Transporte grupo 3

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Universidad de Oriente Núcleo Anzoátegui Escuela de Ingeniería y Ciencias Aplicadas Departamento de Ingeniería Civil Vías de Comunicación I 070-4793 Bachilleres: Barrios, Mariam C. I: 25675358 Díaz, Rodrigo C. I: 24129993 Motaban, Valerie C. I: 25852088 Quijada, Jessica C. I: 24493639 Santamaría, Luis C. I: 22630955 Tovar, Sintia C. I: 23723593 Profesora: Oliannys Villahermosa Sección: 02

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Universidad de OrienteNúcleo Anzoátegui

Escuela de Ingeniería y Ciencias AplicadasDepartamento de Ingeniería Civil

Vías de Comunicación I070-4793

Bachilleres:Barrios, Mariam C. I: 25675358Díaz, Rodrigo C. I: 24129993Motaban, Valerie C. I: 25852088Quijada, Jessica C. I: 24493639Santamaría, Luis C. I: 22630955Tovar, Sintia C. I: 23723593

Profesora:Oliannys VillahermosaSección: 02

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24%

41%

6%

29%

Tipos de transporte

Marítimo

Terrestre

Ferroviario

Aéreos

El transporte se refiere al movimiento de personas y bienes de un sitio a otro en forma eficiente y segura.

Transporte

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La Ingeniería de transporte

Las especialidades en la ingeniería de transporte son la planificación, diseño, construcción, administración y operación del tránsito.

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Las vías de comunicación son de importancia fundamental para el desarrollo económico de un país

Son lo más inmediato que tiene el ser humano para desplazarse y estar comunicados con el resto de la realidad.

Importancia histórica por ser parte de la evolución del mundo y de la humanidad

Necesidad de las vías de comunicaciones

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Clasificación vial según Normas Venezolanas. Publicación NORVIAL 1997

Administrativa

Funcional

Según su geometría

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Clasificación Administrativa

Troncales Contribuyen a la integración

nacional

Locales De interés regional permite

la comunicación entre poblados

Ramales Vías de interés local

Sub-ramales

Troncal 10une a los estados Sucre, Monagas y

Bolívar

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Clasificación funcionalArterial

Prioridad al transito de paso

Permite la conexión de ciudades y pueblos

Colectora Recogen el transito

generado por el entorno Tiene un volumen de paso

escaso

Local No presentan mucho tráfico

y permiten acceder a parcelas adyacentes

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Clasificación según su geometría

Autopistas Control total de accesos

Vías expresas Control parcial de accesos

Carreteras Los accesos deben cumplir con las

condiciones establecidas en las normas viales venezolanas

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Planificación El estudio de una vía de comunicación, cualquiera que sea

su naturaleza, es un proceso complejo que solo se debeemprender tras una planificación del transporte a nivellocal, regional o nacional, dependiendo del rango de la vía.

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La planificación como proceso

Confrontación entre laoferta y la demanda.

Generación de alternativas.

Justificación económica delos proyectos y ubicación delos mismos dentro de losplanes nacionales deprioridad.

Clasificación de las vías yasignación de lascaracterísticas de diseño.

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Etapas de la planificación

Diseño

Construcción

Mantenimiento

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El diseñoEl proyecto debe incluir:

El trazado de la carretera, quedefinirá su forma y la franja deterreno que ocupara.

Las explanaciones y las estructurasnecesarias para formar la plataformade la carretera.

Los elementos necesarios para eldesagüe y el drenaje de la carretera.

Las características de los firmes y lospavimentos.

Los elementos de señalización,balizamiento y defensa.

Las instalaciones auxiliares:iluminación, comunicación, etc.

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El diseñoSe deben realizar estudios con soluciones alternativas

Estudios informativos (dirigidos a las personas)

Una vez realizados se debe realizar el proyecto detrazado para que el terreno necesario este disponible almomento de construir la vía.

Page 14: Transporte grupo 3

El diseñoPara la preparación de un proyecto se requiere de una serie de trabajosy estudios necesarios, entre estos:

Disponer de una cartografía adecuada. (actualizada)

Establecer unas bases de replanteo

Conocer las características geología y geotécnicas del terreno que seatraviesa.

Conocer las características climáticas de la zona

Conocer las características de los cursos de agua que atraviesen.

Conocer la demanda de transito que soportara la carretera.

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Adjudicación de la obra Generalmente la administración convoca a una licitación

Las empresas interesadas presentan sus ofertas

Una vez adjudicada la obra y comenzada la construcción, la administración se encarga de comprobar que se realiza siguiendo el contrato

La administración abona anticipos dependiendo del avance de la obra

Cuando se termina la obra, y antes de ponerla en servicio, la administración realiza una última inspección

Construcción

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Operaciones necesarias:

El replanteo del eje

El desmonte del terreno y la retirada de servicios.

La preparación de caminos de acceso y de suministros de materiales

Las obras de desagüe y drenaje.

La fabricación y puesta en obra de los firmes

La colocación de las dotaciones viarias.

La limpieza y terminación de la obra.

Construcción

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Desarrollo De La Construcción

Se puede poner en servicio una parte mientras otras están aún en construcción

Puede ser necesaria la construcción de caminos auxiliares

Influencia del clima

Construcción

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El mantenimiento, conservación y explotaciónLa circulación por una carretera puede verse afectada por distintas razones:

Averías de vehículos Choques Fenómenos meteorológicos

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La capa de rodamiento tiende a degradarse por la acción del movimiento vehicular…

Es necesario que las actuaciones de conservación se lleven a cabo antes de que se presenten averías importantes

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Un aspecto muy importante de la explotación es la vigilancia de la circulación…

Las labores de explotación de la red viaria son particularmente complejas en las zonas urbanas.

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Autopista Regional del Centro(A.R.C) Estado Aragua

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Sistema Vial

de Aragua

Sistema 1Av. Bolívar hasta

la Casanova Godoy

Sistema 2A.R.C ( Miranda

y Carabobo)

Sistema 3Vías alternas. Intercomunal

S.M

Sistema 4La Victoria, El

Consejo y Tejerías

Sistema 5Pie de Cerro

hasta la Colonia Tovar

Seguridad

VialInformación Eficiencia

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