R.U. 16...Tipo: Power Shift, con convertidor de par de una sola etapa integrado en la caja de...
2
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Bomba Load-Sensing de desplazamiento variable. Caudal de aceite nulo en condiciones NO operativas, con el consiguiente ahorro de combustible. Sistema cerrado con depósito a presión. Incluye válvula de alivio y retención en todos los comandos. Bomba tipo.......................................................de pistones axiales Caudal máximo...............................................................115 L/min Presión máxima...........................................................210 Kg/cm² SISTEMA HIDRÁULICO ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Hidrostática con válvula Load-Sensing sensible de caudal. Accionamiento desde el volante. Cilindros........................................................................................2 Ángulo de giro de las ruedas (der / izq)...................................±51º DIRECCIÓN ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Dimensión..........................................................................17.5-25 Número de telas.........................................................................12 RUEDAS Y NEUMÁTICOS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CAPACIDADES ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Tanque combustible...............................................................250 L Tanque hidráulico...................................................................140 L Cárter del cigüeñal...................................................................18 L Caja de velocidad....................................................................20 L Tándem cada uno....................................................................45 L Diferencial................................................................................35 L Caja de transferencia................................................................5 L Sistema de frenos...................................................................1,5 L EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Escarificador ........................................................................trasero Tipo..........................................................................paralelogramo Número de dientes....................................................................7/9 Peso...............................................................................±1.050 Kg Ancho.............................................................................2.400 mm Profundidad.......................................................................410 mm Elevación máxima..............................................................517mm DIMENSIONES ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Longitud total..................................................................9.120 mm Centro eje a centro tándem............................................6.330 mm Altura total......................................................................3.428 mm Eje delantero a hoja de corte..........................................2.415 mm Ancho exterior .................................................................2.424 mm Ancho centro cubiertas...................................................2.079 mm Altura interior cabina.......................................................1.500 mm PESO EN ORDEN DE TRABAJO ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Los pesos indicados incluyen la cabina, todos los líquidos, el peso del operador y equipamiento estándar .................................17.100 Kg Sobre eje delantero..........................................................5.075 Kg Sobre eje trasero............................................................12.025 Kg MOTOR ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Potencia Neta al volante ....................................................215 Hp Marca y Modelo.....................................................MWM 6.10TCA Tipo..........................................Diesel 4 tiempos, inyección directa aspiración turbo Aftercooler. Nº de Cilindros y Cilindrada.......................................6 / 6.450 cm³ Régimen nominal máximo............................................2.500 Rpm Par motor máximo......................................750 Nm @ 1.450 Rpm Sistema de refrigeración..................................................por agua Opcional: Motor Cummins - Fiat - Deutz TRANSMISIÓN ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Tipo: Power Shift, con convertidor de par de una sola etapa integrado en la caja de velocidad. Sistema de diagnostico de fallas y sistema auxiliar de bloqueo integrado electrónico. Accionamiento mediante control eléctrico con una sola palanca accionada por empuje con bloqueo de inversión. Convertidor refrigerado mediante intercambiador de calor. Velocidades de avance / retroceso..........................................6 / 4 Velocidades teóricas en mts/hs - Rodado 17.5-25 Marcha Adelante Atrás 1......................................4.482..............................................5.857 2......................................7.710..............................................7.937 3....................................11.481............................................22.632 4....................................18.471...........................................31.725 5...................................23.425 6...................................42.694 SISTEMA ELECTRICO Tensión....................................................................................12 V Baterías en serie..........................................................................1 Capacidad total...................................................................160 Ah Alternador ................................................................................65 A EJE DELANTERO Y ARTICULACIÓN Ángulo de oscilación (eje).......................................................±30º Inclinación hidráulica (der / izq)...............................................±20º Distancia al suelo..............................................................568 mm Ángulo de articulación (der / izq).............................................±28º Radio de giro mínimo del bastidor ..................................7.200 mm Bloqueo de articulación....................................................estándar SISTEMA DE ILUMINACIÓN Faros delanteros...........................................................................2 Faros superior cabina...................................................................2 Faros inferior cabina.....................................................................2 Faros traseros superior cabina.....................................................2 Luminaria de acuerdo al código de tránsito vigente. Freno de servicio: multidisco en baño de aceite, localizado en las cuatro ruedas de los tándem, accionado por pedal de funcionamiento hidráulico. Freno de estacionamiento: independiente en la caja de velocidad a través de multidiscos. Freno de emergencia: dispositivo de protección interno en caja de velocidad. SISTEMA DE FRENOS Totalmente construido en acero, montado sobre bolillas selladas recirculantes. Accionamiento por medio de piñón y corona, utilizando un motor hidráulico independiente. El sistema de impulsión está totalmente protegido. Diámetro.........................................................................1.450 mm Rotación continua....................................................................360º Barra de tracción maciza en forma de T tomada con una rótula de 140Ø para el movimiento universal. CIRCULO De acero de alta calidad resistente al desgaste intercambiable. Tiene acoplado dos hojas de corte con tratamiento especial, reversibles con punteras en sus esquinas tipo curvos, según normas SAE 1739B. Desplazamiento e inclinación hidráulica. Dimensiones............................................................4.267x671x22 Elevación sobre el terreno.................................................550 mm Profundidad de corte / raspado.........................................690 mm Desplazamiento lateral normal (der / izq).......................2.300 mm Desplazamiento máx. con proyección del cilindro (der/izq)......2.800 mm Margen inclinación vertedera hacia adelante/atrás............±40º/±5º Ángulo de corte (der / izq).......................................................±90º VERTEDERA TÁNDEM TRASERO Y DIFERENCIAL Marca CMZ ZANELLO con diferencial autoblocante automático, sistema (NO-SPIN), con palier flotante. Tándem de sección caja soldada, accionamiento por cadena de rodillos. Montados sobre eje mando final. Oscilación................................................................................±20º Paso de la cadena..............................50,8mm/Nº Eslabones....50 Distancia entre ejes........................................................1.452 mm Despeje del nivel del suelo................................................576 mm EL SERVICIO HACE LA DIFERENCIA Las medidas, los pesos y las capacidades mostrados en este folleto así como cualquier conversión usada, son siempre aproximados y están sujetos a variaciones consideradas normales conforme las tolerancia de fabricación. CMZ S.A. se reserva el derecho de modificar las especificaciones y materiales, o de introducir mejoras R.U. 16.500
Transcript of R.U. 16...Tipo: Power Shift, con convertidor de par de una sola etapa integrado en la caja de...
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Bomba Load-Sensing de desplazamiento variable. Caudal de aceite nulo en condiciones NO operativas, con el consiguiente ahorro de combustible. Sistema cerrado con depósito a presión. Incluye válvula de alivio y retención en todos los comandos.Bomba tipo.......................................................de pistones axialesCaudal máximo...............................................................115 L/minPresión máxima...........................................................210 Kg/cm²
SISTEMA HIDRÁULICO
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Hidrostática con válvula Load-Sensing sensible de caudal. Accionamiento desde el volante.Cilindros........................................................................................2Ángulo de giro de las ruedas (der / izq)...................................±51º
DIRECCIÓN
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Dimensión..........................................................................17.5-25Número de telas.........................................................................12
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CAPACIDADES
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Tanque combustible...............................................................250 LTanque hidráulico...................................................................140 LCárter del cigüeñal...................................................................18 L Caja de velocidad....................................................................20 LTándem cada uno....................................................................45 LDiferencial................................................................................35 LCaja de transferencia................................................................5 LSistema de frenos...................................................................1,5 L
EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Escarificador........................................................................trasero Tipo..........................................................................paralelogramoNúmero de dientes....................................................................7/9Peso...............................................................................±1.050 KgAncho.............................................................................2.400 mmProfundidad.......................................................................410 mmElevación máxima..............................................................517mm
DIMENSIONES
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Longitud total..................................................................9.120 mmCentro eje a centro tándem............................................6.330 mmAltura total......................................................................3.428 mmEje delantero a hoja de corte..........................................2.415 mmAncho exterior.................................................................2.424 mmAncho centro cubiertas...................................................2.079 mmAltura interior cabina.......................................................1.500 mm
