11

Comisión Comisión Hidrográfica, Hidrográfica,

NacionalNacional(COHINAC)(COHINAC)

CAPITAN DE FRAGATA DEMN.CAPITAN DE FRAGATA DEMN.HIDROGRAFO ESPECIALISTA “A”HIDROGRAFO ESPECIALISTA “A”

ARMADA DE GUATEMALAARMADA DE GUATEMALA

22

ANTECEDENTESANTECEDENTES

Guatemala, como Estado Guatemala, como Estado parte de la OHI tiene el parte de la OHI tiene el compromiso de compromiso de desarrollar la Hidrografía desarrollar la Hidrografía en sus espacios en sus espacios acuáticos, con el fin de acuáticos, con el fin de asegurar la navegación y asegurar la navegación y publicar cartas náuticas publicar cartas náuticas que contengan que contengan información precisa y de información precisa y de interés para los interés para los navegantes.navegantes.

33

REGULACION 9 - CAPITULO V SOLASREGULACION 9 - CAPITULO V SOLAS

ServiciosServicios Hidrográficos :Hidrográficos :

Los Gobiernos Contratantes tomarán control Los Gobiernos Contratantes tomarán control de los arreglos para la recolección y de los arreglos para la recolección y compilación de información hidrográfica y la compilación de información hidrográfica y la publicación, diseminación y mantenimiento publicación, diseminación y mantenimiento al día de toda la información náutica al día de toda la información náutica necesaria para la navegación segura.necesaria para la navegación segura.

44

ARTICULO 21 RESOLUCION ARTICULO 21 RESOLUCION A 53/32A 53/32

“La Asamblea de las Naciones Unidas invita a sus Estados a cooperar en la ejecución de levantamientos hidrográficos y en la provisión de servicios náuticos con el fin de procurar una navegación segura, así como procurar la mayor uniformidad de las cartas y publicaciones náuticas y para coordinar sus actividades , para que la información hidrográfica y náutica sea ofrecida a escala mundial”

55

Hidrografía, Oceanografía y Hidrografía, Oceanografía y Cartografía Náutica en GuatemalaCartografía Náutica en Guatemala

•1967 Guatemala ingresa a la 1967 Guatemala ingresa a la OHI OHI • 1975 la Marina forma parte del 1975 la Marina forma parte del HYCOOP HYCOOP

• 1978 se crea el Departamento 1978 se crea el Departamento Técnico Marítimo dentro de Técnico Marítimo dentro de UNECPAUNECPA

• Se adquiere el Bote Se adquiere el Bote Hidrográfico GUCUMATZHidrográfico GUCUMATZ

66

SITUACION ACTUALSITUACION ACTUAL Establecimiento de la Red Geodésica Establecimiento de la Red Geodésica Litoral Pacífico.Litoral Pacífico.• Supervisión Dragado Pto. Quetzal, Santo Supervisión Dragado Pto. Quetzal, Santo Tomás de Castilla y Puerto Barrios.Tomás de Castilla y Puerto Barrios.• Generación datos Cartas Náuticas GUA01 a Generación datos Cartas Náuticas GUA01 a GUA05.GUA05.• Inicio de Batimetría del Mar Territorial en Inicio de Batimetría del Mar Territorial en Pacífico guatemalteco.Pacífico guatemalteco.• Actualización batimetrías portulanos y Actualización batimetrías portulanos y aproximaciones para actualización de cartas aproximaciones para actualización de cartas náuticas.náuticas.• Capacidad Instalada: Personal calificado y Capacidad Instalada: Personal calificado y equipo en Marina de la Defensa Nacional, equipo en Marina de la Defensa Nacional, Empornac (en proceso) Pto. Quetzal e IGN.Empornac (en proceso) Pto. Quetzal e IGN.

