos en
los cuales existe una mayor cantidad de
sitios en los cuales las habitantes del
cantón desarrollan actividades
35.00%
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
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33
Política Criterio Justificación Importancia
relativa%
Garantizar el mantenimiento
rutinario de la red vial cantonal
principalmente en las rutas con
acceso a lugares con
concentración de población y
zonas con conexión intercantonal.
cotidianas.
Criterio de
conectividad
La conectividad de los caminos permite el
desarrollo comercial ya que facilita la
conexión de los recursos, proveedores,
compradores y demás entes de la
actividad
20.00%
Actividad
generadora
Las actividades generadoras se asocian a
los caminos mayormente empleados y
permite inferir con cierta precisión la
cantidad de actividades generadoras en
el camino, se realicen más viajes y mayor
desarrollo social.
10.00%
Fuente de datos: UTGV Municipalidad de Carrillo
Lo anterior, forma parte de una planificación estratégica de la Municipalidad para atender aquellos caminos que
son de mayor importancia, promueven el desarrollo de la zona a través de la conectividad y beneficia a la mayor
cantidad de habitantes del cantón. Ahora bien, es relevante indicar que se asignó el mayor peso porcentual al
indicador de “Índice de Viabilidad Técnico Social (IVTS)” ya que otorga un valor numérico de factores sociales y
de infraestructura a la planificación de la inversión.
5.2 Metodología utilizada para priorización de caminos
Sobre la metodología de priorización, la Unidad Técnica de Gestión Vial (UTGV) aplicó la metodología de criterios
ponderados, ya que dicha alternativa permite aplicar factores de ponderación (importancia relativa) a cada
criterio según las políticas definidas, tal y como se indica a continuación:
Tabla 26 Matriz de criterios utilizados para la priorización de caminos
Criterio de evaluación (Ci) Clasificación Puntaje asignado Importancia relativa%
Estado de superficie
Muy bueno 100.00
10.00%
Bueno 80.00
Regular 60.00
Malo 40.00
Muy malo 20.00
Tránsito promedio diario (TPD)
Alto 100.00
25.00% Medio 65.00
Bajo 35.00
Índice de viabilidad técnico social NA 100.00 35.00%
Criterio de conectividad Intercantonal 100.00 20.00%
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34
Criterio de evaluación (Ci) Clasificación Puntaje asignado Importancia relativa%
Cantonal 50.00
Distrital 20.00
Zonal 10.00
Actividad generadora Agrícola 100.00 10.00%
Fuente de datos: UTGV Municipalidad de Carrillo
Para cada criterio de evaluación se asignó un porcentaje de importancia en relación con los otros criterios que
va de 0% a 100%, estableciendo una calificación como lo describe la siguiente ecuación:
𝑃 = 𝐶𝑖
𝑛
𝑖=0
∗ 𝐼𝑟𝑒𝑙𝑎𝑡𝑖𝑣𝑎
P = Puntaje del camino a priorizar (100 es el camino de mayor prioridad, 0 es el camino de menor prioridad).
Ci= Criterio de evaluación
Irelativa= Importancia relativa
Cada criterio de evaluación se divide en las diferentes clases o valores, dependiendo de la importanciadentro del
criterio; a manera de ejemplo, en el caso del criterio de TPD, los caminos con mayor volumen vehicular
adquieren una mayor importancia que los clasificados como tránsito promedio bajo. De lo anterior, para
determinar el criterio de evaluación (Ci) para el TPD se establece la siguiente tabla:
Tabla 27Criterio de importancia relativa en términos del TDP
TPD
Clasificación Criterio de evaluación (Ci) Importancia relativa
Alto 100.00
25.00% Medio 65.00
Bajo 35.00
Fuente de datos: UTGV Municipalidad de Carrillo
En este caso específico, para determinar los valores de los criterios de evaluación se realizaron iteraciones con
los datos de las calles y caminos delcantón, y a partir de la experiencia empírica que se tiene de la redse
estableció que dichos valores se ajustan a las políticas planteadas que buscan intervenir los caminos más
empleados por los vehículos.
Como ejemplo práctico se establece hipotéticamente un camino con las siguientes características: Estado de la
superficie bueno, TPD alto, IVTS, Conectividad cantonal y actividad generadoraagrícola. Dicho camino obtendrá
la siguiente calificación:
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
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35
𝑃 = 𝐶𝐸𝑆 ∗ 𝐼𝑟𝑒𝑙𝑎𝑡𝑖𝑣𝑎 1 + 𝐶𝑇𝑃𝐷 ∗ 𝐼𝑟𝑒𝑙𝑎𝑡𝑖𝑣𝑎 2 + 𝐶𝐼𝑉𝑇𝑆 ∗ 𝐼𝑟𝑒𝑙𝑎𝑡𝑖𝑣𝑎 3 + 𝐶𝐶𝑜𝑛𝑒𝑐𝑡𝑖𝑣𝑖𝑑𝑎𝑑 ∗ 𝐼𝑟𝑒𝑙𝑎𝑡𝑖𝑣𝑎 4 + 𝐶𝐴𝐺 ∗ 𝐼𝑟𝑒𝑙𝑎𝑡𝑖𝑣𝑎 5
𝑃 = 80 ∗ 10.00% + 100 ∗ 25.00% + 30 ∗ 35.00% + 50 ∗ 20.00% + 100 ∗ 10.00% = 63.50
Por lo cual se obtiene un puntaje de priorización de 63.50, en cual dependiendo de la escala relativa obtendrá
una posición dentro de la lista de caminos para ser atendidos.
5.3 Caminos priorizados
Se realizó una clasificación ordinal de los caminos según prioridad de intervención con base en la metodología
de “Promedio Ponderados” y utilizando los criterios de la tabla No.25 y la ponderación de los porcentajes de la
tabla No.26. En el anexo No.2 se presenta la lista de caminos priorizados de la red vial cantonal en función de la
metodología descrita.
5.4 Fuentes de financiamiento de los proyectos
Una vez priorizados los caminos de intervención de la red vial cantonal, la UTGV procedió con la estimación de
recursos futuros de la red con el objeto de generar datos que permitan realizar las proyecciones a futuro. A
continuación, se incluye el histórico de ingresos para la intervención en caminos municipales del año 2015 al
2019, incluyendo los ingresos de la Ley 8114-9329 y una partida específica del PRVC-MOPT-BID.
Tabla 28Histórico de ingresos para inversión en caminos de la red vial cantonal 2015-2019
Fuente de
ingreso 2015 2016 2017 2018 2019
Ley 8114/9329 353,535,641.86 230,768,668.44 831,566,668.35 502,191,781.67 2,213,229,185.47
Recursos
propios
Caminos y
Calles
144,674,525.00 206,086,000.00 117,170,670.00 69,600,000.00 230,441,440.00
Total 498,210,166.86 436,854,668.44 948,737,338.35 571,791,781.67 2,443,670,625.47
Fuente de datos: UTGV Municipalidad de Carrillo
En consideración de lo anterior, y con el propósito de estimar las proyecciones de ingresos de los próximos cinco
años, se procedió con la estimación y definición de los ingresos base para financiar los proyectos del quinquenio.
A continuación, se presenta la proyección de ingresos para invertir en la red vial cantonal 2021-2025.
Tabla 29Proyección de ingresos para inversión en caminos de la red vial cantonal 2021-2025
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
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Fuente de
ingreso 2021 2022 2023 2024 2025
Ley 8114/9329 1,204,792,956.00 1,204,792,956.00 1,204,792,956.00 1,204,792,956.00 1,204,792,956.00
Recursos propios
Caminos y Calles 101,713,843.20 108,833,812.23 116,452,179.08 124,603,831.62 133,326,099.83
MOPT/BID 300,247,748.09 - ₡167,200,481.60 - -
Monto total de
ingresos 1,606,754,547.29 1,313,626,768.23 1,488,445,616.68 1,329,396,787.62 1,338,119,055.83
Monto total de
egresos -587,000,000.00 -587,000,000.00 -587,000,000.00 -587,000,000.00 -587,000,000.00
Monto total
previsto para
ejecución
1,019,754,547.29 726,626,768.23 901,445,616.68 742,396,787.62 751,119,055.83
Fuente de datos: UTGV Municipalidad de Carrillo
5.5 Tipos de intervención de los caminos priorizados
Los tipos de intervención que se desarrollan en la red de calles y caminos se encuentran normados mediante el
decreto MOPT-34624, el cual los establece como:
Mantenimiento rutinario: Es el conjunto de actividades que deben ejecutarse con mucha frecuencia
durante todo el año, para preservar la condición operativa de la vía, su nivel de servicio y la seguridad de
los usuarios. Está constituido por la limpieza de drenajes, el control de la vegetación, las reparaciones
menores de los pavimentos de concreto asfáltico, concreto hidráulico, y de tratamientos superficiales
bituminosos, el bacheo manual o mecanizado de las superficies de ruedo constituidas por materiales
granulares expuestos, aceras, ciclovías, el mantenimiento ligero de los puentes, las obras de protección
u otras necesarias para la seguridad vial y peatonal, y demás obras de arte, así como la restitución de la
demarcación y el señalamiento.
Mantenimiento periódico: Es el conjunto de actividades programables cada cierto período, tendientes a
renovar la condición original de los pavimentos mediante la aplicación de capas adicionales de lastre,
grava, tratamientos superficiales o recarpeteos asfálticos o de secciones de concreto, según el caso, así
como la restauración de taludes de corte y de relleno, señalamiento en mal estado,
aceras, ciclovías obras de protección u otras necesarias para la seguridad vial y peatonal, sin alterar la
estructura de las capas del pavimento subyacente. El mantenimiento periódico de los puentes incluye la
limpieza, pintura y reparación o cambio de elementos estructurales dañados o de protección.
Rehabilitación: Reparación selectiva y refuerzo del pavimento o de la calzada, previa demolición parcial
de la estructura existente, con el objeto de restablecer su capacidad estructural y la calidad de ruedo
originales. Considera también la construcción o reconstrucción de aceras, ciclovías u otras necesarias
para la seguridad vial y peatonal, sistemas de drenaje. Antes de cualquier rehabilitación en la superficie
de ruedo, deberá verificarse que los sistemas de drenaje funcionen bien. En el caso de los puentes y
alcantarillas mayores, la rehabilitación comprende las reparaciones mayores tales como el cambio de
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
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37
elementos o componentes estructurales principales, el cambio de la losa del piso, la reparación mayor
de los bastiones, delantales u otros. En el caso de muros de contención se refiere a la reparación o
cambio de las secciones dañadas o a su reforzamiento, posterior al análisis de estabilidad
correspondiente.
Mejoramiento: Es el conjunto de mejoras o modificaciones de los estándares horizontales y/o verticales
de los caminos, relacionados con el ancho, el alineamiento, la curvatura o la pendiente longitudinal, a fin
de incrementar la capacidad de la vía, la velocidad de circulación y aumentar la seguridad de los
vehículos. También se incluyen dentro de esta categoría, la ampliación de la calzada, el cambio del tipo
de superficie de tierra a material granular expuesto o de este a pavimento bituminoso o de concreto
hidráulico entre otros, y la construcción de estructuras tales como alcantarillas mayores, puentes,
intersecciones, espaldones, aceras, ciclo vías, cunetas, cordón y caño.
Reconstrucción: Es la renovación completa de la estructura de la vía, con previa demolición parcial o
total de la estructura del pavimento, las estructuras de puente, los sistemas de drenaje y las obras de
arte.
Obras nuevas: Son las construcciones de vías públicas que se incorporan a la red vial cantonal existente,
como producto de nuevos proyectos de urbanización o de nuevas interconexiones urbanas y rurales,
entre otras.
Para el caso del cantón de Carrillo, con el fin de delimitar las intervenciones que habitualmente se realizan a las
calles y caminos de la red vial, se asocian las siguientes actividades a subclasificaciones de los tipos de
intervención como se muestra a continuación:
Tabla 30Tipos de intervención previsto por el cantón para la intervención de los caminos priorizados
Tipo de intervención Acciones
Mantenimiento Rutinario I Limpieza de drenajes, conformación de la rasante y bacheo mecanizado con
material quebrado
Mantenimiento Rutinario II Bacheo manual con mezcla asfáltica
Mantenimiento Rutinario III Bacheo manual tratamiento superficial bituminoso (TSB)
Mantenimiento Periódico I Conformación de la superficie de ruedo, suministro, colocación de material
granular (material de préstamo) y compactación
Mantenimiento Periódico II Reposición de señalización vial
Mantenimiento Periódico III Sustitución de pasos transversales (alcantarillado pluvial)
Rehabilitación I Conformación de la superficie de ruedo, suministro, colocación de material
granular (base) y compactación
Rehabilitación Puentes Cambios de componentes principales en puentes
Cambio de losa superior en puentes y alcantarillas mayores
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
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Tipo de intervención Acciones
Mejoramiento I Cambio de tipo de superficie de ruedo de lastre a TSB (contempla la
conformación de la rasante, colocación de material y construcción del TSB)
Mejoramiento II Cambio de tipo de superficie de ruedo de tierra a lastre (contempla la
conformación de la rasante y colocación de material)
Obra nueva I Construcción del puente sobre el río Santa Ana
Obra nueva II Construcción de puente Loma Bonita
Fuente de datos: UTGV Municipalidad de Carrillo
5.6 Costos de intervención de los caminos priorizados
Los costos de las intervenciones varían en función de las actividades que se realicen, el tipo de material que se
emplea, si se realiza mediante una contratación a una empresa constructora (obra por contrato), si es realizada
por los trabajadores de la Municipalidad (obra por administración), la ubicación del sitio de trabajo, las fuentes
de materiales, los criterios de evaluación, las calidades solicitadas, entre otros.
Para el ejercicio de la planificación quinquenal se considera la información actual de obras realizadas por
contrato, valores de mercado de las obras en zonas similares y la experiencia en la realización de las obras. Con
la definición de los costos por kilómetro según el tipo de intervención se establece la siguiente tabla:
Tabla 31Resumen de tipos de intervención de la red vial cantonal y sus costos por km ya sean obras por contrato
o por administración
Tipo de
intervención Acciones Unidad
Costo
Administración
Costo
Contratación
Mantenimiento
Rutinario I
Limpieza de drenajes
Conformación de la rasante km ₡1,666,250.00 ₡0.00
Mantenimiento
Rutinario II Bacheo manual con mezcla asfáltica km ₡0.00 ₡3,062,400.00
Mantenimiento
Rutinario III
Bacheo manual tratamiento superficial
bituminoso (TSB) km ₡0.00 ₡1,148,400.00
Mantenimiento
Periódico I Relastrado con material de tajo km ₡14,437,500.00 ₡0.00
Mantenimiento
Periódico II Reposición de señalización vial km ₡0.00 ₡220,000.00
Mantenimiento
Periódico III
Sustitución de pasos transversales
menores km ₡0.00 ₡2,287,132.80
Rehabilitación I Conformación de la rasante
Suministro, colocación y compactación km ₡14,787,500.00 ₡0.00
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Tipo de
intervención Acciones Unidad
Costo
Administración
Costo
Contratación
de material granular quebrado
Mejoramiento I
Cambio de tipo de superficie de ruedo
de lastre a TSB (contempla la
conformación de la rasante, colocación
de material y construcción del TSB)
km ₡0.00 ₡22,000,000.00
Mejoramiento II
Cambio de tipo de superficie de ruedo
de tierra a lastre (contempla la
conformación de la rasante y
colocación de material)
km ₡6,600,000.00 ₡0.00
Obra nueva I2 Construcción del puente sobre el río
Santa Ana unidad ₡0.00 ₡100,000,000.00
Obra nueva II Construcción de puente Loma Bonita unidad ₡0.00 ₡50,000,000.00
Fuente: Elaboración propia
Estimando la priorización de los caminos y los tipos de intervención definidos, la UTGV procedió con la definición
de las actuaciones a financiar en los próximos años. Si bien es cierto, los recursos son limitados y la tendencia
de los trabajos sea el mantenimiento rutinario de los caminos, es de suma importancia mejorar las condiciones
de transitabilidad de los mismos y promover mejores condiciones para los ciudadanos del cantón a través de
actividades como el mantenimiento periódico, rehabilitaciones y mejoramientos. Seguidamente, se presenta el
resumen de costos de intervención por año y tipo de intervención.
