Fam. Buques Tanque

7/25/2019 Fam. Buques Tanque

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AMILIARIZACION

CON LOS BUQUE

TANQUE


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BUQUES TANQUE Es un buque diseado para transportar

carga lquida a granel.

En 1861 se transportaban Hidrocarburos en barriles

de madera , pero habian ciertos problemas uehac!an di"icil su transporte#

$i"icultad para el embarue#

$i"icultad para la estiba de los barriles# %u&as ' humedecimiento de la madera#


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BUQUES TANQUE (osteriorrmente se transporto el petroleo en tanues

rectan&ulares de acero, estibados en bode&as 'encima de la cubierta principal#

Uno de los problemas era ue bombas ten!an ue ser

accionadas manualmente# )tro problema era el e"ecto de super"icie libre#


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BUQUES TANQUEActualmente los buues tanue cuentan con * a +

mamparos lon&itudinales ' arios transesales#Estos buues deben llear tanues para lastrese&re&ado# Buues cu'a construcci-n sea posterior a

1../#


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T0()S $E BUQUES TANQUE)STE2)S3 4eneralmente usados en rutas costeras

cortas#5UT0(2)(7S0T)3 )peran en tr"icos diersos ,transportan crudo ' deriados# 916,/:: T(5 hasta

*/,::: T(5;A%2A5A


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T0()S $E BUQUES TANQUE()2 A A(A0$A$ $E A24A

Der' ar&e rude arrier 9 D; +::,::: Ton#

Ultra ar&e rude arrier 9 U; /::,::: Ton#


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T0()S $E BUQUES TANQUE()2 A %0NA0$A$

A#@ BUQUES )2E )0 A220E2#@ Transportaminerales de alta densidad por tanto reueria menosespacio 9bode&as peueFas; ' tanues mas &rades

para el petroleo#B#@ BUQUES )#B#) )2E BUG )03Buuemultiprop-sito para petr-leo, &ranos, "ertiliantes '

minerales##@ BUQUES (A2A E T2ANS()2TE $EB0TU5EN#@ $ebe mantenerse la car&a a por lo

menos 1*I J


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$#@BUQUES 4ASE2)S3 Buues ue transportan &asnatural ' &as licuado#

4(3 4as !uido de petr-leo como propano 'butano# (roiene del procesamiento del petroleo crudoen re"iner!as#

4N3 4as Natural icuado como el etano# Son

obtenidos en los pops de per"oracion#a di"erencia est en ue los buues ue transportanN4 transportan el &as en estado l!uido a

temperaturas de hasta K 1I:J ' los (4 a K /: J


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BUQUES 4ASE2)S


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E#@BUQUES QU050QUE2)S3 Buues uetransportan productos u!micos9"enol,amoniaco,&asolina,cido sul"Lrico;

Su tamaFo es peueFo aunue pueden lle&ar a /:,:::T(5

Tiene diersos tanues , pueden llear hasta M:, para

car&ar di"erentes tipos de producto ' se clasi"ican en1, * ' +#


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$E BUQUES QU050QUE2)S


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%#@BUQUES TANQUE(ET2)E2)S

Un petrolero se de"ine como un buue cisterna deconstrucci-n especial,destinado al transporte de lasdiersa clases de combustibles l!uidos#

as di"erencias bsicas entre un buue de car&acorriente ' un petrolero son3

1#2esistencia estructural3 En los buues de car&a elpeso es soporado por las cubiertas de las bode&asmientras en el petrolero &raita en el "ondo, "orroe=terior ' casco #

*#Estanueidad al petroleo3 os tanues de car&a

deben ser estancos al petroleo ' a los &ases#


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H0$2)A2BU2)S3ompuesto or&nico constituido solamente portomos de arbono e Hidr-&eno#

aracter!sticas3

Su "uente principal es el petroleo#En condiciones ambientales se encuentra en estado&aseoso#


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Dariaci-n del olumen de la car&a3 a car&aaumenta 1 de su olumen por cada 1: J deincremento en la temperatura#

