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8/18/2019 Parcial 3 de Franco (Autoguardado).docx

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UNIVERSIDAD DE ORIENTE

NÚCLEO DE ANZOÁTEGUI

ESCUELA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS APLICADAS

DEPARTAMENTO DE MECÁNICA

MÁQUINAS DE ELEVACIÓN Y TRANSPORTE

Parcial Nº 3

TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE MATERIAL

Revisado por: Realizado por:

Prof. Antonio Franco Br. Gaetano, Cristian

C.I.: 20.87.!20

"ecci#n: 2$

P%erto &a Cr%z, A'ril de 20$(


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! Di"#r#$cia% "&$'a(#$)al#% #$)r# 'ar (*+i(i#$)* * 'ar (a$#,*- a &$(a)#rial!

)ar *ovi*iento a %n *aterial consiste: en %n siste*a o co*'inaci#n de *+todos,instalaciones, *ano de o'ra e-%ipa*iento para transporte, e*'alae al*acenae para corresponder a o'etivos espec/ficos *ientras -%e, dar *aneoa %n *aterial, no es *1s -%e la preparaci#n colocaci#n de los *is*os parafacilitar s% *ovi*iento o al*acena*iento. Co*prende todas las operaciones a-%e se so*ete el prod%cto, ecepto el tra'ao de ela'oraci#n propia*ente dic3o en *%c3os casos se incl%e en +ste co*o %na parte inte4rante del proceso.

.! D#"i$ici/$ '# Ma$#,* '# Ma)#rial#% 0MM1!

&a definici#n *1s co*pleta es la proporcionada por el: Ma)#rial 2a$'li$I$%)i)&)# 0M2I- I$%)i)&)* '# Ma$#,* '# Ma)#rial#%1 declara -%e, 5l *aneo de*ateriales co*prende todas las operaciones '1sicas relacionadas con el

*ovi*iento de los prod%ctos a 4ranel, e*pacados %nitarios, en estadose*is#lido o s#lido por *edio de *a-%inaria dentro de los l/*ites de %n l%4ar deco*ercio.

)esde la perspectiva de la in4enier/a, el *aneo de *ateriales se define co*oel arte la ciencia -%e se aplican al traslado, e*'alaes al*acena*iento des%stancias en c%al-%iera de s%s for*as, tales co*o: l/-%idos, s#lidos a4ranel, piezas, pa-%etes, %nidades de car4a, contenedores, ve3/c%los naves. 5n%na e*presa en 4eneral, el criterio f%nda*ental para eval%ar el *aneo de*ateriales es la red%cci#n de los costos de prod%cci#n.

3! R#laci/$ #$)r# #l Ma$#,* '# (a)#rial#% 4 Di%)ri5&ci/$ #$ Pla$)a 0DP1!

&a distri'%ci#n de planta se entiende co*o la ordenaci#n f/sica de los ele*entosind%striales. 5sta ordenaci#n, a practicada o en proecto, incl%e, tanto losespacios necesarios para el *ovi*iento de *ateriales, al*acena*iento,tra'aadores indirectos todas las otras actividades o servicios, as/ co*o ele-%ipo de tra'ao el personal de taller, es por esto -%e, la )istri'%ci#n en Planta el *aneo de *ateriales se relacionan directa*ente, a -%e %n 'reve dise6o dela distri'%ci#n red%ce al */ni*o la distancia de transporte de *ateria pri*a.

&a relaci#n '1sica eistente entre estos dos t+r*inos, es -%e &a distri'%ci#n en

planta i*plica la ordenaci#n de espacios necesarios para *ovi*iento de *aterial,al*acena*iento, e-%ipos o l/neas de prod%cci#n, e-%ipos ind%striales,ad*inistraci#n, servicios para el personal, entre otros.

5n otras pala'ras, se p%ede decir -%e el *aneo de *ateriales la distri'%ci#nen planta son i*pl/citos, a -%e la finalidad de toda e*presa, es o'tener la *eor ordenaci#n de las 1reas de tra'ao del e-%ipo, para 4enerar los espaciosnecesarios para el *aneo de *ateriales, en aras de conse4%ir la *1i*a

https://es.wikipedia.org/wiki/Mano_de_obrahttps://es.wikipedia.org/wiki/Transportehttps://es.wikipedia.org/wiki/Embalajehttps://es.wikipedia.org/wiki/Almacenajehttps://es.wikipedia.org/wiki/Transportehttps://es.wikipedia.org/wiki/Embalajehttps://es.wikipedia.org/wiki/Almacenajehttps://es.wikipedia.org/wiki/Mano_de_obra


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econo*/a en el tra'ao, al *is*o tie*po -%e la *aor se4%ridad satisfacci#n delos tra'aadores -%e la confor*an.

6! 7M*)i+* 8*r #l c&al %# #%)&'ia 4 5&%ca la (i$i(i9aci/$ '#l (*+i(i#$)*'# (a)#rial#%:

5l *otivo por el c%al se '%sca la *ini*izaci#n del *ovi*iento de *ateriales, eso'tener %na *anip%laci#n efectiva de los *is*os 0'i%(i$&ci/$ '# c*%)*%*8#ra)i+*%- (a;i(i9ar la 8r*'&c)i+i'a' 4 a &$ (#$*r )i#(8*1 , a -%e esto4arantiza, la *ai*izaci#n en la prod%ctividad %na de'ida %tilizaci#n del espacio,teniendo co*o *eta, la *aor red%cci#n de costos de prod%cci#n -%e sea posi'le,para -%e la or4anizaci#n o'ten4a los *eores 'eneficios en aras de s% creci*iento evol%ci#n. Ca'e destacar, -%e el *aneo de *ateriales de'e *ini*izarse sinsacrificar la prod%ctividad o el nivel re-%erido de la operaci#n.

