LA VIALIDAD COMO ELEMENTO DE SEGREGACION Y DETERIORO DE LO PUBLICO EN LA CIUDAD DE IQUIQUE

ESTUDIANTE :

XIMENA TORREJON CHAVEZ

PROFESOR:

ALBERTO PRADO

ESCELA DE ARQUITECTURA

UNAP

TALLER DE SEMINARIO AR 908

CASO DE INVESTIGACION EJE LA TIRANA, EN BUSCA DEL CONTEMPLAR HABITABLE.

SEMINARIO AR-903

INDICE

INTRODUCCION

TEMA

PROBLEMA

MARCO

PREGUNTAS E HIPOTESIS

ACTIVIDADES

OBJETIVOS

JUSTIFICACION VIABILIDAD ETC

ESTRATEGIA METODOLOGICA

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INTRODUCCION TEMA

PROBLEMA

MARCO

PREGUNTAS E HIPOTESIS

ACTIVIDADES

OBJETIVOS

JUSTIFICACION VIABILIDAD ETC

ESTRATEGIA METODOLOGICA

LO PUBLICO Y LA CIUDAD

El embrión urbano , en el inicio el crecimiento de la ciudad era desde el espacio publico, donde el trazado y el traspasar la ciudad tiene un orden y un sentido asociado al espacio publico y el hombre, la ciudad se dimensiona desde el peatón y el habitar va construyendo un tejido

definido , formando la ciudad heredada.

Esta ciudad heredada posee una estructura de soporte para la identidad social el deporte iglesia festividades, que van conformando

identificando los barrios.

Análisis plano Ramón Escudero 1861, sacado de seminario Daniel López

Desde el inicio la ciudad se ordenaba entorno a dos plazas, y a medida que la cuidad crece ( auge salitrero) va adquiriendo nueva dimensión y

sus espacios son en relación a este y aparece plaza Prat con una dimensión mayor y un circuito de espacios públicos que se relacionan entre si y

se amarran a este embrión urbano

TEMATICA

Las calles las aceras son lo publico de la ciudad, el espacio publico cobija al acto y la vida cotidiana. Y existe una red de relación entre

calles y espacio cívico publico

CIUDAD HEREDADA

Se genera una interacción entre espacios cívicos y públicos y un

dialogo entre lo interior de la ciudad (calle) y los bordes de la

ciudad.

Ilustración propia Ximena Torrejón. Imagen base sacada de Google Earth

Lugares que forman parte y construyen la totalidad

se construye un ordenamiento urbano relacionado a espacios cívicos

como intermedio de relación entre las costuras de la ciudad

Red de espacios públicos DOMINIO Y ORDEN DE UN CONTEXTO

Desde la trama se reconoce que La ciudad se vuelca al mar y es

contenida por el cerro Iquique contenido por el cerro.

Directrices cerro y mar

Crecimiento en armonía con el espacio publico.

Totalidad

TEMATICA

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ESTRATEGIA METODOLOGICA

Pero la expansión, el requerimiento de viviendas por la inmigración por el auge minero y zofri llevo al crecimiento de la ciudad a no tomar este

concepto de valorizar lo publico y al hombre. Se cae en la problemática de la expropiación del espacio publico, espacios cerrados con rejas, a la segregación por sectores socioeconómicos y privatización del espacio publico. Una condición que tiene la nueva ciudad una

ciudad de progreso que olvida lo heredado.

expansión urbana , población segregada , abandono

LA NUEVA CIUDAD

Ilustración propia Ximena Torrejón. Imagen base sacada de Google Earth

Se valoriza solo el espacio publico de borde sin dialogar este con el interior de la ciudad

TEMATICA

Carencia de Centros públicos

desconexión mar cerro.

Sistema educacional. Cercanía de

colegios Proporción medida

ordenamiento entre sectores un circuito

SECTOR SUR conexión longitudinal.

Desvinculación con el medio

DESPLAZARSE,

Cuidad definida desde el desplazarse, trabajar, residir y

descansar. (cambiar paradigma habitar e identificarse)

El transitar viene acompañado de una perdida de la identidad.

Habitar + espacio publico = identidad

VIAS UNEN EN LO LONGITUDINAL PERO CORTA LA RELACION CERRO MAR, SE LE DA MAYOR VALOR AL BORDE MAR.

LA NUEVA CIUDAD

TEMATICA

1

Ciudad heredada + ciudad nueva = ciudad actual

Barrio , la calle como vinculo, plaza espacio publico.

La comunidad tiene una estructura de comunicación.

Con elementos de valor de identidad propio, que los relacionan,

elementos de integración con la totalidad.

