EXPERIENCIAS+VIAJES 9 DE RUTA

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F o r t a l e z a s d e l E b r o C ó r d o b a y C i u d a d d e l V a t i c a n o PUBLICACIÓN DIGITAL MULTIMEDIA. INCLUYE VIDEOS, FOTOGRAFÍAS AMPLIABLES Y MAPAS La ruta que vamos a realizar esta semana está dedicada a tres municipios cuya belleza resalta de manera natural. No solo por su emplazamiento, sino por su indiscutible tradición y riqueza arquitectónica. L A R E V I S T A D E V I A J E R O S Y P A R A V I A J E R O S L A R E V I S T A D E V I A J E S | T O D O U N M U N D O D E E X P E R I E N C I A S | V I V I R C O N C A L I D A D N Ú M E R O 0 0 9 | J U N I O 2 0 1 4 | 3 6 0 N O R T E E X P E R I E N C I A S V I A J E S + V i a j a m o s a

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RUTA: Fortalezas del Ebro. De Peníscola a Tortosa. AUTOMÓVIL. Citroën Grand C4 PICASSO. VIAJAMOS A. NACIONAL: Córdoba. INTERNACIONAL: Ciudad del Vaticano. La Revista de Viajes/ Todo un mundo de experiencias/ Vivir con calidad.

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Fortalezas del Ebro Córdoba y Ciudad del Vaticano

PUBLICACIÓN DIGITAL MULTIMEDIA. INCLUYE VIDEOS, FOTOGRAFÍAS AMPLIABLES Y MAPAS

La ruta que vamos a realizar estasemana está dedicada a tresmunicipios cuya belleza resaltade manera natural. No solo porsu emplazamiento, sino por suindiscutible tradición y riquezaarquitectónica.

LA REVISTA DE VIAJEROS Y PARA VIAJEROS

LA REVISTA DE VIAJES | TODO UN MUNDO DE EXPERIENCIAS | VIVIR CON CALIDAD

NÚMERO 009 | JUNIO 2014 | 360NORTE

EXPERIENCIAS VIAJES+Viajamos a

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ISSN: 0000-0000

LA PRIMERA E-REVISTA DE RUTAS

LAS MEJORES CARRETERAS DE ESPAÑA PARA DISFRUTAR DE CONDUCIR

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DIRECTORES EJECUTIVOSNoelia NardiAurelio Santos

JEFA DE REDACCIÓNVirginia de Bracamonte

COORDINACIÓN DE REDACCIÓNMarian SánchezMarta Santamaría

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Carta del director

La ruta que vamos a realizar esta semana está dedicada a tresmunicipios cuya belleza resalta de manera natural. No solo porsu emplazamiento, sino por su indiscutible tradición y riquezaarquitectónica. Comenzaremos el viaje en Peñíscola, donde lagastronomía enriquece los monumentos que pueblan sus calles.

La primera parada la realizaremos con una instructiva visita alrecinto amurallado de Peñíscola. La cercanía del mar, la bellezanatural que rodea la población, las sabias palabras de un guíaexperto nos ayudarán durante nuestra, demasiado corta visita.

Partiendo con las murallas en el horizonte remontamos el rioEbro. Durante kilómetros que pasan demasiado veloces entra-mos en uno de los parajes naturales más bellos de toda la Pe-nínsula Ibérica. Haremos un descanso para contemplar Morella,una población que desconocíamos y nos llegó a fascinar.

Nuestro destino final será Tortosa, una localidad cargada de lamejor arquitectura y una incomparable riqueza natural. Duranteel trayecto hemos podido disfrutar de una naturaleza que mues-tra todo el esplendor de la sierra.

Recomendamos realizar la ruta durante la primavera, pues el calornaciente y el esplendor de los bosques serán los compañeros per-fectos durante la ruta. La simpatía y la cercanía de sus vecinospondrán el punto destacado sobre la gran historia de la zona.

Disfrutad de la ruta, hasta la próxima.

