transporte de cerdos

5/9/2018 transporte de cerdos - slidepdf.com

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Índice 1

Introducción 2

1.- Características del Camión 31.1 Piso Anti-deslizante. 31.2 Ventilación. 31.3 Techo. 41.4 Puertas de acceso. 4

2.- Traslado de animales de un lugar a otro 52.1 Carga de los animales 52.2 Cierre y sello 62.3 Salida de la estación 6

3.- Entrada a la planta faenadora 73.1 Portería 73.2 Romana 73.3 Patio de espera 73.4 Descarga de cerdos 83.5 Limpieza y sanitización 8

4.- Pérdidas por mal manejo de carga y transporte 94.1 Cantidad de cerdos por carga 94.2 Disminución de peso 104.3 Muerte de cerdos por traslado 10

5.- Higiene 11

5.1 Manejos y cuidados antes de la carga 11

Conclusión 12

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Introducción

Desde remotas épocas, el hombre ha sobrevivido gracias al consumo de alimentos cárnicos yentre ellos siempre ha estado la carne de cerdo, pero lejos de aquellos días, hoy latecnificación y la producción de este animal en masa nos ha traído grandes cambios en laforma de producir este alimento. Dentro de todos esos cambios, se han implementado nuevos

sistemas de producción en grandes cantidades adoptando medidas de hacinamiento del cerdoy en distintos puntos, separados por cada etapa productiva según lo amerite. Con estollegamos al punto en que los animales son transportados de un lugar a otro para cumplir suobjetivo.Este trabajo intenta dar a conocer los métodos, cuidados y procedimiento de transporte desdela carga hasta la descarga en la planta faenadora, cuidando siempre de nuestro bien máspreciado que es el cerdo y con las medidas de bioseguridad necesarias para cuidar lainocuidad de nuestro producto.

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1.- Características del camión:Aunque en el país normativas que indiquen como debe ser el medio de transporte en porcino,los camiones que trasladan cerdos de una unidad productiva a otras, se encuentran en altosniveles de calidad, puesto que las empresas que se dedican al rubro saben que ésta es unainstancia en donde pueden haber pérdidas económicas considerables. Los animales seestresan causando pérdidas desde la baja de peso hasta puede causar la muerte del animal.

El camión que debe transportar a los cerdos a su destino debe contar con las siguientescaracterísticas:

1.1 Piso anti-deslizante: El piso debe ser de un material antideslizante, pues con esto evitamos que el cerdo se resbaley pueda sufrir alguna lesión. Además debe tener una rejilla donde caerán las fecas y la orinapara que no quede en contacto directo con el cerdo. El camión cuenta con dos niveles y paraevitar que el las deposiciones de los cerdos del nivel superior caigan sobre los cerdos del nivelinferior, se cuenta con un doble techo en la parte interior.

Se puede ver el piso en forma de rejilla que permite la caída de las heces como el agarre delos cerdos.

1.2 Ventilación:Los cerdos deben contar con una adecuada ventilación en todo el proceso productivo, lo quecuenta también para el transporte.

En la fotografía se puede apreciar el nivel de ventilación con que cuenta el camión.

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1.3 Techo:Para evitar el contacto directo del animal con la intemperie, protegiéndolos del sol, la lluvia, etc.En general este techo es de lona amarilla ya que los colores oscuros producen un aumento detemperatura y sofocación

Lona amarilla los protege del sol y la lluvia.

1.4 Puertas de acceso.El camión cuneta con varios accesos laterales para introducir a los cerdos al carros de maneraordenada y aumentando la cantidad de cerdos por viaje sin causar daños al animal. Hay quedecir la carrocería se divide en 4 partes por piso, siendo un total de 8 subdivisiones en don deirán un determinado numero de cerdos según su porte.

En la foto se visualizan las 4 puertas del costado derecho del carro de transporte.

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2.- Traslado de animales de un plantel a otro.Este proceso abarca desde cuando los animales son cargados al camión en la granja de origeny termina con la recepción y descarga de los animales en el lugar de destino.

