SUSTITUCION AMORTIGUADOR DE DIRECCION

EN PATROL 160 En este documento intentare explicar como sustituir el amortiguador de dirección de un patrol serie 160 es decir ojo – ojo. En los 260 el proceso es similar. He tardado unos 30 minutos en cambiarlo y únicamente necesitaremos una llave fija de 17, un martillo de goma y un bote de 3 en 1. Este es el nuevo amortiguador a montar:

Primero de todo aplicaremos una buena cantidad de 3 en 1 en las dos tuercas que tenemos que quitar ya que suelen estar bastante agarradas y así nos facilita el trabajo. Con la llave fija y la ayuda de un martillo daremos un golpe seco para aflojar la tuerca.

Después sacaremos las dos tuercas y las dos arandelas de los dos lados del amortiguador.

Aquí podemos ver las dos tuercas ya quitadas:

Con la ayuda de un martillo daremos unos golpes para ayudar a sacar el amortiguador viejo:

Aquí podemos ver el amortiguador viejo fuera:

Y la diferencia entre el nuevo y el viejo, estaba destrozado, normal tras más de 360.000 km.

A continuación procederemos a presentar el nuevo amortiguador en sus anclajes:

Para que entre en su sitio nos podemos ayudar dando unos golpes pequeños con un martillo de goma. A continuación colocaremos de nuevo las tuercas y las arandelas y apretaremos todo bien.

Espero que este reportaje os haya aclarado muchas dudas y os sea de utilidad para intentar hacer el brico con paciencia y calma. Un saludo. David Poveda (SICARO).