Dakar 2016

Herido de accidente está en estado crítico y se encuentra en observación.

10 competidoras dan el toque femenino al Rally Dakar 2016

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Etapaanulada

"Me cayó un rayo a 100 metros"

Joan Barreda

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Los Tiempos | CoChabamba | año 2016 | Lunes | 4 de enero

Villa Carlos Paz | EfE

La organización del Dakar 2016 anunció ayer la cance-lación de la primera etapa de la prueba, entre las ciu-dades argentinas Rosario y

Villa Carlos Paz, por "razones de seguridad", después de las tormen-tas sobre el sector de la especial del día, según informó en un breve comunicado.

Tras retrasar primero la salida de la etapa en dos ocasiones, porque "algunas zonas de la especial esta-rían cortadas por ramblas y cursos de agua en formación", según apun-taba a través de su página web oficial, la organización anunció oficialmente en su Twitter: "Etapa 1 cancelada por razones de seguri-dad".

La primera etapa, que incluía una prueba espe-cial de 227 kilóme-tros para motos y quads y 258 para autos y camiones, fue suspendida a las 10:00 horas locales (09:00 HB) por un fuerte temporal de lluvia y viento que afectó a Córdoba.

Tras esta decisión de suspender la primera etapa, los pilotos de cada categoría llegaron al campamento de la villa turística cordobesa en enlace, sin registro de tiempos para la clasificación general.

Las motos y los quads viajaron en

convoy, los coches lo hicieron libre-mente y los camiones emplearon la ruta reservada a los vehículos de asistencia.

El director de la carrera, el francés Etienne Lavigne, confirmó que se tomó esta decisión cumplida la espera de una hora y media para la salida de los pilotos, y tras compren-der que no estaban dadas "las condi-ciones para implementar el operati-vo de seguimiento y seguridad del rally con los helicópteros".

El único antecedente de suspen-sión fue en la sexta etapa de la edi-ción 2012, cuando los vehículos no pudieron completar el recorrido,

con cruce de la cordillera de los Andes incluido, entre

Fiambalá y Copiapó por mal tiempo y nieve.

Marc Coma, fla-mante director deportivo del Dakar, confirmó que hoy se harán

recortes en el plan original de la segun-

da etapa, que unirá las ciudades argentinas de

Villa Carlos Paz y Termas de Río Hondo.

"No estará tan malo como este domingo (ayer), pero nos espera un día con tormentas, nubes y lluvia. Para la especial de este lunes (hoy) deberemos recortar algo de recorri-do. Intentaremos que sea lo menos posible porque nos interesa que haya competencia", enfatizó el espa-ñol.

Primera etapaes anulada

CompetenCia El primer día de competencias en el rally más duro del planeta quedó sin efecto por el mal clima reinante en la provincia de Córdoba, en Argentina

Segunda etapa

esCenario La primera etapa fue cancelada por el mal clima en Córdoba.

CoChabamba | Lunes 4 de enero, 2016

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La competencia continuará hoy con la segunda etapa que unirá las ciudades de Villa Carlos Paz y Termas de Río Hondo, con un extenso especial de 450 kilómetros para motos y quads y 510 para motos y camiones sobre un recorrido total de

787 kilómetros para los primeros y 847 para los segundos.

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Joan Barreda reconoció las dificultades de la primera etapa del Dakar debido a la lluvia, que obligó a la suspensión de toda la

especial. El español incluso vivió algún momento de tensión con los rayos de la tormenta.

"¡Estoy congelado, necesito una ducha caliente! Hemos salido en los primeros kilómetros bien pero en el kilómetro 250 hemos parado a cambiar los neumáticos en el últi-mo punto del equipo donde podía-mos hacer asistencia y ahí ha empezado a llover. Cinco kilóme-tros después empezó una tormenta de rayos. Me ha caído uno a 100 metros, que incluso me ha movido la moto", comentó.

"Llovía muchísimo, con viento, y hemos tenido que ir a 20 o 30 km/h. Hemos intentado seguir porque faltaba muy poco tiempo para la salida teórica de las 8:00 de la mañana. A un kilómetro de la sali-da, había una gasolinera y ya nos han dicho que nos esperásemos ahí porque se iba a retrasar la sali-da. Han estado intentando hacer salida desde el CP1, pero era impo-sible. Antes del CP3 había un río muy grande y vimos que los ríos

bajan llenísimos de agua y era imposible pasar por ninguno de ellos", agregó.

