INTEGRANTES:

Bastian Veas

Maryorie Díaz

Javier bustamante

Jefferson Haro

Ricardo Diaz

IMAQ040

Bulldozer

Objetivos.-

-El objetivo de este trabajo es comprender cual es el funcionamiento, cuales son sus usos, como se componen el chasis, cabina, sistema hidráulico etc. Tambien podremos saber su origen y cuales son las marcas que lo fabrican.

-Entregar información relevante acerca de los bulldozer y sus usos en esta zona.

¿Que es un bulldozer?

Un bulldozer es un tipo de máquina montada sobre orugas equipada con una pieza en la parte delantera para el empuje de materiales. El hecho que esté montado sobre orugas en lugar de ruedas, implica que ejerce una menor presión sobre el piso, y por lo tanto tiene una mayor capacidad para desplazarse en caminos con obstáculos donde otros vehículos convencionales están incapacitados de hacerlo.

FUNCION.-

La función del bulldozer o mejor dicho su principal funcionamiento es nivelar el terreno, esta actúa como “topadora”, la cual es utilizada para movimientos de tierra, de excavación y empuje de otras maquinas, la cuchilla le da la función de un movimiento vertical de elevación, esto no la hace posible cargar materiales en camiones o tolvas.

USO DE BULLDOZER

Los principales usos del bulldozer son:

-Roturación del terreno.-Empuje de materiales sueltos.-rellenos.-Realización de terraplenes.-Remolque de grandes cargas o de otras maquinas.-Formación de pilas o montones.-Excavaciones de línea recta.-Extendido de capas de tierras por capas y compactación superficial.-Nivelación y recebo de pistas.

*Los principales usos del bulldozer son en terrenos blandos o difíciles de llegar, ya que gracias a su estructura, diseños y sus orugas pueden llegar fácilmente.

Integración de tren de potencia en un bulldozer

-Los componentes del tren de potencia han sido mejorados para afrontar el aumento de la potencia y de la capacidad de carga. El sistema de datos Caterpillar combina electrónicamente la información procedente del motor, frenos y transmisión para optimizar las prestaciones globales del tractor.

Entre los bulldozer se encuentran diferentes fabricantes tales como:

-Komatsu Limited-John Deere-International Harvester-CAT.-Fiat-Allis -CASE

MOTORMotor potente y limpio El motor SA6D140E-3 de Komatsu desarrolla un par de 231 kW 310 HP a 1.900 rpm. Este motor económico de Komatsu, combinado con el peso de la máquina, convierte el modelo D155AX-5 en un bulldozer superior, tanto en las tareas de ripado como de empuje. El motor ha sido diseñado para superar las normas Europeas de Fase II y EPA TIER II, e incluye inyección directa de carburante, turbo alimentador y pos enfriado para optimizar el ahorro de combustible. Con vistas a reducir al mínimo el ruido y las vibraciones, el motor está montado en el chasis principal sobre amortiguadores de caucho.

Tren de rodaje de perfil bajo

Su diseño es extraordinariamente resistente y excelentes estabilidad y capacidad de explanación. Los resistentes ensamblajes de la articulación con casquillos de gran diámetro, la altura de la articulación de la orugay las excelentes juntas estancas al aceite aumentan la durabilidad del tren de rodaje. El mantenimiento es asis- tido por el engrasado remoto del pasador central de la barra compensadora. Las ruedas dentadas segmentadas se pueden reemplazar individualmente, a mano, posibilitando que un mecánico pueda reemplazar piezas in situ. Asimismo, el diseño proporciona al conductor una vista perfecta de las puntas de la hoja, facilitando el trabajo y haciéndolo más preciso.

