Con el sistema

opcional de dirección

exclusivo de John Deere

ActiveCommand

Tractores serie 7R Tractores de 230 a 310 CV 97/ 68EC con gestión inteligente de potencia

2 | 7R Series Tractors – Introduction 2 |

Para obtener el máximo rendimiento de su negocio, usted necesita un tractor fiable que le asegure alta productividad. ¿Qué otras características debe ofrecer? A usted probable mente le interesan características como densidad de potencia, una buena maniobrabilidad y la facilidad de adaptación para el transporte por carretera. Pero a usted también le interesa la comodidad de trabajo y la facilidad de manejo. ¿Y eso es todo? No del todo.

También necesita un motor que le asegure la máxima economía de combustible, y disponga de una sólida tradición de duración y rendimiento.

En resumen, usted necesita una máquina que tenga más de lo que haya visto hasta ahora.

Le presentamos el tractor John Deere serie 7R. Con los nuevos motores PowerTech PVX de 9,0 l y PowerTech PSX de 6,8 l, gestión inteligente de potencia, la espaciosa cabina CommandView II, suspensión de cabina, dirección opcional ActiveCommand, y por supuesto, muchas más características.

¿Está usted preparado?

Más-en-1

Tractores serie 7R – Introducción

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Introducción .................................................................... 2 – 3

7R-Evolución – Revolución ............................................... 4 – 5

Cabina CommandView II .................................................. 6 – 7

Mandos ........................................................................... 8 – 9

Dirección ActiveCommand ............................................ 10 – 11

Iluminación de 360° ...................................................... 12 – 13

Soluciones inteligentes (AMS) y telemática ................... 14 – 15

Nuevos motores PowerTech y gestión inteligente de potencia ................................................. 16 – 17

Transmisiones ............................................................... 18 – 19

Sistema hidráulico y frenos .......................................... 20 – 21

Enganches delantero y trasero, toma de fuerza............ 22 – 23

Bastidor, opciones de ejes y neumáticos ...................... 24 – 25

Mantenimiento y accesorios ........................................ 26 – 27

Especificaciones .......................................................... 28 – 31

Índice

Tractores serie 7R

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Nuevo monitorMonitor con pantalla de 7 pulgadas, compatibilidad ISOBUS y aplicaciones AMS y Access Manager de serie – monitor opcional con pantalla táctil y funciones de vídeo.

*97/68 EC Comodidad de marchaEl asiento ActiveSeat o la nueva suspensión hidráulica de cabina (HCS) y el eje adicional TLS Plus ofrecen mayor comodidad en trabajo y en transporte.

Evolución

La serie de tractores 7R añade cinco nuevos modelos de alto rendimiento a la familia John Deere, con potencias desde 147 a 206 kW – de 200 a 280 CV, alcanzando valores de entre 230 a 310 CV de potencia máxima con gestión inteligente de potencia*.

La serie 7R, por supuesto, no ha surgido de la nada, está basada en el demostrado éxito y duración de los tractores Premium de John Deere.

Eficaces características John Deere, evolucionadas para la serie 7R:

■ Alta potencia desde 200 a 280 CV (230 – 310 CV con IPM)

■ Enorme capacidad de combustible de 540 l

■ Embrague refrigerado por aceite

■ Potentes enganches traseros con capacidad de elevación de hasta 10,7 toneladas

■ Numerosas opciones hidráulicas

■ Economía GreenEfficiency SóloDiésel

■ Amplia y cómoda cabina insonorizada

■ Mandos actualizados en consola CommandArm

El alto rendimiento de la serie 7R es ideal para jornadas de trabajo extendidas y múltiples aplicaciones.

Modelo de la serie 7R:7200R – 147 kW (200 CV)* (230 CV con gestión inteligente de potencia)7215R – 158 kW (215 CV)* (245 CV con gestión inteligente de potencia)7230R – 169 kW (230 CV)* (260 CV con gestión inteligente de potencia)7260R – 191 kW (260 CV)* (290 CV con gestión inteligente de potencia)7280R – 206 kW (280 CV)* (310 CV con gestión inteligente de potencia)*al régimen nominal según 97/68 EC

Tractores serie 7R – Evolución – Revolución

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¡R de Revolución!

La serie 7R también presenta revolucionarias innova-ciones, jamás vistas en un tractor John Deere de esta categoría, como los nuevos motores PowerTech PSX y PVX de 6,8 l ó 9,0 l con certificación de emisiones Fase III B.

Nuevas características de la serie 7R:

■ Potentes y eficientes motores PowerTech PSX y PVX, con la sencilla solución SóloDiésel

■ Diseño moderno y elegante

■ Sistema de dirección opcional ActiveCommand, exclusivo de John Deere

■ Enganche delantero y TDF frontales como opción

■ Nuevas opciones de eje de brida y neumáticos de gran diámetro (215 mm)

■ Monitor GreenStar 3 con compatibilidad ISOBUS en consola CommandCenter con software de soluciones de gestión agronómica pre-instalado (AutoTrac, GreenStar Sprayer Pro) y opción de pantalla táctil con función de vídeo

*No disponible en determinados paísesDirección ActiveCommand Un resistente y completo nuevo sistema de dirección con control de estabilidad dinámico, dirección de desmultiplicación variable y control totalmente electrónico de la dirección.

■ Iluminación exterior de 360°

■ Interiores y acabado de calidad automoción

■ Nueva llave de inmovilización con identificación de seguridad opcional*

■ Asiento ActiveSeat o suspensión hidráulica de cabina (HCS) opcional para lograr una comodidad de marcha inigualable

■ Resistente bastidor integral

Obtenga más en uno – porque los 7R son una parte de evolución y otra de revolución. ¡Y 100% John Deere!

Tractores serie 7R

6 | Tractores serie 7R – Cabina CommandView II

Deseábamos que el interior de la cabina CommandView fuera una experiencia inolvidable. Le hemos añadido nuevos colores relajantes, un aire acondicionado optimizado montado en su parte superior, mayor visibilidad, espacio adicional para estirar las piernas, y muchos más detalles.

Amplitud Amplíe sus horizontes en el espacioso interior, con amplias superficies acristaladas y un cómodo asiento para acompañante, con la oficina de campaña FieldOffice incorporada en el respaldo.

Aire acondicionado Sistema de alto caudal integrado en el techo. El control de temperatura automático opcional se regula fácilmente desde el mando del reposabrazos.

Palancas y enchufes de las VMD Las palancas y los enchufes de las válvulas de mando a distancia están diferenciados por el color para simplificar su manejo.

Iluminación exterior integrada en la cabina Transforme la noche en día con el sistema de iluminación de 360° con faros dispuestos en el techo de la cabina para evitar daños.

Monitor GreenStar 3 en consola CommandCenter Ahora, las importantes aplicaciones AMS, como AutoTrac, GreenStar Sprayer Pro y Pivot Pro pueden ser controladas directamente desde el monitor de la consola CommandCenter.

Amplia visibilidad El nuevo y esbelto diseño del capó y la excelente visibilidad periférica facilitan el control del trabajo, ya sea frontal, lateral o trasero.

Mayor espacio, mayor comodidad, más opciones

Cabina CommandView II Descubra lo más avanzado en comodidad, control y visibilidad, incluyendo el asiento con suspensión ActiveSeat exclusivo de John Deere, que aporta alta comodidad de marcha. El conjunto opcional de cuero incluye volante de dirección, asiento con calefacción y asiento de acompañante forrados de cuero.

La suspensión de cabina hidráulica opcional incluye el asiento Super Comfort, equipado con respaldo ajustable.