77

•Navegación y Control del Tráfico MarítimoNavegación y Control del Tráfico Marítimo•Operaciones Navales y de Defensa TerritorialOperaciones Navales y de Defensa Territorial•Administración CosteraAdministración Costera•Preservación del Medio Ambiente MarinoPreservación del Medio Ambiente Marino

•Explotación del Recurso MarinoExplotación del Recurso Marino

•Delimitación TerritorialDelimitación Territorial

•Investigación Científica del Investigación Científica del Mar y Zona CosteraMar y Zona Costera

•Turismo y Navegación Deportiva Turismo y Navegación Deportiva

•Tendido de Cables SubmarinosTendido de Cables Submarinos

FUNCIONES DE UN SERVICIO HIDROGRAFICOFUNCIONES DE UN SERVICIO HIDROGRAFICO

88

Navegación y Control del Tráfico MarítimoNavegación y Control del Tráfico MarítimoEn un área significativa del mundo la falta de adecuadas cartas de navegación es una amenaza real a la seguridad de la vida y al ambiente marino. A menudo, los Gobiernos de los Países en Desarrollo desconocen la importante contribución que los Servicios Hidrográficos hacen al desarrollo económico.

99

Operaciones Navales y de Operaciones Navales y de Defensa TerritorialDefensa Territorial

Las Fuerzas Navales son los Las Fuerzas Navales son los grandes usuarios de los grandes usuarios de los productos derivados de las productos derivados de las cartas náuticas para cartas náuticas para prepararse en caso de prepararse en caso de despliegues militares. despliegues militares.

Operaciones de Superficie, Operaciones de Superficie, submarinas, anti-submarinas, submarinas, anti-submarinas, barre-minas y de mar-aire barre-minas y de mar-aire necesitan productos derivados necesitan productos derivados de información náutica que de información náutica que varían unos de otros. Dicha varían unos de otros. Dicha información debe estar información debe estar disponible si la inversión en disponible si la inversión en Gastos de Defensa debe ser Gastos de Defensa debe ser optimizada. optimizada.

1010

Administración CosteraAdministración CosteraIncluye items tales como Incluye items tales como construcción de nuevos puertos y construcción de nuevos puertos y el mantenimiento y desarrollo de el mantenimiento y desarrollo de los existentes; operaciones de los existentes; operaciones de dragado para el mantenimiento de dragado para el mantenimiento de las instalaciones en las instalaciones en arrendamiento, y para el arrendamiento, y para el establecer, monitorear y mejorar establecer, monitorear y mejorar los canales de acceso; los canales de acceso;

El control de la erosión costera; El control de la erosión costera; establecer y monitorear los establecer y monitorear los desechos industriales; extracción desechos industriales; extracción de depósitos minerales; de depósitos minerales; actividades acuáticas; transporte actividades acuáticas; transporte y proyectos de obra pública y proyectos de obra pública incluyendo construcciones de incluyendo construcciones de infraestructura cercana a la costa.infraestructura cercana a la costa.

1111

Preservación del Medio Ambiente MarinoPreservación del Medio Ambiente Marino

Un factor esencial para la Un factor esencial para la protección del ambiente protección del ambiente es la Navegación segura. es la Navegación segura. La Polución causada por La Polución causada por naufragios y derrames de naufragios y derrames de petróleo son un factor de petróleo son un factor de daño mayor y las daño mayor y las consecuencias consecuencias económicas son más económicas son más devastadoras de lo devastadoras de lo comúnmente imaginado, comúnmente imaginado, las cuales en algunos las cuales en algunos casos, han sido casos, han sido estimadas hasta en estimadas hasta en US $ US $ 3 billones3 billones por incidentes por incidentes simples.simples.

1212

Explotación del Recurso MarinoExplotación del Recurso Marino

Con sus varios productos y servicios, Con sus varios productos y servicios, son un valor económico a considerar son un valor económico a considerar en la asistencia al Gerenciamiento y en la asistencia al Gerenciamiento y explotación de los Recursos explotación de los Recursos Naturales Marinos.Naturales Marinos.

Áreas de Sedimentación en alta Áreas de Sedimentación en alta mar pueden contener depósitos mar pueden contener depósitos minerales de importancia, en minerales de importancia, en particular Hidrocarburos, los que particular Hidrocarburos, los que requieren estudios adecuados requieren estudios adecuados para ser identificados para ser identificados propiamente.propiamente.

Las flotas pesqueras necesitan la Las flotas pesqueras necesitan la información en estos formatos no información en estos formatos no sólo para la navegación segura de sólo para la navegación segura de sus buques sino también para la sus buques sino también para la seguridad del despliegue de sus seguridad del despliegue de sus equipos que evita las pérdidas equipos que evita las pérdidas costosas.costosas.

1313

Delimitación TerritorialDelimitación Territorial

La exacta información La exacta información de Hidrografía, de Hidrografía, Oceanografía y Oceanografía y Cartografía es esencial Cartografía es esencial para la adecuada para la adecuada delimitación de los delimitación de los límites marítimos como límites marítimos como se detalla en la se detalla en la Convención de Convención de Naciones Unidas sobre Naciones Unidas sobre la Ley del Mar. la Ley del Mar.

1414

Investigación Científica del Mar y Investigación Científica del Mar y Zona CosteraZona Costera

La Ciencia Marina depende La Ciencia Marina depende grandemente en la grandemente en la información Batimétrica. información Batimétrica. Modelos de Mareas Globales Modelos de Mareas Globales y circulación, Modelos locales y circulación, Modelos locales y regionales para una gran y regionales para una gran variedad de estudios variedad de estudios científicos, Geología y científicos, Geología y Geofísica marina, el Geofísica marina, el despliegue y emplazamiento despliegue y emplazamiento de instrumentos científicos y de instrumentos científicos y muchos más otros aspectos muchos más otros aspectos de la Ciencia marina de la Ciencia marina dependen de la Batimetría dependen de la Batimetría provista por los servicios provista por los servicios Hidrógraficos.Hidrógraficos.

1515

Turismo y Navegación Turismo y Navegación deportivadeportiva

Las cartas son Las cartas son particularmente particularmente importantes para el importantes para el desarrollo económico de la desarrollo económico de la Industria del Turismo, Industria del Turismo, especialmente las especialmente las relacionadas con los Buques relacionadas con los Buques de Cruceros y de Cruceros y embarcaciones de recreo.embarcaciones de recreo.

La comunidad de Navegación La comunidad de Navegación Recreativa representa un gran Recreativa representa un gran porcentaje de marinos; la ventaja de porcentaje de marinos; la ventaja de información digital en cartas información digital en cartas náuticas está haciendo posible para náuticas está haciendo posible para el navegante deportivo tener el navegante deportivo tener actualizada su información relativa. actualizada su información relativa.

1616

Comisión Nacional de Comisión Nacional de Hidrografía, Oceanografía y Hidrografía, Oceanografía y

Cartografía NáuticaCartografía Náutica

1717

INTEGRACIONINTEGRACIONMINISTERIOSMINISTERIOS

CIVCIV

MDNMDN

INSTITUCIONESINSTITUCIONES

IGNIGN

EPQEPQ

EMPORNACEMPORNAC

TPPB/COBIGUATPPB/COBIGUA

1818

VISIONVISIONQue el Estado de Guatemala cuente con la infraestructura, Que el Estado de Guatemala cuente con la infraestructura,

equipo y personal altamente calificado, para la equipo y personal altamente calificado, para la certificación, actualización e impresión de Cartas certificación, actualización e impresión de Cartas Náuticas análogas y electrónicas, Cartas Náuticas análogas y electrónicas, Cartas Oceanográficas y la actualización de la Cartografía Oceanográficas y la actualización de la Cartografía Náutica y archivos electrónicos e información técnica Náutica y archivos electrónicos e información técnica para asegurar la navegación en sus espacios acuáticos, para asegurar la navegación en sus espacios acuáticos, promover proyectos de infraestructura y hacer aportes a promover proyectos de infraestructura y hacer aportes a la investigación por medio de publicaciones de interés la investigación por medio de publicaciones de interés científico nacional e internacional, de acuerdo con las científico nacional e internacional, de acuerdo con las normas de la organización hidrógráfica internacional y normas de la organización hidrógráfica internacional y otras organizaciones afinesotras organizaciones afines

1919

MISIONMISIONProporcionar y tener a disposición elementos Proporcionar y tener a disposición elementos

técnicos de carácter Hidrográfico y de técnicos de carácter Hidrográfico y de Cartografía náutica de nuestros espacios Cartografía náutica de nuestros espacios acuáticos marinos, lacustres e hidrológicos y ser acuáticos marinos, lacustres e hidrológicos y ser facilitadores de información y asistencia técnica facilitadores de información y asistencia técnica destinada a la formulación de proyectos de destinada a la formulación de proyectos de infraestructura portuaria costera, conservación infraestructura portuaria costera, conservación de zonas de especial valor ecológico y asegurar de zonas de especial valor ecológico y asegurar que la navegación sea segura en los espacios que la navegación sea segura en los espacios acuáticos soberanos y jurisdiccionalesacuáticos soberanos y jurisdiccionales..

2020

OBJETIVO GENERAL : Representación oficial de la Republica de Guatemala en los aspectos

Hidrográficos, Oceanográficos y Cartografía Náutica, para la administración de los recursos Hidrográficos del país.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS:1. Elaborar Cartas Batimétricas y Oceanográfica de los espacios

levantados y después de ser sometidos a consideración de la Comisión, editar las cartas Náuticas que se consideren convenientes

2. Proporcionar apoyo técnico para determinar la jurisdicción marítima (Mar Territorial, Zona Contigua y Zona Económica Exclusiva en ambos litorales), así como brindar apoyo técnico para la delimitación de las fronteras marítimas en los casos pendientes de dilucidarse:

2.1 Con los Estados Unidos Mexicanos y El Salvador en el Océano Pacífico. 2.2 Con Belice y Honduras en el Mar Caribe.

2121

ORGANIZACIONORGANIZACION

Junta Directiva COHINAC

Comité Técnico

Gerencia General

Gerencia de Planificación y

Ejecución de Proyectos

Gerencia de InvestigaciónY Desarrollo

Gerencia de Edición y Publicación

Gerencia Administrativa

Hidrografía

Oceanografía

Investigación

Desarrollo

Edición

Publicación

CCartografía

Presupuesto

Finanzas

LogísticaSIG-HOC

SIG-HOC: Sistema de Información Geográfica-Hidrografía Oceanografía y Cartografía Náutica

2222

Cartas NáuticasCartas Náuticas

Idealmente cada Idealmente cada Estado debe ser Estado debe ser responsable de responsable de elaborar las cartas de elaborar las cartas de sus áreas así como de sus áreas así como de la distribución de la la distribución de la información náutica información náutica relevante. De hecho, relevante. De hecho, muchos estados no muchos estados no tienen todavía las tienen todavía las estructuras apropiadas estructuras apropiadas y la organización y la organización requerida para llevar a requerida para llevar a cabo esta tarea. cabo esta tarea. Las Series de Cartas Nacionales son usualmente publicadas por los Servicios Hidrográficos Las Series de Cartas Nacionales son usualmente publicadas por los Servicios Hidrográficos divididas en 3 grupos:divididas en 3 grupos:a) a) Pequeña escala: Pequeña escala: Estas cartas son típicamente elaboradas en escalas entre 1:10 millón Estas cartas son típicamente elaboradas en escalas entre 1:10 millón y 1: 1 millón.y 1: 1 millón.b) b) Mediana escala: Mediana escala: Estas cartas son típicamente elaboradas en escalas entre 1:300,000 o Estas cartas son típicamente elaboradas en escalas entre 1:300,000 o 1:150,000, y1:150,000, yc) c) Gran Escala: Gran Escala: arriba de las anterioresarriba de las anteriores

2323

Muelle de Puerto BarriosMuelle de Puerto Barrios

2424

NECESIDADESNECESIDADES

CAPACITACIONCAPACITACION

ASESORIA TECNICAASESORIA TECNICA

EQUIPAMIENTOEQUIPAMIENTO

PROYECTOS DE COOPERACION PROYECTOS DE COOPERACION HIDROGRAFICA.HIDROGRAFICA.

IMPULSO DE UN SERVICIO IMPULSO DE UN SERVICIO HIDROGRAFICO NACIONALHIDROGRAFICO NACIONAL

2525

GRACIAS POR SU ATENCIONGRACIAS POR SU ATENCION