VICEMINISTERIO DE GESTIÓN DEL TRANSPORTE …...Guayaquil – Ecuador INFORME ANUAL DE GESTIÓN...

VICEMINISTERIO DE GESTIÓN DEL TRANSPORTE

SUBSECRETARIA DE PUERTOS Y TRANSPORTE MARÍTIMO Y FLUVIAL

SUPERINTENDENCIA DEL TERMINAL PETROLERO DE EL SALITRAL

Km 39 Vía Perimetral – Estación Tres Bocas, Teléfonos (04) 02-504901-902 Email:

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Guayaquil – Ecuador

INFORME ANUAL DE GESTIÓN SUINSA 2018

ANTECEDENTES El Artículo 227, de la Constitución de la República del Ecuador, dispone que la administración pública se rige por los principios de eficacia, eficiencia, calidad, jerarquía, desconcentración, descentralización, coordinación, participación, planificación, transparencia y evaluación. El tercer inciso del Artículo 313, establece que se consideran sectores estratégicos la energía en todas sus formas, las telecomunicaciones, los recursos naturales no renovables, el transporte y la refinación de hidrocarburos, la biodiversidad y el patrimonio genético, el espectro radioeléctrico, el agua, y los demás que determine la ley. Desde su inicio la Superintendencia del Terminal Petrolero de El Salitral, ubicada en Guayaquil, es una entidad operativa, que brinda los diferentes servicios portuarios en horario diurno, los trescientos sesenta y cinco días del año. La Superintendencia del Terminal Petrolero de El Salitral, según la transitoria primera del ¼ Decreto Ejecutivo 1087 del 7 de marzo del 2012, el cual establece lo siguiente “la gestión de las competencias, atribuciones y delegaciones, relacionadas directamente con el manejo de los terminales petroleros, se mantendrán bajo control y operación de la fuerza naval, a través de sus Superintendencias, hasta tanto el Ministerio de transporte y obras públicas, en el plazo máximo de un año, asuma tales atribuciones”, con Acuerdo Ministerial 040 emitido por el Ministerio de Transporte y Obras Publicas publicado en el R.O N. 08 del 5 de junio del 2013,el Ministerio de Transporte y Obras Publicas asume la gestión de competencias y atribuciones relacionadas con el manejo de los Terminales Petroleros y a partir del 01 de enero del 2014 conforme al Acta de Traspaso de las Superintendencias de los Terminales Petroleros de Balao, La Libertad, y El Salitral firmada en la ciudad de Quito, se cumple definitivamente el traspaso de toda la administración de las Superintendencias del Ministerio de Defensa hacia el Ministerio de Transporte y Obras Públicas. Las Superintendencias son las encargadas de administrar, ejecutar y controlar el cumplimiento de las Leyes y reglamentos que rigen en los Terminales Petroleros, relacionados con el manejo de hidrocarburos ̧ prevenir y controlar la contaminación, proveer protección marítima y proporcionar los servicios portuarios, en el área de su jurisdicción, En el mes de Enero del año 2014 se cumplió con el traspaso de competencias de la Superintendencia del Terminal Petrolero de El Salitral, del Ministerio de Defensa al Ministerio de Transporte y Obras Públicas, por tal razón a la presente fecha, se continúa en reuniones y talleres de trabajo, con el fin de dar estricto cumplimiento a los lineamientos para la ejecución del Proyecto de Ajustes a la Institucionalidad y procesos del Sistema Portuario, subordinados a la rectoría del Ministerio de Transporte y obras públicas y a la Autoridad Portuaria Nacional SPTMF.





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INTENDENCIA DE OPERACIONES

FACILIDADES PORTUARIAS

UN AMARRADERO EN EL ESTERO PLANO SECO

Para buques tanques de hasta 190 metros de eslora máxima, 40.000 D. W. T y un calado

de 12 metros. Para descarga de gasolina y diésel para satisfacer demanda población de

Guayaquil y para central eléctrica Álvaro Tinajero

MUELLES No 1 Y 2

Para buques tanques de 110 metros de eslora, 5.000 DWT Y calado 6 mts para descarga de fuel oíl para generación eléctrica de las centrales Térmicas de El Salitral

MUELLE EN TRINITARIA

Para buques tanqueros de 110 mts de eslora, 5.000 DWT y 6 mts de calado. Atracan buques tanqueros con fuel oíl para generación eléctrica de la central-Corporación Eléctrica del Ecuador.

FONDEADERO DE PUNTA ARENAS Área marítima donde se fondean buques tanqueros de tráfico internacional A los cuales se abarloan los buques tanqueros de cabotaje de alije de diésel y gasolina que vienen a descargar a Tres Bocas

SERVICIOS PORTUARIOS COMPLEMENTARIOS

PRACTICAJE

Este servicio se brinda para las maniobras de atraque y desatraque de los buques tanqueros a los muelles 1 y 2, así como también para el amarre y desamarre de los buques que transportan productos limpios en el Amarradero de Tres Bocas.

Se brinda servicio de practicaje en Punta Arenas para las maniobras de abarloamiento y

desabarloamiento de los buques tanqueros de cabotaje y tráfico internacional para alijes y

bunkereos.

SERVICIO DE REMOLCADOR

Con los remolcadores CANOPUS y BOLIVAR se brinda este servicio en apoyo en las maniobras de los buques tanqueros que arriban al Terminal de Tres Bocas y Trinitaria.

SERVICIO DE LANCHA Y BOTE





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Se dispone de 7 lanchas para el apoyo de las maniobras, para transporte de personal de las dotaciones y abastecimientos de los buques tanqueros.

MEDIOS DE SUINSA

REMOLCADORES

REMOLCADOR BOLIVAR (OPERATIVO) Matricula: Tn-00-00775 Eslora Total: 14.40 Mts Manga: 4.73 Mts

Calado: 1.70 Mts Puntal: 2.05 Mts Tonelaje Bruto: 34.00 Ton Máquinas: 2 Caterpillar De 305 Hp C/U Bollard Pull: 7.50 Ton

Estado: Operativo con limitaciones

REMOLCADOR CANOPUS (OPERATIVO) Matricula: R-00-00528 Eslora Total: 14.20 Mts Manga: 4.68 Mts

Calado: 1.60 Mts Puntal: 2.00 Mts Tonelaje Bruto: 30.04 Ton Máquinas: 2 General Motors 8v-71 De 230 Hp C/U Bollard Pull: 4.55 Ton


LANCHAS

LS-04 (STAND BY)

Matricula: vigente Eslora Total: 7.00 Mts Manga: 2.84 Mts Puntal: 1.10 Mts Tipo De Casco: Fibra De Vidrio Motor: Motor Yamaha 85 Hp Serie 1010169 - Operativo con limitaciones (FALTA MOTOR). Estado: Operativo con limitaciones LS-05 (STAND BY) Matricula: B-00-14429 vigente. Eslora Total: 7.00 Mts

Manga: 1.95 Mts Puntal : 0.90 Mts Ton Bruto: 3.07 Tm

Tipo De Casco: Fibra De Vidrio Motor: Motor Yamaha 115 Hp Serie 1026289 - Operativo con limitaciones (FALTA PROPÈLA).


LS-07 (OPERATIVO)

Matricula: B-00-16051 /vigente. Eslora Total: 7.00 Mts





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Manga: 2.84 Mts Puntal: 1.10 Mts Ton Bruto: 6.18 Tm

Tipo De Casco: Fibra De Vidrio Motor: Motor Yamaha 150 Hp Yamaha 1021939 - Operativo con limitaciones Estado:

Operativo con limitaciones

BOTES

BS-02 “Gaby” (STAND BY)

Matricula: B-00-13595 / vigente Eslora Total: 6.50 Mts

Manga: 2.10 Mts Puntal: 0.72 Mts Ton Bruto: 2.46 Tm

Tipo De Casco: Fibra De Vidrio Motor: Motor Yamaha 75 Hp Serie 1082713 (FALTA MOTOR).

Estado: Operativo con limitaciones - Varada

BS-03 “TIBURÓN” (OPERATIVO) Matricula: B-00-13565 Eslora Total: 6.50 Mts Manga: 2.10 Mts Puntal: 0.70 Mts Ton Bruto: 2.39 Tm Tipo De Casco: Fibra De Vidrio Motor: Motor Yamaha 60 HP serie 1009192 - Operativo con limitaciones Estado: Operativo con limitaciones BS-06 (OPERATIVO)

Matricula: B-00-14430 Eslora Total: 5.65 Mts Manga: 1.66 Mts Puntal: 0.70 Mts

Ton Bruto: 1.64 Tm Tipo De Casco: Fibra De Vidrio Motor:


Motores fuera de borda stand by en taller Motor Yamaha 75 Hp Serie 1082713 Motor Yamaha 60 HP serie 1009740 Motor Yamaha 60 HP serie 1009738 Motor Yamaha 60 HP serie 1000274 Motor Yamaha 60 HP serie 1005898 OBJETIVOS DEL DEPARTAMENTO Objetivo 1.- Brindar servicios portuarios de practicaje a los buques tanqueros de tráfico internacional y de cabotaje que arriban a Punta Arenas a realizar alijes y búnkereos, mediante la ejecución de maniobras de abarloamiento y desabarloamiento y en el





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Terminal de Tres Bocas y Trinitaria a descargar diésel, gasolina, fuel oíl, mediante la ejecución de maniobras de atraque, desatraque, amarre y desamarre en los muelles y amarradero del Terminal de Tres Bocas y Trinitaria.

Objetivo 2. Brindar servicios portuarios de remolcadores a los buques tanqueros que arriban al Terminal de Tres Bocas Y Trinitaria, mediante el empleo del R/BOLÍVAR y R/CANOPUS en apoyo a las maniobras de atraque, desatraque, amarre y desamarre de los buques tanqueros a los muelles y amarradero. Objetivo 3.- Brindar servicios portuarios de lanchas y botes a los buques tanqueros que arriban al Terminal de Tres Bocas Y Trinitaria, mediante el empleo de las lanchas y botes de SUINSA en apoyo a las maniobras de atraque, desatraque, amarre y desamarre de los buques tanqueros a los muelles y amarradero, así como en el transporte de personal y material de los mencionados buques.

Objetivo 4. Hacer cumplir las Leyes, Reglamentos y Normas marítimas a los buques

tanqueros que operan en la jurisdicción de SUINSA, mediante el control de la documentación de dichos buques en el SIGMAP en los zarpes y arribos, así como con las inspecciones a bordo en las recepciones y despachos de los buques tanqueros.

SERVICIOS PORTUARIOS

SERVICIO DE PRACTICAJE.- SUINSA brindó el servicio de practicaje durante los meses de Enero a Diciembre a los buques tanqueros de tráfico internacional que llegaron a la Zona de maniobra “B” Punta Arenas en los arribos, fondeo, abarloamientos, desabarloamientos y zarpe , además a los buques tanqueros de cabotaje que realizan bunkereo o alijes en esa área, de igual forma se brindó el servicio de practicaje a los buques de cabotaje que operan en la Zona de maniobra “A” Tres Bocas y Trinitaria, en las maniobras de atraque desatraque, amarre, desamarre y navegación de canal desde y hacia Boca del Rosario- Terminal de Tres Bocas. SERVICIOS QUE PRESTA LA SUPERINTENDENCIA

PRACTICAJES ENE FEB MAR ABR 1er Ctr MAY JUN JUL AGO 2do Ctr SEP OCT NOV DIC 3er Ctr TOTAL

TRES BOCAS 105 104 99 108 416 103 99 97 90 389 87 95 103 108 393 1.198

PTA ARENAS 60 65 6 31 162 54 40 55 56 205 79 40 88 124 331 698

NAV. CANAL 100 98 97 108 403 103 99 97 89 388 89 95 103 108 395 1.186

TOTAL 265 267 202 247 981 260 238 249 235 982 255 230 294 340 1119 3.082

Comparación 2017 – 2018





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PERIODOS

SERVICIOS QUE PRESTA LA SUPERINTENDENCIA

PRACTICAJES

TRES BOCAS PUNTA ARENAS NAV. CANAL TOTAL

2017 1.282 549 1.227 3.058

2018 1.198 698 1.186 3.082

El servicio de practicaje del año 2018 en comparación del 2017 tuvo un leve aumento 0.78%, en especial por el crecimiento de maniobras en Punta Arena sen el mes de diciembre SERVICIO PORTUARIO DE REMOLCADOR. – Para el apoyo en las maniobras de atraque, desatraque, amarre y desamarre de los buques tanqueros que arriban al terminal de Tres Bocas y Trinitaria, se viene atendiendo para este servicio, con el remolcador Canopus y Bolívar, en el área de Punta Arenas las maniobras de abarloamiento y desabarloamiento, se realizaron sin apoyo de remolcadores, ya que es un fondeadero protegido por la Isla Puna y los Prácticos se han calificado para realizar dichas maniobras de esa manera. SERVICIOS QUE PRESTA LA

SUPERINTENDENCIA

REMOLCADORE S

ENE FEB MAR ABR 1er Ctr MAY JU N

JUL AG O

2do Ctr

SEP OC T

NO V

DIC 3er Ctr

TOTA L

BOLIVAR 107 108 105 115 435 111 100 10 6

96 413 10 1

102 108 11 0

421 1.269

CANOPUS 95 93 92 101 381 102 96 96 89 383 87 91 95 97 370 1.134

TOTAL 202 201 197 216 816 213 196 20 2

185 796 18 8

193 203 20 7

791 2.403

Comparación 2017 - 2018





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PERIODOS


REMOLCADORES

BOLIVAR CANOPUS TOTAL

2017 1.214 1.081 2.295

2018 1.269 1.134 2.403

En el año 2018 se obtuvo un aumento de 4.71% en comparación con el año 2017 especialmente debido a que nuevamente se iniciaron las maniobras en el área de Trinitaria y amarradero SERVICIO PORTUARIO DE LANCHA. – Durante los meses de enero a diciembre del 2018 para el transporte de los Prácticos e Inspectores a los buques que arriban a Cuarentena y Trinitaria y demás terminales se dispone de 3 lanchas LS-04, LS-05 y LS-07. Este servicio en el área de Punta Arenas lo vienen brindando lanchas particulares.


LANCHAS ENE FEB MAR ABR 1er Ctr MAY JUN JUL AGO 2do Ctr SEP OCT NOV DIC 3er Ctr TOTAL

TRINITARIA 10 10 7 10 37 11 4 10 7 32 8 8 5 145 166 235

CUARENTENA 124 126 127 132 509 136 122 118 123 499 114 122 126 2 364 1372

PUNTA ARENAS 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

TOTAL 134 136 134 142 546 147 126 128 130 531 122 130 131 147 530 1607





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Comparativo 2017 - 2018

PERIODOS


LANCHAS

TRINITARIA CUARENTENA PUNTA ARENAS TOTAL

2017 72 1.482 0 1.554

2018 235 1.372 0 1.607

El 3.41% de aumento en las maniobras de lancha en el 2018 en comparación del 2017 se debe que nuevamente se iniciaron las maniobras en el área de Trinitaria SERVICIO PORTUARIO DE BOTE. – Durante el 2018 para el apoyo a las maniobras de los buques tanqueros en Tres Bocas y Trinitaria, así como para el transporte de personal de a bordo en Tres Bocas se dispone de 3 embarcaciones GABY, TIBURON y LS-06.


