Modelo de Negocio
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Modelo de Negocio Este proyecto es presentado por una empresa naviera, la cual requiere expandir su mercado al transporte de gas natural licuado en diferentes costas del país, para el consumo residencial, industrial y la generación Eléctrica. El gas natural licuado es recepcionado y almacenado por dos terminales de importación: GNL Quintero y GNL Mejillones. En GNL Mejillones, en la actualidad se encuentra disponible un cuarto de la capacidad del terminal, es decir aproximadamente 2 millones de gas natural diario. Mientras que GNL Quintero, con motivo de expansión de su terminal, aumentando la capacidad de 10 a 15 millones de gas natural diario, abrió un open season para poner en disposición el GNL a clientes que no tenían acceso directo a éste. Posibilitando contratos de hasta 3,2 millones de gas natural diario y un mínimo de 0,6 millones diarios. Por lo tanto, de acuerdo a esta disponibilidad de gas natural, se busca satisfacer el consumo de gas natural en los sectores que lo requieren con mayor urgencia, como algunas termoeléctricas de ciclo combinado, que no tienen acceso a gas natural, y por lo tanto deben abastecerse de petróleo diésel, y además se ubican en sectores lejanos a los terminales. Además es importante satisfacer la demanda residencial e industrial de cuidades que cuentan con un alto consumo de hidrocarburos sustitutos como la leña, kerosene y el diésel. De acuerdo a investigaciones realizadas (estudio de mercado), se resumen en la siguiente tabla, las más importantes oportunidades para satisfacer demandas insatisfechas de gas natural: Región Objetivo Tipo de Consumo Propietari o GNL [mcsd] VIII Santa Lidia Generación Eléctrica AES Gener 1795 VIII Los Pinos Generación Colbún 1257
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Modelo de Negocio
Este proyecto es presentado por una empresa naviera, la cual requiere expandir su mercado al transporte de gas natural licuado en diferentes costas del país, para el consumo residencial, industrial y la generación Eléctrica. El gas natural licuado es recepcionado y almacenado por dos terminales de importación: GNL Quintero y GNL Mejillones.
En GNL Mejillones, en la actualidad se encuentra disponible un cuarto de la capacidad del terminal, es decir aproximadamente 2 millones de gas natural diario. Mientras que GNL Quintero, con motivo de expansión de su terminal, aumentando la capacidad de 10 a 15 millones de gas natural diario, abrió un open season para poner en disposición el GNL a clientes que no tenían acceso directo a éste. Posibilitando contratos de hasta 3,2 millones de gas natural diario y un mínimo de 0,6 millones diarios.
Por lo tanto, de acuerdo a esta disponibilidad de gas natural, se busca satisfacer el consumo de gas natural en los sectores que lo requieren con mayor urgencia, como algunas termoeléctricas de ciclo combinado, que no tienen acceso a gas natural, y por lo tanto deben abastecerse de petróleo diésel, y además se ubican en sectores lejanos a los terminales. Además es importante satisfacer la demanda residencial e industrial de cuidades que cuentan con un alto consumo de hidrocarburos sustitutos como la leña, kerosene y el diésel.
De acuerdo a investigaciones realizadas (estudio de mercado), se resumen en la siguiente tabla, las más importantes oportunidades para satisfacer demandas insatisfechas de gas natural:
Región Objetivo Tipo de Consumo Propietario GNL [mcsd]VIII Santa Lidia Generación
EléctricaAES Gener 1795
VIII Los Pinos Generación Eléctrica
Colbún 1257
IX Cuidad de Temuco Residencial/Industrial
305
XV Cuidad de Valdivia Residencial/Industrial
136
XV Antilhue Generación Eléctrica
Colbún 1257
X Cuidad de Osorno Residencial/Industrial
218
X Cuidad de Puerto Montt Residencial/Industrial
Energía Latina
379
El transporte de GNL, requiere de la construcción de miniterminales de regasificación, donde se aproximará el barco metanero. Para esto, se negociará con la consultora Engineering Tractebel que cuenta con las herramientas necesarias, en cuanto a la ingeniería y construcción de los miniterminales.
La asociación entre la empresa naviera y Engineering Tractebel, permitirá garantizar al consumidor el transporte y distribución de GNL desde el terminal de importación hasta el
destino final. Este factor es primordial para que Colbún y AES Gener se interesen en contratar los volúmenes de gas natural, indicados en la tabla, para satisfacer sus requerimientos de GNL. En cuanto a la distribución de gas natural en las distintas cuidades sureñas, se buscará negociar con GasSur, de la misma forma, para que contrate los volúmenes de GNL.
En la siguiente tabla, se muestra la distancia aproximada del terminal GNL Quintero, a cada uno de los puntos de destino, con su respectivo miniterminal de regasificación:
