BIZIKLETAZ CAMPUSERA - UPV/EHU · oinezkoak oztopatu. - Lot itzazu koadroa, puntu finkoa eta bi...
3
BIZIKLETAZ CAMPUSERA. ZERGATIK, BAINA? Gasteizek ez du ia aldaparik; bizikletaz ibiltzea, beraz, oso erraza da. Bizikletak ez du kutsatzen, garraio publikoak baino autonomia handiagoa ematen dizu, azkarra da eta erraz aparkatzen da edozein eraikinen aurrean (ikusi Campusean bizikletak aparkatzeko guneen mapa). Horrez gain, oinez ibiltzean erabiltzen dituzun muskuluez gain beste batzuk erabiltzeko aukera ematen dizu, baita hiriko beste auzo batzuk ezagutzeko aukera ere, ibilbideak alda baititzakezu. • Ordutegi askeagoak eta azkartasuna - Ordutegi malguagoak - Hirian eta Campusean “atez ate” mugitzeko modu azkarragoa • Merkeagoa - Bizikleta autoa baino askoz ere merkeagoa da: erosketa eta mantentze lanen gastuak kontuan hartuta 30 40 aldiz merkeagoa da. • Aparkatzeko erraza - Campuseko eraikin guztien aurrean daude bizikletak aparkatzeko guneak • Kutsadura atmosferiko eta akustiko txikiagoa - Egunero batez beste 5 kilometro egiten baditugu bizikletaz, autoz egin ordez, atmosferak 1,040 kg CO2 gutxiago jasoko du. • Ariketa osasuntsua, erregularra eta erraza • Campusera etortzeko eta hirian barrena mugitzeko bizikleta erabiltzea ariketa egiteko modu ona da: - artikulazioak babesten ditu, muskuluen tonua hobetzen du eta pisuari eusten laguntzen digu. - gehienezko bihotz erritmoa handitu eta arterien presioa gutxitu egiten dira. - bizikleta erregularki erabiltzeak % 50 murrizten du infartu arriskua. - gogo aldartea hobetzen du, ariketak ondo sentiarazten zaituzten endorfinak jariatzen laguntzen duelako. - garuna hobeto oxigenatzen da eta, ondorioz, errazago pentsa dezakezu. • Energia kontsumo txikiagoa • Bizikleta eta autoa alderatuz gero, bizikleta erabiltzea askoz ere eraginkorragoa da energiaren ikuspuntutik: - bizikletaren energia kontsumoa 50 aldiz txikiagoa da. - auto bat egiteko erabiltzen den energiarekin 70 eta 100 bizikleta artean egin daitezke. BIZIKLETA HIRIAN ERABILTZEKO Hirian bizikleta zentzuz erabiltzeak istripu kopurua eta horien larritasuna murrizten du, ibilgailuen zirkulazioa “baretzen” baitu. Honako arau hauek bete itzazu: • erabil ezazu bidegorria aukera duzunean (bidegorrien mapa) - bidegorrietako batzuek noranzko bakarra dute. Errespeta ezazu. • ondo eta urrutitik ikus zaitzatela - erabil ezazu arropa islatzailea edo/eta islagailuak. - gauean, edo lainoa dagoenean, erabil itzazu aurreko eta atzeko argiak. • hurbiltzen entzun zaitzatela: - erabil ezazu txirrina edo hitz egin ezazu ozen. • motel ezazu abiadura: zure eta gainerakoen segurtasuna bermatzeko oinarrizkoa da - galtzadan - oinezkoentzako guneetan: oinezkoek dute lehentasuna! • errespeta itzazu oinezkoak bidegorritik bazoaz ere. - bidegorria zebra bideetatik oso gertu dago. - jar ezazu arreta berezia oinezkoentzako guneetan. • erabil ezazu kaskoa: gomendagarria da, baina ez nahitaezkoa. - eroriz gero, lesio larriak saihesten ditu. • bizikleta egoera onean egon dadila. Zaindu itzazu, batez ere, balaztak. - lasai egoteko: erantzukizun zibileko asegurua kontrata ezazu (kontsultatu Bizikleteroak elkartearekin: [email protected]) • jar ezazu arreta inguruan: - ez ezazu erabili entzungailurik, beharbada ezingo baitituzu entzun atzetik dituzun autoak. - ez zaitez ibili estolden eta tranbiaren erreien gainetik: gurpilak traba daitezke eta, ondorioz, istripua eragin dezakezu. • presta ezazu aurrez jarraituko duzun ibilbidea - erabil ezazu Udalaren ibilbide planifikatzailea - saihets itzazu zirkulazio ugari duten eremuak (orduaren arabera) eta oinezkoen guneak. BIDEGORRITIK ZOAZENEAN • Errespeta itzazu oinezkoak: baliteke ez jakitea bidegorritik doazela. Erabil ezazu txirrina jendea ohar dadin hor zaudela (agian ez zaituzte ikusi). - zebra bideetan eta bidegurutzeetan: oinezkoak du lehentasuna, EZ txirrindulariak. - gutxitu ezazu abiadura 5 km/h