Semana de la Ingeniería PERSPECTIVA MUNDIAL REGIONAL Y NACIONAL ENERGIA CONVENCIONALES Y...

Semana de la Ingeniería

PERSPECTIVA MUNDIAL REGIONAL Y NACIONAL

ENERGIA CONVENCIONALES Y ALTERNATIVAS

Ing. Silvio Resnich

El crecimiento económico mundial ha seguido superando las expectativas gracias a las buenas condiciones de los mercados financieros y a las políticas macroeconómicas que se están aplicando, sobre las perspectivas económicas para 2006, que augura una continuación de este incremento.

En 2005, el Producto Interno Bruto (PIB) mundial creció un 4,8.

En cuanto a América Latina, pese al ritmo de crecimiento más lento en las economías más grandes, continúa el sólido aumento del PIB impulsado por el auge de los precios de los productos básicos.

CRECIMIENTO ECONOMICO MUNDIALSegún el Fondo Monetario Internacional (FMI)

ESCENARIOS ECONÓMICOS OPTIMISTAS VERSUS LA REALIDAD DE LA DEPENDENCIA ENERGÉTICA MUNDIAL

La falta de fuentes de energía es una cuestión de interés mundial: cada año se incorporan al mercado global de consumidores de energía 200 millones de personasEl gran desafío de los gobernantes en este siglo no es solamente mantener los índices económicos de crecimiento sino establecer pautas estratégicas para que la disponibilidad energética acompañe el desarrollo de las naciones.

Tenemos que proyectar un futuro donde la energía no sea un limitante del crecimiento económico

La capacidad total instalada crecerá un 94% en 2030

Fuente: World Energy Outlook 2006 (IEA)

Ante una demanda que crece en forma sostenida la oferta en generación resulta insuficiente.

El deterioro en la calidad de servicio y el aumento del costo de la energía eléctrica es algo ciertamente predecible.

54%

46%

Generación

Transporte ydistribución

INVERSIONES EN EL SECTOR ENERGÉTICO MUNDIAL 2005-2030

Fuente: World Energy Outlook 2006 (IEA)

Ing. Silvio [email protected]

AMERICA LATINA: ¿ ES POSIBLE SIMPLIFICAR EL DESARROLLO DE LA ECONOMIA

REGIONAL A TRAVES DE LA INTEGRACION ENERGETICA?

• Coordinación entre las distintas monedas y el tipo de cambio

• Acciones aduaneras recíprocas• Políticas nacionales coherentes

de impuestos • Eliminación de subsidios• Contención por parte del estado

para los emprendimientos privados a fin de lograr una mayor estabilidad de las inversiones


Es fundamental una mayor organización del mercado de intercambios y el desarrollo de mercados competitivos a nivel regional

Para su consecución debemos focalizarnos:

OCEANOATLANTICO

EVOLUCION DEL CONSUMO ELECTRICOPor regiones – Mayo 2006 vs. Mayo 2005

CENTROCórdoba y San Luis

+4.93%+4.93%

CUYOSan Juan y Mendoza

+5.89%+5.89%

COMAHUELa Pampa, Río Negro y

Neuquén

+5.88%+5.88%

NEAFormosa, Chaco y Corrientes

+0.47%+0.47%

LITORALEntre Ríos y Santa Fe

+6.66%+6.66%

CAPITAL FEDERAL Y GRAN BS AS

+7.71%+7.71%

BASInterior de la provincia de Buenos Aires (sin contar Capital Federal y GBA)

+9.73%+9.73%

Fuente: FUNDELEC

NOATucumán, Salta, Jujuy, La

Rioja, Catamarca y Santiago del Estero

+5.05%+5.05%


CRECER AL 5% ANUAL EN UN LAPSO DE 10 AÑOSCRECER AL 5% ANUAL EN UN LAPSO DE 10 AÑOS

Se debe trabajar muy duramente en las obras de infraestructura que hacen falta: las energéticas tienen poca incidencia en el PBI pero sin ellas el País no avanza.

Es preciso desarrollar proyectos de generación y transporte con valores cercanos a los 1000 MW cada año, fomentados a través de capitales mixtos.

