Ciclismo Santandereano

Una Historia de Esfuerzo,Sacrificio y Coraje.

Una Historia de Esfuerzo,Sacrificio y Coraje.

CICLISMOSSantandereanoantandereano

EDICION LIMITADA / NUMERO 1 / BUCARAMANGA - COLOMBIA

P.V.P. $5.000Por: ALFONSO ALVAREZ BARCO

editorial

¿De dónde le viene al ciclismo santandereano, esa “savia” especial que ha llevado a los pedalistas de la región a figuraciones notables en el escalafón ciclístico nacional e internacional?

Un componente, será la raza fundida de los indios guanes y los españoles y el otro, la inhiesta topografía de nuestro suelo.

El primero, le aporta al pedalero “leopardo”, la férrea voluntad, la fuerza, la agilidad y la chispa inteligente, para doblegar las dificultades y dar el zarpazo definitivo en procura del triunfo.

El segundo, con su quebrada superficie, lo obliga a desarrollar condiciones físicas, morales y técnicas, sobresalientes.Por eso, la rica história de nuestro ciclismo, está plagada de lustrosas hazañas de nuestros pedalistas, que empezaron a deslumbrar desde los inicios de la década de los años treinta y que a través de los años, se mantiene iluminando el panorama ciclístico del pais.

En los cuatro capitulos que siguen, el lector encontrará, en textos y fotografías, las respuestas a las preguntas: ¿ de dónde, porqué, desde cuándo, esta “savia” especial de los pedaleros santandereanos?Y las respuestas, también le advertirán al lector del brillante porvenir de nuestro ciclismo, mediante el recuentro de su lustroso pasado y merced a un incontrastable presente, lleno de fecundas realizaciones.

Por: Alfonso Alvarez Barco

DirectorAlfonso Alvarez Barco

Diseño y Diagramación

Francisco A. Rivera R. Imagen Creativawww.studiovirtual.net

Impresión

Impresores Colombianos S.A.

Colaboradores

Federación Colombianade CiclismoJunta DeportivaPanamericanos de Ciclismo

PROHIBIDA SU REPRODUCCIÓN TOTAL O PARCIAL, ASI COMO SU TRADUCCION A CUALQUIER IDIOMA SIN LA DEBIDA AUTORIZACION ESCRITA DEL AUTOR.

Reproducción FotográficaHeriberto Cáceres

CICLISMO SANTANDEREANO Una Historia de Esfuerzo, Sacrificio y Coraje.

4

Los primeros

Las primeras manifestaciones del deporte ciclístico, se dieron en la capital santandereana, a comienzos de la década de los años treinta, con excursiones programadas con salida en Bucaramanga y llegada a las poblaciones vecinas: Rionegro, Florida, Piedecuesta y Girón.

Los “afiebrados” ruteros de la época, se aventuraban por las estrechas carreteras de entonces, en piso de tierra destapada y en el cual abundaban afilados guijarros, producto de la roca a la que la dinamita le había abierto las entrañas.Por la época a la que se refiere este relato, Bucaramanga, era un pueblo grande, que iniciaba apenas su despertar al progreso.

En aquel tiempo, el agua para la Capital de Santander, era sacada de aljibes naturales en las “chorreras de don Juan” (actualmente, calle 45 K. L5 abajo). El precioso liquido, se repartía en flota de burros; se almorzaba opíparamente por $O.2O.oo y se montaba en bus por $0.05. Las flamantes rutas de buses de entonces, eran dos: Centro-Chapinero y Centro San Mateo.

La estación estaba situada frente a la plaza central de mercado y el bus de turno que contaba con los servicios de un cobrador, arrancaba para cubrir su recorrido, solamente cuando el conductor, estaba seguro de que no cabía un sólo pasajero más.

Pie de foto. Primeras manifestaciones del deporte ciclistico en Bucaramanga. En la foto El Ciclista Santandereano. Plaskjdd Slasdfkk en la llegada a la Meta.



“Los afiebrados ruteros de la época, se aventuraban por las estrechas carreteras de entonces, en piso de tierra destapada.”

pedalazos

CICLISMO SANTANDEREANOUna Historia de Esfuerzo, Sacrificio y Coraje.

