Briconsejo Para Montar Una Radio

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Brico para la instalación de un Radio-Cd Pioneer con mandos en el volante y entrada auxiliar – Página 1 Puesta en práctica de los Bricons de ClubAlmera para montar un radio-cd mp3 Pioneer by Pirogeno - Manteniendo los mandos del volante(con adaptador Pioneer) - Añadiendo una entrada mini-jack para un dispositivo mp3 - y cambiar los altavoces en un Nissan Almera N16 del 2000 Preparativos Primero compré un conector doble por 22€ (foto 1), en feuvert, porque pensaba que al meter un manos libres me haría falta, pero no fue así pues del manos libres al radio-cd, va una conexión estándar y con el adaptador de volante de pioneer CAR-PI-141 (60€-foto 2), en el distribuidor pioneer de mi ciudad, el conector nissan-iso, no es necesario, ya lo trae él. Foto 1 Foto 2 El esquema es: Conector Nissan-Adaptador Pioneer-Manos Libres-RadioCd Compré tres conectores mini-faston en Cetronic (foto3 y 4), o algo así para conectar al conector del volante, y evitar así pinchar los cables de la instalación original del coche, pero no os lo recomiendo, es mejor utilizar los famosos cangrejos que trae el propio adaptador porque con los baches a veces fallan. Foto 3 Foto 4

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Brico para la instalación de un Radio-Cd Pioneer con mandos en el volante y entrada auxiliar – Página 1

Puesta en práctica de los Bricons de ClubAlmera para montar un radio-cd mp3

Pioneer by Pirogeno - Manteniendo los mandos del volante(con adaptador Pioneer)

- Añadiendo una entrada mini-jack para un dispositivo mp3

- y cambiar los altavoces en un Nissan Almera N16 del 2000

Preparativos

Primero compré un conector doble por 22€ (foto 1), en feuvert, porque pensaba que al

meter un manos libres me haría falta, pero no fue así pues del manos libres al radio-cd, va una

conexión estándar y con el adaptador de volante de pioneer CAR-PI-141 (60€-foto 2), en el

distribuidor pioneer de mi ciudad, el conector nissan-iso, no es necesario, ya lo trae él.

Foto 1 Foto 2

El esquema es: Conector Nissan-Adaptador Pioneer-Manos Libres-RadioCd

Compré tres conectores mini-faston en Cetronic (foto3 y 4), o algo así para conectar al

conector del volante, y evitar así pinchar los cables de la instalación original del coche, pero no os

lo recomiendo, es mejor utilizar los famosos cangrejos que trae el propio adaptador porque con

los baches a veces fallan.

Foto 3 Foto 4

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Además compré la careta necesaria para el radio-cd (foto 5) en feuvert por 12€

Foto 5

Desmontaje

No tengo fotos de cómo saqué el radio-cassette original, pero lo primero es sacar la

guantera superior, tirando hacia el interior del coche, se desconecta el conector de los

intermitentes de emergencia y se saca. Quedando a la vista los tornillos superiores color plata

(foto 6), sí ya sé que está el radio-cd nuevo instalado.

Después se saca el plástico inferior tirando por los laterales con cuidado de no romperlo,

descubriendo los tornillos inferiores. Se aflojan los 4 tornillos y se tira hacia delante del conjunto

del radio cassette y guantera inferior, donde se ubicaría el cargador de cd’s si lo tuvieses.

Se desconectan los conectores del radio-cassette original (Foto 7) y la antena y se extrae.

Foto 6 Foto 7

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Con él ya fuera, sacamos el radio cassette y el frontal y dejamos la estructura metálica del conjunto

con el habitáculo para el cargador de cd en mi caso (Fotos 8 y 9), desatornillando los tornillos señalados con

las flechas verdes.

Foto 8 Foto 9

Montaje

Ahora vamos con el proceso inverso, una vez instalado el nuevo radio-cd en la estructura

metálica, conectamos el adaptador pioneer para los mandos en el volante, los tres conectores al

conector pequeño según el esquema que viene en el adaptador y el convertidor nissan-iso que

trae incorporado, lo conectamos por un lado al conector del coche y por otro al conector del

radio-cd. Lo llevamos a su posición en el salpicadero y apretamos los tornillos (Fotos 11 y 12).

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Foto 11 Foto 12

En mi caso el radio-cd disponía de una entrada auxiliar, se me ocurrió adaptarla a un

conector minijack e instalarla en la guantera superior. Mejor con fotos, ¿No?

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Ahora la adaptación de un altavoz de 13 cm a la carcasa delantera del altavoz de la puerta nissan.

Altavoz Original Recortamos la membrana del altavoz

Y rompemos los anclajes traseros,

con cuidado.

Montamos el altavoz de 13 cm y aunque no se ven, luego perforé el plástico para los cuatro

orificios de los tornillos que sujetarán el nuevo altavoz y soldé los terminales del altavoz a los

cables que veis en la segunda foto para aprovechar el conector original.

Espero que os sea útil. Un saludo.