Dakar 2015 18-01-15

CIFRA: 500 MIL CORAZONES LATIERON EN UYUNI 36

La fiesta: La llegada del rally a Uyuni provocó un sinfín de emociones, anécdotas y hechos curiosos. 6-8

El emblema: Wálter Nosiglia dejó en alto el nombre del país. Corrió incluso con una costilla fracturada. 14-15Organización: Bolivia volvió a sacar buena nota. Cuidó la seguridad de pilotos y espectadores con sigilo. 8-9Decisión: El presidente Morales ya pidió que el Dakar vuelva a pasar por el país el próximo año. 10-11

DOMINGO 18 DE ENERO DE 2015

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Bolivia se metió al

corazón del Dakar

EDITOR DE DEPORTESGUSTAVO CORTEZ C.

DIRECTOR: Adalid Cabrera Lemuz | EDITOR GENERAL: Javier Mancilla Luna | JEFE DE REDACCIÓN: Arsenio Álvarez | EDITOR DE DEPORTES: Gustavo Cortez Calla

Redacción de notas: Julio Céspedes y Reynaldo Gutiérrez | Fotografías: Jorge Mamani, Enzo de Luca, Reynaldo Zaconeta, Palacio, AGP y AFKA | Corrección: Juan Carlos Flores Diseño: Salinasanchez Comunicación SRL. | Jefe Comercial: Karem Gandarillas | Distribución en La Paz Y El Alto: Miguel Herrera Calle.

La Paz - Bolivia

El Dakar volvió a correrse por Bolivia este año y dejó otra vez grandes réditos. El turismo

floreció alrededor de Uyuni, el movimiento económico fue espléndido y todo eso compensa

la inversión que se hizo (más de 40 millones de bolivianos) para que el rally más famoso y

peligroso del mundo regrese al país. Pero otro tópico brilló por sí sólo y fue natural: la emoción

de la gente, el cariño y el desprendimiento de los bolivianos. Si decimos que Bolivia se dio cita en

Uyuni tres días, no exageramos. Al salar llegaron de todas partes, en avión, en bus, en autos, en

motos... los bolivianos 'corrieron' otro Dakar para recibir juntos y unidos a los pilotos.

Otro hecho significativo: la organización. Se cuidó todo detalle. La seguridad (Fuerzas Armadas y

Policía) se movilizó en todo el trayecto y no hubo percances. El Gobierno hizo un despliegue enor-

me de asistencia médica y sólo se tuvo que atender casos menores.

Y la gente, lo más lindo y maravilloso que tiene Bolivia. Estuvo a lo largo de todo el camino y en

Uyuni. Recibió y despidió a los pilotos con un calor humano increíble. Inolvidable. Único.

El Dakar se dio cuenta que halló una veta nueva en Bolivia. El paso por el salar le dio otro ribete

extremo, la característica principal del rally. El presidente Evo Morales ya pidió que vuelva el 2016,

es una decisión tomada. Creemos que volverá porque Bolivia ya se metió en el corazón del Dakar.

4/6TUERCAS Frases, anécdotas y hechos curiosos generó el Dakar.

8/9ÉXITO El paso del rally por Bolivia fue exitoso. Uyuni es otro desafío extremo.

10/11PILOTO El presidente Evo Morales siguió la carrera de comienzo a fin y

volvió a elogiar el cariño de la gente.

14/15EMBLEMA Wálter Nosiglia se convirtió en el

representante boliviano más destacado en el rally. Y eso que corrió con una costilla rota y otra fisurada. Un ejemplo de valor.

16/17REVANCHA Juan Carlos Salvatierra se cruzó con el

infortunio. Una grave lesión en la mano izquierda lo sacó de la carrera. Alista su revancha para 2016.

20/22LA MOMIA En Uyuni el centro de atención fue la momia

gigante del Dakar. Mucha gente viajó para verla y tomarse una foto para el recuerdo.

24/25RECUERDO Los pilotos del exterior que llegaron a Bolivia

por primera vez quedaron sorprendidos por el calor humano y el hermoso salar de Uyuni.

30/31DAKAR 2016 El Gobierno ya le pidió a la

ASO que el rally vuelva a pasar por Bolivia en 2016. Y se espera que éste llegue con camiones más y pase por otros departamentos.


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“Ni en Argentina habíamos visto esta locura por

las motos. Esto es espectacular”

Patricio Cabrera

“Estamos cansados, pero el cariño de la gente te da fuerzas para seguir adelante”

Pablo Quintanilla

“Estoy muy feliz, aunque tengo un poquito de dolor de cabeza por la

altura”

Yazeed Alrajhi

pobladores han cruzado con el agua hasta la cintura con cafecito. En ninguna parte he visto eso. ¿Dónde se ve eso?, respondió Nosiglia. —El deporte realmente nos une. —Sí, nos une, une a todos los colores, todos somos Bolivia. —Mucha suerte, Wálter.

Un api reconfortanteEl asistente del piloto Luis Barbery, su hijo Roberto, contó que un api los levantó del sueño y animó a seguir corriendo. “Mi padre me contó que un poblador en territorio boliviano, en la etapa de Iquique a Uyuni, a eso de las dos de la mañana

Un momento esperado y emotivoEl anuncio que hizo el director de relaciones internaciona-les de la ASO (Amaury Sport Organisation), Gregory Murac, a eso de las 16.45 del sábado 10, en el acto de recepción de pilotos de autos, fue el momento más emotivo de la jornada que llenó de alegría y emoción al pueblo boliviano, al presi-dente en especial. “Recién salió del salar de Uyuni nuestro último equipo de reconocimiento y confirmamos oficial-mente que la carrera de autos pasará por el salar de Uyuni”, aseguró Murac. El mandatario muy emocionado agradeció: “Será un hecho inédito, histórico e inolvidable para Bolivia, que por primera vez los coches pasen por el salar de Uyuni. Muchas gracias a la ASO a nombre de todos los bolivianos”.

En tres días del Dakar por Bolivia, hay muchas historias para ser contadas, entre alegres y tristes, buenas y malas, que las han vivido los pilotos nacionales y extranjeros que pasaron por las poblaciones bolivianas, comenzando en Pisiga y terminando en Uyuni, que fue el epicentro de un reencuentro del pueblo con sus ídolos.Cada uno podrá describir la anécdota a su manera, con más salsa y picante o moderadamente, pero será un hecho inolvidable que quedará en el recuerdo.

Diálogo amigable e íntimo

Antes de la partida de la oc-tava etapa del Dakar en Pla-ya Blanca, en la puerta de ingreso al salar de Uyuni, de motos y cuadriciclos, el presidente Evo Morales dia-logó con el piloto boliviano Wálter Nosiglia y compar-tieron algunas vivencias. Fue un diálogo amigable. —Wálter, te cuento, yo paré en una población y los co-munarios no conocían a su alcalde y te conocían a vos (sonrió)… Decían Wálter y todos se animaban. Decían: Ya va a pasar Wálter Nosi-glia y tienen que gritar me-jor que en el cuartel…, le dijo Morales. —Era increíble la gente, hermano, qué cariño. Cuan-do nos quedamos frente al río (en la séptima etapa de Iquique a Uyuni), algunos

Nosiglomanía La fiebre por ser Wálter Nosiglia se apoderó de Uyuni. Centenares de aficionados lucieron la réplica del uniforme que usó el corredor en el Dakar.


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“Bolivia es un país bonito y

con una gente maravillosa”.

Alain Duclos

“La altura me afectó más que el año pasado.

Lo bueno es que estamos aquí".

Ricardo Vinet

"Mi objetivo era llegar a Bolivia

y logré con esfuerzo. Me voy

contento".

Marc Coma

Campbell besa la tricolorUn hecho que no pasó des-apercibido fue el de Johnny Campbell, navegante del estadounidense Robby Gor-don, al besar la bandera bo-liviana cuando fue recibido por la gente en las afueras de Uyuni, gesto que fue premiado con aplausos por los espectadores. Eso no fue todo, Gordon sabe ganarse las palmas y donde llega le regala al público el me-jor show que puede. En la rampa de recibimiento en Uyuni, dio un espectacular salto que se ganó el afecto de miles de bolivianos.

De ida y vueltaEl sábado 10, el gobernador de Potosí, Félix Gonzales, obsequió una vasija de ba-rro al Presidente. La ocasión sirvió para que Álvaro Gar-cía Linera diga que la vasija del mandatario “es para que se bañe con su pareja”. La ocurrencia causó sonri-sas. En contrapartida, al día siguiente, Morales se tomó la revancha. En la inaugu-ración de un mercado en Uyuni invitó a la esposa del Vicepresidente al palco y se le ocurrió comentar: “En su casa, manda Claudia y el compañero Álvaro es un ‘gil-acata’ porque el gil aca-

ta”. Después aclaró que son bromas para relajarse de tanta actividad diaria.

Evo con su llucho Evo Morales despidió a los pilotos el domingo y lu-nes muy temprano en el salar de Uyuni. El frío es-

tuvo fuerte, casi 8 grados centígrados bajo cero. Al Presidente le regalaron un llucho para que se proteja las orejas. Estuvo sonriente. Después le dieron la bande-ra nacional para que dé la partida a las máquinas, sólo que en lugar de levantar, él bajó para dar la largada.

Terranova: "Quiero pasar por el Salar" El piloto argentino de autos, Orlando Terranova, antes de pasar por el Salar de Uyuni contó que un desafío personal era correr por en medio del desierto de sal. "Quiero pasar por el Salar de Uyuni, lo vi por televisión, es algo lindo e impresionante que de por sí te invita a conocer de cerca. Si lo hago va ser increíble”, dijo a su arribo a Uyuni en cumpli-miento de la séptima etapa. Al día siguiente cumplió su de-seo, como la mayoría de los competidores, ya que la compe-tencia largó y pasó por el majestuoso Salar. Del apoyo de la gente dijo: “Es como cuando hay un clásico River y Boca”.

del domingo, no aguanta-ba el sueño, estaba a punto de quedar rendido, en eso se le aproximó un poblador a ofrecerle un api caliente, lo tomó y le animó a seguir adelante”, relató Roberto. En la misma etapa, contó que en pleno desierto chi-leno se le salió una rueda y “más bien que lo arregla-ron rápido, pero la rueda no aparecía y la dejaron, cosas que sólo pasan en el Dakar”, concluyó en sonrisas...

