variador de velocidad Instrucciones de Manejo

Instrucciones de Manejovariador de velocidad

variador de velocidad

Instrucciones de Manejo

Edición: Abril 2008 SD70IM01EE Rev. E

SD700 POWER ELECTRONICS

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POWER ELECTRONICS SD700

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SÍMBOLOS DE SEGURIDAD Para reducir el riesgo de lesiones personales, descarga eléctrica, incendio y daños en el equipo, preste atención a las precauciones incluidas en este manual.

Edición Abril 2008 Esta publicación podría incluir imprecisiones técnicas o errores tipográficos. Periódicamente se realizan cambios a la información aquí incluida, estos cambios se incorporarán en ediciones posteriores. Si desea consultar la información más reciente de este producto puede hacerlo a través de la web www.powerelectronics.es ó www.power-electronics.com donde podrá descargar la última versión de este manual.

Revisiones

Fecha Revisión Descripción

01 / 03 / 2006 A Actualización versión software SW Ver 1.02 15 / 12 / 2006 B Actualización esquemas y erratas. Tallas nuevas. Actualización versión de software SW Ver 1.3 16 / 03 / 2007 C Actualización tallas. Actualización (2) versión de software SW Ver 1.3 02 / 08 / 2007 D Actualización versión de software SW 1.3 (06) Listado de direcciones Modbus Dimensiones y conexiones de potencia Talla 3 Actualización versión de software SW 1.3 (08) 22 / 04 / 2008 E Adaptación nueva denominación Serie SD700 Dimensiones y conexiones de potencia Tallas 1 y 2 Actualización tipos normalizados Actualización versión de software SW 1.4 (03)

ALARMA

Este símbolo indica la presencia de un posible peligro, situaciones que podrían provocar lesiones importantes si se omiten las advertencias o se siguen de forma incorrecta.

PRECAUCIÓN

Este símbolo indica la presencia de circuitos de energía peligrosos o riesgo de descargas eléctricas. Las reparaciones deben ser realizadas por personal cualificado.

Identifica riesgos potenciales que pueden ocurrir bajo ciertas condiciones. Lea el mensaje así señalizado y siga las instrucciones cuidadosamente.

Identifica riesgos de descarga eléctrica bajo ciertas condiciones. Preste particular atención al mensaje así señalizado porque puede existir tensión peligrosa.

http://www.powerelectronics.es/

http://www.power-electronics.com/


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TABLA DE CONTENIDOS 5

TABLA DE CONTENIDOS

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD........................................................................................... 7

1. INTRODUCCIÓN.................................................................................................................. 11 1.1. Tabla de Configuración .............................................................................................. 11 1.2. Descripción del Equipo .............................................................................................. 12

2. MONTAJE Y CONEXIONADO............................................................................................. 13 2.1. Configuración Básica ................................................................................................. 13 2.2. Condiciones Ambientales........................................................................................... 14 2.3. Montaje del Variador .................................................................................................. 14 2.4. Conexión de Potencia y Cableado de control ............................................................ 14

3. RANGO DE POTENCIAS..................................................................................................... 16 3.1. Potencias para 400Vac .............................................................................................. 16 3.2. Potencias para 690Vac .............................................................................................. 17

4. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS ........................................................................................ 18

5. DIMENSIONES..................................................................................................................... 20 5.1. Dimensiones Tallas 1 y 2 ........................................................................................... 20 5.2. Dimensiones Tallas 3, 4 y 5 ....................................................................................... 21 5.3. Dimensiones Tallas 6 y 7 ........................................................................................... 22 5.4. Dimensiones Tallas 8 y 9 ........................................................................................... 23 5.5. Dimensiones Tallas 10 y 11 ....................................................................................... 24 5.6. Dimensiones Tallas 4 y 5 (IP00) ................................................................................ 25 5.7. Dimensiones Tallas 6 y 7 (IP00) ................................................................................ 26

6. TERMINALES DE CONEXIÓN ............................................................................................ 27 6.1. Conexiones de Potencia ............................................................................................ 27 6.2. Conexiones de Control............................................................................................... 34 6.3. Descripción de los Terminales de Control.................................................................. 36

7. UNIDAD DE DISPLAY Y TECLADO DE CONTROL ........................................................... 37 7.1. Descripción de la Unidad de Teclado......................................................................... 37

8. MENSAJES DE ESTADO .................................................................................................... 40 8.1. Listado de Mensajes de Estado ................................................................................. 40 8.2. Listado de Mensajes de Aviso ................................................................................... 31

9. PANTALLAS DE VISUALIZACIÓN Y ESTADO. GRUPO G0 ............................................. 42 9.1. Pantallas SV.1 – Visualización de Motor.................................................................... 42 9.2. Pantallas SV.2 – Visualización de Equipo.................................................................. 43 9.3. Pantallas SV.3 – Visualización Externa ..................................................................... 43 9.4. Pantallas SV.4 – Visualización Interna....................................................................... 44 9.5. Pantallas SV.5 – Parámetros Modificables ................................................................ 44 9.6. Pantallas SV.6 – Registros ........................................................................................ 45 9.7. Pantallas SV.8 – Control de Bombas......................................................................... 45

10. DESCRIPCIÓN DE LOS PARÁMETROS DE PROGRAMACIÓN ....................................... 47 10.1. Grupo 1 – G1: Menú de Opciones ............................................................................. 47 10.2. Grupo 2 – G2: Datos Placa de Motor ......................................................................... 49 10.3. Grupo 3 – G3: Referencias ........................................................................................ 49 10.4. Grupo 4 – G4: Entradas ............................................................................................. 50 10.5. Grupo 5 – G5: Rampas de Aceleración y Deceleración............................................. 59 10.6. Grupo 6 – G6: Control PID......................................................................................... 60 10.7. Grupo 7 – G7: Configuración Modo Marcha / Paro.................................................... 61 10.8. Grupo 8 – G8: Salidas................................................................................................ 63 10.9. Grupo 9 – G9: Comparadores.................................................................................... 67 10.10. Grupo 10 – G10: Límites............................................................................................ 71


6 TABLA DE CONTENIDOS

10.11. Grupo 11 – G11: Protecciones................................................................................... 72 10.12. Grupo 12 – G12: Auto Reset...................................................................................... 74 10.13. Grupo 13 – G13: Histórico de Fallos .......................................................................... 76 10.14. Grupo 14 – G14: Multireferencias .............................................................................. 77 10.15. Grupo 15 – G15: Velocidades Fijas ........................................................................... 77 10.16. Grupo 16 – G16: Saltos de Velocidad........................................................................ 77 10.17. Grupo 17 – G17: Freno .............................................................................................. 78 10.18. Grupo 19 – G19: Ajuste Fino ..................................................................................... 79 10.19. Grupo 20 – G20: Controles de Comunicación Serie .................................................. 81 10.20. Grupo 25 – G25: Control de Bombas......................................................................... 83

11. COMUNICACIÓN MODBUS ................................................................................................ 101 11.1. Especificaciones Técnicas ......................................................................................... 101 11.2. Códigos de Función Modbus Soportados .................................................................. 104 11.3. Modos de Direccionamiento....................................................................................... 105 11.4. Funciones de Control Remoto ................................................................................... 106 11.5. Resumen de Direcciones Modbus ............................................................................. 107

12. MENSAJES DE FALLO. DESCRIPCIÓN Y ACCIONES ..................................................... 119 12.1. Descripción del Listado de Fallos .............................................................................. 119 12.2. Procedimiento para Solución de Fallos...................................................................... 121 12.3. Mantenimiento ........................................................................................................... 123

13. CONFIGURACIONES TÍPICAS ........................................................................................... 126 13.1. Control de Marcha / Paro y Velocidad Prefijada por Teclado..................................... 126 13.2. Control de Marcha / Paro por Terminales y Velocidad Prefijada por

Entrada Analógica...................................................................................................... 126 13.3. Control de Marcha / Paro por Terminales y Velocidad Prefijada por

Potenciómetro Motorizado ......................................................................................... 128 13.4. Control de Marcha / Paro por Terminales y Siete Velocidades

Seleccionables por Entradas Digitales....................................................................... 129 13.5. Control de Grupo de Presión con 3 Bombas Auxiliares, Arranque y Paro a la Demanda ................................................................................. 130 13.6. Control de Grupo de Presión con Ocho Consignas de Presión ................................. 133

14. REGISTRO DE CONFIGURACIÓN ..................................................................................... 136


INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 7

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ¡IMPORTANTE!

Las medidas de seguridad que se muestran en este manual tienen como objetivo enseñarle a utilizar el producto de forma correcta y segura así como para evitar posibles accidentes o daños a bienes materiales.

Los mensajes de seguridad aquí incluidos se clasifican como sigue:

ALARMA

No quite la tapa mientras el variador esté alimentado o la unidad esté en funcionamiento. En cualquier otro caso, puede sufrir una descarga eléctrica.

No ponga el equipo en marcha con la tapa delantera quitada. En cualquier otro caso, puede sufrir una descarga eléctrica debido a la alta tensión presente en los terminales o debido a la exposición de los condensadores cargados.

No quite la tapa excepto para revisiones periódicas o para el cableado de la unidad, incluso aunque la tensión de entrada no esté conectada. En cualquier otro caso, puede sufrir una descarga eléctrica.

Tanto el cableado como las inspecciones periódicas deben ser llevadas a cabo al menos 10 minutos después de que la unidad haya sido desconectada de la alimentación de entrada y después de comprobar con un polímetro que la tensión de la DC Link está descargada (por debajo de 30VDC). En cualquier otro caso, puede sufrir una descarga eléctrica.

Maneje los interruptores con las manos secas. En cualquier otro caso, puede sufrir una descarga eléctrica.

No use cable con el aislamiento dañado. En cualquier otro caso, puede sufrir una descarga eléctrica.

No conecte los cables excesivamente apretados, tirantes o pellizcados. En cualquier otro caso, puede sufrir una descarga eléctrica.


8 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

PRECAUCIÓN

Instale el variador sobre una superficie no inflamable. No deje cerca de él material inflamable. En cualquier otro caso, existe riesgo de incendio.

Desconecte la entrada de potencia si el variador resulta dañado. En cualquier otro caso, puede provocar un accidente secundario o fuego.

Después de que se aplique la tensión de entrada o después de quitarla, el variador permanecerá caliente todavía un par de minutos. En cualquier otro caso, puede sufrir daños en su cuerpo o quemaduras en la piel.

No le de tensión a un variador dañado o que le falten partes, incluso aunque la instalación esté completa. En cualquier otro caso, puede sufrir una descarga eléctrica.

No permita suciedad, papeles, virutas de madera, polvo, virutas metálicas o cualquier otro cuerpo extraño dentro del variador. En cualquier otro caso, existe riesgo de incendio y accidente.

ADVERTENCIAS

RECEPCIÓN

Los variadores de la Serie SD700 se suministran verificados y perfectamente embalados.

Al recepcionar su envío, inspeccione el equipo. Si su embalaje presenta daños externos, reclame a la agencia de transportes. Si el daño afecta al equipo, informe a dicha agencia y a POWER ELECTRONICS: 902 40 20 70 (Internacional +34 96 136 65 57).

DESEMBALAJE

Verifique que la mercancía recibida corresponde con el albarán de entrega, los modelos y números de serie.

Con cada variador se suministra el manual de las Instrucciones de Manejo.


INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 9

SEGURIDAD

Antes de poner en marcha el variador, debe leerse este manual para conocer todas las posibilidades de su equipo. Si le surge alguna duda, consulte con el Departamento de Atención al Cliente de POWER ELECTRONICS, (902 40 20 70 / +34 96 136 65 57) o cualquier agente autorizado.

Utilice gafas de seguridad cuando manipule el equipo con tensión y la puerta abierta.

Manipule el variador de acuerdo al peso del producto.

Realice la instalación de acuerdo a las instrucciones dadas en esta guía.

No deje cosas pesadas encima del variador.

Compruebe que la orientación de montaje es la correcta.

No deje caer el variador ni lo exponga a impactos.

Los variadores de la Serie SD700 disponen de tarjetas electrónicas sensibles a la electricidad estática. Utilice procedimientos para evitarla.

Evite instalar los variadores de la Serie SD700 en otras condiciones distintas a las descritas en el apartado Características Técnicas.

PRECAUCIONES DE CONEXIÓN

Para el correcto funcionamiento del variador se recomienda utilizar CABLE APANTALLADO en las señales de control.

Ante la necesidad de realizar una PARADA DE EMERGENCIA, seccionar el circuito de alimentación.

No desconecte los cables de alimentación a motor (con la tensión de alimentación de potencia conectada). Los circuitos internos del variador pueden dañarse si la alimentación de entrada se conecta a los terminales de salida (U, V, W).

Para tramos largos de conexionado, no se recomienda el uso de cable de tres hilos. Debido al incremento de la capacidad de entre los cables, podría activarse la protección de sobrecorriente o funcionar de forma incorrecta.

No utilice baterías para la compensación del factor de potencia, supresores de sobretensión o filtros RFI en la salida del variador, podrían dañarse estos componentes o el propio variador.

Los condensadores permanecen cargados alrededor de 5 minutos después de apagar el variador. Compruebe siempre que el led de estado del BUS CC esté apagado antes de realizar ninguna intervención en el equipo.

PUESTA EN MARCHA

Verifique todos los parámetros durante la operación. El cambio de los valores de los parámetros depende de la carga y de la aplicación.

Los niveles de tensión y corriente aplicados como señales externas en los terminales deben ser los adecuados a los datos indicados en el manual. De otro modo, el variador puede dañarse.


10 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

PRECAUCIONES EN EL MANEJO

Cuando se seleccione la función de “Re-arranque Automático”, respete las oportunas medidas de seguridad para evitar cualquier tipo de daño en caso de que se produzca un re-arranque repentino del motor tras una emergencia.

La tecla “STOP / RESET” del teclado del propio variador estará operativa siempre y cuando esta opción haya sido seleccionada. Por ello es necesario la instalación de una seta de emergencia externa al equipo y que pueda ser accionada por el usuario desde el puesto de trabajo.

Si se resetea una alarma sin haber perdido la señal de referencia (consigna), y se ha configurado para que el equipo arranque tras resetear la alarma, es posible que se produzca un arranque automático. Compruebe que el sistema puede ser configurado así, para evitar que pueda suceder un accidente.

No modifique o altere nada dentro del variador.

Antes de empezar con el ajuste de parámetros, reinicie todos los parámetros para hacerlos coincidir con el valor por defecto.

CONEXIÓN TIERRAS

El variador es un dispositivo sujeto a eventuales fugas de corriente. Conecte el variador a una toma de tierra para evitar una posible descarga eléctrica. Sea prudente para evitar cualquier posibilidad de sufrir daños personales.

Conecte únicamente el borne de toma de tierra del variador. No utilice el armazón o tornillería del chasis como toma de tierra.

El conductor de protección de tierra deberá ser el primero en conectarse y el último en desconectarse.

El cable de tierra deberá tener la sección estipulada en la normativa vigente en cada país.

La tierra del motor se conectará al variador y no a la instalación. Se recomienda que el cable de tierra sea de una sección igual o superior al conductor activo.

La tierra de la instalación se conectará al variador.


INTRODUCCIÓN 11

1. INTRODUCCIÓN

1.1. Tabla de Configuración EJEMPLO CÓDIGO: SD7011552112

SD7 0115 5 2 1 12

Serie SD700

Corriente de Salida

Tensión de Entrada*

Grado de Protección Filtro Número de

Pulsos

0115 115A 5 380-500Vac 0 IP00 1 Primer Entorno - 6 Pulsos

0330 330A 6 550-690Vac 2 IP20 2 Segundo Entorno 12 12 Pulsos

... ... 5 IP54 18 18 Pulsos

* Para tensión de alimentación de 230Vac, consultar disponibilidad con Power Electronics.


12 INTRODUCCIÓN

1.2. Descripción del Equipo El SD700 es un equipo ÚNICO:

Por su diseño mecánico. FFA (Full Frontal Access) ha logrado un claro objetivo: conseguir un fácil acceso, fácil instalación y fácil mantenimiento, gracias a su independencia modular. Disponible en IP00, IP20 e IP54.

Por sus prestaciones. Primer variador de velocidad en incorporar un Display Táctil Gráfico con pantalla TFT-LCD de 3,5" facilitando al máximo la rapidez y comodidad de programación. o Reloj horario y calendario perpetuo.

o Puerto de Comunicación USB 2.1.

o Puertos Fibra Óptica.

Por su fiabilidad. FPA (Fault Preventing Algorithms) el SD700 es capaz de detectar situaciones críticas y corregirlas, evitando paros innecesarios en la producción. Power Electronics ha apostado por una nueva estrategia de control: el MCA (Motion Combined Algorithms) aunando todas las ventajas de los diferentes métodos de control de motores y garantizando además robustez y estabilidad.

1. Display Extraíble 2. Terminales de Control 3. Conexiones de Potencia

1

2

3


MONTAJE Y CONEXIONADO 13

2. MONTAJE Y CONEXIONADO

2.1. Configuración Básica Para el manejo del variador se requieren los elementos descritos abajo. Para garantizar un correcto funcionamiento del variador, los elementos periféricos deben ser debidamente seleccionados así como conectados adecuadamente. Una incorrecta instalación tanto como una incorrecta aplicación del variador puede traducirse en un mal funcionamiento del sistema o en una reducción de la vida del equipo así como daño en los componentes. Este manual debe ser leído y entendido cuidadosamente antes de proceder.

Fuente de alimentación

Utilice una fuente de alimentación de tensión comprendida entre los rangos permitidos por el variador, para su entrada de potencia. El equipo viene preparado para trabajar con neutro conectado a tierra

MCCB o interruptor con detección de fuga a tierra

Seleccione los interruptores automáticos o fusibles de acuerdo a la legislación vigente nacional y local. Se recomienda emplear aquellos que son específicos para trabajar con variador.

Contactor de línea

Instalación solo si es necesario. Cuando lo instale, no lo use con el propósito de arrancar o parar el variador.

Instalación y cableado

Para un manejo fiable del variador, realice la instalación en la orientación adecuada y respetando las distancias mínimas de separación indicadas. Si se realiza un cableado incorrecto el equipo puede resultar dañado.

Motor

No conecte condensadores de factor de potencia, supresores de pico o filtros de ruido radiado a la salida del variador.


14 MONTAJE Y CONEXIONADO

2.2. Condiciones Ambientales Es aconsejable comprobar las condiciones ambientales del lugar de instalación. La temperatura ambiente no debería ser inferior a -30ºC o superior a 50ºC. En este punto es necesario tener en consideración el uso que se vaya a hacer del equipo. Se recomienda consultar las tablas de tipos normalizados incluidas en este mismo manual, para garantizar una correcta utilización del equipo. La humedad relativa debería ser menor o igual al 95% (sin condensación). La altitud debería ser inferior o igual a 1.000m (3.300ft). El SD700 se ofrece en grado de protección IP00, IP20 e IP54. No obstante se recomienda que esté protegido contra el polvo (seco o húmedo) eléctricamente conductor y contra las salpicaduras de agua en la medida de lo posible. Como todo equipamiento electrónico cuanto más limpio, ventilado y libre de vibraciones mecánicas se encuentre, mas larga y satisfactoria será la vida del equipo.

2.3. Montaje del Variador El SD700 se montará en posición vertical. Deberá sujetarse firmemente a través de los anclajes destinados a tal fin con el objetivo de impedir su posible movimiento. Si la instalación del equipo se realiza dentro de un envolvente y no se canaliza el aire caliente expelido por el variador, evacuándolo al exterior, dicho aire puede volver a aspirarse, con lo cual la ventilación no resultará eficaz. Para evitar que esto ocurra, será necesario prever un espacio suficiente horizontal y verticalmente respecto del equipo adyacente. Es recomendable que el armario o envolvente estén refrigerados a fin de evacuar las calorías disipadas.

2.4. Conexionado de Potencia y Cableado de Control 2.4.1. Cableado de Potencia

Tanto los terminales de alimentación del variador como los de salida (alimentación del motor), son accesibles por la parte inferior del equipo. El SD700 esta diseñado para trabajar con suministro trifásico con neutro a tierra. No son necesarios condensadores para mejorar el factor de potencia en la entrada del SD700, y nunca deben conectarse a la salida del mismo. La tensión de línea debe abrocharse a los bornes L1, L2 y L3, y la tierra se conectará en los terminales a tal fin destinados y correspondientemente señalizados. El motor debe conectarse a los bornes marcados como U, V y W.

Figura 1.1 Detalle Conexión Potencia


MONTAJE Y CONEXIONADO 15

Se recomienda realizar la conexión de potencia de acuerdo al siguiente esquema:

Figura 1.2 Conexión cables de potencia

Nota: Se recomienda que la sección del conductor de tierra sea igual o mayor que la sección de los conductores activos.

PRECAUCIÓN

Nunca se conectará la tensión de línea en los bornes U, V y W. De otro modo el variador puede resultar dañado.

2.4.2. Cableado de Control El cableado de control debe de ir lo mas alejado posible del cableado de potencia. Si se tiene que pasar junto al cable de potencia se deberá hacer perpendicularmente al mismo. El cable utilizado debe de ser apantallado y la malla deberá ir conectada a tierra. No se deben utilizar tensiones de 24Vdc y 220Vac en la misma manguera.

2.4.3. Observaciones antes de la Puesta en Marcha Se aconseja antes de dar tensión comprobar que los cables de potencia estén bien conectados y adicionalmente hay que verificar su correcta sujeción. Se recomienda cerrar las puertas del SD700 antes de dar tensión por primera vez. Antes de poner en tensión el variador y configurarlo, asegúrese de que la tensión de la red sea compatible con la tensión de alimentación del variador. El variador se puede dañar si la tensión de la red no es compatible. Una vez que se le haya dado tensión al equipo, hay que verificar que el display se enciende y que el led de estado del bus está encendido también. Cuando el display se ilumine es importante comprobar las tensiones de línea. Si el equipo no leyera una de las tres fases, habrá que comprobar el conexionado de potencia. Antes de dar marcha al SD700, se aconseja programar las pantallas para el correcto funcionamiento del motor, esto es, es aconsejable introducir los datos del motor antes de dar la primera orden de “Marcha”.

ADVERTENCIAS

Es imprescindible que el instalador garantice el correcto cumplimiento de la normativa y las regulaciones vigentes y de aplicación en los diferentes países o zonas de instalación.


16 RANGO DE POTENCIAS

3. RANGO DE POTENCIAS

3.1. Potencias para 400Vac Temperatura de Trabajo 50ºC

CARGA PESADA Temperatura de Trabajo 40ºC

CARGA NORMAL TALLA CÓDIGO I(A)

Nominal

Potencia (kW) a 400Vac

150% Sobrecarga

I(A) Nominal


120% Sobrecarga

SD70006 5x x xx 6 2,2 9 7,5 3 9 SD70009 5x x xx 9 4 14 11 5,5 14 SD70012 5x x xx 12 5,5 18 15 7,5 18 SD70018 5x x xx 18 7,5 27 23 11 27

1

SD70024 5x x xx 24 11 36 30 15 36 SD70032 5x x xx 32 15 48 40 18,5 48 SD70038 5x x xx 38 18,5 57 48 22 57 2 SD70048 5x x xx 48 22 72 60 30 72 SD70060 5x x xx 60 30 90 75 37 90 SD70075 5x x xx 75 37 113 94 45 113 SD70090 5x x xx 90 45 135 113 55 135 3

SD70115 5x x xx 115 55 173 144 75 173 SD70150 5x x xx 150 75 225 188 90 225 4 SD70170 5x x xx 170 90 255 213 110 255 SD70210 5x x xx 210 110 315 263 132 315 SD70250 5x x xx 250 132 375 313 160 375 5 SD70275 5x x xx 275 150 413 344 200 426 SD70330 5x x xx 330 160 495 413 220 495 SD70370 5x x xx 370 200 555 463 250 555 6 SD70460 5x x xx 460 250 690 575 315 690 SD70580 5x x xx 580 315 870 725 400 870 SD70650 5x x xx 650 355 975 813 450 975 7 SD70720 5x x xx 720 400 1080 900 500 1080 SD70840 5x x xx 840 450 1260 1050 560 1260 SD70925 5x x xx 925 500 1388 1156 630 1388 8 SD70990 5x x xx 990 560 1485 1238 710 1485 SD71150 5x x xx 1150 630 1725 1438 800 1725 SD71260 5x x xx 1260 710 1890 1575 900 1890 9 SD71440 5x x xx 1440 800 2160 1800 1000 2160 SD71580 5x x xx 1580 900 2370 1975 1100 2370 10 SD71800 5x x xx 1800 1000 2700 2250 1200 2700

11 SD72200 5x x xx 2200 1200 3300 2750 1500 3300

Tabla 3.1. Tabla de potencias e intensidades para tensiones de 400V

NOTAS:

Potencias para motores estándar C.A. de 4 polos (1500rpm).

Para potencias superiores póngase en contacto con Power Electronics.

Verifique la corriente nominal de la placa de motor para garantizar la compatibilidad con el variador de frecuencia elegido.


RANGO DE POTENCIAS 17

3.2. Potencias para 690Vac Temperatura de Trabajo 50ºC

CARGA PESADA Temperatura de Trabajo 40ºC

CARGA NORMAL TALLA CÓDIGO I(A)

Nominal


150% Sobrecarga

I(A) Nominal


120% Sobrecarga

SD70052 6x x xx 52 45 78 65 55 78 SD70062 6x x xx 62 55 93 78 75 93 3 SD70080 6x x xx 80 75 120 100 90 120

4 SD70105 6x x xx 105 90 157 131 110 157 SD70130 6x x xx 130 110 195 163 132 195 SD70150 6x x xx 150 132 225 188 160 225 5 SD70170 6x x xx 170 160 255 213 200 255 SD70210 6x x xx 210 200 315 263 250 315 SD70260 6x x xx 260 250 390 325 315 390 6 SD70320 6x x xx 320 315 480 400 355 480 SD70385 6x x xx 385 355 578 481 450 578 7 SD70460 6x x xx 460 450 690 575 500 690 SD70550 6x x xx 550 500 825 688 630 825 8 SD70660 6x x xx 660 630 990 825 800 990 SD70750 6x x xx 750 710 1125 938 900 1125 SD70840 6x x xx 840 800 1260 1050 1000 1260 9 SD70950 6x x xx 950 900 1425 1188 1100 1425 SD71140 6x x xx 1140 1000 1710 1425 1300 1710 SD71270 6x x xx 1270 1200 1905 1588 1600 1905 10 SD71420 6x x xx 1420 1400 2130 1775 1700 2130 SD71500 6x x xx 1500 1500 2250 1875 1800 2250 11 SD71800 6x x xx 1800 1800 2700 2250 2000 2700

Tabla 3.2. Tabla de potencias e intensidades para tensiones de 690V

NOTAS:

Potencias para motores estándar C.A. de 4 polos (1500rpm).

Para potencias superiores póngase en contacto con Power Electronics.

Verifique la corriente nominal de la placa de motor para garantizar la compatibilidad con el variador de frecuencia elegido.


18 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

4. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Tensión de alimentación 380-500Vac, 550-690Vac (-20% a +10%) Trifásico

230Vac opcional* Frecuencia de alimentación 48 a 62Hz Intensidad de Entrada ≤ Intensidad de salida Factor potencia fundamental ≥ 0.98 Factor potencia ≤ 0.91 Perdida de suministro > 2seg (depende de la carga) Filtro EMC de Entrada Segundo entorno Limite 3 y 4 Primer entorno límite 1 y 2 opcional integrado

ENTRADA

Filtro Armónicos Bobinas de choque 3% impedancia

Tensión de salida 0Vac a 100% Tensión de alimentación Frecuencia de salida 0 a ±250% Intensidad sobrecarga 150% durante 60seg a 50ºC Eficiencia a plena carga >97% Potencia motor (kW) 50 a 150% del SD700 Tensión del motor 5 a 500Vac Método de control Control vectorial sin encoder (Sensorless, lazo abierto) Control vectorial Lazo Cerrado y V/Hz Frecuencia de modulación 4 a 8kHz – PEWave (Sin Pérdidas) Filtro dV/dt de Salida 500 a 800V/µs (según potencias)

SALIDA

Longitud Cable Salida Máxima 300 metros**

Temperatura ambiente Mínima: -30°C Máxima: +50°C Altitud 1000m Factor de pérdida por altitud >1000m, 1% cada 100m; 3000m máximo Grado de protección IP00, IP20 e IP54 Humedad relativa <95%, sin condensación

CONDICIONES AMBIENTALES

Protección Display IP54

Rotor bloqueado Sobrecarga motor (modelo térmico) Desequilibrio de tensión y corriente de fases Sobretemperatura motor (señal PTC) Límite de velocidad

PROTECCIONES DEL MOTOR

Límite de par

Límite de corriente de salida Sobrecorriente Sobrecarga en los IGBT's Pérdida de fase a la entrada Baja tensión de entrada, Alta tensión de entrada Límite de voltaje en el Bus Baja tensión del Bus Alta frecuencia de alimentación Baja frecuencia de alimentación Temperatura IGBT Temperatura en el radiador Fallo de la fuente de alimentación Modelo térmico del equipo Fallo Software y Hardware Fallo a tierra

PROTECCIONES DEL VARIADOR

Pérdida de la señal de las entradas analógicas (pérdida de referencia)

6 entradas digitales configurables y activas a nivel alto (24Vdc) 1 entrada para PTC: “k” = Condiciones correctas. La resistencia de la PTC está en un valor comprendido entre 90Ω ±10% y 1K5 ±10% “F” = Posible cortocircuito en el cableado. La resistencia de la PTC es inferior a 90Ω ±10% ,ó , temperatura excesiva en motor, la resistencia de la PTC es superior a 1K5±10% 1 entrada digital de programación (control mediante jumper, provoca un fallo al ser desconectado (evita situaciones peligrosas en la programación))

ENTRADAS DIGITALES

Otras características: Fuente de alimentación aislada * Consultar disponibilidad con Power Electronics. ** Posibilidad de aumentar la longitud en función del cable utilizado. Consultar con Power Electronics.


CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS 19

2 entradas analógicas configurables y diferenciales. Rangos de trabajo: Señal de corriente: 0 – 20mA, 4 – 20mA Señal de tensión: 0 – 10Vdc, ±10Vdc, diferencial

ENTRADAS ANALÓGICAS

Otras características: Aisladas ópticamente

Se dispone de tarjetas opcionales de encoder, lo que permite disponer de dos encoders diferenciales (uno para el usuario y otro para el control vectorial) y a su vez permite la posibilidad de integrar otros tipos de encoder, en función de las necesidades ENTRADAS

ENCODER Otras características: Existe posibilidad de trabajo de 5 a 24Vdc

SALIDAS DIGITALES

3 relés conmutados configurables multifunción (250Vac, 8A ó 30Vdc, 8A)

SALIDAS ANALÓGICAS

2 salidas analógicas aisladas configurables tensión o corriente: 0 – 20mA, 4 – 20mA, 0 – 10Vdc y ±10Vdc

ALIMENTACIÓN POTENCIÓMETRO

Se dispone de una alimentación de 10Vdc, para la referencia de velocidad mediante potenciómetro (26mA máximo)

ALIMENTACIÓN PROPÓSITO GENERAL

Se dispone de una alimentación de 24Vdc para el usuario, regulada y protegida frente a cortocircuitos

A nivel de comunicaciones el variador dispondrá de: De serie: Opciones: Puerto USB Fibra Óptica Puerto RS232 Ethernet Puerto RS485 Los protocolos soportados serán: De serie: Opciones: Modbus-RTU Profibus DeviceNet TCP/IP

COMUNICACIÓN

N2 Metasys

Intensidad media y de las tres fases motor Tensión media y de las tres fases de motor Tensión media y de las tres fases de alimentación Velocidad, Par, Potencia, Coseno phi del motor Estado de los relés Estado de las entradas digitales / PTC Estado de la salida de los comparadores Valor de las entradas analógicas y sensores Valor de las salidas analógicas Estado de sobrecarga motor y equipo Temperatura del IGBT Frecuencia de alimentación al motor

VISUALIZACIÓN DE LA INFORMACIÓN

Histórico de fallos (6 últimos fallos)

Local desde teclado Remoto desde las entradas digitales FUENTES DE

CONTROL Comunicaciones

Tipo Extraíble Distancia 3 metros* Conexión RJ45 Display Alfanumérico 4 líneas de 16 caracteres cada una Leds de Estado LED ON: Alimentación en la tarjeta de control LED RUN: Encendido, el motor recibe alimentación del SD700 LED FAULT: Intermitente indica que el equipo está en fallo Teclado de Membrana 6 teclas de configuración, control marcha y paro/reset del equipo.

Dotado con memoria independiente

PANEL DE CONTROL

Display Táctil Gráfico Display táctil gráfico con pantalla TFT-LCD de 3,5" opcional Memoria independiente

Reloj Horario OTROS Calendario Perpetuo

CERTIFICACIÓN CE, UL, cUL, cTick * Posibilidad de incrementar la longitud. Consultar con Power Electronics.


20 DIMENSIONES

5. DIMENSIONES

5.1. Dimensiones Tallas 1 y 2 DIMENSIONES (mm) REFERENCIA

380 – 500V REFERENCIA

550 – 690V H1 H2 H3 W1 W2 D1 D2 Y1 Y2 PESO (kg)

SD70006 5x x xx - 507.6 473 11.1 190 120 278.6 271.1 498.4 6.8 15 SD70009 5x x xx - 507.6 473 11.1 190 120 278.6 271.1 498.4 6.8 15 SD70012 5x x xx - 507.6 473 11.1 190 120 278.6 271.1 498.4 6.8 15 SD70018 5x x xx - 507.6 473 11.1 190 120 278.6 271.1 498.4 6.8 15 SD70024 5x x xx - 507.6 473 11.1 190 120 278.6 271.1 498.4 6.8 15 SD70032 5x x xx - 510.3 464.7 20.6 296 212.4 328.8 315.2 493.6 7 26 SD70038 5x x xx - 510.3 464.7 20.6 296 212.4 328.8 315.2 493.6 7 26 SD70048 5x x xx - 510.3 464.7 20.6 296 212.4 328.8 315.2 493.6 7 26

Figura 5.1 Dimensiones Talla 1



DIMENSIONES 21

5.2. Dimensiones Tallas 3, 4 y 5 DIMENSIONES (mm) REFERENCIA


550 – 690V H1 H2 W1 W2 W3 D1 D2 Y1 Y2 Y3 Y4 PESO (kg)

SD70060 5x x xx SD70052 6x x xx 853.5 838.5 300.5 200 140 358 - 827 15 - - 67.5 SD70075 5x x xx SD70062 6x x xx 853.5 838.5 300.5 200 140 358 - 827 15 - - 67.5 SD70090 5x x xx SD70080 6x x xx 853.5 838.5 300.5 200 140 358 - 827 15 - - 67.5 SD70115 5x x xx - 853.5 838.5 300.5 200 140 358 - 827 15 - - 67.5 SD70150 5x x xx SD70105 6x x xx 1245 1206 320 251 - 438.5 - 881 527.5 353.5 - 100 SD70170 5x x xx - 1245 1206 320 251 - 438.5 - 881 527.5 353.5 - 100 SD70210 5x x xx SD70130 6x x xx 1712 1667 431 396 - 528 460 1403.5 1240.5 81.5 - 180 SD70250 5x x xx SD70150 6x x xx 1712 1667 431 396 - 528 460 1403.5 1240.5 81.5 - 180 SD70275 5x x xx SD70170 6x x xx 1712 1667 431 396 - 528 460 1403.5 1240.5 81.5 - 180

Figura 5.3 Dimensiones Talla 3 Figura 5.4 Dimensiones Talla 4



22 DIMENSIONES




SD70330 5x x xx SD70210 6x x xx 1712 1667 786 747 - 528 460 1602 1208.5 230.5 81.5 340 SD70370 5x x xx SD70260 6x x xx 1712 1667 786 747 - 528 460 1602 1208.5 230.5 81.5 340 SD70460 5x x xx SD70320 6x x xx 1712 1667 786 747 - 528 460 1602 1208.5 230.5 81.5 340 SD70580 5x x xx SD70385 6x x xx 1712 1667 1132 1097 - 528 460 1602 1208.5 230.5 81.5 470 SD70650 5x x xx SD70460 6x x xx 1712 1667 1132 1097 - 528 460 1602 1208.5 230.5 81.5 470 SD70720 5x x xx - 1712 1667 1132 1097 - 528 460 1602 1208.5 230.5 81.5 470




DIMENSIONES 23




SD70840 5x x xx SD70550 6x x xx 1712 1667 1482 1447 - 528 460 1619 1209 247.5 81.5 585 SD70925 5x x xx SD70660 6x x xx 1712 1667 1482 1447 - 528 460 1619 1209 247.5 81.5 585 SD70990 5x x xx - 1712 1667 1482 1447 - 528 460 1619 1209 247.5 81.5 585 SD71150 5x x xx SD70750 6x x xx 1712 1667 2352 747 38 528 460 1619 1209 247.5 81.5 1005 SD71260 5x x xx SD70840 6x x xx 1712 1667 2352 747 38 528 460 1619 1209 247.5 81.5 1005 SD71440 5x x xx SD70950 6x x xx 1712 1667 2352 747 38 528 460 1619 1209 247.5 81.5 1005




24 DIMENSIONES




SD71580 5x x xx SD71140 6x x xx 1712 1667 3402 1097 38 528 460 1619 1209 247.5 81.5 1437 SD71800 5x x xx SD71270 6x x xx 1712 1667 3402 1097 38 528 460 1619 1209 247.5 81.5 1437

- SD71420 6x x xx 1712 1667 3402 1097 38 528 460 1619 1209 247.5 81.5 1437 SD72200 5x x xx SD71500 6x x xx 1712 1667 4452 1447 38 528 460 1619 1209 247.5 81.5 1755

- SD71800 6x x xx 1712 1667 4452 1447 38 528 460 1619 1209 247.5 81.5 1755




DIMENSIONES 25

5.6. Dimensiones Tallas 4 y 5 (IP00) DIMENSIONES (mm) REFERENCIA

H1 H2 W1 W2 W3 D1 D2 Y1 Y2 Y3 Y4 PESO (kg)

SD70150 50 x xx 1124 1100.5 320 285 245 438.5 - 778.5 527.5 250.5 - - SD70170 50 x xx 1124 1100.5 320 285 245 438.5 - 778.5 527.5 250.5 - - SD70210 50 x xx 1124 1100.5 436 396 394 507 500 1136 650.5 250.5 81.5 118 SD70250 50 x xx 1124 1100.5 436 396 394 507 500 1136 650.5 250.5 81.5 118 SD70275 50 x xx 1124 1100.5 436 396 394 507 500 1136 650.5 250.5 81.5 118

Figura 5.12 Dimensiones Talla 4 IP00



26 DIMENSIONES

5.7. Dimensiones Tallas 6 y 7 (IP00) DIMENSIONES (mm) REFERENCIA

H1 H2 W1 W2 W3 D1 D2 Y1 Y2 Y3 Y4 PESO (kg)

SD70330 50 x xx 1124 1100.5 786 746 744 507 500 1136 650.5 250.5 81.5 236 SD70370 50 x xx 1124 1100.5 786 746 744 507 500 1136 650.5 250.5 81.5 236 SD70460 50 x xx 1124 1100.5 786 746 744 507 500 1136 650.5 250.5 81.5 236 SD70580 50 x xx 1124 1100.5 1136 1096 1094 507 500 1136 650.5 250.5 81.5 350 SD70650 50 x xx 1124 1100.5 1136 1096 1094 507 500 1136 650.5 250.5 81.5 350 SD70720 50 x xx 1124 1100.5 1136 1096 1094 507 500 1136 650.5 250.5 81.5 350




TERMINALES DE CONEXIÓN 27

6. TERMINALES DE CONEXIÓN

6.1. Conexiones de Potencia 6.1.1. Conexiones Talla 1

Figura 6.1 Ubicación conexiones de potencia SD70006 5x – SD70024 5x

6.1.2. Conexiones Talla 2

Figura 6.2 Ubicación conexiones de potencia SD70032 5x – SD70048 5x


28 TERMINALES DE CONEXIÓN


Figura 6.3 Ubicación conexiones de potencia SD70060 5x – SD70115 5x y SD70052 6x – SD70080 6x


Figura 6.4 Ubicación conexiones de potencia SD70150 5x – SD70170 5x y SD70105 6x



6.1.11. Conexiones Talla 5 – IP00

Figura 6.11 Ubicación conexiones de potencia SD70210 50 – SD70275 50 – IP00



6.2. Conexiones de Control La siguiente figura muestra la tarjeta de control de la Serie SD700. Aunque la tarjeta de control está galvánicamente aislada de la red, por razones de seguridad se recomienda no hacer cambios en el cableado mientras el equipo este conectado a la red.

PRECAUCIÓN Si el variador debe abrirse para realizar algún cambio en el cableado de control o en los puentes, deberá realizarse al menos 10 minutos después de que la unidad haya sido desconectada de la alimentación de entrada y después de comprobar con un polímetro que la tensión del Bus (DC Link) esta descargada (por debajo de 30Vdc). En cualquier otro caso existe riesgo de descarga eléctrica.

Aquí se encuentran localizados

los bornes y jumpers que el usuario necesita para acceder a diferentes opciones como, la conexión de las entradas y salidas, la conexión del display, el puerto de comunicación serie (RS232/RS485), el puerto USB de comunicación, entrada / salida de fibra óptica, entradas del encoder (tarjeta opcional), …

Figura 6.12 Tarjeta de control del SD700

6.2.1. Descripción de los conectores y Jumpers

Figura 6.13 Ubicación y descripción de los conectores para el usuario



6.2.2. Esquema de Conexiones de Control La siguiente figura muestra de una forma genérica, el cableado básico de los terminales de control de los conectores para el usuario X1 y X2.

Figura 6.14 Ejemplo cableado básico de los terminales de control

Las entradas digitales pueden configurarse de forma individual o conjunta, para lo que están disponibles diferentes configuraciones de ayuda al usuario. En la siguiente figura se muestra una configuración típica de cableado de los pulsadores de marcha / paro a tres hilos.

Figura 6.15 Cableado 3 hilos terminales de control



6.3. Descripción de los Terminales de Control PIN SEÑAL DESCRIPCIÓN

1 +24_USR Alimentación para las entradas digitales. Protegido contra cortocircuito y sobrecargas. (Máximo +24Vdc, 180mA)

2 ED1 Entrada Digital programable 1. Se configuran el grupo correspondiente y también puede visualizarse su estado. Se alimenta desde el terminal 1 o bien a través de una fuente externa de 24Vdc cuyo común debe ser conectado al terminal 19 (GND Usuario).

3 ED2 Entrada Digital programable 2. Mismas características que ED1. 4 ED3 Entrada Digital programable 3. Mismas características que ED1. 5 ED4 Entrada Digital programable 4. Mismas características que ED1. 6 ED5 Entrada Digital programable 5. Mismas características que ED1. 7 ED6 Entrada Digital programable 6. Mismas características que ED1. 8 PTC+

ENTR

AD

AS

DIG

ITA

LES

9 PTC- Señal de control de la temperatura del motor a través de la conexión de una PTC

10 EA1+

Entrada Analógica 1 programable en tensión, corriente (V ó mA). Configurable para 0-10Vdc, ±10Vdc, 0-20mA ó 4-20mA. El valor de la resistencia de entrada en modo tensión es Ri=20kΩ. El valor de la resistencia de entrada en modo corriente es Ri=250Ω.

11 EA1- Común de la entrada analógica 1.

12 EA2+ Entrada Analógica 2 programable en tensión, corriente (V ó mA). Mismas características que la entrada analógica 1. EN

TRA

DA

S A

NA

LÓG

ICA

S

13 EA2- Común de la entrada analógica 2.

14 SA1+ Salida Analógica 1 programable en tensión, corriente (V ó mA). Configurable para 0-10Vdc, ±10Vdc, 0-20mA ó 4-20mA.

15 SA1- Común de la salida analógica 1.

16 SA2+ Salida Analógica 2 programable en tensión, corriente (V ó mA). Configurable para 0-10Vdc, ±10Vdc, 0-20mA ó 4-20mA. SA

LID

AS

AN

ALÓ

GIC

AS

17 SA2- Común de la salida analógica 2.

18 +10V_POT Tensión de alimentación para las entradas analógicas. Alimentación preparada para alimentar a un máximo de 2 potenciómetros de R=1kΩ.

19 GND_USR Referencia para la alimentación de las entradas analógicas. (0Vdc).

ALI

MEN

TAC

IÓN

U

SUA

RIO

20 +24V_USR Tensión de alimentación para el usuario. Permite alimentar un sensor externo. (Máximo: +24Vdc, 150mA).

21 RS485 A

22 RS485 B Interfaz de comunicación serie RS485 para Modbus.

23 RS Común Común para las señales de comunicación serie RS485 / RS232.

24 RS232 Rx

CO

NEC

TOR

X1

CO

MU

NIC

AC

IÓN

SE

RIE

25 RS232 Tx Interfaz de comunicación serie RS232 para Modbus.

26 RELE1 NA 27 RELE1 C 28 RELE1 NC

Salida Digital 1. Relé conmutado (NO / NC) programable. Libre de potencial (Máximo: 250Vac, 8A; 30Vdc, 8A).

29 RELE2 NA 30 RELE2 C 31 RELE2 NC


32 RELE3 NA 33 RELE3 C

CO

NEC

TOR

X2

SALI

DA

S D

IGIT

ALE

S

34 RELE3 NC



UNIDAD DE DISPLAY Y TECLADO DE CONTROL 37

7. UNIDAD DE DISPLAY Y TECLADO DE CONTROL

7.1. Descripción de la Unidad de Teclado El display de membrana del SD700 es un display extraíble para su instalación remota, tal y como se aprecia en la ilustración. En el display se integran tres leds indicadores del estado de funcionamiento del variador, una pantalla LCD con 4 líneas de 16 caracteres y las teclas de control y ajuste de parámetros.

Figura 7.1 Unidad de Display y Teclado

7.1.1. LEDs Indicadores de Estado Los leds indican en todo momento y a simple vista para el usuario, si el SD700 está alimentado, proporciona tensión a la salida o se encuentra en fallo.

Led ON: Color Amarillo. Encendido indica que el equipo está alimentado. Led RUN: Color Verde. Encendido indica que el motor recibe tensión del SD700. Led FAULT: Color Rojo. Parpadeando indica que el equipo está en fallo.

Figura 7.2 Visualización de Estados


38 UNIDAD DE DISPLAY Y TECLADO DE CONTROL

7.1.2. Display LCD Alfanumérico El display del SD700 dispone de una pantalla LCD de cuatro líneas y dieciséis caracteres por línea (16x4). Cada una de las líneas tiene diferentes funciones.

Línea de Estado: Es la línea superior. Está siempre presente y muestra el estado del SD700 (MAR – Marcha, PRO – Paro, etc…). También muestra la intensidad y la velocidad de salida a motor. No es configurable por el usuario.

Línea de Visualización 1: Es la segunda

línea de la pantalla. Está siempre presente y permite seleccionar las variables del menú de visualización. Es configurable por el usuario.

Línea de Visualización 2: Es la tercera

línea de la pantalla. Está siempre presente y permite seleccionar también las variables del menú de visualización. Es configurable por el usuario.

Línea de Programación: Es la cuarta línea de la

pantalla. Sirve para ver y/o ajustar los diferentes Figura 7.3 Detalle líneas del Display parámetros de los que dispone el SD700.

7.1.3. Teclas de Control Las teclas de función tienen diferentes funciones gracias a su uso de forma individual o todas combinadas entre sí:

Permite entrar dentro de un grupo de parámetros para acceder a los subgrupos. Si un grupo no tiene subgrupos, el acceso es directo a los parámetros de grupo. Modificación de parámetros numéricos:

Y Pulsados simultáneamente se incrementa el valor. Y Pulsados simultáneamente se decrementa el valor.

Modificación de parámetros de opciones numeradas:

Pulsando esta tecla se accede a la descripción extendida de la opción.

Y Pulsados simultáneamente se es posible pasar los

diferentes códigos en orden ascendente. Y Pulsados simultáneamente se es posible pasar los

códigos en orden descendente. Permite desplazarse por los grupos de parámetros. Dentro de un grupo de parámetros, permite navegar por los diferentes parámetros, todo ello en sentido ascendente. También permite ajustar (incrementar) el valor de los parámetros configurables.

