Ergonoma

Unidad I

Las definiciones ms significativas que han ido apareciendo son: la

ms clsica de todas es la de Murrell (1965): "la Ergonoma es el

estudio del ser humano en su ambiente laboral"; para Singlenton

(1969), es el estudio de la "interaccin entre el hombre y las

condiciones ambientales"; segn Grandjean (1969), considera que

Ergonoma es "el estudio del comportamiento del hombre en su

trabajo"; para Faverge (1970), "es el anlisis de los procesos

industriales centrado en los hombres que aseguran su

funcionamiento"; Montmollin (1970), escribe que "es una tecnologa

de las comunicaciones dentro de los sistemas hombres-mquinas";

para Cazamian (1973), "la Ergonoma es el estudio multidisciplinar

del trabajo humano que pretende descubrir sus leyes para formular

mejor sus reglas"; y para Wisner (1973) "la Ergonoma es el conjunto

de conocimientos cientficos relativos al hombre y necesarios para

concebir tiles, mquinas y dispositivos que puedan ser utilizados

con la mxima eficacia, seguridad y confort".

Ergonoma. ConceptoErgonoma se deriva de los vocablos

griegos ergos, que significa trabajo, y

nomos, leyes.

Literalmente significa leyes del trabajo,

y se emplea para definir la actividad de

carcter multidisciplinario orientada al

estudio de la conducta y las actividades

de las personas, con la finalidad de

adecuar los productos, sistemas, puestos

de trabajo y entornos a las caractersticas,

limitaciones y necesidades de sus

usuarios.

Su objetivo consiste, a este respecto, en

optimizar la eficacia, la seguridad y el

confort.

La Ergonoma es el campo

de conocimientos

multidisciplinar que

estudia las caractersticas,

necesidades, capacidades

y habilidades de los seres

humanos, analizando

aquellos aspectos que

afectan al diseo de

productos o de procesos

de produccin.

Una traduccin

literal sera la de

las normas que

regulan la actividad

humana.

Ergonoma en el contexto del diseoEn la antigedad se solan construir edificios a una escala exageradamente

grande, como si fueran construidos para gigantes tres o cuatro veces

mayores que los humanos. Esto lo hacan para que las personas se sintieran

empequeecidas o impresionadas con el podero y grandeza de los dioses

y/o los que haban mandado a construir el edificio.

El canon ms antiguo acerca de las proporciones del hombre se

encontr en una tumba de las pirmides de Menfis (unos 3000 aos

a.C.). Los colosales escalones de las pirmides de Egipto, los vastos

espacios y corredores del palacio de Versalles, de Luis XIV, y las

enormes estatuas en desmesuradas escalas de la arquitectura fascista,

son algunos ejemplos de edificios fuera de escala.

En el siglo I a.C.,

Vitruvio, que que vivi

en Roma, se interes

por las proporciones

del cuerpo y sus

implicaciones

metrolgicas.

En el Renacimiento, Leonardo Da

Vinci concibi su famoso dibujo

de figura humana, basada en el

hombre norma de Vitruvio. En

el siglo XVIII, se remonta los

orgenes de la antropometra

fsica. Linneo, Buffon y White

fueron los primeros en desarrollar

una antropometra racial

comparativa. John Gibson y J.

Bonomi, a mediados del siglo XIX,

se encargaron de recomponer la

figura de Vitruvio.

En la Edad Media, Dionisio, monje de Phourna

Agrapha, describi el cuerpo humano como de

altura, nueve cabezas. Cennino Cennini, italiano

del siglo XV, describi la altura del hombre como

igual a su anchura con los brazos extendidos.

El precursor en los trabajos antropomtricos, fue

el matemtico belga Quetlet, que en 1870

public su Anthropometrie y a quien se le

reconoce no slo el descubrimiento y

estructuracin de esta ciencia, sino que tambin

se le atribuye la citada denominacin. Ms tarde,

dos mil aos despus de que Vitruvio escribiera

sus diez libros de arquitectura, Le Corbusier

revivi el inters hacia la norma de Vitruvio,

creando el Modulor.