"e entiende por intralo4/stica sosteni'le desde el p%nto de vista econ#*ico socioa*'iental a %n proceso, en +l se 3a desarrollado la capacidad para prod%cir indefinida*ente a %n rit*o en el c%al no se a4otan los rec%rsos %tilizados

necesarios para f%ncionar -%e ade*1s no prod%ce *1s conta*inantes de los-%e p%ede a'sor'er s% entorno

&a act%al per*anente disc%si#n so're las consec%encias del calenta*iento4lo'al la cada vez *enor disponi'ilidad de los conocidos eplotados rec%rsosde n%estro planeta, *%estra sin d%da -%e los te*as ecol#4icos, econ#*icos deresponsa'ilidad social de los "iste*as de Prod%cci#n de 'ienes servicios, ai*ple*entar tanto por las e*presas co*o por los 5stados, son *1s relevantes


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consiste en vi4ilar la eficacia de las redes de distri'%ci#n a'asteci*iento, delos *odos de *an%tenci#n transporte, de la localizaci#n de losdeparta*entos de la distri'%ci#n f/sica de los locales. Por otro lado, el(a$#,* '# (a)#rial#%, consiste en *over *ateriales, ta*'i+n invol%cra elal*acena*iento control de *ateriales. Co*prende todas las operaciones a

-%e se so*ete el prod%cto, ecepto el tra'ao de ela'oraci#n propia*ente dic3o, final*ente tene*os la i$)ral*@%)ica- -%ien representa al con%nto de actividades-%e per*iten 4estionar *aterializar la i*ple*entaci#n de protecciones,al*acenaes *ovi*ientos re-%eridos para la totalidad de *ateriales s#lidos,l/-%idos 4aseosos, incl%endo resid%os desperdicios, -%e for*an parte de lacadena /nte4ra de operaciones en el 1*'ito interno de c%al-%ier planta ind%strial oesta'leci*iento co*ercial, de for*a econ#*ica con res%ltados previsi'les.

! I$'icar la #+*l&ci/$ '# l*% (?)*'*% '# Ma$#,* '# Ma)#rial#%!

))8%HH#%!%cri5'!c*(H'*cHF63


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&a caracter/stica *1s i*portante de este factor es -%e se p%ede act%ar so're +l

sin necesidad de efect%ar nin4%na inversi#n s%ple*entaria para ad-%irir n%evas

*1-%inas.

• E=&i8* '# (a$&)#$ci/$ 5l an1lisis de este factor p%ede consistir en %nest%dio del e-%ipo eistente, con la finalidad de conse4%ir %tilizarlo con *1srendi*iento. >n ee*plo ser/a el siste*a de pro4ra*aci#n esta'lecido para el*ovi*iento de *ateriales entre departa*entos por *edio de trenes de re*ol-%es.P%ede ta*'i+n consistir en el est%dio de %n n%evo e-%ipo de s% incorporaci#n al"iste*a de *aneo de *ateriales de la f1'rica.

• Carac)#r@%)ica% "@%ica% '# la "5rica 5n *%c3os casos las caracter/sticas

f/sicas de la f1'rica constit%en %n factor li*itativo de los *+todos aplica'les. &asparedes, las col%*nas, el pavi*ento de los s%elos las car4as ad*isi'les so're+stos, la %'icaci#n de las instalaciones, la sit%aci#n de los 3%ecos las ei4enciasde localizaci#n de ciertos procesos *1-%inas, restrin4en la selecci#n de losaparatos de los *+todos de *an%tenci#n, i*pidiendo %tilizar al4%nos -%e, deotra *anera, podr/an e*plearse para re'aar el costo del *ovi*iento de*ateriales.

• P*l@)ica '# i$+#r%i*$#% "i 'ien es cierto -%e esta pol/tica vendr1deter*inada, en *%c3os casos, por consideraciones de *1s lar4o alcance so'rela posici#n de la e*presa en el terreno de la co*petencia, ta*'i+n lo es -%e a

*en%do la alta direcci#n lleva de %n *odo ar'itrario la pol/tica de a*ortizaci#n delas n%evas %nidades de e-%ipo. ?%c3as co*pa6/as se est1n privando a s/ *is*asde econo*/as en la *an%tenci#n, de las -%e est1n *% necesitadas, por-%ellevan, en lo -%e se refiere a ad-%isici#n refor*as del e-%ipo de *aneo, %napol/tica de per/odos cortos de a*ortizaci#n de*asiado ri4%rosa.

.1 A$li%i% '# (*+i(i#$)*% 5l *ovi*iento de *ateriales dentro de los p%estos

de tra'ao no se s%ele considerar co*o parte de la f%nci#n de *aneo. >na raz#n

de esto es -%e el costo de la *an%tenci#n realizada dentro del p%esto de tra'ao,

-%eda en4lo'ado en el costo de la operaci#n -%e all/ se efect=a, no es posi'le

en *%c3os casos el aislar este concepto del costo, lo c%al, por otra parte, rara vez

tiene en c%enta este aspecto de la *an%tenci#n por-%e el est%dio de +sta for*a

parte del tra'ao de %na secci#n de *+todos, la c%al procede a analizar a fondo,

en cada %na de las tareas, el *aneo de *ateriales in3erente. Al i*plantar

c%al-%ier siste*a de *an%tenci#n de'e ta*'i+n tenerse en c%enta el *ovi*iento

http://www.monografias.com/trabajos11/teosis/teosis.shtmlhttp://www.monografias.com/Computacion/Programacion/http://www.monografias.com/trabajos33/suelos/suelos.shtmlhttp://www.monografias.com/Politica/index.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/compro/compro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/amortizacion-gradual/amortizacion-gradual.shtml#SISTEMhttp://www.monografias.com/trabajos10/teca/teca.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/teosis/teosis.shtmlhttp://www.monografias.com/Computacion/Programacion/http://www.monografias.com/trabajos33/suelos/suelos.shtmlhttp://www.monografias.com/Politica/index.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/compro/compro.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/amortizacion-gradual/amortizacion-gradual.shtml#SISTEMhttp://www.monografias.com/trabajos10/teca/teca.shtml


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de *ateriales dentro de la zona de tra'ao, p%es, por ee*plo, el costo en *ano de

o'ra -%e representa la tarea de sacar piezas de s%s caas p%ede f1cil*ente 3acer

in=tiles c%ales-%iera econo*/as -%e el siste*a p%diera 'rindar.

