Informe Riesgo Puente

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ANEXO Nº 02 ANALISIS DE RIESGO PARA EL PROYECTO: PUENTE VEHICULAR BELLAVISTA SOBRE EL RIO HUALLAGA ( MEMORIA DESCRIPTIVA ) Solicitado por: PROYECTO ESPECIAL HUALLAGA CENTRAL Y BAJO MAYO GOBIERNO REGIONAL DE SAN MARTIN PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR BELLAVISTA Ubicación: LUGAR : RÍO HUALLAGA DISTRITO : BELLAVISTA PROVINCIA : BELLAVISTA

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Informe de riesgo para un puente

Transcript of Informe Riesgo Puente

HIDROQUINQUIBINE

ANEXO N 02

ANALISIS DE RIESGO PARA EL PROYECTO:

PUENTE VEHICULAR BELLAVISTA SOBRE EL RIO HUALLAGA( MEMORIA DESCRIPTIVA )

Solicitado por:

PROYECTO ESPECIAL HUALLAGA CENTRAL Y BAJO MAYO

GOBIERNO REGIONAL DE SAN MARTIN

PROYECTO:

CONSTRUCCIN PUENTE VEHICULAR BELLAVISTA

Ubicacin:

LUGAR

: RO HUALLAGA

DISTRITO

: BELLAVISTA

PROVINCIA

: BELLAVISTA

REGION

: SAN MARTIN

SETIEMBRE, 2007

CONTENIDO

1.- OBJETIVO

2.- ANALISIS DE LOS PELIGROS

2.1.- Peligros de origen geolgico-geotcnico

2.2.- Peligros de origen climtico

2.3.- Peligros de origen geolgico-climtico

2.4.- Peligros de origen antrpico

2.5.- Peligros de origen mltiple

3.- ANALISIS DE LA VULNERABILIDAD

3.1.- Vulnerabilidad por exposicin

3.2.- Vulnerabilidad por fragilidad

3.3.- Vulnerabilidad por resiliencia

3.4.- Vulnerabilidad por exposicin, fragilidad y resiliencia

4.- ANALISIS DEL RIESGO

4.1.- Estimacin del Riesgo del Proyecto

4.2.- Estimacin de los daos y sus costos probables

4.3.- Gestin del Riesgo

5.- CONCLUSIONES

CUADROS

CUADRO N01 : Estimacin de los daos ocasionados por situaciones de riesgo

FORMATOS

FORMATO N01 : Identificacin de los peligros en la zona de ejecucin del Proyecto

FORMATO N02 : Lista de verificacin sobre la generacin de Vulnerabilidades por exposicin, fragilidad y resiliencia en el Proyecto

FORMATO N03 : Identificacin del grado de Vulnerabilidad por factores de exposicin, fragilidad y resiliencia

FORMATO N04 : Definicin de los datos que generara la ocurrencia de una situacin de riesgo de desastres.

CONTENIDO

1.- OBJETIVO

El presente Informe Tcnico tiene como objetivo principal identificar las principales caractersticas de los peligros que afectan directamente a la ejecucin del Proyecto y la vulnerabilidad por exposicin, fragilidad y resiliencia del mismo; que han de permitir estimar el Riesgo y proponer las principales medidas correctivas para disminuir los daos probables ante la ocurrencia de un desastre.

2.- ANALISIS DE LOS PELIGROS

2.1.- PELIGROS DE ORIGEN GEOLGICO-GEOTCNICO

Los fenmenos de origen geolgico-geotcnico que se han tomado en cuenta para el anlisis de su ocurrencia en el rea del Proyecto, son los siguientes:

a).- Sismos: Los sismos que producen una aceleracin sobre roca firme (margen derecha del ro Huallaga Eje de Puente) no mayor a 0.10 cm/s2, son de Peligro Bajo y aquellos que producen una aceleracin mayor a 0.20 cm/s2 sobre suelo son de Peligro Medio (Margen Izquierda del Ro Hullaga Eje del Puente).

b).- Falla por corte y asentamiento del suelo (Capacidad Portante Margen Izquierda del Ro Huallaga): Se producen en el suelo de cimentacin que presenta una baja capacidad portante y en donde los esfuerzos actuantes de alguna obra especfica, pueden ocasionar la falla por corte y asentamiento del suelo. Se considera una capacidad portante mnima de 2.00 Kg/cm2 y se considera aceptable para una cimentacin comn y para valores menores se deber tener un especial cuidado debido a la posibilidad de una drstica reduccin de la capacidad portante en condiciones dinmicas y la amplificacin de ondas ssmicas.