Tabla 32Resumen de los tipos de intervención y el presupuesto anual requerido para su ejecución
Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Periódico Rehabilitación Mejoramiento Obra nueva
Monto total de inversión
Año 2021 ₡233,904,971.70 ₡272,721,522.50 ₡0.00 ₡104,126,000.00 ₡400,247,748.09 ₡1,011,000,242.29
Año 2022 ₡206,087,586.30 ₡381,644,092.50 ₡0.00 ₡128,766,000.00 ₡0.00 ₡716,497,678.80
Año 2023 ₡374,767,475.54 ₡0.00 ₡0.00 ₡302,489,000.00 ₡217,200,481.60 ₡894,456,957.14
Año 2024 ₡75,489,527.54 ₡372,718,500.00 ₡152,237,312.50 ₡128,766,000.00 ₡0.00 ₡729,211,340.04
Año 2025 ₡245,235,490.00 ₡17,325,000.00 ₡0.00 ₡474,903,000.00 ₡0.00 ₡737,463,490.00
Fuente: Elaboración propia
A continuación, se muestra la distribución de inversión por año del quinquenio en relación con el tipo de
intervención prevista:
2El presupuesto indicado en la tabla No.31 hace referencia al monto de contrapartida prevista para el financiamiento de los puentes a través del PRVC-II.
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
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Gráfico No.7 Resumen de inversión anual en función de la priorización y tipo de intervención
VI. Mecanismo para el seguimiento y evaluación del PVQBCD
La UTGV realizará el seguimiento y control de las obras por ejecutar en la red vial cantonal a través de la
contratación y/o gestión de convenios no remunerados de evaluaciones de calidad de obras, cuyos resultados
deben ser interpretados a la luz de las especificaciones del Manual CR-2010 para establecer la idoneidad de los
resultados obtenidos. Asimismo, se harán controles diarios bipartitos (UTGV y comunidades) de avance para
maximizar el aprovechamiento de recursos invertidos en la red vial cantonal.
La siguiente tabla presenta la matriz general de monitoreo y evaluación del PVQBCD según las políticas, metas e
indicadores establecidos.
₡0,00
₡50 000 000,00
₡100 000 000,00
₡150 000 000,00
₡200 000 000,00
₡250 000 000,00
₡300 000 000,00
₡350 000 000,00
₡400 000 000,00
₡450 000 000,00
₡500 000 000,00
Año 2021 Año 2022 Año 2023 Año 2024 Año 2025
Mo
nto
(co
lon
es)
Mantenimiento Rutinario Mantenimiento Periódico Rehabilitación Mejoramiento Reconstrucción Obra nueva
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Tabla 33Matriz de seguimiento y evaluación del PVQBCD
Política Meta Indicador
Programación de las metas Logros Cumplimiento
2021 2022 2023 2024 2025 Total 2021 2022 2023 2024 2025 Total 2021 2022 2023 2024 2025 Total
Promover la participación
ciudadana como
elemento primordial en el
desarrollo de acciones
enfocadas al
Conservación, Desarrollo
y Seguridad Vial Cantonal.
Conformar 5 comités de
caminos por año.
Cantidad de comités
de caminos
debidamente
juramentados al año
5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 25.00
Ejecutar 3 proyectos al
año con participación
ciudadana
Número de obras al
año con la
participación
ciudadana.
3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 15.00
Desarrollar
infraestructura vial básica
completa en las
principales calles y los
centros poblacionales de
cada distrito
Mejorar y mantener en
buen estado al año el
20% de la superficie de
ruedo de las vías tipo A.
Porcentaje de
kilómetros de caminos
tipo A del cantón que
mantuvieron su buen
estado.
20.00% 20.00% 20.00% 20.00% 20.00% 100.00%
Garantizar el
mantenimiento rutinario
de la red vial cantonal
principalmente en las
rutas con acceso a lugares
con concentración de
población y zonas con
conexión intercantonal.
Intervenir al menos 4
kilómetros de caminos
tipo A.
Cantidad de
kilómetros
intervenidos en los
caminos tipo A.
4.00 4.00 4.00 4.00 4.00 20.00
Intervenir al menos 3
kilómetros de vías tipo
B.
Cantidad de
kilómetros
intervenidos en los
caminos tipo B.
3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 15.00
Intervenir al menos 5
kilómetros de caminos
tipo C
Cantidad de
kilómetros
intervenidos en los
caminos tipo C.
5.00 5.00 5.00 5.00 5.00 25.00
Proporcionar las
condiciones en seguridad
vial indispensables en los
caminos a trabajar.
El 100% de las obras
desarrolladas deben de
incluir el factor de
seguridad vial.
Porcentaje de obras
desarrolladas con el
factor de seguridad
vial.
20.00% 20.00% 20.00% 20.00% 20.00% 100.00%
Conservación de la
señalización horizontal y
vertical en los caminos del
cantón.
Sustitución de 25
señales horizontales y
verticales
Número de
señalamiento vial
colocado.
25.00 25.00 25.00 25.00 25.00 125.00
Promover la capacitación
del recurso humano que
interviene directamente
con la ejecución de
acciones de Conservación,
Desarrollo y Seguridad
Vial.
Garantizar la
capacitación de al
menos 3 por año, del
recurso humano en
material vial para la
ejecución de los
proyectos.
Cantidad de
Capacitaciones
recibidas.
3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 15.00
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
42
Política Meta Indicador
Programación de las metas Logros Cumplimiento
2021 2022 2023 2024 2025 Total 2021 2022 2023 2024 2025 Total 2021 2022 2023 2024 2025 Total
Rehabilitar calles alternas
en las zonas turísticas,
centros de población y
zonas productivas.
Rehabilitar anualmente
en 6 km las rutas
primarias y secundarias
alternas a zonas
turísticas y productivas
del cantón.
Cantidad de
kilómetros
rehabilitados.
6.00 6.00 6.00 6.00 6.00 30.00
Contar con un plan de
acción para la atención
inmediata de rutas
vulnerables ante
amenazas naturales.
Garantizar la
intervención inmediata
causa por los desastres
naturales en las rutas
del cantón.
Cantidad de
intervenciones. NA NA NA NA NA
km
intervenidos
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
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43
ANEXOS
Anexo No.1Inventario, características y condición de la Red Vial Cantonal
Código Desde Hasta Nombre Longitud
(Km)
Tipo de
superficie de
ruedo
Estado de
superficie de
ruedo
#TPD TPD Conectividad #IVTS IVTS
5-05-001-00 (ENT.RN920)
Hacienda El Viejo Sitio Paso Coyol Paso El Coyol 6.000
Material
granular (lastre) Regular 10.00 Bajo ZONAL 31 31
5-05-002-00 (ENT.C001) Camino
Paso Coyol Sitio Paso El Jobo Paso El Jobo 11.000
Material
granular (lastre) Regular 20 Medio ZONAL 26 26
5-05-003-00 (ENT.C001) Camino
Paso Coyol Sitio El Ojoche El Ojoche 5.000
Material
granular (lastre) Regular 10 Bajo ZONAL 26 26
5-05-004-00 (ENT.R.920) Cruce a
Corralillos
(Ent. RN920) Cruce
a Puerto Ballena,
pueblos Ortega-
Bolsón
Cruce Guinea al
cruce de Ballena 7.500
Material
granular (lastre) Regular 140 Alto DISTRITAL 83 83
5-05-005-00 (ENT.RN21) El
Bosque, Palestina
(ENT.RN155) Bº La
Villita, Belén Palestina 3.265
Material
granular (lastre) Bueno 120 Alto ZONAL 57 57
5-05-006-00
(ENT. C007) Cruce a
Sto. Domingo-Los
Planes
(Ent. C052)
Cuadrantes de Los
Planes
Cruce Loma
Bonita a Planes 3.000
Material
granular (lastre) Regular 200 Alto ZONAL 70 70
5-05-007-00 (ENT. RN912) Huacas
de San Blas
(Ent. C32) Calles
Urb. De Belén
(Urb. Ana Paula)
San Blas a Belén 9.000 Material
granular (lastre) Regular 250 Alto CANTONAL 67 67
5-05-008-00 (Ent. RN912) La
Libertad, Sardinal.
(Ent. fin de
camino) Finca San
Antonio.
Libertad a San
Antonio 3.090
Material
granular (lastre) Malo 10 Bajo ZONAL 29 29
5-05-009-00
(Ent.C033)
Cuadrantes de
Sardinal
(Ent. límite
cantonal) Pilas Sardinal a Pilas 13.435
Material
granular (lastre) Malo 10 Bajo DISTRITAL 75 75
5-05-010-00 (Ent. río Sardinal) Bº
Nicomedes, Sardinal.
(Ent.RN911)
Camino hacia
Artola.
Cruce de
Nicomedes a RN
911
2.880 Material
granular (lastre) Malo 10 Bajo ZONAL 57 57
5-05-011-00
(Ent.RN911) 0+150
del Canopy, Nuevo
Colón
(Ent. fin de
camino) Playa
Zapotal
Playa Zapotal 11.000 Material
granular (lastre) Muy malo 10 Bajo DISTRITAL 40 40
5-05-012-00 (Ent.RN911) Nuevo
Colon
(Ent. fin de
camino) Playa
Matapalo
Nuevo Colon a
Matapalo 7.905
Carpeta de
concreto
asfáltico
Regular 220 Alto DISTRITAL 46 46
5-05-012-01 (Ent.RN911) Nuevo
Colon
(Ent. fin de
camino) Playa
Nuevo Colon a
Matapalo 7.905
Carpeta de
concreto Bueno 221 Alto DISTRITAL 46 46
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
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44
Código Desde Hasta Nombre Longitud
(Km)
Tipo de
superficie de
ruedo
Estado de
superficie de
ruedo
#TPD TPD Conectividad #IVTS IVTS
Matapalo asfáltico
5-05-013-00
(Ent.RN151) Frente a
Supercompro, Playas
del Coco
(Ent. fin de
camino) Playa
Ocotal.
Calle a Playa
Ocotal 4.000
Carpeta de
concreto
asfáltico
Regular 4500 Alto ZONAL 77 77
5-05-014-00 (Ent.RN151) Entrada
a Sta. Rita
(Ent.RN254) 0+100
NO. de Plantel
Constructora
RAASA.
Calle Santa Rita
a RN 254 5.520
Material
granular (lastre) Regular 70 Medio DISTRITAL 68 68
5-05-015-00 (Ent.RN912) Bº El
Moral, San Blas.
(Ent. C49) Camino
Lomas del Buey
Camino Finca La
Esperanza 3.000 Tierra Malo 10 Bajo ZONAL 33 33
5-05-016-00
(Ent.C009) Caserío
Nancital, 0+380 sur
de cruce de
Obandito.
Ent. fin de camino-
Quebrada
Contreras.
Nancital por
plaza 2.500 Tierra Regular 10 Bajo ZONAL 32 32
5-05-017-00 (ENT.C52) Los Planes,
Belén
(ENT. Fin de
camino) Cerro
Zarate
Planes a Zarate 25.000 Tierra Regular 10 Bajo ZONAL 21 21
5-05-018-00 (ENT.C17) Los Planes,
Belén
(Ent. C007) Ojochal
( Castilla de Oro) Planes a Ojochal 5.600 Tierra Malo 10 Bajo DISTRITAL 23 23
5-05-019-00 (ENT.C54) Cuadrantes
de Coyolito de Belén.
(ENT.C20) Camino
Hacienda La Mora.
Coyolito, Camino
la Mora 3.415
Material
granular (lastre) Regular 20 Medio DISTRITAL 36 36
5-05-020-00
(ENT.RN55) Entre Sta.
Ana y Coyolito-Hda.
La Mora.
(Ent. C21) Río
Cañas-Palestina RN55 Hda. Mora 8.100
Material
granular (lastre) Regular 10 Bajo DISTRITAL 41 41
5-05-021-00
(ENT.RN21) Rio
Cañas, 0+320 SE. de
arrocera.
(ENT.RN21)
Palestina, frente a
bar El Bosque.
Camino Las
Parcelas 5.000 Tierra Muy malo 10 Bajo ZONAL 22 22
5-05-022-00 (Ent.RN159) Playa
Panamá, Carrillo.
Ent. calles de
Pueblo Panamá de
Carrillo.
Pueblo Panamá 1.790
Carpeta de
concreto
asfáltico
Muy bueno 200 Alto ZONAL 73 73
5-05-023-00 (ENT. C32)
Cuadrantes de Belén
(ENT. C23) Camino
Cachimbo, Belén
Camino
Cachimbo 2.500
Material
granular (lastre) Regular 80 Medio ZONAL 71 71
5-05-024-00
(Ent.RN920) 1+300
Sur de Cruce a Puerto
Ballena.
(Ent.C029) Camino
a Puerto Ballena Puerto Ballena 2.500 Tierra Malo 15 Bajo ZONAL 24 24
5-05-025-00 (ENT.C55) Cuadrantes
de Rio Cañas de
(ENT.C76) Calles
de Corralillos de
de Rio Cañas a
Corralillos 12.000 Tierra Regular 30 Medio CANTONAL 28 28
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
45
Código Desde Hasta Nombre Longitud
(Km)
Tipo de
superficie de
ruedo
Estado de
superficie de
ruedo
#TPD TPD Conectividad #IVTS IVTS
Belén. Filadelfia.
5-05-026-00 (ENT.RN920) 1+245 al
este de Ing. El Viejo
(ENT. Fin de C002)
Sitio El Ojoche Camino Ojoche 5.000 Tierra Malo 10 Bajo ZONAL 56 56
5-05-027-00 (Ent.C022) Pueblo
Panamá
(Ent. C043)
Nancital de
Sardinal.
Panamá a
Nancital 5.000 Tierra Malo 10 Bajo ZONAL 19 19
5-05-028-01
(ENT.RN253) 5+520
NO de Do it Center,
Comunidad de
Carrillo
(Ent. fin de
camino) Altos del
Roble.
Altos del Roble 2.000
Carpeta de
concreto
asfáltico
Muy bueno 60 Medio ZONAL 29 29
5-05-028-02
(ENT.RN253) 5+520
NO de Do it Center,
Comunidad de
Carrillo
(Ent. fin de
camino) Altos del
Roble.
Altos del Roble 2.100 Material
granular (lastre) Malo 60 Medio CANTONAL 29 29
5-05-029-00 (ENT. RN920) Cruce a
Puerto Ballena
(Ent. fin de
camino) Limite
Cantonal
a Ballena 7.500 Material
granular (lastre) Regular 30 Medio DISTRITAL 49 49
5-05-030-00 (Ent.RN21) Palestina-
La Guanislama
(Ent. C53)
Cuadrantes de Sta.
Ana de Belén
Camino
Juanislama 4.000
Material
granular (lastre) Bueno 110 Alto DISTRITAL 58 58
5-05-031-00 Calles Urbanas
(Cuadrantes) Filadelfia Filadelfia 17.500
Carpeta de
concreto
asfáltico
Muy bueno 6500 Alto ZONAL 87 87
5-05-031-01 Calles Urbanas
(Cuadrantes) Filadelfia
1.200
Material
granular (lastre) Regular 600 Alto ZONAL 87 87
5-05-032-01 Calles Urbanas
(Cuadrantes) Belén de Carrillo Belén 2.480
Carpeta de
concreto
asfáltico
Bueno 4500 Alto ZONAL 83 83
5-05-032-02 Calles Urbanas
(Cuadrantes) Belén de Carrillo Belén 4.986
Material
granular (lastre) Bueno 4500 Alto ZONAL 83 83
5-05-032-03 Calles Urbanas
(Cuadrantes) Belén de Carrillo Belén 1.084
Tratamiento
superficial
bituminoso
(TSB)
Muy bueno 4500 Alto ZONAL 83 83
5-05-033-01 Calles Urbanas
(Cuadrantes) Sardinal de Carrillo Sardinal 8.000
Carpeta de
concreto
asfáltico
Bueno 5000 Alto ZONAL 80 80
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
46
Código Desde Hasta Nombre Longitud
(Km)
Tipo de
superficie de
ruedo
Estado de
superficie de
ruedo
#TPD TPD Conectividad #IVTS IVTS
5-05-033-02 Calles Urbanas
(Cuadrantes) Sardinal de Carrillo Sardinal 4.290
Material
granular (lastre) Regular 5000 Alto ZONAL 80 80
5-05-033-03 Calles Urbanas
(Cuadrantes) Sardinal de Carrillo Sardinal 1.070
Tratamiento
superficial
bituminoso
(TSB)
Muy bueno 5000 Alto ZONAL 80 80
5-05-034-01 Calles Urbanas
(Cuadrantes) Palmira de Carrillo Palmira 2.920
Carpeta de
concreto
asfáltico
Muy bueno 2500 Alto ZONAL 80 80
5-05-034-02 Calles Urbanas
(Cuadrantes) Palmira de Carrillo Palmira 2.500
Material
granular (lastre) Bueno 2500 Alto ZONAL 80 80
5-05-035-01 Calles Urbanas
(Cuadrantes) Playas del Coco Playas del Coco 3.933
Carpeta de
concreto
asfáltico
Bueno 4500 Alto ZONAL 90 90
5-05-035-02 Calles Urbanas
(Cuadrantes) Playas del Coco Playas del Coco 26.235
Material
granular (lastre) Regular 4500 Alto ZONAL 90 90
5-05-035-03 Calles Urbanas
(Cuadrantes) Playas del Coco Playas del Coco 2.941
Hormigón o
concreto
hidráulico
Bueno 4500 Alto ZONAL 90 90
5-05-036-00
(Ent. C113) 0+430
S.O. de intersección
Caserío El Carpintero.
(Ent. C47) 0+100
oeste de cruce de
Obandito, Sardinal.
Carpintero a
Obandito 1.500 Tierra Malo 10 Bajo ZONAL 15 15
5-05-037-00 (ENT.RN21) Palmira
(Ent. Propiedad
Privada) Hda. El
Porvenir
Entrada a
EXPORPAC 0.400
Material
granular (lastre) Regular 15 Bajo ZONAL 42 42
5-05-038-00 (ENT.RN.155) Santa
Ana de Belén
Carrillo (Limite
Cantonal)
Sta. Ana -
Cartagena 4.035 Tierra Malo 20 Medio INTERCANTONAL 49 49
5-05-039-00 (ENT.RN.21) Tajo
Gallina -Cemex
(ENT.C07) Loma
Bonita-Ojochal Ojochal CEMEX 3.500
Material
granular (lastre) Malo 50 Medio ZONAL 43 43
5-05-040-00
(Ent. C116) 2+100
norte de Servicentro
Sardinal.
(Ent. C27) Camino
entre Pueblo
Panamá y Nancital
de Sardinal.
B° Encantados a
Panamá 10.000 Tierra Malo 20 Medio DISTRITAL 9 9
5-05-041-00 (Ent. RN912) La
Libertad, Sardinal.
(Ent. fin de
camino) Propiedad
privada.
Libertad a Cerro
Raspado 2.000 Tierra Regular 20 Medio ZONAL 13 13
5-05-042-00 (Ent.C028) (Ent. fin de altos del Roble a 5.030 Tierra Regular 30 Medio INTERCANTONAL 37 37
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
47
Código Desde Hasta Nombre Longitud
(Km)
Tipo de
superficie de
ruedo
Estado de
superficie de
ruedo
#TPD TPD Conectividad #IVTS IVTS
Intersección escuela
Altos del Roble
camino) Playa
Iguanita
Playa Iguanita
5-05-043-00 (Ent. Cruce) Nancital
de Sardinal.
(Ent. RN151)
Entrada a Tabores
, Sardinal.
Tabores 5.000 Material
granular (lastre) Regular 50 Medio ZONAL 54 54
5-05-044-00
(Ent.C04) Camino
Corralillos- Cruce a
Ballena, 5+900
Entronques a
límites cantonales
a 2+765, 0+735
Del Cuero a
Ortega 3.500
Material
granular (lastre) Regular 70 Medio INTERCANTONAL 34 34
5-05-045-00 (Ent.RN21) Bº Los
Jocotes, Filadelfia.
(Ent.RN912) El
Moral, San Blas. Chilamatada 5.010 Tierra Regular 20 Medio CANTONAL 37 37
5-05-046-00
(Ent. RN21) 0+630
S.O. de Caserío Las
Palmas de Belén.
(Ent. C07) Castilla
de Oro Guacimada 3.700
Material
granular (lastre) Regular 80 Medio ZONAL 43 43
5-05-047-00
(Ent. C9)
CruceObandito,
Sardinal.
(Ent. RN911)
2+500 oeste de
escuela de Artola,
Sardinal.
calle Artolita 9.000 Material
granular (lastre) Regular 100 Medio DISTRITAL 66 66
5-05-048-00
(Ent. RN912) 150
oeste de cuadrantes
de San Blas de
Sardinal.
(Ent. C8) Camino a
Finca San Antonio.
San Blas a San
Antonio 2.500 Tierra Regular 50 Medio ZONAL 40 40
5-05-049-00
(Ent.RN21) Costado
oeste de parque de
Paso Tempisque
(Ent. C50) Calles
Urb. de San Blas-
Camino Lomas del
Buey
Camino Lomas
del Buey 6.410
Material
granular (lastre) Regular 25 Medio CANTONAL 36 36
5-05-050-01 Calles Urbanas
(Cuadrantes) San Blas, Sardinal. SAN BLAS 0.590
Carpeta de
concreto
asfáltico
Regular 1500 Alto ZONAL 80 80
5-05-050-02 Calles Urbanas
(Cuadrantes) San Blas, Sardinal. SAN BLAS 2.944
Material
granular (lastre) Regular 1500 Alto ZONAL 80 80
5-05-050-03 Calles Urbanas
(Cuadrantes) San Blas, Sardinal. SAN BLAS 1.090
Tratamiento
superficial
bituminoso
(TSB)
Regular 1500 Alto ZONAL 80 80
5-05-051-01 Calles Urbanas
(Cuadrantes)
Santo Domingo de
Belén Sto. Domingo 1.050
Tratamiento
superficial
bituminoso
(TSB)
Regular 900 Alto ZONAL 64 64
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
48
Código Desde Hasta Nombre Longitud
(Km)
Tipo de
superficie de
ruedo
Estado de
superficie de
ruedo
#TPD TPD Conectividad #IVTS IVTS
5-05-051-02 Calles Urbanas
(Cuadrantes)
Santo Domingo de
Belén Sto. Domingo 0.240
Material
granular (lastre) Regular 900 Alto ZONAL 64 64
5-05-052-01 Calles Urbanas
(Cuadrantes)
Los Planes de
Belén Planes 1.310
Tratamiento
superficial
bituminoso
(TSB)
Regular 850 Alto ZONAL 69 69
5-05-052-02 Calles Urbanas
(Cuadrantes)
Los Planes de
Belén Planes 1.070
Material
granular (lastre) Regular 850 Alto ZONAL 69 69
5-05-053-01 Calles Urbanas
(Cuadrantes)
Santa Ana de
Belén
SANTA ANA Y
ORIENTE 0.570
Tratamiento
superficial
bituminoso
(TSB)
Regular 800 Alto ZONAL 73 73
5-05-053-02 Calles Urbanas
(Cuadrantes)
Santa Ana de
Belén
SANTA ANA Y
ORIENTE 3.800
Material
granular (lastre) Regular 800 Alto ZONAL 73 73
5-05-054-01 Calles Urbanas
(Cuadrantes) Coyolito de Belén Coyolito 0.280
Tratamiento
superficial
bituminoso
(TSB)
Regular 800 Alto ZONAL 73 73
5-05-054-02 Calles Urbanas
(Cuadrantes) Coyolito de Belén Coyolito 0.730
Material
granular (lastre) Regular 800 Alto ZONAL 73 73
5-05-055-01 Calles Urbanas
(Cuadrantes) Río Cañas de Belén Rio Cañas 1.667
Tratamiento
superficial
bituminoso
(TSB)
Regular 900 Alto ZONAL 76 76
5-05-055-02 Calles Urbanas
(Cuadrantes) Río Cañas de Belén Rio Cañas 2.216
Material
granular (lastre) Regular 900 Alto ZONAL 76 76
5-05-056-00 Calles y Cuadrantes Bº La Villita de
Belén
Cuadrantes La
Villita 2.700
Material
granular (lastre) Regular 1200 Alto ZONAL 67 67
5-05-057-00 (ENT. C30) Camino
La Juanislama
(Ent. RN.155) Sta.
Ana, 75m noreste
de salón comunal
El Llano 0.760 Material
granular (lastre) Regular 20 Medio ZONAL 20 20
5-05-058-00 (ENT. RN155) Frente
a cementerio Belén
(ENT. A río Sta.
Ana) Fin de camino
Camino frente al
Cementerio 1.040
Material
granular (lastre) Malo 10 Bajo ZONAL 16 16
5-05-059-00 (ENT. RN155) Bº La
Villita, Belén
ENT. C30 Camino
La Juanislama Camino La Penca 1.600
Material
granular (lastre) Malo 10 Bajo ZONAL 15 15
5-05-060-00 (ENT. RN.21) Bº Los
Molinos, Belén
(ENT. RN.21) Bº
Los Molinos, Belén
Bº Los Molinos,
Bº San Francisco 0.800
Tratamiento
superficial Muy bueno 100 Medio ZONAL 55 55
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
49
Código Desde Hasta Nombre Longitud
(Km)
Tipo de
superficie de
ruedo
Estado de
superficie de
ruedo
#TPD TPD Conectividad #IVTS IVTS
bituminoso
(TSB)
5-05-061-00 (ENT. RN.21) Bº Los
Molinos, Belén
Fin de camino
(calle)
Camino Socorro
Méndez 0.300
Material
granular (lastre) Regular 50 Medio ZONAL 50 50
5-05-062-00 (ENT.RN21) Cruce
Belén
(ENT. C23) Camino
Cachimbo, Belén
Camino frente a
la Bomba 0.510
Material
granular (lastre) Muy malo 10 Bajo ZONAL 37 37
5-05-063-00 (Ent.C06) entre Sto.
Domingo-Los Planes
(Ent.C06) Sto.
Domingo, cost este
de escuela
Camino
Poroporo 2.000
Material
granular (lastre) Malo 20 Medio ZONAL 31 31
5-05-064-00
(Ent.RN155) Coyolito,
cost este de Salón
Comunal
Ent. RN155 Quebrada
Carbonal 1.000
Material
granular (lastre) Regular 25 Medio ZONAL 51 51
5-05-065-00
(ENT. C64, O+400
Cruce a la izquierda)
Coyolito
ENT. a Límite
Cantonal
Camino viejo a
Cartagena 1.940
Material
granular (lastre) Muy malo 10 Bajo INTERCANTONAL 15 15
5-05-066-00 (Ent.RN155) Santa
Ana
(Ent. C63) Camino
Poro-Poro
Sta. Ana a
Poroporo 1.777
Material
granular (lastre) Malo 10 Bajo ZONAL 14 14
5-05-067-00 (Ent. C51) Cuadrantes
de Santo Domingo
(Ent. C07) Loma
Bonita.
Sto. Domingo a
Loma Bonita 1.300
Material
granular (lastre) Regular 25 Medio ZONAL 15 15
5-05-068-00
(Ent.C07) de cruce
Sto.Doming.0+860
hacia Loma Bonita.
(Ent.C67) Camino,
Sto. Domingo-
Loma Bonita.
Sto. Domingo a
Loma Bonita 0.660
Material
granular (lastre) Regular 15 Bajo ZONAL 12 12
5-05-069-00
(Ent.C06) 0+310 de
Sto. Domingo hacia
Los Planes.
(Ent. C67) Camino
Sto. Domingo-
Loma Bonita.
Sto. Domingo a
Loma Bonita 0.405
Material
granular (lastre) Malo 10 Bajo ZONAL 29 29
5-05-070-00
(Ent.C06) 0+590 de
Sto. Domingo hacia
Los Planes.
(Ent. C67) Cruce
Camino Sto.
Domingo-Loma
Bonita.
Sto. Domingo a
Loma Bonita 1.250
Material
granular (lastre) Malo 10 Bajo ZONAL 16 16
5-05-071-00 (Ent. RN21) Las
Palmas
(Ent. RN21) Bº
Gallina, Belén. Camino Gallina 3.215
Material
granular (lastre) Regular 30 Medio DISTRITAL 34 34
5-05-072-00
(Ent.RN155) 100 m.
oeste de Servicentro
Belén.
(Ent.RN155) 150
oeste de
Servicentro Belén.
Detrás del
Servicentro
cuadrante
0.350 Material
granular (lastre) Regular 50 Medio ZONAL 27 27
5-05-073-00 (Ent.RN.21) Bº
Gallina, Belén.
(Ent. fin de
camino) entrada a
finca privada
Las Botas 1.600 Material
granular (lastre) Regular 50 Medio ZONAL 20 20
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
50
Código Desde Hasta Nombre Longitud
(Km)
Tipo de
superficie de
ruedo
Estado de
superficie de
ruedo
#TPD TPD Conectividad #IVTS IVTS
5-05-074-00 (Ent.RN.21) Bº
Laberinto de Belén.
(Ent. fin de
camino) entrada a
finca privada
Bº Laberinto 0.500 Material
granular (lastre) Malo 10 Bajo ZONAL 38 38
5-05-075-00 (Ent.RN155)
Cementerio de Belén.
(Ent. C06) Camino
a Sto. Domingo. Camino Paulino 1.200
Material
granular (lastre) Regular 30 Medio ZONAL 23 23
5-05-076-00 (ENT. C04) Calles de
Corralillos
(ENT. C04) Calles
de Corralillos Corralillos 3.000
Material
granular (lastre) Regular 300 Alto ZONAL 83 83
5-05-077-00
(Ent. RN920) Calles
de la Guinea de
Filadelfia.
(Ent. RN920) Calles
de la Guinea de
Filadelfia.
Guinea 1.000 Material
granular (lastre) Regular 200 Alto ZONAL 8 8
5-05-078-00 (Ent.RN920) Finca La
Guanislama
(Ent.RN920)
antigua arrocera
Palo Blanco
Camino La
Picada 3.380 Tierra Muy malo 10 Bajo ZONAL 30 30
5-05-079-00 (Ent. RN920) Frente a
Finca San Francisco
(Ent. fin de
camino) Río
Tempisque.
Frente a Finca Sn
Fco 0.315 Tierra Muy malo 10 Bajo ZONAL 9 9
5-05-080-00
(Ent. RN920) 0+185
noroeste de Finca
San Francisco
(Ent. fin de
camino) Río
Tempisque
Frente a Finca Sn
Fco 0.640 Tierra Muy malo 10 Bajo ZONAL 26 26
5-05-081-00
(Ent.RN920) Finca
San Miguel. Planta
procesadora de
melón
(Ent. C31) Bº
Hollywood,
Cuadrantes de
Filadelfia.
Camino La Isleta 2.000 Material
granular (lastre) Regular 30 Medio ZONAL 71 71
5-05-082-00
(Ent.RN920) 0+280
noroeste de
cementerio Filadelfia.
(Ent. fin de
camino) entrada a
finca privada.
Calle Melones 0.465 Material
granular (lastre) Malo 20 Medio ZONAL 53 53
5-05-083-00 (Ent. RN920) Bº El
Bambú, Filadelfia.
(Ent. fin de
camino) entrada a
finca privada
B° Bambú al Rio
Palmas 0.735
Material
granular (lastre) Regular 10 Bajo ZONAL 51 51
5-05-084-00
(Ent. RN21) Centro de
acopio (Reciclaje),
Filadelfia
(Ent.RN21) Caserío
Las Palmas de
Belén.
Camino
Matadero 1.480
Material
granular (lastre) Muy malo 10 Bajo ZONAL 30 30
5-05-085-00
(Ent.RN21) Estación
Gasolinera Sabana
Guanacasteca
(Ent. fin de
camino) entrada a
finca privada
Camino por la
Bomba 0.400
Material
granular (lastre) Muy malo 10 Bajo ZONAL 39 39
5-05-086-00 (Ent. RN21) Frente a
Gasolinera Filadelfia Ent. fin de camino
Frente a boba
Filadelfia 0.100
Material
granular (lastre) Muy malo 10 Bajo ZONAL 26 26
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
51
Código Desde Hasta Nombre Longitud
(Km)
Tipo de
superficie de
ruedo
Estado de
superficie de
ruedo
#TPD TPD Conectividad #IVTS IVTS
5-05-087-00
(Ent. RN21) Costado
sur de pista de
aterrizaje, Filadelfia.
(Ent. fin de
camino) entrada a
finca privada
Calle El Hangar 0.300 Material
granular (lastre) Malo 30 Medio ZONAL 37 37
5-05-088-01 (Ent. RN21) Bº
Veroliz, Filadelfia.
(Ent. RN21) Bº
Veroliz, Filadelfia.
Cuadrantes
B°Veroliz 0.460
Carpeta de
concreto
asfáltico
Regular 50 Medio ZONAL 53 53
5-05-088-02 (Ent. RN21) Bº
Veroliz, Filadelfia.
(Ent. RN21) Bº
Veroliz, Filadelfia.
Cuadrantes
B°Veroliz 0.440
Material
granular (lastre) Regular 50 Medio ZONAL 53 53
5-05-089-00
(Ent. RN21) Camino
contiguo al colegio de
Filadelfia.
(Ent. fin de
camino) entrada a
finca privada
Camino Colegio 1.200 Material
granular (lastre) Malo 20 Medio ZONAL 30 30
5-05-090-00
(Ent. RN21) 1era.
entrada lado
derecho, Bº Los
Jocotes
(Ent. RN21) 2da.
entrada lado
derecho , Bº Los
Jocotes
Jocotes 0.570 Material
granular (lastre) Regular 50 Medio ZONAL 49 49
5-05-091-00
(Ent. RN21) 1era.
entrada lado izq., Bº
Los Jocotes
(Ent. fin de
camino) entrada a
finca privada
Jocotes 0.200 Material
granular (lastre) Regular 50 Medio ZONAL 36 36
5-05-092-00
(Ent. RN21) 3ra.
entrada lado
derecho, Bº Los
Jocotes
Ent. fin de camino Jocotes 0.130 Material
granular (lastre) Regular 50 Medio ZONAL 41 41
5-05-093-00
(Ent. RN21) 2da.
entrada lado izq., Bº
Los Jocotes. (Iglesia)
(Ent. fin de
camino) entrada a
finca privada
Jocotes 0.100 Material
granular (lastre) Regular 50 Medio ZONAL 26 26
5-05-094-00
(Ent. RN21) 3ra.
entrada lado izq., Bº
Los Jocotes.
Ent. Cementerio
Los Jocotes Jocotes 0.200
Material
granular (lastre) Regular 50 Medio ZONAL 29 29
5-05-095-00
(Ent. RN21) 4ta.
entrada lado izq., Bº
Los Jocotes. (Dacapi)
(Ent. fin de
camino) entrada a
finca privada
Jocotes 0.300 Material
granular (lastre) Regular 50 Medio ZONAL 15 15
5-05-096-00
(Ent. RN21) 4ta.
entrada lado
derecho, Bº Los
Jocotes.
(Ent. a dique)
Dique Río
Tempisque
Jocotes 0.415 Material
granular (lastre) Regular 50 Medio ZONAL 20 20
5-05-097-00
(Ent. C71) Las
Palmas- Bº Gallina,
Belén.
Ent. fin de camino,
finca privada. Asent. Filadelfia 3.950
Material
granular (lastre) Regular 20 Medio ZONAL 29 29
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
52
Código Desde Hasta Nombre Longitud
(Km)
Tipo de
superficie de
ruedo
Estado de
superficie de
ruedo
#TPD TPD Conectividad #IVTS IVTS
5-05-098-00 (Ent. RN21) Entrada
"Chalaco"
(Ent. dique) Fin de
camino, dique.
Calle por
Chalaco 0.250
Material
granular (lastre) Regular 10 Bajo ZONAL 12 12
5-05-099-01 Calles Urbanas
(Cuadrantes) Paso Tempisque Paso tempisque 1.734
Carpeta de
concreto
asfáltico
Muy bueno 200 Alto ZONAL 73 73
5-05-099-02 Calles Urbanas
(Cuadrantes) Paso Tempisque Paso tempisque 0.663
Material
granular (lastre) Regular 200 Alto ZONAL 73 73
5-05-099-03 Calles Urbanas
(Cuadrantes) Paso Tempisque Paso tempisque 1.182
Tratamiento
superficial
bituminoso
(TSB)
Muy bueno 200 Alto ZONAL 73 73
5-05-100-00
(Ent. RN21) Calle
paralela a RN21,
Paso Tempisque
(Ent. C99) Calle
paralela a RN21,
Paso Tempisque
Calle paralela 0.250 Material
granular (lastre) Malo 10 Bajo ZONAL 13 13
5-05-101-00
(Ent. RN21) Cruce
Palmira-Paso
Tempisque
(Ent. a río) Acceso
a Río Tempisque
Calle entrada a
CATSA 0.850
Material
granular (lastre) Regular 50 Medio ZONAL 47 47
5-05-102-00
(Ent.RN21) Entrada a
calle cementerio,
Palmira
(Ent. fin de
camino)
Cementerio
Palmira
Cementerio
Palmira 0.220
Material
granular (lastre) Malo 20 Medio ZONAL 41 41
5-05-103-00
(Ent.RN21) 0+080 sur
de Iglesia Los
Ángeles, Palmira.
Entronque fin de
camino.
Calles antes de
llegar a la Iglesia 0.295
Material
granular (lastre) Malo 25 Medio ZONAL 42 42
5-05-104-00 (Ent.RN21) Iglesia Los
Ángeles , Palmira.
(Ent. fin de
camino) Bajo a Río
Tempisque.
Calles detrás de
la Iglesia 0.500
Material
granular (lastre) Malo 20 Medio ZONAL 32 32
5-05-105-00
(Ent.RN21) 0+350 NO
de iglesia Los
Ángeles, Palmira.
Entronque fin de
camino, propiedad
privada
Calle El Higueral 0.360 Material
granular (lastre) Malo 10 Bajo ZONAL 32 32
5-05-106-00
(Ent.RN21) Frente a
estación gasolinera,
Comunidad de
Carrillo.
(Ent.RN155)
Cementerio, Bº El
Cucuy-Comunidad.
Calle el Cucuy 1 0.870 Material
granular (lastre) Regular 50 Medio ZONAL 61 61
5-05-107-01 Calles Urbanas
(Cuadrantes)
Comunidad de
Carrillo Comunidad 0.711
Carpeta de
concreto
asfáltico
Regular 250 Alto ZONAL 84 84
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
53
Código Desde Hasta Nombre Longitud
(Km)
Tipo de
superficie de
ruedo
Estado de
superficie de
ruedo
#TPD TPD Conectividad #IVTS IVTS
5-05-107-02 Calles Urbanas
(Cuadrantes)
Comunidad de
Carrillo Comunidad 1.333
Material
granular (lastre) Regular 250 Alto ZONAL 84 84
5-05-107-03 Calles Urbanas
(Cuadrantes)
Comunidad de
Carrillo Comunidad 0.091
Hormigón o
concreto
hidráulico
Malo 250 Alto ZONAL 84 84
5-05-108-00
(Ent.RN21) Calles
(cuadrantes) Bº San
Martín, Comunidad.
(Ent.RN21) Calles
(cuadrantes) Bº
San Martín,
Comunidad.
Comunidad
detrás de
escuela
1.610 Material
granular (lastre) Malo 250 Alto ZONAL 74 74
5-05-109-00
(Ent.RN21) Frente a
escuela de
Comunidad.
(Ent.C106)
Cementerio, Bº El
Cucuy,
Comunidad.
Calle el Cucuy 2 0.860 Material
granular (lastre) Malo 100 Medio ZONAL 36 36
5-05-110-00
(Ent.RN253) 5+000
NO de Do it Center,
Comunidad.
(Ent.RN253) 5+780
NO de Do it
Center,
Comunidad.
B° Monte Galán 1.440 Material
granular (lastre) Regular 60 Medio ZONAL 36 36
5-05-111-00 (Ent. RN911) Bº El
Carpintero, Sardinal.
(Ent. C10) Bº El
Carpintero,
Sardinal.
B° Carpintero 0.800 Material
granular (lastre) Regular 80 Medio ZONAL 50 50
5-05-112-00
(Ent.C028)
Asentamiento La
Cascada
Entronque a fin de
camino.
caserío en altos
del roble 0.500
Material
granular (lastre) Regular 80 Medio ZONAL 51 51
5-05-113-00 Calles y Cuadrantes La Libertad,
Sardinal Libertad 0.930
Material
granular (lastre) Regular 200 Alto ZONAL 64 64
5-05-114-00
(Ent. RN151) Calles
Caserío EL SAPAL,
Sardinal.
(Ent. C14) Camino
a Santa Rita,
Sardinal.
Calle el Sapal 3.000 Material
granular (lastre) Regular 100 Medio ZONAL 74 74
5-05-115-00
(Ent. RN151) Calles
Asentamiento Daniel
Oduber-El Tablazo.
(Ent. RN151) Calles
Asentamiento
Daniel Oduber-El
Tablazo.
Daniel Oduber 2.000 Material
granular (lastre) Regular 120 Alto ZONAL 71 71
5-05-116-00
(Ent. RN151) 0+150 al
este de Servicentro
Sardinal.
(Ent. C43)
Interseca. A 2+600
entre Nancital y
Tabores, Sardinal.
Verdum 2.200 Material
granular (lastre) Regular 80 Medio DISTRITAL 32 32
5-05-117-00 (Ent. C9)
CruceObandito,
(Ent. RN912)
0+430 oeste de
Obandito al
Cementerio 1.930
Material
granular (lastre) Muy malo 20 Medio ZONAL 26 26
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
54
Código Desde Hasta Nombre Longitud
(Km)
Tipo de
superficie de
ruedo
Estado de
superficie de
ruedo
#TPD TPD Conectividad #IVTS IVTS
Sardinal. cementerio de
Sardinal.
5-05-118-00
(Ent.RN159) 0+370
N.E. de Condovac La
Costa, Playa
Hermosa.
(Ent.RN255) Hotel
Occidental
Papagayo.
Calle del Duende 1.765
Carpeta de
concreto
asfáltico
Regular 100 Medio ZONAL 30 30
5-05-119-00
(Ent.C12) 1+880
0este de plaza de
Nuevo Colón.
(Ent. C11) Camino
a Playa Zapotal.
Camino Ruta del
Sol 2.360
Material
granular (lastre) Malo 25 Medio ZONAL 30 30
5-05-120-00
(Ent. RN912) Camino
contiguo a Papagayo
Golf, La Libertad.
Entronque fin de
camino
Camino Paralelo
al golf 1.025
Material
granular (lastre) Regular 50 Medio ZONAL 37 37
5-05-121-00
(Ent.RN912) Camino
a plaza de deportes,
La Libertad-Sardinal.
Entronque fin de
camino libertad plaza 0.260
Material
granular (lastre) Regular 50 Medio ZONAL 40 40
5-05-122-00
(Ent.RN155) Sta. Ana,
0+075 NE de Salón
comunal
Entronque fin de
camino. B° Llano 0.100
Material
granular (lastre) Malo 20 Medio ZONAL 26 26
5-05-123-00
(Ent.RN912) 1+050
N.O. de escuela de
San Blas.
(Ent. C49) Camino
Lomas del Buey
Lomas de San
Blas 0.910
Material
granular (lastre) Muy malo 10 Bajo ZONAL 20 20
5-05-124-00
(Ent. C123) 0+100 al
este de RN912, San
Blas.
(Ent. fin de
camino) propiedad
privada.
Lomas de San
Blas 0.585
Material
granular (lastre) Malo 20 Medio ZONAL 35 35
5-05-125-01
(Ent. RN159) 1era.
Entrada a Playa
Hermosa.
Calles públicas
Playa Hermosa.
1º Playa
Hermosa 0.589
Carpeta de
concreto
asfáltico
Muy bueno 250 Alto ZONAL 59 59
5-05-125-02
(Ent. RN159) 1era.
Entrada a Playa
Hermosa.
Calles públicas
Playa Hermosa.
1º Playa
Hermosa 0.751
Material
granular (lastre) Bueno 250 Alto ZONAL 67 67
5-05-126-00
(Ent. RN159) 2da.
Entrada a Playa
Hermosa.
Calles públicas
Playa Hermosa.
2º Playa
Hermosa 1.330
Carpeta de
concreto
asfáltico
Muy bueno 300 Alto ZONAL 71 71
5-05-127-00
(Ent. C13) Entrada a
Urbanización El
Ocotal.
Calles internas
Urbanización El
Ocotal.
Urba. Ocotal 7.115
Carpeta de
concreto
asfáltico
Regular 300 Alto ZONAL 26 26
5-05-128-00 (Ent. C10) 2+300 de
Bº Nicomedes,
(Ent. C47) Camino
hacia Artolita, RN 911 a Artolita 0.550
Material
granular (lastre) Regular 20 Medio ZONAL 64 64
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
55
Código Desde Hasta Nombre Longitud
(Km)
Tipo de
superficie de
ruedo
Estado de
superficie de
ruedo
#TPD TPD Conectividad #IVTS IVTS
Sardinal. Sardinal.
5-05-129-01
(ENT. RN 911) 400M
Oeste del Cruce
Artola
(ENT. RN 151) 350
m Sureste del
Cruce de Playas
del Coco
Camino La
Vainilla 1.586
Material
granular (lastre) Malo 20 Medio ZONAL 59 59
5-05-129-02
(ENT. RN 911) 400M
Oeste del Cruce
Artola
(ENT. RN 151) 350
m Sureste del
Cruce de Playas
del Coco
Camino La
Vainilla 0.180
Hormigón o
concreto
hidráulico
Malo 20 Medio ZONAL 59 59
5-05-130
(ENT. C. 055) 800 m
Sureste Cuadrantes
Santa Ana
Entronque con Rio
Santa Ana
Juanislama-Rio
Sta. Ana 0.520 Tierra Muy malo 10 Bajo ZONAL 20 20
5-05-131-00
(ENT. C. 5-05-033)
Calles Urbanas-
Cuadrantes Sardinal
(Ent. N. 151)
Tabores, Sardinal
Calle B° El
Coyote 1.500
Material
granular (lastre) Regular 70 Medio ZONAL 37 37
5-05-132-00
(ENT. RN159), ENT.
RN 254 y RN 159,
0+680 Norte
Urb. Vistas del
Pacifico
Calle Vistas del
Pacifico 3.633
Tratamiento
superficial
bituminoso
(TSB)
Regular 600 Alto ZONAL 50 50
Anexo No.2 Priorización de caminos a intervenir de la Red Vial Cantonal
Código Nombre
Estado de
superficie
de ruedo
Indicador
de estado TPD
Indicador
TPD Conectividad
Indicador
Conectividad IVTS
Indicador de
IVTS
Actividad
Generadora
Indicador de
Actividad
Generadora
Calificación Priorización
5-05-035-01 Playas del
Coco Bueno 8.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 90 31.50 100 10.00 76.50 1
5-05-035-03 Playas del
Coco Bueno 8.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 90 31.50 100 10.00 76.50 1
5-05-032-03 Belén Muy bueno 10.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 83 29.05 100 10.00 76.05 3
5-05-033-03 Sardinal Muy bueno 10.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 80 28.00 100 10.00 75.00 4
5-05-034-01 Palmira Muy bueno 10.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 80 28.00 100 10.00 75.00 4
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
56
Código Nombre
Estado de
superficie
de ruedo
Indicador
de estado TPD
Indicador
TPD Conectividad
Indicador
Conectividad IVTS
Indicador de
IVTS
Actividad
Generadora
Indicador de
Actividad
Generadora
Calificación Priorización
5-05-035-02 Playas del
Coco Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 90 31.50 100 10.00 74.50 6
5-05-007-00 San Blas a
Belén Regular 6.00 Alto 25.00 CANTONAL 10.00 67 23.45 100 10.00 74.45 7
5-05-004-00
Cruce
Guinea al
cruce de
Ballena
Regular 6.00 Alto 25.00 DISTRITAL 4.00 83 29.05 100 10.00 74.05 8
5-05-032-01 Belén Bueno 8.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 83 29.05 100 10.00 74.05 8
5-05-032-02 Belén Bueno 8.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 83 29.05 100 10.00 74.05 8
5-05-033-01 Sardinal Bueno 8.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 80 28.00 100 10.00 73.00 11
5-05-034-02 Palmira Bueno 8.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 80 28.00 100 10.00 73.00 11
5-05-022-00 Pueblo
Panamá Muy bueno 10.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 73 25.55 100 10.00 72.55 13
5-05-099-01 Paso
tempisque Muy bueno 10.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 73 25.55 100 10.00 72.55 13
5-05-099-03 Paso
tempisque Muy bueno 10.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 73 25.55 100 10.00 72.55 13
5-05-107-01 Comunidad Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 84 29.40 100 10.00 72.40 16
5-05-107-02 Comunidad Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 84 29.40 100 10.00 72.40 16
5-05-076-00 Corralillos Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 83 29.05 100 10.00 72.05 18
5-05-033-02 Sardinal Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 80 28.00 100 10.00 71.00 19
5-05-050-01 SAN BLAS Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 80 28.00 100 10.00 71.00 19
5-05-050-02 SAN BLAS Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 80 28.00 100 10.00 71.00 19
5-05-050-03 SAN BLAS Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 80 28.00 100 10.00 71.00 19
5-05-107-03 Comunidad Malo 4.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 84 29.40 100 10.00 70.40 23
5-05-055-01 Rio Cañas Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 76 26.60 100 10.00 69.60 24
5-05-055-02 Rio Cañas Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 76 26.60 100 10.00 69.60 24
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
57
Código Nombre
Estado de
superficie
de ruedo
Indicador
de estado TPD
Indicador
TPD Conectividad
Indicador
Conectividad IVTS
Indicador de
IVTS
Actividad
Generadora
Indicador de
Actividad
Generadora
Calificación Priorización
5-05-053-01 SANTA ANA
Y ORIENTE Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 73 25.55 100 10.00 68.55 26
5-05-053-02 SANTA ANA
Y ORIENTE Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 73 25.55 100 10.00 68.55 26
5-05-054-01 Coyolito Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 73 25.55 100 10.00 68.55 26
5-05-054-02 Coyolito Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 73 25.55 100 10.00 68.55 26
5-05-099-02 Paso
tempisque Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 73 25.55 100 10.00 68.55 26
5-05-115-00 Daniel
Oduber Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 71 24.85 100 10.00 67.85 31
5-05-006-00
Cruce Loma
Bonita a
Planes
Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 70 24.50 100 10.00 67.50 32
5-05-031-00 Filadelfia Muy bueno 10.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 87 30.45 0 0.00 67.45 33
5-05-038-00 Sta. Ana -
Cartagena Malo 4.00 Medio 16.25 INTERCANTONAL 20.00 49 17.15 100 10.00 67.40 34
5-05-030-00 Camino
Juanislama Bueno 8.00 Alto 25.00 DISTRITAL 4.00 58 20.30 100 10.00 67.30 35
5-05-052-01 Planes Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 69 24.15 100 10.00 67.15 36
5-05-052-02 Planes Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 69 24.15 100 10.00 67.15 36
5-05-056-00 Cuadrantes
La Villita Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 67 23.45 100 10.00 66.45 38
5-05-051-01 Sto.
Domingo Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 64 22.40 100 10.00 65.40 39
5-05-051-02 Sto.
Domingo Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 64 22.40 100 10.00 65.40 39
5-05-113-00 Libertad Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 64 22.40 100 10.00 65.40 39
5-05-042-00
altos del
Roble a
Playa
Iguanita
Regular 6.00 Medio 16.25 INTERCANTONAL 20.00 37 12.95 100 10.00 65.20 42
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
58
Código Nombre
Estado de
superficie
de ruedo
Indicador
de estado TPD
Indicador
TPD Conectividad
Indicador
Conectividad IVTS
Indicador de
IVTS
Actividad
Generadora
Indicador de
Actividad
Generadora
Calificación Priorización
5-05-005-00 Palestina Bueno 8.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 57 19.95 100 10.00 64.95 43
5-05-044-00 Del Cuero a
Ortega Regular 6.00 Medio 16.25 INTERCANTONAL 20.00 34 11.90 100 10.00 64.15 44
5-05-031-01 Filadelfia
lastre Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 87 30.45 0 0.00 63.45 45
5-05-012-01
Nuevo
Colon a
Matapalo
Bueno 8.00 Alto 25.00 DISTRITAL 4.00 46 16.10 100 10.00 63.10 46
5-05-126-00 2º Playa
Hermosa Muy bueno 10.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 71 24.85 0 0.00 61.85 47
5-05-012-00
Nuevo
Colon a
Matapalo
Regular 6.00 Alto 25.00 DISTRITAL 4.00 46 16.10 100 10.00 61.10 48
5-05-114-00 Calle el
Sapal Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 74 25.90 100 10.00 60.15 49
5-05-014-00
Calle Santa
Rita a RN
254
Regular 6.00 Medio 16.25 DISTRITAL 4.00 68 23.80 100 10.00 60.05 50
5-05-013-00 Calle a Playa
Ocotal Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 77 26.95 0 0.00 59.95 51
5-05-047-00 calle Artolita Regular 6.00 Medio 16.25 DISTRITAL 4.00 66 23.10 100 10.00 59.35 52
5-05-023-00 Camino
Cachimbo Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 71 24.85 100 10.00 59.10 53
5-05-081-00 Camino La
Isleta Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 71 24.85 100 10.00 59.10 53
5-05-125-02 1º Playa
Hermosa Bueno 8.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 67 23.45 0 0.00 58.45 55
5-05-125-01 1º Playa
Hermosa Muy bueno 10.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 59 20.65 0 0.00 57.65 56
5-05-060-00
Bº Los
Molinos, Bº
San
Francisco
Muy bueno 10.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 55 19.25 100 10.00 57.50 57
5-05-108-00
Comunidad
detrás de
escuela
Malo 4.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 74 25.90 0 0.00 56.90 58
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
59
Código Nombre
Estado de
superficie
de ruedo
Indicador
de estado TPD
Indicador
TPD Conectividad
Indicador
Conectividad IVTS
Indicador de
IVTS
Actividad
Generadora
Indicador de
Actividad
Generadora
Calificación Priorización
5-05-128-00 RN 911 a
Artolita Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 64 22.40 100 10.00 56.65 59
5-05-106-00 Calle el
Cucuy 1 Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 61 21.35 100 10.00 55.60 60
5-05-045-00 Chilamatada Regular 6.00 Medio 16.25 CANTONAL 10.00 37 12.95 100 10.00 55.20 61
5-05-049-00
Camino
Lomas del
Buey
Regular 6.00 Medio 16.25 CANTONAL 10.00 36 12.60 100 10.00 54.85 62
5-05-029-00 a Ballena Regular 6.00 Medio 16.25 DISTRITAL 4.00 49 17.15 100 10.00 53.40 63
5-05-043-00 Tabores Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 54 18.90 100 10.00 53.15 64
5-05-009-00 Sardinal a
Pilas Malo 4.00 Bajo 8.75 DISTRITAL 4.00 75 26.25 100 10.00 53.00 65
5-05-129-01 Camino La
Vainilla Malo 4.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 59 20.65 100 10.00 52.90 66
5-05-129-02 Camino La
Vainilla Malo 4.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 59 20.65 100 10.00 52.90 66
5-05-064-00 Quebrada
Carbonal Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 51 17.85 100 10.00 52.10 68
5-05-112-00
caserío en
altos del
roble
Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 51 17.85 100 10.00 52.10 68
5-05-025-00 de Rio Cañas
a Corralillos Regular 6.00 Medio 16.25 CANTONAL 10.00 28 9.80 100 10.00 52.05 70
5-05-061-00
Camino
Socorro
Méndez
Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 50 17.50 100 10.00 51.75 71
5-05-111-00 B°
Carpintero Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 50 17.50 100 10.00 51.75 71
5-05-090-00 Jocotes Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 49 17.15 100 10.00 51.40 73
5-05-082-00 Calle
Melones Malo 4.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 53 18.55 100 10.00 50.80 74
5-05-101-00
Calle
entrada a
CATSA
Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 47 16.45 100 10.00 50.70 75
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
60
Código Nombre
Estado de
superficie
de ruedo
Indicador
de estado TPD
Indicador
TPD Conectividad
Indicador
Conectividad IVTS
Indicador de
IVTS
Actividad
Generadora
Indicador de
Actividad
Generadora
Calificación Priorización
5-05-132-00 Calle Vistas
del Pacifico Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 50 17.50 0 0.00 50.50 76
5-05-028-02 Altos del
Roble Malo 4.00 Medio 16.25 CANTONAL 10.00 29 10.15 100 10.00 50.40 77
5-05-046-00 Guacimada Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 43 15.05 100 10.00 49.30 78
5-05-019-00
Coyolito,
Camino la
Mora
Regular 6.00 Medio 16.25 DISTRITAL 4.00 36 12.60 100 10.00 48.85 79
5-05-092-00 Jocotes Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 41 14.35 100 10.00 48.60 80
5-05-028-01 Altos del
Roble Muy bueno 10.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 29 10.15 100 10.00 48.40 81
5-05-048-00 San Blas a
San Antonio Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 40 14.00 100 10.00 48.25 82
5-05-121-00 libertad
plaza Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 40 14.00 100 10.00 48.25 82
5-05-071-00 Camino
Gallina Regular 6.00 Medio 16.25 DISTRITAL 4.00 34 11.90 100 10.00 48.15 84
5-05-116-00 Verdum Regular 6.00 Medio 16.25 DISTRITAL 4.00 32 11.20 100 10.00 47.45 85
5-05-039-00 Ojochal
CEMEX Malo 4.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 43 15.05 100 10.00 47.30 86
5-05-120-00
Camino
Paralelo al
golf
Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 37 12.95 100 10.00 47.20 87
5-05-131-00 Calle B° El
Coyote Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 37 12.95 100 10.00 47.20 87
5-05-103-00
Calles antes
de llegar a la
Iglesia
Malo 4.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 42 14.70 100 10.00 46.95 89
5-05-091-00 Jocotes Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 36 12.60 100 10.00 46.85 90
5-05-110-00 B° Monte
Galán Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 36 12.60 100 10.00 46.85 90
5-05-102-00 Cementerio
Palmira Malo 4.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 41 14.35 100 10.00 46.60 92
5-05-065-00
Camino
viejo a
Cartagena
Muy malo 2.00 Bajo 8.75 INTERCANTONAL 20.00 15 5.25 100 10.00 46.00 93
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
61
Código Nombre
Estado de
superficie
de ruedo
Indicador
de estado TPD
Indicador
TPD Conectividad
Indicador
Conectividad IVTS
Indicador de
IVTS
Actividad
Generadora
Indicador de
Actividad
Generadora
Calificación Priorización
5-05-077-00 Guinea Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 8 2.80 100 10.00 45.80 94
5-05-087-00 Calle El
Hangar Malo 4.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 37 12.95 100 10.00 45.20 95
5-05-109-00 Calle el
Cucuy 2 Malo 4.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 36 12.60 100 10.00 44.85 96
5-05-118-00 Calle del
Duende Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 30 10.50 100 10.00 44.75 97
5-05-083-00 B° Bambú al
Rio Palmas Regular 6.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 51 17.85 100 10.00 44.60 98
5-05-124-00 Lomas de
San Blas Malo 4.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 35 12.25 100 10.00 44.50 99
5-05-094-00 Jocotes Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 29 10.15 100 10.00 44.40 100
5-05-097-00 Asent.
Filadelfia Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 29 10.15 100 10.00 44.40 100
5-05-026-00 Camino
Ojoche Malo 4.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 56 19.60 100 10.00 44.35 102
5-05-072-00
Detrás del
Servicentro
cuadrante
Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 27 9.45 100 10.00 43.70 103
5-05-104-00 Calles detrás
de la Iglesia Malo 4.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 32 11.20 100 10.00 43.45 104
5-05-002-00 Paso El Jobo Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 26 9.10 100 10.00 43.35 105
5-05-093-00 Jocotes Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 26 9.10 100 10.00 43.35 105
5-05-063-00 Camino
Poroporo Malo 4.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 31 10.85 100 10.00 43.10 107
5-05-020-00 RN55 Hda.
Mora Regular 6.00 Bajo 8.75 DISTRITAL 4.00 41 14.35 100 10.00 43.10 107
5-05-088-01 Cuadrantes
B°Veroliz Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 53 18.55 0 0.00 42.80 109
5-05-088-02 Cuadrantes
B°Veroliz Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 53 18.55 0 0.00 42.80 109
5-05-089-00 Camino
Colegio Malo 4.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 30 10.50 100 10.00 42.75 111
5-05-119-00 Camino
Ruta del Sol Malo 4.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 30 10.50 100 10.00 42.75 111
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
62
Código Nombre
Estado de
superficie
de ruedo
Indicador
de estado TPD
Indicador
TPD Conectividad
Indicador
Conectividad IVTS
Indicador de
IVTS
Actividad
Generadora
Indicador de
Actividad
Generadora
Calificación Priorización
5-05-075-00 Camino
Paulino Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 23 8.05 100 10.00 42.30 113
5-05-127-00 Urba. Ocotal Regular 6.00 Alto 25.00 ZONAL 2.00 26 9.10 0 0.00 42.10 114
5-05-037-00 Entrada a
EXPORPAC Regular 6.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 42 14.70 100 10.00 41.45 115
5-05-122-00 B° Llano Malo 4.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 26 9.10 100 10.00 41.35 116
5-05-057-00 El Llano Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 20 7.00 100 10.00 41.25 117
5-05-073-00 Las Botas Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 20 7.00 100 10.00 41.25 117
5-05-096-00 Jocotes Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 20 7.00 100 10.00 41.25 117
5-05-067-00
Sto.
Domingo a
Loma Bonita
Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 15 5.25 100 10.00 39.50 120
5-05-095-00 Jocotes Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 15 5.25 100 10.00 39.50 120
5-05-117-00 Obandito al
Cementerio Muy malo 2.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 26 9.10 100 10.00 39.35 122
5-05-041-00
Libertad a
Cerro
Raspado
Regular 6.00 Medio 16.25 ZONAL 2.00 13 4.55 100 10.00 38.80 123
5-05-011-00 Playa
Zapotal Muy malo 2.00 Bajo 8.75 DISTRITAL 4.00 40 14.00 100 10.00 38.75 124
5-05-074-00 Bº Laberinto Malo 4.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 38 13.30 100 10.00 38.05 125
5-05-016-00 Nancital por
plaza Regular 6.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 32 11.20 100 10.00 37.95 126
5-05-001-00 Paso El
Coyol Regular 6.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 31 10.85 100 10.00 37.60 127
5-05-040-00
B°
Encantados
a Panamá
Malo 4.00 Medio 16.25 DISTRITAL 4.00 9 3.15 100 10.00 37.40 128
5-05-085-00 Camino por
la Bomba Muy malo 2.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 39 13.65 100 10.00 36.40 129
5-05-015-00
Camino
Finca La
Esperanza
Malo 4.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 33 11.55 100 10.00 36.30 130
5-05-105-00 Calle El
Higueral Malo 4.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 32 11.20 100 10.00 35.95 131
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
63
Código Nombre
Estado de
superficie
de ruedo
Indicador
de estado TPD
Indicador
TPD Conectividad
Indicador
Conectividad IVTS
Indicador de
IVTS
Actividad
Generadora
Indicador de
Actividad
Generadora
Calificación Priorización
5-05-003-00 El Ojoche Regular 6.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 26 9.10 100 10.00 35.85 132
5-05-062-00
Camino
frente a la
Bomba
Muy malo 2.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 37 12.95 100 10.00 35.70 133
5-05-008-00 Libertad a
San Antonio Malo 4.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 29 10.15 100 10.00 34.90 134
5-05-069-00
Sto.
