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Taller de infraestructura de recarga del vehículo eléctrico La empresa instaladora, implantación y mantenimiento de IRVE en viviendas Daniel Carrasco, Director Gremi Instal·ladorsde Barcelona
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Taller de infraestructura de recarga
del vehículo eléctrico
La empresa instaladora,
implantación y mantenimiento de
IRVE en viviendas
Daniel Carrasco, Director Gremi Instal·ladors de Barcelona
EVS. Taller de infraestructura de recarga del vehículo eléctrico. Lunes, 18/11/2013
Presentación Gremio de Instaladores de Barcelona
Desde hace más de 100 años, el gremio de Instaladores de Barcelona ha agrupado a
las empresas instaladoras para ayudarles en el día a día y también en la
incorporación de nuevas tecnologías como es el caso de los puntos de recarga del
vehículo eléctrico.
En la actualidad contamos con unas 1.000 empresas asociadas de diferentes
especialidades.
Las empresas instaladoras habilitadas son los profesionales indicados para instalar y
mantener este tipo de instalaciones, además juegan un papel muy importante en la
difusión de este tipo de instalación a los posibles nuevos usuarios en las
comunidades de vecinos donde ellos ya tienen presencia.
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Presentación Gremio de Instaladores de Barcelona
La tecnología ha evolucionado mucho en todos estos años y el colectivo de
instaladores se ha ido adaptando a todos los cambios.
El vehículo eléctrico es la tecnología del presente y los instaladores eléctricos deben
conocer los requisitos que se deben cumplir para cargar los vehículos.
El Gremio de instaladores ofrece información puntual a sus asociados de los
cambios de normativa, de las nuevas tecnologías y ofrece formación a través de la
Escuela del Gremio de instaladores de Barcelona.
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¿Porque una empresa instaladora habilitada?
La instalación de recarga de vehículo eléctrico debe ser ejecutada por una empresa
instaladora de baja tensión habilitada de categoría especialista.
- Cualquier instalación eléctrica entraña riesgos para las personas
- Un instalador habilitado conoce exactamente la normativa a aplicar y las
protecciones que debe instalar
- Las empresas instaladoras conocen las vicisitudes de las comunidades de
vecinos.
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¿Porque una empresa instaladora habilitada?
Las empresas instaladoras tienen dos papeles muy importantes en la implantación
del vehículo eléctrico.
- La instalación y mantenimiento de la infraestructura de recarga.
- La difusión de la tecnología al ciudadano.
Por este motivo es muy importante que las empresas instaladoras se formen en la
normativa y la tecnología existente para la recarga del vehículo eléctrico.
Desde el Gremio de Instaladores de Barcelona recomendamos consultar a empresas
instaladoras habilitadas asociadas la ejecución de cualquier tipo de instalación
sometida a reglamentos de seguridad.
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Características de los diferentes tipos de recarga
Existen tres tipos de recarga definidos por su potencia de carga.
- Carga Normal.
- Carga Rápida.
- Carga Super Rápida.
También debemos conocer el tipo de conector que emplea el vehículo eléctrico que
el usuario adquiere, en función de la potencia del vehículo y del tipo de recarga que
se empleará.
Los instaladores tienen un papel muy importante en la implantación de los puntos
de carga normal, instalados normalmente en comunidades de vecinos o viviendas
unifamiliares.
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La carga normal
El sistema de carga lenta o normal es el sistema que se emplea en los
aparcamientos de viviendas, tiene ventajas muy significativas para el sistema
eléctrico.
- Permite utilizar la potencia contratada por la noche, sin sobrecargar el uso de las
redes durante el día.
- Permite utilizar la discriminación horaria y aprovechar los precios más reducidos
del coste de la energía.
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Elementos que componen una instalación de recarga de
VE en un aparcamiento de viviendas.
Los elementos que componen una instalación de punto de recarga para vehículo
eléctrico son conocidos perfectamente por las empresas instaladores:
1. Cableado
2. Protecciones: diferencial, magnetotérmico, sobretensiones.
3. Conectores
4. Comunicaciones (opcional)
Para que un instalador este capacitado debe conocer la normativa a aplicar en este
tipo de instalaciones.
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Normativa aplicable en viviendas.
Existe la normativa especifica en ámbito electrico:
1. A nivel estatal falta la aprobación del borrador de la ITC-BT-52
2. En Cataluña, existe la instrucción 8/2012 que define las diferentes tipologías de
instalaciones y como se deben ejecutar.