Permite la misma navegación que la tecla anterior, pero en sentido descendente. También permite ajustar (decrementar) el valor de los parámetros configurables.


UNIDAD DE DISPLAY Y TECLADO DE CONTROL 39

Pulsando 2 segundos (aproximadamente), el cursor cambiará entre las diferentes líneas configurables por el usuario. También permite escapar desde un punto del menú al paso anterior.

Pulsando este botón, el variador se pone en marcha si está configurado en modo de control local (ver configuración del equipo). Este pulsador solo funcionará cuando el equipo esté configurado en modo de control local.

Pulsando este botón, el variador se detiene si está en marcha. En caso de que el equipo este en fallo, pulsando este botón se rearmará el equipo siempre que las condiciones de fallo hayan desaparecido. Este pulsador solo funcionará cuando el equipo esté configurado en modo de control local.

En la figura siguiente se puede ver un ejemplo de programación donde se aprecia el funcionamiento explicado.

Figura 7.4 Ejemplo de navegación por los parámetros


40 MENSAJES DE ESTADO

8. MENSAJES DE ESTADO La línea superior del display corresponde a la línea de estados. En esta línea podremos visualizar el estado del equipo, la intensidad media consumida por el motor (A) y la velocidad del motor (%). Siempre permanece visible en el display y no es modificable por el usuario.

Figura 8.1 Descripción de la Línea de Estado

8.1. Lista de Mensajes de Estado

Pantalla Nombre Descripción OFF Potencia desactivada La etapa de potencia del variador está desactivada. ON Potencia activada La etapa de potencia del variador está activada.

ACL Acelerando El variador está aumentado la frecuencia de salida. El motor aumenta la velocidad, está acelerando.

RUN En Marcha El variador está funcionando a la velocidad de referencia. El motor se mantiene a la velocidad introducida por consigna. Funcionamiento en régimen nominal.

DCL Decelerando El variador está disminuyendo la frecuencia de salida. El motor disminuye la velocidad, está decelerando.

PRN Parando El variador está disminuyendo la frecuencia de salida por una orden de paro. El motor está parando por rampa hasta alcanzar velocidad cero.

PRE Paro en Giro por Fallo El variador está parando en giro tras producirse un fallo (paro de emergencia). La detención del motor se realiza por inercia, puesto que la alimentación de salida ha sido cortada.

GIR Arranque en Giro En caso de que haya sido configurado un arranque en giro, el SD700 mostrará este mensaje mientras esté buscando la velocidad del motor. El variador ha recibido la orden de “Marcha” mientras el motor aún esta girando, por lo que el arranque se produce en giro.

FCC Frenado Corriente Continua El SD700 está aplicando inyección de corriente continua para frenar el motor.


MENSAJES DE ESTADO 41

Pantalla Nombre Descripción

CAL Corriente Anti-condensación Activa

El SD700 está aplicando inyección de corriente continua para pre-calentar el motor y evitar situaciones de condensación no deseadas. PRECAUCIÓN: A pesar de que el motor no está girando hay tensión peligrosa presente. El led RUN estará encendido durante este proceso. Mantenga las medidas de seguridad oportunas para evitar riesgos personales y materiales.

TFR Retardo a la conexión del Frenado de Corriente Continua

Cuando la rampa llega a cero, el variador aplicará un tiempo de retardo antes de que la inyección de corriente continua de frenado se active. En caso de que haya sido así programado. Durante el transcurso de ese tiempo se visualizará este mensaje. Transcurrido dicho tiempo, el freno CC se activará.

VF1 Velocidad Fija 1

El SD700 está respondiendo a la orden de velocidad fija 1. Consigna de velocidad 1. Está activado el modo 'Marcha + Velocidad Fija 1', es decir, la orden de marcha va implícita en el comando y por tanto prevalece sobre cualquier otra orden de marcha que haya sido configurada (por ejemplo una de las entradas configurada como 'Marcha' y que su estado sea desactivado) aún así el equipo arrancará al recibir el comando de Velocidad Fija 1. Lo mismo sucede con las velocidades fijas 2 y 3.

VF2 Velocidad Fija 2 El SD700 está respondiendo a la orden de velocidad fija 2. Consigna de velocidad 2. Está activado el modo 'Marcha + Velocidad Fija 2'.

VF3 Velocidad Fija 3 El SD700 está respondiendo a la orden de velocidad fija 3. Consigna de velocidad 3. Está activado el modo 'Marcha + Velocidad Fija 3'.

8.2. Listado de Mensajes de Aviso Pantalla Nombre Descripción

SCM Sobrecarga del Motor Este mensaje aparecerá cuando el modelo térmico del motor está incrementando la temperatura estimada del motor.

SIM Sobre-Intensidad del Motor El motor está consumiendo más corriente del valor de su corriente nominal.

SIE Sobre-Intensidad del Equipo

Se mostrará cuando la corriente de salida, supere el 125% de la corriente nominal del equipo.

LTI Limitación de Intensidad El algoritmo de limitación dinámica de corriente se ha activado. LTP Limitación de Par El algoritmo de limitación de par se ha activado.

LTV Limitación de Voltaje Se ha detectado un nivel elevado de tensión en el Bus de Continua y se ha activado el algoritmo de control para proteger al equipo (alta Vcc).

ASY Corriente Asimétrica Se ha detectado asimetría en las corrientes de salida del variador.

DVS Desequilibrio Voltaje de Salida Se ha detectado asimetría en la tensión de salida del variador.

DVE Desequilibrio Voltaje de Entrada Se ha detectado asimetría en la tensión de entrada al variador.

ALV Alto Voltaje de Entrada La tensión de entrada al equipo está alcanzando un nivel peligroso. El valor está por encima del ajustado en las protecciones.

BAV Bajo Voltaje de Entrada La tensión de entrada al equipo está alcanzando un nivel peligroso. El valor está por debajo del ajustado en las protecciones.

LV1 Límite de Velocidad 1 Alcanzado La velocidad del motor ha llegado al límite 1 establecido.

LV2 Límite de Velocidad 2 Alcanzado La velocidad del motor ha llegado al límite 2 establecido.


42 PANTALLAS DE VISUALIZACIÓN Y ESTADOS. GRUPO G0

9. PANTALLAS DE VISUALIZACIÓN Y ESTADOS. GRUPO G0 Estas pantallas indican en todo momento el estado de las señales y parámetros dinámicos que entran y salen del SD700. Las líneas de visualización son las líneas 2 y 3 del display, de manera que el usuario puede elegir en cada línea el parámetro a visualizar, entre las diferentes opciones. Para seleccionar un parámetro de visualización deberemos de situar el cursor en la línea 2 y 3. Para ello hay que mantener pulsado el ESC / ↑ ↓ durante dos segundos, de modo que el cursor va saltando de línea en línea. Una vez situados en la línea 2 o 3 podremos ir navegando como en la línea de programación (línea 4) y visualizar el parámetro deseado. Una vez escogido el parámetro a visualizar se guarda en la memoria del display, de manera que cuando recibe alimentación el display este visualiza en las líneas 2 y 3 el último parámetro seleccionado. Con estas dos líneas el usuario puede visualizar el parámetro deseado y obtener mas información a simple vista.

Figura 9.1 Descripción de las Líneas de Visualización

9.1. Pantallas SV.1 – Visualización de Motor Pantalla Unidades Descripción Ref Ve=+000% % Vmotor Muestra el valor de la referencia actual de velocidad que se aplica al motor. Vel Motor = +0rpm rpm Muestra la velocidad del motor Freq Mtr = +0.0Hz Hz Muestra la frecuencia a la que funciona el motor. Vol Motor = 0V V Muestra la tensión actual aplicada al motor. Int Motor = 0.0A A Muestra la corriente actual que circula por el motor. Par Motor = 0.0% % Par motor Muestra el par actual aplicado al motor. Coseno Phi = 0.0 - Muestra el factor de potencia del motor. Pot Mtr = +0.0kW kW Muestra la potencia instantánea consumida por el motor. 0.0A 0.0A 0.0A A Muestra la corriente instantánea consumida por cada una de las fases del motor (U, V y W). Vmt= 0 0 0V V Muestra la tensión instantánea compuesta aplicada a las fases del motor (UV, VW, UW).

PTC Motor = 0 - Permite saber si la PTC del motor (sensor de temperatura) está conectada o no. X: PTC Conectada 0: PTC No Conectada

Temp Motor = 0.0% %

calentamiento del motor

Muestra el nivel de calentamiento teórico del motor. Un valor del 110% causa fallo F25 por sobrecarga de motor.


PANTALLAS DE VISUALIZACIÓN Y ESTADOS. GRUPO G0 43

9.2. Pantallas SV.2 – Visualización Equipo Pantalla Unidades Descripción 390 390 390V V Muestra la tensión instantánea compuesta de entrada al variador (RS, ST, RT). Vol Red = 390V V Muestra la tensión media de entrada al variador. 50.0 50.0 50.0Hz Hz Muestra la frecuencia de la tensión de entrada al variador. Vol Bus = 540V Vdc Muestra la tensión continua medida en el bus del variador. Tempr IGBT = +23ºC ºC Muestra la temperatura medida en la etapa de potencia de salida del variador. Temp Equip = +26ºC ºC Muestra la temperatura medida en el interior del variador.

9.3. Pantallas SV.3 – Visualización Externa Pantalla Unidades Descripción Ent Ang1 = +0.0V V ó mA Muestra el valor medio de la Entrada Analógica 1.

Ref EAng1 = +0.00% % fondo escala EA1

Muestra la referencia de velocidad o consigna del PID proporcional a la señal de la Entrada Analógica 1.

Sen E1 = +0.00l/s Ud. Ingeniería Muestra el valor del sensor 1 asociado a la Entrada Analógica 1. Ent Ang2 = +0.0V V ó mA Muestra el valor medio de la Entrada Analógica 2.

Ref EAng2 = +0.00% % fondo escala EA2

Muestra la referencia de velocidad o consigna del PID proporcional a la señal de la Entrada Analógica 2.

Sen E2 = +0.00Bar Ud. Ingeniería Muestra el valor del sensor 2 asociado a la Entrada Analógica 2. Sal Ang1 = +4.0mA V ó mA Muestra el valor de la Salida Analógica 1.

Ref SAng1 = +0.0% % magnitud asociada Muestra el valor de la magnitud asociada a la Salida Analógica 1 (velocidad, corriente, …)

Sal Ang2 = +4.0mA V ó mA Muestra el valor de la Salida Analógica 2.

Ref SAng2 = +0.0% % magnitud asociada Muestra el valor de la magnitud asociada a la Salida Analógica 2 (velocidad, corriente, …)

Ent Digt: 000000 0 -

Muestra el estado de activación o reposo de las Entradas Digitales, de izquierda a derecha ED1 a ED6. Tras ellas figura una entrada más que refleja el estado de la señal de la PTC del motor. X: Activo. 0: No Activo.

Sal Relés: X 0 X - Muestra el estado de activación o reposo de los relés de salida del variador. X: Activo. 0: Reposo.

V Maq = +0.000m/s Según configurac.

Permite mostrar la velocidad de la máquina asociada al motor. Pulsando ∗ se accede a las siguientes sub-pantallas de configuración:

Pantalla Rango Descripción

Escalado=1 0.001 - 10

Se ajusta la proporción entre velocidad del motor y velocidad de la máquina.

Unidades=m/s

m/s m/m cm/s cm/m v/s v/m

Permite seleccionar las unidades de visualización de la velocidad de la máquina

Udes Descripción m/s Metros / segundo m/m Metros / minuto cm/s Centímetros / segundo cm/m Centímetros / minuto v/s Vueltas / segundo v/m Vueltas / minuto

Nota: Ambos son ajustables en marcha.



9.4. Pantallas SV.4 – Visualización Interna Pantalla Unidades Descripción Fallo Actual = 00 - Muestra el código de fallo actual. Ver histórico de fallos G13. Int Equipo = 170A A Muestra la corriente nominal del variador (corriente máxima del equipo a 50ºC ambiente). Vol Equipo = 400V V Muestra la tensión nominal del variador. S/W x.xx - Muestra la versión de software instalada en el equipo. H/W y.y - Muestra la versión de hardware del equipo.

Consi% = +0.0% % rango realiment. Muestra el valor de la consigna en modo PID del programa estándar del equipo

Reali% = +0.0% % EA como realiment. Muestra el valor de la realimentación en modo PID del programa estándar del equipo.

Error PID = +0.0% % rango realiment.

Muestra el valor del error en modo PID, esto es, la diferencia entre la consigna dada y el valor real de la señal de realimentación del sistema.

Comparadores: 000 - Muestra el estado de activación o reposo de los tres comparadores. X: Activo / 0: No Activo.

9.5. Pantallas SV.5 – Parámetros Modificables Este grupo no es sólo de visualización, existen ciertos parámetros de ajuste de referencias tales como velocidad, presión, disponibles también en sus correspondientes grupos de parámetros. Esta se trata por tanto de una forma simplificada y agrupada de presentación de dichos parámetros.

Pantalla Unidades Descripción Ve LOCAL = +100% % veloc. motor Muestra el valor de la referencia de velocidad en modo local, esto es introducida por teclado. Ver

parámetro G3.3 para datos adicionales.

PID Local = +100% % realiment Permite al usuario seleccionar la consigna del PID en modo local. Ver parámetro G6.2 para datos adicionales.

Mref1 = +10.0% % veloc. motor Permite al usuario ajustar el valor de velocidad asignado a la Multireferencia 1. Para detalles adicionales, ver G14.1.







Vel Fija1 = 0.00% % veloc. motor Permite al usuario ajustar el valor de velocidad fija 1. Para detalles adicionales, ver G15.1. Vel Fija2 = 0.00% % veloc. motor Permite al usuario ajustar el valor de velocidad fija 2. Para detalles adicionales, ver G15.2. Vel Fija3 = 0.00% % veloc. motor Permite al usuario ajustar el valor de velocidad fija 3. Para detalles adicionales, ver G15.1 y 2.

BMB Vmanu=+0.0% % veloc. motor Ajusta el valor de la referencia de velocidad manual LOCAL. Para detalles adicionales, ver G25.1.3.

BOMB MR1=0.0% % veloc. motor Para ajustar la consigna local 1 del PID. Multireferencia 1. Para detalles adicionales, ver G25.1.5. BOMB MR2=0.0% % veloc. motor Para ajustar la consigna local 2 del PID. Multireferencia 2. Para detalles adicionales, ver G25.1.6. BOMB MR3=0.0% % veloc. motor Para ajustar la consigna local 3 del PID. Multireferencia 3. Para detalles adicionales, ver G25.1.7. BOMB MR4=0.0% % veloc. motor Para ajustar la consigna local 4 del PID. Multireferencia 4. Para detalles adicionales, ver G25.1.8. BOMB MR5=0.0% % veloc. motor Para ajustar la consigna local 5 del PID. Multireferencia 5. Para detalles adicionales, ver G25.1.9. BOMB MR6=0.0% % veloc. motor Para ajustar la consigna local 6 del PID. Multireferencia 6. Para detalles adicionales, ver G25.1.10. BOMB MR7=0.0% % veloc. motor Para ajustar la consigna local 7 del PID. Multireferencia 7. Para detalles adicionales, ver G25.1.11. BOMB MR8=0.0% % veloc. motor Para ajustar la consigna local 8 del PID. Multireferencia 8. Para detalles adicionales, ver G25.1.12. T AutOFF=OFF horas Tiempo de Parada Automática. Para detalles adicionales, ver G25.1.13. TIME OFF=OFF min Muestra el tiempo restante para el paro automático del sistema en minutos. MAX fluj=1000l/s Unidades Ing. Permite ajustar un nivel de flujo máximo, igual que en G25.10.2.

NIVEL rese=+100% % Rango máx del sensor Permite ajustar un nivel de reset para el algoritmo de control de flujo igual que en G25.10.4.

FLUJ DOR=0.0l/s Unidades Ing. Permite ajustar un nivel de flujo para enviar al variador a dormir igual que en G25.4.11.


PANTALLAS DE VISUALIZACIÓN Y ESTADOS. GRUPO G0 45

9.6. Pantallas SV.6 – Registros Este grupo presenta diversos registros de información general sobre el uso del variador. Podemos visualizar por tanto, un contador del tiempo de Marcha (RUN) total y también parcial.

Pantalla Unidades Descripción TOT= d h Días y Horas Muestra el total de tiempo de Marcha (RUN) del variador. PAR= d h Días y Horas Muestra el parcial de tiempo de Marcha (RUN) del variador. BORRAR PARCIAL=N - Permite restablecer el contador de tiempo parcial de Marcha (RUN)

9.7. Pantallas SV.8 – Control de Bombas Pantalla Unidades Descripción R=0.0Bar 0.0Bar Ud. Ingenier. Muestra el valor de la consigna del PID (izquierda) y también el valor del sensor que envía la

señal de realimentación (derecha).

REGL +0.0% +0.0% % rango sensor

Muestra el estado del variador durante el funcionamiento del control de bombas de acuerdo a la siguiente tabla:

Estado Descripción REGL El equipo está regulando en modo PID. MANP El equipo está en modo manual protegido. MANO El equipo está en modo manual no protegido.

PAPR Se ha producido un paro (pausa) por alta presión según los datos leídos en la entrada analógica.

APRE Se ha producido un fallo por alta presión según los datos leídos en la entrada analógica o en la entrada digital.

DFLU El variador se ha detenido (estado de Pausa) por detección de No Flujo.

NFLU El variador ha disparado (estado de Fallo) por detección de No Flujo.

PCAV El variador ha parado (estado de Pausa) por Cavitación. CAVI El variador ha disparado (estado de Fallo) por Cavitación. BAPR El variador ha disparado por fallo de baja presión.

SAGU El equipo ha disparado por fallo detectado en la entrada digital configurada como ‘Sin Agua’.

CICL El variador ha disparado por excesivos ciclos de arranque.

FARI El variador ha disparado por fallo en equipo de riego detectado en la entrada digital así configurada.

FLUJ El variador está limitando la velocidad para limitar el caudal. OFF El variador ha recibido la orden de paro. DORM El variador está en modo dormir por no demanda de caudal.

FORZ El variador está forzando la velocidad tras arrancar o parar alguna bomba fija.

RAMP El equipo está realizando la rampa de consigna.

LLEN El variador está trabajando a velocidad reducida para realizar el llenado de tuberías.

COMP Se ha completado el tiempo de auto apagado y el variador se ha detenido.

JOCK La bomba Jockey está en marcha. PRIM La Bomba Priming está conectada. FINP Fallo por interruptor de presión abierto.

Adicionalmente muestra la consigna en modo PID expresado en porcentaje y tras este, el porcentaje de la realimentación también en porcentaje.

1OFF 2OFF 3OFF -

Muestra el estado de las tres primeras bombas fijas de acuerdo a la siguiente información: Estado Descripción OFF Bomba deshabilitada por teclado. RDY Bomba lista para arrancar. ON Bomba arrancada.

FLT Bomba en fallo (la entrada que controla la señal está activa). Nota: Ver configuración de entradas digitales en modo Control de Bombas. Parámetros relacionados G1.7, G4.1.4.

4OFF 5OFF - Muestra el estado de las dos últimas bombas fijas de acuerdo a la información descrita también para las tres primeras.

CAUDAL = 0.0l/s Ud. Ingenier. Muestra el valor actual leído por la entrada analógica o la entrada de pulsos donde esté cableado el sensor.



Pantalla Unidades Descripción

ESTADO PROGRMA BOMBAS

-

En las líneas de visualización del display, se puede seleccionar esta opción, de modo que en esa líneas, se mostrarán los siguientes mensajes en función del estado actual del programa de bombas:

Estado Descripción REGULANDO PID El equipo está regulando en modo PID. MANUAL PROTEGIDO El equipo está en modo manual protegido. MANUAL NO PROTEG El equipo está en modo manual no protegido.

PARO ALTA PRESIN Se ha producido un paro por alta presión según los datos leídos en la entrada analógica.

FLLO ALTA PRESIN Se ha producido un fallo por alta presión según los datos leídos en la entrada analógica o en la entrada digital.

DETECC. NO FLUJO El variador se ha detenido (estado de Pausa) por detección de No Flujo.

SIN CAUDAL El variador ha disparado (estado de Fallo) por detección de No Flujo.

PARO CAVITACION El variador ha parado (estado de Pausa) por Cavitación.

FALLO CAVITACION El variador ha disparado (estado de Fallo) por Cavitación.

FLLO BAJA PRESIN El variador ha disparado por fallo de baja presión.

FALLO SIN AGUA El equipo ha disparado por fallo detectado en la entrada digital configurada como ‘Sin Agua’.

FALLO POR CICLOS El variador ha disparado por Ciclos de arranque.

FLLO EQUIP RIEGO El variador ha disparado por fallo en equipo de riego detectado en la entrada digital así configurada.

LIMITANDO CAUDAL El variador está limitando la velocidad para limitar el caudal.

ORDEN DE PARO El variador ha recibido la orden de paro.

DORMIDO P. DEMANDA El variador está en modo dormir por no demanda de caudal.

FORZANDO VELOCID El variador está forzando la velocidad tras arrancar o parar alguna bomba fija.

RAMPA CONSIGNA El equipo está realizando la rampa de consigna.

LLENANDO TUBERIA El variador está trabajando a velocidad reducida para realizar el llenado de tuberías.

COMPLETADO Se ha completado el tiempo de auto apagado y el variador se ha detenido.

JOCKEY CONECTADA La bomba Jockey está en marcha. PRIMI CONECTADA La bomba Priming (llenado aspiración) está conectada. FALLO INT.PRESIO Se ha abierto el interruptor de presión.


DESCRIPCIÓN DE LOS PARÁMETROS DE PROGRAMACIÓN 47

10. DESCRIPCIÓN DE LOS PARÁMETROS DE DE PROGRAMACIÓN Los diversos parámetros de que consta el SD700 se visualizan en forma de pantallas que a su vez se organizan en grupos (G1 a G25). Para acceder a las pantallas o subgrupos que están a un nivel inferior pulsaremos la tecla ∗ . Una vez se ha accedido al parámetro en cuestión, éste puede presentar bien un valor numérico, bien una lista de posibles opciones.

Figura 10.1 Detalle de la Línea de Programación

A continuación se muestra el listado de pantallas y las posibles opciones de configuración.

10.1. Grupo 1 – G1: Menú de Opciones Pantalla Nombre /

Descripción Rango Valor defecto Función Ajuste

Marcha

1 BLOQ PARMTRS=0 G1.1 / Bloqueo de parámetros 0 a 2 0

Permite al usuario realizar el bloqueo total o parcial de los parámetros del SD700. Este bloqueo se hace efectivo al introducir en la pantalla G1.2 una contraseña.

OPC. DESCRIPCIÓN FUNCIÓN 0 NO No está activo el bloqueo

1 BLOQUEO PARCIAL

Quedan bloqueados todos los parámetros excepto G1.1, G1.2, G3.3 y G6.2 (referencia PID).

2 BLOQUEO TOTAL

Solo pueden modificarse las pantallas G1.1 y G1.2.

NO

2_CLAVE____=OFF G1.2 / Clave de acceso

OFF, 0000 a 9999 0

Permite al usuario introducir una clave de acceso para bloquear los parámetros y evitar modificaciones no autorizadas en la programación. Si en G1.1 'Bloqueo de Parámetros ', se ha seleccionado '1 ó 2', esta pantalla aparece automáticamente. Desbloqueo: En G1.1 = 1 ó 2 ajustar '0 NO'. Aparecerá la pantalla 2_CLAVE____?OFF.

SI


48 DESCRIPCIÓN DE LOS PARÁMETROS DE PROGRAMACIÓN

Pantalla Nombre /


Marcha

3 Err_CLAVE=XXXX G1.2b / Recuperación clave de desbloqueo

0000 a 9999 0000 Proporciona información para la recuperación del código de bloqueo introducido con la expresión: Clave de desbloqueo = (XXXX/2)-3.

SI

4 IDIOMA=ESPANOL G1.4 / Selección de idioma de trabajo

ENGLISH ESPANOL DEUTSCH

ESPANOL Permite seleccionar el idioma de trabajo para el usuario. NO

5 INICIALIZAR=0 G1.5 / Inicialización a los valores por defecto

0 a 3 0

Permite seleccionar aquellos parámetros que se desea volver a los valores por defecto a ajustes de fábrica.

OPC. DESCRIPCIÓN FUNCIÓN

0 NO No se inicializa ningún parámetro

1 PARAM USUARIO

Se inicializan sólo los parámetros del usuario.

2 PARAM MOTOR Solo se inicializan los datos de motor.

3 TODOS LOS PARAM

Se inicializan todos los parámetros del variador.

NO

6 ABREVIADO=NO G1.6 / Ocultar menús de configuración

NO SI NO

Si está activo oculta los menús de configuración, permaneciendo solo visible los grupos G1 OPCIONES, G10 LÍMITES, y los grupos de Visualización.

NO

7 PROG= ESTANDAR G1.7 / Activación de Programas

ESTANDARBOMBAS ESTANDAR

Permite seleccionar funcionalidades adicionales. Si está seleccionado BOMBAS, aparecerá disponible la funcionalidad extendida para el control de bombas G25. El grupo de pantallas G25 permanecerá oculto mientras el programa de bombas no se haya activado. Una vez seleccionado el programa de bombas, aparecerá un carácter en la línea superior del display, junto al estado del variador que indicará en todo momento que este programa de bombas está activo. La letra “b” en Español y la letra “p” para Inglés / Alemán. La mayoría de los parámetros relativos al control de bombas se encuentran ubicados en el Grupo 25, excepto los ajustes relativos a entradas y salidas que se encuentran en los grupos G4 y G7. También existen ciertas pantallas de visualización incluidas dentro de los grupos de visualización SV.5 y SV.8.

NO

10.1.1. Subgrupo 1.10 – S1.10: Eloader (Cargador de EEPROM)

Pantalla Nombre / Descripción Rango Valor

defecto Función Ajuste Marcha

UPLOAD=N G1.10.1 / Salvar los parámetros del variador al display

N S N

Al ajustar este valor a Si, comienza automáticamente la copia de parámetros al display, guardando así la configuración del variador. Existe una sub-pantalla que muestra el proceso de carga:

UPLOADING….100% Finalizado el proceso de carga, la pantalla vuelve automáticamente a la pantalla principal, ajustada por defecto a No.

NO

DOWNLOAD=N G1.10.2 / Salvar los parámetros del display al variador

N S N

Al ajustar este valor a Si, comienza automáticamente la copia de parámetros almacenados en el display al variador, modificando y programando así los parámetros de este nuevo variador. Existe una sub-pantalla que muestra el proceso de carga:

DOWNLOADING….100% Finalizado el proceso de carga, la pantalla vuelve automáticamente a la pantalla principal, ajustada por defecto a No.

NO



11 VENTILAD=FIJO G1.11 / Modo Control del ventilador del equipo

FIJO TEMP FIJO

Nos permitirá decidir el modo de funcionamiento para los ventiladores del variador.

OPCIÓN FUNCIÓN

FIJO Los ventiladores del equipo se conectan con la orden de marcha y se desconectan a los tres minutos de estar parado el equipo.

TEMP Los ventiladores se conectan a 51ºC y se desconectan por debajo de 47ºC.

SI



10.2. Grupo 2 – G2: Datos Placa de Motor Pantalla Nombre /


Marcha

1 I_MOTOR=00.00A INTENSIDAD MOTOR

G2.1 / Intensidad nominal del motor

1 a 9999A ∗ Permite ajustar la corriente nominal del motor según su placa. SI

2 VOL_MOTOR=400V VOLTAJE MOTOR

G2.2 / Tensión nominal motor 220 a 999V 400V Permite ajustar la tensión nominal del motor según su placa. SI

3 POT MTR=00.0Kw POTENCIA MOTOR

G2.3 / Potencia nominal motor 0 a 6500kW ∗ Permite ajustar la potencia nominal del motor según su placa. SI

4 RPM MTR=1485 REVOL/MINU MOTOR

G2.4 / Revoluciones del motor

0 a 24000 rpm 1485 Permite ajustar la velocidad nominal del motor según su placa. SI

5 COS PHI=0.85 COSENO DE PHI MT

G2.5 / Coseno Phi 0 a 0.99 0.85 Permite ajustar el coseno de Phi del motor según su placa. SI

6 FRC MTR=50Hz FRECUENCIA MOTOR

G2.6 / Frecuencia del motor

0 a 100Hz 50Hz Permite ajustar la frecuencia nominal del motor según su placa. SI

7 REFRG MTR=40% REFRIGERACION MT

G2.7 / Refrigeración del motor a velocidad cero

OFF, 20 a 100% 40%

Calibra al variador con las características del motor a controlar. Proporciona información para la protección basada en el modelo térmico del motor. Podemos tomar como referencia los siguientes ajustes: Bombas sumergidas 20% Motor Auto-refrigerado 40% Motor con Ventilación Forzada 100% Nota: Si funcionando a bajas velocidades durante un tiempo prolongado, se producen repetidos disparos provocados por el modelo térmico aunque el motor no parezca muy caliente, incremente ligeramente este valor. Nota: Si se ajusta a 'OFF', el modelo térmico estará desactivado.

SI

10.3. Grupo 3 – G3: Referencias Pantalla Nombre /


Marcha

1 REF1 VEL=LOCAL G3.1 / Fuente de Referencia 1 de velocidad

SI

2 REF2 VEL=LOCAL G3.2 / Fuente de Referencia 2 de velocidad

NADA EA1 EA2

EA1+EA2 RESER LOCAL MREF PMOT

PID

LOCAL

Permite seleccionar la fuente 1 o la fuente 2 de referencia de velocidad.

OPCIÓN FUNCIÓN NADA No se ha seleccionado la fuente 1 de referencia.

EA1 La referencia será introducida a través de la Entrada Analógica 1.

EA2 La referencia será introducida a través de la Entrada Analógica 2.

EA1+EA2 La referencia será la suma de las señales introducidas a través de la Entradas Analógicas 1 y 2.

RESER Reserva

LOCAL La referencia será introducida por teclado y se ajustará en G3.3 'Referencia Local de Velocidad'.

MREF Multireferencia. Diferentes referencias activadas mediante las entradas digitales. Habrá que configurar las entradas digitales. Ver S4.1 Entradas Digitales.

PMOT Potenciómetro motorizado con o sin memorización de consigna.

PID Tomará como referencia el valor ajustado en los parámetros de ajuste de la función PID.

SI

∗ Valor que depende de la corriente nominal del variador. Nota: Si todos estos valores no se introducen correctamente, el SD700 no funcionará correctamente. En aquellos casos en los que la placa de motor ofrezca múltiples posibilidades o cuando la configuración estrella-triángulo de los bobinados del motor haya podido ser alterada, asegúrese de introducir los datos correctos de acuerdo a su configuración.





3 Ve LOCAL=+100% VELOCIDAD LOCAL

G3.3 / Referencia local de Velocidad

-250 a +250% +100%

Permite al usuario ajustar el valor de la velocidad a la que girará el motor siempre que la fuente de referencia para la velocidad se haya ajustado en 'LOCAL'.

SI

10.4. Grupo 4 – G4: Entradas 10.4.1. Subgrupo 4.1 – S4.1: Entradas Digitales



1 MODO CONTRL1=1 G4.1.1 / Modo de Control Principal 0 a 3 1

Permite al usuario ajustar el modo de control principal del variador para dar las órdenes que lo gobiernan (Marcha/Paro, Reset, …).


0 NADA El modo de control 1 no está operativo.

1 LOCAL El control del variador se realiza desde teclado.

2 REMOTO El control del variador se realiza a través de los terminales de control.

3 COMUNICACION El control del variador se realiza a través del bus de comunicaciones.

NO

2 MODO CONTRL2=2 G4.1.2 / Modo de Control Alternativo

0 a 3 2

Permite al usuario ajustar el modo de control secundario del variador para dar las órdenes que lo gobiernan (Marcha/Paro, Reset, …).


0 NADA El modo de control 2 no está operativo.

1 LOCAL El control del variador se realiza desde teclado.

2 REMOTO El control del variador se realiza a través de los terminales de control.

3 COMUNICACION El control del variador se realiza a través del bus de comunicaciones.

Nota: El modo de control 2 se activará exclusivamente a través de las entradas digitales. Para ello se debe ajustar alguna de estas a '17 Control 2'. Cuando se active la entrada, entrará en funcionamiento el modo de control auxiliar, inhibiendo al modo principal.

NO

3 MODO RESET=S G4.1.3 / Reset desde teclado

N S S

Habilita o deshabilita la posibilidad de resetear un fallo desde la unidad de teclado (LOCAL).

OPCIÓN FUNCIÓN

N=NO No es posible realizar un reset desde la unidad de teclado.

S=SI Es posible realizar un reset con la tecla del display.

SI



Pantalla Nombre /


Marcha

4 CONF ENTRDAS=1

G4.1.4 / Selección de configuración de las Entradas Digitales

0 a 5 1

Permite al usuario configurar las entradas digitales para su uso. Todos los modos seleccionables asignan funciones concretas a las entradas digitales multifunción de forma conjunta excepto la opción '1 Todo Programable', que nos permite configurarlas de forma independiente.


0 3 HILOS

Función 'Marcha/Paro y Reset' por terminales. ED1 = 01 Marcha (NA) ED2 = 04 Paro 1–Reset (NC) ED3 = 03 Paro 2-Reset (NC) ED4 = 15 Referencia 2 (NA) ED5 = 10 Inv Velocidad (NC) ED6 = 17 Control 2 (NA)

1 TODO PROGRAMBL

Libre configuración de las entradas de forma independiente. Ver G4.1.5 a G4.1.10.

2 MREF 2 HILOS

Configura las entradas digitales 5 y 6 como múltiples referencias (de velocidad o consignas de PID) hasta 4 consignas. El resto son de libre programación.

PARM ED5 ED6 G14.4 0 0 G14.5 0 X G14.6 X 0 G14.7 X X

Nota: Es necesario ajustar G3.1 REF1 VEL=MREF o G3.2 REF2 VEL=MREF.

3 MREF 3 HILOS

Configura las entradas digitales 4, 5 y 6 como múltiples referencias (de velocidad o consignas de PID) hasta 7 consignas. El resto son de libre programación.

PARM ED4 ED5 ED6 G14.1 0 0 X G14.2 0 X 0 G14.3 0 X X G14.4 X 0 0 G14.5 X 0 X G14.6 X X 0 G14.7 X X X

Nota: Es necesario ajustar G3.1 REF1 VEL=MREF o G3.2 REF2 VEL=MREF.

Nota: Sigue en la página siguiente.

NO





4 CONF ENTRDAS=1

G4.1.4 / Selección de configuración de las Entradas Digitales

0 a 5 1

Nota: Viene de la página anterior. OPC. DESCRIPCIÓN FUNCIÓN

4 POT MOTORIZADO

Asigna la función de subir y bajar la referencia de velocidad a dos de las entradas digitales. ED5 = Subir (Contacto NA) ED6 = Bajar (Contacto NC) Los límites de la referencia serán los límites de velocidad del equipo ajustados en 'G10 LÍMITES'. Es posible programar un cambio de rampa en: G5.7 PMOTac1=3%/s G5.8 PMOTde1=3%/s G5.9 PMOTac2=1%/s G5.10 PMOTde2=1%/s G5.11 VEL CMB=OFF Nota: En este modo la consigna ajustada con el potenciómetro será memorizada incluso cuando se detenga el motor y también en caso de pérdida de alimentación.

5 POT RESETEABLE

Funciona igual que la opción 4, pero cuando el motor se detiene o haya una pérdida de alimentación, la consigna no será memorizada, sino que tomará el valor mínimo de referencia ajustado en G10.1 ó G10.3.

Precaución: La configuración de las entradas digitales cambia automáticamente los ajustes de las mismas. Asegúrese de que no existe riesgo de arranque accidental del motor que pueda causar daños personales o materiales.

NO

La selección del programa de bombas requiere las siguientes consideraciones: Existen una serie de opciones de configuración disponibles cuando se encuentra activo el programa de bombas, que pueden ser configuradas como en el programa estándar. Sin embargo, a diferencia del programa estándar, cuando el programa de bombas esté activo, el variador asumirá que solo serán ajustables las opciones de cada entrada digital, desde la 50 a la 69 (para G4.1.5 a G4.1.10) sin tener en consideración el ajuste realizado en el parámetro ‘G4.1.4 CONF ENTRDAS’, que las ajusta por bloques. Esto quiere decir que el usuario configurará el programa de bombas a su medida seleccionando la funcionalidad y las protecciones que necesite. Para una correcta configuración de las entradas con el programa de bombas activo, existe información adicional en el apartado G25 Control de Bombas. Nota: La selección del Programa de Bombas, y su posterior de-selección, hará que todas las Entradas Digitales pasen a quedar configuradas en su opción 00, sin uso, de modo que para un uso nuevo se hará necesario volver a configurar de forma individual la funcionalidad de las mismas. De este modo se garantiza un funcionamiento de la instalación en condiciones seguras evitando que el hardware externo al equipo pueda provocar ningún tipo de daño. Nota: Las salidas digitales también se verán afectadas por la activación del control de bombas

Para la selección de una bomba auxiliar se debe proceder del siguiente modo: o Ajustar cualquier entrada digital libre a las opciones ‘52 FALLO B.AUX1’, ‘53 FALLO

B.AUX2’, ‘54 FALLO B.AUX3’, ‘55 FALLO B.AUX4’ ó ‘56 FALLO B.AUX5’.

o Habilitar el control de la bomba en la pantalla correspondiente G25.9.1, G25.9.2, G25.9.3, G25.9.4 y G25.9.5 respectivamente.

Para quitar la configuración de esa bomba fija y liberar el relé para otro uso, hay que: o Deshabilitar el control de la bomba en la pantalla correspondiente G25.9.1, G25.9.2,

G25.9.3, G25.9.4 y G25.9.5 respectivamente.





5 ENTRAD DIG1=06 G4.1.5 / Configuración de la Entrada Digital Multifunción 1

00 a 70 06


00 a 70 00


00 a 70 00


00 a 70 00


00 a 70 00

Configuración de las entradas digitales para uso individual. OPC. DESCRIPCIÓN FUNCIÓN 00 Sin Uso La entrada no está programada.

01 Marcha

Para dar la orden de 'Marcha' a través de un pulsador normalmente abierto (NA). Primero, se debe configurar otra entrada como orden de 'Paro' mediante un contacto cerrado (NC).

02 Paro 1 Permitirá dar la orden de 'Paro' en modo 1 conforme al ajuste programado en 'G7.1 PARO1'. (NC)

03 Paro 2-RESET

Para dar la orden de 'Paro' en modo 2, conforme al ajuste programado en 'G7.2 PARO2' y también la señal de 'Reset'. (NC)

04 Paro 1-RESET

Para dar la orden de 'Paro' en modo 1, según el ajuste programado en 'G7.1 PARO1' y también la señal de 'Reset'. (NC)

05 Marcha/Paro Permite dar las órdenes de 'Marcha/Paro' a través de interruptor. (NA)

06 Marcha-RST / Paro

Permite dar las órdenes de 'Marcha/Paro' a través de interruptor, reiniciando tras la orden de marcha. (NA)

07 Reset Señal de 'Reset' con pulsador. (NC)

08 Marcha+VFija1 Orden de 'Marcha' y referencia de velocidad fija 1 programada en 'G15.1 VEL FIJ1'. (NA)

09 Marcha+VFija2 Orden de 'Marcha' y referencia de velocidad fija 2 programada en G15.2 VEL FIJ2. (NA) Nota 1.

10 Inv Velocidad Provoca una deceleración hasta detener el motor y un cambio en el sentido de giro. (NA) Nota 2.

11 Reserva Reservado para uso futuro. 12 Reserva Reservado para uso futuro.

13 Inv Vel Fija Invierte la referencia de velocidad fija ajustada en G15.1, G15.2 o G15.3. (NA) Nota 2

14 Acel/Decel 2

Activa el uso de las rampas de aceleración y deceleración alternativas programadas en G5.3 y G5.4. (NA)

15 Referencia 2 Permite seleccionar la referencia de velocidad alternativa programada en G3.2. (NA)

16 Reserva Reservado para uso futuro.

17 Control 2 Activa el modo de control alternativo programado en G4.1.2. (NA)

18 Marcha / Paro-RST

Como la opción 06, pero la señal de 'Reset' se dará tras el paro del equipo. (NA)

19 Paro 2 Para dar la orden de 'Paro' en modo 2, según G7.2 PARO2. (NC)

20 Límite Vel 2 Cambiará a los límites de velocidad alternativos programados en G10.3 y G10.4. (NA)

Nota: Sigue en página siguiente.

NO

[1] Si dos entradas configuradas con las opciones '08 Marcha+VFija1' y '09 Marcha+VFija2', son activadas simultáneamente se obtiene la combinación de 'Marcha + Velocidad Fija 3' programada en G15.3 VEL FIJ3. [2] Tiene que estar habilitada la inversión de giro en 'G10.11 INVERSIÓN ?= S'.



Pantalla Nombre /


Marcha

10 ENTRD DIG6=17 G4.1.10 / Configuración de la Entrada Digital Multifunción 6

00 a 70 17

Nota: Viene de página anterior.OPC. DESCRIPCIÓN FUNCIÓN

21 Freno CC Activa / desactiva el freno dinámico. (NA)

22 MODO MARCHA 2

Para seleccionar el modo arranque alternativo (Rampa / Giro) (NA)

23 LIMITE CORR. 2

Para seleccionar el límite de corriente alternativo. (NA)

24 EMERGEN EXTER

Para generar el fallo ‘F56 PARO EMERGEN’. (NC)

50 M.ARRANbomba Arranque del sistema en automático. (NA).

51 PULSO CAUDAL Entrada de pulsos para el caudalímetro de lectura de caudal. (NA).

52 FALLO B.AUX1 Fallo Bomba Auxiliar 1. (NA). 53 FALLO B.AUX2 Fallo Bomba Auxiliar 2. (NA). 54 FALLO B.AUX3 Fallo Bomba Auxiliar 3. (NA). 55 FALLO B.AUX4 Fallo Bomba Auxiliar 4. (NA). 56 FALLO B.AUX5 Fallo Bomba Auxiliar 5. (NA).

57 MAN PROTarrn Arranque en manual con las protecciones que el usuario habilite activas. (NA).

58 FLL ALTA PRE Fallo de Alta Presión. (NC). 59 FLL SIN AGUA Fallo Sin Agua. (NC).

60 FLL BJA PRES Configuración para detectar Baja Presión. (NA).

61 SIN CAUDAL Habilitada para conexión de un interruptor de caudal externo (todo / nada). (NC).

62 FALLO RIEGO Habilitada para conexión de un fallo externo en el equipo de riego. (NA).

63 MULTREF PIN1

64 MULTREF PIN2

65 MULTREF PIN3

Configuración del bit bajo, medio y alto respectivamente, para la selección de múltiples consignas de PID, según la tabla adjunta:

Son Contactos NA.

ENTRADAS DIGITALES ED(z) =65

ED(y) =64

ED(x) =63

REF. PID

0 0 0 G25.1.5 ‘M_Ref1’

0 0 X G25.1.6 ‘M_Ref2’

0 X 0 G25.1.7 ‘M_Ref3’

0 X X G25.1.8 ‘M_Ref4’

X 0 0 G25.1.9 ‘M_Ref5’

X 0 X G25.1.10 ‘M_Ref6’

X X 0 G25.1.11 ‘M_Ref7’

X X X G25.1.12 ‘M_Ref8’


NO



Pantalla Nombre /


Marcha


00 a 70 17

Nota: Viene de página anterior. OPC. DESCRIPCIÓN FUNCIÓN

66 MAN REF ALTE

Para seleccionar la segunda fuente de referencia de velocidad o referencia alternativa, en manual. (NA).

67 MANU NO PROTE

Arranque en manual sin protecciones, para arranque en pruebas. (NA).

69 INTERR PRESIO

Detección de la presión en red para el uso de la bomba Priming. (NA)

70 CONS PID ALTR

Cuando se active la entrada así configurada, el programa de bombas considerará la consigna de PID alternativa según lo ajustado en el parámetro G25.2.2. (NA)

NO

10.4.2. Subgrupo 4.2 – S4.2: Entrada Analógica 1



1 SENSOR 1 ?=N G4.2.1 / Habilitar el sensor de la Entrada Analógica 1

N S N

Permite al usuario habilitar el uso de la entrada analógica 1 y activa las pantallas necesarias para configurarlo. Ver G4.2.2 hasta G4.2.7.

OPCIÓN FUNCIÓN

N=NO El sensor conectado aquí podrá ser usado para introducir referencia de velocidad y también como sensor en lazo abierto.

S=SI Entrada analógica habilitada como realimentación en un control en lazo cerrado.

NO

2 SENSOR 1= l/s[3]

G4.2.2 / Selección de las unidades del sensor 1

% l/s

m³/s l/m

m³/m l/h

m³/h m/s m/m m/h Bar kPa Psi m ºC ºF ºK

l/s

Permite seleccionar diferentes unidades de medida para la entrada analógica 1 en función del sensor que vaya a ser utilizado. Selección de las unidades de medida que se van a usar. Modificar este parámetro implica que los valores mínimo y máximo del rango del sensor se verán afectados por la conversión adecuada. Por ello se deberán verificar los valores ajustados en: 'G4.2.5 Smin1=+0.0Bar' Rango mínimo del sensor. 'G4.2.7 Smax1=+10.0Bar' Rango máximo del sensor.

NO

3 FORMT EA1=V G4.2.3 / Formato Entrada Analógica 1

V mA V

Permite configurar el formato de la entrada analógica 1 para conectar una señal de tensión o de corriente, en base al sensor o señal que vaya a ser utilizado para la introducción de consigna.

NO

4 Enmin1=+0V RANGO BAJO EA1

G4.2.4 / Rango mínimo de la Entrada Analógica 1

-10V a G4.2.6+0mA a G4.2.6

+0V Define el valor mínimo de tensión o corriente para la entrada analógica 1 de acuerdo a las características del sensor que vaya a ser conectado.

SI

5 Smin1=+0.0l/s[3] RNG BAJO SENSOR1

G4.2.5 / Rango mínimo del Sensor 1

-3200 a G4.2.7

Ud. Ingenier.+0.0l/s

Ajusta el valor mínimo de unidades del sensor conectado en la entrada analógica 1, correspondiente al nivel mínimo de tensión o corriente del sensor ajustado en 'G4.2.4 Enmin1'. Nota: Este valor debe ser revisado si se cambian las unidades en 'G4.2.2 SENSOR 1'. Se ajustará para trabajo en lazo abierto y cerrado.

SI

[3] Disponible si 'G4.2.1 SENSOR 1 = S'.



Pantalla Nombre /


Marcha

6 Enmax1=+10V RANGO ALTO EA1

G4.2.6 / Rango máximo de la Entrada Analógica 1

G4.2.4 a +10VG4.2.4 a +20mA

+10V Define el valor máximo de tensión o corriente para la entrada analógica 1 de acuerdo a las características del sensor que vaya a ser conectado.

SI

7 Smax1=+10.0l/s[3] RNG ALTO SENSOR1

G4.2.7 / Rango máximo del Sensor 1

G4.2.5 a +3200

Ud. Ingenier.+10.0l/s

Ajusta el valor máximo de unidades del sensor conectado en la entrada analógica 1, correspondiente al nivel máximo de tensión o corriente del sensor ajustado en 'G4.2.6 Enmax1'. Nota: Este valor debe ser revisado si se cambian las unidades en 'G4.2.2 SENSOR 1'. Hay que ajustar este valor en las configuraciones en lazo abierto y cerrado.

SI

8 VELbajo1=+0% VEL RNG BAJO EA1

G4.2.8 / Velocidad para el rango mínimo de la Entrada Analógica 1

-250% a G4.2.9 +0%

Permite ajustar la referencia de velocidad correspondiente al rango mínimo de la entrada analógica 1, correspondiente al nivel mínimo de tensión o corriente ajustado en 'G4.2.4 Enmin1'. Se configura para introducir la referencia de velocidad a través de entrada analógica. Ajustar el parámetro 'G4.2.1 SENSOR 1 = N'. El valor es un porcentaje de la velocidad nominal del motor.