Ocurrencia de Nani RomaEn la rampa de Uyuni, el piloto español Nani Roma soltó una ocurrencia para el presidente Evo Morales. Por ser una etapa maratóni-ca no se contaba con auxilio mecánico ni técnico. “No tenemos mecánicos, a lo mejor el Presidente me pue-de ayudar”, dijo sonriente y eso causó hilaridad entre los miles de espectadores.

Contra viento y mareaNi la lluvia ni el frío frenaron la efervescencia del pueblo boliviano por ser parte del Dakar en la llegada y la partida de los pilotos por Uyuni.

500 MILESPECTADORES, SEGÚN DATOS

EXTRAOFICIALES, HAN LLEGADO A UYUNI Y DISFRUTADO DEL DAKAR

-8°FUE LA TEMPERATURA EN LA

PARTIDA DE MOTOS Y CUADRAS

4 MILLONES

DE DÓLARES SE HAN INVERTIDO PARA TENER EL DAKAR EN BOLIVIA

3DÍAS ESTUVO EL DAKAR EN BOLIVIA

CON AUTOS, MOTOS Y CUADRAS


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“Los pilotos extranjeros son ahora embaja-

dores del turismo en el país”

Marko Machicao

“Los pilotos son los primeros defensores

del Dakar por Bolivia”

Evo Morales

“Las etapas en Bolivia

son las más emocionantes”

Juan Carlos Pacheco

Este año, lamentablemente, hubo dos accidentes en Be-lén de Andamarca, Oruro, en la séptima etapa, corri-da entre Iquique (Chile) y Uyuni. Ante los accidentes, algunos pilotos extranjeros pasaron de largo, pero ese no fue el caso del boliviano Marco Bulacia, quien paró para ver si podía ayudar en algo a uno de los acciden-tados, pero éste salió ileso, y le dijo que no era necesa-rio que pare y que más bien siga en competencia. El bo-liviano siguió su marcha.

Policías tuvieron su Dakar La Policía Nacional realizó un buen trabajo en el aspec-to de seguridad del rally en el territorio nacional, tanto relacionado con los pilotos como con los aficionados. Pero no todo fue óptimo, porque hubo algo que no mostró la mejor imagen de los policías, ya que dos de ellos al manejar una moto-cicleta en una calle de Uyu-ni tuvieron una caída, que para muchos fue algo joco-so, pero mostró que no to-dos los uniformados tienen la habilidad para conducir una moto, que es una herra-mienta de trabajo contra la inseguridad cuidadana. De esa manera los policías tu-vieron su Dakar.

Impactado con la belleza El delegado de la ASO que se encargó del recibimiento de los pilotos en la ceremonia que se desarrolló en la ram-pla que se instaló en Uyuni, Mariano Iriacone, quedó impactado con la belleza de las modelos de Promociones Gloria, quienes entregaban guirnaldas a los competido-res. El argentino comentó la belleza de la mujer boliviana y dijo que tenía el deseo que visitar el país más adelan-te por unos tres meses para conocer mejor la región, ello gracias a las hermosas da-mas. Los pilotos extranjeros también se impresionaron

con las modelos, se sacaron fotos y les dieron, en algu-nos casos, efusivos abrazos.

"Si estaba limpia" El Gobierno Nacional rea-lizó, a través de diferentes reparticiones, una campaña dirigida a la gente que acu-dió a Uyuni para que echen la basura en los puntos des-tinados para tal efecto. El ministro de Medio Ambien-te y Agua, José Zamora, dio a conocer que se recolectó 500 toneladas de basura, un dato que sorprendió, por-que durante la competencia la ciudad potosina "estaba limpia".

La fiesta en Pisiga con el baile incluido del Vicepresidente El ingreso del Rally Dakar 2015 a Bolivia se dio por Pisiga, departamento de Oruro, allí se vivió toda una fiesta entre la gente del lugar, los turistas, las autoridades y los mismos pilotos, ya que fue un tramo de enlace y se quedaron unas horas antes de partir en tramo cronometrado hacia Uyuni. Primero los comunarios realizaron una ofrenda a la Pacha-mama, ceremonia ancestral, en la que participaron los pilo-tos y personas de la organización (ASO).También se tuvo danzas folklóricas, como los tinkus, des-pués de la demostración los pilotos extranjeros se sacaron fotos con los danzarines, en una nueva muestra de integra-ción que se tuvo con los visitantes.El vicepresidente Álvaro García Linera estuvo en Pisiga, junto con su esposa Claudia Fernández, la segunda máxima auto-ridad del país bailó los temas que fueron tocados por grupos musicales autóctonos que estuvieron en el recibimiento.

Aprobó el examenPara el boliviano Sergio Mita Alanoca, que su cua-dratrack haya pasado la inspección técnica previa a la carrera fue su mayor satisfacción, porque él fue quien armó el vehículo, ya que además de piloto es mecánico profesional; para Mita fue como aprobar un examen, Después vino la competencia y lamentable-mente sufrió un accidente en Chile y tuvo que abando-nar, pero antes de regresar al país recogió las partes de su cuadra accidentado.

Solidaridad boliviana Los pilotos bolivianos mos-traron una vez más su soli-daridad en el Dakar. El año pasado fue Wálter Nosiglia el que ayudó a un competi-dor argentino, quien tuvo un accidente en su país y Wálter lo llevó en su cuadra hasta la meta de esa etapa.

Junto a Morales El piloto boliviano Juan Carlos Salvatierra tras abandonar el Dakar estuvo en Uyuni con Evo para recibir a los competidores.


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El ministro de la Presi-

dencia, Juan Ramón

Quintana, aseguró que

el paso del Rally Dakar

por Bolivia transforma la

economía del país y las proyecciones

respecto al turismo.

"El Dakar está transformando la

economía, las condiciones de vida de

la región sur, especialmente Uyuni

y está impactando fuertemente. El

valor agregado más importante en

esta segunda versión del rally tiene

que ver por el paso de los autos, las

cuadras y motos por el salar", señaló.

Asimismo, aseveró que el Dakar

incrementó de manera muy signifi-

cativa el turismo en Uyuni (Potosí),

que se evidencia en el crecimiento

del 500 por ciento de la presencia de

japoneses en el último año.

Comentó que también recibió

informes similares sobre el incre-

mento de turistas de Europa y de

otras regiones del mundo. "Se ha

incrementado de manera vigorosa y

significativa la presencia de extran-

jeros en esta región y no es casual

que en menos de un año hemos

visto el crecimiento exponencial de

la infraestructura turística", sostuvo.

Subrayó que en Uyuni ya no se habla

de temporadas altas y bajas porque

el desarrollo del turismo es cons-

tante, lo que permitirá un impacto

favorable para la economía local.

"Este es un dato que yo diría re-

bate cualquier argumento crítico

respecto al Dakar", sustentó. En tal

sentido, considera que esta compe-

tencia deportiva internacional da un

gran impulso al turismo. "Estamos

convencidos de que el Dakar se ha

convertido en el motor que impulsa

el desarrollo turístico".

"Nunca como ahora se tomó una

decisión tan importante para fomen-

tar las actividades del turismo para

integrar a los bolivianos", añadió.

Asimismo, resaltó el "comporta-

miento ejemplar" de la población

y de los visitantes extranjeros que

se congregaron no sólo en Uyuni,

donde pernoctaron los pilotos, sino

también en los lugares por donde

pasó la carrera, tales como Opoque-

ri, Belén de Andamarca, San Martín,

Salinas de Garci Mendoza y Huari

(Oruro), además de Chita (Potosí).

A su juicio, el Rally Dakar está

cambiando el país, al igual que la

psicología de los bolivianos.

"Los bolivianos no tenemos que

sentirnos menos que nadie, tenemos

todas las capacidades para organizar

competencias de esta naturaleza de

alcance mundial, con la mayor efi-

ciencia, eficacia y seguridad", agregó.

La autoridad consideró que por

muchos años los bolivianos estaban

sometidos a una "cultura de la resig-

nación, la impotencia y la derrota

continua"; sin embargo, los eventos

internacionales "cambian profunda-

mente" el pasado y eso está aconte-

ciendo con el Dakar.

"El Dakar ha transformado la economía del país, impulsa y proyecta al turismo"

BA L AN C E

Juan Ramón Quintana MINISTRO DE LA PRESIDENCIA

Con el Dakar ha mejorado la imagen de Bolivia en el mundo. Se exportó destinos turísticos. Se ha demostrado la capacidad de los bolivianos para organizar eventos.


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Uyuni fue otra vez el epicentro del in-greso por Bolivia del Dakar. Tres días (10, 11 y 12 de enero) todo el país res-piró velocidad, ruido, vértigo y emo-ción con el rally más famoso. La ex-periencia de 2014 (cuando llegó por primera vez la carrera) sirvió para organizar en 2015 un lindo paso de la competencia. Todo salió bien y to-dos quedaron satisfechos.

Si el año pasado las motos y los cuadriciclos dieron un tremendo espectáculo en la ruta, esta vez la adrenalina creció con el arribo de los coches y pilotos de gran nombradía.

Las dos etapas (Iquique-Uyuni y Uyuni-Iquique) hicieron retumbar el suelo boliviano y removió el senti-miento boliviano. Miles de personas se fueron a Uyuni y se apostaron a lo largo de la ruta. El turismo llegó a esos lugares de otras partes del país y

también del exterior. El Dakar movió a más de 500 mil espectadores.

Pero la televisión llevó las imáge-nes al resto del país y el mundo en una transmisión espléndida con una alta tecnología de Fox Sports y la te-levisión nacional con Bolivia TV.