Barreda hizo una reflexión a tener en cuenta: "Vamos a ver mañana (por hoy), pero estas dos etapas aquí son zonas muy compli-cadas. Si se toma la decisión de salir, conforme está, puede ser muy peligroso, porque llegas a un río y depende de muchas cosas. Creo que es mejor que guarden la carre-ra, acaba de empezar. Después ire-mos a Bolivia y habrán terrenos muy diferentes. Si ven que esto está imposible habrá que ir a zonas más altas, como en Salta, donde seguro que está mejor. La organización siempre intenta apurar todas las opciones, incluso pensaba que nos iban a hacer salir. Pero esta vez, se ha tomado una decisión acertada".

Los más beneficiados con la suspensión de la etapa fueron los miles de aficionados que se apos-taron a los costados de las carrete-ras, calles y avenidas de las ciuda-des que separan a Rosario y Villa Carlos Paz. Tocar el vehículo con las manos era suficiente para que-dar felices después de tanta espe-ra. “La suspensión nos da la opor-tunidad de ver de cerca a los pilo-tos”, aseguró Luis Cabrera en la ciudad de Alta Gracia.

Barreda: "Me cayó un rayo"

reacciones El piloto español Joan Barreda explicó las dificultades por las que pasó antes de la suspensión de la etapa

motos El piloto español Joan Barreda, ayer.

destacado El piloto boliviano Juan Carlos Salvatierra.

Piloto boliviano

Buenos aires | el DeBer

Confiando en sus condiciones, Juan Carlos Salvatierra, asegura que llega en excelente estado en esta nueva oportunidad del rally más peligroso del mundo.

¿Qué esperas de este Dakar?Vamos a apuntar a mejorar lo

que hicimos en 2014 (puesto 14) o mejorar lo que se hizo ese año.

¿Desde donde piensas que hay que apretar el acelerador?

Vamos a ir día a día analizando la estrategia según los resultados y las condiciones.

¿La experiencia también corre en el Dakar?

Sin duda, más aún ahora que va a tener dos etapas maratón, una sin ningún tipo de servicio de asistencia ni siquiera de los pilo-tos, así que hay que tener buena estrategia.

¿De Bolivia que esperas?Hacer una etapa muy rápida

para darle una alegría al país.¿Cómo te ves llegando a Uyuni?Muy contento, pero lo que más

me veo es llegando a Rosario celebrando con la tricolor en el podio.

Salvatierra: "Mejorar lo que hicimos en 2014"

nani romaAutos-España

Contra la meteo-rología es imposi-ble luchar y hay

que aceptar la suspensión, aunque no haber competi-do este domingo (ayer) nos perjudica porque la especial era favorable a

los Mini

marcos PatronelliQuads-Argentina

Me pareció perfec-ta la decisión de suspender la espe-

cial porque había zonas con mucha agua acumula-da y resultaba una zona casi imposible de transitar para cualquier máquina

laia sanzMotos-España

La carrera empe-zó un poco extra-ña, el sábado en

un río se me paró la moto y hoy (por ayer) pasando por agua no pudimos hacer la etapa, espero que las cosas

mejoren

Afp

Prensa C

havo Salvatierra


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Segunda etapa: Villa Carlos-Termas

Moto

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cAMio

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Buenos Aires | efe

Uno de los 10 heridos que fueron embestidos el sábado en el prólogo del Dakar 2016 permanece en observación y en

estado crítico, después de 24 horas desde el accidente causado por el coche pilotado por la china Guo Meiling.

"El estado de un tercer herido que parecía haberse estabilizado empeoró brutalmente durante la noche. Fue transferido al hospital de Pergamino (cerca de Arrecifes) y su estado sigue siendo preocupante", informa un comunicado oficial de la empresa organizadora ASO.

El Hospital Austral de Pilar (50 kilómetros al norte de la capital) donde fueron derivados los dos heri-dos más graves, "no emitirá parte médico por el momento", dijo una fuente del centro de salud.

Los dos heridos graves son Franco y Marcelo Stier, hijo y padre de 12 y 43 años, respectivamente.

Ambos fueron intervenidos qui-rúrgicamente durante la noche y se encontraban "estables" la mañana de ayer, dijo Lavigne. El niño sufrió un traumatismo toráxico y el padre fue herido en la cabeza.