Para el presente caso, la margen izquierda del ro Huallaga en la ubicacin del eje del puente para la Alternativa 1 y 2, est sobre suelo gravoso arenoso (fluvial y coluvial de ro), mientras que la en margen derecha se emplazar sobre roca arenisca, a la que se le debera asignar una capacidad portante de 10.0 Kg/cm.

c).- Cambios de volumen por cambios en el contenido de humedad y Potencial de expansin: Se producen en el suelo de cimentacin con un alto contenido de humedad natural, un alto Lmite Lquido y un alto ndice Plstico. En aquellos suelos en donde el ndice Plstico sea mayor al 30% es posible que se produzcan cambios moderados de volumen por cambios en el contenido de humedad y expansin moderada a alta.

De acuerdo a los trabajos de geologa y geotecnia realizados en la zona de estudio y por la observacin hecha al probable emplazamiento de las estructuras, no se ha de producir cambios de volumen ni existe potencial de expansin por tratarse de materiales sin contenido de finos en el caso de la margen izquierda. En la margen derecha, se tiene roca arenisca, material en donde no se presentan este tipo de problemas por ser de origen arenoso.

d).- Amplificacin ssmica local: Se presenta una moderada amplificacin de las ondas ssmicas en el suelo fluvial - coluvial, de una capacidad portante menor a 2.00 Kg/cm2.

De acuerdo al Mapa Geolgico, el estribo Derecho se emplazar sobre roca arenisca de la formacin Chambira y, el estribo Izquierda se emplazar en suelo gravoso arenoso del Pleistoceno.

Este perfil corresponde a la de un Suelo Intermedio segn la Norma E 030 - Diseo Sismorresistente (Amplificacin Ssmica Media), por lo que los parmetros locales que se deben tomar en cuenta en la amplificacin ssmica son los siguientes:

Para el caso de la margen izquierda:

- Periodo predominante del Suelo

: 0.90 Segundos

- Factor de amplificacin del Suelo

: 1.40

Para el caso de la margen derecha:

- Periodo predominante del Suelo

: 0.40 Segundos

- Factor de amplificacin del Suelo

: 1.00

Otros fenmenos de origen geotcnico tales como colapsabilidad, licuefaccin, congelamiento, formacin de oquedades y otros; no se han tomado en cuenta para efectos de esta evaluacin debido a que las diferentes caractersticas propias de los suelos del rea del Proyecto no permiten la ocurrencia de stos.

El grado de los peligros geolgico-geotcnicos en el rea de Proyecto, segn los datos anteriores, es el siguiente:

Zona de Peligro Medio:

Terrenos sobre suelos fluviales, provenientes de formaciones sedimentarias antiguas y recientes, de pendiente muy suave a suave (0 a 10), con aceptable capacidad portante en (>2.00 Kg/cm2), media amplificacin ssmica, bajo peligro ssmico y nulo potencial de expansin. En roca se tiene una buena capacidad portante mayor a 10 00 Kg/cm22.2.- PELIGROS DE ORIGEN CLIMTICO

La movilidad de los ros es uno de los principales problemas en toda el rea del Proyecto; si bien, al parecer ya encontr su equilibrio dinmico divagando u oscilando, cambiando de cauce en el tiempo, sta puede ascender hasta llegar a la zona de cimentacin planteada. Estos movimientos de cauce muchas veces suceden en cientos de aos o en tiempo menor; por lo que se puede dar proyecciones de la divagacin de los cauces, pero con un alto porcentaje de incertidumbre.

Los ros poseen una seccin de escurrimiento principal, que corresponde a avenidas anuales, dentro de esta seccin el flujo puede ser entrelazado o sinuoso; cuando se presentan avenidas extraordinarias la seccin principal muchas veces no es suficiente para contener el flujo, llegando a desbordar a cauces secundarios o llamadas planicies de inundacin. Las planicies de inundacin pueden abarcar desde unos cuantos metros hasta kilmetros. La ubicacin del Puente y sus accesos dado que se encuentra sobre un ro de importancia, no es ajena a este problema. Se han registrado inundaciones en el rea debido a desbordes del ro.

Los ros que an no lleguen a desbordar vienen erosionando sobre ciertas reas. Es importante demarcar las zonas vulnerables a la erosin a fin de evitar instalaciones eventuales en las mrgenes de los ros. El ro ha de erosionar sobre el lecho en donde se ubican los estribos del Puente hasta una profundidad que pudiese comprometer la estabilidad de la estructura, si es que sta no se encuentra a la profundidad de cimentacin requerida y no tiene las protecciones del caso.

Las grandes precipitaciones estn asociadas a los fenmenos de erosin laminar, acumulacin del agua en ciertas reas del Proyecto y sus alrededores, formando crcavas y arrastre de sedimentos. El rea del Proyecto se encuentra sujeta a stos fenmenos en magnitud media.

Los fenmenos de origen climtico de mayor ocurrencia en el rea del Proyecto, son los siguientes:

Inundacin por desborde del ro de inters.

Movilidad fluvial del ro de inters.

Erosin por ocurrencia de altas velocidades del flujo de escorrenta superficial en el lecho y las riberas del ro de inters (Socavacin).

Transporte de sedimentos debido al flujo de escorrenta superficial en el ro.

El grado de peligros climticos se ha realizado tomando en cuenta las condiciones del cauce en el sitio inspeccionado, el nivel de daos a ocasionar o prdidas materiales y humanas, los antecedentes de inundacin y los trabajos realizados en orden a controlar las crecientes.

El grado de los peligros climticos en el rea de Proyecto, segn los datos anteriores, es el siguiente:

Zona de Peligro Alto:

Corresponde al actual lecho del ro en donde se ha de construir el Puente, expuesto a inundaciones muy frecuentes, lecho y ribera del ro que vienen erosionando continuamente por la accin hidrodinmica del flujo. En esta zona las precipitaciones intensas producen en el ro inundaciones medias a profundas, repentinas, frecuentes y de media duracin, el flujo de escorrenta es repentino e intenso y el transporte de sedimentos es considerable, existen flujos de lodo y palizadas en forma frecuente y colmatacin de material de arrastre en diversos puntos del cauce del ro.

2.3.- PELIGROS DE ORIGEN GEOLGICO-CLIMTICO

Dentro de los fenmenos de origen geolgico-climtico, se presentan los siguientes:

a).- Inundaciones: Las inundaciones de las terrazas, se suceden a lo largo de los aos en funcin de los caudales que discurren por el ro; siendo los aos de avenidas extraordinarias los ms peligrosos; en los cuales se llega a inundar la terraza ms alta.

b).- Erosin y Sedimentacin Fluvial: El flujo de agua del ro de inters determina un permanente proceso de erosin y sedimentacin fluvial; que es ms crtico en las zonas del lecho y riberas del ro (Sobre ambas mrgenes). Los procesos de erosin fluvial sobre las riberas, ocasionan tambin la desestabilizacin de laderas y erosin lateral del borde del terreno.

c).- Deslizamientos, Crcavas y Erosin: Se producen en el material suelto de cobertera y formaciones geolgicas poco consolidadas. Estn asociados a la variacin de las caractersticas hidrolgicas y estructurales, tales como precipitacin, sobresaturacin, presin intersticial, cohesin y fracturamiento, que modifican las condiciones naturales y provocan el fenmeno.

La presencia de un flujo importante de agua subterrnea y/o superficial suele activar el fenmeno.

De acuerdo informacin recopilada, se tiene el siguiente grado de peligros de origen geolgico-climtico para el rea del Proyecto:

Zona de Peligro Alto:

Cauce del ro y sus reas adyacentes ms prximas. Terrenos sobre suelos fluvioaluviales de pendiente muy suave, sujetos a inundacin permanente en avenidas normales (Terraza Media), a una intensa produccin de transporte de sedimentos y palizadas, sedimentacin y erosin sobre el fondo del ro y en ambas mrgenes sobre reas crticas.

2.5.- PELIGROS DE ORIGEN MULTIPLE

Tomando en cuenta la posibilidad de ocurrencia simultnea de los fenmenos de origen geolgico-geotcnico, climtico y geolgico-climtico en el rea del Proyecto, se ha determinado el siguiente grado de peligros:

Zona de Peligro Alto:

Cauce del ro de inters y sus reas adyacentes ms prximas. Terrenos sobre suelos fluvioaluviales de pendiente muy suave, sujetos a inundacin permanente en avenidas normales y a una intensa produccin de transporte de sedimentos y palizadas, sedimentacin, socavacin y erosin en ambas mrgenes sobre reas crticas.

En esta zona se admite la construccin de obras siempre y cuando se tome en cuenta la vulnerabilidad de la estructura y se realicen las medidas de reduccin del riesgo requeridas para poder soportar los peligros naturales del rea del Proyecto. Para el caso de la Alternativa 1 y 2, se toma en cuenta por las condiciones topogrficas de la zona de emplazamiento.

De acuerdo a la normatividad vigente de la MEF-DGPM, durante los trabajos de campo efectuados por el Consultor a mediados de Setiembre del 2007, se ha identificado los peligros del rea del Proyecto y que se presentan en el FORMATO N 01.

Los resultados de este Formato permiten validar la informacin anteriormente presentada, con respecto a la calificacin del nivel de peligros de origen natural.

Formato N 01

Identificacin de Peligros en la zona de ejecucin del proyecto

Parte A: Aspectos generales sobre la ocurrencia de peligros en la zona

1.Existen antecedentes de Peligros en la zona en la cual se pretende ejecutar el proyecto? 2. Existen estudios que pronostican la probable ocurrencia de peligros en la zona bajo anlisis? Qu tipo de peligros?

SiNoComentariosSiNoComentarios

Inundaciones XInundaciones X

Lluvias intensas XLluvias intensas X

Heladas XHeladas X

Friaje / Nevada XFriaje / Nevada X

Sismos XSismos X

Sequas XSequas X

Huaycos XHuaycos X

Derrumbes / Deslizamientos XDerrumbes / Deslizamientos X

Tsunami XTsunami X

Incendios urbanos XIncendios urbanos X

Derrames txicos XDerrames txicos X

Otros XOtros X

3. Existe la probabilidad de ocurrencia de algunos de los peligros sealados en las preguntas anteriores durante la vida til del proyecto? SINO

X

4. La informacin existente sobre la ocurrencia de peligros naturales en la zona Es suficiente para tomar decisiones para la formulacin y evaluacin de proyectos?SINO

X

Formato N 01

Identificacin de Peligros en la zona de ejecucin del proyecto

Parte B: Preguntas sobre caractersticas especficas de peligros

Peligros SI NO Frecuencia (a) Intensidad (b) Resultado (c)=(a)*(b)

B MAS.I.B MAS.I.

Inundacin

Existen zonas con problemas de inundacin? X236

Existe sedimentacin en el ro o quebrada? X111

Cambia el flujo del ro o acequia principal que estar involucrado con el proyecto? X

Lluvias Intensas X326

Derrumbes / Deslizamientos

Existen procesos de erosin?

X111

Existe mal drenaje de suelos?

X

Existen antecedentes de inestabilidad o fallas geolgicas en las laderas?X

Existen antecedentes de deslizamientos?

X

Existen antecedentes de derrumbes?

X

Heladas X

Friajes / Nevadas X

Sismos X

Sequas X

Huaycos X111

Existen antecedentes de huaycos? X111

Incendios urbanos X

Derrames txicos X

Otros X

B = Bajo(1) ; M = Medio (2) ; A = Alto (3) ; S.I. = Sin Informacin

De los resultados encontrados en el presente item, se concluye finalmente que el mayor peligro a que est expuesto el Proyecto, est referido al fenmeno de lluvias intensas que originan caudales mximos sobre el ro de inters con los consiguientes procesos de inundacin, colmatacin-arrastre de sedimentos y palizadas, socavacin y erosin en las riberas; los cuales tienen un Grado de Peligro Alto.

Es necesario que en el Proyecto se incluyan algunas medidas para hacer frente a situaciones de riesgo de desastres, ya que existen condiciones de Peligro Alto.

3.- ANALISIS DE LA VULNERABILIDAD

3.1.- VULNERABILIDAD POR EXPOSICION

La vulnerabilidad, se entiende como la incapacidad de una unidad social (personas, familias, comunidad, sociedad), estructura fsica o actividad econmica, de anticiparse, resistir y/o recuperarse de los daos que le ocasionara la ocurrencia de un peligro o amenaza. La vulnerabilidad es, entre otros, resultado de procesos de inapropiada ocupacin del espacio y del inadecuado uso de los recursos naturales (suelo, agua, biodiversidad, entre otros) y la aplicacin de estilos o modelos de desarrollo inapropiados, que afectan negativamente las posibilidades de un desarrollo sostenible.

La Vulnerabilidad por Exposicin est relacionada con decisiones y prcticas que ubican a una unidad social en las zonas de influencia de un peligro. Este factor explica la vulnerabilidad porque expone a dicha unidad social al impacto negativo del peligro.

En el FORMATO N 02 se ha determinado las condiciones de vulnerabilidad por exposicin del Proyecto.

3.2.- VULNERABILIDAD POR FRAGILIDAD

La vulnerabilidad por Fragilidad se refiere al nivel o grado de resistencia y/o proteccin frente al impacto de un peligro, es decir las condiciones de desventaja o debilidad relativa de una unidad social. En la prctica, se refiere a las formas constructivas, calidad de materiales, tecnologa utilizada entre otros.

En el FORMATO N 03 se ha determinado las condiciones de vulnerabilidad por fragilidad del Proyecto.

3.3.- VULNERABILIDAD POR RESILIENCIA

La Vulnerabilidad por Resiliencia est asociada al nivel o grado de asimilacin y/o recuperacin que pueda tener la unidad social o econmica despus de la ocurrencia de un peligro-amenaza.

En el FORMATO N 04 se ha determinado las condiciones de vulnerabilidad por resiliencia del Proyecto.

3.4.- VULNERABILIDAD POR EXPOSICION, FRAGILIDAD Y RESILIENCIA

De los resultados presentados en el FORMATO N 02 se ha determinado el grado de Vulnerabilidad Total del Proyecto y que se presenta en el FORMATO N 03.

De los resultados presentados en los FORMATOS N 02 y N 03 se desprende que el Proyecto ha de enfrentar una Vulnerabilidad Total Media, debido bsicamente a que la exposicin es Media y existen algunas variables de Resiliencia que muestran una Media a Alta Vulnerabilidad.

Formato N 02:

Lista de Verificacin sobre la generacin de vulnerabilidades por Exposicin, Fragilidad o Resiliencia en el proyecto

PreguntasSiNoComentarios

A. Anlisis de Vulnerabilidades por Exposicin (localizacin)

1. La localizacin escogida para la ubicacin del proyecto evita su exposicin a peligros? X

2. Si la localizacin prevista para el proyecto lo expone a situaciones de peligro, Es posible, tcnicamente, cambiar la ubicacin del proyecto a una zona menos expuesta? XEl Puente siempre se ha de ubicar en el cauce del ro.