ra. • Espaloietan dauden bideetan ez ezazu gainditu 8 10 km/h ko abiadura. - ende asko dagoenean gutxitu ezazu abiadura. • Gutxitu ezazu abiadura: elkarguneetatik gertu, beste txirrindulari batekin gurutzatzean, ikuspen txarra dagoenean. • Errespeta itzazu zirkulazio seinaleak, bereziki, gorrian dauden semaforoak eta gelditzeko edo/eta pasatzen uzteko seinaleak. • Errespeta ezazu noranzkoa (ikusi bidegorrien mapa): - noranzko bakarra duten bidegorriak daude. • Bi noranzkoko bidegorrietan joan zaitez eskuinetik. • aurreratzeko erabil ezazu ezkerreko aldea. GALTZADATIK ZOAZENEAN • Erabil ezazu eskuineko erreia - Joan zaitez erreiaren erditik, ez oso eskuinetik (ezta aparkatuta dauden autoen ondo ondotik ere): - aparkatuta dauden kotxeetatik metro batera: ezustean irekitzen den ate batekin edo gurutzatzen den oinezko batekin talka egin dezakezu. - autoek aurrera zaitzakete erreiaren gainerakotik. • Bidegurutze batera iristen zarenean errepara iezaiozu zirkulazioari. - zenbait gidarik ez dute keinukaria pizten eskuinera biratzen dutenean. Hori arriskutsua izan daiteke bidea hauts baitiezazukete. • Saihets itzazu ezkerreko erreitik doazen autoen angelu itsuak: - Ikus eta entzun zaitzatela momentu oro. • Gorrian dagoen semaforoaren aurrean: - Aukera izanez gero, jar zaitez autoen aurrean eta erreiaren erdian (itxaroteko aurreko plataforman, egongo balitz). • Ez zaitez ibili sigi-saga egiten autoen artean: - zaindu ezazu zure eta aurretik duzun autoaren arteko segurtasun tartea. • Ahal izanez gero ez zaitez joan autobusen eta ibilgailu handien atzetik: zuk oso ikuspen gutxi duzu, eta beste gidariek ere ezin zaituzte ondo ikusi. • Ohartaraz itzazu gidariak biratzera edo aurreratzera zoazela: erabil itzazu besoak. • Ez ahaztu zuk zeuk zaindu behar duzula zeure burua: - ez zaitez fidatu ibilgailuen seinaleez azken unera arte (baliteke gidaria ez gogoratzea keinukaria piztuta duela). - motordun ibilgailu batekin istripua izanez gero, zu zara ahulena, zuzen egon arren. EURIA ARI DUENEAN • Motel ezazu abiadura eta ez ezazu egin bat bateko maniobrarik: zoladura irristakor dago eta erortzeko arriskua askoz ere handiagoa da. • Balazta ezazu askoz ere lehenago: balaztatzeko tartea handitu egiten da balaztak bustita daudenean. Lehortzeko balaztatu zenbait aldiz jarrian. • Balaztatu gurpilak blokeatu gabe (zenbait aldiz jarraian): gurpilak blokeatzean balaztatzeko tartea handitu egiten da. • Erabil itzazu egoera onean dauden pneumatikoak: higatutako gurpilak labaingarriagoak dira. Horrez gain, erortzeko arriskua eta balaztatzeko tartea handitu egiten dira. • Erabil itzazu kolore distiratsua duen arropa eta islagailuak: euria ari duenean txirrindulariak hautematea zailagoa da. Beraz, erabil itzazu kolore distiratsua duen arropa eta islagailuak, ondo ikus zaitzaten. • Erabil itzazu argiak: frogatuta dago argiekin ibiltzeak istripuak izateko arriskua murrizten duela. Erosotasunari buruzko aholkuak • Jar iezaiozu bizikletari lohi babesa: arropa ahalik eta gutxien zikin dadin. • Arropa babesteko zirak, zapata iragazgaitzak edo plastikozko azalak erabil ditzakezu. Erosoak badira eta bizikleta erabiltzea eragozten ez badute hobe. • Bizikleta aparkatzen duzunean estal ezazu zela plastikozko poltsa batekin. Bizikleta zaintzeko aholkuak Bizikleta luzaroan aire zabalean uztea ez da komeni, urak korrosioa sor baitezake. LAPURRETAK SAIHESTEA Gero eta bizikleta gehiago lapurtzen ari dira, gero eta bizikleta gehiago baitago kalean; hori dela eta, segurtasun neurriak hartzea komeni da: • Erabil ezazu giltzarrapo on bat (ikusi irudia), puskatzeko edo mozteko erraza ez dena. - “U” motako giltzarrapo zurruna - pitoi motako giltzarrapoa - kiribil lodiko giltzarrapoa - kate lodiko giltzarrapoa • Aparka ezazu bizikleta ageriko toki batean; ez ditzala zirkulazioa eta oinezkoak oztopatu. - Lot itzazu koadroa, puntu finkoa eta bi gurpilak (iristen