"El resto de los pacientes no pre-

senta agravamiento de su salud", agregó el director de la carrera.

Por su parte, otro paciente que fue derivado al Hospital Alemán de Buenos Aires y operado de una frac-tura de fémur. Al igual que la mujer embarazada, ambos siguen evolu-cionando de forma favorable, mien-tras que los restantes recibieron ya el alta médica.

Diez espectadores fueron lesiona-dos durante el accidente protagoni-zado por el automóvil número 360, piloteado por el equipo chino inte-grado por Guo Meiling y Liao Min, cuando se despistó y dio de lleno contra un grupo de aficionados.

El incidente se produjo en el kiló-metro seis de un total de 11 km, del prólogo entre Buenos Aires y Rosario, en circunstancias aún no determinadas.

El hecho ocurrió a la altura Arrecifes, al noroeste de la provincia de Buenos Aires, una ciudad de tra-dición en carreras automovilísticas y con numerosos aficionados entre sus habitantes.

Los organizadores suspendieron inmediatamente la carrera que debía seguir ayer desde Rosario (310 km al norte de la capital). Las malas condiciones climáticas cau-saron la cancelación de la primera etapa del Rally.

Herido, en estadode observación

Dakar 2016 Uno de los 10 afectados por el accidente del sábado en el prólogo, tiene un cuadro clínico crítico y fue transferido al hospital de Pergamino, cerca de Arrecifes

Prólogo Accidente en Arrecifes, al noroeste de Buenos Aires.

Piloto Guo Meiling, de China, causante del accidente en el prólogo.

Accidente

ArgentinA | efe

La empresa organizadora del Dakar, Amaury Sports Organisation (ASO), infor-mó ayer que la piloto china Guo Meiling (Mini) cumplía con los requisitos mínimos para formar parte de la competencia.

"Mientras que los requisitos en motos y quads son directamente de la ASO, para coches y camiones el Dakar se rigen las reglas de la Federación Internacional del Automóvil (FIA)", explicó Xavier Gavory, director del departamento de competidores.

"Por lo tanto, para un competidor de coches los requerimientos para participar en el Dakar son una licencia FIA, que otorga

la federación de cada país, y tener un coche que cumpla los requisitos de la competi-ción", añadió Gavory.

"El coche Mini cumple con todos los requisitos exigidos por la organización y tanto Guo Meiling como su copiloto, Liao Min, tenían una licencia FIA expedida por China", aclararon. Si bien no está especifi-cado en el reglamento de competidores, ASO pondera el palmarés y los antecedentes de cada piloto, con una sugerencia de al menos tres competiciones de nivel interna-cional antes del debut en el Dakar.

La china entre sus pergaminos tiene even-tos de cross-country, y participaciones en el Taklimakan Rally y el China Grand Rally.

ASO asegura que la piloto china cumple con todos los requisitos

Afp


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OrurO | Abi

El gerente de operacio-nes de la Empresa Nacional de Electricidad (ENDE) Corporación, Guillermo

Morales, informó el fin de sema-na que se invirtió al menos 4 millones de bolivianos para garantizar el servicio de energía eléctrica durante el paso del Rally Dakar por territorio boliviano, los días jueves 7, viernes 8 y sábado 9 de enero próximo.

"Diría que son más o menos unos 4 millones de bolivianos que estamos poniendo para este año para el Rally Dakar, en las gestiones pasadas también se realizaron fuertes inversiones", indicó.

Morales explicó que los traba-jos de iluminación y todos los requerimientos de energía en baja tensión, además en las ins-talaciones específicas que requiere el Dakar, como por ejemplo en la zona del vívac donde se estacionarán los corre-dores en todas las categorías par-ticipantes.

"En términos de lo que signi-fica generar energía se ha lleva-do un generador de respaldo en

caso de que el sistema interco-nectado tenga algún problema extremo para que se garantice la energía eléctrica en las funcio-nes específicas del Dakar", ase-guró.

Agregó que el trabajo se rea-lizó con las filiales de ENDE Corporación como la Empresa de Luz y Fuerza Eléctrica de Oruro (Elfeo) y sólo en Uyuni se tendrá un equipo de trabajo de unas 50 personas con el equi-pamiento necesario para garantizar el servicio de ener-gía eléctrica.

