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Mi Teleférico “uniendo nuestras vidas”

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Mi Teleférico “Por encima de todo”

Cesar Luis Dockweiler SuarezGERENTE EJECUTIVO EMPRESA ESTATAL DETRANSPORTE POR CABLE “MI TELEFÉRICO”

El Ministro de Obras Públicas, Vladimir Sánchez, embarcando estudiantes en las cabinas de Mi Teleférico.

La Empresa Estatal de Transporte por Cable “Mi teleférico”, les da la más cordial Bienvenida a todos ustedes, nuestros estimados usuarios y tiene a bien invitarlos e invitarlas a transitar por los cielos de nuestra ciudad en el sistema de transporte aéreo por cable más moderno del país. Este medio de transporte hoy es una realidad, gracias a la visionaria labor de nuestro Presidente, Evo Morales Ayma, que desarrolla una política de Estado, con el objetivo de superar los problemas que afectan a los bolivianos, en especial a los menos atendidos.

Tengo el orgullo de dar la bienvenida a todas la personas, a la primera etapa este servicio de transporte denominada “Línea Roja”, que inicia su operación comercial bajo la premisa de brindar un servicio de calidad y calidez a todos los pobladores de las ciudades de La Paz y El Alto.

En la etapa previa a su inauguración, esta mega obra ya enamoró a grandes y chicos; personas de la tercera edad o con necesidades especiales que viajaron en nuestras cabinas con una sonrisa en los labios, emocionados y con un sentimiento de orgullo; además de transportarse en un sistema que alcanza los más altos parámetros de seguridad, disfrutaron del viaje en nuestras cabinas y de la excelente panorámica, algo que nunca hubieran pensado acceder; paralelamente estaban nuestros trabajadores cuya amabilidad y calidez humana se muestra al momento de dar la bienvenida o al despedirlos del sistema de transporte más moderno del mundo.

Hemos empezado este camino ante la alta expectativa de la población en general, pronto estaremos disfrutando de la Línea Amarilla que ya cuenta con su sistema electromecánico prácticamente concluido y con el tendido de cable ya instalado en la primera sección, con todas sus cabinas amarillas en la estación Mirador de la Zona Ciudad Satélite de la ciudad de El Alto, de igual manera en la Línea Verde, ya se elevan sus torres y sus Estaciones, que cambiaran para siempre el paisaje paceño y le darán además de un eficiente servicio de transporte, un gran atractivo turístico a la ciudad en la que propios y extraños son siempre bienvenidos.

Bienvenidos todos

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Mi Teleférico “uniendo nuestras vidas”

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Mi Teleférico “Por encima de todo”

EL SISTEMA MÁS MODERNO DE TRANSPORTE URBANO

Representantes de la empresa Doppelmayr: Hanno Ulmer, Javier Telleria, Pedro Olivares, Martin Schoffel, Julien Croses.

EL DIRECTOR GENERAL DEL GRUPO DOPPELMAYR, HANNO ULMER SE REFIRIÓ AL TELEFÉRICO COMO:

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E n marzo, Mi Teleférico recibió la grata visita de los más altos ejecutivos de la empresa austriaca Doppelmayr que llegaron a nuestra ciudad para verificar el avance de las obras de Mi

Teleférico en las tres líneas.

Hanno Ulmer, mencionaba: “en la Línea Roja estamos orgullosos pero todavía tenemos mucho trabajo por delante, por que vienen la Línea Amarilla y la Línea Verde que tenemos que terminarlas para octubre de este año”. “Queremos destacar también que en las obras civiles, se contrataron cerca 1.100 trabajadores nacionales, con altísima participación de las mujeres”.

Con mucho agrado pudieron ver los avances que los trabajadores de la empresa Doppelmayr tanto nacionales como extranjeros, están realizando en nuestras ciudades y no perdieron la oportunidad de subirse en las cabinas de

la Línea Roja, y así, admirar el paisaje que se disfruta desde una cabina de Mi Teleférico.

Sin duda alguna el Teleférico,

va a contribuir de manera

significativa, en el aumento de la calidad de vida a

los pobladores de La Paz y El Alto

Hanno Ulmer - Director General de la Empresa Doppelmayr.

