CALIBRACION DE TREN MOTRIZ DETROIT

La calibracion del tren motriz se realiza desde el programaDIAGNOSTIC LINK

Luego de comunicar la ECM con el programa se hay que ingresar en la herramientaRETRIEVE CALIBRATION

En seguida se abre una ventana con las opciones de calibracion, en esta ventana se debeseleccionar la pestana VSSEn seguida se abre una ventana con las opciones de calibracion, en esta ventana se debeseleccionar la pestana VSSEn seguida se abre una ventana con las opciones de calibracion, en esta ventana se debeseleccionar la pestana VSS

Las opciones que se modifican , cambian de color para indicar el parametro alterado.

La opcion Tire Size indica la revoluciones por milla (o por kilimetro) que se calcula con lasiguiente formula:

Rev por millas : en metros el valor de una milla / ( x diametro de la llanta)1609 metros / ( x diametro de la llanta)

Rev por Kilometros: en metros el valor de un kilometro / ( x diametro de llanta)1000 metros / ( x diametro de la llanta)

La opcion VSS Teeth indica la cantidad de dientes del volante, por lo general es 16.

El top gear radio es la relacin del ultimo cambio de la caja de cambios.

La opcin Axle ratio es la relacin del eje trasero ( diferenciales), este valor se encuentraen la placa ubicada en el eje trasero, el valor se obtiene dividiendo el valor mayor entre elvalor menor.

La opcin Pulses/times es la cantidad de dientes del volante que se registran por vueltaen una milla ( o un kilometro), el numero es la resultante multiplicar:

Pulses/time: Revoluciones por milla (km) x Diferenciales x Relacin de la caja xVss teeth.

Luego de realizar los cambios se presiona Transmit para enviar los datos al ECM.