Carga Máxima Exportaciones Importaciones

Demanda Total de Potencia

Oferta efectiva Saldo

MW MW MW MW MW MW2003 14.359 2.438 16.797 18.000 1.2032004 15.032 2.438 17.470 18.000 5302005 15.754 2.250 18.004 18.350 3462006 16.510 2.250 18.760 18.700 -602007 17.302 2.250 19.552 19.128 -4242008 18.133 2.250 20.383 20.728 3452009 19.003 2.250 21.253 20.728 -5252010 19.915 2.250 22.165 21.928 -2372011 20.871 2.250 23.121 23.128 72012 21.873 2.250 24.123 24.328 2052013 22.923 2.250 25.173 25.528 3552014 24.023 2.250 26.273 26.728 4552015 25.176 2.250 27.426 27.928 5022016 26.385 2.250 28.635 29.128 4932017 27.651 2.250 29.901 30.328 4272018 28.978 2.250 31.228 31.528 3002019 30.369 2.250 32.619 32.728 1092020 31.827 2.250 34.077 33.928 -149

1.Los valores a partir del 2005 corresponden a las proyecciones.La oferta efectiva descuenta una reserva térmica.2.Las importaciones que realiza el país son de ocasión y no hay potencia contratada en firme3.A partir del 2010 la oferta de potencia crece 1200 MW por año4.A partir del 2010 se asume la posible sustitución de fuentes térmicas por hidro y nuclear5.La integración regional puede aumentar el flujo de exportaciones e importaciones en firme. No se ha proyectado6.Se asume la rehabilitación técnica de Atucha I y Embalse

Balance de potencia eléctrica- CASO BASE 5% PIB- 2005-2020- Carga Máxima

RED ELÉCTRICA Y CRECIMIENTO ECONÓMICORED ELÉCTRICA Y CRECIMIENTO ECONÓMICO

OBRAS ACTIVAS

E.T Rosario Oeste – Instalación Transformador 300 MVA

E.T. Ramallo – Instalación transformador 300 MVA

E.T. Campana – Instalación Transformador 300 MVA

E.T Santo Tomé – Instalación de 3° Transformador 300/300/100 MVA

E.T. Ezeiza – Transformador de Reserva 250 MVA

E.E.T.T Ezeiza y Abasto – Reemplazo protecciones líneas de 500 KV

LAT 500 KV Gran Mendoza – San Juan

LAT 500 KV Rincón – Rodriguez

E.T. El Bracho – Ampliación de la Estación Transformadora

E.T. Villa Lía – Cambio y Adaptación de Sistema de Protecciones

LAT 500 KV Recreo – La Rioja

E.M. Manuel Belgrano – CTMB

E.M. Coronda

Rincón

Salto Grande

C.Elía

Rodríguez

G.Mendoza

C.Choel

El Bracho

Recreo

Resistencia

Rosario O.

Campana

El ChocónAgua del Cajón

Olavarría

B.Blanca

Ezeiza

Pto. Madryn

Santa Cruz Norte(Pico Truncado)

San Juan

Los Reyunos

R.S.Peña

Monte Quemado

Cobos

San Juancito

La Rioja

En Construcción

En Licitación

A Licitar - En Estudio

Mercedes

San Isidro

PLAN FEDERAL DEL TRANSPORTEPLAN FEDERAL DEL TRANSPORTE

Tiene por objeto “Federalizar la energía eléctrica en todo el territorio nacional”

BENEFICIOS DEL PLANBENEFICIOS DEL PLAN

Mejora la confiabilidad del SADI.Mejora la confiabilidad del SADI.

Elimina los límites cruzados Comahue-NOA.Elimina los límites cruzados Comahue-NOA.

Perfecciona el Mercado, beneficiando la oferta y Perfecciona el Mercado, beneficiando la oferta y demanda.demanda.

Equipara precios nodales.Equipara precios nodales.

Posibilita incorporar nuevos emprendimientos de Posibilita incorporar nuevos emprendimientos de generación, de módulos superiores, sin afectar la generación, de módulos superiores, sin afectar la calidad de servicio.calidad de servicio.

Mejora la distribución de los flujos de potencia.Mejora la distribución de los flujos de potencia.

Ing. Silvio M. Resnich

Interconecta eléctricamente el país y facilita la Interconecta eléctricamente el país y facilita la integración regional.integración regional.

Permite el desarrollo económico de las regiones.Permite el desarrollo económico de las regiones.

Permite aumentar sustancialmente la exportación.Permite aumentar sustancialmente la exportación.

Reactiva la economía nacional.Reactiva la economía nacional.

