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UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE GUAYANA VICERRECTORADO ACADÉMICO COORDINACION DE GENERAL PREGRADO COORDINACIÓN DE PASANTIAS INGENIERÍA INDUSTRIAL DISEÑO DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS EQUIPOS DE LA EMPRESA CUFERCA ADSCRITOS AL PATIO ALTERNO DE LA DIVISIÓN DE MEJORAMIENTO DEL COMPLEJO JOSE DE PDVSA, Tutor Académico: Ing. Ali Matos Puerto Ordaz, Septiembre de 2011. Autor: Maricruz Fermín C.I # 15.520.808
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UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE GUAYANA
VICERRECTORADO ACADÉMICO
COORDINACION DE GENERAL PREGRADO
COORDINACIÓN DE PASANTIAS
INGENIERÍA INDUSTRIAL
DISEÑO DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS
EQUIPOS DE LA EMPRESA CUFERCA ADSCRITOS AL PATIO
ALTERNO DE LA DIVISIÓN DE MEJORAMIENTO
DEL COMPLEJO JOSE DE PDVSA,
Tutor Académico:
Ing. Ali Matos
Puerto Ordaz, Septiembre de 2011.
Autor:
Maricruz Fermín
C.I # 15.520.808
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE GUAYANA
VICERRECTORADO ACADÉMICO
COORDINACIÓN GENERAL DE PREGRADO
COORDINACIÓN DE PASANTIAS
INGENIERÍA INDUSTRIAL
DISEÑO DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS
EQUIPOS DE LA EMPRESA CUFERCA ADSCRITOS AL PATIO
ALTERNO DE LA DIVISIÓN DE MEJORAMIENTO
DEL COMPLEJO JOSE DE PDVSA,
Ing. Ali Matos Ing. Daniel Gabas Tutor Académico. Tutor Industrial
Puerto Ordaz, Septiembre de 2011.
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE GUAYANA
VICE-RECTORADO ACADÉMICO
COORDINACIÓN GENERAL DE PREGRADO
COORDINACIÓN DE PASANTÍA
PROYECTO DE CARRERA INGENIERIA INDUSTRIAL
APROBACIÓN DEL TUTOR
En mi carácter de Tutor Académico del Trabajo de Pasantía presentado por la
ciudadana Maricruz Carolina Fermín Rodríguez, portador de la C.I: 15.520.808 para
optar al grado de Ingeniero Industrial, considero que dicho Trabajo de Pasantía reúne
los requisitos y méritos suficientes para ser sometido a evaluación por parte del
jurado examinador.
En la Ciudad de Puerto Ordaz, a los ____ del mes de________de 2011.
Puerto Ordaz, Septiembre de 2011
___________________
Tutor Académico Ing. Ali matos
iv
DEDICATORIA
A Dios, por darme fuerza para superar los obstáculos que se presente el día a día y
por escucharme y ayudarme en mis estudios.
A mis padres, por brindarme su apoyo e incentivarme para que logre mis metas.
A mi Familia por estar conmigo siempre cuando los he necesitado.
v
AGRADECIMIENTO
A la Universidad Nacional Experimental de Guayana, por permitirme formar parte de
esta casa de estudio.
A la empresa CUFERCA por brindarme la oportunidad de realizar mis pasantías en
sus instalaciones específicamente en el patio alterno de la división de mejoramiento
de complejo jose de PDVSA.
A Carlos Eduardo urbano Fermín por permitirme a realizar la pasantía en
CUFERCA gracias por su colaboración muy agradecida.
A mis padres, quienes en todo momento me dieron su confianza, amor y apoyo.
A mi tutor Industrial Daniel Gabas por su disponibilidad.
A mi tutor académico Ali Matos por su valiosa colaboración y asesoramiento en mi
trabajo de pasantías, muy agradecida.
A todos mis tíos y primos, abuelos que durante en el transcurso de toda la carrera
estuvieron muy pendientes. Gracias por su apoyo.
A Jhoana, Xiomara, José, gracias por apoyarme, escucharme y ayudarme que de
una u otra forma me brindaron su apoyo incondicionalmente.
A mis amigos de la universidad en especial a Leidys, Marianel, Liliana fueron de
gran ayuda, estuvieron conmigo durante toda mi carrera, me acompañaron en esos
momentos buenos y malos.
A mis compañeros de pasantías, Milagro, Caicuto, Jesús, Nelson, Eduardo, Esther.
Gracias por su amistad.
vi
DISEÑO DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE
LOS EQUIPOS DE LA EMPRESA CUFERCA ADSCRITOS AL PATIO
ALTERNO DE LA DIVISIÓN DE MEJORAMIENTO
DEL COMPLEJO JOSE DE PDVSA,
AUTOR: Tecnólogo Maricruz Carolina Fermín Rodríguez .
Tutor Académico: Ing. Ali Matos. Tutor: Industrial: Ing. Daniel Gabas.
Año 2011.
Resumen
El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo diseñar un plan de mantenimiento preventivo a la empresa CUFERCA específicamente en el patio alterno de la división de mejoramiento del Complejo Jose de PDVSA. El estudio se realizó empleando el diseño de investigación descriptiva, en la cual se obtuvo información necesaria de las maquinarias y equipos a través de entrevistas al personal que trabaja en el área y del personal técnico de la empresa Venequip. Los resultados del estudio partieron de la observación detallada del funcionamiento de las maquinarias y equipos que estaban operando durante el periodo de la pasantía. Se identificaron 54 equipos que laboraban en dos turnos (7:00 a.m. a 5:00 p.m. y de 7:00 p.m. a 5:00 a.m.) a los cuales solo se les aplicaba mantenimiento rutinario de limpieza, lubricación y ajuste, una hora antes del comienzo del turno. Cuando los equipos presentaban fallas eran atendidos en obra por el personal, si la reparación era menor. Para reparaciones mayores, los equipos eran reemplazados y su reparación se efectúa en un taller fuera de la obra. Para mejorar la disponibilidad de equipos se propone un plan de mantenimiento preventivo según las horas trabajadas por cada tipo de equipo, o por kilómetros recorridos en otros casos. De acuerdo al plan propuesto, se determinó que el costo de mantenimiento para esta maquinaria es de 131.732.830 Bs. /año.
Palabras claves: Mantenimiento preventivo, mantenimiento rutinario, costo de
mantenimiento.
vii
ÍNDICE
INTRODUCCIÓN ........................................................................................................ 1
CAPÍTULO I ................................................................................................................. 3
EL PROBLEMA ........................................................................................................... 3
Planteamiento del Problema ...................................................................................... 3
Objetivos de la Investigación .................................................................................... 4
Objetivo General .................................................................................................... 4
Objetivos Específicos ............................................................................................ 5
Limitaciones .............................................................................................................. 5
Justificación ............................................................................................................... 5
Alcance ...................................................................................................................... 6
CAPÍTULO II ............................................................................................................... 7
MARCO TEÓRICO ...................................................................................................... 7
Reseña Histórica de CUFERCA ................................................................................ 7
Cultura Organizacional .............................................................................................. 7
Objetivos Estratégicos ............................................................................................... 8
Estructura Organizativa ............................................................................................. 9
Definición de la estructura organizativa .................................................................... 9
Relación de la Empresa CUFERCA con su entorno ............................................... 12
Relaciones en el Grupo Urbano-Fermín .................................................................. 12
Entorno tecnológico................................................................................................. 13
Clientes/Consumidores ............................................................................................ 13
Proveedores ............................................................................................................. 14
viii
Entorno Político ....................................................................................................... 14
Gobierno .................................................................................................................. 15
Grupos de Interés Especial ...................................................................................... 15
Entorno Social ......................................................................................................... 16
Los Medios .............................................................................................................. 16
Sindicatos de Obreros .............................................................................................. 17
Entorno Económico ................................................................................................. 17
Instituciones Financieras ......................................................................................... 18
Ubicación geográfica ............................................................................................... 19
Aspectos Críticos de la Empresa CUFERCA .......................................................... 20
Inexistencia de un Plan Estratégico formal .......................................................... 21
Ausencia de sistemas de información .................................................................. 21
Ausencia de mecanismos de control .................................................................... 21
Desarrollo de la Visión Y Misión ........................................................................ 21
Visión de la Empresa CUFERCA ........................................................................... 22
Misión de la Empresa CUFERCA ........................................................................... 22
Auditoría Interna .................................................................................................... 24
Ambiente Interno ................................................................................................... 24
BASES TEORICAS ................................................................................................... 27
Mantenimiento ......................................................................................................... 27
Registro de objetos de mantenimiento ................................................................. 27
Instrucciones técnicas de mantenimiento ............................................................ 27
Programación del Mantenimiento ........................................................................ 28
Procedimiento de Ejecución ................................................................................ 28
ix
Recursos para hacer mantenimiento .................................................................... 28
Mantenimiento Rutinario ..................................................................................... 29
Chequeo de Mantenimiento Rutinario ................................................................. 30
Mantenimiento Preventivo ................................................................................... 30
Ventajas del mantenimiento preventivo .............................................................. 31
Fallas ....................................................................................................................... 32
Medición de las fallas .......................................................................................... 32
Equipo .................................................................................................................. 32
Inventario de los equipos ..................................................................................... 32
Codificación de los equipos ................................................................................. 32
CAPITULO III ............................................................................................................ 34
MARCO METODOLOGICO ..................................................................................... 34
Tipo de Investigación ............................................................................................. 34
Diseño de la Investigación....................................................................................... 34
Población y Muestra ............................................................................................... 35
Técnicas y/o instrumentos de recolección de datos ................................................. 35
Materiales y equipos ................................................................................................ 36
CAPITULO IV ............................................................................................................ 38
RESULTADOS ........................................................................................................... 38
Diagnostico de Maquinarias y Equipos de CUFERCA ........................................... 38
Plan de mantenimiento preventivo rutinario para los equipos y maquinarias en la empresa CUFERCA. ............................................................................................... 41
Inventario de las Maquinarias y Equipos de la Empresa CUFERCA. .............. 41
Fichas técnica maquinarias y equipos .................................................................. 42
x
Mantenimiento rutinario .......................................................................................... 60
Tractor de cadena D8T-I ......................................................................................... 60
MANTENIMIENTO RUTINARIO ........................................................................ 61
Tractor de cadena D8T-III ....................................................................................... 61
MANTENIMIENTO RUTINARIO ........................................................................ 62
Cargador frontal 962-H .......................................................................................... 62
MANTENIMIENTO RUTINARIO ........................................................................ 63
Cargador frontal 962-G .......................................................................................... 63
MANTENIMIENTO RUTINARIO ........................................................................ 64
Minishower 262-B ................................................................................................... 64
MANTENIMIENTO RUTINARIO ........................................................................ 65
Cargador frontal 980-G .......................................................................................... 65
MANTENIMIENTO RUTINARIO ........................................................................ 66
Cargador frontal HL770-7A .................................................................................. 66
MANTENIMIENTO RUTINARIO ........................................................................ 67
Retroexcavadora 420-E ........................................................................................... 67
MANTENIMIENTO RUTINARIO ........................................................................ 68
Cisterna .................................................................................................................... 68
MANTENIMIENTO RUTINARIO ........................................................................ 69
Renault ..................................................................................................................... 69
MANTENIMIENTO RUTINARIO ........................................................................ 70
Luminaria ................................................................................................................ 70
MANTENIMIENTO RUTINARIO ........................................................................ 71
Planta eléctrica......................................................................................................... 71
xi
MANTENIMIENTO RUTINARIO ........................................................................ 72
Lowbay .................................................................................................................... 72
MANTENIMIENTO RUTINARIO ........................................................................ 73
Toronto .................................................................................................................... 73
MANTENIMIENTO RUTINARIO ........................................................................ 74
Camión de servicio .................................................................................................. 74
MANTENIMIENTO RUTINARIO ........................................................................ 75
Camión alto vacio .................................................................................................... 75
MANTENIMIENTO RUTINARIO ........................................................................ 76
Camión plataforma .................................................................................................. 76
MANTENIMIENTO RUTINARIO ........................................................................ 77
Tractor de cadena D8N ............................................................................................ 77
MANTENIMIENTO RUTINARIO ........................................................................ 78
Compresor ............................................................................................................... 78
MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................................... 79
Tractor de cadena D8T-I ......................................................................................... 79
MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................................... 80
Tractor de cadena D8T-III ....................................................................................... 80
MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................................... 81
Cargador frontal 962-H ........................................................................................... 81
MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................................... 82
Cargador frontal 962-G ........................................................................................... 82
Mantenimiento preventivo....................................................................................... 83
Minishower 262-B ................................................................................................... 83
xii
MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................................... 85
HYUNDAI HL770-7A ............................................................................................ 85
MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................................... 86
Retroexcavadora 420-E ........................................................................................... 86
MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................................... 87
Cisterna .................................................................................................................... 87
MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................................... 88
Luminaria ................................................................................................................ 88
MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................................... 89
Renault ..................................................................................................................... 89
MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................................... 90
Planta eléctrica......................................................................................................... 90
MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................................... 93
Camión de servicio .................................................................................................. 93
MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................................... 94
Camión plataforma 350 ........................................................................................... 94
MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................................... 95
Tractor de cadena D8N ........................................................................................... 95
MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................................... 96
Compresor ............................................................................................................... 96
Presupuesto y costo del mantenimiento de los equipos y maquinarias seleccionados. .......................................................................................................... 97
Costo del Mantenimiento Rutinario ..................................................................... 98
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................... 101
xiii
Tractor de cadena D8T-I ....................................................................................... 101
Costo de mantenimiento D8T-I HORAS DE SERVICIO ..................................... 103
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................... 105
Tractor de cadena D8T-III ..................................................................................... 105
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................... 109
Cargador frontal 962-H ........................................................................................ 109
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................... 113
Cargador frontal 962-G ........................................................................................ 113
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................... 117
Cargador frontal 262-B......................................................................................... 117
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................... 121
Cargador frontaL 980-G ....................................................................................... 121
COSTO DE MANTENIMIENTO CARGADOR FRONTAL 980-G HORAS DE SERVICIOS .......................................................................................................... 123
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................... 125
Cargador frontal HL770-7A ................................................................................. 125
COSTO DE MANTENIMIENTO CARGADOR FRONTAL HL770-7A HORAS DE SERVICIOS .................................................................................................... 127
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................... 129
Retroexcavadora 420-E ......................................................................................... 129
COSTO DE MANTENIMIENTO RETROEXCAVADORA 420-E HORAS DE SERVICIOS .......................................................................................................... 131
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................... 133
Cisterna .................................................................................................................. 133
COSTO DE MANTENIMIENTO CISTERNA .................................................... 135
xiv
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................... 136
Luminarias ............................................................................................................. 136
COSTO DE MANTENIMIENTO LUMINARIA HORAS DE SERVICIOS ...... 137
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................... 138
Volquetas tipos telecospica (RENAULT) ............................................................. 138
COSTO DE MANTENIMIENTO VOLQUETA TIPO TELESCÓPICA (RENAULT) KILOMETROS DE SERVICIOS ................................................... 140
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................... 141
Planta eléctrica....................................................................................................... 141
COSTO DE MANTENIMIENTO PLANTA ELÉCTRICA HORAS DE SERVICIOS .......................................................................................................... 142
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................... 143
Toronto .................................................................................................................. 143
COSTO DE MANTENIMIENTO TORONTO KILOMETROS DE SERVICIOS ............................................................................................................................... 145
COSTO DE MANTENIMIENTO CAMIÓN ALTO VACIO KILOMETRO DE SERVICIOS .......................................................................................................... 148
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................... 149
Camión de servicio ................................................................................................ 149
COSTO DE MANTENIMIENTO CAMIÓN DE SERVICIO (KILOMETROS) 151
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................... 152
Camión plataforma ................................................................................................ 152
COSTO DE MANTENIMIENTO CAMIÓN PLATAFORMA KILOMETRO DE SERVICIOS .......................................................................................................... 154
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................... 155
Tractor de cadena D8N .......................................................................................... 155
xv
COSTO DE MANTENIMIENTO TRACTOR DE CADENA D8N HORAS DE SERVICIO ............................................................................................................. 157
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO ..................................................... 159
Compresor ............................................................................................................. 159
COSTO DE MANTENIMIENTO COMPRESOR HORAS DE SERVICIOS .... 160
COSTO HERRAMIENTA ................................................................................... 160
COSTO ANUAL DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO (HORAS) ............ 161
COSTO ANUAL DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO (KILOMETRO) .. 162
CONCLUSIONES .................................................................................................... 163
RECOMENDACIONES ........................................................................................... 164
BIBLIOGRAFÍA ...................................................................................................... 165
ANEXOS .................................................................................................................. 167
1
INTRODUCCIÓN
CUFERCA adscritos al patio alterno de la división de mejoramiento del
complejo jose de PDVSA, cuenta con maquinarias y equipos operativos para el
manejo y traslado del coque y azufre. Para luego exportar a nivel nacional e
internacional.