Aurelio Santos

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SUMARIO

06 Presentación

06 Origen

09 En ruta

11 Destino

13 Sucedió en la ruta

14 Breve trazado de la ruta

15 El vehículo de esta ruta

16 Conociendo la Manchuela

18 De viaje por nuestras tierras

24 De viaje por en mundo

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E V+

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LA COMARCA QUE VISITAMOS HOY SE EXTIENDE DESDE LA CIUDAD DE PEÑÍSCOLA HASTA LA VILLA DETORTOSA. ATRAVESAREMOS UNA REGIÓN PLENAMENTE SERRANA, DONDE LA TRADICIÓN, LA HISTORIA Y LAARQUITECTURA SE TOMAN DE LA MANO, OFRECIENDO A VIAJERO UNA EXPERIENCIA INOLVIDABLE. DURANTEEL TRAYECTO HEMOS TENIDO EL PLACER DE COMPROBAR DE PRIMERA MANO LAS MEJORES DELICIASCULINARIAS. TODO UN BANQUETE PARA LOS SENTIDOS.CAMINAMOS POR PLAZAS QUE HAN INSPIRADOS A CIENTOS DE ESCRITORES, POETAS, CINEASTAS YPINTORES. DEGUSTAREMOS LOS MEJORES VINOS Y LAS DELICIAS CULINARIAS MÁS EXQUISITAS. ATRAVESAREMOS PARQUES NATURALES, MONUMENTOS Y DEGUSTACIONES GASTRONÓMICAS PARAFINALIZAR EN TORTOSA, DONDE DESCUBRIREMOS ALGUNAS MARAVILLAS NATURALES QUE MARCARÁNNUESTRA RUTA DE MANERA SIGNIFICATIVA. LA HISTORIA HA ESTADO PRESENTE EN LA COMARCA QUE NOS ESPERA, DE MANERA ESPECIAL DURANTE ELPERIODO DE RECONQUISTA. NO OBSTANTE, LAS MURALLAS DE PLASENCIA SE ALZARON PARA DEFENDERUNA REGIÓN FRONTERIZA CONTRA LAS RAFIAS MUSULMANAS.

Origen.Nos encontramos en el la

ciudad de Peñíscola. asentadasobre un tómbolo, una penín-sula rocosa, la ciudad adquirióimportancia por la facilidad desu defensa. La riqueza delmar la convirtió en uno de loslugares más importantes de lacosta Mediterránea, así loatestigua la historia que guar-dan sus monumentos.

El Castillo de Peñíscola esuna de las imágenes más im-pactantes que ofrece esta lo-calidad. Situado en uno desus extremos, ofrece una es-tampa que se puede contem-plar desde todos los puntos dela ciudad. Además de su be-lleza, se encuentra en un per-fecto estado de conservación.Es el único lugar junto al Vati-cano y el palacio de los Papasde Aviñón que ha sido sedepontificia. Lo que más destacaen la visita, son sus fuertes yaltos muros, así como la torre

del homenaje. En su emplaza-miento se han rodado pelícu-las como “El Cid Campeador”

También podemos encontraralgunos de los mejores mirado-res sobre la costa Azahar deCastellón. Desde estas atalayasde pueden contemplar tanto laciudad como sus playas.

Además del castillo templa-rio, la ciudad cuenta con lasmurallas que Felipe II encargóal arquitecto Giovanni Battista.Construidas durante los años

NUEVO CITROËN GRAND C4 PICASSO

{PRESENTACIÓN}

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Murallas de la ciudad. Peñiscola

Vista de Peñiscola desde el Castillo

Campanario de Ermita de laVirgen de la Ermitana

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1576 y 1578, forman una de lasconstrucciones defensivas me-jor conservadas de la Comuni-dad Autónoma de Valencia. ElPortal de San Pedro o del PapaLuna, es uno de los antiguosaccesos a la muralla por víamarítima, así como un lugarcon una historia propia.

El Faro y el Puerto son dos vi-sitas muy interesantes. Por unlado el faro es una de las cons-trucciones donde podemos dis-frutar de una vista sobre el marmás limpias de la ciudad. Porotro lado, el puerto, situado enun costado junto a la zona deplaya y bajo el castillo, siempreresulta un lugar atractivo.

No podemos olvidar que Pe-

ñíscola es una ciudad a la ori-lla del mar y por lo tanto tieneplaya. Aunque la extensión dearena no era excesivamentegrande, apenas dos kilóme-tros, hace diez años dio co-mienzo una obra para unir lasplayas de Peñíscola y Beni-carló. El resultado final sepuede disfrutar hoy en día conmás de diez kilómetros dearena. Junto al mar se en-cuentra multitud de zonaspara el ocio, restaurantes, ca-feterías y tiendas de moda. Elviajero que decida visitar laplaya, tendrá además del mar,el atractivo añadido de con-templar el imponente castillo.

Cerca de la playa podemosencontrar el Bufador, una curio-

sidad geográfica muy visitadaen la ciudad. Por este túnel na-tural excavado en la rocadonde se asienta la ciudad,pasa el agua del Mediterráneo.El sonido provocado por el fluirdel agua produce un sonidomuy característico.