bada) giltzarrapoarekin. Iristen ez bada, lot ezazu soilik atzeko gurpila. - Erabil ezazu beste giltzarrapo bat zela eta/edo atzeko gurpila lotzeko (lotu aurreko gurpila giltzarrapo luzearekin). - Lot ezazu bizikleta beti. • Gauetan, saia zaitez bizikleta kalean ez uzten. • Erregistra ezazu bizikleta - (Idatz ezazu “bizikleten erregistroa” Gasteizko Udalaren web orriko bilatzailean Vitoria-Gasteizko Udala (http://www.vitoria-gasteiz. org/bizikletaerregistroa) • Gorde ezazu erosketa faktura - bizikletaren datu deskribatzaileak jaso behar ditu fakturak. • Idatz itzazu zure bizikleta bereizten duten datuak. - pedalier kaxaren azpian identifikazio zenbakia IDATZ EZAZU! - atera iezaiozu argazki bat eta gorde ezazu. - zure bizikleta zaharra bada eta ez badu identifikazio zenbakirik bicitronic bat jar diezaiokezu. • informa zaitez bizikleta dendatan. BIZIKLETA LAPURTZEN BADIDATE? • Sala ezazu lapurreta Ertzaintzan edo/eta Udaltzaingoan. - Eman iezazkiezu ahalik eta datu gehien eta argazkia, eta eman iezaiezu bizikletaren zenbakiaren berri eta azal iezaiezu lapurreta nola gertatu den. - Faktura izanez gero, eman iezaiezu kopia bat. • Bizikleta campusean lapurtzen badizute, jar itzazu jakinaren gainean ere Kirol Zerbitzua eta/edo Kalitate Zuzendaritza (Campuseko Errektoreordetza). • Erregistratuta baldin badago, eman ezazu lapurretaren berri udaletxeko bulegoetan. Bizikleta berreskuratu edo ez, salaketa egitea oso garrantzitsua da, Ertzaintzak lapurreta hauen arazoaren berri izan dezan. BIZIKLETA DENDAK Jarraian agertzen diren Gasteizko denda hauetan % 10eko deskontua egingo zaie UPV/EHUko langile eta ikasleei bizikletatan, arropan eta osagarritan. Deskontuaz baliatzeko unibertsitateko txartela aurkeztu behar da. Denda Helbidea Telefonoa Ciclos Ziklis Legutianoko Atea 62, 01002 Vitoria Gasteiz 945-268-768 Ciclos Sport Frantzia kalea, 17 945- 257574 Kanpokale Berria, 6 Garaje Izquierdo Gasteizko Taldearen kalea, 2 945-260-239 Star Bikes Teodoro Gonzalez de Zarate kalea, 30 945-156-047 CAMPUSEKO APARKALEKUAK Ikastegia Non Plazak Liburutegia (Elurreta eraikina) eraikinaren aurrean, bi aldeetan 104 Erizaintzako Unibertsitate Eskola eraikinaren aurrean 30 Ingeniaritzako Unibertsitate Eskola eraikinaren aurrean, bi aldeetan 35 eraikinaren atzean 7 Irakasleen Unibertsitate Eskola gimnasioaren ondoan 32 eraikinaren aurrean 30 Gizarte Langintzako sarrera nagusian, bi aldeetan 8 Unibertsitate Eskola Farmazia Fakultatea eraikinaren aurrean, bi aldeetan 100 Letren Fakultatea eraikinaren aurrean, bi aldeetan 56 atzeko patioan 12 Pabiloia sarrera nagusian, bi aldeetan 8 Medikuntza Ikasgunea (Txagorritxu) eraikinaren aurrean 20 Errektoreordetza sarreraren ezkerraldean 8 DISEINA EZAZU ZURE HIRI IBILBIDEA Sar zaitez Gasteizko Udalaren web orrian: http://www.vitoria-gasteiz.org/ziklobideak BIZIKLETAZ CAMPUSERA BIZIKLETAZ CAMPUSERA Arabako Campuseko Errektoreordetza Vicerrectorado del Campus de Álava Arabako Campuseko Errektoreordetza Vicerrectorado del Campus de Álava LAGUNTZAILEA:
Transcript of BIZIKLETAZ CAMPUSERA - UPV/EHU · oinezkoak oztopatu. - Lot itzazu koadroa, puntu finkoa eta bi...
-
BIZIKLETAZ CAMPUSERA. ZERGATIK, BAINA?
Gasteizek ez du ia aldaparik; bizikletaz ibiltzea, beraz, oso erraza da. Bizikletakez du kutsatzen, garraio publikoak baino autonomia handiagoa ematen dizu,azkarra da eta erraz aparkatzen da edozein eraikinen aurrean (ikusi Campuseanbizikletak aparkatzeko guneen mapa). Horrez gain, oinez ibiltzean erabiltzendituzun muskuluez gain beste batzuk erabiltzeko aukera ematen dizu, baitahiriko beste auzo batzuk ezagutzeko aukera ere, ibilbideak alda baititzakezu.
• Ordutegi askeagoak eta azkartasuna- Ordutegi malguagoak- Hirian eta Campusean “atez ate” mugitzeko modu azkarragoa
• Merkeagoa- Bizikleta autoa baino askoz ere merkeagoa da: erosketa eta mantentze
lanen gastuak kontuan hartuta 30 40 aldiz merkeagoa da.