31 A$li%i% '# la circ&laci/$ I*plica ante todo el deter*inar a d#nde se diri4en

los *ateriales -%+ traectoria si4%en.

61 A$li%i% r"ic* Para realizar %n an1lisis de *aneo de *ateriales, casi

sie*pre es necesario ea*inar %na 4ran cantidad de 3ec3os los datos

correspondientes a ellos. )esde el p%nto de vista del costo, el o'eto del an1lisis

es averi4%ar de -%+ for*a infl%e cada %no de estos factores o partidas de 4astosso're el costo total de *an%tenci#n, el c%al, 4eneral*ente, se co*pone de %n

cierto n=*ero de s%*andos, %nos fios otros varia'les, se4=n sea

la nat%raleza de la f%nci#n a -%+ corresponden. 5l *odo *1s eficaz de poner de

*anifiesto el peso e i*portancia relativos de cada %no de estos factores del costo,

es %tilizar 4r1ficos dia4ra*as.

1 A$li%i% '#l c*%)* '# #=&i8*%: "e il%stra este tipo de an1lisis con %na

co*paraci#n de dos carretillas ind%striales, %na de 4asolina otra

el+ctrica. Para %na e*presa o f1'rica dada, la c%esti#n de c%1l de ellas conviene

*1s no p%ede *%c3as veces ser contestada *1s -%e con los re4istros detallados

de 4astos del e-%ipo. Pero, a falta de estos datos, de'e disponerse de cifras

http://www.monografias.com/trabajos36/naturaleza/naturaleza.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/diflu/diflu.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/seguinfo/seguinfo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/higie/higie.shtml#tipohttp://www.monografias.com/trabajos/epistemologia2/epistemologia2.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos36/naturaleza/naturaleza.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/diflu/diflu.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos/seguinfo/seguinfo.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/higie/higie.shtml#tipohttp://www.monografias.com/trabajos/epistemologia2/epistemologia2.shtml


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calc%ladas a esti*a -%e, razona'le*ente, sean fidedi4nas para todas las partidas

de 4astos %nitarios -%e inte4ran el costo total.

B1 A$li%i% '#l #(8l#* '# 8al#)a% 5l considera'le a3orro en los 4astos de

*an%tenci#n -%e se o'tiene con el e*pleo de paletas, ei4e -%e estas sean

tenidas en c%enta en todo an1lisis de *aneo de art/c%los c%o ta*a6o sea i4%al o

*enor -%e el de la paleta. "% %so p%ede red%cir los costos de *an%tenci#n

incl%so c%ando se trata de *ercanc/as a 4ranel.

1 A$li%i% '# *8#raci*$#% ?%c3as veces es necesario deter*inar c%1l es lacantidad de tra'ao de *an%tenci#n -%e for*a parte de las operaciones de

*ecanizado, ela'oraci#n *ontae. C%ando se trata de %n pro'le*a de nivelaci#n

de 4astos e in4resos +ste es %n paso necesario, a -%e la red%cci#n de los

tie*pos de *aneo en las operaciones -%e ori4inan e*'otella*iento p%ede ser el

*edio de incre*entar la prod%cci#n.

3!D#"i$a #l c*$c#8)* '# l*% %i&i#$)#% 8ri$ci8i*% 8ara #l (a$#,* '#Ma)#rial#%

Pri$ci8i* '# Pla$#a(i#$)* 5l *aneo de *ateriales de'e tener definidas lasnecesidades, tener claro los o'etivos las especificaciones f%ncionales de los*+todos prop%estos.

Pri$ci8i* '# E%)a$'ari9aci/$ 5n este principio, los *+todos, e-%ipos, controles softare, de'en estandarizarse dentro de los l/*ites -%e lo4ran los o'etivos4lo'ales de dese*pe6o sin sacrificar la flei'ilidad, *od%laridad prod%cci#n.

Pri$ci8i* '# Tra5a,* 5l tra'ao de *aneo de *ateriales de'e *ini*izarse sinsacrificar la prod%ctividad o el nivel re-%erido de la operaci#n.

http://www.monografias.com/trabajos15/ahorro-inversion/ahorro-inversion.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/cofi/cofi.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos15/ahorro-inversion/ahorro-inversion.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/cofi/cofi.shtml


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C*%)* '#l Cicl* '# Vi'a: &os costos del ciclo de vida incl%en todos los fl%os enefectivo -%e oc%rren a partir del *o*ento en el -%e se 4asta dinero por pri*eravez para planificar % o'tener %na n%eva pieza del e-%ipo, o para i*plantar %n*+todo n%evo, 3asta -%e ese *+todo o e-%ipo se ree*plaza por co*pleto.>nan1lisis econ#*ico e3a%stivo, de'e to*ar en c%enta todo el ciclo de vida del

e-%ipo de *aneo de *ateriales los siste*as -%e res%lten.

B!7E;8licar #l (*)i+* 8*r #l c&al '#5# #+i)ar%# al (;i(* la r#ali9aci/$'# Tra5a,* P#%a'* 0TP1:

5l *otivo por el c%al de'e evitarse al *1i*o la realizaci#n de


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Ta5la ! Clasificaci#n del *eta'olis*o por tipo de actividad.