BOTES ENE FEB MAR ABR 1er Ctr MAY JUN JUL AGO 2do Ctr SEP OCT NOV DIC 3er Ctr TOTAL

TRES BOCAS 731 697 656 790 2.874 810 792 783 721 3.106 725 739 787 858 3109 9089

TRINITARIA 6 6 7 6 25 8 4 6 6 24 6 8 4 2 20 69

TOTAL 737 703 663 796 2.899 818 796 789 727 3.130 731 747 791 860 3129 9158

Comparación 2017 - 2018





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PERIODOS


BOTES

TRES BOCAS TRINITARIA TOTAL

2017 9.082 51 9.133

2018 9.089 69 9.158

El uso de botes tuvo un leve aumento del 0.3 en el 2018 en comparación del 2017 RECEPCIÓN Y DESPACHO DE NAVES

Durante el mes de enero a diciembre se recibió y despachó a los buques tanqueros de tráfico internacional y de cabotaje que arribaron a Punta Arenas. De igual forma a los tanqueros de tráfico nacional que operan en Tres Bocas, Trinitaria y Cuarentena. TRAFICO DE BUQUES INTERNACIONALES

ESTADISTICA INTERNA DE SUINSA - TRAFICO INTERNACIONAL

PRODUCTO

Nº DE BUQUES POR MES Y TOTAL ANUAL

ENE FEB MAR ABR 1er Ctr MAY JUN JUL AGO 2do Ctr SEP OCT NOV DIC 3er Ctr TOTAL

G . L . P 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

ACEITES BASE 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

FUEL 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

DIESEL OIL 1 4 2 1 8 3 3 2 4 12 6 2 4 5 17 37

GASOLINA 1 3 0 2 6 3 2 4 2 11 3 3 4 4 14 31

TOTAL 2 7 2 3 14 6 5 6 6 23 9 5 8 9 31 68

Comparativo 2017 – 2018





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PERIODOS

TRAFICO INTERNACIONAL

Nº DE BUQUES TOTAL ANUAL

G . L . P ACEITES BASE FUEL DIESEL OIL GASOLINA TOTAL

2017 0 1 5 30 31 67

2018 0 0 0 37 31 68

En el año 2018 no se obtuvo incremento de los buques internacionales que ingresan a nuestra jurisdicción en comparación al año 2017

TRAFICO BUQUES INTERNACIONALES ESTADISTICA INTERNA DE SUINSA - TRAFICO NACIONAL

PRODUCTO Nº DE BUQUES POR MES, CUATRIMESTRE Y TOTAL ANUAL


G . L . P 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

FUEL OIL 13 14 16 17 60 15 13 11 9 48 15 15 17 11 58 166

DIESEL OIL 16 17 11 25 69 20 18 21 19 78 17 21 16 22 76 223

GASOLINA 23 21 23 15 82 19 20 19 18 76 17 14 20 24 75 233

TOTAL 52 52 50 57 211 54 51 51 46 202 49 50 53 57 209 622






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PERIODOS

TRAFICO NACIONAL

Nº DE BUQUES TOTAL ANUAL

G . L . P FUEL OIL DIESEL OIL GASOLINA TOTAL

2017 0 182 199 265 646

2018 0 166 223 233 622

En el año 2018 disminuyó un 3.72 el movimiento de los buques nacionales en comparación con el año 2017, debido a que muchas maniobras se trasladaron a La Libertad

TRAFICO NACIONAL DE BUQUES ALIJADORES Y BUNQUEREOS


ESTADISTICA INTERNA DE SUINSA - TRAFICO NACIONAL

PRODUCTO Nº DE BUQUES ALIJADORES Y BUNKEREO POR MES, CUATRIMESTRE Y TOTAL ANUAL


G . L . P 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

IFO 15 11 13 12 51 16 10 10 12 48 14 14 11 1 40 139

DIESEL OIL 4 8 2 6 20 10 6 6 11 33 14 3 13 2 32 85

GASOLINA 11 14 4 3 32 8 9 12 12 41 10 9 19 1 39 112

TOTAL 30 33 19 21 103 34 25 28 35 122 38 26 43 4 111 336





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PERIODOS


Nº DE BUQUES ALIJADORES TOTAL ANUAL


2017 0 112 62 95 269

2018 0 139 85 112 336

El aumento considerable del 24.91% del 2018 en comparación al 2017 se debe principalmente al aumento de bunkereos tanto en Guayaquil como en Punta Arenas.

CARGA MOVILIZADA DE BUQUES

TRAFICO INTERNACIONAL


CARGA MOVILIZADA EN T/M POR MES Y TOTAL ANUAL

PRODUCTO ENE FEB MAR ABR 1er Ctr MAY JUN JUL AGO 2do Ctr SEP OCT NOV DIC 3er Ctr TOTAL

G . L . P

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

ACEITES BASE

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

FUEL

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

DIESEL OIL

9.631,56

67.746,81

12.927,64

38.084,54

128.390,55

51.025,93

47.708,47

25.388,67

85.558,95

209.682,02

93.593,35

19.602,72

66.047,11

96.698,94

275.942,12

614.014,69

GASOLINA

5.658,48

77.848,39

0,00

17.111,79

100.618,66

50.455,25

32.729,30

52.129,86

53.939,51

189.253,92

59.150,17

27.443,44

87.082,49

71.558,23

245.234,33

535.106,91

TOTAL

15.290,04

145.595,20

12.927,64

55.196,33

229.009,21

101.481,18

80.437,77

77.518,53

139.498,46

398.935,94

152.743,52

47.046,16

153.129,60

168.257,17

521.176,45

1.149.121,60

Comprativo 2017 – 2018





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PERIODOS


CARGA MOVILIZADA TOTAL ANUAL

G . L . P ACEITES BASE FUEL OIL DIESEL OIL GASOLINA TOTAL

2017 0 3.219,60 43.876,30 398.468,10 355.563,20 801.127,20

2018 0 0,00 0,00 614.014,69 535.106,91 1.149.121,60

En cuanto al movimiento de carga movilizada de tráfico internacional, existe un aumento sustancial del 43.44 %, comparando el año 2018 con el 2018 ya que la carga trasladada ha sido en naves de mayor calado TRAFICO NACIONAL


CARGA MOVILIZADA ALIJADORES Y BUNKEREOS POR MES, CUATRIMESTRE Y TOTAL ANUAL


DIESEL OIL

16.540,14

52.808,46

12.823,04

28.514,37

110.686,00

51.382,36

30.869,32

38.535,67

72.028,16

192.815,51

89.767,48

19.605,28

79.503,54

13.394,11

202.270,41

505.771,92

IFO

22.590,34

13.107,60

16.004,36

16.601,73

68.304,04

13.664,99

11.856,09

15.320,17

15.606,48

56.447,73

16.592,91

21.870,68

17.931,20

1.016,64

57.411,42

182.163,19

GASOLINA

56.165,32

65.235,72

16.681,91

20.661,04

158.743,99

39.545,40

47.838,36

69.524,05

70.084,20

226.992,01

57.868,05

56.119,25

123.829,22

5.713,82

243.530,34

629.266,34

G . L . P

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

TOTAL

95.295,80

131.151,78

45.509,31

65.777,14

337.734,03

104.592,76

90.563,77

123.379,90

157.718,83

476.255,25

164.228,44

97.595,21

221.263,95

20.124,57

503.212,17

1.317.201,45





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Comprativo 2017 – 2018

PERIODOS


CARGA MOVILIZADA Y TOTAL ANUAL


2017 0 607.419,30 1.149.448,50 1.250.290,10 3.007.157,90

2018 0 559.026,45 1.326.084,76 1.202.289,14 3.087.400,35

Al realizar la comparación entre los años 2017 y 2018, el movimiento de carga movilizada de tráfico nacional se ha aumentado un 2.67%, tanto de fuel oíl, diesel y gasolina que descargan en Tres Bocas. BUQUES ALIJADORES Y BUNQUEREOS


CARGA MOVILIZADA ALIJADORES Y BUNKEREOS POR MES, CUATRIMESTRE Y TOTAL ANUAL


DIESEL OIL

16.540,14

52.808,46

12.823,04

28.514,37

110.686,00

51.382,36

30.869,32

38.535,67

72.028,16

192.815,51

89.767,48

19.605,28

79.503,54

13.394,11

202.270,41

505.771,92

IFO

22.590,34

13.107,60

16.004,36

16.601,73

68.304,04

13.664,99

11.856,09

15.320,17

15.606,48

56.447,73

16.592,91

21.870,68

17.931,20

1.016,64

57.411,42

182.163,19

GASOLINA

56.165,32

65.235,72

16.681,91

20.661,04

158.743,99

39.545,40

47.838,36

69.524,05

70.084,20

226.992,01

57.868,05

56.119,25

123.829,22

5.713,82

243.530,34

629.266,34

G . L . P

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

TOTAL

95.295,80

131.151,78

45.509,31

65.777,14

337.734,03

104.592,76

90.563,77

123.379,90

157.718,83

476.255,25

164.228,44

97.595,21

221.263,95

20.124,57

503.212,17

1.317.201,45





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Comparativo 2017 – 2018

Por la alta demanda en el movimiento de buques de tráfico de buques de bunkereos, hay un aumento del 33.75% de carga alijada en Punta Arenas entre el periodo del 2018 comparado con el del 2017. METAS E INDICATIVOS DE GESTION DEL DEPARTAMENTO DE OPERACIONES

Las metas que se ha planteado para el año 2018, son iguales a las del 2017. 1.- Servicios

portuarios de practicaje a los buques tanqueros en Punta Arenas:

2.- Servicios portuarios de practicaje a los buques tanqueros en el Terminal de Tres Bocas y Trinitaria:

PERIODOS


T/M ALIJADORES TOTAL ANUAL

G . L . P IFO DIESEL OIL GASOLINA TOTAL

2017 0 209.474,30 343.286,60 432.076,80 984.837,70

2018 0 182.163,19 505.771,92 629.266,34 1.317.201,45

ACTIVIDAD

INDICADOR

META DEL PERIODO 2018

ENERO- DICIEMBRE

PORCENTAJE CUMPLIDO

Servicios portuarios de practicaje en Punta Arenas.

Número de servicios portuarios de practicaje realizados.

474

698

147%





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ACTIVIDAD

INDICADOR

META DEL PERIODO

2018

ENERO- DICIEMBRE

PORCENTAJE CUMPLIDO

Servicios portuarios de practicaje en Tres Bocas y Trinitaria.

Número de servicios portuarios de practicajes en Tres Bocas y Trinitaria realizados

1354

1198

89%

3.- Servicios portuarios de practicaje en navegación de canal a los buques tanqueros:

4.- Servicios portuarios de remolcadores a buques tanqueros que operan en el Terminal de Tres Bocas y en Trinitaria:

5.- Servicios de lancha en el transporte de personal a los buques tanqueros que operan en la jurisdicción de SUINSA:

ACTIVIDAD

INDICADOR


ENERO- DICIEMBRE

PORCENTAJE CUMPLIDO

Servicios portuarios de practicaje de navegación de canal.

Número de servicios portuarios de practicajes de navegación de canal realizados

1197

1186

99%

ACTIVIDAD

INDICADOR


ENERO- DICIEMBRE

PORCENTAJE CUMPLIDO

Servicios portuarios de remolcadores a buques tanqueros y gaseros.

Número de servicios portuarios de remolcadores realizados

2369

2403

102%

ACTIVIDAD

INDICADOR


ENERO- DICIEMBRE

PORCENTAJE CUMPLIDO

Servicios de lancha a buques tanqueros que operan en jurisdicción de SUINSA.

Número de servicios portuarios de lancha realizados.

1863

1607

87%

REPÚBLICA DEL ECUADOR





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6.- Servicios de Botes en apoyo a las maniobras de los buques tanqueros y transporte de personal en el Terminal de Tres Bocas y Trinitaria:

ACTIVIDAD

INDICADOR

META DEL PERIODO

2018

ENERO- DICIEMBRE

PORCENTAJE CUMPLIDO

Dar servicios de botes a los buques tanqueros en Tres Bocas y Trinitaria

Número de servicios de botes realizados/ Número servicios de botes programados.

7929

9158

115.%

LOGROS ALCANZADOS Se implemento el sistema de trabajo de 5 días, 5 noches y 5 libres en horarios de 07h00 a 19h00 y de 19h00 a 07h00, lo que permite poder atender a los buques que ingresan a nuestra jurisdicción tanto de día como de noche los 365 días del año Se viene realizando coordinaciones con Gestión Marítima de Petroecuador de Tres Bocas para la programación diaria de las maniobras de los buques tanqueros, principalmente para las maniobras en el amarradero del Terminal de Tres Bocas, para optimizar el empleo de personal, atender los pedidos y evitar que se produzca desabastecimiento de combustibles en el País. Se viene atendiendo a los usuarios en todos los requerimientos tanto en los servicios portuarios de practicaje, remolcador y lanchas, como en recepción y despacho de los buques tanqueros con eficiencia, a pesar de las limitaciones del número personal de Timoneles, Motoristas y Marineros. En Punta Arenas se viene brindando el servicio de practicaje a los buques tanqueros de tráfico internacional en maniobras de fondeo, abarloamiento, desabarloamiento y zarpe, de acuerdo a los pedidos de Petroecuador. De igual forma se brinda el servicio de practicaje a los buques tanqueros de cabotaje que van alijar a los de tráfico internacional. ACTIVIDADES PENDIENTES Actualmente está pendiente la adquisición de repuestos de los motores fuera de borda YAMAHA de 60, 85, 115 y 150 HP para las reparaciones necesarias, puesto que la gran mayoría de estos motores se encuentran con problemas o no están operativos.






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Es importante la adquisición de 2 motores fuera de borda de 150 HP ya que al disponer de un solo motor en cada una de las lanchas LS-05 y LS-07 para atender los servicios portuarios, tienen limitaciones cuando dichos motores entran en mantenimiento, añadiendo que la lancha LS-04 también se encuentra en servicio, pero sin motor. El chárter que paga esta Superintendencia a FLOPEC por el remolcador BOLÍVAR afecta en el costo operacional por dicho remolcador, por lo que sería factible solicitar a la Subsecretaria de Puertos la realización de los trámites legales respectivos para que Remolcador Bolívar sea entregado en comodato a esta Superintendencia. El remolcador Canopus, se encuentra pendiente de carenamiento, el cual estaba programado para el mes de junio del 2018, pero se lo postergo para el año 2019 por falta de presupuesto en la partida para mantenimiento de vehículos acuáticos de la Superintendencia

INTENDENCIA DE PROTECCIÓN MARÍTIMA

REFERENCIAS:

a. Ley de Creación de la Superintendencia de El Salitral

b. Ley de Régimen Administrativo de los Terminales Petroleros

c. Código de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias

d. Decreto Ejecutivo N° 1111 del 27 NOV 2003 “La Protección como Política de Estado”

e. Resolución Nro. MTOP-SPTM-2015-0074-R del 08 de julio de 2015

f. Resoluciones de la AMN 244/2003, 257/2004, 279/2004

g. Evaluación de Protección de SUINSA

h. Plan de Seguridad y Protección Marítima de SUINSA

i. Reglamento de Operaciones, Seguridad, Protección Marítima y control de la

Contaminación aplicables a tráfico internacional y de cabotaje.

j. Políticas y Procedimientos Internos de Control de la Administración Pública de

SUINSA

k. Política de Protección Marítima de SUINSA

l. Normas de control interno y disposiciones permanentes del departamento

m. Convenios, Códigos, Regulaciones, Guías e Instrumentos internacionales OMI

n. Políticas de Seguridad Nacional aplicables a puertos y buques

OBJETIVOS

Objetivo 1. Asegurar la aplicación de medidas destinadas a proteger la instalación portuaria, los buques en interfaz, las personas, la carga, las unidades de transporte y las






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provisiones de los buques en la instalación portuaria de los riesgos de un suceso que afecte a la protección marítima, previniendo y detectando amenazas y eventos no deseados en el área acuática e instalaciones, que puedan afectar al normal desarrollo de las operaciones de los buques tanques. Objetivo 2. Implementar medidas adicionales de seguridad en caso de incrementar el riesgo a nivel 2 y procedimientos en caso de pasar a nivel 3 e incidentes contra la seguridad y protección marítima, mediante protocolos de respuesta con organismos de apoyo y buques tanques así como planes de emergencia y evacuación. Objetivo 3. Incrementar el adiestramiento y entrenamiento del personal de la Superintendencia de El Salitral, mediante, la ejecución de programas de capacitación, prácticas y ejercicios. COMPONENTES DEL SISTEMA DE PROTECCIÓN MARÍTIMA La Subsecretaría de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial (SPTMF), en su calidad de Autoridad Marítima Nacional es la encargada del control de cumplimiento y aplicación del Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (Código PBIP) en el País y tiene como tarea preservar la seguridad y protección en todo el ámbito y quehacer portuario y marítimo nacional. Entre otras competencias, atribuciones y delegaciones, también es la encargada de regular y controlar la prestación de los servicios portuarios, la emisión de documentos habilitantes para la gestión portuaria, supervisión y control de las entidades portuarias, terminales privados y demás facilidades portuarias públicos y privadas, la certificación de Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (PBIP) y la autorización de embarque de carga peligrosa, así como las competencias, atribuciones y delegaciones, relacionadas directamente con el manejo de los Terminales Petroleros. La Superintendencia del Terminal Petrolero de El Salitral, en cumplimiento al Capitulo XI-2 (Código PBIP) del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (Convenio SOLAS, enmendado), aplica el Código PBIP mediante la elaboración e implantación del Plan de Protección de la Entidad aprobado por la SPTMF basado en la Evaluación de Protección (EPIP), para lo cual ha considerado que además del elemento humano, implementó equipos y sistemas para la seguridad y protección como son el sistema automatizado de control de accesos biométrico, sistema de vigilancia por cámaras y equipos DRONES y control marítimo con una lancha patrullera en el área de la una milla, además de la implementación de un sistema automatizado de contra incendio con equipos DSPA, sistemas cuyo fin es reducir al mínimo las amenazas que afectarían a los buques, a su personal e instalaciones..






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La función principal de la estructura de Protección Marítima de la Superintendencia es proveer seguridad y protección marítima a los buques e instalaciones portuarias del Terminal Petrolero de El Salitral, aplicando el Código PBIP realizando las siguientes actividades de prevención: ACTIVIDADES: Durante el 2018, se planificaron y se ejecutaron las siguientes actividades comprendidas en el Plan de Protección de SUINSA, para reducir al mínimo las amenazas que afectarían a los buques, a su personal e instalaciones. Estos procesos aplicados son: PLANIFICACIÓN, COORDINACIÓN Y CONTROL A principio del año 2018, se elaboraron los planes anuales de capacitación, prácticas, ejercicios, auditorías internas, mantenimiento, reuniones de coordinación y control, licencias del personal, Actualización de la Evaluación de Protección y Plan de Protección de la Entidad de acuerdo a las nuevas disposiciones y regulaciones de la SPTMF y a la implementación de los nuevos sistemas de control de accesos y vigilancia. Reuniones mensuales con los organismos de apoyo de la Fuerza Naval para la seguridad del sistema hidrocarburífero y el apoyo a la Protección Marítima, teniendo resultados positivos a pesar del cambio de competencias de la DIRNEA a la SPMTMF se ha logrado mantener el contacto con estas Unidades Navales las que han incrementado los patrullajes que realizan las unidades vía acuática y terrestre, manteniendo la presencia en el área de responsabilidad de SUINSA. Reuniones con el OPIP de Tres Bocas para coordinar los procedimientos , medidas y ejercicios simulados relacionados con la seguridad, para el control de accesos y vigilancia del área acuática. Las coordinaciones de seguridad mediante listas de chequeo con los OPB de los buques tanques que realizan operaciones de descarga de hidrocarburos en el área de Tres Bocas los realiza el Supervisor de Protección marítima quien tiene la tarea de coordinar con el buque tanque en su turno. Referente a las medidas de control, se tiene planificado anualmente realizar Auditorías Internas que permitan medir y evaluar la eficacia de las medidas y procedimientos del PPIP, considerando que este es un importante recurso de control administrativo para el OPIP a fin de tomar a tiempo las medidas correctivas necesarias para que estas sigan siendo eficaces. Vista SUINSA no cuenta con un AUDITOR Interno PBIP calificado no se






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pudieron realizar estas auditorías internas por lo que mensualmente el OPIP realiza autoevaluaciones de cumplimiento de procedimientos y medidas para verificar su cumplimiento y si estas siguen siendo adecuadas. Por lo tanto se recomienda que al personal nuevo que este siendo contratado y tenga el perfil adecuado se le designe y se envíe a realizar los cursos en la ESMENA para contar en el año 2019 con por lo menos con un Auditor Interno calificado que permita realizar estas auditorías PBIP. Los PERMISOS DE OPERACIÓN que se emiten a los Operadores Portuarios ha incrementado por el control y la socialización a las empresas. CONTROL MARÍTIMO El Departamento de Protección, de acuerdo a las políticas establecidas en la Sección 17 del Plan de Protección de Suinsa cuenta con dos lanchas: LS 08 que se encuentra operativa para realizar el control y patrullaje del frente de agua, y la lancha LS 01 NAPO que se encuentra fuera de servicio; afectando con esto las actividades de control marítimo. Siendo necesario su reparación y mantenimiento para cumplir de manera de forma adecuada las tareas de protección en esta área. Los supervisores efectuaron la lista de chequeo de medidas de protección marítima a los buques que arribaron a este terminal. En el presente año 2018, de acuerdo a las papeletas de facturación PBIP, ingresaron 592 buques tanques (registro de archivo interno) a descargar producto en Tres Bocas, las estadísticas demuestran que se ha brindado seguridad al arribo y zarpe de las citadas embarcaciones. Se ha cumplido con las metas programadas diariamente brindado el servicio en forma continua y permanente para la seguridad y protección marítima, lo que permitido minimizar los riesgos y prevenir las amenazas. SEGURIDAD FÍSICA Y CONTROL DE ACCESOS A BORDO Para el control de accesos, de acuerdo a lo que establece la Sección 12 del PPIP se demuestra que existe un mejor control y mayor concientización de las agencias sobre el procedimiento de acceso a bordo, así mismo mejores coordinaciones con la guardia de Tres Bocas para controlar que no ingrese gente de mar que va a bordo por su garita. Se han registrado 8670 entre ingresos y salidas de tripulantes de los buques tanques, aproximadamente 750 registros por mes y 25 diarios, superando la meta establecida en






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otros años., permitiendo llevar a cabo un mejor control de accesos, siendo necesario continuar con el ingreso de todas las personas al sistema a fin de que los registros manuales se reduzcan al mínimo. En relación a las autorizaciones dadas para realizar trabajos a bordo, esta actividad es restringida cuando el buque está en operación, de acuerdo a lo que establece el ISGOTT durante el interfaz de un buque petrolero con el Terminal, sin embargo a pedido de la agencia naviera y con autorización de Jefatura, se autoriza ciertos trabajos emergentes que no representa un riesgo para la seguridad del buque, los mismo que son registrados y controlados por los supervisores de seguridad, previamente llenando la lista de chequeo para trabajos a bordo de buques tanques antes de ingresar. VIGILANCIA POR CÁMARAS Y DRONES En el mes de octubre del año 2015 fueron entregados en calidad de donación por la empresa privada 2 DRONES, encontrándose solo uno de ellos operativo, los mismo que han sido utilizados de acuerdo a lo que establece la Resolución 251/2015 de la DAC y el Anexo 17-H, lo que ha permitido mantener actualizada las fotografías aéreas del área de Tres Bocas. A partir del mes de noviembre 2015 se culminó con la instalación del sistema de vigilancia por cámaras, permitiendo completar la implementación de las medidas de protección, que permitan reducir el riesgo a niveles aceptables de acuerdo a lo que establece la Evaluación de Protección, logrando de acuerdo a la última EPIP bajar el riesgo de MEDIO a BAJO y permitiendo tener un mecanismo de evidencia en caso de incidencias y/o violaciones a la protección, como también en caso de incidentes o accidentes de seguridad relacionados con los buques, personas o medio ambiente, en lo que ya se ha tenido resultados, las mismas que se encuentran en un grado máximo de operatividad. CAPACITACION Y ENTRENAMIENTO: Se efectuó una capacitación interna al personal que labora en la instalación de SUINSA.

- Inducción al código PBIP a personal operativo - Inducción al código PBIP a personal administrativo - Inducción al código PBIP a personal de pasantes

Se realizaron ejercicios prácticos durante el 2018, lo que establece el Código PBIP en numeral 18.2 verificando que personal se encuentra preparado, para cualquier eventualidad que ponga en riesgo la instalación tales como:

- Violación a la seguridad






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- Detección de materiales no autorizados - Intento de sabotajes - Control de accesos - Detección de armas - Detección de estupefacientes y drogas - Evacuación de la instalación

ACCIONES RELEVANTES QUE SE EJECUTAN EN EL DEPARTAMENTO IMPLEMENTACIÓN DEL SISTEMA DE VIGILANCIA POR EL SISTEMA DE CÁMARAS DE VIDEO. La implementación de este sistema considerado necesario en la EPIP de la Entidad para proveer seguridad y protección marítima de los buques, se terminó de instalar en el mes de noviembre, el mismo que consta hasta el momento de 14 cámaras día y noche exteriores y 01 PTZ, para la seguridad perimétrica e instalaciones y 03 cámaras PTZ para seguridad del área marítima instalada en torres. Control de accesos biométricos Este sistema se instaló en el año 2014 pero se terminó su implementación en el año 2015,

mejorando la capacidad de control de las personas que van a bordo de los buques

tanques. También podemos recalcar el control de las empresas operadoras portuarias a

quienes se le ha regulado su actividad mediante la obtención del PERMISO DE

OPERACIÓN de acuerdo a lo que establece la Normas que Regulan los Servicios Portuarios

en el ecuador emitida por la SPTMF.

LOGROS ALCANZADOS

Implementación de las medidas de seguridad y protección marítima recomendadas en la Evaluación de Protección aprobadas y exigidas por la Autoridad Marítima Nacional, bajando el riesgo de MEDIO a BAJO permitieron que no se produzcan incidentes o actividades delictivas. Contacto y coordinación con las Unidades Navales (Guardacostas e Infantería de Marina) mejorando las medidas preventivas con la presencia en el área mediante patrullajes vía acuática y terrestre. A pesar de las limitaciones de personal y medios acuáticos se logró cumplir con las tareas de control impuestas al departamento, disminuyendo riesgo de incidencia de un suceso a la protección marítima.






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CONTROL DE LA CONTAMINACIÓN

A.- OBJETIVOS DEL DEPARTAMENTO:

Objetivo 1. Contribuir a la prevención de la contaminación del medio marino- costero producido por derrames de hidrocarburos desde buques tanqueros, empresas y terminales que manejan hidrocarburos en la jurisdicción de la Superintendencia de El Salitral., MEDIANTE la ejecución de Inspecciones de prevención, seguridad y Control de contaminación. Objetivo 2. Controlar la contaminación producido por el derrame de hidrocarburos producido en la jurisdicción de Superintendencia de El Salitral, MEDIANTE el empleo del Grupo de Respuesta de esta Superintendencia y de los Grupos de Respuesta de las Empresas y Terminales que operan en Suinsa y pertenecen al Plan Zonal de Contingencia del Área “C”. Objetivo 3. Incrementar el adiestramiento y entrenamiento del personal integrante de los Grupos de Respuesta tanto de la Superintendencia del Salitral, como de las Empresas y Terminales pertenecientes al Plan Zonal de Contingencia, para combatir un derrame MEDIANTE, la ejecución de Ejercicios Zonales Teóricos-Prácticos.

B. ACTIVIDADES:

1. Inspecciones de seguridad a buques ejecutadas durante el 2017

Se realizaron inspecciones de seguridad y prevención de contaminación a 1244 buques tanqueros que arribaron a la jurisdicción de la Superintendencia del Terminal Petrolero del Salitral, de las cuales 92 fueron efectuadas a buques de tráfico internacional y 244 a buques de tráfico de cabotaje.

Planificación y Ejecución de funciones atribuidas legalmente Gestión de Control de la Contaminación-2016

# DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES

PROGRAMDAS INDICADOR DE LA META

RESULTADOS % Cumplimiento de la gestión

Totales Planificados

Totales cumplidos

1 INSPECCIONES DE BUNKEREOS A MOTONAVES Y BUQUES TANQUEROS

NÚMERO DE INSPECCIONES REALIZADAS / NÚMERO DE

INSPECCIONES SOLICITADAS 300 286 99.95%

2 INSPECCIONES DE ALIJES A BUQUES TANQUEROS


INSPECCIONES SOLICITADAS 250 244 99.98%






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3 INSPECCIONES A BUQUES TANQUEROS QUE DESCARGAN EN TRES BOCAS Y OTROS TERMINALES

NÚMERO DE INSPECCIONES REALIZADAS / NÚMERO DE BUQUES QUE DESCARGAN

HIDROCARBUROS

630 622 99.99%

4 INSPECCIONES DE PREVENCIÓN Y CONTROL DE CONTAMINACIÓN A EMPRESAS Y TERMINALES


INSPECCIONES PROGRAMADAS 30 23 99.70%

5 EJERCICIOS ZONALES DE CONTROL DE CONTAMINACIÓN


EJERCICIOS PROGRAMADOS 1 0 0.00%

El Porcentaje promedio de avance de cumplimiento de las metas correspondientes

al proceso AGREGADOR DE VALOR de Prevención y control de la

contaminación en base al índice de cumplimiento promedio de las metas es del

99.91%.

