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Formación Comercial Camiones 6 y 7 noviembre 2012

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Formación Comercial Camiones

Formación Comercial Camiones 6 y 7 noviembre 2012

Javier Abad

FMS – Scania Ibérica

Scania Communicator - FMS

2

Formación Comercial Camiones 6 y 7 noviembre 2012

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Formación Comercial Camiones 6 y 7 noviembre 2012

Índice

Objetivo

Contexto

Scania Communicator. Qué es

Qué ofrecemos

Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial

Proceso de activación

Competencia

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Índice

Objetivo

Contexto

Scania Communicator. Qué es

Qué ofrecemos

Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial

Proceso de activación

Competencia

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Objetivo

Presentación del Servicio y la estrategia comercial

Formación general. Manuales para el detalle

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Índice

Objetivo

Contexto

Scania Communicator. Qué es

Qué ofrecemos

Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial

Proceso de activación

Competencia

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Contexto

Scania tiene más de 27.000

unidades activas

Mercado ibérico preparado

April 2012

Profesionalización del sector a causa de la crisis

Necesidad de mayor control sobre vehículos y conductores:

≈ 40% costes de la empresa

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Índice

Objetivo

Contexto

Scania Communicator. Qué es

Qué ofrecemos

Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial

Proceso de activación

Competencia

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Scania Communicator. Qué es

Producto Scania

Unidad telemática que recopila, almacena y envía la

información

Visualización y análisis en web

Sencillo y estable

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Scania Communicator. Qué es

Sin interfaz para el conductor

Oculto en el compartimento superior de cabina

SIM ya incluida. Fácil para el cliente

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Scania Communicator. Qué es

¿Qué es?

Herramienta para análisis y reducción de costes

en el vehículo y el conductor

¿Qué NO es?

Herramienta de gestión logística o de transporte.

En caso de que el cliente tenga una, nuestro

sistema es compatible.

Tampoco es un navegador GPS.

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Scania Communicator. Qué es

Conectado el CAN del vehículo

Conectado al tacógrafo

Conexión GPS

Envío de datos GSM/GPRS

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Objetivo

Contexto

Scania Communicator. Qué es

Qué ofrecemos

Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial

Proceso de activación

Competencia

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Qué ofrecemos

Email semanal, mensual y

anual

Consumos

Emisiones de CO2

Tendencias de conducción

Tiempo a ralentí

Puntuación Driver Support

Otros parámetros

Paquete de Supervisión

+

Informe de excepciones

Informe de emisiones

Evaluación de conducción

Plan de mantenimientos

Usa la web Scania FMP

Visión general de la flota Análisis de conductor y

vehículo

Funciones de

Posicionamiento

Paquete de Análisis

+

Posición de la flota

Histórico de localización

Alarmas Geofence

Apps móvil y tablet

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Qué ofrecemos

Vistazo general de la flota

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Qué ofrecemos

¿Por qué el Paquete Supervisión?

Fácil, manejable e intuitivo

Sin necesidad de contraseñas web: Un documento

pdf por email

Tendencias desde el último informe

Rápido vistazo sobre la flota

Genera interés en el cliente para los otros paquetes

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Qué ofrecemos

Razones para pasar a paquetes Análisis o Control

Información del conductor

Configurables

Mapas y posicionamiento

Informe medioambiental

Planificación de mantenimiento

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Qué ofrecemos

Paquete Supervisión

+

Análisis detallado de vehículo y conductor

https://fmp.scania.com

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Qué ofrecemos

¿Por qué el Paquete Análisis?