• Aparkatzeko erraza- Campuseko eraikin guztien aurrean daude bizikletak aparkatzeko
guneak
• Kutsadura atmosferiko eta akustiko txikiagoa- Egunero batez beste 5 kilometro egiten baditugu bizikletaz, autoz egin
ordez, atmosferak 1,040 kg CO2 gutxiago jasoko du.
• Ariketa osasuntsua, erregularra eta erraza• Campusera etortzeko eta hirian barrena mugitzeko bizikleta erabiltzea
ariketa egiteko modu ona da:- artikulazioak babesten ditu, muskuluen tonua hobetzen du eta pisuari
eusten laguntzen digu.- gehienezko bihotz erritmoa handitu eta arterien presioa gutxitu egiten
dira.- bizikleta erregularki erabiltzeak % 50 murrizten du infartu arriskua.- gogo aldartea hobetzen du, ariketak ondo sentiarazten zaituzten endorfinak
jariatzen laguntzen duelako.- garuna hobeto oxigenatzen da eta, ondorioz, errazago pentsa dezakezu.
• Energia kontsumo txikiagoa• Bizikleta eta autoa alderatuz gero, bizikleta erabiltzea askoz ere
eraginkorragoa da energiaren ikuspuntutik:- bizikletaren energia kontsumoa 50 aldiz txikiagoa da.- auto bat egiteko erabiltzen den energiarekin 70 eta 100 bizikleta artean
egin daitezke.
BIZIKLETA HIRIAN ERABILTZEKO
Hirian bizikleta zentzuz erabiltzeak istripu kopurua eta horien larritasuna murriztendu, ibilgailuen zirkulazioa “baretzen” baitu.
Honako arau hauek bete itzazu:• erabil ezazu bidegorria aukera duzunean (bidegorrien mapa)
- bidegorrietako batzuek noranzko bakarra dute. Errespeta ezazu.
• ondo eta urrutitik ikus zaitzatela- erabil ezazu arropa islatzailea edo/eta islagailuak.- gauean, edo lainoa dagoenean, erabil itzazu aurreko eta atzeko argiak.
• hurbiltzen entzun zaitzatela:- erabil ezazu txirrina edo hitz egin ezazu ozen.
• motel ezazu abiadura: zure eta gainerakoen segurtasuna bermatzeko oinarrizkoa da- galtzadan- oinezkoentzako guneetan: oinezkoek dute lehentasuna!
• errespeta itzazu oinezkoak bidegorritik bazoaz ere.- bidegorria zebra bideetatik oso gertu dago.- jar ezazu arreta berezia oinezkoentzako guneetan.
• erabil ezazu kaskoa: gomendagarria da, baina ez nahitaezkoa.- eroriz gero, lesio larriak saihesten ditu.
• bizikleta egoera onean egon dadila. Zaindu itzazu, batez ere, balaztak.- lasai egoteko: erantzukizun zibileko asegurua kontrata ezazu (kontsultatu
Bizikleteroak elkartearekin: [email protected])
• jar ezazu arreta inguruan:- ez ezazu erabili entzungailurik, beharbada ezingo baitituzu entzun atzetik
dituzun autoak.- ez zaitez ibili estolden eta tranbiaren erreien gainetik: gurpilak traba
daitezke eta, ondorioz, istripua eragin dezakezu.• presta ezazu aurrez jarraituko duzun ibilbidea
- erabil ezazu Udalaren ibilbide planifikatzailea- saihets itzazu zirkulazio ugari duten eremuak (orduaren arabera) eta
oinezkoen guneak.
BIDEGORRITIK ZOAZENEAN
• Errespeta itzazu oinezkoak: baliteke ez jakitea bidegorritik doazela. Erabilezazu txirrina jendea ohar dadin hor zaudela (agian ez zaituzte ikusi).- zebra bideetan eta bidegurutzeetan: oinezkoak du lehentasuna, EZ
txirrindulariak.
- gutxitu ezazu abiadura 5 km/h ra.• Espaloietan dauden bideetan ez ezazu gainditu 8 10 km/h ko abiadura.
- ende asko dagoenean gutxitu ezazu abiadura.• Gutxitu ezazu abiadura: elkarguneetatik gertu, beste txirrindulari batekin
gurutzatzean, ikuspen txarra dagoenean.• Errespeta itzazu zirkulazio seinaleak, bereziki, gorrian dauden semaforoak eta
gelditzeko edo/eta pasatzen uzteko seinaleak.• Errespeta ezazu noranzkoa (ikusi bidegorrien mapa):
- noranzko bakarra duten bidegorriak daude.• Bi noranzkoko bidegorrietan joan zaitez eskuinetik.• aurreratzeko erabil ezazu ezkerreko aldea.