C. ACTIVIDADES RELEVANTES:

Buques atendidos Durante el año 2018 se han atendido hasta la presente fecha 1244 buques de acuerdo a las solicitudes presentadas por las Agencias Navieras y que se detalla a continuación:

FEB M ARACTIVIDAD REALIZADA INSPECCION

DE CONTAMINACION

Inspecciones a Buques Tanqueros que

descargan en Tres Bocas


descargan en otros TerminalesDE

SC

AR

GA

S

ENE

BU

NK

ER

EO Inspecciones de Bunkereos en

Cuarentena y Pta. Arenas

Inspecciones de Bunkereos en Pto.

Marítimo y otros Terminales Privados


realizan Alijes en Pta. Arenas

Inspecciones a Buques Tanqueros de

Tráfico Internacionalque Alijan comb.

De importacion en Pta. Arenas

ALIJ

ES

TOTALES

622

286

336

50 47

ABRTOTAL 1er.

CuatrimestreM AY J UN J UL AGO

TOTAL 2do.

CuatrimestreS EP T OCY NOV DI C

TOTAL 3er.

Cuatrimestre

TOTALES 97 104 80 97 378 102 87 108 93 390 109 102 117 148 476 1244

46 54 197 50 47 48 44 189 44 47 47 53 191 577

5 4 4 4 17 5 2 5 5 17 4 5 1 1 11 45

10 6 8 13 37 11 7 8 8 34 12 12 12 14

20

50 121

12 15 13 11 51 11 11

17

9 52 13 19 1021

45

62 165

14 25 6 12 57 19 15

11 7 15

114 24422 73 25 12 32

3 19 6 9 5 25

INSPECCIONES REALIZADAS POR EL DEPARTAMENTO DE CONTROL DE CONTAMINACIÓN AÑO 2018

5 48 92156 7 3






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NÚMERO DE BUQUES QUE ARRIVAN A S.U.I.N.S.A. - 2018

02468

1012141618202224262830323436384042444648505254

Descargas 3 Bocas

Descargas Terminales

Bunkereo Cuare./Pta.Arenas

Bunkereo Privados

Alijes Pta.Arenas

Alijes Importacion

Cantidad de productos descargado La cantidad de producto entregado en operaciones de Bunkereo y alijes, en las que la Superintendencia realiza inspecciones de control y prevención de la contaminación, da un total de 1´573.566 toneladas sin haberse presentado derrames de hidrocarburos de acuerdo al siguiente detalle:

146,54 734,06 2234,98 3166,6940,00

204630,97

224,44 264,44 89,00 103,78 193,71 280,78 667,27 107,34 1247,04

54933,27 17125,33 24358,90 10591,00 26385,83 78461,0671236,64 13660,00 11880,50 16180,43 13212,34

TOTALESTOTAL 2do.

CuatrimestreSEPT OCT NOV

BU

NK

ER

EO

S

IFO 23166,25 14591,47 15588,92 17890,00

DIESEL 0,00 0,00

DICTOTAL 3er.

CuatrimestreABR

TOTAL 1er.

CuatrimestreMAY JUN JUL AGO

CANTIDADES DE PRODUCTO ENTREGADO EN LAS OPERACIONES DE BUNKEREO Y ALIJE EN T.M. AÑO 2018

PRODUCTOS

ENTREGADOSENE FEB MAR

0,00 0,000,00 0,00 0,00 0,00 0,000,00 0,00

0,00

DIESEL 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

CABOTAJE IFO 0,00 0,00 0,00

BU

NK

ER

EO

S

689361,17

2381,98

47625,74 328245,68

156751,78

16794,88

112752,22 91766,16 291628,82

66951,27 146153,61

1573566,17

2381,98 0,00 0,00 4441,39

130316,28 147651,52 482486,18 177802,28 100969,42 727152,30TOTALES 89505,78 158732,07 45133,78 70556,06 363927,69

50432,12 32156,14 313769,19

148839,59 48571,10 95535,51 19605,2972042,52 212275,90

659612,4655758,19 79062,97 113913,93

0,00

DIESEL 16531,81 84274,09 12822,90 35210,79

GASOLINAS 47630,38 52072,34 16681,96 17230,83 133615,51 69905,60 59733,90 212227,76 65034,10

INTERNACIONAL

JET A-1 2177,34 7794,17 0,00 0,00 9971,51

44036,54

0,00 4441,39

AL

IJE

S

0,00 0,00






[email protected]


DIESEL (T.M) N.A.O. (T.M) IFO (T.M) JET A-1

ENERO 16531,81 47630,38 23166,25 2177,34

FEBRERO 84274,09 52072,34 0,00 7794,17

MARZO 12822,90 52072,34 0,00 0,00

ABRIL 35210,79 17230,83 0,00 0,00

MAYO 48571,10 50432,12 0,00 0,00

JUNIO 47625,74 32156,14 0,00 0,00

JULIO 44036,54 69905,60 0,00 0,00

AGOSTO 72042,52 59733,90 0,00 2381,98

SEPTIEMBRE 95535,51 65034,10 0,00 0,00

OCTUBRE 19605,29 55758,19 0,00 0,00

NOVIEMBRE 146153,61 113913,93 0,00 4441,39

DICIEMBRE 0,00 0,00 0,00 0,00

Total 622409,90 615939,87 23166,25 16794,88

TABLA ESTADISTICO MENSUAL DE DE CANTIDADES DE HIDROCARBUROS EN ALIJES - 2018

ELABORADO: ING. QCO. JORGE BARCIA H.

0,00

20000,00

40000,00

60000,00

80000,00

100000,00

120000,00

140000,00

160000,00

PUNTA ARENAS

DIESEL (T.M) N.A.O. (T.M ) IFO (T.M) JET A-1






[email protected]


DIESEL (T.M) IFO (T.M.)

ENERO 0 23166

FEBRERO 0 14591

MARZO 40 15589

ABRIL 224 17890

MAYO 89 13660

JUNIO 104 11881

JULIO 194 16180

AGOSTO 281 13212

SEPTIEMBRE 107 17125

OCTUBRE 1247 24359

NOVIEMBRE 147 10591

DICIEMBRE 734 26386

TABLA ESTADISTICO MENSUAL DE DE CANTIDADES DE HIDROCARBUROS EN BUNKEREOS - 2018


0400800

1200160020002400280032003600400044004800520056006000640068007200760080008400880092009600

100001040010800112001160012000124001280013200136001400014400148001520015600160001640016800172001760018000184001880019200196002000020400208002120021600220002240022800232002360024000

DIESEL (T. M)

IFO (T.M.)

D. COMPARATIVO CON AÑOS ANTERIORES






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En la gestión realizada por el departamento en comparación a años anteriores podemos destacar lo siguiente:

Las maniobras de alije aumentaron en nuestra jurisdicción y la mayoría de estas maniobras se realizaron en Punta Arenas en comparación con el Año 2017.

Las maniobras de Bunkereos aumentaron en comparación con el Año 2017.

Las maniobras de descarga se disminuyeron en un poco porcentaje, en comparación con el Año 2017.

2011 1004 365 717 30

2012 1091 522 537 30

2013 1201 414 547 30

2014 844 448 228 30

2015 700 352 225 22

2016 642 250 331 14

2017 642 195 276 12

2018 622 286 336 23


CUADRO COMPARATIVO POR AÑOS DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS POR EL DEPARTAMENTO DE CONTROL DE

CONTAMINACIÓN

INS

PE

CC

ION

ES

A

BU

QU

ES

TA

NQ

UE

RO

S Q

UE

DE

SC

AR

GA

N

HID

RO

CA

RB

UR

OS

INS

PE

CC

ION

ES

A

LA

S M

AN

IOB

RA

S D

E

BU

NK

ER

EO

S

INS

PE

CC

ION

ES

A

LA

S M

AN

IOB

RA

S D

E

AL

IJE

S

INS

PE

CC

ION

ES

A

EN

TID

AD

ES

QU

E

CO

NF

OR

MA

N E

L

PL

AN

ZO

NA

L

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

CUADRO COMPARATIVO POR AÑOS

INSPECCIONES A BUQUES TANQUEROS QUE DESCARGAN HIDROCARBUROS

INSPECCIONES A LAS MANIOBRAS DE BUNKEREOS

INSPECCIONES A LAS MANIOBRAS DE ALIJES

INSPECCIONES A ENTIDADES QUE CONFORMAN EL PLAN ZONAL






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LOGROS ALCANZADOS Con la aplicación de las medidas de seguridad y prevención de la contaminación a los

buques que realizaron maniobras de alije, bunkereo y descarga de hidrocarburos

permitieron que no se produzcan incidentes relacionados a derrame de

hidrocarburos.

A pesar de las limitaciones de personal de técnicos que realicen las inspecciones de

seguridad y control de la contaminación, se logró atender el 100% de solicitudes

remitidas por las agencias navieras disminuyendo al mínimo el riesgo de una

contaminación.

PENDIENTES

Habilitación del furgón móvil de control de la contaminación para responder en caso de emergencia en menor tiempo posible.

UNIDAD FINANCIERA

ANTECEDENTES La Superintendencia del Terminal Petrolero de "El Salitral" para el Ejercicio Económico 2018 inició sus actividades con la aprobación de las asignaciones presupuestarias por parte del MEF con un presupuesto que fue tomado como referencia lo ejecutado al mes de Agosto del 2017, considerando que a esa fecha existía baja ejecución, las asignación para el año 2018 han sido limitadas en lo que respecta a los gastos, además cabe indicar que en la Proforma Presupuestaria se solicitó para gastos $ 2.174.026,oo pero el MEF nos asignó $ 1.569.432,oo, quedando un diferencia de $ 603.554,oo por ser asignado, por lo que hasta que se obtengan los recursos se ha procedido a realizar varias modificaciones presupuestarias financiadas para mantener la operatividad de esta Superintendencia. Con respecto a los Ingresos, para el periodo 2018 el MEF asignó a SUINSA un presupuesto de $ 3.815.233.46, de lo cual en el mes de Diciembre -2018 se ha devengado (facturado) un total de $ 360.951,72 lo que da un acumulado de $ 4.284.690.62 hasta el 31 de diciembre/ 2018. PRESUPUESTO

INGRESOS






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PRESUPUESTO DE INGRESOS ASIGNADOS EJERCICIO 2018

ITEM PRESUPUESTO VALORES SOLICITADOS

VALOR ASIGNADO POR EL MEF

VALOR CODIFICADO

130000 Ingresos Ejercicio 2018 $ 3,800,000 $ 3,800,000

$ 3,815,233.46

TOTAL $ 3,800,000 $ 3,800,000 $ 3,815,233.46

INGRESOS EJECUTADOS CORTADO AL 31/

DICIEMBRE 2018

De acuerdo a los datos expuestos en el cuadro que antecede, se puede determinar que al corte al 31 de Diciembre/2018 se tiene una ejecución del 112,30% lo cual se verifica que para este periodo 2018 si se mantiene los movimientos de buques estándar con la media planificada.






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PROYECCION DE INGRESOS AL 31- DICIEMBRE-2018

DESCRIPCIÓNAsignación

CodificadaEnero Febrero M arzo Abril M ayo Junio Julio Agosto Sept. Oct. Nov. Dic. TOTAL %

130199

OTRAS TASAS (

Inspección Contro l

Contaminación)

751.258,00 65.115,92 65.537,63 60.423,06 63.199,43 67.622,35 55.799,97 44.078,24 86.259,94 62.492,28 59.023,35 77.692,19 87.525,44 802.884,01 107%

130201

RECEPCIÓN Y

DESPACHOS DE

NAVES ( M uelle )

280.414,00 28.173,47 29.844,19 21.913,41 17.789,37 32.305,61 26.041,72 21.040,32 34.009,09 23.954,89 27.727,26 36.083,20 24.685,51 332.707,74 119%

130202USO DE

FONDEADERO 282.301,00 13.828,28 35.177,30 8.643,07 204,10 32.417,07 20.063,18 14.907,47 58.882,13 25.130,60 19.766,27 47.830,49 44.311,53 330.301,19 117%

130203

USO INFRAEST.

PORT. ( A lquiler lancha

, Practicaje,

Remolcador, Carga

2.362.797,00 241.225,16 231.323,89 215.531,76 188.692,39 261.319,00 203.812,09 202.670,43 250.441,54 219.862,88 219.004,02 256.438,56 189.931,51 2.680.253,23 113%

130205

OTRAS TASAS

PORTUARIAS Y

AEROPORTUARIAS

(Servicios Varios

Protección y

89.904,00 7.920,40 9.775,74 6.246,88 4.048,80 9.544,28 7.577,54 5.842,16 13.304,54 9.312,94 6.247,14 11.858,26 10.412,14 104.273,40 116%

130112

PERM ISOS

LICENCIAS Y

PATENTES

30.826,00 810,69 1.214,82 1.237,94 491,64 809,88 1.619,76 - - 404,94 404,94 - - 6.994,61 23%

170399OTROS INTERESES

POR M ORA 17.500,00 296,36 6.313,51 2.587,31 210,00 770,13 1.864,30 2.816,73 2.638,53 1.297,91 2.303,47 2.092,60 4.085,59 27.276,44 156%

190407 Devolucion Disp 233,46 - - - - - 0%

380105 Anticipo x Devengar 0 - - - - -

TOTAL 3.815.233,46 357.370,28 379.187,08 316.583,43 274.635,73 404.788,32 316.778,56 291.355,35 445.535,77 342.456,44 334.476,45 431.995,30 360.951,72 4.284.690,62 112%

% DEVENGADO 112,30%

GASTOS

En lo que respecta a la ejecución de gastos acumulados al cierre del 31 de diciembre/2018 se tiene el siguiente avance de gestión presupuestaria:

RESUMEN DE AVANCE PRESUPUESTARIO DE GASTOS ACUMULADOS 31 DICIEMBRE/2018






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SUPERINTENDENCIA DEL TERMINAL PETROLERO DE EL SALITRALCUADRO DE EJECUCION PRESUPUESTARIA

CORTADO AL 31-DICIEMBRE-2018

FUENTE 001

ASIGNADO CODIFICADO DEVENGADO % D E EJEC . C OM PR OM ISO -

C ON TR A TO % D E EJEC .

Pre-certificación

% D E EJEC .

Devengado +

Compromiso

+ Pre-cert. %

DESCRIPCION

PROG001

ACT.001 1.569.432,00 1.634.169,37 1.628.924,07 99,68

0,00 - 1.122,61 0,07 99,75

- -

TOTAL 1.569.432,00 1.634.169,37 1.628.924,07 99,68 - - 1.122,61 0,07 99,75

RESUMEN:

Porcentaje de ejecución Devengado 99,68

Porcentaje de ejecución Compromiso 0,00

Porcentaje de ejecución Pre-certificación

en procesos de Compras Públicas 0,07

% de Gestión 99,75

POR GRUPOS DE GASTOS 51-53-57-58-71-73-99

PROG001

ACT.001

ASIGNADO CODIFICADO DEVENGADO % D E EJEC . C OM PR OM ISO -

C ON TR A TO % D E EJEC .

TOTA L

D EV EN GA D O Y

C OM PR OM ISO

TOTA L

D EV EN GA D O Y

C OM PR OM ISO

%

Pre-

certificación

% D E EJEC .

Devengado +

Compromiso

+ Pre-cert. %

DESCRIPCION

GRUPO

510000 1.106.208,00 1.088.311,53 1.088.311,53 100,00

0,00 - 1.088.311,53 100,00 - 0,00 100,00

GRUPO

530000 390.221,00 396.468,01 391.265,05 98,69

0,00 - 391.265,05 98,69 1.122,61 0,28 98,97

GRUPO

570000 67.053,00 42.047,45 42.047,45 100,00

- 42.047,45 100,00 - 0,00 100,00

GRUPO

580000 5.950,00 2.500,00 2.500,00 100,00

GRUPO

710000 0,00 91.084,05 91.084,05100,00

- 91.084,05 - - 0,00 100,00

GRUPO

730000 0,00 13.000,00 12.957,6699,67

0,00 99,67

990000 0,00 758,33 758,33 100,00

TOTAL 1.569.432,00 1.634.169,37 1.628.924,07 99,68 0,00 - 1.612.708,08 98,69 1.122,61 0,07 99,75

.

RESUMEN POR GRUPOS DE GASTOS

Como se puede apreciar se alcanza una ejecución de gastos presupuestario del 99,68% considerando todos los grupos de gastos. TESORERIA

CUENTAS POR COBRAR AL 31/DICIEMBRE/2018

EMPRESA VALOR FACTURA MAS ANTIGUA

CITIKOLD 393,29 03/01/2019 CORPETROLSA 23,50 11/12/2018 DLEN 784,95 11/12/2018 JB LOGISTIC 139.554,52 14/11/2018






[email protected]


MARGLOBAL 920,46 28/12/2018 MEPTUNO 48,63 04/12/2018 OCEANBAT 8.219,68 04/12/2018 AGENCIA DEL PACIFICO 912,22 21/12/2018 SERVAMAIN 917,61 11/12/2018 SNORKEL 399,85 03/12/2018 TRANSMACAR 277,97 14/06/2018 TRANSNAVE 46,73 25/09/2018 PETROAMAZONAS 17,51 04/12/2018 EP PETROECUADOR 15.597,63 08/12/2018 TOTAL 168.114,55

El saldo de Cuentas por Cobrar es de $ 168.114.55 siendo la cuenta más antigua, TRANSMACAR, J.B. LOGISTIC Y TRANSNAVE, Tesorería realizó las gestiones de cobro mediante oficios y correos electrónicos. A la fecha J.B. LOGISTIC ha cancelado $ 55.399,78. CONTABILIDAD De acuerdo a la Normativa de Contabilidad Gubernamental se procede a presentar el Estado de Situación Financiera de esta Superintendencia así como el auxiliar contable, donde se detalla las cuentas contables que determinan la Situación Económica de esta Superintendencia.






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ANTICIPO DE REMUNERACIONES 2.866,91

Willian Mina 299,91

Abg.Luis Kinchuela 2.567,00

ANTIICPO A PROVEEDORES DE BB Y SS -

ASTINAVE

ANTICIPO E VIATICOS 160,00

Patricio Madrid (AJUSTE CONTABLE) 160,00

OTROS FONDOS PARA FINES ESPECIFICOS -

Manuel Cabrera -

CUENTAS POR COBRAR

CUENTAS POR COBRAR TASAS (ANEXO 1) 168.114,55

CITIKOLD 393,29

CORPETROLSA 23,50

DLEN 784,95

ECUANAVE -

FLUVIMAR - IAN TAYLOR -

JB LOGISTIC 139.554,52

MARNIZAM - MARZAM - NAVESTATION -

MARGLOBAL 920,46

OCEANBAT 8.219,68

SERVAMAIN 917,61

TRANSMACAR 277,97

EP Petroecuador 15.597,63

NEPTUNO 48,63

PETROAMAZONAS 17,51

AGENCIA DEL PACIFICO 912,22

SNORKEL 399,85

PORMAR -

TRANSNAVE 46,73

GARANTIAS ENTREGADAS AÑO ANTERIOR 9.744,00

EP.PETROECUADOR 9.744,00

CUENTAS POR COBRAR AÑOS ANTERIORES 524,15

Seagent 524,15

PREPAGO DE SEGUROS 991,43

Seguros Sucre S.A 991,43

BENEFICIO POR JUBILACIÓN -

JUAN CONSTANTE -

182.401,04

AUXILIAR CONTABLE

AL 31 DE DICIEMBRE DEL 2018CUENTAS POR COBRAR

TOTAL CUENTAS X COBRAR






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CUENTAS POR PAGAR GASTOS DE PERSONAL 1.621,78

DECIMOS MENSUALIZADOS -

Liquidación por reemplazo Pablo Jota 347,24

Liquidación de Haberes de Ab.Moises Rios 604,50

Liquidación por reemplazo Felipe RuizPablo Jota 670,04

Liquidación de haberes Jairo Moreira -

CUENTAS POR PAGAR TRANSFERENCIAS Y DONACIONES -

Pago Jubilación Patronal de Juan Constante -

CUENTAS POR PAGAR BIENES Y SERVICIOS PARA INVERSIÓN -

NUCOPSA -

ECOLUB S.A -

CUENTAS POR PAGAR BIENES Y SERVICIOS 14.980,36 FLOPEC S.A. -

Autoridad Portuaria Pto.Bolivar -

NUCOPSA 2.218,54

Daniel Pinargote 2.368,00

Edmundo Villa -

Industrisol 1.638,84

Millenium 2.188,05

Medardo Rodas -

Christian Ponce -

Jorge Barcia -

Adrian Bustos -

Joe españa -

Telconet 1.026,93

Javier Sanchez 2.770,00

Angel Torres -

Yordy Guerra -

Beccquer Picco 2.770,00

Edgar Torres -

CUENTAS POR PAGAR OTROS GASTOS -

Seguros Sucre -

CUENTAS POR PAGAR DEL AÑO ANTERIOR BBSS 424,23

Alfonso Villa -

Vicki Castro 424,23

CUENTAS POR PAGAR DEL AÑO ANTERIOR OTRO GASTOS -

Seguros Sucre -

CUENTAS POR PAGAR DE AÑOS ANTERIORES -

correos del ecuador -

17.026,37 TOTAL CUENTAS POR PAGAR

CUENTAS POR PAGAR






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ACTIVOS 3.722.610,52

CORRIENTE 2.605.750,62

111 DISPONIBILIDADES 2.386.928,07

11102 BANCO CENTRAL DEL ECUADOR -CCU 2.386.928,07

11133 Notas de Credito por Efectivizar -

112 ANTICIPO DE FONDOS 50.682,53

11201 ANTICIPOS A SERVIDORES PUBLICOS 2.866,91

11205 ANTICIPO A PROVEEDORES

11211 Garantias Entregadas

11215 FONDOS A RENDIR CUENTAS 160,00

11281 ANTICIPOS DE FONDOS POR PAGOS AL SRI 47.655,62

113 CUENTAS POR COBRAR 168.140,02

11313 CUENTAS POR COBRAR TASAS Y CONTRIBUCIONES 156.688,23

11317 CUENTAS POR COBRAR MULTAS 1.321,61

11381 CUENTAS POR COBRAR IMPUESTO AL VALOR AGREGADO 10.104,71

1138513 CUENTAS POR COBRAR DEL AÑO ANTERIOR TASAS Y CONTRIB. -

1138517 CUENTAS POR COBRAR DEL AÑO ANTERIOR MULTAS 25,47

1138586 CUENTAS POR COBRAR DEL AÑO ANTERIOR IVA -

LARGO PLAZO 51.028,99

124 DEUDORES FINANCIEROS 51.028,99

1248211 GARANTIAS ENTREGADAS AÑO ANTERIOR 9.744,00

1248221 EGRESOS REALIZADOS POR RECUPERAR AÑOS ANTERIORES 3.034,12

12483 CUENTAS POR COBRAR AÑOS ANTERIORES 38.250,87

12485 CUENTAS POR COBRAR DEL AÑO ANTERIOR -

12497 ANTICIPO POR DEVENGAR AÑOS ANTERIORES -

FIJO 877.188,57

141 BIENES DE ADMINISTRACION 877.188,57

14101 BIENES MUEBLES 1.466.800,24

14103 BIENES INMUEBLES 389.938,99

14199 (-) Depreciacion acumulada (979.550,66)


ESTADO DE SITUACION FINANCIERAAL 31 DE DICIEMBRE DEL 2019

CUENTAS DENOMINACION CONSOLIDADO






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OTROS 97.558,29

125 INVERSIONES DIFERIDAS 991,43

12531 PREPAGO DE SEGURO 52.979,73

12599 (-) Amortizacion acumulada 51.988,30

131 EXISTENCIA DE CONSUMO 96.566,86

13101 EXISTENCIAS DE BIENES DE USO Y CONSUMO CORRIENTE 92.119,64

13105 EXISTENCIAS DE MATERIALES PARA LA DEFENSA Y SEGURIDAD PUB. 4.447,22

15 INVERSIONES EN OBRAS, PROYECTOS Y PROGRAMAS 91.084,05

151 INVERSIONES EN OBRAS Y PROCESOS 21.214,05

15112 REMUNERACIONES COMPLEMENTARIAS 344,63

1511203 DECIMO TERCER SUELDO 344,63

15115 REMUNERACIONES TEMPORALES 18.927,44

1511509 HORAS EXTRORDINARIAS Y SUPLEMENTARIAS 18.927,44

15116 APORTES PATRONALES A LA SEGURIDAD SOCIAL 1.941,98

1511601 APORTE PATRONAL 1.941,98

15138 EXISTENCIA DE BIENES USO Y CONSUMO PARA INVERSION -

153838 COMBUSTBLES,LUBRICANTES Y ADITIVOS EN GENERAL PARA VEHICULOS -

152 INVERSIONES EN PROGRAMAS DE EJECUCIÓN 69.870,00

15218 INDEMNIZACIONES 69.870,00

1521806 Beneficio por Jubilación 69.870,00

PASIVOS 89.741,13

CORRIENTE 89.741,13

212 DEPOSITOS Y FONDOS DE TERCEROS 37.330,99

21203 FONDOS DE TERCERO -

21212 REGULACIÓN DE CUENTAS DE DISPONIBILIDAD 590,33

21240 DESCUENTOS Y RETENCIONES GASTOS ADMINISTRATIVOS 36.740,66

21250 FONDOS A OTORGARSE ADMINISTRACIÓN CENTRAL -

21281 DEPOSITOS Y FONDOS PARA EL SRI -

213 CUENTAS POR PAGAR 47.185,34

21351 CUENTAS POR PAGAR GASTOS DE PERSONAL 1.621,78

21353 CUENTAS POR PAGAR BIENES Y SERVICIOS 14.980,36

21357 CUENTAS POR PAGAR OTROS GASTOS -

21358 CUENTAS POR PAGAR TRANSFERENCIAS Y DONACIONES -

21373 CUENTAS POR PAGAR BIENES Y SERVICIOS PARA INVERSIÓN -

21381 CUENTAS POR PAGAR IMPUESTO AL VALOR AGREGADO 30.158,97

21382 CUENTAS POR PAGAR DEPOSITO Y FONDO AÑO ANTERIOR -

21384 CUENTAS POR PAGAR INVERSIONES DE LARGA DURACION






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21385 CUENTAS POR PAGAR AÑO ANTERIOR 424,23

2138551 CUENTAS POR PAGAR AÑO ANTERIOR GASTOS DE PERSONA

2138553 CUENTAS POR PAGAR AÑO ANTERIOR BBSS 391,05

2138557 CUENTAS POR PAGAR AÑO ANTERIOR-OTROS GASTOS -

2138581 CUENTAS POR PAGAR AÑO ANTERIOR IVA 33,18

224 CREDITO FINANCIERO 5.224,80

22482 DEPOSITO Y FONDO DE TERCERO AÑOS ANTERIORES -

22483 CUENTAS POR PAGAR AÑOA ANTERIOR 3,66

22485 CUENTAS POR PAGAR AÑOS ANTERIORES IVA COBRADO -

22487 DEPOSITOS Y FONDOS DE TERCEROS AÑO ANTERIOR 5.221,14

PATRIMONIO ACUMULADO 294.164,68

611 PATRIMONIO PUBLICO 2.213.568,24

61151 REGULARIZACIÓN DEL PATRIMONIO(-) 176.150,50

61801 RESULTADO DEL EJERCICIO ANTERIOR 1.919.403,56

61803 RESULTADO DEL EJERCICIO VIGENTE 2.183.781,01

91 CUENTAS DE ORDEN DEUDORAS 83.887,51

91117 BIENES NO DEPRECIABLE 83.887,51

92 CUENTAS DE ORDEN ACREEDORAS 83.887,51

92117 RESPONSABILIDAD POR BIENES NO DEPRECIABLES 83.887,51

TOTAL PASIVO Y PATRIMONIO 3.722.610,52

CUENTAS DE ORDEN

PATRIMONIO 3.632.869,39

NOVEDADES FINANCIERAS MODIFICACIONES PRESUPUESTARIAS Grupo 53.- En vista que el MEF no asignó el presupuesto completo para el ejercicio 2018 y siendo que esta Superintendencia requiere de manera prioritaria la contratación de los Prácticos Marítimos se realizó una Modificación Presupuestaria Financiada tomando de la partida de Alquiler de vehículos que es con lo que pagamos el alquiler del remolcador Bolívar, además de otras modificaciones, por tal motivo se requiere seguir insistiendo ante el MEF la asignación completa del presupuesto para mantener la operatividad de esta de

Superintendencia conforme a lo solicitado por los diferentes departamentos. con fecha 19-04-2018 el MEF procedió de reducir el valor de $ 88.521,19 disminución del gasto corriente luego de proceder a la revisión de las asignaciones que garanticen la normal operatividad de esta cartera de estado en aplicación a las normas de optimización y austeridad del gasto público y de conformidad a la disposición de la Econ. María Elsa






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Viteri Acaiturri Ministra de Economía y Finanzas, según oficio no. mef-minfin-2018-0262-o del 17 de abril del 2018, en cumplimiento de lo dispuesto por el secretario general de la presidencia de la república del ecuador con oficio no. pr-sgpr-2018-4018-o. En los actuales momentos esta superintendencia está gestionando ante el MTOP Planta Central nos asigne valores para poder operar con el mínimo requerido. Para mantener la operatividad de esta Superintendencia se ha procedido a realizar modificaciones presupuestarias financiadas con la partida de mantenimientos de equipos y maquinarias para cubrir otros gastos operativos prioritarios, de igual forma se utilizó la partida de seguros para cubrir transporte de personal. Con fecha 7 Junio del presente, el MTOP nos asignó $60.000 a la partida de inversión 750501 Infraestructura, el mismo que fue distribuido; $25.000 Horas Extras, $13.000 combustibles y 22.000 Servicio Técnico Especializado, pero por ser una partida de Inversión se requiere la aprobación de un Aval por partida, por lo que se está realizando la gestión de aprobación para poder utilizar estos fondos. Cabe indicar que la partida de horas extras fue aprobado sin necesidad de aval. En cuanto a Modificaciones Presupuestaria aprobadas en el mes de Agosto; se realizó una Intra 1 financiada Nro.34-4411 por el valor de $ 10.800 redistribución de ítem grupo 53, para pagar liquidación de haberes del personal cesante, la misma que fue financiada con valores de Remuneración del mismo personal cesante. Además se realizó una INTER Nro. 37- INF-MTOP-UPRE 2018-053-ME que corresponde a una asignación de recursos por parte del MTOP por el valor de $ 22.000,oo grupo 53 para contratación de personal de Servicio Técnico Especializado del área operativa.

Con fecha 05-septiembre-2018 se recibe una asignación de la Planta Central Quito MTOP transfiriendo al presupuesto de SUINSA en el grupo 53 un valor de $ 60.000 por lo cual se realizó una INTER en positivo, aplicando a la partida de combustibles y lubricantes para embarcaciones y vehículos de esta Superintendencia.

-Modificación presupuestaria Intra 1 Nro. 45 grupo 53 items 530606 Honorarios contratos técnicos especializados para extensión de Contratos Sr. Jordy Guerra al 31 diciembre del 2018 por el valor de $ 2.746,80 financiada. -INTRA 1 en negativo por parte de la Planta Central reduciendo de nuestro presupuesto, según el MTOP para el Plan de Optimización del Grupo 51 reduciendo el valor de $ 14.000 a la partida 510601 aporte patronal por disposición de la planta central Quito.

-Modificaciones aprobadas en el mes de Octubre-18 Intra 1 Nro.49 grupo de gastos 53- por el valor de $ 7.956,48 redistribución de ítem 530606-530838 financiado para contratación de Contrato Honorarios por contratación de servicios técnicos especializados Tnte.Daniel Pinargote G. -Intra 1 Nro. 50 por el valor de $ 1.089,oo ítem 510601 aporte patronal al IESS parte proporcional para el pago de horas extras generadas.






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-Intra 1 Nro. 53 Grupo 53 por el valor de $ 22.948,00 financiada de la partida 530838 para cubrir contratos varios de Servicios técnicos especializados, viáticos, pasajes y pago de reembolso $ 80,oo gastos en Punta Arenas ciudad de Machala. -Intra 1 Nro. 54 Grupo 51 Remuneraciones financiada por el valor de $ 8.000,00 para cubrir el aporte patronal de nómina del mes de Octubre-2018 para personal de SUINSA.

-Intra 1 financiada Cur 55 por el valor de $ 44.680 grupo 51 remuneraciones valores destinados para financiar los aportes patronales de nómina y el pago de horas extra para cubrir el mes de noviembre-2018. -Intra 1 financiada cur 57 grupo 53 para cubrir compra de baterías y mantenimiento de vehículos de SUINSA por el valor total de $ 11.330,oo. -INTRA 1 cur Nro. 58 por el valor de $ 900,oo para completar la cuota a diciembre del 2018 para liquidación y cancelación a ex trabajador de código de trabajo Sr. Juan Constante. -Intra 1 Cur # 56 grupo de gasto 53-57 para comprar urgente la compra de baterías para vehículos y embarcaciones área operativa y mantenimiento de vehículos y pago de asesoría jurídica de SUINSA por el valor de $ 11.330,oo. -INTER en negativo para devolver grupo 71 asignaciones de inversión saldos que no están en proceso de contratación y cumplir con lo requerido por el Ministerio de Finanzas Circular Nro. MEF-MINFIN -2018-007 C Quito DM- 23-Novb-2018 $ 1.285,75. INTER en negativo Curs # 61 para devolver grupo 73-75 asignaciones de inversión saldos que no están en proceso de contratación y cumplir con lo requerido por el Ministerio de Finanzas Circular Nro. MEF-MINFIN -2018-007 C Quito DM- 23-Novb-2018 $ 8.302,92. -Intra 1 Cur Nro. 64 redistribuciones de ítems 53-57 financiados página dominio web y matriculación vehicular por $ 1.002,00. INTER 1 Curs 65 MODIFICACION PRESUPUESTARIA EN FUNCION DE LO ESTABLECIDO EN EL ART.74 DEL CODIGO ORGANICO DE PLANIFICACION DE FINANZAS PUBLICAS, reducción de $ 9.700 del ítems 510602 Fondos de Reservas. CUENTAS POR COBRAR AÑOS ANTERIORES

En lo que corresponde a Cuentas por Cobrar las más antiguas son los casos de los Ex Servidores Públicos señor Mina por $ 299.91 y Abg. Kinchuela $ 2.567, oo que se encuentran en proceso legal y la agencia Seagent por $ 524.15 la cual luego de realizadas las gestiones de cobro y a través de la Superintendencia de






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Compañías se ha determinado que la empresa está inactiva y el domicilio registrado no existe, por lo se considera una cuenta incobrable.

UNIDAD DE TALENTO HUMANO

DESARROLLO El Decreto Ejecutivo N° 135 del 1 de Septiembre de 2017, emitido por el señor Presidente de la República, sobre las Normas de Optimización y Austeridad del Gasto Público, establece en el Artículo 6.- Vacantes.- "Se eliminan las vacantes de todas las instituciones del Estado contempladas en el ámbito del presente decreto, salvo las que previo informe técnico del Ministerio del Trabajo se determine su estricta necesidad de permanencia en el distributivo de remuneraciones institucional, hasta el 29 de septiembre de 2017". La Dirección Regional de Trabajo y Servicio Público de Guayaquil, del Ministerio de Trabajo, envió con fecha 3 de Mayo de 2016, la Resolución Aprobación de horarios de Trabajo No. MDT-DRTSP5-2016-0719-R1-KP, solicitada mediante Oficio No. MTOP-SUINSA-2016-0076-O del 25 de Abril del 2016 por el entonces Superintendente del Terminal Petrolero de El Salitral. Durante el tiempo que ha estado en ejecución el presente Horario de Trabajo, esta Superintendencia ha experimentado grandes problemas en el cumplimiento del mismo, debido a que para poder suplir con todos los turnos establecidos, se requiere contratar al menos a 40 personas adicionales a las que ya cuenta esta Superintendencia, lo que hoy se ha convertido en algo imposible de realizar por la expedición del Decreto Ejecutivo 135, firmado por el Señor Presidente Constitucional de la República del Ecuador, Licenciado Lenin Moreno Garcés. Mediante Resolución No. MTOP-SPTM-DES-2017-002-R del 14 de Agosto del 2017, el Subsecretario de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial, Ingeniero Hugo Rodas Cornejo, designó al suscrito como Superintendente del Terminal Petrolero de El Salitral, por lo que desde la fecha arriba mencionada, se ha tratado de buscar la mejor alternativa a esta gran falencia en el uso de los Horarios de Trabajo aprobados. Una vez que se ha podido establecer un mecanismo que evite la contratación de tal número de personas para suplir los Turnos de trabajo establecidos, se envió al señor Director Regional del Trabajo y servicio público, la nueva propuesta de jornada especial de trabajo para el personal operativo de esta Superintendencia para su aprobación respectiva mediante Oficio No. MTOP-SUINSA-2017-0268-0 del 29 de Noviembre del 2017.






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Desde esa fecha se ha estado realizando las coordinaciones respectivas con la Abogada Stephanie Gómez González, Inspectora de Trabajo del Ministerio de Trabajo, la misma que ha solicitado varios cambios al método de elaboración de los nuevos turnos de trabajo mediante los Oficios No. MDT-ITG-2017-0057-O del 11 de Diciembre de 2017 y No. MDT-ITG-2017-0016-O del 17 de Enero del presente. Ley Orgánica del Servicio Público LOSEP Artículo 66.- De los puestos vacantes.- Para llenar los puestos vacantes se efectuará un concurso público de merecimientos y oposición Estos concursos deberán ser ejecutados por las respectivas Unidades de Administración del Talento Humano. Esta Superintendencia en calidad de Puerto especial, establecido en la Ley de Régimen Administrativo de los terminales Petroleros, para poder brindar los diferentes servicios portuarios, en forma ágil y oportuna, que su marco legal le dispone, debe contar con el suficiente personal operativo las 24 horas del día, razón por la cual se hace necesario adecuar la estructura Orgánica Administrativa de acuerdo a sus necesidades reales actuales, para el cumplimiento de los fines y el ejercicio de sus competencias. En consideración al antecedente del Servicio Público, lo siguiente: Cabe mencionar que esta Superintendencia, actualmente no cuenta con el Estatuto Orgánico de Gestión Organizacional por Procesos, ni del Manual Clasificador de Puestos Institucional aprobados, instrumentos habilitantes e imprescindibles para realizar los procesos de Concursos de Méritos y Oposición a fin de llenar las vacantes que se mantiene en el Distributivo del Subsistema Presupuestario de Remuneraciones y Nóminas SPRYN de esta Superintendencia, ante la imposibilidad de llenar vacantes nos vemos en la obligación de contratar personal bajo la modalidad de servicios ocasionales y profesionales, sobre todo para el los procesos agregadores de valor. Los puestos vacantes que al momento mantiene esta Superintendencia son los descritos a continuación: No existe puestos vacantes (elimino el ministerio de finanzas)

Partida presupuestaria Nombre del Puesto vacante

50 Abogado 3

48 Analista de Talento Humano

21 Intendente de Operaciones

43 Práctico Marítimo

44 Práctico Marítimo






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47 Técnico de control de contaminación

31 Técnico de control de contaminación

51 Secretaria ejecutiva

46 Asistente de contabilidad

7 Inspector Operativo de control de contaminación

49 Servidor público 7

17 Marinero

PROBLEMAS ENCONTRADOS Desde el 14 de Agosto del 2017, fecha de suscripción de la Resolución No. MTOP-SPTM-DES-2017-002-R donde se designó al Ingeniero Nelson Armas Mejía como Superintendente del Terminal Petrolero de El Salitral, se dio inicio a un proceso de revisión de todo lo que respecta a Talento Humano, encontrando muchas falencias en su manejo en esta Superintendencia, mencionando a continuación las principales. Desde el año 2011, el Comandante Raúl Aguirre Baldeón, que poseía una acción de personal como Director Marítimo, habría estado firmando documentos oficiales, procesos de contratación y otros, como Intendente de Operaciones, situación que fue comunicada oportunamente al Subsecretario de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial, al Coordinador Administrativo Financiero del Ministerio de Obras Públicas y al Director de Talento Humano del Ministerio de Transporte y Obras Públicas. Se solicitaron las explicaciones del caso al Señor Orlando Mayorga Viejo, Analista 1 de Talento Humano y quien ha manejado esta Unidad por muchos años, las cuales nunca pudieron justificar el hecho de que el comandante Raúl Aguirre Baldeón al parecer ejercía y firmaba con un cargo sin una acción administrativa que lo legalice. Finalmente, el comandante Raúl Aguirre Baldeón renunció a su cargo para acogerse a la Jubilación. Un caso similar que el del Comandante Aguirre, sucede con la Ingeniera Salomé Romero Guaranda, quien posee una acción de personal desde el año 2011 como Jefa de Servicios Institucionales, cuando ese cargo no existe en la estructura orgánica de la SUINSA. Sin embargo se ha podido determinar que ha firmado como Jefa Administrativa, cargo que efectivamente consta en la estructura. Se revisaron las diferentes estructuras orgánicas que ha tenido la Superintendencia del Terminal Petrolero de El Salitral desde el año 2004 y en ninguna de éstas menciona algún cargo o unidad que sea de Servicios Institucionales, desconociendo el motivo por el cual la Ingeniera Salome Romero ostenta esa acción de personal, situación que tampoco puede justificar el Señor Orlando Mayorga.






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CONCLUSIÓN De conformidad a lo expuesto, como Autoridad Nominadora de la Superintendencia del Terminal Petrolero de El Salitral, que en cumplimiento a lo que establece el Decreto Ejecutivo N° 135 del 1 de Septiembre de 2017, Artículo 6, se determine la estricta necesidad de permanencia de los PUESTOS VACANTES antes señalados y que son imprescindibles para cumplir con la función básica de esta Superintendencia. Continuar con la Regularización de todo servidor público cuya acción de personal no concuerde con la estructura orgánica que se encuentra aprobada desde el 2013, tratando de recuperar las vacantes que pudiesen haber sido suspendidas por el Ministerio de Relaciones Laborales, enfatizando la de Intendente de Operaciones, que nunca ha existido.

LOSEP 17 CODIGO DE TRABAJO 41 SERVICIOS PROFESIONALES 13 TOTAL 71






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COMPRAS PUBLICAS DESARROLLO La Superintendencia del Terminal Petrolero de El Salitral, por ser una entidad

eminentemente operativa y estratégica y por nuestra actividad se trabaja las 24 horas,

los 365 días del año en donde brindan los servicios marítimos portuarios para el arribo y

zarpe de las naves.

El informe de gestión constituye una herramienta que permite poner en conocimiento

de las autoridades y del público en general sobre las actividades realizadas por los

servidores y funcionarios que ejercen la función pública, así como justificar sus actos

ante la ciudadanía e informar sobre el cumplimiento de sus responsabilidades y

deberes.

Con fecha marzo 5 del 2018, mediante Tarea asignada en el sistema Quipux, suscrito

por Ing. Nelson Armas Mejía, Superintendente del Terminal Petrolero El Salitral,

dispone a los diferentes departamentos prepara informe de gestión del ejercicio fiscal

2017.

OBJETIVOS, MARCO LEGAL

Ley Orgánica del Sistema Nacional de Contratación Pública (LOSNCP).

Reglamento General a la Ley Orgánica del Sistema Nacional de Contratación Pública (RGLOSNCP).

Resoluciones emitidas por el SERCOP

Ley Orgánica Reformatoria a la Ley Orgánica del Sistema Nacional de Contratación.

