YAMAHA XS 400 - 18 - [BRICO NO MOTOR] - Elevador 1 (fabricación casera)

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ELEVADOR I (Fabricación casera) Como no sé dónde ponerlo lo cuelgo aquí, ni no es el lugar adecuado pido lo cambien, gracias. Bueno, voy a abrir un taller de motos y como hay mucha crisis hay que ir aprovechando algo de lo que aprendí. Se trata de un elevador para motos, no está totalmente acabado pero ya cumple su cometido. Aunque se vea un pistón hidráulico, por sencillez, utilizo aire de un compresor. Foto 1 Ésta es la posición más baja, me falta poner la rampa para subir la moto y la tabla de encima

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ELEVADOR I (Fabricación casera)

Como no sé dónde ponerlo lo cuelgo aquí, ni no es el lugar adecuado pido lo cambien, gracias.

Bueno, voy a abrir un taller de motos y como hay mucha crisis hay que ir aprovechando algo de lo que aprendí.

Se trata de un elevador para motos, no está totalmente acabado pero ya cumple su cometido.

Aunque se vea un pistón hidráulico, por sencillez, utilizo aire de un compresor.

Foto 1

Ésta es la posición más baja, me falta poner la rampa para subir la moto y la tabla de encima

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Foto 2

Cuando el compresor alcanza los 2 Bares ya empieza a subir.

Foto 3

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Ésta es la posición más alta, concretamente 90 cms desde el suelo, para mi es cómoda. Está hecho con restos de hierro que tenía por casa y un hidráulico de una miniexcavadora que tenía por casa también, lo que me ha costado más han sido los electrodos. La prueba determinante de si funciona correctamente ha sido colocar 9 sacos de cemento ( no tenía más ) y arrancar el compresor... Funciona correctamente y aguanta 225 Kgs. Ahora me queda acabar de ajustar cuatro cosillas y reforzar un poco algunos puntos ( por seguridad ) y es posible que haga otro ya que tengo otro hidráulico. Espero que os guste la idea. Saludos

Serch dijo:

No sabes el tema que has tocado!!!! Yo estoy diseñando uno también!!! Pero estoy en la fase de diseño en papel, pues los cálculos aún no los tengo terminados (tengo las cargas que actuan pero aún no tengo hecho los cálculos de la relación de esas cargas con la estructura metálica). Pretendo hacer éste: (video americano)

https://www.youtube.com/watch?v=yICMykLpdtY#t=10

Pero en lugar de accionarlo con un pistón hidráulico, con un motorcillo, tipo este otro video: (video español)

https://www.youtube.com/watch?v=dC26FqPwzEo

En este segundo video, lo que me interesa es el sistema de elevación, como ves, las poleas y el motor eléctrico. Mis preferencias. - Me gustaría hacer uno de tijeras porque así, la elavación es siempre paralela al suelo (los paralelogramos sabes que no) o tienes la plataforma de arriba desplazada con respecto la de abajo (como es tu caso) - Quiero usar doble tijera porque según mis cálculos levanto el doble de peso con el mismo actuador; o lo que es lo mismo, puedo usar un actuador menos cañero - Necesito poner un motor eléctrico porque hidráulicos no puedo comprar (valen una pasta!!!). Como tienes dos?? Joder, hay gente con suerte!! Si yo tuviera un hidráulico como el tuyo, NO me lo pensaba!! Eso si, lo haría hidráulico, no neumático, haría falta un pequeño motor hidráulico y ya está. Por todas estas razones, he pensado hacer una mezcla de ambos elevadores. Me puedes decir que perfiles has usado?? A falta de terminar con los cálculos, casi que me voy a decantar por tubo estructural de 40x40x3... como lo ves?? Mis hipótesis han sido que suban 500 Kg (hay que contar la moto + estructura metálica + coeficiente de seguridad) y unos 90 cm también. El coef. de seguridad también se lo daré a la estructura claro. Si quieres te paso mi estudio de fuerzas para que lo veas... Recuerda hacer una prueba del elevador con la estructura ya terminada. Veo que falta la plancha de arriba e intenta meter más peso, mi zzr (la otra moto que tengo) con líquidos pesa algo más.

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XSPalma dijo:

Hola campeón, Es mucho mejor de tijera que de paralelogramos y seguro que te has preguntado por qué no lo he hecho de tijeras... jejeje. De tijeras es más costoso y difícil ya que debe ser muy exacto si no no ejerce la fuerza por igual y no queda paralelo al suelo. Cuando el de tijera está en su máxima altura es más inestable ya que se reduce la superfície de apoyo. Las ruedas del de tijeras deben ir en una " U " para no llevarte sorpresas, el de paralelogramos no lleva ruedas y la superfície es idéntica en todas las posiciones. El de tijeras necesita más fuerza inicial sobretodo en el principio de carrera por eso debes meter estructura muy rígida. Lo he hecho neumático porque en el taller siempre hay aire en el compresor, además de que con 4,8 bares ha levantado sin problemas 225 Kg y es de velocidad variable, jejeje, como más le abres más rápido sube. Lo he hecho con ese pistón porque ya lo tenía y no me ha costado nada pero mi idea era de hacerlo con un gato hidráulico que con 1500 Kg vas sobrado para levantar 300 Kg y vale muy poco. El de motor eléctrico y cable lo descarté aunque tengo un motor con reductora nuevos pero no me convence, se va la luz y ya has hecho el día, jejejeje.... Al final acabarás haciéndolo por aire....jejee. Referente al perfil he usado un 40 * 40, no voy a subir ninguna Harley y es suficiente. Encima pondré tablas de madera, el metal resbala. Un saludo

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Hoy he probado el elevador acabado

Foto 4

Foto 5