Formato N 02:

Lista de Verificacin sobre la generacin de vulnerabilidades por Exposicin, Fragilidad o Resiliencia en el proyecto

PreguntasSiNoComentarios

B. Anlisis de Vulnerabilidades por Fragilidad (tamao, tecnologa)

1. La construccin de la infraestructura sigue la normativa vigente, de acuerdo con el tipo de infraestructura de que se trate? Ejemplo: norma antissmica.XSigue el Reglamento Nacional de Carreteras y Puentes

2. Los materiales de construccin consideran las caractersticas geogrficas y fsicas de la zona de ejecucin del proyecto? Ejemplo: Si se va a utilizar madera en el proyecto, Se ha considerado el uso de preservantes y selladores para evitar el dao por humedad o lluvias intensas?XSigue el Reglamento Nacional de Carreteras y Puentes

3. El diseo toma en cuenta las caractersticas geogrficas y fsicas de la zona de ejecucin del proyecto?

Ejemplo: El diseo del puente ha tomado en cuenta el nivel de las avenidas cuando ocurre el Fenmeno El Nio, considerando sus distintos grados de intensidad? X

4. La decisin de tamao del proyecto considera las caractersticas geogrficas y fsicas de la zona de ejecucin del proyecto?

Ejemplo: La bocatoma ha sido diseada considerando que hay pocas de abundantes lluvias y por ende de grandes volmenes de agua?X

5. La tecnologa propuesta para el proyecto considera las caractersticas geogrficas y fsicas de la zona de ejecucin del proyecto?

Ejemplo: La tecnologa de construccin propuesta considera que la zona es propensa a movimientos telricos?X

6. Las decisiones de fecha de inicio y de ejecucin del proyecto toman en cuenta las caractersticas geogrficas, climticas y fsicas de la zona de ejecucin del proyecto? Ejemplo: Se ha tomado en cuenta que en la poca de lluvias es mucho ms difcil construir la carretera, porque se dificulta la operacin de la maquinaria? X

Formato N 02:

Lista de Verificacin sobre la generacin de vulnerabilidades por Exposicin, Fragilidad o Resiliencia en el proyecto

PreguntasSiNoComentarios

C. Anlisis de Vulnerabilidades por Resiliencia

1. En la zona de ejecucin del proyecto, Existen mecanismos tcnicos (por ejemplo, sistemas alternativos para la provisin del servicio) para hacer frente a la ocurrencia de peligros? X

2. En la zona de ejecucin del proyecto, Existen mecanismos financieros (por ejemplo, fondos para atencin de emergencias) para hacer frente a los daos ocasionados por la ocurrencia de peligros? X

3. En la zona de ejecucin del proyecto, Existen mecanismos organizativos (por ejemplo, planes de contingencia), para hacer frente a los daos ocasionados por la ocurrencia de peligros? X

Las 3 preguntas anteriores sobre resiliencia se refirieron a la zona de ejecucin del proyecto, ahora la idea es saber si el PIP, de manera especfica, est incluyendo mecanismos para hacer frente a una situacin de riesgo.

4. El proyecto incluye mecanismos tcnicos, financieros y/o organizativos para hacer frente a los daos ocasionados por la ocurrencia de peligros?X

5. La poblacin beneficiaria del proyecto conoce los potenciales daos que se generaran si el proyecto se ve afectado por una situacin de peligro?X

Formato N 03

Identificacin del Grado de Vulnerabilidad por factores de exposicin, fragilidad y resiliencia

Factor de VulnerabilidadVariableGrado de Vulnerabilidad

BajoMedioAlto

Exposicin (A) Localizacin del proyecto respecto de la condicin de peligro. X

(B) Caractersticas del terreno X

Fragilidad (C) Tipo de construccin X

(D) Aplicacin de normas de construccin X

Resiliencia (E) Actividad econmica de la zona X

(F) Situacin de pobreza de la zona X

(G) Integracin institucional de la zona X

(H) Nivel de organizacin de la poblacin X

(I) Conocimiento sobre ocurrencia de desastres por parte de la poblacin X

(J) Actitud de la poblacin frente a la ocurrencia de desastres X

(K) Existencia de recursos financieros para respuesta ante desastres. X

4.- ANALISIS DEL RIESGO

4.1.- ESTIMACION DEL RIESGO DEL PROYECTO

El riesgo de desastres del Proyecto se ha de estimar tomando en cuenta los resultados encontrados para el Grado de Peligro y Vulnerabilidad del rea del Proyecto y su cruce de acuerdo a la escala mostrada a continuacin:

Escala de Nivel de Riesgo, considerando Nivel de peligros y Vulnerabilidad

Definicin de Peligros / VulnerabilidadGrado de Vulnerabilidad

BajoMedioAlto

Grado de Peligros Bajo Bajo Bajo Medio

Medio Bajo Medio Alto

Alto Medio Alto Alto

De acuerdo a la escala antes citada se desprende que el Nivel de Riesgo de Desastres del Proyecto es Alto y requiere por consecuencia una adecuada Gestin del Riesgo, basada en la propuesta de medidas estructurales y no estructurales de reduccin del riesgo preexistente para la Obra principal del Proyecto.

4.2.- ESTIMACION DE LOS DAOS Y SUS COSTOS PROBABLES

Los daos probables que se han de producir en el Proyecto ante una situacin de Riesgo de Desastres, son los siguientes:

a).- Prdidas de vidas humanas y condiciones sociales

b).- Enfermedades diversas

c).- Colapso o prdida parcial de la infraestructura

d).- Emergencias en situacin de desastre

e).- Interrupcin de la actividad principal del Proyecto.

f).- Interrupcin de los servicios indirectos del proyecto

En el CUADRO N 01 se presenta una matriz que proporciona lineamientos para recopilar informacin acerca de los daos generados por situaciones de riesgo que se han presentado en la zona de intervencin del proyecto. Esta informacin ser de utilidad para la estimacin de los beneficios generados por la inclusin de medidas de reduccin de riesgo (ya que sern costos evitados). Para el presente Proyecto se ha tomado en cuenta la mayor incidencia que tienen los peligros de origen climtico: inundaciones, socavacin, erosin lateral, transporte de sedimentos y sedimentacin.

En la determinacin del costo de los daos probables del Proyecto que se sucederan ante la situacin de Riesgo de Desastres, se ha utilizado el FORMATO N 04 que se presenta adjunto.

Cuadro N 01

Estimacin de los daos ocasionados por situaciones de riesgo

Tipo de dao o prdida generadaVariableMecanismos de Valorizacin MonetariaAspectos no cuantificables monetariamente

Prdida de vidas humanas Nmero de personas fallecidas

Prdida de la posibilidad de producir en el futuro

Impacto emocional y psicolgico en el hogar

Personas heridas o enfermas Nmero de personas heridas en el evento

Prdida de das laborables de las personas heridas

Costos de atencin mdica

Impacto emocional

Costos de rehabilitacin y/o reconstruccin % de perdida o dao de un proyecto de similares caractersticas

Valorizacin de los costos de rehabilitacin y/o reconstruccin (por ejemplo, de infraestructura similar)

Si se generan impactos ambientales que no pueden ser cuantificados monetariamente

Uso de divisas para adquisicin de insumos para reconstruccin

Impacto Directo por la interrupcin del Bien o Servicio Nmero de das que se interrumpe el servicio

Valor de la prdida de produccin: nmero de hectreas perdidas, nmero de das de escuela prdidas, nmero de atenciones de salud prdidas.

Impacto negativo en las condiciones de vida de la poblacin.

Costo de atencin de emergencias

Valor del Equipamiento y del personal asignado para la atencin de emergencias.

Impacto indirecto por la interrupcin del Bien o Servicio. Nmero de personas, instituciones o actividades econmicas afectadas de manera indirecta por la interrupcin.

Por ej. Costo de atencin mdica de nios que se enferman de EDAs (enfermedades diarreicas agudas) por la falta de servicios de agua potable y/o saneamiento.

Por. Ej. Encarecimiento de los productos agrcolas por prdida de produccin

Retraso en las actividades econmicas y sociales

Formato N 04

Definicin de los daos que generara la ocurrencia de una situacin de riesgo

Aspecto / VariableSiNoComentario

1. La ocurrencia de una situacin de riesgo podra ocasionar la prdida de vidas humanas? Qu porcentaje de la poblacin o qu nmero de habitantes se podra ver afectado? XNo hay personas muertas ni tampoco se cuantifica econmicamente.