En la actualidad CUFERCA cuenta con maquinarias que son importantes para
el traslado del material sólido.es necesario asegurar a través del mantenimiento
preventivo y rutinario la disponibilidad de los equipos que estén en perfectas
condiciones y no se presente inconveniente en las actividades que tienes estipuladas.
Logrando aumentar la vida útil de los equipos y reduciendo los costos.
La empresa cuenta con avances tecnológicos que permite ubicar la falla que se
presente en las máquinas evitando la demora y el tiempo de ocio. Este trabajo de
investigación propone identificar las posibles fallas de los equipos y la ejecución de
las actividades de mantenimiento ubicando las causas posibles de fallas, con lo cual
se obtendrá más confiabilidad en el desempeño del equipo.
La importancia del plan de mantenimiento permite organizar, planificar,
controlar y llevar a cabo todas aquellas acciones que son necesarias para obtener
producción continua, una conservación y una alta eficiencia en máquinas. El
mantenimiento utiliza conocimientos del resto de las especialidades con la finalidad
de alcanzar su objetivo.
El presente trabajo está estructurado de la siguiente manera:
En el Capítulo I se define el Planteamiento del Problema, los Objetivos General
y Específicos, las Limitación, la Justificación y finalmente el Alcance logrado con la
investigación.
2
El Capítulo II trata del Marco Teórico, donde se incluye la descripción general
de la empresa y las Bases Teóricas que las sustentan el estudio.
El Capítulo III contiene el Marco Metodológico, allí se presentan las técnicas y
procedimientos utilizados en la investigación para recolectar los datos, así como la
población y muestra necesarios.
En el Capítulo IV se presentan los resultados que se obtuvieron en la
recolección de datos, desarrollándose los procedimientos de mantenimiento
preventivo para los diferentes tipos de equipos.
Finalmente se presentan las conclusiones, las recomendaciones y la bibliografía
consultada.
3
CAPÍTULO I
EL PROBLEMA
Planteamiento del Problema
La Empresa CUFERCA es una aliada estratégica de la corporación estatal
petrolera venezolana en Complejo Industrial Gral. Div. José Antonio Anzoátegui de
PDVSA, dedicada al traslado del coque y del azufre desde su ubicación post-
producción en el Patio Alterno, con el fin de contribuir al despacho de estas
materias prima a nivel nacional e internacional, para lo cual dispone de maquinarias
para el manejo y almacenaje del producto sólido, con el fin de garantizar la
continuidad de las actividades del cliente. La producción diaria de coque es de 3.000
toneladas, y en cuanto al azufre es de 1.500 toneladas/día.
La empresa posee equipos y maquinarias nuevas en óptimas condiciones para
realizar las actividades asignadas, bien sea a largo plazo, siempre y cuando PDVSA
establezca un convenio y se rija por sus normas y parámetros establecidos, o para
contrataciones eventuales de corto plazo. En los actuales momentos CUFERCA
cuenta con los siguientes tipos de maquinarias y equipos, en diversas cantidades:
Minishowel 262B, Camión de Plataforma, Cargador Frontal HL770-7, Tractor
D8T-I, Tractor D8T-III, Tractor D8-N, Retro excavadora 420-E, Cargador Frontal
980-G, Cargador Frontal 962H, Cargador Frontal 962G, Cisterna, Camión 350,
Camión volteo, Camión de alto vacio, Lowboy, Vehículo Pesado con Volquetas tipo
Telescópica, Luminaria, Planta Eléctrica y Compresor.
Dado el estado actual de la maquinaria, la empresa no ha confrontado mayores
inconvenientes en el logro de sus metas, pero la Gerencia se ha preocupado por
mantener sus estándares de resultados, especialmente debido a las características
4
químicas oxidantes y agresivas de los materiales manejados, con su incidencia en los
costos de mantenimiento. En el diagnóstico inicial no se ha identificado ningún
sistema de control de las actividades preventivas y correctivas, sugeridas por los
fabricantes, aun cuando el departamento dispone de un personal profesional para esta
labor.
Por tanto para garantizar la continuidad de operaciones del Patio Alterno y la
calidad del servicio contratado, la empresa se ha fijado como reto, llevar un control y
seguimiento a todas las máquinas y equipos involucradas en el contrato, con el
propósito de mantenerlos en perfecta condiciones para que realicen cabalmente sus
actividades y a la vez, alargar la vida útil de los mismos, por medio del chequeo
continuo para mantenimiento rutinario y programación de las intervenciones
preventivas, que minimice el tiempo ocio de los operadores, de los mantenedores y la
demoras de estos equipos cuando se esté realizando el mantenimiento preventivo.
De allí surge la necesidad de realizar un estudio de la ingeniería del
mantenimiento que soporte a la toma de decisiones de reparación o reemplazo de los
equipos existentes, para minimizar el costo de operación de todo el contrato.
Objetivos de la Investigación
Objetivo General
Diseñar un plan de mantenimiento preventivo de las maquinarias y equipos de
la empresa CUFERCA asignados al Patio Alterno de la División de Mejoramiento del
Complejo José de PDVSA en consonancia a su marco estratégico.
5
Objetivos Específicos
1. Diagnosticar las condiciones operativas de los equipos y maquinarias para el
traslado del coque y azufre en el Patio Alterno.
2. Diseñar un plan de mantenimiento preventivo rutinario para los equipos y
maquinarias en la empresa CUFERCA
3. Programar el presupuesto y costo del mantenimiento de los equipos y
maquinarias seleccionados.
Limitaciones
Depender un tiempo disponible del personal CUFERCA para que me facilite
la información necesaria para elaborar el plan de mantenimiento rutinario de
las maquinarias y equipos.
El tiempo permitido por la empresa para la estadía en el área de 16 semanas.
La investigación de las actividades de las maquinarias y equipos se realizará en hora
de trabajo (7:00 A.M. hasta las 5:00 PM. y de lunes a viernes).
Justificación
La importancia de esta investigación es evaluar y llevar un control de los
eventos relacionados que existen en el área con los equipos y maquinarias. Tomando
en cuenta el tiempo de reparación y las prioridades del Mantenimiento para mantener
la calidad y la efectividad del proceso productivo. Logrando reducir los costos que
permitirá a la empresa comprobar eficazmente la rentabilidad de los equipos en un
tiempo determinado.
6
Alcance
La presente investigación está destinada a la elaboración de un plan de
mantenimiento de las máquinas y equipos de la Empresa CUFERCA adaptado a su
marco estratégico de negocios, debido que esta no cuenta con una planificación ni
los formatos con sus respectivas especificaciones para realizar las actividades
rutinarias preventivas, necesarias para mantener las condiciones y mejoramiento a
través de optimización de los recursos humanos y económicos y lograr el alcance de
vida útil de los mismos.
Se enfatizó en la investigación en cuanto a los repuestos de los equipos y
maquinaria necesarios para el mantenimiento preventivo (filtros, lubricantes y
combustibles), excluyéndose los cauchos, baterías y correas, debido a que la
durabilidad de los mismos está afectada por el material caliente que se manipula, es
decir, el coque y azufre y no es posible determinar el costo de estos repuestos.
7
CAPÍTULO II
MARCO TEÓRICO
Reseña Histórica de CUFERCA
La empresa Constructora Urbano-Fermín C.A (CUFERCA) forma parte de un
grupo de empresas (Grupo Urbano-Fermín), que naces a través de una matriz que se
inicio hace 11 años después de haber recorrido muchos caminos se convierte en un
grupo fortalecido, integrado por jóvenes hermanos, surge de la integración vertical
así adelantes proveniente de las empresas ya existentes en el grupo como lo son
Agroindustrial la fundadora (empresa arenera), Concremix (empresa de pre-
mezclados), Transufca (empresa de transporte de materiales) y Syseufsa (empresa
maderera). CUFERCA es una organización que surge por la iniciativa de jóvenes
empresarios, los cuales motivados por el déficit de Construcción que existe en
Venezuela y la escasez de la misma se consolida para la formación de esta empresa
mixta dedicada a la construcción de obras civiles (viviendas) en la zona oriente y
zona capital, fue fundada en el año 2004 y comienza en un mercado agresivo de
construcción donde desplazó en poco tiempo a empresas con más de 20 años en el
mercado, teniendo como política la modernización de toda su infraestructura.
Cultura Organizacional
La cultura organizacional se refiere al conjunto de creencias, principios y
normas considerados apropiados para comprensión y que se manifiestan a través de la
conducta en el trabajo, esto con los valores personales, reflejan la cultura corporativa
de la empresa CUFERCA.
8
Visión-Misión
La empresa CUFERCA no posee una visión y misión definida, sin embargo a
través de las entrevistas directas realizadas a los actores de la empresa permitieron
escudriñar en el tema y lograr determinar a groso modo el deber ser y la proyección a
futuro que actualmente guía a la empresa, con la finalidad de formular se un visión-
misión que refleje la verdadera intención y proyección de la empresa, que se adapte a
los elementos esenciales que debe contener, represente el sentido común de la misma.
Por este motivo y lo expuesto en el capítulo I es que más adelante en este capítulo se
redacto una visión-misión.
Objetivos Estratégicos
Al igual que en el apartado anterior no posee definidos sus objetivos
estratégicos, sin embargo gracias a la aplicación de entrevistas directas a todo el
personal y a los jefes y directivos de la empresa que guardan relación con el sistema
de estudio. Luego, se analizaron los resultados obtenidos con todos, donde los
investigadores explicaron la importancia de tener claramente definidos unos objetivos
estratégicos, concientizando a todo el personal de la empresa, principalmente a los
jefes y directivos sobre los que se desea logra como empresa.
Identificación de la Constructora Urbano Fermín C.A.
Como se evidencia en el diseño del logotipo de la empresa, es una empresa de
capital privado dedicada a la construcción civil, ejecutando obras de interés regional
y nacional de gran envergadura.
9
Figura 1: Logotipo de la empresa CUFERCA.
Fuente: Empresa CUFERCA
Estructura Organizativa
La estructura organizativa de CUFERCA es bastante básica su simpleza a las
dimensiones organizacionales que alcanza, contando con un grupo reducido de
participante se ha distribuido el poder mediante la administración de jerarquía.
Definición de la estructura organizativa
Junta de Accionistas
Está conformada por los accionistas de la empresa, a su vez algunos de ellos
ejercen otras funciones en la empresa. La junta de Accionista es el máximo
responsable de la obtención de resultados razonables para los asociados y de la
supervisión del rendimiento de los ejecutivos clave. Esta encargada de prever los
conflictos y equilibrar los intereses de los distintos grupos.
Presidente
El Presidente es quien lleva toda la carga y responsabilidad de la empresa se encarga,
junto con sus gerentes de fijar las metas individuales de la compañía y dicta las pautas
a seguir durante el año. Planifica el crecimiento de la empresa.
Gerencia de Administración
El gerente de administración se encarga de fijar los objetivos y metas de cada
departamento y garantiza el seguimiento de los mismos. Participa en el estudio y
análisis de nuevos procedimientos y métodos de trabajo. Llena formatos de órdenes
de pago por diferentes conceptos, tales como: pagos a proveedores, pagos de
10
servicios, subvenciones, aportes, asignaciones, ayudas, avances a justificar,
Incremento o creación de fondos fijos, fondos especiales y de funcionamiento,
alquileres, cuentas de cursos y otras asignaciones especiales.
Asesor contable
Brinda asesoría a la empresa CUFERCA en el aspecto financiero. Su función
principal es la de prestar apoyo administrativo y contable a la organización con el fin
de garantizar la eficiencia de las operaciones de la empresa de forma interna, como
también llevar la información tipo contable de la misma. Este realiza las aperturas de
los libros de contabilidad, registra los asientos de ingreso y egreso de la empresa,
llena las planillas de certificación de pago de impuestos (ISRL, IVA, FAOV).
Gerencia de Ingeniería
Se encarga de realizar la estimación de cuánto costará determinado proyecto,
del tiempo que tardará en realizarse una obra, de tramitar los permisos
correspondientes al momento de iniciarse un proyecto, de elaborar contratos entre
propietarios e ingenieros, de realizar inspecciones para corroborar que todo se haga
de acuerdo a los planos y especificaciones predeterminados, de realizar calendarios
de actividades por el cual se regirá el contratista para realizar la obra y de realizar la
gerencia del proyecto.
Gerente Operativo
El Gerente Operativo en esta empresa es el Ingeniero Residente, por lo tanto
representa la imagen de la empresa en el campo donde se esté desarrollando la obra.
El ingeniero residente está obligado a suscribir el acta de recepción de entrega del
terreno donde se ejecutara la obra a su cargo, en los aspectos técnicos y
administrativos. Debe ejecutar la obra de acuerdo a las especificaciones técnicas
establecidas en el expediente técnico aprobado, efectuando los respectivos controles
de calidad y optimizando el uso de los recursos de equipo mecánico y mano de obra.
Suministra información técnica sobre el desempeño de la obra.
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Inspector SIAHO
Entre las funciones del Inspector SIAHO se encuentra: establecer lineamientos,
reglas y normas en materia de seguridad industrial, ambiente e higiene ocupacional,
orientados a evitar la ocurrencia de accidentes personales, enfermedades
ocupacionales, contaminación del ambiente además del deterioro prematuro de los
equipos instalaciones en todos los proyectos que ejecute la empresa y en donde se
realizan actividades derivadas de la misma.
Supervisor de Obras
Tiene principalmente la responsabilidad de orientar a los empleados, de
proporcionar a este último la información que haya recibido anteriormente, vigilar
que el avance de la obra se realice como lo establece el contrato de obra y controlar el
desarrollo de los proyectos.
Obreros
Comprenden el apoyo principal del desempeño operativo de la empresa,
específicamente del ejercicio topográfico y de agrimensura. Sus funciones son
diversas y asignadas directamente por los topógrafos y operadores de agrimensura,
sin embargo, estas están comprendidos por el traslado y manejo básico de
instrumentos, materiales, equipos y mantenimiento de los equipos, además de otros
que puedan presentarse.
Gerencia de RRHH
Se encarga del manejo de todo el personal de la empresa, supervisión de cargos
y otros. El departamento de recursos humanos es esencialmente de servicios. Su
función principal es la de asesorar, ya que no dirige a sus gerentes, tiene la faculta de
tutelar la operaciones de los departamentos.
Coordinador Laboral
Entre las funciones del Coordinador Laboral están: Cumplir con los requisitos
exigidos por las normativas venezolanas, sus reglamentos y leyes de aplicación
obligatoria (LOPCYMAT, LOT). Así como también con las normativas internas de
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PDVSA. Gestionar los permisos de trabajo de las cuadrillas en las áreas asignadas en
las tareas diarias.
Consultoría jurídica
La consultoría jurídica es responsable del cumplimiento de mandatos legales,
prestar apoyo y asesoría legal especializada. La consultoría está comprometida con el
logro de los objetivos estratégicos de la empresa. Su contribución consiste
principalmente en ejercer los mandatos corporativos recibidos y en brindar oportuna
respuesta a los requerimientos derivados del desarrollo de los negocios y actividades
de la empresa.
Relación de la Empresa CUFERCA con su entorno
La práctica de relaciones con el entorno de la empresa crea un espacio de
sinergia con el empresario a través de la alineación de estrategias. El logro de esta
sinergia con los grupos de interés trae consigo beneficios como mejora en los
procesos, desarrollo de los niveles de confianza, combinación productiva de recursos
para resolver problemas, entre otros. La relación con los grupos de interés que se
encuentran en el ambiente de la organización está definida de la siguiente manera:
Relaciones en el Grupo Urbano-Fermín
El Grupo Urbano-Fermín está compuesto por un conjunto de empresas que
coexisten entre sí, las cuales proveen a la empresa CUFERCA de materia prima y
servicios necesarios para realizar sus operaciones. Las empresas que conforman este
grupo son:
• CUFERCA (empresa en estudio).
• AGROINDUSTRIA LA FUNDADORA (empresa arenera).