Los jardines del Castillo, asícomo la estatua del PapaLuna, son algunos de los em-plazamientos mas fotografia-dos por los viajeros que llegana la ciudad. Ambos podemosencontrarlos en las inmedia-ciones del castillo. La estatuadel Papa Benedicto XII, másconocido como el Papa Luna,guarda una de sus puertas, ylos jardines, flanquean el cas-tillo uniéndolo al mar.

Faro de Peñíscola

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En Ruta.Salimos de Peñíscola con la

figura de las murallas desapa-reciendo tras nosotros. Lenta-mente nos alejamos de la costamediterránea. Ascendemoscon el cauce del Ebro a nues-tra derecha para llegar a nues-tro próximo destino, Morella.

Si algo desprende la locali-dad al visitante, es su aire me-dieval. El imponente Castilloque domina toda la comarca ysus murallas son visibles in-cluso en la distancia. Las ca-lles están impregnadas de unsutil aroma a reconquista y ba-tallas. Pero no solo el castilloes un lugar para visitar, tam-bién encontramos multitud deiglesias centenarias, platos sa-brosos, y rincones llenos de unencanto especial. El turista quellega a Morella queda impre-sionado por su magnitud y lahistoria que la envuelve, perofinalmente será un paseo porsus rincones el que le conven-cerá para quedarse.

El casco antiguo de la ciu-dad se abre magnífico y pre-cioso con los primeros rayosdel sol. Tanto en invierno comoen verano, podemos encontrartiendas y comercios que ven-den uno de los productos mástípicos y que mas entusiasma-rán a los visitantes, las famo-sas mantas morellanas. Estasmantas son auténticas obrasde artesanía, tejidas con un te-lar y por las hábiles manos delos artesanos. El traje típico de

la localidad es adornado conlos bordados de éstas famosasy útiles mantas. Todos los visi-tantes con los que hemos ha-blado, los turistas y loshabitantes de la localidad, noshan reconocido que la ligereza,la decoración y la calidez queofrece la manta no se puedenexplicar, solo pueden probar.

Un paseo por la ciudad pa-rece transportar a cualquier vi-sitante a las antiguas ciudadesde León o Burgos. Sus callesempinadas y con el suelo em-pedrado, las paredes forma-das por grandes bloques depiedra y las balconadas clási-cas, nos sumergen en unmundo más antiguo. El airemedieval es intenso en la ciu-dad, así como el frío si viaja-mos en invierno o durante losalbores de la primavera.

Pero para comprender elaire medieval que destila la lo-calidad, es necesario ascen-der una empinada cuesta que

nos llevará a lo más alto,donde encontramos su famosocastillo. La fortaleza fue edifi-cada como defensa y atalayapara toda la comarca que seextiendo bajo sus pies. Es pre-ciosa la vista de la plaza de ar-mas, desde dondecontemplamos toda la villa ysu comarca limítrofe.

Con el castillo a nuestra es-palda visitamos la iglesia deSanta María, un imponenteedificio gótico que destaca so-bre todo por su puerta de losApóstoles, y una escalera de-corada con motivos barrocos.En esta pequeña iglesia pode-mos encontrar un auténtico te-soro eclesiástico y cultural. Noobstante, el interior de la igle-sia alberga el órgano sinfónicomás importante de toda la Co-munidad Valencia. Tras visitarla iglesia nos dirigimos al con-vento de San Francisco, queactualmente es el Parador Na-cional de Turismo.

Vista de Morella coronada por su Castillo

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Acueducto de Morella o Séquia Reial

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Hemos llegado al acueductode Morella, bellísima construc-ción de 1318 que conserva suestilo gótico, con dos tramosperfectamente conservados.Desde sus arcos podemos con-templar el majestuoso castillo alfondo y dirigirnos a la obra másimponente que bordea la locali-dad, sus murallas. Estas mura-llas fueron construidas porJaime I en el siglo XIV. Existendos kilómetros de muralla per-fectamente conservada, asícomo siete puertas y diez torres,hoy convertidas en museos.

Destino.Regresamos a la carretera.

Nuestra ruta de esta semananos está resultando especial-mente bella, tanto por suspaisajes como por la gastro-nomía y arquitectura. Pone-mos nuevamente dirección ala costa para llegar a Tortosa.Cuando nos acercamos la im-ponente figura de la pobla-ción nos sorprende.