Los profesionales de la ergonoma utilizan diferentes

definiciones que pretenden enmarcar el quehacer cotidiano que

debera realizar un profesional de esta disciplina; evidentemente

estas definiciones han evolucionado en el tiempo.

La ergonoma, como ciencia, es la disciplina metdica y racional

con miras a adaptar el trabajo al hombre y viceversa, mediante

la interaccin o comunicacin intrnseca entre el hombre, la

mquina, la tarea y el entorno, que configura el sistema

productivo de toda empresa. Dicho sistema necesita ser

controlado por algunos de estos elementos, siendo el hombre

el que a su vez busca en todo momento su mayor rendimiento y

seguridad.

La ergonoma, para cumplir dicho cometido, concibe los equipos con los

cuales trabajara el individuo en funcin de sus caractersticas fisiolgicas y

psicolgicas; estudia el sistema el sistema ambiental y condiciones de

seguridad como elementos de impulsin y motivacin y, principalmente, al

sujeto en toda su acepcin, mesomrfica y psicolgica, con el fin de adaptar

el equipo y la tarea al trabajador. De esta manera aumenta su productividad

y evita en lo posible, concebir situaciones o causas potenciales de

accidentes.

La ergonoma no se ha concebido para mejorar la felicidad del empleado. Su

finalidad es reducir su fatiga posibilitando el aumento de la productividad.

Interesa a las empresas ms que a los empleados.

En el estudio hombre mquina, la ergonoma considera al hombre en toda

acepcin, esto es: psicologa, fisiologa, patologa y sociologa; busca as un

mejor rendimiento del trabajador como parte del sistema. Crea situaciones

mnimas de errores, proporciona como consecuencia mayor satisfaccin en

el trabajo, mejora la prevencin de accidentes y condiciona al sujeto a una

mejor higiene fsica y metal.

El elemento humano se enfoca para su estudio analtico, como

elemento motor, director y ejecutor, cuyas diferencias somticas

condicionan la parte, dentro de su propia necesidad de

seguridad, se presenta como elemento potencial que necesita de

una informacin especifica sobre las tareas que debe ejecutar, y

su grado de capacidad as como el porcentaje de deficiencias por

eliminar.

As pues la fiabilidad del factor humano sirve de elemento de

concepcin de los dems integrantes del sistema empresarial y

dentro de estos la eficacia del subsistema de seguridad. Ello

obliga a la reduccin del error en su conjuncin.

CLASIFICACION DE LOS FACTORES ERGONOMICOS

1. FACTORES HUMANOS

Segn el autor considera la edad, aptitudes, fatiga, motivacin,

percepcin, memoria, decisin y accin entre otros. A fin de

estudiarlos, la Ergonoma necesita de una serie de disciplinas, como la

psicologa experimet5al para el estudio de aptitudes y dems factores

humanos, la Medicina y la fisiologa del trabajo con objeto de analizar

las reacciones del cuerpo humano, la Biometra y la Biomecnica que

estudian las posturas y los movimientos durante el trabajo y el anlisis

del trabajo, para conocer procesos, cargas y su distribucin dentro del

sistema.

Aspectos Psicolgicos:Este entendido que el factor humano es la causa principal de la mayora de los

accidentes. La razn es el propio individuo, por desequilibrio psquico o fsico.

Las de tipo psquico se originan en la personalidad de sujeto, cuya consulta y

comportamiento estn influidos por estmulos y motivaciones o por sentimientos

antagnicos y negativos.

Los estmulos provienen de causas externas, en tanto que la conducta es

consecuencia de la propia integracin del yo, lo que en circunstancias concretas llega

a manifestarse en hbitos y actitudes fijas como consecuencia de la formacin e

influencia del entorno en que se desenvuelve el sujeto.

Las causa externas que influyen en la accidentabilidad del individuo se puede

esquematizar desde dos grandes aspectos: las intrnsecas de ambiente de trabajo y

las relativas a la vida privada del individuo.