• SYSEUFSA (empresa maderera).
• TRANSUFCA (empresa de transporte de materiales de construcción).
• PREMEZCLADO LOS LLANOS (empresa concretera).
• INCARUSA (industria carpintera).
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• FYMA ORIENTE (ferretería).
Entorno tecnológico
La empresa CUFERCA se mantiene en alerta ante los nuevos desarrollos de
productos o procesos, así como avances tecnológicos, que pueden influir en las
actividades de la empresa.
Clientes/Consumidores
Los clientes como grupo de interés son la razón de ser del negocio. Conocer la
necesidad que el servicio les provee, las expectativas futuras, el comportamiento de
compra, entre otros, tiene por objetivo poder satisfacerlos pero sobre todo, lograr la
lealtad al servicio que ofrece la empresa. Esta relación se basa en los siguientes
principios:
• Proponer en el mercado productos seguros y de calidad a un precio razonable
que cubran sus necesidades y expectativas.
• Facilitar información respecto a la composición del servicio, peligros.
• No realizar publicidad engañosa.
• Establecer mecanismos de recepción y resolución de consultas, quejas,
reclamaciones, etc.
Los principales clientes de la empresa CUFERCA son los siguientes entes
gubernamentales:
• Petrocedeño.
• PDVSA.
• Gobernaciones.
• Alcaldías.
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Proveedores
Los principales proveedores de materias primas, intermedias o servicios están
interesados en construir relaciones a largo plazo asegurando ventas continuas con la
Empresa CUFERCA, deberá entregar su producto y/o servicio con calidad, oportuna
y cumpliendo con los requerimientos solicitados. Por otro lado una buena relación
con los proveedores permitirá a la empresa flexibilidad a la hora de picos de
producción o innovaciones en sus productos. Los principales proveedores de la
empresa CUFERCA son:
Proveedor de Servicios:
• Telefonía:
• Celular: Movistar
• Fija: Cantv
• Internet: Abba Cantv
• Servicio de Agua Potable: Hidrocaribe
• Servicio Eléctrico: Corpoelec
• Aseo Urbano: Basurvenca.
Vendedores Importantes de equipo:
• Materiales: Ferrecontodo, Equipos Orientales de Venezuela C.A.,
• Dimax C.A.
• Transporte: Caterpillar, General Motors.
• Seguridad: El Vencedor C.A.
Entorno Político
El proceso político implica una competencia entre los distintos grupos de interés. Las
responsabilidades del gobierno incluyen: la protección del consumidor, la
conservación del medio ambiente y la de terminar con la discriminación en el empleo.
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Gobierno
El Gobierno Nacional y Local brinda herramientas de apoyo a las actividades
empresariales y reglamentan su funcionamiento. La empresa CUFERCA enfrenta
una trama de gobiernos municipales, estatales y nacionales debido a las iniciativas
legislativas, acciones judiciales y normatividad ejecutiva de cada empresa a la que
presten su servicio. El gobierno en búsqueda de proteger a las industrias del
oligopolio administra la asignación de proyectos de sus empresas petroleras a través
de licitaciones, regidas por las leyes nacionales y normativas internas de dichas
empresas.
Son muchos los compromisos legales que adquiere CUFERCA con el gobierno
nacional y con la sociedad, dichas obligaciones, deberes y derechos se ven reflejados
en la legislación venezolana: la constitución nacional, la ley orgánica del trabajo, el
contrato colectivo petrolero 2007-2009 y 2010-2011, los decretos de leyes
pertinentes, las resoluciones, códigos, leyes habilitantes, reglamentos, gacetas, etc.
En cuanto a los aspectos fiscales que afectan a la empresa CUFERCA:
Impuesto sobre la Renta, Régimen de Precios de Transferencia, Impuestos a las
actividades económicas, Ajustes por inflación, etc.
Los principios que rigen esta relación son:
• Estar atentos a ilícitos formales, fuertemente verificados por el Seniat,
tales como inscripción en registros, emisión o exigencia de comprobantes,
si están al día los libros y registros contables o si se presentan las
declaraciones correspondientes.
• Honestidad.
• Responsabilidad.
Grupos de Interés Especial
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La empresa CUFERCA no evidencia ninguna relación con grupos de interés
especial, como por ejemplo comunidades ecologistas, salvavidas, defensoría de
animales en extinción, etc.
Entorno Social
La empresa CUFERCA se mantiene comprometida con el desarrollo local,
mantiene vigilancia e información sobre las operaciones que se realizan de forma que
estas no supongan una amenaza para las personas.
En cuanto al aspecto demográfico es posible afirmar que el crecimiento de la
población afecta a la empresa debido al aumento de mano de obra calificada. Los
nuevos valores sociales afectan a la empresa, en cuanto a la participación del personal
en la toma de decisiones, la inclusión de las comunidades como organismos
controladores y la creación de los consejos comunales y cooperativas socialistas que
puedan formar parte de sus competidores.
Los Medios
Los Medios de Comunicación son los encargados de cubrir las noticias de la
actividad económica y empresarial dado que esto afecta a mucha gente, cualquier
acontecimiento es objeto de escrutinio de los medio ya que tienen que responder a
auditorias nacionales y de extranjero.
Actualmente la empresa CUFERCA se encuentra sumamente relacionada con
los medios de comunicación, pues sus servicios se contratan por medio de licitaciones
y estas son Publicadas a través de medios de comunicación masivos, anteriormente la
prensa nacional y hoy en día por medio de páginas web en internet, ellas son:
• www.PDVSA.com
• www.snc.gob.ve/paginas/rncenlinea.html
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En consecuencia, la empresa permanece en constante revisión e investigación
sobre estas direcciones virtuales, con la finalidad de anticiparse a las nuevas ofertas y
considerarlas.
Sindicatos de Obreros
Los encargados de Recursos Humanos de la empresa CUFERCA manejan el
suministro de mano de obra, pero tienen que completarse con expertos en el manejo
de sindicatos.
Entorno Económico
Los administradores de la empresa CUFERCA tienen que predecir la economía
y anticiparse a los cambios. Los salarios, los precios que cargan los proveedores y los
competidores, políticas fiscales del gobierno, devaluación de la moneda, las
condiciones de mercado bajo las cuales se venden. Los indicadores económicos
cuantifican el ingreso y la producción nacional, el ahorro, la inversión. Los precios,
los salarios, la productividad, el empleo, las actividades de gobierno y las
transacciones Internacionales.
La ejecución de los proyectos que desarrolla la empresa contribuye al desarrollo
económico nacional lo cual añade factibilidad al diseño de nuevos proyectos a los
cuales la empresa pueda acceder por medio de licitaciones.
Competidores
La relación con competidores representa una oportunidad de crecimiento,
fortalecimiento y capacidad de negociación a través del trabajo en red.Con la
finalidad de captar más clientes, participando más en el mercado o encontrando la
forma de aumentar el tamaño del propio mercado y superar a sus competidores
entrando en un mercado en expansión y explotarlo.
Los principales competidores de la empresa CUFERCA los conforman
empresas similares que poseen el mismo nivel, ellos son:
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• YRCA.
• Constructora 2222.
• Confurca.
Los principios de esta relación son:
• Respeto a la libre competencia.
• Respeto de los derechos de propiedad.
• No difusión de información falseada.
• Colaboración en asuntos de interés común.
• Administraciones públicas.
• Cumplir con la legislación.
• Cooperación para mejorar el desarrollo de las comunidades en las que
opera la organización.
Instituciones Financieras
Las organizaciones necesitan bancos, bancos de inversión y compañías de
seguros para mantener y ampliar sus actividades. La empresa CUFERCA utiliza
Banesco y Mercantil por ser una Organización de servicios financieros integrales, con
la que se ha establecido una relación basada en la confianza mutua, facilidad de
acceso y excelencia en calidad de servicio, demostrando valores como: integridad,
confiabilidad, calidad de servicio, responsabilidad social innovación,
emprendimiento, liderazgo, interdependencia, renovación, excelencia personal,
diversidad y adaptabilidad.
La empresa CUFERCA ha contratado con estas instituciones el Plan de
Empresas, pues ofrece el mejor portafolio financiero con Productos y Servicios
adaptados a las necesidades de la empresa, ya que cuentan con un equipo de
profesionales expertos en productos y servicios diseñados especialmente para
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optimizar la gestión administrativa, asegurar al máximo sus inversiones y atender las
necesidades financiamiento de la mediana y gran empresa, prestando atención
exclusiva y personalizada a soluciones de financiamiento recursos administrativos
como cuenta corriente con intereses Mercantil y Banesco, cuentas concentradoras,
pagadoras y recaudadoras, pago electrónico de nóminas y proveedores,
domiciliaciones, administración del recurso humano: fideicomiso colectivo, fondo de
ahorro obligatorio para la vivienda, tarjeta de alimentación, seguro colectivo servicios
especiales: pago de servicios e impuestos inversiones y comercio exterior.
Ubicación geográfica
La empresa CUFERCA es una empresa que se encuentra diversificada debido a
que la ejecución de sus proyectos necesita la utilización de equipos pesados,
herramientas y materiales los cuales debe ser debidamente almacenado es por esto
que se implementa la distribución de depósitos ubicándolos en las obras de mayor
envergadura de la empresa tanto dentro con fuera del estado Anzoátegui, es por ello
que actualmente posee tres sedes, la principal comprende el centro operativo en
donde se encuentra la alta gerencia de la empresa ubicada en la capital del estado vía
intercomunal en la capital poseen dos deposito uno ubicado en guanta
específicamente en el proyecto gasifico de guanta y otro en la av. principal del
viñedo, colinas del Neverí edificio corporativo, la segunda sede esta ubicada en
zaraza estado Guárico, específicamente en el proyecto ferroviario y la tercera esta
ubicada en valle la pascua estado Guárico, específicamente en el proyecto centro
comercial la pascua mall.
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Figura 2: Ubicación Geográfica de la Empresa CUFERCA.
Fuente: Elaboración Propia.
Aspectos Críticos de la Empresa CUFERCA
El desempeño de las actividades de la empresa CUFERCA podría clasificarse
como “suficientes” debido a que según lo observado cuenta con activos adecuados,
personal clasificado y manejan recursos financieros para aperar, no obstante existe la
expectativa de que el trabajo puede hacerse con mayor calidad mejorando el sistema
gerencial de manera de actualizar una mayor eficiencia en las actividades.
Una vez analizado el estado actual del sistema, se presentan los aspectos que
fueron considerados por los analistas como los más críticos, es decir, aquellos que
dificultan el ejercicio de sus funciones, lo que genera situaciones no deseadas, que
impiden adecuarse a los cambios y a las demandas que les impone el entorno
acarreando como consecuencia la incapacidad de lograr el máximo de eficiencia y
calidad en sus procesos.
Estos aspectos críticos fueron identificados a través de la observación directa y
el contacto con las personas involucradas con el sistema en estudio. A continuación
se presentan los focos problemáticos percibidos en un primer contacto con la empresa
CUFERCA:
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• Inexistencia de un Plan Estratégico formal
Uno de los grandes problemas que se pudo observar, es que la empresa
CUFERCA no goza de una declaración formal de visión estratégica, aunque, las
empresas que la preceden sí. La inexistencia de dicho factor, conlleva a que los
miembros de la organización tengan un enfoque propio de lo que representa la
empresa, lo que implica que desarrollen sus objetivos y planes en función de una
visión en particular. No hay un manejo de planes estratégicos o planes de acción que
orienten a la línea en lo referente a las estrategias o actividades a realizar para lograr
los objetivos, ya que tampoco existen tácticas ni metas establecidas formuladas
eficazmente.
• Ausencia de sistemas de información
De acuerdo a entrevistas informales con el gerente general, se evidenció que la
empresa CUFERCA no cuenta con un sistema de información que le posibilite la
administración de costos, cargas de trabajo, clientes contratos, evolución de proyectos
y otros. Toda la cantidad y diversidad de información que circula en la empresa es
manejada manualmente, es decir cuenta solamente con mecanismos de
procedimientos simples de computadora (algunos formatos de Microsoft Excel y
Word), lo que imposibilita suministrar respuestas de forma rápida y eficaz al
momento de requerirlo con urgencia.
• Ausencia de mecanismos de control
La empresa no controla el desempeño de sus integrantes ya que carecen de
indicadores que le permitan medir dicho factor, por lo tanto no conoce a precisión el
alcance de las metas individuales, resultando prácticamente imposible establecer
programas motivacionales para sus empleados, entre otras consecuencias.
• Desarrollo de la Visión Y Misión
Una visión-misión clara y emprendedora es un requisito previo para un
liderazgo estratégico efectivo. Se debe proponer una declaración de visión que defina
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¿Qué queremos llegar a ser? Y una misión que responda coherentemente a sus
clientes, productos o servicios, tecnología, empleados, concepto de sí misma, entre
otros. (David, F., 2008). Es de hacer notar que la Empresa CUFERCA, no tiene una
visión y misión establecida, por lo que se realizaron entrevistas directas a todo el
personal y a los jefes y directivos de la empresa que guardan relación con el sistema
de estudio. Luego, se analizaron los resultados obtenidos con todos, donde los
investigadores explicaron la importancia de tener claramente definida una visión y
misión, concientizando principalmente a los jefes y directivos. Así como también,
indicó que esta es fundamental para contribuir a elevar la poca motivación en el
ambiente laboral.
• Visión de la Empresa CUFERCA
Una visión compartida crea una comunión de interés que puede sacar a los
trabajadores de la monotonía del trabajo diario y trasladarlos a un mundo nuevo de
oportunidades y desafíos, de allí radica la importancia de su definición,
establecimiento y comunicación. Con la información obtenida de las entrevistas
directas se logró conocer qué quiere llegar a ser la empresa CUFERCA, obteniéndose
la siguiente declaración:
“Ser una empresa líder en el ramo de la construcción civil y la logística integral de alto nivel competitivo y diferenciado, posicionándonos como líderes, mediante el apoyo de una moderna tecnología, un excelente ambiente organizacional y un sólido respaldo financiero, siendo nuestro pilar fundamental la satisfacción y la confianza de nuestros clientes”.
• Misión de la Empresa CUFERCA
Considerando la información obtenida en las entrevistas directas, se obtuvo la
misión de la empresa CUFERCA, la cual se enuncia de la siguiente manera:
“Somos una empresa especializada en la construcción civil, nuestros principales clientes son entes gubernamentales (Alcaldías, OCV, INVIS, PDVSA, CEMEX, entre otros) tanto locales como nacionales, poseemos equipos de última generación, así garantizamos los más altos estándares de calidad, eficiencia y servicio, nuestra política es satisfacer las
23
necesidades de nuestros clientes, contribuyendo con el mejoramiento de la calidad de vida de la comunidad y el desarrollo del país. Prestamos un excelente servicio ya que ofrecemos una calidad de respuesta efectiva lo que nos ha hecho crecer en la rama de la construcción, manteniendo una armonía entre clientes y empleados los cuales son pieza fundamental en nuestras operaciones, los que nos lleva a conocer y satisfacer las nuevas demandas del mercado”.
Para evaluar la misión que se ha establecido para la empresa CUFERCA y
validar que está bien sostenida se utilizó el enfoque de Fred David, antes citado,
quien indica que una misión debe presentar nueve características o componentes, los
cuales son los siguientes:
Clientes: ¿Quiénes son los Clientes de la empresa? “…nuestros principales
clientes son entes gubernamentales (Alcaldías, OCV, INVIS, PDVSA, CEMEX, entre
otros)…”.
Productos y Servicios: ¿Cuáles son los productos o servicios más
importantes de la empresa? “…especializada en la construcción civil…”.
Mercados: ¿En dónde compite la empresa geográficamente? “…locales
como nacionales…”.
Tecnología: ¿La empresa está actualizada tecnológicamente?
“…poseemos equipos de última generación…”.
Preocupación por la supervivencia, el crecimiento y la rentabilidad: ¿La
empresa está comprometida con el crecimiento y la solidez financiera?
Filosofía: ¿Cuáles son las creencias básicas, valores, las aspiraciones y las
“…conocer y satisfacer las nuevas demandas del mercado”. prioridades éticas de la
empresa? “…satisfacer las necesidades de nuestros clientes, contribuyendo con el
mejoramiento de la calidad de vida de la comunidad y el desarrollo del país”.
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Concepto que tiene la empresa de sí misma: ¿Cuál es su cualidad
distintiva o su mayor ventaja competitiva? “Prestamos un excelente servicio ya
que ofrecemos una calidad de respuesta efectiva lo que nos ha hecho crecer en la
rama de la construcción…”.