GALTZADATIK ZOAZENEAN• Erabil ezazu eskuineko erreia
- Joan zaitez erreiaren erditik, ez oso eskuinetik (ezta aparkatuta daudenautoen ondo ondotik ere):
- aparkatuta dauden kotxeetatik metro batera: ezustean irekitzen den atebatekin edo gurutzatzen den oinezko batekin talka egin dezakezu.
- autoek aurrera zaitzakete erreiaren gainerakotik.• Bidegurutze batera iristen zarenean errepara iezaiozu zirkulazioari.
- zenbait gidarik ez dute keinukaria pizten eskuinera biratzen dutenean. Horiarriskutsua izan daiteke bidea hauts baitiezazukete.
• Saihets itzazu ezkerreko erreitik doazen autoen angelu itsuak:- Ikus eta entzun zaitzatela momentu oro.
• Gorrian dagoen semaforoaren aurrean:- Aukera izanez gero, jar zaitez autoen aurrean eta erreiaren erdian (itxaroteko
aurreko plataforman, egongo balitz).• Ez zaitez ibili sigi-saga egiten autoen artean:
- zaindu ezazu zure eta aurretik duzun autoaren arteko segurtasun tartea.
• Ahal izanez gero ez zaitez joan autobusen eta ibilgailu handien atzetik: zukoso ikuspen gutxi duzu, eta beste gidariek ere ezin zaituzte ondo ikusi.
• Ohartaraz itzazu gidariak biratzera edo aurreratzera zoazela: erabil itzazubesoak.
• Ez ahaztu zuk zeuk zaindu behar duzula zeure burua:- ez zaitez fidatu ibilgailuen seinaleez azken unera arte (baliteke gidaria ez
gogoratzea keinukaria piztuta duela).- motordun ibilgailu batekin istripua izanez gero, zu zara ahulena, zuzen
egon arren.
EURIA ARI DUENEAN
• Motel ezazu abiadura eta ez ezazu eginbat bateko maniobrarik: zoladura irristakordago eta erortzeko arriskua askoz erehandiagoa da.
• Balazta ezazu askoz ere lehenago:balaztatzeko tartea handitu egiten dabalaztak bustita daudenean. Lehortzekobalaztatu zenbait aldiz jarrian.
• Balaztatu gurpilak blokeatu gabe (zenbaitaldiz jarraian): gurpilak blokeatzeanbalaztatzeko tartea handitu egiten da.
• Erabil itzazu egoera onean daudenpneumatikoak: higatutako gurpilaklabaingarriagoak dira. Horrez gain,erortzeko arriskua eta balaztatzeko tarteahanditu egiten dira.
• Erabil itzazu kolore distiratsua duen arropaeta islagailuak: euria ari dueneantxirrindulariak hautematea zailagoa da. Beraz, erabil itzazu kolore distiratsuaduen arropa eta islagailuak, ondo ikus zaitzaten.
• Erabil itzazu argiak: frogatuta dago argiekin ibiltzeak istripuak izateko arriskuamurrizten duela.
Erosotasunari buruzko aholkuak• Jar iezaiozu bizikletari lohi babesa: arropa ahalik eta gutxien zikin dadin.• Arropa babesteko zirak, zapata iragazgaitzak edo plastikozko azalak erabil
ditzakezu. Erosoak badira eta bizikleta erabiltzea eragozten ez badute hobe.• Bizikleta aparkatzen duzunean estal ezazu zela plastikozko poltsa batekin.
Bizikleta zaintzeko aholkuakBizikleta luzaroan aire zabalean uztea ez da komeni, urak korrosioa sor baitezake.
LAPURRETAK SAIHESTEA
Gero eta bizikleta gehiago lapurtzen aridira, gero eta bizikleta gehiago baitagokalean; hori dela eta, segurtasun neurriakhartzea komeni da:
• Erabil ezazu giltzarrapo on bat (ikusiirudia), puskatzeko edo mozteko errazaez dena.- “U” motako giltzarrapo zurruna- pitoi motako giltzarrapoa- kiribil lodiko giltzarrapoa- kate lodiko giltzarrapoa
• Aparka ezazu bizikleta ageriko tokibatean; ez ditzala zirkulazioa etaoinezkoak oztopatu.- Lot itzazu koadroa, puntu finkoa eta
bi gurpilak (iristen bada) giltzarrapoarekin. Iristen ez bada, lot ezazu soilikatzeko gurpila.
- Erabil ezazu beste giltzarrapo bat zela eta/edo atzeko gurpila lotzeko (lotuaurreko gurpila giltzarrapo luzearekin).
- Lot ezazu bizikleta beti.• Gauetan, saia zaitez bizikleta kalean ez uzten.• Erregistra ezazu bizikleta
- (Idatz ezazu “bizikleten erregistroa” Gasteizko Udalaren web orrikobilatzailean Vitoria-Gasteizko Udala (http://www.vitoria-gasteiz.org/bizikletaerregistroa)
• Gorde ezazu erosketa faktura- bizikletaren datu deskribatzaileak jaso behar ditu fakturak.
• Idatz itzazu zure bizikleta bereizten duten datuak.- pedalier kaxaren azpian identifikazio zenbakia IDATZ EZAZU!- atera iezaiozu argazki bat eta gorde ezazu.- zure bizikleta zaharra bada eta ez badu identifikazio zenbakirik bicitronic
bat jar diezaiokezu.• informa zaitez bizikleta dendatan.