Sistemas de bombas , car&a ' descar&a3 a sala debombas debe estar a popa de los tanue de car&a ,son bombas de &ran capacidad moidas a apor,

motor hidrulico, etc#

O


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A2ATE2OST0AS 4ENE2AES QUE $EBENU5(02 AS NUEDAS )NST2U0)NESTendrn ue llear prote&idos los tanues de lastre '

car&a# ontarn con $)BE AS)

l di id


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os car&amentos petroleros se diiden en 31#(esados o sucios3 rudo , as"alto, "uel#*#i&eros o limpios3 4asolina ' otros

astre se&re&ado 3 El lastrado antes se realiaballenado con a&ua los tanues de car&a , actualmentelos buues llean tanue de lastre separados#

uando se llean productos de &ran iscosidadcomo crudo , etc# Ha' ue calentar los tanues para

"acilitar la "luide a la car&a#

T d S)( E d i d


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Tanues de S)(# Estos tanues estn destinados acontner los residuos del laado#

4as inerte#

uando de a a pasar inspecci-n o reparaci-ninterior ha' un proceso#

$ES(A?A50ENT) $E (ES) $E )S BUQUES


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$ES(A?A50ENT) $E (ES) $E )S BUQUES(ET2)E2)SEs el peso total del barco, car&a, combustible,

a&ua,tripulaci- ' suministros en toneladas m>tricas#$ES(A?A50ENT) 04E2) ) EN 2)SAEs el peso del barco sin car&a , combustible,

a&ua,tripulaci- ' suministros en toneladas m>tricas#

T)NEA$AS EN (ES) 5UE2T) 9$PT;

Es el peso total de la car&a , combustible,a&ua,tripulaci- ' suministros en toneladas m>tricas#

T0() $E BUQUE TANQUE (ET2)E2)


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T0() $E BUQUE TANQUE (ET2)E2)1#$)BE AS)3 Se constru'en para eitarcontaminaci-n en caso de aradas, colisiones , etc

*#TANQUE $E AST2E SE42E4A$)3 Tienen lostanues de lastre separados de los tanues de car&a ,incluso las l!neas de lastre no pasan por nin&Ln tanue

de car&a#+#TANQUE $E AST2E 05(0)3 Son auellos ueusan tanues de car&a para meter lastre despu>s de

car&ar , para poder nae&ar con se&uridad#M#TANQUE E)740)3 Es un petrolero de doblecasco en el ue por diseFo, las l!neas de car&a an porel interior de los tanues de car&a#

TERMINOLOGA USADA EN BUQUES


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TERMINOLOGA USADA EN BUQUESTANQUE.

)%%E2$AN3 Espacios cerrados ue an a proa o a

popa , para eitar trans"erencias de calor, paraprotecci-n contra incendios ' en al&unos casos paraseparar tanues #



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2U$)3 (roducto ue de obtiene cuando se separan

las mol>culas liianas al petr-leo en los poos deper"oraci-n#EET200$A$ ESTCT0A3 lamada "ricci-n entre

dos materiales# Es la acumulaci-n de car&a el>ctricaen la super"icie entre dos materiales ue habiendoestado en contacto se separan proocando undeseuilibrio de car&as# (lanchas de bronce#5ATE20A 0N)5BUST0BE3 Auel ue no ardeni desprende apores in"lamables cuando se calienta aI/:J



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A$0T0D) ANT0ESTCT0)3 Sustancia ue se a&re&a

a un producto deriado del petr-leo para elear suconductiidad el>ctrica#AUT)ENEN$0$) ) AUT)04N007N3 Acci-n del

encendido de un material combustible sin necesidadde una chispa , Lnicamente por el aumento a un nielcr!tico de temperatura#

E2T0%0A$) 0B2E $E 4ASES3 $ocumentoemitido por una persona autoriada , ue con"irma ueel tanue est libre de &ases e=plosios 9 4AS %2EE;



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ANA0?A$)2 $E )


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A0$A 0B2E3 a ca!da "ranca de un liuido en un

tanue#A24A T)TA3 ar&a de un producto o lastre hastael tope ue ser!a un .8 de capacidad#

)5BUST0BE 3apa de encenderse ' uemarse #A los "ines de este curso combustible e in"lamable sonsin-nimos#

)5BUST0BE AU5UA$)2 $E ESTCT0A3Es un combustible capa de retener una car&aelectroesttica debido a tener una conductiidadmenos a 1:: (ico Siemens metro 91::@1*;



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)N$007N 0NE2TE3 Un tanue est inerte cuando

el contenido de o=!&eno se ha reducido al 8)NENT2A$) $E ES(U5A3 5aterial ue sirecomo elemento base para producir la espuma, ue es

utiliado como a&ente e=tintor#)NEctrica entrebuue ' dicha terminal#



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4AS 0NE2TE3 4ases tales como el nitr-&eno , )*

ue contienen o=!&eno insu"iciente para soportar lacombusti-n#0N$0A$)2 $E 4AS )5BUST0BE3

0nstrumento para medir la composici-n de &ases dehidrocarburos#0NT2ONS0A5ENTE SE4U2)3 BaRo condiciones

normales ni anormales no debe encender #

0B2E $E 4ASES3 Un compartimiento est libre de


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0B2E $E 4ASES3 Un compartimiento est libre de&ases cuando ha' una cantidad su"iciente de aire"resco#

050TE BA) $E )5BUST0B00$A$3 Se re"ierea la concentraci-n en olumen de un &as dehidrocarburo por debaRo del cual ha' una cantidad

insu"iciente de hidrocarburo para soportar unacombusti-n#050TE AT) $E )5BUST0B00$A$ 3Se re"ierea la concentraci-n en olumen de un &as dehidrocarburo por encima del cual ha' una cantidade=cesia ue no es posible ue ori&ine unacombusti-n#

U?3 (ro"undidad del espacio sobre el l!uido 9ulla&e;


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U?3 (ro"undidad del espacio sobre el l!uido 9ulla&e;UES $ESUB0E2TAS)N$AS $E (2ES07N 3 Aumento repentino de lapresi-n del l!uido en una tuber!a producido por uncambio abrupto de la elocidad de "luRo#(A2A%A5A3 Aparato portatil o "iRo ue consta de

telas teRidas de alambre 9 de material resistente a lacorrosi-n;ue se usa para cortar el pasaRe de llamas aun tanue o boca de entilaci-n#

(ET2)E) N) D)AT03 (etroleo ue contiene un


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(ET2)E) N) D)AT03 (etroleo ue contiene unpunto de in"lamaci-n de 6:J o por encima(ET2)E) D)CT03 (etroleo ue contiene un

punto de in"lamaci-n por debaRo de 6:J#()U0)N3 $errame de a&uas oleosas ohidrocarburos al mar ori&inando una contaminaci-n#

(UNT) $E 0N%A5A07N3 Temperatura mas baRaen la cual un combustible en estado l!uido emanaapores#

S)N$A3 Altura desde la base del tanue hasta lasuper"icie del l!uido

(E250S) $E T2ABA) EN A0ENTE3


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(E250S) $E T2ABA) EN A0ENTE3$ocumento emitido por una persona autoriada uepermite ue se realice el trabaRo en caliente durante un

periodo ' un rea establecidos#S)(E(3 Es un manual de procedimientos en caso decontaminaci-n por hidrocarburos#

()U0)N3 Es el derrame de a&uas oleosas ohidrocarburos al mar ori&inando una contaminaci-n#DA)2 050TE 0N00A3 Se llama as! a la ma'orconcentraci-n de una sustancia perRudicial en el aireen lo cual se cree ue una persona pueda estare=puesta 8 horas diarias sin daFos a la salud#

D)AT00$A$3 Tendencia de un l!uido a producir


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D)AT00$A$3 Tendencia de un l!uido a producirapor por eaporaci-n#TE5(E2ATU2A $E EBU007N3 Es la m!nima

temperatura a la cual un l!uido comiena a herir#T)((0N4 )%%3 )peraci-n de terminar la car&a de untanue hasta un niel establecido#

DADUA $E (2ES07N DAO)3 Una lula dedoble prop-sito ue se incorpora con "recuencia alsistema de entilaci-n de car&a#

UT03 Ulla&e, temperatura e inter"ace#


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(2)(0E$A$ES $E (ET2)E)


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(2)(0E$A$ES $E (ET2)E)os hidrocarburos estn "ormados por carbono e

hidr-&eno ' sus mol>culas puedes ser35ol>culas liianas 4ases5ol>culas intermedias Gerosene, $iesel

5ol>culas pesadas As"alto ' Bitumen

(2)(0E$A$ES $E (ET2)E)


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(2)(0E$A$ES $E (ET2)E)$ENS0$A$3 Es la proporci-n de una medida de

5asa por unidad de Dolumen de un cuerpo a unadeterminada temperatura#

(2)(0E$A$ES $E (ET2)E)