Preocupación por su imagen pública: ¿La empresa sabe responder a las
preocupaciones sociales, comunitarias y ambientales? “…así garantizamos los
más altos estándares de calidad, eficiencia y servicio…”.
Preocupación por los empleados: ¿Los empleados son valiosos para la
empresa? “…manteniendo una armonía entre clientes y empleados los cuales son
pieza fundamental en nuestras operaciones…”.
• Auditoría Interna
El análisis del ambiente interno de la empresa, ofrece la oportunidad de
involucrar a los empleados y miembro de la organización con ella, haciéndolos
participes del estudio, en tal forma que se promueva un mejoramiento funcional a la
empresa a la que se le presta sus servicios, lo que pudiera traducirse en el corto o
mediano plazo, en un mejor ambiente de trabajo, disponibilidad de equipos de alta
tecnología, ascensos periódicos y hasta incrementos de los beneficios económicos que
poseen. Por otra parte, tanto los gerentes como los empleados alcanzan mejores
resultados cuando entienden como su trabajo afecta a otras áreas y actividades de la
organización; los encargados de los diferentes departamentos y áreas de cualquier
empresa, gracias a su participación en la ejecución de una auditoría interna de la
administración estratégica, llegan a entender la naturaleza y la consecuencias de
ciertas decisiones tomadas en otras áreas funcionales de la compañía.
• Ambiente Interno
Para la realización del estudio y evaluación del ambiente interno de la empresa
CUFERCA se llevaron a cabo una serie de entrevistas semiestructuradas, validadas
además por un proceso de observación diseñado para valorar y verificar tanto el
25
comportamiento como el cumplimiento de los factores, que están involucrados en el
desempeño interno de la empresa. Además, considerando que la cartera de clientes de
la empresa está representada por un mega consumidor como es PDVSA, este fue
entrevistado con el propósito de conocer y estudiar el servicio y la atención ofrecida
por la empresa.
Cuando se ejecuta la auditoría interna se describen los aspectos relevantes
encontrados en la empresa para establecer como están siendo ejecutadas sus
actividades internamente a fin de desarrollar la matriz de factores internos (EFI).
En este punto, es importante acotar que la empresa actualmente está
conformada de la siguiente forma:
• 3 Accionistas • 1 Presidente • 1 Gerente administrativo • 1 Gerente de ingeniería • 1 Gerente de RRHH • 1 Gerente de operaciones • 1 Consultor jurídico • 1 Asesor contable • 4 Inspectores SIHAO • 6 Supervisores de obra • 1 Coordinador laboral • 150 Obreros
Para llevar a cabo el estudio del ambiente interno se realizaron entrevistas
informales a la gerencia y a los empleados, de forma tal que pudieran ser
identificados los principales focos problemáticos o aspectos críticos de la empresa
relacionado con cada uno de los factores claves de gestión, tomando en cuenta las
funciones de administración propuestas por Fred David en su libro Administración
Estratégica, que se estiman de vital importancia en el desempeño de cualquier
empresa estos son: planificación, organización, dirección, control y motivación. Cada
entrevista se realizó formulando una serie de preguntas que estuviesen relacionadas o
reflejaran de alguna forma cada uno de los aspectos mencionados de modo tal que
26
pudieran medirse utilizando una escala cualitativa de desempeño. Así es como se
planteo una entrevista dirigida al gerente, otra dirigida a los empleados y una dirigida
al cliente (supervisores de construcción de PDVSA), esta última con el propósito de
evaluar como es el servicio y la atención que se ofrece en la empresa. Tomando en
consideración los resultados obtenidos en las encuestas se plantearon entonces las
debilidades y fortalezas que posee la empresa.
Además se llevo a cabo un arduo proceso de observación participante a través
de la cual se pudo interactuar con los investigados, su contexto, experiencia y tareas
cotidianas, para conocer directamente toda la información que poseen los sujetos de
estudio sobre su propia realidad, ósea, conocer la vida cotidiana de la organización
desde el interior de la misma, especialmente en el área de operaciones y
mantenimiento.
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Bases Teóricas
Mantenimiento
Conjunto de operaciones que se lleva a cabo en las maquinas y equipos con el
propósito que estén funcionando correctamente para que pueda cumplir un
determinado trabajo.
Registro de objetos de mantenimiento
Su objetivo es el de registrar la información necesaria para el conocimiento de
cada equipo sujeto a acciones de mantenimiento. Dicha información generalmente
consta de: descripción del equipo, código asignado al equipo costo, vida útil y fecha
de arranque; datos sobre el fabricante, distribuidor y proveedor, así como su
localización, características y especificaciones técnicas; manejo y cuidado
observaciones tendientes a la prevención de fallas; y la desagregación de cada
subsistema del equipo hasta el nivel de elementos para facilitar su ubicación en caso
de fallas.
Instrucciones técnicas de mantenimiento
Constituido por la lista de acciones de mantenimiento a ejecutar sobre cada
equipo, la codificación o numeración secuencial para cada instrucción y para cada
tipo de Actividad, la descripción generalizada de la actividad a realizar, el tipo y
cantidad de personal involucrado en la ejecución, la frecuencia con que debe
realizarse la acción y el tiempo Necesario para realizar la actividad. Una instrucción
técnica puede ser utilizada en más de un elemento o en más de un subsistema, por lo
que es recomendable crear paralelamente un índice de instrucciones para cada tipo de
actividad de mantenimiento.
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Programación del Mantenimiento
Consiste en señalar cuando se deben realizar las diferentes instrucciones
técnicas de cada equipo componente de la Organización de Mantenimiento, según las
listas elaboradas y el procedimiento descrito. La programación puede ser llevada a
períodos anuales, semestrales, mensuales, semanales o diarios, dependiendo de la
dinámica del proceso y del conjunto de actividades a ser programadas. En el caso de
planificación de mantenimiento programado, generalmente los programas cubren
períodos de un año.
Procedimiento de Ejecución
Se describen los pasos a seguir en la ejecución de cada una de las instrucciones
técnicas, estableciendo de forma paralela una lista de equipos, maquinarias,
instrumentos, herramientas, materiales y repuestos necesarios para la ejecución de
dicha actividad así como la cantidad de personal involucrado y el tiempo estimado
para su realización.
Recursos para hacer mantenimiento
Recursos humanos: el grado de eficiencia del servicio queda determinado por
la forma en que el personal sabe y puede usar los otros recursos herramientas
y materiales.la importancia que adquiera dentro de la instalación el personal
de mantenimiento y todos los problemas que derivan de factores humanos, de
la relación hombre-máquina y del ambiente y estado organizativo en el que
tiene que trabajar.
Recurso material: se refiere a todas las partes, repuesto y demás
componentes no asociados directamente a un equipo, sino mas bien a
instalaciones propiamente dichas los materiales son importante en una
empresa, entre otras razones debido a que son una copia fotostática de los que
día a día, minuto a minuto, se están gastando en la operación de la empresa.
Para luego vincúlalo a las técnicas propias del tratamiento de almacenes y
repuesto.
29
Herramientas: este recurso es tan importante como el humano y el material,
de él depende en gran parte la calidad, cantidad y oportunidad de los
trabajadores que se realizan de mantenimiento a los equipos e instalaciones.
Dependiendo de los trabajadores de mantenimiento que se ejecutan, será la
dotación de este recurso. A los grupos que hacen mantenimiento, por lo tanto,
es necesario tomar las siguientes previsiones:
a. Determinar la cantidad, clase y cantidad de las herramientas.
b. Determinar qué cantidad de ellas deben ser distribuidas a los recursos.
c. Las que no se distribuyan, pero que pueden ser utilizadas por diferentes
grupos de trabajadores, debe establecerse un control de su existencia,
almacenamiento y estado de cada una de ellas.
d. Se debe establecer un mecanismo que permita el chequeo periódico de
las herramientas asignadas y almacenada en forma centralizada, de
manera detectar cualquier deterioro que ponga en peligro la efectividad
en la ejecución de la carga de trabajadores y su calidad.
e. Se debe estar actualizando en lo que respecta a cambios tecnológicos
que pueden ocurrir en el campo de herramientas y que puede
proporcionar aumento en la eficiencia de la mano de obra.
Mantenimiento Rutinario
Comprende las actividades tales como: lubricación, limpieza, protección,
ajustes, cambio de aceite y engrase, calibración y otras: su frecuencia de ejecución es
hasta períodos comprendidos diarios y semanales, generalmente es ejecutado por los
mismos operarios de los equipos y su objetivo es mantener y alargar la vida útil de los
mismos evitando su desgaste.
Limpieza: las máquinas limpias son más fáciles de mantener operan mejor.
La limpieza constituye la actividad más sencilla y eficaz para reducir
desgastes, deterioros y roturas.
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Inspección: se realizan para verificar el funcionamiento seguro, eficiente y
económico de la maquinaria y equipo. EL personal de mantenimiento deberá
reconocer la importancia de una inspección objetiva para determinar las
condiciones del equipo. Con las informaciones obtenidas por medio de las
Inspecciones, se toman las decisiones a fin de llevar a cabo el mantenimiento
adecuado y oportuno.
Lubricación: un lubricante es toda sustancia que al ser introducida entre dos
partes móviles, reduce el frotamiento calentamiento y desgaste, debido a la
formación de una capa resbalante entre ellas. La lubricación es la acción
realizada por el lubricante.
Ajuste: Es una consecuencia directa de la inspección; ya que es a través de
ellas que se detectan las condiciones inadecuadas de los equipos y
maquinarias, evitándose así posibles fallas.
Chequeo de Mantenimiento Rutinario
Chequear el funcionamiento de los equipos inspeccionando el estado de los
diferentes componentes de una manera rápida y prestando atención a las acciones de
Mantenimiento que debe realizar el operario para lograr la operatividad en los
sistemas. Este chequeo se realiza sobre las instrucciones técnicas de mantenimiento
rutinario creadas para equipo, semana a semana o en forma aleatoria.
Mantenimiento Preventivo
Es el conjunto de acciones necesarias para conservar un equipo en buen estado
independientemente de la aparición de las fallas. Este tipo de mantenimiento busca
garantizar que las condiciones normales de operación de equipo y maquinarias
sistema sean respetadas es decir que el equipo esté libre de polvo, sus lubricantes
conserven sus características y sus elementos consumibles tales como filtros,
mangueras, correas y otros. Sean sustituidas dentro de su vida útil.
31
Costo del Mantenimiento Preventivo
La expresión general del costo promedio de mantenimiento preventivo es:
MCp = Cr + Cm + Cherr + Ceq + [E (Tp) * CHH ]
Donde:
MCp: Costo promedio de mantenimiento preventivo.
Cr: Costo de repuestos.
Cm: Costo de materiales e insumos.
Cherr: Costo de herramientas.
Ceq: Costo de equipos auxiliares.
E (Tp): Valor esperado de la duración de la tarea de mantenimiento.
CHH: Costo Hora-Hombre utilizada.
Ventajas del mantenimiento preventivo
Confiabilidad de los equipos y maquinarias que operan en mejores
condiciones de seguridad, ya que se conoce su estado y sus condiciones de
funcionamiento.
Disminución del tiempo muerto de parada de equipo y maquinarias.
Mayor duración de los equipos y maquinarias.
Disminución de existencia en almacén y por lo tanto sus costo, puesto que se
ajustan los repuesto de mayor y menor consumo.
Uniformidad en la carga de trabajo para el personal de mantenimiento debido
a una programación de actividades.
Menor costo de las reparaciones.
32
Fallas
Es la incapacidad de cualquier elemento físico de satisfacer un criterio de
funcionamiento deseado. Esta condición puede interrumpir la continuidad o
secuencial ordenada de un proceso donde ocurre una serie de eventos que tiene más
de una causa.
Medición de las fallas
Las mediciones comúnmente utilizadas para estudiar las fallas que se presentan
en un sistema determinado son los siguientes:
Tiempo promedio de falla (MTTF): Interpretado como la vida promedio que
una unidad nueva tendrá hasta que falle.
Media de la Falla: describe el tiempo en que la mitad de los componentes
habrán fallado, es decir, el punto donde la distribución de probabilidad
acumulada alcanza el valor de 0.5
Equipo
Constituye el todo o parte de una máquina o instalación, por sus
características, tiene datos, historial y programas de reparación propios.
Inventario de los equipos
Constituye el punto de partida del sistema de información de mantenimiento, se
alistan los componentes equipos, máquinas, instalaciones y otros, objeto de
mantenimiento. Este instrumento consiste en una descripción superficial de cada
Objeto sujeto a acciones de mantenimiento dentro de la Organización de
Mantenimiento.
Codificación de los equipos
Consiste en la asignación de combinaciones alfa numéricas a cada equipo
sujeto a acciones de mantenimiento, para su ubicación rápida, secuencial y lógica
33
dentro del Sistema de Producción, permitiendo su automatización o mecanización
mediante el computador para el registro de la información referida a cada objeto.
Costo
a) Costos Variables: Aquellos costos donde el total varía en proporción
directa con los cambios en volumen y el costo unitario permanecen
constantes.
b) Costos fijos: Aquellos costos cuyo total permanece constante en un nivel
relevante de producción, mientras que el costo unitario varía con la
producción.
34
CAPITULO III
MARCO METODOLOGICO
Tipo de Investigación
La investigación desarrollada fue de tipo descriptiva a través de la cual se
obtuvo la información y la recolección de datos para describir el comportamiento del
mantenimiento de los equipos y maquinarias de CUFERCA. Según Arias (2006).la
investigación descriptiva consiste en:
La investigación descriptiva consiste en la caracterización de un hecho fenómeno, o grupo, con el fin de establecer su estructura o comportamiento. Los resultados de este tipo de investigación se ubican en un nivel intermedio en cuanto a la profundidad de los conocimientos se refiere. (pag.24)
Diseño de la Investigación
El presente estudio se realizó en el campo porque permitió determinar
analizar las maquinarias y equipos para el manejo de los desechos sólidos,
enfocándose en el plan de mantenimiento a fin de llevar un control de todas las
máquinas y determinar las posibles soluciones de la problemática planteada, para
obtener resultado preciso. La investigación es de campo debido que se obtuvo
información directa con el personal y se observo el mantenimiento de los equipos y
maquinarias. Según Arias (2006), la investigación de campo consiste en “El diseño de
investigación es la estrategia general que adopta el investigador para responder al
problema planteado”. (pag.26)
35
Población y Muestra
Se considera población a las maquinarias equipos pertenecientes a las
operaciones del departamento de mantenimiento de CUFERCA, adscritos al patio
alterno de la división de mejoramiento del complejo jose de PDVSA, Se consideró
una población de 54 máquinas y equipos, de la cual se tomó una muestra de 19, de
acuerdo a las característica similares de la misma y se determinó que este número de
muestra fue suficientes para este tipo de estudio. Según Arias (2006) “la población,
es un conjunto finito de elementos con característica comunes para los cuales serán
extensivas las conclusiones de la investigación esta queda delimitada por el problema
y por los objetivos del estudio”. (Pág. 81), mientras que “la muestras es un
subconjunto representativo y finito que se extrae de la población accesible”. (Pag
83)
Técnicas y/o instrumentos de recolección de datos
Para el estudio realizado, se utilizaron las siguientes técnicas:
Entrevista no estructurada: La entrevista no estructurada se realizó por
medio de las preguntas al personal que labora en área patio alterno,
considerándose por igual al mecánico, ayudante y supervisor, haciéndole
preguntas con respecto a los equipos, con la finalidad de buscar información e
indagar acerca de la situación. La entrevista no estructurada la define Fidias Arias
(2006) así:
Es una modalidad que no dispone de una guía de preguntas elaboradas previamente. Sin embargo, se orienta por unos objetivos preestablecidos, lo que permite definir el tema de la entrevista. Es por esto que el entrevistador debe poseer una gran habilidad para formular las interrogantes sin perder la coherencia. (Pag.74)
36
La observación directa, la cual la define Fidias Arias (2006) así:
“Es una técnica que consiste en visualizar o captar mediante la vista, en forma sistemática, cualquier hecho, fenómeno o situación que se produzca en la naturaleza o en la sociedad, en función de unos objetivos de investigación preestablecidos”. (pag.69)
Materiales y equipos
1. Cámara digital
Utilizada para obtener un respaldo visual de las actividades y procedimientos
desarrollados en el área patio alterno.