Por su parte, el gerente de Elfeo, Humberto Villegas, señaló que se garantizará la energía eléctrica en todas las poblaciones por donde pasará el Dakar, espe-cialmente en las cuatro zonas de espectadores: Salinas, San Martin, Belén de Andamarca y Huaylloco.

El Rally Dakar, el más famoso del mundo, pasará por tercera vez consecutiva por territorio boliviano del 7 al 9 de enero.

El ingreso a Bolivia será el jue-ves 7 desde Jujuy por Villazón, en un etapa maratón hasta Uyuni. El 8 será otra etapa maratón por el salar de Uyuni y el 9 las movilida-des se irán del país.

Millonariainversión

en la ruta ENDE invierte al menos Bs 4 millones para garantizar energía eléctrica durante el Rally Dakar

preparativos La ciudad de Uyuni.

prevención Ministerio de Salud prepara asistencia médica.

Prevenir

Las autoridades nacionales de salud hacen las siguientes recomendaciones al público que asistirá a la región suroeste del país en ocasión de presen-ciar el paso de los motorizados: evitar el consumo de bebidas alcohólicas, proteger su piel de los rayos ultra violetas, usar gafas de sol, usar gorras, llevar ropa abrigada en caso de lluvia, mantenerse hidratado y llevar alimentos secos.

Asimismo, el Ministerio de Salud colocó a disposición la línea gratuita del 800101104

ante alguna emergencia.Por otro lado, se pide a la

población de la región evitar que el ganado transite por el campo y la carretera durante los días de la competencia y de la misma forma sugiere que las mascotas permanezcan en sus hogares para evitar que sean atropellados.

Se pide a los padres que man-tengan a sus hijos menores cerca en todo momento, respe-tar los sitios destinados a los espectadores y colocar la basu-ra en su respectivo lugar.

Recomendaciones para ir a ver el Dakar

en el Dakar

en Bolivia

SAn FrAnciScO | Abi

El presidente Evo Morales reveló ayer que recibió una invi-tación para ser copiloto en la carrera del Rally Dakar 2016, que debía arrancar esta jornada, pero que fue suspendida debido a un temporal en Córdoba, Argentina.

"Tengo una invitación (para) estar como piloto, copiloto en algunos tramos de enlace, a ver si me alcanza el tiempo", indicó desde San Francisco, comunidad del municipio Villa Tunari del departamento de Cochabamba.

Debido a sus recargadas labo-res, el jefe de Estado indicó que tratará de sacarse tiempo para compartir con los corredores, aunque tal vez no ocurra como el pasado año cuando incluso dio la partida en uno de los tramos en suelo boliviano.

El Presidente ya había anun-ciado que observará la carrera en su tierra natal Orinoca, pero tam-bién estará en Uyuni, para recibir a los competidores.

Se informó que se cerrarán las vías el miércoles 6 de enero desde las 06:00 en la ruta de Bermejo hacia Tarija hasta que ingrese el último vehículo de asistencia. Mientras el jueves 7 de enero, desde las 00:00, estará cerrada el tramo Tarija-Potosí y desde las 03:00 de esa jornada el tramo Potosí-Uyuni. Y el sábado 9 de enero desde las 00:00 desde Uyuni hasta Bermejo en su paso por Potosí y Tarija.

La ruta Villazón-Tupiza será cerrada el jueves 7 de enero desde las 00:00 así como Tupiza-Uyuni incluyendo las poblacio-nes de Atocha y Cerdas y las inmediaciones de la mina San Vicente. El viernes 8, el cierre será desde las 00:00 en el salar de Uyuni y poblaciones aledañas.

Entretanto, el 9 de enero el cierre será desde las 00:00 en las rutas Tupiza-Uyuni involucran-do Atocha y Cerdas, y su paso por la mina San Vicente, y Tupiza-Villazón.

Las vías serán habilitadas una vez pase el último vehículo.