Ta5la .! Clasificaci#n del *eta'olis*o por actividadtipo.


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L@(i)#% 4 $*r(a% '#l c*$%&(* #$#r?)ic* 5n relaci#n al *+todo est%diado enesta @ota


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Conviene resaltar -%e se trata de valores *edios, calc%lados para 4randesperiodos de tie*po, pr1ctica*ente toda la vida la'oral de la persona, p%di+ndosealcanzar en deter*inados *o*entos valores *1s altos.

5isten varios *+todos para deter*inar el 4asto ener4+tico, -%e se 'asan en lacons%lta de ta'las o en la *edida de al4=n par1*etro fisiol#4ico. 5n la )a5la 6 seindican los -%e reco4e la I" 8!!(, clasificados en niveles se4=n s% precisi#n dific%ltad.

Ta5la 6! ?+todos para deter*inar el 4asto ener4+tico. I" 8!!(.

!I$'icar 'i"#r#$cia% #$)r# (#)a5*li%(* 5a%al- '# *ci* 4 '# )ra5a,*-i$'ica$'* +al*r#% #$#r?)ic*% 8r*(#'i* 8ara ca'a &$* '# #ll*% 8ara #lca%* '# &$ i$'i+i'&* '# r#"#r#$cia- '# %#;* (a%c&li$*!

M#)a5*li%(* 5a%al depende de la talla, el peso el seo, es proporcional a las%perficie corporal, es el cons%*o */ni*o de ener4/a necesario para *antener enf%nciona*iento los #r4anos del c%erpo, independiente*ente de -%e se tra'ae ono. 5peri*ental*ente se 3a calc%lado -%e para %n 3o*'re de 70 E4 esaproi*ada*ente de $700 Ecald/a para %na *%er de %nos (0 E4 de %nas $00Ecald/a. )entro del *eta'olis*o 'asal se incl%e el *eta'olis*o lla*ado dereposo -%e se refiere al cons%*o ener4+tico necesario para facilitar la di4esti#n la ter*orre4%laci#n. "e4%ida*ente tene*os al M#)a5*li%(* #;)ra8r*"#%i*$al *'# *ci*- el c%al es de'ido a otras actividades 3a'it%ales, co*o p%ede ser el aseo,vestirse, etc. -%e co*o *edia se esti*a %n cons%*o de %nas (00 Ecald/a para

el 3o*'re de D00 Ecald/a para la *%er. Por otra parte, final*ente se enc%entrael M#)a5*li%(* '# )ra5a,*, este se calc%la teniendo en c%enta los si4%ientesfactores:

a; Car4a est1tica post%ras;.'; Car4a )in1*ica.c; )esplaza*iento.d; 5sf%erzos *%sc%lares.


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e; ?an%tenci#n de car4as.

Val*raci/$ '#l a%)* #$#r?)ic* Pr*(#'i* 5l 3o*'re transfor*a, por *edio de%n proceso 'iol#4ico, la ener4/a -%/*ica de los ali*entos en ener4/a *ec1nica,-%e %tiliza para realizar s%s actividades, en calor. 5ste cons%*o de ener4/a seepresa 4eneral*ente en Hilocalor/as Ecal;, siendo $ Hilocalor/a la cantidad decalor necesaria para elevar la te*perat%ra de %n litro de a4%a de $,DC a $D,DC.5l cons%*o ener4+tico -%e nos interesa es el de'ido a la realizaci#n del tra'ao,es decir el J*eta'olis*o de tra'aoJ. "in e*'ar4o, si -%ere*os calc%lar o definir laactividad f/sica *1i*a, es necesario esta'lecer el cons%*o ener4+tico total, -%eincl%e los factores, -%e anterior*ente f%eron *encionados con s%s respectivasdiferencias definiciones.

.F!7Q&? l#4#% $aci*$al#% )i#$#$ "&$'a(#$)al i$c&(5#$cia #$ #%)a%)#()ica%:

5ntre %no de los ele*entos nor*ativos -%e pode*os *encionar en el 1*'ito

nacional, -%e re4%lan lo concerniente a ?aneo de ?ateriales son los si4%ientes:

• Constit%ci#n de la Rep='lica Bolivariana de Kenez%ela Art.DD L $27;

• &e so're "%stancias, ?ateriales )esec3os Peli4rosos.

• &e r41nica &e Penal del A*'iente

• &e de


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• @or*a venezolana CK5@I@ N0(0: ?ateriales Peli4rosos. Clasificaci#n,

"/*'olos )i*ensiones de "e6ales de Identificaci#n.

• @or*a Kenezolana CK5@I@ N0($: ?ateriales Peli4rosos: G%/a para el

Adiestra*iento de Personas -%e ?anean, Al*acenan o 1 5n lo posi'le, no de'er/a e*plearse a *%eres ad%ltas en el transporte *an%al 3a'it%al de car4a.


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B1 5n los casos en -%e se e*plee a *%eres ad%ltas en el transporte *an%al 3a'it%al de car4a se de'er/an adoptar disposiciones a fin de:

0a1 Red%cir, se4=n sea apropiado, el tie*po efectivo dedicado por esastra'aadoras a levantar, llevar colocar la car4a.

051 Pro3i'ir el e*pleo de esas tra'aadoras en ciertas operaciones

deter*inadas de transporte *an%al de car4a partic%lar*ente penosas.

1 @in4%na *%er de'er/a ser e*pleada d%rante %n e*'arazo co*pro'ado por %n*+dico o d%rante las diez se*anas si4%ientes al parto en el transporte *an%al decar4a si a %icio de %n *+dico calificado este tra'ao p%ede co*pro*eter s% sal%do la de s% 3io.