BIZIKLETA LAPURTZEN BADIDATE?• Sala ezazu lapurreta Ertzaintzan edo/eta Udaltzaingoan.
- Eman iezazkiezu ahalik eta datu gehien eta argazkia, eta eman iezaiezubizikletaren zenbakiaren berri eta azal iezaiezu lapurreta nola gertatu den.
- Faktura izanez gero, eman iezaiezu kopia bat.
• Bizikleta campusean lapurtzen badizute, jar itzazu jakinaren gaineanere Kirol Zerbitzua eta/edo Kalitate Zuzendaritza (CampusekoErrektoreordetza).
• Erregistratuta baldin badago, eman ezazu lapurretaren berri udaletxekobulegoetan.
Bizikleta berreskuratu edo ez, salaketa egitea oso garrantzitsua da, Ertzaintzaklapurreta hauen arazoaren berri izan dezan.
BIZIKLETA DENDAK
Jarraian agertzen diren Gasteizko denda hauetan % 10eko deskontua egingozaie UPV/EHUko langile eta ikasleei bizikletatan, arropan eta osagarritan.Deskontuaz baliatzeko unibertsitateko txartela aurkeztu behar da.
Denda Helbidea TelefonoaCiclos Ziklis Legutianoko Atea 62, 01002 Vitoria Gasteiz 945-268-768Ciclos Sport Frantzia kalea, 17 945- 257574
Kanpokale Berria, 6Garaje Izquierdo Gasteizko Taldearen kalea, 2 945-260-239Star Bikes Teodoro Gonzalez de Zarate kalea, 30 945-156-047
CAMPUSEKO APARKALEKUAK
Ikastegia Non PlazakLiburutegia (Elurreta eraikina) eraikinaren aurrean, bi aldeetan 104Erizaintzako Unibertsitate Eskola eraikinaren aurrean 30Ingeniaritzako Unibertsitate Eskola eraikinaren aurrean, bi aldeetan 35
eraikinaren atzean 7Irakasleen Unibertsitate Eskola gimnasioaren ondoan 32
eraikinaren aurrean 30Gizarte Langintzako sarrera nagusian, bi aldeetan 8Unibertsitate EskolaFarmazia Fakultatea eraikinaren aurrean, bi aldeetan 100Letren Fakultatea eraikinaren aurrean, bi aldeetan 56
atzeko patioan 12Pabiloia sarrera nagusian, bi aldeetan 8Medikuntza Ikasgunea (Txagorritxu) eraikinaren aurrean 20Errektoreordetza sarreraren ezkerraldean 8
DISEINA EZAZU ZURE HIRI IBILBIDEASar zaitez Gasteizko Udalaren web orrian:http://www.vitoria-gasteiz.org/ziklobideak
BIZIKLETAZCAMPUSERABIZIKLETAZ
CAMPUSERA
Arabako Campuseko ErrektoreordetzaVicerrectorado del Campus de Álava
Arabako Campuseko ErrektoreordetzaVicerrectorado del Campus de Álava
LAGUNTZAILEA:
-
¿POR QUÉ VENIR AL CAMPUS EN BICICLETA?
Vitoria-Gasteiz es una ciudad sin apenas cuestas, por lo que circular en bicicletaes muy sencillo. La bicicleta no contamina, te da más autonomía que el transportepúblico, es rápida y fácil de aparcar a la puerta del edificio al que vas (ver mapade aparcabicis en el Campus). Y además te permite utilizar otros músculos quelos que utilizas caminando, y conocer otros barrios de la ciudad, puesto quepuedes variar de rutas.
• Mayor libertad de horarios y rapidez- Mayor flexibilidad de horarios- Forma más rápida de desplazarte "de puerta a puerta" en la ciudad y en
el Campus.
• Menor coste- La bicicleta es considerablemente más económica que el coche: 30 - 40
veces inferior entre los gastos de compra y mantenimiento.
• Facilidad de aparcamiento- En el Campus tienes aparcabicis frente a todos los edificios.
• Menor contaminación atmosférica y acústica- En un recorrido medio diario de unos 5 km en bicicleta, en vez de en
coche, la atmósfera recibe 1,040 kg de CO2 menos.
• Ejercicio sano, regular y fácil- Utilizar la bicicleta para venir al Campus y moverte por la ciudad es una
buena forma de hacer ejercicio:- protege las articulaciones, mejora el tono muscular, nos ayuda a mantener
el peso- el ritmo cardíaco máximo aumenta y la presión arterial disminuye.- el uso regular de la bicicleta reduce el riesgo de infarto un 50%- mejora el estado de ánimo, porque el ejercicio favorece la secreción de
endorfinas que te hacen sentirte bien.- el cerebro se oxigena mejor, y te permite pensar más fácilmente.
• Menor consumo energético- Comparando la bicicleta con el coche, el uso de la bicicleta es mucho más
eficiente desde el punto de vista energético:- el consumo energético de la bicicleta es 50 veces menor.- con la energía que se emplea en fabricar un coche se pueden fabricar entre
70 y 100 bicicletas.