Presidente Morales podría ser copiloto

Cerrarán vías desde el miércoles 6

José

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José Rocha


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Las 10 mujeres delRally Dakar 2016

El Rally Dakar 2016 arrancó con un total de 556 competidores en carrera, de 60 nacionalidades.La 38ª edición de esta exigente aventura contará con la participación de 143 motos, 46 quads, 110 autos y 55 camiones, los que suman un total de 354 vehículos.Francia (15,5%), Países Bajos (14,4%), Argentina (13,8%), España (7,2%) y República Checa (5,8%) son las naciones que tienen el mayor número de representantes de esta edición.El total de kilómetros de la competición que se iniciará en Buenos Aires se dividirá en: 4.684 para motos y quads, 4.775 en autos y 4.305 para camiones.

estadísticasdatos

Toque femenino Dos argentinas, tres españolas, tres francesas, una china y una sueca participan de la competencia más peligrosa del mundo

Mdz y agencias

Dos argentinas, tres españolas, tres francesas, una china y una sueca se propusieron participar de la aventura automovilística más difícil

del mundo. Ellas aportarán el toque femenino al Rally Dakar 2016.

Motos(Nº 12) Laia Sanz, España-KTM 450

Replica. Campeona del Mundo de Enduro por cuarta vez consecutiva. 17 títulos mundiales los que acumula Sanz quien fue la mejor piloto de 2015 en Motos del Dakar al finalizar en el top 10 a base de esfuerzo. Su noveno lugar es el mejor resultado obtenido por una mujer en la historia de la prueba, superando a la francesa Christine Martin que fue 10ª en 1981.

(Nº 93) Rosa Romero Font, España-KTM 450. En una KTM del Himoinsa Racing Team tendrá que validar su partici-pación del año pasado. Ésta sería su quin-

ta competición y la española demostrará una vez más que no sólo es la esposa de Joan "Nani" Roma.

Quads(Nº 259) Camelia Liparoti, Francia-Yamaha

Raptor YFM 700 R- QuadsSVMag Maxxis. Fue la segunda mujer que estuvo en la llegada de un Dakar en cuadriciclo. Su mejor resultado en siete ediciones del Dakar que va, es el nove-no lugar que obtuvo en 2012.

(Nº 281) Covadonga Fernández Suárez, España-Can Am Renegade 800-Dimaxpzo. En su primera participación será mochile-ra de su marido el piloto Eduardo Marcos Echamiz , que también debuta en el Dakar.

autos (Nº 334) Euginie Decre, Francia. Será

copiloto de Jerôme Pelichet. Ella participó de copiloto el año pasado finalizando en el puesto 26 con la Toyota Land Cruiser.

(Nº 360) Guo Meiling, China-Mini All4Racing. Parte del X-Raid Team, nació en Beijing en 1968 y se convierte en la pri-

mera mujer china en participar en el Dakar. (Nº 373) Annie Seel, Suecia-Desert Warrior

DW3-Rally Raud UK. En el Dakar participó en motos en 2002, 2007, 2009, 2010 y 2011, sien-do la mejor piloto mujer en el 2010 al obtener el lugar 45. El 2014 participó como copiloto, y el 2015 lo hizo ya como piloto.

(Nº 395) María Del Huerto Mattar Smith, Argentina. Será copiloto de Carlos Alberto "Facho" Villegas Agüero. Acompaña a su esposo en la Nissan Frontier LE 4WD 6MT, siendo la primera participación de ambos en el Dakar.

(Nº 397) Karine Hillaire-Corvaja, Francia. Será copiloto de Luca Corvaja en el Toyota KDJ 120 del Etruscan Racing Team. Nació en 1972, ella acompaña a su padre en esta su primera participación en el Dakar.

(Nº 414) Reina Alicia, Argentina-Toyota SRC-Pasión Rally. En el 2014 fue la prime-ra mujer argentina en participar del Dakar logró terminar en el puesto 60, su segunda participación en el 2015 abandonó en la tercera etapa.


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FríoManos de la piloto española Laia Sanz, luego de la lluvia caída ayer en Rosario, Argentina.

TramoEl coche del piloto boliviano Marco Bulacia, en el peaje hacia Villa Carlos Paz.

DescansoUn piloto recibe masajes en la espalda, luego de la cancelación de la primera etapa del Rally.

CuidadoUn mecánico

limpia partes de un coche en el campamento

de Villa Carlos Paz, Córdoba.

TiempoRelámpago en

la ruta de la primera etapa

del Rally Dakar, en la ciudad de

Rosario, provincia de

Santa Fe Argentina.

AnálisisEl equipo del

piloto boliviano Juan Carlos Salvatierra

estudia la primera etapa

del Rally Dakar, el sábado.

ValentíaAlbert Llovera, de Andora, técnico de camiones en el Rally Dakar 2016.

Dakar 2016

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Transcript of Dakar 2016