Sistemas de Recuperación de Vapores Hector … · A pesar de la exigencia del Ministerio de...
16
Technology with a human touch Sistemas de Recuperación de Vapores Hector Trabucco Presidente GVR – LA Vice-presidente ABIMAQ – CSMEPS Chicago, 19 de Octubre de 2017
Transcript of Sistemas de Recuperación de Vapores Hector … · A pesar de la exigencia del Ministerio de...
Technology with a human touch
Sistemas de Recuperación
de Vapores
Hector Trabucco Presidente GVR – LA
Vice-presidente ABIMAQ – CSMEPS
Chicago, 19 de Octubre de 2017
Technology with a human touch
Agenda
• Recuperación de Vapores
• ¿Por qué es necesario?
• Fuentes de emisiones
• ¿Qué es la recuperación de vapores?
• Visión global
• Soluciones Regionales
• ¿Qué está por venir? Brasil / LA / México
• Recuperación de Vapor Fase II
• Componentes del Sistema de Recuperación de Vapores Fase II
• Sistemas Centralizados x Sistemas Descentralizados
• Monitoreo de la Rec. De Vapores: ¿Qué es?
• Monitoreo de la presión: ¿Qué es?
Technology with a human touch
Recuperación de Vapor: ¿Por qué es necesario?
• El vapor / gasolina contiene compuestos orgánicos volátiles (VOC) que se evaporan dentro del tanque
de combustible de un vehículo y del tanque de almacenamiento subterráneo a medida que el tanque se
vacía y el aire entra.
• En días de Sol, en presencia de óxidos de nitrógeno, las emisiones de COV reaccionan para formar el
ozono a nivel del suelo.
• Los aumentos en los niveles de ozono se han asociado al aumento de las tasas de mortalidad general y
de las internaciones asociadas a las enfermedades respiratorias.
• Además de sus efectos sobre la salud humana, el ozono es conocido por tener efectos perjudiciales
sobre las plantas y el rendimiento de la agricultura.
• La captura de las emisiones resulta en la disminuición de los impactos de los hidrocarburos al medio
ambiente y trae impactos positivos en la rentabilidad del negocio.
Efecto de implementacion de VR en
Alemania. Impacto claro en calidad
del aire
Technology with a human touch
Fuentes de emisiones
Entrega de combustible: A medida que la gasolina es descargada
del camión-cisterna, los vapores
contenidos en el tanque de la estacion de
servicios son expulsados a la atmósfera
a través de los venteos
Abastecimiento de vehículos: A medida que la gasolina entra en el tanque
del vehículo del consumidor, el vapor del
combustible que estaba contenido en el
tanque es expulsado al medio ambiente al
mismo tiempo que "aire limpio" es admitido
a través de los venteos del tanque de la
estacion siendo entonces contaminado por
los vapores.
Technology with a human touch
¿Qué es la recuperación de vapores?
Recuperación de Vapores Fase I (VRI): À medida que se descarga la gasolina, el
vapor de combustible se devuelve al camión
de entrega
Recuperación de
Vapores Fase II: Bomba (s), válvulas, conexiones,
mangueras y controles
apropiados para la colección de
vapor
Monitoreo de Vapores Medidores de flujo,
controladores, sensor de
presión para garantizar el
funcionamiento adecuado de
los sistemas VRII
Gestión de Presión Control de los
procesadores de vapor de
combustible
Recuperación de Vapores Fase II (VRII): A medida que la gasolina entra en el vehículo del
cliente, el vapor del tanque de gasolina del vehículo
vuelve al tanque de la estación de servicios
Technology with a human touch
Legislación
California se centra en cuatro factores clave
• Relación Aire / Líquido 95% - 115%
• Eficiencia Requerida: 95%
• Monitoreo de Vapores para detectar fugas 2X
CARB 201.3
• Gestión de Presión
Otros Estados:
• No hay Etapa II
• Presión> 0,4 KPA 5% del tiempo
Mercado
• El Reglamento exige el vehículo con ORVR
• En 2014 se inició el desmontaje de la Etapa II
• California permanece en la etapa II.
• El reglamento de Delaware para la detección y
control de fugas de vapor es el primero de este tipo
entre los Estados.
• La nueva reducción del límite de ozono terrestre de
la EPA crea oportunidades ambientales.
• Minoristas de alto volumen de EE.UU. que buscan
metodologías alternativas de prueba
Estados Unidos
Technology with a human touch
• Relación Aire / Líquido 95 a 105%
• Eficiencia Requerida 85%.
• Monitoreo A / L en Alemania, Francia y
Hungría.
• La Directiva de la UE 2009/126 / EC describe los
requisitos.
• El monitoreo no es una directiva europea, pero es
obligatorio en algunos países.
• Con monitoreo hay una reducción en los requisitos
de prueba del sistema (de 1 a cada año para 1
cada 3 años).
• Los sistemas europeos no utilizan válvulas P / V.
• Foco en la relación A / L de 1 y, por lo tanto, la
presión en el tanque de la estación debe ser lo
más cercana posible a la presión atmosférica.
Mercado
Europa Legislación
Technology with a human touch
• En 2006 cambió el Estándar Nacional para
Recuperación y Monitoreo Etapa II
• Cronograma de adecuación por Provincia
• Relación Aire / Líquido 100 - 120%
• La demanda por Sistemas de Recuperación de
Vapores en China aumentó en 2014 - 2015
• Ninguna aplicación de monitoreo de la VRII
hasta el momento.
• Ninguna certificación de producto, productos
ineficientes se introducen en el mercado.
• Beijing buscando soluciones para cumplir con la
norma que incluye monitoreo de vapor.
Mercado
China Legislación
Technology with a human touch
México: Actualización de la antigua Legislación (20 años)
• Norma que está redactada para el paso rápido a la ley.
• El reglamento de la Ciudad de México probablemente será el marco
para la reglamentación nacional.
• Requisitos de supervisión de presión
¿Qué está por venir?
Brasil: Ministerio de Trabajo y Nuevo RTM generando la demanda
• El Ministerio de Trabajo de Brasil e Instituto de Peso y Medidas (INMETRO)
exigen sistemas de Recuperación de Vapores en todas los nuevos surtidores y
dispensadores de gasolina a partir de 2019
América Latina
• Chile: demanda de sistemas de recuperación de vapor en la
región metropolitana de Santiago (capital), previsión de extensión
para otras ciudades
• Aumento del interés en cuestiones ambientales y de seguridad en
varios países, donde encontramos mayor potencial en Colombia y
Argentina.
Technology with a human touch
Brasil: A pesar de la exigencia del Ministerio de Trabajo y del Instituto de Pesos y Medidas (INMETRO -
Requisitos Técnicos Metrológicos para unidades abastecedoras) para la adopción de sistemas de
recuperación de vapor de fase II, aún no existe una norma brasileña para certificación de tales equipos.
La Norma se está elaborando sobre la base de los reglamentos europeos (EN-16.321), con la
participación de los fabricantes, distribuidores de petróleo, consultores y sindicatos de minoristas con una
estimación para su conclusión en el primer trimestre de 2018.
Plazos para la
Adecuación de
las Unidades
Abastecedoras:
¿Qué está por venir?
Año de Fabricación del
Surtidor o DispensadorPlazo de retiro de uso
Hasta 2019180 (ciento y ochenta) meses después de la publicación de la
Ordenanza
Anterior a 2016144 (ciento cuarenta y cuatro) meses después de la publicación de la
Ordenanza
Anterior a 2014132 (ciento trienta y dos) meses después de la publicación de la
Ordenanza
Anterior a 2011 120 (ciento veinte) meses después de la publicación de la Ordenanza
Anterior a 2007 96 (noventa y seis) meses después de la publicación de la Ordenanza
Anterior a 2004 72 (setenta y dos) meses después de la publicación de la Ordenanza
Technology with a human touch
Tendencia
• La Norma Brasileña para la certificación
de los sistemas de Recuperación de
Vapor todavía no está disponible, pero la
tendencia es el uso del estándar europeo:
- Tasa Aire / Líquido: 95 a 105%
- Eficiencia: 85%.
• No hay legislación en vigor para Etapa I • Plazos para la adecuación de las estaciones de
servicios existentes muy extenso
• La preparación de la infraestructura de la
estación dificulta la implementación y aumenta
la inversión necesaria
• No hay restricción a la tecnología centralizada o
descentralizada
Mercado
Brasil
Legislación
Technology with a human touch
Componentes del Sistema de Recuperación de
Vapores Fase II
• Unidad Abastecedora
Nuevos componentes y partes afectadas en rojo:
– Pistola, Manguera, Swivel y Break Away
– Tubería interna y conexiones
– Motor(es) y bombas de vacío
– Válvulas
– Electrónica
– Medidor (es) de Flujo
• Sistema de Monitoreo
– ATG
– Tarjetas de control electrónico
– Sensor de Presion
Technology with a human touch
Sistemas Centralizados x Descentralizados Características Sistemas Centralizados Sistemas Descentralizados
Acuracidad de la Relación Aire /
Líquido
Depende de las válvulas proporcionales mecánicas que
requieren ajustes frecuentes. Los sistemas
centralizados son notorios por las dificultades para
alcanzar relaciones A / L moderadas
Versátil permitiendo el uso de válvulas proporcionales
mecánicas, electrónicas o aún utilizar la señal del pulser
para mayor precisión de la relación A / L durante el
abastecimiento. Puede tener una o dos velocidades de
colección de vapor
Monitoreo de la relación A / L
optimizadoNormalmente no se ofrece en sistemas centralizados
Vapor Tek opera con o sin monitoreo. Está listo para
futuras legislaciones
Integrado con soluciones de
ATG
Los sistemas centralizados son típicamente
independientes y utilizan el ATG ya instalado en el la
estacion de servicios
Sistemas de Monitoreo y de Presión se conectan
fácilmente a la consola Veeder-Root
Costo Efectivo
El sistema centralizado tiene un costo más atractivo a
medida que aumenta la cantidad de surtidores en la
estación de servicios, pero la acuracidad del sistema
centralizado disminuye con el aumento del número de
surtidores o dispensadores
Mejor costo para estaciones medias y pequeñas. Con
sistemas descentralizados, la acuracidad nunca se ve
comprometida, independientemente de la cantidad de
bombas de la estacion de servicio
Eficiência Energética
Hasta en estaciones de servicios con actividad
moderada, los sistemas centralizados están siempre
operando.
Los sistemas centralizados sólo entran en
funcionamiento cuando lo surtidor está abastecendo. Se
puede utilizar velocidad constante o variable en el
sistema.
AcuracidadRequiere válvulas proporcionales mecánicas para tener
cierta exactitud de los niveles de recuperación de vapor
Sistema controlado electrónicamente, requiere mínimo
ajuste o mantenimiento. Cuando se utiliza en conjunto
con sistemas de monitoreo puede corregir las
fluctuaciones en la recuperación de vapor
Mantenimiento y Reparación
Necesita operar constantemente requiriendo
mantenimiento frecuente. Se esperan altos costos de
mantenimiento. Además, toda la operación de la
estación de servicios se ve afectada durante la
ejecución de los servicios o cuando ocurre falla
Durable y diseñado para una larga vida útil. Difícilmente
requiere mantenimiento y cuando esto ocurre no afecta
toda la operación de la estacion de servicios.
Gestión de la presión
Cuando está en operación, todas los surtidores están
bajo vacío posibilitando la entrada de aire en el sistema
y la ocurrencia de fugas de vapor cuando la estacion no
está operando o se encuentra con baja demanda
El sistema preciso de recuperación de vapores
posibilita que la presión permanezca estable mientras la
relación A / L alcanza los niveles deseados sin generar
entrada excesiva de aire en el sistema. Las presiones
excesivas causan fugas y aumentan la salida de
vapores por los venteos de los tanques de la estación
de servicio.
Technology with a human touch
Monitoreo de la Recuperación de vapores¿Qué es?
Sistema de monitoreo continuo que mide el flujo de vapor.
Proporciona datos en tiempo real sobre el estado funcional del sistema
de recuperación de vapor.
Se relata errores reales en comparación con los errores de prueba
manual y, por lo tanto, permite reparaciones adecuadas a los sistemas
de recuperación de vapores.
Normalmente obligatorio por Ley para garantizar la adhesión a la
Política de Recuperación de Vapor
Technology with a human touch
Monitoreo de la Presión ¿Qué es?
Detecta fugas de vapor
Detecta indices de perdida segun parametros especificados
Emite un aviso al cliente de que hay una perdida que precisa de
atencion
Requisitos del equipo:
Actualización de software para el medidor de tanque de la estación
de servicio.
Un sensor de presión instalado dentro del dispensador o en el tubo
de ventilación
Technology with a human touch
Muchas gracias!
Conozca las soluciones personalmente y consulte sus dudas en los stands:
Gilbarco Veeder-Root: 4141
Wayne Fueling Systems: 4112
Zeppini Ecoflex: 4149