1 C%ando se e*plee a #venes tra'aadores en el transporte *an%al de car4a, elpeso *1i*o de esa car4a de'er/a ser considera'le*ente inferior al -%e sead*ite para tra'aadores ad%ltos del *is*o seo.

F1 5n lo posi'le, no de'er/a e*plearse a #venes tra'aadores en el transporte*an%al 3a'it%al de car4a.

1 C%ando la edad */ni*a para el e*pleo en el transporte *an%al de car4a seainferior a $( a6os de'er/an adoptarse *edidas, lo *1s r1pida*ente posi'le, paraelevarla a este nivel.

.1 "e de'er/a elevar la edad */ni*a para el e*pleo en el transporte *an%al 3a'it%al de car4a, a fin de lle4ar a %na edad */ni*a de $8 a6os.

31 C%ando se e*plee a #venes tra'aadores en el transporte *an%al 3a'it%alde car4a, se de'er/an adoptar disposiciones a fin de:

0a1 Red%cir, se4=n sea apropiado, el tie*po efectivo dedicado por esostra'aadores a levantar, llevar colocar la car4a

051 Pro3i'ir el e*pleo de esos tra'aadores en ciertas operacionesdeter*inadas de transporte *an%al de car4a partic%lar*ente penosas.

.3!7I$'icar %i #% *5lia)*ri* l#al(#$)#- #$ $%)r* 8a@%- 4 #$ =&? ca%*%-'ar c&(8li(i#$)* a l* #%)a5l#ci'* #$ la% r#%*l&ci*$#% 4r#c*(#$'aci*$#% #(i)i'a% 8*r la OIT:

&a OIT tiene co*o *isi#n esta'lecer directrices 4enerales relativas a te*asla'orales, lo -%e realiza a trav+s de Convenios, Reco*endaciones Resol%ciones."e entiende por Convenios los ac%erdos e*anados de la ConferenciaInternacional de la OIT -%e esta'lecen nor*as con car1cter de &e, de o'li4adoc%*pli*iento para los pa/ses -%e la ratifican *ediante inte4raci#n en s%ordena*iento %r/dico.

Por lo -%e se p%ede decir con plena certeza, -%e lo esta'lecido en lasresol%ciones reco*endaciones e*itidas por la OIT espec/fica*ente laResol%ci#n R$27 so're el peso *1i*o; es de car1cter o'li4atorio para todos los


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pa/ses especial*ente para Kenez%ela;, a -%e dic3as resol%ciones, se trad%cenen convenios o ac%erdos a los c%ales este or4anis*o las naciones lle4an,p%esto -%e lo -%e se '%sca con estas resol%ciones, es la protecci#n para lostra'aadores para -%e ten4an %na *eor calidad de vida, 4ocen de sal%d plena, as/ den los *eores fr%tos para la o'tenci#n de '%enos res%ltados para la

or4anizaci#n -%e los e*plea. "in dear de recalcar -%e Kenez%ela est1 inte4radoen el ordena*iento %r/dico de la OIT Resol%ci#n R$27 $!8;.

los casos para los c%ales se de'e dar c%*pli*iento a lo esta'lecido en lasreco*endaciones e*itidas por la I


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a la nor*ativa vi4ente espec/ficos linea*ientos so're er4ono*/a levanta*iento*an%al de car4as

5n s% p1rrafo inicial 95"P5CIFICACI@5"


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las tareas de *ono levanta*iento *an%al de car4as, dentro de los N0 4rados delplano ne%tro; sa4ital. 5stos valores l/*ite se dan para las tareas de levanta*iento*an%al de car4as definidas por s% d%raci#n, sea +sta inferior o s%perior a dos3oras al d/a, por s% frec%encia epresada por el n=*ero de levanta*ientos*an%ales por 3ora.

5n presencia de c%al-%ier factor o condiciones de tra'ao listadas anterior*ente,se de'er1n considerar los l/*ites de peso por de'ao de los valores l/*itesreco*endados. Ca'e destacar -%e esta resol%ci#n aplica para actividadesneta*ente relacionadas con el ?aneo o &evanta*iento ?an%al de Car4as.

3ttps:.estr%cplan.co*.ar&e4islacion@acionResol%ciones?inisterio20de20

*anip%laci#n de car4as. "i se -%iere esta'lecer %nos l/*ites se4%ros a la 3ora deeval%ar las tareas en las -%e eiste *anip%laci#n *an%al de car4as, se de'en%tilizar tres criterios '1sicos -%e li*itan los diferentes aspectos ne4ativos -%e sep%edan presentar en ellas. 5stos criterios son:

! Cri)#ri* 5i*(#c$ic* 5ste criterio se 'asa en la aplicaci#n de la 'io*ec1nicaoc%pacional. &a 'io*ec1nica co*o sa'e*os, es %n ca*po de conoci*ientosinterdisciplinar -%e est%dia la actividad del c%erpo 3%*ano analiza lasconsec%encias *ec1nicas -%e se derivan de ella.

.! Cri)#ri* "i%i*l/ic* 5ste criterio li*ita el cons%*o *eta'#lico la fati4a

asociada a las tareas de elevaci#n *an%al de car4as repetitivas.

"i %n tra'aador *anip%la car4as o las levanta desde el s%elo, so're todo si esde for*a frec%ente, est1 realizando %n esf%erzo f/sico i*portante, s% resp%estafisiol#4ica va a verse afectada.

Ta5la 6! Kalores &i*ites de 4asto ener4+tico para levanta*ientos frec%entes Ecla*in;.


