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CAPÍTULO 19
El comercio en el mundo
CAPÍTULO 19
El comercio en el mundo
Michael ParkinMacroeconomía 5e
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Objetivos de aprendizaje
• Describir los patrones del comercio internacional
• Explicar la ventaja comparativa y explicar por qué todos los países pueden ganar con el comercio internacional
• Explicar cómo las economías de escala y diversidad de gustos conducen a ganancias del comercio
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Objetivos de aprendizaje (cont.)• Explicar por qué las restricciones al
comercio reducen nuestras importaciones, exportaciones y posibilidades de consumo
• Explicar los argumentos usados para justificar las restricciones al comercio y mostrar por qué son deficientes
• Explicar por qué tenemos restricciones al comercio
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Objetivos de aprendizaje
• Describir los patrones del comercio internacional
• Explicar la ventaja comparativa y explicar por qué todos los países pueden ganar con el comercio internacional
• Explicar cómo las economías de escala y diversidad de gustos conducen a ganancias del comercio
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Patrones y tendencias del comercio internacional
Las importaciones son los bienes y servicios que compramos a la gente de otros países.
Las exportaciones son los bienes y servicios que vendemos a la gente de otros países.
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Patrones y tendencias del comercio internacional
Comercio de mercancías
• 50% de las exportaciones de Estados Unidos y 60% de sus importaciones son bienes manufacturados
• Los bienes de capital y los automóviles son los artículos estadounidenses individuales de mayor exportación e importación
• Los servicios representan el 26% de las exportaciones y 17% de las importaciones de Estados Unidos
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Patrones y tendencias del comercio internacional
Comercio de servicios
• El gasto que hace un extranjero (estudiante, turista, etc.) en este país constituye una exportación de servicios.
• El transporte marítimo y los seguros pagados a empresas extranjeras por bienes importados son un ejemplo de importación de servicios.
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Patrones y tendencias del comercio internacional
Patrones geográficos
• Canadá y México son los principales socios comerciales de Estados Unidos, tanto en importaciones como exportaciones
• 45% de las importaciones de Estados Unidos vienen de países asiáticos
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Patrones y tendencias del comercio internacional
Tendencias del volumen de comercio
• En 1960 Estados Unidos exportó menos del 5% de su producción total e importó 4.5% de los bienes y servicios consumidos internamente.
• Desde 1960 la composición de las importaciones ha cambiado drásticamente • Han bajado las importaciones de alimentos y
materias primas.
• La maquinaría comprende cerca del 50% de las importaciones totales.
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Patrones y tendencias del comercio internacional
Balanza comercial y endeudamiento internacional
• La balanza comercial es el valor de las exportaciones menos el valor de las importaciones.
• En 1998 Estados Unidos tuvo un déficit de $170 mil millones de dólares.
• Tiene que pedir prestado al exterior o vender algunos de sus activos.
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Objetivos de aprendizaje
• Describir los patrones del comercio internacional
• Explicar la ventaja comparativa y explicar por qué todos los países pueden ganar con el comercio internacional
• Explicar cómo las economías de escala y diversidad de gustos conducen a ganancias del comercio
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Costo de oportunidad y ventaja comparativa
Un país tiene una ventaja comparativa en la producción de un bien si puede producir ese bien a un costo de oportunidad más bajo que cualquier otro país.
Recuerde el ejemplo de Tomás y Tina en el capítulo 3.
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Costo de oportunidad y ventaja comparativa
Los países pueden aumentar el consumo de todos los bienes si orientan sus recursos escasos hacia la producción de los bienes y servicios en los que tienen ventaja comparativa.
Veamos el caso de Agrolandia y Mobilia
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Costo de oportunidad en Agrolandia
Automóviles (millones por año)
Gra
no (
mil
lone
s de
tone
lada
s po
r añ
o)
6
24
40 8 12
30
36
15
7 9
18 millones de toneladasde grano
a
FPP de Agrolandia
El costo de oportunidadde 1 automóvil es igual a9 toneladas de grano
2 millones de automóviles
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Costo de oportunidad en Mobilia
Automóviles (millones por año)
Gra
no (
mil
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tone
lada
s po
r añ
o)
6
18
40 8 12
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20
FPP de Mobilia6 millones deautomóviles
a'El costo de oportunidad de1 automóvil es igual a unatonelada de grano
6 millonesde toneladas de grano
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Costo de oportunidad y ventaja comparativa
Mobilia tiene ventaja comparativa en la producción de automóviles.