Unos 40 millones de bolivianos invirtió el Gobierno nacional para hacer realidad el Dakar 2015. Sin em-bargo, la apuesta alcanzó un rédito mayor para Bolivia.

LA FIESTA TRICOLORBolivia volvió a brillar en el Dakar

este año por su gente. Los bolivianos estuvieron desde la partida hasta la meta acompañando a los pilotos na-cionales. Y en territorio nacional, el mar de banderas tiñó de rojo, amari-llo y verde todo el trayecto.

La música, los bailes y la belleza se mezclaron en la antesala al arribo de las máquinas a la rampa de la ave-nida Ferroviaria de Uyuni, adonde llegaron los pilotos uno por uno en medio de una fiesta.

Distintas regiones mostraron su folklore. Varios municipios mostra-ron sus danzas. Hubo tinku, capo-rales, morenada, diablada, chobena cruceña. El público se deleitó.

La belleza le dio un toque alegre al ambiente festivo. Llegaron las mis-ses y modelos de Promociones Gloria y se representaron con vestimenta tí-pica de diferentes regiones del país.

LOS BOLIVIANOS VIVIERON TRES DÍAS A FLOR DE PIEL LA EMOCIÓN DEL RALLY CON EL PASO DE LAS MOTOS, LOS CUADRICICLOS Y LOS AUTOS. UYUNI FUE EL EPICENTRO. EL PRESIDENTE MORALES DIO

LA BIENVENIDA A LOS PILOTOS.

BOLIVIA CORRE A LA VELOCIDAD DEL DAKAR 2015EL RALLY VOLVIÓ AL PAÍS CON MUCHO RUIDO

La llegada de un piloto a Uyu-ni y el saludo al público, que recibió con una ovación a todos los participan-tes del Dakar.


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No faltó la famosa banda Poopó de Oruro, que interpretó ritmos tradi-cionales de cada región.

Después de la previa, la llegada de los pilotos. El saludo y la ovación de la gente a todos. Un callejón humano increíble acompañó varios kilóme-tros al rally. Y un bosque de banderas en Uyuni. El corazón boliviano estu-vo a flor de piel en Uyuni.

El presidente Evo Morales y el vicepresidente Álvaro García Li-nera llegaron y se apostaron en el palco junto a otros ministros que trabajaron como verdaderos pilotos, como Juan Ramón Quintana y Pablo Groux. Entre ellos, Juan Carlos Salva-tierra. El 'Chavo' ya había abandona-do, pero no quiso perderse la fiesta boliviana en el salar.

El arribo de Wálter Nosiglia con su cuadriciclo el domingo hizo la-tir más el corazón. El piloto volvió a agradecer al presidente Morales y dijo que "lo mejor es ser boliviano".

El corredor chuquisaqueño corrió el Dakar con una costilla rota y otra fisurada, pero nunca bajó los brazos.

Un día antes (el sábado), la llegada de otro boliviano, Marco Bulacia, con su Buggy, arrancó una ovación de la gente y las autoridades. Su coche arribó empolvado.

Todos los competidores recibie-ron guirnaldas de hojas de coca. Los pilotos extranjeros expresaron su alegría. Más de uno saludó al manda-tario y otros se tomaron fotos con él con sus teléfonos móviles.

La etapa de ingreso fue dura, igual la de salida. Varios pilotos abandona-ron, pero los que siguieron hablaron de las condiciones extremas, sobre todo en el tránsito por el salar.

Los que más sintieron la altitud (3.662 msnm) fueron los pilotos de motos y cuadriciclos, no así los de au-tos, que el domingo volvieron a Iqui-que casi sin inconvenientes.

Los otros partieron con 6 grados centígrados bajo cero en el playón blanco del salar. Algunos no quisie-ron partir, como el español Marc Coma, pero la organización dio la or-den de partida y empezó otro desafío extremo para los pilotos del Dakar.

Bolivia vibró esos tres días. Se puso a tono con la velocidad y el rui-do. Uyuni resplandeció más que nun-ca. Hoy es el corazón del Dakar. Otro reto a vencer para los pilotos.

Y el país se alista ahora para tener otra vez al rally en 2016.

El paso por el medio del salar de Uyuni pone otro escenario extremo a los pilotos del Rally Dakar porque superarlo fue un reto difícil y hasta imposible para algunos.La altitud (3.663 msnm), el frío, la niebla espesa y algunos charcos de agua se cons-tituyeron en un nuevo desafío. Los autos no sufrieron mucho, sí los pilotos de motos y cuadratracks. Es que estuvieron más ex-puestos al agua salina y al frío matinal.El lunes en la mañana, en el playón salino, a poco de la partida de las motos y quads, varios pilotos observaron las condiciones climáticas y el terreno, y le pidieron a la organización no partir. Etienne Lavigne, director de Amaury Sport Organisation

(ASO), les respondió tajante: “No, salimos” y agregó: “Así es el Dakar”. Y partieron.La largada fue en grupo y en el salar hubo señalizaciones para que los pilotos no se pierdan por la densa neblina. Algunos se quedaron en media ruta y tuvieron que abandonar. Otros, al salir del salar a Llica, pidieron agua para lavar sus máquinas. Fueron asistidos por los comunarios.Uno de los motociclistas llegó con el pan-talón húmedo. “Es gasolina, me quema”, se quejó. Los comunarios lo bañaron y, re-puesto, siguió.Así que con su salar, Bolivia se suma al calor y a las dunas del desierto y le da al Dakar un nuevo toque extremo.

"Es un honor ser recibido por el Presidente de Bolivia y tener el cariño de la gente boliviana".

"Es la segunda vez que vengo y estoy emocionado porque sus paisajes son impresionantes".

"Es lindo estar de regreso en Bolivia. Gracias por la hospitalidad y cariño que nos brindan".

"Me sorprendió el calor humano de la gente. Es la primera vez que llego a Uyuni y quisiera volver".

"Estoy muy feliz de estar en este bonito país, que tiene gente muy cariñosa y amable con todos".

"Ni en Argentina habíamos visto esta locura por las motos. Gracias a los que nos vinieron a ver".

GUILLES DE VILLIERS ALAIN DUCLOS PATRICIO CABRERANASSER AL-ATTIYAH C YRIL DESPRES RIANN VAN NIEKERK

El paso por el salar es otro desafío extremo

406pilotos partieron en

Buenos Aires: 161 motos, 45 cuadrimotos, 137

coches y 63 camiones.

Gracias señor Presidente por lo que hizo, esto es único. Bolivia, los

amo mucho”Wálter Nosiglia


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Si hubo un boliviano que

vio todo el Dakar en

territorio nacional, desde

que entró hasta que

salió, ese fue el presiden-

te Evo Morales. El sábado, el primer

día del rally 2015 en Bolivia, sobre-

voló la ruta boliviana y vio cómo

entraban los veloces coches rumbo

a Uyuni. Y fue el que se abrigó y con

un ch'ullu celeste despidió a las mo-

tos y cuadriciclos el lunes temprano

en pleno salar, cerrando así otra

hermosa experiencia deportiva de

gran magnitud en el país.

Uno de esos días, cuando seguía la

carrera desde el helicóptero, vio

cómo los pobladores ayudaban a los

pilotos que sufrían caídas.

"Vi en Oruro, en Salinas de Garci

Mendoza, pasar una moto, unos

segundos más adelante la moto se

ha caído, impresionante, los chicos,

los jóvenes en especial estaban con

una mano en la radio y con otra

ayudando para hacer parar la moto,

levantar al piloto, un poco limpiar la

arena y que siga el carro", contó.

Morales no se cansa por eso de elo-

giar el cariño y la solidaridad de los

bolivianos, que se volvió a demostrar

en este segundo Dakar por Bolivia.

"Esa es la participación del pueblo.

Ese cariño del pueblo boliviano ha

permitido que con mucha facilidad

este año hayamos garantizado Dakar

2015, resaltó Morales al hacer una

evaluación de lo sucedido un día

después de la salida del rally.

"Ustedes saben que para el primer

Dakar, inclusive con carta nos han

rechazado los organizadores, por

eso tuve que ir con el ministro de la

Presidencia (Juan Ramón Quintana)

hasta París para explicar de la impor-

tancia que tiene para Bolivia porque

también somos pueblo y merece-

mos, tenemos todos los derechos, y

les dije que lo que nos pidan vamos

a garantizarles. Así garantizamos el

Dakar el año pasado", recordó.

Señaló que para el 2014 hubo una

inversión de dos millones de dólares

para la franquicia y dos millones

de dólares para la promoción y la

organización. "Sin embargo, quiero

decirles que los resultados en los

movimientos económicos ha sido de

61 millones de dólares el 2014".

Comparó que el año pasado parti-

ciparon siguiendo el rally "245 mil

personas entre las localidades de

Uyuni, Atocha, Villazón, Tupiza,

Salinas de Garci Mendoza" y que este

año casi se duplicó la cantidad.

EVALUACIÓN 2015Según el Presidente "este año no

ha habido mucho problema, los

mismos corredores han sido como

embajadores de explicar, de pedir

que vayamos por Bolivia. Entonces,

este año hubo participación en dos

departamentos por tres días, no

"Gracias a la participación y el cariño del pueblo tenemos el Dakar en Bolivia"

BA L AN C E

Evo Morales Ayma PRESIDENTE DEL ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA

La participación de las Fuerzas Armadas y la Policía Nacional fue importante. Imagínense controlar 500 mil bolivianas y bolivianos en tres días, no es sencillo, ha


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solamente motos y cuadras, sino

también autos, ¡cómo se ha amplia-

do automáticamente la participa-

ción en esta carrera!. El Dakar 2015

tuvo una inversión de 3 millones de

dólares de franquicia y un millón de

promoción y organización, también

saludamos la participación de las

alcaldías, saludamos la participación

de la Gobernación del departamento

de Potosí, Oruro en especial, pero

también he visto gobernadores en

otros departamentos con comer-

cio para difundir su identidad, su

comida, es otro tema que analizar

en el futuro. Un dato nos ha impre-

sionado: el año pasado por la zona

de Salinas de Garci Mendoza, habían

como ocho mil personas, ahora 20

mil personas".