Hemos dejado nuestro vehí-culo junto al Castillo de SanJuan o de la Zuda. Esta increí-ble fortaleza erigida sobre laciudad domina el meando com-pleto del río Ebro. Fueron los ro-manos los encargados deconstruir las primeras estructu-ras sobre las que posterior-mente los musulmanesconstruirían la actual estruc-tura. Con gran esfuerzo RamónBerenguer IV conquistó el casti-llo y lo cedió a la Orden delTemple como muestra de grati-tud ante la ayuda prestada.

Castillo de la Zuda desde el Sitjar. TortosaFotografía: Manel Zaera

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Durante la Edad Media, lafortaleza fue la sede del Tribu-nal de Justicia, incluso el pro-pio Jaime I de Aragón laconstituyó su residencia favo-rita. Desde ella se prepararonlas conquistas de Morella, Pe-ñíscola y Burriana.

Descendemos desde el cas-tillo y nos adentramos en elnúcleo urbano de Tortosa. Laprimera edificación que visita-mos en la Catedral de SantaMaría. Su construcción se ini-ció en 1347, siendo obispo Ar-nau de Llordat. Una vezdentro hemos podido contem-plar un altar mayor donde

destaca el retablo de SantaMaría de la Estrella. La ma-dera policromada con esce-nas del Nuevo Testamento yVida de María, son realmenteexcepcionales.

Caminando por la estruc-tura llegamos al claustro de lacatedral. Con una curiosaforma trapezoidal, acoge unavaliosa colección de epigrafíaen sus muros. Abandonamosel recinto no sin antes dete-nernos en la portada de estilobarroco.

Una vez abandonada la Ca-tedral llegamos al Palacio

Episcopal. Construido durantelos siglos XIII y XIV, ha sidodeclarado Monumento Histó-rico Artístico de Interés Nacio-nal. La sobriedad de su estilojunto con sus dimensiones sonalgunas de las notas que másnos han llamado la atención.

Pero en Tortosa hemos des-cubierto una gran cantidad deedificios palaciegos. El pri-mero que pudimos visitar es elPalacio Montagut, en plena ca-lle de Santa Ana. Posterior-mente nos han guiado,pudiendo visitar el Palacio Des-puig, el Palacio Oriol y la CasaPalacio Abària-Aldana.

Basílica-catedral de Santa María de Tortosa

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Sucedio en laruta.Nos encontramos en Peñíscola.Nuestro amable guía está con-cluyendo la visita al castillo delPapa Luna y con una voz tran-quila y pausada procede acontarnos su historia.

Pedro de Luna fue elegidosumo pontífice tras la muertede Clemente VII en el año1394. El reinado francés notardó en oponerse al nuevoPapa de la iglesia, que porende era un súbdito leal a lacorona de Aragón. En el año1398 la corono francesa retirósu apoyo político y financieroa la sede de Aviñón y presionóa Benedicto XIII para que re-nunciara a su puesto. El PapaLuna se negó tajantementealegando un posible daño irre-parable a la Iglesia.

Las tropas francesas pusieronbajo bloqueo militar el palaciode Aviñón, pero el Papa logróescapar de la ciudad en 1403.Buscó refugio en Luis II de Ná-poles, pero tras la presiónfranca, Portugal y Navarra leretiraron sus apoyos. Los úni-cos reinos que reconocían supuesto eran los de Castilla,Aragón, Sicilia y Escocia. Pa-sados los conflictos políticosse instaló en Peñíscola desdedonde dirigió una buena partede la Iglesia hasta su muerte.

Mientras Benedicto XIII vivía,llegaron a existir hasta tresPapas de manera simultánea,pero Pedro de Luna alegó queél era el único verdadero, pueshabía ascendido desde carde-nal, siendo elegido en un cón-clave de 21 miembros.

En 1406 se iniciaron las nego-ciaciones entre Gregorio XII yBenedicto XIII para una renun-cia conjunta que lograra unifi-car la sede papal. Pero laterquedad de Pedro de Luna

disolvió las posibilidades, yaque se negaba tajantemente arenunciar.

El concilio de Constanza de1415 lo declaró hereje y anti-papa, junto a Juan XXIII, quienreinaba en Roma. Se designóa Martín V como único y ver-dadero sucesor de San Pedro.Finalmente Benedicto XIIImurió en el año 1423 en elCastillo de Peñíscola, antiguocastillo perteneciente a laOrden del Temple.