Domingo a
Loma Bonita
Malo 4.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 29 10.15 100 10.00 34.90 134
5-05-018-00 Planes a
Ojochal Malo 4.00 Bajo 8.75 DISTRITAL 4.00 23 8.05 100 10.00 34.80 136
5-05-010-00
Cruce de
Nicomedes
a RN 911
Malo 4.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 57 19.95 0 0.00 34.70 137
5-05-017-00 Planes a
Zarate Regular 6.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 21 7.35 100 10.00 34.10 138
5-05-078-00 Camino La
Picada Muy malo 2.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 30 10.50 100 10.00 33.25 139
5-05-084-00 Camino
Matadero Muy malo 2.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 30 10.50 100 10.00 33.25 139
5-05-024-00 Puerto
Ballena Malo 4.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 24 8.40 100 10.00 33.15 141
5-05-080-00 Frente a
Finca Sn Fco Muy malo 2.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 26 9.10 100 10.00 31.85 142
5-05-086-00
Frente a
boba
Filadelfia
Muy malo 2.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 26 9.10 100 10.00 31.85 142
5-05-027-00 Panamá a
Nancital Malo 4.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 19 6.65 100 10.00 31.40 144
5-05-068-00
Sto.
Domingo a
Loma Bonita
Regular 6.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 12 4.20 100 10.00 30.95 145
5-05-098-00 Calle por
Chalaco Regular 6.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 12 4.20 100 10.00 30.95 145
5-05-021-00 Camino Las
Parcelas Muy malo 2.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 22 7.70 100 10.00 30.45 147
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
64
Código Nombre
Estado de
superficie
de ruedo
Indicador
de estado TPD
Indicador
TPD Conectividad
Indicador
Conectividad IVTS
Indicador de
IVTS
Actividad
Generadora
Indicador de
Actividad
Generadora
Calificación Priorización
5-05-058-00
Camino
frente al
Cementerio
Malo 4.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 16 5.60 100 10.00 30.35 148
5-05-070-00
Sto.
Domingo a
Loma Bonita
Malo 4.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 16 5.60 100 10.00 30.35 148
5-05-036-00 Carpintero a
Obandito Malo 4.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 15 5.25 100 10.00 30.00 150
5-05-059-00 Camino La
Penca Malo 4.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 15 5.25 100 10.00 30.00 150
5-05-123-00 Lomas de
San Blas Muy malo 2.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 20 7.00 100 10.00 29.75 152
5-05-130 Juanislama-
Rio Sta. Ana Muy malo 2.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 20 7.00 100 10.00 29.75 152
5-05-066-00 Sta. Ana a
Poroporo Malo 4.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 14 4.90 100 10.00 29.65 154
5-05-100-00 Calle
paralela Malo 4.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 13 4.55 100 10.00 29.30 155
5-05-079-00 Frente a
Finca Sn Fco Muy malo 2.00 Bajo 8.75 ZONAL 2.00 9 3.15 100 10.00 25.90 156
Anexo No.3Listado de intervenciones a realizar en el quinquenio
Código de camino
Nombre del camino Tipo de superficie
de ruedo Periodo de
Intervención Unidad
Longitud de intervención
Tipo de intervención
Descripción de intervención
Fuente de financiamiento
Ejecución Costo
5-05-035-01 Playas del Coco Carpeta de
concreto asfáltico I Semestre
2022 km 3.93
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡12,044,419.20
5-05-035-03 Playas del Coco Hormigón o
concreto hidráulico
II Semestre 2022
km 2.94 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Rutinario I Ley 8114 Administración ₡4,900,441.25
5-05-032-03 Belén Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
I Semestre 2021
km 1.08 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Rutinario III Ley 8114 Contrato ₡1,244,865.60
5-05-033-03 Sardinal Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
I Semestre 2021
km 1.07 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Rutinario III Ley 8114 Contrato ₡1,228,788.00
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
65
Código de camino
Nombre del camino Tipo de superficie
de ruedo Periodo de
Intervención Unidad
Longitud de intervención
Tipo de intervención
Descripción de intervención
Fuente de financiamiento
Ejecución Costo
5-05-034-01 Palmira Carpeta de
concreto asfáltico I Semestre
2021 km 2.92
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡8,942,208.00
5-05-035-02 Playas del Coco Material granular
(lastre) I Semestre
2021 km 26.24
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡43,714,068.75
5-05-007-00 San Blas a Belén Material granular
(lastre) I Semestre
2021 km 9.00
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡129,937,500.00
5-05-004-00 Cruce Guinea al cruce
de Ballena Material granular
(lastre) I Semestre
2021 km 7.50
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡12,496,875.00
5-05-032-01 Belén Carpeta de
concreto asfáltico I Semestre
2021 km 2.48
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡7,594,752.00
5-05-032-02 Belén Material granular
(lastre) I Semestre
2021 km 4.99
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡8,307,922.50
5-05-033-01 Sardinal Carpeta de
concreto asfáltico I Semestre
2021 km 8.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡24,499,200.00
5-05-034-02 Palmira Material granular
(lastre) I Semestre
2021 km 2.50
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡4,165,625.00
5-05-022-00 Pueblo Panamá Carpeta de
concreto asfáltico I Semestre
2021 km 1.79
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡5,481,696.00
5-05-099-01 Paso tempisque Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2021 km 1.73
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡5,310,201.60
5-05-099-03 Paso tempisque Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
II Semestre 2021
km 1.18 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Rutinario III Ley 8114 Contrato ₡1,357,408.80
5-05-107-01 Comunidad Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2021 km 0.71
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡2,177,366.40
5-05-107-02 Comunidad Material granular
(lastre) II Semestre
2021 km 1.33
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡19,245,187.50
5-05-076-00 Corralillos Material granular
(lastre) II Semestre
2021 km 3.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡4,998,750.00
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
66
Código de camino
Nombre del camino Tipo de superficie
de ruedo Periodo de
Intervención Unidad
Longitud de intervención
Tipo de intervención
Descripción de intervención
Fuente de financiamiento
Ejecución Costo
5-05-033-02 Sardinal Material granular
(lastre) II Semestre
2021 km 4.29
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡7,148,212.50
5-05-050-01 SAN BLAS Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2021 km 0.59
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡1,806,816.00
5-05-050-02 SAN BLAS Material granular
(lastre) II Semestre
2021 km 2.94 Mejoramiento Mejoramiento I Ley 8114 Contrato ₡64,768,000.00
5-05-050-03 SAN BLAS Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
II Semestre 2021
km 1.09 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Rutinario III Ley 8114 Contrato ₡1,251,756.00
5-05-107-03 Comunidad Hormigón o
concreto hidráulico
II Semestre 2021
km 0.09 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Rutinario I Ley 8114 Administración ₡151,628.75
5-05-055-01 Rio Cañas Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
II Semestre 2021
km 1.67 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Rutinario III Ley 8114 Contrato ₡1,914,382.80
5-05-055-02 Rio Cañas Material granular
(lastre) II Semestre
2021 km 2.22
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡3,692,410.00
5-05-053-01 SANTA ANA Y
ORIENTE
Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
II Semestre 2021
km 0.57 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Rutinario III Ley 8114 Contrato ₡654,588.00
5-05-053-02 SANTA ANA Y
ORIENTE Material granular
(lastre) II Semestre
2021 km 3.80
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡6,331,750.00
5-05-054-01 Coyolito Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
II Semestre 2021
km 0.28 Mejoramiento Mejoramiento I Ley 8114 Contrato ₡6,160,000.00
5-05-054-02 Coyolito Material granular
(lastre) II Semestre
2021 km 0.73
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,216,362.50
5-05-099-02 Paso tempisque Material granular
(lastre) II Semestre
2021 km 0.66
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡9,572,062.50
5-05-115-00 Daniel Oduber Material granular
(lastre) II Semestre
2021 km 2.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡3,332,500.00
5-05-006-00 Cruce Loma Bonita a
Planes Material granular
(lastre) II Semestre
2021 km 3.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡4,998,750.00
5-05-031-00 Filadelfia Carpeta de
concreto asfáltico I Semestre
2021 km 17.50
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico II
Ley 8114 Contrato ₡3,850,000.00
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
67
Código de camino
Nombre del camino Tipo de superficie
de ruedo Periodo de
Intervención Unidad
Longitud de intervención
Tipo de intervención
Descripción de intervención
Fuente de financiamiento
Ejecución Costo
5-05-038-00 Sta. Ana - Cartagena Tierra II Semestre
2021 km 4.04
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡6,723,318.75
5-05-030-00 Camino Juanislama Material granular
(lastre) I Semestre
2021 Unidad 1.00 Obra nueva Obra Nueva I MOPT-BID Contrato ₡300,247,748.09
5-05-030-00 Camino Juanislama Material granular
(lastre) I Semestre
2021 Unidad 1.00 Obra nueva Obra Nueva I Ley 8114 Contrato ₡100,000,000.00
5-05-052-01 Planes Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
II Semestre 2021
km 1.31 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Rutinario III Ley 8114 Contrato ₡1,504,404.00
5-05-052-02 Planes Material granular
(lastre) II Semestre
2021 km 1.07
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡15,448,125.00
5-05-056-00 Cuadrantes La Villita Material granular
(lastre) II Semestre
2021 km 2.70
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡38,981,250.00
5-05-051-01 Sto. Domingo Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
II Semestre 2021
km 1.05 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Rutinario III Ley 8114 Contrato ₡1,205,820.00
5-05-051-02 Sto. Domingo Material granular
(lastre) II Semestre
2021 km 0.24
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡3,465,000.00
5-05-113-00 Libertad Material granular
(lastre) II Semestre
2021 km 0.93
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡13,426,875.00
5-05-042-00 altos del Roble a
Playa Iguanita Tierra
II Semestre 2021
km 5.03 Mejoramiento Mejoramiento
II Ley 8114 Administración ₡33,198,000.00
5-05-005-00 Palestina Material granular
(lastre) II Semestre
2021 km 3.27
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡5,440,306.25
5-05-044-00 Del Cuero a Ortega Material granular
(lastre) II Semestre
2021 km 3.50
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡5,831,875.00
5-05-031-01 Filadelfia lastre Material granular
(lastre) II Semestre
2021 km 1.20
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡17,325,000.00
5-05-012-01 Nuevo Colon a
Matapalo Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2021 km 7.91
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡24,208,272.00
5-05-126-00 2º Playa Hermosa Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2021 km 1.33
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡4,072,992.00
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
68
Código de camino
Nombre del camino Tipo de superficie
de ruedo Periodo de
Intervención Unidad
Longitud de intervención
Tipo de intervención
Descripción de intervención
Fuente de financiamiento
Ejecución Costo
5-05-012-00 Nuevo Colon a
Matapalo Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2021 km 7.91
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡24,208,272.00
5-05-114-00 Calle el Sapal Material granular
(lastre) II Semestre
2021 km 3.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡4,998,750.00
5-05-035-01 Playas del Coco Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2021 km 3.93
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico II
Ley 8114 Contrato ₡865,260.00
5-05-035-03 Playas del Coco Hormigón o
concreto hidráulico
II Semestre 2021
km 2.94 Mantenimiento
Periódico Mantenimiento
Periódico II Ley 8114 Contrato ₡647,020.00
5-05-034-01 Palmira Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2021 km 2.92
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico II
Ley 8114 Contrato ₡642,400.00
5-05-032-01 Belén Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2021 km 2.48
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico II
Ley 8114 Contrato ₡545,600.00
5-05-033-01 Sardinal Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2021 km 8.00
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico II
Ley 8114 Contrato ₡1,760,000.00
5-05-022-00 Pueblo Panamá Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2021 km 1.79
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico II
Ley 8114 Contrato ₡393,800.00
5-05-099-01 Paso tempisque Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2021 km 1.73
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico II
Ley 8114 Contrato ₡381,480.00
5-05-107-01 Comunidad Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2021 km 0.71
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico II
Ley 8114 Contrato ₡156,420.00
5-05-050-01 SAN BLAS Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2021 km 0.59
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico II
Ley 8114 Contrato ₡129,800.00
5-05-107-03 Comunidad Hormigón o
concreto hidráulico
II Semestre 2021
km 0.09 Mantenimiento
Periódico Mantenimiento
Periódico II Ley 8114 Contrato ₡20,020.00
5-05-031-00 Filadelfia Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2021 km 17.50
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico II
Ley 8114 Contrato ₡3,850,000.00
5-05-012-01 Nuevo Colon a
Matapalo Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2021 km 7.91
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico II
Ley 8114 Contrato ₡1,739,100.00
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
69
Código de camino
Nombre del camino Tipo de superficie
de ruedo Periodo de
Intervención Unidad
Longitud de intervención
Tipo de intervención
Descripción de intervención
Fuente de financiamiento
Ejecución Costo
5-05-126-00 2º Playa Hermosa Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2021 km 1.33
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico II
Ley 8114 Contrato ₡292,600.00
5-05-012-00 Nuevo Colon a
Matapalo Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2021 km 7.91
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico II
Ley 8114 Contrato ₡1,739,100.00
5-05-014-00 Calle Santa Rita a RN
254 Material granular
(lastre) I Semestre
2022 km 5.52
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡9,197,700.00
5-05-013-00 Calle a Playa Ocotal Carpeta de
concreto asfáltico I Semestre
2022 km 4.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡12,249,600.00
5-05-047-00 calle Artolita Material granular
(lastre) I Semestre
2022 km 9.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡14,996,250.00
5-05-023-00 Camino Cachimbo Material granular
(lastre) I Semestre
2022 km 2.50
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡4,165,625.00
5-05-081-00 Camino La Isleta Material granular
(lastre) I Semestre
2022 km 2.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡3,332,500.00
5-05-125-02 1º Playa Hermosa Material granular
(lastre) I Semestre
2022 km 0.75
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,251,353.75
5-05-125-01 1º Playa Hermosa Carpeta de
concreto asfáltico I Semestre
2022 km 0.59
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡1,803,753.60
5-05-060-00 Bº Los Molinos, Bº
San Francisco
Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
I Semestre 2022
km 0.80 Mantenimiento
Periódico Mantenimiento
Periódico II Ley 8114 Contrato ₡176,000.00
5-05-108-00 Comunidad detrás de
escuela Material granular
(lastre) I Semestre
2022 km 1.61
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡2,682,662.50
5-05-128-00 RN 911 a Artolita Material granular
(lastre) I Semestre
2022 km 0.55
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡916,437.50
5-05-106-00 Calle el Cucuy 1 Material granular
(lastre) I Semestre
2022 km 0.87
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,449,637.50
5-05-045-00 Chilamatada Tierra I Semestre
2022 km 5.01 Mejoramiento
Mejoramiento II
Ley 8114 Administración ₡33,066,000.00
5-05-049-00 Camino Lomas del
Buey Material granular
(lastre) I Semestre
2022 km 6.41
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡10,680,662.50
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
70
Código de camino
Nombre del camino Tipo de superficie
de ruedo Periodo de
Intervención Unidad
Longitud de intervención
Tipo de intervención
Descripción de intervención
Fuente de financiamiento
Ejecución Costo
5-05-043-00 Tabores Material granular
(lastre) I Semestre
2022 km 5.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡8,331,250.00
5-05-009-00 Sardinal a Pilas Material granular
(lastre) I Semestre
2022 km 13.44
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡22,386,068.75
5-05-129-01 Camino La Vainilla Material granular
(lastre) I Semestre
2022 km 1.59
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡2,642,672.50
5-05-129-02 Camino La Vainilla Hormigón o
concreto hidráulico
I Semestre 2022
km 0.18 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Rutinario II Ley 8114 Contrato ₡551,232.00
5-05-064-00 Quebrada Carbonal Material granular
(lastre) I Semestre
2022 km 1.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,666,250.00
5-05-112-00 caserío en altos del
roble Material granular
(lastre) I Semestre
2022 km 0.50
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡833,125.00
5-05-025-00 de Rio Cañas a
Corralillos Tierra
I Semestre 2022
km 12.00 Mejoramiento Mejoramiento
II Ley 8114 Administración ₡79,200,000.00
5-05-061-00 Camino Socorro
Méndez Material granular
(lastre) I Semestre
2022 km 0.30
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡499,875.00
5-05-111-00 B° Carpintero Material granular
(lastre) I Semestre
2022 km 0.80
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,333,000.00
5-05-090-00 Jocotes Material granular
(lastre) I Semestre
2022 km 0.57
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡949,762.50