2. Consulta Bibliográfica
Sirvió de apoyo bibliográfico para sentar las bases teóricas del estudio.
Además de ser la herramienta básica para la revisión de manuales, procedimientos,
prácticas operativas, y todo tipo de material documental de referencia para la
investigación.
3. Paquetes Computarizados
Se utilizaron programas bajo el ambiente de Windows, tales como: Word y
Excel
4. Lápiz y block de notas
Son herramientas indispensables para tomar notas significativas y acotaciones
del problema existente, proceso productivo y cualquier anomalía.
5. Pendrive
37
Es un dispositivo para almacenar la información en forma digital concerniente
al estudio de la investigación.
6. Computadora
Fue necesaria la utilización de una computadora para organizar la información
recopilada a través de las entrevistas y observaciones directas así como la
introducción de los datos en el paquete Microsoft Office Excel para elaborar el plan
de mantenimiento rutinario, preventivo y las fichas técnicas de los equipos observado
y esencial para la elaboración del presente informe.
7. Equipos de Protección Personal
Son equipos altamente diseñados para proteger a todos los trabajadores en el
sitio de trabajo sobre cualquier accidente que genere lesiones o enfermedades serias
que puedan resultar del contacto con peligros físicos, mecánicos u otros.
Botas de seguridad: son básicamente para evitar posibles lesiones en los
pies, ya que en la planta se está expuesto a varias situaciones peligrosas,
incluyendo superficies resbalosas, peligros al subirse en algo, manejo de
equipos pesados o trabajos en las cercanías de maquinarias o electricidad.
Equipo Protector de Cabeza (Cascos): Son un tipo de protección seguridad
para la industria, utilizados por los trabajadores frente a los riesgos de
choques, golpes y caídas o proyección de objetos.
Braga de Seguridad: Es un tipo de ropa de protección tanto de cuello,
brazos, pecho y espalda, muy resistente a los desechos y manejo sólidos.
Mascarilla: es un tipo de protección y seguridad para los trabajadores ya que
están expuesto a la contaminación de los desechos y manejo solido.
38
CAPITULO IV
RESULTADOS
Diagnostico de Maquinarias y Equipos de CUFERCA.
Las maquinarias que intervienen el proceso y manejo de desecho sólido coque
y azufre están operativos y ejecutan sus actividades que tienen establecidas y
enfocándose en aumentar la efectividad del manejo solido para el traslado.
Es necesario contar con la estrategia de mantenimiento más apropiada y con
personal capacitado tanto en el uso de las técnicas de análisis y diagnóstico de fallas
implementando conocimientos suficientes sobre las características de diseño y
funcionamiento de las maquinas y equipo.
Actualmente las máquinas están operativas y realizan las actividades que tienen
establecidas, sin embargo, en oportunidades presentan ciertas fallas generan retraso
en la rutina. Estas fallas no se prevén puesto que no hay un registro y formato donde
se lleve el control del mantenimiento diario. Este descontrol genera en muchas
ocasiones no hay disponibilidad de las maquinas y equipos.
Los equipos y maquinarias que CUFERCA tiene destinados para el contrato
objeto de esta investigación son cincuenta y cuatro en total, los cuales son sustituidos
en cualquier momento que fallen. En el Complejo Jose de PDVSA solo se hace
mantenimiento rutinario y preventivo que garantice la operatividad de los mismos.
En la figura 3 se muestran fotos de algunos de ellos, mientras que en tabla 1 se
incluye un inventario de estos equipos.
39
Tractor de cadena
Cargador frontal
40
Toronto
Figura 3: Equipos de la Empresa CUFERCA.
Fuente: Elaboración Propia.
41
Tabla 1. Inventario de las Maquinarias y Equipos de la Empresa CUFERCA.
Fuente: Elaboración propia
Plan de mantenimiento preventivo rutinario para los equipos y maquinarias en
la empresa CUFERCA.
En el diseño del plan de mantenimiento fue necesario primeramente elaborar
una ficha técnica de cada uno de los equipos identificados en el inventario descrito
en la tabla 1 que posee CUFERCA, indagando acerca del manual que posee cada uno
ellos, además revisando las horas y kilometraje trabajados. Seguidamente se
elaboraron las rutinas y su programación en el tiempo, correspondientes al
Mantenimiento Rutinario (dos veces al día al comienzo de cada turno) en segundo
término y finalmente al Mantenimiento Preventivo (según las horas de operación
realmente trabajadas). Los documentos técnicos resultantes se muestran en las
páginas siguientes en forma consecutiva.
42
FICHAS TÉCNICA MAQUINARIAS Y EQUIPOS
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49
50
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55
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58
59
60
MANTENIMIENTO RUTINARIO
TRACTOR DE CADENA D8T-I
INSTRUCCIONES
1. Asegurar que la máquina este apagada 2. Quitar el pasador de la tapa del filtro del aire. 3. Retirar la tapa del filtro del motor 4. Extraer el filtro del aire del motor 5. Soplar el filtro del aire con el compresor 6. Introducir el filtro del aire una vez que esté limpio 7. Agregar refrigerante en el radiador. 8. Agregar gasoil a la máquina 9. Agregar aceite a la máquina 10. Engrasar la máquina (punto de engrase) 11. Revisar nivel de aceite. 12. Inspección general de la máquina 13. Operar la máquina
61
MANTENIMIENTO RUTINARIO
TRACTOR DE CADENA D8T-III
INSTRUCCIONES
1. Asegurar que la máquina este apagada 2. Quitar el pasador de la tapa del filtro del aire. 3. Retirar la tapa del filtro del motor 4. Extraer el filtro del aire del motor 5. Soplar el filtro del aire con el compresor 6. Introducir el filtro del aire una vez que esté limpio 7. Agregar refrigerante en el radiador. 8. Agregar gasoil a la máquina 9. Agregar aceite a la máquina 10. Engrasar la máquina (punto de engrase) 11. Revisar nivel de aceite. 12. Inspección general de la máquina 13. Operar la máquina
62
MANTENIMIENTO RUTINARIO
CARGADOR FRONTAL 962-H
INSTRUCCIONES
1. Asegurar que la máquina este apagada 2. Quitar el pasador de la tapa del filtro del aire. 3. Retirar la tapa del filtro del motor 4. Extraer el filtro del aire del motor 5. Soplar el filtro del aire con el compresor 6. Introducir el filtro del aire una vez que esté limpio 7. Agregar refrigerante en el radiador. 8. Agregar gasoil a la máquina 9. Agregar aceite a la máquina 10. Engrasar la máquina (punto de engrase) 11. Revisar nivel de aceite. 12. Inspección general de la máquina 13. Operar la máquina
63
MANTENIMIENTO RUTINARIO
CARGADOR FRONTAL 962-G
INSTRUCCIONES
1. Asegurar que la máquina este apagada 2. Quitar el pasador de la tapa del filtro del aire. 3. Retirar la tapa del filtro del motor 4. Extraer el filtro del aire del motor 5. Soplar el filtro del aire con el compresor 6. Introducir el filtro del aire una vez que esté limpio 7. Agregar refrigerante en el radiador. 8. Agregar gasoil a la máquina 9. Agregar aceite a la máquina 10. Engrasar la máquina (punto de engrase) 11. Revisar nivel de aceite. 12. Inspección general de la máquina 13. Operar la máquina
64
MANTENIMIENTO RUTINARIO
MINISHOWER 262-B
INSTRUCCIONES
1. Asegurar que la máquina este apagada 2. Quitar el pasador de la tapa del filtro del aire. 3. Retirar la tapa del filtro del motor 4. Extraer el filtro del aire del motor 5. Soplar el filtro del aire con el compresor 6. Introducir el filtro del aire una vez que esté limpio 7. Agregar refrigerante en el radiador. 8. Agregar gasoil a la máquina 9. Agregar aceite a la máquina 10. Engrasar la máquina (punto de engrase) 11. Revisar nivel de aceite. 12. Inspección general de la máquina 13. Operar la máquina
65
MANTENIMIENTO RUTINARIO
CARGADOR FRONTAL 980-G
INSTRUCCIONES
1. Asegurar que la máquina este apagada 2. Quitar el pasador de la tapa del filtro del aire. 3. Retirar la tapa del filtro del motor 4. Extraer el filtro del aire del motor 5. Soplar el filtro del aire con el compresor 6. Introducir el filtro del aire una vez que esté limpio 7. Agregar refrigerante en el radiador. 8. Agregar gasoil a la máquina 9. Agregar aceite a la máquina 10. Engrasar la máquina (punto de engrase) 11. Revisar nivel de aceite. 12. Inspección general de la máquina 13. Operar la máquina
66
MANTENIMIENTO RUTINARIO
CARGADOR FRONTAL HL770-7A
INSTRUCCIONES
1. Asegurar que la máquina este apagada 2. Quitar el pasador de la tapa del filtro del aire. 3. Retirar la tapa del filtro del motor 4. Extraer el filtro del aire del motor 5. Soplar el filtro del aire con el compresor 6. Introducir el filtro del aire una vez que esté limpio 7. Agregar refrigerante en el radiador. 8. Agregar gasoil a la máquina 9. Agregar aceite a la máquina 10. Engrasar la máquina (punto de engrase) 11. Revisar nivel de aceite. 12. Inspección general de la máquina 13. Operar la máquina
67
MANTENIMIENTO RUTINARIO
RETROEXCAVADORA 420-E
INSTRUCCIONES
1. Asegurar que la máquina este apagada 2. Quitar el pasador de la tapa del filtro del aire. 3. Retirar la tapa del filtro del motor 4. Extraer el filtro del aire del motor 5. Soplar el filtro del aire con el compresor 6. Introducir el filtro del aire una vez que esté limpio 7. Agregar refrigerante en el radiador. 8. Agregar gasoil a la máquina 9. Agregar aceite a la máquina 10. Engrasar la máquina (punto de engrase) 11. Revisar nivel de aceite. 12. Inspección general de la máquina 13. Operar la máquina
68
MANTENIMIENTO RUTINARIO
CISTERNA
INSTRUCCIONES
1. Asegurar que el equipo este apagado 2. Desvascular el equipo. 3. Retirar el filtro del motor que está ubicado por la parte lateral del chasis 4. Extraer el filtro del aire del motor 5. Soplar el filtro del aire con el compresor 6. Introducir el filtro del aire una vez que esté limpio 7. Agregar refrigerante en el radiador. 8. Agregar gasoil al equipo 9. Agregar aceite al equipo 10. Revisar nivel de aceite. 11. Inspección general del equipo 12. Operar la máquina
69
MANTENIMIENTO RUTINARIO
RENAULT
INSTRUCCIONES
1. Asegurar que el equipo este apagado 2. Quitar el pasador al equipo. 3. Desvascular el equipo 4. Retirar el filtro del motor que está ubicado por la parte lateral del chasis 5. Extraer el filtro del aire del motor 6. Soplar el filtro del aire con el compresor 7. Introducir el filtro del aire una vez que esté limpio 8. Agregar refrigerante en el radiador. 9. Agregar gasoil al equipo 10. Agregar aceite al equipo. 11. Engrasar el equipo (punto de engrase) 12. Revisar nivel de aceite. 13. Inspección general del equipo. 14. Operar el equipo
70
MANTENIMIENTO RUTINARIO
LUMINARIA
INSTRUCCIONES
1. Asegurar que el equipo este apagado 2. Quitar el pasador de la tapa del equipo. 3. Retirar el filtro del motor 4. Extraer el filtro del aire del motor 5. Soplar el filtro del aire con el compresor 6. Introducir el filtro del aire una vez que esté limpio 7. Agregar refrigerante en el radiador. 8. Añadir gasoil al equipo 9. Agregar aceite al equipo 10. Revisar nivel de aceite 11. Inspección general del equipo. 12. Operar la máquina
71
MANTENIMIENTO RUTINARIO
PLANTA ELÉCTRICA
INSTRUCCIONES
1. Asegurar que el equipo este apagado 2. Quitar el pasador de la tapa del equipo. 3. Retirar la tapa del filtro del motor 4. Extraer el filtro del aire del motor 5. Soplar el filtro del aire con el compresor 6. Introducir el filtro del aire una vez que esté limpio 7. Agregar refrigerante en el radiador. 8. Añadir gasoil al equipo. 9. Agregar aceite al equipo. 10. Revisar nivel de aceite. 11. Inspección general del equipo. 12. Operar el equipo
72
MANTENIMIENTO RUTINARIO
LOWBAY
INSTRUCCIONES
1. Asegurar que el equipo tenga un punto de apoyo. 2. Engrasar el equipo (punto de engrase). 3. Inspección general del equipo.
73
MANTENIMIENTO RUTINARIO
TORONTO
INSTRUCCIONES
1. Asegurar que el equipo este apagado 2. Quitar el pasador al equipo. 3. Desvascular el equipo 4. Retirar el filtro del motor que está ubicado por la parte lateral del chasis 5. Extraer el filtro del aire del motor 6. Soplar el filtro del aire con el compresor 7. Introducir el filtro del aire una vez que esté limpio 8. Agregar refrigerante en el radiador. 9. Añadir gasoil al equipo 10. Agregar aceite al equipo. 11. Engrasar el equipo (punto de engrase) 12. Revisar nivel de aceite. 13. Inspección general del equipo. 14. Operar el equipo
74
MANTENIMIENTO RUTINARIO
CAMIÓN DE SERVICIO
INSTRUCCIONES
1. Asegurar que el equipo este apagado 2. Quitar el pasador al equipo. 3. Desvascular el equipo 4. Retirar el filtro del motor que está ubicado por la parte lateral del chasis 5. Extraer el filtro del aire del motor 6. Soplar el filtro del aire con el compresor 7. Introducir el filtro del aire una vez que esté limpio 8. Agregar refrigerante en el radiador. 9. Añadir gasoil al equipo 10. Agregar aceite al equipo. 11. Engrasar el equipo (punto de engrase) 12. Revisar nivel de aceite. 13. Inspección general del equipo. 14. Operar el equipo.
75
MANTENIMIENTO RUTINARIO
CAMIÓN ALTO VACIO
INSTRUCCIONES
1. Asegurar que el equipo este apagado 2. Quitar el pasador al equipo. 3. Desvascular el equipo 4. Retirar el filtro del motor que está ubicado por la parte lateral del chasis 5. Extraer el filtro del aire del motor 6. Soplar el filtro del aire con el compresor 7. Introducir el filtro del aire una vez que esté limpio 8. Agregar refrigerante en el radiador. 9. Añadir gasoil al equipo 10. Agregar aceite al equipo. 11. Engrasar el equipo (punto de engrase) 12. Revisar nivel de aceite. 13. Inspección general del equipo. 14. Operar el equipo
76
MANTENIMIENTO RUTINARIO
CAMIÓN PLATAFORMA
INSTRUCCIONES
1. Asegurar que el equipo este apagado 2. Quitar el pasador al equipo. 3. Desvascular el equipo 4. Retirar el filtro del motor que está ubicado por la parte lateral del chasis 5. Extraer el filtro del aire del motor 6. Soplar el filtro del aire con el compresor 7. Introducir el filtro del aire una vez que esté limpio 8. Agregar refrigerante en el radiador. 9. Agregar gasoil al equipo 10. Agregar aceite al equipo. 11. Engrasar el equipo (punto de engrase) 12. Revisar nivel de aceite. 13. Inspección general del equipo. 14. Operar el equipo.
77
MANTENIMIENTO RUTINARIO
TRACTOR DE CADENA D8N
INSTRUCCIONES
1. Asegurar que la máquina este apagada 2. Quitar el pasador de la tapa del filtro del aire. 3. Retirar la tapa del filtro del motor 4. Extraer el filtro del aire del motor 5. Soplar el filtro del aire con el compresor 6. Introducir el filtro del aire una vez que esté limpio 7. Agregar refrigerante en el radiador. 8. Agregar gasoil a la máquina 9. Agregar aceite a la máquina 10. Engrasar la máquina (punto de engrase) 11. Revisar nivel de aceite. 12. Inspección general de la máquina 13. Operar la máquina
78
MANTENIMIENTO RUTINARIO
COMPRESOR
INSTRUCCIONES
1. Asegurar que el equipo este apagado 2. Quitar el pasador de la tapa. 3. chequear, revisar limpiar el filtro. 4. Extraer el filtro del aire del motor 5. Soplar el filtro del equipo. 6. Introducir el filtro del aire una vez que esté limpio. 7. Agregar refrigerante en el radiador. 8. Agregar gasoil al equipo. 9. Agregar aceite a la máquina 10. Engrasar el equipo (punto de engrase) 11. Revisar nivel de aceite. 12. Inspección general del equipo 13. Operar el equipo.