PARA USAR LA BICICLETA EN LA CIUDAD
El uso prudente de la bici en la ciudad reduce el número total de accidentes ysu gravedad, ya que "calma" el tráfico rodado.
Sigue estas normas:• utiliza el bicicarril siempre que puedas (mapa de bicicarriles
- respeta el sentido único de algunos de estos bicicarriles.
• que te vean bien y de lejos- usa reflectantes en tu ropa y/o en la bici- a la noche, o con niebla, utiliza luces delantera y trasera
• que te oigan acercarte:- utiliza timbre, o levanta la voz.
• modera tu velocidad: es la base de la verdadera seguridad para ti y para losdemás
- en la calzada- en las zonas peatonales: las personas a pie tienen preferencia!
• respeta a los peatones, aunque vayas por el bicicarril- el bicicarril está muy cerca de los pasos de cebra- cuidado especial en las zonas peatonales
• usa casco: está recomendado, aunque no es obligatorio- previene lesiones de importancia en caso de caída.
• mantén tu bicicleta en buen estado, sobre todo los frenos.
• para tu tranquilidad: contrata un seguro de responsabilidad civil (consultacon Bizikleteroak: [email protected])
• presta atención a tu entorno:- no utilices auriculares, pues puede que no oigas a los coches que vienen
detrás.- evita las alcantarillas y los raíles del tranvía: se pueden atascar las ruedas
y provocar un accidente.
• planifica el itinerario que vas a seguir- utiliza el planificador de rutas del Ayuntamiento.- evita zonas de tráfico congestionado (según horas) y de peatones.
CUANDO CIRCULES POR EL BICICARRIL
• Respeta a los peatones: quizá no se hayan dado cuenta de que van por elbicicarril. Usa el timbre para advertir tu presencia (quizá no te hayan vistovenir).- en pasos de cebra y cruces: el peatón tiene prioridad, la bici NO.
• reduce la velocidad a 5 km/h• No circules a más de 8-10 km/h en carriles sobre la acera
- si hay muchas personas, reduce la velocidad• Reduce la velocidad: cerca de intersecciones, al cruzarte con otro ciclista,
cuando haya mala visibilidad.• Respeta las señales de tráfico, sobre todo los semáforos en rojo, stops y/o
ceda el paso.• Respeta el sentido de la marcha (ver mapa de bicicarriles):
- hay bicicarriles de sentido único• En los bicicarriles de doble sentido, circula por tu derecha
- adelanta por la izquierda
CUANDO CIRCULES POR LA CALZADA• Circula por el carril de la derecha
- circula por el centro del carril, y no muy pegado a la derecha (o a los cochesaparcados):- a más de 1 m de los coches aparcados: te puedes pegar contra una puerta
de se abre sin previo aviso, o contra un peatón que cruza- los coches te pueden adelantar aprovechando el resto del carril
• Al acercarte a una intersección presta atención al tráfico- hay conductores que no señalizan el giro a la derecha y te pueden cortar
el paso peligrosamente• Evita los ángulos muertos de los coches que van por el carril de la izquierda:
- Hazte ver y oír en todo momento• Ante un semáforo en rojo:
- Si es posible colócate delante de los coches y en el espacio central delcarril (en la plataforma avanzada de espera, si la hubiera).
• No zigzaguees entre el tráfico:- mantén la distancia de seguridad con el vehículo que va delante
• Evita circular detrás de autobuses y vehículos grandes: tú tienes muy pocavisibilidad, y tampoco te ven bien otros conductores.
• Avisa cuando vayas a girar, o a adelantar: utiliza los brazos• No olvides nunca que tu mayor seguridad está en tí:
- no te fíes de las indicaciones de maniobras de los vehículos hasta el últimomomento (se le ha podido olvidar que lleva el intermitente dado)
- en caso de accidente con un vehículo motorizado, tú eres la persona másfrágil aunque tengas razón.
EN DÍAS DE LLUVIA
• Modera la velocidad y no realicesmaniobras bruscas: el pavimento resbalay el riesgo de caerse es mucho mayor.
• Frena con mayor anticipación: La distanciade frenado aumenta con los frenosmojados. Es posible secarlos frenandovarias veces sucesivas.
• Frena sin bloquear las ruedas (varias vecessucesivas): al bloquear las ruedas ladistancia de frenado aumenta.
• Utiliza neumáticos en buen estado: lasruedas desgastadas son más deslizantes.Además aumentan el riesgo de caída y ladistancia de frenado.
• Utiliza ropa de colores brillantes yaccesorios reflectantes: la visibilidad delos ciclistas disminuye bajo la lluvia.Conviene hacerse ver tanto con ropa de colores brillantes como con accesoriosreflectantes.
• Utiliza iluminación: está demostrado que circular con iluminación reduceel riesgo de sufrir accidentes.