SI

9 VELalto1=+100% VEL RNG ALTO EA1

G4.2.9 / Velocidad para el rango máximo de la Entrada Analógica 1

G4.2.8 a +250% +100%

Permite ajustar la referencia de velocidad correspondiente al rango máximo de la entrada analógica 1, correspondiente al nivel máximo de tensión o corriente ajustado en 'G4.2.6 Enmax1'. Se configura para introducir la referencia de velocidad a través de entrada analógica. Ajustar el parámetro 'G4.2.1 SENSOR 1= N'. El valor es un porcentaje de la velocidad nominal del motor.

SI

14 CAIDA EA1=N

G4.2.14 / Protección frente a pérdida de Entrada Analógica 1

N S N

Para ajustar el modo de paro del variador frente a una pérdida de la señal de entrada analógica 1.

OPCIÓN FUNCIÓN N=NO Función deshabilitada

S=SI

Cuando se detecte una caída brusca en el nivel de la señal de entrada analógica, con final en valor cero, se entenderá que el sensor está dañado y el variador se detendrá provocando el fallo 'F42 CAÍDA EA1'.

SI

15 BV1 CERO=OFF BANDA CERO EA1

G4.2.15 / Filtro de banda cero para Entrada Analógica 1

OFF = 0.0, 0.1 a 2.0% OFF

Filtrado de la señal de entrada analógica 1. Ajustando este valor se consigue filtrar la señal analógica, eliminando posible ruido eléctrico asociado que impida leer un valor 0 cuando se deba.

SI

16 FILTRO1=OFF FILTR ESTABI.EA1

G4.2.16 / Filtro Paso Bajo para Entrada Analógica 1

OFF = 0.0, 0.1 a 20.0% OFF

Permite establecer un filtrado de la señal de la Entrada Analógica 1. Ajustando el valor de esta constante de tiempo, se permite eliminar posibles inestabilidades en el valor de la misma debidas a ruido, defectos de cableado, etc. Nota: La aplicación de un filtro Paso Bajo a cualquier señal analógica genera un retraso en la misma de aproximadamente el valor de la constante de tiempo configurada.

SI




10.4.3. Subgrupo 4.3 – S4.3: Entrada Analógica 2



1 SENSOR 2 ?=N G4.3.1 / Habilitar el sensor de la Entrada Analógica 2

N S N

Permite al usuario habilitar el uso de la entrada analógica 2 y activa las pantallas necesarias para configurarlo. Ver G4.3.2 hasta G4.3.7.

OPCIÓN FUNCIÓN

N=NO El sensor conectado aquí podrá ser usado para introducir referencia de velocidad y también como sensor en lazo abierto.

S=SI Entrada analógica habilitada como realimentación en un control en lazo cerrado.

NO

2 SENSOR 2=Bar[4]

G4.3.2 / Selección de las unidades del sensor 2

% l/s

m³/s l/m

m³/m l/h


Bar

Permite seleccionar diferentes unidades de medida para la entrada analógica 2 en función del sensor que vaya a ser utilizado. Selección de las unidades de medida que se van a usar. Modificar este parámetro implica que los valores mínimo y máximo del rango del sensor se verán afectados por la conversión adecuada. Por ello se deberán verificar los valores ajustados en: 'G4.3.5 Smin2=+0.0Bar' Rango mínimo del sensor. 'G4.3.7 Smax2=+10.0Bar' Rango máximo del sensor.

NO

3 FORMT EA2=Ma G4.3.3 / Formato Entrada Analógica 2

V mA mA

Permite configurar el formato de la entrada analógica 2 para conectar una señal de tensión o de corriente, en base al sensor o señal que vaya a ser utilizado para la introducción de consigna.

NO

4 Enmin2=+4mA RANGO BAJO EA2

G4.3.4 / Rango mínimo Entrada Analógica 2

-10V a G4.3.6+0mA a G4.3.6

+4mA Define el valor mínimo de tensión o corriente para la entrada analógica 2 de acuerdo a las características del sensor que vaya a ser conectado.

SI

5 Smin2=+0.0Bar[4] RNG BAJO SENSOR2

G4.3.5 / Rango mínimo Sensor 2

-3200 a G4.3.7

Ud. Ingenier.+0.0Bar

Ajusta el valor mínimo de unidades del sensor conectado en la entrada analógica 2, correspondiente al nivel mínimo de tensión o corriente del sensor ajustado en 'G4.3.4 Enmin2'. Nota: Este valor debe ser revisado si se cambian las unidades en 'G4.3.2 SENSOR 2'. Se ajustará para trabajo en lazo abierto y cerrado.

SI

6 Enmax2=+20mA RANGO ALTO EA2

G4.3.6 / Rango máximo Entrada Analógica 2

G4.3.4 a +10VG4.3.4 a +20mA

+20mA Define el valor máximo de tensión o corriente para la entrada analógica 2 de acuerdo a las características del sensor que vaya a ser conectado.

SI

7 Smax2=+10.0Bar[4] RNG ALTO SENSOR2

G4.3.7 / Rango máximo del Sensor 2

G4.3.5 a +3200

Ud. Ingenier.+10.0Bar

Ajusta el valor máximo de unidades del sensor conectado en la entrada analógica 2, correspondiente al nivel máximo de tensión o corriente del sensor ajustado en 'G4.3.6 Enmax2'. Nota: Este valor debe ser revisado si se cambian las unidades en 'G4.3.2 SENSOR 2'. Hay que ajustar este valor en las configuraciones en lazo abierto y cerrado.

SI

8 VELbajo2=+0% VEL RNG BAJO EA2

G4.3.8 / Velocidad para el rango mínimo de la Entrada Analógica 2

-250% a G.4.3.9 +0%

Permite ajustar la referencia de velocidad correspondiente al rango mínimo de la entrada analógica 2, correspondiente al nivel mínimo de tensión o corriente ajustado en 'G4.3.4 Enmin2'. Se configura para introducir la referencia de velocidad a través de entrada analógica. Ajustar el parámetro 'G4.3.1 SENSOR 2 = N'. El valor es un porcentaje de la velocidad nominal del motor.

SI

9 VELalto2=+100% VEL RNG ALTO EA2

G4.3.9 / Velocidad para el rango máximo de la Entrada Analógica 2

G4.3.8 a +250% +100%

Permite ajustar la referencia de velocidad correspondiente al rango máximo de la entrada analógica 2, correspondiente al nivel máximo de tensión o corriente ajustado en 'G4.3.6 Enmax2'. Se configura para introducir la referencia de velocidad a través de entrada analógica. Ajustar el parámetro 'G4.3.1 SENSOR 2= N'. El valor es un porcentaje de la velocidad nominal del motor.

SI






14 CAÍDA EA2=N

G4.3.14 / Protección frente a pérdida de Entrada Analógica 2

N S N

Para ajustar el modo de paro del variador frente a una pérdida de la señal de entrada analógica 2.

OPCIÓN FUNCIÓN N=NO Función deshabilitada

S=SI

Cuando se detecte una caída brusca en el nivel de la señal de entrada analógica, con final en valor cero, se entenderá que el sensor está dañado y el variador se detendrá provocando el fallo 'F43 CAÍDA EA2'.

SI

15 BV2 CERO=OFF BANDA CERO EA2

G4.3.15 / Filtro de banda cero para Entrada Analógica 2

OFF=0.0, 0.1 a 2.0% OFF

Filtrado de la señal de entrada analógica 2. Ajustando este valor se consigue filtrar la señal analógica, eliminando posible ruido eléctrico asociado que impida leer un valor 0 cuando se deba.

SI

16 FILTRO2=OFF FILTR ESTABI.EA2

G4.3.16 / Filtro Paso Bajo para Entrada Analógica 2

OFF = 0.0, 0.1 a 20.0% OFF

Permite establecer un filtrado de la señal de la Entrada Analógica 2. Ajustando el valor de esta constante de tiempo, se permite eliminar posibles inestabilidades en el valor de la misma debidas a ruido, defectos de cableado, etc. Nota: La aplicación de un filtro Paso Bajo a cualquier señal analógica genera un retraso en la misma de aproximadamente el valor de la constante de tiempo configurada.

SI

10.4.4. Subgrupo 4.4 – S4.4: Entrada de Pulsos



1 uds Sensr=l/s

G4.4.1 / Unidades del sensor de la Entrada de Pulsos

% l/s

m³/s l/m

m³/m l/h

m³/h m/s m/m m/h

l/s

Permite seleccionar las unidades de medida con las que se va a leer el caudal. Nota: Para emplear esta entrada se deberá disponer de un medidor de caudal con salida de pulsos digitales con ancho de pulso superior a 50ms. Empleada para el algoritmo de limitación de caudal. Ver S25.10.

SI

2 Pls/s = 100l/s CANT LIQ / PULSO

G4.4.2 / Configuración del caudalímetro

0 a 32760 Ud. Caudal 100l/s

Permite ajustar la cantidad de líquido por pulso recibido. Por ejemplo, si el ajuste es '2Pls/s=100l/s', y el caudal actual es de 500l/s, se recibirán 5 pulsos/seg.

SI

3 Rng M=1000l/s RANGO MAX CAUDAL

G4.4.3 / Rango máximo del medidor de caudal

0 a 32760 Ud. Caudal 1000l/s

Permite ajustar el rango máximo del medidor de caudal. Se utiliza para calcular el nivel de reset del algoritmo de control de caudal. El % ajustado en G25.10.4 está vinculado al valor que se ajuste aquí. Ejemplo: Si se ajusta un rango máximo de 100 uds 'G4.4.3=100', y se desea que el nivel de reset del algoritmo de caudal sea por debajo de 30uds, entonces hay que ajustar 'G25.10.4=30%'

SI



10.5. Grupo 5 – G5: Rampas de Aceleración y Deceleración Pantalla Nombre /


Marcha

1 ACEL1=3.0%/ s ACEL AL ARRANQUE

G5.1 / Rampa de aceleración 1

0.01 a 650% / seg 3.0%/s

Permite al usuario ajustar la rampa de aceleración 1. El ajuste se realiza en unidades de aceleración (incremento en % de velocidad por segundo). Por ejemplo, una rampa del 10%/s, significa que el variador aumentará su velocidad en un 10% de la velocidad nominal del motor por cada segundo transcurrido. Esta rampa será ajustada según las necesidades de cada proceso.

SI

2 DECEL1=3.0%/s DECEL REGULACION

G5.2 / Rampa de deceleración 1

0.01 a 650% / seg 3.0%/s

Permite al usuario ajustar la rampa de deceleración 1. El ajuste se realiza en unidades de deceleración (decremento en % de velocidad por segundo). Por ejemplo, una rampa del 10%/s, significa que el variador reducirá su velocidad en un 10% de la velocidad nominal del motor por cada segundo transcurrido. Esta rampa será ajustada según las necesidades de cada proceso.

SI

3 ACEL2=1.0%/s ACELE REGULACION

G5.3 / Rampa de aceleración 2

0.01 a 650% / seg 1.0%/s

Permite al usuario ajustar la rampa de aceleración alternativa. El ajuste se realiza en unidades de aceleración (incremento en % de velocidad por segundo), igual que la rampa principal. El variador aplicará la rampa de aceleración 1 hasta superar el valor ajustado en 'G5.5 CMB ACEL', a partir de aquí aplicará el valor de la rampa alternativa. Si 'G5.5 CMB ACEL = OFF' no se realizará cambio de rampa.

SI

4 DECEL2=1.0%/s DECELERAC PARADA

G5.4 / Rampa de deceleración 2

0.01 a 650% / seg 1.0%/s

Permite al usuario ajustar la rampa de deceleración alternativa. El ajuste se realiza en unidades de deceleración (decremento en % de velocidad por segundo), igual que la rampa principal. El variador aplicará la rampa de deceleración 2 hasta ir por debajo del valor ajustado en 'G5.6 CMB DECL', a partir de aquí aplicará el valor de la rampa alternativa. Si 'G5.6 CMB DECL = OFF' no se realizará cambio de rampa.

SI

5 CMB ACEL=OFF CAMBIO ACELERACI

G5.5 / Velocidad de cambio de rampa de aceleración

OFF, 0 a 250% OFF

Este parámetro permite la posibilidad de usar la rampa alternativa de aceleración. Se ajusta aquí la velocidad de cambio por encima de la cual, el variador comenzará a aplicar el valor de rampa de aceleración alternativa. Nota: La aceleración y deceleración alternativas pueden seleccionarse por medio de las entradas digitales o bien usando las funciones de salida de los comparadores (por ejemplo, que la magnitud de comparación sea la corriente nominal del equipo, de modo que cuando la corriente de salida del variador supere un determinado nivel, calculado como % de In, se produzca el cambio de rampa).

SI

6 CMB DECL=OFF CAMBIO DECELERAC

G5.6 / Velocidad de cambio de rampa de deceleración

OFF, 0 a 250% OFF

Este parámetro permite la posibilidad de usar la rampa alternativa de deceleración. Se ajusta aquí la velocidad de cambio por debajo de la cual, el variador comenzará a aplicar el valor de rampa de deceleración alternativa. Nota: La aceleración y deceleración alternativas pueden seleccionarse a voluntad por medio de las entradas digitales o funciones de salida de comparador independientemente de la velocidad del variador.

SI

7 PMT INC1=1.0%/s POT MOT INCREME1

G5.7 / Rampa 1 de incremento de referencia del potenciómetro motorizado

0.01 a 650% / seg 1.0%/s Permite ajustar la rampa 1 de incremento de referencia para la

función de potenciómetro motorizado. SI

8 PMT DEC1=3.0%/s POT MOT DECREME1

G5.8 / Rampa 1 de decremento de referencia del potenciómetro motorizado

0.01 a 650% / seg 3.0%/s Permite ajustar la rampa 1 de decremento de referencia para la

función de potenciómetro motorizado. SI

9 PMT INC2=1.0%/s POT MOT INCREME2

G5.9 / Rampa 2 de incremento de referencia del potenciómetro motorizado

0.01 a 650% / seg 1.0%/s

Permite ajustar la rampa 2 de incremento de referencia para la función de potenciómetro motorizado. El variador aplicará la rampa 1 hasta superar el valor ajustado en 'G5.11 VEL CMB', a partir de aquí aplicará el valor de la rampa alternativa. Si 'G5.11 VEL CMB = OFF' no se realizará cambio de rampa.

SI

10 PMT DEC2=3.0%/s POT MOT DECREME2

G5.10 / Rampa 2 de decremento de referencia del potenciómetro motorizado

0.01 a 650% / seg 3.0%/s

Permite ajustar la rampa 2 de decremento de referencia para la función de potenciómetro motorizado. El variador aplicará la rampa 1 hasta ir por debajo del valor ajustado en 'G5.11 VEL CMB', a partir de aquí aplicará el valor de la rampa alternativa. Si 'G5.11 VEL CMB = OFF' no se realizará cambio de rampa.

SI





11 PMOT CMB = OFF POT MOT PTOcamb

G5.11 / Velocidad para cambio de rampas con pot. motorizado

OFF=0 a 250% OFF

Este parámetro permite la posibilidad de usar la rampa alternativa de incremento o decremento de referencia del potenciómetro motorizado. Se ajusta aquí la velocidad de cambio por encima y por debajo de la cual, el variador comenzará a aplicar el valor de rampa alternativa.

SI

12 FLT Ve=0.250s FILTRO CMBIO VEL

G5.12 / Constante de tiempo para filtrar la velocidad

0.000 a 60.0s 0.250s

Suavizará la aceleración y deceleración. Proporciona un filtro de Curva –S para los cambios de la referencia de velocidad incluyendo las órdenes de Marcha/Paro, suavizando la aceleración y la deceleración. Especialmente útil en grúas y ascensores.

SI

10.6. Grupo 6 – G6: Control PID Pantalla Nombre /


Marcha

1 SEL REF=MREF

G6.1 / Selección de la fuente de introducción del punto de consigna

NADA EA1 EA2 Res

MREF LOCAL locPID

MREF

Permite al usuario seleccionar la fuente para introducir la consigna de regulador PID.

OPCIÓN FUNCIÓN NADA Fuente deshabilitada

EA1 Consigna PID introducida por la Entrada Analógica 1

EA2 Consigna PID introducida por la Entrada Analógica 2

Res Reservado para uso futuro

MREF Consigna PID introducida por Entradas Digitales configuradas como Multireferencias.

LOCAL Consigna PID introducida por teclado. Valor memorizado en 'G3.3 Ve LOCAL'.

locPID Consigna PID introducida por teclado. Valor ajustado en 'G6.2 PID LOC'. Permite tener dos referencias de velocidad puesto que 'G3.3 Ve LOCAL' no es modificado.

NO

2 PID LOC=+0.0%[5] CONSIG LOCAL PID

G6.2 / Referencia Local de PID

+0.0% a +400% +0.0%

Cuando se selecciona la fuente de PID como 'locPID', la consigna introducida por teclado será memorizada en este parámetro. El valor del parámetro 'G3.3 Ve LOCAL' no es modificado y queda disponible para poder usar referencia alternativa de velocidad.

SI

3 SEL RLM=EA2

G6.3 / Selección de la fuente de introducción de la señal de realimentación

NADA EA1 EA2

RESERV EA2

Para seleccionar la fuente por la que se introducirá la señal de realimentación para cerrar el lazo de control.

OPCIÓN FUNCIÓN NADA El PID está desactivado.

EA1 Señal de realimentación a través de la Entrada Analógica 1

EA2 Señal de realimentación a través de la Entrada Analógica 2

RESERV Reserva

NO

4 GANANCIA Kp=8.0 PROPORCIONAL PID

G6.4 / Ganancia Proporcional del regulador PID

0.1 a 20 8.0

Permite ajustar el valor de la ganancia proporcional del regulador. Si se necesita una mayor respuesta de control hay que incrementar este valor. Nota: Al aumentar demasiado este valor se puede introducir una mayor inestabilidad en el sistema.

SI

5 INTEGRAL = 0.0s INTEGRAL PID

G6.5 / Tiempo de Integración del regulador PID

0.0 a 1000s,Máx 0.0s

Permite ajustar el tiempo de integración del regulador. Si se necesita una mayor precisión se debe aumentar este valor. Nota: Al aumentar demasiado este valor se puede ralentizar el sistema.

SI

6 DERIVADA = 0.0s DIFERENCIAL PID

G6.6 / Tiempo de Derivación del regulador PID

0.0 a 250s 0.0s Permite ajustar el tiempo de derivación del regulador. Si se necesita una mayor respuesta también se puede aumentar este valor. Nota: Al aumentar demasiado este valor se puede perder cierta precisión.

SI

Nota: Las funciones del regulador PID se ajustarán aquí siempre que se haya habilitado esta función en los parámetros 'G3.1 REF1 VEL=LOCAL' ó 'G3.2 REF2 VEL=LOCAL'. [5] Disponible si 'G6.1 SEL REF = locPID'.



Pantalla Nombre /


Marcha

7 INVERTIR PID=N G6.7 / Inversión de la salida PID

N S N

Permite invertir la salida PID del variador. OPCIÓN FUNCIÓN

N=NO

El regulador PID responde de modo normal, esto es, cuando el valor de la realimentación esté por encima de la señal de referencia, se reducirá la velocidad. Si la realimentación está por debajo de la señal de referencia, la velocidad se incrementará.

S=SI

El regulador PID responde en modo inverso. Así, cuando la realimentación esté por encima de la señal de referencia, se aumentará la velocidad. Si la realimentación está por debajo de la señal de referencia, la velocidad se reducirá.

NO

8 ERR PID = +0.0% G6.8 / Error del regulador PID - - Muestra la diferencia entre el punto de consigna 'G6.1 SEL REF' y

la señal de realimentación del proceso 'G6.3 SEL RLM'. -

10.7. Grupo 7 – G7: Configuración Modo Marcha / Paro Pantalla Nombre /


Marcha

1 PARO 1 = RAMPA G7.1 / Modo paro 1

RAMPA GIRO RAMPA

Selecciona el modo de paro principal del variador. Este valor debe ser adecuado a cada aplicación.

OPC. FUNCIÓN

RAMPA El variador se detendrá aplicando una rampa de frecuencia para detener al motor.

GIRO El variador cortará la alimentación de salida al motor y este se detendrá por inercia.

SI

2 PARO 2 = GIRO G7.2 / Modo paro 2

RAMPA GIRO GIRO

Selecciona el modo de paro alternativo del variador. Este valor debe ser adecuado a cada aplicación. Las opciones son las mismas que para el modo de paro principal. Nota: El modo de paro 1 o 2 puede seleccionarse por medio de las entradas digitales o funciones de salida de comparador o bien ajustando una velocidad de cambio de modo de paro en 'G7.3 VEL PARO2'.

SI

3 VEL PARO 2 = OFF VELO CAMBIO PRO2

G7.3 / Velocidad de cambio de modo de paro

OFF=0 a 250% OFF

Ajustando un valor distinto de cero, si el variador tiene ajustado el modo de paro 1, cuando reciba la orden de paro, el variador se detendrá según el modo de paro 1 desde el régimen nominal hasta alcanzar la velocidad aquí ajustada y a partir de ese punto aplicará el modo de paro 2 hasta detenerse. Nota: El modo de paro 1 o 2 puede seleccionarse por medio de las entradas digitales o funciones de salida de comparador o bien ajustando una velocidad de cambio de modo de paro en 'G7.3 VEL PARO2'.

SI

4 MARCHA= RAMPA G7.4 / Modo de arranque

RAMPA GIRO RAMPA SI

5 MARCHA 2=RAMPA G7.5 / Modo de Arranque 2

RAMPA GIRO RAMPA

Permite definir el modo de arranque del motor. OPC. FUNCIÓN

RAMPA El variador arrancará aplicando una rampa de frecuencia al motor.

GIRO

Con este modo se busca automáticamente la velocidad actual del motor y desde ese punto, se acelera el motor hasta la velocidad de consigna. Esto permite arrancar cargas en movimiento sin frenar el motor, acelerando suavemente hasta la velocidad de consigna.

Nota: El modo de arranque 2 (alternativo) se selecciona a través de una entrada digital configurada con la opción ’22 MODO MARCHA 2’.

SI

6 RETRA AR= OFF RETRASO ARRANQUE

G7.6 / Retardo en el arranque

OFF=0 a 6500s OFF Proporciona el ajuste de un retardo desde que el variador recibe la

orden de marcha hasta que comienza el arranque. SI

7 RETRA PR= OFF RETARDO PARADA

G7.7 / Retardo en el paro

OFF=0 a 6500s OFF Proporciona el ajuste de un retardo desde que el variador recibe la

orden de paro hasta que comienza la detención del motor. SI





8 VEL MIN PRO = N G7.8 / Velocidad mínima de paro

N S N

Permite al usuario la posibilidad de arrancar el motor incluso por debajo del límite inferior de velocidad.

OPC. FUNCIÓN

N=NO

En este caso, el motor alcanzará la velocidad mínima fijada como límite inferior de velocidad (ajustado en G10.1 ó G10.3), incluso aunque la referencia de velocidad esté por debajo de dichos ajustes. Por ejemplo, si '1 Ve MIN1=+30.00%', y la referencia de velocidad es +20.00%, el equipo se pondrá a trabajar a +30.00% y no por debajo de ese valor.

S=SI

En este caso, el variador responderá a la orden de marcha siempre que la referencia de velocidad esté por encima del valor ajustado como límite mínimo de velocidad. Mientras que la referencia de velocidad esté por debajo de dicho valor, el equipo estará en el estado de 'LISTO'. Una vez la referencia supere el rango mínimo de velocidad, el variador arrancará hasta la referencia introducida. Si el variador está decelerando y la referencia se pone por debajo del valor mínimo de velocidad, entonces el equipo parará por giro.

Nota: Si se desea detener al motor cuando la referencia esté por debajo de una velocidad determinada, este parámetro deberá estar ajustado en SI. Además se deben ajustar los valores correctos en 'G10.1 Ve MIN1' ó 'G10.3 Ve MIN2'.

SI

9 OFFret= OFF ESPERA TRAS PARO

G7.9 / Tiempo mínimo entre paro y arranque

OFF=0.000 a 10.0s OFF

Permite ajustar un tiempo de retardo desde que el variador acaba de parar hasta que pueda volver a arrancar. Transcurrido dicho tiempo el variador no contabilizará retraso alguno adicional a menos que se le indique en el parámetro 'G7.6 RETRA AR'

SI

10 RUN VOL BAJO = S G7.10 / Marcha tras pérdida de alimentación

N S S

Permite ajustar el equipo para que arranque automáticamente cuando se pierde la alimentación principal y de nuevo se recupera (corte o micro-corte de tensión).

OPC. FUNCIÓN

N=NO El variador no se pondrá en marcha tras la recuperación de la alimentación aunque la orden de marcha esté activa. El usuario deberá quitar la orden de marcha y darla de nuevo.

S=SI El variador se pondrá en marcha de forma automática cuando la alimentación se recupere tras un fallo del suministro siempre que la orden de marcha siga activa.

Nota: Si el control de marcha / paro se realiza desde teclado, el variador no arrancará automáticamente tras la recuperación de la alimentación tras un fallo en el suministro.

SI

11 AJU ARgi = OFF AJUSTE ARRA.GIRO

G7.11 / Ajuste de precisión para Arranque en Giro

OFF=0, 1 a 100% OFF

Permite ajustar la precisión de la búsqueda de velocidad cuando el variador arranca en modo GIRO. En la mayoría de los casos el valor óptimo se sitúa entre 2 y 5%. Cuanto menor es el valor, más precisión se exige al equipo.

SI

12 OFFret2=OFF ESPER TRAS PARO2

G7.12 / Retraso tras paro a una orden de marcha

OFF=0, 0.1 a 6500.0 OFF

Retraso tras paro a una orden de arranque. Si la orden de marcha se da después del tiempo ajustado por este parámetro, el variador arrancará inmediatamente.

SI



10.8. Grupo 8 – G8: Salidas 10.8.1. Subgrupo 8.1 – S8.1: Relés de Salida



1 SEL RELE 1=02 G8.1.1 / Selección fuente de control Relé 1

00 a 32 02

Configura el funcionamiento de cada relé según las opciones mostradas en la tabla siguiente:

OPC. DESCRIPCIÓN FUNCIÓN 00 SIEMPRE OFF La salida no tiene efecto.

01 SIEMPRE ON Cuando le llega tensión al variador, éste activa el relé de salida.

02 SIN FALLO No hay ningún fallo en el equipo. Si se produce uno, se activará el relé.

03 FALLO EQUIPO

Fallo del equipo o baja alimentación (sub-tensión) activará el relé.

04 MARCHA El relé está activo cuando el variador haya recibido la orden de marcha.

05 RUN El variador está en marcha y entonces activa el relé.

06 LISTO El equipo está listo para arrancar (sin fallos ni avisos).

07 VEL CERO El equipo está a velocidad cero.

08 VEL AJUSTADA

La velocidad del motor ha alcanzado el valor ajustado en la referencia.

09 DIRECCION VEL

El relé se activará cuando la dirección de velocidad sea negativa.

10 Reserva Reservado para uso futuro.

11 DIRECCION REF VEL

El relé se activará cuando la dirección de la referencia de velocidad sea negativa.

12 Reserva Reservado para uso futuro. 13 LIMITE VEL Alcanzado el límite de velocidad.

14 LIMITE INT Alcanzado el límite de corriente del motor.

15 LIMITE VOL Alcanzado el límite tensión de bus. 16 LIMITE PAR Se ha alcanzado el límite de par.

17 COMPARADOR1 Cuando la salida del comparador 1 esté activa, se activará el relé.



20 ACEL / DECEL 2 Si se están utilizando las rampas alternativas el relé se activa.

21 REFERENCIA 2 El relé se activa si se ha seleccionado la referencia 2.

22 PARO 2 El relé se activa si se está utilizando el modo de paro 2.

23 LIMITE VEL 2 El relé se activa al seleccionar los límites de velocidad alternativos.

24 FRENO CC El relé se activa si el freno de CC está activado.

25 Reserva Reservado para uso futuro. 26 Reserva Reservado para uso futuro. 27 Reserva Reservado para uso futuro.


NO



Pantalla Nombre /


Marcha


00 a 32 02

Nota: Viene de página anterior. OPC. DESCRIPCIÓN FUNCIÓN

28 CTR BOMBAS El equipo conecta el relé para activar la bomba fija. Ver G25.9.1 a G25.9.3.

29 BOMBA JOCKEY

Para periodos de baja demanda si el variador está dormido. Esta se detendrá cuando se conecte la bomba del variador o cuando desaparezca la demanda.

30 BOMBA PRIMING

Para llenar la aspiración. Se detendrá cuando esté llena y entonces arrancará la bomba principal.

31 CONDIC DORMIR

El relé conmutará dependiendo si el equipo tiene condiciones para entrar en modo dormir o no. Una vez el equipo está parando, el relé vuelve a bascular. Esta función actúa junto con el parámetro G25.4.28 (ver este parámetro).

32 CT FRENO GRUA

El relé se activará de forma idéntica a la opción “05 RUN” teniendo en cuenta el retardo a la conexión de G8.1.2, y se desactivará cuando la velocidad del motor esté por debajo de la ajustada en G8.1.13

NO

2 T R1 ON=0.0s RETARD CONEXI R1

G8.1.2 / Retardo a la conexión del Relé 1

0.0 a 999s 0.0s Permite al usuario especificar un retardo a la conexión del relé 1. Si durante el tiempo de retardo a la conexión, la condición de activación desaparece, el relé no llegará a activarse.

SI

3 T R1 OFF=0.0s RETAR DESCON R1

G8.1.3 / Retardo a la desconexión del Relé 1

0.0 a 999s 0.0s Permite al usuario especificar un retardo para la desconexión del relé 1. Si durante el tiempo de retardo a la desconexión, la condición de desactivación desaparece, el relé seguirá activo.

SI

4 INVERTIR R1=N G8.1.4 / Inversión del Relé 1

N S N

Proporciona la posibilidad de invertir la lógica del relé 1 si se desea. El relé 1 tiene un contacto normalmente abierto (conexión 26/27) y otro normalmente cerrado (conexión 27/28).

OPC. FUNCIÓN N=NO No invierte la lógica del relé. S=SI Invierte la lógica del relé.

NO


00 a 32 03 Nota: Ver Función parámetro G8.1.1. NO



0.0 a 999s 0.0s Permite al usuario especificar un retardo a la conexión del relé 2. Si durante el tiempo de retardo a la conexión, la condición de activación desaparece, el relé no llegará a activarse.

SI




SI


N S N



NO


00 a 32 05 Nota: Ver Función parámetro G8.1.1. NO



0.0 a 999s 0.0s Permite al usuario especificar un retardo para la conexión del relé 3. Si durante el tiempo de retardo a la conexión, la condición de activación desaparece, el relé no llegará a activarse.

SI




SI



Pantalla Nombre /


Marcha


N S N



NO

13 VlgruaOF=+5.0% VEL FREN GRUAoff

G8.1.13 / Velocidad desconexión relé en opción Grua

+0.0% a +250% +5.0%

Este parámetro permite ajustar la velocidad por debajo de la cual, cualquier relé configurado en la opción ‘32 CT FRENO GRUA’, se desactivará.

SI

10.8.2. Subgrupo 8.2 – S8.2: Salidas Analógicas



1 SALIDA ANG1=01 G8.2.1 / Selección modo de Salida Analógica 1

00 a 27 01

La salida analógica 1 es programable según se indica en la tabla siguiente.

OPC. DESCR. FUNCIÓN UNIDADES 00 NADA No está en uso. -

01 VELOCIDAD MTR

Señal proporcional a la velocidad del motor.

% Velocidad del motor

02 INTENSIDAD MTR

Señal proporcional a la corriente del motor.

% Intensidad nominal del

motor

03 VOLTAJE MTR

Señal proporcional a la tensión del motor.

% Tensión nominal del

motor

04 POTENCIA MTR

Señal proporcional a la potencia del motor.

% Potencia del motor

05 PAR MOTOR Señal proporcional al par del motor.

% Par del motor

06 COS PHI MTR

Señal proporcional al factor de potencia del motor.

% Cos Phi nominal del

motor

07 TEMPERATURA MTR

Señal proporcional a la temperatura del motor

% Temperat. del motor

08 FRECUENCIA ENT

Señal proporcional a la frecuencia de alimentación del equipo.

%Frecuencia de entrada

(50Hz=100%)

09 VOLTAJE ENT

Señal proporcional a la tensión de alimentación

% Tensión nominal del

equipo

10 VOLTAJE BUS

Señal proporcional a la tensión del bus de continua.

% Tensión motor x 1.414

11 TEMP EQUIPO

Señal proporcional a la temperatura del equipo.

% Temperat. del variador

12 REFEREN VEL

Señal proporcional a la consigna de velocidad.


13 RESERVA Reservado a uso futuro.

14 CONSIGNA PID

Señal proporcional a la referencia en modo PID. %

15 REALIMENT PID

Señal proporcional a la realimentación en modo PID.

%

16 ERROR PID

Señal proporcional al error (diferencia entre consigna y realimentación) en modo PID.

%

17 ENTR ANALOG 1

La señal analógica de entrada 1 es volcada sobre la salida analógica.

%

18 ENTR ANALOG 2

La señal analógica de entrada 2 es volcada sobre la salida analógica.

%

Nota: Sigue en la página siguiente.

NO



Pantalla Nombre /


Marcha

1 SALIDA ANG1=01 G8.2.1 / Selección modo de Salida Analógica 1

00 a 27 01

Nota: Viene de la página anterior. OPC. DESCR. FUNCIÓN UNIDADES

19 ENTR ANALOG 1+ 2

Señal proporcional a la suma de las dos entradas. Permite así un ajuste grueso y fino de la señal.

%

20 CAUDAL LEIDO

Señal analógica reflejo del valor de caudal leído por entrada analógica o de pulsos.

%

21 MAX ESCALA

Fuerza la salida al valor máximo. Útil para comprobaciones de equipo.

100% del fondo de escala

22 VELOCIDAD ABS

Señal proporcional a la velocidad del motor sin signo (valor absoluto).


27 MACRO BOMBAS

0V = Bomba OFF 10V = Bomba ON Ver nota al pie.

-

NO

2 FORMT SA1=4-20mA

G8.2.2 / Selección formato Salida Analógica 1

0-10V ±10V

0-20mA 4-20mA

4-20mA La salida analógica 1 es configurable en uno de los cuatro formatos posibles según las necesidades del sistema. NO

3 RNG MIN1=+0% SA1 RANGO MINIMO

G8.2.3 / Selección rango bajo de Salida Analógica 1

-250% a +250% +0%

Nivel mínimo de la salida analógica 1. El ajuste del nivel mínimo puede ser mayor que el del nivel máximo, de este modo se consigue un control inverso. De este modo, a medida que la magnitud tomada como referencia en el parámetro G8.2.1 aumente, la salida disminuirá y viceversa.

SI

4 RNG MAX1=+100% SA1 RANGO MAXIMO

G8.2.4 / Selección rango alto de la Salida Analógica 1

-250% a +250% +100%

Nivel máximo de la salida analógica 1. El ajuste del nivel máximo puede ser menor que el del nivel mínimo. De este modo, a medida que la magnitud tomada como referencia en el parámetro G8.2.1 aumente, la salida disminuirá y viceversa.

SI

5 FILTRO 1=OFF SA1 FILTRO SUAVI

G8.2.5 / Selección del filtro para Salida Analógica 1

OFF= 0.0 a 20.0s OFF

Filtro para el valor de la salida analógica 1. En ocasiones, si la señal analógica aparece ligeramente inestable, podrá mejorarse la respuesta seleccionando un valor de filtro. Nota: El uso del filtro puede añadir un leve retraso en la señal de la salida analógica.

SI

6 SALIDA ANG2=02

G8.2.6 / Selección de la fuente de la salida analógica 2

00 a 27 02 La salida analógica 2 es programable según se indica para la salida analógica 1. Ver parámetro 'G8.2.1 SALIDA ANG1'. NO

7 FORMT SA2=4-20mA

G8.2.7 / Selección formato de salida analógica 2

0-10V ±10V

0-20mA 4-20mA

4-20mA La salida analógica 2 es configurable en uno de los cuatro formatos posibles según las necesidades del sistema. NO

8 RNG MIN2=+0% SA2 RANGO MINIMO

G8.2.8 / Selección rango bajo de la salida analógica 2

-250% a +250% +0%

Nivel mínimo de la salida analógica 2. El ajuste del nivel mínimo puede ser mayor que el del nivel máximo, de este modo se consigue un control inverso. De este modo, a medida que la magnitud tomada como referencia en el parámetro G8.2.6 aumente, la salida disminuirá y viceversa.

SI

9 RNG MAX2=+100% SA2 RANGO MAXIMO

G8.2.9 / Selección rango alto de la salida analógica 2

-250% a +250% +100%

Nivel máximo de la salida analógica 2. El ajuste del nivel máximo puede ser menor que el del nivel mínimo. De este modo, a medida que la magnitud tomada como referencia en el parámetro G8.2.6 aumente, la salida disminuirá y viceversa.

SI

10 FILTRO 2=OFF SA2 FILTRO SUAVI

G8.2.10 / Selección filtro salida analógica 2

OFF=0.0 a 20.0s OFF

Filtro para el valor de la salida analógica 2. En ocasiones, si la señal analógica aparece ligeramente inestable, podrá mejorarse la respuesta seleccionando un valor de filtro. Nota: El uso del filtro puede añadir un leve retraso en la señal de la salida analógica.

SI

Nota: La opción 27 no es seleccionable directamente por el usuario para ninguna salida analógica. Esta opción es automáticamente adjudicada por el programa para la Salida Analógica 1 cuando el usuario habilite la Bomba Fija 4 , y se seleccionará automáticamente para la Salida Analógica 2 cuando el usuario habilite la Bomba Fija 5. Para ambas salidas, la configuración será siempre de 0 a 10V, donde 0V indica Bomba a OFF y 10V implica Bomba conectada.



10.9. Grupo 9 – G9: Comparadores 10.9.1. Subgrupo 9.1 – S9.1: Comparador 1



1 SEL COMPA1=00 G9.1.1 / Selección fuente para Comparador 1

00 a 22 00

La fuente para el comparador 1 puede ser ajustada según los datos de la tabla siguiente:

OPC. DESCRIPCIÓN FUNCIÓN 00 NADA No hay fuente para el comparador.

01 VELOCIDAD MTR

La señal de comparación es la velocidad del motor.

02 INTENSIDAD MTR Señal de corriente del motor.

03 VOLTAJE MTR Señal de tensión del motor.

04 POTENCIA MTR Potencia del motor.

05 PAR MOTOR Señal del par del motor. 06 COS PHI MTR Coseno de phi del motor.

07 TEMPERATURA MTR Señal de temperatura del motor.

08 FRECUENCIA ENT

Frecuencia de alimentación del variador.

09 VOLTAJE ENT Tensión de entrada del variador. 10 VOLTAJE BUS Tensión en el bus de continua.

11 TEMP EQUIPO Temperatura del variador.

12 REFEREN VEL Consigna de velocidad.

13 RESERVA Reservado para uso futuro.

14 CONSIGNA PID

Consigna de velocidad en modo PID

15 REALIMENT PID

Señal de realimentación del sistema.

16 ERROR PID Error del PID. Diferencia entre la consigna fijada y la señal de realimentación del sensor.

17 ENTR ANALOG1

Señal conectada en la entrada analógica 1.

18 ENTR ANALOG2

Señal conectada en la entrada analógica 2.

19 ENTRANALOG1+ 2

Suma de las señales conectadas en las entradas analógicas 1 y 2.

20 RESERVA Reservado para uso futuro.

21 MAX ESCALA Será un valor máximo buscando un forzado del comparador para se mantenga en el estado que interese.

22 VELOCIDAD ABS

La señal de comparación es la velocidad del motor sin signo (valor absoluto).

SI

2 TIPO COMPA1=0 G9.1.2 / Selección tipo Comparador 1

0 a 1 0

Selecciona el modo de funcionamiento del Comparador 1. OPC. DESCRIPCIÓN FUNCIÓN

0 Normal

La activación del comparador se realizará cuando se cumpla la condición de ON y se desactivará cuando se cumpla la condición de OFF.

1 Ventana

El comparador se activará cuando la señal se encuentre entre el límite 1 y el límite 2, y además, el límite 2 sea superior al límite 1. Si el límite 2 es menor que el límite 1 se cambiará la lógica de la salida del comparador.

SI



Pantalla Nombre /


Marcha

3 Ve C1 ON=+100[%] NIVEL ACTIVAC C1

G9.1.3 / Valor de activación del Comparador 1 en modo Normal

-250% a +250% +100%

Selecciona el punto de activación de la salida del Comparador 1. La salida del comparador se activará cuando la señal de la fuente del comparador, seleccionada en G9.1.1, sea superior a lo ajustado aquí y haya transcurrido el tiempo de retardo de activación G9.1.6. Nota: Esta pantalla solamente se visualizará en el modo Normal del comparador 'G9.1.2 TIPO COMPA1=0'.

SI

4 LIM 2 C1=+100[%] LIMI2 VENTANA C1

G9.1.4 / Límite 2 del Comparador 1 en modo Ventana

-250% a +250% +100%

Determina uno de los límites para la activación del Comparador 1 en modo Ventana. La salida del comparador se activará cuando la señal de la fuente del comparador, seleccionada en G9.1.1, esté entre los dos límites G9.1.4 y G9.1.5 y haya transcurrido el tiempo de retardo de activación G9.1.6. Nota: Esta pantalla solamente se visualizará en el modo Ventana del comparador 'G9.1.2 TIPO COMPA1=1'.

SI

5 LIM 1 C1=+0[%] LIM1 VENTANA C1


-250% a +250% +0%

Determina uno de los límites para la activación del Comparador 1 en modo Ventana. La salida del comparador se activará cuando la señal de la fuente del comparador, seleccionada en G9.1.1, esté entre los dos límites G9.1.4 y G9.1.5 y haya transcurrido el tiempo de retardo de activación G9.1.6. Nota: Esta pantalla solamente se visualizará en el modo Ventana del comparador 'G9.1.2 TIPO COMPA1=1'.

SI

6 T C1 ON=0.0s RETAR ACTIVAC C1

G9.1.6 / Tiempo de retardo para activación del Comparador 1

0.0 a 999s 0.0s Temporiza la activación de la salida del Comparador 1. Cuando se cumple la condición de activación del comparador bien sea en modo Normal o bien en modo Ventana, el temporizador retarda la activación de esta señal el tiempo ajustado en este parámetro.

SI

7 Ve C1 OF=+0[%] NIVEL DESACTI C1

G9.1.7 / Valor de desactivación del Comparador 1 en modo Normal

-250% a +250% +0%

Selecciona el punto de desactivación de la salida del Comparador 1. La salida del comparador se desactivará cuando la señal de la fuente del comparador, seleccionada en G9.1.1, sea inferior a lo ajustado en este parámetro y haya transcurrido el tiempo de retardo de desactivación G9.1.8. Nota: Esta pantalla solamente se visualizará en el modo Normal del comparador 'G9.1.2 TIPO COMPA1=0'.

SI

8 T C1 OF=0.0s RETAR DESACTI C1

G9.1.8 / Tiempo de retardo para desactivación del Comparador 1

0.0 a 9999s 0.0s

Temporiza la desactivación de la salida del Comparador 1. Cuando se cumple la condición de desactivación del comparador, bien sea en modo Normal o bien en modo Ventana, el temporizador retarda la desactivación de esta señal el tiempo ajustado en este parámetro.

SI

9 SEL FUNC C1=00

G9.1.9 / Selección función de salida para el Comparador 1

00 a 11 00

Se selecciona la función que se desee activar con la salida del Comparador 1 según la tabla siguiente:

OPC. DESCRIPCIÓN FUNCIÓN 00 NADA Salida del comparador desactivada

01 MARCHA / PARO

Cuando esté activo, dará orden de marcha y cuando esté desactivo dará orden de paro

02 PARO 1 Activa el paro 1 03 PARO 2 Activa el paro 2 04 RESET Resetea la unidad 05 MARCHA + VF1 Activa Marcha + Velocidad fija 1 06 MARCHA + VF2 Activa Marcha + Velocidad fija 2 07 MARCHA + VF3 Activa Marcha + Velocidad fija 3 08 INV VELOCIDAD Invierte el sentido de la velocidad 09 ACEL / DECEL 2 Activa las rampas alternativas 10 REFERENCIA 2 Activa la referencia alternativa

11 LIMITE VEL 2 Activa los límites alternativos de velocidad

Nota: Si los niveles de activación y desactivación se ajustan a valores muy similares y los tiempos de retardo se ajustan a OFF, cualquier ruido en las señales de la fuente seleccionada, puede causar una vibración en la activación del comparador y por tanto, un mal funcionamiento del mismo. Realizar el ajuste manteniendo un margen razonable entre los niveles de activación y desactivación y si es necesario introducir un tiempo de retardo, mejorará el correcto funcionamiento.

SI



10.9.2. Subgrupo 9.2 – S9.2: Comparador 2




00 a 22 00 Selección de la fuente del Comparador 2. El funcionamiento es el mismo que se ha definido para el Comparador 1. Ver parámetro G9.1.1.

SI


0 a 1 0


0 Normal


1 Ventana


SI



-250% a +250% +100%


SI



-250% a +250% +100%

Determina uno de los límites para la activación del Comparador 2 en modo Ventana. La salida del comparador se activará cuando la señal de la fuente del comparador, seleccionada en G9.2.1, esté entre los dos límites G9.2.4 y G9.2.5, y haya transcurrido el tiempo de retardo de activación G9.2.6. Nota: Esta pantalla solamente se visualizará en el modo Ventana del comparador 'G9.2.2 TIPO COMPA2=1'.

SI



-250% a +250% +0%


SI




SI



-250% a +250% +0%

Selecciona el punto de desactivación de la salida del Comparador 2. La salida del comparador se desactivará cuando la señal de la fuente del comparador, ajustada en G9.2.1, sea inferior a lo ajustado en este parámetro y haya transcurrido el tiempo de retardo de desactivación G9.2.8. Nota: Esta pantalla solamente se visualizará en el modo Normal del comparador 'G9.2.2 TIPO COMPA2=0'.

SI



0.0 a 9999s 0.0s


SI

9 SEL FUNC C2=00


00 a 11 00 Se selecciona la función que se desee activar con la salida del Comparador 2. Ver datos adicionales en el parámetro G9.1.9. SI



10.9.3. Subgrupo 9.3 – S9.3: Comparador 3




00 a 22 00 Selección de la fuente del Comparador 3. Ver tabla de la columna ‘Función’ del parámetro G9.1.1. SI


0 a 1 0


0 Normal


1 Ventana


SI



-250% a +250% +100%


SI



-250% a +250% +100%


SI



-250% a +250% +0%

Determina uno de los límites para la activación del Comparador 3 en modo Ventana. La salida del comparador se activará cuando la señal de la fuente del comparador, seleccionada en G9.3.1, esté entre los dos límites G9.3.4 y G9.3.5, y haya transcurrido el tiempo de retardo de activación G9.3.6. Nota: Esta pantalla solamente se visualizará en el modo Normal del comparador 'G9.3.2 TIPO COMPA3=0'.

SI




SI



-250% a +250% +0%

Selecciona el punto de desactivación de la salida del Comparador 3. La salida del comparador se desactivará cuando la señal de la fuente del comparador, seleccionada en G9.3.1, sea inferior a lo ajustado aquí y haya transcurrido el tiempo de retardo de desactivación G9.3.8. Nota: Esta pantalla solamente se visualizará en el modo Normal del comparador 'G9.3.2 TIPO COMPA3=0'.

SI



0.0 a 9999s 0.0s


SI

9 SEL FUNC C3=00


00 a 11 00 Se selecciona la función que se desee activar con la salida del Comparador 3. Ver datos adicionales en el parámetro G9.1.9. SI



10.10. Grupo 10 – G10: Límites Pantalla Nombre /


Marcha

1 Ve MIN1=+0.00% L1 VELOCIDAD MIN

G10.1 / Límite de velocidad mínima 1

-250% a Vel. máx 1 +0.00% Ajusta el límite de velocidad mínima 1 que el variador puede aplicar

al motor. Se ajusta en % respecto a la velocidad nominal del motor. SI

2 Ve MAX1=+100% L1 VELOCIDAD MAX

G10.2 / Límite de velocidad máxima 1

Vel. mín 1 a +250% +100%

Ajusta el límite máximo 1 de velocidad que el variador puede aplicar al motor. Si se recibe una consigna por encima de este límite, el variador se ceñirá al límite ignorando la consigna. Se ajusta en % respecto a la velocidad nominal del motor.

SI

3 Ve MIN2=-100% L2 VELOCIDAD MIN

G10.3 / Límite de velocidad mínima 2

-250% a Vel. máx 2 -100%

Ajusta el límite de velocidad mínima 2 que el variador puede aplicar al motor. Se ajusta en % respecto a la velocidad nominal del motor. Nota: La selección del límite de velocidad mínima 2 se efectúa a través de entrada digital o bien a través de la función de salida de uno de los comparadores.

SI

4 Ve MAX2=+100% L2 VELOCIDAD MAX

G10.4 / Límite de velocidad máxima 2

Vel. mín 2 a +250% +100%

Ajusta el límite máximo 2 de velocidad que el variador puede aplicar al motor. Si se recibe una consigna fuera de este límite, el variador se ceñirá al límite ignorando la consigna. Se ajusta en % respecto a la velocidad nominal del motor.

SI

5 INT MAX=___A INTENSIDAD MAXIMA

G10.5 / Límite de intensidad

0.25 a 1.50In ∗

Límite de intensidad de salida. Mantiene la corriente de carga del motor dentro del límite programado. Cuando actúa esta protección aparece en pantalla el estado del SD700 limitando corriente (LTI). Nota: No es recomendable que en las aplicaciones a régimen nominal el límite de corriente actúe constantemente. Puede hacer que el motor se resienta y las variaciones de par en él se podrían acusar en la carga. El límite de corriente debe actuar por una sobrecarga, por un ajuste indebido, en concreto por valores excesivos de aceleración, deceleración o porque los parámetros del motor no son los correctos.

SI

6 TLIM I = OFF T DISP LIM I MAX

G10.6 / Tiempo de disparo por límite de corriente

0 a 60s, OFF OFF Permite ajustar el tiempo de disparo por fallo una vez alcanzado el

límite de intensidad. SI

7 I. MAX2=____A INTENSID MAXIMA2

G10.7 / Límite de intensidad alternativo

0.25 a 1.50In ∗ Este límite trabaja como G10.5, pero para el límite alternativo de

corriente. SI

8 Im2 Vcam=OFF IMAX2 VELO CMBIO

G10.8 / Velocidad de cambio para Imax 2

OFF=0%, +1 a +250% OFF

Permite ajustar el nivel de velocidad para el cambio del límite de corriente 1 al límite de corriente 2. También es posible seleccionar el límite de corriente 2 con una entrada digital configurada en la opción 23.

SI

9 PAR MAX=+150% PAR MAXIMO

G10.9 / Límite de par

-250% a +250% +150%

Mantiene el par máximo ajustado no permitiendo que se aplique más par a la carga. Se ajusta en % respecto al par nominal del motor.

SI

10 TLIM P=OFF T DISP LIM P MAX

G10.10 / Tiempo de disparo por límite de par

0 a 60s, OFF OFF Permite ajustar el tiempo de disparo por fallo una vez alcanzado el

límite de par. SI

11 INVERSION ?=N

G10.11 / Permiso para inversión de velocidad

N S N

Permite la inversión de la velocidad del motor. Esta función ayuda a prevenir que el motor gire en sentido negativo.

OPC. FUNCIÓN N=NO No permite que el motor gire en sentido negativo. S=SI Permite que el motor gire en ambos sentidos.

SI

∗ Valor que depende de la capacidad del variador.



10.11. Grupo 11 – G11: Protecciones Pantalla Nombre /


Marcha

1 T_LIM_VEL=OFF T MAX LIM VELOCI

G11.1 / Tiempo de disparo de fallo por límite de velocidad

0 a 60s, OFF OFF

Permite ajustar un retardo para que se produzca un fallo 'F49 LIMITE VEL' cuando el variador alcanza el límite de velocidad prefijado.

SI

2 PARO F/T=OFF TMPO PARO MAXIMO

G11.2 / Tiempo máximo del límite de paro

OFF=0.0 a 999s OFF

Proporciona una función de seguridad que detiene automáticamente el variador si el motor no para tras el tiempo seleccionado en esta pantalla después de recibir una señal de parada. Además disparará por fallo 'F45 PARO F/T'. Esta función suele utilizarse como protección frente a un paro incontrolado, donde el motor está necesitando más tiempo del previsto en detenerse. Además de otras protecciones integradas en el equipo, se puede ajustar este tiempo, de modo que transcurrido el mismo, si el motor no se ha detenido el variador cortará la tensión de salida y parará en giro. El tiempo de parada controlada es el tiempo para detener el motor bajo condiciones normales de funcionamiento del sistema. El tiempo límite de parada debe ser ajustado a un valor mayor que el tiempo de parada controlada.

SI

3 FLL TIERRA=10% NIVL CORR TIERRA

G11.3 / Detección de corriente por el conductor de tierra

OFF, 0 a 30% In 10%

Permite que el variador corte su salida al motor generando un fallo 'F20 FLL TIERRA' automáticamente si se alcanza una corriente de fuga a tierra superior a la ajustada en este parámetro.

SI

4 BAJO VOL=360V BAJO VOLTAJE ENT

G11.4 / Nivel de bajo voltaje a la entrada

323 a 425V586 a 621V

360V 600V

SI

5 T BAJO V=5.0s TMPO BAJ VOL ENT

G11.5 / Tiempo de disparo por bajo voltaje a la entrada

0.0 a 60s, OFF 5.0s

La protección de baja tensión de alimentación es una combinación de los parámetros G11.4 y G11.5. El variador corta su salida generando un fallo 'F14 BAJO VOL ENT' cuando la tensión media, medida a la entrada del equipo, sea inferior al valor ajustado en G11.4 durante el tiempo establecido en G11.5. En caso de que el variador sea de tensión de alimentación 690V, el valor por defecto de G11.4 será 600V y el rango 586 – 621V.

SI

6 ALTO VOL=440V ALTO VOLTAJE ENT

G11.6 / Nivel de alto voltaje a la entrada

418 a 550V726 a 759V

440V 740V

SI

7 T ALTO V=5.0s TMPO ALT VOL ENT

G11.7 / Tiempo de disparo por alto voltaje a la entrada

0.0 a 60s, OFF 5.0s

La protección de alta tensión de alimentación es una combinación de los parámetros G11.6 y G11.7. El variador corta su salida generando un fallo 'F13 ALTO VOL ENT' cuando la tensión media, medida a la entrada del equipo, sea superior al valor ajustado en G11.6 durante el tiempo establecido en G11.7. En caso de que el variador sea de tensión de alimentación 690V, el valor por defecto de G11.6 será 740V y el rango 726 – 759V.

SI

8 RTdsq Vs = 1.0s RETARD DSQ VSALI

G11.8 / Retardo de disparo por desequilibrio de la tensión de salida

0.0s a 10s, OFF 1.0s

Permite el ajuste de un tiempo de retraso antes de producir el disparo cuando se ha detectado un desequilibrio en la tensión de salida. Transcurrido ese tiempo, el variador disparará por ‘F18 DSQ VOL SAL’.

SI

9 COMP PER ALI=0 G11.9 / Comportamiento frente a pérdida de alimentación

0 a 2 0

Modifica el comportamiento del variador al caer la tensión de entrada cuando el motor está arrancado, en función de los ajustes:


0 SIN FALLO El equipo no efectuará ninguna acción.

1 FALLOS El equipo disparará por fallo 'F11 PERDIDA VIN'.

2 PARO El equipo no disparará por fallo y tratará de controlar la parada del motor mientras el nivel de la tensión de bus remanente lo permita.

SI

10 PTC EXT ?=N G11.10 / Opción de PTC motor

N S N

Existe la posibilidad de conectar al variador (terminales 8 y 9 de la tarjeta de control) un termistor PTC que detecte un calentamiento excesivo del motor. Si el valor de la PTC es igual o mayor a 1K5 ±10%, el equipo entrará en situación de fallo 'F40 PTC EXT'. Si por el contrario dicho valor disminuye por debajo de 90Ω ±10%, también entrará en situación de fallo.

OPC. FUNCIÓN N=NO Deshabilita la opción PTC motor. S=SI Habilita la opción PTC motor.

SI



Pantalla Nombre /


Marcha

11 SBRC BO=20.0A SOBRECARGA BOMBA

G11.11 / Nivel de sobrecarga de la bomba

0.0 a 3200A 20.0A SI

12 FILT.SCbo=OFF FILTRO SOBRC BMB

G11.12 / Filtro para sobrecarga de la bomba

OFF=0, 1 a 5s OFF SI

13 RET SC B=OFF TMPO SOBREC BMB

G11.13 / Retardo de disparo por sobrecarga de la bomba

OFF=0, 1 a 999.9s OFF

La protección de sobrecarga de la bomba es una combinación de los parámetros G11.11, G11.12 y G11.13. El variador corta su salida generando un fallo 'F57 SOBRECA BOMB' cuando la corriente de salida del variador es superior a la ajustada en G11.11 durante el tiempo establecido en G11.13. Mediante G11.12 podemos ajustar el valor de un filtro paso bajo de lectura de corriente para evitar oscilaciones. SI

14 SUBCARGA=N G11.14 / Habilitación protección de subcarga

N S N

Permite la posibilidad de proteger la bomba frente a una situación de subcarga.

OPC. FUNCIÓN N=NO Deshabilitación protección de subcarga. S=SI Habilitación protección de subcarga.

Para proteger a la bomba frente a subcarga es necesario tener en cuenta los siguientes pasos: Ajustar a ‘SI’ este parámetro. Ajustar un valor de corriente de subcarga en G11.15 por debajo del cual se cumplirá la primera condición de detección. Ajustar un valor de velocidad de subcarga en G11.16 por encima del cual se cumplirá la segunda condición de detección. Fije un retardo de activación de la protección de subcarga en G11.17, transcurrido el cual se activará la última condición de subcarga. Si las tres condiciones anteriores se cumplen, el variador detendrá la bomba para protegerla del estado de subcarga.

SI

15 Cor SBC=___A CORRIEN SUBCARGA

G11.15 / Corriente de subcarga

(0.2 a 1.50)·In ∗

Ajuste de la corriente de subcarga por debajo de la cual se cumple la primera condición de detección para la activación de la protección. Trabaja junto con los parámetros G11.16 y G11.17.

SI

16 Vel SBC=+100% VELOCID SUBCARGA

G11.16 / Velocidad de subcarga

+0.0% a +250% +100%

Ajuste de la velocidad de subcarga por encima de la cual se cumple la segunda condición de detección para la activación de la protección. Trabaja junto con los parámetros G11.15 y G11.17.

SI

17 TDisp SBC=10s RETARDO SUBCARGA

G11.17 / Retardo de activación de la protección de subcarga

0 a 999s 10s Ajuste del tiempo de retardo a la activación de la protección de subcarga. El variador esperará este tiempo antes de activar la protección y después parará. Trabaja junto con los parámetros G11.15 y G11.16.

SI

∗ Valor que depende de la capacidad del variador.



10.12. Grupo 12 – G12: Auto Reset Pantalla Nombre /


Marcha

1 AUTO RESET=N G12.1 / Auto Reset

N S N

Esta función resetea automáticamente la unidad tras un fallo. OPC. FUNCIÓN N=NO Deshabilita la función de reset automático. S=SI Habilita la función de reset automático.

Activada esta función, se resetearán los fallos programados en G12.5 a G12.8. Precaución: La función de Auto Reset puede provocar arranques automáticos inesperados. Antes de activar esta función asegúrese de que la instalación cumple los requisitos necesarios para ser configurada de este modo sin que existan daños personales o materiales.

SI

2 Nº INTENTOS=1 MAX NUM INTENTOS

G12.2 / Número de intentos de Auto Reset

1 a 5 1

Permite ajustar el número de intentos de reset que realizará el variador en caso después de que se produzca un fallo. Este parámetro y el ‘G12.4 T RESET’, desempeñan la función de controlar al variador, para que ejecute la función de auto reset de forma segura.

SI

3 T ANTES R=5s TMPO ANTES RESET

G12.3 / Tiempo de retardo antes del Auto Reset

5 a 120s 5s Permite ajustar el tiempo que transcurre entre un fallo y su rearme. SI

4 T RESET=15min TIEMP DESACTIVAC

G12.4 / Tiempo de reset del contador de intentos Auto Reset

1 a 60min 15min

Permite ajustar un tiempo, transcurrido el cual, el contador de intentos de Auto Reset se pondrá a 0. Se pueden contemplar dos situaciones: a) El tiempo de reset del contador transcurre antes de que el variador realice el número de intentos de Auto Reset ajustado en el parámetro G12.2. En este caso, el contador se pondrá a 0. b) El variador realiza el número de intentos de Auto Reset sin conseguir arrancar antes de que transcurra el tiempo de reset del contador de intentos. En este caso, se mantiene el fallo y el temporizador de reset del contador de intentos mantiene el valor de tiempo en el que sucedió el último intento fallido de reset.

SI





5 F1 AUTO RST=0 G12.5 / Selección del fallo 1 a resetear

0 a 25 0 SI


0 a 25 0 SI


0 a 25 0 SI


0 a 25 0

Si se habilita la selección de auto-reset, el equipo considerará los fallos programados aquí como reseteables de forma automática. El ajuste es individual de acuerdo con la tabla siguiente:


0 0 SIN FALLOS No hay ningún fallo ajustado. Si G12.5 a G12.8 es ajustado así, la función de auto-reset no se realizará.

1 TODOS LOS FALLOS

Todos los fallos se pueden resetear automáticamente.

2 11 PERDIDA VIN

Resetea el fallo F11, pérdida tensión de entrada.

3 13 ALTO VOLENT

Resetea el fallo F13, alta tensión de entrada.

4 14 BAJO VOLENT

Resetea el fallo F14, baja tensión de entrada.

5 18 DSQ VOL SAL

Resetea el fallo F18, desequilibrio de la tensión de salida.

6 19 DSQ INT SAL

Resetea el fallo F19, desequilibrio de la corriente de salida.

7 20 FLL TIERRA Resetea el fallo F20, fallo a tierra.

8 21 LIM INT F/T Resetea el fallo F21, límite de corriente fuera de tiempo.

9 22 LIM PAR F/T

Resetea el fallo F22, límite de par fuera de tiempo.

10 27 CARG SUAVE

Resetea el fallo F27, fallo en la carga suave del bus de continua.

11 40 PTC EXT Resetea el fallo F40, fallo PTC motor.

12 41COMUNICACIÓN

Resetea el fallo F41, señal de fallo desde la red de comunicación.

13 42 CAÍDA EA1 Resetea el fallo F42, pérdida de la Entrada Analógica 1.

14 43 CAÍDA EA2 Resetea el fallo F43, pérdida de la Entrada Analógica 2.

15 47 FLL COMMS

Resetea el fallo F47, fallo de comunicaciones.

16 49 LIMITE VEL Resetea el fallo F49, límite de velocidad excedido.

17 65 PRESIÓN MIN

Resetea el fallo F65, presión mínima.

18 66 PRESION MAX

Resetea el Fallo F66, presión máxima.

19 67 SIN AGUA Resetea el fallo F67, sin agua.

20 31 SCR L1 Resetea el fallo F31, fallo en la fase L1 del rectificador.



23 68 CAVIT/SUBCAR

Resetea el fallo F68, fallo de Cavitación / Subcarga.

24 69 DETEC FLUJO

Resetea el Fallo F69, fallo ‘Sin Flujo’.

25 70 F. IRRIGADOR Resetea el Fallo F70, fallo irrigador.

Precaución: A la hora de seleccionar los fallos que podrán ser reseteados, prestar atención cuando se seleccione la opción 1 ‘Todos los fallos’, ya que al permitir su reset se está eliminando las protecciones del equipo y del motor. No se recomienda seleccionar dicha opción de forma permanente y sin supervisión, ya que un intento de resetear un fallo interno en el equipo puede producir serios daños en el mismo.

SI



10.13. Grupo 13 – G13: Histórico de Fallos Pantalla Nombre /


Marcha

1 F0 SIN FALLOS ULTIMO FLL=FXX

G13.1 / Registro 1 de histórico de fallos

- - -

2 F0 SIN FALLOS QUINTO FLL=FXX


- - -

3 F0 SIN FALLOS CUARTO FLL=FXX


- - -

4 F0 SIN FALLOS TERCER FLL=FXX


- - -

5 F0 SIN FALLOS SEGUNDO FLL=FXX


- - -

6 F0 SIN FALLOS PRIMER FLL=FXX


- -

El primer parámetro de este grupo permite visualizar la información del último fallo y además servirá como primer registro del histórico de fallos. El variador muestra esta pantalla en caso de producirse un disparo por fallo del equipo. Manteniendo pulsada la tecla ∗ dos segundos aproximadamente, se accede a la información extendida que muestra el orden de fallo: ÚLTIMO FLL=Fxx (cuando el fallo sea corregido). El equipo se rearma pulsando la tecla STOP-RESET del display o utilizando un reset externo si lo hubiera. Determinados fallos pueden rearmarse automáticamente usando el Auto Reset (Ver grupo G12). Una lista de los seis últimos fallos, en orden de acontecimiento, se muestra en este grupo, con el fallo más reciente en primer lugar (G13.1). Cada vez que se produce un fallo, el variador lo muestra en la pantalla G13.1, desplazando el fallo anterior a la siguiente posición en el registro de fallo (G13.2). El resto de fallos almacenados bajarán una posición. El mensaje de fallo más antiguo (G13.6) se perderá. Manteniendo pulsada la tecla ∗ dos segundos aproximadamente, se accede a la información extendida que muestra el orden de fallo: QUINTO FLL=Fxx hasta PRIMER FLL=Fxx En la tabla siguiente se muestran todos los fallos:

COD FALLO COD FALLO 0 F0 SIN FALLO 33 F33 SCR L3 1 F1 SOBRE INT 34 F34 TERM IGBT 2 F2 SOBRE VOLT 35 F35 FASE L1 3 F3 FLL PDINT 36 F36 FASE L2 4 F4 U+IGBT 37 F37 FASE L3 5 F5 U-IGBT 40 F40 PTC EXT

6 F6 V+IGBT 41 F41 COMUNICACION

7 F7 V-IGBT 42 F42 CAIDA EA1 8 F8 W+IGBT 43 F43 CAIDA EA2 9 F9 W-IGBT 44 F44 CALIBRACION 10 F10 NEG IGBT 45 F45 PARO F/T 11 F11 PERDIDA VIN 46 F46 FLL EEPROM 12 F12 DSQ VOL ENT 47 F47 FLL COMMS 13 F13 ALTO VOLENT 48 F48 COMUNICA SPI 14 F14 BAJO VOLENT 49 F49 LIMITE VEL 15 F15 RIZADO V BUS 50 F50 FTE ALIMENTA 16 F16 ALTO VOL BUS 51 F51 TEMP RADIADR 17 F17 BAJO VOL BUS 52 F52 VOLT VENTILA 18 F18 DSQ VOL SAL 53 F53 TEMP INTERNA

19 F19 DSQ INT SAL 54 F54 WATCHDOG TMR

20 F20 FLL TIERRA 56 F56 PARO EMERGEN

21 F21 LIM INT F/T 57 F57 SOBRECA BOMB

22 F22 LIM PAR F/T 65 F65 PRESION MIN 25 F25 SC MOTOR 66 F66 PRESION MAX 27 F27 CARG SUAVE 67 F67 SIN AGUA 28 F28 FLL MICRO 68 F68 CAVIT/SUBCAR 29 F29 FLL DSP 69 F69 DETEC FLUJO 30 F30 WATCHDOG 70 F70 F.IRRIGADOR 31 F31 SCR L1 71 F71 CICLO REPETI 32 F32 SCR L2 72 F72 INTR PRESION

-

7 BORRAR FALLO=N G13.7 / Borrar histórico de fallos

N S N

OPC. FUNCIÓN N=NO Función deshabilitada.

S=SI Borra el histórico de fallos (los últimos seis fallos). La pantalla volverá al valor por defecto ‘NO’ una vez eliminados todos los fallos.

SI



10.14. Grupo 14 – G14: Multireferencias Pantalla Nombre /


Marcha

1 MREF 1=+10.0% MULTIREFERENCIA1

G14.1 / Multireferencia 1 +10.0%












G14.7 / Multireferencia 7

-250% a +250%

+70.0%

Permite ajustar múltiples referencias para el equipo. Estas serán activadas a través del uso de las entradas digitales configuradas como múltiples referencias de velocidad o consignas de PID. Para utilizarlas, se deberá seleccionar, en primer lugar, el modo de trabajo como multireferencia a 2 ó 3 hilos, mediante el parámetro ‘G4.1.4 CONF ENTRDAS=2 ó 3'. Después, se deberá seleccionar si se desea que las multireferencias sean de velocidad en el parámetro ‘G3.1 REF 1 VEL=MREF’, o bien si se prefiere que las multireferencias sean consignas del PID ‘G6.1 SEL REF=MREF’. El ajuste se realiza como porcentaje de la velocidad nominal del motor o rango de la entrada analógica de realimentación. La siguiente tabla relaciona las entradas ED4, ED5, ED6 con la multireferencia seleccionada, como porcentaje de la velocidad nominal del motor:

PARM REF ED4 ED5 ED6 G14.1 MREF 1 0 0 X G14.2 MREF 2 0 X 0 G14.3 MREF 3 0 X X G14.4 MREF 4 X 0 0 G14.5 MREF 5 X 0 X G14.6 MREF 6 X X 0 G14.7 MREF 7 X X X

Nota: 0: Inactivo y X: Activo.

SI

10.15. Grupo 15 – G15: Velocidades Fijas Pantalla Nombre /


Marcha

1 VEL FJ1=+0.00% VELOCIDAD FIJA 1

G15.1 / Velocidad fija 1





-250% a +250% +0.00%

Permite ajustar el valor de las tres posibles velocidades fijas del motor. La selección de velocidad fija se podrá efectuar a través de una salida de comparador (directamente) o bien por medio de una combinación de entradas digitales. Para ello, las entradas digitales que sean usadas a tal fin deben haber sido configuradas como 'Marcha+VFija1' ó 'Marcha+VFija2'. Ver G4.1.5 a G4.1.10.

Entradas Velocidad EDX EDY Vel. Fija 1 X 0 Vel. Fija 2 0 X Vel. Fija 3 X X

Nota: La activación de esta función lleva implícita la orden de marcha. Por tanto esta señal prevalece sobre cualquier otra entrada configurada como 'Marcha'.

SI

10.16. Grupo 16 – G16: Saltos de Velocidad Pantalla Nombre /


Marcha

1 SALTO 1=+0.0% FRECUENCI SALTO1

G16.1 / Frecuencia de salto 1

-250% a +250% +0.0%

Permite al usuario seleccionar una primera frecuencia de salto para evitar frecuencias de resonancia u otro tipo de frecuencias que el motor evitará como referencia. El variador pasará por estas frecuencias durante los cambios de velocidad (aceleración y/o deceleración), pero no trabajará a esos valores. Fijado este valor la banda ajustada en G16.3 se centrará en el mismo, formando una ventana de salto.

SI

2 SALTO 2=+0.0% FRECUENCI SALTO2

G16.2 / Frecuencia de salto 2

-250% a +250% +0.0%

Permite al usuario seleccionar una segunda frecuencia de salto para evitar frecuencias de resonancia u otro tipo de frecuencias que el motor evitará como referencia. El variador pasará por estas frecuencias durante los cambios de velocidad (aceleración y/o deceleración), pero no trabajará a esos valores. Fijado este valor la banda ajustada en G16.3 se centrará en el mismo, formando una ventana de salto.

SI



Pantalla Nombre /


Marcha

3 BAND SALTO=OFF BANDA DE OFFSET

G16.3 / Banda de salto

OFF=0 a 20% OFF

Ajusta la banda de frecuencias a las que el variador no permanecerá trabajando aunque durante la aceleración y/o deceleración, el variador si pasa por dicha franja. Si por ejemplo se selecciona 10%, el salto de frecuencias será desde frec(G16.1) – 5% hasta frec(G16.1) + 5% y de frec(G16.2) – 5% hasta frec(G16.2) + 5%. Supongamos que la franja seleccionada va desde 20% a 30%. En el caso de que la frecuencia de referencia esté dentro de esa banda, por ejemplo 27%, tenemos dos situaciones:

a) El variador está acelerando: entonces, la frecuencia irá incrementándose hasta 27%, pero no se quedará aquí sino que subirá hasta 30%.

b) El variador está decelerando: entonces, la frecuencia irá decrementando hasta 27%, pero no permanecerá aquí, sino que bajará hasta 20%.

SI

10.17. Grupo 17 – G17: Freno Pantalla Nombre /


Marcha

1 T FRENO CC=OFF TIEMPO FRENADO

G17.1 / Tiempo de activación del freno CC

OFF=0.0 a 99s OFF Permite ajustar el tiempo durante el cual estará activo el freno de

inyección de corriente continua. SI

2 INT FRENO=0% INTENSIDAD FRENO

G17.2 / Intensidad aplicada al freno

0 a 100% 0%

Ajuste de la intensidad aplicada al freno. Se debe de ajustar un valor adecuado de intensidad para frenar de forma correcta la inercia de la carga de la aplicación. Un valor demasiado pequeño no detendrá la carga a tiempo, por el contrario, un valor excesivo forzará innecesariamente los elementos de potencia del variador.

SI

3 V FRENO=0.0% VOLTAJE FRENADO

G17.3 / Tensión aplicada al freno 0.0 a 25% 0.0%

Permite ajustar un nivel de tensión continua aplicada al freno. Se debe de ajustar el valor adecuado para frenar de forma correcta la inercia de la carga de la aplicación. Un valor demasiado pequeño no detendrá la carga a tiempo, por el contrario, un valor excesivo forzará innecesariamente los elementos de potencia del variador.

SI

4 I CALENTA=OFF I ANTICONDENSACI

G17.4 / Corriente de calentamiento anti-condensación

OFF=0.0 a 30% OFF

Ajustar el valor de corriente continua adecuado para evitar la condensación de humedad en el interior del motor. Nota: Modifique este parámetro sólo si es necesario. Precaución: A pesar de que el motor no está girando hay tensión peligrosa presente. El led RUN estará encendido durante este proceso. Mantenga las medidas de seguridad oportunas para evitar riesgos personales y materiales.

SI

5 FRENO EXT=N G17.5 / Utilización de freno externo

N S N

El variador necesita que el usuario le indique si se utiliza otro freno que no sea el interno del propio variador.

OPC. FUNCIÓN

N=NO La aplicación no requiere el uso de un freno externo.

S=SI Se va a instalar un freno externo al variador.

SI

Para VIN = 400V / 500V 800 a 810V,

OFF=811 6 Vcc Freno=OFF V ACT CNTRL REG

G17.6 / Tensión de Activación del Control de Regeneración

Para VIN = 690V

1150 a 1160V,

OFF=1161V

OFF Permite ajustar la tensión de activación del control de regeneración del equipo. SI



10.18. Grupo 19 – G19: Ajuste Fino 10.18.1. Subgrupo 19.1 – S19.1: Control IGBT



1 TIPO CTRL=V/Hz G19.1.1 / Selección tipo de control

V/Hz PEVE V/Hz

Esta selección determina el tipo de control del variador. OPC. FUNCIÓN

V/Hz Modo de control escalar, en el que el control se realiza aplicando una rampa de tensión / frecuencia al motor.

PEVE Compensación de la caída de tensión en el estator. Mejora la entrega de par en determinadas ocasiones de sobrecarga del motor.

NO

2 FREC=4000Hz FREC CONMUTACION

G19.1.2 / Frecuencia de conmutación

4000 a 8000 Hz 4000Hz Permite variar la frecuencia de conmutación de la etapa de salida al

motor, lo que permite reducir el ruido del motor. SI

3 PEWAVE=S G19.1.3 / Control Pewave

N S S

Este modo de control mejora el tono del ruido del motor. OPC. FUNCIÓN N=NO Desactivación del control Pewave.

S=SI

Activación del control Pewave. La frecuencia de conmutación (G19.1.2) es modificada ligeramente de forma aleatoria para conseguir una mejora notable en el tono de ruido que genera el motor.

SI

10.18.2. Subgrupo 19.2 – S19.2: Carga Motor



1 FLUJO MIN=100% FLUJO MINIMO

G19.2.1 / Flujo mínimo 40 a 100% 100%

Permite fijar el nivel mínimo de flujo que el motor empleará para trabajar en condiciones de carga reducida. Con este sistema dinámico de optimización de flujo se reducirán ruidos y pérdidas de potencia, gracias a la adaptación automática del nivel de flujo en condiciones de poca carga. El algoritmo estará deshabilitado cuando esté ajustado al 100%.

NO

2 V BOOST = 0.0% VOLTAJE DE BOOST

G19.2.2 / Voltaje inicial 0.0 a 100% 0.0%

Proporciona un valor de tensión inicial aplicada al motor en el momento del arranque para ayudar a vencer el par resistente en arranques pesados, este parámetro se usa en combinación con el parámetro siguiente '19.2.3 AB BOOST'. Nota: Comience el ajuste por valores pequeños y vaya incrementando paulatinamente hasta conseguir un valor que proporcione un arranque cómodo para su instalación.

SI

3 AB BOOST=0.0% BANDA DE BOOST

G19.2.3 / Banda para el Par de Arranque

0.0 a 100% 0.0% Proporciona una banda o rango de frecuencias durante las que se aplicará el par ajustado en el parámetro anterior durante el momento del arranque.

SI

4 COMPENSA DSL=N G19.2.4 / Compensación del deslizamiento

N S N

Esta función, siempre y cuando esté activa, ayuda a compensar el deslizamiento producido en el motor. En caso de tener una carga pesada capaz de producir un elevado deslizamiento en el arranque, ajuste este parámetro a SI.

SI

5 AMORTIGUA=0.0% G19.2.5 / Amortiguación del equipo

0.0 a 20.0% 0.0%

Permite ajustar un valor de amortiguación para el equipo cuando trabaja con motores en vacío. Si experimenta una gran oscilación de la lectura de corriente cuando el motor se encuentra trabajando en vacío se recomienda incrementar este valor. No obstante evite trabajar con valores muy elevados (superiores a 1.5%)

SI

6 BANDA CTP=0.0% G19.2.6 / Banda compensación de transitorio de Par

0.0 a 10.0% 0.0%

Permite ajustar un valor de banda inicial de frecuencias donde se compensará el transitorio de par. Esta función ayuda al arranque cuando es un arranque de carga pesada que requiere un par de arranque elevado. Puede incrementar este valor cuando se observen golpes y oscilaciones en el momento de arrancar el motor. No obstante evite modificar este valor de forma innecesaria dado que el funcionamiento del motor se verá afectado.

SI



Pantalla Nombre /


Marcha

7 LIM I DSL=2.0% LIMIT CORR DESLI

G19.2.7 / Factor límite de corriente

0.0 a 20.0% 2.0%

Permite reducir de forma activa la frecuencia, variando la velocidad, para mantener la corriente de salida dentro de unos márgenes controlables (el display mostrará LTI). Con este parámetro podemos mejorar la estabilidad de la función de limitación de corriente, teniendo en cuenta el deslizamiento del motor. Nota: Se recomienda ajustar este valor preferiblemente, en aquellos casos en los que la limitación de corriente sea inestable. Un valor bajo mejorará la estabilidad aunque la acción preventiva actuará antes.

SI

9 FRE INI = 0.0% FRECUENC INICIAL

G19.2.9 / Frecuencia inicial

0.0% a 100% 0.0% Permite ajustar una frecuencia inicial que se aplicará en el primer

instante cuando se produzca el arranque del equipo. SI

10 CMBI V/H=OFF PTO CAMBIO V/Hz

G19.2.10 / Cambio frecuencia V/Hz

OFF=0.0, 0.1 a 100% OFF

En algunas aplicaciones, durante un determinado rango de frecuencias, puede generarse una excesiva oscilación de la corriente y como consecuencia de ello producirse un disparo en el variador por sobrecorriente o sobrevoltaje. Para evitar estas oscilaciones, este parámetro debe disminuirse hasta un cierto valor de frecuencia por debajo del cual, actuará un algoritmo especial. Este algoritmo mejorará la inestabilidad del variador. Este parámetro trabaja junto los parámetros G19.2.11 y G19.2.12. Nota: Siempre que no haya problemas de inestabilidad en el sistema (instalación), dejar este parámetro ajustado al valor por defecto.

SI

11 FCTof AC=OFF FACTR OPfluj ACL

G19.2.11 / Factor de estabilidad en la aceleración

80.0 a 99.9%,

OFF=100%OFF

Este parámetro trabaja junto con el parámetro G19.2.10. En general, disminuyendo el valor de este parámetro, se reduce la inestabilidad durante el período de aceleración.

SI

12 FCTof DC=OFF FACTR OPfluj DEC

G19.2.12 / Factor de estabilidad en la deceleración

80.0 a 99.9%,

OFF=100%OFF

Este parámetro trabaja junto con el parámetro G19.2.10. En general, disminuyendo el valor de este parámetro, se reduce la inestabilidad durante el período de deceleración.

SI

Para VIN = 400V / 500V 625 a 799V,OFF=800V 13 Vbus CTR=OFF

CONTROL VCC BUS G19.2.13 / Regeneración voltaje de bus Para VIN =

690V 950 a 1250VOFF=1251V

OFF

Si el ajuste de los parámetros anteriores G19.2.10, G19.2.11 y G19.2.12 no ha sido suficiente para reducir la inestabilidad, entonces, en caso de producirse el fallo ‘F2 SOBRE VOLT’, disminuir el valor de este parámetro hasta que el fallo desaparezca. El resultado óptimo se obtendrá cuando este parámetro se use en conjunción con los parámetros anteriores G19.2.10, G19.2.11 y G19.2.12.

SI

10.18.3. Subgrupo 19.3 – S19.3: Modelo Motor



1 R ESTATOR=0.9% RESISTEN ESTATOR

G19.3.1 / Resistencia del estator (Rs)

0.0 a 9.9% 0.9%

La resistencia del estator se representa como porcentaje de la impedancia nominal del motor. Este parámetro se utiliza para compensar la caída de tensión del motor. Tiene gran importancia en las puntas de par, sobre todo a baja velocidad. Si la resistencia es muy pequeña, la punta de par en el arranque se verá reducida y si se incrementa el valor de la resistencia aumentará el par en el arranque. La siguiente equivalencia se puede tener en cuenta para los valores de Rs según potencias de motor:

Potencia (kW) Valor Rs (%) 75 1.5 – 2

150 1 – 1.5 300 0.6 – 1.2 450 0.35 – 0.7 630 0.25 – 0.5

Nota: Se debe tener en cuenta que un aumento excesivo de este valor, provoca un aumento de la corriente hasta llegar al límite, impidiendo el aumento de velocidad del motor. Se recomienda consultar tabla de valores normalizados dado que el valor de Rs es variable según la capacidad del equipo.

SI



10.19. Grupo 20 – G20: Controles de Comunicación Serie Pantalla Nombre /


Marcha

1 PROTOCOLO=M G20.1 / Protocolo de comunicación

M = MODBUS M = MODBUS

Selecciona el protocolo de comunicación que se va a emplear. Cuando se necesite acceder a las variables internas del variador a través del puerto serie del equipo, se deberá ajustar esta pantalla al protocolo de comunicación deseado.

SI

2 COMMS F/T=OFF TMPO SIN COMUNIC

G20.2 / Tiempo límite de comunicación

OFF=0 a 250s OFF

Si el tiempo transcurrido desde la última transmisión de datos válida ha sobrepasado el tiempo límite de comunicaciones es posible generar un disparo en el variador siempre que se desee. La comunicación serie con el variador es posible a través de terminales de comunicación RS232, terminales RS485 o a través del interfaz de comunicación serie. Nota: No modifique este parámetro si no es necesario.

SI

10.19.1. Subgrupo 20.3 – S20.3: Modbus



1 DIR COMMS=10 DIRECC ESCLAVO

G20.3.1 / Dirección de comunicación

1 a 255 10 Es un identificador asignado al variador con el que se desea comunicar desde la red. Cuando se va a comunicar con varios equipos, cada uno de ellos deberá de ajustarse a una dirección diferente.

SI

2 BAUDIOS=9600 G20.3.2 / Velocidad de comunicación

600 1200 2400 4800 9600

9600 Es la velocidad de transmisión de datos. Ajusta la tasa de transferencia de las comunicaciones serie MODBUS. Dicha tasa de transferencia debe de coincidir con la del maestro del bus de comunicación en el que está integrado el variador.

SI

3 PARIDAD=NINGUN G20.3.3 / Paridad de comunicación

IMPAR NINGUN

PAR NINGUN

Ajuste de la paridad MODBUS. Se utiliza para la validación de los datos. Si no se quiere validar los datos ajustar este parámetro a ‘NINGUN’. La selección de paridad debe coincidir con la del maestro del bus de comunicación en el que está integrado el variador.

SI

10.19.2. Subgrupo 20.4 – S20.4: Modbus TCP Este grupo de parámetros se utiliza para configurar el variador cuando debe trabajar en una red de comunicación Ethernet.



1 IP PARAM A=192 G20.4.1 / Dirección IP (A) 0 a 255 192 SI

2 IP PARAM B=168 G20.4.2 / Dirección IP (B) 0 a 255 168 SI

3 IP PARAM C=1 G20.4.3 / Dirección IP (C) 0 a 255 1 SI

4 IP PARAM D=143 G20.4.4 / Dirección IP (D) 0 a 255 143

Ajuste de la dirección IP del equipo que tendrá en la red local del usuario. Esta dirección debe ser facilitada por el administrador de red del propio usuario. El formato de la dirección IP es el siguiente: A.B.C.D. Por tanto, el ajuste de dicha dirección se realiza introduciendo un valor en cada uno de los parámetros que configuran la dirección completa, es decir, asignando un valor a cada uno de los 4 parámetros (del parámetro G20.4.1 al parámetro G20.4.4). SI

5 SUBNET A=255 G20.4.5 / Dirección de la Máscara de Subred (A)

0 a 255 255 SI

6 SUBNET B=255 G20.4.6 / Dirección de la Máscara de Subred (B)

0 a 255 255 SI

7 SUBNET C=255 G20.4.7 / Dirección de la Máscara de Subred (C)

0 a 255 255 SI

8 SUBNET D=0 G20.4.8 / Dirección de la Máscara de Subred (D)

0 a 255 0

Ajuste de la dirección de la Máscara de Subred de la red local del usuario. Esta dirección debe ser facilitada por el administrador de red del propio usuario. El formato de la dirección de la Máscara de Subred es el siguiente: A.B.C.D. Por tanto, el ajuste de dicha dirección se realiza introduciendo un valor en cada uno de los parámetros que configuran la dirección completa, es decir, asignando un valor a cada uno de los 4 parámetros (del parámetro G20.4.5 al parámetro G20.4.8).

SI



Pantalla Nombre /


Marcha

9 P.ENLACEA=0 G20.4.9 / Dirección de la Puerta de Enlace (A)

0 a 255 0 SI

10 P.ENLACEB=0 G20.4.10 / Dirección de la Puerta de Enlace (B)

0 a 255 0 SI

11 P.ENLACEC=0 G20.4.11 / Dirección de la Puerta de Enlace (C)

0 a 255 0 SI

12 P.ENLACED=0 G20.4.12 / Dirección de la Puerta de Enlace (D)

0 a 255 0

Ajuste de la dirección de la Puerta de Enlace de la red local del usuario necesaria para que el variador salga a una red exterior. Esta dirección debe ser facilitada por el administrador de red del propio usuario. El formato de la dirección de la Puerta de Enlace es el siguiente: A.B.C.D. Por tanto, el ajuste de dicha dirección se realiza introduciendo un valor en cada uno de los parámetros que configuran la dirección completa, es decir, asignando un valor a cada uno de los 4 parámetros (del parámetro G20.4.9 al parámetro G20.4.12).

SI

13 MAC A=12 G20.4.13 / Dirección de la MAC (A)

0 a 255 12 SI

14 MAC B=34 G20.4.14 / Dirección de la MAC (B)

0 a 255 34 SI

15 MAC C=56 G20.4.15 / Dirección de la MAC (C)

0 a 255 56 SI

16 MAC D=78 G20.4.16 / Dirección de la MAC (D)

0 a 255 78 SI

17 MAC E=90 G20.4.17 / Dirección de la MAC (E)

0 a 255 90 SI

18 MAC F=171 G20.4.18 / Dirección de la MAC (F)

0 a 255 171

Ajuste de la dirección de la MAC. Esta dirección es única y exclusiva, y está asociada a la tarjeta LAN / variador. Será facilitada por Power Electronics. El formato de la dirección de la MAC es el siguiente: A.B.C.D.E.F. Por tanto, el ajuste de dicha dirección se realiza introduciendo un valor en cada uno de los parámetros que configuran la dirección completa, es decir, asignando un valor a cada uno de los 6 parámetros (del parámetro G20.4.13 al parámetro G20.4.18).

SI



10.20. Grupo 25 – G25: Control de Bombas Grupo de parámetros accesible siempre que 'G1.7 PROG = BOMBAS'.

10.20.1. Descripción General del Programa de Bombas. El propósito de esta funcionalidad es permitir un completo control de los sistemas de bombeo con variadores SD700, empleando para ello la menor cantidad de elementos periféricos de mando y maniobra posible. El programa integra por tanto opciones que permitirán controlar el proceso adecuadamente eliminando la máxima aparamenta auxiliar tal como temporizadores, relés, autómatas, etc. Este programa está pensado para controlar al propio variador y a la vez controlar hasta 5 bombas fijas auxiliares, existiendo además la posibilidad de que una de las bombas actúe como bomba Jockey (funcionará solo en condiciones de muy baja demanda cuando el variador esté durmiendo) o bomba Priming (funcionará para el llenado de la aspiración si el sistema lo necesita).

10.20.2. Modos de Operación. Existen tres modos de operación básicos:

Modo Manual Protegido: Debe ajustarse una entrada en modo Automático y otra en modo Manual Protegido. Ambas deben estar cerradas para arrancar. En este modo de funcionamiento las protecciones del sistema están operativas (por ejemplo, alta presión, cavitación, etc.). Existe una fuente de referencia de velocidad principal y también una alternativa, seleccionable por entrada digital.

Modo Manual No Protegido: Es un modo de funcionamiento pensado para puesta en marcha y pruebas. En principio no está pensado para funcionamiento permanente en tanto que las protecciones no están operativas. Existen dos posibilidades para configurar este modo:

o Modo manual no protegido con control exclusivo desde teclado. o Modo manual no protegido con control por entradas digitales.

Existe una fuente de referencia de velocidad principal y también una alternativa, seleccionable por entrada digital.

Modo Bombas: El variador trabajará en regulación con todas las funciones disponibles y todas las protecciones operativas.

10.20.3. Descripción General de las Protecciones.

Con el programa de bombas activo, el variador responderá de tres formas diferentes en función de las protecciones activas:

Fallos del Variador (Programa Estándar): Se engloban aquí los fallos del variador o de la instalación configurados desde el programa estándar del mismo. En cualquiera de estos casos, el motor controlado por el variador se detendrá seguido de las bombas fijas y el display mostrará el fallo correspondiente.

Pausa del Programa de Bombas: Determinadas protecciones pueden ser configuradas para detener el variador de modo temporal sin disparar por fallo. Para todas ellas existe un único tiempo de arranque tras esta pausa, que comenzará a contar una vez que la causa que produjo la pausa desaparezca. Las protecciones configurables de este modo son:

o Alta Presión: Configurable en modo Pausa o en modo Fallo. Si se ajusta a Pausa, el mensaje visualizado será ‘PARO ALTA PRESIN’ mientras que si se ajusta a Fallo, el mensaje será ‘F66 PRESION MAX’.

o No Flujo: Configurable en modo Pausa o en modo Fallo. Si se ajusta a Pausa, el mensaje visualizado será ‘DETECC. NO FLUJO’ mientras que si se ajusta a Fallo, el mensaje será ‘F69 DETEC FLUJO’.



o Cavitación: Configurable en modo Pausa o en modo Fallo. Si se ajusta a Pausa, el mensaje visualizado será ‘PARO CAVITACION’ mientras que si se ajusta a Fallo, el mensaje será ‘F68 CAVIT/SUBCAR’.

Nota: Las pausas no son fallos, por consiguiente no generarán un código de fallo ni serán almacenadas en el histórico de fallos.

Fallos del Programa de Bombas: Se engloban aquí los fallos del variador o de la instalación configurados desde el programa de bombas. En cualquiera de estos casos, el motor controlado por el variador se detendrá seguido de las bombas fijas y el display mostrará el fallo correspondiente. Estos fallos se tratarán de la misma forma que los fallos genéricos, algunos de ellos son:

o Fallo Alta Presión: Puede ser provocado a través de una entrada digital configurada a tal efecto o bien por comparación de los datos recibidos a través de una entrada analógica que serán comparados con los ajustes realizados en los parámetros G25.6.11 a G25.6.13. El display visualizará ‘F66 PRESION MAX’.

o Fallo Baja Presión: Posible rotura de tuberías. El display visualizará ‘F65 PRESION MIN’.

o Fallo Sin Agua: Especialmente útil en el empleo de sondas de nivel de los pozos. El display visualizará ‘F67 SIN AGUA’.

o Fallo Ciclo de Arranque Corto: Producido cuando el variador intenta arrancar antes de que el tiempo establecido entre una parada y un arranque haya expirado. Para información adicional, ver G25.6.20. En este caso, el display visualizará ‘F71 CICLO REPETI’.

o Fallo de Equipo de Riego: Producido por una entrada digital que haya sido configurada a tal efecto. El display visualizará ‘F70 F. IRRIGADOR’.

o Fallo No Flujo: Producido por una entrada digital que haya sido configurada a tal efecto. El display visualizará ‘F69 DETEC FLUJO’.

o Cavitación: Producido por un trabajo en condiciones de subcarga. El display visualizará ‘F68 CAVIT/SUBCAR’.

o Interruptor de Presión: (Sólo con bomba Priming). El interruptor de Presión se ha abierto fuera del tiempo permitido indicando una pérdida de presión súbita. El display mostrará ‘F72 INTR PRESION’.

10.20.4. Configuración para las Entradas. A nivel de configuración de las entradas, es necesario tener en cuenta algunas consideraciones que ayudarán a la correcta configuración del sistema.

Entrada digital para la adquisición del caudal por contador de pulsos. Cualquier entrada digital puede ser configurada en esta opción ‘51 PULSO CAUDAL’. Los parámetros de ajuste del caudalímetro se encuentran en el subgrupo G4.4 Entrada de Pulsos. El caudal leído puede ser utilizado para limitar caudal, ver subgrupo G25.10 Algoritmo de Limitación de Caudal. Se puede configurar una salida analógica para reflejarlo (si se ajusta la opción ’20 CAUDAL LEIDO’), para tratar esta señal en un autómata o incluso para volverla a conectar al variador como señal de realimentación para el modo PID sin necesidad de usar convertidores externos de pulsos a 4-20mA.

Programación de las entradas. Existen una serie de opciones de configuración disponibles cuando se encuentra activo el programa de bombas, que pueden ser configuradas como en el programa estándar. Sin embargo, a diferencia del programa estándar, cuando el programa de bombas esté activo, el variador asumirá que solo serán ajustables las opciones de cada entrada digital desde la 50 a la 69 (para G4.1.5 a G4.1.10) sin tener en consideración el ajuste realizado en el parámetro ‘G4.1.4 CONF ENTRDAS’, que las ajusta por bloques. Esto quiere decir que el usuario configurará el programa de bombas a su medida seleccionando la funcionalidad y las protecciones que necesite. Las opciones de configuración de las entradas, tanto las del programa estándar como las relativas al programa de bombas han sido detalladas en el correspondiente apartado G4.1 Entradas Digitales.



10.20.5. Reglas de Configuración para las Entradas. Es necesario tener en consideración las siguientes reglas para una correcta configuración de las entradas digitales cuando se trabaje con el programa de Bombas activo:

Regla de Exclusión Mutua: o Si el programa de bombas está desactivado, el usuario solo podrá configurar opciones

de la 0 a la 23 para las entradas digitales, opciones pertenecientes a funcionalidades del programa Estándar.

o Si el programa de bombas está activado, el usuario solo podrá configurar opciones de la 50 a la 69 para las entradas digitales, opciones pertenecientes a funcionalidades del programa de Bombas.

Regla del Terminal de Arranque de Sistema (Automático): Para asegurar el arranque y parada del sistema, el usuario deberá configurar en primer lugar cualquier entrada digital como opción ‘50 M.ARRANbomba’. De otro modo, el sistema no permitirá configurar ninguna opción. Hecho esto se puede seguir configurando el resto de entradas digitales como sea necesario (respetando las reglas de configuración).

Regla para la Selección de Múltiples Consignas: Con el programa de Bombas, es posible trabajar con hasta 8 consignas de regulación en modo PID (ajustables en G25.1.5 hasta G25.1.12). Para ello se emplean hasta 3 entradas digitales configuradas con las opciones 63, 64 y 65. Es necesario tener en cuenta que:

o No se podrá configurar una Entrada Digital como opción ‘64 MULTREF PIN2’ si no hay previamente otra configurada como opción ‘63 MULTREF PIN1’.

o No se podrá configurar una Entrada Digital como opción ‘65 MULTREF PIN3’ sin no hay previamente otras dos configuradas como opciones ‘63 MULTREF PIN1’ y ‘64 MULTREF PIN2’.

Regla para la Selección / Deselección de Bombas Auxiliares: Para la selección de una bomba auxiliar se debe proceder del siguiente modo:

o Ajustar cualquier entrada digital libre a las opciones ‘52 FALLO B.AUX1’, ‘53 FALLO B.AUX2’, ‘54 FALLO B.AUX3’, ‘55 FALLO B.AUX4’ ó ‘56 FALLO B.AUX5’.

o Habilitar el control de la bomba en la pantalla correspondiente G25.9.1, G25.9.2, G25.9.3, G25.9.4 y G25.9.5 respectivamente.

Para quitar la configuración de esa bomba fija y liberar el relé para otro uso, hay que: o Deshabilitar el control de la bomba en la pantalla correspondiente G25.9.1, G25.9.2,

G25.9.3, G25.9.4 y G25.9.5 respectivamente.

10.20.6. Configuración de las Salidas. A nivel de configuración de las salidas, es necesario tener en cuenta algunas consideraciones que ayudarán a la correcta configuración del sistema.

Salidas digitales. Existen otras opciones de configuración de las salidas que están disponibles solo para el programa de bombas y no el programa estándar: ’28 CONTROL DE BOMBAS’, ’29 BOMBA JOCKEY’ y ’30 BOMBA PRIMING’. La información necesaria ha sido detallada en el correspondiente apartado G8.1 Salidas Digitales.



Salidas analógicas. Podrán ser utilizadas las opciones previstas en el programa estándar, más la opción ’20 CAUDAL LEIDO’, que podrá ser configurada para entregar el caudal leído en cualquiera de los formatos de las salidas analógicas.

o Ejemplo 1 de configuración de la salida analógica como caudal leído.

Si los datos del caudalímetro configurado en G4.4 son: Unidades: litros Pulsos / segundo: 100l/s Rango máximo: 1000 litros Ajuste de la salida analógica: Formato: 0 – 10V Rango Mínimo: 0 Rango Máximo: 100% Para un caudal leído de 500 litros, la salida analógica será:

o Ejemplo 2 de configuración de la salida analógica como caudal leído. Si los datos del caudalímetro configurado en G4.4 son: Unidades: litros Pulsos / segundo: 100l/s Rango máximo: 1000 litros Ajuste de la salida analógica: Formato: 4 – 20mA Rango Mínimo: 0 Rango Máximo: 100% Para un caudal leído de 500 litros, la salida analógica será:

Adicionalmente existe la opción 27, que no es seleccionable directamente por el usuario para ninguna salida analógica. Por el contrario, esta opción es automáticamente adjudicada por el programa para la Salida Analógica 1 cuando el usuario habilite la bomba Fija 4, y se seleccionará automáticamente para la Salida Analógica 2 cuando el usuario habilite la Bomba Fija 5. Para ambas salidas, la configuración será siempre de 0 a 10V, donde 0V indica Bomba a OFF y 10V implica bomba conectada.

5V1000

10500oRangoMáxim

10VLecturax =∗

=∗

=

( ) mAoRangoMáxim

Lectura 1241610005004420 =+⎟⎟

⎠

⎞⎜⎜⎝

⎛∗⎟

⎠

⎞⎜⎝

⎛=+⎟⎟⎠

⎞⎜⎜⎝

⎛−∗⎟⎟

⎠

⎞⎜⎜⎝

⎛=x



10.20.7. Subgrupo 25.1 – S25.1: Consignas



1 MODO CONTROL=1 G25.1.1 / Modo de control 0 a 1 1

Permite seleccionar el modo de control según la tabla adjunta: OPC. DESCRIPCIÓN FUNCIÓN

0 MANUAL

Pensado para puestas en marcha y pruebas. No está pensado para funcionamiento permanente ya que las protecciones no están habilitadas. En este modo el display visualizará ‘MANUAL NO PROTEG’ Con esta opción se tiene que trabajar desde teclado, pero la referencia puede seleccionarse por entrada analógica o por teclado.

1 AUTOMATICO

El variador arrancará en modo Control de Bomba. Selección de funcionamiento automático en regulación (permite controlar caudal, presión).

NO

2 REFR MAN = LOCAL

G25.1.2 / Selección fuente para referencia de velocidad en manual

LOCAL EA1 EA2

LOCAL

Permite seleccionar la fuente que será la referencia manual de velocidad cuando la entrada digital configurada como ‘MANUAL PROTEGIDO’ o la de ‘MANUAL NO PROTEG’ están cerradas, conforme a la tabla adjunta:

OPC. FUNCIÓN LOCAL Control de velocidad introducido por teclado EA1 Referencia desde Entrada Analógica 1 EA2 Referencia desde Entrada Analógica 2

NO

3 VEL MAN=+0.0% VELOCIDAD MANUAL

G25.1.3 / Valor de referencia de velocidad para fuente LOCAL en manual

-250% a +250% +0.0%

Se ajusta como % de la velocidad del motor. Este parámetro permite ajustar el valor de la referencia de velocidad en modo manual (protegido o no) tanto si la referencia de velocidad es principal como si es alternativa, siempre que hablemos de modo LOCAL. Es posible por tanto seleccionar como referencia principal de velocidad en G25.1.2 una entrada analógica (EA1) y configurar una referencia alternativa de velocidad por teclado en G25.1.4 ajustando este a ‘LOCAL’. Por ejemplo, cuando la entrada digital configurada como Velocidad Manual Alternativa se active, la velocidad de la bomba principal será el valor ajustado en este parámetro por teclado. Esta funcionalidad es intercambiable entre principal y alternativa indistintamente, es decir, podemos elegir la referencia principal como entrada analógica y la alternativa por teclado y viceversa.

SI

4 REFa MAN=LOCAL

G25.1.4 / Selección fuente para referencia de velocidad alternativa en manual

LOCAL EA1 EA2

LOCAL

Permite seleccionar la fuente para la referencia alternativa de velocidad entre teclado (LOCAL) o alguna de las entradas analógicas, según la tabla adjunta:


SI



Pantalla Nombre /


Marcha

5 M_Ref1=0.0Bar CONSIGNA LOCAL1

G25.1.5 / Consigna local 1 del PID

SI



SI



SI



SI



SI



SI



SI



0 a 3276 Uds.

Ingeniería 0.0Bar

En caso de trabajar con una única consigna local en modo PID, será el valor ajustado en G25.1.5. La velocidad aplicada en cada caso dependerá del estado de activación de las entradas digitales configuradas con las opciones ’63 MULTREF PIN1’, ‘64 MULTREF PIN2’ y ’65 MULTREF PIN3’. La asignación se realiza según la tabla adjunta:

ENTRADAS DIGITALES ED(z)=65 ED(y)=64 ED(x)=63 REFERENCIA PID

0 0 0 G25.1.5 ‘M_Ref1’ 0 0 X G25.1.6 ‘M_Ref2’ 0 X 0 G25.1.7 ‘M_Ref3’ 0 X X G25.1.8 ‘M_Ref4’ X 0 0 G25.1.9 ‘M_Ref5’ X 0 X G25.1.10 ‘M_Ref6’ X X 0 G25.1.11 ‘M_Ref7’ X X X G25.1.12 ‘M_Ref8’

Nota: Es posible trabajar con las siguientes unidades %, l/s, m/s, l/min, m³/min, l/h, m³/h, m/s, m/min, m/h, Bar, KPa, Psi, m, ºC, ºF, ºK. Depende de las unidades del sensor utilizado. SI

13 T AutOFF=OFF TIEMP PARO AUTOM

G25.1.13 / Tiempo de Parada Automática

OFF, 0.1 a 99.9h OFF

Se puede ajustar un tiempo, transcurrido el cual, el variador se detendrá de forma automática. Una vez ajustado este tiempo de parada automática, comenzará a transcurrir inmediatamente y una vez transcurrido el variador se detendrá. En ese momento el valor del parámetro pasa automáticamente a OFF y el estado del programa de bombas cambiará a ‘COMPLETADO’. Si se desea que el variador vuelva a detenerse de forma automática, se deberá ajustar de nuevo el tiempo de parada. Hay dos parámetros de visualización relacionados con este parámetro que son: ‘SV5.22 T AutOFF= OFF’ que no es otro que el propio G25.1.13, llevado al grupo de visualización SV5. ‘SV5.23 TIME OFF= OFF’ que muestra el tiempo restante para el paro automático del sistema en minutos.

SI



10.20.8. Subgrupo 25.2 – S25.2: Ajuste PID



1 CONS PID=LOCAL G25.2.1 / Fuente de consigna del PID

LOCAL EA1 EA2

LOCAL

Selecciona la fuente de entrada para introducir la consigna del PID. Ver la tabla siguiente:


SI

2 CO PIDal=LOCAL

G25.2.2 / Fuente de consigna alternativa del PID

LOCAL EA1 EA2

LOCAL

Selecciona la fuente de entrada para introducir la consigna alternativa del PID. Ver la tabla siguiente:

OPC FUNCIÓN LOCAL Control de velocidad introducido por teclado EA1 Referencia desde Entrada Analógica 1 EA2 Referencia desde Entrada Analógica 2

SI

3 RLM PID=EA2 G25.2.3 / Fuente realimentación del PID

EA1 EA2

PULSOS EA2

Selecciona la fuente de entrada para introducir la señal de realimentación del sistema. Ver tabla siguiente:

OPC. FUNCIÓN EA1 Realimentación desde Entrada Analógica 1 EA2 Realimentación desde Entrada Analógica 2 PULSOS Pulsos por entrada digital configurable

SI

4 PID Kc=1.0 PROPORCIONAL PID

G25.2.4 / Ganancia proporcional del regulador PID

0.1 a 20 1.0

Permite ajustar el valor de la ganancia proporcional del regulador de acuerdo a los requerimientos de la instalación. Si se necesita una mayor respuesta de control hay que incrementar este valor. Nota: Al aumentar demasiado este valor se puede introducir una mayor inestabilidad en el sistema.

SI

5 PID Ti=5.0s INTEGRAL PID

G25.2.5 / Tiempo de integración del regulador PID

0.1 a 999.9s, Máx. 5.0s

Permite ajustar el tiempo de integración del regulador de acuerdo a los requerimientos de la instalación. Si se necesita una mayor precisión se debe aumentar este valor. Nota: Al aumentar demasiado este valor se puede ralentizar el sistema.

SI

6 PID Td=0.0s DIFERENCIAL PID

G25.2.6 / Tiempo derivación del regulador PID

0.0 a 250s 0.0s

Permite ajustar el tiempo de derivación del regulador. Si se necesita una mayor respuesta también se puede aumentar este valor. Nota: Al aumentar demasiado este valor se puede perder cierta precisión. Nota: En general se recomienda no ajustar este valor dado que su ajuste por defecto a 0.0seg es adecuado para la aplicación del control de bombas.

SI

7 PID ERR=+xx.x% G25.2.7 / Error del PID +0 a +100% -

Muestra la diferencia porcentual entre el punto de consigna 'G25.2.1 CONS PID' y la señal de realimentación del proceso 'G25.2.3 RLM PID'.

-

8 ERR=+xx.xxkPa G25.2.8 / Error del PID en unidades de ingeniería

+0.0 a +3276 Uds de Ingeniería

- Muestra la diferencia entre el punto de consigna 'G25.2.1 CONS PID' y la señal de realimentación del proceso 'G25.2.3 RLM PID' en unidades de ingeniería (Bar, KPa, m³/s, etc.).

-

9 INVERT PID=N G25.2.9 / Inversión de la salida del PID

N S N

Es posible conseguir un comportamiento inverso de la salida del equipo en modo PID:

OPC. FUNCIÓN

N=NO

En este caso el PID responde ante una caída de la realimentación con un incremento de la velocidad. Este es el ajuste normal cuando se utiliza el PID en una aplicación de control de presión constante. Una bajada de presión (realimentación) debido a una mayor demanda requiere que la velocidad de la bomba se incremente para mantener la presión en el sistema.

S=SI

En este caso, la respuesta del PID ante una bajada de la señal de realimentación es una disminución en la velocidad de salida. Esta respuesta es la respuesta típica que se requiere cuando se usa el PID para control de temperatura, por ejemplo. Un descenso en la temperatura (realimentación) debido a una menor demanda, requiere que la velocidad del ventilador disminuya para mantener la temperatura.

SI



10.20.9. Subgrupo 25.3 – S25.3: Condiciones de Arranque



1 Va pAR=0.0Bar NIVL DESPERT VAR

G25.3.1 / Nivel de despertar del variador

0.0 a 3276Bar 0.0Bar

Permite ajustar el nivel de despertar para el variador ajustado como unidades de la consigna de PID. Es decir, si la consigna de PID es 5Bares y el valor ajustado en este parámetro es 2Bar, entonces estamos situando el nivel de despertar por debajo de 3Bares (5Bares – 2Bares = 3Bares).

SI

2 BF VeAR=+90.0% VELOC ARRANQ BF

G25.3.2 / Velocidad de arranque de las bombas fijas

-250% a +250% +90.0%

Ajusta la velocidad del variador por encima de la cual arrancarán las bombas fijas. Se trata de una condición opcional que puede ser deshabilitada. Para ello ajuste aquí un valor 0% de modo que cualquier velocidad por encima de este pueda arrancar bombas, o lo que es lo mismo, no importa la velocidad del variador para el arranque de bombas fijas. Equivale a obligar a que esta condición se cumpla siempre dejando de ser por tanto una condición. Ajustada como % de la velocidad del motor.

SI

3 BF ErAR=+10.0% ERROR ARRANQ BF

G25.3.3 / Error PID mínimo de arranque de las bombas fijas

OFF=0 a +200% +10.0%

Ajusta el error del PID por encima del cual arrancarán las bombas fijas. También se trata de una condición opcional que puede o no ser tenida en cuenta en función de cómo haya sido ajustada. Este parámetro permite al usuario la posibilidad de tener en cuenta el error del PID (%) a la hora de arrancar las bombas fijas. Si el error se ajusta al 0.0%, cualquier valor podrá arrancar bombas fijas.

SI

4 BF1 T AR=10s RETAR ARRANQ BF1

G25.3.4 / Tiempo de retardo al arranque de la bomba fija 1 (Relé 1)

OFF=0 a 6000s 10s

Ajusta el retardo de arranque de la bomba fija asociada al relé 1. Nota: Si los tiempos son demasiado cortos, podrán generar sobre-presiones en la red. Tiempos demasiado largos podrán generar sub-presiones en la red.

SI



OFF=0 a 6000s 10s


SI



OFF=0 a 6000s 10s


SI


G25.3.7 / Tiempo de retardo al arranque de la bomba fija 4 (SA1)

OFF=0 a 6000s 10s

Ajusta el retardo de arranque de la bomba fija asociada a la Salida Analógica 1. Nota: Si los tiempos son demasiado cortos, podrán generar sobre-presiones en la red. Tiempos demasiado largos podrán generar sub-presiones en la red.

SI


G25.3.8 / Tiempo de retardo al arranque de la bomba fija 5 (SA2)

OFF=0 a 6000s 10s

Ajusta el retardo de arranque de la bomba fija asociada a la Salida Analógica 2. Nota: Si los tiempos son demasiado cortos, podrán generar sobre-presiones en la red. Tiempos demasiado largos podrán generar sub-presiones en la red.

SI

Nota: Consideraciones generales para las condiciones de arranque. Debe tenerse en cuenta que, durante el transcurso de la rampa de consigna, ni las condiciones para activación de bombas fijas, ni las condiciones para la opción de dormir serán evaluadas. Tan solo cuando el equipo entre en regulación (ver G25.7.4 para información adicional), serán consideradas dichas condiciones. Durante los forzados (conexión de bombas fijas) tampoco serán tenidas en cuenta todas estas condiciones.



10.20.10. Subgrupo 25.4 – S25.4: Condiciones de Paro



1 Va T DOR=20s RETAR DORMIR VAR

G25.4.1 / Retardo antes de activar el modo dormir

OFF=0, 1 a 999s 20s

Este retardo es aplicable a las siguientes condiciones: velocidad de dormir, entrada de No Flujo, medida de flujo y corriente de dormir. Si cualquiera de ellas se cumple, el tiempo para activar el modo dormir comenzará a contar. Nota: El SD700 viene configurado por defecto para ir a dormir en función de las condiciones de la instalación. Sin embargo todos los valores de los parámetros descritos a continuación, deben ser convenientemente revisados de acuerdo a cada instalación, para garantizar una correcta funcionalidad. Si no se desea que el equipo entre en modo dormir, deberán ser por tanto revisados y reajustados a tal fin.

SI

2 V Dorm1=+40.0% VELO1 DORMIR VAR

G25.4.2 / Velocidad de dormir asignada a la consigna local 1

+0.0 a +250% +40.0%

Permite ajustar la velocidad de dormir 1, por debajo de la cual el variador irá a dormir siempre que esté seleccionada la consigna local 1. Se ajusta como % de la velocidad del motor.

SI



+0.0 a +250% +40.0%


SI



+0.0 a +250% +40.0%


SI



+0.0 a +250% +40.0%


SI



+0.0 a +250% +40.0%


SI



+0.0 a +250% +40.0%


SI



+0.0 a +250% +40.0%


SI



+0.0 a +250% +40.0%


SI

10 NO FLUJO=N

G25.4.10 / Habilitación de la entrada NO FLUJO para entrar en modo dormir

N S N

Permite habilitar o no la entrada de NO FLUJO para dormir al variador. Funciona cuando la velocidad del variador está por debajo de la ajustada en G25.6.17 NFI Vel=0.0%, por encima de esta velocidad, la entrada NO FLUJO solo puede funcionar como protección (PAUSA, FALLO). Si se ha habilitado, al cerrar esta entrada (activación de la entrada NO FLUJO) y transcurrido el retardo fijado, el variador entrará en modo dormir.

SI

11 FL DO=0.0l/s FLUJO PARA DORMI

G25.4.11 / Flujo para enviar al variador a dormir

OFF=0.0 a 3276uds 0.0l/s

El flujo será monitorizado y cuando baje por debajo del nivel ajustado aquí, el tiempo de dormir comenzará a contar. Transcurrido ese tiempo el equipo entrará en modo dormir. Permite pues ajustar el valor del flujo o caudal leído por la entrada de pulsos o analógica por debajo del cual se detectará una situación de no demanda que enviará al variador a dormir. Cuando se ajuste a OFF estará deshabilitado. La fuente de lectura de caudal se ajusta en G25.10.1.

SI



Pantalla Nombre /


Marcha

12 I DORM=xxxA CORRIENTE DORMIR

G25.4.12 / Nivel de corriente de salida para enviar al variador a dormir

OFF=0 a 1229A xxxA

Se monitorizará la corriente de salida y cuando baje por debajo del nivel ajustado aquí, el tiempo de dormir comenzará a contar. Transcurrido ese tiempo el equipo entrará en modo dormir. Permite pues ajustar el nivel de corriente de salida por debajo del cual se detectará una situación de no demanda que enviará al variador a dormir. Cuando se ajuste a OFF estará deshabilitado. Nota: El variador puede ir a dormir en todas las condiciones simultáneamente. Cualquier condición que se cumpla, iniciará el retardo de dormir o bien lo mantendrá activo en caso de que la condición que lo inició desaparezca.

SI

13 BF ErPA=+0.0% ERROR PARO BFIJA

G25.4.13 / Error PID máximo de paro de las bombas fijas

-250% a +0.0% +0.0%

Ajusta el error del PID por debajo del cual se detendrán las bombas fijas. Cualquier valor de error más negativo que el ajustado aquí parará una bomba fija. Esta condición es opcional. Este parámetro permite al usuario la posibilidad de tener en cuenta el error del PID (%) a la hora de detener las bombas fijas. Además, se tendrá en cuenta la velocidad del variador y un retardo de paro para cada bomba fija siempre que así se desee. Nota: Las condiciones de error de PID, retardo y velocidad son opcionales y pueden ser configuradas de modo que sean o no tenidas en cuenta, tal y como se ha explicado para las condiciones de arranque de bombas fijas.

SI

14 BF1 T PA=10s RETAR PARO BFIJ1

G25.4.14 / Tiempo de retardo al paro de la bomba fija 1 (Relé 1)

0 a 6000s 10s Ajusta el retardo de paro de la bomba fija asociada al relé 1. Nota: Si los tiempos son demasiado cortos, podrán generar sub-presiones en la red. Tiempos demasiado largos podrán generar sobre-presiones en la red.

SI




SI




SI


G25.4.17 / Tiempo de retardo al paro de la bomba fija 4 (SA1)

0 a 6000s 10s

Ajusta el retardo de paro de la bomba fija asociada a la Salida Analógica 1. Nota: Si los tiempos son demasiado cortos, podrán generar sub-presiones en la red. Tiempos demasiado largos podrán generar sobre-presiones en la red.

SI


G25.4.18 / Tiempo de retardo al paro de la bomba fija 5 (SA2)

0 a 6000s 10s

Ajusta el retardo de paro de la bomba fija asociada a la Salida Analógica 2. Nota: Si los tiempos son demasiado cortos, podrán generar sub-presiones en la red. Tiempos demasiado largos podrán generar sobre-presiones en la red.

SI

19 V Pro1=+70.0% VELOCID PARO1 BF

G25.4.19 / Velocidad de paro 1 de una bomba fija

+0.0% a +250% +70.0%

Ajusta la velocidad por debajo de la cual el variador debe permanecer para detener una bomba fija siempre que la consigna de trabajo sea la consigna local 1 ajustada en G25.1.5. Si no se desea que la condición de velocidad sea tenida en cuenta para detener las bombas fijas, se debe ajustar aquí un valor que esté siempre por encima de la velocidad del variador, de modo que esta condición se cumpla siempre y por tanto deje de ser una condición. Esto es aplicable a todas las consignas seleccionadas.

SI



+0.0% a +250% +70.0%

Ajusta la velocidad por debajo de la cual el variador debe permanecer para detener una bomba fija siempre que la consigna de trabajo sea la consigna local 2 ajustada en G25.1.6.

SI



+0.0% a +250% +70.0%


SI



+0.0% a +250% +70.0%


SI



+0.0% a +250% +70.0%


SI



Pantalla Nombre /


Marcha



+0.0% a +250% +70.0%


SI



+0.0% a +250% +70.0%


SI



+0.0% a +250% +70.0%


SI

27 PIDiDO%=0.0% PID INV % DORMIR

G25.4.27 / Nivel de dormir en PID inverso

0.0% a 250% 0.0%

Nivel por debajo del cual, el variador dormirá cuando el PID de la aplicación esté invertido (ajuste de G25.2.9 INVERT PID = S). Se ajusta en % de la consigna del variador.

SI

28 DORMIR?=S G25.4.28 / Habilitación modo dormir

N S S

Este parámetro funciona junto con la opción ’31 CONDIC DORMIR’ del parámetro G8.1.1. El usuario puede deshabilitar la opción de dormir del variador pero un PLC recibe el aviso de que existen condiciones de dormir a través de la activación del relé de salida configurado con la opción ‘31’ y detiene el sistema. Ver opción ‘31’ en el parámetro G8.1.1.

OPC. FUNCIÓN N=NO Modo dormir deshabilitado. S=SI Modo dormir habilitado.

SI

29 VdormA=+40.0% VELO DORM.ANALOG

G25.4.29 / Velocidad de dormir si la consigna es EA

+0.0% a +250% +40.0%

Permite ajustar la velocidad de dormir 1, por debajo de la cual el variador entrará en modo reposo, siempre que esté seleccionada la consigna por Entrada Analógica 1 ó 2. Se ajusta como porcentaje de la velocidad del motor.

SI

30 FORZ DORMIR=N

G25.4.30 / Forzar modo dormir si se dan condiciones, sin arrancar

N S N

Si está ajustado a ‘Si’, cuando el equipo recibe la orden de marcha, comprueba si la presión de la red es superior a la de despertar G25.3.1 y en caso afirmativo el equipo pasa a estado de dormir sin arrancar. Por el contrario, si la presión es inferior a la de despertar G25.3.1, o el parámetro está ajustado a ‘No’ el equipo arranca normalmente.

OPC. FUNCIÓN N=NO Deshabilitado. S=SI Habilitado.

SI

10.20.11. Subgrupo 25.5 – S25.5: Forzados



1 Ve FzAR=+70.0% VELOC FORZ ARRAN

G25.5.1 / Velocidad de forzado al arrancar las bombas fijas

+0.0% a +250% +70.0%

La velocidad del variador será forzada a la ajustada en este parámetro para evitar sobre-presiones en la red hidráulica al arrancar una bomba fija.

SI

2 Ti FzAR=10s TMPO FRZ ARRN BF

G25.5.2 / Tiempo de forzado después del arranque de las bombas fijas

OFF=0 a 999s 10s

Ajuste del tiempo durante el cual será forzada la velocidad del variador ajustada en G25.5.1 para evitar sobre-presiones en la red hidráulica al arrancar una bomba fija.

SI

3 Ve FzPA=+90.0% VELOC FORZ PARO

G25.5.3 / Velocidad de forzado al parar las bombas fijas

+0.0 a +250% +90.0%

La velocidad del variador será forzada a la ajustada en este parámetro para evitar sub-presiones en la red hidráulica al parar una bomba fija.

SI

4 Ti FzPA=5s TMPO FRZ PARO BF

G25.5.4 / Tiempo de forzado después del paro de bombas fijas

OFF=0 a 999s 5s

Ajuste del tiempo durante el cual será forzada la velocidad del variador ajustada en G25.5.3 para evitar sub-presiones en la red hidráulica al parar una bomba fija.

SI



10.20.12. Subgrupo 25.6 – S25.6: Protección



1 RET/Pausa=20s RETAR TRAS PAUSA

G25.6.1 / Retardo tras pausa de protección

0 a 999s 20s

Permite ajustar un valor de retardo antes de que el variador arranque tras una parada por pausa de protección. Este retardo comienza una vez que la causa que produjo la pausa desaparezca. Por ejemplo: se originó una pausa debido a una sobrepresión. Una vez que la condición de sobrepresión haya desaparecido, comenzará a contar el retardo ajustado aquí y cuando este haya expirado, el SD700 arrancará. Este retardo se aplicará a todas las pausas: Alta presión (realimentación analógica), si se ajusta a PAUSA. Cavitación, si se ajusta a PAUSA. Interruptor de No Flujo, si se ajusta a PAUSA. Nota: En el caso de ‘Cavitación’, al entrar el equipo en Pausa, se detiene y por tanto no es posible seguir monitorizando valores, por tanto, en cuanto el equipo se detenga, comenzará a contar el retardo y tras este el equipo arrancará.

SI

2 CAVITACION=N G25.6.2 / Habilitación protección de cavitación

N S N

Permite la posibilidad de proteger la bomba al entrar en cavitación. OPC. FUNCIÓN N=NO Deshabilitación protección de cavitación. S=SI Habilitación protección de cavitación.

Para proteger a la bomba al trabajar en cavitación es necesario tener en cuenta los siguientes pasos: Ajustar a ‘SI’ este parámetro. Ajustar un valor de corriente de cavitación en G25.6.4 por debajo del cual se cumplirá la primera condición de detección. Ajustar un valor de velocidad de cavitación en G25.6.5 por encima del cual se cumplirá la segunda condición de detección. Fije un retardo de activación de la protección de cavitación, transcurrido el cual se activará la última condición de cavitación. Ajuste un tiempo de pausa para la desactivación de la protección de cavitación, momento en el cual, el variador intentará un nuevo arranque. Si las tres condiciones anteriores se cumplen, el variador detendrá la bomba para protegerla del estado de cavitación (sin agua).

SI

3 Modo CAV=FALLO G25.6.3 / Respuesta frente a cavitación

PAUSA FALLO FALLO

Permite seleccionar la respuesta del variador frente a una situación de cavitación.

OPC. FUNCIÓN

PAUSA Provocará que el variador se detenga, seguido de las bombas fijas y se visualizará ‘PARO CAVITACIÓN’. Expirado el retardo tras pausa, el variador arrancará.

FALLO Causará un fallo y a continuación pararán las bombas fijas. La visualización en este caso será ‘F68 CAVIT/SUBCAR’.

SI

4 Corr CAV=___A CORRIENTE CAVITA

G25.6.4 / Corriente de cavitación

(0.2 a 1.50)·In ∗

Ajuste de la corriente de cavitación por debajo de la cual se cumple la primera condición de detección para la activación de la protección. Trabaja junto con los parámetros G25.6.5 y G25.6.6. Ver nota pie de página.

SI

∗ Valor que depende de la capacidad del variador. Nota: Para ajustar los parámetros de cavitación, Power Electronics recomienda, siempre que sea posible seguir los siguientes pasos:

Si la carga es variable, ajuste la aplicación para que el valor de la carga sea el más frecuente, por ejemplo, en una bomba de agua de riego, seleccione un consumo medio.

Arranque el variador en velocidad manual. Ajuste la velocidad del variador a la velocidad mínima funcional (caudal mínimo en caso de bombas) o al

nivel de trabajo mínimo de su aplicación. Tome nota de la corriente de salida y de la velocidad del motor. Ajuste la velocidad de cavitación a la anotada. Ajuste la corriente de cavitación a un 6% menos que la anotada. Ajuste el tiempo de activación deseado, por ejemplo, 10s. Pruebe el sistema y si es necesario reajuste los parámetros para una respuesta óptima.



Pantalla Nombre /


Marcha

5 Velo CAV=+100% VELOCIDAD CAVITA

G25.6.5 / Velocidad de cavitación

+0.0% a +250% +100%

Ajuste de la velocidad de cavitación por encima de la cual se cumple la segunda condición de detección para la activación de la protección. Trabaja junto con los parámetros G25.6.4 y G25.6.6. Ver nota pie de página.

SI

6 TDisp CAV=10s RETAR ACTIV CAV

G25.6.6 / Retardo de activación de la protección de cavitación

0 a 999s 10s Ajuste del tiempo de retardo a la activación de la protección de cavitación. El variador esperará este tiempo antes de activar la protección y después parará. Trabaja junto con los parámetros G25.6.4 y G25.6.5. Ver nota pie de página.

SI

7 Baja presion=N G25.6.7 / Habilitación protección de baja presión

N S N

Permite la posibilidad de disparar por fallo de baja presión 'F65 PRESIÓN MIN' deteniendo la bomba.

OPC. FUNCIÓN N=NO Deshabilitación protección baja presión. S=SI Habilitación protección baja presión.

SI

9 BaPRE=5.0Bar NIVL BAJA PRESIO

G25.6.9 / Nivel de presión mínima

OFF=0 a 3276

Uds.Ingenier5.0Bar

Ajuste del nivel de presión por debajo del cual el equipo disparará por fallo de baja presión. Nota: Las unidades de medida visualizadas por defecto dependerán de las unidades de ingeniería seleccionadas.

SI

10 T B Pre=10.0s RETAR DISP BAJ PR

G25.6.10 / Retardo de disparo de fallo por presión mínima

0 a 999s 10.0s

Ajuste del tiempo de retardo durante el cual, la presión se mantiene por debajo del nivel de presión mínima ajustado en G25.6.9 provocando un disparo en el equipo por fallo de baja presión 'F65 PRESIÓN MIN'. Nota: La protección de presión mínima está desactivada durante el período de llenado de tuberías. Si una tubería se rompe durante el llenado de tuberías o con el variador parado, entonces el llenado de tuberías no se finalizará por presión alcanzada sino por tiempo. Una vez finalizada la fase de llenado de tuberías, la detección de roturas estará activa y disparará transcurrido el tiempo ajustado. Además es necesario considerar que, en caso de existir bombas fijas habilitadas, éstas deberán estar conectadas para que las condiciones de presión mínima sean evaluadas, de otro modo el variador seguirá un proceso de conexión de bombas normal antes de disparar por presión mínima.

SI

11 Vmi BAP=+0.0% VELO MIN BAJ PRE

G25.6.11 / Velocidad mínima para fallo presión mínima

+0.0% a +250% +0.0%

Se ajusta una velocidad mínima para el disparo de fallo por presión mínima ‘F65 PRESIÓN MIN’ (Posible tubería rota). Aunque existan condiciones de Hardware o Software (comparación favorable) para disparar por fallo de presión mínima, el disparo no se producirá a menos que la velocidad actual del motor sea inferior a la ajustada en este parámetro, ni tampoco si alguna de las bombas fijas habilitadas no esté arrancada. En definitiva se trata de una medida de seguridad adicional para garantizar la detección de tubería rota con mayor fiabilidad. Se ajusta en % de la velocidad nominal del motor.

SI

12 Mod Sob=PAUSA G25.6.12 / Respuesta frente a sobrepresión

PAUSA FALLO PAUSA

Permite seleccionar la respuesta del variador frente a una situación de sobrepresión.

OPC. FUNCIÓN

PAUSA

Provocará que el variador se detenga, seguido de las bombas fijas y se visualizará ‘PARO ALTA PRESIN’. Desaparecida la condición de alta presión, si el retardo tras pausa ha expirado, el variador arrancará.

FALLO Causará un fallo y a continuación pararán las bombas fijas. La visualización en este caso será ‘F66 FLL ALTA PRESIN’

SI

13 Sopre=100Bar NIVL ALTA PRESIO

G25.6.13 / Nivel de presión máxima

0 a 3276 Uds.Ingenier 100Bar

Permite ajustar el nivel de alta presión por encima del cual el variador reconocerá un nivel de alta presión por comparación con los datos recibidos a través de una entrada analógica (lectura del sensor de realimentación del PID). Una vez superado el umbral de detección y transcurrido el tiempo ajustado en G25.6.14, el variador parará por PAUSA o disparará por FALLO, en función del ajuste realizado en G25.6.12.

SI

14 T Sopre=0.0s TIMPO DISP AL PR

G25.6.14 / Tiempo de disparo por alta presión

0 a 999s 0.0s Ajuste del tiempo de disparo por alta presión. Una vez superado el nivel de detección ajustado en G25.6.13 y expirado el tiempo ajustado aquí, el variador parará por PAUSA o disparará por FALLO en función del ajuste en G25.6.12.

SI



Pantalla Nombre /


Marcha

15 Modo NF=PAUSA G25.6.15 / Respuesta frente a situación de No Flujo

PAUSA FALLO PAUSA

Permite seleccionar la respuesta del variador frente a una situación de detección de No Flujo.

OPC. FUNCIÓN

PAUSA

Provocará que el variador se detenga, seguido de las bombas fijas y se visualizará ‘NO FLUJO’. Desaparecida la condición de no flujo, si el retardo tras pausa ha expirado, el variador arrancará.

FALLO Causará un fallo y a continuación pararán las bombas fijas. La visualización en este caso será ‘F69 DETEC FLUJO’

SI

16 Nflujo Llen=N

G25.6.16 / Habilitación del interruptor de No Flujo en el llenado de tuberías

N S N

Posibilita la habilitación o deshabilitación del interruptor de No Flujo para detener al variador durante el llenado de tuberías, de acuerdo al modo seleccionado en G25.6.14 (PAUSA o FALLO).

OPC. FUNCIÓN

N=NO El variador ignorará la entrada de No Flujo durante el llenado de tuberías.

S=SI El variador tendrá en cuenta la entrada de No Flujo durante el llenado de tuberías para detenerse.

SI

17 NFl Vel=+0.0% VEL MIN NO FLUJO

G25.6.17 / Velocidad mínima de paro por detección de No Flujo

+0.0 a +250% +0.0%

Establece una velocidad mínima de paro del variador por detección de No Flujo. Cuando la velocidad del motor sea superior a la ajustada en este nivel, el interruptor de No Flujo podrá causar una parada por PAUSA o por FALLO, si el resto de condiciones mencionadas anteriormente se cumplen. En cambio, cuando la velocidad del variador sea inferior al nivel ajustado aquí, el interruptor de No Flujo puede causar que el variador se vaya a dormir, siempre que el resto de condiciones necesarias para la activación del modo reposo se cumplan. Por tanto, cuando la velocidad del variador sea inferior al nivel ajustado aquí, el equipo comprobará el ajuste del parámetro ‘G25.4.10 NO FLUJO’. Si este ha sido ajustado a SI, entonces, si el resto de condiciones para ir a dormir se cumplen, el equipo dormirá.

SI

18 T byp NF=0.0s TMPO BYPA NO FLU

G25.6.18 / Tiempo de bypass para el interruptor de No Flujo

0.0 a 999s 0.0s

Ajuste del tiempo durante el que la entrada de No Flujo es ignorada.Este tiempo solo tiene sentido contado desde el arranque del variador, siempre que no esté activo el llenado de tuberías. En caso de que la opción de llenado se haya activado, entonces el SD700 verificará previamente el ajuste del parámetro ‘G25.6.16 Nflujo Llen’. Si este parámetro se ha ajustado a SI, entonces la opción de No Flujo durante el llenado de tuberías está activa. En este caso el tiempo de bypass será contabilizado aunque estemos en fase de llenado. Si por el contrario se ha ajustado a NO, entonces la opción de No Flujo durante el llenado de tuberías no está activa. De ser así, el tiempo de bypass comenzará a contar una vez finalizado el llenado de tuberías.

SI

19 T ret NF=0.0s RETARDO NO FLUJO

G25.6.19 / Retardo al disparo por No Flujo

0.0 a 999s 0.0s Ajusta el tiempo de retardo desde que se abre el interruptor de No Flujo hasta que se detiene el variador. En caso de que el retardo de bypass también haya sido configurado, ambos retardos serán tenidos en consideración, primero uno y luego el otro.

SI

20 Tres Cic=0m TMPO RESET CICLO

G25.6.20 / Tiempo de ciclo del variador

OFF=0 a 99m 0m

Se ajusta aquí el tiempo que debe transcurrir desde que el SD700 se detiene hasta que arranca, para que el contador de ciclos G25.6.21 se resetee. Esta función está pensada para protección frente a situaciones donde el variador tiene problemas para mantener la presión y, por ejemplo, entra en modo dormir para despertar inmediatamente (una válvula anti-retorno defectuosa, ajuste incorrecto de los parámetros o problemas con el sensor de medición). Esta función trabajará también en conjunción con la protección de cavitación evitando que la bomba del variador esté arrancando y parando continuamente en pausas de cavitación. Si el variador arranca un número de veces sin haber descansado el periodo de tiempo fijado aquí, entonces disparará por ‘F71 CICLO REPETI’, deteniendo también las bombas fijas.

SI

21 Ciclos Ar=5 N MAX ARR CICLO

G25.6.21 / Contador de ciclos

1 a 5 5 Fija el número máximo de ciclos permitidos sin descanso. Si este número se supera, se producirá el disparo. Nota: Entrar en modo dormir y despertar, también se considera un ciclo.

SI



10.20.13. Subgrupo 25.7 – S25.7: Llenado de Tuberías / Rampa de Consigna



1 LECT PRESI=PID G25.7.1 / Fuente de lectura de presión

PID EA1 EA2

PID

Permite seleccionar la fuente de lectura de presión para G25.7.3. Ver tabla siguiente:

OPC. FUNCIÓN

PID Lectura de presión desde la señal de realimentación del PID

EA1 Lectura de presión desde Entrada Analógica 1 EA2 Lectura de presión desde Entrada Analógica 2

SI

2 VelLLEN=+70.0% VELOCIDA LLENADO

G25.7.2 / Velocidad llenado de tuberías

OFF=0.0, +0.1 a +250%

+70.0% Ajusta la velocidad de referencia durante el período de llenado de tuberías. SI

3 P LLEN=2.0Bar PRESION FINLLEN

G25.7.3 / Presión fin de llenado de tuberías

0.0 a 3276 Uds.Ingenier 2.0Bar

Ajuste de la presión que determina el fin del llenado de tuberías. La función de dormir del variador está deshabilitada durante el llenado de tuberías. Una vez que la función de llenado ha acabado, el variador pasará a la etapa de rampa de consigna. Nota: Las unidades de medida visualizadas por defecto dependerán de las unidades de ingeniería seleccionadas.

SI

4 Tpo LLEN=15m TIEMPO FIN LLENA

G25.7.4 / Tiempo de seguridad de llenado de tuberías

OFF=0, 1 a 9999min 15m

Ajuste de un tiempo de seguridad para forzar el fin del llenado de tuberías. La condición que se cumpla antes (presión o tiempo) forzará el fin del llenado de tuberías, cambiando el equipo del estado llenado (FILL) a rampa de consigna (RAMP). Nota: Si ajusta este tiempo a ‘0’ el variador no efectuará el llenado de tuberías.

SI

5 Ra Con=1.0Bar / s G25.7.5 / Rampa de consigna

0.01 a 320.00

Uds.Ingenier / s

1.0Bar / s

Ajuste de la rampa aplicada para incrementar la consigna. Al terminar el período de llenado de tuberías o si no hubo llenado de tuberías desde el inicio, el variador ajustará provisionalmente el valor de la consigna al valor actual de la señal de realimentación. Después la consigna se irá incrementando con la rampa ajustada en este parámetro hasta un 5% por debajo de la consigna real seleccionada por el usuario. Entonces el variador comenzará la verdadera regulación. Durante la rampa de consigna, el variador no podrá ir a dormir por no demanda. Ajustando una rampa de consigna lenta se consigue un ascenso suave de la velocidad del motor. Nota: Las unidades de medida visualizadas por defecto dependerán de las unidades de ingeniería seleccionadas.

SI

10.20.14. Subgrupo 25.8 – S25.8: Compensación de Consigna por Pérdida de Presión



1 COMP 1=0.0Bar COMPENSA REFER1

G25.8.1 / Presión de compensación al arrancar 1 bomba fija


Permite compensar la caída de presión en la tubería aumentando automáticamente la consigna cuando se conecte 1 bomba fija. Nota: Las unidades de medida visualizadas por defecto dependerán de las unidades de ingeniería seleccionadas.

SI


G25.8.2 / Presión de compensación al arrancar 2 bombas fijas


Permite compensar la caída de presión en la tubería aumentando automáticamente la consigna cuando se conecten 2 bombas fijas. Nota: Las unidades de medida visualizadas por defecto dependerán de las unidades de ingeniería seleccionadas.

SI





SI





SI





SI



10.20.15. Subgrupo 25.9 – S25.9: Control de Bombas Fijas



1 BOMB1 ACTIVA=N

G25.9.1 / Habilitación de la bomba fija asociada al relé de salida 1

N S N

Al activar el control de bombas y seleccionar una entrada digital como ’52 FALLO B.AUX1’ y habilitar este parámetro, el relé 1 queda configurado a '28 CTR BOMBAS', para controlar bombas fijas. Si no se necesita la bomba 1 asociada a este relé, se recomienda deshabilitarla aquí. De esta forma, el relé queda libre para otros usos.

OPC. FUNCIÓN

N=NO Deshabilitación bomba fija asociada al relé 1. El relé queda programado a '00 Sin Uso' y se permite su libre configuración.

S=SI Habilitación bomba fija asociada al relé 1. El relé queda programado a '28 CTR BOMBAS' y no se permite su libre utilización.

SI

2 BOMB2 ACTIVA=N

G25.9.2 / Habilitación de la bomba fija asociada al relé de salida 2

N S N


OPC. FUNCIÓN



SI

3 BOMB3 ACTIVA=N

G25.9.3 / Habilitación bomba fija asociada al relé de salida 3

N S N


OPC. FUNCIÓN



SI

4 BOMB4 ACTIVA=N

G25.9.4 / Habilitación de la bomba fija asociada a la Salida Analógica 1

N S N

Al activar el control de bombas y seleccionar una entrada digital como ’55 FALLO B.AUX4’ y habilitar este parámetro, la salida analógica 1 queda configurada a '27 MACRO BOMBAS', para controlar bombas fijas. Si no se necesita la bomba 4 asociada a esta salida analógica, se recomienda deshabilitarla aquí. De esta forma, la salida analógica queda libre para otros usos.

OPC. FUNCIÓN

N=NO Deshabilitación bomba fija asociada a la Salida Analógica 1. La SA1 queda programada a '00 NADA' y se permite su libre configuración.

S=SI Habilitación bomba fija asociada a la Salida Analógica 1. La SA1 queda programada a '27 MACRO BOMBAS' y no se permite su libre utilización.

SI

5 BOMB5 ACTIVA=N

G25.9.5 / Habilitación de la bomba fija asociada a la Salida Analógica 2

N S N

Al activar el control de bombas y seleccionar una entrada digital como ’56 FALLO B.AUX5’ y habilitar este parámetro, la salida analógica 2 queda configurada a '27 MACRO BOMBAS', para controlar bombas fijas. Si no se necesita la bomba 5 asociada a esta salida analógica, se recomienda deshabilitarla aquí. De esta forma, la salida analógica queda libre para otros usos.

OPC. FUNCIÓN

N=NO Deshabilitación bomba fija asociada a la Salida Analógica 2. La SA2 queda programada a '00 NADA' y se permite su libre configuración.

S=SI Habilitación bomba fija asociada a la Salida Analógica 2. La SA2 queda programada a '27 MACRO BOMBAS' y no se permite su libre utilización.

SI



Pantalla Nombre /


Marcha

6 FP ALTER MOD=0 G25.9.6 / Modo de alternancia de las bombas fijas

0 a 2 0

Permite seleccionar el modo de alternancia de las bombas fijas. OPC. DESCRIPCIÓN FUNCIÓN

0 LINEAL El variador siempre arrancará siguiendo la misma secuencia 1, 2, 3 y se detendrá de la misma forma 1, 2, 3 (no alternancia).

1 CICLO La primera bomba en arrancar, será la siguiente a la última que paró.

2 IGUAL TIEMPO

El variador intentará igualar los tiempos de funcionamiento de todas las bombas hábiles.

SI

7 Pon JC=0.0Bar PRES ARRA JOCKEY

G25.9.7 / Presión de arranque de la bomba Jockey


Ajusta un nivel de presión, por debajo del cual la bomba Jockey arrancará. Durante periodos de demanda muy baja (por ejemplo, llenado de un depósito o apertura de apenas un par de llaves o grifos) la bomba Jockey arrancará para cubrir esta demanda. Esta bomba solo arrancará si el variador está durmiendo y además existe algún relé configurado en modo Bomba Jockey. Consultar la configuración de las salidas para más información.

SI

8 RETon JC=20s RETA ARRA JOCKEY

G25.9.8 / Retardo al arranque de la bomba Jockey

0 a 600s 20s Permite fijar un tiempo de retardo para el arranque de la bomba Jockey. Este tiempo empezará a contar una vez que se ha cumplido la condición de arranque de esta bomba, es decir, cuando la presión está por debajo del nivel ajustado en G25.9.7.

SI

9 Pof JC=0.0Bar PRES STOP JOCKEY

G25.9.9 / Presión de paro de la bomba Jockey


Ajuste del nivel por encima del cual la bomba Jockey parará. Si la bomba del variador arranca, entonces la bomba Jockey se detendrá automáticamente aunque no se haya alcanzado esta presión de paro.

SI

10 Bpr Tby=300s B.PRIM.TMPO BYPA

G25.9.10 / Tiempo de Bypass de la bomba Priming

0.1 a 6000s 300s

Una vez parada la bomba Priming y arrancado el variador, si la entrada configurada como Interruptor de Presión, se abre durante este tiempo, se producirá el Fallo ‘F72 INTR PRESION’. Nota: El fallo F72 sólo se producirá si existe algún relé configurado como ’30 BOMBA PRIMING’ y alguna entrada digital configurada como ’69 INTERR PRESIO’.

SI

11 Bpr Tdi=OFF B.PRIM.TMPO DISP

G25.9.11 / Tiempo de disparo F72 durante bomba Priming conectada

OFF=0, 0.1 a 6000m OFF

Si la Bomba Priming está conectada y ha pasado este tiempo desde el arranque de la misma, sin detectarse presión en el interruptor de presión, se producirá el fallo ‘F72 INTR PRESION’ Nota: El fallo F72 sólo se producirá si existe algún relé configurado como ’30 BOMBA PRIMING’ y alguna entrada digital configurada como ’69 INTERR PRESIO’.

SI

10.20.16. Subgrupo 25.10 – S25.10: Algoritmo de Limitación de Caudal



1 SEL FLUJ=PULSO G25.10.1 / Fuente de lectura de caudal

EA1 EA2

PULSO PULSO

Selecciona la fuente de consigna del PID del caudal instantáneo. OPC. FUNCIÓN EA1 Referencia desde Entrada Analógica 1 EA2 Referencia desde Entrada Analógica 2 PULSO Pulsos por entrada digital configurable

SI

2 MAXflu=1000 l/s CAUDAL MAXIMO

G25.10.2 / Valor de máximo caudal permitido

0.0 a 3276 Uds.Ingenier 1000 l/s

Ajuste del máximo valor de caudal permitido. Cuando el valor del caudal actual sea superior al ajustado en (G25.10.2 + G25.10.3), el algoritmo de control de flujo se activará mostrando el estado del variador como ‘FLUJ’. En ese momento la referencia de velocidad de la bomba comenzará a disminuir utilizando la rampa ajustada en G25.10.5. La referencia de velocidad continuará descendiendo hasta que el caudal actual sea inferior a G25.10.2 menos el margen ajustado en G25.10.3. En ese momento la velocidad permanecerá constante hasta que el caudal actual sea inferior al ajustado en G25.10.4. A partir de ahí, el PID retomará el control y el variador volverá a regular con normalidad. Nota: Las unidades de medida visualizadas por defecto dependerán de las unidades de ingeniería seleccionadas.

SI

3 OFFSET=+0% OFFSET CAUDA MAX

G25.10.3 / Porcentaje de desviación sobre máximo caudal

+0% a +250% +0%

Ajuste del margen de desviación (offset) sobre el máximo caudal permitido para la activación del algoritmo (medido como % de G25.10.2).

SI



Pantalla Nombre /


Marcha

4 NIVres=+100% NIVEL RESET FLUJ

G25.10.4 / Porcentaje de caudal para reinicio del algoritmo

+0.0 a +100% +100%

Ajuste del nivel de caudal para efectuar el reinicio (reset) del algoritmo de limitación de caudal. Cuando el nivel de caudal instantáneo leído en la fuente ajustada en G25.10.1, esté por debajo de este valor, el algoritmo de limitación de caudal cederá el control al PID. Será medido como % del rango de la EA1, EA2 ó G4.4.3 en el caso de pulsos.

SI

5 Rmp DC=+2.0% / s RAMPA DECEL FLUJ

G25.10.5 / Rampa deceleración durante algoritmo

+0.0 a +250% /s +2.0% / s

Ajuste de la rampa de deceleración aplicada para disminuir la velocidad de la bomba hasta que el caudal leído sea inferior al ajustado como máximo menos el ajustado como margen de desviación (offset) en G25.10.2 y G25.10.3.

SI

6 UnidFLUJO= l/s G25.10.6 / Unidades de medida caudal instantáneo

- l/s Parámetro de solo lectura que muestra las unidades de medida del caudal instantáneo ajustado en 'G25.10.1 SEL FLUJ'. -

10.20.17. Subgrupo 25.11 – S25.11: Registros (Sólo lectura)



1 B1 = -----0d -----0m G25.11.1 / Tiempo trabajado por la Bomba 1

- - -


- - -


- - -


- - -


- -

En este subgrupo se muestra la cantidad de minutos y días trabajados por cada una de las bombas auxiliares. Es especialmente útil cuando se usa el modo de alternancia 2 (IGUAL TIEMPO) para comprobar la igualdad del tiempo trabajado entre todas las bombas auxiliares.

-

BORRAR REG=N G25.11.6 / Borrar contadores

N S N

Borra los contadores de las bombas. OPC. FUNCIÓN N Los contadores de las bombas no se borran. S Todos los contadores de bombas serán borrados.

NO


COMUNICACIÓN MODBUS 101

11. COMUNICACIÓN MODBUS

11.1. Especificaciones Técnicas 11.1.1. Introducción

Para garantizar un correcto funcionamiento del variador, los elementos periféricos deben ser debidamente seleccionados así como conectados adecuadamente. Una incorrecta instalación tanto como una incorrecta aplicación del variador puede traducirse en un mal funcionamiento del sistema o en una reducción de la vida del equipo así como daño en los componentes. Este manual debe ser leído y entendido cuidadosamente antes de proceder.

El objeto del Bus de Comunicaciones Serie del variador SD700 es introducir al mismo dentro de una red compatible con el protocolo de comunicaciones ModBus. Esto es posible utilizando comunicaciones el puerto físico RS232 ó RS485 ó el puerto USB. Para ello se habrá de modificar la posición del jumper de la tarjeta de control JP1101 – JP1104. Los puertos de comunicación están claramente indicados en dicho conector. Coloque el jumper en la posición que desee en función de sus necesidades.

Figura 11.1 Jumper para selección del puerto de comunicaciones

El sistema de comunicaciones Modbus permite al variador SD700 ser controlado y/o monitorizado como esclavo por un maestro Modbus desde una localización remota. La red de RS485 permite conectar hasta 255 equipos en la misma red. Sin embargo, la red de RS232 solo permite conectar una unidad (esclavo) dentro de la red. El varidor SD700 funciona como un esclavo periférico cuando se conecta a un sistema Modbus. Esto significa que el variador no inicia la tarea de comunicación, será el maestro el que inicie dicha tarea. Prácticamente todos los modos de trabajo, parámetros y características del variador son accesibles a través de las comunicaciones serie. Como ejemplo, el maestro puede dar orden de marcha y paro al variador, controlar el estado del SD700, leer la corriente consumida por el motor,... en definitiva, acceder a todas las posibilidades del variador.


102 COMUNICACIÓN MODBUS

11.1.2. Hardware Nivel físico 3 cables, aislado ópticamente, half dúplex, terminación sencilla de RS232 Terminales 23 RS Común (0Vdc) 24 RS232 Rx (línea receptora) 25 RS232 Tx (línea transmisora) Nivel señal de salida '1' lógico ≤ 6.5V respecto 0V '0' lógico ≥ 6.5V respecto 0V Nivel señal de entrada '1' lógico < +0.8V '0' lógico > +2.4V Máxima impedancia de línea 2500pF, 3kΩ Aislamiento ± 50Vdc respecto a tierra Entradas configurables vía Modbus 7 entradas digitales 2 entradas analógicas programables (0 – 10V, ±10V, 0 – 20mA, 4 – 20mA) Salidas configurables vía Modbus 3 salidas relé 2 salidas analógicas programables (0 – 10V, ±10V, 0 – 20mA, 4 – 20mA) Número máximo de SD700 en red 1

RS232

Longitud máxima de cable 15m

Nivel Físico 2 cables, aislado ópticamente, half dúplex, modo diferencial RS485 Terminales 21 RS485 A (negativo) 22 RS485 B (positivo) 23 RS Común (0Vdc) Nivel señal de salida '1' lógico = +5V diferencial '0' lógico = -5V diferencial Nivel señal de entrada '1' lógico = +5V diferencial '0' lógico = -5V diferencial Aislamiento ± 50Vdc respecto a tierra Entradas configurables vía Modbus 7 entradas digitales 2 entradas analógicas programables (0 – 10V, ±10V, 0 – 20mA, 4 – 20mA) Salidas configurables vía Modbus 3 salidas relé 2 salidas analógicas programables (0 – 10V, ±10V, 0 – 20mA, 4 – 20mA) Número máximo de SD700 en red 240

RS485

Longitud máxima de cable 1000m

USB Conector : USB 1.1 tipo B Controlador FTDI chip Modelo FT232BM

Para el correcto funcionamiento de la conexión USB es necesario la instalación de los drivers apropiados. Para ello basta con acceder a la información del modelo adecuado en: http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm Desde aquí se podrán descargar los archivos necesarios y completar su correcta instalación.

Nota: Toma USB del SD700, en la conexión USB del SD700 realiza una conversión interna a nivel RS232, por lo que la velocidad de transmisión se limita a la indicada en el apartado RS232 (9600Baudios). El tipo de conector USB, es Conector USB 1.1 B (Slave). Nota: Instalación en el Host del driver del USB del SD700, el dispositivo USB del SD700 será detectado por los sistemas operativos XP y 2000, bastará con indicar el driver en el momento de la instalación. En el caso de sistemas operativos anteriores W98 / Me, realice una búsqueda de Hardware nuevo en el administrador de dispositivos, y complete la instalación facilitando los drivers cuando el ordenador se lo solicite.

11.1.3. Software Protocolo de Comunicación Modbus estándar Modo de Transmisión RTU (Unidad de Terminal Remota) Detección de errores CRC-16 (Código de Redundancia Cíclica) Velocidad de Transmisión Seleccionable por el usuario (600 / 1200 / 2400 / 4800 / 9600bps) Longitud de datos 8 bit de datos + paridad opcional Paridad Seleccionable por el usuario (IMPAR / PAR / NINGÚN) Bit de Stop 1 Rango de direcciones 240 direcciones unicast (1 – 240)

1 dirección broadcast (0) Tiempo de respuesta Mínimo 3.5 carácter a 100ms máximo Funciones Modbus soportadas 3 lectura de registros 16 escritura de registros Códigos de excepción soportados 1 Función ilegal 2 Dirección de datos ilegal 3 Valor de datos ilegal 6 Ocupado, mensaje rechazado

SW Versión x.xx

7 NAK, reconocimiento negativo

http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm



11.1.4. Cableado RS232 En el siguiente esquema se muestra un cableado típico para una conexión RS232:

Figura 11.2 Conexión RS232

11.1.5. Cableado RS485 En el siguiente esquema se muestra un cableado típico para una conexión RS485:

Figura 11.3 Conexión RS485



11.2. Códigos de Función Modbus Soportados El protocolo de comunicaciones serie que implementa el variador SD700 se adhiere por completo al protocolo estándar de comunicaciones industrial Modbus de Modicon. De todas las funciones existentes en el protocolo Modbus, el variador utiliza las de lectura y escritura. Son las siguientes:

Función Descripción Número de Registros 3 Lectura de Registros 120 16 Escritura de Registros 120

La implementación de este código de función en el variador permite la lectura de hasta 120 registros dentro de un mismo Grupo de Parámetros en una misma trama. En caso de querer acceder a registros de memoria consecutivos, pero pertenecientes a distintos grupos, se debe realizar en tantas tramas como grupos se vean involucrados.

11.2.1. Código de Función Modbus Nº 3: Lectura de Registros Este código de función permite al controlador Modbus (maestro) leer el contenido de los registros de datos indicados en el variador (esclavo). Este código de función sólo admite direccionamiento unicast y no es posible con él direccionamiento broadcast ó groupcast. La implementación de este código de función en el variador permite la lectura de de hasta 120 registros con direcciones consecutivas del variador en una sola trama. A continuación se muestra una trama de ejemplo donde el maestro intenta leer el contenido de 3 registros de un variador donde se encuentran la corriente consumida por cada fase. La información que se debe adjuntar en la trama de pregunta es la que sigue:

Dirección de datos del esclavo. Código de función Modbus (3 Lectura de registros). Dirección de Datos de Inicio. Número de registros a leer. Código CRC-16.

La respuesta del variador (esclavo) debe contener los siguientes campos:

Dirección de datos del esclavo. Código de función ModBus (3 Lectura de registros). Número de bytes a leer. Número bytes / 2 registros. Código CRC-16.

Cada registro está formado por 2 bytes (2x8bits=16 bits). Esta es la longitud por defecto de todos los registros de que consta el SD700.



11.2.1.1. Ejemplo de Funcionamiento Código de Función Modbus Nº 3 (Lectura de Registros)

Supongamos que queremos leer la corriente del motor (datos de placa) a través de comunicaciones. Este dato corresponde al parámetro G2.1 '1 I_MOTOR=00.00A'. La trama a transmitir sería:

Dirección Modbus

Código de Función Modbus

Dirección de datos de Inicio (40282)

Número de Registros CRC-16

0x0A 0x03 0x0119 0x0001 0x2493 Supongamos que la corriente instantánea de equipo es de 8,2 A. (Valor modbus 82 decimal = 0x52 Hexadecimal). La respuesta del esclavo sería:

Dirección Modbus

Código de Función Modbus Número de Bytes Datos (dirección 20)

(=110) CRC-16

0x0A 0x03 0x02 0x0052 0x9C78

11.2.2. Código de Función Modbus Nº 16: Escritura de Registros Este código de función permite al controlador Modbus (maestro) escribir el contenido de los registros de datos indicados en el variador (esclavo), siempre que dichos registros no sean de Solo Lectura. Hay que hacer notar que la escritura de registros por parte del maestro no impide la posterior modificación de los mismos por parte del esclavo. La implementación de este código de función en el variador permite la escritura de hasta 5 registros del variador en una sola trama. Seguidamente se adjunta una trama de ejemplo donde el maestro intenta escribir el contenido de 1 registro donde se almacena el tiempo de aceleración. La información que se debe adjuntar en la trama de pregunta es la que sigue:

Dirección de datos del esclavo. Código de función ModBus (16 Escritura de registros). Dirección de Datos de Inicio. Nº de registros a escribir. Nº de bytes a escribir. Contenido de los registros a escribir. Código CRC-16.

La respuesta del esclavo contiene:

Dirección de datos del esclavo. Código de función ModBus (16 Escritura de registros). Dirección de Datos de Inicio. Nº de registros escritos. Código CRC-16.

11.3. Modos de Direccionamiento 11.3.1. Modo de Direccionamiento Broadcast

El modo de direccionamiento Broadcast permite al maestro acceder al mismo tiempo a todos los esclavos conectados a la red Modbus.El código de función Modbus que admite este modo de direccionamiento global es:

Función Descripción 16 Escritura de Registros

Para acceder a todos los equipos conectados en una red Modbus se debe emplear la dirección 0. Cuando se utiliza esta dirección, todos los esclavos dentro de la red Modbus realizan la acción solicitada pero no preparan ninguna respuesta.



11.4. Funciones de Control Remoto HOST START CONTROL Pantalla - Rango 0 – 1

Dirección Modbus 40562 Rango Modbus 0 a 1 Lectura / Escritura SI Descripción Permite dar la orden de marcha al equipo a través de la red de comunicaciones. HOST STOP CONTROL Pantalla - Rango 0 – 1

Dirección Modbus 40563 Rango Modbus 0 a 1 Lectura / Escritura SI Descripción Permite dar la orden de paro al equipo a través de la red de comunicaciones. HOST RESET CONTROL Pantalla - Rango 0 – 1

Dirección Modbus 40564 Rango Modbus 0 a 1 Lectura / Escritura SI Descripción Permite dar la orden de reset al equipo a través de la red de comunicaciones. HOST TRIP CONTROL Pantalla - Rango 0 – 1

Dirección Modbus 40565 Rango Modbus 0 a 1 Lectura / Escritura SI Descripción Permite generar un fallo al equipo a través de la red de comunicaciones.



11.5. Resumen de Direcciones Modbus 11.5.1. Parámetros de Programación

Parámetro Pantalla Descripción Dirección Rango Rango Modbus G1.1 1 BLOQ PARMTRS=0 Bloqueo de parámetros - 0 a 2 -

G1.2 2 CLAVE____=OFF Clave de acceso - OFF, 0000 a 9999 -

G1.2b 3 Err_CLAVE=XXXX Recuperación clave de desbloqueo - 0000 a 9999 -

G1.4 4 IDIOMA=ESPANOL Selección de idioma de trabajo - ENGLISH ESPANOL DEUTSCH

-

G1.5 5 INICIALIZAR=0 Inicialización a los valores por defecto - 0 a 3 -

G1.6 6 ABREVIADO=NO Ocultar menús de configuración - NO SI -

G1.7 7 PROG= ESTANDAR Activación de Programas - ESTANDAR BOMBAS -

G1.10.1 UPLOAD=N Salvar los parámetros del variador al display - N S -

G1.10.2 DOWNLOAD=N Salvar los parámetros del display al variador - N S -

G1.11 11 VENTILAD=FIJO Modo Control del ventilador del equipo 40549 FIJO TEMP 0 a 1

G2.1 1 I_MOTOR=00.00A Intensidad nominal del motor 40282 1 a 9999A 1638 a 12288 G2.2 2 VOL_MOTOR=400V Tensión nominal motor 40283 220 a 999V 220 a 999 G2.3 3 POT MTR=00.0Kw Potencia nominal motor 40285 0 a 6500kW 0 a 65000 G2.4 4 RPM MTR=1485 Revoluciones del motor 40286 0 a 24000 rpm 0 a 24000 G2.5 5 COS PHI=0.85 Coseno Phi 40288 0 a 0.99 0 a 99 G2.6 6 FRC MTR=50Hz Frecuencia del motor 40284 0 a 100Hz 0 a 100 G2.7 7 REFRG MTR=40% Refrigeración del motor a velocidad cero 40287 OFF; 20 a 100% 8274; 1638 a 8192

G3.1 1 REF1 VEL=LOCAL Fuente de Referencia 1 de velocidad 40122

NADA EA1 EA2


PID

0 a 8

G3.2 2 REF2 VEL=LOCAL Fuente de Referencia 2 de velocidad 40123

NADA EA1 EA2


PID

0 a 8

G3.3 3 Ve LOCAL=+100% Referencia local de Velocidad 40124 -250 a +250% -20480 a + 20480 G4.1.1 1 MODO CONTRL1=1 Modo de Control Principal 40040 0 a 3 0 a 3 G4.1.2 2 MODO CONTRL2=2 Modo de Control Alternativo 40041 0 a 3 0 a 3

G4.1.3 3 MODO RESET=S Reset desde teclado 40039 N S 0 a 1

G4.1.4 4 CONF ENTRDAS=1 Selección de configuración de las Entradas Digitales 40038 0 a 5 0 a 5

G4.1.5 5 ENTRAD DIG1=06 Configuración de la Entrada Digital Multifunción 1 40032 00 a 70 0 a 70





G4.1.10 10 ENTRD DIG6=17 Configuración de la Entrada Digital Multifunción 6 40037 00 a 70 0 a 70



Parámetro Pantalla Descripción Dirección Rango Rango Modbus

G4.2.1 1 SENSOR 1 ?=N Habilitar el sensor de la Entrada Analógica 1 40268 N S 0 a 1

G4.2.2 2 SENSOR 1= l/s Selección de las unidades del sensor 1 40272

% l/s

m³/s l/m

m³/m l/h


0 a 16

G4.2.3 3 FORMT EA1=V Formato Entrada Analógica 1 40264 V mA 0 a 1

G4.2.4 4 Enmin1=+0V Rango mínimo de la Entrada Analógica 1 40248 -10V a G4.2.6 +0mA a G4.2.6

-10000 a +10000 0 a +20000

G4.2.5 5 Smin1=+0.0l/s Rango mínimo del Sensor 1 40254 -3200 a G4.2.7 Ud. Ingenier. -3200 a +3200

G4.2.6 6 Enmax1=+10V Rango máximo de la Entrada Analógica 1 40244 G4.2.4 a +10V G4.2.4 a +20mA

-10000 a +10000 0 a +20000

G4.2.7 7 Smax1=+10.0l/s Rango máximo del Sensor 1 40250 G4.2.5 a +3200 Ud. Ingenier. -3200 a +3200

G4.2.8 8 VELbajo1=+0% Velocidad para el rango mínimo de la Entrada Analógica 1 40246 -250% a G4.2.9 -20480 a +20480

G4.2.9 9 VELalto1=+100% Velocidad para el rango máximo de la Entrada Analógica 1 40242 G4.2.8 a +250% -20480 a +20480

G4.2.14 14 CAIDA EA1=N Protección frente a pérdida de Entrada Analógica 1 40266 N

S 0 a 1

G4.2.15 15 BV1 CERO=OFF Filtro de banda cero para Entrada Analógica 1 40270 OFF = 0.0; 0.1 a

2.0% 9 a 163

G4.2.16 16 FILTRO1=OFF Filtro Paso Bajo para Entrada Analógica 1 40274 OFF = 0.0; 0.1 a 20.0% 0 a 200

G4.3.1 1 SENSOR 2 ?=N Habilitar el sensor de la Entrada Analógica 2 40269 N S 0 a 1

G4.3.2 2 SENSOR 2=Bar Selección de las unidades del sensor 2 40273

% l/s

m³/s l/m

m³/m l/h


0 a 16

G4.3.3 3 FORMT EA2=mA Formato Entrada Analógica 2 40265 V mA 0 a 1

G4.3.4 4 Enmin2=+4Ma Rango mínimo Entrada Analógica 2 40249 -10V a G4.3.6 +0mA a G4.3.6

-10000 a +10000 0 a +20000

G4.3.5 5 Smin2=+0.0Bar Rango mínimo Sensor 2 40255 -3200 a G4.3.7 Ud. Ingenier. -3200 a +3200

G4.3.6 6 Enmax2=+20mA Rango máximo Entrada Analógica 2 40245 G4.3.4 a +10V G4.3.4 a +20mA

-10000 a +10000 0 a +20000

G4.3.7 7 Smax2=+10.0Bar Rango máximo del Sensor 2 40251 G4.3.5 a +3200 Ud. Ingenier. 3200 a +3200

G4.3.8 8 VELbajo2=+0% Velocidad para el rango mínimo de la Entrada Analógica 2 40247 -250% a G.4.3.9 -20480 a +20480




G4.3.9 9 VELalto2=+100% Velocidad para el rango máximo de la Entrada Analógica 2 40243 G4.3.8 a +250% -20480 a +20480

G4.3.14 14 CAÍDA EA2=N Protección frente a pérdida de Entrada Analógica 2 40267 N

S 0 a 1

G4.3.15 15 BV2 CERO=OFF Filtro de banda cero para Entrada Analógica 2 40271 OFF=0.0; 0.1 a 2.0% 9 a 163

G4.3.16 16 FILTRO2=OFF Filtro Paso Bajo para Entrada Analógica 2 40275 OFF = 0.0; 0.1 a 20.0% 0 a 200

G4.4.1 1 uds Sensr=l/s Unidades del sensor de la Entrada de Pulsos 40581

% l/s

m³/s l/m

m³/m l/h

m³/h m/s m/m m/h

0 a 9

G4.4.2 2 Pls/s = 100l/s Configuración del caudalímetro 40582 0 a 32760 Ud. Caudal 0 a 32760 G4.4.3 3 Rng M=1000l/s Rango máximo del medidor de caudal 40583 0 a 32760 Ud. Caudal 0 a 32760 G5.1 1 ACEL1=3.0%/ s Rampa de aceleración 1 40392 0.01 a 650% / seg 10 a 65000 G5.2 2 DECEL1=3.0%/s Rampa de deceleración 1 40394 0.01 a 650% / seg 10 a 65000 G5.3 3 ACEL2=1.0%/s Rampa de aceleración 2 40393 0.01 a 650% / seg 10 a 65000 G5.4 4 DECEL2=1.0%/s Rampa de deceleración 2 40395 0.01 a 650% / seg 10 a 65000

G5.5 5 CMB ACEL=OFF Velocidad de cambio de rampa de aceleración 40396 OFF; 0 a 250% 0 a 20480

G5.6 6 CMB DECL=OFF Velocidad de cambio de rampa de deceleración 40397 OFF; 0 a 250% 0 a 20480

G5.7 7 PMT INC1=1.0%/s Rampa 1 de incremento de referencia del potenciómetro motorizado 40400 0.01 a 650% / seg 10 a 65000

G5.8 8 PMT DEC1=3.0%/s Rampa 1 de decremento de referencia del potenciómetro motorizado 40399 0.01 a 650% / seg 10 a 65000

G5.9 9 PMT INC2=1.0%/s Rampa 2 de incremento de referencia del potenciómetro motorizado 40398 0.01 a 650% / seg 10 a 65000

G5.10 10 PMT DEC2=3.0%/s Rampa 2 de decremento de referencia del potenciómetro motorizado 40401 0.01 a 650% / seg 10 a 65000

G5.11 11 PMOT CMB = OFF Velocidad para cambio de rampas con pot. motorizado 40402 OFF=0 a 250% 0 a 20480

G5.12 12 FLT Ve=0.250s Constante de tiempo para filtrar la velocidad 40403 0.000 a 60.0s 0 a 60000

G6.1 1 SEL REF=MREF Selección de la fuente de introducción del punto de consigna 40142

NADA EA1 EA2 Res

MREF LOCAL locPID

0 a 6

G6.2 2 PID LOC=+0.0% Referencia Local de PID 40149 +0.0% a +400% 0 a 32760

G6.3 3 SEL RLM=EA2 Selección de la fuente de introducción de la señal de realimentación 40143

NADA EA1 EA2

RESERV 0 a 3

G6.4 4 GANANCIA Kp=8.0 Ganancia Proporcional del regulador PID 40144 0.1 a 20 1 a 200 G6.5 5 INTEGRAL = 0.0s Tiempo de Integración del regulador PID 40145 0.0 a 1000s; Máx 0 a 10000; 10001 G6.6 6 DERIVADA = 0.0s Tiempo de Derivación del regulador PID 40146 0.0 a 250s 0 a 2500

G6.7 7 INVERTIR PID=N Inversión de la salida PID 40147 N S 0 a 1

G6.8 8 ERR PID = +0.0% Error del regulador PID 40148 - -

G7.1 1 PARO 1 = RAMPA Modo paro 1 40003 RAMPA GIRO 0 a 1

G7.2 2 PARO 2 = GIRO Modo paro 2 40004 RAMPA GIRO 0 a 1

G7.3 3 VEL PARO 2 = OFF Velocidad de cambio de modo de paro 40005 OFF=0 a 250% 0 a 20480

G7.4 4 MARCHA= RAMPA Modo de arranque 40002 RAMPA GIRO 0 a 1

G7.5 5 MARCHA 2=RAMPA Modo de Arranque 2 40015 RAMPA GIRO 0 a 1

G7.6 6 RETRA AR= OFF Retardo en el arranque 40006 OFF=0 a 6500s 0 a 65000 G7.7 7 RETRA PR= OFF Retardo en el paro 40007 OFF=0 a 6500s 0 a 65000




G7.8 8 VEL MIN PRO = N Velocidad mínima de paro 40008 N S 0 a 1

G7.9 9 OFFret= OFF Tiempo mínimo entre paro y arranque 40014 OFF=0.000 a 10.0s 0 a 10000

G7.10 10 RUN VOL BAJO = S Marcha tras pérdida de alimentación 40009 N S 0 a 1

G7.11 11 AJU ARgi = OFF Ajuste de precisión para Arranque en Giro 40017 OFF=0; 1 a 100% 0 a 1000 G7.12 12 OFFret2 = OFF Retraso a una orden de marcha 40031 OFF=0; 0.1 a 6500.0s 0 a 65000 G8.1.1 1 SEL RELE 1=02 Selección fuente de control Relé 1 40362 00 a 32 0 a 32 G8.1.2 2 T R1 ON=0.0s Retardo a la conexión del Relé 1 40363 0.0 a 999s 0 a 9999 G8.1.3 3 T R1 OFF=0.0s Retardo a la desconexión del Relé 1 40364 0.0 a 999s 0 a 9999

G8.1.4 4 INVERTIR R1=N Inversión del Relé 1 40365 N S 0 a 1

G8.1.5 5 SEL RELE 2=03 Selección fuente de control Relé 2 40366 00 a 32 0 a 32 G8.1.6 6 T R2 ON=0.0s Retardo a la conexión del Relé 2 40367 0.0 a 999s 0 a 9999 G8.1.7 7 T R2 OFF=0.0s Retardo a la desconexión del Relé 2 40368 0.0 a 999s 0 a 9999


G8.1.9 9 SEL RELE 3=05 Selección fuente de control Relé 3 40370 00 a 32 0 a 32 G8.1.10 10 T R3 ON=0.0s Retardo a la conexión del Relé 3 40371 0.0 a 999s 0 a 9999 G8.1.11 11 T R3 OFF=0.0s Retardo a la desconexión del Relé 3 40372 0.0 a 999s 0 a 9999


G8.1.13 13 VlgruaOF=+5.0% Velocidad desconexión relé en opción Grua 40597 +0.0% a +250% 0 a 20480 G8.2.1 1 SALIDA ANG1=01 Selección modo de Salida Analógica 1 40342 00 a 27 0 a 27

G8.2.2 2 FORMT SA1=4-20mA Selección formato Salida Analógica 1 40343 0-10V ±10V

0-20mA 4-20mA

0 a 3

G8.2.3 3 RNG MIN1=+0% Selección rango bajo de Salida Analógica 1 40344 -250% a +250% -20480 a +20480 G8.2.4 4 RNG MAX1=+100% Selección rango alto de la Salida Analógica 1 40345 -250% a +250% -20480 a +20480 G8.2.5 5 FILTRO 1=OFF Selección del filtro para Salida Analógica 1 40346 OFF= 0.0 a 20.0s 0 a 200

G8.2.6 6 SALIDA ANG2=02 Selección de la fuente de la salida analógica 2 40347 00 a 27 0 a 27

G8.2.7 7 FORMT SA2=4-20mA Selección formato de salida analógica 2 40348 0-10V ±10V

0-20mA 4-20mA

0 a 3

G8.2.8 8 RNG MIN2=+0% Selección rango bajo de la salida analógica 2 40349 -250% a +250% -20480 a +20480 G8.2.9 9 RNG MAX2=+100% Selección rango alto de la salida analógica 2 40350 -250% a +250% -20480 a +20480 G8.2.10 10 FILTRO 2=OFF Selección filtro salida analógica 2 40351 OFF=0.0 a 20.0s 0 a 200 G9.1.1 1 SEL COMPA1=00 Selección fuente para Comparador 1 40302 00 a 22 0 a 22 G9.1.2 2 TIPO COMPA1=0 Selección tipo Comparador 1 40303 0 a 1 0 a 1

G9.1.3 3 Ve C1 ON=+100[%] Valor de activación del Comparador 1 en modo Normal 40305 -250% a +250% -20480 a +20480

G9.1.4 4 LIM 2 C1=+100[%] Límite 2 del Comparador 1 en modo Ventana 40305 -250% a +250% -20480 a +20480 G9.1.5 5 LIM 1 C1=+0[%] Límite 1 del Comparador 1 en modo Ventana 40304 -250% a +250% -20480 a +20480

G9.1.6 6 T C1 ON=0.0s Tiempo de retardo para activación del Comparador 1 40306 0.0 a 999s 0 a 9999

G9.1.7 7 Ve C1 OF=+0[%] Valor de desactivación del Comparador 1 en modo Normal 40304 -250% a +250% -20480 a +20480

G9.1.8 8 T C1 OF=0.0s Tiempo de retardo para desactivación del Comparador 1 40307 0.0 a 9999s 0 a 99999

G9.1.9 9 SEL FUNC C1=00 Selección función de salida para el Comparador 1 40308 00 a 11 0 a 11

G9.2.1 1 SEL COMPA2=00 Selección fuente para Comparador 2 40311 00 a 22 0 a 22 G9.2.2 2 TIPO COMPA2=0 Selección tipo Comparador 2 40312 0 a 1 0 a 1









Parámetro Pantalla Descripción Dirección Rango Rango Modbus G9.3.1 1 SEL COMPA3=00 Selección fuente para Comparador 3 40320 00 a 22 0 a 22 G9.3.2 2 TIPO COMPA3=0 Selección tipo Comparador 3 40321 0 a 1 0 a 1







G10.1 1 Ve MIN1=+0.00% Límite de velocidad mínima 1 40102 -250% a Vel. máx 1 -20480 a G10.2 G10.2 2 Ve MAX1=+100% Límite de velocidad máxima 1 40104 Vel. mín 1 a +250% G10.1 a 20480 G10.3 3 Ve MIN2=-100% Límite de velocidad mínima 2 40103 -250% a Vel. máx 2 -20480 a G10.4 G10.4 4 Ve MAX2=+100% Límite de velocidad máxima 2 40105 Vel. mín 2 a +250% G10.3 a 20480 G10.5 5 INT MAX=___A Límite de intensidad 40106 0.25 a 1.50In 2048 a 12288 G10.6 6 TLIM I = OFF Tiempo de disparo por límite de corriente 40453 0 a 60s, OFF 0 a 600; 610 G10.7 7 I. MAX2=____A Límite de intensidad alternativo 40109 0.25 a 1.50In 2048 a 12288

G10.8 8 Im2 Vcam=OFF Velocidad de cambio para Imax 2 40110 OFF=0%; +1 a +250% 0 a 20480

G10.9 9 PAR MAX=+150% Límite de par 40107 -250% a +250% -20480 a +20480 G10.10 10 TLIM P=OFF Tiempo de disparo por límite de par 40455 0 a 60s, OFF 0 a 600; 610

G10.11 11 INVERSION ?=N Permiso para inversión de velocidad 40108 N S 0 a 1

G11.1 1 T_LIM_VEL=OFF Tiempo de disparo de fallo por límite de velocidad 40452 0 a 60s, OFF 0 a 600, 610

G11.2 2 PARO F/T=OFF Tiempo máximo del límite de paro 40454 OFF=0.0 a 999s 0 a 9999

G11.3 3 FLL TIERRA=10% Detección de corriente por el conductor de tierra 40456 OFF, 0 a 30% In 0 a 2458

G11.4 4 BAJO VOL=360V Nivel de bajo voltaje a la entrada 40457 323 a 425V 586 a 621V

400V 3230 a 4250 690V 5860 a 6210

G11.5 5 T BAJO V=5.0s Tiempo de disparo por bajo voltaje a la entrada 40458 0.0 a 60s, OFF 0 a 600; 610

G11.6 6 ALTO VOL=440V Nivel de alto voltaje a la entrada 40459 418 a 550V 726 a 759V

400V 4180 a 5500 690V 7260 a 7590

G11.7 7 T ALTO V=5.0s Tiempo de disparo por alto voltaje a la entrada 40460 0.0 a 60s, OFF 0 a 600; 610

G11.8 8 RTdsq Vs = 1.0s Retardo de disparo por desequilibrio de la tensión de salida 40463 0.0s a 10s; OFF 0 a 100; 101

G11.9 9 COMP PER ALI=0 Comportamiento frente a pérdida de alimentación 40461 0 a 2 0 a 2

G11.10 10 PTC EXT ?=N Opción de PTC motor 40462 N S 0 a 1

G11.11 11 SBRC BO=20.0A Nivel de sobrecarga de la bomba 40289 0.0 a 3200A 0 a 32000 G11.12 12 FILT.SCbo=OFF Filtro para sobrecarga de la bomba 40290 OFF=0; 1 a 5s 0 a 50

G11.13 13 RET SC B=OFF Retardo de disparo por sobrecarga de la bomba 40291 OFF=0; 1 a 999.9s 0 a 9999

G11.14 14 SUBCARGA=N Habilitación protección de subcarga 42085 N S 0 a 1

G11.15 15 Cor SBC=___A Corriente de subcarga 42086 (0.2 a 1.50)·In 0 a 12288 G11.16 16 Vel SBC=+100% Velocidad de subcarga 42087 +0.0% a +250% 0 a 20480

G11.17 17 TDisp SBC=10s Retardo de activación de la protección de subcarga 42088 0 a 999s 0 a 9999

G12.1 1 AUTO RESET=N Auto Reset 40571 N S 0 a 1

G12.2 2 Nº INTENTOS=1 Número de intentos de Auto Reset 40572 1 a 5 1 a 5 G12.3 3 T ANTES R=5s Tiempo de retardo antes del Auto Reset 40573 5 a 120s 5 a 120

G12.4 4 T RESET=15min Tiempo de reset del contador de intentos Auto Reset 40574 1 a 60min 1 a 60

G12.5 5 F1 AUTO RST=0 Selección del fallo 1 a resetear 40575 0 a 25 0 a 25 G12.6 6 F2 AUTO RST=0 Selección del fallo 2 a resetear 40576 0 a 25 0 a 25 G12.7 7 F3 AUTO RST=0 Selección del fallo 3 a resetear 40577 0 a 25 0 a 25 G12.8 8 F4 AUTO RST=0 Selección del fallo 4 a resetear 40578 0 a 25 0 a 25



Parámetro Pantalla Descripción Dirección Rango Rango Modbus G13.1 1 F0 SIN FALLOS Registro 1 de histórico de fallos 40432 - - G13.2 2 F0 SIN FALLOS Registro 2 de histórico de fallos 40433 - - G13.3 3 F0 SIN FALLOS Registro 3 de histórico de fallos 40434 - - G13.4 4 F0 SIN FALLOS Registro 4 de histórico de fallos 40435 - - G13.5 5 F0 SIN FALLOS Registro 5 de histórico de fallos 40436 - - G13.6 6 F0 SIN FALLOS Registro 6 de histórico de fallos 40437 - -

G13.7 7 BORRAR FALLO=N Borrar histórico de fallos 40438 N S 0 a 1

G14.1 1 MREF 1=+10.0% Multireferencia 1 40052 -250% a +250% -20480 a +20480 G14.2 2 MREF 2=+20.0% Multireferencia 2 40053 -250% a +250% -20480 a +20480 G14.3 3 MREF 3=+30.0% Multireferencia 3 40054 -250% a +250% -20480 a +20480 G14.4 4 MREF 4=+40.0% Multireferencia 4 40055 -250% a +250% -20480 a +20480 G14.5 5 MREF 5=+50.0% Multireferencia 5 40056 -250% a +250% -20480 a +20480 G14.6 6 MREF 6=+60.0% Multireferencia 6 40057 -250% a +250% -20480 a +20480 G14.7 7 MREF 7=+70.0% Multireferencia 7 40058 -250% a +250% -20480 a +20480 G15.1 1 VEL FJ1=+0.00% Velocidad fija 1 40092 -250% a +250% -20480 a +20480 G15.2 2 VEL FJ2=+0.00% Velocidad fija 2 40093 -250% a +250% -20480 a +20480 G15.3 3 VEL FJ3=+0.00% Velocidad fija 3 40094 -250% a +250% -20480 a +20480 G16.1 1 SALTO 1=+0.0% Frecuencia de salto 1 40132 -250% a +250% -20480 a +20480 G16.2 2 SALTO 2=+0.0% Frecuencia de salto 2 40133 -250% a +250% -20480 a +20480 G16.3 3 BAND SALTO=OFF Banda de salto 40134 OFF=0 a 20% 0 a 1638 G17.1 1 T FRENO CC=OFF Tiempo de activación del freno CC 40025 OFF=0.0 a 99s 0 a 990 G17.2 2 INT FRENO=0% Intensidad aplicada al freno 40022 0 a 100% 0 a 8192 G17.3 3 V FRENO=0.0% Tensión aplicada al freno 40023 0.0 a 25% 0 a 2048

G17.4 4 I CALENTA=OFF Corriente de calentamiento anti-condensación 40024 OFF=0.0 a 30% 0 a 2458

G17.5 5 FRENO EXT=N Utilización de freno externo 40026 N S 0 a 1

G17.6 6 Vcc Freno=OFF Tensión de Activación del Control de Regeneración 40509

Para VIN = 400V / 500V 800 a 810V,

OFF=811 Para VIN=690V 1150 a 1160V, OFF=1161V

Valor real = Valor Modbus

G19.1.1 1 TIPO CTRL=V/Hz Selección tipo de control 40522 V/Hz PEVE 0 a 1

G19.1.2 2 FREC=4000Hz Frecuencia de conmutación 40523 4000 a 8000 Hz 4000 a 8000

G19.1.3 3 PEWAVE=S Control Pewave 40524 N S 0 a 1

G19.2.1 1 FLUJO MIN=100% Flujo mínimo 40502 40 a 100% 3277 a 8192 G19.2.2 2 V BOOST = 0.0% Voltaje inicial 40592 0.0 a 100% 0 a 8192 G19.2.3 3 AB BOOST=0.0% Banda para el Par de Arranque 40593 0.0 a 100% 0 a 8192

G19.2.4 4 COMPENSA DSL=N Compensación del deslizamiento 40505 N S 0 a 1

G19.2.5 5 AMORTIGUA=0.0% Amortiguación del equipo 40506 0.0 a 20.0% 0 a 1638 G19.2.6 6 BANDA CTP=0.0% Banda compensación de transitorio de Par 40507 0.0 a 10.0% 0 a 819 G19.2.7 7 LIM I DSL=2.0% Factor límite de corriente 40508 0.0 a 20.0% 0 a 1638 G19.2.9 9 FRE INI = 0.0% Frecuencia inicial 40594 0.0% a 100% 0 a 8192 G19.2.10 10 CMBI V/H=OFF Cambio frecuencia V/Hz 40018 OFF=0.0; 0.1 a 100% 0 a 8192

G19.2.11 11 FCTof AC=OFF Factor de estabilidad en la aceleración 40019 80.0 a 99.9%, OFF=100% 6554 a 8192

G19.2.12 12 FCTof DC=OFF Factor de estabilidad en la deceleración 40020 80.0 a 99.9%, OFF=100% 6554 a 8192

G19.2.13 13 Vbus CTR=OFF Regeneración voltaje de bus 40021

Para VIN = 400V / 500V 625 a 799V,

OFF=800V Para VIN=690V 950 a 1250V, OFF=1251V

Valor real = Valor Modbus

G19.3.1 1 R ESTATOR=0.9% Resistencia del estator (Rs) 40482 0.0 a 9.9% 0 a 811 G20.1 1 PROTOCOLO=M Protocolo de comunicación - M = MODBUS - G20.2 2 COMMS F/T=OFF Tiempo límite de comunicación 40413 OFF=0 a 250s 0 a 250



Parámetro Pantalla Descripción Dirección Rango Rango Modbus G20.3.1 1 DIR COMMS=10 Dirección de comunicación 40414 1 a 255 1 a 255

G20.3.2 2 BAUDIOS=9600 Velocidad de comunicación 40415

600 1200 2400 4800 9600

0 a 4

G20.3.3 3 PARIDAD=NINGUN Paridad de comunicación 40416 IMPAR

NINGUN PAR

0 a 2

G20.4.1 1 IP PARAM A=192 Dirección IP (A) 40374 0 a 255 0 a 255 G20.4.2 2 IP PARAM B=168 Dirección IP (B) 40375 0 a 255 0 a 255 G20.4.3 3 IP PARAM C=1 Dirección IP (C) 40376 0 a 255 0 a 255 G20.4.4 4 IP PARAM D=143 Dirección IP (D) 40377 0 a 255 0 a 255 G20.4.5 5 SUBNET A=255 Dirección de la Máscara de Subred (A) 40378 0 a 255 0 a 255 G20.4.6 6 SUBNET B=255 Dirección de la Máscara de Subred (B) 40379 0 a 255 0 a 255 G20.4.7 7 SUBNET C=255 Dirección de la Máscara de Subred (C) 40380 0 a 255 0 a 255 G20.4.8 8 SUBNET D=0 Dirección de la Máscara de Subred (D) 40381 0 a 255 0 a 255 G20.4.9 9 P.ENLACEA=0 Dirección de la Puerta de Enlace (A) 40382 0 a 255 0 a 255 G20.4.10 10 P.ENLACEB=0 Dirección de la Puerta de Enlace (B) 40383 0 a 255 0 a 255 G20.4.11 11 P.ENLACEC=0 Dirección de la Puerta de Enlace (C) 40384 0 a 255 0 a 255 G20.4.12 12 P.ENLACED=0 Dirección de la Puerta de Enlace (D) 40385 0 a 255 0 a 255 G20.4.13 13 MAC A=12 Dirección de la MAC (A) 40386 0 a 255 0 a 255 G20.4.14 14 MAC B=34 Dirección de la MAC (B) 40387 0 a 255 0 a 255 G20.4.15 15 MAC C=56 Dirección de la MAC (C) 40388 0 a 255 0 a 255 G20.4.16 16 MAC D=78 Dirección de la MAC (D) 40389 0 a 255 0 a 255 G20.4.17 17 MAC E=90 Dirección de la MAC (E) 40390 0 a 255 0 a 255 G20.4.18 18 MAC F=171 Dirección de la MAC (F) 40391 0 a 255 0 a 255 G25.1.1 1 MODO CONTROL=1 Modo de control 42035 0 a 1 0 a 1

G25.1.2 2 REFR MAN = LOCAL Selección fuente para referencia de velocidad en manual 42041

LOCAL EA1 EA2

0 a 2

G25.1.3 3 VEL MAN=+0.0% Valor de referencia de velocidad para fuente LOCAL en manual 42042 -250% a +250% -20480 a +20480

G25.1.4 4 REFa MAN=LOCAL Selección fuente para referencia de velocidad alternativa en manual 42043

LOCAL EA1 EA2

0 a 2

G25.1.5 5 M_Ref1=0.0Bar Consigna local 1 del PID 42151 0 a 3276 Uds. Ingeniería 0 a 32760








G25.1.13 13 T AutOFF=OFF Tiempo de Parada Automática 42044 OFF; 0.1 a 99.9h 0 a 9999

G25.2.1 1 CONS PID=LOCAL Fuente de consigna del PID 42045 LOCAL

EA1 EA2

0 a 2

G25.2.2 2 CO PIDal=LOCAL Fuente de consigna alternativa del PID 42374 LOCAL

EA1 EA2

0 a 2

G25.2.3 3 RLM PID=EA2 Fuente realimentación del PID 42046 EA1 EA2

PULSOS 0 a 2

G25.2.4 4 PID Kc=1.0 Ganancia proporcional del regulador PID 42047 0.1 a 20 1 a 200 G25.2.5 5 PID Ti=5.0s Tiempo de integración del regulador PID 42048 0.1 a 999.9s, Máx. 1 a 9999; 10000 G25.2.6 6 PID Td=0.0s Tiempo derivación del regulador PID 42049 0.0 a 250s 0 a 2500 G25.2.7 7 PID ERR=+xx.x% Error del PID 42050 +0 a +100% -

G25.2.8 8 ERR=+xx.xxkPa Error del PID en unidades de ingeniería 42051 +0.0 a +3276 Uds Ingeniería -




G25.2.9 9 INVERT PID=N Inversión de la salida del PID 42326 N S 0 a 1

G25.3.1 1 Va pAR=0.0Bar Nivel de despertar del variador 42064 0.0 a 3276Bar 0 a 32760 G25.3.2 2 BF VeAR=+90.0% Velocidad de arranque de las bombas fijas 42055 -250% a +250% -20480 a +20480

G25.3.3 3 BF ErAR=+10.0% Error PID mínimo de arranque de las bombas fijas 42056 OFF=0 a +200% 0 a 16384

G25.3.4 4 BF1 T AR=10s Tiempo de retardo al arranque de la bomba fija 1 (Relé 1) 42062 OFF=0 a 6000s 0 a 60000



G25.3.7 7 BF4 T AR=10s Tiempo de retardo al arranque de la bomba fija 4 (SA1) 42067 OFF=0 a 6000s 0 a 60000

G25.3.8 8 BF5 T AR=10s Tiempo de retardo al arranque de la bomba fija 5 (SA2) 42068 OFF=0 a 6000s 0 a 60000

G25.4.1 1 Va T DOR=20s Retardo antes de activar el modo dormir 42306 OFF=0; 1 a 999s 0 a 9990

G25.4.2 2 V Dorm1=+40.0% Velocidad de dormir asignada a la consigna local 1 42307 +0.0 a +250% 0 a 20480








G25.4.10 10 NO FLUJO=N Habilitación de la entrada NO FLUJO para entrar en modo dormir 42323 N

S 0 a 1

G25.4.11 11 FL DO=0.0l/s Flujo para enviar al variador a dormir 42324 OFF=0.0 a 3276Uds 0 a 32760

G25.4.12 12 I DORM=xxxA Nivel de corriente de salida para enviar al variador a dormir 42325 OFF=0 a 1229A 0 a 12290

G25.4.13 13 BF ErPA=+0.0% Error PID máximo de paro de las bombas fijas 42072 -250% a +0.0% -20480 a 0

G25.4.14 14 BF1 T PA=10s Tiempo de retardo al paro de la bomba fija 1 (Relé 1) 42073 0 a 6000s 0 a 60000



G25.4.17 17 BF4 T PA=10s Tiempo de retardo al paro de la bomba fija 4 (SA1) 42079 0 a 6000s 0 a 60000

G25.4.18 18 BF5 T PA=10s Tiempo de retardo al paro de la bomba fija 5 (SA2) 42080 0 a 6000s 0 a 60000

G25.4.19 19 V Pro1=+70.0% Velocidad de paro 1 de una bomba fija 42315 +0.0% a +250% 0 a 20480 G25.4.20 20 V Pro2=+70.0% Velocidad de paro 2 de una bomba fija 42316 +0.0% a +250% 0 a 20480 G25.4.21 21 V Pro3=+70.0% Velocidad de paro 3 de una bomba fija 42317 +0.0% a +250% 0 a 20480 G25.4.22 22 V Pro4=+70.0% Velocidad de paro 4 de una bomba fija 42318 +0.0% a +250% 0 a 20480 G25.4.23 23 V Pro5=+70.0% Velocidad de paro 5 de una bomba fija 42319 +0.0% a +250% 0 a 20480 G25.4.24 24 V Pro6=+70.0% Velocidad de paro 6 de una bomba fija 42320 +0.0% a +250% 0 a 20480 G25.4.25 25 V Pro7=+70.0% Velocidad de paro 7 de una bomba fija 42321 +0.0% a +250% 0 a 20480 G25.4.26 26 V Pro8=+70.0% Velocidad de paro 8 de una bomba fija 42322 +0.0% a +250% 0 a 20480 G25.4.27 27 PIDiDO%=0.0% Nivel de dormir en PID inverso 42327 0.0% a 250% 0 a 20480

G25.4.28 28 DORMIR?=S Habilitación modo dormir 42358 N S 0 a 1

G25.4.29 29 VdormA=+40.0% Velocidad de dormir si la consigna es EA 42375 +0.0% a +250% 0 a 20480

G25.4.30 30 FORZ DORMIR=N Forzar modo dormir si se dan condiciones sin arrancar 42376 N

S 0 a 1

G25.5.1 1 Ve FzAR=+70.0% Velocidad de forzado al arrancar bombas fijas 42081 +0.0% a +250% 0 a 20480

G25.5.2 2 Ti FzAR=10s Tiempo de forzado después del arranque de las bombas fijas 42082 OFF=0 a 999s 0 a 9999

G25.5.3 3 Ve FzPA=+90.0% Velocidad de forzado al parar las bombas fijas 42083 +0.0 a +250% 0 a 20480




G25.5.4 4 Ti FzPA=5s Tiempo de forzado después del paro de bombas fijas 42084 OFF=0 a 999s 0 a 9999

G25.6.1 1 RET/Pausa=20s Retardo tras pausa de protección 42336 0 a 999s 0 a 9990

G25.6.2 2 CAVITACION=N Habilitación protección de cavitación 42085 N S 0 a 1

G25.6.3 3 Modo CAV=FALLO Respuesta frente a cavitación 42344 PAUSA FALLO 1 a 2

G25.6.4 4 Corr CAV=___A Corriente de cavitación 42086 (0.2 a 1.50)·In 0 a 12288 G25.6.5 5 Velo CAV=+100% Velocidad de cavitación 42087 +0.0% a +250% 0 a 20480

G25.6.6 6 TDisp CAV=10s Retardo de activación de la protección de cavitación 42088 0 a 999s 0 a 9990

G25.6.7 7 Baja presion=N Habilitación protección de baja presión 42090 N S 0 a 1

G25.6.9 9 BaPRE=5.0Bar Nivel de presión mínima 42091 OFF=0 a 3276 Uds.Ingenier 0 a 32760

G25.6.10 10 T B Pre=10.0s Retardo de disparo de fallo por presión mínima 42092 0 a 999s 0 a 9990

G25.6.11 11 Vmi BAP=+0.0% Velocidad mínima para fallo presión mínima 42104 +0.0% a +250% 0 a 20480

G25.6.12 12 Mod Sob=PAUSA Respuesta frente a sobrepresión 42337 PAUSA FALLO 1 a 2

G25.6.13 13 Sopre=100Bar Nivel de presión máxima 42101 0 a 3276 Uds.Ingenier 0 a 32760

G25.6.14 14 T Sopre=0.0s Tiempo de disparo por alta presión 42339 0 a 999s 0 a 9990

G25.6.15 15 Modo NF=PAUSA Respuesta frente a situación de No Flujo 42348 PAUSA FALLO 1 a 2

G25.6.16 16 Nflujo Llen=N Habilitación del interruptor de No Flujo en el llenado de tuberías 42352 N

S 0 a 1

G25.6.17 17 NFl Vel=+0.0% Velocidad mínima de paro por detección de No Flujo 42349 +0.0 a +250% 0 a 20480

G25.6.18 18 T byp NF=0.0s Tiempo de bypass para el interruptor de No Flujo 42350 0.0 a 999s 0 a 9990

G25.6.19 19 T ret NF=0.0s Retardo al disparo por No Flujo 42351 0.0 a 999s 0 a 9990 G25.6.20 20 Tres Cic=0m Tiempo de ciclo del variador 42353 OFF=0 a 99m 0 a 99 G25.6.21 21 Ciclos Ar=5 Contador de ciclos 42354 1 a 5 1 a 5

G25.7.1 1 LECT PRESI=PID Fuente de lectura de presión 42357 PID EA1 EA2

0 a 2

G25.7.2 2 VelLLEN=+70.0% Velocidad llenado de tuberías 42116 OFF=0.0; +0.1 a +250% 0 a 20480

G25.7.3 3 P LLEN=2.0Bar Presión fin de llenado de tuberías 42117 0.0 a 3276 Uds.Ingenier 0 a 32760

G25.7.4 4 Tpo LLEN=15m Tiempo de seguridad de llenado de tuberías 42118 OFF=0; 1 a 9999min 0 a 9999

G25.7.5 5 Ra Con=1.0Bar / s Rampa de consigna 42119 0.01 a 320.00 Uds.Ingenier/s 0 a 32000

G25.8.1 1 COMP 1=0.0Bar Presión de compensación al arrancar 1 bomba fija 42131 0.0 a 3276

Uds.Ingenier 0 a 32760

G25.8.2 2 COMP 2=0.0Bar Presión de compensación al arrancar 2 bombas fijas 42132 0.0 a 3276








G25.9.1 1 BOMB1 ACTIVA=N Habilitación de la bomba fija asociada al relé de salida 1 42136 N

S 0 a 1

G25.9.2 2 BOMB2 ACTIVA=N Habilitación de la bomba fija asociada al relé de salida 2 42137 N

S 0 a 1

G25.9.3 3 BOMB3 ACTIVA=N Habilitación bomba fija asociada al relé de salida 3 42138 N

S 0 a 1

G25.9.4 4 BOMB4 ACTIVA=N Habilitación de la bomba fija asociada a la Salida Analógica 1 42148 N

S 0 a 1

G25.9.5 5 BOMB5 ACTIVA=N Habilitación de la bomba fija asociada a la Salida Analógica 2 42149 N

S 0 a 1

G25.9.6 6 FP ALTER MOD=0 Modo de alternancia de las bombas fijas 42139 0 a 2 0 a 2

G25.9.7 7 Pon JC=0.0Bar Presión de arranque de la bomba Jockey 42371 0.0 a 3276 Uds.Ingenier 0 a 32760

G25.9.8 8 RETon JC=20s Retardo al arranque de la bomba Jockey 42372 0 a 600s 0 a 6000




G25.9.9 9 Pof JC=0.0Bar Presión de paro de la bomba Jockey 42373 0.0 a 3276 Uds.Ingenier 0 a 32760

G25.9.0 10 Bpr Tby=300s Tiempo de Bypass de la bomba Priming 42102 0.1 a 6000s 0 a 60000

G25.9.11 11 Bpr Tdi=OFF Tiempo de disparo F72 durante bomba Priming conectada 42103 OFF=0; 0.1 a 6000m 0 a 60000

G25.10.1 1 SEL FLUJ=PULSO Fuente de lectura de caudal 42141 EA1 EA2

PULSO 0 a 2

G25.10.2 2 MAXflu=1000 l/s Valor de máximo caudal permitido 42143 0.0 a 3276 Uds.Ingenier 0 a 32760

G25.10.3 3 OFFSET=+0% Porcentaje de desviación sobre máximo caudal 42144 +0% a +250% 0 a 20480

G25.10.4 4 NIVres=+100% Porcentaje de caudal para reinicio del algoritmo 42145 +0.0 a +100% 0 a 100

G25.10.5 5 Rmp DC=+2.0% / s Rampa deceleración durante algoritmo 42146 +0.0 a +250% /s 0 a 20480 G25.10.6 6 UnidFLUJO= l/s Unidades de medida caudal instantáneo 42147 - 0 a 9 G25.11.1 1 B1 = -----0d -----0m Tiempo trabajado por la Bomba 1 42011 – m

42014 – d - Valor Real = Valor Modbus

G25.11.2 2 B2 = -----0d -----0m Tiempo trabajado por la Bomba 2 42012 – m 42015 – d - Valor Real = Valor Modbus




G25.11.6 BORRAR REG=N Borrar contadores 42017 N S 0 a 1

11.5.2. Parámetros de Visualización Parámetro Pantalla Descripción Dirección Rango Modbus

SV1.1 Ref Ve=+000% Valor de la referencia actual de velocidad 40162 8192 = 100% de la velocidad nominal del motor

SV1.2 Vel Motor = +0rpm Muestra la velocidad del motor 40169 Valor Real = Valor Modbus SV1.3 Freq Mtr = +0.0Hz Frecuencia a la que funciona el motor. 40167 Valor Real = Valor Modbus SV1.4 Vol Motor = 0V Muestra la tensión actual aplicada al motor. 40166 Valor Real = Valor Modbus SV1.5 Int Motor = 0.0A Corriente actual que circula por el motor. 40163 Valor Real = (Valor Modbus / 10)

SV1.6 Par Motor = 0.0% Muestra el par actual aplicado al motor. 40164 8192 = 100% del par nominal del motor

SV1.7 Coseno Phi = 0.0 Muestra el factor de potencia del motor. 40168 Valor Real = (Valor Modbus / 10) SV1.8 Pot Mtr = +0.0kW Potencia instantánea consumida por el motor. 40165 Valor Real = (Valor Modbus / 10)

SV1.9 0.0A 0.0A 0.0A Corriente instantánea consumida (U, V y W). 40177 U 40178 V 40179 W

Valor Real = (Valor Modbus / 10)

SV1.10 Vmt= 0 0 0V Tensión instantánea compuesta (UV, VW, UW). 40180 UV 40181 VW 40182 UW

Valor Real = Valor Modbus

SV1.11 PTC Motor = 0 PTC del motor conectada o no. 40218 0 a 1

SV1.12 Temp Motor = 0.0% Nivel de calentamiento teórico del motor. 40173 8192 = 100% de la temperatura del motor

SV2.1 390 390 390V tensión instantánea compuesta de entrada. 40183 RS 40184 ST 40185 RT

Valor Real = Valor Modbus

SV2.2 Vol Red = 390V tensión media de entrada al variador. - No accesible en esta versión de SW

SV2.3 50.0 50.0 50.0Hz Frecuencia de la tensión de entrada. 40159 RS 40160 ST 40161 RT

Valor Real = (Valor Modbus / 10)

SV2.4 Vol Bus = 540V Tensión continua medida en el bus. 40171 Valor Real = Valor Modbus SV2.5 Tempr IGBT = +23ºC Temperatura en la etapa de potencia. 40176 Valor Real = Valor Modbus SV2.6 Temp Equip = +26ºC Temperatura en el interior del variador. 40240 Valor Real = (Valor Modbus / 100)



Parámetro Pantalla Descripción Dirección Rango Modbus SV3.1 Ent Ang1 = +0.0V Valor medio de la Entrada Analógica 1. 40186 Valor Real = (Valor Modbus / 1000)

SV3.2 Ref EAng1 = +0.00% Referencia de velocidad o consigna del PID proporcional a la EA1. 40190 8192 = 100% máximo rango de la

Entrada Analógica 1 SV3.3 Sen E1 = +0.00l/s Valor del sensor 1 asociado a la EA1. 40262 Valor Real = (Valor Modbus / 10) SV3.4 Ent Ang2 = +0.0V Valor medio de la Entrada Analógica 2. 40187 Valor Real = (Valor Modbus / 1000)

SV3.5 Ref EAng2 = +0.00% Referencia de velocidad o consigna del PID proporcional a la EA2. 40191 8192 = 100% Máximo rango de la

Entrada Analógica 2 SV3.6 Sen E2 = +0.00Bar Valor del sensor 2 asociado a la EA2. 40263 Valor Real = (Valor Modbus / 10) SV3.7 Sal Ang1 = +4.0mA Muestra el valor de la Salida Analógica 1. 40192 Valor Real = (Valor Modbus / 1000)

SV3.8 Ref SAng1 = +0.0% Valor de la magnitud asociada a la SA1. 40194 8192 = 100% Máxima rango de la Salida Analógica 1

SV3.9 Sal Ang2 = +4.0mA Muestra el valor de la Salida Analógica 2. 40193 Valor Real = (Valor Modbus / 1000)

SV3.10 Ref SAng2 = +0.0% Valor de la magnitud asociada a la SA2. 40195 8192 = 100% Máxima rango de la Salida Analógica 2

SV3.11 Ent Digt: 000000 0 Estado de las Entradas Digitales y la PTC. 40196 LSB BIT0 MFI1 BIT6 PTC 0 a 1

SV3.12 Sal Relés: X 0 X Estado de los relés de salida del variador. 40197 BIT 0 R1; Rango de 0 a 1 BIT 1 R2; Rango de 0 a 1 BIT 2 R3; Rango de 0 a 1

SV3.13 V Maq = +0.000m/s Velocidad de máquina asociada al motor. - SV4.1 Fallo Actual = 00 Código de fallo actual. 40235 Número de Fallo SV4.2 Int Equipo = 170A Corriente nominal del variador. 40209 Valor Real = (Valor Modbus / 10) SV4.3 Vol Equipo = 400V Muestra la tensión nominal del variador. 40210 Valor Real = (Valor Modbus / 10) SV4.4 S/W x.xx Versión de software instalada en el equipo. 40206 Valor Real = Valor Modbus SV4.5 H/W y.y Muestra la versión de hardware del equipo. 40207 Valor Real = (Valor Modbus / 100)

SV4.6 Consi% = +0.0% Valor de la consigna PID del programa estándar del equipo 40204 8192 = 100% Máximo rango de la EA

SV4.7 Reali% = +0.0% Valor de la realimentación PID del programa estándar del equipo. 40205 8192 = 100% Máximo rango de la EA

SV4.8 Error PID = +0.0% Valor del error en modo PID. 40203 8192 = 100% Máximo rango de la EA

SV4.9 Comparadores: 000 Estado de los tres comparadores. 40232 C1 40233 C2 40234 C3

0 a 1

SV5.1 Ve LOCAL = +100% Referencia de velocidad en modo local. 40124 -20480 a 20480 SV5.2 PID Local = +100% Consigna del PID en modo local. 40149 0 a 32760 SV5.3 Mref1 = +10.0% Velocidad asignada a la Multireferencia 1. 40052 -20480 a 20480 SV5.4 Mref2 = +20.0% Velocidad asignada a la Multireferencia 2. 40053 -20480 a 20480 SV5.5 Mref3 = +30.0% Velocidad asignada a la Multireferencia 3. 40054 -20480 a 20480 SV5.6 Mref4 = +40.0% Velocidad asignada a la Multireferencia 4. 40055 -20480 a 20480 SV5.7 Mref5 = +50.0% Velocidad asignada a la Multireferencia 5. 40056 -20480 a 20480 SV5.8 Mref6 = +60.0% Velocidad asignada a la Multireferencia 6. 40057 -20480 a 20480 SV5.9 Mref7 = +70.0% Velocidad asignada a la Multireferencia 7. 40058 -20480 a 20480 SV5.10 Vel Fija1 = 0.00% Velocidad fija 1. 40092 -20480 a 20480 SV5.11 Vel Fija2 = 0.00% Velocidad fija 2. 40093 -20480 a 20480 SV5.12 Vel Fija3 = 0.00% Velocidad fija 3. 40094 -20480 a 20480 SV5.13 BMB Vmanu=+0.0% Referencia de velocidad manual LOCAL. 42042 -20480 a 20480 SV5.14 BOMB MR1=0.0% Consigna local 1 del PID. Multireferencia 1. 42151 0 a 32760 SV5.15 BOMB MR2=0.0% Consigna local 2 del PID. Multireferencia 2. 42152 0 a 32760 SV5.16 BOMB MR3=0.0% Consigna local 3 del PID. Multireferencia 3. 42153 0 a 32760 SV5.17 BOMB MR4=0.0% Consigna local 4 del PID. Multireferencia 4. 42154 0 a 32760 SV5.18 BOMB MR5=0.0% Consigna local 5 del PID. Multireferencia 5. 42155 0 a 32760 SV5.19 BOMB MR6=0.0% Consigna local 6 del PID. Multireferencia 6. 42156 0 a 32760 SV5.20 BOMB MR7=0.0% Consigna local 7 del PID. Multireferencia 7. 42157 0 a 32760 SV5.21 BOMB MR8=0.0% Consigna local 8 del PID. Multireferencia 8. 42158 0 a 32760 SV5.22 T AutOFF=OFF Tiempo de Parada Automática. 42044 0 a 999

SV5.23 TIME OFF=OFF Muestra el tiempo restante para el paro automático del sistema en minutos. 42356 0 a 6000

SV5.24 MAX fluj=1000l/s Nivel de flujo máximo. 42143 0 a 32760



Parámetro Pantalla Descripción Dirección Rango Modbus SV5.25 NIVEL rese=+100% Reset para el algoritmo de control de flujo. 42145 0 a 100 SV5.26 FLUJ DOR=0.0l/s Nivel de flujo para dormir. 42324 0 a 32760

SV6.1 TOT= d h Tiempo total de marcha (RUN) del variador. 40550 Días 40551 Horas

Días Valor Real = Valor Modbus Horas 1 = 0.1 horas

SV6.2 PAR= d h Tiempo parcial de marcha (RUN) del variador. 40552 Días 40553 Horas

Días Valor Real = Valor Modbus Horas 1 = 0.1 horas

SV6.3 BORRAR PARCIAL=N Reset del contador del tiempo parcial de marcha (RUN). 40554 0 a 1

SV8.1 R=0.0Bar 0.0Bar Valor de consigna PID y de realimentación. 42007 Ref PID 42009 Realim Valor Real = (Valor Modbus / 10)

SV8.2 REGL +0.0% +0.0% Estado del variador durante el funcionamiento del control de bombas.

42002 Estado 42006 Ref PID 42008 Realim

0 a 22

SV8.3 1OFF 2OFF 3OFF Estado de las tres primeras bombas fijas. 42003 BF1 42004 BF2 42005 BF3

0 OFF 1 RDY 2 ON 3 FLT

SV8.4 4OFF 5OFF Estado de las dos últimas bombas fijas. 42022 BF4 42023 BF5

0 OFF 1 RDY 2 ON 3 FLT

SV8.5 CAUDAL = 0.0l/s Valor actual leído por la entrada analógica o la entrada de pulsos donde esté cableado el sensor.

42142 Valor Real = (Valor Modbus / 10)

SV8.6 ESTADO PROGRMA BOMBAS

En las líneas de visualización se mostrarán los mensajes en función del estado actual del programa de bombas.

42002 0 a 22


MENSAJES DE FALLO. DESCRIPCIÓN Y ACCIONES 119

12. MENSAJES DE FALLO. DESCRIPCIÓN Y ACCIONES Cuando se produzca un fallo, el SD700 parará el motor, mostrando en el display el fallo producido. Este se visualizará en la línea de programación (línea inferior) mientras que la línea superior mostrará los datos de corriente y velocidad del momento en el que se produjo el fallo. Sin resetear el fallo es posible navegar por las líneas de visualización donde tendremos acceso al resto de parámetros de visualización aportándonos datos del momento exacto en el que se produjo el fallo. Por otra parte el led de FAULT parpadeará y el mensaje de fallo permanecerá hasta que se solucione la avería y se rearme el equipo.

Figura 12.1 Visualización de los fallos - Línea de Programación

12.1. Descripción del Listado de Fallos DISPLAY DESCRIPCIÓN F0 SIN FALLO El equipo se encuentra operativo. No hay ningún fallo presente.

F1 SOBRE INT La corriente de salida ha alcanzado un nivel peligroso. Su valor está por encima del 220% de la corriente nominal del equipo. La protección está siendo activada instantáneamente.

F2 SOBRE VOLT La tensión CC del bus ha alcanzado un nivel peligroso >850Vdc. Protección Hardware. El variador cortará la tensión de salida al motor.

F3 FLL PDINT La tensión del Bus CC y la corriente de salida del equipo han alcanzado niveles peligrosos. F4 U + IGBT F5 U - IGBT F6 V + IGBT F7 V - IGBT F8 W + IGBT F9 W - IGBT

La protección interna prevista para el semiconductor de potencia ha actuado.

F10 NEG IGBT La protección automática de varios semiconductores de potencia ha actuado. F11 PERDIDA VIN Perdida alimentación de cualquier fase de entrada, durante un período de tiempo superior a 20ms.

F12 DSQ VOL ENT Desequilibrio de la tensión de alimentación superior a ±10% de la tensión media de alimentación del SD700 durante un tiempo superior a 100ms.

F13 ALTO VOL ENT La tensión media de alimentación ha superado el valor ajustado en la pantalla ‘G11.6 ALTO VOL’ transcurrido el tiempo ajustado en la pantalla 'G11.7 T ALTO V'.

F14 BAJO VOL ENT La tensión media de alimentación es inferior al valor ajustado en la pantalla ‘G11.4 BAJO VOL’ transcurrido el tiempo ajustado en la pantalla ‘G11.5 T BAJO V’.

F15 RIZADO V BUS Tensión del bus inestable. Existe un rizado de tensión mayor a 100Vdc de la tensión continua del bus durante más de 1.1 segundos.

F16 ALTO VOL BUS La tensión CC del bus ha superado un nivel crítico de funcionamiento (>850Vdc). Protección Software. F17 BAJO VOL BUS La tensión continua del bus es inferior un nivel crítico de funcionamiento (<350Vdc).


120 MENSAJES DE FALLOS. DESCRIPCIÓN Y ACCIONES

DISPLAY DESCRIPCIÓN F18 DSQ VOL SAL Se ha producido un desequilibrio de voltaje de ±5% de la tensión media de salida a motor durante un tiempo

superior a 100ms. F19 DSQ INT SAL Desequilibrio de corriente de ±25% de la intensidad media de salida al motor durante un tiempo superior a 1s. F20 FLL TIERRA El nivel de fuga de corriente a tierra ha superado al ajustado en la pantalla ‘G11.3 FLL TIERRA’.

F21 LIM INT F/T La corriente de motor ha excedido el límite de intensidad ajustado en la pantalla ‘G10.5 INT MAX’ durante el tiempo ajustado en la pantalla ‘G10.6 TLIM I’.

F22 LIM PAR F/T El par del motor ha excedido el límite de par ajustado en la pantalla ‘G10.7 PAR MAX’ durante el tiempo ajustado en la pantalla ‘G10.8 TLIM P’.

F25 SC MOTOR La sobrecarga de motor calculada por el modelo térmico del SD700 ha excedido del 110%. F27 CARG SUAVE El Bus CC no se ha cargado en el tiempo esperado. F28 FLL MICRO El microprocesador ha detectado un dato erróneo. F29 FLL DSP El DSP ha detectado un dato erróneo. F30 WATCHDOG Un fallo desconocido ha reseteado el microprocesador de la tarjeta de control. F31 SCR L1 Fallo de conducción en el tiristor 1. El tiristor no está en conducción cuando debiera. F32 SCR L2 Fallo de conducción en el tiristor 2. El tiristor no está en conducción cuando debiera. F33 SCR L3 Fallo de conducción en el tiristor 3. El tiristor no está en conducción cuando debiera. F34 TERM IGBT Temperatura interna del IGBT ha alcanzado un nivel de 110°C (ver pantalla SV2.4). F35 FASE L1 La fase de entrada L1 no está presente. Fallo de fase. F36 FASE L2 La fase de entrada L2 no está presente. Fallo de fase. F37 FASE L3 La fase de entrada L3 no está presente. Fallo de fase.

F40 PTC EXT Ha actuado el dispositivo de disparo externo o PTC del motor. Ha actuado el circuito que controla el sensor de temperatura (PTC, termostato, etc.) externo del bobinado del motor. (Conexión entre terminales 8 y 9). Valores inferiores a 90Ω ±10% ó superiores a 1K5 ± 10% generan el fallo.

F41 COMUNICACIÓN Disparo generado vía comunicación RS232 o RS485. El maestro (PLC o PC) está provocando un fallo al SD700 vía comunicación serie.

F42 CAÍDA EA1 Significa que el SD700 ha dejado de recibir señal por la entrada analógica 1 estando ajustada a “SI” la pantalla ‘G4.2.14 F CAÍDA EA1’. El equipo ha perdido la señal introducida a través de dicha entrada.

F43 CAÍDA EA2 Significa que el SD700 ha dejado de recibir señal por la entrada analógica 1 estando ajustada a “SI” la pantalla ‘G4.3.14 F CAÍDA A2’. El equipo ha perdido la señal introducida a través de dicha entrada.

F44 CALIBRACIÓN Niveles de tensión de referencia internos incorrectos.

F45 PARO F/T Disparo generado por retardo excesivo en la parada del motor. El tiempo transcurrido desde la señal de paro ha excedido al ajustado en la pantalla ‘G11.2 PARO F/T’.

F46 FLL EEPROM La memoria no volátil (EEPROM) está defectuosa.

F47 FLL COMMS Disparo generado por retardo excesivo en la comunicación serie. El tiempo transcurrido desde la última trama correcta de recepción ha excedido al ajustado en la pantalla ‘G20.2 COMMS F/T’.

F48 COMUNICA SPI Disparo por mala transferencia del bus de datos.

F49 LIMITE VEL La velocidad del motor ha excedido el límite de velocidad (pantallas G10.1 a G10.4) durante el tiempo ajustado en la pantalla ‘G11.1 T LIM VEL’.

F50 FTE ALIMENTA La fuente de alimentación interna no suministra las tensiones apropiadas. Uno de los niveles de tensión ha caído a cero durante unos 100ms.

F51 TEMP RADIADR La temperatura del radiador ha alcanzado un nivel peligroso. F52 VOLT VENTILA Se ha producido un fallo en la fuente de alimentación de los ventiladores. F53 TEMP INTERNA La temperatura interna del equipo ha alcanzado un nivel peligroso. F54 WATCHDOG TMR Fallo interno del microcontrolador. F56 PARO EMERGEN Se ha activado la entrada digital configurada como ‘EMERGEN EXTER’ (contacto NC).

F57 SOBRECA BOMB Fallo generado cuando la corriente de salida del variador es superior a la ajustada en ‘G11.11 SBRC BO’ durante el tiempo establecido en ‘G11.13 RET SC B’.

F65 PRESIÓN MIN Disparo generado cuando el valor de la presión es inferior al nivel de presión mínima ajustado en la pantalla ‘G25.6.7 BaPRE’.

F66 PRESIÓN MAX Disparo externo, que se produce cuando está activado el Programa de Bombas (G25), el equipo está en marcha y se cierra un contacto sobre la entrada digital así configurada, indicando alta presión.

F67 SIN AGUA Disparo externo, que se produce cuando está activado el Programa de Bombas (G25) y se ha ajustado alguna de las entradas digitales como ’59 FLL SIN AGUA’. Si en estas condiciones, se abre un contacto sobre dicha entrada digital, se genera el fallo indicando que la bomba está trabajando en vacío.

F68 CAVIT/SUBCAR Cuando la corriente del motor es menor que la corriente de cavitación y la velocidad del motor es mayor o igual a la velocidad de cavitación durante el tiempo definido para ello, se produce el fallo o pausa en función del ajuste realizado. Esta protección es para evitar que una bomba trabaje si agua (la detección se realiza por subcarga).

F69 DETEC FLUJO La entrada digital configurada como detección de flujo indica ausencia de flujo acorde a los ajustes realizados en los correspondientes parámetros. Para más detalles ver las protecciones ajustadas en G25.6.

F70 F. IRRIGADOR La entrada digital configurada como ’62 FALLO RIEGO’ detecta que se ha producido un fallo externo en el equipo de riego.

F71 CICLO REPETI No se cumplen las condiciones ajustadas en el grupo G25.6 con respecto al tiempo de ciclo del variador y el contador de ciclos. El SD700 ha arrancado un número de veces superior al permitido sin haber descansado el periodo de tiempo establecido.

F72 INTR PRESION

Este fallo se produce por dos motivos: 1. Después de arrancar el sistema se superó el tiempo establecido en G25.9.11 sin que se active la entrada digital configurada como INTERR PRESIO. 2. Después de que la bomba priming ha parado y la bomba del variador ha arrancado, la entrada digital configurada como INTERR PRESIO se abrió durante el tiempo ajustado en G25.9.10.



12.2. Procedimiento para Solución de Fallos DISPLAY CAUSA POSIBLE ACCIONES F0 SIN FALLO

Cortocircuito en la salida a motor: Fallo de cableado. Fallo del circuito.

F1 SOBRE INT

Fallo motor.

Comprobación completa del circuito de salida y del motor por posibles fallos de cableado o bobinas.

Elevado pico de tensión en la red. Regeneración excesiva de la carga. F2 SOBRE VOLT Rampa de deceleración muy rápida (pantallas ‘G5.2 DECEL 1’ y ‘G5.4 DECEL 2’).

Comprobar condiciones de la alimentación. Reducir las rampas de deceleración.

F3 FLL PDINT Ver fallos F1 y F2. Ver fallos F1 y F2. Cortocircuito.

Sobre corriente extrema, sobrecarga del equipo.

Fallo de cableado; fallo de circuito.

F4 U+ IGBT F5 U- IGBT F6 V+ IGBT F7 V- IGBT F8 W+ IGBT F9 W- IGBT Desaturación IGBT; fallo IGBT.

Comprobación completa del circuito del motor por posibles fallos de cableado o fallo del motor. Si el fallo persiste una vez desconectados los cables de salida, solicite asistencia técnica.

Cortocircuito. Sobre corriente extrema; sobrecarga del equipo. Fallo de cableado; fallo de circuito. F10 NEG IGBT

Desaturación IGBT; fallo IGBT.

Comprobar condiciones de la alimentación y cableado.

Tensión de red incorrecta, fusibles averiados. Comprobar condiciones de la alimentación. F11 PERDIDA VIN Cableado incorrecto. Comprobar el cableado. Tensión de red incorrecta, fusibles averiados. Comprobar condiciones de la alimentación. F12 DSQ VOL ENT Cableado incorrecto. Comprobar el cableado. Tensión de red incorrecta. Comprobar condiciones de la alimentación. F13 ALTO VOLENT Mal ajuste de la pantalla ‘G11.6 ALTO VOL’. Revisar ajustes parámetros. Tensión de red incorrecta, fusibles averiados. Comprobar condiciones de la alimentación. F14 BAJO VOLENT Mal ajuste de la pantalla ‘G11.4 BAJO VOL’. Revisar ajustes parámetros. Tensión de red incorrecta.

Cargas inestables soportadas por el motor. F15 RIZADO V BUS

Uno de los fusibles de entrada está dañado.

Comprobar condiciones de la alimentación, el tipo de carga de la aplicación y todas las partes mecánicas del motor. Si el fallo persiste una vez desconectados los cables de salida, solicite asistencia técnica.

Elevado pico de tensión en la red. Comprobar condiciones de la alimentación. Regeneración excesiva de la carga. Comprobar las condiciones de paro del equipo. F16 ALTO VOL

BUS Rampa de deceleración muy rápida (pantallas ‘G5.2 DECEL 1’ y ‘G5.4 DECEL 2’). Reducir las rampas de deceleración.

F17 BAJO VOL BUS Tensión de red incorrecta, fusibles averiados. Comprobar condiciones de la alimentación.

Cargas inestables soportadas por el motor. Fallo de cableado del motor. F18 DSQ VOL SAL Motor en mal estado.

Comprobación completa del circuito del motor por posibles fallos de cableado o fallo motor. Si el fallo persiste una vez desconectados los cables de salida, solicite asistencia técnica.

Cargas inestables soportadas por el motor. Fallo de cableado del motor. F19 DSQ INT SAL Motor en mal estado.

Comprobación completa del circuito del motor por posibles fallos de cableado o fallo motor.

Mal aislamiento del motor o del cableado. Desconectar motor y cableado del SD700 y comprobar el aislamiento del motor. F20 FLL TIERRA

Tierra incorrectamente conectada o defectuosa. Comprobar y mejorar el sistema de conexión de las tierras.

F21 LIM INT F/T Motor bloqueado. Carga excesiva. Freno mecánico motor acoplado.

Comprobación de la carga del motor. Aumentar el límite máximo de corriente.

F22 LIM PAR F/T Motor bloqueado. Carga excesiva. Freno mecánico motor acoplado.

Comprobación de la carga del motor. Aumentar el límite máximo de par.



DISPLAY CAUSA POSIBLE ACCIONES

Consumo del motor elevado por una carga excesiva. La carga excede a la capacidad de refrigeración en condiciones de funcionamiento normal. Mal ajuste de los parámetros del modelo térmico.

F25 SC MOTOR

Pérdida de fase en el motor o un fallo en sus bobinados.

Comprobar carga del motor. Comprobar el ajuste de las pantallas ‘G2.1 I MOTOR’ y ‘G2.7 REFRIG MOTOR’ que intervienen en el modelo térmico del motor. Se aconseja aumentar solamente la pantalla ‘G2.7 REFRIG MOTOR’ siempre y cuando tengamos una protección de PTC del motor y esté conectada al SD700.

F27 CARG SUAVE Las resistencias de carga suave del equipo están averiadas.

Intente resetear el fallo. Desconecte y conecte de nuevo la alimentación. Si el fallo persiste, contacte con el servicio técnico de Power Electronics.

Fallo de alimentación.

F28 FLL MICRO Ajuste de parámetros incoherente.

Quitar y volver a dar alimentación al SD700. Si sale el mismo fallo, inicializar todos los parámetros (pantalla ‘G1.5 INICIALIZAR’) y volver a dar tensión. Si el fallo persiste, diríjase al servicio técnico.

Fallo de alimentación.

F29 FLL DSP Ajuste de parámetros incoherente.

Quitar y volver a dar alimentación al SD700. Si sale el mismo fallo, inicializar todos los parámetros (pantalla ‘G1.5 INICIALIZAR’) y volver a dar tensión. Si el fallo persiste, diríjase al servicio técnico.

F30 WATCHDOG Fallo de alimentación. Rearme el fallo; si el fallo persiste diríjase al servicio técnico.

F31 SCR L1

F32 SCR L2

F33 SCR L3

Se ha producido un fallo de conducción en el tiristor correspondiente. Se mantiene a OFF cuando debería estar conduciendo.

Intente resetear el fallo. Desconecte y conecte de nuevo la alimentación. Si el fallo persiste, contacte con el servicio técnico de Power Electronics.

Ventilación obstruida o pobre. Comprobar que no hay objetos obstruyendo la ventilación. Mejorar la refrigeración.

Fallo del radiador y del ventilador de refrigeración del SD700.

Comprobar que el radiador y el ventilador de refrigeración interno funcionan. F34 TERM IGBT

Temperatura ambiente superior a los 50°C. Comprobar ventilación y condiciones térmicas. Solicitar servicio técnico.

F35 FASE L1 La fase de entrada L1 no está correctamente conectada o no hay tensión en ella.



Verifique el correcto cableado de la tensión de alimentación del variador.

Actuación del dispositivo de disparo externo. Comprobar el interruptor de disparo externo (si lo hay).

El motor se ha calentado demasiado (la carga del motor excede la capacidad de refrigeración a la velocidad de funcionamiento).

Comprobar la temperatura del motor. Para realizar un reset del fallo el motor debe estar a una temperatura de normal.

F40 PTC EXT

Fallo en la conexión del sensor. Comprobar el conexionado del sensor. F41 COMUNICACION

Disparo provocado por una computadora vía comunicación serie.

Desconectar la comunicación y verificar si se vuelve a producir el fallo.

F42 CAIDA EA1 El cable de entrada analógica se ha soltado o cortado (terminales 10 y 11).

Verificar el cableado y el dispositivo que suministra la señal analógica.

F43 CAIDA EA2 El cable de entrada analógica se ha soltado o cortado (T12 y T13).

Verificar el cableado y el dispositivo que suministra la señal analógica.

F44 CALIBRACION Fallo del SD700. Verificar el drive select. Solicitar asistencia técnica. Las rampas de deceleración (pantallas ‘G5.2 DECEL 1’ y ‘G5.4 DECEL 2” son excesivamente lentas. F45 PARO F/T El SD700 esta limitando voltaje por estar el motor regenerando.

Verificar el tiempo ajustado en la pantalla ‘G11.2 PARO F/T’ para que el sistema pare una vez ajustado las rampas de deceleración y comprobado el comportamiento del mismo.

F46 FLL EEPROM Fallo circuito integrado. Solicitar asistencia técnica.




El cable de comunicaciones se ha soltado o cortado.

Verificar el cableado del sistema de comunicaciones. F47 FLL COMMS El dispositivo maestro no envía tramas en el

tiempo necesario o envía tramas incorrectas. Verificar el dispositivo que envía las tramas de comunicación.

F48 COMUNICA SPI Fallo alimentación. Rearmar el equipo si el fallo persiste, solicitar

asistencia técnica. La referencia de velocidad es superior a los límites de velocidad.

Comprobación de la fuente de referencia y carga del motor. F49 LIMITE VEL La velocidad del motor se ha descontrolado o la

carga hace que se acelere. Verificar los límites de velocidad.

F50 FTE ALIMENTA Fuente de alimentación averiada. Rearmar el equipo y si el fallo persiste solicitar asistencia técnica.

F51 TEMP RADIADR

Se han superado los límites de temperatura para el radiador.

Verifique que las condiciones ambientales son las adecuadas para el equipo. Asegúrese de que no existe nada obstruyendo los ventiladores de refrigeración (polvo, papeles, suciedad en general) y que estos giran con normalidad.

Mal funcionamiento de los ventiladores del equipo. Comprobar que los ventiladores no están obstruidos. Verificar que no están sucios y que giran correctamente.

F52 VOLT VENTILA La fuente de alimentación de los ventiladores se ha sobrecalentado.

Espere que la temperatura de la fuente de alimentación descienda a condiciones normales y reiníciela. Puede quitar alimentación al equipo, volverla a conectar y volver a reiniciar la fuente. Si el fallo persiste póngase en contacto con el servicio técnico de Power Electronics.

F53 TEMP INTERNA

Se han superado los límites de temperatura interna del equipo.

Verifique que las condiciones ambientales son las adecuadas para el equipo. Asegúrese de que no existe nada obstruyendo los ventiladores de refrigeración (polvo, papeles, suciedad en general) y que estos giran con normalidad.

F54 WATCHDOG TMR Se ha producido un fallo en el microcontrolador.

Quite alimentación y vuelva a conectarla. Si el fallo persiste contacte con el servicio técnico de Power Electronics.

F56 PARO EMERGEN

Se ha provocado un disparo externo al variador cerrando un contacto sobre la entrada digital así configurada.

Verifique el cableado de la entrada digital. Comprobar la instalación.

Consumo del motor elevado por una carga excesiva. La carga excede a la capacidad de refrigeración en condiciones de funcionamiento normal. Mal ajuste de los parámetros de sobrecarga de la bomba.

F57 SOBRECA BOMB

Pérdida de fase en el motor o un fallo en sus bobinados.

Comprobar carga del motor. Comprobar si la refrigeración es adecuada. Comprobar el ajuste de los parámetros relacionados con la sobrecarga de la bomba en el grupo G11.

Verificar el ajuste del nivel de presión mínima. Comprobar el funcionamiento del detector de nivel.

F65 PRESION MIN La referencia de presión es inferior al nivel de presión mínima. Comprobar el estado de las entradas analógicas 1

y 2 en las pantallas SV3.1 y SV3.4 del grupo de visualización G0. Verifique que la presión de la instalación no supera los límites establecidos. F66 PRESION MAX

Se ha provocado un disparo externo al variador cerrando un contacto sobre la entrada digital así configurada. Verifique el cableado de la entrada digital.

Se ha activado un contacto para indicar que hay un fallo por falta de agua. Verifique las condiciones de la instalación. F67 SIN AGUA Se ha provocado un disparo externo al variador

abriendo un contacto sobre la entrada digital. Verifique el cableado de la entrada digital 5.




La bomba está trabajando en vacío. Verifique que la bomba de la instalación no está trabajando sin agua. F68

CAVIT/SUBCAR Los ajustes del variador en el grupo de protecciones G25.6 no son correctos.

Revise los ajustes de los parámetros relativos a la protección de cavitación dependiendo de su instalación. Verifique que la bomba tiene agua. Verifique que el detector de flujo tiene agua y está correctamente cableado. F69 DETEC FLUJO La entrada digital configurada como detección de

flujo indica ausencia del mismo. Revise los ajustes en el grupo G25.6

F70 F. IRRIGADOR Se ha provocado un disparo externo al variador cerrando un contacto sobre la entrada digital configurada como FALLO RIEGO.

Verifique su equipo de riego y el correcto cableado entre este y el variador.

Verifique posibles fugas en la instalación. F71 CICLO REPETI El variador presentó varios ciclos de arranque /

paro (despertar / dormir) en poco tiempo. Verifique los ajustes de esta protección en el grupo G25.6. Verifique que hay agua en el circuito de aspiración (pozo, depósito, etc.). F72 INTR PRESION Rotura o falta de agua en el circuito de aspiración. Verifique el estado del interruptor de presión.

12.3. Mantenimiento Los variadores de la Serie SD700 son productos electrónicos industriales que contienen avanzados elementos semiconductores. No obstante, la temperatura, humedad, vibraciones y los componentes desgastados pueden afectar a su rendimiento. Para evitar cualquier posible irregularidad, se recomienda realizar inspecciones periódicas.

12.3.1. Advertencias Asegúrese de desconectar el variador de la red de alimentación mientras realice tareas de mantenimiento.

Asegúrese de comprobar que la tensión del bus DC se haya descargado completamente antes de realizar tareas de mantenimiento. La tensión entre los terminales del bus (VDC+ y VDC-), debe ser menor de 30Vdc. Los condensadores del bus DC del circuito electrónico pueden mantenerse cargados aunque la alimentación a la red esté desconectada.

La tensión de salida correcta del variador sólo puede medirse a través de un instrumento de verdadero valor eficaz. Otros voltímetros incluidos los digitales darían lecturas incorrectas debido a la alta conmutación de la frecuencia PWM.

12.3.2. Revisión ordinaria Asegúrese de comprobar los siguientes puntos antes de proceder a manipular el variador:

Las condiciones del lugar de instalación. Las condiciones de refrigeración del variador Vibraciones excesivas. Calentamiento excesivo.



12.3.3. Puntos a revisar Diaria y Periódicamente

Periodo

Luga

r de

Insp

ecció

n

Elemento de Inspección Inspección

Diar

io

1 año

2 año

s Método de inspección Criterio Instrumento de medición

Condiciones ambientales

¿Hay polvo? ¿Son adecuadas la temperatura ambiente y la humedad?

o Véase "Precauciones" Temperatura: -30 a +50 Humedad: Inferior 95% sin condensación.

Termómetro, Higrómetro, Grabador.

Módulo ¿Hay algún ruido u oscilaciones anormales? o Visual y auditivo. No hay anomalías. Todos

Tensión de entrada

¿Es normal la tensión de entrada del circuito principal?

o Mídase la tensión entre los terminales R, S, T y N. Multímetro

digital. Tester.

Conductor/ Cable

¿Está oxidado el conductor? ¿Está dañado el revestimiento del cable?

o

o

Comprobación visual. Sin anomalía.

Terminal ¿Se ha producido algún daño? o Comprobación visual. Sin anomalía.

Módulo IGBT's Módulo Diodos y Rectificador

Compruebe la resistencia entre cada uno de los terminales.

o

Desconecte las conexiones del variador y mida la resistencia entre: R, S, T VDC+, VDC- y U, V, W VDC+, VDC- con un tester > 10kΩ

Multímetro digital. Tester analógico.

Condensador correcto

¿Se observan fugas de líquidos? ¿Están bien fijados los pines? ¿Se observa alguna dilatación o retracción? Mídase la capacidad

o

o

o

Comprobación visual Mídase la capacidad con un instrumento adecuado.

Sin anomalía Capacidad superior al 85% de la capacidad nominal.

Instrumento para medir la capacidad.

Circ

uito

prin

cipal

Contactor

¿Se escucha algún ruido tipo tableteo durante el funcionamiento? ¿Está dañado el contacto?

o

o

Comprobación auditiva. Comprobación visual.

Sin anomalía.

Circ

uito

de

cont

rol y

pr

otec

cione

s

Chequeo del funcionamiento

¿Hay algún desequilibrio entre las fases de la tensión de salida?

o

Mida la tensión entre los terminales de salida U, V y W.

La tensión de equilibrio entre las fases para los modelos 400V es inferior a 8V.

Multímetro digital / Voltímetro verdadero valor eficaz.

Sist

ema d

e re

frige

ració

n

Ventilador de refrigeración

¿Hay algún ruido u oscilaciones anormales? ¿Está la zona de conexión desconectada?

o

o

Desconecte la alimentación (OFF) y haga girar el ventilador manualmente. Reapriete las conexiones.

Debe girar sin esfuerzo. Sin anomalía.

Disp

lay

Medición ¿Es correcto el valor visualizado? o o

Compruebe el instrumento de lectura con una medición exterior.

Compruebe los valores especificados y de control.

Voltímetro/ Amperímetro etc.

Todo ¿Hay algún ruido o vibraciones anormales? ¿Se percibe algún olor inusual?

o

o

Comprobación auditiva, sensorial y visual. Compruebe si se han producido daños por sobrecalentamiento.

Sin anomalía.

Moto

r

Resistencia de aislamiento

Comprobación de Megger (entre los terminales del circuito de salida y el terminal de tierra)

o Desconecte las conexiones U, V y W y unir entre si. Comprobar entre esta unión y tierra.

Más de 5MΩ Megger tipo 500V

Nota: El ciclo de vida de los componentes principales indicados arriba está basado en un funcionamiento en continuo para la carga estipulada. Estas condiciones pueden variar en función de las condiciones del entorno.


126 CONFIGURACIONES TÍPICAS

13. CONFIGURACIONES TÍPICAS

13.1. Control de Marcha / Paro y Velocidad Prefijada por Teclado

13.1.1. Configuración de Parámetros Parámetro Nombre / Descripción Valor

G1: Menú de Opciones. 4 IDIOMA=ESPANOL G1.4 / Selección de idioma de trabajo ESPANOL 7 PROG = ESTANDAR G1.7 / Activación de Programas ESTANDAR

G2: Placa de Motor. 1 I_MOTOR=00.00A G2.1 / Intensidad nominal del motor __A (Ajustar según placa motor). 2 VOL_MOTOR=400V G2.2 / Tensión nominal del motor __V (Ajustar según placa motor). 3 POT MTR=00.0kW G2.3 / Potencia nominal del motor __kW (Ajustar según placa motor). 4 RPM MTR=1485 G2.4 / Revoluciones del motor __rpm (Ajustar según placa motor). 5 COS PHI=0.85 G2.5 / Coseno Phi __ (Ajustar según placa motor). 6 FRC MTR=50Hz G2.6 / Frecuencia del motor __Hz (Ajustar según placa motor).

