Libro Tecnica Ferroviaria

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Datos de catalogación bibliográfica:TÉCNICA FERROVIARIA Alejandro Álvarez Stein

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Alejandro lvarez Stein

Tcnica ferroviariaDatos de catalogacin bibliogrfica:

TCNICA FERROVIARIA Alejandro lvarez Stein

alvarezstein@movstar.esEDITORIALTBAR, S.L, Madrid, ao 2012

ISBN: 978-84-7360-481 -9

Materias: 625: Tcnica de las vas de comunicacin

656: Ferrocarriles-organizacin y gestinFormato: 165 x 240 mm. Pginas: 400www.editorialtebar.comTodos los derechos reservados.Queda prohibida, salvo excepcin prevista en la Ley, cualquier forma de reproduccin, distribucin, comunicacin pblica y transformacin de esta obra sin contar con la autorizacin expresa de Editorial Tbar. La infraccin de estos derechos puede ser constitutiva de delito contra la propiedad intelectual (arts. 270 y siguientes del Cdigo Penal).

TECNICA FERROVIARIA

2012 Editorial Tbar, S.L.C/Toboso, 117 28019 Madrid (Espaa)Tel.: 91 550 02 60

Fax: 91 550 02 61 pedidos@editorialtebar.comwww.editorialtebar.com

ISBN: 978-84-7360-481-9 Depsito legal: M-34633-2012Diseo editorial: AnnalisaTantini Diseo de portada: AlvaroTebar Imprime: PubliequipoINDICE

NDICE1. La Va

13Historia 14La va y sus componentes 20Estabilidad de los trenes en las vas 52Vas sin balasto 59Trazado 87Mantenimiento de la va 98Soldadura de los carriles 111Engrase de los carriles 116Aparatos de va 117Inspeccin de las vas 1262. Electrificacin 135Ventajas 137Inconvenientes 137Evolucin de las instalaciones elctricas 138Motores 141Suministro elctrico a los convoyes 144Generacin -Transformacin 146Potencia de las subestaciones 149Ubicacin de las subestaciones 149Seccionad ores y disyuntores 150Lneas areas y de contacto 154Conductores ms habituales 157Postes 166Cimentaciones 169Sujeccin del poste en la cimentacin 172Mnsulas 173Prticos 175Compensacin 178Aparatos de compensacin 180Secciona miento 182Puntos fijos 183Agujas areas 184Atirantados 190Variacin de vanos 192Brazos de atirantados

193

Reacciones dinmica

194

Cable de guarda

195Altura del hilo de contacto

196Tirantes de anclaje

198

Pequeo material: Grifas

199

Pndolas

200Aisladores

201Aisladores de seccin

203

Montaje, equipos

204

Catenaria rgida

2103. El Material mvil 227rgano de rodadura

228

Aparatos de traccin y choque

243

Frenos

2494. Instalaciones de seguridad 255Sistemas de sealizacin

260

Aparatos

266

Circuitos de va

275

Alimentacin elctrica de las instalaciones

280

Nuevas tecnologas en sealizacin

280

Lnteroperabilidad

281

Conduccin automtica

283

Anexo 1. Tranvas y metros ligeros 289Los vehculos

292

Mercancas

296

Ruedas

298

Corredores

299

Trazado

301

Carriles

304

Vas

306

Mantenimiento

316

Comportamiento de los tranvas en curva

322

Lmite del desgaste de carriles de garganta

326

Vas para tranva- tren

328

Anchos de va

330

Aparatos de va

330

Aparatos de maniobra de desvos

331

Electrificacin con catenaria

336

Otras formas de electrificacin

337

Sistema APS

338

Talleres y cocheras

353

Talleres

353

Cuartos y dependencias de talleres

363

Va y obras

366

Cocheras

367

Otras instalaciones

371

Plano ejemplo

372

Anexo 2. Alta Velocidad

375

Calidad

376

Otros condicionantes

376

PAETy PB

382

Proceso constructivo

390

PROLOGO

El propsito de este, no s si llamarlo libro o apuntes, es facilitar el ingreso en el mundillo ferroviario a cualquier profano de su tecnologa mecnica que sienta cierta vocacin o inters por el tema. Est escrito para quienes hayan adquirido ya un cierto grado de formacin, que puede ser tanto acadmica como autodidacta. Est pensado para aclarar conceptos, procurando cierto grado de amenidad, con la esperanza de haberlo logrado. Por ello se ha procurado no poner un excesivo nmero de smiles matemticos, ya que estos, por lo general, responden a cuatro categoras:

1) Nos dan un resultado que no refleja la realidad.