“

”

Juan Manuel Fayen, Director de la Empresa Doppelmayr en Venezuela, manifestaba “Usted podrá notar, que con pocos recursos logra instalar un sistema de transporte urbano donde hay una verdadera inclusión social, eso es lo verdaderamente importante”.

Martin Schoffel, Ejecutivo de la empresa Doppelmayr, comentó “el Teleférico goza de un tremendo respaldo, por ser un sistema de transporte cómodo y seguro. Es por esto que, el teleférico en La Paz será un modelo a seguir a nivel mundial.”

Llegaron con muchas expectativas y realmente pudieron comprobar el magnífico trabajo que se viene realizando en Bolivia, no solo verificaron el avance de obras también se constató que otros departamentos como Oruro y Potosí quieren contar con un Teleférico para su población.

Ambos ejecutivos de la empresa, quedaron maravillados con el avance y felicitaron a todo el equipo que viene ejecutando este proyecto.

EL SISTEMA MÁS MODERNO DE TRANSPORTE URBANO

Representantes de la empresa Doppelmayr: Hanno Ulmer, Javier Telleria, Pedro Olivares, Martin Schoffel, Julien Croses.

EL DIRECTOR GENERAL DEL GRUPO DOPPELMAYR, HANNO ULMER SE REFIRIÓ AL TELEFÉRICO COMO:

En vista del éxito obtenido, nosotros

estamos listos a construir muchos

teleféricos más

Martin Schoffel, Ejecutivo de la empresa Doppelmayr.

“

”

Cuando usted va por el aire en una cabina, no siente ningún ruido ni molestia, pasando por

encima de la ciudad, por encima de los edificios,

más bien, será un atractivo turístico por la

hermosa vista que se aprecia desde la cabina

del teleférico

Juan Manuel Fayen, Director de la Empresa Doppelmayr en

Venezuela.

“

“

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Ejecutivos de la empresa Doppelmayr realizandoviaje por las estaciones de la Línea Roja.

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Mi Teleférico “Por encima de todo”UN SISTEMA DE PAGO INMEDIATOPARA UN TRANSPORTE MODERNO

TARJETA CERO CONTACTO

La tarjeta cero contacto, es detectada por un sensor instalado en el sistema de molinetes, este validador tiene un alcance de 15 cms., por lo cual la tarjeta podrá ser detectada a esa distancia y podrá pagar por el servicio de transporte aéreo por cable.

También es posible solo acercar la cartera o la billetera a los 15 cm. sin necesidad de mostrarla para acceder al sistema.

A través de esta tarjeta, el sistema de registro descontará el monto consumido por el viaje, del monto total del crédito, no hay necesidad de utilizar dinero en efectivo, haciendo fácil y seguro viajar en Mi Teleférico.

E l sistema de transporte por cable es el más moderno en todo el país, para estar a la altura de esta tecnología, se necesita un sistema de pago moderno y seguro,

que se implementará mediante una tarjeta electrónica “Cero Contacto” y un Boleto USV (Un Solo Viaje).

De esta manera el sistema de pago de Mi Teleférico es cómodo, rápido y fácil de usar.

Terminal multifuncional SmartPoint

El terminal multifuncional SmartPoint representa una interfaz que sustituye los puntos de venta anticipada y ofrece una amplia gama de servicios relacionados no solamente con el transporte. Una combinación de las funciones de pago, identificación, información, reservas, venta y comunicación incluidas en un dispositivo lo hace un punto importante de proyectos con las tarjetas chip y permite usar prácticamente los servicios nuevos no solamente para los pasajeros sino para todos los habitantes y visitantes de las ciudades.

Pruebas de uso en molinetes de acceso al andén.

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UN SISTEMA DE PAGO INMEDIATO

Tarjeta cero contacto.

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INGRESO DEPASAJEROS MOLINETE

RECOMENDACIONES:• COMPRA tu tarjeta y llévala siempre contigo

• CARGA crédito en boletería o en las máquinas de recarga

• REVISA permanentemente tu crédito, nunca te quedes en cero

• Cuídala, no la pierdas

• En caso de perderla, reporta la pérdida, compra otra y recuperarás el crédito que tenías.