Deposición de Benedicto XIII. Concilio de Constance

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Breve trazado de la ruta. Gasolineras, talleres, ayuda en carretera

WEBS PRÁCTICAS PARA VER

REPSOLwww.guiarepsol.comMICHELINwww.viamichelin.esPÁGINAS AMARILLASwww.paginasamarillas.comDIRECCION GENERAL DE TRÁFICOwww.dgt.esAEMETwww.aemet.es

Gasolineras SHELL en la ruta.

ALCANARCR/N-340 KM 1059

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El vehículo de esta ruta

El Citroën Grand C4 Picasso evocairresistiblemente armonía, dinamismo ydistinción. Los proyectores delanteros LEDllaman su atención por su singular estética y laexquisita elegancia, discretamente marcada entoda su dimensión por la nota colorista delindicador de dirección.

Con la tecnología Bi-Xenón proporcionan unalumbrado más potente y confortable a la vez.La conducción de noche es menosfatigosa y más segura: el haz luminoso de losproyectores orientables acompaña conprecisión cada uno de sus cambios dedirección. Los pilotos traseros y la tercera luzde freno ponen de relieve un alumbradoinnovador perfectamente controlado gracias ala tecnología de los trazos de luz, verdaderaexpresión visual del vehículo, tanto de díacomo de noche.

Citroën siempre ha integrado la apuestamedioambiental en el diseño de sus coches,sin renunciar por ello al objetivo de disfrutarconduciendo. Ha desarrollado tecnologíasespecíficas, denominadas Airdream, entre ellasla tecnología microhíbrida e-HDi, que consigueun destacado rendimiento energético alasociar su motor HDi con la caja de cambiosmanual pilotada de 6 velocidades, un sistemaStop & Start de nueva generación y undispositivo de recuperación de energía en lasfases de deceleración. Le ayuda a limitar suconsumo y reducir las emisiones de CO2 sinalterar en nada el placer de conducir.

Una tecnología de vanguardia de usosencillísimo. Cada vez que se detenga, porejemplo en un semáforo, el motor quedará ensituación de espera. En cuanto levante el piedel pedal de freno, el motor arrancará denuevo automática e instantáneamente, sinnecesidad de intervención manual. Silencioso,sin vibraciones y adaptado a un uso diario, el

sistema Stop & Start de última generación va arevolucionar su concepto de la conducción.

La gama ofrece seis motorizaciones. En elapartado gasolina, los motores VTi 120 y THP155 son auténticos concentrados detecnología que aúnan escaso consumo ybuenas prestaciones.

En el apartado diesel, se dispone de lamotorización HDi 110 con caja manual. Lamotorización HDi 150, disponible con caja decambios manual de 6 velocidades o una cajamanual pilotada de 6 velocidades, y HDi 160,con caja automática de 6 velocidades,dinámicas y de gran flexibilidad de uso, leofrecen asimismo notable sobriedad. La cajamanual pilotada de seis velocidades depararendimientos inéditos incrementando sobretodo la rapidez y calidad de los cambios develocidad. Para limitar el impactomedioambiental, los Citroën C4 Picasso yGrand C4 Picasso se esfuerzan al máximo enreducir los efectos negativos para el entornonatural, optimizar el consumo y favorecer elreciclado de los materiales. De este modo,desde su fase de diseño, el destacadoaerodinamismo de los vehículos y la ligerezade los materiales seleccionados han permitidodisminuir el peso en vacío y, por tanto, el nivelde consumo.

Por otra parte, las dos motorizaciones degasolina van equipadas con sistema dediagnóstico a bordo EOBD (European OnBoard Diagnostics), que permite detectar yseñalar cualquier disfunción que conllevesuperar los umbrales de emisiones autorizados.Los motores Diesel van equipados con filtro departículas (FAP) antihumos negros, quegarantiza la destrucción por combustión de losresiduos no quemados.

Más información en: www.citroen.es/home

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Campillo de Altobuey

DESCAGA EL MAPA DE LA MANCHUELA

UNA TIERRA, MIL EXPERIENCIAS

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Campillo de Altobuey

Campillo de Altobuey

A TRES KILÓMETROS DEL MUNICIPIO DE PARACUELLOS DE LA VEGA, ENCONTRAMOS "LAERMITA DE NUESTRA SEÑORA DE GRACIA". RODEADA DE CHOPOS Y CERCANA A UN

MAGNÍFICO RESTAURANTE SE ALZA ESTE TEMPLO. POSEE UN ENCANTO Y UNA

ATRACCIÓN QUE LE SON PROPIAS.