Estimó la presencia de 520 mil per-

sonas siguiendo el rally en Bolivia,

"yo escuché en algunos medios de

comunicación antes de empezar

con Dakar, estimaban como 500 mil

personas que iban a estar, así 450

mil o 580 mil o 520 mil creo que es

un incremento de casi un 100 por

ciento de bolivianos y bolivianas en

la partición en el Dakar".

OTROS ACTORESDestacó también la participación

de las Fuerzas Armadas y la Policía

Nacional. "Imagínense controlar

500 mil bolivianas y bolivianos en

tres días no es sencillo, ha habido

algunos pequeños problemas, pero

también una excelente participación

para hacer el control correspondien-

te, seguridad a todas y a todos. No he

escuchado ninguna queja, felizmen-

te algunos helicópteros salvaron

a corredores que tenían mucho

problema con tema de altura, se

quejaron algunos. Es cierto, antes de

ayer (el domingo) ha sido, a mi pa-

recer, el día más duro, frío, algunos

decían también la altura, la lluvia,

la granizada, los ríos, de verdad era

sacrificado el esfuerzo de los pilotos

que participaron". Pero destacó que

igual partieron y corrieron.

Y no se olvidó de la tarea que hicie-

ron otros sectores y la misma gente

para que el Dakar esté bien organi-

zado en Bolivia. "Hubo participación

no solamente las instituciones,

ministerios, sino del pueblo, el pue-

blo mismo y acá desde el momento

que ha habido alguna observación

del año pasado sobre el tema basura

yo recomendé permanentemente,

debemos participar nosotros mismos

como pueblo. Y quiero decirles en el

salar el pueblo sabe cuidar su salar,

he visto a las personas que veían

una pequeña basura y la levantaban

o el policía, el soldado de las FFAA,

aunque eso sí creo que hemos tenido

problemas en algunas pequeñas

comunidades aledañas a Uyuni".

Sobre en el tema de higiene dijo que

"en Uyuni, por ejemplo, los uyunen-

ses un día a la semana sagradamente

deben cuidar y limpiar, será la fami-

lia, el varón, la mujer para dar una

buena imagen. Yo hablé con ellos y

me dijeron que estaba bien, no ha

habido muchos problemas como el

año pasado".

Confesó que el Gobierno nacional

calculó el año pasado que iba a

haber algunos problemas con la

basura y hubo problemas. "Hasta

ayer (lunes) el Ministerio de Medio

Ambiente con la alcaldía y con la

gobernación tienen recolectado

como 500 toneladas de basura, claro

en algunas poblaciones como Col-

chani, tal vez más allá. Pero qué tan

importante es el tema de educación,

información, orientación también

de los vecinos y a los comunarios

para poder ayudar a mantener a las

instituciones en tema de limpieza".

EL DAKAR EN EL FUTUROPara el paso de futuros Dakar por

Bolivia, el Presidente se pregunta:

¿Cuál es el futuro o prioridad en el

desarrollo turístico en Bolivia para

los próximos años? "La construcción

de aeropuertos, infraestructura

física, carreteras y especialmente los

servicios básicos. Ustedes saben que

el año pasado hicimos tendidos eléc-

tricos a Uyuni, agua y sigue faltando

agua, entiendo perfectamente. En

temas de energía tuvimos que inter-

venir una pequeña cooperativa que

nunca invertía, pequeños grupos

protestaron, pero ahora no se quejan

de energía en Uyuni, no se quejan

tampoco de telecomunicación, sí

todavía falta agua y alcantarillado

será la próxima tarea, en especial en

Uyuni".

BA L AN C E

habido algunos pequeños problemas, pero también una excelente participación para hacer el control correspondiente, seguridad a todas y a todos.


1212

La tierra se rinde ante el feroz Dakar

L A SMÁQU I NA S

1

2

3

1 El coche de Giniel de Villers deja una estela de polvo en la ruta.

2 El ingreso raudo de un coche a Uyuni, la meta de la séptima etapa.

3 La gente acompañó du-rante toda la ruta a los motociclistas.

4 El aliento a los corredores con la tricolor nacional.

5 Marco Bulacia en su llegada a Uyuni. Recibió respaldo total de la gente.

6 El salto de un coche a altí-sima velocidad.

7 Un motociclista sale de Uyuni abrigado.

8 El cuadriciclo de Wálter Nosiglia levanta el agua salada en Uyuni.


13L A SMÁQU I NA S

BOLIVIA SE ESTREMECE La llegada del Dakar 2015 a territorio nacional pro-vocó la euforia y entusiasmo de su gente. Miles de bolivianos se dieron cita en Uyuni tres días. La oportunidad sirvió para ver velocidad y audacia de los pilotos, pero también formidables máquinas que cada día desafían una ruta impredecible en el rally más peligroso del mundo. Estampas de la carrera.

4

5

6

7

8


1414

He visto banderas en todo el trayecto. En ninguna parte del mundo se ve esto”.


15

WÁLTER NOSIGLIAEl piloto Wálter Nosiglia se ha conver-tido en el emblema nacional por la gran actuación que cumplió en el ra-lly que finalizó ayer en Buenos Aires.

Corrió con una costilla fracturada y otra con fisura desde la tercera eta-pa, y eso ya es una muestra de coraje y valor patriótico.

La severa lesión, que fue producto de una fuerte caída en plena compe-tencia en la etapa San Juan y Chileci-to, puso en riesgo su continuidad en la competencia, pero no fue impedi-mento para que el ‘Lobo del desierto’ vuelva a mostrar su temple y talento para pilotear con acierto su cuadra y estar entre los primeros de su catego-ría para orgullo de los bolivianos.

Al punto que con el transcurrir de las etapas esta situación quedó en se-gundo plano, porque su compromiso consigo mismo y con el pueblo boli-viano, fue llegar a la meta final.

MAJESTUOSO RECIBIMIENTODesde que ingresó a territorio na-

cional en Pisiga, pese a la lluvia y el frío, miles de compatriotas forman-do un callejón humano y empuñan-do orgullosos la tricolor nacional y al son de “¡Wálter, Wálter, Wálter!”, le dieron una calurosa bienvenida al piloto que entre lágrimas reventó de alegría y emoción por la muestra de cariño de su pueblo.

“Es algo único esto. Gracias señor Presidente, gracias Vicepresidente. De todo corazón, muchas gracias Bolivia, los amo mucho”, fueron sus primeras expresiones de agradeci-miento por el recibimiento.

Destacó que en ninguna de las partes por donde pasó, vio semejante concentración de gente para vibrar con el Dakar. “En ninguna parte del mundo se da esto, muchísimas gra-cias, estoy muy feliz y orgulloso de ser boliviano. Que viva Bolivia”, su-brayó emocionado.

Pese a las adversidades que se presentaron en las últimas etapas de la prueba, su fortaleza espiritual, anímica y física se hizo más grande para lograr su objetivo de estar entre los mejores del mundo del Dakar.

PESE A CORRER CON UNA COSTILLA FRACTURADA Y OTRA CON FISURA, EL CHUQUISAQUEÑO FUE EL MEJOR PILOTO BOLIVIANO DEL DAKAR 2015. RECIBIÓ EL APOYO DE TODO LOS BOLIVIANOS.

EL LOBO AULLÓ FUERTE EN EL DESIERTOWÁLTER NOSIGLIA FUE EL EMBLEMA

Es la segunda vez que participa el piloto boliviano Wálter Nosiglia, de 52 años, en un Rally Dakar. En su primera

intervención el año pasado no le fue bien, a consecuencia de un accidente provocado por un coche auxilio de una competidor sudafricano que ‘destruyó’ su cuadra cuando se aprestaba a correr la novena etapa entre Iquique y Calama. Fue un duro golpe por el que Nosiglia pidió disculpas a Bolivia. “Me dio bronca resignar una carrera por una estupidez o una imprudencia de esta clase”, afirmó.

Su llegada a Uyuni (izq.). Con el presidente Evo Morales antes de la salida a Iquique (centro). Corriendo sobre el salar de Uyuni.

EL FALLIDO PRIMER INTENTO


16

Pido disculpas a toda Bolivia, que me estaba esperando en Uyuni,

pero voy a volver al año más fuerte que nunca".


17

ESE MIÉRCOLES NEGRO DE SALVATIERRAEL DÍA QUE EL 'CHAVO' ABANDONÓ

Con Wálter Nosiglia y la ilusión al tope (izq.). La mano izquierda herida (centro). En plena competencia antes del accidente.

Juan Carlos Salvatierra interrumpió bruscamente su objetivo de hacer su mejor Dakar este año por una frac-tura en el dedo índice de la mano iz-quierda durante el desarrollo de cuar-ta etapa entre Chilecito (Argentina) y Copiapó (Chile), el miércoles 7.Fue una dura pero obligada decisión la que tuvo que tomar el excampeón mundial de motociclismo +450 cc. después de conocer el diagnóstico médico sobre la lesión que le causó una piedra lanzada por una moto que corría a 140 k/h, a 30 kilómetros de la meta en territorio chileno.

LA PIEDRA MALDITAEl ‘Chavo’, herido en su orgullo

pero fortalecido porque este deporte tiene revanchas, anunció: “Voy a vol-ver al año más fuerte que nunca”.

Contó que estaba muy triste por no poder continuar en el Dakar. “Lamentablemente recibí con muy mala suerte el impacto de una piedra cuando estaba por pasar a un piloto y eso me deja afuera”, subrayó.

Recordó que por el calor y la adre-nalina que se vivía en el momento que se produjo el golpe, “no me pare-cía tan grave la lesión, tanto así que pude culminar la etapa”.

La herida expuesta a simple vista no parecía complicada, pero después de una exhaustiva revisión médica se tomó la determinación de abandonar la prueba, noticia que cayó como un balde de agua fría a toda la afición boliviana que lo esperaba en compe-tencia en Uyuni.

“Yo quería seguir corriendo, pero los médicos me dijeron que hay un alto riesgo de infección y al no poder sostenerme bien de la moto era im-posible salir a competir”, reflexionó.

Apenado por la decisión y recor-dando el apoyo que le brindó el pue-blo boliviano antes de partir, dijo: “Pido disculpas a toda Bolivia, que me estaba esperando en Uyuni”.Invitado por el presidente Evo Mora-les estuvo en la recepción de los au-tos, motos y cuadriciclos en Uyuni.Salvatierra abandonó el Dakar estan-do en el puesto 26, en la clasificación general de la categoría motos.

'CHAVO' SALVATIERRA

El corredor boliviano Juan Carlos ‘Chavo’ Salvatierra, de 33 años, participó en las cinco últimas

ediciones del Rally Dakar por territorio sudamericano. Fue su primer abandono, ya que en sus primeras cuatro intervenciones tuvo un rendimiento ascendente. En el año de su debut, en 2011, el ‘Chavo’ finalizó en el puesto 36 en la clasificación general; en 2012 ocupó la casilla 31; en 2013 terminó el puesto 29 y en la edición 2014 agarró la casilla 14 en la general. Este año quería estar entre los 10 primeros.

UN OBJETIVO TRUNCADO

UN ACCIDENTE FORTUITO EN LA CUARTA ETAPA INTERRUMPIÓ SU CARRERA. UNA PIEDRA LE DESTROZÓ LA MANO IZQUIERDA Y TUVO QUE

ABANDONAR. PIDIÓ DISCULPAS Y DIJO QUE EN 2016 VOLVERÁ "MÁS FUERTE QUE NUNCA".


1818

Los otros bolivianos que retaron al DakarEl ‘Team Bolivia’ compitió

en el Dakar 2015 con nueve

pilotos, dos en motos, dos

en cuadriciclos y cinco

en autos. Debía participar

también Leonardo Martínez,

pero sufrió un accidente con

su cuadratrack cuando se

entrenaba y tuvo que desistir

por una lesión en la espalda.

Marco BulaciaMarco Bulacia es uno de los más destacados pilotos de automovilismo boliviano, con una impecable trayectoria reflejada en múltiples títulos obtenidos en rally y cross country. En la temporada 2014 se adjudicó el Desafío Guaraní en un final electrizante venciendo al piloto argentino Juan Manuel Silva.

DATOS | NACIÓ EN SANTA CRUZ, EL 30 DE ENERO DE 1973.

CATEGORÍA | AUTOS.

MARCA | BUGGY HERRATOR.

PARTICIPACIONES | 2011 (A), 2012 (A), 2013 (46) Y 2014 (30).

Fabricio FuentesFabricio Fuentes vivió un momento difícil en el Dakar 2014. En el transcurso de la quinta etapa tuvo una caída, al incorporarse, un camión Kamaz atropelló su moto, que quedó destrozada. De la mano del equipo X- Raids de España, Fuentes se ha propuesto estar entre los 50 mejores en motos en esta edición.

DATOS | NACIÓ EN VILLAMONTES, EL25 DE ENERO DE 1977.

CATEGORÍA | MOTOS.

MARCA | KTM.

PARTICIPACIONES | 2014 (ABANDONÓ EN LA 5TA. ETAPA).

Luis Barbery PazEn la previa al Dakar 2015 participó en el Desafío Inca y en el Rally de Charagua, en los que cumplió buena actuación. En las etapas seis y siete confrontó problemas en su coche que después del trabajo mecánico se mantuvo en carrera. Su objetivo fue finalizar la competencia en la meta en Buenos Aires.

DATOS | NACIÓ EN SANTA CRUZ, EL 5 DE OCTUBRE DE 1955.

CATEGORÍA | AUTOS.

MARCA | TOYOTA.

PARTICIPACIONES | 2012 (A), 2013 (A) Y 2014 (53).

Fortunato MaldonadoCon entusiasmo casi juvenil Fortunato Maldonado, de 68 años, fue uno de los últimos del ‘Team Bolivia’ en recibir la confirmación de parte de la ASO. Tuvo como navegante al experimentado en este tipo de lides, Víctor Alanoca. Anticipó que se tomará revancha en el Dakar de la próxima edición.

DATOS | NACIÓ LA PAZ, EL 14 DE OCTUBRE DE 1949.

CATEGORÍA | AUTOS.

MARCA | TOYOTA.

PARTICIPACIONES | 2015 (ABANDONÓ EN LA SÉPTIMA ETAPA)

Sergio MitaEs el piloto más joven del ‘Team Bolivia’. Tiene 27 años y desde los 15 compite en cross y rallies. Decidido a competir en el Dakar 2015, antes tomó parte de dos Dakar Series. Está en deuda consigo mismo porque no pudo cumplir su objetivo de llegar en competencia a Uyuni.

DATOS | NACIÓ EN LA PAZ, 22 DE OCTUBRE DE 1986.

CATEGORÍA | CUADRICICLOS.

MARCA | YAMAHA.

PARTICIPACIONES | 2015 (ABANDONÓ EN LA SEXTA ETAPA).

Rolando CareagaPara el piloto potosino fue un sueño hecho realidad. Su debut estaba planificado para el 2014, pero problemas ajenos a su voluntad retrasaron el objetivo. En este su primer Dakar quería llegar a la meta final, pero problemas en su coche le obligaron a abandonar. Dijo que se tomará revancha el 2016.

DATOS | NACIÓ EN SUCRE, EL 20 DE SEPTIEMBRE DE 1984.

CATEGORÍA | AUTOS.

MARCA | TOYOTA.

PARTICIPACIONES | 2015 (ABANDONÓ EN LA 3RA. ETAPA).

Ernesto EterovicPadre e hijo y se lanzaron el año pasado a la aventura del Dakar, con muy poca experiencia y eso les costó quedar fuera de la prueba. En esta edición volvieron a quedar frustrados, pero anunciaron que en el 2016 competirán mejor preparados y con la mira puesta en la meta final.

DATOS | NACIÓ EN LA PAZ, EL 29 DE SEPTIEMBRE DE 1963.

CATEGORÍA | AUTOS.

MARCA | RALLY RAID UK.

PARTICIPACIONES | 2014 (A 4TA ETAPA) Y 2015 (A 3RA. ETAPA)


19BA L AN C E

El director general del

Dakar, el francés Etienne

Lavigne, confesó otra

vez que el rally tiene

larga vida en Sudamérica

porque encontró apoyo de los países

y terreno con toda clase de desafíos

para los pilotos que participan en

él. El dirigente llegó a Bolivia otra

vez y estuvo junto al presidente Evo

Morales en la llegada y la salida de

las máquinas en Uyuni.

Incluso dijo que están en planes am-

pliar el recorrido del Dakar a otros

países más, porque la integración es

otro de los motivos que enaltece esta

competencia extrema.

"Hemos encontrado las bases

adecuadas para trabajar y creo que

podemos quedarnos muchos años.

Argentina y Chile se han convertido

en la base, pero no descartamos ir

sumando nuevos destinos", afirmó a

la agencia de noticias EFE.

El director del rally destacó el apoyo

gubernamental que reciben en cada

uno de los países a los que llegan,

pero también el gran éxito popular

que supone el paso del Dakar.

"Este año, vamos, empezamos en el

patio de la Casa Rosada (residencia

de la presidencia argentina) con Cris-

tina Fernández de Kirchner, Evo Mo-

rales nos visitó en Bolivia y Michelle

Bachelet en Chile", indicó Lavigne.

Por segundo año el rally visitó Boli-

via, en concreto, el salar de Uyuni,

donde en esta ocasión compitieron

motos y coches, aunque en jornadas

diferentes por las dificultades de se-

guridad que supone llevar el rally a

más de 3.600 metros de altura, dijo.

Bolivia tomó el relevo de Perú, país

que acogió el Dakar en dos ediciones

pero que en los últimos años se ha

distanciado un tanto del rally.

"Hubo cambios políticos y nos hicie-

ron saber que presupuestariamente

no era posible seguir la colabora-

ción", declaró Lavigne.

El director del rally mira más lejos.

"Tenemos contactos con otros países,

con Ecuador, con Colombia, con Bra-

sil, con Paraguay, donde se disputa

una prueba del Dakar Series", dijo.

Especial atención merece la pista

brasileña, aunque Lavigne reconoció

que está "congelada" porque el país

tiene "otras prioridades deportivas".

Primero fue el Mundial del pasado

verano y, ahora, Brasil mira a los

Juegos de Rio de Janeiro de 2016.

"Estamos en contacto con algunos

Estados brasileños que están intere-

sados en el rally. Pero por el momen-

to hay que esperar antes de ir más

lejos", afirmó.

El responsable del rally destacó la

acogida en Argentina y Chile, "dos

países que han integrado muy bien

los beneficios que supone el Dakar,

la exposición mediática que conlleva

en un mes de enero en el que apenas

hay otras competiciones deportivas".

También destacó a Bolivia como

buen anfitrión con su salar.

"En Sudamérica hay las bases adecuadas, podemos quedarnos muchos años"

Etienne Lavigne DIRECTOR GENERAL DEL RALLY DAKAR

Para el futuro del Dakar tenemos contactos con otros países, con Ecuador, con Colombia, con Brasil, con Paraguay, donde se disputa una prueba del Dakar Series.


2020

La momia del rally atrajo a la gente

C A LORHUMANO

1

2

3


21C A LORHUMANO

PUEBLO DI-VERSO Y GENE-ROSO El calor humano de los bolivianos se reflejó en la atención cor-dial y cariñosa a los turistas del interior y del exterior. Uyuni y otras po-blaciones por donde pasó el Dakar mostra-ron cordialidad y lo mejor de sus tradiciones. El encuentro entre bolivia-nos fue emo-cionante en el desierto de sal. La gente que llegó del exte-rior se llevó un gran recuerdo.