Leyes, reglamentos y normas aplicables. DESARROLLO Y FUNCIONES

Funciones y Atribuciones. - Son funciones y atribuciones del Departamento de Compras

Públicas, son las siguientes: Dirigir, coordinar y/o ejecutar los procesos de contratación

y adquisiciones conforme a las disposiciones de la LOSNCP y su Reglamento, así como

de las disposiciones internas. Como también el buen uso de la herramienta Informática

para los diferentes tipos de Contrataciones






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Uso de herramientas informáticas. - Las entidades contratantes deben aplicar de manera obligatoria las herramientas informáticas para los siguientes procedimientos contratación de Compras Públicas: 1. Procedimientos Dinámicos: a) Catálogo Electrónico; y, b) Subasta Inversa Electrónica. 2. Procedimientos de Régimen Común (fases precontractual y contractual): a) Menor Cuantía; b) Cotización; c) Licitación y Contratación Integral por Precio Fijo; d) Contratación Directa Consultoría; e) Lista Corta Consultoría; f) Concurso Público Consultoría; g) Contratación Directa por Terminación Unilateral; h) Lista Corta por Contratación Directa Desierta; i) Concurso Público por Lista Corta Desierta; e, j) Ínfima Cuantía (Publicación ex-post). 3. Procedimientos sometidos a Régimen Especial: a) Adquisición de Fármacos; b) Asesoría y Patrocinio Jurídico; c) Asesoría y Patrocinio Jurídico-Consultas Puntuales y Específicas; d) Bienes y/o servicios Únicos- Proveedor Único; e) Comunicación Social-Contratación Directa; f) Comunicación Social- Procedimiento de Selección; g) Contrataciones con Empresas Públicas Internacionales; h) Contrataciones entre Entidades Públicas o sus Subsidiarias; i) Obra Artística, Científica y Literaria; j) Repuestos o Accesorios; k) Sectores Estratégicos; l) Transporte de Correo Interno o Internacional; m) Contratos de Instituciones Financieras y de Seguro del Estado; n) Empresas Públicas Mercantiles, sus Subsidiarias y empresas de Economía Mixta; o) Contratación de Seguros; y, p) Contrataciones realizadas por el Banco Central del Ecuador. 4. Procedimientos Especiales:






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a) Adquisición de Bienes Inmuebles; y, b) Arrendamiento de Bienes Muebles e Inmuebles. 5. Ferias Inclusivas. 6. Procedimientos financiados con préstamos de organismos internacionales. 7. Procedimientos de contratación en el extranjero. 8. Procedimientos de contratación en situación de emergencia.






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PROCESOS DE CONTRATACION REALIZADO EN LA JURISDICION SUINSA EN EL PERIODO

FISCAL 2018

TIPO DE CONTRATACIÓN

FINALIZADOS MEDIO DE

VERIFICACIÓN

Nro. TOTAL VALOR TOTAL

ÍNFIMA CUANTÍA 21 $ 71.513,12 PORTAL DE COMPRAS

PUBLICAS Y CATALOGO

ELECTRONICO DEL SERCOP

REGIMEN ESPECIAL 0 $ -

SUBASTA INVERSA ELECTRÓNICA 1 $ 10.351,63

CONTRATACION DIRECTA 1 $ 2.000,00

CATÁLOGO ELECTRÓNICO 4 $ 55.688,36

TOTAL 27 $ 239.500,64

PROCESOS DE SUBASTA INVERSA 2018






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PROCESOS DE CATALOGO ELECTRONICO EN EL 2018

PROCESOS DE INFIMAS CUANTIAS EN EL 2018






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CONTRATACION DIRECTA EN EL 2018

GESTION ADMINISTRATIVA

MANTENIMIENTO DE MAQUINARIAS






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Actividades realizadas:

Consolidar plan de mantenimientos de maquinarias, vehículos, equipos y edificio. Elaborar requerimiento de lubricantes, insumos, repuestos, accesorios, herramientas, materiales, para maquinaria, vehículos y equipos.

Verificar estado físico y funcionamiento de maquinaria, vehículos y equipos. Realizar control de cumplimiento de contrato.

Realizar actas de entrega-recepción.

Realizar mantenimiento preventivo de maquinaria, vehículos y equipos. Realizar maniobra de abastecimiento de combustible a remolcadores.

Registro y control del consumo interno de combustible de la entidad.

Control de los mantenimientos de maquinarias, vehículos, equipos, en talleres externos.

Mantenimiento de las áreas externas del edificio. Elaborar procedimientos para chequeo y mantenimientos.

ARREGLOS ELÉCTRICOS

Tanto en los edificios como en los remolcadores y botes labores que se realizó solo con la ayuda del señor Juan Martillo Juna, por falta presupuesto y adquisiciones de materiales no se pudo dar mantenimiento a otros equipos y bienes, se realizó las siguientes gestiones o actividades:

Mantenimiento Eléctrico en los edificios. – Se ha realizado cambio de fluorescentes, balastros y focos para mantener la buena iluminación en los diferentes oficinas y departamentos de esta entidad.

Mantenimiento Eléctrico en los remolcadores y lanchas. – Se ha realizado revisiones frecuentes en los bancos de baterías y el respectivo mantenimiento básico, reposiciones de baterías, arreglos en el surtidor de agua fría y caliente.

Mantenimiento Grifería. – se realizó reposición de llaves de paso en la cafetería nro. 2, reposición de válvulas de los tanques en inodoros, ajustes de llaves de lavamanos.

Mantenimiento en estaciones purificador de agua. - Se realizó la respectiva adquisición de los diferentes filtros y se realizó las respectivas reposiciones en las diferentes áreas.

Mantenimiento del Generador, líneas y transformador. – Sobre este particular no se ha realizado por falta de presupuesto a pesar que se hizo el debido proceso, solo se pudo adquirir la reposición de la batería.






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Mantenimiento Acondicionadores de Aires Oficinas. - Este es otro particular no se ha realizado por falta de presupuesto a pesar que se hizo el debido proceso, y hoy contamos con menos acondicionadores de aires.

Conclusiones:

Estas actividades se realizaron de manera profesional y responsable, los mismos son parte del cumplimiento del cronograma de mantenimiento anual de esta Superintendencia para lo cual se han utilizado los recursos necesarios para realizar dichas actividades y mantenimientos. Realizar los mantenimientos que no se concretaron en el periodo 2018, para alargarle la vida útil de los bienes en este periodo 2019.

AREA DE BODEGA ENERO Informar a usted la gestión del área de bodega del periodo año 2018 como guardalmacén en suministro y Existencias con referencia inicio el periodo de inventario del 2018 con aperturas en kardex manual notificado con el memorando MTOP-ADMS-2018-0178-M al jefe financiero, Eco. Javier Roca “Subrogante” a esa fecha, con conocimiento a la máxima autoridad Ing. Nelson Armas Mejía, y al Jefe de Servicio Institucionales. Conforme a las directrices del cierre del período 2018 se tenía hasta el mes marzo para el termino de cierre, y por las razones que son de conocimiento general de la entidad se tuvo que crear KARDEX manuales y volver a valorizar e inventariar.

En enero2018 se genera un informe de inventario de material de imprenta para un proceso de adquisición con el memorando MTOP-ADMS-0023-M, así mismo solicitando aclaración acerca del jefe administrativo con el memorando MTOP-ADMS-2018-0032-M quien asume como jefe administrativo encargado.

Con el memorando MTOP-ADMS-2018-0038-M informo las novedades del ingreso de bienes al sistema SBYS de registro en el programa del ministerio de finanza, además se entrega una solicitud de materiales de oficina como de aseo con un inventario para que se realice la adquisición debida bajo el portal de compras. De frecuencia en todas las semanas se notifica la existencia de la cantidad de gasolina para su reposición a las unidades requirentes con copia a Jefes Departamentales. El suscrito también va a






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retirar gasolina para los motores fuera borda donde el proveedor-estación de Servicios de contratada en este caso gasolinera Guayaquil, a más del DIESEL para los remolcadores Vía al puerto marítimo. Y los despachos de materiales correspondientes. Y con el proceso de inventarios más la búsqueda de precios según mercados. Es importante indicar que el suscrito en este mes por estar entre dicho quién era su Jefe inmediato ya que al retorno de vacaciones de la Ing. Salomé Romero no le permitían ejercer sus funciones por lo que con el memorando MTOP-ADMS-2018-0032-M aclaración acerca de quién era mi Jefe inmediato o jefe administrativo

FEBRERO

Se realiza con la disposición del jefe administrativo encargado la recepción, y la entrega de dotación uniformes para el personal con memorando MTOP-CETEIN-2018-0078-MEMO, se entrega nuevamente un inventario de imprenta con memorando MTOP-ADMS-2018-0108-M. Al igual que en el mes de enero se mantiene la gestión de retiro de combustible gasolina para los motores fuera de borda o diésel para los remolcadores, además de notificar saldos de combustible de retirar más los ingresos, despachos entregas de combustibles. Se sigue con el proceso de inventario de apertura Kardex de las cuentas de bodega por no existir sistema.

MARZO

Se realiza la culminación del inventario para financiero con fecha 19 de marzo con el memorando MTOP-ADMS-2018-0178-M, las gestiones de combustible gasolina o diésel remolcadores, de retiro ingresos, despachos y los demás materiales de solicitudes de los servidores públicos. Y los registró diarios del kardex.

ABRIL

Se realizaron reasignación de cambios de custodio en el programa SBYS sistema del ministerio finanza. El suscrito solicito sus vacaciones 2016-2017-que no fueron contestada con memorando MTOP-ADMS-2018-0220-M. Se procedió a realizar cambios de activos fijos “custodios”, entrega de listados de filtro para adquisición, informe de la falta de aceite dos tiempos con memorando MTOP-ADMS-2018-0215-M más los registros de entregas de materiales. Al igual que en el mes anterior se mantiene la gestión de retiro de combustible gasolina según solicitud de las unidades requirentes para los motores fuera de borda o diésel para los remolcadores, además de notificar saldos de combustible de retirar más los ingresos, despachos entregas de combustibles. Despacho a los usuarios internos de los materiales, suministros y repuestos.






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MAYO

Entrega de un nuevo inventario general con corte al 20 de mayo y entregado al jefe financiero solicitado por el ministerio finanza con memorando MTOP-ADMS-2018-0266-M, Al igual que en el mes anterior se mantiene la gestión de retiro de combustible gasolina según solicitud de las unidades requirentes para los motores fuera de borda o diésel para los remolcadores, además de notificar saldos de combustible de retirar más los ingresos, despachos entregas de combustibles. Se emite inventario de material de imprenta MTOP-ADMS-2018-0246-M, se realiza la Recepción de aceite dos tiempos, también material de imprenta. Se procede al despacho y registro de las Kardex de los suministros, materiales y repuestos en base a lo solicitado de las unidades requirentes.

JUNIO

INFORMO sobre las necesidades de compras en los materiales de oficina como los materiales de aseo con Memorando MTOP-ADMS-2018-0282-M debido, como era de conocimiento no se habían realizado adquisiciones en estas dos cuentas, creando malestar en las diferentes áreas más concurridas como baños, entrepuente que es donde el personal de operaciones utiliza para aseo y cambio, el mismo que permanecía sucio. Al igual que en el mes anterior se mantiene la gestión de retiro de combustible gasolina según solicitud de las unidades requirentes para los motores fuera de borda o diésel para los remolcadores, además de notificar saldos de combustible de retirar más los ingresos, despachos entregas de combustibles. Entrega de las demás solicitudes de materiales a los diferentes servidores públicos. Registro de Kardex.

En este mes se registró Ingreso de 4 baterías R. Bolívar Proveedor Ledesma

JULIO

Informe con memorando MTOP-ADMS-2018-0302-M la necesidad de adquirir aceite de dos tiempos, para remolcadores. Al igual que en el mes anterior se mantiene la gestión de retiro de combustible gasolina según solicitud de las unidades requirentes para los motores fuera de borda o diésel para los remolcadores, además de notificar saldos de combustible de retirar más los ingresos, despachos entregas de combustibles. Despachos de los materiales, suministros y sus registros de movimientos en las tarjetas Kardex.






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En este mes solicite con memorando MTOP-ADMS-2018 se me valorice mi puesto para código de trabajo, lamentablemente de este trámite no tiene contestación por parte de talento Humano.

AGOSTO

Se entrega una dotación parcial de uniforme como saldo de lo adquirido en el mes de febrero/2018 con Memorando MTOP-CETEIN-2018-0216/0309 M. Se Informa nuevamente en la necesidad del aceite dos tiempos con memorando MTOP-ADMS-2018-0327-M y al igual que en el mes anterior se mantiene la gestión de retiro de combustible gasolina según solicitud de las unidades requirentes para los motores fuera de borda o diésel para los remolcadores, además de notificar saldos de combustible de retirar más los ingresos, despachos entregas de combustibles. Los registros de ingresos los despachos de las solicitudes de los diferentes materiales, Recepción de ingresos de lubricantes según facturas 001-003-000000241 ECOLUB S.A se realiza registro de movimientos en las tarjetas KARDEX

SEPTIEMBRE

Se notifica con memorando MTOP-ADMS-2018-0352-M acerca de dos patas de transmisión de motores fuera de borda que se encuentra aún fuera de la entidad ya con conocimiento del Sr. Ing. Nelson Armas Superintendente, tiempo fuera de la entidad 1 un año y 5 meses y no hay resultado de estos bienes. En este mes se solicitó información sobre placas ARE 068 solicitado por el administrativo encargado de esa fecha para entregar en la DIRNEA TRANSPORTE ARMADA DEL ECUADOR contestándose con memorando MTOP-ADMS-2018-0333-M.

Al igual que en el mes anterior se mantiene la gestión de retiro de combustible gasolina según solicitud de las unidades requirentes para los motores fuera de borda o diésel para los remolcadores, además de notificar saldos de combustible de retirar más los ingresos, despachos entregas de combustibles y entregas de las diferentes solicitudes de materiales para los servidores públicos registro de movimiento en las tarjetas Kardex

OCTUBRE

Se me informa verbalmente por parte de talento humano, el cambio de jefe administrativo encargado quien asume este cargo es el Sr. Ing. Jaime Merchán Merchán quien a su vez realizas los tramites de documentación para la gestión de retiro de combustible de gasolina y diésel que es de uso para motores fuera de borda y remolcadores y las entregas de materiales para los servidores publico los registros de ingreso y de egreso se registran en las tarjetas Kardex.






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NOVIEMBRE

El jefe administrativo encargado a esa fecha Ing. Jaime Merchán, solicita saldos de existencias lo que es filtros, aceites, para remolcadores y vehículos entregado con memorando MTOP-ADMS-2018-0441-M de igual manera lo pide para con los materiales de oficina y de aseo, entregados con memorando MTOP-ADMS-2018-0444-M y con el memorando MTOP-ADMS-2018-0445 entrego información al intendente de operaciones y protección del inventario de existencia filtros y aceites.

También se entrega un inventario de prendas de protección con memorando MTOP-ADMS-2018-0512-M solicitado por el jefe administrativo encargado Sr. Jaime Merchán con memorando MTOP-ADMS-2018-0515-M se continua con la misma gestión de combustible de la gasolina diésel con el informe de saldos de retiros del combustible al proveedor los registros de ingresos despachos de las solicitudes de materiales. Se realiza la recepción de baterías con facturas 000037 proveedor BATERIAS LEDESMA se procede registro en las tarjetas KARDEX.