Agrolandia tiene ventaja comparativa en la producción de grano.
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Ganancias del comercio
Veamos cómo los dos grupos hacen negocios entre sí.
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Demanda de importaciones de automóviles de Agrolandia
Oferta de exportacionesde automóviles de Mobilia
Comercio internacional de automóviles
6
9
0 2 6
1
4
3
Punto sin comerciode Agrolandiaa
Cantidad (millones de automóviles por año)
Prec
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lada
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Punto sin comerciode Mobilia
a'
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Ganancias del comercio
Comercio equilibrado
• Agrolandia paga por sus automóviles exportando grano.
• Debe exportar 12 millones de toneladas de grano por 4 millones de automóviles.
• Mobilia exporta 4 millones de automóviles por 12 millones de toneladas de grano.
El comercio está equilibrado
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Ganancias del comercio
Cambios en la producción y el consumo
• ¿Cómo es posible que todo el mundo gane?
• Con comercio internacional una economía tiene la posibilidad de consumir bienes diferentes a los que produce.
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Expansión de las posibilidades de consumo
Automóviles (millones por año)
Gra
no (
mil
lone
s de
tone
lada
s po
r añ
o)
6
40 16
30
36
18
8 12
12
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48
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42
c
Consumocon comercio
Producción yconsumo sincomercio
b
Producción concomercio Agrolandia
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Expansión de las posibilidades de consumo
Automóviles (millones por año)
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año)
40 16
36
8 12
24
95
9
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a'Producción yconsumo sincomercio b' Producción con
comercio
c' Consumo concomercio
Mobilia
Diapositiva 19-23Copyright © 1998 Pearson Educación
Objetivos de aprendizaje
• Describir los patrones del comercio internacional
• Explicar la ventaja comparativa y explicar por qué todos los países pueden ganar con el comercio internacional
• Explicar cómo las economías de escala y diversidad de gustos conducen a ganancias del comercio
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Ganancias del comercio en la realidad
• Estados Unidos compra televisores y videocaseteras a Corea, maquinaría a Europa y productos de la industria de la moda a Hong Kong.
• Vende cereales, madera, petróleo, aviones, computadoras y servicios financieros.
• ¿Por qué intercambiamos bienes manufacturados?
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Diversidad de gustos y economías de escala
• Debido a la gran diversidad de gustos, la gente valora la diversidad y está dispuesta a pagar por ella.
• Muchos bienes manufacturados experimentan economías de escala.
Ganancias del comercio en la realidad
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Objetivos de aprendizaje
• Explicar por qué las restricciones al comercio reducen nuestras importaciones, exportaciones y posibilidades de consumo
• Explicar los argumentos usados para justificar las restricciones al comercio y mostrar por qué son deficientes
• Explicar por qué tenemos restricciones al comercio
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Restricciones al comercio
• Los aranceles son impuestos establecido por un país importador cuando un bien importado cruza sus fronteras.
• Las barreras no arancelarias son acciones distintas a los aranceles y que restringen el comercio internacional.
• Restricciones cuantitativas y requisitos de permisos o licencias.
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Aranceles de Estados Unidos: 1930–1998
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Restricciones al comercio
El Tratado de Libre Comercio de América el Norte (TLCAN o NAFTA, por sus siglas en inglés North American Free Trade Agreement) entró en vigor el 1° de enero de 1994.
• Se eliminarán prácticamente todas las barreras al comercio internacional entre Estados Unidos, México y Canadá durante un periodo escalonado de 15 años.
Unión Europea
• Creó el mercado unificado libre de aranceles más grande del mundo.
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Restricciones al comercio
Cómo funcionan los aranceles
Qué sucede si Agrolandia decide establecer un arancel a la importación de automóviles:
• La oferta de automóviles en Agrolandia disminuye.
• Sube el precio de un automóvil en Agrolandia.
• Disminuye la cantidad de automóviles importados por Agrolandia.
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Restricciones al comercio
Cómo funcionan los aranceles
Qué sucede si Agrolandia decide establecer un arancel a la importación de automóviles:
• El gobierno de Agrolandia recauda el ingreso del arancel.
• El uso de los recursos es ineficiente.
• El valor de las exportaciones cambia en el mismo monto que el valor de las importaciones y el comercio se mantiene en equilibrio.
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Ingresopor elarancel
Los efectos de un arancel
3
9
0 2 4 6
1 Demanda de importacionesde automóviles de Agrolandia
Oferta de exportaciónde automóviles deMobilia
Cantidad (millones de automóviles por año)
Prec
io (
mil
es d
e $
por
auto
)
2
Oferta de exportación de automóviles de Mobiliacon el arancel
6 Arancel
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Restricciones al comercio
Barreras no arancelarias
• Una cuota es una restricción cuantitativa a la importación de un bien en particular.
• Las restricciones voluntarias a la exportación (RVE) son acuerdos entre dos gobiernos en el que el gobierno del país exportador acepta restringir el volumen de sus propias exportaciones.
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Beneficiodelimportador
Cuota
Efectos de una cuota
3
9
0 2 4 6
1Demanda de importacionesde automóviles de Agrolandia
Oferta de exportacionesde automóviles de Mobilia
Cantidad (millones de automóviles por año)
Prec
io (
mil
es d
e $
por
auto
)
2
6
Diapositiva 19-35Copyright © 1998 Pearson Educación
Objetivos de aprendizaje• Explicar por qué las restricciones al
comercio reducen nuestras importaciones, exportaciones y posibilidades de consumo
• Explicar los argumentos usados para justificar las restricciones al comercio y mostrar por qué son deficientes
• Explicar por qué tenemos restricciones al comercio
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El caso contra la protección
El argumento de la seguridad nacional
“Un país debe proteger las industrias que producen equipo de defensa y armamentos, así como aquellas industrias que proveen materias primas y otros insumos intermedios a la industria militar.”
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El caso contra la protección
El argumento de la seguridad nacional
Este argumento es falso porque:
• En tiempos de guerra, todas las industrias contribuyen a la defensa nacional.
• Si se alega impulsar la producción de una industria estratégica, es más eficiente subsidiar a las empresas de la industria.
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El caso contra la protección
El argumento de la industria naciente
“Es necesario proteger a una industria nueva para permitirle desarrollarse como una industria madura que pueda competir en los mercados mundiales”.
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El caso contra la protecciónArgumento de la industria naciente
Este argumento es falso porque
• Sólo es válido si los beneficios del aprendizaje mediante la práctica no sólo vayan a los propietarios y los trabajadores de las empresas en la industria naciente, sino que también se derramen a otras industrias y partes de la economía.
• Es más eficiente proteger una industria naciente mediante un subsidio financiado con impuestos.
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El caso contra la protección
El argumento del dumping
El dumping ocurre cuando una empresa extranjera vende sus exportaciones a un precio por debajo de su costo de producción.
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El caso contra la protección
El argumento del dumping
El argumento del dumping debe resistirse porque:
• El dumping es prácticamente imposible de detectar.
• Es poco probable un monopolio natural global.
• La regulación sería la mejor manera de manejar un monopolio natural global.
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Otros argumentos para el proteccionismo
1) Salva empleos
2) Permite competir con mano de obra extranjera barata.
3) Produce diversidad y estabilidad.
4) Penalizas las normas ambientales laxas.
5) Protege la cultura nacional.
6) Impide a los países ricos explotar a los países en desarrollo.
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Objetivos de aprendizaje
• Explicar por qué las restricciones al comercio reducen nuestras importaciones, exportaciones y posibilidades de consumo
• Explicar los argumentos usados para justificar las restricciones al comercio y mostrar por qué son deficientes
• Explicar por qué tenemos restricciones al comercio
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¿Por qué se restringe el comercio internacional?
Recaudación arancelaria
La mayor parte de las transacciones económicas las hacen empresas que deben mantener registros financieros debidamente auditados.
Búsqueda de renta
El comercio libre acarrea beneficios para algunos pero impone costos a otros, y los beneficios totales exceden a los costos totales
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¿Por qué se restringe el comercio internacional?
Compensación a perdedores
En la realidad se compensa a los perdedores en cierta medida:• TLCAN y adiestramiento de trabajadores
• Compensación por desempleo
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¿Por qué se restringe el comercio internacional?
Dificultades:
• El costo de identificación de los perdedores y de estimación de las pérdidas sería enorme.
• Los perdedores de hoy pueden ser ganadores mañana.
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Fin