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Tractores serie 7R

Monitor opcional GreenStar 3 con pantalla táctil en consola CommandCenter ¡Relájese y deje que sus dedos hagan el trabajo! El nuevo monitor con pantalla táctil y función de vídeo añade un nuevo nivel de comodidad de trabajo. La integración de las funciones de vídeo en la pantalla del monitor reduce el número de monitores, cables y soportes de la cabina. Se trata de la forma más eficaz de controlar las aplicaciones y el rendimiento.

Asiento opcional John Deere ActiveSeat Todos los asientos John Deere son resistentes y cómodos, pero la suspensión del asiento opcional ActiveSeat es extraordinaria. Aísla al conductor del 90% de los movimientos verticales del tractor, aumentando la comodidad, reduciendo el cansancio y al final de la jornada, aumentando la productividad.

Suspensión de cabina hidráulica Plus (HCS Plus) La nueva suspensión hidráulica de cabina HSC Plus opcional aumenta considerablemente la comodidad de marcha tanto en trabajo como en transporte. Un sistema de amortiguación activo anticipa las variaciones de carga y las inercias para mantener un equilibrio ideal de la cabina, asegurando al conductor una percepción precisa del tractor y del terreno sobre el que circula.

Más espacio para almacenamiento que nunca Ahora puede transportar fácilmente el manual del operador, el botiquín, los triángulos de seguridad, sus accesorios electrónicos personales y todo lo que necesite.

Tecnología de sonido Disfrute de su música favorita con cuatro altavoces de alta calidad y un potente subwoofer. El conjunto de radio Premium también reproduce CD y MP3, cuenta con soporte USB y con conectividad manos libres Bluetooth.

Preparado para todo Hasta 10 salidas de alimentación permiten añadir monitores de aperos o el monitor opcional GreenStar 2630. Existe espacio suficiente para el montaje de monitores adicionales.

Mayor rendimiento diario

Llave de contacto específica La nueva llave de inmovilización ofrece la máxima seguridad contra el uso no autorizado. La identi-ficación de seguridad opcional ayuda a las autoridades a encontrar su tractor, en caso de hurto*.

* La nueva llave de inmovilización con identificación de seguridad opcional no está disponible en todos los países, para más información consulte al concesionario John Deere de su zona.

8 | Tractores serie 7R – Mandos

Los tractores serie 7R ofrecen unos niveles de comodidad y funcionalidad sin precedentes. La consola CommandArm del lado derecho, con sistema de control integrado GreenStar 3 CommandCenter sitúa todos los mandos que necesita muy a mano.

Los mandos, como los de las VMD con control CAN, son intuitivos y fáciles de utilizar. La pantalla de 7 pulgadas se lee con facilidad. Si desea automatización personalizada, el sistema de control total inteligente de aperos (iTEC) permite automatizar múltiples funciones de forma simultánea.

Y lo más importante, ahora las importantes aplicaciones AMS pueden ser controladas directamente a través del monitor GreenStar 3 de la consola CommandCenter

La consola CommandArm, de serie con las transmisiones AutoPowr o Command Quad*, facilita el aumento de la productividad mediante:

■ Teclas de acceso directo a los sistemas CruiseControl, iTEC, y a los ajustes de la transmisión y de la TDF

■ Teclas de acceso directo a todas las funciones del enganche

■ Mandos del aire acondicionado

■ Mandos de la radio

■ Mandos de la TDM

■ Mandos de iluminación

Mayor facilidad de control

*Las tractores serie 7R equipados con trasmisiones PowrQuad o AutoQuad disponen de una consola de control diferente, situada en el lado derecho

Consola AutoQuad/PowrQuad Los mandos de la transmisión se alcanzan y manejan con facilidad.

Nueva consola CommandArm Controle intuitivamente las principales funciones del tractor y la cabina. Utilice el monitor de la consola CommandCenter para activar las funciones AMS como AutoTrac, opcionalmente disponible con pantalla táctil y función de vídeo.

9|Tractores serie 7R

Nuevo monitor GreenStar 3 CommandCenter con pantalla táctil (opcional) Aparte de la facilidad de manejo de la pantalla táctil, añadiendo un sistema de vídeo vigilancia, la pantalla se activa automáticamente mostrando imágenes en tiempo real de las zonas controladas por la cámara, como la parte trasera del tractor, el acoplamiento de la TDF, la posición del elevador o las VMD. La función de vídeo también permite el control visual de las zonas más críticas de aperos y equipos remolcados, sin necesidad de añadir monitores adicionales.

Control total Tanto el monitor de serie como el opcional con pantalla táctil disponen de compatibilidad ISOBUS, incluyendo:

■ Soluciones integradas de guiado automático AutoTrac

■ Soluciones integradas de control de secciones GreenStar Sprayer Pro para aperos y equipos John Deere

■ Gestor de acceso Access Manager para proteger las configuraciones más importantes, permitiendo el acceso a determinadas funciones o el bloqueo de todos los parámetros según el nivel del operador

■ Control de equipos ISOBUS, por ejemplo, manejo de remol-ques auto-cargadores de forraje o sembradoras neumáticas

■ Monitor de rendimiento universal

■ Monitor de rendimiento consolidado con una interfaz de usuario común, ofreciendo el control constante del rendimiento y una facilidad de manejo muy elevada

Más información, mejores resultados

Monitor del poste derecho El monitor del poste derecho, dotado de iluminación, sitúa muy a la vista los datos de rendimiento más importantes.

Avanzados sistemas de guiado y controlEl monitor GreenStar 2630 es compatible con los módulos AMS Guidance Pro, cómo iSteer e iGuide, así como con los módulos Sprayer, Spreader y Seeder Pro Universal.

Nuevo monitor todo en 1 GreenStar 2630 (opcional) El monitor GreenStar 2630 incorpora una robusta pantalla táctil, puertos de conexión USB y retroiluminación LCD con más brillo y mejor legibilidad, tanto con sol, como de noche. La avanzada pantalla táctil incluye las siguientes características:

■ Módulos AutoTrac y Guidance Pro como iGuide e iSteer

■ Capacidades avanzadas ISOBUS para el control electrónico de equipos

■ Documentación que registra automáticamente los índices de aplicación para aumentar la productividad

■ Función de vídeo

■ Access Manager que protege las configuraciones mediante contraseña

■ Modo latente

Pulse para hablarLa funcionalidad de radio Premium (opcional) muestra el nombre y el número de teléfono de las llamadas entrantes en el monitor de la consola CommandCenter. Sólo tiene que pulsar para atender la llamada. El monitor muestra igualmente la guía de contactos de su teléfono, para facilitar las llamadas.

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La avanzada ingeniería de la serie 7R de John Deere facilita el transporte de cargas pesadas consumiendo menos combustible. Gracias al sistema de suspensión multipunto del eje delantero (TLS Plus) con tracción delantera mecánica (TDM), el tractor puede transmitir una cantidad de potencia considerablemente mayor hasta el suelo – tanto en el campo, como en carretera.

TLS Plus asegura igualmente mayor comodidad de marcha, lo que reduce considerablemente el desgaste y aumenta la productividad. Otra ventaja: gracias a sus impresionantes características de adaptación, como la auto nivelación y el ajuste automático de la sensibilidad del eje, el eje delantero John Deere TLS Plus puede gestionar eficazmente todas las condiciones de carga de los ejes.

Además del eje TLS Plus, el nuevo y revolucionario bastidor integral del 7R aprovecha las ventajas de una densidad de potencia óptima para desenvolverse eficazmente en las más duras aplicaciones de carga y arrastre.

Al ofrecer una mayor eficiencia de combustible, la serie 7R resulta también ideal para realizar frecuentes tareas de transporte.