DICIEMBRE

Con memorando MTOP-ADMS-2018-0553-M sobre el retiro de las patas de los motores fuera borda que aún están fuera de la entidad, hasta la presente fecha SIN RESULTADOS, cambios de facturas proveedor de baterías LEDESMA; con memorando MTOP-ADMS-2018-0562-M Informe acerca de elaboración de material de imprenta; con memorando MTOP-ADMS-2018-0583-M ,ENTREGA DE INVENTARIO DE CIERRE DE AÑO al 20 de diciembre 2018 solicitado por financiero con memorando MTOP-FINAS-2018-0211-MEMO y entregado el cierre de inventario con memorando MTOP-ADMS-2018-0632-M además el corte de bienes de larga duración y bienes de control emitido por el sistema SBYE del ministerio de finanza.

En este mes de diciembre es en realidad donde recién se empiezan a realizar adquisiciones generando ingresos a bodega de varios materiales adquiridos por la entidad: Cogeconsa: material de aseo, factura 60832; Plastilimpio: material de aseo factura 5664; Ecuaempaque: material de oficina factura 24379,Minfor: material de oficina TONER factura 13075; CODIXO PAPER: material de aseo factura 40829,ASPRING: material de aseo factura3654;CLEAN STAR: material de aseo factura 10510; INDUSTRISOL: material de protección factura 53; EVA CLEAN: material de aseo factura 88 ; COGECONSA: MATERIALES DE OFICINA factura 61175. Esta última factura no se encuentra registrada dentro del corte de inventario ya que llego posterior a la fecha de entrega, así como también se informa la necesidad del aceite dos tiempos con memorando MTOP-ADMS-2018-0649-M adicionalmente la






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gestión del combustible gasolina o diésel con su informe de saldos y la disposición de retirar dicho combustible al proveedor. RESUMEN.

Es importante indicar Sr. Jefe Administrativo encargado que las adquisiciones en las medidas de las posibilidades se las debería realizar ante del mes de diciembre a fin de que la bodega se pueda realizar el inventario para el cierre de año.

A pesar de los diferentes inventarios de materiales de oficina, de aseo, inventario general en marzo 20 / 2018 no se ha gestionado ningún ingreso sino hasta el mes de diciembre de estos dos cuentas, como se indica en el mes de diciembre de varios proveedores, en mayo ingresa algo de materiales de imprenta, aceite de dos tiempo, en agosto recibió varios producto de la cuenta Lubricantes, en noviembre ingresan dos baterías para lanchas el resto 8 de vehículos, y 4 R. Canopus.

En la medida de las disposiciones o solicitudes que he recibido solicitándome información acerca del saldo de los materiales de existencias como de bienes de larga duración y bienes de control he ido entregando los mismos a las unidades requirentes y jefes administrativos encargados en su momento al Sr. Alfredo Jaramillo, Ing. Jaime Merchán, y ahora Usted, Sr. Daniel Pinargote jefe administrativo actual.

Con el objetivo de dejar asentado la legalización de los documentos que se generan en el área de bodega a partir del mes de enero del 2019 aunque no tengo ninguna notificación por escrito ni del Sr. Superintendente, ni del área de Talento Humano Sr. Orlando Mayorga sobre la asignación del Teniente Daniel Pinargote, sin embargo estoy cumpliendo a las disposiciones que el señale, ya que el me indico que está a cargo del departamento administrativo.

En la actualidad la bodega se mantiene sin sistema y se maneja la bodega con tarjeta de kardex, estoy en un proceso de actualizar todo el mes de enero hay varias facturas que se debe sacar el precio unitario por cada uno y sumar el IVA a cada uno, un proceso que lleva su tiempo.

Además, el señor A. Jaramillo instalo un programa de existencia en mi máquina para alimentarlo en el mes de noviembre/2018 con el cierre de año 2018, el mismo que no se ha podido ingresar los datos. Sin embargo, he solicitado a dicho compañero que debe socializarlo y capacitarnos para conocer su funcionamiento acerca de este programa. Voy a solicitar más información a CETEIN Sr.Tglo A. Jaramillo para empezar con este tema.






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TECNOLOGIA DE LA INFORMACION Cumplo en informar a usted Sr. Ing. Nelson Alberto Armas Mejía, Superintendente referente a las tareas realizadas en el periodo 2018, donde se detalla todos los procedimientos realizados cumpliendo profesionalmente a cabalidad en su distinguida administración, se detalla a continuación: DATA CENTER. En el DATA CENTER se realiza diariamente la revisión de los siguientes Hardware y Softwares.

A. Servidor de Base de Datos, (Sin novedad) B. Servidor de los sistemas internos, (Sin novedad). C. Servidor del servicio de internet, (Sin novedad). D. Central telefónica de SUINSA, (Sin novedad). E. Central telefónica de COMACO, (Sin novedad). F. RUTEADOR dispositivo que envía los datos por la Red LAN, (Sin Novedad). G. SWITCH de 48 puertos, (Sin novedad). H. SWITCH de 24 puertos, (Sin novedad). I. SWITCH de 24 puertos, (Sin novedad). J. Aires acondicionados se intercala el cambio diariamente de los dos aires, (Sin

novedad). K. Regulador central se revisa diariamente si no se encuentra desactivado, (Sin

novedad). L. Caja de Bróker se revisa diariamente, (Sin novedad). M. Equipo del UPS + Baterías se revisa diariamente, (Sin novedad). N. Caja de BAI PACK se revisa diariamente, (Sin novedad). O. Cable de Tierra instalada para data center, CPU, UPS y otros departamentos,

se revisa diariamente, (Sin novedad). SISTEMAS INTERNOS. Se realizó las asistencias técnicas de los sistemas internos de acuerdo a la necesidad que se le presenta al usuario lo solicito verbalmente en el momento según el caso y si fuera algo de mayor envergadura deben solicitarlo por escrito para resolver las necesidades de las aplicaciones de los sistemas.






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A. Módulo de Facturación Conjuntos de Procesos (No hay novedades). B. Nuevo TARIFARIO de 2018, se actualiza el sistema de facturación en los

diferentes módulos correspondientes a las Emisiones de Facturas, Nota de Créditos y Notas de débitos, según memorando MTOP-ADMS-2018-0180-M, donde se detalla lo realizado, (No hay novedades).

C. Modulo Factura Electrónica (Se da soporte cuando la aplicación del SRI. Vía Web están dando problemas), no hay novedades.

D. Modulo Notas de Créditos (Se da soporte cuando la aplicación del SRI. Vía Web están dando problemas en el explorador en caso de no resolverlo se asiste a la institución para el soporte técnico), no hay novedades.

E. Modulo Notas de Débitos (Se da soporte cuando la aplicación del SRI. Vía Web están dando problemas en el explorador en caso de no resolverlo se asiste a la institución para el soporte técnico), no hay novedades.

F. Módulo de las Estadísticas mensual y de la comunidad Andina. G. Modulo Orden de Pagos (Conjuntos de Procesos) no hay novedad.

ASISTENCIA TECNICAS SISTIO WEB. Se realizó las asistencias técnicas de las aplicaciones vía web que utiliza los usuarios por departamentos en el momento que surge una la falencia en la conexión vía web, se procede a revisar y se notifica al usuario si es una falencia interna o externa.

A. Sistema WEB Quipux (Sistema Nacional, en caso de existir alguna falencia se le comunica por vía email a la secretaria de la vicepresidencia).

B. Sistema WEB ESIGEF (Sistema Nacional, dar soporte técnico en la mesa de ayuda al existir alguna novedad en su aplicación, manejo y configuración).

C. Sistema WEB ESIPREN (Sistema Nacional, dar soporte en la mesa de ayuda al existir alguna novedad en su aplicación, manejo y configuración).

D. Sistema WEB SPRYN, (Sistema Nacional, dar soporte en la mesa de ayuda al existir alguna novedad en su aplicación, manejo y configuración).

E. Sistema WEB SIGMAP, (Sistema de DIRNEA dar soporte por vía telefónica en caso de existir alguna falencia o el soporte de la subsecretaria al existir alguna novedad en su aplicación, manejo y configuración).

F. Sistema WEB SRI, (Sistema Nacional, dar soporte en las instalaciones del SRI si existe alguna novedad en su aplicación, manejo y configuración).

G. Correo institucional ZIMBRA, (Correo Institucional, dar soporte en la Subsecretaria y al existir alguna desactivación o activación se le solicita a planta central del MTOP por vía correo para que nos brinde el respectivo soporte técnico en manejo y configuración).

H. Soportes técnicos en otras páginas o sitios Web.






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ESTACIONES DE TRABAJOS. Se realiza las asistencias técnicas de los equipos de acuerdo a la necesidad que se le presenta al usuario lo solicito verbalmente en el momento que surge la falencia o por medio de un memorando y se procede a realizar el soporte técnico al equipo y se le entrega por medio de un memorando el trabajo realizado del terminal y cuando son falencias pequeñas no se realiza ninguna entrega de memorando.

A. Asistencia Técnica del equipo. B. Identificar las falencias del equipo. C. Revisión Mantenimientos preventivos. D. Identificar los dispositivos con problemas para realizar cambios. E. Instalación o Reinstalación de los sistemas con sus respectivas

configuraciones. F. Instalaciones de los sistemas internos y configuraciones. G. Instalación y configuraciones de la Red LAN de datos. H. Configuración de los sitios Web institucionales.

ASISTENCIA MENORES DE TRABAJOS. Se realizó las asistencias técnicas menores que solicita los usuarios por estaciones de trabajo por cada departamento en el momento que surge la falencia se le realiza la asistencia en el momento.

A. Papel atascado en la impresora B. Cable de poder desconectado C. Cable de Red desconectado D. Desactivado el ACROBAREADER E. Configuración de Márgenes Word. F. Configuración de Márgenes Excel. G. Desinfectar Pendrive de los usuarios H. configuración de las impresoras como monousuario o multiusuario. I. Revisión de varios problemas que se presente en el momento.

PAGINA WEB En este periodo 2018 no se han efectuado ninguna mantenimiento o actualización de la página Web www.suinsa.com.ec, se mantiene sin cambio. PROCESOS CUMPLIDOS Y NO EJECUTADOS:






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En el transcurso del periodo 2018, los funcionarios de los diferentes departamentos de esta Superintendencia están demostrado el buen uso en sus procedimientos de los sistemas internos y externos, en los terminales e impresoras y el uso del servicio de la Internet con estos se está demostrando que existe una buena coordinación con el CETEIN donde se está aplicando correctamente las Políticas establecida del buen uso de los equipos informáticos y el buen vivir entre compañeros de esta Superintendencia. NO EJECUTADOS Por falta de presupuesto como fue emitido según Oficio MEF-MINFIN-2018-0262-O con fecha 17 de abril de 2018, por lo que no se pudieron cubrir las diferentes necesidades de la parte de tecnología de esta Superintendencia de las cuales se detalla a continuación en este periodo 2018: Periodo 2018 No se cumplió:

A. Mantenimiento del sistema TIME CONTROL y actualización del Access Control.

B. Mantenimiento del sistema de vigilancia CCTV (Cámaras de Seguridad).

C. Adquisición del softwares y licencia de Antivirus ESET ENDPOINT para 42

estaciones de trabajo por un año.

D. Adquisición del sistema operativo Windows 7 Pro con su licencia para 1 estación de

trabajo por un año.

E. Adquisición de Dispositivos informáticos (repuestos), para realizar los respectivos

cambios al terminal que se encuentre con falencias.

F. Adquisición de Materiales para limpieza interna y externas a los equipos

informáticos.

G. El servicio de mantenimiento de la fotocopiadora SHARP.

H. El servicio de mantenimiento de la fotocopiadora XEROX.

I. El servicio de mantenimientos de las impresoras multifunción.

J. El proceso de las adquisiciones de los tóneres de las diferentes impresoras de esta

Superintendencia.






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K. El mantenimiento y modificaciones de la página web de esta Superintendencia.

CUMPLIDOS Se realizó las siguientes adquisiciones para el departamento del CETEIN de las cuales se detalla a continuación en el periodo 2018: Periodo 2018 cumplido y ejecutado:

A. El servicio de Internet corporativo por el periodo 2018 con la empresa Telconet,

para Guayaquil (SUINSA) y Machala (oficina A4 APPB).

B. El proceso de las adquisiciones de Tóner para tres tipos de impresoras de esta

superintendencia.

C. La renovación del DOMINIO de la página Web de SUINSA, por un año.

CENTRO DE CÓMPUTO. En el Centro de Cómputo existe 10 terminales para realizar capacitaciones o video conferencia a los servidores públicos, se efectúa la revisión técnica diariamente, en los actuales momentos no se lo tiene habilitado para realizar capacitaciones, por tenerla como bodega para guardar los aires acondicionado desde el mes de febrero solicitaron verbalmente por el anterior señor Superintendente Ing. Iván Solórzano Villacis, por lo consiguientes no se encuentra operativo para ser utilizado en la capacitación de los servidores públicos. Por medio de un Memorando Nro. MTOP-ADMS-2017-0356-M, 31 de marzo de 2017, se notifica al señor Superintendente Dr. Eustorgio Tandazo, en los días 29 y 30 de marzo suscitaron lluvias continuas por lo cual existió la novedad de la filtración de agua lluvia en la sala de cómputo y algunos equipos se mojaron su parte interna. El 15 de mayo de 2017, por medio de Memorando MTOP-PROT-2017-0051-M, notifica que la oficina de la Unidad Administrativa se encuentra inundada por la filtración de la fuerte lluvia oscuridad en la noche hasta el amanecer, por lo cual se fue notificado a la brevedad posible para verificar los equipos mojados, y de igual manera sucedió en la sala de computo provocando la pérdida de 7 equipos informáticos quedado en su totalidad dañado y con el Memorando MTOP-PROT-






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2017-0053-M, también se notifica que la unidad de contaminación se presenta dos equipos o terminales dañados por la filtración de las aguas lluvia provoco un corto circuito en los equipos mencionados en totalidad quemado y de igual manera los tres reguladores.

A. Terminal 1 Instalado-operativo. B. Terminal 2 Instalado-operativo. C. Terminal 3 (Dañado por la humedad del 15 de mayo de 2017) D. Terminal 4 (Dañado por la humedad del 15 de mayo de 2017) E. Terminal 5 (Dañado por la humedad del 15 de mayo de 2017) F. Terminal 6 (Dañado por la humedad del 15 de mayo de 2017) G. Terminal 7 (Dañado por la humedad del 15 de mayo de 2017) H. Terminal 8 (Dañado por la humedad del 15 de mayo de 2017). I. Terminal 9 Instalado-operativo. J. Terminal 10 (Dañado por la humedad del 15 de mayo de 2017) K. Aire acondicionado Instalado-operativo.

Con los antecedentes expuestos, a usted señor Superintendente, se presenta las tareas realizadas durante su Gestión Administrativa del periodo 2018, indicándole la veracidad de los hechos, se remite a las pruebas.

VICEMINISTERIO DE GESTIÓN DEL TRANSPORTE …...Guayaquil – Ecuador INFORME ANUAL DE GESTIÓN...

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