Sistemas De Lubricacin De Una Planta Elctrica

Sistemas De Lubricacin De Una Planta Elctrica EMEC 5105

INTEGRANTES:Daniel Alfonso Zamudio MendozaXiunaxi Fernanda Valladares VivancoErick Moiss Magdaleno MendozaOscar Antonio Jurez Avilez Luis Gonzlez PerezRoberto Carlos Ramrez RochaSistema es el que se encarga de mantener lubricadas todas las partes mviles del motor, a s mismo sirve como medio refrigerante. La funcin es crear una pelcula de aceite lubricante, en las partes mviles, evitando contacto metal con metal.

SISTEMA DE LUBRICACION:

Consta bsicamente de bomba de circulacin regulador de presin, filtro de aceite, conductos externos e internos por donde circula el aceite.

Algunos motores estn equipados con enfriadotes de aceite a fin de mantener una regulacin mas precisa de la temperatura del aceite.

Actualmente se recurre a la lubricacin forzada, la cual se logra por medio de una bomba de engranes, paletas o pistones, la cual recibe el movimiento generalmente del rbol de levas.

La bomba de aceite debe garantizar un caudal y una presin de trabajo variable debido a que esta trabaja en funcin de las revoluciones del motor (mas revoluciones ms caudal y presin; menos revoluciones, menos caudal y presin) Bomba de Aceite.

La presin dentro del circuito de lubricacin es regulada a travs de esta vlvula que se encarga de mantener los regimenes de presin, mnimo y mximo respectivamente. La cual esta tarada a una presin de operacin mxima para evitar presiones elevadas en el sistema.

Vlvula reguladora de presin.

En el sistema de lubricacin cuenta con mallas y filtros para retirar las partculas slidas de la circulacin del aceite y evitar daos a las superficies en movimiento por desgaste abrasivo.

La mayora de los motores usas sistemas de lubricacin a presin los cuales tienen filtros de aceite de flujo pleno y pueden tener adems filtro de flujo en derivacin.

Filtro de Aceite

Estos filtros estn diseados con caractersticas especficas para cada modelo de motor, y son filtros que tienen mnima resistencia al flujo.

Filtro en derivacin Este filtro retiene un gran porcentaje de partculas contaminantes que no fueron retenidas por los filtros de flujo pleno. Los cuales mantienen mas limpio el aceite.Filtro de flujo pleno

El aceite lubricante empleado debe ser el recomendado por el fabricante, para el funcionamiento optimo del motor. Ver (Mantenimiento al sistema de lubricacin, Capitulo 16.9)

IMPORTANTE El aceite lubricante recomendado para los motores diesel de aspiracin natural o turbo alimentados debe ser de clase API; (INSTITUTO NORTEAMERICANO DEL PETROLEO), el cual cumple con el contenido mximo de cenizas sulfatas que satisfacen las recomendaciones del fabricante del motor. Y que cumple con los requerimientos de viscosidad multigrado.

Lubricante

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