UNIVERSIDAD TECNICA DE AMBATO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVILMODULO DE PUENTES

SEMESTRE 10 “B”TEMA: DEFINICIONES CAPITULO 4

NOMBRE:BRYAN GUERRERO

EDGAR LLANGANATE

Respuesta Lineal − Comportamiento estructural en el cual las deformaciones son directamente proporcionales a las cargas.

Respuesta No Lineal − Comportamiento estructural en el cual las deformaciones no son directamente proporcionales a las cargas debido a la existencia de tensiones en el rango inelástico, deformaciones que modifican significativamente las solicitaciones, o una combinación de ambas.

Rigidez − Solicitación debida a una deformación unitaria.

Donde: Si es  una  magnitud  puramente  geométrica dependiente  del  tamaño  y  forma  de  la  sección transversal, E es  el módulo de Young, L es  la  longitud  de la  barra  y  αi y  βi son  coeficientes  adimensionales dependientes del tipo de rigidez que se está examinando.

Separación entre Vigas − Distancia entre centro y centro de las líneas de apoyo.

Sistema de Tablero − Superestructura en la cual el tablero está integrado con los componentes que lo soportan, o en la cual las solicitaciones o deformaciones de los componentes que soportan el tablero tienen una influencia significativa sobre dicho tablero.

Sobrecarga de Carril − Combinación del eje tandem más las cargas uniformemente distribuidas, o combinación del camión de diseño más la carga de diseño uniformemente distribuida.

Solicitación − Deformación, tensión o esfuerzo resultante (es decir, fuerza axial, esfuerzo de corte, momento torsor o flector) provocado por las cargas aplicadas, deformaciones impuestas o cambios volumétricos.

Solución Cerrada − Una o más ecuaciones, incluyendo aquellas basadas en series convergentes, que permiten calcular las solicitaciones introduciendo directamente las cargas y parámetros estructurales.

Submodelo − Parte constitutiva del modelo estructural global.

Sujetadores – Sistema de cables o varillas de alta resistencia que transfiere fuerzas entre elementos de la superestructura y/o entre la superestructura y elementos de la subestructura bajo cargas sísmicas u otras cargas dinámicas luego de contrarrestar un relajamiento inicial, a la vez que permite movimientos de origen térmico.

Tablero − Componente, con o sin superficie de rodamiento, que soporta directamente las cargas de las ruedas.

Tandem − Dos ejes de igual peso poco separados e interconectados mecánicamente.

Teoría de las Grandes Deformaciones −

Cualquier método de análisis en el cual se toman en cuenta los efectos de la deformación sobre las solicitaciones.

Teoría de las Pequeñas Deformaciones − Base de los métodos de análisis que desprecian los efectos de la deformación sobre las solicitaciones en la estructura.

Unidad de Transmisión de Impacto (STU, Shock Transmission Unit) –

Dispositivo que proporciona una unión rígida temporaria entre elementos de la superestructura y/o entre la superestructura y elementos de la subestructura bajo cargas sísmicas, de frenado u otras cargas dinámicas, a la vez que permite movimientos de origen térmico.

Unión Articulada − Conexión puntual entre elementos por medio de un pasador ideal sin fricción.

Vehículo Normalizado − Secuencia de ejes que se utiliza como base común para expresar la resistencia de los

puentes.

Viga Equivalente − Viga individual recta o curva que resiste tanto flexión como torsión.

Vigas Maestras − Vigas que no están en contacto físico, que soportan un tablero de hormigón colado in situ.

Zona de Extremo − Región de las estructuras donde, debido a una discontinuidad estructural y/o distribución de las cargas concentradas, no es aplicable la teoría normal de vigas.