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3! Cri)#ri* P%ic*"@%ic* &os *+todos psicof/sicos li*itan la car4a de tra'ao'as1ndose en la percepci#n del esf%erzo del levanta*iento por parte de lostra'aadores sin e*'ar4o, es de 3acer notar, -%e a trav+s de estos *+todos, se3a desarrollado la capacidad de *anip%laci#n en est%dios co*o los de "nooH Ciriello $!!$;, -%e p%'licaron s%s res%ltados co*o Kalores ?1i*os acepta'lesde Pesos F%erzas. Para ello, realizaron pr%e'as s%'etivas, en los -%e lostra'aadores indica'an los pesos -%e pod/an *anip%lar 'ao deter*inadascondiciones varia'les de la tarea. &as ta'las de "nooH Ciriello esta'lecen losvalores ?1i*os Acepta'les de Pesos f%erzas para %n deter*inado porcentaede la po'laci#n en %nas condiciones dadas.

Ta5la

cada 8 3oras 3asta %no cada ( se4%ndos.

)istancia de transporte de la car4a: "e consideran tres valores: 2,$, ,N

8,D *etros.

Alt%ra vertical a la -%e se transporta la car4a: "e conte*plan dos

posi'ilidades, la alt%ra de dos codos $$$ c* en 3o*'re $0D c* en

*%eres; o la alt%ra de los n%dillos del tra'aador 7! 72 c*respectiva*ente;.

.>! I$'icar c&l #% la +#l*ci'a' (;i(a '# '#%8la9a(i#$)* '# &$)ra5a,a'*r- %i$ cara- %*5r# 8i%* lla$*- "ir(# 4 *ri9*$)al- '#"i$i'a #$la $*r(a a$)#% r#"#ri'a!

Ta5la >! ?eta'olis*os del desplaza*iento en f%nci#n de la velocidad *1i*ade %n tra'aador, sin car4a, so're piso, fir*e 3orizontal.


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.B!7Q&? 8*rc#$)a,# a8r*;i(a'* '#l )*)al '# %i$i#%)r*% 0#$"#r(#'a'#%la5*ral#% 4 acci'#$)#% '# )ra5a,*1 %# '#5#$ al MMC %#J$ 'a)*% '# laOIT:

&a OIT afir*a -%e la *anip%laci#n *an%al de car4as, es %na de las ca%sas *1sfrec%entes de accidentes la'orales con %n 202D del total de los prod%cidos. 5n

55.>>. %n est%dio realizado en $!!0, por el @ational "afet Co%ncil, pone derelieve -%e la *aor ca%sa de lesiones la'orales N$; f%eron los so'reesf%erzos.&a espalda f%e la parte del c%erpo *1s frec%ente*ente lesionada 22 de $,7*illones de lesiones;. 5stas lesiones enfer*edades ca%sadas por el *al ??C;,a%n-%e no son *ortales, p%eden tener lar4a dif/cil c%raci#n, en *%c3os casosre-%ieren %n lar4o per/odo de re3a'ilitaci#n, ori4inando 4randes costesecon#*icos 3%*anos, a -%e el tra'aador -%eda *%c3as veces incapacitadopara realizar s% tra'ao 3a'it%al s% calidad de vida p%ede -%edar deteriorada.

.!E;8licar '# = )ra)a$ la% l#4#% $aci*$al#% .>>3 4 .>>6 4 8*r=(*)i+* r#%&l)a$ "&$'a(#$)al#% 8ara 'ar %#&ri'a'- %al&' 4 (#'i*a(5i#$)# '# )ra5a,* '# l*% )ra5a,a'*r#%! Q c*$+#$i*% 4 $*r(a% '#la OIT ='a$ i$+*l&cra'*% #$ la% (i%(a%!

A*'as lees se tratan de la apro'aci#n de dos proectos de le -%e ratifican

nor*ativas de sal%d se4%ridad la'oral, estas lees son de s%*a i*portancia

por-%e per*iten prof%ndizar el c%*pli*iento de *edidas -%e ten4an co*o o'eto


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el c%idado de la sal%d se4%ridad de los tra'aadores. A esta n%eva ratificaci#n se

s%*a otor4a contenido social pol/tico a la iniciativa del Poder 5ec%tivo

@acional, i*p%lsada a trav+s del decreto -%e instit%# al a6o 20$$, co*o el 9a6o

del tra'ao decente, la sal%d la se4%ridad de los tra'aadores. 5l *otivo por el

c%al, a*'as iniciativas lees nacionales 2((!N 2((!; son i*portantes, es la

representaci#n de nota'les avances en la ratificaci#n de los derec3os de los

tra'aadores, a s% vez, son la confir*aci#n el respaldo a todas las acciones

sindicales desple4adas por n%estra confederaci#n 4eneral del tra'ao, tanto en el

1*'ito nacional co*o en los foros en las or4anizaciones internacionales. "e

confir*a de esta *anera -%e las pol/ticas nacionales de sal%d se4%ridad de %n

pa/s se f%nda*entan en -%e la protecci#n social tiene -%e ser %n siste*a, donde

el tra'ao decente sea el n=cleo -%e i*p%lse la incl%si#n social para todos. Para

finalizar, los convenios nor*as de la OIT -%e a-%/ se invol%cran son: el

c*$+#$i* !

)entro de lo -%e se p%ede rescatar de esta le se p%ede *encionar -%e, eisten

nor*as de todo lo -%e se vio en %n p%nto anterior, acerca de lo -%e son las

instalaciones -%e tiene %na o'ra, se dio -%e todas ellas de'er1n estar de

ac%erdo al n=*ero de %s%arios eistentes en la o'ra.


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Por otra parte, eisten *%c3os aspectos a los -%e ta*'i+n se refiere a la

se4%ridad ind%strial en la constr%cci#n, por ee*plo, la ropa -%e se %tiliza de'e ser

de alta resistencia dependiendo de la la'or -%e eercer1 el o'rero, los cascos,

lentes, protectores de o/do, 4%antes, 'otas, etc. "on entre otros, varios de los

aspectos -%e se tiene -%e to*ar en c%enta, dependiendo el tipo de o'ra o tra'ao

-%e se estar/a realizando, en la se4%ridad -%e tienen -%e tener los d%e6os o

contratistas de las constr%cciones para con los o'reros.