5

El primer Centro



ciclísticoEl primero de los Centros promotores del ciclísmo en Bucaramanga, fué el Iris, presidido por el prestigioso sastre de la capital, Alejandro Ramirez, quién tenía su acreditado taller, en el “pasaje Cadena”.Entre otros, fueron socios fundadores de aquel Centro, precursor de los actuales clubes de ciclismo, los siguientes: Alfonso Prada, Octavio Hernández (secretario), Ramón y Luis Pinto Parra, Alfredo Ospina, Victor Parra, David Hernández, Alberto Lezama, Antonio Gomez Arenas, Paco Suescum, Mario Gomez Arenas, Pedro Ayala, Jymmy Forero Nougués, Manuel Ortega, Pedro Granados y Ernesto Bautista.El Centro ciclístico Iris, estableció una cuota de $0.50 mensuales, como aporte de sus ssocios, con el fin de reunir una suma que le permitiera la importación de bicicletas y repuestos.En 1937, el Iris se disolvió y lo reemplazó en el liderazgo ciclístico, el Centro Estrella.

Las primeras

pruebasUna de las primeras competencias que se organizaron en nuestro medio, fué la Doble a Rionegro, cumplida por una sinuosa carretera destapada y que al regreso, amenazaba a los ruteros con una ominosa subida, la de Carpinteria, famosa por su empinada topografía en las que muchos ciclistas, se fundían.

También, se realizaban la de Piedecuesta, Girón y el “picacho”, temible por la escarpada y pronunciada cuesta al subir y la larga e inclinada bajada, al regreso, tomando frecuentemente, las sucesivas curvas a velocidades de vértigo. Esta prueba, por el t r e m e n d o e s f u e r z o q u e representaba para los ciclístas, se programaba, con almuerzo incluido en el kilometro 26.


“Por el tremendo esfuerzo que representaban estas primeras competencias para los ciclístas,

se programaba, con almuerzo incluido


6

En la semana santa del año 34, el Centro ciclístico Iris, programó, con ocasión de cumplirse la inauguración del último tramo que uniría a la Capital santandereana con la ilustre “villa comunera”, una excursión en bicicleta a la población del Socorro.

Como la idea era ir y venir en el mismo día y teniéndo en cuenta el estado de la recién abierta carretera destapada, los diez corajudos participantes, salieron de Bucaramanga a las 3 de la mañana. Cuándo llegaban a Pescadero, se desató tremendo aguacero que los caló hasta los huesos y convirtió a la recién construida carretera en un inmenso lodazal.

El despiadado ataque de la naturaleza, no amilanó a los intrépidos viajeros y así, un poco pedaleando y otro con la cicla a cuestas, lograron por fin, remontar la larga y dificil subida de Pescadero, llegando hasta la población de Aratoca, hacia las seis de la tarde. Allí pernoctaron y al día siguiente, apenas despuntó el alba, siguieron pedaleando, rumbo a San Gil.

A su llegada a la “perla del Fonce”, los jesuitasw que regentaban el colegio Guanentá, atendieron gentilmente a los 10 excursionistas bicicleteros, lamentándose que el gran recibimiento que les tenían preparado el día anterior, en el que se esperaba su arribo, no se hubiese podido cumplir.

La Doble al

socorro

Después del mediodia, de este su segundo día de aventura ciclística, los esforzados ruteros del Centro Iris, continuaron viaje hacia el Socorro, arribándo a la meta a las seis de la tarde.El regreso, se logró realizar en una sola etapa, partiendo del Socorro a las 5 de la mañana y llegando a Bucaramanga a las 7 de la noche.

Así, la novedosa experiencia de realizar el recorrido en bicicleta, Bucaramanga-Socorro-Socorro-Bucaramanga, por primera vez, planeada para realizarla en un solo día, se convirtió en una auténtica pesadilla, que les exigió a los 10 valerosos participantes, aplicar todos sus recursos fisicos y espirituales y en la que emplearon tres días.