4

5

7

8

6

1 Uyuni fue la capital del mundo el 10, 11 y 12 de enero por el Dakar.

2 Distintas regiones del país mostraron su gastronomía en el salar.

3 El vicepresidente Álvaro García Linera se alegró con la llegada del rally, incluso bailó.

4 No faltó comida del lugar para apagar el hambre.5 Prendas de vestir con el sello del rally.6 Una señora se sube a un cuadriciclo y posa para una foto

del recuerdo. 7 Un soldado traslada dos colchones al Vivac.8 Un responsable de la efigie la coloca en su lugar.


2222C AR LORHUMANO

11

13

10

9

12

9 La momia gigante del Dakar en Uyuni. Los turistas se fotografia-ron con ella y otros treparon a lo alto de la cabeza.

10 Las plazas de las poblaciones quedaron limpias y repintadas.11 La seguridad vial. El control fue estricto de la Policía para que no

se perjudique la ruta de la competencia.12 Uno de los hoteles de sal en Uyuni. Otro atractivo turístico para

los visitantes.13 Los lugareños abrieron sus brazos a la gente del rally.


23BA L AN C E

El Rally Dakar 2015 por Bo-

livia fue catalogado como

un éxito por el ministro

de Culturas y Turismo, Pa-

blo Groux, quien señala

que se mejoró en varios aspectos de

la organización, y la participación de

la población fue lo más destacado.

"La edición de este año ha sido mu-

cho más exitosa que la que vivimos

en 2014, con más de 500 mil per-

sonas que se estima a lo largo del

recorrido, con un mayor reto para

la organización, para el Gobierno

boliviano y con una gran participa-

ción de la ciudadanía a lo largo de la

ruta", comentó Groux.

"No sólo ha dejado una fantásti-

ca experiencia deportiva para los

competidores, sino que nuevamente

este Dakar a Bolivia le ha servido

para integrarnos, para unirnos, para

encontrarnos a las bolivianas y a los

bolivianos", manifestó.

Considera que "se descubrió nuestro

territorio y se generó una moviliza-

ción económica significativa".

Afirma que se corrigieron otros ele-

mentos que hasta hace un año no se

habían tomado en cuenta, como "la

capacidad de reacción mucho más

eficiente en los temas de limpieza e

higiene, un mayor desplazamiento

de servicios, la coordinación que

está basada en la experiencia que

tenemos todas las instituciones que

podamos participar en este Dakar.

Se ha establecido una mayor logísti-

ca para poder atender a más depor-

tistas que llegaron a nuestro país".

La autoridad resaltó "el apoyo de los

medios de comunicación" para la

cobertura del rally, elogió especial-

mente la transmisión de Bolivia TV

"en un escenario que fue definido

prácticamente horas antes el paso

por el salar de Uyuni".

Con relación al turismo, destacó

la participación que tuvo el Estado

para el mejoramiento en este rubro.

En líneas generales hay satisfacción

por lo que se hizo en el Dakar 2015

en Bolivia. "Creo que en general

están los principales criterios de

mejora, de superación del país en

materia de organización del Dakar",

comenta Groux.

En cuanto a la sensación por el paso

de la carrera internacional por el

salar dijo: "Es el orgullo boliviano,

orgullo por nuestro salar, orgullo

por lo que tenemos los bolivianos".

Califica de "positiva" la labor que se

tuvo en la seguridad. "Más de cinco

mil efectivos desplazados, entre poli-

cías y soldados de las Fuerzas Arma-

das, con una capacidad de reacción

muy importante para atender un

territorio que era difícil de controlar,

como era el paso de los competido-

res por el salar de Uyuni", señala.

En lo deportivo dice que está "feliz",

pero lamenta lo sucedido con los

abandonos, particularmente de Juan

Carlos Salvatierra, y está orgulloso

por los que acabaron la prueba.

"El Dakar generó una movilización económica significativa"

Pablo Groux MINISTRO DE CULTURAS

Como nunca antes en la historia de Bolivia, se ha tenido un desarrollo del sector turístico, con una acción directa desde el Estado, que es muy importante.


2424

Los pilotos extranjeros del Dakar, de autos, motos y cuadriciclos, que pasa-ron por tierras bolivianas, quedaron fascinados con los atractivos turís-ticos del país, especialmente con la hospitalidad y solidaridad de la gente en Uyuni y de todo el trayecto.

Los competidores coincidieron en señalar que esas bondades no habían visto en ninguno de los lugares por donde habían pasado.

Contaron que se sintieron como en casa por el cariño con el que fue-ron recibidos desde que cruzaron el puesto fronterizo con Chile en Pisiga y hasta que se despidieron.

LAS EXPERIENCIASEl defensor del título del Dakar

en autos, el español Nani Roma, no se guardó elogios para la gente boliviana y los organizadores de la competencia en Bolivia al afirmar: “No tengo palabras para agradecer semejante gesto de la gente que nos esperó y animó, y que un presidente esté aquí y apoye la carrera”.

Contó que su primera estancia en Bolivia, “ha sido espléndida y quedé asombrado por la diversidad que he podido apreciar en el camino. Correr a cuatro mil metros no es fácil como cuando lo haces a nivel del mar, pero eso es pasajero. Lo que hemos vivido

ha sido fantástico, más aún cuando pasamos por el salar de Uyuni que me ha llenado de alegría”.

Destacó la organización de la prueba en Bolivia porque “cada cosa estuvo en su lugar y eso es bueno, no solamente para la gente de la ASO, sino para todos los pilotos, porque de esa forma tenemos seguridad”.

"ES ALGO MARAVILLOSO"Por su parte, el competidor chile-

no en motos Patricio Cabrera afirmó: “Me llenó de emoción y ganas de no parar de correr. Ha sido algo especial y maravilloso, nunca había visto tan-ta gente que gusta del Dakar”.

Dijo que para él es una historia increíble y especial. “Estar en Bolivia es una alegría que no puedo descri-bir, porque hemos visto en la ruta a

mucha gente con banderas saludán-donos, algo que pocas veces he visto en otros lugares”, puntualizó.

El argentino Javier Pizzolito, co-mentó que Bolivia tiene diversidad de caminos, “hay sectores donde pue-des correr a gran velocidad y otros donde tienes que ir con mucho cui-dado, pero lo disfruté y fue diverti-do. Al final la lluvia nos perjudicó a algunos, pero eso quedó compensan-do con el cariño de la gente que te aplaude, te alienta y eso te empuja a seguir adelante”.

Anunció que en la próxima edi-ción no faltará.

Según el presidente Evo Mora-les, estos pilotos visitantes "serán nuestros embajadores" en el mundo porque contarán las bondades que ofrece Bolivia como país.

LOS PILOTOS DE LOS CINCO CONTINENTES QUEDARON MARAVILLADOS CON LA BELLEZA

NATURAL DEL PAÍS. LA EXPERIENCIA FUE ÚNICA PARA VARIOS. PROMETEN VOLVER EN 2016.

LA INOLVIDABLE RUTA BOLIVIANALA EXPERIENCIA DE LOS PILOTOS DEL EXTERIOR

La gente me hizo llegar a la meta,

el ánimo fue impresionante”

Ricardo VInet

“El cariño de la gente nos hizo

olvidar del frío y la lluvia”

Rafal Sonik

“Gracias por el cariño y la

hospitalidad de Bolivia"

Paolo Ceci

“El cariño de la gente nos empujó a seguir adelante.”

Fernando Fernández


25

El piloto chileno Ignacio Casale aclaró que las declara-ciones que realizó después de correr la séptima etapa entre Iquique y Uyuni, “no ha sido para ofender a Boli-via, que es un lugar maravilloso, su gente es carismá-tica, cariñosa y amable”.Comentó que la queja fue dirigida a los organizado-res, “cuando la situación estaba mala por la lluvia, corría en riesgo la vida de los pilotos y la organiza-ción debía suspender la prueba, eso siempre ha sido así, por eso protestamos contra la organización, pero nunca en contra de Bolivia, es un país maravilloso”,Sobre el paso por el salar de Uyuni, afirmó: “No que-ríamos correr por el salar, que me pareció increíble, tan bonito que solo correr dos kilómetros se me pasó el frío. Pido no se tome a mal, porque nunca fui en contra de Bolivia; por el contrario me encanta y tengo muchos amigos, entre ellos el 'Chavo'”.

La oportuna aclaración del chileno Casale

NASSER AL-ATTIYAH

PAULO GONCALVES

CYRIL DESPRES

CHRISTIAN LAVIEILLE

VLADIMIR VASILYEV

ORLANDO TERRANOVA

El príncipe catarí Nasser Saleh Al-Attiyah

que compite por duodécima vez en el Dakar, ha quedado maravillado con el recibimiento y la atención de los bolivianos. “Qué gente, qué recibimiento, qué pasión. Bolivia nos ha conquistado. Ha sido un honor ser recibido por el Presidente de Bolivia y tener el cariño de la gente boliviana. Estoy contento, impresionado por todo y eso quedará marcado en mi trayectoria. Correr por el Salar ha sido una historia que no olvidaré”, aseguró el piloto que corre en este Dakar ya muchos años.

Fue lindo estar en Bolivia y notable el

cariño de la gente, pero hubieron algunas cosas que no gustaron”, dijo el portugés Paulo Goncalves. Lamentó que los director de la ASO no hubiera tomado en cuenta el pedido de varios pilotos de salir por el salar de Uyuni. "Las condiciones eran muy extremas, hacía mucho frío y en el Salar había lugares con más de medio metro de agua. La organización decidió salir y se ha vuelto un caos para terminar en una etapa de supervivencia. Se ha pasado un límite que debería haberse superado", se quejó.

Es la segunda vez que vengo a Bolivia y

estoy emocionado porque sus paisajes son impresionantes”, afirmó el francés Cyril Depres, que en la pasada edición corrió en la categoría motos y este año llegó a Bolivia en autos. Destacó que a lo largo del camino fue emocionante ver a tanta gente que con banderas alentaba a seguir adelante. “Es otra experiencia linda que te reciban de esta manera. Esto no cambio para nada, porque el primer año vi algo igual que me llenó de alegría y me dio fuerzas para seguir adelante”.

