Euskadi Innova

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Especial Euskadi Innova de Cinco Días

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  • Economa&EmpresaMIRCOLES, 10 ABRIL 2013

    EUSKADI INNOVA

    Euskadi goza de una economa suficientemente diversificada y con un importante peso de la industria, pues suaportacin al PIB es superior al 25%. Partiendo de esta radiografa, la economa vasca se ha desarrollado durantedcadas favoreciendo la tecnificacin en la industria, la formacin y cualificacin de los recursos humanos, y unaprogresiva internacionalizacin, al tiempo que ha hecho una clara apuesta por la I+D+i. Son palabras de la Con-sejera de Desarrollo Econmico y Competitividad del Gobierno Vasco, a quien entrevistamos a continuacin.

    Qu momento atraviesa el tejidoempresarial vasco? Cmo le estafectando la falta de crdito?

    A pesar del complicado contexto queatravesamos, podemos decir que Euska-di cuenta con las fortalezas de una eco-noma productiva, abierta al mundo,con clsteres competitivos, y un impor-tante nmero de empresas tractoras quecompitiendo a nivel global generan a suvez un valor aadido, empleo y conoci-miento. En definitiva, gozamos de unmodelo socio-econmico propio, dise-ado y gestionado gracias a las especifici-dades de nuestro autogobierno.

    Lgicamente la crisis que comenzcomo financiera tambin en Euskadi hapasado a ser econmica, y las empresasvascas estn sufriendo y atravesando difi-cultades muy serias. En todo caso, eldiagnstico no es comn a todo el tejidoempresarial y vara sobre todo depen-diendo del grado de fortaleza o debili-dad en el que se encontraban al inicio dela crisis. Existen casos de empresas conproyectos viables, con cartera de pedi-dos, pero que la limitacin financiera di-ficulta su ejecucin. sta ha sido la prio-ridad del Gobierno Vasco y hemos habi-

    litado un fondo de financiacin en cola-boracin con las entidades financieraspara que ningn proyecto viable quedeparado.

    Qu inversiones atrae Euskadi?Hay diferencias sustanciales alrespecto de implantaciones en elEstado espaol?

    Existen inversores que se estn fijan-do en Euskadi y que apuestan por desti-nar sus inversiones en nuestro pas, atra-dos tanto por la capacidad competitivade las empresas y los proyectos locales,

    como por la confianza que Euskaditransmite a diferencia de otros mercadosde nuestro entorno, especialmente debi-litados como es el caso del mercado es-paol. Nos ven como una buena oportu-nidad y Euskadi resulta interesante parainvertir por la capacidad que el tejidoempresarial ha manifestado, tanto en lacalidad de la oferta de productos comoen la diversificacin de su internacionali-zacin. Nuestra apuesta como institu-cin es colaborar en la atraccin de in-versiones, pero al mismo tiempo vela-mos por salvaguardar el arraigo de lasempresas y los empleos, evitando anteposibles tentaciones externas, una hipo-ttica fuga de firmas locales que pudie-ran provocar su desaparicin aqu y laconsecuente destruccin de empleo enEuskadi.

    Qu grado de internacionalizacintienen las empresas vascas? LaMarca Espaa pesa?

    Se trata de una economa pequeaen la que el consumo interno y ms pr-ximo como es el del mercado espaol seencuentra hermtico, por lo tanto el teji-do empresarial vasco tiene su mirada

    puesta en el exterior en un proceso dediversificar nuevos mercados donde re-quieran producto de elevado valor aa-dido como es el nuestro. De en torno a8.000 empresas registradas en el catlo-go industrial vasco, casi un 30% mantie-ne una actividad exportadora, y un 6,6%cuenta con al menos una implantacincomercial o productiva en el exterior.

    Segn han manifestado los propiosempresarios, la marca Espaa no contri-buye a generar actividad ni a transmitirconfianza, un valor tan necesario hoy enda en el negocio internacional. sta, en-tre otras, es una de las razones por lasque este Gobierno Vasco se encuentrainmerso en una estrategia de fortalecerla marca Euskadi-Basque Country en laque adems de nuestra identidad, idio-sincrasia, etc., el rol de la empresa vascaadquiere un peso muy relevante.

    Qu aspectos se van a impulsardesde su consejera en el mbito dela I+D+i?

    Promoveremos una mayor transfe-rencia de I+D+i a la industria, para mejo-rar la competitividad de nuestras empre-sas con estrategias de especializacin in-

    No permitiremos que ningn proyectocompetitivo y viable se paralice en Euskadi

    ARANTZA TAPIA Consejera de Desarrollo Econmico y Competitividad del Gobierno Vasco

    teligente. Ha llegado el momento de fo-calizar y coordinar las inversiones en in-vestigacin evaluando su impacto y usode los fondos con un seguimiento tantotcnico como econmico medible bajoparmetros europeos.

    Las estrategias de Especializacin In-teligente van a definir segn criterios deeficacia y competitividad, el reparto defondos para el desarrollo regional euro-peo en los prximos aos. Por eso esesencial orientar y ligar nuestra polticaI+D+i, conjuntamente con la Red Vascade Ciencia, Tecnologa e Innovacin, adichas estrategias.