Cuando las condiciones fsicas ambientales en las zonas de trabajo no son

adecuadas, su influencia sobre el trabajador aumenta la accidentabilidad, aparte de

las implicaciones tcnicas y materiales que pueda tener. Las condiciones de vida, la

situacin familiar y la salud propia o de los suyos, constituyen otros factores de

riesgo.

Aspectos fisiolgicos

El cuerpo humano es la base de partida para la concepcin de los

equipos y dimensiones de los puestos de trabajo. Es un error el

considerar el dimencionamiento del sujeto esttico y rgido, no en

movimiento, en vez del dimencionamiento dinmico. La mayor parte de

la poblacin mundial se agrupa en torno a la medida, solo un pequeo

nmero de personas queda a ambos extremos. Basndose en estos

aspectos y con ayuda de los estudios ergonmicos se debe fijar el

tamao funcional de las reas de trabajo, determinando las

dimensiones mnimas para los espacios ocupados y las mayores para los

libres.

La sensibilidad cutnea incide en el estudio del factor humano por su

relacin directa o indirecta con el cumplimiento de la tarea. Este

fenmeno proporciona al operador gran parte de la informacin de su

entorno por lo que la mayor parte del aprendizaje visual y auditivo esta

ligado a la sensibilidad cutnea.

Aspecto biomtrico

La kinestencia indica la posicin de los miembros, sus desplazamientos y la postura

del cuerpo en su conjunto, mediante la utilizacin de una serie de impulsos por los

cuales es posible la coordinacin de todas las partes del cuerpo en una serie de

actos complejos; como por ejemplo esta la coordinacin sincronizada del cuerpo en

una marcha normal. El control de una accin necesita el conocimiento del

movimiento y de la posicin de las diferentes partes del cuerpo, y aun cuando todos

los sentidos contribuyen a ello, la informacin inicial la da el sentido muscular o

Kinestecia, cuya caracterstica especial es que el estimulo proviene del mismo

organismo, a diferencia de los otros, cuyos estmulos provienen del exterior.

La fuerza es un elemento importante en la asignacin del personal a determinadas

tareas (cargas, levantar, transportar a brazo, etc.). La ergonoma permite un mejor

empleo del capital humano en la organizacin de la tarea y en la mejora de mtodos,

al proporcionar datos sobre la fuerza de los brazos y las piernas, la ltima alcanza su

mximo alrededor de los 25 aos y declina en un 50% entre los 30 y los 65 aos; la

fuerza en las manos, para estos mismos datos, disminuye en un 16,5%. Es

interesante saber que la fatiga por motivo de la fuerza aparece alrededor de los 13

Kg. trabajando con la espalda apoyada y los 23 Kg. sin apoyarla.La posicin del

cuerpo y de los miembros que ejercen la fuerza, la direccin de la misma y el mando

sobre el que se aplica, establecen el valor de la fuerza aplicable.

Aspectos biomecnicos

Los movimientos. Su complejidad influye como causa de la fatiga, el

movimiento de las diferentes partes del cuerpo, bien conocidas, aumenta

su posibilidad de utilizacin racional, multiplican sus efectos y determina las

dimensiones del rea de trabajo.

Los movimientos-tipo que deben ser conocidos tcnicamente por su

ejecucin continua en trabajos que deben ser conocidos tcnicamente por

su ejecucin continua en trabajos generales y especficos, y que deben de

servir de pauta para organizar el rea de trabajo, determinar la fatiga y

prescribir las medidas pertinentes de seguridad y correctivas.

La velocidad de reaccin del sistema motor se traduce en:

1. La rapidez esta en sentido opuesto a la carga desplazada.

2. El tiempo necesario para alcanzar el mximo de rapidez vara en razn directa de la carga.

3. Las reacciones simples pueden ser aumentadas mediante entrenamiento.

4. Los movimientos horizontales de la mano es ms rpido que el vertical.