Muévase más, gaste menos

Suavidad de marchaLa suspensión independiente multipunto TLS Plus asegura la máxima tracción y comodidad de marcha, especialmente sobre suelos accidentados o carreteras degradadas.

Tractores serie 7R – Dirección ActiveCommand

Control Dinámico de EstabilidadEsto mantiene el tractor recto con un mínimo esfuerzo.

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Mayor comodidad, mayor control

El sistema de dirección ActiveCommand (opcional), exclusivo de John Deere representa un nuevo nivel de facilidad de manejo y eficacia. Tanto en laboreo, como en transporte, reduce los esfuerzos necesarios para accionar la dirección y asegura el máximo control.

■ El control de estabilidad dinámico mantiene el rumbo del tractor con un mínimo esfuerzo. Ajusta automáticamente el ángulo de rueda en función de la aceleración lateral del tractor. Esto mejora el control del vehículo al girar a velocidades de transporte, y mejora la capacidad de avanzar en línea recta – incluso sobre suelos abruptos y bacheados.

■ La dirección de índice y esfuerzo variable proporciona una dirección ágil a baja velocidad, y una dirección con una respuesta más lenta a alta velocidad, para evitar reacciones bruscas. El sistema varía tanto la resistencia del volante de la dirección, como el número de vueltas para alcanzar sus posiciones límite.

■ El control de dirección totalmente electrónico facilita mantener el rumbo y reduce el cansancio del operador proporcionando una experiencia de conducción más cómoda en todas las circunstancias. El nuevo sistema carece de todos los problemas propios de un sistema convencional de volante y columna de dirección. Reduce significativamente las vibraciones y elimina totalmente las holguras.

Y lo mejor de todo, reduce los esfuerzos manuales del conductor durante los trabajos de laboreo, con pala cargadora frontal y las tareas de transporte. De hecho el movimiento de las manos se reduce en hasta un 75%. En resumen, mayor control, mayor comodidad y mayor estabilidad.

Medalla de oro en Agritechnica La dirección ActiveCommand de John Deere recibió el máximo premio a la innovación de maquinaria agrícola.

Tractores serie 7R

Ratio de Dirección VariableSe reducen las vueltas en el campo por una vuelta más rápida en el cabecero.

Horst Walter, AGROTEC“La dirección de los tractrores 7R es fácil de llevar, incluso en carreteras sinuosas, con un mínimo esfuerzo. En los cabeceros la precisa maniobrabilidad es una gran mejora.”

12 | Tractores serie 7R – Iluminación a 360°

Dependiendo de la estación, las horas de luz solar pueden estar limitadas y, en otras ocasiones, puede ser necesario trabajar de noche para el laboreo y la recolección. Para mantener la productividad de su negocio, los tractores serie 7R destacan sobre el resto con un sistema de iluminación de fácil manejo que alumbra todas las esquinas del tractor.

¡Jamás ha visto tanto de noche!

■ Hasta 12 faros integrados en el techo de la cabina proporcionan una visibilidad de 360° – distribuidos sobre el techo de la cabina y protegidos de posibles daños.

■ 4 faros de trabajo ajustables en la línea central y los guardabarros traseros aumentan la flexibilidad.

■ Los nuevos faros de carretera halógenos iluminan vivamente la parte frontal: 8 faros de trabajo, auxiliares y de carretera montados en la parrilla frontal le guían desde el atardecer hasta el amanecer.

■ Es posible instalar como conjunto de montaje en campo dos faros de trabajo auxiliares para aperos frontales de gran tamaño y palas cargadoras frontales.

■ La luminosidad generada es un 74% superior al del conjunto de iluminación estándar

Y para que todo sea fácil, toda la iluminación se controla desde la consola CommandCenter.

Más luz por todos los lados

Las configuraciones de iluminación de los tractores serie 7R transforman la noche en día.

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Más horas para trabajarLos cinco faros adicionales de xenón del conjunto de ilumina ción HID Premium ofrecen una duración hasta 5 veces superior a la de las bombillas halógenas, proporcionado una luminosidad 2,5 veces superior. Esta intensidad y su color diurno aseguran una excelente definición del campo, y una luminosidad aún mayor.

La programación de la consola CommandCenter para conseguir una iluminación perfecta es muy fácil.

Tractores serie 7R

14 | Tractores serie 7R – Soluciones inteligentes (AMS) y telemática

Tanto si tiene usted el monitor integrado GreenStar 3 CommandCenter o el monitor opcional GreenStar 2630, ambos trabajan como terminales virtuales ISOBUS. Utilizando las soluciones de gestión agronómica AMS, resulta fácil construir sobre esta innovadora base en función de sus necesidades y objetivos. Por ejemplo, con:

AutoTrac El guiado totalmente automático le permite reducir los solapes en hasta un 90%. Sólo es necesario definir la precisión de la señal de corrección que desea utilizar con su receptor StarFire 3000 :

■ Una precisión de ± 30 cm entre pasadas con la señal GRATUITA SF1, perfe cta para el laboreo.

■ Una precisión de ± 10 cm entre pasadas con la señal SF2, ideal para la siega, siembra y pulverización.

■ Una precisión repetible de ± 2 cm gracias a la señal RTK que ofrece el máximo nivel de precisión.

FieldDoc Registra automáticamente todas las incidencias de las aplicaciones en su monitor GreenStar 2630. Desde laboreo a siembra, pulverización y distribución de fertilizante, podrá documentar con precisión todo lo que se hizo – dónde, cuándo y por quién.

Inteligencia polivalente

El receptor Starfire 3000 dispone de un sistema de adquisición de señales mejorado, trabaja con la red de satélites GLONASS, y es totalmente compatible con las señales EGNOS, SF1, SF2, RTK, SF Mobile RTK.

AutoTrac reduce los solapes mediante el guiado automático por GPS – ahorrándole tiempo, combustible y mano de obra.

*Disponible en determinados países

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*Disponible en determinados países

Soluciones a la medida de su negocio iGuide El terreno ondulado, el peso del apero de arrastre puede hacer que se desvíe de la trayectoria ideal. El resultado son solapes y omisiones. Con el sistema iGuide, el tractor corrige su trayectoria para compensar la desviación del apero sobre suelo inclinado, guiándolo pasivamente para conseguir resultados perfectos.

iSteer* El guiado activo de los aperos es la solución avanzada para labores de alzada o trabajos en cultivos especiales. El apero compensa activamente su desviación, utilizando los innova-dores sensores SBG y el sistema hidráulico,

El Conjunto-i dispone también de capacidades telemáticas, preparando su negocio para una nueva era de productividad en la gestión de flotas.

Datos de la máquina a un clic de distancia Con los avanzados sistemas telemáticos John Deere, jamás ha sido tan sencillo controlar, registrar y analizar su flota de maquinaria, permitiéndole conocer el rendimiento de cada máquina en el trabajo.

Con el sistema telemático John Deere se combinan las funciones del hardware integrado en sus tractores con el software analítico JDLink.

Lo último en control a distanciaMantenga un seguimiento completo de sus tractores con JDLink Ultimate, conéctese en cualquier momento y en cualquier lugar, para conocer los datos genéricos de cada máquina, como la carga y el régimen del motor.

Página Web de JD JDLink le permite el seguimiento de todas sus máquinas y aplicaciones desde su oficina. Sólo tiene que conectarse a www.jdlink.com para acceder a los datos recopilados por cada tractor. La página Web de JDLink le proporciona datos en tiempo real del rendimiento de sus tractores, como el consumo de combustible, la eficiencia de utilización, tablas de productividad y la ubicación exacta del vehículo en todo momento. JDLink también pone a su disposición una variedad de prácticas herramientas de gestión de maquinaria, como registros de mantenimiento detallados y una calculadora de mantenimiento para notificarle las fechas de mantenimiento programadas.