Cultura manifestación diaria. Desarrollo a escala humana

CIUDAD HEREDADA

espacio público, como canal del movimiento a

escala humana y como mediador entre ciudad y

contexto natural.

DOMINIO Y ORDEN DE UN CONTEXTO

“No a un crecimiento por extensión desmedido,

descontrolado y sin sentido de nuestra ciudad, en vez de un crecimiento coherente que se

alimenta de la experiencia del tiempo que ha

conquistado valores sociales espaciales

históricos que enriquecería la actual

planificación urbana”

Las citas la llevo a la problemática que sucede durante el

desarrollo urbano se destruye toda posibilidad de

incorporación de la ciudad heredada, sus validos contenidos socio culturales, arquitectónicos y urbanos, que desde su

origen han definido y caracterizado su imagen e identidad

de quienes viven

Rene mancilla, barrio y ciudad, 1987 Pág. 14

“Si, a la opción de consolidar y crecer, es decir un

crecimiento desde dentro; volver la mirada a aquel suelo

fundacional y volver a crecer, de manera tal de recuperar

aquella estructura arquitectónica-urbana propuesta por la

ciudad que hemos recibido.”

Rene mancilla, barrio y ciudad, 1987 Pág. 14

( centro) vinculación red de

espacios públicos. POSARSE

TEMATICA

Definiendo Iquique como un plano acotado y contenido entre mar y cerro

Se entiende su valor como

contexto urbano espacial

unitario

ENTENDER LA CIUDAD EN SU ORIGEN

Ciudad actual :

crecimiento desmedido y por añadidura

carente de espacios cívicos de desarrollo

urbano unificador y sustentable en el

tiempo”

El sustento del orden de la ciudad ¿Cómo Proyectamos la Ciudad?

El crecimiento de la ciudad Esta enfocado en la conectividad, en el turismo, el valor del suelo y se deja de

lado al hombre y su relación con su contexto, espacio

existencial identidad.

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Entonces dentro de la nueva ciudad aparece ,La cuidad no

valorizada, que fue resultado del crecimiento desmedido, de la

búsqueda de conectividad y la segregación de estatus

económicos bajos.

En la nueva ciudad se sigue el patrón en la privatización del espacio publico, en mall , supermercados, etc. . en la reclusión de la vivienda y

condominios. La inseguridad de la ciudad contemporánea No interactúan con su medio, y comienza a desaparecer el concepto de lo publico de la ciudad heredada.

Hay una disgregación de las tipologías y escalas de equipamientos por áreas de encuentro, por nivel socioeconómico y accesibilidad de la

población.

Desconexión social / segregación de sectores

Degradación social / miedo

Control social / expropiación del espacio publico

Dentro de la conectividad por este crecimiento desmedido aparece

las vías conectoras. VIAS que UNEN EN LO LONGITUDINAL a la ciudad pero DIVIDE Y SEGREGA. Construyéndose un atrás en la ciudad

apareciendo la ciudad no valorizada.

Vivienda social

Condominios

clase Socioeconómico alto

LA NUEVA CIUDAD PROBLEMÁTICA LA CIUDAD FUNCIONAL

COMO SE INTEGRA EL TITULO, CON EL TEMA Y EL PROBLEMA?

Dentro de esta ciudad desvalorizada,

La calle no esta echa para el peatón estrechez v/s amplitud para el desplazo del vehiculo

No habita el hombre, la calle esta echa para el vehiculo, se pierde lo mas importante de la ciudad ,la calle como lo publico

Zona de estudio

Espaldas cerramientos Estrechez v/s amplitud Edificio como muro limita el espacio La pendiente y los Rincones

La cuidad desvalorizada responde al atrás de la ciudad , con un crecimiento

equidistante a la ciudad, un contemplar desde lo lejano. El atrás , construye una

Periferia

Que encontramos en este atrás

•La vialidad ayuda a la División, por la velocidad y falta de amortiguador ..

•Edificios que se niegan el entorno .trabajan como un muro bloque que limita el espacio y lo cierra a l entorno como una espalda

•No se trabaja la pendiente el TALUD genera el Arriba y el abajo donde van

quedando espacios residuales plataformas rincones.

PROBLEMÁTICA

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OBJETIVOS

JUSTIFICACION VIABILIDAD ETC

ESTRATEGIA METODOLOGICA

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PREGUNTAS E

HIPOTESIS ACTIVIDADES

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Desconexión de la periferia con la

totalidad de su contexto urbano -

ciudad ensimismada

PROBLEMÁTICA

VIALIDAD SEGREGA , Espacio intermedio en la ciudad,,

INTEGRAR 2 ZONAS DIVIDIDAS

por el modo del desplazarse

Cuidad definida desde el desplazarse, trabajar, residir y

descansar. (cambiar paradigma habitar e identificarse)

Nuevo crecimiento

EMBRION URBANO EL TRAZADO DE LA CIUDAD TIENE UN ORDEN Y UN SENTIDO ASOCIADO AL ESPACIO PUBLICO.

EXPANSION URBANA , POBLASION ES SEGREGADA ABANDONO.

Construir la relación del de las costuras de la ciudad através de este

espacio intermedio

Borde mar

Borde cerro

DIEGO PORTALES TADEO HANKE LOS MOLLES CHIPANA

Cambio de trama

dimensionamiento

Carácter comercial

socia y servicios

Carácter

habitacional

Carácter comercial

socia y servicios

Calle Articulador

bajo molle

calleArticulador

ciudad

Calles que intersectan

RESPONDE A LA

CIUDAD. PRESTA

SERVICIO A LA

CIUDAD .

COLEGIO

ARTICULADOR

SOCIAL

SERVICIOS, MEDIADOR

SOCIAL

Comercio y

servicios zona

Aparición Cerro

dragón

BAJO MOLLE

CONTENCIÓN

CERRO

habitacional

Educacional

superior / privada

habitacional

habitacional

Plataforma de servicios

CARACTERES DE TRAMOS

Visión fragmentada edificios

cortan la visual, espacios

cerrados por rejas que

expropian el espacio publico

donde aparece el

contemplar

Aparece el atrás

espaldas del colegio y

la visión fragmentada

del cerro bloques de

viviendas

La visual se abre el

espacio se retranquea y

aparece la plaza una

cualidad en la franja

vehiculo no hay espacio

para el transitar aparece el

comercio y servicios para

la zona

Se abre la perspectiva , la

vialidad se jerarquiza

Salida de la ciudad

carretera

Agropecuario como

intermedio entre ciudad y

tramo

Recorrido zona de estudio -Geografía Sinuoso --Descubrir tramos

En búsqueda del espesor habitable

Tramo intersección Diego portales el terminal agro entrega

servicios la totalidad de la ciudad

Tramo intersección Tadeo Hanke, aparece el edificio como

muro o espalda que se niega a la ciudad y a la cualidad de

mirador

Intersección castro ramos espacio se abre al mirar , pero

aparece la reja y la espalda del colegio, no hay un espesor

para habitar y permanecer

OBSERVACION

PROBLEMÁTICA El atrás de la ciudad

•La vialidad ayuda a la División, por la velocidad y falta de amortiguador .

•Calles echas para el vehiculo estreches v/s amplitud vial.

•Aparece la reja como restricto de la permanencia. Segregación y miedo •Edificios que se niegan el entorno .trabajan como un muro bloque que limita el espacio y lo cierra al entorno como una espalda

•No se trabaja la pendiente el TALUD genera el Arriba y el abajo donde van quedando espacios residuales plataformas rincones.

Se reconoce el valor de mirador , ¿pero cuando se habita, donde se hace presente el acto en este mirador?

La calle continua en la linealidad y la velocidad, no hay un espacio que articule las dos zonas .

El contemplar aparece ¿pero conde ocurre la permanencia ?

Aparecen los espacios cerrados con rejas, la espalda de la ciudad en los muros traseros de instituciones.

La vialidad corta la ciudad , desarticulación por la modernización , invasión del vehiculo en alta velocidad.

En el recorrido la visual se abre al parecer el vacío y se cierra al aparecer la espalda . Los vacíos son enrejados

Aparecen los espacios cerrados con rejas, la espalda de la ciudad en los muros traseros de instituciones.

La vialidad corta la ciudad , desarticulación por la modernización , invasión del vehiculo en alta velocidad.

En el recorrido la visual se abre al parecer el vacío y se cierra al aparecer la espalda . Los vacíos son enrejados, no se permanece

en el contemplar es contemplar de paso

UNA FORTALEZA DENTRO DEL EJE.

PAUSA La vía se abre y se construye una pausa se muestra la ciudad, aparece el árbol la sombra y la permanencia. APARECE EL HABITANTE .

UN ESPACIO PARA EL HABITANTE, APARECE LO PUBLICO y la apropiación del espacio.

Cualidades

La pausa se formaliza

POTENCIAR Y REARRTICULAR ESTE TEJIDO SOCIAL DE BARRIO CON LA CUIUDAD,

El habitar busca el ocupar la pendiente, se valoriza el balconear la ciudad el mirador, como una manera de relacionarse con esta.

Las actividades se vuelcan al interior sin interactuar con el contexto,, pero al llegar a este retranqueo en la linealidad aparece la actividad y

comienza a hacer una interacción con el exterior. Inmigración privado

HABITAR EL CONTEMPLAR

La comunidad se encuentra

La comunidad participa en la construcción de la plaza. lo valiosa de la plaza es

que en sus comienzos hasta ahora los mismos la vecinos trabajaron en ella

Habitante participan y se Identifica con la plaza construye un barrio.

Dentro de la plaza ahí una junta vecinal

Congregan actividades que organizan la junta vecinal desfile películas, día de la

madre actividades para los niños.

Actividades del hombre, juntarse ,pasear, observar ,jugar, esperar .

•RADIO DE ACCION RADIO CERCANO- DESDE EL CAMINAR .

SUPERMERCADO COLEGIOS POSTA , ESTADIO CASA DEL DEPORTISATA

•RADIO LEJANO TERMINAL AGROPECUARIO hacia el norte - sector bajo molle al sur

Catastro espacios cívicos públicos desde el radio

de acción del caminante

Ilustración propia Ximena Torrejón. Planimetría base sacada de archivos propios

educacionales públicos

Espacios cívico publico plazas estadio

educacional privados

Vías estructurantes

•LA PENDIENTE en el lugar facilita el contemplar.

pero sigue actuando como una gran fachada muro limite.

Cortante entre zonas.

•El manejo actual genera Áreas residuales.

Nombre del Área . plaza mirador sur

Problemáticas que se arrastran desde el manejo actual del eje

DEBILIDADES

HABITAR EL CONTEMPLAR

•Existe una gran cantidad de recintos con role deportivos y

educacionales

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Hipótesis espacial

La velocidad de la vialidad y la no valorización del peatón generan una separación en la ciudad y un atrás que

aparta al habitante

Se necesita la consolidación un eje de carácter articulador y no segregadora para la ciudad. Jerarquizando la

franja intermedia

Formalizando el espacio público que aparece como una fortaleza en el eje segregante y que responden al barrio y

a la identidad.

aparece un retranqueo en la linealidad de la estrechez para el peatón, se habita se

LA contemplaCION y LA permaneNcIA COMO FORMAS QUE ADQUIERE EL HABITAR Y

QUE PERMITE ARTICULAR FORMAS DE INTEGRACION Y COHESION CIUDADANA?

PROPUESTA HIPOTESIS ESPACIAL

Todo através de un núcleo articulador que vincule esta pausa ( plaza) con los

bordes y romper lo cortante de la calle tirana construyendo un total entre

ambas zonas

Amarrarse a esta cualidad que aparece en el tramo del habitar el contemplar,

La propuesta dialogaría con los distintos

centros cívicos y públicos q se encuentran en

el lugar( mayoría colegios y un policlínico)

El proyecto como un amortiguador de la velocidad del vehiculo que funciona

como un divisor

Amarrarse a esta cualidad que aparece en el tramo del habitar el contemplar (plaza ) y articular zonas divididas por la vialidad

Circuito cívico cultural de vinculo social. Rehabilitación de espacio intermedio..

Escuela de artes ,, biblioteca, centro cultural , centro vecinal..

Área de influencia de comunicación con los establecimiento

educacionales..

Catastro espacios cívicos públicos desde el radio de acción del caminante

Ilustración propia Ximena Torrejón. Planimetría base sacada de archivos propios

educacionales públicos

Espacios cívico publico plazas estadio

educacional privados

Vías estructurantes

Idea proyecto L HIPOTESIS DEBE DE INTEGRAR EL ROL DE LAS ARTES, EL ESTUDIO, LA

EDUCACION COMO FORMAS DE REVITALIZAR Y ACTIVAR EL ESPACIO SOCIAL Y CULTURAL

Como núcleo articulador , de integración que genere esta colección con la ciudad y revitalizar el sector.

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OBJETIVOS JUSTIFICACION VIABILIDAD ETC

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revitalizar este punto para conformar un núcleo articulador , y des- segregar al

habitante de su contexto

OBJETIVOS

revitalizar el echo arquitectónico del permanecer y contemplar que sucede en

este lugar.

Construir la integración territorial. vinculación del barrio con la ciudad y el

territorio mayor

Construir el amortiguador de La vialidad divisora,

Incorporar la la pendiente al proyecto y que no ocurra lo que sucede en la

actualizadla que se genera el Arriba y el abajo donde van quedando rincones espaldas etc.

Articular el proyecto con el medio y el espacio publico , articular con la

gran cantidad de recintos con roles deportivos y educacionales. Para

construir una red de espacios públicos

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