En plena Manchuela Conquense podemos encon-trar la localidad de Campillo de Altobuey. Esta joya"desconocida" cuenta con un rico patrimonio cultu-ral y artístico. Destaca la Iglesia Parroquial de SanAndrés situada en su plaza principal. Su construc-ción está datada en el siglo XVI. Así mismo sepuede visitar el convento de San Agustín, actual-mente Santuario de la Virgen de la Loma. Estetemplo es una de las muestras barrocas más im-portantes de la Cuenca. El Pinar de San Isidro y elCerro de Santa Quiteria son algunos de los múlti-ples lugares cercanos a la población donde disfru-tar de un bello paraje natural.

Cuesta de Patas:El Campillo de Altobuey destaca el Alojamientoecológico "Cuesta de Patas". Definido como unamansión de construcción moderna y con diez hec-táreas de jardines, huertos y granjas, forma un es-pacio natural único con prácticas 100% ecológicas.Y es que la peculiaridad de sus instalaciones esofrecer un menú elaborado íntegramente con pro-ductos ecológicos generados en sus propios terre-nos. Cuenta con seis estancias decoradas con unaestética cuidada hasta el mínimo detalles. Una pis-cina climatizada, spa y una oferta de fisioterápica,completan su rica oferta turística.

UNA TIERRA, MIL EXPERIENCIAS

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CórdobaUn viaje de Víctor M. Parreño Fotografía: Archivo Terra-Press y autores indicados

EN LA ORILLA DEL GUADALQUIVIR Y A LOS PIES DE SIERRA MORENA SE ALZA LACIUDAD DE CÓRDOBA. CUNA DE UNA GRAN HISTORIA MEDIEVAL, ES LA TERCERACAPITAL MÁS POBLADA DE TODA ANDALUCÍA, SIENDO SUPERADA ÚNICAMENTE PORSEVILLA Y MÁLAGA. DURANTE LA DOMINACIÓN ROMANA FUE CAPITAL DE LAHISPANIA ULTERIOR, PERO SERÍA CON LA DOMINACIÓN ROMANA CUANDO

ALCANZARÍA SU MÁXIMO ESPLENDOR.

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Con un casco histórico que ha sido de-clarado Patrimonio de la Humanidadpor la UNESCO, es una de las ciuda-

des que presentan su candidatura para la capi-talidad cultural europea de 2016. El conjuntourbano destaca por su alto valor histórico y laimponente magnitud de sus edificios. No pode-mos olvidar que entre sus calles nacieron los

tres grandes filósofos del estoicismo, Séneca,Averroes y Maimónides.

Ya sea en un sosegado paseo por las orillas delrío Guadalquivir o en una visita a sus múltiplesmonumentos, de lo que no cabe duda es queCórdoba es todo un regalo para los sentidos. Elviajero que decida perderse por sus calles en-

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Torre campanario que envuelve al alminar.

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DE VIAJE POR NUESTRA TIERRA

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contrará una ciudad cosmopolita y cargadacon siglos de historia y tradiciones.

Un viaje a Córdoba puede comenzar en sumundialmente conocida Mezquita-Catedral.Actualmente recibe el nombre de Catedral dela Asunción de Nuestra Señora, aunque esmás reconocida con el apelativo de "Mezquitade Córdoba". El edificio completo ha sido de-clarado Patrimonio de la Humanidad. Su cons-trucción comenzó en el año 785, poco despuésde la invasión musulmana en la Península Ibé-rica. El lugar elegido fueron los cimientos dela basílica visigoda de San Vicente Mártir. Du-rante el Emirato de Córdoba y el posterior Ca-lifato se reformó y amplió, pero sería tras laReconquista cuando el edificio se consagraría

como catedral y se alteraría la construcción,dándole una plata cruciforme renacentistadonde imperaba el plateresco. Junto a la Al-hambra de Granada y con 23.400 metros cua-drados, es uno de los mayores exponentesque persisten de la arquitectura andalusí.

Una vez abandonada la Mezquita el viajero seenfrenta a una visita por el segundo cascohistórico más grande de toda Europa. Lo másrecomendable es acercarse a otro de los mo-numentos más representativos de toda la ciu-dad, el Puente Romano. Junto al ríoGuadalquivir y como nexo de unión entre elCampo de la Verdad y el Barrio de la Cate-dral, fue el único puente que tuvo Córdobadurante 20 siglos.

VER VIDEOOF. TURISMO

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Columnas de la Mezquita.

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Templo romano de Córdoba

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DE VIAJE POR NUESTRA TIERRA

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Junto al conocido paso sobre el río se alza laTorre de Calahorra. Esta fortaleza de origenislámico se construyó como defensa y protec-ción del Puente Romano. Enrique II de Trastá-mara ordenó una completa reforma en unintento por resistir las acometidas de su her-mano Pedro I de Castilla.