El francés Christian Lavieille

se mostró muy agradecido por la calurosa bienvenida que organizó Bolivia a los pilotos que participan en Dakar. “¡Qué país, Bolivia!, la amabilidad de sus habitantes cae como un bálsamo ahora que vemos lo que está pasando en Francia”, se refirió a los recientes hechos suscitados en su país. "Pasé frío, pero por suerte nos recibieron de forma excelente en el campamento militar donde se instaló el vivac. Tiene gracia y cosas que me han dejado algo para el recuerdo”, finalizó.

El corredor ruso Vladimir Vasilyev, de su

estancia en Bolivia, dijo: “Me sorprendió el calor humano de la gente boliviana. Es la primera vez que llego a Uyuni y quisiera volver en el futuro, porque tiene paisajes fascinantes. Todo lo que vi es algo maravilloso”. Acotó: "Agradezco muchísimo el ánimo de todo el mundo, el ánimo de la gente y todos los mensajes que me han llegado. Que disfruten del Dakar, que nos sigan y espero que vaya bien hasta el final. Gracias a todos", dijo el volante que confesó que el recibimiento fue espectacular.

Para el piloto argentino Orlando

Terranova, correr en tierras bolivianas ha sido algo especial en su carrera y espera que el Dakar puede seguir integrando a más países sudamericanos. “No hay cosa más linda que correr en tierras bolivianas, con caminos difíciles que ameritan un manejo cuidadoso y fuerte. Desde que llegué pude observar gente en la ruta que nos alentaba y aplaudía con banderas. Ojalá el Dakar pueda pasar por la mayoría de los países sudamericanos para integrarnos más a todos los pueblos”, destacó el volante.

"BOLIVIA NOS HA CONQUISTADO"

"FUE LINDO ESTAR EN BOLIVIA"

"OTRA EXPERIENCIA LINDA"

"¡QUÉ PAÍS, BOLIVIA!"

"QUISIERA VOLVER EN EL FUTURO"

"CORRER AQUÍ FUE ESPECIAL"

Un auto pasa en medio de un ca-llejón humano y

deja una estela de polvo. La ruta

boliviana fue dura, pero fascinante a

la vez.


2626L AG ENTE

El corazón boliviano explotó de alegría

1

2

3

1 El entusiasmo de la gente a flor de piel. Los coches hicieron explotar su fer-vor por la velocidad.

2 Un callejón humano espe-ró la llegada del rally.

3 El saludo a los pilotos en medio del polvo.

4 La belleza de la mujer oriental estuvo presente en Uyuni.

5 Una linda cholita con un traje típico.

6 Pobladores expresan su cariño con la tricolor.

7 Bailarines saludan con sus trajes típicos a los pilotos extranjeros.

8 Brazos abiertos para el arribo de los corredores, que entraron rápido.


27L AG ENTE

FESTEJO Y ENTUSIASMO El Dakar despertó la alegría del boliviano. De todas las regiones llegaron a Uyuni para compartir y expresar con alegría su orgu-llo. En la ruta, desde temprano, los tres días, los turistas, comu-narios, autoridades y periodis-tas se desplegaron para seguir kilómetro a kilómetro el desa-rrollo de la competencia por el territorio nacional.

6

4

5

87


2828L AG ENTE

11

13

10

9

12

9 Las banderas del Dakar estuvieron también en las manos de los niños a lo largo de la carre-tera hacia Uyuni.

10 Las bandas le dieron el toque musical a todas las poblaciones.11 Soportando el frío encima de un camión. Los pobladores se dieron el gusto de ver el famo-

so rally.12 Mucha gente se trasladó al playón de sal para ver la partida de las máquinas rumbo a Iqui-

que, Chile.13 Encima de los coches, el mejor lugar para ver la largada.


29BA L AN C E

Aprovechar el flujo de

las imágenes de Bolivia

que se vieron en las

transmisiones por tele-

visión del Rally Dakar

2015, es el plan que se tiene para

desarrollar el turismo en el país. La

competencia deportiva dejó a Bolivia

elementos para ampliar el turismo,

tanto interno como externo.

"El presidente Evo Morales quiere

fortalecer la actividad turística a

nivel nacional e internacional en el

país y estamos encargados de gene-

rar un plan anual para este 2015 en

el que se va a aprovechar el flujo de

imágenes de nuestro salar de Uyuni,

de nuestras regiones, de nuestra

tricolor, de nuestras aptitudes, que

se está dando en estos días a nivel

mundial por el paso del Dakar por

territorio nacional. Tenemos que sa-

ber aprovecharlo en el corto plazo",

señaló el viceministro de Turismo,

Marko Machicao.

"Hay que potenciar mucho la oferta

de Bolivia a nivel internacional, este

año hay que comenzar a aplicar

todas las estrategias para los planes

de desarrollo turístico a través de

gestiones con las diferentes instan-

cias", manifestó.

Indicó que la prioridad es posesio-

nar a Bolivia en el contexto inter-

nacional. "Queremos que divisas

internacionales lleguen a nuestro

país, pero también queremos que los

bolivianos y las bolivianas conozcan

Bolivia. Es fundamental que nos

reconozcamos los bolivianos, que

podamos ser buenos embajadores de

nuestro país", expresó la autoridad.

En cuanto a organización de la ca-

rrera en el país dijo que "se aprendió

muchísimo, en la versión inicial de

2014 conocíamos muy poco de cómo

funcionaba todo esto. Si bien fue

exitosa nos costó mucho, costó el

doble probablemente organizarnos,

movilizarnos y generar toda esa efer-

vescencia que fue el Dakar".

"Yo creo que en esta versión 2015 ha

habido una evolución importantísi-

ma en todos los elementos necesa-

rios para hacer de esto un orgullo

nacional. Creo que el Dakar se resu-

me en una frase, es orgullo nacional,

porque lo que hemos vivido ha sido

inmensamente satisfactorio, la movi-

lización de las Fuerzas Armadas, de

la Policía, de las personas encarga-

das del medio ambiente, de la salud,

del turismo, del hospedaje, de la

población en general", afirmó.

Sostuvo que todos hicieron el mejor

esfuerzo posible y eso se ha notado.

"Ha sido una competencia en tres

días, con más competidores, con

ciertas características que pudieron

hacerla más compleja, pero se ha

tenido procedimientos y procesos

que definitivamente han sido más

sencillos que la versión pasada en

aspectos de coordinación y logística.

Las cosas se han manejado mucho

mejor en esta versión", concluyó.

"Hay que aprovechar el flujo de las imágenes de Bolivia en el mundo"

Marko Machicao VICEMINISTRO DE TURISMO

Se trabajó mucho en dar oportunidad a nuestros empresarios y comunidades para generar el desarrollo del turismo, que es un sector productivo e importante.


3030

El presidente Evo Morales desea que en 2016 el Rally Dakar no solamen-te vuelva a correrse por Bolivia, sino que lo haga durante más días y por más departamentos, por lo que la competencia más dura del mundo del deporte motor sería más amplia en el territorio nacional.

Las gestiones se iniciaron el lunes 12 de enero, cuando el Dakar 2015

dejó el país. No se quiere perder tiempo.

"El gran deseo que tenemos es que el próximo año el Dakar sea cuatro o cinco días en tres o cuatro departa-mentos", expresó el mandatario.

Morales Ayma aseguró que con la experiencia organizativa en Bo-livia de los años 2014 y 2015 no se necesitará realizar demasiadas gestiones con la empresa francesa dueña de la competencia interna-cional, la Amaury Sport Organisa-

tion (ASO), toda vez que ya se sabe qué hacer.

En febrero, el Gobierno nacional, encabezado por el presidente Evo, se reunirá con los ejecutivos de ASO para sostener una reunión en la que se evaluará la edición de este año y se definirá el paso del Dakar 2016 por el territorio nacional.

"Los máximos dirigentes de la ASO me han confirmado que van a volver para fines de febrero y ahí va-mos a decidir", anunció el Presidente

de los bolivianos, quienes se encuen-tran muy entusiasmados con las dos primeras ediciones de la carrera por el país, que genera también un gran movimiento económico por el turis-mo que se tiene.

Sin embargo, el pedido oficial se lo hará con anticipación a la reu-nión, porque se enviará una carta a la ASO en los siguientes días.

"Yo le he dicho al ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, que envíe una carta a los miembros de la ASO para que realice su soli-citud y se continúe con el Dakar en 2016", informó el mandatario.

La determinación de Morales tie-ne pleno respaldo por parte de los ministros de la Presidencia y de Cul-turas y Turismo, en el segundo caso Pablo Groux, por la experiencia que tienen en la organización del paso del Dakar por Bolivia, como también del ministro de Economía y Finanzas

A FINES DE FEBRERO, EL GOBIERNO NACIONAL Y LA ORGANIZACIÓN SE REUNIRÁN PARA DEFINIR SI EL DAKAR PASA POR BOLIVIA POR TERCERA VEZ. YA

SE TIENE EXPERIENCIA EN LA ORGANIZACIÓN.

LA RUTA BOLIVIANA PARA EL 2016BOLIVIA YA HACE GESTIONES PARA EL PRÓXIMO AÑO


31

El piloto boliviano de motociclismo Juan Carlos Salvatierra desea también que el Rally Dakar 2016 pase por más departa-mentos en el país."Sería muy importante que el Gobierno nacional realice el esfuerzo necesario ante la ASO (Amaury Sport Organisa-tion) para que el Dakar pase por más departamentos en el país", comentó el destacado piloto cruceño.El 'Chavo', que es el máximo referente boliviano en el Dakar a escala interna-cional, sugiere que la competencia "pue-de pasar por los departamentos de San-ta Cruz, Cochabamba, Tarija y Potosí".Considera que sería " muy importante" que la competencia pase por esas regio-nes para "ampliar" la prueba dentro el territorio nacional.Hasta el momento el rally pasó sólo por dos departamentos, Potosí y Oruro, en sus dos primeras versiones en Bolivia, en la del año pasado y en la de 2015.