7 REFRG MTR=40% G2.7 / Refrigeración del motor a velocidad cero

Podemos tomar como referencia los siguientes ajustes: Bombas sumergidas 20% Motor Auto-refrigerado 40% Motor con Ventilación Forzada 100%

G3: Referencias. 1 REF1 VEL=LOCAL G3.1 / Fuente de Referencia 1 de velocidad LOCAL La referencia será introducida por teclado y se ajustará

en G3.3 'Referencia Local de Velocidad'. 3 Ve LOCAL=+100% G3.3 / Referencia local de Velocidad +100%

G4: Entradas – S4.1: Entradas Digitales. 1 MODO CONTRL1=1 G4.1.1 / Modo de Control Principal 1 LOCAL (El control del variador se realiza desde teclado). 3 MODO RESET=S G4.1.3 / Reset desde teclado S SI (Habilita el reset desde teclado).

13.2. Control de Marcha / Paro por Terminales y Velocidad Prefijada por Entrada Analógica






G3: Referencias. 1 REF1 VEL=LOCAL G3.1 / Fuente de Referencia 1 de velocidad LOCAL La referencia será introducida por teclado y se ajustará

en G3.3 'Referencia Local de Velocidad'. 2 REF2 VEL=EA1 G3.2 / Fuente de Referencia 2 de velocidad EA1 La referencia será introducida por Entrada Analógica 1. 3 Ve LOCAL=+100% G3.3 / Referencia local de Velocidad +100%


CONFIGURACIONES TÍPICAS 127

Parámetro Nombre / Descripción Valor

G4: Entradas – S4.1: Entradas Digitales. 1 MODO CONTRL1=2 G4.1.1 / Modo de Control Principal 2 REMOTO (El control del variador se realiza a través de los

terminales de control).

4 CONF ENTRDAS=1 G4.1.4 / Selección de configuración de las Entradas Digitales

1 TODO PROGRAMBL (Libre configuración de las entradas de forma independiente).


05 Marcha/Paro (Permite dar las órdenes a través de interruptor).


15 Referencia 2 (Permite seleccionar la referencia de velocidad alternativa programada en G3.2.)

13.2.2. Esquema de Conexiones Terminales 1 y 2: orden de marcha / paro (estado NO). Terminales 1 y 3: orden de referencia alternativa (estado NO).

Figura 13.1 Control Marcha/Paro por terminales y velocidad prefijada por entrada analógica

Nota: Los cables de control tienen que ser apantallados y deben estar conectados a tierra.



13.3. Control de Marcha / Paro por Terminales y Velocidad Prefijada por Potenciómetro Motorizado






G3: Referencias. 1 REF1 VEL=PMOT G3.1 / Fuente de Referencia 1 de velocidad PMOT Potenciómetro motorizado con o sin memorización de

consigna. G4: Entradas – S4.1: Entradas Digitales.

1 MODO CONTRL1=2 G4.1.1 / Modo de Control Principal 2 REMOTO (Control a través de los terminales de control).


4 POT MOTORIZADO (Asigna la función de subir y bajar la referencia de velocidad a dos de las entradas digitales. ED5 = Subir (Contacto NO) y ED6 = Bajar (Contacto NC). Con memorización de consigna) 5 POT RESETEABLE (Como la opción anterior pero sin memorización de consigna).



G5: Rampas Aceleración y Deceleración.

7 PMT INC1=1.0% / s G5.7 / Rampa 1 de incremento de referencia del potenciómetro motorizado

1.0% / s Modificar estas rampas para obtener un mejor funcionamiento. (Si se aumenta la rampa, mejora la respuesta. Si se disminuye la rampa, aumenta la precisión).

8 PMT DEC1=3.0% / s G5.8 / Rampa 1 de decremento de referencia del potenciómetro motorizado

3.0% / s Modificar estas rampas para obtener un mejor funcionamiento. (Si se aumenta la rampa, mejora la respuesta. Si se disminuye la rampa, aumenta la precisión).

13.3.2. Esquema de conexiones Terminales 1 y 2: orden de marcha / paro (estado NO). Terminales 1 y 6: orden de subir velocidad (estado NO). Terminales 1 y 7: orden de bajar velocidad (estado NC).

Figura 13.2 Control Marcha/Paro por terminales y velocidad por potenciómetro motorizado




13.4. Control de Marcha / Paro por Terminales y Siete Velocidades Seleccionables por Entradas Digitales






G3: Referencias. 1 REF1 VEL=MREF G3.1 / Fuente de Referencia 1 de velocidad MREF Múltiples referencias de velocidad activadas a través de

entradas digitales. G4: Entradas – S4.1: Entradas Digitales.

1 MODO CONTRL1=2 G4.1.1 / Modo de Control Principal 2 REMOTO (El control del variador se realiza a través de los terminales de control).


3 MREF 3 HILOS (Configura las entradas digitales 4, 5 y 6 como múltiples referencias de velocidad hasta 7 consignas. El resto son de libre programación).



G14: Multireferencias. 1 MREF 1=+10.0% G14.1 / Multireferencia 1 +10.0% Permite ajustar el valor de la referencia 1 de velocidad

para el equipo. (Ajustar según lo requiera la aplicación).

2 MREF 2=+20.0% G14.2 / Multireferencia 2 +20.0% Permite ajustar el valor de la referencia 2 de velocidad para el equipo. (Ajustar según lo requiera la aplicación).






13.4.2. Esquema de conexiones Terminales 1 y 2: orden de marcha / paro (estado NO). Terminales 1 y 5: multireferencia A (estado NO). Terminales 1 y 6: multireferencia M (estado NO). Terminales 1 y 7: multireferencia B (estado NO).



VELOCIDAD REF Entrada Digital 4

Multireferencia-A Entrada Digital 5 Multireferencia-M

Entrada Digital 6 Multireferencia-B

G14.1 = +10.0% MREF1 0 0 X G14.2 = +20.0% MREF2 0 X 0 G14.3 = +30.0% MREF3 0 X X G14.4 = +40.0% MREF4 X 0 0 G14.5 = +50.0% MREF5 X 0 X G14.6 = +60.0% MREF6 X X 0 G14.7 = +70.0% MREF7 X X X


Figura 13.3 Control Marcha/Paro por terminales y 7 velocidades por entradas digitales.


13.5. Control de Grupo de Presión con 3 Bombas Auxiliares, Arranque y Paro a la Demanda


G1: Menú de Opciones. 4 IDIOMA=ESPANOL G1.4 / Selección de idioma de trabajo ESPAÑOL

7 PROG = BOMBAS G1.7 / Activación de Programas BOMBAS (Activa la funcionalidad extendida del control de bombas en el grupo G25).




G4: Entradas – S4.1: Entradas Digitales. 5 ENTRAD DIG1=50 G4.1.5 / Configuración de la Entrada Digital

Multifunción 1 50 M.ARRANbomba (Arranque del sistema en automático).

6 ENTRAD DIG2=52 G4.1.6 / Configuración de la Entrada Digital Multifunción 2 52 FALLO B.AUX1 (Detección de bomba auxiliar 1 en fallo).






G25: Control de Bombas - S25.1: Consignas. 1 MODO CONTROL=1 G25.1.1 / Modo de control 1 Bombas. El variador arrancará en modo control de bombas. 5 M_Ref1=x.xBar G25.1.5 / Consigna local 1 del PID x.xBar Consigna local 1. (Ajustar en función de la instalación).

G25: Control de Bombas - S25.2: Ajuste PID. 1 CONS PID=LOCAL G25.2.1 / Fuente de consigna del PID LOCAL Referencia de velocidad introducida por teclado. 3 RLM PID=EA2 G25.2.3 / Fuente de realimentación del PID EA2 Señal de realimentación conectada a Entrada Analógica 2.

G25: Control de Bombas – S25.3: Condiciones de Arranque.

1 Va pAR=0.0Bar G25.3.1 / Nivel de despertar para la bomba variable

x.xBar Cuando baja la demanda, el variador puede llegar a entrar en modo reposo. (Permite ajustar el nivel de despertar para el variador ajustado como unidades de la consigna de PID).

2 BF VeAR=90.0% G25.3.2 / Velocidad de arranque de las bombas fijas

90.0% Ajusta la velocidad de la bomba del variador por encima de la cual arrancarán las bombas fijas. (Ajustar según la instalación).

3 BF ErAR=10.0% G25.3.3 / Error PID mínimo de arranque de las bombas fijas

10.0% Este parámetro permite al usuario la posibilidad de tener en cuenta el error del PID (%) a la hora de arrancar las bombas fijas.

4 BF1 T AR=10.0s G25.3.4 / Tiempo de retardo al arranque de la bomba fija 1

10.0s Ajusta el retardo de arranque de la bomba fija asociada al relé 1.





G25: Control de Bombas – S25.4: Condiciones de Paro.

1 Va T DOR=20s G25.4.1 / Retardo antes de activar el modo dormir

20s Este retardo será de aplicación a cualquiera de las condiciones que activan el modo dormir y que son: velocidad de dormir, entrada de No Flujo, medida de flujo y corriente de dormir.

2 V Dorm1=+40.0% G25.4.2 / Velocidad de dormir asignada a la consigna local 1

+40.0% Por debajo de este valor el variador se irá a dormir siempre que esté seleccionada la consigna local 1.

13 BF ErPA=+0.0% G25.4.13 / Error PID máximo de paro de las bombas fijas

0.0% Este parámetro permite al usuario la posibilidad de tener en cuenta el error del PID (%) a la hora de detener las bombas fijas. (Ajustar según se requiera).

14 BF1 T PA=10s G25.4.14 / Retardo al paro de bomba fija 1 10s Ajusta el tiempo de retardo de paro de la bomba fija asociada al relé 1.



19 V Pro1=+70.0% G25.4.19 / Velocidad de paro 1 de una bomba fija

+70.0% Ajusta la velocidad por debajo de la cual el variador debe permanecer para detener una bomba fija siempre que la consigna de trabajo sea la consigna local 1 ajustada en G25.1.5.

G25: Control de Bombas – S25.9: Control de Bombas Fijas. 1 BOMB1 ACTIVA=S G25.9.1 / Habilitación bomba fija asociada

al relé 1 S=SI Si se desea habilitar la bomba fija 1. Si no se va a usar, puede ajustarse a NO, y el relé 1 quedará libre para otros usos.

2 BOMB2 ACTIVA=S G25.9.2 / Habilitación bomba fija asociada al relé 2

S=SI Si se desea habilitar la bomba fija 2. Si no se va a usar, puede ajustarse a NO, y el relé 2 quedará libre para otros usos.

3 BOMB3 ACTIVA=S G25.9.3 / Habilitación bomba fija asociada al relé 3

S=SI Si se desea habilitar la bomba fija 3. Si no se va a usar, puede ajustarse a NO, y el relé 3 quedará libre para otros usos.

6 FP ALTER MOD=1 G25.9.6 / Modo de alternancia de las bombas fijas

1 Ciclo (La primera bomba en arrancar, será la siguiente a la última que paró).

13.5.2. Esquema de conexiones Existen una serie de opciones de configuración disponibles cuando se encuentra activo el programa de bombas, que pueden ser configuradas como en el programa estándar. Sin embargo, a diferencia del programa estándar, cuando el programa de bombas esté activo, el variador asumirá que solo serán ajustables las opciones de cada entrada digital (desde G4.1.5 a G4.1.10) sin tener en consideración el ajuste realizado en el parámetro ‘G4.1.1 CONF ENTRDAS’, que las ajusta por bloques. Esto quiere decir que el usuario configurará el programa de bombas a su medida seleccionando la funcionalidad y las protecciones que necesite. Para una correcta configuración de las entradas con el programa de bombas activo, existe información adicional en el apartado G25 Control de Bombas.



Nota: La selección del Programa de Bombas, y su posterior de-selección, hará que todas las Entradas Digitales pasen a quedar configuradas en su opción 00, sin uso, de modo que para un uso nuevo se hará necesario volver a configurar de forma individual la funcionalidad de las mismas. De este modo se garantiza un funcionamiento de la instalación en condiciones seguras evitando que el hardware externo al equipo pueda provocar ningún tipo de daño. Nota: Las salidas digitales también se verán afectadas por la activación del control de bombas

Para seleccionar una bomba auxiliar se debe proceder del siguiente modo: o Ajustar cualquier entrada digital libre a las opciones ‘52 FALLO B.AUX1’, ‘53 FALLO

B.AUX2’ o ‘54 FALLO B.AUX3’.

o Habilitar el control de la bomba en la pantalla correspondiente G25.9.1, G25.9.2 y G25.9.3 respectivamente.

Para quitar la configuración de esa bomba fija y liberar el relé para otro uso, hay que: o Deshabilitar el control de la bomba en la pantalla correspondiente G25.9.1, G25.9.2 y

G25.9.3 respectivamente.

Figura 13.4 Control de Grupo de Presión con 3 Bombas Auxiliares, Arranque y Paro a la demanda




13.6. Control de Grupo de Presión con Ocho Consignas de Presión


G1: Menú de Opciones. 4 IDIOMA=ESPANOL G1.4 / Selección de idioma de trabajo ESPANOL

7 PROG = BOMBAS G1.7 / Activación de Programas BOMBAS (Activa la funcionalidad extendida del control de bombas en el grupo G25).




G3: Referencias. 1 REF1 VEL=PID G3.1 / Fuente de Referencia 1 de velocidad PID Tomará como referencia el valor ajustado en los

parámetros de ajuste de la función PID. G4: Entradas – S4.1: Entradas Digitales.

5 ENTRAD DIG1=50 G4.1.5 / Configuración de la Entrada Digital Multifunción 1 50 M.ARRANbomba (Arranque del sistema en automático).


63 MULTREF PIN1 (configuración del bit bajo para la selección de múltiples consignas).


64 MULTREF PIN2 (configuración del bit medio para la selección de múltiples consignas).


65 MULTREF PIN3 (configuración del bit alto para la selección de múltiples consignas).

G4: Entradas – S4.3: Entrada Analógica 2. 1 SENSOR 2 ?=S G4.3.1 / Habilita el sensor de la Entrada

Analógica 2 S=SI Permite habilitar el sensor de la entrada analógica 2, que será empleado para realimentación del PID.

2 SENSOR 2=Bar G4.3.2 / Selección de las unidades del sensor 2

Bar Estas unidades deben ajustarse en función del tipo de sensor que el usuario vaya a utilizar en su instalación.

3 FORMT EA2=mA G4.3.3 / Formato Entrada Analógica 2 mA Estas unidades deben ajustarse en función del tipo de sensor que el usuario vaya a utilizar en su instalación.

4 Enmin2=+4mA G4.3.4 / Rango mínimo Entrada Analógica 2 +4mA Estas unidades deben ajustarse en función del tipo de sensor que el usuario vaya a utilizar en su instalación.

5 Smin2=+0.0Bar G4.3.5 / Rango mínimo Sensor 2 +0.0Bar Este rango debe ajustarse en función del tipo de sensor que el usuario vaya a utilizar en su instalación.

6 Enmax2=+20mA G4.3.6 / Rango máximo para la Entrada Analógica 2

+20mA Estas unidades deben ajustarse en función del tipo de sensor que el usuario vaya a utilizar en su instalación.

7 Smax2=+10.0Bar G4.3.7 / Rango máximo del Sensor 2 +10.0Bar Este rango debe ajustarse en función del tipo de sensor que el usuario vaya a utilizar en su instalación.

G25: Control de Bombas – S25.1: Consignas. 1 MODO CONTROL=1 G25.1.1 / Modo de control 1 Bombas. El variador arrancará en modo control de bombas.

5 M_Ref1=1.0Bar G25.1.5 / Consigna local 1 del PID 1.0Bar Permite ajustar el valor de la referencia 1 de velocidad para el equipo. (Ajustar según lo requiera la aplicación).











G25: Control de Bombas – S25.2: Ajuste PID. 3 RLM PID=EA2 G25.2.3 / Fuente realimentación del PID EA2 Permite seleccionar la Entrada Analógica 2 como señal de

realimentación para el PID. G25: Control de Bombas – S25.3: Condiciones de Arranque.

1 Va pAR=0.0Bar G25.3.1 / Nivel de despertar para la bomba variable

x.xBar Cuando baja la demanda, el variador puede llegar a entrar en modo reposo. (Permite ajustar el nivel de despertar para el variador ajustado como unidades de la consigna de PID).

G25: Control de Bombas – S25.4: Condiciones de Paro.

1 Va T DOR=20s G25.4.1 / Retardo antes de activar el modo dormir

20s Este retardo es aplicable a las siguientes condiciones: velocidad de dormir, entrada de No Flujo, medida de flujo y corriente de dormir. Si cualquiera de ellas se cumple, el tiempo para activar el modo dormir comenzará a contar.


+40.0% Permite ajustar la velocidad de dormir 1, por debajo de la cual el variador irá a dormir siempre que esté seleccionada la consigna local 1. (Ajustar en función de la instalación).

















13.6.2. Esquema de conexiones Terminales 1 y 2: orden de arranque del sistema en automático (estado NO). Terminales 1 y 3: multireferencia pin 1 – Modo PID (estado NO). Terminales 1 y 4: multireferencia pin 2 – Modo PID (estado NO). Terminales 1 y 5: multireferencia pin 3 – Modo PID (estado NO).

VELOCIDAD REF Entrada Digital 4

MULTREF PIN3 Entrada Digital 3 MULTREF PIN2

Entrada Digital 2 MULTREF PIN 1

G25.1.5 =1.0Bar M_Ref1 0 0 0 G25.1.6 =2.0Bar M_Ref2 0 0 X G25.1.7 =3.0Bar M_Ref3 0 X 0 G25.1.8 =4.0Bar M_Ref4 0 X X G25.1.9 =5.0Bar M_Ref5 X 0 0 G25.1.10 =6.0Bar M_Ref6 X 0 X G25.1.11 =7.0Bar M_Ref7 X X 0 G25.1.12 =8.0Bar M_Ref8 X X X


Figura 13.5 Control de Grupo de Presión con Ocho consignas de Presión



136 REGISTRO DE CONFIGURACIÓN

14. REGISTRO DE CONFIGURACIÓN VARIADOR DE VELOCIDAD: SD700. Nº DE SERIE: MODELO: APLICACIÓN: FECHA: CLIENTE: NOTAS:

Función Salvaguarda de Parámetros en el Display: El variador ofrece la posibilidad de memorizar la configuración en el display para poder utilizarla posteriormente en caso de necesitar a los ajustes originales. Esto le permite probar diferentes ajustes, sin perder la configuración actual del equipo. Para ello siga los pasos siguientes:

Vaya al subgrupo S1.10.

Para memorizar los parámetros en el display:

o Ajuste G1.10.1 UPLOAD=S.

o Aparecerá la sub-pantalla: UPLOADING…100%. El ajuste de parámetros actual del variador está siendo almacenado en el display.

Para volcar los datos memorizados en el display al variador:

o Ajuste G1.10.2 DOWNLOAD=S.

o Aparecerá la sub-pantalla: DOWNLOADING…100%. El ajuste memorizado en el display será volcado al variador.

PARÁMETROS AJUSTES POR DEFECTO AJUSTE 1 AJUSTE 2

G1: Menú de Opciones

1 BLOQ PARMTRS=0 0 ___________________ ___________________

2_CLAVE____=OFF OFF ___________________ ___________________

3 Err_CLAVE=XXXX XXXX ___________________ ___________________

4 IDIOMA=ESPANOL ESPANOL ___________________ ___________________

5 INICIALIZAR=0 0 ___________________ ___________________

6 ABREVIADO=NO NO ___________________ ___________________

7 PROG= ESTANDAR ESTANDAR ___________________ ___________________ G1: Menú de Opciones – S1.10: Eloader

UPLOAD=N ___________________ ___________________

DOWNLOAD=N ___________________ ___________________ G1: Menú de Opciones

11 VENTILAD=FIJO FIJO ___________________ ___________________


REGISTRO DE CONFIGURACIÓN 137


G2: Datos Placa de Motor 1 I_MOTOR=00.00A

INTENSIDAD MOTOR 00.00A ___________________ ___________________ 2 VOL_MOTOR=400V

VOLTAJE MOTOR 400V ___________________ ___________________ 3 POT MTR=00.0Kw

POTENCIA MOTOR 00.0kW ___________________ ___________________ 4 RPM MTR=1485

REVOL/MINU MOTOR 1485 ___________________ ___________________ 5 COS PHI=0.85

COSENO DE PHI MT 0.85 ___________________ ___________________ 6 FRC MTR=50Hz

FRECUENCIA MOTOR 50Hz ___________________ ___________________ 7 REFRG MTR=40%

REFRIGERACION MT 40% ___________________ ___________________ G3: Referencias

1 REF1 VEL=LOCAL LOCAL ___________________ ___________________

2 REF2 VEL=LOCAL LOCAL ___________________ ___________________ 3 Ve LOCAL=+100%

VELOCIDAD LOCAL +100% ___________________ ___________________ G4: Entradas – S4.1: Entradas Digitales

1 MODO CONTRL1=1 1 ___________________ ___________________

2 MODO CONTRL2=2 2 ___________________ ___________________

3 MODO RESET=S S ___________________ ___________________

4 CONF ENTRDAS=1 1 ___________________ ___________________

5 ENTRAD DIG1=06 06 ___________________ ___________________

6 ENTRAD DIG2=00 00 ___________________ ___________________

7 ENTRAD DIG3=00 00 ___________________ ___________________

8 ENTRAD DIG4=00 00 ___________________ ___________________

9 ENTRAD DIG5=00 00 ___________________ ___________________

10 ENTRD DIG6=17 17 ___________________ ___________________ G4: Entradas – S4.2: Entrada Analógica 1

1 SENSOR 1 ?=N N ___________________ ___________________

2 SENSOR 1= l/s l/s ___________________ ___________________

3 FORMT EA1=V V ___________________ ___________________ 4 Enmin1=+0V

RANGO BAJO EA1 +0V ___________________ ___________________ 5 Smin1=+0.0l/s

RNG BAJO SENSOR1 +0.0l/s ___________________ ___________________ 6 Enmax1=+10V

RANGO ALTO EA1 +10V ___________________ ___________________ 7 Smax1=+10.0l/s

RNG ALTO SENSOR1 +10.0l/s ___________________ ___________________ 8 VELbajo1=+0%

VEL RNG BAJO EA1 +0% ___________________ ___________________ 9 VELalto1=+100%

VEL RNG ALTO EA1 +100% ___________________ ___________________




14 CAIDA EA1=N N ___________________ ___________________ 15 BV1 CERO=OFF

BANDA CERO EA1 OFF ___________________ ___________________ 16 FILTRO1=OFF

FILTRO ESTABI.EA1 OFF ___________________ ___________________ G4: Entradas – S4.3: Entrada Analógica 2

1 SENSOR 2 ?=N N ___________________ ___________________

2 SENSOR 2=Bar Bar ___________________ ___________________

3 FORMT EA2=mA mA ___________________ ___________________ 4 Enmin2=+4mA

RANGO BAJO EA2 +4mA ___________________ ___________________ 5 Smin2=+0.0Bar

RNG BAJO SENSOR2 +0.0Bar ___________________ ___________________ 6 Enmax2=+20mA

RANGO ALTO EA2 +20mA ___________________ ___________________ 7 Smax2=+10.0Bar

RNG ALTO SENSOR2 +10.0Bar ___________________ ___________________ 8 VELbajo2=+0%

VEL RNG BAJO EA2 +0% ___________________ ___________________ 9 VELalto2=+100%

VEL RNG ALTO EA2 +100% ___________________ ___________________

14 CAÍDA EA2=N N ___________________ ___________________ 15 BV2 CERO=OFF

BANDA CERO EA2 OFF ___________________ ___________________ 16 FILTRO2=OFF

FILTRO ESTABI.EA2 OFF ___________________ ___________________ G4: Entradas – S4.4: Entrada de Pulsos

1 uds Sensr=l/s l/s ___________________ ___________________ 2 Pls/s = 100l/s

CANT LIQ / PULSO 100l/s ___________________ ___________________ 3 Rng M=1000l/s

RANGO MAX CAUDAL 1000l/s ___________________ ___________________ G5: Rampas Aceleración y Deceleración

1 ACEL1=3.0%/ s ACEL AL ARRANQUE 3.0% / s ___________________ ___________________

2 DECEL1=3.0%/s DECEL REGULACION 3.0% / s ___________________ ___________________

3 ACEL2=1.0%/s ACELE REGULACION 1.0% / s ___________________ ___________________

4 DECEL2=1.0%/s DECELERAC PARADA 1.0% / s ___________________ ___________________

5 CMB ACEL=OFF CAMBIO ACELERACI OFF ___________________ ___________________

6 CMB DECL=OFF CAMBIO DECELERAC OFF ___________________ ___________________

7 PMT INC1=1.0%/s POT MOT INCREME1 1.0% / s ___________________ ___________________

8 PMT DEC1=3.0%/s POT MOT DECREME1 3.0% / s ___________________ ___________________

9 PMT INC2=1.0%/s POT MOT INCREME2 1.0% / s ___________________ ___________________

10 PMT DEC2=3.0%/s POT MOT DECREME2 3.0% / s ___________________ ___________________

11 PMOT CMB=OFF POT MOT PTOcamb OFF ___________________ ___________________

12 FLT Ve=0.250s FILTRO CMBIO VEL 0.250s ___________________ ___________________




G6: Control PID

1 SEL REF=MREF MREF ___________________ ___________________ 2 PID LOC=+0.0%

CONSIG LOCAL PID +0.0% ___________________ ___________________

3 SEL RLM=EA2 EA2 ___________________ ___________________ 4 GANANCIA Kp=8.0

PROPORCIONAL PID 8.0 ___________________ ___________________ 5 INTEGRAL = 0.0s

INTEGRAL PID 0.0s ___________________ ___________________ 6 DERIVADA = 0.0s

DIFERENCIAL PID 0.0s ___________________ ___________________

7 INVERTIR PID=N N ___________________ ___________________

8 ERR PID = +0.0% +0.0% ___________________ ___________________ G7: Configuración Modo Marcha / Paro

1 PARO 1 = RAMPA RAMPA ___________________ ___________________

2 PARO 2 = GIRO GIRO ___________________ ___________________ 3 VEL PARO 2 = OFF

VELO CAMBIO PRO2 OFF ___________________ ___________________

4 MARCHA= RAMPA RAMPA ___________________ ___________________

5 MARCHA 2=RAMPA RAMPA ___________________ ___________________ 6 RETRA AR= OFF

RETRASO ARRANQUE OFF ___________________ ___________________ 7 RETRA PR= OFF

RETARDO PARADA OFF ___________________ ___________________

8 VEL MIN PRO = N N ___________________ ___________________ 9 OFFret= OFF

ESPERA TRAS PARO OFF ___________________ ___________________

10 RUN VOL BAJO = S S ___________________ ___________________ 11 AJU ARgi=OFF

AJUSTE ARRA.GIRO OFF ___________________ ___________________ 12 OFFret2=OFF

ESPER TRAS PARO2 OFF ___________________ ___________________ G8: Salidas – S8.1: Relés de Salida

1 SEL RELE 1=02 02 ___________________ ___________________ 2 T R1 ON=0.0s

RETARD CONEXI R1 0.0s ___________________ ___________________ 3 T R1 OFF=0.0s

RETAR DESCON R1 0.0s ___________________ ___________________

4 INVERTIR R1=N N ___________________ ___________________

5 SEL RELE 2=03 03 ___________________ ___________________ 6 T R2 ON=0.0s

RETARD CONEXI R2 0.0s ___________________ ___________________ 7 T R2 OFF=0.0s

RETAR DESCON R2 0.0s ___________________ ___________________

8 INVERTIR R2=N N ___________________ ___________________

9 SEL RELE 3=05 05 ___________________ ___________________ 10 T R3 ON=0.0s

RETARD CONEXI R3 0.0s ___________________ ___________________



PARÁMETROS AJUSTES POR DEFECTO AJUSTE 1 AJUSTE 2 11 T R3 OFF=0.0s

RETAR DESCON R3 0.0s ___________________ ___________________

12 INVERTIR R3=N N ___________________ ___________________ 13 VLgruaOF=+5.0%

VEL FREN GRUAoff +5.0% ___________________ ___________________ G8: Salidas – S8.2: Salidas Analógicas

1 SALIDA ANG1=01 01 ___________________ ___________________

2 FORMT SA1=4-20 mA 4-20mA ___________________ ___________________ 3 RNG MIN1=+0%

SA1 RANGO MINIMO +0% ___________________ ___________________ 4 RNG MAX1=+100%

SA1 RANGO MAXIMO +100% ___________________ ___________________ 5 FILTRO 1=OFF

SA1 FILTRO SUAVI OFF ___________________ ___________________

6 SALIDA ANG2=02 02 ___________________ ___________________

7 FORMT SA2=4-20 mA 4-20mA ___________________ ___________________ 8 RNG MIN2=+0%

SA2 RANGO MINIMO +0% ___________________ ___________________ 9 RNG MAX2=+100%

SA2 RANGO MAXIMO +100% ___________________ ___________________ 10 FILTRO 2=OFF

SA2 FILTRO SUAVI OFF ___________________ ___________________ G9: Comparadores – S9.1: Comparador 1

1 SEL COMPA1=00 00 ___________________ ___________________

2 TIPO COMPA1=0 0 ___________________ ___________________ 3 Ve C1 ON=+100[%]

NIVEL ACTIVAC C1 +100[%] ___________________ ___________________ 4 LIM 2 C1=+100[%]

LIMI2 VENTANA C1 +100[%] ___________________ ___________________ 5 LIM 1 C1=+0[%]

LIM1 VENTANA C1 +0[%] ___________________ ___________________ 6 T C1 ON=0.0s

RETAR ACTIVAC C1 0.0s ___________________ ___________________ 7 Ve C1 OF=+0[%]

NIVEL DESACTI C1 +0[%] ___________________ ___________________ 8 T C1 OF=0.0s

RETAR DESACTI C1 0.0s ___________________ ___________________

9 SEL FUNC C1=00 00 ___________________ ___________________ G9: Comparadores – S9.2: Comparador 2

1 SEL COMPA2=00 00 ___________________ ___________________

2 TIPO COMPA2=0 0 ___________________ ___________________ 3 Ve C2 ON=+100[%]






RETAR DESACTI C2 0.0s ___________________ ___________________

9 SEL FUNC C2=00 00 ___________________ ___________________




G9: Comparadores – S9.3 Comparador 3

1 SEL COMPA3=00 00 ___________________ ___________________

2 TIPO COMPA3=0 0 ___________________ ___________________ 3 Ve C3 ON=+100[%]






RETAR DESACTI C3 0.0s ___________________ ___________________

9 SEL FUNC C3=00 00 ___________________ ___________________ G10: Límites

1 Ve MIN1=+0.00% L1 VELOCIDAD MIN +0.00% ___________________ ___________________

2 Ve MAX1=+100% L1 VELOCIDAD MAX +100% ___________________ ___________________

3 Ve MIN2=-100% L2 VELOCIDAD MIN -100% ___________________ ___________________

4 Ve MAX2=+100% L2 VELOCIDAD MAX +100% ___________________ ___________________

5 INT MAX=___A INTENSIDAD MAXIMA ___A ___________________ ___________________

6 TLIM I = OFF T DISP LIM I MAX OFF ___________________ ___________________

7 I. MAX2=____A INTENSID MAXIMA2 ___A ___________________ ___________________

8 Im2 Vcam=OFF IMAX2 VELO CMBIO OFF ___________________ ___________________

9 PAR MAX=+150% PAR MAXIMO +150% ___________________ ___________________

10 TLIM P=OFF T DISP LIM P MAX OFF ___________________ ___________________

11 INVERSION ?=N N ___________________ ___________________ G11: Protecciones

1 T_LIM_VEL=OFF T MAX LIM VELOCI OFF ___________________ ___________________

2 PARO F/T=OFF TMPO PARO MAXIMO OFF ___________________ ___________________

3 FLL TIERRA=10% NICL CORR TIERRA 10% ___________________ ___________________

4 BAJO VOL=360V BAJO VOLTAJE ENT 360V ___________________ ___________________

5 T BAJO V=5.0s TMPO BAJ VOL ENT 5.0s ___________________ ___________________

6 ALTO VOL=440V ALTO VOLTAJE ENT 440V ___________________ ___________________

7 T ALTO V=5.0s TMPO ALT VOL ENT 5.0s ___________________ ___________________

8 RTdsq Vs = 1.0s RETARD DSQ VSALI 1.0s ___________________ ___________________




9 COMP PER ALI=0 0 ___________________ ___________________

10 PTC EXT ?=N N ___________________ ___________________ 11 SBRC BO=20.0A

SOBRECARGA BOMBA 20.0A ___________________ ___________________ 12 FILT SCbo=OFF

FILTRO SBRC BMB OFF ___________________ ___________________ 13 RET SC B=OFF

TMPO SOBREC BOMB OFF ___________________ ___________________

14 SUBCARGA=N N ___________________ ___________________ 15 Cor SBC=___A

CORRIEN SUBCARGA ___A ___________________ ___________________ 16 Vel SBC=+100%

VELOCID SUBCARGA +100% ___________________ ___________________ 17 TDis SBC=10s

RETARDO SUBCARGA 10s ___________________ ___________________ G12: Auto-reset

1 AUTO RESET=N N ___________________ ___________________ 2 Nº INTENTOS=1

MAX NUM INTENTOS 1 ___________________ ___________________ 3 T ANTES R=5s

TMPO ANTES RESET 5s ___________________ ___________________ 4 T RESET=15min

TIEMP DESACTIVAC 15min ___________________ ___________________

5 F1 AUTO RST=0 0 ___________________ ___________________

6 F2 AUTO RST=0 0 ___________________ ___________________

7 F3 AUTO RST=0 0 ___________________ ___________________

8 F4 AUTO RST=0 0 ___________________ ___________________ G13: Histórico de Fallos

1 F0 SIN FALLOS ULTIMO FLL=FXX - ___________________ ___________________

2 F0 SIN FALLOS QUINTO FLL=FXX - ___________________ ___________________

3 F0 SIN FALLOS CUARTO FLL=FXX - ___________________ ___________________

4 F0 SIN FALLOS TERCER FLL=FXX - ___________________ ___________________

5 F0 SIN FALLOS SEGUNDO FLL=FXX - ___________________ ___________________

6 F0 SIN FALLOS PRIMER FLL=FXX - ___________________ ___________________

7 BORRAR FALLO=N N ___________________ ___________________ G14: Multireferencias

1 MREF 1=+10.0% MULTIREFERENCIA1 +10.0% ___________________ ___________________







PARÁMETROS AJUSTES POR DEFECTO AJUSTE 1 AJUSTE 2 6 MREF 6=+60.0%

MULTIREFERENCIA6 +60.0% ___________________ ___________________ 7 MREF 7=+70.0%

MULTIREFERENCIA7 +70.0% ___________________ ___________________ G15: Velocidades Fijas

1 VEL FJ1=+0.00% VELOCIDAD FIJA 1 +0.00% ___________________ ___________________



G16: Saltos de Velocidad 1 SALTO 1=+0.0%

FRECUENCI SALTO1 +0.0% ___________________ ___________________ 2 SALTO 2=+0.0%

FRECUENCI SALTO2 +0.0% ___________________ ___________________ 3 BAND SALTO=OFF

BANDA DE OFFSET OFF ___________________ ___________________ G17: Freno

1 T FRENO CC=OFF TIEMPO FRENADO OFF ___________________ ___________________

2 INT FRENO=0% INTENSIDAD FRENO 0% ___________________ ___________________

3 V FRENO=0.0% VOLTAJE FRENADO 0.0% ___________________ ___________________

4 I CALENTA=OFF I ANTICONDENSACI OFF ___________________ ___________________

5 FRENO EXT=N N ___________________ ___________________ 6 Vcc Freno=OFF

V ACT CNTRL REG OFF ___________________ ___________________ G19: Ajuste Fino – S19.1: Control IGBT

1 TIPO CTRL=V/Hz V / Hz ___________________ ___________________ 2 FREC=4000Hz

FREC CONMUTACION 4000 ___________________ ___________________

3 PEWAVE=S S ___________________ ___________________ G19: Ajuste Fino – S19.2: Carga MTR

1 FLUJO MIN=100% FLUJO MINIMO 100% ___________________ ___________________

2 V BOOST = 0.0% VOLTAJE DE BOOST 0.0% ___________________ ___________________

3 AB BOOST=0.0% BANDA DE BOOST 0.0% ___________________ ___________________

4 COMPENSA DSL=N N ___________________ ___________________

5 AMORTIGUA=0.0% 0.0% ___________________ ___________________

6 BANDA CTP=0.0% 0.0% ___________________ ___________________ 7 LIM I DSL=2.0%

LIMIT CORR DESLI 2.0% ___________________ ___________________ 9 FRE INI = 0.0%

FRECUENC INICIAL 0.0% ___________________ ___________________ 10 CMBI V/H=OFF

PTO CAMBIO V/Hz OFF ___________________ ___________________ 11 FCTof AC=OFF

FACTR OPfluj ACL OFF ___________________ ___________________



PARÁMETROS AJUSTES POR DEFECTO AJUSTE 1 AJUSTE 2 12 FCTof DC=OFF

FACTR OPfluj DEC OFF ___________________ ___________________ 13 Vbus CTR=OFF

CONTROL VCC BUS OFF ___________________ ___________________ G19: Ajuste Fino – S19.3: Modelo MTR

1 R ESTATOR=0.9% RESISTEN ESTATOR 0.9% ___________________ ___________________

G20: Controles de Comunicación Serie

1 PROTOCOLO=M M ___________________ ___________________ 2 COMMS F/T=OFF

TMPO SIN COMUNIC OFF ___________________ ___________________ G20: Controles de Comunicación Serie – S20.3: Modbus

1 DIR COMMS=10 DIRECC ESCLAVO 10 ___________________ ___________________

2 BAUDIOS=9600 9600 ___________________ ___________________

3 PARIDAD=NINGUN NINGUN ___________________ ___________________ G20: Controles de Comunicación Serie – S20.4: Modbus TCP

1 IP PARAM A=192 192 ___________________ ___________________

2 IP PARAM B=168 168 ___________________ ___________________

3 IP PARAM C=1 1 ___________________ ___________________

4 IP PARAM D=143 143 ___________________ ___________________

5 SUBNET A=255 255 ___________________ ___________________

6 SUBNET B=255 255 ___________________ ___________________

7 SUBNET C=255 255 ___________________ ___________________

8 SUBNET D=0 0 ___________________ ___________________

9 P.ENLACEA=0 0 ___________________ ___________________

10 P.ENLACEB=0 0 ___________________ ___________________

11 P.ENLACEC=0 0 ___________________ ___________________

12 P.ENLACED=0 0 ___________________ ___________________

13 MAC A=12 12 ___________________ ___________________

14 MAC B=34 34 ___________________ ___________________

15 MAC C=56 56 ___________________ ___________________

16 MAC D=78 78 ___________________ ___________________

17 MAC E=90 90 ___________________ ___________________

18 MAC F=171 171 ___________________ ___________________




G25: Control de Bombas – S25.1 Consignas

1 MODO CONTROL=1 1 ___________________ ___________________

2 REFR MAN = LOC LOC ___________________ ___________________ 3 VEL MAN=+0.0%

VELOCIDAD MANUAL +0.0% ___________________ ___________________

4 REFa MAN=LOCAL LOCAL ___________________ ___________________ 5 M_Ref1=0.0Bar

CONSIGNA LOCAL1 0.0Bar ___________________ ___________________ 6 M_Ref2=0.0Bar







CONSIGNA LOCAL8 0.0Bar ___________________ ___________________ 13 T AutOFF=OFF

TIEMP PARO AUTOM OFF ___________________ ___________________ G25: Control de Bombas – S25.2: Ajuste PID

1 CONS PID=LOCAL LOCAL ___________________ ___________________

2 CO PIDal=LOCAL LOCAL ___________________ ___________________

3 RLM PID=EA2 EA2 ___________________ ___________________ 4 PID Kc=1.0

PROPORCIONAL PID 1.0 ___________________ ___________________ 5 PID Ti=5.0s

INTEGRAL PID 5.0s ___________________ ___________________ 6 PID Td=0.0s

DIFERENCIAL PID 0.0s ___________________ ___________________

7 PID ERR=+xx.x% - ___________________ ___________________

8 ERR=+xx.xxkPa - ___________________ ___________________

9 INVERT PID=N N ___________________ ___________________ G25: Control de Bombas – S25.3: Condiciones de Arranque

1 Va pAR=0.0Bar NIVL DESPERT VAR 0.0Bar ___________________ ___________________

2 BF VeAR=+90.0% VELOC ARRANQ BF +90.0% ___________________ ___________________

3 BF ErAR=+10.0% ERROR ARRANQ BF +10.0% ___________________ ___________________

4 BF1 T AR=10s RETAR ARRANQ BF1 10s ___________________ ___________________








G25: Control de Bombas – S25.4: Condiciones de Paro 1 Va T DOR=20s

RETAR DORMIR VAR 20s ___________________ ___________________ 2 V Dorm1=+40.0%

VELO1 DORMIR VAR +40.0% ___________________ ___________________ 3 V Dorm2=+40.0%







VELO8 DORMIR VAR +40.0% ___________________ ___________________

10 NO FLUJO=N N ___________________ ___________________ 11 FL DO=0.0l/s

FLUJO PARA DORMI 0.0l/s ___________________ ___________________ 12 I DORM=xxxA

CORRIENTE DORMIR xxxA ___________________ ___________________ 13 BF ErPA=+0.0%

ERROR PARO BFIJA +0.0% ___________________ ___________________ 14 BF1 T PA=10s

RETAR PARO BFIJ1 10s ___________________ ___________________ 15 BF2 T PA=10s




RETAR PARO BFIJ5 10s ___________________ ___________________ 19 V Pro1=+70.0%

VELOCID PARO1 BF +70.0% ___________________ ___________________ 20 V Pro2=+70.0%







VELOCID PARO8 BF +70.0% ___________________ ___________________ 27 PIDiDO%=0.0%

PID INV % DORMIR 0.0% ___________________ ___________________

28 DORMIR?=S S ___________________ ___________________ 29 VdormA=+40.0%

VELO DORM.ANALOG +40.0% ___________________ ___________________

30 FORZ DORMIR=N N ___________________ ___________________




G25: Control de Bombas – S25.5: Forzados 1 Ve FzAR=+70.0%

VELOC FORZ ARRAN +70.0% ___________________ ___________________ 2 Ti FzAR=10s

TMPO FRZ ARRN BF 10s ___________________ ___________________ 3 Ve FzPA=+90.0%

VELOC FORZ PARO +90.0% ___________________ ___________________ 4 Ti FzPA=5s

TMPO FRZ PARO BF 5s ___________________ ___________________ G25: Control de Bombas – S25.6: Protección

1 RET/Pausa=20s RETAR TRAS PAUSA 20s ___________________ ___________________

2 CAVITACION=N N ___________________ ___________________

3 Modo CAV=FALLO FALLO ___________________ ___________________ 4 Corr CAV=___A

CORRIENTE CAVITA ___A ___________________ ___________________ 5 Velo CAV=+100%

VELOCIDAD CAVITA +100% ___________________ ___________________ 6 TDisp CAV=10s

RETAR ACTIV CAV 10s ___________________ ___________________

7 Baja presion=N N ___________________ ___________________ 9 BaPRE=5.0Bar

NIVL BAJA PRESIO 5.0Bar ___________________ ___________________ 10 T B Pre=10.0s

RETAR DISP BAJ PR 10.0s ___________________ ___________________ 10 Vmi BAP=+0.0%

VELO MIN BAJ PRE +0.0% ___________________ ___________________

12 Mod Sob=PAUSA PAUSA ___________________ ___________________ 13 Sopre=100Bar

NIVL ALTA PRESIO 100Bar ___________________ ___________________ 14 T Sopre=0.0s

TIMPO DISP AL PR 0.0s ___________________ ___________________

15 Modo NF=PAUSA PAUSA ___________________ ___________________

16 Nflujo Llen=N N ___________________ ___________________ 17 NFl Vel=+0.0%

VEL MIN NO FLUJO +0.0% ___________________ ___________________ 18 T byp NF=0.0s

TMPO BYPA NO FLU 0.0s ___________________ ___________________ 19 T ret NF=0.0s

RETARDO NO FLUJO 0.0s ___________________ ___________________ 20 Tres Cic=0m

TMPO RESET CICLO 0m ___________________ ___________________ 21 Ciclos Ar=5

N MAX ARR CICLO 5 ___________________ ___________________ G25: Control de Bombas – S25.7: Llenado de Tuberías / Rampa de Consigna

1 LECT PRESI=PID PID ___________________ ___________________ 2 VelLLEN=+70.0%

VELOCIDA LLENADO +70% ___________________ ___________________ 3 P LLEN=2.0Bar

PRESION FINLLEN 2.0bar ___________________ ___________________ 4 Tpo LLEN=15m

TIEMPO FIN LLENA 15m ___________________ ___________________

5 Ra Con=1.0Bar / s 1.0Bar / s ___________________ ___________________




G25: Control de Bombas – S25.8: Compensación de Consigna por Pérdida de Presión 1 COMP 1=0.0Bar

COMPENSA REFER1 0.0Bar ___________________ ___________________ 2 COMP 2=0.0Bar




COMPENSA REFER5 0.0Bar ___________________ ___________________ G25: Control de Bombas – S25.9: Control de Bombas Fijas

1 BOMB1 ACTIVA=N N ___________________ ___________________

2 BOMB2 ACTIVA=N N ___________________ ___________________

3 BOMB3 ACTIVA=N N ___________________ ___________________

4 BOMB4 ACTIVA=N N ___________________ ___________________

5 BOMB5 ACTIVA=N N ___________________ ___________________

6 FP ALTER MOD=0 0 ___________________ ___________________ 7 Pon JC=0.0Bar

PRES ARRA JOCKEY 0.0Bar ___________________ ___________________ 8 RETon JC=20s

RETA ARRA JOCKEY 20s ___________________ ___________________ 9 Pof JC=0.0Bar

PRES STOP JOCKEY 0.0Bar ___________________ ___________________ 10 Bpr Tby=300s

B.PRIM.TMPO BYPA 300s ___________________ ___________________ 11 Bpr Tdi=OFF

B.PRIM.TMPO DISP OFF ___________________ ___________________ G25: Control de Bombas – S25.10: Algoritmo de Limitación de Caudal

1 SEL FLUJ=PULSO PULSO ___________________ ___________________ 2 MAXflu=1000 l/s

CAUDAL MAXIMO 1000 l/s ___________________ ___________________ 3 OFFSET=+0%

OFFSET CAUDA MAX +0% ___________________ ___________________ 4 NIVres=+100%

NIVEL RESET FLUJ +100% ___________________ ___________________ 5 Rmp DC=+2.0% / s

RAMPA DECEL FLUJ +2.0% / s ___________________ ___________________

6 UnidFLUJO= l/s l/s ___________________ ___________________ G25: Control de Bombas – S25.11: Registros (Sólo Lectura)

1 B1 = -----0d -----0m - ___________________ ___________________

2 B2 = -----0d -----0m - ___________________ ___________________

3 B3 = -----0d -----0m - ___________________ ___________________

4 B4 = -----0d -----0m - ___________________ ___________________

5 B5 = -----0d -----0m - ___________________ ___________________

BORRAR REG=N N ___________________ ___________________

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE

La empresa: Nombre: POWER ELECTRONICS ESPAÑA, S.L. Dirección: C/ Leonardo Da Vinci, 24-26, 46980 Paterna (Valencia) Teléfono: +34 96 136 65 57 Fax: +34 96 131 82 01 Declara, bajo su propia responsabilidad, que el producto:

Variador de Velocidad para motores de corriente alterna

Marca: Power Electronics Nombre del Modelo: Serie SD700

Es conforme a las siguientes Directivas Europeas: Referencias Título 2006/95/CE Material Eléctrico para su utilización con determinados límites de tensión 2004/108/CE Compatibilidad electromagnética Referencias de las normas técnicas armonizadas aplicadas bajo la Directiva de Baja Tensión: Referencias Título UNE EN 50178: 1998 Equipo electrónico para uso en instalaciones de potencia Referencias de las normas técnicas armonizadas aplicadas bajo la Directiva de Compatibilidad Electromagnética: Referencias Título UNE EN 61800-3: 1998

Accionamientos eléctricos de potencia de velocidad variable. Parte 3: Norma de producto relativa a CEM incluyendo métodos de ensayo específicos.

UNE-EN 61800-3/A11:2002

Accionamientos eléctricos de potencia de velocidad variable. Parte 3: Norma de producto relativa a CEM incluyendo métodos de ensayo específicos.

Paterna, a 17 de Enero de 2008 David Salvo Director Ejecutivo

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