ELEMENTOS DE CONTROL VIAL A VEHÍCULOS QUE TRANSPORTAN EXPLOSIVOS

* DOCUMENTOS DE CONTROL:

- DEL CONDUCTOR: - Permiso de Conducir + DNI o Pasaporte - Autorización Especial Mercancías Peligrosas* - Certificado de Conductor (si es extracomunitario

- DEL VEHÍCULO: - Tarjeta de Transporte - Licencia Comunitaria (Comunitarios) - Acuerdo Bilateral (Extra-Comunitarios) - Permiso de Circulación - Tarjeta Inspección Técnica de todo el conjunto - Seguro - Cuaderno TIR (si procede) - Carta de Porte ** - Instrucciones Escritas *** - Certificado de Aprobación ADR del vehículo **** * Que autorice la materia específica que transporta y este en vigor (5 años, independiente de los otros permisos). ** De obligada expedición por expedidor o fabricante, en el idioma de éste + Inglés, alemán o francés. Debe incluir: el núm. ONU, designación oficial del transporte, los explosivos el código de clasificación exacto (1.X etc.), grupo de embalaje (GE XX), número y descripción de los bultos, cantidad total de cada mercancía en cada momento, datos expedidor y expedidores y acuerdos particulares. Si el embalaje está VACÍO, debe hacerlo constar, así como cualquier excepción a las normas ADR. SI va vacío deberá ir cerrado y con las mismas medidas de seguridad. Combinar con control de Guía de Circulación de explosivos *** Específicas para la materia transportada y en idioma comprensible para los conductores y/o manipuladores. Siempre en cabina y claramente identificables. Combinar con control de Plan de Seguridad y Adenda. **** Para explosivos debe ser del tipo “Vehículo EX/II” ó “Vehículo EX/III”, pasan revisión ANUAL, y si son semi/remolques el vehículo tractor también deberá pasarla.

* EXTINTORES:

TIPO VEHÍCULO EXTINTOR CABINA-

MOTOR

EXTINTORES

ADICIONALES

CAPACIDAD MINIMA

TOTAL

+7,5 t 2 Kg DOS uno min. 6Kg y otro hasta capacidad

total

12 Kg

+3,5t – 7,5t 2Kg UNO min 6Kg 8 Kg

- 3,5 t 2 Kg UNO min 2Kg 4Kg

Comprobar adecuado funcionamiento, colocación y revisión. La tripulación debe saber perfectamente situación y funcionamiento INFRACCIÓN: GC03 Codificado 1.001€ - resp. Transportista * EQUIPAMIENTO PERSONAL Y VEHÍCULO:

- Un Calzo válido - Dos señales de peligro - Una linterna por cada miembro - Una prenda reflectante por cada miembro - Lo que establezcan las Instrucciones Escritas (protección respiratoria etc.) INFRACCIÓN: GC04 codificado, 1.001€ - resp. Transportista

* PROHIBICIONES GENERALES: - Transportar VIAJEROS - Abrir los Bultos - FUMAR tanto en el interior, cabina e inmediaciones - Chispas y Llamas - Estacionar sin el freno de estacionamiento - Dejar sin vigilancia en cualquier momento. * PROHIBICIONES A LA CIRCULACIÓN: - Domingos y Festivos de 08 – 24h - Vísperas de Festivo (no sábados) 13 – 24h - Puentes y festivos continuados: el 1er festivo de 08 – 15h, y el segundo de 08 – 24h INFRACCIÓN: CIR Art. 39.5.2ª 450€ resp. conductor * ETIQUETADO Y SEÑALIZACIÓN:

- BULTOS: - Etiqueta de peligro correspondiente en tamaño reducido. - VEHICULO: - Paneles naranjas sin numeración en parte delantera y trasera (30x40cm)

- Placas – etiquetas de peligro de la clase transportada delante, detrás y en los laterales. Si son explosivos, el del tipo de más peligro, y si en remolque lleva detonadores, la placa correspondiente a 1.1. (Compatibilidades de carga de explosivos en art. 7.5.2.2 ADR) Orden de peligro de más a menos: 1.1 (riesgo de explosión en masa), 1.5, 1.2 (proyectiles y cartuchería) , 1.3 , 1.6 , 1.4 Tamaño: 25x25 cm, letras 25mm

* TACÓGRAFO Y LIMITADOR (comprobaciones básicas, sólo veh. +3,5t): - Buscar placa del limitador y comprobar que están precintadas sus uniones al vehículo, y que la magnitud del campo L=, es la mima que la longitud del diámetro de una de las ruedas motrices, medida verticalmente desde el suelo. - Comprobar que el tacógrafo lleva una hoja de conductor (disco) en su interior, que va funcionando, y que en el disco figuran los datos del conductor así como lugar, fecha y km de salida al inicio de jornada.

- De ser digital, pedir al conductor que imprima una hoja de las últimas 24h y constatar lo anterior, y comprobar las horas de conducción y descanso diarias:

- Máx. 10h de conducción diarias - Cada 4h de conducción ininterrumpida, 45’ de descanso ó una de 15’ y otra de 30’ entre

esos 45’ de conducción. - Min. 9h de descanso diario (entre 2 jornadas)

*ACTUACION EN CASO DE ACCIDENTE O AVERÍA, AFECTE O NO A LA CARGA:

Antes del comienzo del transporte todos los integrantes y en especial los jefes de escolta y acompañamiento deberán conocer lo dispuesto en las Instrucciones Escritas, Plan de Seguridad y Adenda de actualización del mismo para estos casos, debiendo seguirlas al pie de la letra; no obstante de forma general se actuará de la siguiente manera:

- AISLAR la zona del accidente en un radio de 1.000m alrededor de la carga, - DESVIAR el TRÁFICO rodado hasta ser conocida la naturaleza del peligro, incluido cortar al tráfico la vía afectada (en ambos sentidos si es autovía). - Impedir que ser acerquen CURIOSOS - COMUNICAR A COS y participarle todos los datos respecto del transporte, materias, etiquetas y todo lo que figure en las instrucciones; si no se ha hecho durante las fases anteriores. - Atender a las posibles VÍCTIMAS. - Al aproximarse al vehículo hacerlo a favor del aire para evitar intoxicaciones.

ELEMENTO CONTROL OBSERVAC.

Permiso Conducir + Autorización Mercancías Peligrosas

Tarj. Transporte / Licencia Comunit. / Acuerdo

Bilateral

P. Circulación + ITV + Seguro Obligatorio

Carta de Porte

Instrucciones Escritas

Cert. ADR del vehículo

Extintores

Calzo + triángulos + linterna + reflectante

Equipo oblig. Según Instrucciones Escritas

Etiquetado Bultos

Placas - Etiquetas

Panel Naranja

L =

Horas Conducción

Horas Descanso

MATRÍCULA: / FECHA: HORA: VEHÍCULO: SEMI/REMOLQUE: CONDUCTOR: 2º CONDUCTOR: EMPRESA TRANSPORTISTA: LUGAR: OTROS DATOS relativos al tte, la carga. Tacógrafo… etc.: