RAFAEL GONZALEZ

INOVACION EN LOS AUTOMOVILES

UNA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICAPERMITE QUE UN VEHÍCULOPUEDA CAMBIAR LAS RELACIONESDE TRANSMISIÓN DE UNA CAJA DECAMBIOS SIN NECESIDAD DE QUESU CONDUCTOR UTILICE UNAPALANCA O EMBRAGUE (CLOSH).

COMO PODEMOS NOTARUNA TRANSMISION SELOCALIZA EN LA PARTEDELANTERA DE UNAUTOMOVIL YA SEADEBAJO DEL MOTOR OA UN LADO DEL MISMO

LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA MODERNA FUE INTRODUCIDA POR LOS FRANCESES LOUIS-RENÉ PANHARD Y EMILE LEVASSOR.

1884

APARECIÓ EN LAS LÍNEAS DE PRODUCCIÓN.

1934

SU HISTORIA SE ORIGINA EN EL

FORD MODELO T.

1939 1958

DESARROLLO DE LA PRIMER TRANSMISION CVT

2011

NISSAN PRESENTA LA NUEVA TRANSMISION CVT XTRONIC

TRANSMISION CVT

UNA TRANSMISIÓN CONTINUAMENTEVARIABLE O CVT, ES UN TIPO DETRANSMISIÓN AUTOMÁTICA QUEPROPORCIONA UNA POTENCIA MÁSUTILIZABLE, MEJOR ECONOMÍA Y UNAEXPERIENCIA DE CONDUCCIÓN MÁSSUAVE QUE UNA MANUAL.

CVT CONVENCIONAL CVT XTRONIC

1._ 10 % MAS EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE:

2._ 40 % MENOS FRICCIÓN

3._ 13% MENOS PESO: -13%

4._ 10%MENOS TAMAÑO

VENTAJAS DE UNA TRANSMISION XTRONIC A UNA CONVENCIONAL

VSCVT XTRONIC CVT CONVENCIONAL

NUEVA GENERACION DE TRANSMISION CVT XTRONIC

*NOVEDOSA

*ECONOMICA

*POTENTE

*SILENCIOSA

*EFICAS

*ECOLOGICA

ECONOMICA

*EN SU VIDA UTIL GASTARAS 10% EN COMBUSTIBLE QUE

EN UNA CONVENCIONAL

*CONSUME MENOS ACEITE, CONSIDERANDO QUE CADA LITRO CUESTA ALREDEDOR DE LOS $300

*AL PESAR MENOS OBTENDRAS UN 5% MAS DE VIDA UTIL DE

LOS NEUMATICOS

ESTO SI NOS INTERESA A LOS MEXICANOS!!!!

POTENCIA

CVT PROPORCIONA UNA RESPUESTA INSTANTÁNEA A LA INTENCIÓN DEL CONDUCTOR, ADEMÁS DE UN SENTIMIENTO NATURAL DE LA ACELERACIÓN.

ACLARANDO QUE NO SON PARA AUTOS DE CARRERAS

LA GRAFICA MUESTRA COMO SU ACELERACION ES CONSTANTE

MEJORAMIENTO EN LOS COMPONETES DE UNA TRANSMISION CVT XTRONIC

!COMODIDAD ¡ POR SU DISEÑO ES UNA

TRANSMISION MUY COMODA YA QUE NO

SENTIRAS LOS CAMBIOS DE VELOCIDADES.

ASI PUEDESDISFRUTAR DELOS DETALLESEN EL CAMINO

AUTOS NISSAN CON TRANSMISION CVT XTRONIC

SENTRA X-TRAIL

JUKE ALTIMA