Sencillo e intuitivo

Acceso a través de la web Scania FMP (Fleet Management

Portal)

Informe de semáforos

Capacidad de comparar y analizar multitud de datos de

vehículos y/o conductores

Informe de excepciones

Informe de emisiones

Tiempos de conducción

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Qué ofrecemos

Razón para pasar a Paquete Control

Mapas

Posicionamiento histórico y actual

Geofence

Apps para móvil y tablet

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Qué ofrecemos

Paquete Análisis

+

Funcionalidades de mapas y posicionamiento

https://fmp.scania.com

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Qué ofrecemos

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Qué ofrecemos

Apps para móvil y tablet (Android y Apple)

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Qué ofrecemos

En breve:

Descarga Remota del Tacógrafo:

almacenamiento y análisis de datos en web

Servicio clave para el cliente. Inicio de 2013

Diagnosis remota

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Índice

Objetivo

Contexto

Scania Communicator. Qué es

Qué ofrecemos

Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial

Proceso de activación

Competencia

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Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial

Communicator serie y sin coste en todos los

camiones desde primeros de octubre 2012

Communicator desactivado en espera de

confirmación del cliente

Habrá dos tipos de catálogos:

Catálogo extenso para clientes VIP

Catálogo reducido para entregar con todas las

ofertas

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Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial

Precios (sin IVA):

0€*

*Durante los 4 primeros años (10€ a partir del quinto año)

20€ 30€

Estrategia: ofrecer siempre con cada venta como

valor añadido

Ofrecer siempre Análisis o Control. Si no es

posible, indispensable contratar Supervisión

Mismo precio para nacional o internacional

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Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial

Venir ya instalado en el vehículo tiene estas

ventajas:

Sin coste de equipo

Sin coste de montaje

Sin paralización para montaje

Calidad de acabado en la instalación

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Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial

Montaje en vehículos ya existentes (retrofitting):

Consultar montaje y precio con taller, según

referencias y mano de obra

Sólo se aseguran datos en vehículos con

CAN-Bus (series P, G, R, T y algunos serie 4)

En vehículos sin CAN-BUS de la serie 4 y en

la serie 3 sólo se asegura señal de posición

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Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial

Instalación en vehículos de la competencia:

Es posible el montaje en cualquier vehículo

Si dispone de CAN-Bus se asegura recepción

de datos según estándar FMS. En caso

contrario sólo proporciona posicionamiento

Miles de unidades montadas en Europa en

otras marcas

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Objetivo

Contexto

Scania Communicator. Qué es

Qué ofrecemos

Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial

Proceso de activación

Competencia

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Proceso de activación

1. Firma de

contrato

2. Solicitud a

Scania

Ibérica

5. Primer

registro

de datos

Cuando el

cliente firma la

compra del

vehículo

también debe

firmar el

contrato y los

documentos de

activación

El responsable

de

administración*

del

concesionario

hace la

solicitud a

Scania Ibérica y

envía las

copias

originales del

contrato y

documentos de

activación

La próxima vez

que encienda el

contacto del

vehículo se

enviará la

primera señal

de registro de

datos

3. Aprobación

del

crédito

Si el cliente ya

estaba en la

base de datos

de SIB pasa

directamente a

activación. De

lo contrario,

tiene que ser

aprobado por el

Dpto. de

Crédito

4. Activación y

notificación

al cliente

Se activa el

servicio y se

informa al

cliente

mediante email.

Se informa

también al

concesionario

*Se ruega consultar

documentación anexa que

explica el proceso, o bien se

contacte directamente con

el responsable de FMS

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Objetivo

Contexto

Scania Communicator. Qué es

Qué ofrecemos

Cómo lo ofrecemos. Estrategia comercial

Proceso de activación

Competencia

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Competencia

Volvo Dynafleet

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Competencia

Mercedes FleetBoard

Otros servicios disponibles:

Supervisión de la temperatura

del vehículo

Gestión de Transporte • Gestión de pedidos

• Planificador de rutas

Gestión del Vehículo • Análisis del rendimiento

de los conductores

• Posicionamiento

• Datos del vehículo

• Planificación del

mantenimiento

Tiempos de

Conducción • Almacenamiento de los

datos del Tacógrafo.

• Descarga remota de los

datos del tacógrafo.

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Competencia

Mercedes FleetBoard

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Competencia

Renault Optifuel

Similar al sistema VERA. No en tiempo real

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Competencia

Otros proveedores

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Contacto

[email protected]

Javier Abad

[email protected] / 916 789 257

Manuel Arias

[email protected] / 916 789 234

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