5-05-082-00 Calle Melones Material granular
(lastre) I Semestre
2022 km 0.47
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡774,806.25
5-05-132-00 Calle Vistas del
Pacifico
Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
I Semestre 2022
km 3.63 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Rutinario III Ley 8114 Contrato ₡4,172,137.20
5-05-101-00 Calle entrada a CATSA Material granular
(lastre) II Semestre
2022 km 0.85
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,416,312.50
5-05-132-00 Calle Vistas del
Pacifico
Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
II Semestre 2022
km 3.63 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Rutinario III Ley 8114 Contrato ₡4,172,137.20
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
71
Código de camino
Nombre del camino Tipo de superficie
de ruedo Periodo de
Intervención Unidad
Longitud de intervención
Tipo de intervención
Descripción de intervención
Fuente de financiamiento
Ejecución Costo
5-05-028-02 Altos del Roble Material granular
(lastre) II Semestre
2022 km 2.10
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡3,499,125.00
5-05-046-00 Guacimada Material granular
(lastre) II Semestre
2022 km 3.70
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡6,165,125.00
5-05-019-00 Coyolito, Camino la
Mora Material granular
(lastre) II Semestre
2022 km 3.42
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡5,690,243.75
5-05-092-00 Jocotes Material granular
(lastre) II Semestre
2022 km 0.13
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡216,612.50
5-05-028-01 Altos del Roble Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2022 km 2.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡6,124,800.00
5-05-048-00 San Blas a San
Antonio Tierra
II Semestre 2022
km 2.50 Mejoramiento Mejoramiento
II Ley 8114 Administración ₡16,500,000.00
5-05-121-00 libertad plaza Material granular
(lastre) II Semestre
2022 km 0.26
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡433,225.00
5-05-071-00 Camino Gallina Material granular
(lastre) II Semestre
2022 km 3.22
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡5,356,993.75
5-05-116-00 Verdum Material granular
(lastre) II Semestre
2022 km 2.20
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡3,665,750.00
5-05-039-00 Ojochal CEMEX Material granular
(lastre) II Semestre
2022 km 3.50
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡5,831,875.00
5-05-120-00 Camino Paralelo al
golf Material granular
(lastre) II Semestre
2022 km 1.03
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,707,906.25
5-05-131-00 Calle B° El Coyote Material granular
(lastre) II Semestre
2022 km 1.50
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡2,499,375.00
5-05-103-00 Calles antes de llegar
a la Iglesia Material granular
(lastre) II Semestre
2022 km 0.30
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡491,543.75
5-05-091-00 Jocotes Material granular
(lastre) II Semestre
2022 km 0.20
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡333,250.00
5-05-110-00 B° Monte Galán Material granular
(lastre) II Semestre
2022 km 1.44
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡2,399,400.00
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
72
Código de camino
Nombre del camino Tipo de superficie
de ruedo Periodo de
Intervención Unidad
Longitud de intervención
Tipo de intervención
Descripción de intervención
Fuente de financiamiento
Ejecución Costo
5-05-102-00 Cementerio Palmira Material granular
(lastre) II Semestre
2022 km 0.22
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡366,575.00
5-05-065-00 Camino viejo a
Cartagena Material granular
(lastre) II Semestre
2022 km 1.94
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡3,232,525.00
5-05-077-00 Guinea Material granular
(lastre) II Semestre
2022 km 1.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,666,250.00
5-05-087-00 Calle El Hangar Material granular
(lastre) II Semestre
2022 km 0.30
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡499,875.00
5-05-109-00 Calle el Cucuy 2 Material granular
(lastre) II Semestre
2022 km 0.86
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,432,975.00
5-05-118-00 Calle del Duende Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2022 km 1.77
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡5,405,136.00
5-05-083-00 B° Bambú al Rio
Palmas Material granular
(lastre) II Semestre
2022 km 0.74
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,224,693.75
5-05-124-00 Lomas de San Blas Material granular
(lastre) II Semestre
2022 km 0.59
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡974,756.25
5-05-035-01 Playas del Coco Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2022 km 3.93
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico II
Ley 8114 Contrato ₡865,260.00
5-05-035-03 Playas del Coco Hormigón o
concreto hidráulico
II Semestre 2022
km 2.94 Mantenimiento
Periódico Mantenimiento
Periódico II Ley 8114 Contrato ₡647,020.00
5-05-032-03 Belén Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
II Semestre 2022
km 1.08 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Rutinario III Ley 8114 Contrato ₡1,244,865.60
5-05-033-03 Sardinal Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
II Semestre 2022
km 1.07 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Rutinario III Ley 8114 Contrato ₡1,228,788.00
5-05-034-01 Palmira Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2022 km 2.92
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico II
Ley 8114 Contrato ₡642,400.00
5-05-035-02 Playas del Coco Material granular
(lastre) II Semestre
2022 km 26.24
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡378,767,812.50
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
73
Código de camino
Nombre del camino Tipo de superficie
de ruedo Periodo de
Intervención Unidad
Longitud de intervención
Tipo de intervención
Descripción de intervención
Fuente de financiamiento
Ejecución Costo
5-05-007-00 San Blas a Belén Material granular
(lastre) II Semestre
2022 km 9.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡14,996,250.00
5-05-032-01 Belén Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2022 km 2.48
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico II
Ley 8114 Contrato ₡545,600.00
5-05-094-00 Jocotes Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 0.20 Mejoramiento Mejoramiento I Ley 8114 Contrato ₡4,400,000.00
5-05-097-00 Asent. Filadelfia Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 3.95
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡6,581,687.50
5-05-026-00 Camino Ojoche Tierra I Semestre
2023 km 5.00 Mejoramiento
Mejoramiento II
Ley 8114 Administración ₡33,000,000.00
5-05-072-00 Detrás del Servicentro
cuadrante Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 0.35
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡583,187.50
5-05-104-00 Calles detrás de la
Iglesia Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 0.50
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡833,125.00
5-05-002-00 Paso El Jobo Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 11.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡18,328,750.00
5-05-093-00 Jocotes Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 0.10
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡166,625.00
5-05-020-00 RN55 Hda. Mora Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 8.10
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡13,496,625.00
5-05-063-00 Camino Poroporo Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 2.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡3,332,500.00
5-05-088-01 Cuadrantes B°Veroliz Carpeta de
concreto asfáltico I Semestre
2023 km 0.46
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡1,408,704.00
5-05-088-02 Cuadrantes B°Veroliz Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 0.44 Mejoramiento Mejoramiento I Ley 8114 Contrato ₡9,680,000.00
5-05-089-00 Camino Colegio Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 1.20
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,999,500.00
5-05-119-00 Camino Ruta del Sol Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 2.36
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡3,932,350.00
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
74
Código de camino
Nombre del camino Tipo de superficie
de ruedo Periodo de
Intervención Unidad
Longitud de intervención
Tipo de intervención
Descripción de intervención
Fuente de financiamiento
Ejecución Costo
5-05-075-00 Camino Paulino Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 1.20
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,999,500.00
5-05-127-00 Urba. Ocotal Carpeta de
concreto asfáltico I Semestre
2023 km 7.12
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡21,788,976.00
5-05-037-00 Entrada a EXPORPAC Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 0.40
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡666,500.00
5-05-122-00 B° Llano Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 0.10
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡166,625.00
5-05-057-00 El Llano Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 0.76
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,266,350.00
5-05-073-00 Las Botas Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 1.60
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡2,666,000.00
5-05-096-00 Jocotes Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 0.42
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡691,493.75
5-05-067-00 Sto. Domingo a Loma
Bonita Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 1.30
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡2,166,125.00
5-05-095-00 Jocotes Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 0.30
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡499,875.00
5-05-117-00 Obandito al Cementerio
Material granular (lastre)
I Semestre 2023
km 1.93 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Rutinario I Ley 8114 Administración ₡3,215,862.50
5-05-041-00 Libertad a Cerro
Raspado Tierra
I Semestre 2023
km 2.00 Mejoramiento Mejoramiento
II Ley 8114 Administración ₡13,200,000.00
5-05-011-00 Playa Zapotal Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 11.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡18,328,750.00
5-05-033-01 Sardinal Carpeta de
concreto asfáltico I Semestre
2023 km 8.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡24,499,200.00
5-05-034-02 Palmira Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 2.50
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡4,165,625.00
5-05-022-00 Pueblo Panamá Carpeta de
concreto asfáltico I Semestre
2023 km 1.79
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡5,481,696.00
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
75
Código de camino
Nombre del camino Tipo de superficie
de ruedo Periodo de
Intervención Unidad
Longitud de intervención
Tipo de intervención
Descripción de intervención
Fuente de financiamiento
Ejecución Costo
5-05-099-01 Paso tempisque Carpeta de
concreto asfáltico I Semestre
2023 km 1.73
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡5,310,201.60
5-05-099-03 Paso tempisque Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
I Semestre 2023
km 1.18 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Periódico III Ley 8114 Contrato ₡2,703,390.97
5-05-107-01 Comunidad Carpeta de
concreto asfáltico I Semestre
2023 km 0.71
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡2,177,366.40
5-05-107-02 Comunidad Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 1.33
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡2,221,111.25
5-05-076-00 Corralillos Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 3.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡4,998,750.00
5-05-033-02 Sardinal Material granular
(lastre) I Semestre
2023 km 4.29 Mejoramiento Mejoramiento I Ley 8114 Contrato ₡94,380,000.00
5-05-050-01 SAN BLAS Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2023 km 0.59
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡1,806,816.00
5-05-050-02 SAN BLAS Material granular
(lastre) II Semestre
2023 km 2.94
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡4,905,440.00
5-05-050-03 SAN BLAS Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
II Semestre 2023
km 1.09 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Periódico III Ley 8114 Contrato ₡2,492,974.75
5-05-107-03 Comunidad Hormigón o
concreto hidráulico
II Semestre 2023
km 0.09 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Rutinario II Ley 8114 Contrato ₡278,678.40
5-05-055-01 Rio Cañas Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
II Semestre 2023
km 1.67 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Periódico III Ley 8114 Contrato ₡3,812,650.38
5-05-055-02 Rio Cañas Material granular
(lastre) II Semestre
2023 km 2.22
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡3,692,410.00
5-05-053-01 SANTA ANA Y
ORIENTE
Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
II Semestre 2023
km 0.57 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Periódico III Ley 8114 Contrato ₡1,303,665.70
5-05-053-02 SANTA ANA Y
ORIENTE Material granular
(lastre) II Semestre
2023 km 3.80
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡6,331,750.00
5-05-054-01 Coyolito Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
II Semestre 2023
km 0.28 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Periódico III Ley 8114 Contrato ₡640,397.18
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
76
Código de camino
Nombre del camino Tipo de superficie
de ruedo Periodo de
Intervención Unidad
Longitud de intervención
Tipo de intervención
Descripción de intervención
Fuente de financiamiento
Ejecución Costo
5-05-054-02 Coyolito Material granular
(lastre) II Semestre
2023 km 0.73
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,216,362.50
5-05-099-02 Paso tempisque Material granular
(lastre) II Semestre
2023 km 0.66
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,104,723.75
5-05-115-00 Daniel Oduber Material granular
(lastre) II Semestre
2023 km 2.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡3,332,500.00
5-05-006-00 Cruce Loma Bonita a
Planes Material granular
(lastre) II Semestre
2023 km 3.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡4,998,750.00
5-05-031-00 Filadelfia Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2023 km 17.50
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡53,592,000.00
5-05-038-00 Sta. Ana - Cartagena Tierra II Semestre
2023 km 4.04 Mejoramiento
Mejoramiento II
Ley 8114 Administración ₡26,631,000.00
5-05-030-00 Camino Juanislama Material granular
(lastre) II Semestre
2023 km 4.00 Mejoramiento Mejoramiento I Ley 8114 Contrato ₡88,000,000.00
5-05-052-01 Planes Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
II Semestre 2023
km 1.31 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Periódico III Ley 8114 Contrato ₡2,996,143.97
5-05-052-02 Planes Material granular
(lastre) II Semestre
2023 km 1.07
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,782,887.50
5-05-056-00 Cuadrantes La Villita Material granular
(lastre) II Semestre
2023 km 2.70
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡4,498,875.00
5-05-051-01 Sto. Domingo Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
II Semestre 2023
km 1.05 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Periódico III Ley 8114 Contrato ₡2,401,489.44
5-05-051-02 Sto. Domingo Material granular
(lastre) II Semestre
2023 km 0.24
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡399,900.00
5-05-113-00 Libertad Material granular
(lastre) II Semestre
2023 km 0.93
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,549,612.50
5-05-042-00 altos del Roble a
Playa Iguanita Tierra
II Semestre 2023
km 5.03 Mejoramiento Mejoramiento
II Ley 8114 Administración ₡33,198,000.00
5-05-005-00 Palestina Material granular
(lastre) II Semestre
2023 km 3.27
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡5,440,306.25
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
77
Código de camino
Nombre del camino Tipo de superficie
de ruedo Periodo de
Intervención Unidad
Longitud de intervención
Tipo de intervención
Descripción de intervención
Fuente de financiamiento
Ejecución Costo
5-05-044-00 Del Cuero a Ortega Material granular
(lastre) II Semestre
2023 km 3.50
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡5,831,875.00
5-05-031-01 Filadelfia lastre Material granular
(lastre) II Semestre
2023 km 1.20
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,999,500.00
5-05-012-01 Nuevo Colon a
Matapalo Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2023 km 7.91
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡24,208,272.00
5-05-126-00 2º Playa Hermosa Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2023 km 1.33
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡4,072,992.00
5-05-012-00 Nuevo Colon a
Matapalo Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2023 km 7.91
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡24,208,272.00
5-05-114-00 Calle el Sapal Material granular
(lastre) II Semestre
2023 km 3.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡4,998,750.00
5-05-014-00 Calle Santa Rita a RN
254 Material granular
(lastre) II Semestre
2023 km 5.52
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡9,197,700.00
5-05-013-00 Calle a Playa Ocotal Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2023 km 4.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡12,249,600.00
5-05-047-00 calle Artolita Material granular
(lastre) II Semestre
2023 km 9.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡14,996,250.00
5-05-023-00 Camino Cachimbo Material granular
(lastre) II Semestre
2023 km 2.50
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡4,165,625.00
5-05-081-00 Camino La Isleta Material granular
(lastre) II Semestre
2023 km 2.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡3,332,500.00
5-05-125-02 1º Playa Hermosa Material granular
(lastre) II Semestre
2023 km 0.75
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,251,353.75
5-05-007-00 San Blas a Belén Material granular
(lastre) II Semestre
2023 Unidad 1.00 Obra nueva Obra Nueva II MOPT-BID Contrato ₡167,200,481.60
5-05-007-00 San Blas a Belén Material granular
(lastre) II Semestre
2023 Unidad 1.00 Obra nueva Obra Nueva II Ley 8114 Contrato ₡50,000,000.00
5-05-125-01 1º Playa Hermosa Carpeta de
concreto asfáltico I Semestre
2024 km 0.59
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡1,803,753.60