2.1 Carga de los animales

El camión llega a la unidad productiva en donde será cargado con los cerdos que ya hayancumplido con el peso y la edad para su traslado. Este traslado puede ser al matadero o a launidad productiva que corresponda (en el caso de las chanchillas de reemplazo). La forma decargar estos animales es por medio de una plataforma de carga que se extiende desde elinterior del plantel (zona limpia) al exterior (zona sucia) donde se encuentra el camión.

Los cerdos son llevados por medio de esta pasarela hasta completar la carga designada.Es importante mencionar que este cambio de ambiente en sí representa un gran estrés para elanimal, por lo que hay que evitar los gritos y los golpes al pasarlos por la pasarela de carga. Esmuy habitual que los cerdos se detengan en la pasarela, por lo que se recomienda sacar todoaquello que al cerdo le cause curiosidad, metales muy relucientes, etc. El cerdo es un animalcurioso por naturaleza y a eso le sumamos que ha pasado toda su vida en confinamiento, por lo cual todo es nuevo para él.

Se recomienda que la pasarela sea cubierta para dar un aspecto de túnel, así el cerdo irádirectamente a la luz que se puede ver al final.Evitar pendientes exageradas de la pasarela porque esto aumenta el esfuerzo del cerdo,provocando caídas y colapsos en la subida al camión. También aumenta la frecuencia cardiacadel cerdo.

En las fotos se aprecia como el camión es cargado por medio de una pasarela sin que se produzcaingreso al recinto

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2.2 Cierre y sello.Una vez cargados los cerdos se verifica el estado de la carga, se cierran las puertas y se lescoloca un sello numerado en cada puerta para evitar la apertura de las puertas fuera delrecinto. Esta numeración queda registrada en los documentos de traslado que el chofer deberáentregar en el lugar de destino.

El operario verifica estado de las puertas y el estado de la carpa

Postura de sellos numerados en las puertas

2.3 Salida de la estación.Cada camión que salga de la unidad productiva con la carga, debe pasar por portería delrecinto en donde se le hace entrega de la Guía de despacho y una serie de documentos decontrol interno, incluidos los certificados que acreditan el buen estado sanitario de los animales.

Emisión de documentos en portería.

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3.- Entrega en planta3.1 PorteríaEl camión llega con la carga a su destino, donde debe pasar por portería para entregar losdocumentos enviados desde la unidad de origen. La persona encargada de la recepción decamiones verifica los documentos al igual que la numeración de los sellos.

Llegada a portería Verificación de sellos

3.2 RomanaLuego de ser verificado y autorizado el ingreso del camión a la planta, este pasa por unaromana para ser pesado e ingresado al sistema.

Oficina de recepción y pesaje.

3.3 Patio de esperaEl camión debe esperar su turno de descarga al interior de la planta, en un lugar habilitado paraello hasta que se le indique.

Ingreso a patio de espera

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3.4 Descarga de cerdosEl camión es llevado al lugar de descarga asignado, donde los operarios proceden a bajar todos los animales por medio de una pasarela de descarga y son llevados a una sala de esperapara ser sacrificados.

Pasarela de descarga

Cerdos llevados al lugar de sacrificio.

3.5 Limpieza y sanitizado:Una vez descargados los cerdos el camión se dirige a la zona de lavado de camiones para ser lavado y desinfectado para la próxima carga y para evitar contaminaciones cruzadas. Esto sedebe a que los animales pasan de un ambiente a otro y cada unidad porcina tiene diferentesestados de sanidad. Por lo tanto con el lavado evitamos que los cerdos del siguiente viaje secontaminen con las fecas u orines de los cerdos del viaje anterior.

En la foto se muestra el momento en que personal lava el camión después de la descarga de loscerdos.

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4.- Perdidas de cerdos por mal manejo de carga y transporte.

Aproximadamente dos de cada mil cerdos transportados mueren durante el viaje, significandovarios millones de dólares al año a nivel mundial las pérdidas por muertes y lesiones entránsito. Más allá de esto, hay heridas que pueden ser menos visibles y que aún así significanpérdidas y vale también tener en cuenta que los cerdos de mercado pierden hasta un 2% de su

peso durante la selección y carga en la explotación.Muchas pérdidas, heridas, lesiones y muertes se pueden evitar si se aplican determinadasmedidas de seguridad.

4.1 Cantidad de cerdos por cargaEs esencial cargar el camión con la densidad correcta de animales para que éstos viajen conseguridad. En la Tabla 1 se pueden observar las recomendaciones para el espacio mínimo entránsito.

Peso Prom(kgs)

Largo plataforma(Ancho del camión 2.35 mts)

m2 por cerdo

45 0.99 0.2168 0.78 0.2790 0.66 0.31

102 0.60 0.35113 0.54 0.38136 0.48 0.43158 0.42 0.49181 0.36 0.57

Tabla 1. Necesidades mínimas de espacio para transporte de cerdos

Densidad de cerdos por carga

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4.2 Disminución de peso.Hay varios factores que influyen sobre la disminución de peso, todos controlables hasta ciertopunto. Dos de ellos que a su vez guardan relación entre sí son la distancia al mercado y eltiempo en tránsito. El efecto del tiempo en tránsito o de la distancia al mercado se muestra enla siguiente tabla:

Km amercado

%disminución

Horas detransito

%disminución

55 o

menos

0.74 1.15 o

menos

0.69

56 – 105 1.37 1.15 a

3.20

1.32

106 –

150

1.45 3.20 a

6.40

1.45

Más de

150

1.71 Más de

6.40

1.95

Tabla 2. Tiempo y distancia como factores de disminución de peso.

Los cerdos pesados o con sobrepeso tienden a estar predispuestos a sufrir lesiones o muertedurante el transporte. Los que se han criado en confinamiento toleran menos el mal manejo y elcansancio que los criados a campo. También debe recordarse que un grupo de cerdos quevaría ampliamente en sus pesos tiene mayores pérdidas que los grupos de animales de pesosmás uniformes.

4.3 Muerte de cerdos por traslado.Un mal manejo en el transporte puede causar la muerte de algunos individuos que no soportanla carga de estrés del viaje. Por eso se recomienda que el transportista debe monitorear cada 3horas aproximadamente su carga. Ademas su forma de conducir debe de ser tranquila,evitando aceleraciones y frenadas bruscas.

Cerdos muertos en transporte se deben decomisar y eliminar.

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5.- Higiene

5.1 Manejos y cuidados antes de la cargaLos cerdos, previa faena, deben estar sujetos a un período de ayuno de 6 horas mínimo. Paralo que se debe considerar el tiempo de espera previo transporte, transporte mismo y la esperaen corral en las plantas faenadoras. Al respecto, cumplir con el reposo necesario exigido por laautoridad competente de acuerdo a la legislación vigente para la inspección en corral en plantafaenadota. Fecha y horario del último período de ingesta deben ser registrados.

b) El suministro de agua debe asegurarse hasta el momento de la carga. No obstante, si así se justifica podrá ser retirada antes para lo cual se deben considerar los efectos de la hora decarguío, el tiempo en el camión y la estación del año entre otros factores.

c) El equipo para llevar a cabo el proceso de carga y descarga debe ser adecuado para el

desplazamiento del cerdo, estable y aprueba de escapes.

Cerdo caído de la pasarela

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Conclusión

En este trabajo hemos podido conocer los riesgos y los métodos que se involucran en eltraslado de los animales desde una unidad productiva a otra.Cabe mencionar que el transporte es solo una parte del proceso productivo, quizás el máscorto pero no quiere decir que el menos importante, pues un mal traslado de los animalesinvolucra desperdiciar todo los trabajos que se realizaron anteriormente en la granja.Por otra parte, hay que mencionar que las distintas partes que son involucradas en esteproceso son variadas y cada una de ellas debe acotarse al bienestar del animal.Respecto a las legislaciones, no existe ninguna en Chile sobre el transporte de cerdos, ya quela legislación se ha enfocado mayoritariamente en la especie bovina.El SAG solo se acota a la supervisión de la inocuidad y seguridad de los productos tanto en lagranja como en el matadero, pero no tiene mayor aporte el transporte. Solo puede supervisar respecto al tema del Bienestar animal.

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