Generación importante de empleo: entre 600/1000 Generación importante de empleo: entre 600/1000 personas de acuerdo a cada obrapersonas de acuerdo a cada obra

Disminución de precios en las provinciasDisminución de precios en las provincias

Posibilidad de industrias electrointensivasPosibilidad de industrias electrointensivas

BENEFICIOS DEL PLANBENEFICIOS DEL PLAN


LÍNEA COMAHUE - CUYO(NEUQUÉN - REYUNOS - MENDOZA)

Aumentará aportes desde el

Comahue.

Permitirá construir línea a Chile

Tensión: 500 kV

Longitud LAT 660 km

Monto aprox. $ 700.000.000

Ampliaciones ET Mendoza y Agua

del Cajón + Nueva ET Los Reyunos

(300 MVA de transformación)

INVERSORES: CAF (Fondo Fiduciario)

SALEX

GENERADORES DEL COMAHUE

PCIA. DE MENDOZA


LÍNEA NOA NEA

Tensión: 500 kV

Longitud LAT 1208 km

Monto aprox.: $ 1.487.610.000

Nuevas EETT Cobos, San

Juancito, Monte Quemado,

Saenz Peña y Formosa +

Ampliaciones EETT El Bracho y

Resistencia.

Posibles inversores: Pcias.

NOA-NEA, Pluspetrol, Totalfina,

Central Güemes, Secheep, CAF

Permitirá una mejor utilización de los recursos energéticos de la región NOA.

Aumentará la confiabilidad en el suministro para esta región.

Posibilitará la exportación a Brasil.


CUYO

COMAHUE

CENTRO

NOANEA

LITORAL

BUENOS AIRES

GBA

PATAGONICO


PLAN FEDERAL DE TRANSPORTE II

A pesar del importante avance generado a través de la implementación del Plan Federal I queda por resolver el importante retraso en el desarrollo de los Sistemas de Transporte Regionales.

El Consejo Federal de Energía con la participación de las Provincias, Agentes del MEM y asociaciones, desarrolló el Plan Federal Eléctrico II, basado en los siguientes objetivos:

a) garantizar el abastecimiento a usuarios finalesb) eliminar restricciones de transporte en el corto y mediano plazo en el MEM-MEMSP

A tal fin el Plan Federal II propone incorporar obras en tensiones menores (220kV, 132kV y 66kV) destinadas a mejorar la calidad de servicio y producto de la distribuidoras provinciales.

CUYO

COMAHUE

CENTRO

NOANEA

LITORAL

BUENOS AIRES

GBA

PATAGONICO


PLAN FEDERAL DE TRANSPORTE II BUENOS AIRES

PLAN FEDERAL DE TRANSPORTE II BUENOS AIRES

Prioridad “A”:

Nuevas líneas:

1 x 500 kV + 8 x 132 kV

Nuevas EETT:

1 x 500 kV + 4 x 132 kV

Aumento de Capacidad de

Transformación: (Instalación de

nuevos transformadores o reemplazo

de existentes): 10

Prioridad “B”:




de existentes): 7

Prioridad “C”:

Nuevas líneas: 14 x 132 kV

Nuevas EETT: 7 x 132 kV




de existentes): 21

NewtonRosas

Rauch

Cacharí

Chillar

Indio Rico

Prioridad “A”:

Nuevas líneas: 1 x 220 kV + 3 x 132 kV

Nuevas EETT: 1 x 220 kV + 5 x 132 kV

Aumento de Capacidad de Transformación:

(Instalación de nuevos transformadores o

reemplazo de existentes): 5

Prioridad “C”:






Prioridad “D”:



CUYO

COMAHUE

CENTRO

NOANEA

LITORAL

BUENOS AIRES

PATAGONICO

PLAN FEDERAL DE TRANSPORTE II REGIÓN CUYO

REGION CUYO

1

9

2

7

8

Línea 500 kV Gran Mendoza – San Juan.

Año 2007

Línea 500 kV Comahue – Cuyo. Año 2008

Línea 500 kV Reyunos – Gran Mendoza. Año

2008

ACTUAL Línea 500 kV

Gran Mendoza – Luján San Luis

3

4

5

10-12y 13

1416


CUYO

COMAHUE

CENTRO

NOANEA

LITORAL

BUENOS AIRES

PATAGONICO

Prioridad “A”:






Prioridad “B”:





Prioridad “C”:






PLAN FEDERAL DE TRANSPORTE II REGIÓN LITORAL

LITORAL (1)

Fuente CFEEIng. Silvio M. Resnich

LITORAL (2)


Prioridad “A”:




Transformación: (Instalación de nuevos

transformadores o reemplazo de

existentes): 10

Prioridad “C”:





transformadores o reemplazo de

existentes): 6

CUYO

COMAHUE

CENTRO

NOANEA

LITORAL

BUENOS AIRES

PATAGONICO

PLAN FEDERAL DE TRANSPORTE II REGIÓN NEA

N.E.A. (1)

P IR

FO R

C LO

G UA

S PE

CH A

V AN

P LAR ES

RN OBAR

CO R

SC A

RO M

BVI

G O Y

ESQ

CC U

M ERP LI

U R U

R IN

S A N T AF E

E N T R ER IO S

P A R A G U A Y

B R A S IL

U R U G U A Y

C H A

SG R

STO R EFER EN C IASSISTEM A TRANSNEA S .A.

S ISTEM A 500 kV.S ISTEM AS PRO VIN CIALES

P PA

C D 6

IBA

LC O

LC R

SM A

C O L

C A S

IIB

V IR

STO

R EC33 kV

33 kV (2005/06)

M CA

P I

P I

P I

P II

E.T. La Balanza

AM PLIAC IO NES

E.T. CO N AM PLIACIO NES

P I I

P I

P III

P IP I

P III

P I

C D 5C D 2

P I

P III


N.E.A. (2)

P IR

FO R

C LO

G U A

S PE

C H A

V AN

P LAR ES

R N OB AR

C O R

S C A

R O M

BVI

G O Y

E SQ

C C U

M ERPLI

U R U

R IN

F O R M O S A

C H A C O

S A N T AF E

E N T R ER IO S

C O R R IE N T E S

P A R A G U A Y

M IS ION E S

B R A S IL

U R U G U A Y

C H A

SG R

STO R EFER EN C IASS IS TE M A TRAN SNEA S .A .

S ISTEM A 500 kV.S ISTEM A S P RO V INC IALES

P PA

C D 6

IBA

LC O

LC R

S M A

C O L

C A S

IIB

V IR

STO

R EC33 kV

33 kV (2005/06)

M C A

P I

P I

P I

P II

E .T. La Balanza

A M PLIAC IO NES

E .T. C O N AM PLIAC IO NES

P I I

P I

P III

P IP I

P III

P I

C D 5C D 2

P I

P III


Prioridad “A”:




(Instalación de nuevos transformadores o reemplazo de

existentes): 3

Prioridad “B”:



existentes): 1

Prioridad “C”:





existentes): 3

Prioridad “D”:


CUYO

COMAHUE

CENTRO

NOANEA

LITORAL

BUENOS AIRES

PATAGONICO

PLAN FEDERAL DE TRANSPORTE II REGIÓN NOA

N.O.A. NORTE

TUCUMAN

ORAN

PICHANAL

APOLINARIOSARAVIA

J.V. GONZALEZ

MONTE QUEMADO

GUEMES

LAS MADERAS

S.NORTE

S.SUR

MINETTI

ROSARIO DE LA FRONTERA

EL BRACHO

LIBERTADOR

SAN PEDRO

PALPALA

TARTAGAL

PROPUESTOPROVINCIA

PROPUESTOTRANSNOA

JUJUY NORTE

JUJUY SUR

EL TUNALS.ESTE

SANJUANCITO

CATAMARCA

SALTA

JUJUY

CON DESARTICULACION DE “T”

EXISTENTE

LAT 500 KV EL BRACHO – GUEMES / SJU/

PICHANAL

500 KV

TRANCAS

COLALAO DEL VALLE

TAFI DEL VALLESANTA

MARIA


N.O.A. CENTRO Y SUR

EL BRACHO

AÑATUYA

QUIMILI

SUNCHO CORRALSAUJIL

LA RIOJARECREO

CHAÑARITO

TINOGASTA

AIMOGASTA

SANTIAGO CTRO.

LA RIOJ A

SGO. DEL ESTERO

TUCUMAN

EL BRACHO

BANDERA

AÑATUYA

SUNCHO CORRALSAUJIL

RECREO

LA RIOJA SUR

SANTIAGO CTRO.

LA RIOJ A

CATAMARCA

SGO. DEL ESTERO

CATAMARCA

HUACRA

LA BANDA

TACO RALO

V. QUINTEROS

LAVALLE

PINTO

TRINTA

M. QUEMADO

FRIAS

LORETO

a PATQUIA

SAN MARTIN

a J.V. GONZALEZ

EL BRACHO

AÑATUYA

QUIMILI

SUNCHO CORRALSAUJIL

LA RIOJARECREO

CHAÑARITO

TINOGASTA

AIMOGASTA

SANTIAGO CTRO.

LA RIOJ A

SGO. DEL ESTERO

TUCUMAN

EL BRACHO

BANDERA

AÑATUYA

SUNCHO CORRALSAUJIL

RECREO

LA RIOJA SUR

SANTIAGO CTRO.

LA RIOJ A

CATAMARCA

SGO. DEL ESTERO

CATAMARCA

HUACRA

LA BANDA

TACO RALO

V. QUINTEROS

LAVALLE

PINTO

TRINTA

M. QUEMADO

FRIAS

LORETO

a PATQUIA

SAN MARTIN

a J.V. GONZALEZ


N.O.A. SUR – LA RIOJA

Nonogasta

Línea 132 kV

Línea 132 kV propuesta

PROVINCIA DE SAN J UAN

Nonogasta

Línea 132 kV

Línea 132 kV propuesta

PROVINCIA DE SAN J UAN


LA RIOJA – SAN LUIS

ET LUJ AN

ET CANDELARIA

SAN LUIS

LA RIOJ A

E T EL 14

ET LUJ AN

ET CANDELARIA

SAN LUIS

LA RIOJ A

E T EL 14


DETALLE LA RIOJA – SAN LUIS

Fuente CFEE

ET CHAMICAL

ET LUJAN

ET CANDELARIA

Futura ETE.T. EL 14


CUYO

COMAHUE

NOANEA

LITORAL

BUENOS AIRES

PATAGONICO

Prioridad “A”:






Prioridad “B”:

Nuevas líneas: 1




Prioridad “C”:





PLAN FEDERAL DE TRANSPORTE II REGIÓN COMAHUE

CENTRO

PROVINCIA DE LA PAMPA

PROVINCIA DEL NEUQUEN

RE

PU

BL

ICA

DE

CH

ILE

PROVINCIA DE RIO NEGRO

PROVINCIA DEMENDOZA

REFERENCIAS

AREACOMAHUE 132 kV

PROVINCIAS DE NEUQUÉN, RÍO NEGRO Y SUR DE LA

PAMPA

INSTALACIONES EXISTENTES

AMPLIACIONES

PROVINCIA DE RÍO NEGRO



RE

PU

BL

ICA

DE

CH

ILE


PROVINCIA DEMENDOZA

REFERENCIAS

AREACOMAHUE 132 kV


PAMPA


AMPLIACIONES

COMAHUE (1)

Pío Protto

Junín de los Andes

P. Del Aguila


COMAHUE (2)



RE

PU

BL

ICA

DE

CH

I LE


PROVINCIA DEMENDOZA

REFERENCIAS

AREACOMAHUE 132 kV


PAMPA


AMPLIACIONES

PROVINCIA DE MENDOZA

Puesto Hernandez

Ñorquin


COMAHUE (3)PROVINCIA DE LA PAMPA


RE

PU

BL

ICA

DE

CH

ILE


PROVINCIA DEMENDOZA

REFERENCIAS

AREACOMAHUE 132 kV


PAMPA


AMPLIACIONES


Arroyito Alto Valle

Colonia Valentina

Chocón

P. P. Banderita

Loma La Lata

Plottier

Agua del Cajón


Prioridad “A”:




transformadores o reemplazo de existentes): 1

Prioridad “B”:





Prioridad “C”:






Prioridad “D”:



CUYO

COMAHUE

NOANEA

LITORAL

BUENOS AIRES

PATAGONICO

CENTRO

PLAN FEDERAL DE TRANSPORTE II REGION PATAGONICA

REGION PATAGONICA


CONCLUSIONESCONCLUSIONES

• Nuestro país necesita desarrollar políticas acordes a los parámetros internacionales a fin de forjar una matriz energética diversificada que pueda cubrir las necesidades del futuro: fomentar la inversión genuina, tener un visión clara y aplicarla con coraje político.

• En los próximos dos años se presentarán restricciones.

• No se puede perder más tiempo: se tendrá que cambiar lo que haya que cambiar, para alcanzar la sustentabilidad del mercado y acompañar el crecimiento económico de la Nación.

Nuestro gran desafío es tener un proyecto nacional

con reglas claras

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