2. La ocurrencia de una situacin de riesgo podra ocasionar personas heridas o enfermas? Qu porcentaje de la poblacin o qu nmero de habitantes se podra ver afectado? XNmero de personas heridas no mayor a 10 que se atienden y dejan de laborar por un lapso de 05 das, con el Da-Hombre a S/. 200 se tiene un costo igual a S/. 10,000.00.

3. La ocurrencia de una situacin de riesgo podra generar que se requiera la rehabilitacin y/o reconstruccin del proyecto? De ser necesario, en qu porcentaje sera necesario rehabilitar o reconstruir? Cunto podra costar dicha rehabilitacin o reconstruccin?XCosto de la reconstruccin y rehabilitacin del Proyecto igual a S/. 5000,000; que equivale al 25% del valor de la infraestructura original en promedio.

4. La ocurrencia de una situacin de riesgo podra generar la capacidad del proyecto en brindar el bien o servicio? Por cunto tiempo?XSe ha estimado que se pierden 15 minutos adicionales por viaje para cruzar a otra zona; lo cual equivale a S/. 150 adicionales por viaje y con 40 Viajes/da. Se considera una paralizacin de 03 meses para reconstruccin, lo que implica un costo total de S/. 540,000.

5.Qu otros aspectos del proyecto podran verse afectados ante la ocurrencia de una situacin de riesgo?XImposibilidad de colocar los productos en el Mercado. Prdida de productos para comercializacin equivalentes a 350 TM/mes que se venden a S/. 800/TM. Se considera una paralizacin de 02 meses para reconstruccin, lo que implica un costo total de S/. 560,000.

De acuerdo a los resultados del FORMATO N 04, se tiene como resumen el Costo de los Daos ocasionados por una situacin de Riesgo de Desastres en el Proyecto y que se presenta a continuacin:

Costo de los daos ocasionados por una situacin de Riesgo de Desastres

DESCRIPCIONCOSTO (S/.)

Prdidas de vidas humanas y condiciones sociales0.00

Prdida de Das-Hombre en personas heridas o enfermas por el Desastre10,000.00

Reconstruccin y Rehabilitacin de la infraestructura original5000,000.00

Interrupcin de la capacidad del Proyecto en brindar el bien o el servicio540,000.00

Interrupcin de la capacidad del Proyecto en brindar el bien o el servicio indirecto1400,000.00

TOTAL7010,000.00

4.3.- GESTION DEL RIESGO

El Alto Riesgo de Desastres a que se ha de encontrar expuesto el Proyecto durante su vida til, determina la necesidad de una gestin prospectiva del riesgo que ha de tomar en cuenta la ejecucin de medidas o acciones decididas con anticipacin, para impedir o prevenir que aparezcan nuevos riesgos.

Para la reduccin del riesgo del Proyecto se ha de realizar lo siguiente:

Aplicacin de Reglamentos y Normas Tcnicas diversas para el proyecto y construccin de infraestructura con especial nfasis en aquellas Obras especficas destinadas a reducir el riesgo.

Medidas no estructurales para una adecuada operacin y mantenimiento de las obras de reduccin del riesgo del Proyecto.

5.- CONCLUSIONES

a).- El Proyecto Puente vehicular Bellavista tiene un grado de peligro Alto; el cual, est influenciado por la magnitud y ocurrencia de caudales sobre el ro de inters y que originan intensos procesos de inundacin, colmatacin-arrastre de sedimentos y palizadas, socavacin y erosin en las riberas.

b).- El Proyecto ha de enfrentar una Vulnerabilidad Total Media, debido bsicamente a que la exposicin es Media y existen algunas variables de Resiliencia que muestran una Media a Alta Vulnerabilidad.

c).- El grado de Riesgo de Desastres que ha de enfrentar el Proyecto es Alto y requiere una efectiva Gestin del Riesgo, basada en la propuesta de medidas estructurales y no estructurales de reduccin del riesgo para la Obra principal del Proyecto.

d).- El costo total estimado de los daos que provocara una situacin de desastre en el Proyecto es igual a S/. 7110,000.00