79
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
TRACTOR DE CADENA D8T-I
80
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
TRACTOR DE CADENA D8T-III
81
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
CARGADOR FRONTAL 962-H
82
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
CARGADOR FRONTAL 962-G
83
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
MINISHOWER 262-B
84
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
CARGADOR FRONTAL 980-G
85
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
HYUNDAI HL770-7A
86
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
RETROEXCAVADORA 420-E
87
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
CISTERNA
88
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
LUMINARIA
89
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
RENAULT
90
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
PLANTA ELÉCTRICA
91
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
TORONTO
92
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
CAMIÓN DE ALTO VACIO
93
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
CAMIÓN DE SERVICIO
94
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
CAMIÓN PLATAFORMA 350
95
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
TRACTOR DE CADENA D8N
96
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
COMPRESOR
97
Presupuesto y costo del mantenimiento de los equipos y maquinarias
seleccionados.
Para determinar el presupuesto de costo se estimó el consumo diario de las
maquinarias y equipos. Se solicitó una lista de precios de los repuestos a la empresa
Venequip de los repuestos de las máquinas Caterpillar. De igual manera con los
equipos Ford, Iveco, Mitsubishi.
La empresa CUFERCA labora (2) turnos; el primer turno de 7:00 AM – 5:00
PM y el segundo de 7:00 PM – 5:00 AM. De las 9 horas que trabaja cada turno, 1
hora se aplica el mantenimiento rutinario en 2 horas al mantenimiento preventivo.
Esta empresa se encarga del manejo y traslado de coque y azufre cuenta con patio
donde se almacenan temporalmente los equipos y maquinarias para su
mantenimiento rutinario y preventivo.
Figura 4: Patio de Taller de maquinaria.
Fuente: Elaboración propia
98
Costo del Mantenimiento Rutinario
Infraestructura
Acondicionar el área
A=1200 m2
Costo acondicionamiento
C=100 Bs/ m2
Costo infraestructura
In=A*C=120.000
Depreciación de infraestructura
Dep=in/vu vu=6años
Dep=120.000/6=20000 Bs/año
20.000/365 = 54.79 Bs/día
54.79/18 = 3.04 Bs/hrs (18 hrs/día)
Costo diario 54 equipo maquinaria
CIN= 3.04/54
CIN= 0.056 Bs/eq-hrs
Costo Mano de obra
Salario=2200 Bs/sem
Costo=salario + prestaciones (%Benef. Soc.)
% Ben. Sociales= 300%
Costo=2200+2200(300%)=2200 Bs/sem
Costo anual/trab = 2200*52 sem
99
Costo anual/trab =114400 Bs/año. Pers
Costo hora/trab= 114400/365*18=17,41Bs/hrs
Costo anual mano de obra
C MO = 5241,15Bs/hrs*18 =5,80 Bs/Eq-hrs 54 Eq
C MO = 5,80 Bs/Eq-hrs
Costo combustible
Consumo gasoil = 3500 ltrs/dia.eq
Precio gasoil = 1000 Bs/ltrs
Gasto anual gasoil = 3500 ltrs/dia *52sem*1000 = 182000000 Bs/año. Eq
Costo por hora= 182.000.000 = 3.370.370 Bs/hs-eq 54Eq
C comb = 19,44 Bs/hs-eq = 0,36 BS/hr-eq 54
Costo de Grasa
Consumo grasa = 1 cuñete/sem
Costo de grasa = 400 Bs/f
Costo anual grasa= 400*52Sem/año=20.800 Bs/año
Costo por hora= 20.800Bs/año = 3.16 Bs/hr-eq 365*18
CGrasa = 3.16 Bs/eq-hrs =0.058 Bs/eq-hrs 54
CGrasa =0.058 Bs/eq-hr
100
Costo de Refrigerante
Consumo refrigerante = 1 galón/sem
Costo de refrigerante= 180 Bs/f
Costo anual refrigerante=180 Bs/f *52 sem=9360Bs/año
Costo por hora = 9360Bs/año = 1,42 Bs/hrs 365*18
Crefrig= 1, 42 Bs/hr = 0,026 Bs/eq-hrs 54 eq
Crefrig=0,026 Bs/eq-hr
Costo herramienta + equipo auxiliares
C Herr = 3500 Bs
C Herr = 3500 Bs /2 años=1750 Bs/año
Costo anual =1750 Bs /365año=4.794 Bs/año
Gasto por hora= 4.794 /18= 0.26 Bs/eq-hrs
C herr.eq= 026 = 0,004Bs/eq-hrs 54
C herr.eq= 0,004Bs/eq-hr
Costo anual mantenimiento rutinario
C MR= CIN+ C MO + C comb + CGrasa + Crefrig + C herr.eq
C MR = 120.000+2.200.000+3.370.370 +20.800.000+9.360.000 +3.500.000
C MR = 39.350370
101
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO
TRACTOR DE CADENA D8T-I
Mp:250 hrs Duración:3.5 Frecuencia:27
Al cumplir las 250 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep +C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ Cherr.eq )* Dur + C rep
Cprv = (0,074+70,329 +0,006) 3,5+899,29
Cprv = 1145,72
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 1145,72*27
Cprv = 30934,44
Mp:500 hrs Duración:6.5 Frecuencia:7
Al cumplir las 500 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250 horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ CMO + c rep +C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ Crefrig+ Cherr.eq) 6, 5 + c rep
Cprv = (0,074+70,329 +0,006) 6,5+1.923,61
Cprv = 2381,26
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 2381,26 *7
Cprv = 16668,82
102
Mp:1000 hrs Duración:8.0 Frecuencia:3
Al cumplir las 1000 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250,500, horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) 3, 5 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 8,0+1015,55
Cprv = 1578,82
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 1578,82*3
Cprv = 4736,46
Mp:2000 hrs Duración:9.5 Frecuencia:2
Al cumplir las 2000 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250, 500, 1000 horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) 9, 5 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 9,5+1495,7
Cprv = 2164,58
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 2164,58*2
Cprv = 4329,16
103
COSTO DE MANTENIMIENTO D8T-I HORAS DE SERVICIO
MANTTO 250 HORAS TRACTOR DE CADENA D8T-I
COD CANT REPUESTO COSTO SOS 1 SCHEDULED OIL SAMPLE 84830
5P-0960 2 CARTRIDGE-GREASE(cartucho grasa) 517700 1R0762 1 Filtro de motor 480280 1R0716 1 Filtro Gasoil 282410
2.128690
MANTTO. DE 500 HORAS TRACTOR DE CADENA D8T-I
COD CANT REPUESTO COSTO 2208678 1 (SEAL) Sello de combustible primario 67000 3261644 1 FILTER(filtro separador de agua) 358700 1R0762 1 Filtro del combustible secundario 288610 9X2205 1 KIT – CAP FILTER (Kit de tapa de filtro) 281470 9X8600 1 SEAL –O- RING (sello) 456600 4F7390 1 SEAL –O- RING (sello) 343100 6I2505 1 Filtro de aire 908160
2.703640
MANTTO. DE 1000 HORAS TRACTOR DE CADENA D8T-I
COD CANT REPUESTO COSTO 3261644 1 FILTER(filtro separador de agua 358700 2208678 1 (SEAL) Sello de combustible primario 67000 1R-0762 1 Filtro del combustible secundario 288710 9X2205 1 KIT – CAP FILTER (Kit de tapa de filtro) 281470 9X8600 1 SEAL –O- RING (sello 456600 4F7390 1 SEAL –O- RING (sello) 343100
1.795580
104
MANTTO. DE 2000 HORAS TRACTOR DE CADENA D8T-I COD CANT REPUESTO COSTO
3261644 1 FILTER(filtro separador de agua 358700 2208678 1 (SEAL) Sello de combustible primario 67000 1R0762 1 Filtro del combustible secundario 288610 9X8600 1 SEAL –O- RING (sello 456600 9X2205 1 KIT – CAP FILTER (Kit de tapa de filtro) 281470 4F7390 1 SEAL –O- RING (sello) 343100
4T3132-V 1 Filtro hidráulico o transmisión 480250 2.275730
105
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO
TRACTOR DE CADENA D8T-III
Mp:250 hrs Duración:3.5 Frecuencia: 27
Al cumplir las 250 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 3,5+899,29
Cprv = 1145,72
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 1145,72*27
Cprv = 30934,44
Mp:500 hrs Duración:6.5 Frecuencia:7
Al cumplir las 500 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250, horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) 6, 5 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 6,5+1923,61
Cprv = 2381,26
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 2381,26*7
Cprv = 16668,82
106
Mp:1000 hrs Duración:8.0 Frecuencia: 3
Al cumplir las 1000 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250,500, horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) 8,0 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 8,0+1015,55
Cprv = 1578,82
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 1578,82*3
Cprv = 4736,46
Mp:2000 hrs Duración:9.5 Frecuencia:2
Al cumplir las 2000 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250,500, 1000 horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) 9,5 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 9,5+1495,7
Cprv = 2164,58
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 2164,58*2
Cprv = 4329,16
107
Costo de Mantenimiento D8T-III Horas de Servicio
MANTTO 250 HORAS TRACTOR DE CADENA D8T-III COD CANT REPUESTO COSTO SOS 1 SCHEDULED OIL SAMPLE 84830
5P0960 2 CARTRIDGE-GREASE 517700 1R0762 1 Filtro de motor 480280 1R0716 1 Filtro Gasoil 282410
2.128690
MANTTO. DE 500 HORAS TRACTOR DE CADENA D8T-III COD CANT REPUESTO COSTO
3261644 1 FILTER(filtro separador de agua 358700 2208678 1 (SEAL) Sello de combustible primario 67000 1R0762 1 Filtro del combustible secundario 288610 9X8600 1 SEAL –O- RING (sello 456600 9X2205 1 KIT – CAP FILTER (Kit de tapa de filtro) 281470 4F7390 1 SEAL –O- RING (sello) 343100 6I2505 1 Filtro elemental aire 908160
2.703640
MANTTO. DE 1000 HORAS TRACTOR DE CADENA D8T-III COD CANT REPUESTO COSTO
3261644 1 FILTER(filtro separador de agua 358700 2208678 1 (SEAL) Sello de combustible primario 67000 1R-0762 1 Filtro del combustible secundario 288710 9X2205 1 KIT – CAP FILTER (Kit de tapa de filtro) 281470 9X8600 1 SEAL –O- RING (sello 456600 4F7390 1 SEAL –O- RING (sello) 343100
1.795580
108
MANTTO. DE 2000 HORAS TRACTOR DE CADENA D8T-III
COD CANT REPUESTO COSTO 3261644 1 FILTER(filtro separador de agua 358700 2208678 1 (SEAL) Sello de combustible primario 67000 1R0762 1 Filtro del combustible secundario 288610 9X8600 1 KIT – CAP FILTER (Kit de tapa de filtro) 456600 9X2205 1 SEAL –O- RING (sello 281470 4F7390 1 SEAL –O- RING (sello 343100
4T3132-V 1 Filtro hidráulico o transmisión 480250 2.275730
109
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO
CARGADOR FRONTAL 962-H
Mp:250 hrs Duración:2.0 Frecuencia:27
Al cumplir las 250 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ CMO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 2,0+1143,69
Cprv = 1284,50
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 1284,50 *27
Cprv = 34681,5
Mp:500 hrs Duración:4.0 Frecuencia:7
Al cumplir las 500 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250 horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) 4.0 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 4,0+444,43
Cprv = 726,06
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 726,06*7
Cprv = 5082,42
110
Mp:1000 hrs Duración:6.5 Frecuencia:3
Al cumplir las 1000 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250,500, horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq ) 6, 5 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 6,5+82,22
Cprv = 539,87
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 539,87*3
Cprv = 1619,61
Mp:2000 hrs Duración:9.0 Frecuencia:2
Al cumplir las 2000 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250,500, 1000 horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ CMO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) 9.0 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 9.0+795, 52
Cprv = 1429,20
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 1429,20* 2
Cprv = 2858,4
111
Costo de Mantenimiento Cargador Frontal 962-H Horas de Servicios
MANTTO 250 HORAS CARGADOR FRONTAL 962-H COD CANT REPUESTO COSTO SOS 1 SCHEDULED OIL SAMPLE 84830 S-0-S 1 LEVEL 1 COOLANT CHECK 250000
1R0762 1 Filtro secundario combustible 288610 1R1807 1 Filtro de motor 520250
1.907160
MANTTO. DE 500 HORAS CARGADOR FRONTAL 962-H COD CANT REPUESTO COSTO
3J1907 1 sello separador agua 70500 8F7219 1 Sello separador combustible 50930 2208678 1 SEAL-RING(el anillo de sello) 67000 5F9144 1 SEAL-O-RING (Sello separador de agua) 62700 3261644 1 FILTER GP-WATER(filtro de agua) 62700 8H2046 1 O-RING SEAL(sello) 41960 2456375
2456376 1 Filtro de aire 370250
663.340
MANTTO. DE 1000 HORAS CARGADOR FRONTAL 962-H COD CANT REPUESTO COSTO
8F7219 1 Sello separador combustible 59300 5F9144 1 SEAL-O-RING (Sello separador de agua) 56270 3261644 1 FILTER GP-WATER(filtro de agua 62700 2208678 1 SEAL-RING(el anillo de sello) 67000 3J1907 1 sello separador agua 70500
315.770
112
MANTTO. DE 2000 HORAS CARGADOR FRONTAL 962-H COD CANT REPUESTO COSTO
2175701 21 SEAL 53920 1R0762 1 Filtro secundario combustible 288610 8F7219 1 Sello separador combustible 59300 3J1907 1 sello separador agua 70500
2208678 1 SEAL-RING(el anillo de sello) 67000 5F9144 1 SEAL-O-RING (Sello separador de agua) 62700 3261644 1 FILTER GP-WATER(filtro de agua 62700 2254118 168878 1 Filtro hidráulico o transmisión 420770
1.085500
113
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO
CARGADOR FRONTAL 962-G
Mp:250 hrs Duración:2.0 Frecuencia:27
Al cumplir las 250 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ CMO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) 3, 5 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 2.0+1143,69
Cprv = 1284,50
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 1284,05*27
Cprv = 34669,35
Mp:500 hrs Duración:4.0 Frecuencia:7
Al cumplir las 500 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250, horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ CMO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) 4.0 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 4.0+444,43
Cprv = 726,06
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 726,06*7
Cprv = 5082,42
114
Mp:1000 hrs Duración:5.5 Frecuencia:3
Al cumplir las 1000 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250,500, horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) 5, 5 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 5,5+82,22
Cprv = 469,46
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 469,46*3
Cprv = 1408,38
Mp:2000 hrs Duración:8.5 Frecuencia:2
Al cumplir las 2000 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250,500, 1000 horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq ) 3,5 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 8,5+795,52
Cprv = 1393,99
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 1393,99*2
Cprv = 2787,98
115
Costo de Mantenimiento Cargador Frontal 962-G Horas de Servicios
MANTTO 250 HORAS CARGADOR FRONTAL 962-G COD CANT REPUESTO COSTO SOS 1 SCHEDULED OIL SAMPLE 84830 S-0-S 1 LEVEL 1 COOLANT CHECK 250000
1R0753 1R0751 1 Filtro combustible 288610
1R1807 1W8845 1 Filtro de motor 520250
1.907160
MANTTO. DE 500 HORAS CARGADOR FRONTAL 962-G COD CANT REPUESTO COSTO
3J1907 1 sello separador agua 70500 8F7219 1 Sello separador combustible 59300 2208678 1 SEAL-RING(el anillo de sello) 67000 5F9144 1 SEAL-O-RING (Sello separador de agua) 62700 3261644 1 FILTER GP-WATER(filtro de agua) 62700 8H2046 1 O-RING SEAL(sello) 41960 1282618 1 Filtro de aire 370250
734410
MANTTO. DE 1000 HORAS CARGADOR FRONTAL 962-G COD CANT REPUESTO COSTO
8F7219 1 Sello separador combustible 59300 5F9144 1 SEAL-O-RING (Sello separador de agua) 56270 3261644 1 FILTER GP-WATER(filtro de agua 62700 2208678 1 SEAL-RING(el anillo de sello) 67000 3J1907 1 sello separador agua 70500
311470
116
MANTTO. DE 2000 HORAS CARGADOR FRONTAL 962-G COD CANT REPUESTO COSTO