Consejos sobre confort• Instala guardabarros en la bicicleta: para evitar ensuciar la ropa en la mayor
medida de lo posible.• Se pueden utilizar chubasqueros, zapatos impermeables o fundas de plástico
para proteger la ropa. Conviene que sean confortables y que no dificultenel manejo de la bicicleta.
• Al aparcar la bici, cubre el sillín con una bolsa de plástico.
Consejos sobre mantenimientoNo conviene dejar la bicicleta a la intemperie durante una temporada larga ya
que el agua puede producir corrosión.
PREVINIENDO LOS ROBOS
Se están generalizando mucho los robos debicicletas al aumentar su número en la víapública, por lo que se recomienda tomaralgunas medidas de seguridad:
• Utiliza un buen candado (ver figura) queno sea fácil de romper, o de cortar.- tipo "U" rígida- candado de tipo pitón- espiral gruesa- cadena gruesa
• Aparca la bicicleta en un lugar visible,que no interrumpa el tráfico ni dificulteel paso de los peatones.- Pasa el candado por el cuadro, el punto
fijo y las 2 ruedas (si es suficientementelargo). En caso contrario, sujeta la rueda trasera.
- utiliza un segundo candado para el sillín y/o la rueda trasera (sujeta ladelantera con el candado largo).
- átala siempre• Por la noche evita dejarla en la calle siempre que puedas.• Registra tu bici
- Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz (http://www.vitoria-gasteiz.org/registrobicis).• Guarda la factura de compra
- la factura debe recoger los datos descriptivos de la bici• Apunta los datos que identifiquen a tu bicicleta
- número de identificación debajo de la caja del pedalier. ¡APÚNTALO!- sácale una foto y guárdala.- si tu bici es antigua y no lo tiene, puedes instalar un bicitronic para
identificarla.- infórmate en tiendas de bici.
¿SI ME ROBAN LA BICI?
• Denuncia el robo a la Ertzaintza y/o a la Policía Municipal.- Da el mayor número posible de datos de la bicicleta, la foto, y numeración
de la bici y las circunstancias del robo.- Si tienes factura, adjunta una fotocopia.
• Si te la roban en el Campus, notifícalo también al Servicio de Deportes y/oa la Dirección de Calidad (Vicerrectorado del Campus).
• Si está registrada, notifica el robo en las oficinas del Ayuntamiento
Independientemente de que la recuperes o no, es muy importante hacerla denuncia para que la Ertzaintza tome conciencia del problema de losrobos de bicicletas.
TIENDAS DE BICIS
Los siguientes comercios de Vitoria-Gasteiz ofrecen un 10% de descuentoen bicicletas, ropa y accesorios, al personal y alumnos de la UPV/EHUprevia presentación de la tarjeta universitaria.
Comercio Dirección TeléfonoCiclos Ziklis Portal de Legutiano 62, 01002 Vitoria-Gasteiz 945-268-768Ciclos Sport Calle Francia 17 945- 257-574
Nueva Fuera - Kanpokale Berria 6Garaje Izquierdo Cuadrilla de Vitoria-Gasteiz, 2 945-260-239Star Bikes Teodoro González de Zárate Kalea, 30 945-156-047
APARCABICIS EN EL CAMPUS
Centro Localización de Aparcabicis Plazas
Biblioteca Las Nievas delante del edificio, a ambos lados 104
Escuela Universitaria delante del edificio 30de Enfermería
Escuela Universitaria delante del edificio, a ambos lados 35de Ingeniería detrás del edificio 7
Escuela Universitaria junto al gimnasio 32de Profesorado delante del edificio 30
Escuela Universitaria entrada principal, a ambos lados 8de Trabajo SocialFacultad de Farmacia delante del edificio, a ambos lados 100
Facultad de Letras delante del edificio, a ambos lados 56patio trasero 12
Pabellón entrada principal, a ambos lados 8
Unidad Docente de delante del edificio 20Medicina (Txagorritxu)
Vicerrectorado a la izquierda de la entrada 8
DISEÑA TU PROPIA RUTA URBANAEntra en la página del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz:
http://www.vitoria-gasteiz.org/ciclorutas
AL CAMPUSEN BICI
AL CAMPUSEN BICI
Arabako Campuseko ErrektoreordetzaVicerrectorado del Campus de Álava
Arabako Campuseko ErrektoreordetzaVicerrectorado del Campus de Álava
COLABORA:
-
marzo de 20102010eko martxoa
vía ciclista de doble sentido / bi zentzuetako bizikleta bidea
vía ciclista de sentido único / zentzu bakarreko bizikleta bidea
vía ciclista de doble sentido en construcción / bi zentzuetako bizikleta bidea (eraikitzen)
vía ciclista de sentido único en construcción / zentzu bakarreko bizikleta bidea (eraikitzen)
calle de baja intensidad de tráfico / zirkulazio gutxiko kalea
calle peatonal / oinezkoen kalea
centro poblacional de la ciudad / hiriko biztanleen erdigunea
distancia al centro poblacional de la ciudad / hiriko biztanleen erdigunerako distantziak
punto de préstamo de bicicletas / bizikleta maileguko puntuak
aparcamiento para bicicletas / bizikletentzako aparkalekuak
