TORRES DE ASCENSORES Y PASARELAS EN AMETZOLA

PROYECTO CONSTRUCTIVO y A.T. DIRECCIÓN DE OBRABilbao. 2006-2007

La solución propuesta para resolver lacontinuidad de la trama urbana consisteen crear un gran parque sobre la laderaque sirva como soporte de todos loselementos de comunicación entre losdistintos puntos de la zona, posibilitandola movilidad peatonal mediante lacreación de caminos, pasarelaselevadas, rampas y escaleras. Lapropuesta debía permitir la accesibilidadsin barreras arquitectónicas entre lasdistintas calles y compatibilizar lasolución con un acceso complementarioa los tres niveles del aparcamientosubterráneo situados bajo la avenida delFerrocarril.

Este proyecto desarrolla la solución deconexión entre la calle Padura y la avda.del Ferrocarril mediante la construcciónde un núcleo de comunicación verticalcompuesto por dos ascensores parauso independiente del aparcamiento yde los peatones y conectados en la callePadura mediante una pasarela peatonalde tres metros de anchura. El núcleo sesitúa sobre el espacio reservado a unasalida de emergencia del aparcamiento,apoyándose sobre los muros dehormigón que conforman el foso. Huboque independizar los dos ascensoresmediante la construcción de dos torresde hormigón separadas la distancia dela pasarela y ser el apoyo de esta. Latorre baja, de 14 m de altura, incorporael ascensor de conexión entre Padura yel aparcamiento. La más alta, de 22 m,sobresale sobre Padura como elelemento singular de relación entre laparte alta de Irala y el área de Ametzola.

•Alzado de las torres de ascensores.

•Vista en escorzo de las torres construidas.

•Vista nocturna resaltada por la iluminación interior.

Las dos torres, la pasarela y el edículode salida del aparcamiento, forman unsolo elemento construido de hormigóny vidrio de color, situado en un puntoestratégico al final de la avenida y conel futuro parque de Irala como telón defondo.