Entrando en el casco histórico se puede visitarel Templo Romano en la calle Capitulares. Esteedificio es una muestra, bien conservada, de laépoca de esplendor que ostentó el Imperio Ro-mano. Pero si lo que el viajero quiere es conti-nuar con la visita a la historia más primitiva dela ciudad, debe acercarse al Teatro Romano,que se encuentra bajo el Museo Arqueológicoy Etnológico de Córdoba.

La visita continua en el Mausoleo romano, queestaba dedicado a una de las familias más re-presentativas de Hispania. El foro colonial, elanfiteatro y los restos que persisten del palaciodel emperador Maximiano Hercúleo son algu-nos de los hitos que no pueden faltar en laagenda de cualquier viajero.

Uno de los lugares menos conocidos y men-cionados en las guías de viajes es la Real Co-legiata de San Hipólito. El templo católico seencuentra en la Avenida del Gran Capitán.Construida en 1343 bajo las órdenes de Al-fonso XI de Castilla, destaca por la magnitud

de su arquitectura y los monarcas que des-cansan entre sus muros. Fernando IV y AlfonsoXI reyes de Castilla y León, fueron sepultadosen ella.

Uno de los grandes atractivos que la ciudadofrece a los viajeros es su rica y variada ofertagastronómica. Por la situación geográfica deCórdoba, la cocina se nutre de los productosderivados del campo y la agricultura. Perotambién se encuentra una gran presencia dealimentos serranos, ganaderos y una fuerte im-plantación del aceite de oliva. Los guisos y es-tofados son los platos más conocidos yapreciados.

Al igual que ocurre con la impronta cultural yarquitectónica, en la gastronomía también sepuede observar una fuerte influencia musul-mana. Especias como la hierbabuena y elorégano, así como el arroz, la naranjaamarga y las espinacas, son clara muestrade ellos.

Dentro de los platos típicos podemos nombrarel salmorejo como uno de los más demanda-dos. También destacan los flamenquines, elrabo de todo y las alcachofas a la "montillana".Dentro de la repostería, el cabello de ángel yel pastel cordobés son algunas de sus espe-cialidades.

Puente romano de Córdoba, y la Torre de la Calahorra.

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Ciudad del Vaticano Roma, Primera Parte

ESTADO DE LA CIUDAD DEL VATICANO ES EL NOMBRE QUE RECIBE LA CIUDAD-ESTADO, CUYO TERRITORIO SE ENCUENTRA ENCLAVADO DENTRO DE LA CIUDAD

DE ROMA. CON UNA POBLACIÓN DE 900 HABITANTES, SU EXISTENCIA

COMENZÓ EN 1929 TRAS EL PACTO DE LETRÁN QUE CELEBRARON LA SANTASEDE Y EL ENTONCES REINO DE ITALIA.

Un viaje de Miguel Martínez | Fotografía: Archivo Terra-Press y los autores indicados

En el interior de la Ciudad el Vaticano seencuentra la Santa Sede, máxima insti-tución de la Iglesia Católica. Cuna de

algunas de las obras de arte más importantesde la humanidad, es el centro de la única teo-cracia de Europa. El sumo pontífice ejercecomo jefe de Estado. Cuando el viajero entraen el Estado Vaticano, lo hace en un conjuntodeclarado Patrimonio de la Humanidad por laUNESCO en 1984.

El nombre procede del monte en el que seasienta, "Monte Vaticano". El apelativo derivadel latín "vaticinium" cuya traducción significaprofecía, vaticinio. Antiguamente era parte deun oráculo de origen etrusco, de ahí su ape-lativo.

Una manera recomendable de iniciar la vi-sita a la Ciudad del Vaticano, es comenzarlos Museos. Este entramado de galerías, ac-cesibles al público, muestran grandes obras

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DE VIAJE POR EL MUNDO

Vista Plaza de San Pedro desde la basílica.

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de arte y de la historia que ha conservado laIglesia Católica de Roma. Su fundación sedebe a Julio II. Los pontífices posteriores mos-traron una especial predilección por mejorary aumentar las colecciones que se puedencontemplar hoy en día.

Una visita completa y detallada puede abar-car varios días, pues las colecciones son dividi-das en estilos pictóricos y escultóricos. Sea cualsea el recorrido elegido, todos concluyen en la"Capilla Sixtina". Cuando el viajero desciendeunas estrechas escaleras, baja su cabeza y seintroduce en la capilla más famosa del cristia-nismo queda deslumbrado. La obra se antojairrepetible y magnífica, no obstante es conside-rada uno de los lugares más bellos del planeta.