2175701 21 SEAL 53920 1R0762 1 Filtro secundario combustible 288610 1G8878 1 Filtro hidráulico o transmisión 420770 8F7219 1 Sello separador combustible 59300 3J1907 1 sello separador agua 70500
2208678 1 SEAL-RING(el anillo de sello) 67000 5F9144 1 SEAL-O-RING (Sello separador de agua) 62700 3261644 1 FILTER GP-WATER(filtro de agua 62700
1.085500
117
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO
CARGADOR FRONTAL 262-B
Mp:250 hrs Duración:0.5 Frecuencia:27
Al cumplir las 250 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 0,5+360,01
Cprv = 395,21
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 395,21*27
Cprv = 10670,67
Mp:500 hrs Duración:1.5 Frecuencia:7
Al cumplir las 500 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250, horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) 1, 5 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 1,5+2397,85
Cprv = 2503,46
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 2503,46*7
Cprv = 17524,22
118
Mp:1000 hrs Duración:3.5 Frecuencia:3
Al cumplir las 1000 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250,500, horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq ) 3,5 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 3,5+2271,59
Cprv = 2518,02
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 2518,02*3
Cprv = 7554,06
Mp:2000 hrs Duración:4.5 Frecuencia:2
Al cumplir las 2000 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250, 500,1000 horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq ) 4,5 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 4,5+2777,43
Cprv = 3094,27
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 3094,27*2
Cprv = 6188,54
119
Costo de Mantenimiento Mini Cargador Frontal 262-B Horas de servicios
MANTTO 250 HORAS MINI CARGADOR FRONTAL 262-B COD CANT REPUESTO COSTO SOS 1 SCHEDULED OIL SAMPLE 84830
2339856 1 Filtro de motor 180500 1R0734 1 Filtro de gasoil 946800
1.975600
MANTTO. DE 500 HORAS MINI CARGADOR FRONTAL 262-B COD CANT REPUESTO COSTO
1106326 1 Elemento filtrante de aire 443330 2339856 1 Filtro separador de agua 187990 1288614 1 KIT-BOWL SEAL(kit de plato) 50050
DEO 2.4 DIESEL ENGINE OIL 330250 1106326 1 filtrante de aire 443330 1106331 1 Elemento filtrante de aire 310890
SOS 2 SCHEDULED OIL SAMPLE 84430 1.850270
MANTTO. DE 1000 HORAS MINI CARGADOR FRONTAL 262-B COD CANT REPUESTO COSTO
1106326 1 Elemento filtrante de aire 443330 1106331 1 Elemento filtrante de aire 310890 2335483 1 GASKER(JUNTA) 307620 1288614 1 KIT-BOWL SEAL(kit de plato) 50050 2339856 1 Filtro separador de agua 187990
DEO 2.4 DIESEL ENGINE OIL 330250 1R0734 1 Filtro de gasoil 94680
S0S 1 SCHEDULED OIL SAMPLE 84430 1.809420
120
MANTTO. DE 2000 HORAS MINI CARGADOR FRONTAL 262-B COD CANT REPUESTO COSTO
1106326 1 Elemento filtrante de aire 443330 1106331 1 Elemento filtrante de aire 310890 2335483 1 GASKER(JUNTA) 307620 2339856 1 Filtro separador de agua 187990 1288614 1 KIT-BOWL SEAL(kit de plato) 50050 1R0734 1 Filtro de gasoil 94680
DEO 2.4 DIESEL ENGINE -OIL 330250 1G8878 1 Filtro hidráulico o transmisión 590270
2.315080
121
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO
CARGADOR FRONTAL 980-G
Mp:250 hrs Duración:2.0 Frecuencia:27
Al cumplir las 250 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) 2.0 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 2.0+2069,67
Cprv = 2210,48
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 2210,48*27
Cprv = 59682,96
Mp:500 hrs Duración:4.0 Frecuencia: 7
Al cumplir las 500 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250, horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ CMO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) 4.0 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 4.0+917, 75
Cprv = 1199, 38
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 1199, 38*7
Cprv = 8395, 66
122
Mp:1000 hrs Duración:5.5 Frecuencia: 3
Al cumplir las 1000 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250,500, horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) 5, 5 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 5,5+1062,68
Cprv = 1449,52
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 1449,52*3
Cprv = 4348,56
Mp:2000 hrs Duración:8.5 Frecuencia: 2
Al cumplir las 2000 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250,500, 1000 horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) 8, 5 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 8,5+1995,95
Cprv = 2594,42
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 2594,42*2
Cprv = 5188,84
123
COSTO DE MANTENIMIENTO CARGADOR FRONTAL 980-G HORAS
DE SERVICIOS
MANTTO 250 HORAS CARGADOR FRONTAL 980-G COD CANT REPUESTO COSTO DEO 9 DIESEL ENGINE OIL 170230
1R0716 1 Filtro de aceite de motor 162790 SOS 1 SCHEDULED OIL SAMPLE 84130
1R0749 1 Filtro de gasoil 290680 707830
MANTTO. DE 500 HORAS CARGADOR FRONTAL 980-G COD CANT REPUESTO COSTO
1512409 1 Elemento filtrante 189630 1288614 1 KIT-BOW SEAL(tazon kit sello) 50050 9X8600 1 KIT – CAP FILTER (Kit de tapa de filtro) 45660 9X2205 1 SEAL –O- RING (sello 281460 8H2046 1 Sello del tanque combustible 41960 5N4185 1 Arandela del sello 20380 612505 612506 1 Filtro de aire 288610
917750
MANTTO. DE 1000 HORAS CARGADOR FRONTAL 980-G COD CANT REPUESTO COSTO
1R0753 1 Filtro secundario combustible 290680 1R0751 1 Filtro combustible 184810 1512409 1 Elemento filtrante 189630 1288614 1 KIT-BOW SEAL(tazon kit sello) 50050 9X2205 1 SEAL –O- RING (sello) 281470 9X8600 1 KIT – CAP FILTER (Kit de tapa de filtro) 45660 5N4185 1 Arandela del sello 20380
1.062680
124
MANTTO. DE 2000 HORAS CARGADOR FRONTAL 980-G COD CANT REPUESTO COSTO
1192940 1 GASKER (junta) 362830 1R0753 1 Filtro secundario combustible 290680 1R0751 1 Filtro combustible 184810 1512409 1 Elemento filtrante 189630 1288614 1 KIT-BOW SEAL(tazon kit sello) 50050 9X8600 1 KIT – CAP FILTER (Kit de tapa de filtro 45600 9X2205 1 SEAL –O- RING (sello) 281470 1R0722 1R0719 1 Filtro hidráulico o transmisión 590880
1.995950
125
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO
CARGADOR FRONTAL HL770-7A
Mp:250 hrs Duración:2.0 Frecuencia:27
Al cumplir las 250 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) 2.0 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 2.0+914,83
Cprv = 1055,64
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 1055,64*27
Cprv = 28502,28
Mp:500 hrs Duración:4.0 Frecuencia: 7
Al cumplir las 1000 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250, horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) 4.0 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 4.0+494,18
Cprv = 775,81
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 775,81*7
Cprv = 5430,67
126
Mp:1000 hrs Duración:6.5 Frecuencia:3
Al cumplir las 1000 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250,500, horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq ) 6,5 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 6,5+370,83
Cprv = 828,48
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 828,48*3
Cprv = 2485,44
Mp:2000 hrs Duración:9.0 Frecuencia:2
Al cumplir las 1000 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250,500, 1000 horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq ) 9.0 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 9.0+964,75
Cprv = 1598,43
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 1598,43*2
Cprv = 3196,86
127
COSTO DE MANTENIMIENTO CARGADOR FRONTAL HL770-7A
HORAS DE SERVICIOS
MANTTO 250 HORAS CARGADOR FRONTAL HYUNDAI HL770-7A COD CANT REPUESTO COSTO SOS 1 SCHEDULED OIL SAMPLE 84830 S-0-S 1 LEVEL 1 COOLANT CHECK 250000
LF9009 WF2073 1 Filtro de motor 300000
FF5488 FF1003 1 Filtro de gasoil 280000
1.678300
MANTTO. DE 500 HORAS CARGADOR FRONTAL HYUNDAI HL770-7A COD CANT REPUESTO COSTO
3J1907 1 sello separador agua 70500 8F7219 1 Sello separador combustible 59300
14L01560 14L01570 1 Filtro de aire 420000
2208678 1 SEAL-RING(el anillo de sello) 67000 5F9144 1 SEAL-O-RING (Sello separador de agua) 62700 3261644 1 FILTER GP-WATER(filtro de agua) 62700 8H2046 1 O-RING SEAL(sello) 41960
784160
MANTTO. DE 1000 HORAS CARGADOR FRONTAL HYUNDAI HL770-7A COD CANT REPUESTO COSTO
1R0762 1 Filtro secundario combustible 288610 8F7219 1 Sello separador combustible 59300 5F9144 1 SEAL-O-RING (Sello separador de agua) 56270 3261644 1 FILTER GP-WATER(filtro de agua 62700 2208678 1 SEAL-RING(el anillo de sello) 67000 3J1907 1 sello separador agua 70500
604380
128
MANTTO. DE 2000 HORAS CARGADOR FRONTAL HYUNDAI HL770-7A COD CANT REPUESTO COSTO
2175701 21 SEAL 53920 1R0762 1 Filtro secundario combustible 288610 8F7219 1 Sello separador combustible 59300 3J1907 1 sello separador agua 70500
2208678 1 SEAL-RING(el anillo de sello) 67000 5F9144 1 SEAL-O-RING (Sello separador de agua) 62700
31L14041 1 Filtro hidráulico o transmisión 590000 3261644 1 FILTER GP-WATER(filtro de agua 280000
1.472030
129
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO
RETROEXCAVADORA 420-E
Mp:250 hrs Duración:2.5 Frecuencia:27
Al cumplir las 250 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) Dud + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 2,5+328,49
Cprv = 504,51
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 504,51*27
Cprv = 13621,77
Mp:500 hrs Duración:4.5 Frecuencia:7
Al cumplir las 500 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250, horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ Cherr.eq ) 3,5 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 4,5+3009,20
Cprv = 3326,04
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 3326,04*7
Cprv = 23282,28
130
Mp:1000 hrs Duración:6.5 Frecuencia:3
Al cumplir las 1000 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250,500, horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 6,5+1460,23
Cprv = 1917,88
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 1917,88*3
Cprv = 5753,64
Mp:2000 hrs Duración:7.0 Frecuencia:2
Al cumplir las 2000 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250,500, 1000 horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 7.0+4560,77
Cprv = 5053,63
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 5053,63*2
Cprv = 10107,26
131
COSTO DE MANTENIMIENTO RETROEXCAVADORA 420-E HORAS DE
SERVICIOS
MANTTO 250 HORAS RETROEXCAVADORA 420-E COD CANT REPUESTO COSTO SOS 1 SCHEDULED OIL SAMPLE 84430
1561202 1 Filtro gasoil 124700 P554407 1 Filtro de motor 119360
328490
MANTTO. DE 500 HORAS RETROEXCAVADORA 420-E COD CANT REPUESTO COSTO SOS 2 SCHEDULED OIL SAMPLE 84430
2277448 1 Elemento primario 581180 1561200 1 Filtro secundario 192120 2289130 1 Elemento filtrante 221360
DEO 1.9 DIESEL ENGINE OIL 803080 7W2326 2277449 1 Filtro de aire 319830
2.202000
MANTTO. DE 1000 HORAS RETROEXCAVADORA 420-E COD CANT REPUESTO COSTO SOS 1 SCHEDULED OIL SAMPLE 84430
2277448 1 Elemento primario 581180 1507732 1 SEAL (sello) 46090 2256451 1 GASKERT(junta 233570 2256517 1 GASKERT(junta) 101480 1561200 1 Filtro secundario de combustible 192120 2289130 1 Elemento filtrante 221360
1.460230
132
MANTTO. DE 2000 HORAS RETOEXCAVADORA 420-E COD CANT REPUESTO COSTO SOS 1 SCHEDULED OIL SAMPLE 84430
2277448 1 Elemento primario 581180 227749 1 Elemento filtrante de aire 319830
2256517 1 GASKERT(junta 101480 1507732 1 SEAL (sello) 46090 2256451 1 GASKERT(junta 233570 1561200 1 Filtro secundario de combustible 192120 2289130 1 Elemento filtrante 221360 225664 1 DIAPHRAGM(diafragma) 149380 7W2326 1 Filtro aceite de motor 119360
DEO 1.9 DIESEL ENGINE OIL 803080 SOS 1 LEVEL 2 COOLANT CHECK 84430
4F7952 1 SEAL(sello) 18570 TDTO 4.9 Unidad de transporte del tren de aceite 180230
3.135110
133
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO
CISTERNA
Mp:2000 Km Duración:2.5 Frecuencia:1.3
Al cumplir los 2000 kilómetros se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ CMO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) Dur+ c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 2.5+280
Cprv = 456,02
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 456,02*1.3
Cprv =592,82
Mp:3000 km Duración:1.5 Frecuencia:0.8
Al cumplir los 3000 kilómetros se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq ) 1,5 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 1,5+250
Cprv = 355,61
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 355.61*0.8
Cprv = 284,48
134
Mp:5000 Km Duración:4.0 Frecuencia:0.5
Al cumplir los 5000 kilómetros se debe aplicar el mantenimiento preventivo de los 2000 kilómetros a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 4.0+170
Cprv = 451,63
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 451,63*0.5
Cprv l =225,81
135
COSTO DE MANTENIMIENTO CISTERNA
MANTTO 2000 KILOMETROS CISTERNA COD CANT REPUESTO COSTO
8971482701 1 Filtro de aceite de motor 90000 8944147963 1 Filtro primario gasoil 120000 8971725491 1 Filtro secundario gasoil motor 70000
280000
MANTTO. DE 3000 KILOMETROS CISTERNA COD CANT REPUESTO COSTO
8970622940 1 Filtro primario 15000 8971725491 1 Filtro secundario gasoil motor 100000
250000
MANTTO. DE 5000 KILOMETROS CISTERNA COD CANT REPUESTO COSTO
896453278 1 Filtro sistema hidráulico 170000 170000
136
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO
LUMINARIAS
Mp:250 hrs Duración:1.0 Frecuencia:32
Al cumplir las 250 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ CMO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 1.0+310
Cprv = 380,40
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 380,40*32
Cprv = 12172,8
Mp:500 hrs Duración:2.0 Frecuencia:7
Al cumplir las 500 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250 horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq ) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 2.0+250
Cprv = 390,81
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 390,81*7
Cprv = 2735,67
137
COSTO DE MANTENIMIENTO LUMINARIA HORAS DE SERVICIOS
MANTTO 250 HORAS LUMINARIA COD CANT REPUESTO COSTO 51334 1 Filtro de aceite de motor 90000 33358 1 Filtro gasoil primario 150000 33326 1 Filtro gasoil secundario 70000
310000
MANTTO. DE 500 HORAS LUMINARIA COD CANT REPUESTO COSTO 51334 1 Filtro aire primario 150000 46449 1 Filtro aire secundario 100000
250000
138
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO
VOLQUETAS TIPOS TELECOSPICA (RENAULT)
Mp:2000 Km Duración:2.5 Frecuencia:1.3
Al cumplir los 2000 kilómetros se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 2,5+340
Cprv = 516,02
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 516,02*1.3
Cprv =670.82
Mp:3000 Km Duración:3.0 Frecuencia:0.8
Al cumplir los 3000 kilómetros se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70,329+0,006) 3.0+220
Cprv = 431,22
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 431,22*0.8
Cprv = 344,97
139
Mp:4000 Km Duración:4.5 Frecuencia:0.6
Al cumplir los 4000 kilómetros se debe aplicar el mantenimiento preventivo de los 2000 kilómetros a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 4,5+450
Cprv = 766,84
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 766,84*0,6
Cprv =460,10
Mp:5000 Km Duración:7.5 Frecuencia:0.5
Al cumplir los 5000 kilómetros se debe aplicar el mantenimiento preventivo 2000, 3000 k kilómetros a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ CMO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 7,5+150