BOLETO USV (Un solo viaje)

También hay otra forma de pagar Mi Teleférico, para quienes quieren viajar una sola vez, ellos pueden comprar el boleto USV, (Un Solo Viaje). Estos boletos se pagan por un tramo determinado y sirven para un solo viaje.

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Modelo boleto un sólo viaje (USV).

Uso de la tarjeta cero contacto en molinete Estación Central.

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MI TELEFÉRICONOS DEVOLVIÓ LA DIGNIDAD

La Empresa de Transporte por Cable Mi Teleférico, tiene el reto de convertir este nuevo medio de transporte en un transporte inclusivo para todas las personas con discapacidad.

En las jornadas de visita guiada en las estaciones 16 de Julio y Estación Central de la Línea roja pudimos comprobar que este sistema se ajusta plenamente a las necesidades de las todas estas personas.Discapacitados nos contaron que la mayor dificultad, es encontrar transportes aptos para desplazarse por la ciudad.

Lo más destacable de este novedoso sistema de transporte es que existe el personal especializado que se encarga de brindar atención personalizada a las personas que tengan alguna discapacidad, este personal se encuentra en todas las estaciones de Mi teleférico y son nuestros agentes de andén que se comunican entre sí mediante radios, para dar información de las cabinas en las que se encuentran personas con discapacidad, para que en el otro extremo puedan ayudarlas a bajarse y proseguir su camino.

Las personas con discapacidad, pudieron acceder de manera sencilla a las cabinas de Mi Teleférico, debido a que fue diseñado con diferentes medidas de seguridad, para que puedan ingresar con muletas e incluso con sillas de ruedas.

El teleférico La Paz-El Alto tendrá una tarifa diferenciada que beneficiará a niños, ancianosy personas con capacidades diferentes o discapacitados, previo registro que permitirá identificar a esos grupos sociales, informó el coordinador del proyecto, César Dockweiler.“Las tarifas las vamos a tener diferenciadas, para personas con capacidades diferentes, para niños o para personas de la tercera edad también”.

No obstante, inicialmente el servicio arrancará con una tarifa plana, “todos iguales”, pero luego se registrarán a las personas que gozarán de una tarifa diferenciada, para arrancar “lo más pronto posible” con ese beneficio.

“Como vamos a tener uno de los más modernos de sistemas de cobro en el mundo, el sistema de tarjetas prepago, cero contacto, tendremos que hacer el registro de esas personas con capacidades diferentes para que puedan acceder al sistema diferenciado de tarifas”, agregó.

El equipo de facilitadores de la Universidad Católica “San Pablo” comprende a especialistas como Cecilia Tamayo Nava, Directora de la Fundación Huellas “Parálisis Cerebral” Roxana Roca, Coordinadora de Programa “Comunicación y Discapacidad” Giovanni Patzi Salinas, Director de Planificación Institucional y Recursos Técnicos del Instituto Boliviano de la Ceguera (IBC), y otros comunicadores especializados en el tema de la comunicación inclusiva.

Participación en el taller de uso de Mi Teleférico. Pruebas exitosas de uso en cabinas.

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Parte del equipo de construcción de la Estación 16 de Julio.

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LA GRAN FAMILIA qUE CONSTRUYE

La relación de todos los trabajadores de la construcción de Mi Teleférico se basa en el respeto, desde la entrada al trabajo, con el simple saludo matutino, hasta cuando llega la hora de retornar

a sus hogares.

“Somos como una gran familia”, comentaron, “pasamos más tiempo aquí, que con nuestras familias, el trato de unos con otros refleja el compromiso asumido con el proyecto, todos cuidamos de todos, nadie se queja si tenemos que venir antes o salir más tarde, lo hacemos con mucho cariño, el buen trato viene desde los …”Los Austracos” (suizos, alemanes y españoles)… hasta, los ingenieros residentes, de ellos también aprendimos la limpieza, a botar los papelitos en los basureros. Pensamos que como eran extranjeros iban a ser prepotentes, pero son muy amables y sobre todo responsables, cuidan mucho de nuestra seguridad, nos exigen que usemos el equipo de seguridad, así, llegamos hasta ahora, con cero accidentes en obra” comentaba el maestro Orlando Guerrero.

“Cuando llegamos a iniciar obra, estos lugares eran refugio de drogadictos, alcohólicos, que atemorizaban a la zona”, decía Don Raúl Ortega L. que fue de los primeros en llegar a la Estación 16 de Julio como sereno, cuenta como le decían que se cuide mucho de estas personas ya que estaba solo.

Al empezar las demoliciones, el aspecto del barrio cambió y los vecinos que al principio no querían que se construyera, invitaban comida

a los trabajadores, el barrio, se volvió un lugar seguro.

El maestro Guerrero quien está en el rubro de la construcción desde pequeño, contó que aprendieron nuevas formas de encofrado ya que les llegaban los planos como para armar “rasti”, “nos llegaron los planos al milímetro, primera vez que trabajamos con tanta precisión, los ingenieros nos daban coordenadas al milímetro para colocar las zapatas de 1,5 de alto y 20cm. X 50cm. exactos”.

Wilbert Medina constructor, contaba que por el frio que hacia se trajo un capuchón, que lo protegía del viento helado de las mañanas y las tardes, y a este capuchón le diseño una cabina bordada, con el nombre de Línea Roja por detrás, y a sus compañeros les gusto y se mandaron a hacer una igual; no era parte de su dotación, el sentirse identificados con el proyecto y el cariño que le ponen al trabajo, (que muchas veces les demanda hasta 15 horas de trabajo diario) han hecho que lo lleven con mucho orgullo.

Todos comentaron, que están tan inmersos en su trabajo, que sus familias, siguen paso a paso el avance de las obras, por que a diario les preguntan, ¿cómo les esta yendo?, ¿cuánto les falta?, ¿cuando inauguran el teleférico?, y así todos los días, por eso, están todos ellos, ansiosos también de poder mostrar con orgullo a sus familias, de lo que han hecho para tener esta importante Mega Obra, donde realmente el Teleférico está “Uniendo Nuestras Vidas”.

MI TELEFÉRICO

NUESTRA IDENTIDAD

C on el propósito de crear una identidad propia en nuestras estaciones, es que se ha realizando este trabajo, con el objetivo de hacer conocer a

la población los nombres relacionados con nuestras raíces ancestrales dándole a cada estación un nombre originario en idioma aimara, permitiendo que nuestro pasado esté presente en esta gran obra.

Este trabajo es producto de un análisis y reflexión profunda, donde un grupo de reconocidos historiadores, arquitectos, artistas y expertos de la lengua aymará, aportaron con su saber en la designación de nombres para cada estación de acuerdo con las características de cada estación.

Los nombres propuestos para las estaciones tanto en la Líneas Roja, son productos de varias horas de reflexión y análisis sobre temas de nombres de la época antes de la colonia y pretenden traducir el sentimiento de identificación con lo ancestral y lo moderno.

Estos nombres están inspirados en los lugares en los que se encuentran localizadas las estaciones de Mi Teleférico y tienen el nombre en la lengua Aymará o de origen Pukina.El significado de estos nombres fue entregado por los historiadores y expertos de la lengua Aymará como parte de la identificación cultural de las estaciones, detallamos a continuación los nombres y su iconografía.

Este grupo que trabajó en tan importante función estuvo conformado por : Fernando Huanacuni, Director General de Ceremonial del Ministerio de Relaciones Exteriores de Bolivia, Iris Villegas, Jefe de Gabinete del Ministerio de Culturas, Magdalena Cajías, Historiadora y Cónsul de Bolivia en Chile, Juan Carlos Valdivia, conocido Cineasta y director de Cinenómada,

Fernando Cajías, Historiador, Ximena Medinaceli, Historiadora, Vitaliano Huanca, Coordinador Programa de Idiomas en Escuela de Gestión Publica Plurinacional, Martha Gonzales, Instituto de lengua y cultura aymara (INCLA), Silvia Salinas, Directora de comunicación - Viceministerio de Políticas Comunicacionales, Pablo Michel, Arquitecto – Historiador, EduardoValdivia, Arquitecto - Ex concejal del Gobierno Municipal de La Paz, César Dockweiler, Gerente Ejecutivo - Mi Teleférico, Fátima Sánchez, Gerente de comunicación Mi Teleférico.

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AJAYUNI “Espíritu”La Estación intermedia del cementerio recibe el nombre de AJAYUNI, que se traduce como “Espíritu” o el lugar donde descansan los espíritus, debido a su proximidad con el Cementerio General.La representación iconográfica para esta estación conjunciona la chacana o cruz andina albergada por el dios Inti, dios sol, donde también se representa al hombre y a la mujer en igualdad de condiciones.

TAYPI UTA“Casa Central”Donde se depositan, se resguardan y se abrigan sentimientos, ilusiones y desilusiones, esperanzas y desesperanzas y donde se toman decisiones, acuerdos y desacuerdos, alianzas y filiaciones. Además, es un espacio cerrado, es un espacio serio por no decir sagrado, es un espacio privado y exclusivo.

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JACH´A QHATU“La Gran Feria”En la estación 16 de Julio, el nombre elegido es JACH’A QHATHU, cuya traducción seria “La Gran Feria”, representa el gran mercado que se realiza todos los jueves y domingo en la ciudad de El Alto, que está en una superficie aproximada de unas trescientos hectáreas. Es la feria más grande a nivel de Latinoamérica que concentra a comerciantes a nivel local, nacional e internacional.La iconografía escogida para representar este nombre se extrajo de una vasija precolombina encontrada en la isla del sol, que representa una feria donde se intercambian productos.

Mi Teleférico “Por encima de todo”

UN SUEÑO CUMPLIDOEL MEJOR PERSONAL

Luego de haber pasado todas las pruebas, exámenes técnico y psicotécnico, de más de 6.710 postulantes, solo quedaron poco más de un centenar de funcionarios

entre ingenieros, técnicos, agentes de andén y cajeros.

Menos del 2% de los postulantes lograron ser parte de Mi Teleférico, el proyecto más importante en la historia de La Paz y El Alto.

Estos hombres y mujeres, hoy ven cumplido su sueño; pertenecer a Mi Teleférico como funcionarios. Desde el momento en que se conocieron sus nombres, empezaron a formar parte de la familia del teleférico.

Con mucho entusiasmo y dedicación comenzaron a interiorizarse en todo lo referente

al manejo del teleférico, asisten a los seminariosy cursos de capacitación para luego, en el caso del personal técnico, comenzar a ser parte de las operaciones del teleférico, como asistentes de los técnicos encargados del funcionamiento de Mi Teleférico, siguiendo la metodología del “aprender haciendo”, para hacer suyas las destrezas y conocimientos directamente de los especialistas, para así, hacerse cargo de todo el sistema de transporte.

Un proceso adecuado de selección, capacitación constante, prácticas en campo junto a especialistas y compromiso comprobados confirman la confianza depositada en el personal que opera Mi Teleférico.

Flamantes operarios, técnicos y agentes de andén de Mi Teleférico.

Equipo de operaciones de Mi Teleférico. Operando el panel digital de control central.12

E l Coordinador del Teleférico, César Dockweiler, informó que expertos de Austria, Suiza y España certificaron, la calidad y seguridad del equipo electromecánico de Mi Teleférico,

cumpliendo las normativas CEN las más exigentes de las normas europeas, para el moderno transporte por cable que vinculará las ciudades de La Paz y El Alto.

“Cumplidos todos los protocolos necesarios para la fabricación, nos mandaron la documentación y nos hicieron conocer que el teleférico, en lo que corresponde al equipo electromecánico, cumplió con esa normativa y está listo para poder transportar a las personas con todas las condiciones de seguridad y calidad”, informó el Coordinador general de Mi Teleférico.

Los expertos europeos verificaron ‘pieza por pieza’ el equipo electromecánico del teleférico, en base a los estándares de calidad “más rigurosos” exigidos en Europa como son las normas CEN, con el fin de garantizar la seguridad del proyecto.

“Estuvieron verificando parte por parte, pieza por pieza, y remitiendo informes paulatinos a los

fabricantes que están en Europa y estos a su vez emitieron las certificaciones de fabricación y las características técnicas de cada componente”, agregó.

Con esta certificación estamos habilitados para transportar pasajeros sin ningún inconveniente, ya que se han cumplido todas las normas exigidas para este propósito.

Mi Teleférico está certificadoCON LAS MÁS EXIGENTES NORMAS EUROPEAS DE CALIDAD

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Cabinas de Mi Teleférico vista de Estación Central.

Cabinas en zona de andén estación Cementerio.

MI TELEFÉRICO 100% SEGURO

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E n el auditorio del ministerio de salud se lanzo la campaña contra la transmisión de enfermedades infecto contagiosa como el SIDA y consumo indiscriminado

de bebidas alcohólicas por las fiestas de carnavales, el acto estuvo presidido por el Ministro de salud Dr. Juan carlós Calvimontes, el Lic. Cesar Dockweiler coordinador del proyecto Mi Teleférico y el Comandante de Seguridad Ciudadana de la Policía Nacional.

En el acto se destaco la participación de varias instituciones que coadyuvan en estas campañas, el ministro Calvimontes relievo la participación de Mi Teleférico, que como parte de la campaña de educación ciudadana y promocionando la seguridad del teleférico, realizó una alianza con el programa de prevención y lucha contra el VIH SIDA.

Mi Teleférico como parte de la campaña de educación ciudadana, viene promoviendo “la seguridad ante todo”, y gracias a una alianza estratégica con el programa de Prevención de enfermedades infecto contagiosas como es el VIH – SIDA, se lanzó la campaña “Mi Teleférico, cien por ciento seguro” al igual que Esta campaña se realizó con grupos de jóvenes disfrazados de pepinos en discotecas y centrosde reunión de jóvenes durante los días de

Representantes del carnaval paceño 2014.

Lanzamiento de la campaña prevención carnaval 2014.

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carnaval, regalando estos preservativos, previniendo las enfermedades transmisibles, en especial entre los de jóvenes que son el grupo de mayor riesgo.

Mi Teleférico, recibió grandes muestras de apoyo a la campaña realizada en las ciudades de El Alto y La Paz, el ambiente festivo carnavalero, fue propicio para la difusión de la campaña de prevención.

El objetivo de dicha campaña, era el de concientizar a la gente sobre el uso de preservativo para prevenir enfermedades de transmisión como el sida y otras, el preservativo tuvo gran aceptación con el slogan “Mi Teleférico 100 % seguro” haciendo alusión a la seguridad del preservativo en la lucha contra las enfermedades transmisibles por medio de relaciones sexuales.

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Personal de Mi Teleférico en la difusión de la campaña 100% seguro.

Socialización de la campaña 100% seguro en locales de la ciudad de La Paz.

Entusiastas jóvenes participando en las fiestas carnavaleras.

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Las estaciones de la Línea Roja se emplazan para otorgar una identidad visual destacándose cada una de ellas dentro la urbe paceña y alteña, con una construcción modelada y

diseñada en torno a una función específica como es la del transporte por cable, proporcionando ambientes ideales para este objetivo dando continuidad e individualidad al teleférico.

ESTACIÓN TAYPI UTA - CENTRAL

La Estación Central con un diseño con dos pisos de altura está, implantado a 23 grados con relación a la antigua estación ferroviaria, a la altura de su cuerpo central a modo de respeto hacia el antiguo edificio patrimonial.

El área del ingreso es un espacio a doble altura lo que permite el ingreso de la luz natural en el edificio apreciando más el contraste de materiales vidrio, estructuras, cerámica pixelada en tonos rojos que fueron elegidos para crear un ambiente innovador. En la planta alta a lo largo del andén continuando con esa línea, se definió todo el frontis acristalado con la finalidad de permitir a través de ella la visión continúa de la edificación patrimonial existente generando una transformación técnica, espacial y social.

En las áreas exteriores se realizÓ el mejoramiento de la mancha verde dentro de la estación con el respeto por el patrimonio, generando espacios con el valor patrimonial y estética, para beneficio de la sociedad en conjunto.

ESTACIÓN AJAYUNI - CEMENTERIO

Con un juego de cubiertas obligada por el cambio de dirección del sistema y aprovechando la topografía, distribuye los diferentes usos propios de la estación en dos pisos de altura, las paredes exteriores recubiertas con cerámica roja característica de la línea, así mismo las fachadas de vidrio eliminan toda la pesadez de la construcción en general dejando que la luz y el aire creen un espacio funcional en la estación donde la arquitectura crece directamente de su función de transporte.

EDIFICACIONES DE SINGULAR ARqUITECTURA

Vista lateral de la Estación Central.

Vista nor-oeste de la Estación Cementerio.

171717Vistas de la Estación 16 de Julio (El Alto).

Vistas de la Estación Cementerio (La Paz).

ESTACIÓNJACH´A QHATHU - 16 DE JULIO Esta estación se encuentra ubicada en la zona 16 de Julio en la ciudad de El Alto, el ingreso de pasajeros es por la Av. Panorámica Norte, a cuatro cuadras de la Ceja de El Alto.

La estación contará con una plaza de comidas, una biblioteca virtual y un mirador desde donde se apreciará una imponente vista de la Ciudad y al nevado Huayna Potosí, es la única diseñada que tiene el acceso al andén al nivel de la calle.

El conjunto de la Estación 16 de Julio, va más allá de la construcción de un sistema de transporte público, aportando en su entorno espacios públicos, áreas con tratamiento paisajista, además de facilidades para permitir al usuario acceder a través de distintos medios de transporte, esta estructura cambia definitivamente el área urbana de la 16 de Julio, haciéndola más atractiva por los servicios y beneficios que aporta a la zona.

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DESDE EL VALLE SAGRADODE LOS INCAS

Director de gestión pública da la bienvenida a nuestros visitanes peruanos.

Alcande de Calca - Cuzco Dr. Ciriaco Condori

E n febrero, recibimos la grata visita de una delegación de aproximadamente 30 personas de Calca capital del valle de los Incas en Cuzco – Perú, encabezada por su alcalde el Dr. Ciriaco Condori

Cruz, la delegación compuesta por comunarios, concejales, representantes de diversos sectores de la región, acompañados de un grupo de periodistas ávidos de conocer el proyecto de Mi Teleférico que unirá las ciudades de la paz y El Alto.

El director de la Escuela de Gestión Pública el Lic. Iván Iporre, recibió a esta delegación en los ambientes de la escuela de Gestión Pública donde describió, los alcances de la gestión del presidente Morales y sus esfuerzos para llevar adelante una política internacional en pro de los pueblos de América.

En la oportunidad el Ing. Iván Revollo Gerente de Fiscalización de la Empresa Mi Teleférico explicó, todo el proceso que llevó adelante el presidente Evo Morales para conseguir un transporte moderno para unir estas dos ciudades, nuestros visitantes, quedaron sorprendidos por el desarrollo alcanzado en Mi Teleférico en tan corto tiempo.

Al día siguiente pudieron realizar una visita a todas las estaciones en construcción tanto a los de la Línea Roja la más avanzada de las tres líneas en su visita estuvieron acompañados por los fiscales de la Línea Roja la Ing. Gloria Isla y el Fiscal de la Línea Amarilla el Ing. Sergio Altamirano, quienes pudieron absolver todas las dudas y preguntas que se generaban a medida que se iban interiorizando más en el proceso de construcción del Teleférico en los diferentes tramos de la Línea Roja como a las de la Línea Amarilla y verde, pudiendo verificar en persona los avances en la construcción que fueron explicados día anterior.

La delegación comentó que tiene proyectado realizar este tipo de transporte en el municipio de calca capital del valle de los incas para incentivar y mejorar el turismo en la región, y quisieron tomar como modelo el teleférico urbano que une la Paz y El Alto, siendo este proyecto un referente en la región, no solo por la rapidez de su ejecución, sino por la seguridad y modernidad que se destaca en este medio de transporte.

Mi Teleférico “uniendo nuestras vidas”

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Mi Teleférico “Por encima de todo”