VEHÍCULOS ELECTRICOS Y SU VEHÍCULOS ELECTRICOS Y SU

IMPACTO EN REDES IMPACTO EN REDES ELÉCTRICASELÉCTRICAS

Thomas Edison y un coche eléctrico en 1913

Carga de un auto eléctrico

Sistema de carga para

tres autos

1000millas Prueba de Resistencia Baterías Edison

DesarrolloTecnólogico

Polución química y sonora

ProblemáticaEnergética

Autos y buses eléctricos con alimentación Autos y buses eléctricos con alimentación

propiapropia Comparación de los elementos constituyentes MCI - Eléctrico

Algunos ejemplos de Ve´s:Algunos ejemplos de Ve´s:

Manufacturer: BYD Automobile, China Vehicle type: Sedan seating 5 passengers Usage: Intercity vehicleSpeed: up to 87 mph0-60mph: under 14 secondsBatteries: Lithium ion phosphateRange: up to 330 kms/205 miles

Manufacturer: MitsubishiVehicle type: 4-seaterEngine: permanent magnet synchronous motor Braking system: Regenerative braking Speed: up to 81mphBatteries: Lithium-ion 330VCharge time: 6-7 hours full charge, 80% in 30 minutes

Leaf

Manufacturer: Nissan, JapanVehicle type: 5 seater, 5 doorsUsage: IntercitySpeed: up to 90 mphBatteries: laminated lithium ionCharge time: 8 hrs at 220 voltsRange: up to 100 miles

VER (Vehiculo Eléctrico Rosario) Peso baterías: 162 Kg

Tipo baterías: Plomo–ácido 12 Volts y 105 Amp-h. Motor: C.C. 10 HP

72 Volts Velocidad máxima: 60 Km/h

Aceleración: 0,5 m/seg2 Autonomía: 30 - 35 km

en ciclo urbano

Distancia recorrida a Setiembre 2012: 5100 Km

0,240 Kw-h / Km

Aprox. 0,12 - 0.15$ / km

BYD Electric Bus (China) Modelo K9BYD Electric Bus (China) Modelo K9

Tindo Electric Bus (Australia). Se trata de un autobús eléctrico que funcionan con baterías que se cargan (indirectamente) a partir de células solares ubicadas en el techo de la estación de autobuses de Adelaide.

Polución química y sonoraPolución química y sonora Según un estudio de la UBA, el 83% de los encuestados asigna al tránsito vehicular la primer causa de ruido.

Los estudios de investigación realizados con personas, hasta la fecha muestranresultados alarmantes con respecto a la interacción de la contaminación atmosférica provocada por el tráfico y la sensibilización alérgica de las personas.

Máximo admisible 70 dB

Vehículos Eléctricos: Vehículos Eléctricos: Ventajas ecológicas. Ventajas ecológicas. Datos Datos

obtenidos del VERobtenidos del VER Para recorrer los 2000 km el Fiat 147 hubiere utilizado 176 lts de naftaPara recorrer los 2000 km el Fiat 147 hubiere utilizado 176 lts de nafta

La potencia calorífica de la nafta es de unas 10000 Kcal/litro, de manera tal La potencia calorífica de la nafta es de unas 10000 Kcal/litro, de manera tal que:que:

10.000 Kcal/litro * 176 litros = 1760000 Kcal10.000 Kcal/litro * 176 litros = 1760000 Kcal

Si tomamos que el rendimiento del MCI es del 20 %, solo la quinta parte de Si tomamos que el rendimiento del MCI es del 20 %, solo la quinta parte de esa energía es realmente convertida en movimiento, es decir, en esa energía es realmente convertida en movimiento, es decir, en números redondos: 352000 Kcalnúmeros redondos: 352000 Kcal

Según el Sr. Joule, tenemos el siguiente factor de conversión: Según el Sr. Joule, tenemos el siguiente factor de conversión:

1000 Kilocaloria ( Kcal) = 1,16 Kilowattios-hora (Kwh)1000 Kilocaloria ( Kcal) = 1,16 Kilowattios-hora (Kwh)

Así pues, con un MCI debería haber consumido: 1760000 Kcal * 1,16 / Así pues, con un MCI debería haber consumido: 1760000 Kcal * 1,16 / 1000 = 2041 Kwh1000 = 2041 Kwh

De acuerdo a los datos que permanentemente se obtienen del VER para De acuerdo a los datos que permanentemente se obtienen del VER para alcanzar los 2000 Km se cargaron: 610 Kw-h alcanzar los 2000 Km se cargaron: 610 Kw-h

En definitiva: Fiat 147: En definitiva: Fiat 147: 20412041 Kw-h VER: Kw-h VER: 610 610

Kw-hKw-h

Vehículos Eléctricos: Vehículos Eléctricos: Ventajas ecológicas. Ventajas ecológicas. Fuentes renovablesFuentes renovables* Los vehículos con MCI, utilizan la * Los vehículos con MCI, utilizan la

eficiencia energética del tramo “tanque – eficiencia energética del tramo “tanque – ruedas”ruedas”

* Los vehículos eléctricos se calcula la * Los vehículos eléctricos se calcula la eficiencia energética para el tramo “planta eficiencia energética para el tramo “planta generación eléctrica – ruedas”generación eléctrica – ruedas”

En el siguiente ejemplo consideramos: la En el siguiente ejemplo consideramos: la procedencia de la energía es de una central procedencia de la energía es de una central térmica y por otro de una fuente térmica y por otro de una fuente renovable. renovable.

Central térmica ---- gas natural ------ 40%Central térmica ---- gas natural ------ 40%

Fuente renovable ------------------------ 100%Fuente renovable ------------------------ 100%

¿Qué retos y dificultades plantea la integración de los Ve´s? ¿Qué oportunidades y ventajas puede aportar?

¿Se necesitan nuevas infraestructuras de transporte o de distribución eléctrica? ¿Es necesaria la instalación de nueva generación? ¿Podría suponer un cambio de la estructura de generación? ¿Qué impacto podría tener en la

integración de renovables?

Redes Inteligentes de Redes Inteligentes de energíaenergía

La respuesta integradoraLa respuesta integradora Es una red eléctrica que utiliza Es una red eléctrica que utiliza tecnología informática para tecnología informática para administrar el flujo de energía administrar el flujo de energía

Uno de los beneficios de su aplicación:Uno de los beneficios de su aplicación:

Aplanamiento de la “Curva de carga eléctrica Aplanamiento de la “Curva de carga eléctrica

de la red”de la red”

Muchas gracias !!Muchas gracias !! Rosario, Setiembre 2012Rosario, Setiembre 2012