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MANTENIMIENTO DE VEHCULOS ELCTRICOSEl mantenimiento de los vehculos elctricos es hasta un 35% menos que los vehculos de combustin.

Entre las muchas ventajas que aportan losvehculos elctricos, una de ellas es elreducido coste de su mantenimientoa lo largo del tiempo

El nico lquido que deberemos sustituir, adems del lquido de frenos, ser el refrigerante de las bateras, cuya primera sustitucin se tendr que llevar a cabo a los170.000 km, y a partir de ese momento cada 120.000 km.

TIPOS DE VEHCULOS ELCTRICOSVE con baterasEl vehculo se compone esencialmente de una batera elctrica para el almacenamiento de energa, un motor elctrico y un sistema electrnico de control.

VE hbridosUn vehculo hbrido tiene dos o ms fuentes de energa, y hay un gran nmero de variaciones posibles. Los tipos ms comunes de los vehculos hbridos combinan un motor de combustin interna con una batera y un motor elctrico y un generador.

VE con clulas de combustibleEl principio bsico de los vehculos elctricos que utilizan combustibles es similar al vehculo elctrico de batera, pero con una pila de combustible o una batera de aire-metal que sustituye a la batera elctrica recargable

VE con alimentacin por cablesNormalmente, la electricidad es suministrada por las lneas de suministro areas, y una pequea batera se utiliza en el trolebs para permitir recorrer un rango limitado sin necesidad de utilizar las lneas de suministro.

VE solaresLos vehculos impulsados por energa solar, son caros y slo funcionan con eficacia en las zonas de alta intensidad de radiacin solar.

VE con volante de inercia y supercondensadoresUna batera inercial es un acumulador que almacena energa, en forma de energa cintica, utilizando para ello un volante o disco giratorio. Con base en este principio se ha diseado un sistema que almacena mucha energa utilizando un disco con mucha masa, de gran dimetro o que gira a gran velocidad y que no pierde su energa con rapidez