JDLink Ultimate Trabaje con mayor eficacia y rentabilidad con la solución de comunicación e información inalámbrica JDLink Ultimate. Manténgase conectado a sus máquinas en cualquier lugar con sólo entrar en la página web de JDLink. Podrá usted controlar la ubicación exacta de cada máquina y analizar sus datos de rendimiento, como el consumo de combustible o el uso que se está dando al equipo.

Para reducir el riesgo de paradas por avería, consulte al concesionario de su zona sobre el servicio Service ADVISOR Remote* para diagnosticar anomalías a distancia y ahorrar en desplazamientos.

Soluciones Inteligentes (AMS): Cobertura completa

Tractores serie 7R

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Potencia sin limitaciones Cumpliendo la normativa de emisiones Fase III B

Para cumplir con la normativa de emisiones, John Deere ha optimizado el rendimiento y la eficiencia de nuestros motores PowerTech, sobre una base de fiabilidad y facilidad de man teni miento sobradamente demostrada. Mientras que otras marcas enfocan la reducción de emisiones con complicados sistemas de dos fluidos, John Deere ha decidido no complicar la operatividad de sus motores, ofreciendo una

solución de un solo fluido con gran perspectiva de futuro.

Potencia eficaz La búsqueda de una mayor eficiencia no tiene por qué suponer una reducción de la potencia disponible. El motor PowerTech PVX de 9,0 l de la serie 7R desarrolla hasta 280 CV al régimen nominal del motor, y hasta 310 CV con gestión inteligente de potencia (el motor PowerTech PSX de 6,8 l desarrolla hasta 230 CV y alcanza 260 CV con IPM). Adicionalmente, el depósito de combustible de 540 l asegura muchas horas productivas de trabajo ininterrumpido.

Gestión inteligente de potencia Para aumentar el rendimiento y obtener mayor densidad de potencia en transporte y en aplicaciones móviles con TDF, la gestión inteligente de potencia IPM aumenta la productividad generando hasta 30 CV adicionales. El resultado es una aceleración rápida cuando más se necesita, como al subir cuestas remolcando cargas pesadas. Además, se reducen las paradas para repostar combustible.

Para conseguir la certificación Fase III B, John Deere utiliza un enfoque combinado para reducir las emisiones de escape: Turbocompresores en serie (geometría fija y variable) en los motores PSX y turbocompresor de geometría variable (VGT) en los motores PVX, recirculación de gases de escape refrigerados (EGR) combinado con un catalizador de oxidación diésel (DOC) + filtro de partículas diésel (DPF).

Turbocompresor en serie (sólo motor PowerTech PSX 6,8 l) El aire filtrado de admisión es absorbido por el turbocompresor de baja presión (geometría fija) y comprimido. Después entra en el turbocompresor de alta presión (geometría variable) para su compresión adicional. El aire a alta presión pasa a través de un enfriador de admisión y al colector de admisión del motor.

VGT (sólo motor PowerTech PVX 9,0 l) El aire de admisión es presurizado y dirigido a través de un enfriador de admisión hasta el colector de admisión del motor.

Recirculación de gases de escape refrigerados (EGR) El sistema EGR refrigerado reduce las temperaturas máximas de combustión y con ello

los óxidos de nitrógeno (NOx) mediante la refrigeración y combinación de una proporción de los gases de escape con el aire de admisión.

Filtros de escape Los motores John Deere PowerTech PVX y PSX utilizan un catalizador de gases de escape que contiene un catalizador de oxidación diésel (DOC) y un filtro de partículas diésel (DPF). El DOC reacciona con los gases de escape reduciendo el monóxido de carbono, los hidrocarburos y algunos tipos de

partículas (PM).

El DPF, situado a continuación, atrapa y retiene el resto de partículas PM. Las partículas atrapadas son oxidadas en el interior del DPF mediante un proceso continuo denominado limpieza pasiva del filtro. Este proceso elimina hasta las partículas de menor tamaño (hasta 2,5 μm).

Alta eficiencia – la línea de motores PowerTech 7R■ PowerTech PSX 6,8 l en los modelos

7200R y 7215R■ PowerTech PVX 9,0 l en los modelos

7230R, 7260R y 7280R

Tractores serie 7R – Nuevos motores PowerTech y gestión inteligente de potencia

SóloDiésel.

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Una combinación de factores contribuye al asombroso rendimiento y eficiencia de los motores PowerTech PSX y PVX, principalmente el nuevo sistema de refrigeración de alta capacidad VariCool y el sistema de inyección CommonRail de alta presión.

El ventilador Vistronic Fan El nuevo ventilador Vistronic Fan aumenta la eficiencia operativa. La velocidad del ventilador se regula automáticamente para mantener la temperatura de trabajo óptima del motor, agilizando la respuesta a las variaciones de carga. El nuevo sistema de ventilador de soplado está integrado en el nuevo diseño del capó dentro de un compartimiento cerrado. El aire es empujado a presión dentro del compartimiento del motor, en vez de ser absorbido. El sistema reduce la entrada de polvo y residuos en el motor y mantiene el radiador limpio durante mucho más tiempo.

Sistema de inyección CommonRail de alta presión Este avanzado sistema de inyección controla constantemente todos los parámetros de inyección (presión, tiempo, duración e inyección múltiple), incluso a bajo régimen, facilitando un funcionamiento más suave y una respuesta más rápida a las variaciones de carga.

Combinando eficiencia y medioambiente

La certificación de emisiones Fase III B hace a este nuevo tractor John Deere más verde que nunca.

El nuevo ventilador de soplado evita el recalentamiento del motor y reduce la entrada de suciedad.

Tractores serie 7R

18 | Tractores serie 7R – Transmisiones

Escoja la transmisión más adecuada para alcanzar sus objetivos de productividad. Todas las opciones son fáciles de comprender y manejar, de tal modo que incluso los operadores sin experiencia pueden comenzar a trabajar sin demora.

PowerQuad Una solución económica y de eficacia demostrada, con 20 marchas de avance y 20 marchas de retroceso. Esta fiable transmisión dispone de adaptación de velocidad, con lo que se engrana siempre automáticamente la marcha más adecuada al realizar un cambio de grupo. Además, el botón de desembrague permite que los cambios de marcha sean más suaves, más rápidos y más cómodos. SoftShift también regula automáticamente la posición del acelerador, para suavizar los cambios de marcha.

AutoQuad Esta transmisión altamente personalizable, con 20 marchas de avance y 20 marchas de retroceso, le permite optimizar la productividad en el campo y la rentabilidad en transporte. Con el control de crucero y EcoShift podrá conseguir un ahorro de combustible de hasta el 10% circulando a velocidades de transporte. Y el botón de desembrague de la palanca de cambio de grupos ofrece una gran comodidad de manejo, evitando el accionamiento del pedal de embrague.

AutoPowr La transmisión AutoPowr ha sido totalmente rediseñada para proporcionar la máxima eficiencia de combustible y la mayor productividad en cada aplicación. Esta práctica opción de transmisión con una sola palanca de cambio, permite cambiar suavemente de 0 a la máxima velocidad sin usar el embrague. Sólo tiene que seleccionar una velocidad determinada y AutoPowr la mantiene constante, respondiendo automáticamente a las variaciones de carga. Entre otras ventajas destacan:

■ Máximo nivel de comodidad de manejo, régimen de motor reducido a la velocidad de trasnporte máxima, mayor economía de combustible , aumento de rendimiento del motor al bajar el régimen a 1600 rpm, suavidad de cambio bajo carga y en transporte, inversor opcional en lado derecho o izquierdo 40 km/h ó 50 km/h opcional

Óptima eficiencia constante

Palanca de cambio AutoQuad Cambie entre grupos sin pisar el pedal de embrague gracias al botón de desembrague manual.