    El Gobierno Vasco se encuentra inmersoen una estrategia defortalecer la marcaEuskadi-BasqueCountry. La MarcaEspaa pesa

  • E&EMircoles, 10 de abril de 20132

    Danobat Railway Systems es una empresa especializada en el diseo y la fabricacin de maquinaria parael sector del ferrocarril. Hablamos con Xabier Alzaga, gerente de la compaa, para conocer con ms de-talle cules su realidad actual.

    Cundo inici su andadura la empresa?Danobat Railway Systems pertenece a

    Danobatgroup, que a su vez est integrado en laCorporacin Mondragn. Danobatgroup lleva msde 20 aos fabricando equipamiento para el sectorferroviario, aunque su constitucin como empre-sa especializada en el sector del ferrocarril data de2005.

    Cul es la estructura de Danobat RailwaySystems?

    En Danobatgroup contamos con un equipo hu-mano de ms de 1.200 personas, trabajando tanto ennuestras plantas nacionales como internacionales. Delas cuales destacamos las plantas en Alemania, ReinoUnido e India junto con las delegaciones de China yRusia. Danobat lleva ms de 20 trabajando con equi-

    po propio en el exterior,contando con una es-tructura internacionalmuy importante.

    Cul es su labor?Fabricamos maqui-

    nas para la industria delferrocarril, tanto para laproduccin de compo-nentes como para elmantenimiento del trende rodadura. Adems,desarrollamos solucio-nes a medida y llave enmano que van ms alldel equipamiento en s,

    como lneas automticas de fabricacin o talleres paranuestros clientes.

    A qu perfil de cliente se dirigen?Tenemos dos grandes tipos de cliente. Por un lado,

    los fabricantes de trenes y sus componentes; por otro,los operadores que se ocupan del mantenimiento delos ferrocarriles o las ingenieras y constructoras quetienen la concesin de ese trabajo, una figura que esfrecuente hallar sobre todo fuera de Europa.

    Qu os diferencia de vuestros competidores?Creo que hay varios aspectos que nos definen. El

    primero de ellos es que tenemos el catlogo ms am-plio del mercado, sin ningn tipo de duda. El segun-do, que somos capaces de ofrecer soluciones llave enmano con la mxima calidad, un servicio personali-zado y una capacidad de respuesta flexible. Adems,Danobat Railways System puede participar -si el clien-te lo desea- en el desarrollo de los procesos de fabri-cacin , lo que representa un valor aadido que lasempresas aprecian.

    Qu papel juega la innovacin en este sector?Es fundamental. Se trata de un mundo en el que

    tanto la produccin de componentes como el mante-nimiento de los ferrocarriles tienen una incidenciaclara sobre la seguridad de las personas, puesto queestamos hablando de transporte de pasajeros. EnDanobat Railways System somos capaces de des-arrollar soluciones tecnolgicamente avanzadas, comoel equipo de monitorizacin de bogies, que permi-ten a nuestros clientes trabajar el mantenimiento pre-dictivo de los trenes.

    Si hablamos de futuro, cules son los retos de lacompaa?

    Seguir impulsando nuestro servicio de solucionesa medida y de proyectos llave en mano, tanto en Espaacomo, sobre todo, a nivel internacional. Los proyectosintegrales realizados en Rusia, India e Italia avalannuestra experiencia en el sector. . En los prximos aos,empresas como Renfe, Ineco o Adif participarn enproyectos muy importantes, como el de unir Tel Avivcon el Mar Rojo, como el de las lneas de alta veloci-dad entre Medina y La Meca o el despliegue de la altavelocidad en los Estados Unidos. Nuestra intencin esacompaarles en esas aventuras, para lo que contamoscon una elevada capacidad tcnica y humana.

    MS INFORMACINwww.danobatgroup.com

    XABIER ALZAGA gerente de Danobat Railway Systems

    Queremos potenciar los proyectos llave en mano a nivel internacional

    Cetest nace en 2008 como un laboratorio acreditado por ENAC y especializado en ensayos de homologacin para elsector ferroviario pero, a da de hoy, cinco aos ms tarde es mucho ms. Su responsable de desarrollo de negocionos explica cmo trabajan.

    Qu tipo de ensayos realiza Cetest?Orientados a qu productos?

    En Cetest realizamos tanto pruebasasociadas a los procesos de validacin y ho-mologacin de nuevos productos como ala mejora y/o modificaciones, resolucinde fallos que surgen a lo largo del ciclo de

    vida del producto. Y cuando hablamos deproductos, en Cetest no hablamos preci-samente de un bolgrafo. Nuestros ensa-yos se centran en vehculos ferroviarios,componentes aeronuticos, nuevos mo-delos de aerogeneradores, Por ejemplo,podemos realizar ensayos orientados a me-

    jorar la seguridad o a introducir mejorasen la suspensin de los trenes, de lo que eneste caso resultara un vehculo ms con-fortable para el pasajero, con menos vi-braciones y ms eficiente a nivel energti-co. Nosotros realizamos los ensayosrelativos a una mejora y aportamos los re-sultados con recomendaciones basadas enel anlisis.

    Cmo trabajan, desde sus propiasinstalaciones o el laboratorio se des-plaza?

    Cetest tiene dos grandes formas de tra-bajar: una son los ens