INFORME TÉCNICO

“ESTADO ACTUAL DEL CAMIÓN KODIAK 211 AFM-0038 DE LA EMPRESA

PÚBLICA MUNICIPAL MANCOMUNADA DE ASEO INTEGRAL DE LOS CANTONES

GUALACEO, CHORDELEG, SIGSIG, GUACHAPALA Y EL PAN, EMMAICP-EP”

Ing. Pedro José Grijalva M.Ingeniero Mecánico Automotriz

MAYO - 2015

DATOS GENERALES

Marca del Vehículo: Chevrolet

Clase: Especial

Tipo: Recolector

Color: Blanco

Modelo: Kodiak 211

Año de Fabricación: 2001

Placa: AMF-0038

Número de Chasis: 9GDP7H1J11B130403

Número de Motor: 2FR12052

Kilometraje: 204.590

ANTECEDENTES

El Vehículo Chevrolet Kodiak se encuentra desarmado los sistemas elementales para su

funcionamiento mecánico, además su tolva compactadora se encuentra desmontada y desarmada

en dos conjuntos.

DESCRIPCIÓN DEL PROCESO DE REVISIÓN Y DIAGNOSTICO VEHICULAR

Inicialmente se procedió a efectuar una evaluación técnico-mecánica en el sitio donde se

encuentra el vehículo (Av. Los Nogales a unos 200 metros del Registro Civil del cantón

Gualaceo), para esto se elaboró una ficha de diagnóstico vehicular, y se realizó únicamente una

revisión visual ya que el vehículo se encuentra desarmado el motor, componentes de la

transmisión, componentes de la suspensión y la tolva de recolección de desechos se encuentra

desmontada del vehículo lo que impide realizar pruebas de funcionamiento del vehículo Kodiak

211 AFM-0038 de propiedad de la EMMAICP-EP.

El informe se presenta de forma comprensible, optando por mantener la simplicidad en su

descripción, para determinar su estado actual se ha evaluado visualmente el estado físico en el que

se encontró los componentes durante el peritaje, y para lograr una mayor ilustración en el informe

se adjuntan fotografías del bien.

El vehículo fue revisado minuciosamente todo los sistemas y componentes del mismo en base a

una ficha de revisión preestablecida. La ficha detallada se adjunta en el anexo.

ESTADO GENERAL DEL VEHÍCULO

En esta parte se detalla el estado del vehículo, en la ficha se puede observar claramente los

defectos encontrados los cuales debido a su importancia en el funcionamiento general del

vehículo, fueron considerados prioritarios para este análisis.

En la ficha se encuentra descrito las características técnicas del vehículo. Seguidamente se

presenta el estado general del automotor en función del FACTOR DE VIDA UTIL (FVU). Este

factor (FVU) fue obtenido como resultado de la valoración asignada a cada parte y sistema del

vehículo en la ficha de evaluación antes mencionada. Este valor nos proporciona una referencia

numérica del estado en el que se encuentra el vehículo.

ESTADO DEL MOTOR

El motor se encuentra en malas condiciones desmontado el cabezote, los cilindros de los pistones

presentan alto nivel de corrosión además que el pistón número 4 se encuentra rota su cámara de

combustión, a continuación se observa en las fotografías.

Cabezote en mal estado, desarmado las válvulas y bombas inyectoras de combustible, a

continuación se observa en las fotografías.

Los elementos del sistema de refrigeración han sufrido roce entre componentes (radiador y

ventilador) y se encuentran destruidos, a continuación se observa en las fotografías.

ESTADO DEL CHASIS

La estructura del bastidor se encuentra en regular estado, y los componentes del sistema de frenos

se encuentran incompletos los componentes para su funcionamiento, a continuación se puede

observar en las fotografías.

Los neumáticos únicamente tiene los 2 frontales en mal estado, 5 de los 7 neumáticos

pertenecientes a este vehículo no se encuentran en el lugar, el sistema de dirección se encuentra en

regular estado, y la suspensión posterior izquierda se encuentra incompleta y desarmada

totalmente, a continuación se ilustran las fotografías del estado de los componentes.

ESTADO DE LA TRANSMISIÓN

La caja de cambios presenta fugas de aceite, los arboles de transmisión se encuentran desarmados,

en el diferencial no se encuentran montados los ejes ya que se encuentran desarmados los cubos

de las ruedas, y además se encuentra desarmado el accionamiento del dual, a continuación se

indica en las fotografías.

ESTADO DE LA CARROCERIA

La carrocería y sus componentes se encuentran deteriorados, la tolva de compactación de

desechos es obsoleta y presenta un alto índice de corrosión.

Tablero de instrumentos de control destruido, y los indicadores se encuentran en mal estado.

ESTADO DEL SISTEMA ELÉCTRICO

El sistema eléctrico se encuentra en mal estado, el vehículo no dispone de baterías, y no existen

lunas de luces guías (media luz, parqueo, freno y retro).

CONCLUSIONES

Luego de la constatación física y Evaluación Técnico Mecánica, se determina que el estado

general del vehículo es MALO, ya que se encuentra deteriorado en un 80% aproximadamente.

Al encontrarse el motor con gran cantidad de corrosión en el interior de los cilindros del pistón

por presencia de humedad, ha afectado a todos los sistemas y componentes del mismo, en

conclusión el motor necesita una reparación integra para poder operar nuevamente.

Al encontrarse los elementos que conforman el chasis, frenos, suspensión, transmisión y

carrocería desarmados y expuestos a la intemperie, ha ocasionado un acelerado deterioro de los

mismos, además se encuentran incompletos los sistemas de freno, suspensión, transmisión,

hidráulico y eléctrico lo que nos indica un mal estado de todos estos sistemas.

La tolva compactadora de desechos se encuentra en mal estado (obsoleta).

RECOMENDACIÓN

Al término de este informe, no se ve conveniente la reparación de este vehículo por el alto costo

que ocasionaría su puesta en funcionamiento, tomando en cuenta que este vehículo tiene un muy

bajo factor de vida útil. El costo de esta inversión no se verá reflejado en los beneficios que brinde

este vehículo.

Realizado por:

Ing. Pedro Grijalva M.INGENIERO MECÁNICO AUTOMOTRIZ