Para Salvatierra, "el cariño de la gen-te" demostrado en el recibimiento a los pilotos y "el buen trabajo del Gobierno nacional en la organización" son los ele-mentos que pueden hacer que el Dakar siga corriéndose por el país.El Dakar se corre en Sudamérica desde 2009. La ASO realizará una evaluación de la competencia en estas siete versio-nes y proyectará las siguientes.De las siete versiones, Salvatierra parti-cipó en cinco. De la primera a la cuarta tuvo un ascenso constante, en 2011 se ubicó en el puesto 36, en 2012 subió al 31, en 2013 se colocó en el 29 y en 2014 alcanzó el puesto 14.Este año, lamentablemente tuvo que abandonar en la cuarta etapa entre Chilecito (Argentina) y Copiapó (Chile) debido a una fractura expuesta en el dedo índice de la mano izquierda, que requirió una operación y la recuperación demandará cuatro semanas.

SALVATIERRA SUGIERE UNA NUEVA RUTA BOLIVIANA

Públicas, Luis Arce, quien aprueba el presupuesto para pagar la franquicia a ASO, que viene a ser una inversión, porque el movimiento económico ge-nera muchos réditos al país.

Morales confía en la aceptación de la ASO para que el Dakar pase por tercera vez por Bolivia. "No hay mucho que hacer, están convencidos,

pero los más defensores del Dakar en Bolivia son los corredores", aseveró. Los pilotos extranjeros quedaron en-cantados por el cariño de la gente y por los paisajes naturales que se tie-ne, entre ellos el salar de Uyuni.

LAS RUTASEn 2014 fue la primera vez que el

Rally Dakar pasó por Bolivia, lo hizo en dos días por Potosí y Oruro. En éste 2015 fue la segunda ocasión, se corrió por los mismos departamen-tos, pero se amplió a tres días.

Para 2016 se desea que la carrera esté en Bolivia más días y se desarro-lle por más departamentos. Además de Oruro y Potosí, el Gobierno nacio-nal propondrá a ASO el paso por San-ta Cruz y Tarija, donde hay mucho interés para que la competencia re-corra sus rutas. Se espera que la ASO pueda ver conveniente realizar esta ampliación en el país.

5días es lo que el Gobierno nacional pretende que la competencia del Dakar dure en el país en 2016.


3232PR E S EN C I A F EMEN I NA

Ellas tampoco tienen límites

1

2

3

1 La presencia de las mu-jeres en el Dakar ya no es extraña. Hace varios años que la española Laia Sanz corre en este rally y lo que menos hace es quejarse. Es motociclista y un ejem-plo a seguir en su género.

2 Laia es "la reina del Dakar". El director del rally, el francés Etienne Lavigne, besa la mano de la española con una reverencia y respeto a su valiente actuación en esta competencia.

3 Rosa Romero es la esposa de Nani Roma. Es otra es-pañola que también corre en las motos. Es mamá y al mismo tiempo piloto.


33L AG ENTE


3434DE SD E AD ENTRO

El lado peligroso del Dakar

1

2

3

1 Un piloto perdido en el desierto se refresca al amanecer. Es habitual que los pilotos se extra-víen y pasen horas incluso sin dormir. Son los riesgos que corren los pilotos que participan en el Dakar.

2 Este corredor quedó des-hidratado en la segunda etapa, en territorio ar-gentino. Hubo 34 grados centígrados de calor y el cuerpo no resistió. Los médicos dijeron que po-día seguir, pero él decidió abandonar.

3 Un motociclista levanta su moto tratando de apa-gar el fuego. No pudo.


35DE SD E AD ENTRO

6

8

4

5

7

4 El polaco Michal Hernik falleció deshidratado. Fue la víctima fatal del rally de este año.

5 Vuelco espectacular en terreno boliviano. Sin saldo trágico.

6 Un coche Buggy termina de arder. Ocurrió en las primeras etapas de la competencia.

7 Un piloto se baña con agua para sacar la gasolina en Iquique, después de pasar el salar de Uyuni.

8 Un momento de descanso y relajación.


3636E L ENTU S I A SMO

1

La fiesta del pueblo

“Es interesante la inclusión que hacemos en el mapa geográfico deportivo con el Dakar, eso es lo más importante”.

“Creo que fue un éxito por todo el movimiento de gente y económico. Me parece que resulta ser un logro grande para el país”.

“Es interesante, incentiva el deporte y hace que a Bolivia se la vea en otros lados. Es algo que hay que destacar mucho”.

“Me parece bien. Hemos apoyado a Wálter Nosiglia hasta el últimos momentos, además se apoya al turismo”.

FREDDY PERALTA, PROFESOR FERNANDO GANAN CORTÉS, ABOGADO RAYSA AJATA, INGENIERA VERÓNICA GUZMÁN, INGENIERA

De todo corazón,

muchas gracias Bolivia, los

quiero mucho”Wálter Nosiglia


37

NADIE SE PERDIÓ LA FIESTA Casi medio millón de personas estuvo en Uyuni y en el trayecto de la carrera. La confraternidad y la hermandad entre bolivianos brilló de manera especial. Y la solidaridad se dejó sentir en los visitantes. La gente en La Paz tampoco se perdió la fiesta a la distancia, la siguió por televi-sión y la radio.

E L ENTU S I A SMO

1 Una señora con su pequeño hijo en brazos espera el arribo de las máquinas. Pese a la lluvia y el frío, la gente estuvo estoica en el lugar. No se perdió nada de la fiesta que llegó con la competencia 'tuerca' internacional.

“Excelente, muy bien, especialmente por la actuación que ha hecho nuestro amigo Nosiglia en la competencia”.

“He visto por los medios que el Dakar en Bolivia está creciendo, vinieron autos más. Ojalá sea bueno para el turismo”.

“Ahora tendríamos que decir que en el país que no sólo es el fútbol, sino es integral el deporte. Es algo positivo”.

“La verdad fue una experiencia increíble para todos los bolivianos, me siento orgulloso por el Dakar en nuestro país”.

JAIME RAMÍREZ, CONTADOR GENERAL HUGO QUITO, DOCENTE INGRID PERALTA, COMUNICADORA JONATÁN PEÑARANDA, MÚSICO

Pido disculpas a Bolivia, pero

el próximo año volveré

más fuerte que nunca”

Juan Carlos Salvatierra


3838 DOMINGO 18 DE ENERO DE 2015

decían por ejemplo que falta equipar las habitaciones porque no tienen camas, pero ya habían alquilado la anterior noche por 50 bolivianos", co-mentó el presidente Morales.

"Hemos entregado viviendas con cuatro dormitorios, dos para la fa-milia y dos para alojados, eso va a ser una forma de fomentar turismo comunitario, las familias se benefi-ciarán. También estamos con ese pro-yecto en la Isla del Sol (La Paz)", dijo un emocionado mandatario.

FLUJO Y CONDICIONESDebido a la euforia por el Dakar,

el ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, anticipó que Boli-via vivirá un ascenso del flujo turís-tico después de que el mundo vio, a través de las pantallas de televisión, la majestuosidad del salar de Uyuni, por donde autos, motos y cuadrici-clos corrieron en el Dakar 2015.

"Ya están circulando las imáge-nes del salar de Uyuni en el mun-do entero y seguramente vamos a experimentar la llegada de miles y miles de turistas, y entonces la otra tarea, no solamente será seguir tra-bajando con el Dakar, será ofrecer-le al turista extranjero las mejores condiciones para que se sienta como en su casa".

En este contexto, anunció que el Gobierno nacional hará todos los esfuerzos "lo humanamente imposi-ble" para que el próximo año el Rally Dakar vuelva a pasar por Bolivia.

EL INCREMENTO DEL TURISMO HACE

QUE SE TENGA MAYORES INGRESOS

ECONÓMICOS EN BOLIVIA. PERO SE

DEBE MEJORAR LAS CONDICIONES DE

HOSPEDAJE.

CRECE EL TURISMOSURGEN NUEVOS CONCEPTOS DE HOSPEDAJEE

l turismo se incrementó en Bolivia para el Rally Dakar 2015 en relación con la competencia del año pasado, cuando se registraron 245 mil tu-ristas nacionales y extranjeros. Este año, si bien todavía no se tienen ci-fras exactas, se adelanta que el turis-mo superó esa cantidad, lo que gene-ró mayor movimiento económico.

Las estimaciones sobre la presen-cia de turistas en todas las regiones por donde pasó el Dakar 2015 son de "mínimo 450 mil, otras son de 480 mil y máximo estiman 520 mil", se-ñaló el presidente Evo Morales.

El mandatario indicó que el mo-vimiento económico del Dakar en el país el año pasado fue de 61 millones de dólares, por lo que con el incre-mento del turismo este 2015 el rédi-to será mucho mayor.

El Dakar generó al aumento de la capacidad hotelera en Uyuni, donde la carrera tuvo sus etapas en el país, de 45 hoteles se pasó a tener 72.

Pero además del hospedaje con-vencional se tuvo el alojamiento co-munitario, un nuevo concepto en el que ahora se comienza a trabajar.

"Hemos inaugurado 20 viviendas turísticas productivas (para aloja-miento de turistas). Los dueños me

450 35772mil turistas movilizó

aproximadamente el rally.hoteles tiene Uyuni para

los turistas.

No toda la gente pudo acceder a hoteles o alojamientos en la ciudad de Uyuni, sino que tuvo que recurrir a las carpas para pasar la noche y así tener la posibilidad de ver la compe-tencia internacional.

"Las personas se organizan con su comida, con sus parrilleros, con sus carpas, con sus carros en los cerros y alentar y alentar y alentar", comentó el Presidente por el entusiasmo que tuvieron los visitantes tanto naciona-les como extranjeros.

Dakar 2015 18-01-15

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