5n lo -%e se refiere a la se4%ridad en la constr%cci#n, dependiendo el tipo de

o'ra, se de'e tener en c%enta el c%idado la se4%ridad de la parte o'rera en la

eec%ci#n de la o'ra.

3ttp:.c%evadelcivil.co*20$00(se4%ridadind%strialenlaconstr%ccion.3t*l

3ttp:e*elinase4%ridadind%strial.'lo4spot.co*200!0nor*avenezolana

covenin22(088.3t*l

3F!I$'icar al (#$*% )r#% 031 ac)i+i'a'#% c*$*ci'a% '*$'# r#%&l)a 8*%i5l#*5%#r+ar a 'iari* #l a8ar)a(i#$)* a la% $*r(a% #%)&'ia'a% #$ #%)#ca8@)&l*- 4 = 8'#$ *ca%i*$ar )a$)* #$"#r(#'a'#% la5*ral#% c*(*acci'#$)#% '# )ra5a,*- '#)alla$'* 8*%i5l#% acci*$#% = 8#r(i)a$

(i$i(i9ar #l ac)&al @$'ic# '# %i$i#%)rali'a' '# $%)r* 8a@%!

3!7C/(* %# c*(8*$# la cara '# )ra5a,* 4 c&l #% la r#laci/$ /8)i(a '#%&% c*(8*$#$)#%:

&a car4a f/sica de tra'ao se entiende co*o el con%nto de re-%eri*ientos f/sicos alos -%e est1 so*etida %na persona a lo lar4o de s% ornada la'oral.

C*(8*$#$)#% '# la cara '# )ra5a,*

V*l&(#$ 5s c%al-%ier actividad f/sica pondera'le o'etiva*ente -%e conlleve %n

4asto ener4+tico. Co*o por ee*plo correr, 3acer al4=n deporte e incl%so ca*inar a -%e necesitas ener4/a para poder 3acer c%al-%ier actividad f/sica

I$)#$%i'a' 5s el 4rado de concentraci#n dific%ltad de %n eercicio en la %nidadde tie*po. 5s la d%raci#n de %na actividad a sea con *%c3o des4aste f/sico ope-%e6o.

D#$%i'a' Relaci#n te*poral entre la fase de tra'ao la de rec%peraci#n. 5sto

http://www.cuevadelcivil.com/2010/06/seguridad-industrial-en-la-construccion.htmlhttp://www.cuevadelcivil.com/2010/06/seguridad-industrial-en-la-construccion.html


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es el descanso -%e to*a la persona para poder tener %n *eor aprovec3a*ientode s% actividad f/sica car4a de tra'ao;.

r#c$cia 5s el tie*po d%rante el c%al el est/*%lo de *ovi*iento tiene %nefecto *otriz so're la *%sc%lat%ra.

D&raci/$


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esto a%da a la econo*/a a -%e se constr%en estas naves en poco tie*po conpoca *ano de o'ra.

33! I$'icar 8ar)ic&lari'a'#% 8*%i)i+a% 4 r#%)ricci*$#% '# la% $a+#%i$'&%)rial#% c*$%)r&i'a% (#'ia$)# #%)r&c)&ra% '# 2*r(i/$ Ar(a'*8r#)#$%a'*!

a1 5l %so de este tipo de piezas se 3a etendido considera'le*ente en todo tipode o'ras ar-%itect#nicas, 4racias a s%s 4randes ventaas -%e tanto ata6en a lad%ra'ilidad, co*o a los costes de prod%cci#n.

51 >no de los %sos *1s etendidos de la placa de 3or*i4#n pretensada es en lafa'ricaci#n de naves ind%striales, donde tras la constr%cci#n de %na estr%ct%ra de3or*i4#n o *et1lica, for*ando los pilares las vi4as, la placa se p%ede %tilizar co*o cerra*iento, para lo -%e se s%elen %tilizar placas con espesores de $0, $2,$( o 2 c*. estos =lti*os for*ados por dos capas eteriores de 3or*i4#n *1s%na capa de porepan de $0 c*., lo4rando %n aisla*iento t+r*ico considera'le,

*% %tilizado en naves 4anaderas.

c1 5l anc3o est1ndar es de $20 cent/*etros, a%n-%e p%edan 3acerse de c%al-%ier otro ta*a6o inferior, resolviendo las es-%inas con piezas especiales. &osaca'ados est1ndar p%eden ir desde el ori4inal fondo de la *oldeadora, adec%adosi se va a pintar la fac3ada, 3asta con 1rido visto lavado coloreado con diversostonos, pasando por rastrillados de *% correcta apariencia *% econ#*icos.

'1 &as placas p%eden aloar 3%ecos para ventanas p%ertas, incl%+ndose eno'ra el pre*arco o la ventana entera, si as/ se desea.


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de varios *ateriales eistentes en el *edio de la constr%cci#n.

"e trata de %n tipo de certificaci#n desarrollada por el US Gr##$ &il'i$C*&$cil, el c%al f%e i*plantado en el a6o $!!8, 3a'i+ndose e*pleado en variospa/ses desde entonces. "e f%nda*enta en i*plantar en cada proecto aspectospara *eorar la eficiencia ener4+tica, as/ co*o el %so de ener4/as renova'les,*eorar la calidad del a*'iente interior, la eficiencia en el cons%*o de a4%a, eldesarrollo sosteni'le de espacios li'res as/ co*o el e*pleo la selecci#n de*ateriales rec%rsos nat%rales. Presenta car1cter vol%ntario tiene el fin de*eorar en la i*plantaci#n de estrate4ias o act%aciones para red%cir el i*pacto

*edioa*'iental de constr%cciones de c%al-%ier tipo.