2) Nos dan un resultado que ya sabamos intuitiva o empricamente.

3) Para aplicarlos, se necesitan parmetros muy difciles de obtener.

4) Son ciertos, prcticos y verdaderamente necesarios.

Se expondrn entonces solamente los que vengan al caso y ios de la categora cuatro. En la exposicin de los distintos temas se trata de huir de un excesivo academicismo, muy corriente en nuestros das y que difumina, a veces, los temas ms apasionantes. Est pensado para quien tenga que participar en obras ferroviarias y necesite tener claros algunos conceptos, ta y como se ha dicho.

Me dirijo tambin a todos los que, absortos en sus pensamientos y que, caminando por una va, tropiezan con un tirafondo mal colocado y rumian una palabra mal sonante.

Se ha estructurado por razones didcticas en forma de un cuerpo principal que trata sobre la construccin y el mantenimiento de las lneas frreas convencionales, incluyndose en este apartado las lneas de metro que, salvo en lo tocante a la infraestructura y a alguna particularidad, son de tecnologa muy semejante.

Este cuerpo principal se ha dividido en cuatro captulos bien diferenciados que tratan respectivamente de:

1) La va propiamente dicha, su historia, las diferentes partes que la forman, los componentes y aparatos de la va, la estabilidad de los trenes, el trazado de la va, las vas sin balasto, el mantenimiento de la va, etc.

2) La electrificacin de la va, os tipos de suministro elctrico a los trenes, la generacin y transformacin de la corriente, potencia y subestaciones, las lneas areas de contacto, su diseo y montaje (incluyendo los diferentes componentes y equipos, etc.), la catenaria rgida, ventajas del sistema, componentes, equipos, diseo y montaje.

3) El material mvil, entendindose como, ste los rganos y elementos que permiten la circulacin por la va de los diferentes tipos de vehculos, y a su internacin con sta (centrndose principalmente en los rganos de rodadura, forma y tipos de ruedas y ejes, tipos de bogies, tipos de suspensin, etc.), Sos aparatos de traccin, de choque, los diferentes tipos de enganches, de frenos, etc.

4) Las instalaciones de seguridad, sus principios bsicos, los sistemas de seguridad, los aparatos de sealizacin, circuitos de va, la alimentacin elctrica de stos, la interoperabilidad entre diferentes redes, etc. y la conduccin automtica.

Adems se han incluido en este libro dos anexos destinados a ofrecer una visin general sobre las particularidades de los otros dos tipos de lneas ferroviarias, las lneas de tranvas y las lneas de alta velocidad. El primero de ellos tiene como finalidad dar a conocer las ideas bsicas sobre las vas, los vehculos y los talleres de los tranvas urbanos especificando sus diferencias respecto al ferrocarril convencional. Su objeto es transmitir experiencias que sirvan para establecer nuevas lneas y ayudar a mejorar las existentes y en l se explican los diferentes tipos de vehculos, el trazado, los tipos de va, el mantenimiento, las formas de electrificacin, los talleres y cocheras y su ubicacin. El segundo de los anexos es un breve anlisis sobre las diferencias existentes entre una lnea frrea convencional y una proyectada para calificarse como de Alta Velocidad. En l-se trata sobre las particularidades de calidad, trazado y sealizacin de este tipo de vas, de su proceso constructivo y de las infraestructuras necesarias para su construccin.

Slo falta insistir en la importancia que la tecnologa ferroviaria est tomando en nuestros tiempos por ser el sistema de transporte terrestre ms eficiente, por economizar combustibl