CICLISMO SANTANDEREANOUna Historia de Esfuerzo, Sacrificio y Coraje.

7

Frustración Olímpica


en el 35El ciclismo santandereano, participó en las Olimpiadas nacionales de 1935, cuya Sede fué la ciudad de Barranquilla, Capital del departamento del Atlántico.La representación del pedalismo de Santander, la llevaron el Campeón local, Alfonso Prada, como competidor y Octavio Hernández, como delegado. Los dos pagaron los gastos de su propio bolsillo.

El viaje hacia la “arenosa” Barranquilla, estuvo lleno de peipecias, un tramo se hizo por tren y el otro por barco, navegando por el rio magdalena. Se tenían muchas esperanzas en una exitosa participación del Campeón Prada, en la prueba de ruta, ya que poseía una gran técnica, que le perimitía ejecutar 28 acrobacias distintas. Además en las pruebas ruteras y excursiones regionales, siempre había demostrado gran fortaleza y un coraje indomable.

En desarrollo de la competencia Olimpica, Prada, sufrió una aparatosa caida, que significó su retiro del evento, frustrándole una honrosa figuración en el certamen nacional. A pesar de su accidental fracaso el Campeón santandereano, con su asistencia a la Cita Olimpica, nutrió ampliamente su experiencia, mejorándo notablemente su capacidad para la competición. A su regreso a Bucaramanga, fortalecido en sus conocimientos, reinó muchos años más en el ciclismo local.

Una curiosa competenciaEn los albores del cicl ismo santandereano, año de l939, se cumplió una insólita prueba rutera, la cual, por sus características, nos atrevemos a afirmar, no se ha vuelto a repetir. El acontecimiento fué así:

Cuatro de los mas destacados ruteros de aquella ya remota e i n o l v i d a b l e é p o c a , s e comprometieron a realizar una doble al Socorro, por parejas. Una de ellas integrada por: Pedro Ayala y Ernesto Mantilla y la otra por: Alfonso Prada y Antonio Gomez.Para poner le un toque de originalidad, pactaron que Ayala y



8


Mantilla partieran un día sábado a las 7 de la mañana y Prada y Gomez, ese mismo día, pero a las 8 de la noche.

Cada una de las parejas se aprovisionó de suculento “avío” y en sendas camtimploras, la reconfortante aguadepanela. La pareja que partió en la noche, alcanzó, después de 6 horas de intenso pedaleo, a las 2 de la madrugada, completamente fundidos y con ánimo de abandonar la competencia, a los dos que habían tomada la salida, tempraneramente.

Después de consolar a los desfallecidos adversarios, Prada y Gomez, siguieron de largo

hasta el Socorro, a dónde llegaron a las 5.a.m. del domingo.Apenas se bajaron de sus máquinas, se dedicaron a ubicar al señor alcalde del lugar, quién les firmó la correspondiente certificación de su arribo. Cumplido este formalismo, descansaron hasta las 10 de la mañana y a esa hora, tomaron la partida hacia Bucaramanga, llegando después de las 5 de la tarde, merced al sufrido e intenso pedaleo que es fácil suponer, dadas las circunstancias del largo y quebrado terreno por donde anduvieron.El premio para la dupla ganadora de esta increible prueba, fué la crecida suma para la época de doscientos pesos.

Santandereanos en la

Vuelta a ColombiaEn Bicicleta

Inicialmente en este segmento que trata de la participación destacada de los corredores santandereanos en la Vuelta Ciclística a Colombia, sin duda la prueba de ruta mas importante que se cumple en el país y que tiene un enorme impacto en el panorama mundial de este deporte, no se menciona al inmenso rutero: Alfonso Florez Ortiz. A él por su gran dimensión en el deporte de las bielas, relaciones, piñones y caramañolas, lo encontraremos en un capitulo especial, dedicado a describir su extraordinario ciclo competitivo y el porqué, su nombre, que tantas páginas gloriosas rubricó en distintas pruebas nacionales e internacionales se hizo merecedor a identificar el velódromo de la Capital de Santander.

Desarrollado por

Ciclismo Santandereano

Documents

Transcript of Ciclismo Santandereano