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
78
Código de camino
Nombre del camino Tipo de superficie
de ruedo Periodo de
Intervención Unidad
Longitud de intervención
Tipo de intervención
Descripción de intervención
Fuente de financiamiento
Ejecución Costo
5-05-060-00 Bº Los Molinos, Bº
San Francisco
Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
I Semestre 2024
km 0.80 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Periódico III Ley 8114 Contrato ₡1,829,706.24
5-05-108-00 Comunidad detrás de
escuela Material granular
(lastre) I Semestre
2024 km 1.61
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡23,244,375.00
5-05-128-00 RN 911 a Artolita Material granular
(lastre) I Semestre
2024 km 0.55
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡7,940,625.00
5-05-106-00 Calle el Cucuy 1 Material granular
(lastre) I Semestre
2024 km 0.87
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡12,560,625.00
5-05-045-00 Chilamatada Tierra I Semestre
2024 km 5.01 Mejoramiento
Mejoramiento II
Ley 8114 Administración ₡33,066,000.00
5-05-049-00 Camino Lomas del
Buey Material granular
(lastre) I Semestre
2024 km 6.41
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡10,680,662.50
5-05-029-00 a Ballena Material granular
(lastre) I Semestre
2024 km 7.50
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡12,496,875.00
5-05-043-00 Tabores Material granular
(lastre) I Semestre
2024 km 5.00
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡72,187,500.00
5-05-009-00 Sardinal a Pilas Material granular
(lastre) I Semestre
2024 km 13.44
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡22,386,068.75
5-05-129-01 Camino La Vainilla Material granular
(lastre) I Semestre
2024 km 1.59
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡22,897,875.00
5-05-129-02 Camino La Vainilla Hormigón o
concreto hidráulico
I Semestre 2024
km 0.18 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Rutinario II Ley 8114 Contrato ₡551,232.00
5-05-064-00 Quebrada Carbonal Material granular
(lastre) I Semestre
2024 km 1.00
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡14,437,500.00
5-05-112-00 caserío en altos del
roble Material granular
(lastre) I Semestre
2024 km 0.50
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡7,218,750.00
5-05-025-00 de Rio Cañas a
Corralillos Tierra
I Semestre 2024
km 12.00 Mejoramiento Mejoramiento
II Ley 8114 Administración ₡79,200,000.00
5-05-061-00 Camino Socorro
Méndez Material granular
(lastre) I Semestre
2024 km 0.30
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡4,331,250.00
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
79
Código de camino
Nombre del camino Tipo de superficie
de ruedo Periodo de
Intervención Unidad
Longitud de intervención
Tipo de intervención
Descripción de intervención
Fuente de financiamiento
Ejecución Costo
5-05-111-00 B° Carpintero Material granular
(lastre) I Semestre
2024 km 0.80
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡11,550,000.00
5-05-090-00 Jocotes Material granular
(lastre) I Semestre
2024 km 0.57
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡8,229,375.00
5-05-082-00 Calle Melones Material granular
(lastre) I Semestre
2024 km 0.47
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡6,713,437.50
5-05-101-00 Calle entrada a CATSA Material granular
(lastre) I Semestre
2024 km 0.85
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡12,271,875.00
5-05-132-00 Calle Vistas del
Pacifico
Tratamiento superficial
bituminoso (TSB)
II Semestre 2024
km 3.63 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Rutinario III Ley 8114 Contrato ₡4,172,137.20
5-05-028-02 Altos del Roble Material granular
(lastre) II Semestre
2024 km 2.10
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡30,318,750.00
5-05-046-00 Guacimada Material granular
(lastre) II Semestre
2024 km 3.70 Rehabilitación Rehabilitación I Ley 8114 Administración ₡54,713,750.00
5-05-019-00 Coyolito, Camino la
Mora Material granular
(lastre) II Semestre
2024 km 3.42
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡49,304,062.50
5-05-092-00 Jocotes Material granular
(lastre) II Semestre
2024 km 0.13
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡1,876,875.00
5-05-028-01 Altos del Roble Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2024 km 2.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡6,124,800.00
5-05-048-00 San Blas a San
Antonio Tierra
II Semestre 2024
km 2.50 Mejoramiento Mejoramiento
II Ley 8114 Administración ₡16,500,000.00
5-05-121-00 libertad plaza Material granular
(lastre) II Semestre
2024 km 0.26
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡3,753,750.00
5-05-071-00 Camino Gallina Material granular
(lastre) II Semestre
2024 km 3.22 Rehabilitación Rehabilitación I Ley 8114 Administración ₡47,541,812.50
5-05-116-00 Verdum Material granular
(lastre) II Semestre
2024 km 2.20
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡31,762,500.00
5-05-039-00 Ojochal CEMEX Material granular
(lastre) II Semestre
2024 km 3.50
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡5,831,875.00
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
80
Código de camino
Nombre del camino Tipo de superficie
de ruedo Periodo de
Intervención Unidad
Longitud de intervención
Tipo de intervención
Descripción de intervención
Fuente de financiamiento
Ejecución Costo
5-05-120-00 Camino Paralelo al
golf Material granular
(lastre) II Semestre
2024 km 1.03
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,707,906.25
5-05-131-00 Calle B° El Coyote Material granular
(lastre) II Semestre
2024 km 1.50
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡2,499,375.00
5-05-103-00 Calles antes de llegar
a la Iglesia Material granular
(lastre) II Semestre
2024 km 0.30
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡4,259,062.50
5-05-091-00 Jocotes Material granular
(lastre) II Semestre
2024 km 0.20
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡2,887,500.00
5-05-110-00 B° Monte Galán Material granular
(lastre) II Semestre
2024 km 1.44 Rehabilitación Rehabilitación I Ley 8114 Administración ₡21,294,000.00
5-05-102-00 Cementerio Palmira Material granular
(lastre) II Semestre
2024 km 0.22
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡3,176,250.00
5-05-065-00 Camino viejo a
Cartagena Material granular
(lastre) II Semestre
2024 km 1.94 Rehabilitación Rehabilitación I Ley 8114 Administración ₡28,687,750.00
5-05-077-00 Guinea Material granular
(lastre) II Semestre
2024 km 1.00
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡14,437,500.00
5-05-087-00 Calle El Hangar Material granular
(lastre) II Semestre
2024 km 0.30
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡4,331,250.00
5-05-109-00 Calle el Cucuy 2 Material granular
(lastre) II Semestre
2024 km 0.86
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡12,416,250.00
5-05-118-00 Calle del Duende Carpeta de
concreto asfáltico II Semestre
2024 km 1.77
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡5,405,136.00
5-05-083-00 B° Bambú al Rio
Palmas Material granular
(lastre) II Semestre
2024 km 0.74
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡10,611,562.50
5-05-124-00 Lomas de San Blas Material granular
(lastre) I Semestre
2025 km 0.59
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡974,756.25
5-05-094-00 Jocotes Material granular
(lastre) I Semestre
2025 km 0.20
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡333,250.00
5-05-097-00 Asent. Filadelfia Material granular
(lastre) I Semestre
2025 km 3.95
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡6,581,687.50
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
81
Código de camino
Nombre del camino Tipo de superficie
de ruedo Periodo de
Intervención Unidad
Longitud de intervención
Tipo de intervención
Descripción de intervención
Fuente de financiamiento
Ejecución Costo
5-05-026-00 Camino Ojoche Tierra I Semestre
2025 km 5.00 Mejoramiento
Mejoramiento II
Ley 8114 Administración ₡33,000,000.00
5-05-072-00 Detrás del Servicentro
cuadrante Material granular
(lastre) I Semestre
2025 km 0.35
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡583,187.50
5-05-104-00 Calles detrás de la
Iglesia Material granular
(lastre) I Semestre
2025 km 0.50
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡833,125.00
5-05-002-00 Paso El Jobo Material granular
(lastre) I Semestre
2025 km 11.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡18,328,750.00
5-05-093-00 Jocotes Material granular
(lastre) I Semestre
2025 km 0.10
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡166,625.00
5-05-020-00 RN55 Hda. Mora Material granular
(lastre) I Semestre
2025 km 8.10
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡13,496,625.00
5-05-063-00 Camino Poroporo Material granular
(lastre) I Semestre
2025 km 2.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡3,332,500.00
5-05-088-01 Cuadrantes B°Veroliz Carpeta de
concreto asfáltico I Semestre
2025 km 0.46
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡1,408,704.00
5-05-088-02 Cuadrantes B°Veroliz Material granular
(lastre) I Semestre
2025 km 0.44
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡733,150.00
5-05-089-00 Camino Colegio Material granular
(lastre) I Semestre
2025 km 1.20
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,999,500.00
5-05-119-00 Camino Ruta del Sol Material granular
(lastre) I Semestre
2025 km 2.36
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡3,932,350.00
5-05-075-00 Camino Paulino Material granular
(lastre) I Semestre
2025 km 1.20
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,999,500.00
5-05-127-00 Urba. Ocotal Carpeta de
concreto asfáltico I Semestre
2025 km 7.12
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario II
Ley 8114 Contrato ₡21,788,976.00
5-05-037-00 Entrada a EXPORPAC Material granular
(lastre) I Semestre
2025 km 0.40
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡666,500.00
5-05-122-00 B° Llano Material granular
(lastre) I Semestre
2025 km 0.10
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡166,625.00
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
82
Código de camino
Nombre del camino Tipo de superficie
de ruedo Periodo de
Intervención Unidad
Longitud de intervención
Tipo de intervención
Descripción de intervención
Fuente de financiamiento
Ejecución Costo
5-05-057-00 El Llano Material granular
(lastre) I Semestre
2025 km 0.76
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,266,350.00
5-05-073-00 Las Botas Material granular
(lastre) I Semestre
2025 km 1.60
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡2,666,000.00
5-05-096-00 Jocotes Material granular
(lastre) I Semestre
2025 km 0.42
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡691,493.75
5-05-067-00 Sto. Domingo a Loma
Bonita Material granular
(lastre) I Semestre
2025 km 1.30
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡2,166,125.00
5-05-095-00 Jocotes Material granular
(lastre) I Semestre
2025 km 0.30
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡499,875.00
5-05-117-00 Obandito al Cementerio
Material granular (lastre)
I Semestre 2025
km 1.93 Mantenimiento
Rutinario Mantenimiento
Rutinario I Ley 8114 Administración ₡3,215,862.50
5-05-041-00 Libertad a Cerro
Raspado Tierra
I Semestre 2025
km 2.00 Mejoramiento Mejoramiento
II Ley 8114 Administración ₡13,200,000.00
5-05-011-00 Playa Zapotal Material granular
(lastre) I Semestre
2025 km 11.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡18,328,750.00
5-05-074-00 Bº Laberinto Material granular
(lastre) I Semestre
2025 km 0.50
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡833,125.00
5-05-016-00 Nancital por plaza Tierra II Semestre
2025 km 2.50 Mejoramiento
Mejoramiento II
Ley 8114 Administración ₡16,500,000.00
5-05-001-00 Paso El Coyol Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 6.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡9,997,500.00
5-05-040-00 B° Encantados a
Panamá Tierra
II Semestre 2025
km 10.00 Mejoramiento Mejoramiento
II Ley 8114 Administración ₡66,000,000.00
5-05-085-00 Camino por la Bomba Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 0.40
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡666,500.00
5-05-015-00 Camino Finca La
Esperanza Tierra
II Semestre 2025
km 3.00 Mejoramiento Mejoramiento
II Ley 8114 Administración ₡19,800,000.00
5-05-105-00 Calle El Higueral Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 0.36
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡599,850.00
5-05-003-00 El Ojoche Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 5.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡8,331,250.00
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
83
Código de camino
Nombre del camino Tipo de superficie
de ruedo Periodo de
Intervención Unidad
Longitud de intervención
Tipo de intervención
Descripción de intervención
Fuente de financiamiento
Ejecución Costo
5-05-062-00 Camino frente a la
Bomba Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 0.51
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡849,787.50
5-05-008-00 Libertad a San
Antonio Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 3.09
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡5,148,712.50
5-05-069-00 Sto. Domingo a Loma
Bonita Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 0.41
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡674,831.25
5-05-018-00 Planes a Ojochal Tierra II Semestre
2025 km 5.60 Mejoramiento
Mejoramiento II
Ley 8114 Administración ₡36,960,000.00
5-05-010-00 Cruce de Nicomedes a
RN 911 Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 2.88
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡4,798,800.00
5-05-017-00 Planes a Zarate Tierra II Semestre
2025 km 25.00 Mejoramiento
Mejoramiento II
Ley 8114 Administración ₡165,000,000.00
5-05-078-00 Camino La Picada Tierra II Semestre
2025 km 3.38 Mejoramiento
Mejoramiento II
Ley 8114 Administración ₡22,308,000.00
5-05-084-00 Camino Matadero Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 1.48
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡2,466,050.00
5-05-024-00 Puerto Ballena Tierra II Semestre
2025 km 2.50 Mejoramiento
Mejoramiento II
Ley 8114 Administración ₡16,500,000.00
5-05-080-00 Frente a Finca Sn Fco Tierra II Semestre
2025 km 0.64 Mejoramiento
Mejoramiento II
Ley 8114 Administración ₡4,224,000.00
5-05-086-00 Frente a boba
Filadelfia Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 0.10
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡166,625.00
5-05-027-00 Panamá a Nancital Tierra II Semestre
2025 km 5.00 Mejoramiento
Mejoramiento II
Ley 8114 Administración ₡33,000,000.00
5-05-068-00 Sto. Domingo a Loma
Bonita Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 0.66
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,099,725.00
5-05-098-00 Calle por Chalaco Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 0.25
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡416,562.50
5-05-021-00 Camino Las Parcelas Tierra II Semestre
2025 km 5.00 Mejoramiento
Mejoramiento II
Ley 8114 Administración ₡33,000,000.00
5-05-058-00 Camino frente al
Cementerio Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 1.04
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,732,900.00
5-05-070-00 Sto. Domingo a Loma
Bonita Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 1.25
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡2,082,812.50
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
84
Código de camino
Nombre del camino Tipo de superficie
de ruedo Periodo de
Intervención Unidad
Longitud de intervención
Tipo de intervención
Descripción de intervención
Fuente de financiamiento
Ejecución Costo
5-05-036-00 Carpintero a
Obandito Tierra
II Semestre 2025
km 1.50 Mejoramiento Mejoramiento
II Ley 8114 Administración ₡9,900,000.00
5-05-059-00 Camino La Penca Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 1.60
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡2,666,000.00
5-05-123-00 Lomas de San Blas Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 0.91
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡1,516,287.50
5-05-130 Juanislama-Rio Sta.
Ana Tierra
II Semestre 2025
km 0.52 Mejoramiento Mejoramiento
II Ley 8114 Administración ₡3,432,000.00
5-05-066-00 Sta. Ana a Poroporo Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 1.78
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡2,960,926.25
5-05-100-00 Calle paralela Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 0.25
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡416,562.50
5-05-079-00 Frente a Finca Sn Fco Tierra II Semestre
2025 km 0.32 Mejoramiento
Mejoramiento II
Ley 8114 Administración ₡2,079,000.00
5-05-055-02 Rio Cañas Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 2.22
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡3,692,410.00
5-05-033-02 Sardinal Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 4.29
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡7,148,212.50
5-05-034-02 Palmira Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 2.50
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡4,165,625.00
5-05-050-02 SAN BLAS Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 2.94
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡4,905,440.00
5-05-004-00 Cruce Guinea al cruce
de Ballena Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 7.50
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡12,496,875.00
5-05-032-02 Belén Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 4.99
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡8,307,922.50
5-05-076-00 Corralillos Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 3.00
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡4,998,750.00
5-05-107-02 Comunidad Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 1.33
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡2,221,111.25
Plan Básico: Plan Vial Quinquenal de Conservación y Desarrollo Período 2021-2025
Municipalidad de Carillo
85
Código de camino
Nombre del camino Tipo de superficie
de ruedo Periodo de
Intervención Unidad
Longitud de intervención
Tipo de intervención
Descripción de intervención
Fuente de financiamiento
Ejecución Costo
5-05-031-01 Filadelfia lastre Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 1.20
Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Periódico I
Ley 8114 Administración ₡17,325,000.00
5-05-035-02 Playas del Coco Material granular
(lastre) II Semestre
2025 km 26.24
Mantenimiento Rutinario
Mantenimiento Rutinario I
Ley 8114 Administración ₡43,714,068.75