3. La norma UNE-HD-60364-7-722, Instalaciones eléctricas de baja tensión. Parte 7-
722: Requisitos para instalaciones y emplazamientos especiales. Alimentación
de vehículos eléctricos.
También se debe tener en cuenta la ley de propiedad horizontal, que fue
modificada para adaptarse a este tipo de instalaciones por la ley 19/2009 de 23 de
Noviembre a nivel estatal, en Catalunya también se han propuesto modificaciones
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Instrucción 8/2012.
Esta instrucción define los trámites administrativos y técnicos que deben cumplir las
instalaciones.
1. Se pueden instalar sistemas que eviten sobrepasar la potencia de la instalación
existente para evitar ampliaciones.
2. Se definen 6 posibles esquemas de instalación.
3. Define las protecciones necesarias, requiere protección contra sobretensiones.
4. Las instalaciones sólo pueden alimentar a puntos de recarga de VE.
5. Para instalaciones inferiores a 50kW, memoria técnica de diseño, para
instalaciones de potencia superior, proyecto.
6. Se necesita inspección para instalaciones en aparcamientos de más de 5 plazas y
ventilación natural, y para ventilación forzada siempre.
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Documentación Técnica de Diseño
Memoria Técnica
Técnico
competente titulado
Instalador
Proyecto
Dirección Técnica
Ejecución
Verificación
Inspección Inicial Inspección Inicial (*)
Certificado de la Instalación y
Registro en la Comunidad
Autónoma
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Características de la instalación en aparcamientos de
vivienda.
Para la implementación de un punto de recarga en un aparcamiento de viviendas se
deberá tener en cuenta:
- La mínima longitud del cable desde el punto de recarga al vehículo, para ello
será importante conocer el tipo de vehículo a cargar, normalmente el punto de
recarga será de tipo Wall-box.
- La potencia de carga necesaria y el uso de esta potencia, para decidir si se
necesita la solicitud de potencia adicional a contratar.
- Si necesitamos proyecto o no, dependiendo de la potencia.
- Las características mecánicas y protecciones eléctricas que debe cumplir la
instalación.
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¿Coste de una instalación?.
El coste de una instalación de recarga de vehículo eléctrico depende de:
1. Tipo de punto de recarga escogido.
1. Con o sin identificación
2. Con o sin comunicaciones
3. Protecciones incorporadas
4. Potencia de carga
2. Distancia de la instalación del punto de recarga y complejidad de la instalación.
3. La potencia de la recarga también definirá si necesitamos proyecto o no.
4. El tipo de legalización, si necesitamos inspección inicial o no.
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¿Coste de una instalación?.
El coste tipo de una instalación de recarga de una moto eléctrica con una potencia
de carga de unos 3,7 kW y una longitud de 30 metros:
1. Punto de carga básico sin identificación, 500€ aprox.
2. Instalación y legalización, 1.000€ aprox.
En la actualidad no existen ayudas para la implantación de la infraestructura de
recarga pero se espera que en un futuro aparezca alguna ayuda, la compra de
vehículos si que está subvencionada.
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Conclusiones.
El instalador es una parte muy importante para que la implantación del vehículo
eléctrico sea un éxito:
1. Debe formarse en la normativa y los requerimientos técnicos específicos para
este tipo de instalaciones, incluidos los protocolos de comunicaciones.
2. Conoce el ámbito de actuación en el que se deben realizar estas instalaciones,
las puede instalar y mantener, además ayudar a su conocimiento y difusión a la
sociedad.
3. Es una nueva oportunidad de negocio, no sólo la implantación del punto de
recarga, también el mantenimiento de estos sistemas y la gestión de los
consumos.
4. El vehículo eléctrico es el presente, en un breve espacio de tiempo gran parte de
la población dispondrá de algún tipo de vehículo eléctrico
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Conclusiones.
5. La tecnología empleada para la carga del vehículo eléctrico no entraña grandes
complicaciones para los instaladores habilitados, pero si que es importante
conocer la normativa específica a aplicar.
6. Debemos luchar para evitar modelos de negocio que ya están empezando a
existir, fabricantes de coches que venden el coche y la solución de recarga,
grandes empresas que contratan a instaladores sólo por la mano de obra…
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Organizan:
