Tornillos a Bolas

Husillos de bolas

2

GeneralGrupo SKFEl Grupo SKF es una corporaciónindustrial internacional de AB SKF enSuecia, fundada en 1907, operandoen 150 países. La compañía tieneunos 39.000 empleados y más de 80fábricas alrededor del mundo.Su red internacional está compuestapor cerca de 10.000 distribuidores yconcesionarios. SKF es líder mundialen el sector de los rodamientos.Las principales áreas de SKF son losrodamientos, retenes y acerosespeciales. Además también se fabricany comercializan otros componentes yproductos industriales de precisión.

SKF Linear MotionUna de estas gamas de productosindustriales se fabrica y comercializa através de SKF Linear Motion. Estadivisión tiene unos 700 empleados y 4líneas de producto y estáespecializada en la fabricación y ventade una amplia gama de componentesde alta precisión, unidades y sistemaspara movimientos lineales, aportandosoluciones para sistemas de guiado,accionamiento, actuación yposicionado.Además de la gama de productos aquímencionados, fabricados por SKF,Linear Motion también ofrece una gran

variedad de productos industriales queestán en total sinergia con nuestrosproductos de movimiento lineal y porlo tanto completan nuestrassoluciones para nuestros clientes.SKF Linear Motion se compone de 4líneas de producto. Uno de nuestrospuntos fuertes es como dirigimos elmercado con nuestra organización deventas basada en compañíasespecializadas en Europa yNorteamérica; la disponibilidad deproducto y el apoyo sobre aplicacionesestá mundialmente garantizado por lared internacional de SKF.

Una misma fuente de suministro para unacompleta gama en todos sus desarrollos lineales

Guiado Accionamiento

Actuación Posicionado

Recomendaciones 5

Husillos miniatura SH - SD 10

Husillos universales SX 14

Husillos de precisión SN/TN/PN 16TND/PND, norma DIN

Husillos SL/TL de paso largo 22

Tuercas rotativas 24

Extremos mecanizados estándar 26

Accesorios para husillos 30

Accesorios para tuercas 36

Fórmulas para cálculos 38

Designación 41

Husillos de rodillos y cilindros 42

4

Tuercas para husillos de bolas

SN

SN

SN

SN

SN

SN

SN

SL

SL

SL

SLD

SL

SL

2

2,5

2 - 3

4 - 5

12,7

2 - 5

2,5

2

2 - 4

4

5

5

5 - 10

5 - 10

5 - 10

10

10

5

5

5 - 10

5 - 10

5 - 10

10

10

20 - 25

20 - 40

32

32

20 - 40

50

6

8

10

12

12,7

16

8

10

12

14

16

20

25

32

40

50

63

16

20

25

32

40

50

63

25

32

32

32

40

50

TN

TN

TN

TN

TN

TN

TN

TL

TL

TL

TLD

TL

TL

PN

PN

PN

PN

PN

PN

PN

10

12

20

22

14

16

to

19

SX

SD

SH

DIN estándarSL/TL - SLD/TLD Por las paredes de la tuerca

Interno, mediante guías

SN/TN/PN Interno, mediante guías

Interno, mediante guías

Externo, mediante tubo

24

30

Redu

cció

n o

elim

inac

ión

Referencia husillo Tipo de recirculación

Prec

arga

Jueg

o ax

ial

de ju

ego

Paso

dere

cha

Ø Acce

sorio

s

de

la tu

erca

Acce

sorio

s d

el h

usill

oPá

gina

del

cat

álog

o

Tuercas rotativas

Accesorios

con husillos de paso largo SL

5

(1) SKF le puede ayudar a definir este coeficiente en relación con sus condiciones de trabajo.

Coeficiente de cargadinámica (Ca)

El coeficiente dinámico se utilizapara medir la fatiga en la vida de loshusillos de bolas. La vida nominal secalcula siendo la carga axialconstante en magnitud y direcciòn,actuando centralmente y bajo la cualse alcanza un millón de revoluciones.

Duración de vida nominal L10

La vida nominal de un husillo debolas es el número de revoluciones(o el número de horas de trabajo auna velocidad constante) que elhusillo de bolas es capaz de resistirantes de que aparezca la primeraseñal de fatiga en alguna de lassuperficies de rodadura.

De todos modos se ha demostradotanto a través de ensayos de labora-torio como por la experiencia prácti-ca que husillos de bolas idénticostrabajando bajo condiciones idénti-cas tienen distintas duraciones devida, a pesar del término “vida nomi-nal”. Es, de acuerdo con la definiciónISO, la duración de vida que sobre-pasa el 90% de una gran cantidadde husillos de bolas, trabajando bajocondiciones idénticas (alineación,cargas aplicadas axiales y centra-das, velocidad, aceleración, lubrica-ción temperatura y temperatura).

Duración de vida

La vida conseguida por un husillo debolas específico, antes de que falle,se conoce como la “duración devida”. El fallo normalmente vienedado por desgaste, no por fatiga;desgaste del sistema de recircula-

ción, corrosión, contaminación y,más generalmente, por pérdida decaracterísticas funcionales requeri-das por la aplicación. La experienciaadquirida en aplicaciones similaresayudará a seleccionar el husillo ade-cuado para obtener la duración devida requerida. También debenconsiderarse las necesidadesestructurales como la fuerza de losextremos del husillo y la fijación de la tuerca, debido a las cargasaplicadas sobre esos elementos enfuncionamiento. Para alcazar la vidaL10 está permitida una carga mediadel 80% y una carrera mayor de 4veces su paso.

Cargas dinámicas equivalentes

Las cargas que actúan sobre elhusillo se pueden calcular de acuer-do a las leyes mecánicas si las fuerzas externas (como pueden serla transmisión de potencia, trabajo,fuerzas de inercia rotacionales ylineales) se conocen o pueden sercalculadas. Es necesario calcular lacarga dinámica equivalente: estacarga se define como la carga hipo-tética, constante en magnitud ydirección, actuando axial y central-mente sobre el husillo que, si seaplica, tendría la misma influenciasobre la vida del husillo como las cargas a las que el husillo estásujeto.Las cargas radiales y puntualesdeben ser absorbidas por sistemaslineales. Es extremadamente impor-tante resolver estos problemas loantes posible. Estas fuerzas sonperjudiciales para la duranción y elfuncionamiento esperado del husillo.

Carga variableCuando la carga varía durante elciclo de trabajo, es necesario calcu-

lar la carga dinámica equivalente:esta carga se define como la cargahipotética, constante en magnitud ydirección, actuando axial y central-mente sobre el husillo que, si seaplica, tendría la misma influenciasobre la vida del husillo como las car-gas a las que el husillo está sujeto.Deben tenerse en cuenta las cargasadicionales debidas, por ejemplo, ladesalineación, cargas fluctuantes,etc. Su influencia sobre la vidanominal del husillo es generalmentetenida en cuenta. Consultar con SKF.

Capacidad de cargaestática (Coa)

Los husillos de bolas deberíanseleccionarse en base al coeficientede carga estática básica, en lugarde basarse en la vida del rodamientocuando están sujetos a cargas dechoque continuas o intermitentes,mientras están parados o a veloci-dades muy bajas durante cortos periodos. La carga permisible sedetermina por la deformación perma-nente causada por la carga que actúasobre los puntos de contacto. ISO lodefine como la carga estática pura-mente axial y teóricamente centralque creará una deformación, una deformación permanente total (elemento rodante+superficieroscada) igual a .0001 del diámetrodel elemento rodante. Un husillo debolas debe seleccionarse por sucoeficiente de carga estática básicaque debe ser, por lo menos, igual alproducto de la carga estática axialmáxima aplicada y el factor de segu-ridad “so”. El factor de seguridad seselecciona basándose en las expe-riencias anteriores de aplicacionessimilares y requerimientos de desli-zamiento suave y nivel de ruido (1).

Sólo se incluyen parámetros básicos para la selección. Para hacer una buena selección de un husillo de bolas, el Departamento Técnico debería especificar los parámetros principales como carga, velocidad lineal o rotacional,coeficientes de aceleración y deceleración, ciclos, condiciones ambientales, requerimientos de duración de vida,precisión de paso, rigidez y cualquier requerimiento especial. En caso de duda, por favor consulten con un especialista de husillos de bolas de SKF antes de cursar el pedido.

Recomendaciones para la selección

Velocidad de rotación críti-ca para ejes de husillos

El eje es similar a un cilindro, cuyodiámetro es el diámetro del fondo dela rosca. Las fórmulas utilizan unparámetro cuyo coeficiente vienedado por el montaje del eje delhusillo (tanto si es de soporte simpleo fijo). Como norma, la tuerca no seconsidera como soporte del eje delhusillo. Debido a las imprecisionespotenciales en el montaje delhusillo, debe aplicarse un factor deseguridad de .80 a las velocidadescríticas calculadas.Los cálculos que consideran la tuer-ca como soporte del eje, o reducenel factor de seguridad, requierenensayos prácticos y posiblementeuna optimización del diseño (1).

Límite de velocidad permi-sible

El límite de velocidad permisible esaquella velocidad la cual un husillono puede exceder en ningúnmomento. Generalmente es la velo-cidad límite del sistema de recircula-ción en la tuerca. Se expresa comoel producto de las r.p.m. y el diámetronominal del eje del husillo (en mm).Los límites de velocidad citados eneste catálogo son las velocidadesmáximas que se pueden aplicardurante periodos de tiempo muycortos y en condiciones óptimas derodadura, alineación, carga externaligera y precarga con lubricacióncontrolada. Hacer girar un husillocontinuamente al límite de velocidadpermisible puede llevar a una reduc-ción de la vida calculada del meca-nismo de la tuerca.

La alta velocidad asociada con altascargas requiere un gran par deentrada y produce una vida nominalrelativamente corta (1).En caso de altas aceleraciones ydeceleraciones, se recomiendatanto trabajar bajo cargas externas

nominales como aplicar una precargaligera a la tuerca para evitar desliza-miento interno durante el regreso.El coeficiente de la precarga de loshusillos sometidos a altas veloci-dades debe ser aquella precargaque asegure que los elementosrodantes no se deslicen (1).Una precarga demasiado alta crearáaumentos inaceptables en la tempe-ratura interna.

La lubricación de los husillos girando a altas velocidades debeconsiderarse cuidadosamente encantidad y calidad. El volumen, dis-tribución y frecuencia de la aplica-ción del lubricante (aceite o grasa)debe seleccionarse correctamente yser controlado. A altas velocidadesel lubricante distribuido sobre lasuperficie del eje del husillo puedeser expulsado por las fuerzas centrí-fugas. Es preciso controlar estefenómeno durante el primerarranque a alta velocidad y posible-mente adaptar la frecuencia de relu-bricación o la cantidad de lubricante,o seleccionar un lubricante con distinta viscosidad. El control de latemperatura constante que adquierela tuerca permite optimizar la frecuencia de lubricación o la canti-dad de aceite.

Eficiencia y reversibilidad

El rendimiento de un husillo depen-de principalmente de la geometríade las superficies de contacto y desu acabado, así como del ángulo dela rosca. Asimismo también depen-de de las condiciones de trabajo delhusillo (carga, velocidad, lubrica-ción, precarga, alineación, etc...).La “eficiencia directa” se utilizapara definir el par de entrada que seprecisa para transformar la rotaciónde un elemento en la traslación deotro. Por el contrario, la “eficienciaindirecta” se utiliza para definir lacarga axial requerida para transfor-mar la traslación de un elemento enla rotación de otro. También se utili-za para definir la torsión de frenadorequerida para prevenir la rotación.

Es mejor considerar que estoshusillos son reversibles casi bajocualquier circunstancia.Por lo tanto es necesario diseñar unmecanismo de frenado si la reversi-bilidad debe evitarse (reductores ofrenos).

Par de precarga:Los husillos con precarga internatienen un par debido a la propia pre-carga. Ello persiste incluso cuandono están sometidos a cargas exter-nas. El par de precarga es medido a50 RPM y lubricado con aceite degrado ISO 64.

Par de arranque:Se define como el par necesariopara evitar que empiece la rotaciónen los siguientes casos:a) la inercia total de todas laspartes movibles aceleradas por elaporte de energía (incluyendo larotación y el movimiento lineal).b) la fricción interna del montajetuerca/husillo, rodamientos y los sistemas de guiado asociados.

En general, el par para vencer lainercia (a) es mayor que el par defricción (b).El coeficiente de fricción de loshusillos de alta eficacia cuandoarrancan (se estima en más deldoble que el coeficiente dinámico),bajo condiciones normales de utili-zación.

Juego axial y precarga

Las tuercas precargadas están suje-tas a una deformación elásticamucho menor que las tuercas sin pre-carga, por lo que deberían utilizarsecuando la precisión de posicionadobajo carga es importante.La precarga es aquella fuerza apli-cada a un conjunto de dos mediastuercas bien para apretarlas entre sío bien para separarlas con el fin deeliminar el juego o el aumento de larigidez del montaje. La precarga sedefine como el coeficiente del par deprecarga (ver el párrafo anterior coneste título). El par depende del tipode tuerca y del tipo de precarga(elástica o rígida).

6


!

Rigidez axial estática deun sistema completo

Es el coeficiente de la carga axialexterna aplicada al sistema y el des-plazamiento axial de la cara de latuerca en relación con el extremofijo del eje del husillo. La inversa dela rigidez total del sistema es igual a la suma de todas las inver-sas de rigidez de cada uno de loscomponentes (eje del husillo, tuercamontada, unidades de rodamientos,bridas-soporte, etc...).Debido a esto, la rigidez total delsistema siempre es menor que larigidez individual más pequeña.

Rigidez de la tuercaCuando se aplica la precarga a unatuerca, el juego interno se elimina,entonces, la deformación elásticaHerziana aumenta a medida que laprecarga se va aplicando, por lo quela rigidez general aumenta. Ladeformación teórica no tiene encuenta las imperfecciones del meca-nizado, el reparto de la carga entrelas distintas superficies de contacto,la elasticidad de la tuerca y del ejedel husillo. Por este motivo los coefi-cientes de la rigidez práctica dadosen el catálogo son menores que loscoeficientes teóricos. Los coefi-cientes de rigidez dados en el catá-logo de husillos de bolas SKF soncoeficientes prácticos individualespara la tuerca montada. Están deter-minados por SKF, basados en elcoeficiente de la precarga básica yla carga externa igual a dos vecesesta precarga.

Deformación elástica del eje delhusilloEsta deformación es proporcional asu longitud e inversamente propor-cional al cuadrado del diámetro delfondo de la rosca. De acuerdo conla relativa importancia de la defor-mación del husillo (ver rigidez totaldel sistema), un aumento demasia-do grande de la precarga de la tuercay de los rodamientos de soporte produce un aumento limitado de larigidez y un notable aumento del parde precarga y por lo tanto de la tem-peratura de funcionamiento.

Consecuentemente, la precargaestipulada en el catálogo para cadadimensión es óptima y no deberíasobrepasarse.

Pandeo del eje del husillo

Las cargas en el eje del husillo deberevisarse cuando es sometido a car-gas de compresión (tanto dinámicascomo estáticas). La carga de com-presión máxima permisible se calcu-la utilizando las fórmulas Euler.Entonces se multiplica por un factorde seguridad entre 3 y 5, depen-diendo de la aplicación.El tipo de montaje del extremo deleje es crítico para seleccionar loscoeficientes adecuados a utilizar enlas fórmulas Euler.Cuando el eje del husillo se compo-ne de un diámetro simple, se utilizapara los cálculos el diámetro delfondo de la rosca. Cuando el husillose compone de distintas seccionescon varios diámetros, los cálculosresultan más complejos (1).

Precisión de fabricación

Generalmente, la indicación de pre-cisión dada en la designación definelas precisiones de paso (ver pág. 9) -precisión de paso según la normaISO - (ej. G5 - G7 ...).Los parámetros distintos a la preci-sión de paso corresponden a nues-tras propias normas (generalmentebasados en la ISO clase 7).Si precisan tolerancias especiales(por ejemplo clase 5) por favorespecifíquenlo al solicitar la oferta oal realizar el pedido.

Materiales y tratamientotérmico

Los ejes de husillos estándar estánmecanizados con acero el cual esendurecido superficialmente porinducción (42CrMo4-NF EN10083-1para diámetros >20 mm y 2C45 paradiámetros <20 mm).Las tuercas estándar están mecani-zadas en acero totalmente endurecido(100 Cr6-NFA 35.565 o equivalentepara diámetros >20 mm y acero al

carbono para diámetros <20 mm).La dureza de las superficies decontacto es 56-60 HRc, dependien-do del diámetro, para husillos están-dar.La mayoría de husillos realizados enmaterial inoxidable tienen una durezade superficie de 42 a 58 HRc,dependiendo del inoxidable. Loscoeficientes de carga del catálogosólo sirvan para husillos estándar.

Número de circuitos debolas

Una tuerca está definida por el núme-ro de circuitos de bolas en contactoque pueden soportar la carga. Elnúmero es variable, según el produc-to y la combinación diámetro/paso.Se define por el número de circuitosy su tipo.

Guías de recirculación

Los productos estándar han sidomontados con guías de recirculaciónde bolas en material compuesto(composite).El sistema de trabajo se mejoradebido a una mayor suavidad en larecirculación de bolas. Esto da unamejor precisión comparado con lasguías normales de acero. Si el pro-ducto se utiliza en aplicaciones difí-ciles, hay disponible una versión enacero. En dichos casos, para poderobtener la solución óptima, deberíaconsultarse con SKF Linear Motion.

Ambiente de trabajo

Nuestros productos no han sidodesarrollados para ser utilizados enambientes explosivos. Por lo tanto,no podemos tomar ningunaresponsabilidad en este campo.

NOTA: 42 CrMo, referenciaAFNOR, es similar a AISI 4140;100Cr6 es similar a AISI 52100.

7


8

Cargas radiales y puntuales

Cualquier carga radial o puntual enla tuerca sobrecargará alguna de lassuperficies de contacto, ello provo-cará una reducción de la duraciónde vida.

Alineación

Deberían utilizarse componentes deguiado lineal SKF para asegurar unacorrecta alineación y evitar cargasno axiales. Debe revisarse el parale-lismo eje/husillo con los sistemas deguiado. Si no son posibles sistemasde guiado externo, sugerimos incor-porar una tuerca con montaje enmuñón o cardan y el eje del husilloen rodamientos autoalineables.El montaje del husillo en tensiónayuda a alinear correctamente y elimina el pandeo.

Lubricación

Una buena lubricación es esencialpara el correcto funcionamiento delhusillo y para obtener una fiabilidada largo plazo (1).Antes del envío, el husillo es recu-bierto por una capa de fluido protec-tor que hace una película. Esta película protectora no es un lubri-cante. Dependiendo del lubricanteseleccionado, puede ser necesarioeliminar dicha película antes de apli-car el lubricante (puede haber unriesgo de incompatibilidad).

Si esta operación se realiza en unambiente con mucha polución, serecomienda limpiar cuidadosamentetodo el conjunto.Diseño de los extremos de los ejes

Generalmente, cuando los extremosdel eje del husillo vienen especifica-dos por el departamento de inge-niería del cliente, es su responsabili-dad el revisar la dureza de dichosextremos. Sin embargo, SKF ofreceen las páginas 26 y 29 de este catá-logo una variedad de mecanizadosde los extremos estándar a escoger.Recomendamos su uso siempre quesea posible.Sea cual sea su elección, se debetener siempre en cuenta que ningu-na dimensión del extremo del ejedebe exceder do (de lo contrarioaparecerán indicios del fondo de larosca). Un apoyo mínimo será suficiente para mantener el arointerno del rodamiento.

Temperatura de trabajo

Los husillos de acero estándar (ver pág. 7) trabajando bajo cargasnormales pueden soportar tempera-turas del orden de menos 20° C amas 110° Celsius.Entre 110° C y 130° C, SKF debeser notificada para adaptar el proce-dimiento de recocido y comprobarque la aplicación será satisfactoriacon una dureza por debajo de loscoeficientes mínimos estándar (ver pág. 7).

Por encima de los 130° C, deberíanseleccionarse aceros que se adap-ten a la temperatura de aplicación(100Cr6, acero especial, etc...).Consultar con SKF.Trabajar a altas temperaturas redu-cirá la rigidez del acero, alterará laprecisión de la rosca y puedeaumentar la oxidación de los mate-riales o alterar las propiedades dellubricante.

Introducción de la tuerca en el ejedel husillo

1.Sacar la cinta de retención.2.Aguantar el manguito contra la

pista de las bolas (a). Si el manguitono llega al diámetro cerca de lapista de la bola, se puede utilizarcinta adhesiva (b) o mantener elmanguito contra el extremo nomecanizado (c).

3.Sin forzar, encajar la tuerca en larosca del husillo.

Arranque del husillo

Una vez el conjunto ha sido limpia-do, montado y lubricado, se reco-mienda colocar la tuerca haciéndolarecorrer completamente variasveces su carrera a baja velocidad;con el fin de comprobar el correctoposicionamiento de los limitadores odel mecanismo de retorno antes deaplicar la carga y velocidad total.

NOTA:Las instrucciones para la mayoríade operaciones como montaje deuna tuerca en un eje de husillo, unrascador en una tuerca, etc..., estándisponibles en hojas por separadoque se envían con el producto; porfavor consulten dichas hojas.

Los husillos de bolas son componentes de precisión y deberían manipularse con cuidado para prevenir golpes. Sise almacenan fuera del embalaje original deben depositarse sobre soportes trapezoidales de madera o plástico ydebe prevenirse el pandeo. Los conjuntos husillo/tuerca se envían envueltos en un tubo de plástico muy duro quelos protege de materiales externos y de la posible polución. Deberían mantenerse en dicho embalaje hasta quevayan a ser utilizados.

Procedimiento de montaje recomendado

Cargas axiales Cargas radiales

SI !

! !

NO !

9

Precisión de paso según ISO

lu = recorrido útil

le = exceso de recorrido (no se precisa precisión

de paso)

lo = recorrido nominal

ls = recorrido específico

c = compensación de recorrido (diferencia entre lsy lo a definir por el cliente, por ejemplo,para compensar una expansión)

ep = tolerancia por encima del recorrido especificado

V = variación de recorrido (o ancho de banda per-misible)

V300p = variación de recorrido máximo permitido porencima de 300 mm

Vup = variación de recorrido máximo permitido porencima del recorrido útil lu

V300a = variación de recorrido real por encima de300 mm

Vua = variación de recorrido real por encima delrecorrido útil

G5 G7 G9

V300p, µm 23 35 87

lu ep vup ep vup ep vup

mm µm

0 - 315 23 23 52 35 130 87(315) - 400 25 25 57 40 140 100(400) - 500 27 26 63 46 155 115(500) - 630 32 29 70 52 175 130(630) - 800 36 31 80 57 200 140(800) - 1000 40 34 90 63 230 155

(1000) - 1250 47 39 105 70 260 175(1250) - 1600 55 44 125 80 310 200(1600) - 2000 65 51 150 90 370 230(2000) - 2500 78 59 175 105 440 260(2500) - 3150 96 69 210 125 530 310(3150) - 4000 115 82 260 150 640 370(4000) - 5000 140 99 320 175 790 440(5000) - 6000 170 119 390 210 960 530

La precisión de paso se mide sobre la carrera útil, que es la longitud roscada reducida, en cada extremo, por la longitud le igual al diámetro del husillo. La precisión del paso se mide a 20º C.

l e l e

+

-

µm

l u

vua

vup

300 mm

v

+

300a

v300p

l 0

+

mm

lm

Longitud roscada

Recorrido principal:la línea que seadapta mejor lacurva mediante elmétodo de mínimoscuadrados

µm

lelule

ep

-

vup ep

+

l0mm

Longitud roscadale le

-

µm

epvup

lm

ls

lu

c

ep

+

l0mm

lm

ls

Longitud roscada

Caso con un coeficiente c especificadopor el cliente.

Caso con c=0=versión estándar en elcaso de que no haya ningún coeficienteespecificado por el cliente.

10

Husillos de bolas derosca laminada contubo de recirculación debolas en el interior de latuerca

• Diámetro nominal

de 6 a 16 mm

• Paso

de 2 a 12,7 mm

• Tuerca con extremo roscado

para falicitar el montaje

• Alta precisión de posiciona-miento

• Alta eficiencia : buenareversibilidad

• Funcionamiento suave :buen deslizamiento

• Seguridad mejorada: sistema de seguridad reforzado disponible bajodemanda en medidas: SH 12x4R - SH 12,7x12,7R SH 16x5R

• Rascadores disponibles bajodemanda para medidas: SH 8x2,5R SH 10x2R - SH 12x4RSH 12x5R - SH 12,7x12,7R SH 16x5R

• Eje de husillo puede ser fos-fatado bajo demanda.

“SH”Husillo Miniatura

Datos técnicos

6

8 *

10 *

10

12 *

12

12,7

16 *

16 *

2

2,5

2

3

4

5

12,7

2

5

1050

1050

1050

1050

2100

2100

2100

2100

2100

0,05

0,07

0,07

0,07

0,07

0,07

0,07

0,07

0,07

0,025

0,03

0,035

0,05

0,08

0,09

0,20

0,10

0,15

0,18

0,32

0,51

0,50

0,71

0,71

0,71

1,40

1,30

0,7

2,1

5,2

5,1

10,8

10,1

16,2

39,7

33,9

SH 6 x 2 R

SH 8 x 2,5 R

SH 10 x 2 R

SH 10 x 3 R

SH 12 x 4 R

SH 12 x 5 R

SH 12,7 x 12,7 R

SH 16 x 2 R

SH 16 x 5 R

0,02

0,03

0,03

0,03

0,03

0,03

0,03

0,03

0,03

d0 Ph Ca Coa

mm mm mm kN — mm kg kg/m kgmm2

Longitudmáxima

Diámetronominal

Pasoderecha

Coeficientes de carga

dinámica estática

Númerodecircuitosde bolas

Juegoaxialmáximo

Pesode latuerca

Peso delhusillo(eje)

Inerciadel ejedel husillopor metro

Referencia Máximareduccióndel juegoaxial(bajo demanda)

1,2

1,6

1,8

2,3

3,7

4,1

5,3

2

5,7

1 x 2,5

1 x 2,5

1 x 2,5

1 x 2,5

1 x 2,5

1 x 3,5

2 x 1,5

1 x 2,5

1 x 2,5

1,5

2,5

3,2

3,5

6,2

7,1

9,0

4,4

10,1

* será reemplazado por SD (ver pág. 12).

11

d2 d1 D M A A2 (FACOM) N A1 D2

h10 6g 0,3 0,2+- +-

— mm — mm

4,7

6,3

8,3

7,9

9,4

9,3

10,2

14,3

12,7

6,0

7,6

9,5

9,9

11,3

11,8

13

15,6

15,2

16,5

17,5

19,5

21

25,5

25,5

29,5

29,5

32,5

M14 x 1

M15 x 1

M17 x 1

M18 x 1

M20 x 1

M20 x 1

M25 x 1,5

M25 x 1,5

M26 x 1,5

20

23,5

22

29

34

39

50

27

42

7,5

7,5

7,5

9

10

10

12

12

12

3,2

3,2

3,2

3,2

3,2

3,2

3,2

3,2

3,2

3

3

3

3

3

3

3

3

3

D3

Referencia : ver página 41

126.A35

126.A35

126.A35

126.A35

126.A35

126.A35

126.A35

126.A35

126.A35

SH 6 x 2 R

SH 8 x 2,5 R

SH 10 x 2 R

SH 10 x 3 R

SH 12 x 4 R

SH 12 x 5 R

SH 12,7 x 12,7 R

SH 16 x 2 R

SH 16 x 5 R *

* Nota : Esta rosca no es estándar, puede ofertarse una tuerca especial bajo demanda.

Referencia Eje del husillo Tuerca Llavede apriete

8,3

11,1

13,3

14,1

16,1

15,1

18,1

20,1

21,1

-

11,1

-

14,1

16,1

15,1

-

20,1

21,1

12

Funcionamiento suave yexcelente reversibilidadcon la nueva tuerca SDde recirculación interna.

“SD”Husillo Miniatura


de 8 a 16 mm

• Paso

de 2 a 5 mm

• Tuerca cilíndrica con extre-

mo roscado: fácil montaje.

• Excelente repetitividad, alta

capacidad de posiciona-

miento.

• Recirculación interna

mediante desviadores:

funcionamiento suave y

buena reversibilidad.

• Mayor capacidad de carga

dinámica que el husillo SH

para el mismo

diámetro/paso.

• Dispositivo de seguridad

opcional (*): 12x4R - 14x4R -

16x5R

• Rascadores opcionales (*):

8x2,5R - 10x2R - 12x4R -

16x5R

• Husillo resistente a la corro-

sión disponible bajo demanda

(*) No es posible suministrar dispositivo deseguridad y rascadores a la vez en elmismo sistema.

Datos técnicos

d0 Ph Ca Coa


Longitudmáxima

Diámetronominal

Pasoderecha


dinámica estática


Juegoaxialmáximo

Pesode latuerca

Peso delhusillo(eje)


Referencia Máximareduccióndel juegoaxial(bajo demanda)

8

10

12

12

14

16

16

2,5

2

2

4

4

2

5

1050

1050

2100

2100

2100

2100

2100

2,2

2,5

2,4

5

6

3,6

7,6

3

3

3

3

3

3

3

0,07

0,07

0,07

0,07

0,07

0,07

0,07

0,025

0,030

0,023

0,066

0,083

0,10

0,135

0,32

0,51

0,67

0,71

1,05

1,40

1,30

2,1

5,2

10

10,8

22

39,7

33,9

SD 8x2,5 R

SD 10x2 R

SD 12x2 R

SD 12x4 R

SD 14x4 R

SD 16x2 R

SD 16x5 R

0,03

0,03

0,03

0,03

0,03

0,03

0,03

2,6

3,5

3,4

6,5

9

6

10,5

NUEVO

13

Sin rascadores

Sinrascadores

Con rascadores

d2 d1 Dh10 6g

mm

M A +/- 0,3 A2 (FACOM) N D2 D3

—

A1

± 0,2

Referencia : ver página 41* Nota : Esta rosca no es estándar, puede ofertarse una tuerca especial bajo demanda.

Referencia Eje del husillo Tuerca Llavede apriete

6,3

8,3

9,8

9,4

11,9

14,3

12,7

7,6

9,5

11,2

11,3

13,7

15,5

15,2

17,5

19,5

20

25,5

27

29,5

32,5

M15x1

M17x1

M18x1

M20x1

M22x1,5

M25x1,5

*M26x1,5

23,5

22

20

34

30

27

42

7,5

7,5

8

10

8

12

12

23,5

22

-

34

-

-

42

126-A35

126-A35

126-A35

126-A35

126-A35

126-A35

126-A35

3,2

3,2

3,2

3,2

3,2

3,2

3,2

3

3

3

3

3

3

3

11,1

13,3

13,2

-

-

20,1

-

11,1

13,3

-

16,1

-

20,1

21,1

SD 8x2,5 R

SD 10x2 R

SD 12x2 R

SD 12x4 R

SD 14x4 R

SD 16x2 R

SD 16x5 R

14

Husillos de bolas derosca laminada. Tuercacon recirculación interna.

- Versión estándar : con guíade recirculación en materialcompuesto

- Versión especial : con guíade recirculacíon en acero, elcual puede actuar comomecanismo de seguridad,para requerimientos severos.Contactar con SKF.


de 20 a 63 mm

• Paso

de 5 a 20 mm

• Cuerpo cilíndrico de

diámetro mínimo para

facilitar el montaje

• Tuerca con juego axial

• El eje roscado puede serfosfatado bajo demanda

• Rascadores disponibles

• Bridas para tuercasdisponibles

• Accesorios de montaje :

FLBU - PLBU y BUF

(ver páginas de la 30 a la 35)

“SX”Husillo Universal

Datos técnicos

d0 Ph Ca Coa

mm mmmm kN — mm kg kg/m kgmm2 —

20

25

25

32

32

40

40

50

63

5

5

10

5

10

5

10

10

10

5000

5000

5000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

14,5

19,4

25,8

22,1

28,9

24,1

63,6

81,9

91,7

4

5

4

5

4

5

5

6

6

0,10

0,10

0,12

0,10

0,12

0,10

0,12

0,12

0,12

0,05

0,05

0,08

0,05

0,08

0,05

0,08

0,08

0,08

0,27

0,49

0,56

0,55

0,79

0,66

1,35

2,10

2,90

2,0

3,3

3,2

5,6

5,6

9,0

8,4

13,6

22

85

224

255

641

639

1639

1437

3736

9913

SX 20 x 5 R

SX 25 x 5 R

SX 25 x 10 R

SX 32 x 5 R

SX 32 x 10 R

SX 40 x 5 R

SX 40 x 10 R

SX 50 x 10 R

SX 63 x 10 R

24,4

37,8

43,7

50,5

55,7

63,2

127,1

189,1

243,5

Diámetronominal

Pasoderecha

Longitudmáxima


dinámica estática


Juegoaxialmáximo

Pesode latuerca

Pesodelhusillo(eje)

Inerciadel ejedel husilloen un metro

ReferenciaMáximareduccióndel juegoaxial(bajo demanda)

15

d2 d1 D M A A2 Q A3 N A1js13 6g

mm mm—

16,7

21,7

20,5

28,7

27,8

36,7

34

44

57

19,4

24,6

24,6

31,6

32,0

39,6

39,4

49,7

62,8

38

43

43

52

54

60

65

78

93

M35 x 1,5

M40 x 1,5

M40 x 1,5

M48 x 1,5

M48 x 1,5

M56 x 1,5

M60 x 2

M72 x 2

M85 x 2

54

69

87

69

95

69

110

135

135

14

19

19

19

19

19

24

29

29

M6 x 1

M6 x 1

M6 x 1

M6 x 1

M6 x 1

M6 x 1

M8 x 1

M8 x 1

M8 x 1

8

8

15

8

15

8

15

15

15

8

8

8

8

8

8

8

8

8

8

8

15

8

15

8

15

15

15

HN5

HN6

HN6

HN7

HN7

HN9

HN9

HN12

HN14

SX 20 x 5 R

SX 25 x 5 R

SX 25 x 10 R

SX 32 x 5 R

SX 32 x 10 R

SX 40 x 5 R

SX 40 x 10 R

SX 50 x 10 R

SX 63 x 10 R


Agujero delubricación

Referencia Husillo (eje) Tuerca Llave de apriete

rascadores rascadores

Lubricación

16




• Diámetro nominal nominal

de 16 a 63 mm

• Paso

de 5 a 20 mm

• Tuerca compacta con brida

integrada para fácil montaje

y juego axial

• Tuerca con brida rectificada :

precisión en el montaje




FLBU - PLBU y BUF


“SN”Husillo de precisión

Datos técnicos

d0 Ph Ca Coa


16

20

25

25

32

32

40

40

50

63

5

5

5

10

5

10

5

10

10

10

2100

5000

5000

5000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

8,1

11,7

13,0

25,8

19,1

22,6

25,4

63,6

70,6

78,4

3

3

3

4

4

3

5

5

5

5

0,08

0,10

0,10

0,12

0,10

0,12

0,10

0,12

0,12

0,12

0,25

0,31

0,36

0,68

0,44

1,1

0,62

1,62

1,95

2,70

1,3

2,0

3,3

3,5

5,6

5,6

9,0

8,4

13,6

22,0

33

85

224

255

641

639

1639

1437

3736

9913

SN 16 x 5 R

SN 20 x 5 R

SN 25 x 5 R

SN 25 x 10 R

SN 32 x 5 R

SN 32 x 10 R

SN 40 x 5 R

SN 40 x 10 R

SN 50 x 10 R

SN 63 x 10 R

0,05

0,05

0,05

0,08

0,05

0,08

0,05

0,08

0,08

0,08

12,4

18,3

22,7

43,7

40,4

41,8

63,2

127,1

157,6

202,9

Diámetronominal

Pasoderecha

Longitudmáxima


dinámica estática


Juegoaxialmáximo

Pesode latuerca

Pesodelhusillo(eje)


ReferenciaMáximareduccióndel juegoaxial (bajodemanda)

17

d2 d1 Dg9

mm

D1 A3 A A2 A1 J D5 Q B D2

—

js12 js13

12,7

16,7

21,7

20,5

28,7

27,8

36,7

34

44

57

15,2

19,4

24,6

24,6

31,6

32,0

39,6

39,4

49,7

62,8

28

33

38

43

45

54

53

63

72

85

48

57

62

67

70

87

80

95

110

125

11

15

15

15

15

20

15

20

20

20

50,5

52,5

52,5

85

57,5

79

64,5

99

99

103

10

12

12

12

12

16

14

16

16

20

6

6

6

6

6

6

6

6

6

6

38

45

50

55

58

70

68

78

90

105

6 x 5.5

6 x 6.6

6 x 6.6

6 x 6.6

6 x 6.6

6 x 9

6 x 6.6

6 x 9

6 x 11

6 x 11

M6

M6

M6

M6

M6

M8 x 1

M6

M8 x 1

M8 x 1

M8 x 1

0

0

0

0

0

0

0

5

5

5

21

26

31

34

38

41

46

50

60

73

SN 16 x 5 R

SN 20 x 5 R

SN 25 x 5 R

SN 25 x 10 R

SN 32 x 5 R

SN 32 x 10 R

SN 40 x 5 R

SN 40 x 10 R

SN 50 x 10 R

SN 63 x 10 R


Referencia Husillo (eje) Tuerca Agujero delubricación

Rascador

18





de 16 a 63 mm

• Paso

de 5 a 20 mm

• Tuerca con brida integrada

ofrece :

- eliminación de juego “TN”- precarga interior para

rigidez óptima “PN”




FLBU - PLBU y BUF


“TN/PN”Husillo de precisiónprecargado

Datos técnicos

d0 Ph Ca Coa

mm mm mm kN — kg kg/m kgmm2

PN

Tpr

—Nm

16

20

25

25

32

32

40

40

50

63

5

5

5

10

5

10

5

10

10

10

2100

5000

5000

5000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

5,7

8,2

13,0

14,2

19,1

22,6

25,4

52,5

70,6

78,4

2 x 2

2 x 2

2 x 3

2 x 2

2 x 4

2 x 3

2 x 5

2 x 4

2 x 5

2 x 5

0,25

0,37

0,43

0,68

0,56

1,47

0,81

2,08

2,54

3,50

1,3

2,0

3,3

3,5

5,6

5,6

9,0

8,4

13,6

22,0

33

85

224

255

641

639

1639

1437

3736

9913

TN 16 x 5 R

TN 20 x 5R

TN 25 x 5 R

TN 25 x 10 R

TN 32 x 5 R

TN 32 x 10 R

TN 40 x 5 R

TN 40 x 10 R

TN 50 x 10 R

TN 63 x 10 R

0,03

0,06

0,11

0,12

0,21

0,25

0,36

0,74

1,24

1,73

0,02-0,14

0,03-0,24

0,11-0,44

0,12-0,48

0,29-0,75

0,37-0,86

0,43-1,00

0,96-1,98

1,61-3,34

2,42-4,49

8,3

12,2

22,7

21,8

40,4

41,8

63,2

101,7

157,6

202,9

PN 16 x 5 R

PN 20 x 5R

PN 25 x 5 R

PN 25 x 10 R

PN 32 x 5 R

PN 32 x 10 R

PN 40 x 5 R

PN 40 x 10 R

PN 50 x 10 R

PN 63 x 10 R

eliminaciónde juego

precarga pararigidez óptima

Diámetronominal

Pasoderecha

Longitudmáxima

Coeficientes decarga básicosdinámica estática


Conprecarga

Pesode latuerca

Pesodelhusillo(eje)

Inerciadel ejedelhusillopor metro

Referencia

TNpromedio

Sin par deprecarga

Tpr

19

d2 d1 Dg9

mm

D1 A A3 A2 A1 J D5 Q B D2

—

js12 js13

TN/PN 16 x 5 R

TN/PN 20 x 5 R

TN/PN 25 x 5 R

TN/PN 25 x 10 R

TN/PN 32 x 5 R

TN/PN 32 x 10 R

TN/PN 40 x 5 R

TN/PN 40 x 10 R

TN/PN 50 x 10 R

TN/PN 63 x 10 R

12,7

16,7

21,7

20,5

28,7

27,8

36,7

34

44

57

15,2

19,4

24,6

24,6

31,6

32,0

39,6

39,4

49,7

62,8

28

33

38

43

45

54

53

63

72

85

48

57

62

67

70

87

80

95

110

125

52

58

70

85

80

113

94

134

157

161

11

15

15

15

15

20

15

20

20

20

10

12

12

12

12

16

14

16

16

20

6

6

6

6

6

6

6

6

6

6

38

45

50

55

58

70

68

78

90

105

6 x 5.5

6 x 6.6

6 x 6.6

6 x 6.6

6 x 6.6

6 x 9

6 x 6.6

6 x 9

6 x 11

6 x 11

M6

M6

M6

M6

M6

M8 x 1

M6

M8 x 1

M8 x 1

M8 x 1

0

0

0

0

0

0

0

5

5

5

21

26

31

34

38

41

46

50

60

73



Rascador

Un desplazamiento s es rectifi-cado en la pista de rodadura dela tuerca, entre dos series derecirculación. Este desplazamien-to es realizado en una parte de lapista no utilizada. De este modolas bolas tienen dos puntos decontacto incluso bajo pequeñascargas externas.

Eliminación de juego o precarga

20





de 16 a 63 mm

• Paso

de 5 a 20 mm

• Tuerca con brida integrada

ofrece :

- eliminación de juego“TND”

- precarga interior pararigidez óptima “PND”




FLBU - PLBU y BUF


“TND/PND” Husillo de precisiónprecargadoDIN estándar

Datos técnicos

d0 Ph Ca Coa

mm mm mm kN — kg kg/m kgmm2

PND

Tpr

—Nm

16

20

25

25

32

32

40

40

50

63

5

5

5

10

5

10

5

10

10

10

2100

5000

5000

5000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

2 x 2

2 x 2

2 x 3

2 x 2

2 x 4

2 x 3

2 x 5

2 x 4

2 x 5

2 x 5

0,22

0,34

0,44

0,49

0,84

0,92

1,51

2,01

3,21

4,28

1,3

2,0

3,3

3,5

5,6

5,6

9,0

8,4

13,6

22,0

33

85

224

255

641

639

1639

1437

3736

9913

TND 16 x 5 R

TND 20 x 5R

TND 25 x 5 R

TND 25 x 10 R

TND 32 x 5 R

TND 32 x 10 R

TND 40 x 5 R

TND 40 x 10 R

TND 50 x 10 R

TND 63 x 10 R

PND 16 x 5 R

PND 20 x 5R

PND 25 x 5 R

PND 25 x 10 R

PND 32 x 5 R

PND 32 x 10 R

PND 40 x 5 R

PND 40 x 10 R

PND 50 x 10 R

PND 63 x 10 R

eliminaciónde juego

precarga pararigidez óptima

Diámetronominal

Pasoderecha

Longitudmáxima

Coeficientes decarga básicosdinámica estática


Pesode latuerca

Pesodelhusillo(eje)

Inerciadel ejedelhusillopor metro

Referencia

Tpr

0,03

0,06

0,11

0,12

0,21

0,25

0,36

0,74

1,24

1,73

0,02-0,14

0,03-0,24

0,11-0,44

0,12-0,48

0,29-0,75

0,37-0,86

0,43-1,00

0,96-1,98

1,61-3,34

2,42-4,49

5,7

8,2

13,0

14,2

19,1

22,6

25,4

52,5

70,6

78,4

8,3

12,2

22,7

21,8

40,4

41,8

63,2

101,7

157,6

202,9

Conprecarga

TNDpromedio

Sin par deprecarga

21

D1g6 H13 h13

mm

D4 D5 D6 Ltn L1 L7 L8 L10 L11

—

h13

TND/PND 16 x 5 R

TND/PND 20 x 5 R

TND/PND 25 x 5 R

TND/PND 25 x 10 R

TND/PND 32 x 5 R

TND/PND 32 x 10 R

TND/PND 40 x 5 R

TND/PND 40 x 10 R

TND/PND 50 x 10 R

TND/PND 63 x 10 R

16 x 5

20 x 5

25 x 5

25 x 10

32 x 5

32 x 10

40 x 5

40 x 10

50 x 10

63 x 10

28

36

40

40

50

50

63

63

75

90

38

47

51

51

65

65

78

78

93

108

5,5

6,6

6,6

6,6

9

9

9

9

11

11

48

58

62

62

80

80

93

93

110

125

50

50

62

75

74

102

88

130

155

157

10

10

10

16

10

16

10

16

16

16

10

10

10

10

12

12

14

14

16

18

40

44

48

48

62

62

70

70

85

95

8

8

8

8

8

8

8

8

8

8

5

5

5

5

6

6

7

7

8

9

1

1

1

1

1

1

2

2

2

2



Diseño

Un desplazamiento s es rectifi-cado en la pista de rodadura dela tuerca, entre dos series derecirculación. Este desplazamien-to es realizado en una parte de lapista no utilizada. De este modolas bolas tienen dos puntos decontacto incluso bajo pequeñascargas externas.

Eliminación de juego o precarga

Agujero delubricación M6x1

Agujero delubricación M8x1

DISEÑO 1 DISEÑO 2

22

Un nuevo sistema derecirculación de bolas,permitiendo altas veloci-dades lineales a bajonivel de ruido.


de 25 a 50 mm

• Paso

de 20 a 50 mm

• Dos versiones asegurando

dos puntos de contacto de

las bolas en cualquier

condición :

- tuerca con juego axial “SL”- tuerca con eliminación de

juego “TL”

• Doble protección con

rascadores de poliamida y

cepillos limpiadores

(WPR = con cepillos

limpiadores

NOWPR = sin cepillos

limpiadores)



FLBU - PLBU y BUF


“SL/TL”Husillos de pasolargo

Datos técnicos

d0 Ph Ca Coa Ca CoaSap Tpe

mm mm kg kg/m kgmm2/mkN mm Nm

25

25

32

32

32

32

40

40

50

5000

5000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

6000

20

25

20

32

32

40

20

40

50

4 x 1,7

4 x 1,7

4 x 1,7

4 x 1,8

4 x 1,8

4 x 0,8

4 x 2,7

4 x 1,7

4 x 1,7

0,6

0,7

0,8

1,0

0,9

0,7

1,4

2,5

3,4

3,3

3,2

5,1

5,4

5,4

4,9

8,2

8,1

13,2

215

210

530

600

600

490

1380

1330

3560

SL 25 x 20 R

SL 25 x 25 R

SL 32 x 20 R

SL 32 x 32 R

SLD 32 x 32 R

SL 32 x 40 R

SL 40 x 20 R

SL 40 x 40 R

SL 50 x 50 R

0,08

0,08

0,08

0,08

0,08

0,08

0,08

0,10

0,12

0,04-0,36

0,04-0,36

0,05-0,45

0,05-0,50

0,05-0,50

0,05-0,50

0,05-0,55

0,05-0,55

0,1-0,9

TL 25 x 20 R

TL 25 x 25 R

TL 32 x 20 R

TL 32 x 32 R

TLD 32 x 32 R

TL 32 x 40 R

TL 40 x 20 R

TL 40 x 40 R

TL 50 x 50 R

SL TL

Coeficientesde carga

Coeficientesde carga

Diámetronominal

Pasoderecha

Longitudmáxima


Juegoaxialmáximo

Pesode latuerca

Pesohusillo(eje)

Inerciadel ejedelhusillopormetro

Referencia

Sin parde carga

Tuerca conjuego axial

Tuerca coneliminaciónde juego

23,0

22,6

25,7

26,0

26,0

15,7

41,8

53,3

94,8

51,6

51,0

65,3

68,3

68,3

38,6

129,4

133,8

238,2

12,7

12,5

14,1

14,3

14,3

8,7

23,1

29,4

52,2

25,8

25,5

32,6

34,1

34,1

19,3

64,7

66,9

119,1

23

d2 d1 D

mm

D1 A1 A A2 D5A3 Jjs12f9

Q

SL/TL 25 x 20 R

SL/TL 25 x 25 R

SL/TL 32 x 20 R

SL/TL 32 x 32 R

SLD/TLD 32 x 32 R

SL/TL 32 x 40 R

SL/TL 40 x 20 R

SL/TL 40 x 40 R

SL/TL 50 x 50 R

21,7

21,5

27,5

28,4

28,4

26,9

35,2

34,2

43,5

24,3

24,4

30

31,1

31,1

29,6

37,7

38,3

49,1

48

48

56

56

50 g6

53 g6

63

72

85

73

73

80

80

80

80

95

110

125

17,4

18,6

17,4

13

13

12

17,8

21,3

25,5

66,4

77,9

66,4

80,3

80,3

55,0

86,8

110,3

134,0

15

15

15

15

15

15

15

25

25

18

27

18

41

41

17

38

44

60

L8

62

60

60

68

68

65

68

78

90

105

6 x 6.6

6 x 6.6

6 x 6.6

6 x 6.6

6 x 9

6 x 6.6

6 x 9

6 x 11

6 x 11

M6

M6

M6

M6

M6 (Diseño 1)

M6

M6

M8 x 1

M8 x 1

Referencia Eje del husillo Tuerca Agujero delubricación

Diseño

Agujero de lubricación

24

Concepto tuerca rotativa

La tuerca gira dentro delos rodamientos y semueve a lo largo del eje-husillo fijo de paso largo.El motor se mueve con la tuerca, por lo que losproblemas de inercia yvelocidad crítica, asocia-dos con un eje rotativolargo, se minimizan.

Detalles del diseño

➤ Los rodamientos a bolas decontacto angular, serie 72,están montados directa-mente sobre la tuerca.

➤ Están precargados a confi-guración «0» para podersoportar totalmente el parvibrante generado por latensión de la correa.

➤ 2 retenes Nilos protegenestos rodamientos contra lapolución y permiten unalubricación de por vida.

➤ Dos versiones disponibles:* Husillo a bolas con juego

axial: SLT* Husillo a bolas con elimi-

nación de juego: TLT➤ En la configuración estándar

hay dos cepillos limpiadorespara una mejor protección.

➤ Lubricación del husillo:a través del engrasadorsituado en el soporte deldiámetro externo en la ver-sión estándar, o comoopción a través del eje delhusillo Transrol.

Ventajas

➤ Fácil y simple de incorporar.➤ Solución compacta, lista

para usar.➤ Eje del husillo fijo ➡ montaje

simplificado.➤ Inercia considerablemente

reducida : 3800 kgmm2 enlugar de 6000 kgmm2 paraun eje de husillo, 40x40 -carrera 4,5 m.

➤ Más pequeño, más ligero,motores de menor potencia.

➤ Mayores velocidadeslineales : hasta 110 m/min.

Tuercas rotativas

Medida Capacidad dinámica

kN

SL TL

25x20

25x25

32x20

32x32

32x40

40x20

40x40

50x50

31,6

26,8

39,9

25,7

24,0

43,7

42,6

75,8

Capacidad estática

Capacidades del husillo de bolas Capacidades del rodamiento

kN

96,6

80,5

141,2

87,3

81,7

176,7

133,8

238,2

Capacidad dinámica

kN

17,4

14,8

22,0

14,1

13,2

24,1

23,5

41,8

Capacidad estática

kN

48,3

40,2

70,6

43,7

40,8

88,3

66,9

119,1

Capacidad dinámica

kN

61,8

61,8

78,0

78,0

78,0

93,6

114,0

156,0

Capacidad estática

kN

56,0

56,0

76,5

76,5

76,5

91,5

118,0

166,0

Características

25

Dimensiones

Ø1

Referencia

40

40

50

50

50

58

60

70

72,5

72,5

82

82

82

93

93

120

100

100

119,5

119,5

119,5

125

137

170

133

133

150

150

150

159

168

210

100

100

120

120

120

125

137

170

65

65

76

76

76

80

102

110

48

48

56

50

53

63

72

85

121,0

126,2

132,4

126,8

125,7

136,4

159,3

163,3

15

15

20

20

20

20

47

20

12,4

12,4

3,8

3,8

3,8

9,3

8,8

15,5

19,9

19,9

27,5

27,5

27,5

22,5

19

25,4

74

74

89

89

89

85

83

100

2,9

2,9

2,2

2,2

2,2

4,7

0

4,5

16,8

21,9

17,4

11,8

10,7

17,4

20,5

23,5

12,4

12,4

20

20

20

15

11,5

15,7

15

15

15

15

15

15

15

20

15

15

20

20

20

20

20

25

máx

0,8

0,8

0,8

0,8

0,8

0,8

1,6

1,6

máx

0,8

0,8

0,8

0,8

0,8

0,8

1,6

1,6

116

116

135

135

135

142

153

190

55

55

68

68

68

75

80

106

6xØ9

6xØ9

6xØ9

6xØ9

6xØ9

8xØ9

8xØ9

8xØ11

M6x1

M6x1

M6x1

M6x1

M6x1

M8x1

M8x1

M8x1

Ø2 Ø3 Ø4 Ø5 Ø6 Ø7 L L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 R1 R2 J1 J2 Z1xH1 H3

SLT/TLT 25x20

SLT/TLT 25x25

SLT/TLT 32x20

SLT/TLT 32x32

SLT/TLT 32x40

SLT/TLT 40x20

SLT/TLT 40x40

SLT/TLT 50x50

h8

Todas las tolerancias son js13 si no se especifica.

g6 … mm

6xM6x20

6xM6x20

6xM6x20

6xM6x20

6xM6x20

6xM6x20

6xM6x20

6xM8x30

Z2xH2xLongitud útil

Capacidades de la tuerca rotativa

Medida

en acero

kgmm2

25x20

25x25

32x20

32x32

32x40

40x20

40x40

50x50

1012

1023

1935

1919

1949

3095

3784

11482

en aluminio

Inerciade la polea soporte

kgmm2

707

718

1478

1462

1492

2252

2947

8799

Medida Par máx.transmisible

Nm

25x20

25x25

32x20

32x32

32x40

40x20

40x40

50x50

180

180

209

209

209

240

246

803

Carga axialmáx.

transmisible

kN

68,3

68,3

107

87,3

81,7

116

93,3

162

Inercia de la tuerca rotativa

26

Combinaciones de extremos

Mecanizado UA

En el código de pedido, lamecanización de los extremosse define con :- una letra para Ø < 16 mm- dos letras para Ø ≥ 16 mm

como resultando de la combi-nación de dos extremos meca-nizados (ver la designación enpág. 41)

Los extremos mecanizados sepresentan con detalle en lapág. 27 para Ø < 16 mm ypág. 29 para Ø ≥ 16 mm

Dimensiones Ø d2

mm

16 x 5

20 x 5

25 x 5

25 x 10

25 x 20

25 x 25

32 x 5

32 x 10 DIN

32 x 10

32 x 20

12,7

16,7

21,7

20,5

21,7

21,5

28,7

27,8

26

27,5

Ø d3

mm

9

14

19

18

19

18

26

25

23

24

Dimensiones Ø d2

mm

32 x 32

32 x 40

40 x 5

40 x 10

40 x 20

40 x 40

50 x 10

50 x 50

63 x 10

28,4

26,9

36,7

34

35,2

34,2

44

43,5

57

Ø d3

mm

26

24

34

31

32

31

41

40

54

UA: extremo mecanizadoa diámetro d3,

cualquier longitud posible.

B

F *

G *

H

J

M

K

Z

* Atención! Este montaje precisa las mayores precauciones. Contactar con SKF.

BA

FA *

GA *

HA

JA

MA

K

Z

UA: extremo mecanizadoa diámetro d3,

cualquier longitud posible.

Ø < 16 mm Ø > 16 mm

UA (+ longitud)

A

A

S

Códigode pedido

(sin indicación de longitud)

(+ longitud)

(+ longitud)

Dos extremosmecanizados

Dos extremosmecanizados

sólo corte

corte + recocido

1 + 2

2 + 2

2 + 3

2 + 4

2 + 5

3 + 5

Extremos con diámetro rebajado,cualquier longitud posible

AA

AA

SA

Códigode pedido

(sin indicación de longitud)

(+ longitud)

(+ longitud)

sólo corte

corte + recocido

1A + 2A

2A + 2A

2A + 3A

2A + 4A

2A + 5A

3A + 5A

Chavetero

Según plano del cliente

Chavetero

Según plano del cliente

Extremos con diámetro rebajado,cualquier longitud posible

27

Mecanizados especiales son realizados según plano del cliente.

Mecanizado estándar de los extremos para diámetronominal < 16 mm

6

8

10

3

4

5

6

4

5

6

8

22

24

26

38

10

12

12

12

7

7

9

10

32

36

38

50

5,4

5,6

6,7

7,8

17

19

21

22

M4 x 0,7

M5 x 0,8

M6 x 1

M8 x 1

7

7,2

7,5

12,5

0,5

0,7

0,8

0,9

3,8

4,8

5,7

7,6

0,5

0,5

0,5

0,5

1,2

1,2

1,5

1,5

2,9

3,7

4,5

6,5

0,3

0,3

0,3 2 8 3 4,8 0,1 A2 x 2 x 8

d0 d5

h7

d4

js7

B1

js12

B2 B3

js12

B4

js12

B5

H11

B6

js12

G

6g

G1 m

+0,140 0

d6

h11/h12

c ba d7

h11

ra

máx.

a

N9

b

+0,50

e j S Chavetero

DIN 6885

12/12,7

CHAVETERO

28

Mecanizado estándar de los extremos para diámetronominal ≥ 16 mmLos mecanizados estándarpara husillos de bolas, diáme-tro nominal > 16 mm, han sidodesarrollados para ser ajusta-dos con las unidades de rodamientos axiales de SKFFLBU, PLBU y BUF.

Estos mecanizados estándarson los mismos para todos lostipos de husillos.De todos modos, para loshusillos de paso largo “SL/TL”,se mecaniza un apoyoadicional, partiendo de la

longitud de la rosca, paraproteger el rascador y la roscadurante el montaje (amboslados). Aparte de esto, elextremo en sí es el mismopara todos los tipos dehusillos.

Medidad0

d5

h7 h7 js12 js12 js12 js12 6g +0.14+0

h11 5/h12 6/

H11 h11h6 h6

d4 d10 d11

16

20

25

32

40

50

63

10

12

17

20

30

35

50

/

/

/

/

/

/

/

10

10

17

17

30

30

45

d12

8

8

15

15

25

25

40

8

10

15

17

25

30

40

B1

53

58

66

69

76

84

114

B2

16

17

30

30

45

55

65

B3

13

13

16

16

22

22

28

B4

69

75

96

99

121

139

179

c

0.5

0.5

0.5

0.5

1

1

1.5

c1

0.5

0.5

0.5

0.5

0.5

0.5

1

ba

1.2

1.5

1.5

1.5

2.3

2.3

2.3

d7

8.8

10.5

15.5

18.5

27.8

32.8

47.8

ra

0.4 A2x2x12

A3x3x12

A5x5x25

A5x5x25

A8x7x40

A8x7x45

A12x8x50

A2x2x12

A2x2x12

A5x5x25

A5x5x25

A8x7x40

A8x7x40

A12x8x50

B6

29

29

46

46

67

67

93

M10x0.75

M12x1

M17x1

M20x1

M30x1.5

M35x1.5

M50x1.5

G1

17

18

22

22

25

27

32

m

1.1

1.1

1.1

1.1

1.6

1.6

1.85

B7

2

2

4.5

4.5

4.5

4.5

3

B9

0

0

0

0

0

0

0

d8 G

12.5

14.5

20

21.7

33.5

35.2

54

0.4 7/

0.8

0.4 7/

0.8

0.4 7/

0.8

0.8 7/

1.2

0.8 7/

1.2

0.8 7/

1.2

d6

9.6

9.6

16.2

16.2

28.6

28.6

42.5

B5

10

10

13

13

17.5

17.5

20.75

25

32

40

50

17

20

30

35

/

21.5

/

37

17

17

30

30

15

15

25

25

15

17

25

30

66

69

76

84

30

30

45

55

16

16

22

22

96

99

121

139

0.5

0.5

1

1

0.5

0.5

0.5

0.5

1.5

1.5

2.3

2.3

15.5

18.5

27.8

32.8

0.8

0.8

A5x5x25

A5x5x25

A8x7x40

A8x7x45

A5x5x25

A5x5x25

A8x7x40

A8x7x40

46

46

67

67

M17x1

M20x1

M30x1.5

M35x1.5

22

22

25

27

1.1

1.1

1.6

1.6

4.5

4.5

6.5

9

0

2

0

3

21.5 3/

21.7 4/

27.4

34.2 1/35.2 2/

0.8 7/

1.2

0.8 7/

1.243.4

16.2

16.2

28.6

28.6

13

13

17.5

17.5

Para "SH" - "SD" - "SX" - "SN/TN/PN" - "TND/PND"

Sólo para "SL/TL"

Dimensiones (mm)

Chavetero según DIN 6885

aN9 xl xb

1/ Sólo para SL/TL 40x402/ Sólo para SL/TL 40x203/ Sólo para SL/TL 25x25

4/ Sólo para SL/TL 25x205/ Para husillos desde do 16 a do 326/ Para husillos desde do 40 a do 80

7/ Para extremos 4A ó 5A0 Sin apoyo/ Sin apoyo

extremo fijo(tipo 2A)

extremo libre(tipo 5A)

29

Extremos mecanizados estándar

30° C1 x 45°

B7 x d8

c x 45° c x 45°

ba x d7

G1

B1 (B2)

B4

Ra

d4 G d5

G1

B1

// b //

a N9

m x d6

B7 x d8 B5

ra

c x 45°c1 x 45°

B3

d11

m x d6

d11

d12

c1 x 45° c x 45° c x 45°

B3 (B10)

d0

m x d6

B5B7 x d8

c1 x 45°

d11

c x 45°

d12

d11

B3

ra

c x 45°

(B10)

c x 45°c x 45°

B5B7 x d8

m x d6

30°

B6

c1 x 45°

ra

B5

B7 x d8

B9 x d10

30°

B9 x d10

B6

B4

B1

Ra

d4

(B2)G1

ba x d7

c x 45°

G d5

c x 45°

B7 x d8

30°c1 x 45°

c1 x 45°30°

B7 x d8

B1

G1

ba x d7

c x 45°

d4 G

ra

ba x d7

c x 45°

d4 G

ra

1A 2A

3A 4A

5A

Sólo para SL/TL Sólo para SL/TL

Sólo para SL/TL Sólo para SL/TL

Sólo para SL/TL

Longitud del extremo

CHAVETERO

B3

Longitud roscada = longitud total - longitud del extremo

Fijación axial mediantebrida con rodamientosde contacto angularSKF (contrapuestos).

Las unidades de rodamientoscon brida “FLBU” consistenen :

• alojamiento de precisión,realizado en acero bruñido

• dos rodamientos de bolas decontacto angular SKF conprecarga, serie 72 ó 73

• dos retenes garter

• tuerca de blocaje, autoblo-cante tipo Nylstopo, bajo demanda, tuerca dealta precisión KMT

Las unidades de rodamien-tos con brida “FLBU” danlos siguientes ventajas :

• lubricación de por vida

• montaje muy fácil (rodamien-tos idénticos, montajemanual en el extremo),desmontaje también fácilcon la tuerca opcional dealta precisión KTM.

Ca (kN)

16

20

25

32

40

50

63

12.2

13.3

27.9

24.6

41.9

54.5

128

Coa (kN)

12.8

14.7

31.9

31.9

59.6

79.8

196.1

7200 BECB 2/

7201 BEGA 3/

7303 BEGA 3/

7204 BEGA 3/

7206 BEGA 3/

7207 BEGA 3/

7310 BEGA 3/

CN 70-10

CN 70-12

CN 70-17

CN 70-20

CN 70-30

CN 70-35

CN 70-50

HN 1

HN 1

HN 3

HN 4

HN 6

HN 7

HN 10

HN 2/3

HN 3

HN 4

HN 5

HN 6

HN 7

HN 10/11

4

8

15

18

32

40

60

M 5

M 5

M 6

M 6

M 6

M 6

M 6

4.5

4.5

4.5

8

8

8

8

KMT 0

KMT 1

KMT 3

KMT 4

KMT 6

KMT 7

KMT 10

FLBU 16 1/

FLBU 20

FLBU 25

FLBU 32

FLBU 40

FLBU 50

FLBU 63 1/

Medidad0

Referencia de launidad de

rodamiento(de apoyo)

Capacidad de carga(Axial)

Rodamientos a bolas decontacto angular (40°)

Tuerca de blocaje

Referencia delRodamiento SKF

Tuerca autoblocante Tuerca de alta precisión 4/

Referencia Llave degancho


Par deapriete(Nm)

Tornillo prisionero

Medida Par de aprietemáximo (Nm)

1/ Dimensiones bajo demanda2/ Sin eliminación de juego

3/ Ligera precarga4/ Opcional

1

3

4

2

30

3

4

2

1

Unidad soporte conrodamientos

En versión estándar, la unidad de soporte con rodamientos “FLBU” se monta según el dibujo de lapágina 31. Si se precisa un montaje distinto, por favor indicarlo en el momento de realizar el pedido.

L1 L2 L3 L4

16

20

25

32

40

50

63

10

10

10

13

16

20

25

22

25

32

32

32

32

43.5

7

7.5

8.3

8.3

11

11

11.7

14

14

18

18

20

22

25

76

76

90

90

120

130

165

47

47

60

60

80

90

124

63

63

76

74

100

110

146

18

21

28

32

44

50

68

28

30

37

40

49

54

75

6.6

6.6

6.6

9

11

13

13

M6 x 30

M6 x 30

M6 x 30

M8 x 40

M10 x 45

M12 x 60

M12 x 60

26

27

32

32

44

49

64

50

50

62

59

80

89

124

37

42

46

49

53

59

85

D1 Tornillosde

fijación

D2 D3

h7 H13

D4 D5 S1 EMedidad0

Dimensiones (mm)

1/ Opcional

Tuercaautoblocante

Tuerca dealta precisión 1/

Tuercaautoblocante

Tuerca dealta precisión 1/

31

D3

D1

D5

D4

D2

L1

L4

1.6

L3L2

1.6 E

45¡

15¡

60¡ x

4

5 x S1 fl 0.2

Soporte de apoyo conrodamientos decontacto angular SKF(contrapuestos).

Las unidades de rodamientoscon soporte “PLBU” consis-ten en :

• alojamiento de precisión,realizado en acero bruñido,con rebajes de referencia daprecisión en ambos lados,acero

• dos rodamientos de bolas decontacto angular SKF conprecarga, serie 72 ó 73

• dos retenes garter

• tuerca de blocaje, autoblo-cante tipo Nylstop·o, bajo demanda, tuerca dealta precisión KMT

Las unidades de rodamientoscon soporte de apoyo “PLBU”dan los siguientes ventajas :

• lubricación de por vida

• montaje muy fácil (rodamien-tos idénticos, montajemanual en el extremo),desmontaje también fácilcon la tuerca opcional dealta precisión KTM.

• buena rigidez garantizadacon soporte de pie conpasadores

Medidad0

Referencia de launidad de

rodamiento(de apoyo)

Ca (kN)

Capacidad de carga(Axial)

Rodamientos a bolas decontacto angular (40°) Tuerca de blocaje

Referencia delRodamiento SKF

Tuerca autoblocante Tuerca de alta precisión 4/

16

20

25

32

40

50

63

12.2

13.3

27.9

24.6

41.9

54.5

128

Coa (kN) Referencia Llave degancho


Par deapriete(Nm)

Tornillo prisionero

Medida Par de aprietemáximo (Nm)

12.8

14.7

31.9

31.9

59.6

79.8

196.1

7200 BECB 2/

7201 BEGA 3/

7303 BEGA 3/

7204 BEGA 3/

7206 BEGA 3/

7207 BEGA 3/

7310 BEGA 3/

CN 70-10

CN 70-12

CN 70-17

CN 70-20

CN 70-30

CN 70-35

CN 70-50

HN 1

HN 1

HN 3

HN 4

HN 6

HN 7

HN 10

HN 2/3

HN 3

HN 4

HN 5

HN 6

HN 7

HN 10/11

4

8

15

18

32

40

60

M 5

M 5

M 6

M 6

M 6

M 6

M 6

4.5

4.5

4.5

8

8

8

8

KMT 0

KMT 1

KMT 3

KMT 4

KMT 6

KMT 7

KMT 10

PLBU 16 1/

PLBU 20

PLBU 25

PLBU 32

PLBU 40

PLBU 50

PLBU 63 1/

1/ Dimensiones bajo demanda2/ Sin eliminación de juego

3/ Ligera precarga4/ Opcional

1

2

3

4

32


3

42

1

Medidad0

L1 L2 L3

Dimensiones (mm)

L4

16

20

25

32

40

50

63

52

52

65

65

82

80

110

52

60

66

70

80

92

130

68

77

88

92

105

118

160

18

21

28

32

44

50

68

28

30

37

40

49

54

75

7.7

7.7

9.7

9.7

9.7

9.7

9.7

M8 x 35

M8 x 35

M10 x 40

M10 x 40

M12 x 50

M12 x 55

M12 x 65

8 x 40

8 x 40

10 x 50

10 x 50

10 x 50

10 x 55

10 x 65

86

94

108

112

126

144

190

1/ Opcional

M

js8

B1 B2

43

47

54

56

63

72

95

37

42

46

49

53

59

85

23

25

29

29

32

35

40

Tornillosde

fijaciónTuercaautoblo-

cante

Tuerca dealta

precisión 1/

Tuercaautoblo-

cante

Tuerca dealta

precisión 1/

B3

7

7.5

8.3

8.3

11

11

11.7

14

14

18

18

20

22

25

D1Pasadorroscado

(endurecido)o pasadorcilíndrico(DIN6325)

H1 H2 H3 H4 H5

32

34

39

45

58

65

65

22

22

27

27

32

38

49

15

17

19

20

23

25

35

58

64

72

77

98

112

130

js8

S1 P

8

8

10

10

12

12

15

9

9

11

11

13

13

13

0.15

0.15

0.2

0.2

0.2

0.2

0.2

S2

H12

33

34

Medidad0

Referencia dela unidad de

rodamiento de apoyo

C (kN)

Capacidad de carga (radial)

Rodamientos rígidos a bolas Anillo de retención(DIN 471)

Referencia del Rodamiento SKF

16

20

25

32

40

50

63

5.07

5.07

9.56

9.56

19.5

19.5

33.2

Co (kN)

2.36

2.36

4.75

4.75

11.2

11.2

21.6

d

Dimensiones (mm)

10

10

17

17

30

30

45

9

9

12

12

16

16

19

D B

30

30

40

40

62

62

85

6200.2RS1

6200.2RS1

6203.2RS1

6203.2RS1

6206.2RS1

6206.2RS1

6209.2RS1

10x1

10x1

17x1

17x1

30x1.5

30x1.5

45x1.75

BUF 16 1/

BUF 20

BUF 25

BUF 32

BUF 40

BUF 50

BUF 63 1/

1/ Dimensiones bajo demanda

Soporte de apoyo conrodamiento rígido debolas SKF

Las unidades de rodamientoscon soporte de apoyo “BUF”consisten en :

• alojamiento de rodamiento,realizado en acero bruñido,con un rebaje de referencia

• rodamientos rígido de bolasSKF, engrasados de porvida, tipo 62... 2RS1

• anillo de retención

1 2

3


En versión estándar, la unidad de soporte con rodamientos “BUF” se monta según el dibujo de lapágina 35. Si se precisa un montaje distinto, por favor indicarlo en el momento de realizar el pedido.

3

2

1

35

45°

H4

H1

L3

L1

L4

M

L2

H2

H3

==

B 1

H5

ØS1

Medidad0

L1 L2 L3

Dimensiones (mm)

L4

16

20

25

32

40

50

63

52

52

65

65

82

80

110

52

60

66

70

80

92

130

68

77

88

92

105

118

160

M8 x 35

M8 x 35

M10 x 40

M10 x 40

M12 x 50

M12 x 55

M12 x 65

86

94

108

112

126

144

190

M

js8

B1

43

47

54

56

63

72

95

24

26

28

34

38

39

38

Tornillos defijación

H1 H2 H3 H4 H5

32

34

39

45

58

65

65

22

22

27

27

32

38

49

15

17

19

20

23

25

35

58

64

72

77

98

112

130

js8

S1

8

8

10

10

12

12

15

9

9

11

11

13

13

13

H12

36

Accesorios paratuerca“FHRF”

Brida circular (para tuerca SX)

mm

d0 Ph A A1 G H Jh14 h14 h12 js12

FHRF 20

FHRF 25

FHRF 25

FHRF 32

FHRF 32

FHRF 40 x 5

FHRF 40 x 10

FHRF 50

FHRF 63

20

25

25

32

32

40

40

50

63

5

5

10

5

10

5

10

10

10

55

70

88

70

96

70

111

136

136

15

20

20

20

20

20

25

30

30

M5

M6

M6

M6

M6

M8

M10

M12

M12

52

60

60

69

69

82

92

110

125

44

50

50

59

59

69

76

91

106

Diámetronominal

Dimensiones Referencia

37

Brida cuadrada(para tuerca SX)

mm

d0 Ph A A1 Lh14 h14

J J1 Nh14 js12

FHSF 20

FHSF 25

FHSF 25

FHSF 32

FHSF 32

FHSF 40 x 5

FHSF 40 x 10

FHSF 50

FHSF 63

20

25

25

32

32

40

40

50

63

5

5

10

5

10

5

10

10

10

55

70

88

70

96

70

111

136

136

15

20

20

20

20

20

25

30

30

60

70

70

80

80

90

100

120

130

45

52

52

60

60

70

78

94

104

63,6

73,5

73,5

84,8

84,8

99

110,3

133

147

6,6

9

9

9

9

11

13

15

15

Hay bridas con muñón disponibles bajo demanda.

Diámetronominal

Dimensiones Referencia

Accesorios paratuerca“FHSF”

38

Fórmulas para cálculos

orL10 = ( ) Creq = Fm (L10)1/3

Ca

Fm

3

Fm = (F1

3 L1 + F23 L2 + F3

3 L3 + …)1/3

(L1 + L2 + L3 + …)1/3

Fm = Fmin + 2Fmax

3

ncr = 490 . 105 . f1 d2

l2

Fc = 34000 . f3 . d2

4

l2

η' = 2 - 1η

ηp = η . 0,9

Por ejemplo: n x d0 < 50 000 con recirculación por desviadores(SH/SD-SX-SN/TN/PN-TND/PND)n x d0 < 90 000 con recirculación a través de la brida (SL/TL-SLD/TLD)si > 50 000/90 000, consultar con SKF

η = 1

1 + K . d0

Ph

1. Coeficientes de carga dinámica (N) y coeficientes de duración de vida

2. Carga media constante (N)

3. Velocidad crítica del eje del husillo (sin factor de seguridad) (rpm) (generlamente se recomienda un factor de 0,8)

4. Velocidad límite del mecanismo (velocidad máxima aplicada durante cortos periodos de tiempo)

5. Carga de compresión (pandeo) (con un factor de seguridad : 3)

(N)

6. Eficacia teórica

7. Eficacia práctica (ηp )

El coeficiente utilizado de 0,9 es un promedio entre la eficacia práctica de un husillo nuevo y la realizada por un husillo usado correctamente. Se debería utilizar para aplicaciones industriales bajo con-diciones de trabajo normales. Para casos extremos, consultar con SKF.

req

• directa( η )

• indirecta( η' )

motorTraslación

resultadoRotación

motorRotación

resultadoTraslación

carrera

Car

gaax

ial

F1F2

F3

L1 L2 L3

carrera

Car

ga

Fmin

Fmax

f1 = 0,9 3,8 5,6

fijo, librefijo, con soportefijo, fijo

Fm = carga media constante (N)

Ca = coef. de carga dinámica básica

Creq = coef. de carga dinámica requerida

L10 = vida (en millones de revoluciones)

l

n d0 = diámetro nominal del eje del husillo

d0 = diámetro nominal del eje del husillo

= longitud, o distancia entre elcentro de los rodamientossoporte.

= revoluciones por minuto

d2 = diámetro del fondo de la rosca (mm)

d2 = diámetro del fondo de la rosca (mm)

l = longitud, o distancia entre elcentro de los rodamientossoporte.

Ph = paso (mm)

K = 0,02 para SHK = 0,018 para SD, SX, SL, SN, TN, PN, TL

f3 = factor de corrección del montaje 0,25 1 2 4

fijo, librecon soporte, con soportefijo, con soportefijo, fijo

39

Fórmulas para cálculos

Fpr

F

Por seguridad, podemos utilizarla eficacia teórica indirecta.

T = F . Ph

2000.π.ηp

P = F.n.Ph

60000.ηp

10. Par de precarga (Nm)

= fuerza de precarga entre una tuerca y el eje (N)

Tpr = - 1)(Fpr.Ph

1000.π

11. Par de frenado (considerando un sistema reversible) (Nm)

= carga (N)

Tf 12. Par de motor nominal en la aceleración (Nm)

= Par producido por la fricción en los soportes de rodamiento, motor, obturaciones, etc…

Tpr = par de precarga (Nm)

µf = coeficiente de fricción

ηp = eficacia directa real

ω = aceleración angular

η' = eficacia indirecta teórica

10-62

= mL ( ( IL

Para más información, contactar con SKF.

1ηp

.

TB = F.Ph.η'

2000.π

8. Par de entrada en estado de reposo (Nm)

9. Potencia requerida en estado de reposo (W)

F = carga máxima del ciclo (N)

n = revoluciones por minuto

Ph

2 π13. Par de frenado nominal en la deceleración (Nm)

Para un husillo horizontal

Tt = Tf + Tpr + + ωΣI.Ph F + mL.µf.g

2000.π.ηp

Para un husillo vertical

Tt = Tf + Tpr + + ωΣI.Ph F + mL.g

2000.π.ηp

Para un husillo horizontal

Para un husillo vertical

T't = Tf + Tpr + + ωΣI.Ph.η'. F + mL.µf.g

2000.π

Tt = Tf + Tpr + + ωΣI.Ph.η'. F + mL.g

2000.π

Ph = paso (mm)

ηp = eficacia práctica

η' = eficacia indirecta

mL = masa de la carga (kg)

g = aceleración de la gravedad (9,8 m/s2)

ΣI = IM + IL+ IS. l . 10-9

= inercia del motor (kgm2)IM

= inercia del eje del husillo por metro (kgmm2/m)

IS

= longitud (mm)l

41

Tipo detuerca

Diámetro nominal x Paso

Sentido de giro

Longitud de rosca / Longitud total, mm

Precisión de paso : G9, G7, G5

Longitudes requeridas para :AA - SA (ambos lados) (ver página 26)

WPR : con rascadoresNOWPR : sin

REDPLAY :Reducción dejuego axial

SN 32 x 5 R 330/445 G7 **/** WPR

Orientación de la tuerca : Roscado o brida dela tuerca orientado hacia el extremo mecanizado corto (S) o largo (L). En caso de tener el mismo mecanizado en ambos extremos : (–)

Combinaciones de extremosVer página 26

L-HA+K

R = Derecha L = Izquierda (bajo pedido)

SH = Husillo miniatura con juego axial, mediante tubo integrado SD = Husillo miniatura con juego axial, mediante recirculación internaSX = Husillo universal, con juego axialSN = Husillo de precisión, con juego axialTN = Husillo de precisión, con eliminación de juegoPN = Husillo de precisión, con precargaTND = Husillo de precisión, con eliminación de juego, tuerca DINPND = Husillo de precisión, con precarga, tuerca DINSL = Husillos de paso largo, con juego axialSLD = Husillos de paso largo, con juego axial, tuerca DINTL = Husillos de paso largo, con eliminación de juegoTLD = Husillos de paso largo, con eliminación de juego, tuerca DINSLT = Tuerca rotativa, con juego axialTLT = Tuerca rotativa, con eliminación de juego

42

Husillos de rodillos planetarios

Husillos de recirculación de rodillos

Ø = 8 a 210 mm

Ph = 4 a 42 mm

* alta capacidad de carga

* puede soportar cargas dechoque puntuales

* altamente fiable, incluso enambientes adversos y a altasvelocidades rotativas.

Ø = 8 a 125 mm

Ph = 1 a 5 mm

* gran resolución

* alta rigidez

Catálogo 4351

Los husillos más robustos para condiciones extremas.

Los husillos de paso fino para máximaprecisión.

Catálogo 4351

43

Grandes cargas y altosciclos de trabajo; largavida en ambientes detrabajo adversos, comola industria del acero.

Los cilindroselectro-mecánicoscompactos (CEMC) están diseñados para cumplir la combinación de una actuación dinámica flexible con un potenterendimiento.

El husillo derodillos convierte

el movimientorotativo en

lineal.

Cilindros electro-mecánicos

Los cilindros electro-mecánicos de altorendimientoconstan de unhusillo derodillos planeta-rios directamenteguiado por unmotor sin esco-billas a través deun acoplamiento.

Los cilindros electro-mecánicos de alto rendimiento, utilizandohusillos de rodillos planetarios, incrementan los límites de

los actuadores lineales. Están diseñados para largaduración y aplicaciones de alta carga. Los cilin-

dros utilizan servomotores sin escobillas,con el motor en línea y transmisión

directa como diseño básico.

Catálogo 4997

Catálogo 4998 Catálogo 4999

Cilindros para grandes cargasEl nuevo cilindro para movi-mientos de alto rendimiento

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Catálogo 4141/10SpDiciembre 2003

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