INFORME TÉCNICO
“ESTADO ACTUAL DEL CAMIÓN KODIAK 211 AFM-0038 DE LA EMPRESA
PÚBLICA MUNICIPAL MANCOMUNADA DE ASEO INTEGRAL DE LOS CANTONES
GUALACEO, CHORDELEG, SIGSIG, GUACHAPALA Y EL PAN, EMMAICP-EP”
Ing. Pedro José Grijalva M.Ingeniero Mecánico Automotriz
MAYO - 2015
DATOS GENERALES
Marca del Vehículo: Chevrolet
Clase: Especial
Tipo: Recolector
Color: Blanco
Modelo: Kodiak 211
Año de Fabricación: 2001
Placa: AMF-0038
Número de Chasis: 9GDP7H1J11B130403
Número de Motor: 2FR12052
Kilometraje: 204.590
ANTECEDENTES
El Vehículo Chevrolet Kodiak se encuentra desarmado los sistemas elementales para su
funcionamiento mecánico, además su tolva compactadora se encuentra desmontada y desarmada
en dos conjuntos.
DESCRIPCIÓN DEL PROCESO DE REVISIÓN Y DIAGNOSTICO VEHICULAR
Inicialmente se procedió a efectuar una evaluación técnico-mecánica en el sitio donde se
encuentra el vehículo (Av. Los Nogales a unos 200 metros del Registro Civil del cantón
Gualaceo), para esto se elaboró una ficha de diagnóstico vehicular, y se realizó únicamente una
revisión visual ya que el vehículo se encuentra desarmado el motor, componentes de la
transmisión, componentes de la suspensión y la tolva de recolección de desechos se encuentra
desmontada del vehículo lo que impide realizar pruebas de funcionamiento del vehículo Kodiak
211 AFM-0038 de propiedad de la EMMAICP-EP.
El informe se presenta de forma comprensible, optando por mantener la simplicidad en su
descripción, para determinar su estado actual se ha evaluado visualmente el estado físico en el que
se encontró los componentes durante el peritaje, y para lograr una mayor ilustración en el informe
se adjuntan fotografías del bien.
El vehículo fue revisado minuciosamente todo los sistemas y componentes del mismo en base a
una ficha de revisión preestablecida. La ficha detallada se adjunta en el anexo.
ESTADO GENERAL DEL VEHÍCULO
En esta parte se detalla el estado del vehículo, en la ficha se puede observar claramente los
defectos encontrados los cuales debido a su importancia en el funcionamiento general del
vehículo, fueron considerados prioritarios para este análisis.
En la ficha se encuentra descrito las características técnicas del vehículo. Seguidamente se
presenta el estado general del automotor en función del FACTOR DE VIDA UTIL (FVU). Este
factor (FVU) fue obtenido como resultado de la valoración asignada a cada parte y sistema del
vehículo en la ficha de evaluación antes mencionada. Este valor nos proporciona una referencia
numérica del estado en el que se encuentra el vehículo.
ESTADO DEL MOTOR
El motor se encuentra en malas condiciones desmontado el cabezote, los cilindros de los pistones
presentan alto nivel de corrosión además que el pistón número 4 se encuentra rota su cámara de
combustión, a continuación se observa en las fotografías.
Cabezote en mal estado, desarmado las válvulas y bombas inyectoras de combustible, a
continuación se observa en las fotografías.
Los elementos del sistema de refrigeración han sufrido roce entre componentes (radiador y
ventilador) y se encuentran destruidos, a continuación se observa en las fotografías.
ESTADO DEL CHASIS
La estructura del bastidor se encuentra en regular estado, y los componentes del sistema de frenos
se encuentran incompletos los componentes para su funcionamiento, a continuación se puede
observar en las fotografías.
Los neumáticos únicamente tiene los 2 frontales en mal estado, 5 de los 7 neumáticos
pertenecientes a este vehículo no se encuentran en el lugar, el sistema de dirección se encuentra en
regular estado, y la suspensión posterior izquierda se encuentra incompleta y desarmada
totalmente, a continuación se ilustran las fotografías del estado de los componentes.
ESTADO DE LA TRANSMISIÓN
La caja de cambios presenta fugas de aceite, los arboles de transmisión se encuentran desarmados,
en el diferencial no se encuentran montados los ejes ya que se encuentran desarmados los cubos
de las ruedas, y además se encuentra desarmado el accionamiento del dual, a continuación se
indica en las fotografías.
ESTADO DE LA CARROCERIA
La carrocería y sus componentes se encuentran deteriorados, la tolva de compactación de
desechos es obsoleta y presenta un alto índice de corrosión.
Tablero de instrumentos de control destruido, y los indicadores se encuentran en mal estado.
ESTADO DEL SISTEMA ELÉCTRICO
El sistema eléctrico se encuentra en mal estado, el vehículo no dispone de baterías, y no existen
lunas de luces guías (media luz, parqueo, freno y retro).
CONCLUSIONES
Luego de la constatación física y Evaluación Técnico Mecánica, se determina que el estado
general del vehículo es MALO, ya que se encuentra deteriorado en un 80% aproximadamente.
Al encontrarse el motor con gran cantidad de corrosión en el interior de los cilindros del pistón
por presencia de humedad, ha afectado a todos los sistemas y componentes del mismo, en
conclusión el motor necesita una reparación integra para poder operar nuevamente.
Al encontrarse los elementos que conforman el chasis, frenos, suspensión, transmisión y
carrocería desarmados y expuestos a la intemperie, ha ocasionado un acelerado deterioro de los
mismos, además se encuentran incompletos los sistemas de freno, suspensión, transmisión,
hidráulico y eléctrico lo que nos indica un mal estado de todos estos sistemas.
La tolva compactadora de desechos se encuentra en mal estado (obsoleta).
RECOMENDACIÓN
Al término de este informe, no se ve conveniente la reparación de este vehículo por el alto costo
que ocasionaría su puesta en funcionamiento, tomando en cuenta que este vehículo tiene un muy
bajo factor de vida útil. El costo de esta inversión no se verá reflejado en los beneficios que brinde
este vehículo.
Realizado por:
Ing. Pedro Grijalva M.INGENIERO MECÁNICO AUTOMOTRIZ
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