Siemens La

5/21/2018 Siemens La

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Tabla1-1:

SIMODRIVE 611, SIMOVERT MASTERDRIVES MC

Motores sncronos 1FT6

Manual de configuracin

Edicin 10/2005

Tabla 1-10:

Prefacio

Tabla 1-2:

Descripcin del motor 1Tabla 1-3:

Conexiones elctricas 2Tabla 1-4:

Datos tcnicos y curvascaractersticas 3Tabla 1-5:

Componentes del motor(Opciones) 4Tabla 1-6:

Reductores planetarios 5Tabla 1-7:

Planos acotados 6Tabla 1-8:

Apndice ATabla 1-9:


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Indicaciones de seguridad

El presente manual contiene indicaciones para su seguridad personal as como para la prevencin de daos mate-riales. Las indicaciones para la seguridad personal se destacan mediante un tringulo de alerta, las referentessolamente a daos materiales figuran sin tringulo de alerta. De acuerdo al grado de peligro las notas se represen-tan, de mayor a menor peligro, como sigue.

Si se dan varios niveles de peligro se usa siempre la consigna de seguridad ms estricta en cada caso. Si en unaconsigna de seguridad con tringulo de advertencia se alarma de posibles daos personales, la misma consignapuede contener tambin una advertencia sobre posibles daos materiales.

Personal cualifi cado

El equipo/sistema correspondiente slo deber instalarse y operarse respetando lo especificado en este docu-mento. Slo est autorizado a intervenir en este equipo el personal cualificado. Personal cualificado en el sen-tido de las instrucciones de seguridad de la presente documentacin son personas autorizadas para poner enservicio, conectar a tierra e identificar equipos, sistemas y circuitos elctricos conforme a las normas en materia deseguridad.

Utilizacin conforme a los fines especificados

Considere lo siguiente:

Marcas

Todos los nombres marcados con son marcas registradas de Siemens AG. Los restantes nombres y designacio-nes contenidos en el presente documento pueden ser marcas registradas cuya utilizacin por terceros para suspropios fines puede violar los derechos de sus titulares.

Exencin de responsabilidad

Hemos comprobado si el contenido del impreso coincide con el hardware y el software descritos. No obstante, noses imposible excluir divergencias, por lo que no asumimos ninguna responsabilidad de una coincidencia absoluta.El contenido de esta publicacin se revisa peridicamente; si es necesario, las posibles las correcciones se inclu-

yen en la siguiente edicin.

Peligro

Significa que, si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas se producirla muerte, o bien lesionescorporales graves.

Advertencia

Significa que, si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas puede producir sela muerte o bien lesionescorporales graves.

Precaucin

Con tringulo de advertencia significa que puede producirse una lesin leve si no se toman las medidas preventivasadecuadas.

Precaucin

Sin tringulo de advertencia significa que, si no se adoptan las medidas preventivas adecuadas, pueden producirsedaos materiales.

Atencin

Significa que puede producirse un resultado o estado no deseado si no se respeta la consigna de seguridad corres-pondiente.

Advertencia

El equipo debe ser utilizado nicamente para los casos de aplicacin previstos en el catlogo y en la descripcintcnica y nicamente en combinacin con equipos y componentes de fabricacin ajena recomendados u homolo-

gados por Siemens. El funcionamiento correcto y seguro del producto presupone un transporte, un almacena-miento, una instalacin y un montaje conforme a las prcticas de la buena ingeniera, as como un manejo y unmantenimiento rigurosos.

Siemens AGAutomation and DrivesPostfach 48 48D-90437 NRNBERGALEMANIA

Referencia 6SN1197-0AD02-0EP1Edicin 10/2005

Copyright Siemens AG2003 - 2005.Sujeto a cambios sin previo aviso


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Motores sncronos 1FT6Manual de configuracin (PFT6), Edicin 10/2005, 6SN1197-0AD02-0EP1 iii

PrefacioTabla -1: Informacin p ara la documentacin

Informacin para la documentacin

La presente publicacin forma parte de la documentacin tcnica para el cliente desarrolladapara los sistemas de convertidor SIMODRIVE y SIMOVERT MASTERDRIVES MC (Motion

Control). Todas las publicaciones estn disponibles por separado. A travs de la sucursal deSiemens que le atiende habitualmente puede obtener un listado global de documentacincon todos los impresos publicitarios, catlogos, vistas generales, descripciones abreviadas,instrucciones de servicio y descripciones tcnicas con referencia, direccin para el pedido yprecio.

Por razones de claridad expositiva, esta publicacin no detalla toda la informacin relativa alas variantes completas del producto descrito ni tampoco puede considerar todos los casosimaginables de instalacin, de explotacin ni de mantenimiento.

Adems, hacemos constar que el contenido de esta publicacin no forma parte de unacuerdo, una promesa o una relacin jurdica anterior o existente ni puede suponer su modi-ficacin. El contrato de venta es el nico documento que especifica las obligaciones deSiemens y, adems, es el nico que incluye la reglamentacin vlida sobre garanta. La pre-sente publicacin ni ampla ni limita las estipulaciones de garanta fijadas contractualmente.

Tabla -2: Estructura de la documentacin

Estructura de la documentacin para motores 1FK y 1FT

Tabla: Instrucciones para proyecto (configuracin), partes individuales

Ttulo Referencia (MLFB) Idioma

Motores sncronos, Parte general paraSIMODRIVE 611, SIMOVERT MASTERDRIVES MC

6SN11970AD070EP Espaol

Motores sncronos, motores 1FK7 paraSIMODRIVE 611 y MASTERDRIVES MC 6SN11970AD060EP

Espaol

Motores sncronos, motores 1FK6 paraSIMODRIVE 611 y MASTERDRIVES MC

6SN11970AD050BP Ingls

Motores sncronos, motores 1FT6 paraSIMODRIVE 611 y MASTERDRIVES MC

6SN11970AD020EP Espaol

Motores sncronos, motores 1FT5 paraSIMODRIVE 611

6SN11970AD010BP Ingls


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Prefacio

Motores sncronos 1FT6iv Manual de configuracin (PFT6), Edicin 10/2005, 6SN1197-0AD02-0EP1

Tabla -1: Technical Support_normal

Technical SupportEn caso de consultas, srvase utilizar la siguiente hotline:

Para cualquier consulta con respecto a la documentacin (p. ej.: sugerencias, correcciones),srvase enviar un fax o un e-mail a la siguiente direccin:

Informacin sobre productos

Informacin actualizada sobre nuestros productos disponible en Internet en la siguientedireccin:

Tabla -2: Indicaciones de peligro y advertencias

Avisos de peligro y advertencias

Tel.: +49 (0) 180 5050222

Fax: +49 (0) 180 5050223

Internet: http://www.siemens.com/automation/support-request

Fax: +49 (0) 9131 9863315

Formulario de fax: ver hoja de correccin al final de la publicacin.

E-mail: [email protected]

http://www.siemens.com/motioncontrol

Peligro

No se admite efectuar la puesta en marcha antes de asegurarse de que la mquina en la quese van a montar los componentes aqu descritos cumpla las especificaciones de la directiva98/37/CEE.

La puesta en marcha de los equipos SIMODRIVE y SIMOVERT MASTERDRIVES y losmotores debe ser ejecutada nicamente por personal que disponga de la correspondientecualificacin.

Este personal debe tener en cuenta la documentacin tcnica para el cliente perteneciente alproducto y conocer y observar las indicaciones de peligro y advertencias establecidas.

Al operar con equipos elctricos y motores es inevitable que los circuitos elctricos estnbajo tensiones peligrosas.

En el funcionamiento de la instalacin se pueden producir movimientos peligrosos de ejes.

Todos los trabajos en la instalacin elctrica se tienen que ejecutar en estado sin tensin.

Los equipos SIMODRIVE y SIMOVERT MASTERDRIVES estn previstos para el funciona-miento en redes de alimentacin de energa con puesta a tierra de baja impedancia (redesTN). Para ms informacin, consulte los manuales correspondientes de los sistemas deconvertidor.


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Motores sncronos 1FT6Manual de configuracin (PFT6), Edicin 10/2005, 6SN1197-0AD02-0EP1 v

Prefacio

Advertencia

El funcionamiento correcto y seguro de estos equipos y motores presupone el transporte, elalmacenamiento, la instalacin y el montaje correctos, as como un manejo y mantenimientocuidadoso.

Para la ejecucin de variantes especiales de los equipos y motores rigen adicionalmente lasindicaciones hechas en los catlogos y en las ofertas.

Adems de tener en cuenta las indicaciones de peligro y advertencias contenidas en laDocumentacin tcnica para el cliente se tienen que considerar las disposiciones y losrequisitos nacionales, locales y especficos de la instalacin.

Precaucin

La superficie de los motores puede alcanzar temperaturas de ms de +100 C.

Por esta razn, los elementos sensibles al calor, p. ej., cables o componentes electrnicos,no deben estar aplicados o fijados al motor.

En el montaje hay que cuidar que los conductores y cables: No sufran daos No se encuentren bajo traccin No puedan engancharse en partes giratorias

Precaucin

Los motores se tienen que conectar conforme al esquema de conexiones adjunto. Laconexin directa de los motores a la red trifsica no est permitida y causa la destruccin delos mismos.

Los equipos SIMODRIVE y SIMOVERT MASTERDRIVES con motores se someten, en elmarco de las pruebas de rutina, a un ensayo dielctrico segn EN 50178. Durante el ensayodielctrico del equipamiento elctrico de maquinaria industrial segn EN 602041, apartado19.4, se tienen que desembornar/quitar todas las conexiones de los equipos SIMODRIVE ySIMOVERT MASTERDRIVES para evitar que sufran daos.

Nota

Los equipos SIMODRIVE y SIMOVERT MASTERDRIVES con motores cumplen, en su

estado de funcionamiento y en locales de explotacin secos, la Directiva de Baja Tensin73/23/CEE.

Los equipos SIMODRIVE y SIMOVERT MASTERDRIVES con motores cumplen, en las con-figuraciones indicadas en la correspondiente declaracin de conformidad CE, la Directiva deCEM 89/336/CEE.


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Prefacio

Motores sncronos 1FT6vi Manual de configuracin (PFT6), Edicin 10/2005, 6SN1197-0AD02-0EP1

Ta bl a -3 : I ns tr ucc io ne s d e m an ip ul ac i n de co mp on en te s se ns ib le sa ca rg as el ect ro st t ica s (E SD )

Instrucc iones de manipulacin de ESD

Normas, prescripc iones

Las normas y prescripciones correspondientes se adjuntan directamente a los requisitosfuncionales.

Precaucin

Los ESD son componentes, circuitos integrados o mdulos susceptibles de ser daados porcampos o descargas electrostticas.

Normas para la manipulacin de ESD:

Al manipular mdulos o componentes electrnicos es preciso lograr un buen contacto atierra de la persona, del puesto de trabajo y de los embalajes!

Los componentes electrnicos slo deben ser tocados por personas en reas antiestticascon suelos conductivos si

la persona est puesta a tierra a travs de una pulsera antiesttica y la persona lleva calzado antiesttico o tiras de puesta a tierra para el calzado.

Los mdulos electrnicos slo se deberan tocar si es inevitable.

Los mdulos electrnicos no deben entrar en contacto con plsticos y elementos de ropa concontenido de material sinttico.

Los mdulos electrnicos slo se deben depositar en superficies conductoras (mesa conplaca de apoyo antiesttica, espuma conductora antiesttica, bolsas de embalaje antiest-ticas, contenedores de transporte antiestticos).

Los mdulos electrnicos no se deben acercar a pantallas, monitores o televisores. Distanciafrente a la pantalla > 10 cm.

Slo se permite efectuar mediciones en mdulos electrnicos si el instrumento de medicin est puesto a tierra (p. ej., a travs de un conductor de

proteccin), o antes de la medicin con un instrumento provisto de aislamiento galvnico ya que la

cabeza de medicin se descarga brevemente (p. ej., tocando una carcasa de controlmetlica desnuda).


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Motores sncronos 1FT6Manual de configuracin (PFT6), Edicin 10/2005, 6SN1197-0AD02-0EP1 vii

Contenido

1 Descripcin del motor ........................................................................................................................... 1-1

1.1 Caractersticas.......................................................................................................................... 1-1

1.2 Caractersticas tcnicas ........................................................................................................... 1-3

1.3 Referencia de pedido ............................................................................................................... 1-6

1.4 Datos tcnicos.......................................................................................................................... 1-9

1.5 Frenado por cortocircuito del inducido ................................................................................... 1-16

1.6 Refrigeracin .......................................................................................................................... 1-23

1.6.1 Clases de refrigeracin ........................................................................................................... 1-231.6.2 Ventilacin independiente ...................................................................................................... 1-231.6.3 Refrigeracin por agua ........................................................................................................... 1-25

2 Conexiones elctri cas ........................................................................................................................... 2-1

2.1 Asignacin de pines en conectores.......................................................................................... 2-1

2.2 Conexin a travs de caja de bornes....................................................................................... 2-2

3 Datos tcnicos y curvas caractersticas .............................................................................................. 3-1

3.1 Diagramas velocidad-par.......................................................................................................... 3-13.1.1 Introduccin .............................................................................................................................. 3-13.1.2 Serie 1FT6 con refrigeracin natural ........................................................................................ 3-23.1.3 Serie 1FT6 con ventilacin independiente ............................................................................. 3-623.1.4 Serie 1FT6 con refrigeracin por agua ................................................................................... 3-94

3.2 Diagramas de fuerza transversal (radial) ............................................................................. 3-128

3.3 Fuerzas axiales .................................................................................................................... 3-133

4 Componentes del motor (Opciones) .................................................................................................... 4-1

4.1 Acoplamiento de transmisin ................................................................................................... 4-1

4.2 Freno de mantenimiento (opcin)............................................................................................. 4-3

4.3 Proteccin trmica del motor.................................................................................................... 4-4

4.4 Captadores ............................................................................................................................... 4-64.4.1 Sinopsis de captadores ............................................................................................................ 4-64.4.2 Captador incremental ............................................................................................................... 4-74.4.3 Reslver ................................................................................................................................... 4-94.4.4 Captador absoluto .................................................................................................................. 4-11


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Motores sncronos 1FT6viii Manual de configuracin (PFT6), Edicin 10/2005, 6SN1197-0AD02-0EP1

5 Reductores planetar ios ......................................................................................................................... 5-1

5.1 Proyecto y dimensionamiento de reductores y magnitudes de influencia................................ 5-15.1.1 Vista general .............................................................................................................................5-1

5.1.2 Dimensionamiento para servicio S3 con refrigeracin natural ..................................................5-15.1.3 Dimensionamiento para servicio S1 con refrigeracin natural ..................................................5-25.1.4 Comportamiento de arranque ................................................................................................... 5-35.1.5 Datos en la placa de caractersticas ......................................................................................... 5-4

5.2 Serie SP+ ................................................................................................................................. 5-65.2.1 Caractersticas .......................................................................................................................... 5-6

6 Planos acotados ....................................................................................................................................6-1

6.1 Motores 1FT6 con refrigeracin natural.................................................................................... 6-2

6.2 Motores 1FT6 con ventilacin independiente......................................................................... 6-11

6.3 Motores 1FT6 refrigerados por agua...................................................................................... 6-17

6.4 Conexiones de refrigeracin para AH 60 a 100...................................................................... 6-24

6.5 Motores 1FT6 con reductor planetario SP+............................................................................ 6-256.5.1 Planos acotados 1FT6 con reductor planetario SP+, 1 etapa ................................................ 6-256.5.2 Planos acotados 1FT6 con reductor planetario SP+, 2 etapas .............................................. 6-27

A Apndice .................................................................................................................................................A-1

A.1 Bibliografa................................................................................................................................ A-1

ndice alfabt ico ...................................................................................................................................... I-1


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Motores sncronos 1FT6Manual de configuracin (PFT6), Edicin 10/2005, 6SN1197-0AD02-0EP1 1-1

Descripcin del motor 11.1 CaractersticasTabla 1-1: Resumen_SUPRIMiR_TTULO

Resumen

Los motores 1FT6 son motores sncronos con excitacin por imanes permanentes condimensiones compactas.

Los motores 1FT6 con captador incorporado se pueden utilizar alimentados por el sistemaSIMODRIVE 611 digital/universal HR y SIMOVERT MASTERDRIVES MC.

La regulacin totalmente digital del sistema SIMODRIVE 611 SIMOVERT MASTERDRIVESMC y los captadores en los motores 1FT6 cumplen los mximos requisitos de dinmica, mar-gen de variacin de la velocidad de giro y precisin de concentricidad y de posicionamiento.

Segn el tipo de refrigeracin necesaria, los motores 1FT6 se pueden elegir con refrigeracinnatural, refrigeracin independiente o refrigeracin por agua. En la refrigeracin natural, las

prdidas se disipan por la superficie mientras que, con ventilacin independiente, un ventila-dor adosado disipa las prdidas de forma forzada. Potencias mximas y grados de protec-cin elevados se pueden conseguir con refrigeracin por agua.

Figura 1-1 Motores 1FT6Tabla 1-2: Finalidad_SUPRIMIR_TTULO


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Descripcin del motor

Caractersticas

Motores sncronos 1FT61-2 Manual de configuracin (PFT6), Edicin 10/2005, 6SN1197-0AD02-0EP1

Finalidad

Mxima calidad de acabado en la pieza gracias a la alta calidad de concentricidad

(corriente senoidal) Reducidos tiempos improductivos en el mecanizado gracias a la alta dinmica

Conexin de potencia y de seal por conector para el uso en entornos muy contaminados

Elevada absorcin de fuerzas transversales

Elevadas reservas trmicas para carga permanente y sobrecarga

Alta capacidad de sobrecarga de corta duracin (250 ms)

Muy buen rendimiento

Muy buena dinmica del accionamiento gracias a bajo momento de inercia del rotor

Reducida ondulacin de par 1 % (valor medio) Alto grado de proteccin

Tabla 1-3: Aplicacin_SUPRIMIR_TTULO

Campo de aplicacin

Mquinas herramienta de alto rendimiento

Mquinas con altas exigencias con respecto a dinmica, precisin y flexibilidad, p.ej.mquinas de envasado y embalaje, carretillas elevadoras para estanteras elevadas,manutencin, manipuladores y mquinas impresoras.


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Caractersticas tcnicas

1.2 Caractersticas tcnicas

Tabla 1-1 Caractersticas de ejecucin de la versin estndar

Caractersticas tcnicas Ejecucin

Tipo de motor Motor sncrono con excitacin por imanes permanentes

Modelo(segn EN60034-7; IEC 60034-7)

IM B5 (IM V1, IM V3) para AH 28 a 132IM B35 (IM V15, IM V36) para 132 a 160

Grado de proteccin 4)

(segn EN60034-5; IEC 60034-5)

IP64; tipos bsicos IP65

Refrigeracin(segn EN60034-6; IEC 60034-6)

Refrigeracin natural 2)

Ventilacin independiente 2)3)

Refrigeracin por agua

Proteccin trmica del motor(segn EN 60034-11; IEC 60034-11)

Sonda de temperatura KTY84 en el devanado del estator

Extremo del eje(segn DIN 748-3; IEC 60072-1)

Cilndrico; sin chavetero ni chaveta;campo de tolerancia k6

Concentricidad, coaxialidad yplanitud(segn DIN 42955; IEC 60072-1)

Tolerancia N (normal)

Nivel de vibraciones(segn EN 60034-14; IEC 60034-14)

Nivel N (normal)

Mx. nivel de presin acstica

(segn EN ISO 1680) + 3 dB

AH 28 a 48: aprox. 55 dB(A)

AH 63 a 100: aprox. 70 dB(A)AH 132 a 160 (refrigeracin natural o por agua): aprox. 70 dB(A)AH 132 a 160 (ventilacin independiente): aprox. 74 dB(A)Los valores indicados son vlidos para todas las alturas de eje hasta la velocidadde giro nN.

Cojinetes Rodamientos con lubricacin de grasa (engrasados de por vida)Vida til de los cojinetes: 20000 hAH 36, 48: Cojinete rgido en el lado LCAAH 28, 63 a 160: Cojinete rgido en el lado A

Aislamiento del devanado(segn EN 60034-1; IEC 60034-1 )

Clase trmica F para una sobretemperatura del devanado deT = 100 K con una temperatura ambiente de 40 C.

Altitud de instalacin(segn EN e IEC 60034-1)

1000 m sobre nivel del mar; de lo contrario, reduccin de potencia 2)

2000 m factor 0,942500 m factor 0,9

Material magntico Material magntico de tierras raras

Conexin elctrica Conexin de potencia por caja de bornes o conector.Conexin de captador por conector.

Captador de velocidad, incorporado Captador ptico:

Captador incremental sen/cos 1 Vpp (I2048)

Captador absoluto EnDat (A-2048 y A-512) 1)

Reslver bipolar/multipolar 4)

Para ms detalles, ver captulo "Captador".

Placa de caractersticas En todos los motores se adjunta una segunda placa de caractersticas


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Caractersticas tcnicas


Opciones Forma constructiva (segn EN600347; IEC 600347)IM B14 para AH 63 a AH 100

Grado de proteccin (segn EN 600345; IEC 600345) IP65, IP67 5), IP68 5)

Notas:AH 28 slo disponible con el grado de proteccin IP64 IP67. Los motores conventilacin independiente slo estn disponibles con el grado de proteccin IP64 eIP65 (ventilador IP54).

Los motores con IP67 e IP68 estn previstos con conexin de aire de bloqueo. 5)

Extremo del eje (segn EN e IEC 6003414)Cilndrico; con chavetero y chaveta; campo de tolerancia k6; equilibrado con

media chaveta

Concentricidad, coaxialidad y planitud (segn DIN 42955; IEC 60072-1)

Tolerancia R (reducida) Nivel de vibraciones (segn EN 60034-14; IEC 60034-14) Nivel R (reducido)

Componentes adosables/incorporablesReductor planetario adosado en AH 28 a 132 (motores-reductoresslo disponibles con nivel de intensidad de vibracin N)

Salida de cables en la caja de bornes, direccin de salida a elegir en pasosde 90

Tabla 1-1 Caractersticas de ejecucin de la versin estndar

Caractersticas tcnicas Ejecucin

1) En caso de uso del captador absoluto y con refrigeracin natural o ventilacin independiente, el par asignado sereduce en un 10 % (ver "Datos de seleccin y de pedido")

2) Reduccin de potencia con temperaturas de > 40 C y/o una altitud de instalacin de > 1000 m, ver Instruccionespara proyecto "Parte general para motores sncronos"

3) La ventilacin externa no se puede utilizar con polvos inflamables, qumicamente agresivos, conductivos o explo-

sivos.4) Con SIMODRIVE universal HR se tiene que observar una frecuencia de empleo de mx. 432 Hz

(frecuencia del captador = velocidad de giro x nmero de pares de polos / 60).

5) En los motores con grado de proteccin IP67 e IP68 existe desde 01/2001 una rosca hembra M5 en la tapa del ladoLCA. Esto permite inyectar aire comprimido. La sobrepresin en el motor deber estar en un margen de 0,05 a0,1 bares.El aire comprimido se tiene que secar y depurar. Para este fin se puede utilizar, p. ej., la unidad de acondiciona-miento de aire comprimido DA300 de la empresa Heidenhain.En motores 1FT6 sin captador ptico, basta con el filtro previo que retiene impurezas (tamao de ms de 3 m).En motores 1FT6 con captador ptico se precisa, adems del filtro previo, tambin un microfiltro que retienesustancias slidas con un tamao de ms de 0,01 m.


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Referencia de pedido

1.3 Referencia de pedido

Referencia (tipos estndar) AH 28 a AH 132(refrigeracin natural, ventilacin independiente y refrigeracin por agua)

. .. .. .. . . ..


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Referencia (tipos bsicos)

1) Slo para AH 63, 80, 100.

2) No para motores con ventilacin independiente.

3) En 1FT6062, slo en combinacin con un empalme de agua lateral o inferior.

4) Posibilidad de empalme de agua lateral derecho (abreviatura ZQ20) o lateral izquierdo (-ZQ21) o inferior (-ZQ22).

5) Sin clave ZZQ2, el motor se entrega con conexin de agua en la parte posterior.

6) No disponible con 1FT602.

... . .. .


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Referencia paraAH 132 refr igeracin por agua y

AH 160 ventilacin independiente y refrigeracin por agua . . .

1) El citado grado de proteccin es vlido con refrigeracin por agua; en caso de refrigeracin por aire, limitacin porel ventilador adosado con IP54


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Datos tcnicos


1.4 Datos tcnicosLos modelos preferentes se indican en color gris. En la tabla se indican los valorespara 100 K.

Datos tcnicos 1FT6, velocidad de giro asignada 1500 r/min


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Datos tcnicos

1) Con captador absoluto (a causa de la temperatura mx. del captador)

2) El conector de potencia y la caja de bornes se excluyen mutuamente

3) Motor con caja de bornes, mx. seccin conectable: ver tabla "Conexiones para caja de bornes"

4) La proteccin contra contacto directo de los cables de potencia depende del tamao de la etapa de potenciautilizada (ver Manual de configuracin del convertidor)

5) Motor con caja de bornes, cable de potencia y de seales: ver catlogo, captulo "Sistema de conexionadoMOTION-CONNECT"

6) 6FX8002 = MOTION-CONNECT 800

6FX5002 = MOTION-CONNECT 500

7) Los cables se entregan con longitudes de metros enteros; para clave de longitudes, ver Manual de configuracin"Parte general para motores sncronos"

8) En los motores 1FT613se tienen que observar la corriente mxima y la corriente asignada del convertidor.

Los motores 1FT616slo se pueden utilizar con el convertidor SIMOVERT MASTERDRIVES MC.

9) Pasacables 2 x M32 x 1,5




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Datos tcnicos



1

7

7

0

7

7

7

7

7

7

7 1

4

7

7

7

1 7

7

7

1 7 0

1

1 1 1

A

F

J

F


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Datos tcnicos


7









8) En los motores 1FT613se tienen que observar la corriente mxima y la corriente asignada del convertidor.Los motores 1FT616slo se pueden utilizar con el convertidor SIMOVERT MASTERDRIVES MC.


10) Pasacables 2 x M40 x 1,511) Pasacables 2 x M50 x 1,5


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Datos tcnicos




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Datos tcnicos


1) Con captador absoluto (a causa de la temperatura mx. del captador)2) El conector de potencia y la caja de bornes se excluyen mutuamente








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Datos tcnicos




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Frenado por cortocircuito del inducido

1.5 Frenado por cortocircuito del inducidoDefinicin segn la descripcin en las Instrucciones para proyecto "Parte general paramotores sncronos".

Dimensionamiento de las resistencias de freno para un frenado ptimo por cortoc ircui tado

Con un dimensionamiento correcto se logra un tiempo de frenado ptimo. En las tablas seindican tambin los pares de frenado resultantes. Los datos son vlidos para los procesos de

frenado a partir de la velocidad asignada y el momento de inercia Jexterno= Jmot. Si se frenadesde otra velocidad, el tiempo de frenado no puede disminuirse proporcionalmente. Sinembargo, no se pueden producir tiempos de frenado ms largos si la velocidad de frenado esinferior a la velocidad asignada.

Los datos representados en las siguientes tablas estn calculados para valores asignadossegn la hoja de datos. No se tienen en cuenta ni la dispersin de fabricacin ni la saturacindel hierro. Debido a la saturacin se pueden producir unas corrientes y pares mayores a loscalculados.

La potencia de las resistencias debe ser adecuada a la correspondiente capacidad de carga

I2t, ver Instrucciones para proyecto "Parte general para motores sncronos".




4) La proteccin contra contacto directo de los cables de potencia depende del tamao de la etapa de potencia utili-zada (ver Manual de configuracin del convertidor)






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Refrigeracin natural

Tabla 1-2 Frenado por resistencia para serie 1FT6, AH 28 a AH 48, refrigeracin natural

Tipo de motor

Resisten-cia de

frenadoexternaRopt []

Par de frenado medioMfr ef[Nm]

Mx.par de frenadoMbr mx[Nm]

Intensidad de frenado eficazIfr ef[A]

sinresistenciade frenado

externa

conresistenciade frenado

externa


externa


externa

AH 28, AH 36, AH 48, refrigeracin natural

1FT6021-6AK7 1,1 1,6 6,8

1FT6024-6AK7 2,7 3,7 8,3

1FT6031-4AK7 4,4 2,1 2,3 2,8 6,9 6,4

1FT6034-4AK7 3,7 3,6 4,4 5,5 13 12

1FT6041-4AF7 0,31 6,7 6,8 8,4 10 10

1FT6041-4AK7 2,6 5,8 6,8 8,4 18 17

1FT6044-4AF7 2,0 13 14 17 18 17

1FT6044-4AK7 1,8 10 14 17 37 33


Tipo de motor

Resisten-cia de






externa


externa


externa


externa

AH 63, refr igeracin natural

1FT6061-6AC7 9,2 3,2 3,6 4,5 4,0 3,7

1FT6061-6AF7 9,4 2,7 3,6 4,5 5,7 5,2

1FT6061-6AH7 7,3 2,2 3,6 4,5 8,7 7,8

1FT6061-6AK7 7,1 1,8 3,6 4,5 10 9,3

1FT6062-6AC7 7,7 4,7 5,7 7,0 5,9 5,41FT6062-6AF7 6,4 4,0 5,7 7,0 9,0 8,1

1FT6062-6AH7 5,5 3,2 5,7 7,0 13 11

1FT6062-6AK7 4,4 2,6 5,7 7,0 17 15

1FT6064-6AC7 5,9 6,8 9,1 11 9,3 8,5

1FT6064-6AF7 5,0 5,5 9,1 11 14 12

1FT6064-6AH7 3,6 4,4 9,1 11 20 18

1FT6064-6AK7 2,9 3,6 9,1 11 27 24


27/236





1FT6081-8AC7 6,5 5,1 6,9 8,6 7,8 7,1

1FT6081-8AF7 5,1 4,1 6,9 8,6 12 11

1FT6081-8AH7 3,7 3,2 6,9 8,6 18 16

1FT6081-8AK7 3,4 2,4 6,9 8,6 21 19

1FT6082-8AC7 4,2 6,0 11 13 13 11

1FT6082-8AF7 3,2 5,8 11 13 19 17

1FT6082-8AH7 2,4 3,9 11 13 27 24

1FT6082-8AK7 2,2 3,8 11 13 35 31

1FT6084-8AC7 3,5 11 18 22 19 17

1FT6084-8AF7 2,6 8,2 18 22 28 25

1FT6084-8AH7 1,7 6,8 18 22 44 39

1FT6084-8AK7 1,7 4,7 18 22 49 44

1FT6086-8AC7 2,7 15 27 34 26 23

1FT6086-8AF7 2,1 12 27 34 38 34

1FT6086-8AH7 1,6 10 27 34 57 51


Tipo de motor

Resisten-cia defrenadoexternaRopt []

Par de frenado medio

Mfr ef[Nm] Mx.par de frenadoMbr mx[Nm]

Intensidad de frenado eficaz

Ifr ef[A]sin

resistenciade frenado

externa


externa


externa


externa


Tipo de motor

Resisten-cia de






externa


externa


externa


externa


1FT6102-8AB7 3,9 13 24 30 18 16

1FT6102-8AC7 2,8 11 24 30 25 23

1FT6102-8AF7 2,3 8,1 24 30 35 31

1FT6102-8AH7 1,7 6,5 24 30 51 46

1FT6105-8AB7 2,2 21 43 54 33 29

1FT6105-8AC7 1,7 17 43 54 44 39

1FT6105-8AF7 1,2 13 43 54 65 58

1FT6108-8AB7 1,4 32 71 88 53 47

1FT6108-8AC7 1,2 26 71 88 68 61

1FT6108-8AF7 0,9 21 71 88 99 89


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Ventilacin independiente

AH 132, ref rigeracin natural

1FT6132-6AB7 1,0 1) 37 83 105 56 50

1FT6132-6AC7 1,2 1) 32 83 105 75 67

1FT6132-6AF7 0,8 1) 23 83 105 110 100

1FT6134-6AB7 1,2 1) 47 110 140 72 65

1FT6134-6AC7 0,9 1) 40 110 140 99 891FT6136-6AB7 0,9 1) 55 130 170 91 82

1FT6136-6AC7 0,8 1) 45 130 170 115 105


Tipo de motor

Resisten-cia defrenadoexternaRopt []


Mfr ef[Nm] Mx.par de frenadoMbr mx[Nm]


Ifr ef[A]sin


externa


externa


externa


externa

1) En caso de uso segn M0 (100K) se tiene que conectar en serie una resistencia de freno para evitar unadesmagnetizacin parcial.En caso de aprovechamiento segn M0 (60K) se puede prescindir de la resistencia de freno adicional.

Tabla 1-5 Frenado por resistencia para serie 1FT6, ventilacin independiente

Tipo de motor

Resisten-cia de

frenadoExternaRopt []

Par de frenado medioMfr ef[Nm] Mx.

par defrenado

Mbr mx[Nm]



externa


externa


externa


externa

AH 80, vent ilacin independiente

1FT6084-8SF7 2,3 8,1 18 22 29 26

1FT6084-8SH7 1,7 6,8 18 22 44 39

1FT6084-8SK7 1,4 4,7 18 22 54 48

1FT6086-8SF7 1,6 11 27 34 42 38

1FT6086-8SH7 1,1 7,5 27 34 61 55

1FT6086-8SK7 1,1 6,6 27 34 74 66


1FT6105-8SB7 2,0 21 44 55 35 31

1FT6105-8SC7 1,5 17 44 55 47 42

1FT6105-8SF7

1,2 13 44 55 65 58


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1FT6105-8SH7 0,9 10 44 55 96 86

1FT6108-8SB7 1,2 33 71 88 58 52

1FT6108-8SC7 0,9 27 71 88 77 69

1FT6108-8SF7 0,6 20 71 88 115 103


1FT6132-6SB7 1,2 36 1) 83 105 63 57

1FT6132-6SC7 1,0 30 1) 83 105 83 74

1FT6132-6SF7 0,7 23 1) 83 105 120 110

1FT6134-6SB7 0,9 49 1) 110 140 81 73

1FT6134-6SC7 0,8 40 1) 110 140 105 95

1FT6134-6SF7 0,6 30 1) 110 140 150 140

1FT6136-6SB7 0,8 54 1) 130 170 99 88

1FT6136-6SC7 0,6 43 1) 130 170 130 120

1FT6136-6SF7 0,5 33 1) 130 170 190 170

AH 160, vent ilacin independiente1FT6163-8SB7 0,3 2) 380 490 270

1FT6163-8SD7 0,25 2) 380 490 390

1FT6168-8SB7 0,27 2) 530 680 340

Tabla 1-5 Frenado por resistencia para serie 1FT6, ventilacin independiente

Tipo de motor

Resisten-cia defrenadoExternaRopt []


Mfr ef[Nm] Mx.par de

frenadoMbr mx[Nm]


Ifr ef[A]sin


externa


externa


externa


externa

1) Utilizando el motor segn M0 (100K), hay que conectar una resistencia de freno en serie para evitar unadesmagnetizacin parcial.Si el motor se utiliza segn M0 (60K), se puede prescindir de la resistencia de freno adicional.

2) Para evitar la desmagnetizacin de los motores, se tienen que intercalar las citadas resistencias adicionales en elfrenado de cortocircuito desde la velocidad de giro asignada.


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Refrigeracin por agua

Tabla 1-6 Frenado por resistencia para serie 1FT6, refrigeracin por agua

Tipo de motor

Resisten-cia de

frenadoExternaRopt []

Par de frenado medioMfr ef[Nm] Mx.

par defrenado

Mbr mx[Nm]



externa


externa


externa


externa

AH 60, refr igeracin por agua

1FT6062-6WF7 6,4 4,0 5,7 7,0 9 8,1

1FT6062-6WH7 5,5 3,2 5,7 7,0 13 11

1FT6062-6WK7 4,4 2,6 5,7 7,0 17 15

1FT6064-6WF7 5,0 5,5 9,1 11 14 12

1FT6064-6WH7 3,6 4,4 9,1 11 20 18

1FT6064-6WK7 2,9 3,6 9,1 11 27 24

AH 80, refr igeracin por agua

1FT6084-8WF7 2,3 8,1 18 22 29 26

1FT6084-8WH7 1,6 6,5 18 22 44 40

1FT6084-8WK7 1,4 4,7 18 22 54 48

1FT6086-8WF7 1,6 11 27 34 42 38

1FT6086-8WH7 1,1 7,5 27 34 61 55

1FT6086-8WK7 1,1 6,6 27 34 74 66

AH 100, ref rigeracin por agua

1FT6105-WC7 0,8 17 44 55 65 58

1FT6105-WF7 0,6 14 44 55 96 86

1FT6108-WB7 1,2 33 71 88 58 52

1FT6108-WC7 0,9 27 71 88 77 69

1FT6108-WF7 0,6 21 71 88 115 103


1FT6132-6WB7 0,9 40 1) 85 105 72 65

1FT6132-6WD7 0,727

1) 85 105 115 100

1FT6134-6WB7 0,7 47 1) 110 140 92 82

1FT6134-6WD7 0,5 33 1) 110 140 150 140

1FT6136-6WB7 0,6 56 1) 130 170 115 100

1FT6136-6WD7 0,35 40 1) 130 170 200 180

1FT6138-6WB7 0,42 69 1) 170 220 150 140

1FT6138-6WD7 0,32 50 1) 170 220 240 210


1FT6163-8WB7 0,3 2) 380 490 270


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1FT6163-8WD7 0,25 2) 380 490 390

1FT6168-8WB7 0,27 2) 530 680 340

Tabla 1-6 Frenado por resistencia para serie 1FT6, refrigeracin por agua

Tipo de motor

Resisten-cia defrenadoExternaRopt []


Mfr ef[Nm] Mx.par de

frenadoMbr mx[Nm]


Ifr ef[A]sin


externa


externa


externa


externa

1) Utilizando el motor segn M0 (100K), hay que conectar una resistencia de freno en serie para evitar una des-magnetizacin parcial.

Si el motor se utiliza segn M0 (60K), se puede prescindir de la resistencia de freno adicional.2) La conexin en cortocircuito del devanado con resistencias adicionales menores a lo indicado se prohbe en todas

las circunstancias. En el frenado desde la velocidad de giro asignada, las resistencias listadas evitan la desmagne-tizacin parcial del rotor.


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Refrigeracin


1.6 Refrigeracin

1.6.1 Clases de refrigeracin

Las distintas clases de refrigeracin estn definidas en las Instrucciones "Parte general paramotores sncronos".

1.6.2 Venti lacin independiente

Grado de proteccin IP54 (segn EN 60529).Los grados de proteccin IP67 e IP68 no se pueden cumplir.

El aire caliente de salida no debe ser aspirado de nuevo.

Ventilacin independiente, AH 80 y AH 100 (AH = altura de eje)

Direccin del aire de LCA a LA.Una inversin de la direccin del aire reduce el rendimiento de par en aprox. un 20 %.

Cambios mecnicos de los motores frente a la refrigeracin natural:

El conector de potencia est colocado 12 mm ms alto.

Desde el lado LCA se coloca una camisa de chapa sobre la carcasa del motor, en la quese monta el ventilador axial. Por la escotadura de la camisa de chapa en la zona de losconectores, el motor se ventila slo parcialmente con aire (ventilacin por tres lados).

Las dimensiones del motor se deben tomar de los planos acotados.

Precaucin

La ventilacin independiente no se puede utilizar con polvos inflamables, qumicamenteagresivos, conductivos o explosivos.

Conexin: Conexin de conector tamao 1, referencia: 6FX20030CA10

Cable de conexinconfeccionado:

Referencia: 6FX5002-5CA01-0

Tensin de conexin: 1CA 230/260 V, 50/60 Hz

Intensidad mxima: 0,3 A

Asignacin de pines para laconexin del ventiladorAH 80 y AH 100

L1

N

1

24

56


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Refrigeracin

Ventilacin independiente, AH 132

Direccin del aire de LA a LCA.

Mediante un ventilador radial adosado se impulsa aire a travs de las esquinas de la caja delperfil extrudo.

Ventilacin independiente, AH 160

Direccin del aire de LA a LCA.Mediante un ventilador radial adosado se impulsa aire a travs de las esquinas de la caja del

perfil extrudo.

Distancia mnima entre componentes especficos del cliente y el ori ficio de salida de aire

Debe respetarse la distancia mnima entre los componentes especficos del cliente y la aber-tura de salida de aire:

Conexin: a travs de caja de bornes

Tensin de conexin: 3AC 400/480 V, 50/60 Hz


Conexin: a travs de caja de bornes

Tensin de conexin: 3AC 400/480 V, 50/60 Hz


Tabla 1-7 Distancia mnima con componentes especficos del cliente

Al tura de eje [mm] Distanc ia mnima [mm]

80 20

100 30

132 60

160 80


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Refrigeracin


1.6.3 Refrigeracin por agua

Las prdidas del motor se disipan por refrigeracin por agua. El fabricante de la mquina

tiene que conectar el grupo refrigerador correspondiente.

Los pares asignados indicados en las hojas de datos son vlidos para el funcionamiento conrefrigeracin por agua y una temperatura de entrada de < 30 C.

Los medios refrigerantes utilizados se tienen que depurar o filtrar previamente para evitaratascos en el circuito de refrigeracin. El mximo tamao de partculas admisible despusdel filtrado es de 100 m.

Circuito de refrigeracin

Cada de presin alimentacin/retorno: < 0,1 bares

Atenc in

Si el motor se utiliza sin refrigeracin por agua, el par asignado se modifica en funcin de lasprdidas evacuables por conveccin y radiacin. En este caso se aplican los datos de la refri-geracin natural.

Nota

No es posible modificar a posteriori un motor para refrigeracin por agua.

Atenc in

Al aplicar corriente en el motor, el circuito de refrigeracin tiene que estar activado.

Tabla 1-8 Datos tcnicos para el circuito de refrigeracin

Tipo de motorVolumen de agua

[l ]Mx. presin admisib le

[bares]Caudal[l/min]

1FT6062 0,2 2,5 5

1FT6064 0,26 2,5 5

1FT6084 0,5 2,5 5

1FT6086 0,6 2,5 5

1FT6105 1,1 2,5 5

1FT6108 1,5 2,5 5

1FT6132 2,1 6,0 8

1FT6134 2,4 6,0 8

1FT6136 2,7 6,0 8

1FT6138 3,1 6,0 8

1FT6163 4,7 6,0 10

1FT6168 5,7 6,0 10


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Refrigeracin

Materiales en los c ircui tos de refrigeracin

Los aditivos anticorrosivos utilizados se tienen que adaptar, en coordinacin con el fabricante

del refrigerador, a los materiales indicados en la tabla del refrigerador del motor y los mate-riales de los accesorios y las mangueras de refrigerante.

Refrigerante y proteccin anticorrosiva

Se recomienda aadir un aditivo anticorrosivo al agua utilizada como medio refrigerante

(p. ej.: Antifrogen N de la empresa Hoechst o Tyfocor de la empresa Tyforop Chemie GmbH,ver tabla abajo).

Observar la relacin de mezcla de los fabricantes del aditivo anticorrosivo.

Con Tyfocor no se debera sobrepasar una relacin de 75 % de agua y 25 % de agente anti-corrosivo.

En caso de uso de otros refrigerantes (p. ej., aceite, lubrificante) puede ser necesario reducirla potencia para evitar sobrepasar el lmite trmico del motor. La reduccin de potencia sepuede determinar en base a los siguientes datos:

Consultar al fabricante (hotline).

En mezclas de aceite y agua con menos del 10 % de aceite an no se necesita reducir lapotencia.

Tabla 1-9 Materiales utilizados en el circuito de refrigeracin del motor

Tipo de motorEscudo porta-

cojineteCaja

Agenteobturador

Placa deconexin

1FT6061FT6081FT610

Aluminio Aluminio Tipo Terostat Acero inoxidable

1FT6131FT616

Fundicin gris Aluminio Tipo Terostat

Atencin

No se permite la formacin de hielo en el circuito de refrigeracin durante el transporte y elfuncionamiento o almacenamiento.

Los ciclos de comprobacin y cambio del medio refrigerante se tienen que coordinar con elfabricante del aditivo anticorrosivo y el fabricante del equipo de refrigeracin.

Densidad: [kg/m3]

Capacidad trmica especfica: cp[J/(kg K)]

Temperatura de entrada: tv[C]

Caudal: v [l/min]

Nota

Se tiene que evitar la mezcla de agentes anticorrosivos distintos.


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Refrigeracin


Temperatura de entrada del refrigerante

Las temperaturas de alimentacin se tienen que elegir de modo que no se produzca conden-sacin en la superficie del motor: TrefrigTambiente-2 C

Los motores estn diseados, manteniendo todos sus datos, para el funcionamiento con unatemperatura del refrigerante de hasta +30 C. Con una temperatura de alimentacin distinta

cambia el par continuo.

Tabla 1-10 Fabricantes de aditivos qumicos

Empresa Direccin Telfono/URL

Tyforop Chemie GmbH Hellbrookstr. 5a,D-22305 Hamburgo

URL: www.tyfo.de

Joh.A. BeckiserWassertechnik GmbH

Bergstr. 17D-40699 Erkrath

Tel.: +49 / (0)2104 / 40075

CINCINATI CIMCOOLCincinati Milacron b. v. /Cimcool Division

Postfach 98NL-3031 AB Vlaardingen

Tel.: +31 / 10 / 4600660

Fuchs Petrolub AG Friesenheimer Strasse 17D-68169 Mannheim

Tel.: +49 / (0)621 / 3802-0URL: www.fuchs-oil.com

Hebro Chemie GmbH Rostocker StraeD-41199 Mnchengladbach

Tel.: +49 / (0)2166 / 6009-0URL: www.hebro-chemie.de

Empresa Hoechst ver direccin de Internet URL: www.hoechst.com

Houghton Lubricor GmbH Werkstrasse 26D-52076 Aquisgrn

Tel.: +49 / (0)2408 / 14060

Schilling-Chemie GmbH u.Produktions KG

Steinbeistr. 20D-71691 Freiberg

Tel.: +49 / (0)7141 / 7030

Nota

Estas recomendaciones tratan de productos terceros cuya aptitud bsica conocemos. Natu-ralmente, se pueden utilizar tambin productos equivalentes de otros fabricantes. Nuestrarecomendacin se deber interpretar como ayuda, no como prescripcin. No garantizamospor principio las caractersticas de productos de terceros.

Temperatura de ent rada delrefrigerante

30 C 35 C 40 C 45 C

Factor derating 1,0 0,97 0,95 0,92


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Refrigeracin

Potencia a disipar por refrigerante

Los valores indicados en la tabla se refieren a una temperatura del medio refrigerante de

30 C con la mxima velocidad de giro en servicio S1.

Tabla 1-11 Potencias a disipar por refrigerante

Tipo de motorPotencia a

disipar por refrigerante [W]

1FT60626WF7 600

1FT60626WH7 650

1FT60626WK7 700

1FT60646WF7 800

1FT60646WH7 850

1FT60646WK7 900

1FT60848WF7 1500

1FT60848WH7 1900

1FT60848WK7 2200

1FT60868WF7 1800

1FT60868WH7 2000

1FT60868WK7 2400

1FT61058WC7 2000

1FT61058WF7 2100

1FT61088WB7 1900

1FT61088WC7 2100

1FT61088WF7 2300

1FT61326WB7 2600

1FT61326WD7 2700

1FT61346WB7 2700

1FT61346WD7 3100

1FT61366WB7 3300

1FT61366WD7 3600

1FT61386WB7 3600

1FT61386WD7 4000

1FT61638WB7 4500

1FT61638WD7 6000

1FT61688WB7 7500


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Refrigeracin


Refrigeradores

Para garantizar la temperatura de entrada del refrigerante de +30 C, se debera emplear un

grupo refrigerador. Es posible combinar varios motores con un solo refrigerador. El gruporefrigerador no est incluido en el volumen de suministro.

La potencia a disipar por refrigeracin se calcula a partir de la suma de las prdidas de losmotores conectados. La potencia de la bomba, as como la distribucin en distintos circuitosde refrigeracin se tienen que configurar conforme al caudal indicado y la prdida de presinde cada circuito de refrigeracin.

En caso de distribucin en varios circuitos de refrigeracin con una bomba puede ser nece-sario utilizar reguladores de caudal.

Tabla 1-12 Direcciones de fabricantes de grupos refrigeradores

Nombre/direccin Tel./Fax Direccin de Internet/E-mail:

Hyfra Industriekhlanlagen

Industriestrasse, 56593 Krunkel

Tel.: +49 (0) 26 87 - 898 0

Fax: +49 (0) 26 87 - 898 25

BKW Klte-Wrme-Versorgungstechnik

Benzstrasse 2, 72649 Wolfschlungen

Tel.: +49 (0) 70 22 - 50 03 0

Fax: +49 (0) 70 22 - 50 03 30

[email protected]

KKT Kraus Industriekhlung GmbH

Mhllach 131, 90552 Rthenbach

Tel.: +49 (0) 911 - 95333 - 40

Fax: +49 (0) 911 - 95333 - 33

[email protected]

KKW Kulmbacher Klimagerte-Werk GmbH

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Conexiones elctricas 22.1 Asignacin de pines en conectores

As ignacin de pines en conectores de potencia, conectores de seales y sensor detemperatura en el motor

Figura 2-1 Asignacin de pines en conectores: Potencia, freno

AdvertenciaLos motores no son adecuados para su alimentacin directa de la red.

1

24

5 6 - +


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Conexiones elctricas

Conexin a travs de caja de bornes


2.2 Conexin a travs de caja de bornes La asignacin de bornes en la caja de bornes se tiene que ejecutar segn la figura.

Es necesario conectar el conductor de puesta a tierra.

Se tienen que utilizar terminales de cable segn DIN 46234.

Conexin del freno opcional (ver figura).

Figura 2-2 Asignacin de bornes en la caja de bornes

Atencin

Los motores con una potencia asignada de ms de 100 kW se tienen que poner a tierra atravs del tornillo de puesta a tierra M12 adicional en la tapa de cojinete LCA.

Tabla 2-1 Descripcin de la figura

N Descripcin N Descripcin

1 Perno de conexin M5 5 Perno de puesta a tierra M10

2 Perno de conexin M10 6 Perno de conexin M4

3 Tornillo de puesta a tierra M4 BD1+ / BD2- Conexin de freno

4 Tornillo de puesta a tierra M6


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Tabla 2-2 Conexiones para caja de bornes

Caja debornes

Entrada decables

Dime-tro exte-rior mx.del cable

3)

[mm]

Intensi-dad

efectivapor

borne[A]1)

Nmerode bor-

nes prin-cipales

Mx.seccin

por borne

Conexinde puesta

a tierra

Par deapriete[Nm]

Conexinde freno 2)

gk130 1 x Pg29 / 1 x Pg9 30 36 3 x M4 1 x 6 mm2 M4 0,8 - 1,2 1,5 mm2

gk230 1 x Pg29 / 1 x Pg9 30 66 3 x M5 1 x 16 mm2 M4 0,8 - 1,2 1,5 mm2

gk420 1 x Pg36 37 104 4 x M10 1 x 35 mm2 M6 2,7 - 4 1,5 mm2

gk630 2 x M32 x 1,5 25 112 3 x M102 x 16 mm

2 M10 9 - 13

gk630 2 x M40 x 1,5 32 176 3 x M10 2 x 35 mm2 M10 9 - 13

gk630 2 x M50 x 1,5 41 209 3 x M10 2 x 50 mm2 M10 9 - 13

1) Datos segn DIN EN 60204-1 (mtodo de instalacin C, temperatura ambiente 40 C)

2) BD1+/BD2- (regleta de bornes slo en el modelo con freno)

3) En funcin de la junta utilizada


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Tendido de cables en entornos hmedos

Figura 2-3 Tendido de cables en entornos hmedos

AtencinEn motores en entornos hmedos, el tendido de cables se tiene que realizar segn lasiguiente figura.

SIEMENS

SIEMENS

SIEMENS

SIEMENS

SIEMENS

SIEMENS


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Datos tcnicos y curvas caractersticas 33.1 Diagramas velocidad-par

3.1.1 Introduccin

Nota

Para la descripcin del decalaje de las curvas lmite de tensin, ver las Instrucciones "Partegeneral para motores sncronos".

Las lneas lmite S3 trmicas indicadas son relativas a T = 100K con- una duracin de ciclo de 1 min. con AH 28 (AH = altura de eje)- una duracin de ciclo de 10 min. con AH 36, 48, 63, 80, 100, 132, 160


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Datos tcnicos y curvas caractersticas

Diagramas velocidad-par


3.1.2 Serie 1FT6 con refrigeracin natural

Tabla 3-1 1FT6021 con refrigeracin natural

1FT6021

Datos tcnicos Smbolo Unidad -6AK71

Datos para proyecto y dimensionamiento

Velocidad asignada nN r/min 6000

Nmero de polos 2p 6

Par asignado (100K) MN(100K) Nm 0,3

Corriente asignada (100K) IN A 1,1

Par a rotor parado (60K) M0(60K) Nm 0,33


Intensidad a rotor parado (60K) I0(60K) A 1,0


Momento de inercia (con freno) Jmot 10-4kgm2 0,28

Momento de inercia (sin freno) Jmot 10-4kgm2 0,21

Punto ptimo de funcionamiento

Velocidad ptima nopt r/min 6000

Potencia ptima Popt kW 0,19

Datos lmites

Velocidad mx. admisible (mec.) nmx r/min 12000

Par mximo Mmx Nm 1,5

Intensidad mxima Imx A 5

Constantes fsicas

Constante de par kT Nm/A 0,32

Constante de tensin kE V/1.000 r/min 20,5

Resistencia del devanado a 20 C Rstr hmios 7,2

Inductancia cclica LD mH 4

Constante de tiempo elctrica Tel ms 0,56

Rigidez torsional del eje ct Nm/rad 3000

Constante de tiempo mecnica Tmec ms 4,4

Constante de tiempo trmica Tth min 15

Peso con freno m kg 1,4

Peso sin freno m kg 1,2


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Figura 3-1 Diagrama velocidad-par 1FT6021-6AK71

[a] MASTERDRIVES MC, UCI= 540 V (DC), Umot = 340 Vef

[b] SIMODRIVE 611 (UE), UCI= 540 V (DC) y MASTERDRIVES MC (AFE), UCI= 600 V (DC), Umot= 380 Vef

[c] SIMODRIVE 611 (ER), UCI= 600 V (DC), Umot= 425 Vef


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1FT6024




Nmero de polos 2p 6




Par a rotor parado (100K) M0(100K) Nm 0,8Intensidad a rotor parado (60K) I0(60K) A 1,0







Datos lmites

Velocidad mx. admisible (mec.) nmx r/min 12000Par mximo Mmx Nm 3,15

Intensidad mxima Imx A 5

Constantes fsicas


Constante de tensin kE V/1.000 r/min 41




Rigidez torsional del eje ct Nm/rad 3000Constante de tiempo mecnica Tmec ms 2,8





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1FT6031




Nmero de polos 2p 4




Par a rotor parado (100K) M0(100K) Nm 1,0Intensidad a rotor parado (60K) I0(60K) A 1,1







Datos lmites

Velocidad mx. admisible (mec.) nmx r/min 9700Par mximo Mmx Nm 4

Intensidad mxima Imx A 5,8

Constantes fsicas











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1FT6034




Nmero de polos 2p 4




Par a rotor parado (100K) M0(100K) Nm 2Intensidad a rotor parado (60K) I0(60K) A 2,1







Datos lmites

Velocidad mx. admisible (mec.) nmx r/min 9700Par mximo Mmx Nm 7,7

Intensidad mxima Imx A 10,5

Constantes fsicas











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Figura 3-4 Diagrama velocidad-par 1FT6034





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1FT6041

Datos tcnicos Smbolo Unidad -4AF71 -4AK71


Velocidad asignada nN r/min 3000 6000

Nmero de polos 2p 4 4

Par asignado (100K) MN(100K) Nm 2,15 1,7

Corriente asignada (100K) IN A 1,7 2,4

Par a rotor parado (60K) M0(60K) Nm 2,15 2,15

Par a rotor parado (100K) M0(100K) Nm 2,6 2,6Intensidad a rotor parado (60K) I0(60K) A 1,5 2,5

Intensidad a rotor parado (100K) I0(100K) A 1,9 3,0

Momento de inercia (con freno) Jmot 10-4kgm2 3,98 3,98

Momento de inercia (sin freno) Jmot 10-4kgm2 2,9 2,9


Velocidad ptima nopt r/min 3000 6000

Potencia ptima Popt kW 0,68 1,07

Datos lmites

Velocidad mx. admisible (mec.) nmx r/min 7700 7700Par mximo Mmx Nm 10 10

Intensidad mxima Imx A 7,7 12,8

Constantes fsicas

Constante de par kT Nm/A 1,38 0,83

Constante de tensin kE V/1.000 r/min 90 54

Resistencia del devanado a 20 C Rstr hmios 6,6 2,37

Inductancia cclica LD mH 22 8

Constante de tiempo elctrica Tel ms 3,3 3,4

Rigidez torsional del eje ct Nm/rad 14000 14000Constante de tiempo mecnica Tmec ms 3 3

Constante de tiempo trmica Tth min 30 30

Peso con freno m kg 7,8 7,8

Peso sin freno m kg 6,6 6,6


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Figura 3-5 Diagrama velocidad-par 1FT6041-4AF71






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1FT6044

Datos tcnicos Smbolo Unidad -4AF7 -4AK7









Intensidad a rotor parado (100K) I0(100K) A 3,0 5,9Momento de inercia (con freno) Jmot 10-4kgm2 6,18 6,18





Datos lmites

Velocidad mx. admisible (mec.) nmx r/min 7700 7700

Par mximo Mmx Nm 18 18

Intensidad mxima Imx A 11 22Constantes fsicas




Inductancia cclica LD mH 16 4,1


Rigidez torsional del eje ct Nm/rad 11000 11000

Constante de tiempo mecnica Tmec ms 1,7 1,7

Constante de tiempo trmica Tth min 40 40Peso con freno m kg 9,5 9,5



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Figura 3-7 Diagrama velocidad-par 1FT6044-AF71






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1FT6061

Datos tcnicos Smbolo Unidad -6AC7 -6AF7










Momento de inercia (sin freno) Jmot 10-4kgm2 6 6




Datos lmites












Peso sin freno m kg 8 8


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Figura 3-9 Diagrama velocidad-par 1FT6061-6AC7






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1FT6061

Datos tcnicos Smbolo Unidad -6AH7 -6AK7







Par a rotor parado (100K) M0(100K) Nm 4 4

Intensidad a rotor parado (60K) I0(60K) A 3,3 4

Intensidad a rotor parado (100K) I0(100K) A 4 5Momento de inercia (con freno) Jmot 10-4kgm2 9,3 9,3





Datos lmites







Inductancia cclica LD mH 13,3 9





Peso sin freno m kg 8 8


59/236




Figura 3-11 Diagrama velocidad-par 1FT6061-6AH7






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1FT6062















Datos lmites











Constante de tiempo trmica Tth min 30 30Peso con freno m kg 11 11



61/236










62/236





1FT6062















Datos lmites







Inductancia cclica LD mH 9,7 5,5







63/236










64/236





1FT6064















Datos lmites














65/236










66/236





1FT6064











Momento de inercia (con freno) Jmot 10-4kgm2 16,3 16,3





Datos lmites



Intensidad mxima Imx A 49 66

Constantes fsicas








Constante de tiempo trmica Tth min 30 30

Peso con freno m kg 13 13



67/236










68/236





1FT6081











Mom

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