Carac)#r@%)ica% '# #'i"ici*% %*%)#$i5l#% c*$ C#r)i"icaci/$ L##' #$c*(8araci/$ c*$ #'i"ici*% %*%)#$i5l#% %i$ #%)a C#r)i"icaci/$

a1 5sta certificaci#n per*ite 4arantizar -%e los proectos c%*plen ei4encias derendi*iento a*'iental econ#*ico orientado 3acia los oc%pantes del edificio,siendo esta %na desventaa para las edificaciones -%e no poseen tal certificaci#n.

51 Co*o principal ventaa res%lta -%e los *is*os necesitan *enos cantidad deener4/a, tienen %n cons%*o de a4%a inferior ade*1s se red%cen

si4nificativa*ente los costes de operaci#n *anteni*iento.

c1 &os 5dificios sosteni'les sin certificaci#n &edd, son edificios *enos sal%da'les *enos respet%osos con el *edio a*'iente en co*paraci#n a edificaciones condic3a certificaci#n.

Ma -%e tener presente -%e el f%nciona*iento de esta certificaci#n &55); se'asa en %n siste*a de p%ntos en el c%al las edificaciones o'tienen p%ntos &55)por satisfacer criterios espec/ficos de constr%cci#n s%stenta'le. 5n cada %na des%s cate4or/as, los proectos de'en satisfacer deter*inados prerre-%isitos 4anar JP%ntosJ o JCr+ditos &55)J. &as cinco cate4or/as son "itios "%stenta'les"";, A3orro de a4%a 5;, 5ner4/a At*#sfera 5A;, ?ateriales Rec%rsos ?R; Calidad A*'iental de los Interiores I5S;. >na cate4or/a adicional, Innovaci#n enel )ise6o I);, atiende la pericia de la constr%cci#n s%stenta'le as/ co*o las*edidas de dise6o -%e no est1n c%'iertas dentro de las cinco cate4or/asa*'ientales anteriores. 5l n=*ero de p%ntos o'tenidos por el proecto deter*inael nivel de certificaci#n &55) -%e el proecto reci'ir1. &a Certificaci#n &55) est1disponi'le en c%atro niveles pro4resivos de ac%erdo con la si4%iente escala: 5iste%na 'ase de $00 p%ntos ade*1s de ( posi'les p%ntos en Innovaci#n en el )ise6o


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de los re-%isitos '1sicos de los edificios constr%idos por constr%ir; laadec%ada protecci#n de los intereses de los %s%arios.

1 Con el fin de 4arantizar la se4%ridad de las personas, el 'ienestar de lasociedad la protecci#n del *edio a*'iente, los edificios de'er1n proectarse,constr%irse, *antenerse conservarse de tal for*a -%e se satisfa4an losre-%isitos '1sicos si4%ientes:

a1 Relativos a la f%ncionalidad e intervenci#n de la &e4islaci#n Ki4ente para definir %na inversi#n tanto en %n edificio ind%strial eistente co*o en %no a constr%ir, la&e -%e cito al principio tiene -%e ver con:

a!1 &a %tilizaci#n, de tal for*a -%e la disposici#n las di*ensiones de losespacios la dotaci#n de las instalaciones faciliten la adec%ada realizaci#n de lasf%nciones previstas en el edificio.

a!.1 &a accesi'ilidad, de tal for*a -%e se per*ita a las personas con *ovilidad

co*%nicaci#n red%cidas el acceso la circ%laci#n por el edificio en los t+r*inosprevistos en s% nor*ativa espec/fica.

a!31 5l acceso a los servicios de teleco*%nicaci#n, a%diovis%ales de infor*aci#nde ac%erdo con lo esta'lecido en s% nor*ativa espec/fica.

3!E;8licar l*% (*)i+*% = ac#$ $#c#%ari* c*$*c#r l* #%)a5l#ci'* 8*r #l C/'i* '# Pla$#a(i#$)* Ur5a$* 4 #l E'i"icaci/$ '#l %i)i* '*$'# %#'#5# c*$c#5ir 4H* l#+a$)ar &$ #'i"ici* i$'&%)rial! E;8li= )a(5i?$ la%'i"#r#$cia% #$)r# a(5*% C/'i*%

5l C#di4o de Planea*iento >r'ano, es el c%erpo nor*ativo -%e re4%la losaspectos relativos a la or4anizaci#n del teido %r'ano distri'%ci#n de %sos, entreotras te*1ticas.

A los efectos de c%*pli*entar s%s prop#sitos, la Ci%dad de Caracas por citar %nee*plo, se divide en %na zonificaci#n cl1sica, en distritos residenciales, centrales,de e-%ipa*iento, ind%striales, otros *1s espec/ficos. A partir de los distritos sedefine el car1cter la re4%laci#n de la s%'divisi#n de la tierra, el teido %r'ano laposi'ilidad e intensidad de %sos del s%elo.

?ientras -%e el C#di4o de 5dificaci#n del sitio donde se de'e conce'ir olevantar %n edificio ind%strial por s% parte, 5s %na operaci#n -%e consiste en

representar %n ele*ento eistente o por 3acer. @or*al*ente lo -%e se 3ace esdi'%ar %n ele*ento eistente reco4iendo todos los datos necesarios pararepresentarlo so're esta infor*aci#n *odificar al4=n aspecto concreto. &os*otivos por los c%ales es necesario conocer lo esta'lecido por a*'ascodificaciones, se presentan a contin%aci#n:

&a representaci#n de edificios se p%ede 3acer *ediante varios *edios, co*op%eden ser: Cro-%is, planos, plantas, alzados, secciones, detalles, perspectivas,


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Parcial 3 de Franco (Autoguardado).docx

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