Rueda de ajuste de velocidad de la transmisión AutoPowr Una rueda de fácil manejo regula la velocidad máxima en avance y marcha atrás en cada gama de velocidades.

19|Tractores serie 7R

Con la nueva transmisión CommandQuad de John Deere con Efficiency Manager, las marchas y el acelerador trabajan conjuntamente para optimizar el consumo y la productividad. Seleccione el modo totalmente automático para lograr la máxima eficiencia de combustible, para aplicaciones que exijan una velocidad fija, utilice el modo manual con 5 grupos y 4 marchas de cambio hidráulico por grupo.

Modo personalizado de la transmisión CommandQuad: El modo personalizado le brinda la oportunidad de cambiar fácilmente de marchas y de grupos sin utilizar el embrague. En modo multi grupo sólo tiene que pulsar el cambio dos veces seguidas para cambiar de grupo. Utilice el botón de bloqueo de grupos para definir una velocidad determinada por grupo.

Modo totalmente automático de la transmisión CommandQuad: Para obtener la máxima eficiencia de combustible, el modo totalmente automático calcula y cambia las marchas por usted. La marcha y el régimen del motor son seleccionados automáticamente, en función de la carga. Lo único que hay que regular es la velocidad de trabajo deseada, lo que se lleva a cabo desde la rueda selectora de la consola CommandArm.

Ventajas de la transmisión CommandQuad: ■ Fiable y fácil de usar

■ Interacción optimizada entre marchas/acelerador

■ 5 grupos con 4 marchas de cambio hidráulico por grupo

■ Práctico control desde consola CommandArm

■ 42 Km/h Eco ó 50 Km/h Eco opcional

CommandQuad con Efficiency Manager: rendimiento suave, consumo de combustible reducido

La transmisión CommandQuad con Efficiency Manager consigue en cada aplicación la máxima eficacia de utilización de combustible y la máxima productividad.

20 | Tractores serie 7R – Sistema hidráulico y frenos

El sistema hidráulico de la serie 7R está basado en un nuevo sistema de circuito cerrado y presión y caudal compensados. La ventaja de este sistema es que incluye menos compo-nentes, menos conexiones hidráulicas y conducciones hidráulicas más cortas. El resultado es más potencia y fiabilidad.

Los tractores incluyen como equipamiento de serie 3 VMD traseras diferenciadas por el color, pudiendo montar un total de 6 VMD*. Si desea aún más flexibilidad, puede pedir adicionalmente hasta 3 VMD de montaje central. Las VMD centrales pueden ser utilizadas para el enganche frontal, donde pueden acoplarse hasta 2 VMD frontales, o para el acoplamiento de una pala cargadora frontal. Para facilitar su manejo, todas las VMD disponen de regulación electrónica y pueden ser manejadas mediante la botonera de control o mediante una palanca multifunción.

Dependiendo de sus necesidades de potencia hidráulica, existen tres opciones de bomba hidráulica:

■ Bomba hidráulica de 45 cm³ con un caudal de 121 l/min.

■ Bomba hidráulica de 63 cm³ con un caudal de 162 l/min.

■ Bomba hidráulica de 85 cm³ con un caudal de 222 l/min

Dependiendo de la transmisión también es posible alimentar circuitos hidráulicos exteriores con capacidades de hasta 89 l. Y con una presión máxima del sistema de 200 bar, el manejo de los aperos resulta sorprendentemente eficaz, incluso a bajo régimen del motor. Además, usted ahorrará tiempo y dinero, ya que la sustitución de los filtros hidráulicos de alta capacidad sólo es necesaria cada 1.500 horas.

Mayor potencia, mayor flexibilidad

Controle el caudalLa gran pantalla de la consola CommandCenter permite controlar el caudal y el tiempo, manteniendo el control del sistema hidráulico de su tractor.

Acción inmediataEl tensor central hidráulico permite variar la geometría del enganche desde la comodidad de la cabina o desde los guardabarros, permitien-do realizar ajustes sobre la marcha, o conectar y desconectar aperos con facilidad.

* el número de VMD traseras en combinación con la consola derecha está limitada a cuatro

Conectividad ampliadaPara añadir mayor versatilidad y flexibilidad, existen diversas conexiones hidráulicas auxiliares, incluyendo toma exterior hidráulica, detección de carga, retorno de motores y enchufes de retorno directo al sumidero.

Flexible y versátilLa serie 7R está especialmente adaptada a aplicaciones pesadas, incluyendo tareas como la descarga de remolques de gran tamaño.

21|Tractores serie 7R

Los discos de freno traseros de gran diámetro de los tractores John Deere serie 7R están diseñados para ofrecer una larga duración en las situaciones más exigentes. Sólo se requiere un pequeño esfuerzo para obtener una frenada eficaz.

Frenada frontal para mayor control La versión de serie de todos los modelos de tractores serie 7R con transmisión de 50 km/h, incluye discos de freno delante­ros en baño de aceite que aseguran mayor duración y reducen la distancia de frenado. Estas ventajas pueden ser añadidas opcionalmente a los modelos 7R con transmisiones de 42 km/h.

Frenada eficaz Para el remolcado de grandes cargas, los tractores serie 7R pueden ser equipados con un conjunto de freno neumático, un enchufe de freno hidráulico o una combinación de ambos. Cualquiera de estas opciones permite el accionamiento de los frenos hidráulicos o neumáticos del remolque.

Retractores de freno Los pistones anulares del freno trasero se retraen auto­máticamente tras cada frenada para reducir la fricción y mejorar la economía de combustible (incluido en la opción de freno delantero).

Mayor potencia de frenada

Freno delantero adicionalMayor fuerza de frenado en las transmisiones de 50 km/h, opcional en las transmisiones de 42 km/h.

22 | Tractores serie 7R – Enganches delantero y trasero, toma de fuerza

Conforme crece el tamaño de los equipos y la potencia de los tractores, también lo hacen nuestras opciones de enganche y barra de tiro. Con una amplia oferta, desde barra de tiro con rótula, enganche de remolque hidráulico, enganche pitón y diversos enganches de remolque, es fácil encontrar soluciones a la medida de sus necesidades – desde trabajo pesado con pala cargadora frontal a una amplia variedad de aplicaciones de tiro, incluido laboreo y siembra. Los enganches de la serie 7R ahora soportan aperos de mayor tamaño, contribuyendo a aumentar su productividad.

Enganche trasero La serie 7R ofrece mayor capacidad de elevación trasera para manejar con soltura sus aperos más pesados. Utilice el enganche con la fuerza de elevación que necesita:

■ Hasta 9.562 kg en los modelos 7200R, 7215R y 7230R

■ Hasta 10.788 kg en los modelos 7260R y 7280R

Enganche frontal El enganche frontal opcional ofrece una capacidad de elevación de hasta 5.200 kg y una gran altura de elevación. Además incluye:

■ Interruptor de elevación/descenso a distancia

■ Configuración frontal compatible ISOBUS

■ Hasta 2 VMD

■ Barra de empuje opcional

Mayor capacidad de elevación, mayor productividad

Mayor capacidad en el enganche traseroAumente su productividad en laboreo pesado con una fuerza de elevación de 10.788 kg en el enganche trasero de los modelos 7260R y 7280R.

Enganche frontal totalmente integradoIncluye brazos de elevación plegables, enganche para remolque, hasta 2 VMD delanteras, enchufe de 7 polos y compatibilidad ISOBUS.

23|Tractores serie 7R

Piense en los tractores serie 7R como plantas de potencia autopropulsadas para el accionamiento de gradas móviles de gran tamaño, esparcidores de estiércol, depósitos de purín, remolques de ensilado auto cargadores, macroempacadoras – ¡usted elige! Con la TDF frontal y trasera preinstaladas, jamás le faltará potencia, ni versatilidad.

TDF trasera Mayor versatilidad y facilidad de manejo, esa es la estrategia de la TDF trasera de la serie 7R. La TDF trasera puede trabajar a tres velocidades diferentes, incluyendo la velocidad econó-mica “E” que funciona a 1730 rpm del motor. Para ofrecer mayor facilidad de manejo y eficiencia, las 3 velocidades de la TDF pueden seleccionarse directamente desde la consola CommandCenter:

■ 1000 rpm

■ 1000/540 rpm

■ 540E/1000/1000E rpm

■ 540/540E/1000 rpm

TDF frontal ¡Disponga de la potencia frontal que necesita! La TDF frontal instalada en fábrica puede accionarse a distancia, así como las opciones de TDF de giro a derechas y a izquierdas.

Mayor potencia, mayor versatilidad

Aplicación precisaLa puesta en marcha de la TDF es ideal para aplicaciones como empacado o distribución de estiércol, asegurando puestas en funcionamiento y paradas uniformes, al tiempo que protege a sus aperos de las sobrecargas.

Rendimiento homogéneoTodos los tractores serie 7R incluyen de serie una TDF independiente de 1000 rpm, ideal para un rendimiento homogéneo en tareas como el segado.

24 | Tractores serie 7R – Bastidor, opciones de ejes y neumáticos

El bastidor estructural de la serie 7R ha sido concebido para soportar una densidad de potencia muy elevada. En otras palabras, hemos hecho a estos tractores tan ligeros y compactos como ha sido posible, para ofrecer alta maniobrabilidad y reducir la compactación del suelo, mientras desarrollan el máximo de potencia.

Cuando usted elige un tractor serie 7R con motor PowerTech de 6,8 l ó 9,0 l, el diseño del bastidor es idéntico. El nuevo cárter motor estructural es particular­mente ingenioso, permitiendo el montaje del soporte frontal del eje TLS Plus, ofreciendo puntos de anclaje para la pala cargadora frontal y para el montaje de una barra de empuje para el enganche frontal.

En resumen, cada centímetro del cuerpo del tractor está estudiado para soportar altos esfuerzos y potencias.

Robusto bastidor

Dimensiones equilibradasA pesar de ser más corto, uno de los secretos de la robustez de la serie 7R es su mayor distancia entre ejes que favorece la estabilidad y la circulación por carretera. Para aprovechar al máximo su rendimiento añada el lastre adecuado: ligero para tareas con TDF y transporte, y pesado para obtener el máximo rendimiento en laboreo pesado.

Densidad de potencia óptimaEn el campo o en la carretera, usted obtiene más CV por litro de combustible gracias al diseño compacto – y al potente y sólido rendimiento.

Asombrosa eficaciaLas nuevas palas cargadoras frontales John Deere no sólo tienen un mejor aspecto, el diseño del bastidor de acoplamiento de hierro fundido, está perfectamente integrado con el bastidor y las ruedas del 7R, manteniendo un radio de giro cerrado, una excelente visibilidad y asegurando una óptima distribución de peso.Consulte al concesionario de su zona sobre las opciones y accesorios de la nueva pala cargadora.

Maniobrabilidad añadida Específicamente diseñadas para los tractores 7R, las palas cargadoras John Deere ofrecen un alcance, una altura de eleva­ción y una capacidad sobresalientes.

Más opciones ■ Suspensión de la pala que mejora la comodidad de marcha

■ Bloqueo a distancia que facilita el montaje y desmontaje de accesorios

■ Tercera función que permite accionar una garra.

25|Tractores serie 7R

Los neumáticos son los puntos de contacto de su tractor con el suelo. La elección del neumático adecuado no sólo resulta esencial para mantener su productividad, sino también para reducir el consumo de combustible. ¿En qué cultivos trabaja? ¿Cuáles son las condiciones del suelo? ¿Con cuánta carga trabaja?

Una de las principales ventajas de la serie 7R es que también puede montar los neumáticos de 2,15 m de diámetro (Grupo 49), obteniendo mejor tracción en barro, mayor altura libre sobre el suelo y reduciendo la compactación.

Ventajas de los neumáticos de 2,15 m de diámetro (Grupo 49): ■ Mayor productividad por su superior tracción y por poder

entrar antes en campos húmedos

■ Reducción del consumo de combustible por la menor resistencia de rodadura en carretera y la menor huella en campo

■ Mayor carga máxima con la misma presión de inflado

■ Mayor altura libre sobre el suelo para reducir los daños a los cultivos

■ Menor compactación del suelo

¿No está usted seguro de cuál es su mejor opción? Acuda al concesionario John Deere de su zona y asesórese sobre los neumáticos que necesita para optimizar su negocio.

Bajo impacto

Compactación reducidaEn comparación con los neumáticos de menor tamaño, los neumáticos de 2,15 m de diámetro (Grupo 49) per miten trabajar con presiones de inflado reducidas con la misma carga.

Alto despejeLos neumáticos de gran diámetro proporcionan mayor altura libre sobre el suelo lo que reduce los daños a los cultivos.

Diversas opciones de ejesVarias opciones de ejes de 110 mm y 120 mm de diámetro aseguran la configuración más idónea de estabilidad y fiabilidad. Para optimizar las aplicaciones de transporte, también disponemos de un eje de brida.

26 | Tractores serie 7R – Mantenimiento y accesorios

Los tractores serie 7R proporcionan acceso instantáneo a todos los componentes y funciones vitales, facilitando el mantenimiento diario.

■ Todos los puntos de mantenimiento se alcanzan desde el suelo

■ Un nuevo escalón en el lado derecho facilita la limpieza de las lunas y el acceso a la cabina

■ Casi todos los depósitos disponen de mirillas de nivel

■ Las bocas de llenado y los puntos de engrase se alcanzan con facilidad

Los filtros de aire del motor, de aire fresco y de recirculación de la cabina se revisan y sustituyen sin herramientas. En todos los puntos donde ha sido posible se han utilizado cojinetes, rodamientos y ejes de transmisión sin mantenimiento.

Ahorre costes, ahorre esfuerzos. El concesionario John Deere de su zona mantendrá a punto su tractor serie 7R. Dispone del sistema de diagnóstico Service ADVISOR (también a distancia) para realizar revisiones rápidas y fiables. Utiliza exclusivamente repuestos de calidad originales John Deere. Y trabaja con especialistas en los que puede confiar: mecánicos formados por John Deere.

Fácil para el operador y el propietario ■ Facilidad de acceso y mantenimiento

■ Intervalos de sustitución de aceite extendidos

■ Alta fiabilidad y bajo coste

■ Alta calidad de los repuestos originales JD

Mantenimiento con una sonrisa – ¡la suya!

27|Tractores serie 7R

Accesorios John Deere: haga más trabajo con menos esfuerzo.

Optimice el rendimiento de su tractor

[ 1 ] Parasoles para parabrisas y luna trasera[ 2 ] Caja de herramientas – 45[ 3 ] Enchufe[ 4 ] Soporte para monitor

Preste especial atención al lastrado de su tractor – no desperdicie combustible, evite la compactación del suelo y reduzca el desgaste de los neumáticos.

Contrapesos de rueda traseros Los contrapesos de rueda traseros son válidos para un uso prolongado no permanente. Se utilizan para aumentar la tracción en el eje trasero y para compensar el efecto del peso adicional añadido sobre el eje delantero por un soporte frontal de contrapesos, un enganche frontal o una pala cargadora frontal.

Lastrado frontal Algunas soluciones de lastrado:

Contrapesos de pastilla (50 kg cada uno)

Contrapesos de 900; 1.150; 1.500; 1.800 kg sobre elevador frontal[ 4 ]

[ 3 ]

[ 2 ]

[ 1 ]

Los motores de los tractores trabajan a regímenes más reducidos pero con un par máximo muy superior. Esto supone un esfuerzo adicional para el motor y genera cantidades significativas de calor. Nuestros ingenieros tuvieron esto en cuenta cuando desarrollaron el nuevo aceite motor John Deere Plus­50 ll – para asegurarse de que resistiera perfectamente las temperaturas y exigencias extremas de las aplicaciones agrícolas.

Como resultado la oxidación se reduce al mínimo y el aceite se mantiene estable durante más tiempo, conservando la viscosidad óptima hasta 500 horas.

Usted pasa mucho tiempo en su tractor. Es lógico que desee equiparlo para asegurar la máxima comodidad y productividad. Solicite un catálogo de accesorios al concesionario John Deere de su zona

La Ventaja John Deere

28 | Tractores serie 7R – Especificaciones

Especificaciones7200R 7215R 7230R 7260R 7280R

RENDIMIENTO DEL MOTORPotencia nominal (97/68 EC) sin gestión inteligente de potencia, CV (kW) 200 (147) 215 (158) 230 (169) 260 (191) 280 (206)Potencia máxima (97/68 EC) a 1900 rpm sin gestión inteligente de potencia, CV (kW) 220 (162) 237 (174) 253 (186) 286 (210) 308 (227)Potencia nominal (97/68 EC) con gestión inteligente de potencia, CV (kW) 230 (169) 245 (180) 260 (191) 290 (213) 310 (228)Potencia máxima (97/68 EC) a 1900 rpm con gestión inteligente de potencia, CV (kW) 231 (170) 247 (182) 264 (194) 297 (218) 319 (235)Potencia nominal (ECE­R24) sin gestión inteligente de potencia, CV (kW) 192 (141) 206 (152) 221 (162) 250 (184) 269 (198)Potencia máxima (ECE­R24) a 1900 rpm sin gestión inteligente de potencia, CV (kW) 211 (155) 227 (167) 243 (179) 275 (202) 296 (217)Potencia máxima (ECE­R24) a 1900 rpm sin gestión inteligente de potencia, CV (kW) 222 (163) 238 (175) 253 (186) 285 (210) 306 (225)Par máximo a 1600 rpm en Nm 936 1007 1077 1217 1305Gama de potencia constante, rpm 1500 1500 1500 1500 1500MOTORRégimen nominal, rpm 2100 2100 2100 2100 2100Fabricante John Deere PowerTech PSX (compatible con diésel B20) John Deere PowerTech PVX (compatible con diésel B20)Tipo Diésel, 6 cilindros en línea, camisas húmedas y culata de 4 válvulas por cilindroFiltro de admisión De dos fases, con ventilador de refrigeración de aspiraciónAspiración (UE fase III B) Dos turbocompresores, turbo de geometría variable,

con turbo de geometría fija en serieUn turbocompresor de geometría variable

Cilindrada 6,8 litros 9,0 litrosDiámetro y carrera 106 mm x 127 mm 118,4 mm x 136 mmÍndice de compresión 17,2:1 16,0:1Lubricación A presión total, filtración de caudal total con válvula de derivaciónFiltro de aceite Filtro de aceite de cartucho recambiableSISTEMA DE ALIMENTACIÓNTipo Gestión electrónica, CommonRail de alta presión con bomba de alimentación eléctrica (auto cebado)Sistema de filtración De dos fases con separador de agua y luz testigo de obstrucciónFiltro primario Filtro de 10 micras de cartucho recambiable con sensor de indicación de agua y sistema de vaciadoFiltro secundario Filtro recambiable de 2 micrasTRANSMISIÓNPowerQuad Plus 20A/20R, 42 km/h con inversor en lado izquierdo Opcional

(42 km/h a 2090 rpm c/neu. grp 47, 42 km/h a 1982 rpm c/neu. grp 48) n/d

AutoQuad Plus Eco 20A/20R, 42 km/h con inversor en lado izquierdo y control crucero FieldCruise De serie

(42 km/h a 1567 rpm c/neu. grp 47, 42 km/h a 1501 rpm c/neu. grp 48) n/d

CommandQuad Eco 20A/20R, 42 km/h con inversor en lado izquierdo y Efficiency Manager Opcional

(42 km/h a 1567 rpm c/neu. grp 47, 42 km/h a 1501 rpm c/neu. grp 48)n/d

20A/20R, 50 km/h con inversor en lado izquierdo y Efficiency Manager Opcional (50 km/h a 1865 rpm c/neu. grp 47, 50 km/h a 1770 rpm c/neu. grp 48)

n/d

29|Tractores serie 7R

7200R 7215R 7230R 7260R 7280RAutoPowr JD AutoPowr 0,05 – 42 km/h con inversor en lado izquierdo o derecho y FieldCruise Opcional

(42 km/h a 1402 rpm c/neu. grp 47, 42 km/h a 1331 rpm c/neu. grp 48) De serie

(42 km/h a 1290 rpm c/neu. grp 49) JD AutoPowr 0,05 – 50 km/h con inversor en lado izquierdo o derecho y FieldCruise Opcional

(50 km/h a 1753 rpm c/neu. grp 47, 50 km/h a 1663 rpm c/neu. grp 48)Opcional

(50 km/h a 1615 rpm c/neu. grp 49)SISTEMA ELÉCTRICOAlternador/Batería 200 Amperios / 12 Voltios (dos baterías en paralelo)Total de amperios para arranque en frío 1850 (2 baterías 925CCA grp 31)EJES TRASEROSReducciones finales del eje trasero Planetarios internos de 3 piñones 100 x 2550 mm de diámetro De serie n/d 100 x 2808 mm de diámetro Opcional n/d 100 x 3012 mm de diámetro Opcional n/d 110 x 2550 mm de diámetro n/d De serie 110 x 3012 mm de diámetro n/d Opcional 120 x 2550 mm de diámetro n/d Opcional 120 x 3012 mm de diámetro n/d Opcional Eje de brida de 335 mm Opcional OpcionalEquipo de ruedas trasero Disponible con neumáticos grupo 47/48 Disponible con neumáticos grupo 47/48EJES DELANTEROSTDM serie 1150 con protección del eje y diferencial de patinaje limitado anchos de vía de 1524 a 2235 mm

De serie n/d

TDM serie 1300 con protección del eje y diferencial de patinaje limitadoanchos de vía de 1524 a 2235 mm

n/d De serie

TDM serie 1300 con suspensión Triple Link Suspension PLUS (TLS +), con protección del eje y diferencial de patinaje limitado – anchos de vía de 1524 a 2235 mm

Opcional

TDM serie 1300 Series MFWD con Triple Link Suspension PLUS (TLS +), con protección del eje y bloqueo de diferencial hidráulico desconectable y discos de freno delanteros en baño de aceite, opcionales con 40 km/h, de serie con 50 Km/h

Opcional

DIRECCIÓNHidrostática con bomba de respaldo Circuito cerrado, con compensación de carga y caudal y detección de carga con bomba de émbolos axiales específicaDirección Active Command con bomba eléctrica de respaldo Índice variable 15:1 a 23:1 (3,1 – 5,0 vueltas entre topes)

c/ aumento de estabilidad y sensibilidad táctil pasiva­ Volente de 345 mm de diámetroSISTEMA HIDRÁULICOTipo Centro Cerrado, sistema PFC (presión y caudal compensados)Válvulas de mando a distancia 3, 4, 5, 6 con transmisiones CommandQuad e IVT; 3 ó 4 con transmisiones PowerQuad y AutoQuadVálvulas de mando a distancia electro­hidráulicas Neutral, elevación, descenso y flotación. Caudal ajustable con compensación de temperatura.