PESO EN ORDEN DE TRABAJO
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Los pesos indicados incluyen la cabina, todos los líquidos, el peso del operador y equipamiento estándar.................................17.100 KgSobre eje delantero..........................................................5.075 KgSobre eje trasero............................................................12.025 Kg
MOTOR
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Potencia Neta al volante ....................................................215 HpMarca y Modelo.....................................................MWM 6.10TCATipo..........................................Diesel 4 tiempos, inyección directaaspiración turbo Aftercooler.Nº de Cilindros y Cilindrada.......................................6 / 6.450 cm³Régimen nominal máximo............................................2.500 RpmPar motor máximo......................................750 Nm @ 1.450 RpmSistema de refrigeración..................................................por aguaOpcional: Motor Cummins - Fiat - Deutz
TRANSMISIÓN
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Tipo: Power Shift, con convertidor de par de una sola etapa integrado en la caja de velocidad. Sistema de diagnostico de fallas y sistema auxiliar de bloqueo integrado electrónico. Accionamiento mediante control eléctrico con una sola palanca accionada por empuje con bloqueo de inversión.Convertidor refrigerado mediante intercambiador de calor.Velocidades de avance / retroceso..........................................6 / 4
Velocidades teóricas en mts/hs - Rodado 17.5-25 Marcha Adelante Atrás 1......................................4.482..............................................5.8572......................................7.710..............................................7.9373....................................11.481............................................22.6324....................................18.471...........................................31.7255...................................23.4256...................................42.694
SISTEMA ELECTRICO
Tensión....................................................................................12 VBaterías en serie..........................................................................1Capacidad total...................................................................160 AhAlternador................................................................................65 A
EJE DELANTERO Y ARTICULACIÓNÁngulo de oscilación (eje).......................................................±30ºInclinación hidráulica (der / izq)...............................................±20ºDistancia al suelo..............................................................568 mmÁngulo de articulación (der / izq).............................................±28ºRadio de giro mínimo del bastidor..................................7.200 mmBloqueo de articulación....................................................estándar
SISTEMA DE ILUMINACIÓN
Faros delanteros...........................................................................2Faros superior cabina...................................................................2Faros inferior cabina.....................................................................2Faros traseros superior cabina.....................................................2Luminaria de acuerdo al código de tránsito vigente.
Freno de servicio: multidisco en baño de aceite, localizado en las cuatro ruedas de los tándem, accionado por pedal de funcionamiento hidráulico. Freno de estacionamiento: independiente en la caja de velocidad a través de multidiscos. Freno de emergencia: dispositivo de protección interno en caja de velocidad.
SISTEMA DE FRENOS
Totalmente construido en acero, montado sobre bolillas selladas recirculantes. Accionamiento por medio de piñón y corona, utilizando un motor hidráulico independiente. El sistema de impulsión está totalmente protegido.Diámetro.........................................................................1.450 mmRotación continua....................................................................360ºBarra de tracción maciza en forma de T tomada con una rótula de 140Ø para el movimiento universal.
CIRCULO
De acero de alta calidad resistente al desgaste intercambiable. Tiene acoplado dos hojas de corte con tratamiento especial, reversibles con punteras en sus esquinas tipo curvos, según normas SAE 1739B. Desplazamiento e inclinación hidráulica. Dimensiones............................................................4.267x671x22Elevación sobre el terreno.................................................550 mmProfundidad de corte / raspado.........................................690 mmDesplazamiento lateral normal (der / izq).......................2.300 mmDesplazamiento máx. con proyección del cilindro (der/izq)......2.800 mmMargen inclinación vertedera hacia adelante/atrás............±40º/±5ºÁngulo de corte (der / izq).......................................................±90º
VERTEDERA
TÁNDEM TRASERO Y DIFERENCIAL
Marca CMZ ZANELLO con diferencial autoblocante automático, sistema (NO-SPIN), con palier flotante. Tándem de sección caja soldada, accionamiento por cadena de rodillos. Montados sobreeje mando final. Oscilación................................................................................±20ºPaso de la cadena..............................50,8mm/Nº Eslabones....50Distancia entre ejes........................................................1.452 mmDespeje del nivel del suelo................................................576 mm
EL SERVICIO HACE
LA DIFERENCIA
Las medidas, los pesos y las capacidades mostrados en este folleto así como cualquier conversión usada, son siempre aproximados y están sujetos a variaciones
consideradas normales conforme las tolerancia de fabricación. CMZ S.A. se reserva el derecho de modificar las especificaciones y materiales, o de introducir mejoras
R.U. 16.500