Cprv = 678,06
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 678,06*0,5
Cprv =339,03
140
COSTO DE MANTENIMIENTO VOLQUETA TIPO TELESCÓPICA
(RENAULT) KILOMETROS DE SERVICIOS
MANTTO 2000KM VOLQUETA TIPO TELESCOPICA COD CANT REPUESTO COSTO
P554004 1 Filtro de aceite de motor 120000 P550529 1 Filtro primario de gasoil 120000 P550425 1 Filtro secundario de gasoil 100000
340000
MANTTO. DE 3000 KM VOLQUETA TIPO TELESCOPICA COD CANT REPUESTO COSTO
P550529 1 Filtro primario de gasoil 120000 P550425 1 Filtro secundario de gasoil 100000
220000
MANTTO. DE 4000 KM VOLQUETA TIPO TELESCOPICA COD CANT REPUESTO COSTO
5010269584 1 Filtro aire primario(interno) 100000 5001865725 1 Filtro aire secundario (externo) 180000
FS3226p 1 Separador de agua 170000 450000
MANTTO. DE 5000 KM VOLQUETA TIPO TELESCOPICA COD CANT REPUESTO COSTO
19021381 1 Filtro secante 150000 150000
141
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO
PLANTA ELÉCTRICA
Mp:250 hrs Duración:1.0 Frecuencia:32
Al cumplir las 250 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq ) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 1.0 + 520
Cprv = 590,40
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 590,40*32
Cprv = 18892,8
Mp:500 hrs Duración:1.5 Frecuencia:7
Al cumplir las 250 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250 horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ CMO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq ) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 1,5+180
Cprv = 285,61
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 285,61*7
Cprv = 1999,27
142
COSTO DE MANTENIMIENTO PLANTA ELÉCTRICA HORAS DE
SERVICIOS
MANTTO 250 HORAS PLANTA ELECTRICA COD CANT REPUESTO COSTO
RE519626 1 Filtro aceite de motor 90000 RE508202 1 Filtro primario gasoil 250000
33358 1 Filtro primario secundario gasoil 180000 520000
MANTTO. DE 500 HORAS PLANTA ELECTRICA COD CANT REPUESTO COSTO
RE519626 1 filtro aire motor 180000 180000
143
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO
TORONTO
Mp:2000 Km Duración:3.0 Frecuencia:1.3
Al cumplir los 2000 kilómetros se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq ) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 3.0+280
Cprv = 491,22
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 491,22*1.3
Cprv = 638,58
Mp:3000 Km Duración:3.5 Frecuencia:0.8
Al cumplir los 3000 kilómetros se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq ) 3,5 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 3,5+190
Cprv = 436,43
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 436,43*0.8
Cprv = 349,14
144
Mp:5000 Km Duración:6.5 Frecuencia:0.5
Al cumplir los 3000 kilómetros se debe aplicar el mantenimiento preventivo 2000,3000 kilómetros a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 6,5+200
Cprv = 657,65
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 657,65*0.5
Cprv = 328,82
145
COSTO DE MANTENIMIENTO TORONTO KILOMETROS DE
SERVICIOS
MANTTO 2000 KM TORONTO COD CANT REPUESTO COSTO
2992242 1 Filtro aceite de motor 90000 7147701 1 Filtro primario 120000 299241 1 Filtro secundario 70000
280000
MANTTO. DE 3000 KM TORONTO COD CANT REPUESTO COSTO
7147701 1 Filtro de aire primario 120000 299241 1 Filtro de aire secundario 70000
190000
MANTTO. DE 5000 KM TORONTO COD CANT REPUESTO COSTO
19021 1 Filtro de las transmisiones 200000
200000
146
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO
CAMIÓN DE ALTO VACIO
Mp:2000 Km Duración:2.5 Frecuencia:1.3
Al cumplir los 2000 kilómetros se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq ) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 2,5+380
Cprv = 556,02
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 556,02*1.3
Cprv = 722,82
Mp:3000 Km Duración:3.5 Frecuencia:0.8
Al cumplir los 2000 kilómetros se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq ) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 3,5+210
Cprv = 456,43
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 456,43*0.8
Cprv = 365,14
147
Mp:5000 Km Duración:6.5 Frecuencia:0.5
Al cumplir los 5000 kilómetros se debe aplicar el mantenimiento preventivo 2000 kilómetros a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ CMO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 6,5+210
Cprv = 667,65
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 667,65* 0.5
Cprv = 333,82
148
COSTO DE MANTENIMIENTO CAMIÓN ALTO VACIO KILOMETRO DE
SERVICIOS
MANTTO 2000 KM CAMION ALTO VACIO COD CANT REPUESTO COSTO
FA610 1 Filtro de aceite 90 86472 1 Filtro primario de gasoil 120 BD103 Filtro de aire 170
380
MANTTO. DE 3000 KM CAMION ALTO VACIO COD CANT REPUESTO COSTO 86472 1 Filtro primario de gasoil 120
BW5140 1 Filtro de agua 90 210
MANTTO. DE 5000 KM CAMION ALTO VACIO COD CANT REPUESTO COSTO
FA610 1 Filtro de aceite 90 86472 1 Filtro primario de gasoil 120
210
149
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO
CAMIÓN DE SERVICIO
Mp:2000 Km Duración:2.5 Frecuencia:1.3
Al cumplir los 2000 kilómetros se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq ) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 2,5+400
Cprv = 576,02
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 576,02*1.3
Cprv = 748,82
Mp:3000 Km Duración:4.5 Frecuencia:0.8
Al cumplir los 3000 kilómetros se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 4,5+240
Cprv = 556,84
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 556,84*0.8
Cprv =445,47
150
Mp:5000 Km Duración:4.5 Frecuencia:0.5
Al cumplir los 5000 kilómetros se debe aplicar el mantenimiento preventivo 2000km a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ CMO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 4,5+370
Cprv = 686,84
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 686,84*0.5
Cprv = 343,42
151
COSTO DE MANTENIMIENTO CAMIÓN DE SERVICIO (KILOMETROS)
MANTTO 2000 KM CAMIÓN SERVICIO COD CANT REPUESTO COSTO
LF3805 1 Filtro de aceite primario 90000 33472(WIX) 1 Filtro primario de gasoil 150000
FS1242 1 Filtro secundario de gasoil 160000 400000
MANTTO. DE 3000 KM CAMIÓN SERVICIO
COD CANT REPUESTO COSTO
BG9X9601CA 1 Filtro aire primario 150000 BF6X9E673BA 1 Filtro aire secundario 90000
240000
MANTTO. DE 5000 KM CAMIÓN SERVICIO
COD CANT REPUESTO COSTO 1 Filtro sistema hidráulico 150000 1 refrigerante 220000 370000
152
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO
CAMIÓN PLATAFORMA
Mp:2000 Km Duración:2.5 Frecuencia:1.3
Al cumplir los 2000 kilómetros se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ CMO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) 3, 5 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 2,5+400
Cprv = 576,02
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 576,02*1.3
Cprv = 748,82
Mp:3000 Km Duración:4.0 Frecuencia:0.8
Al cumplir los 3000 kilómetros se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ CMO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 4.0 +240
Cprv = 521,63
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 521,63*0.8
Cprv = 417,30
153
Mp:5000 Km Duración:6.5 Frecuencia:0.5
Al cumplir los 5000 kilómetros se debe aplicar el mantenimiento preventivo 2000 kilómetros a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 6,5+370
Cprv = 827,65
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 827,65*0.5
Cprv = 413,82
154
COSTO DE MANTENIMIENTO CAMIÓN PLATAFORMA DE SERVICIOS
(KILOMETROS)
MANTTO 2000 KM CAMIÓN PLATAFORMA COD CANT REPUESTO COSTO
LF3805 1 Filtro de aceite primario 90000 33472(WIX) 1 Filtro primario de gasoil 150000
FS1242 1 Filtro secundario de gasoil 160000 400000
MANTTO. DE 3000 KM CAMIÓN PLATAFORMA
COD CANT REPUESTO COSTO
BG9X9601CA 1 Filtro aire primario 150000 BF6X9E673BA 1 Filtro aire secundario 90000
240000
MANTTO. DE 5000 KM CAMIÓN PLATAFORMA
COD CANT REPUESTO COSTO 1 Filtro sistema hidráulico 150000 1 220000 370000
155
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO
TRACTOR DE CADENA D8N
Mp:250 hrs Duración:2.0 Frecuencia:27
Al cumplir las 250 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 2.0+1182,8
Cprv = 1323,61
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 1323,61*27
Cprv = 35737,47
Mp:500 hrs Duración:4.5 Frecuencia:7
Al cumplir las 500 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250, horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) Dur + crep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 4,5+792,64
Cprv = 1109, 48
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 1109,48*7
Cprv = 7766,36
156
Mp:1000 hrs Duración:7.0 Frecuencia:3
Al cumplir las 1000 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250, 500, horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ Cherr.eq ) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 7.0+378,72
Cprv = 871,58
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 871,58*3
Cprv = 2614,74
Mp:2000 hrs Duración:11.0 Frecuencia:2
Al cumplir las 2000 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250,500, 1000 horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ C herr.eq) Dur. + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 11.0 +188,370
Cprv = 962,86
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 962,86*2
Cprv = 1925,73
157
COSTO DE MANTENIMIENTO TRACTOR DE CADENA D8N HORAS DE
SERVICIO
MANTTO 250 HORAS TRACTOR DE CADENA D8N COD CANT REPUESTO COSTO SOS 1 SCHEDULED OIL SAMPLE 84830
1R0716 1 Filtro de gasoil 282410 2S3230 2 CARTRIDGE-GREASE 83850 1R0717 1 Filtro de motor 290860 3261644 1 Filtro separador de agua 358700
1.100650
MANTTO. DE 500 HORAS TRACTOR DE CADENA D8N COD CANT REPUESTO COSTO
2J0157 1 SEAL – O RING (sello) 10920 8H2778 1 SEAL –RING (sello perno) 26830 1R0749 1 SEAL – O RING (sello 202440 4B5949 1 Elemento filtrante 19780 6i2506 6i2505 1 Filtro de aire 433700
4B5423 1 GASKET- BAFFLE(junta de flector) 10140 7T2037 1 GASKET (junta) 54520 4F7390 1 SEAL –RING (sello perno) 34310
792640
MANTTO. DE 1000 HORAS TRACTOR DE CADENA D8N COD CANT REPUESTO COSTO
8H2778 1 SEAL –RING (sello perno) 26830 2J0157 1 SEAL – O RING (sello 10920 1R0749 1 SEAL – O RING (sello 202440 4B5949 2 Elemento filtrante 19780 7T2037 1 GASKET (junta) 54520 4B5423 1 GASKET- BAFFLE(junta de flector) 10140 4F7390 1 SEAL –RING (sello perno 34310
358940
158
MANTTO. DE 2000 HORAS TRACTOR DE CADENA D8N COD CANT REPUESTO COSTO
5P5678 1 SEAL (sello) 124270 8H2778 1 SEAL –RING (sello perno) 26830 2J0157 1 SEAL – O RING (sello 10920 1R0749 1 SEAL – O RING (sello 202440 7T2037 1 GASKET (junta) 54520 4B5949 1 Elemento filtrante 49780
4T3132-V 1 Filtro hidráulico 670900 4B5423 1 GASKET- BAFFLE(junta de flector 10140
1.149800
159
COSTO MANTENIMIENTO PREVENTIVO
COMPRESOR
Mp:250 hrs Duración:1.0 Frecuencia:32
Al cumplir las 250 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ C MO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ Cherr.eq ) 3,5 + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 1.0+ 310
Cprv = 380,40
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 380,40*32
Cprv = 12172,8
Mp:500 hrs Duración:1.5 Frecuencia:7
Al cumplir las 500 horas se debe aplicar el mantenimiento preventivo de las 250 horas a fin de garantizar la disponibilidad del equipo y maquinarias.
Cprv= CIN+ CMO + c rep + C herr.eq
Cprv= (CIN+ C MO+ Cherr.eq) Dur + c rep
Cprv = (0,074+70.329+0,006) 1,5+100
Cprv = 205,61
Cprv = Cprv* frec
Cprv = 205,61*7
Cprv = 1439,27
160
COSTO DE MANTENIMIENTO COMPRESOR HORAS DE SERVICIOS
MANTTO 250 HORAS COMPRESOR COD CANT REPUESTO COSTO
1 Cambio filtro aceite 90000 1 Cambio filtro primario gasoil 120000 1 Cambio filtro primario gasoil 100000 310000
MANTTO. DE 500 HORAS COMPRESOR COD CANT REPUESTO COSTO
1 Cambio del filtro primario del aire 100000 100000
COSTO HERRAMIENTAS
CANTIDAD HERRAMIENTA PRECIO UNIT.
4 Caja de dado (3/8 hasta 1”) 250000 4 Llaves combinadas 120000 6 Alicate 50000 6 Tenaza 60000 7 Destornilladores 20000 6 Saca filtro 40000 5 Martillo 20000 2 Mandarria 230000 3 Llave ajustable 60000 6 Embudo 15000 3 Alicate de presión 50000
3.500.000
161
Por último se presenta un resumen con el presupuesto total de Mantenimiento
Preventivo de los 54 equipos estudiados.
COSTO ANUAL DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO (HORAS)
162
COSTO ANUAL DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO (KILOMETROS)
Costo del mantenimiento preventivo (Horas, Kilómetros)
Cprv anual = (74.772.460 + 17.610.000) = 92.382.460 Bs
163
CONCLUSIONES
De la investigación realizada sobre el plan de mantenimiento maquinarias y
equipos de la empresa CUFERCA adscrita en el patio alterno jose PDVSA se
obtuvieron las siguientes conclusiones:
Los 54 equipos y maquinarias que operan en CUFERCA requieren de
un mantenimiento continuo debido a las condiciones críticas de
temperatura y corrosión de las actividades que realiza en el manejo y
traslado de coque y azufre.
Se establecieron las rutinas de Mantenimiento Rutinario y Preventivo
que deben disminuir las reparaciones correctivas de las maquinarias y
equipos y tomar decisiones en cuanto al reemplazo de las mismas.
Se diseñó una programación preventiva de acuerdo con las exigencias
del plan de mantenimiento preventivo para evitar las posibles fallas y
aumentar la vida útil de los equipos.
El Mantenimiento Rutinario le cuesta a la empresa 39.350.370 Bs. Al
año, mientras que el Mantenimiento Preventivo totaliza 92.382460 Bs.
El presupuesto permite llevar un control de los gastos que se efectúa con
los equipos y maquinarias asegurando la disponibilidad de los mismos y
la rentabilidad del contrato.
164
RECOMENDACIONES
Se recomienda inspección de los equipos operativos, en cada turno, para
evitar fallas y falta involuntarias en el personal.
Se recomienda que la empresa revise diariamente los checklist de las
maquinas y equipos y tomen medidas correctivas en los desperfectos que se
encuentren en cada turno.
Dictar charlas a los operadores para el uso adecuado a las maquinas,
equipos.
Comprar los repuesto a tiempo de las maquinas y equipos y tenerlo en el
almacén y no paralizar las actividades estipuladas.
Se recomienda que supervise en el almacén y verifique la cantidad de
combustible sea necesario para abastecer las maquinas y equipos.
165
BIBLIOGRAFÍA
• Arias, F. (2006) Proyecto de Investigación. Caracas, Consultores y
Asociados
• Davis, F. (2008) Planeación Estratégica. Barcelona.
• Diaz del Rio, M.. (2001) Manual de maquinaria de construcción.
México. Mc Graw Hill
• Ramírez, T. (1999) Proyecto de Investigación. Caracas, Editorial
Panapo.
• Rojas, Rosa (1997) Proyecto de Investigación. Pto Ordaz, Editorial
Unexpo.
• Perez, A. (2006) Metodología de Investigación. Caracas, 2da edición
editorial Fedupel.
Páginas Web
• www.mantenimientoplanificado.com • www.gerencie.com/costo-de-produccion • www.alopresidente.gob.ve/info/complejo jose PDVSA
166
ANEXOS
167
ANEXOS
REPUESTO MAQUINARIAS Y EQUIPOS
Filtro de remplazo Filtro del sist.hidraulico
Filtro de gasoil (original, genérico)
168
Refrigerante Conexión manguera Diafragma de freno
Filtro del sist.hidraulico (elemento)
169
170
171
172
Cargador frontal
Tractor de cadena
173
Volqueta tipo telescópica
Camión de servicio
174
Camión de alto vacio
Minishower
175
Volquetas
Tractor de cadena
176
Planta eléctrica
Compresor
177
Luminaria
Lowoy