Retenciones ajustables. Válvulas de retención de carga y asistencia de desconexiónBomba principal, émbolos axiales (cilindrada) 45 cc de serie, 63 cc opcional, 85 cc opcional 63 cc de serie, 85 cc opcional

30 | Tractores serie 7R – Especificaciones

Especificaciones7200R 7215R 7230R 7260R 7280R

Presión máxima, bar 204 (± 3 bar) 204 (± 3 bar)Caudal nominal, bomba de 45 cc, l/min 121 n/aCaudal nominal, bomba de 63 cc, l/min 162 162Caudal nominal, bomba de 85 cc, l/min 222 222Caudal disponible en una VMD, l/min 132 132Volumen de aceite extraible PQ, AQ y CQ 89 litros; AutoPowr 70 u 89 litros con reserva AutoPowr 65 u 84 litros con reserva ENGANCHE TRIPUNTAL TRASEROTipo Electro­hidráulico con detección electrónica de carga en brazo inferior. Con amortiguación.

Interruptores exteriores de mando a distancia sobre guardabarrrosCategoría 3/3N con extremos de gancho/rótula, kgDisponible con bloques estabilizadores, y estabilizadores mecánicos y Deluxe

De serieCapacidad máxima de elevación 6.092 / 7.734*

n/d

Categoría 3/3N con extremos de gancho/rótula, kgDisponible con bloques estabilizadores, y estabilizadores mecánicos y Deluxe

OpcionalCapacidad máxima de elevación 6.895 / 9.562*

De serieCapacidad máxima de elevación 6.895 / 9.562*

Categoría 3/3N con extremos de gancho/rótula, kgDisponible con bloques estabilizadores, y estabilizadores mecánicos y Deluxe

n/d OpcionalCapacidad máxima de elevación 7.847 / 10.788*

*El primer valor es la capacidad de elevación sostenida a 610mm por detrás de la garra de enganche con el tensor central en el agujero superior, el segundo valor está medido en la garra de enganche

ENGANCHE TRIPUNTAL DELANTEROCapacidad de elevación estándar Enganche Cat. 3/3N, capacidad de elevación estándar 5.200 kg

Enganche Cat. 3/3N, capacidad de elevación aperos de laboreo opcionalTDF TRASERAEmbrague TDF Embrague independiente multidisco refrigerado por aceite45 mm, 20 estrías, 1000 rpm De serie45 mm, 20 estrías, 1000 rpm con caja engranajes38 mm, 6 estrías, 540/1000 rpm

Opcional

45 mm, 20 estrías, 1000 rpm con caja engranajes38 mm, 6 y 21 estrías, 540E/1000/1000E rpm

Opcional

45 mm, 20 estrías, 1000 rpm con caja engranajes38 mm, 6 y 21 estrías, 540/540E/1000 rpm

Opcional

Velocidad de TDF a un régimen motor de (TDF 540/1000 rpm a 1950 rpm motor) (TDF 540E/1000E rpm a 1750 rpm motor)TDF DELANTERADelantera independiente con 45 mm, 20 estrías, 38 mm, 6 o 21 estrías, 1000 rpm

Opcional

CABINA Nivel sonoro a la altura del oído del operador (77/311/EEC), dB(A) 70 70 74 74 74Superficie acristalada, m² 6,52 – con transmisiones CommandQuad y AutoPowrVolumen de cabina, m³ 3,597 – con transmisiones CommandQuad y AutoPowr

31|Tractores serie 7R

7200R 7215R 7230R 7260R 7280RVARIOSCompatibilidad AutoTrac De seriePuerto inalámbrico modular (MWG) Opcional (JD Select o JD Ultimate); La promoción incluye un año de suscripción a JD Ultimate ServiceADVISOR Remote Compatible con MWG JD UltimateEnchufe de aperos ISOBUS De serie (ISO 11783)Función de vídeo en Command Center (sólo con pantalla táctil) Entrada para cámara de vídeo con señal PAL y NTSCInmovilizador OpcionalCAPACIDADESDepósito combustible, transmisión PowerQuad, l 504 504 504 n/a n/aDepósito combustible, transmisión AutoPowr, G47/48, l 524 524 524 524 524Depósito combustible, transmisión AutoPowr, G49, l n/d n/d n/d 544 544Sistema de refrigeración, l 35 35 39,5 39,5 39,5Capacidad de aceite del cárter, l 24,5 24,5 27 27 27Sistema hidráulico­ transmisión, PQT, AQ y CQ, l 192,7 192,7 192,7 n/d n/dSistema hidráulico­ transmisión, AutoPowr, l 189,3 189,3 189,3 187,7 187,7DISTANCIA ENTRE EJESTDM / TLS, mm 2925 2925 2925 2925 2925Radio de giro* – neum. 600/70R30 grupo 43 ancho de vía 181,1 cm TLS, m 6,7 6,7 6,7 6,7 6,7*En el manual del operador figuran otros anchos de vía y radios de giro

DIMENSIONES Y PESOSAnchura x Altura x Longitud, mm 2544 x 3313 x 5278* 2544 x 3313 x 5278* 2544 x 3313 x 5278* 2544 x 3313 x 5278* 2544 x 3313 x 5278*

*medido con ejes de brida, al techo de cabina, de soporte de contrapesos a barra de tiro

Con neumáticos traseros (disponibles otros neumáticos opcionales) 710/70R42 710/70R42 710/70R42 710/70R42 710/70R42Peso medio sin contrapesos delanteros TLS/AutoPowr/1 contrapeso interno 205kg/base frontal de contrapesos/

ganchos con bloques estabilizadores/rieles enganche 3 en 1 con enganche remolque/ combustible de embarque, ruedas 650/85R38 y 540/65R34, kg

10.181 10.181 10.285 10.552 10.552

Lo hacemos todo por usted ¡Disponemos de soluciones para todos sus retos! John Deere tiene el compromiso de mantener su negocio en marcha. Por eso nuestros productos y tecnologías están fabricados con la máxima calidad y son los más avanzados y eficaces.

Hemos realizado grandes inversiones en la creación de una amplia red de concesionarios, para poder ser como los buenos vecinos – para ayudarle cuando nos necesita.

Por eso todos los empleados de los concesionarios han sido formados por John Deere. Conocen cada tuerca y cada tornillo de su equipo y son especialistas en diagnosticar problemas potenciales.

Confíe en John Deere para todas sus necesidades de tractores. Con casi 175 años de experiencia en el negocio de maquinaria agrícola, podemos afirmar con sinceridad: la calidad es nuestra fuerza.

Esta literatura ha sido compilada para su uso mundial. Mientras se incluye información general, imágenes y descripciones, algunas ilustraciones o textos pueden incluir ofertas de financiación, crédito, seguros, opciones y accesorios del producto no disponibles en todos los países. Para más información consulte al concesionario de su zona. John Deere se reserva el derecho de variar las especificaciones y diseño de los productos descritos en esta información sin previo aviso.

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