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(2)(0E$A$ES $E (ET2)E)D0S)S0$A$3 Es la medida de la "luide de

una sustancia a determinada temperatura#

(2)(0E$A$ES $E (ET2)E)


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(2)(0E$A$ES $E (ET2)E)()U2 ()0NT 9(UNT) $E

)22050ENT);3Se de"ine como la mas baRatemperatura ala cual un hidrocarburo puede "luir#%ASH ()0NT 9 (UNT) $E

0N%A5A07N;3Es la mas baRa temperatura ala cual el hidrocarburo en estado l!uido podriniciar la &eneraci-n de apores#

(2ES07N $E DA()23 Un hidrocarburo en un tanue&enera &ases sobre la super"icie del l!uido una partese re disuele ' otra eRerce presi-n#

(2)(0E$A$ES $E (ET2)E)


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(2)(0E$A$ES $E (ET2)E)0N%A5AB00$A$3 Es la medida de la

"acilidad ue presenta un &as , l!uido o s-lidopara encenderse#O50TES $E 0N%A5AB00$A$ 3 (ara ue

produca un incendio se deben meclar en "ase&aseosa combustible ' comburente ' dichamecla se deben dar en concentracionesdeterminadas como3

(2)(0E$A$ES $E (ET2)E)


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(2)(0E$A$ES $E (ET2)E)050TE 0N%E20)2 $E 0N%A5AB00$A$

oncentraci-n de &as o apor de combustible enel aire por debaRo de la cual no se produce lacombusti-n#

050TE SU(E20)2 $E 0N%A5AB00$A$oncentraci-n de &as o apor de combustible enel aire por debaRo de la cual no se produce la

combusti-n#

(2)(0E$A$ES $E (ET2)E)


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(2)(0E$A$ES $E (ET2)E)EET200$A$ EET2)ESTAT0A3 Es un

"en-meno ue se debe a una acumulaci-n deca&as el>ctricas en un obReto# Esta acumulaci-npuede dar lu&ar a una desarcar&a cuando elobReto de pone en contacto con otro#)NE


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DADUA (D


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B)5BAS


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B)5BAS5uina ue se usa para e=traer ,elear o

impulsar l!uidos ' &ases de un lu&ar a otro#T0()S $E B)5BAS

ATE2NA2NAT0DAS ) 2E0(2)ANTES3Son unidades de desplaamiento positio uedescar&an una unidad de"inida de l!uido

durante el moimiento del embolo, aldesplaarse al interior del cilindro de la bomba#

ATE2NA2NAT0DAS ) 2E0(2)ANTES3


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ATE2NA2NAT0DAS ) 2E0(2)ANTES3Son unidades de desplaamiento positio uedescar&an una unidad de"inida de l!uidodurante el moimiento del embolo, aldesplaarse al interior del cilindro de la bomba#

B)5BAS 2)TAT0DAS3 2eciben este nombre


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B)5BAS 2)TAT0DAS3 2eciben este nombreporue "uncionan atrapando el l!uido en el ladode admisi-n ' lo "ueran a tra>s de ladescar&a , mediante la rotaci-n de sus elementosinteriores#

B)5BAS ENT2O%U4AS 3Son las ue


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B)5BAS ENT2O%U4AS 3Son las uedependen bsicamente de la "uera centr!"u&apara su "uncionamiento #

E$UT)2ES3 Es un e'ector l!uido ue


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E$UT)2ES3 Es un e'ector l!uido, ueutilia a&ua a presi-n para bombear otro l!uido#(ermite el empleo de otro l!uido o soluciones,siempre ue se puedan meclar#

AE%A07N $E A A24A3 os


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AE%A07N $E A A24A3 oscombustibles como el %uel,se ponen mu'&ruesos ' "an&osos al en"riarse , por ello para

descar&ar sin demoras debemos mantenerloscalientes # 4eneralmente el apor es usado paracalentar la car&a de los tanues #


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)(E2A07N $E BUQUES TANQUE


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)(E2A07N $E BUQUES TANQUEA24A

Antes de empear cualuier operaci-ncomercial se deben realiar las comprobacionesinternacionales de acuerdo a la &u!a

internacional de se&uridad para buues tanues' terminales 90S4)TT;

5AN0%)$


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5AN0%)$


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TANQUES )5E20AES $E AST2E


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TANQUES )5E20AES $E AST2E

B2A?)A

ES)T0A

TA(0N


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Fin

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