50° Aniversario50° AniversarioEVISAEVISA

Rodamientos, Poleas y Bandas.Instalación y Mantenimiento

Ing. Eduardo Bichara

Flecha

Limpie la Flecha Remueva las Rebabas

Totalmente Verifique que la Flecha

se Encuentre Dentro de las Tolerancias Recomendadas Abajo

Tamaño de Tolerancias Recomendadas en la Flecha

Flecha (de nominal)

1/2” a 1 15/16”

2” a 2 15/16”

+ 0.0000”- 0.0005”

+ 0.0000”- 0.0010”

Coloque la Chumacera en la Flecha

Deslize la Chumacera en la Flecha

No debe existir resistencia

Nunca use martillo para la instalacion de cualquier parte

Chumacera # 2

Deslize la Segunda Chumacera en la Flecha

Instale los tornillos a traves de los orificios.

NO APRIETE COMPLETAMENTE LOS TORNILLOS AUN

Nunca use martillo para la instalacion de cualquier parte

Verifique Alineacion

Verificar que la Alineacion del sistema de chumaceras, esté entre 0 y 1.5º cada lado

Poner en Linea los Opresores de ambas chumaceras

Apretar los Tornillos

1.5

1.5

Apriete de Opresores Metodo 1/2-Todo-Todo

Alternar Opresores 1/2 Torque Opresor

“A” Todo Torque Opresor

“B” Todo Torque Opresor

“A

““A”A”

““B”B”

““A”A”

Shaft Size Recommended Recommended Torque (in-lbs) Torque (ft-lbs)

up to 1 1/4”R 66 - 85 5.5 - 7.2

1 1/4 to 1 11/16” 126 - 164 10.5 - 13.7

1 15/16” to 2 7/16” 228 - 296 19.0 - 24.7

Lubricación

Relubricar según intervalo recomendado

Utilizar grasa grado NLGI #2 Agregar lentamente la grasa para

evitar dañar el sello. La chumacera purgara el exceso de lubricante (30-50% volumen)

INSTALACIÓN DE BANDAS 10 PUNTOS BÁSICOS

1. Apague la maquina y desconecte la fuente de poder.

2. Disminuya la distancia entre centros de los ejes y remueva las bandas viejas.

3. Inspeccione y de mantenimiento a los rieles de ajuste, a los rodamientos y a los ejes.

4. Inspeccione y limpie las poleas, cambie las poleas gastadas y dañadas.

LISTA PARA LA INSTALACIÓN

5. Revise y corrija el alineamiento de las poleas.

6. Seleccione las bandas nuevas.7. Deslice las bandas sobre las poleas; gire

las poleas hasta que la parte floja o colgante de las bandas quede en el mismo lado.

8. Revise el alineamiento final de las poleas.9. Aumente la distancia de centros hasta que

las bandas no se resbalen con la carga completa.

10. Inspeccione la transmisión en unas 24 ó 48 horas.

Poleas Gastadas Aquí se observa como las bandas trabajan hundidas en las poleas gastadas, disminuyendo la eficiencia de la transmisión y la vida útil de las bandas.

Alineamiento

Se muestran los tipos de desalineamientosy la manera de corregirlos

Selección de las bandas nuevas

Utilice el tipo y número de banda correcto para las poleas en cuestión

No mezcle bandas nuevas con usadas No mezcle bandas de diferentes fabricantes Utilice bandas del mismo fabricante y con la

misma tolerancia. En el caso de BANDO es suficiente que las bandas tengan el sello BAN SET

Si es una transmisión nueva utilice las tablas o programas de diseño.

Tabla del Factor de Servicio

Tabla de Selección de bandas

Tabla de Diámetros Mín. de Poleas

Curva banda vrs. Diam. Mín.

Se observa como si el

diámetro mínimo

recomendado para la

polea se disminuye en un

10%, la vida de la banda

disminuye drásticamente

al 50%.

Para montar las bandas nuevas, disminuya la distancia de los ejes, utilice el ajuste. NUNCA monte una banda haciéndole palanca con un desarmador o varilla. Esto rompe las fibras internas de la banda y disminuye la vida útil de la banda.

Tensión de las bandas: la mínima tensión que le permite a la banda no patinar en los picos de carga. Se recomienda utilizar un medidor de tensión.

Muchas Gracias