Hablando un poco mas del tren de rodaje, hablaremos un poco de que es el tren de rodaje en un Avanzado tren de rodaje compensado flexible (REU) El tren de rodaje compensado flexible (REU) de tipo bo- gie X de Komatsu, realiza movimientos independientes de columpio. La tremenda tracción se puede obtener in- cluso en terrenos no uniformes, gracias a que la zapata siempre sigue el contorno del terreno. Un amortiguador de caucho está montado sobre el bogie X para disminuir vibraciones y sacudidas. El bogie tipo X y la almohadilla de caucho proporcionan diferentes características de absorción, dependiendo de la superficie del terreno. Cuando la máquina se mueve sobre terreno plano, el REU funciona como un tren de rodaje rígido convencional. Cuando la máquina se desplaza en terreno no uniforme, el REU maximiza el efecto de suspensión. El sistema REU de Komatsu mejora la tracción, la durabilidad de los componentes y el confort del operario.

Chassis

Cabina

Conducción cómoda con el nuevo montaje de la cabina sobre amortiguadores La cabina del D155AX-5 utiliza un diseño nuevo de amortiguación que proporciona una excelente capaci- dad de absorción de los choques y vibraciones gracias a su largo recorrido. Los amortiguadores de la cabina suavizan los choques y vibraciones cuando se despla- za la máquina en terrenos desiguales, algo imposible lograr con los sistemas de amortiguación convenciona- les. El muelle ligero del amortiguador de la cabina aísla esta última del cuerpo de la máquina, eliminando así las vibraciones y proporcionando un entorno de trabajo tranquilo y cómodo.

Cabina presurizada hexagonal SpaceCabTM• El nuevo diseño hexagonal de la cabina con amplios cristales tintados proporciona una excelente visibili- dad al frente, a los lados y por detrás• Se han combinado filtros de aire y presión interna positiva para impedir la entrada de polvo en la cabina• El interior de la cabina de gran calidad está totalmen-te recubierto con material que amortigua el sonido

Excelente visibilidad de la hojaLa delgada compuerta del motor y el asiento del opera- rio adecuadamente situado proporcionan una excelente visibilidad de la hoja. Esto aumenta en gran medida la eficacia de la explanación y el rendimiento del operario. Tanto la explanación de acabado como la gruesa se pueden realizar fácilmente, reduciendo significativa- mente los tiempos de ciclo.

Sistema electronico

Características

• 1. Este bulldozer sobre orugas esta equipado con un motor diesel supercargado WD10G175E25, el cual ofrece niveles óptimos del coeficiente de potencia reservada. 

• 2. El convertidor hidráulico de par y la caja de transmisión hidráulica son utilizados por el sistema hidráulico de nuestros bulldozer sobre orugas, para adaptarse a diferentes condiciones de trabajo.

• 3. El diseño humanizado de la cabina de nuestro bulldozer sobre orugas, ofrece mayor comodidad y eficiencia para la operación de este equipo.

• 4. Su sistema de dirección y sistema de frenos están controlados de manera hidráulica. La hoja de la cuchilla y el escarificador están controlados a través de una palanca de mano, la cual ofrece alta seguridad, confiabilidad y flexibilidad durante la operación.

• 5. Este bulldozer sobre orugas cuenta con una estructura que ofrece varias ventajas durante su operación y además es una equipo con una hermosa apariencia externa.

ventajas

• De los montados sobre orugas

• Entregan mayor esfuerzo de tracción especialmente cuando operan en terrenos suaves.

• Habilidad para viajar sobre terreno lodosos.

• Habilidad para operar en terrenos rocosos donde pueden dañarse seriamente las llantas.

• Mayor versatilidad de empleo en las cosas.

• De los montados sobre tractores enllantados

• Mayores velocidades de avance en la obra (en un tajo) y de un tajo a otro.

• Eliminación del equipo de flota para transportar el bulldozer a una obra o a un tajo cuando son distancias largas. Mayores de 5 km hay que montarlo en una cama baja.

• Mayores rendimientos especialmente cuando se necesita una distancia considerable de viaje.

• Menos fatiga para el operador.

• Habilidad para viajar en carreteras, pavimentadas sin dañar las superficies.