La primera imagen que tiene el viajerocuando piensa en la Ciudad del Vaticano es laque hace referencia a la Basílica de San Pe-dro. Comúnmente se piensa que es allí dondese encuentra la sede de la catedral principalde Roma, así como el asiento de su obispo, elSanto Padre. Pero esta concepción es errónea,pues el honor es para la Archibasílica del Sal-vador y de los Santos Juan Bautista y JuanEvangelista, más conocida como Archibasílicade San Juan de Letrán. Este templo que en-cuentra intramuros de Roma, pero alejada dela Ciudad del Vaticano.

Cuando el viajero entra en la imponente Ba-sílica de San Pedro, tras su altar mayor puedecontemplar el trono reservado para el primerPapa de la Iglesia Católica, Simón Pedro. Loque muchos no saben es que el trono episco-pal de los papas contemporáneos se encuen-tra en la mencionada San Juan de Letrán.

Lo que resulta indudable es la belleza e im-portancias histórica y cultural que posee la Ba-sílica de San Pedro. En plena Ciudad delVaticano se erigió el templo más grande delcristianismo, de hecho en su planta central sepuede contemplar una medición de las mayo-res iglesias del mundo, siendo todas ellas su-peradas por San Pedro. Cuenta con 193metros de longitud, 44,5 de altura y abarca untotal de 2,3 hectáreas.

Es considerado el lugar más sagrado delcristianismo católico. El lugar de su construc-ción está dictado por la tradición, según lacual el primer obispo de Antioquía y posteriormente de Roma, uno de los doce apóstoles yprimer Papa de la Iglesia, se encuentra ente-rrado bajo ella.

La construcción de la actual basílica se re-alizó sobre un antiguo templo bizantino. Lasobras se iniciaron en 1506 bajo el mandatode Julio II y concluyeron en 1626. Donate Bra-mante, Miguel Ángel y Bernini son algunos delos grandes artistas que han trabajado enella.

Cuando el viajero entra, en la antesalapuede percibir la magnitud del lugar. Dentrodel templo a la izquierda se encuentra la "Pie-dad" de Miguel Ángel, una de las obras cum-bre en la historia del arte. Avanzando por elala izquierda aparecen capillas dedicadas aSan Juan Pablo II, San Juan XIII y otros gran-des pontífices de la Iglesia. El conjunto se en-cuentra virtuosamente decorado con bajorelieves, óleos y colosales esculturas. Sobre elaltar mayor se erige el "Baldaquino" obra deBernini, una de las obras culmen del barrocoitaliano.

Uno de los lugares de obligada visita paralos viajeros es la parte alta en la cúpula deSan Pedro. Obra de Miguel Ángel y mostrandounos frescos de Dios Padre, es todo un prodi-gio de ingeniería. Para realizar el ascenso sedebe abandonar el templo y ascender por laparte izquierda de la basílica.

La visita a la Ciudad del Vaticano puede con-cluir en La Tumba de San Pedro. Según la tradi-ción antigua, el altar papal se elevó sobre ellugar donde fue enterrado el primer Papa. Noexistía certeza histórica hasta que Pío XII or-denó realizar unas excavaciones, descubriendouna necrópolis romana. El pontífice anunció en1950 el hallazgo. Hoy en día se puede descen-der y realizar una pequeña ruta que concluyefrente al sepulcro de San Pedro.■

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Interior Capilla Sixtina. Palacio Apostólico Ciudad del Vaticano

Interior de la Basílicapapal de San Pedro

Escalera de los museos Vaticanos

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EN EL SITIO DE LA BASÍLICA HAN EXISTIDO IGLESIAS DESDE EL SIGLO IV. LACONSTRUCCIÓN DEL ACTUAL EDIFICIO, SOBRE LA ANTIGUA BASÍLICA CONSTANTINIANA,COMENZÓ EL 18 DE ABRIL DE 1506, POR ORDEN DEL PAPA JULIO II, Y FINALIZÓ EL 18DE NOVIEMBRE DE 1626. EN ELLA TRABAJARON ALGUNOS DE LOS ARQUITECTOS MÁSRENOMBRADOS DE LA HISTORIA, COMO DONATO BRAMANTE, MIGUEL ÁNGEL O BERNINI.

Vista de la Basilica de San Pedro desde el rio Tíber

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