Revista Milenio Almeria LA VOZ

“Revista Conmemorativa Milenio del Reino de Almería”Edita: La Voz de Almería, S.L.U.

Presidente: José Luis Martínez | Consejero Delegado: Juan Fernández-Aguilar | Director: Pedro M. de la Cruz | Subdirectora: Antonia S. Villanueva | Director Comercial: Ricardo Céspedes García Publicidad: CM2000, S.A.U. | Diseño y Maquetación: - Rafael Lara | Imprime: Gráficas Piquer | Depósito Legal: AL 1466-2014

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“Revista Conmemorativa Milenio del Reino de Almería”Edita: La Voz de Almería, S.L.U.

Presidente: José Luis Martínez | Consejero Delegado: Juan Fernández-Aguilar | Director: Pedro M. de la Cruz | Subdirectora: Antonia S. Villanueva | Director Comercial: Ricardo Céspedes García Publicidad: CM2000, S.A.U. | Diseño y Maquetación: - Rafael Lara | Imprime: Gráficas Piquer | Depósito Legal: AL 1466-2014

Ilustraciones y Textos de Juan José Tonda ManzanoProfesor de Geografía e Historia

Miembro de la Asociación de Amigos de La Alcazaba

Mi l e n i o d e l R e i n o d e A l m e r í a

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ANOTACIONES A PROPÓSITO DEL MILENIO¿PERO QUÉ MILENIO ESTAMOS CELEBRANDO? Juan José Tonda Manzano ........................................................... 5

LOS ORÍGENESUrke, Urci y Bayyana (Ilustración diacrónica) ........................................................................................................................ 6Almería comienza con ‘U’ de Urci ............................................................................................................................................. 8San Indalecio (sí pero no) desembarcó en Almería .................................................................................................................. 8La República de Marinos de Pechina......................................................................................................................................... 9

LA FUNDACIÓNLa fundación (Ilustración) ........................................................................................................................................................10El camino romano .......................................................................................................................................................................12

Almariyat – El Reino de Almería 1014 – 1091 (Ilustración) ................................................................................................14Jayran, (no fue) rey de Almería ................................................................................................................................................16Hablemos claro: Almutasin fue nefasto como rey .................................................................................................................17

LA PUERTA DE PECHINALa Puerta de Pechina (Ilustración) ..........................................................................................................................................18La puerta jamás conquistada ....................................................................................................................................................20La Puerta de Pechina en la Edad Media ..................................................................................................................................23Nuevas armas, nuevas murallas, vieja puerta ........................................................................................................................25Cuando Fernando VII usaba paletó (Grabado de Parcerisa)................................................................................................27La Puerta de Purchena en tiempos de Fernando VII (Ilustración) ....................................................................................28¡Abajo las murallas! El siglo XIX ..............................................................................................................................................30La puerta oculta ..........................................................................................................................................................................33

LA MEZQUITA MAYOR DE ALMERÍALa Mezquita Aljama (Ilustración) ...........................................................................................................................................34El centro de Almería hace mil años ..........................................................................................................................................36La localización de la mezquita mayor de Almería.................................................................................................................38La mezquita fundacional ...........................................................................................................................................................40Las ampliaciones de Jayran y Zuhayr .....................................................................................................................................41Gráfico en sección de la Mezquita (Ilustración) ...................................................................................................................42Edificios modulares ....................................................................................................................................................................44La mezquita en la decadencia del Al-Andalus .......................................................................................................................44La catedral de la Almedina .......................................................................................................................................................45

LA PUERTA DE LA VEGALa Puerta de la Vega (Ilustración) ............................................................................................................................................46La Puerta de la Vega (Calle Rueda López) ..............................................................................................................................48

En Las Atarazanas estaba la clave ............................................................................................................................................50¿Romana o árabe? .......................................................................................................................................................................52La imagen perdida .....................................................................................................................................................................52

LA PROVINCIA SE UNE A LA CAPITAL PARA CELEBRAR EL MILENIO ............................................................................54Un año de actividades ...............................................................................................................................................................56Almería en el Siglo XI, Alfonso Rubí Casinello .........................................................................................................................592014. Actividades organizadas por la Asociación Amigos de La Alcazaba .............................................................................62

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Los almerienses llevamos medio año celebrando con sus más y sus menos el Milenio aunque lo cierto es que la inmensa mayoría, lo reconozca o no, tiene una idea algo confusa acerca de lo que realmente ocurrió hace mil años por estas tierras;

por suerte esto es Almería, donde tenemos la muy almerien-se costumbre de contestar lo que haga falta (¡faltaría más!) y quedarnos tan panchos en la pose heroica del que sabe que ha dejado con la boca abierta a los turistas que, absortos ante la visión de los torreones emplanchados de acero chocolatea-do, preguntan (en aceptable inglés) qué cosa es eso del Mile-nio. Vamos a reconocer que al menos el noventa y mucho por ciento de los almerienses auténticos contestarían (en inglés chapurreado) que celebramos “la fundación de la ciudad, the foundation of Almería City”, para acto seguido citar a Jairám, Almutasim y Abd al Rahmám III concluyendo con los cono-cidos mantras “San Indalecio desembarcó en Pechina” y “Cuando Almería era Almería, Granada era su alquería” ante el pasmo de los turistas.

Supongo que a excepción del listo de turno y los que dis-frutan montando el pollo, la mayoría se habrán tomado esto con el humor con el que aceptamos nuestros errores; y además todos acaban contentos, especialmente los turistas que no entienden papajota pero intuyen que lo del acero en los to-rreones debe ser por algo de grandísima importancia aunque no comprendan por que decimos que San Indalecio desem-barcó en Pechina como algo asombroso ya que para ellos no es sorprendente que la gente viaje en barco por los ríos.

La cosa suele complicarse más cuando los visitantes son de por aquí mismo, vecinos geográficos y por tanto con el “derecho filial al mosqueo” que todos los vecinos geográficos del mundo parecen tener junto al no menos universal “dere-cho a poner verdes a los vecinos geográficos” (vecinos salvo en el caso de que nos encontremos con ellos en por ejemplo Finlan-dia, en cuyo caso somos “paisanos”). Sin embargo los alme-rienses ya estamos preparados para desmontar, deshacer, desarmar, cualquier objeción o duda sobre al esplendor de Almería en el siglo XI y la hegemonía militar del Reino de Jayran y Zuhayr sobre las demás y débiles taifas, y desde luego no seriamos almerienses sí no remachamos nuestra ar-gumentación con un “lo escribió el padre Tapia” aunque el no-venta y mucho por ciento de los almerienses no han leído a ese gran historiador pero piensan leerlo un día.

Pero reconozcamos que algo se ha movido y algo se ha hecho (unos más que otros) a propósito del Milenio aunque aún no ha quedado claro de qué va; y esta vez no vale echar la culpa a los políticos porque esto nos viene de antiguo, de hace más de un milenio. Lo que si podemos hacer sin perder nuestra almeriense forma de tomarnos las cosas con calma, es aprovechar la ocasión para de entrada aclarar que no cele-bramos la fundación de la ciudad sino la del Reino de Alme-ría, y dado que la Historia siempre tiene segundas, terceras y hasta cuartas partes y aún mas, digamos que la ciudad ya existía desde por lo menos mil años antes de ser “fundada”, que Jayrán jamás se consideró rey sino gobernador en nombre de un Califa desaparecido, que el más poderoso de todos los señores de Almería no fue él sino Zuhayr, que de todos los reyes almerienses, el más liante y nefasto (por decirlo con sua-

vidad) fue Almutasim, personaje que sin embargo tiene un simpático perfil en el imaginario almeriense , y por último y ya puestos aprovechemos para aclarar que tampoco San In-dalecio desembarcó en Pechina.

Pero tranquilos y que no cunda el pánico porque la fun-dación es cierta aunque ya veremos que tuvo truco, el Reino de Almería fue real por mucho que Jayran tuviera la modes-tia (o la prudencia) de no proclamarse rey, como también es verdad que San Indalecio llegó casi casi a Pechina y aquello otro de que puestos en plan relativo la Almería del siglo XI era como el Nueva York de la Edad Media más o menos. Lo que pasa es que en Historia la realidad suele estar en clave y a veces se esconde en leyendas que ocultan verdades o ver-dades que al final resultan ser solo leyendas que en todo caso hay que descifrar sí queremos descubrir que hay de cierto y que de menos cierto en ellas, incluido eso del Andarax nave-gable que al final va a ser que si aunque Indalecio vino pro-bablemente andando. Y si además de la relatividad de toda historia, vamos a rozar un tema discutido como es todo lo referente e eso que unos llaman “al Andalus” y otros “la Gue-rra de la Reconquista”, debatido incluso a tortazos, pitadas y fervorosos aplausos como ha ocurrido algún que otro Día del Pendón, habrá que ir con cuidado porque ni aquí ni en nin-guna parte ni ahora ni antes la Historia ha sido ni puede ser objetiva; por ejemplo y referido a hechos contemporáneos, cuando algunos exigen “fidelidad a la memoria histórica” habría que preguntar a la memoria de que bando se refiere, porque cada bando de cada guerra desde que el mundo es mundo, genera su propia “memoria” y sobre ella monta su propia “his-toria” que intentará imponer como “única y verdadera” lo que implica ocultar la “otra Historia”, la de de “los otros”.

Esto ocurre a todos los niveles y también en lo del Milenio del Reino de Almería sin necesidad de que exista una sinies-tra y maligna conjura sino que basta con seguir dando por indiscutibles cosas que son bastante discutibles como por ejemplo el consabido sonsonete de la inventada “fundación” musulmana de Almería, la matraca que desde altos despachos y a propósito de la efemérides se da con la supuesta (por ellos) identificación de Andalucía con al Ándalus y las presuntas afi-nidades entre “lo andaluz” y el Magreb, la creencia (errónea) de que al Andalus era un idílico paraíso de tolerancia y, ya en el colmo del patinazo y el estropicio histórico, la afirmación de que la decadencia de la esplendorosa Almería medieval se debió a la primera conquista y ocupación cristiana de la ciu-dad entre 1147 y 1157 por Alfonso VII, una visión bastante discutible en tanto omite (supongamos que sin intencionali-dad) que justo en esos años las Cruzadas por Jerusalén abren la ruta comercial con Oriente a través del Mediterráneo norte bajo control y en beneficio de las jóvenes repúblicas de Vene-cia, Génova, Pisa y también de Barcelona, sustituyendo con ventaja a las antiguas rutas comerciales por África sahariana y el Mediterráneo sur, entre ellas la almeriense abierta dos siglos antes por la República de Marinos de Pechina, que por cierto tampoco era una república en el sentido que hoy lo entendemos. Intentaremos aclarar algunas de estas cuestiones desde nuestra discutible versión, discutible y revisable como toda historia y más aún cuando detrás existen inevitables condicionantes políticos, económicos o culturales; o sea, casi siempre. Y como historiador les aconsejo que no se crean ja-más a aquellos de mis colegas que aseguran ser neutrales porque eso es lo que suelen decir los más extremistas. En todo caso esto solo pretende ser un artículo a nivel divulgativo dejando las farragosas argumentaciones para farragosos y aburridos foros.

¿Pero qué Milenioestamos celebrando?Juan José Tonda Manzano

URKe, urci y BAyyAnA

El poblado ibero de Urke o Urkesken se extendía sobre una meseta amurallada de la que hoy solo queda el Cerro del Paredón, su vértice norte, tras ser arrasada en los siglos XIX y XX por la trinchera del ferrocarril y las carreteras que con-fluyen en el nudo de El Chuche. Tras la conquista romana el asentamiento amurallado de Urke se abandona a favor del espacio más abierto por donde se extiende la nueva ciudad de Urci hasta las orillas de un Andarax con caudal perenne aunque posiblemente no tanto como vemos en el gráfico. Próximos a Urci, que llegó a tener cierta importancia y fue ca-pital de un extenso territorio, prosperaron villas agrícolas (cortijadas) entre ellas Quijiliana, Paulenca y un posible “fundus Baianus o Balianus” (la finca de Baiano o Baliano) que tras la decadencia de Urci y la conquista musulmana se convirtió en

Bayyana (Pechina), ciudad que vemos a la orilla opuesta y algo más alejada. Heredera del antiguo municipium urcitano, Bayyana será la capital de la rica República de Marinos cuyo puerto principal fue el Portus Magnus urcitano que más tarde será Almería. El gráfico es diacrónico ya que representa a Urke, Urci y Bayyana como sí hubieran sido habitadas en la misma época, lo que no es cierto; la Pechina amurallada que vemos corresponde a finales del siglo IX, su época de esplen-dor, cuando Urci solo sería un conjunto de ruinas tras haber sido destruida en el 886 por los musulmanes; en cuanto a la ibera Urke su recuerdo se habría perdido ya en época romana. Sin embargo, y advertida la “trampa” de esta imagen vamos a mantenerla como pequeño homenaje a las ciudades que una tras otra, fueron las madres de Almería.


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Ya lo advertimos al principio: Almería no fue fun-dada por los musulmanes y lógicamente tam-poco el nombre es el original. La génesis lejana de la ciudad está en algunos de los poblados pesqueros que al menos desde la época ibera y

los primeros colonizadores fenicios se consolidan a orillas del golfo con más o menos relación de dependencia respec-to a Urke o Urkesken (junto a El Chuche), ciudad de los iberos mastienos con la suficiente entidad como para acuñar sus propias monedas.

Tras la conquista del sureste por los romanos (sobre el 200 a.C.) a partir de la vieja ciudad ibera crece Urci que se convierte en la capital administrativa de un territorio (mu-

nicipium) que a grandes rasgos comprende desde la Mesa Roldán, en Carboneras, hasta la actual Alhama donde el lí-mite gira para cruzar la sierra hasta el Peñón de Bernal y desde allí a Punta Entinas; se incluyen en ese territorio varias poblaciones menores como los poblados costeros de Tura-niana en Las Palmerillas de Roquetas de Mar y Portus Mag-nus junto al fondeadero natural de la antigua desembocadu-ra de la Chanca. Cierto que Portus Magnus (Puerto Grande) no fue una ciudad sino un poblado o varios pequeños asen-tamientos entre Pescadería y la desembocadura del Anda-rax, pero en cualquier caso estas poblaciones ya existía no menos de mil años antes de que los musulmanes “fundaran” Almería que realmente debería llamarse “Portus Magnus”.

Seguro que sí usted es almeriense habrá dicho al-guna vez lo de “San Indalecio desembarcó en Pechi-na”, frase que por aquí se considera indiscutible en lo que respecta a Indalecio y Pechina, y dudo-sa pero sorprendente en lo relativo al caudal del

Andarax en la era romana. Lo curioso es que esta parte que creemos la más discutible, la del rio navegable, podría ser la que más se ajusta a la realidad ya que con todas las reser-vas que se quiera, los indicios apuntan a que el seco Anda-rax no fue tan seco hasta bien entrada la Edad Media; sin embargo es técnicamente imposible que San Indalecio des-embarcara en Pechina por la sencilla razón de que cuando llegó a estas tierras aún faltaban no menos de cinco siglos para la fundación de Bayyana (Pechina).

Pero tras ese aparente error y como ocurre en todo mito se esconde una verdad. De entrada advertimos que según los especialistas, el Cristianismo llegó a Hispania no antes de mediados del siglo II dC traído por misioneros proce-dentes de Cartago (en la Túnez actual) que posiblemente desembarcaron en Cartago Nova (Cartagena) o como su-giere Sánchez Albornoz, en Almería (o sea, Portus Magnus) creándose las primeras comunidades cristianas en el sures-te, lo que coincide con la tradición legendaria de los Varones

Almería comienza con

'U' de Urci

San Indalecio(sí pero no) desembarcó en Pechina

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Apostólicos que fundan las siete primeras diócesis hispanas, tres de ellas en territorio almeriense : Tesifón en Vergi (Ber-ja), Segundo en Abula (Abla) e Indalecio en Urci.

Así que Indalecio se estableció en Urci y allí se sucedie-ron los obispos hasta que la decadencia del mundo romano y por fin la invasión musulmana borraron el recuerdo de la ciudad. Pero a una “ciudad perdida” le salen muchos “no-vios”, por ejemplo los muchos que desde el siglo XVIII se han empeñado en situarla al norte del Almanzora, unos con intención de asociar tan venerable origen a alguna localidad de aquella comarca, los otros con la pretenciosa pretensión (y no es redundancia) de hacer coincidir los límites de la Bética romana con los de Andalucía, un proyecto imposible ya que Urci pertenecía a la provincia romana Tarraconensis y después a la Cartaginensis y trazados los límites de su municipio resulta que solo Murgis (El Ejido) y Abdera (Adra) formaban parte de la provincia Bética, la supuesta “Andalucía romana”. Confundir intenciones políticas, re-ligiosas o culturales de cualquier tipo con la Historia con-duce a conclusiones tan disparatadas como algunas de las localizaciones que se han inventado para Urci, traída y lle-

vada desde Orce (por aquello del nombre) hasta Águilas o los mismísimos Pirineos e incluso hoy se siguen proponien-do localizaciones pese a que hace ya algunos años que la ciudad ibero romana ha sido encontrada y en parte excava-da junto a El Chuche, donde cronistas medievales tanto musulmanes como cristianos la situaron cuando advertían que Urci y Bayyana son la misma ciudad o se encontraban muy próximas, o cuando situaban en las proximidades de Pechi-na las ruinas de la basílica donde estaba enterrado San In-dalecio e incluso contaron que tras trasladarse los habitan-tes de Bayyana con sus negocios a la cada vez más pujante Almería, allí solo quedaron cristianos para velar el recuerdo y la tumba del santo obispo.

En definitiva sí Urci y Bayyana no son exactamente la misma ciudad lo cierto es que se suceden la una a la otra como capital del territorio y el puerto de ambas sigue sien-do el mismo, la ensenada de Pescadería y desembocadura de la Chanca que primero tuvo un nombre ibero o fenicio perdido, después fue Portus Magnus y más tarde “la torre vigía del puerto de Pechina”, al Mariyat marsa Bayyana o simplemente al Mariyat Bayyana.

Desde la invasión musulmana de España (711) hasta la proclamación del Califato por Abd al Rahmán III en el 929, la autoridad de los emires cordobeses sobre al Andalus es relativa y varia-ble en función de la energía con la que cada uno

de ellos consigue imponerse sobre las facciones musulmanas siempre en lucha entre ellas, las tensiones entre islamistas, mozárabes (cristianos que vivían en territorio musulmán) y judíos, y por supuesto la amenaza constante de los norteafri-canos sobre la costa y los incipientes reinos cristianos en las fronteras del norte peninsular.

En al Andalus el mosaico de razas, religiones y lenguas en estado de tensión interna muy distinto a la sociedad tolerante y plural que algunos suponen, se distribuye irregularmente en campos y ciudades lo que se refleja en distintos niveles de arabización y control de los emires sobre los distintos territorio; en las tierras almerienses y tras una temprana ocupación del norte y el poniente por los árabes, el territorio de Urci continua bajo gobierno de sus obispos hasta la llegada de los yemenitas que sobre el 830 y enviados por Abd al Rahmán II fundan la ciudad de Bayyana y levantan las primeras torres vigías en la costa, entre ellas la que controla en embarcadero de la Chanca.

Tras un periodo de supuesta paz entre los yemenitas de Bayyana y los cristianos de Urci, y advirtiendo que hasta los cronistas medievales reconocen la falta de datos sobre este periodo, a finales del siglo IX desembarcan en nuestras costas los “marinos” que tras un primer choque con los yemenitas, pactan con ellos y se establecen en Bayyana a la que amurallan y engrandecen, destruyendo Urci sobre el 886 en un acto del que poco mas sabemos. La “república de marinos de Pechina” o sencillamente “los marinos de Pechina” (al Bahryun Bayyana) como se denomina por los cronistas, gozó de una amplia au-

tonomía respecto a los emires cordobeses pero no fue un “es-tado” independiente como podría suponerse de la denomina-ción “república” que debe entenderse como una especie de pacto o confederación de tipo gremial, en este caso de los marinos, gentes de mar, comerciantes y piratas, con los cam-pesinos y guerreros yemenitas que habían fundado Bayyana y las rábitas y torres vigías en la costa.

En cualquier caso los marinos revitalizan la economía del antiguo territorio de Urci sobre la base de un activo comercio marítimo que permite la acuñación de moneda, la fundación de asentamientos defensivos en los límites del territorio (Mar-chena, Alhama, Purchena, Nijar entre otras) y multiplica la población de Bayyana y sus puertos, sobre todo el de “la torre vigia”, al Mariyat, que pronto llegará a superar en dinamismo y habitantes a la misma Bayyana antes de que Abd al Rahmán III le conceda estatuto de ciudad (medina) en el 955 como un acto más del proceso de control del poder Omeya sobre el sureste, lo que supondría el fin de la legendaria “república de marinos de Pechina” de la que todos los almerienses sabemos que fue rica y poderosa aunque poco mas conozcamos de ella.

La República de Marinos de

Pechina

Municipium de Urci. Posteriormente República de Marinos de Pechina.

la fundación

Almería fue fundada por Abd al Rahmán III en el 955, pero advirtiendo que no se creó una ciudad nueva en un espacio despoblado sino a partir de un asentamiento ya existente al menos mil años antes de ser el principal puerto de la dinámi-ca república de marinos de Pechina y mucho antes de ser “fundada” por el Califa cordobés que se limitó a conceder la condición de madina (ciudad) a lo que había sido el arrabal de la torre vigía del puerto de Pechina, o sea al Mariya marsa Bayyana que a partir de ese momento será Madina al Mariya de donde Almaria y por fin Almería.

La nueva condición implica la construcción de una muralla con funciones no solo militares sino también jurídicas y de naturaleza fiscal en tanto acotan el espacio con estatuto de ciudad, o sea la madina (la vieja Almedina), y la existencia de una Mezquita Mayor, ya sea construida de nueva planta a expensas del fundador o aprovechando un edificio existente como en el caso de Córdoba cuyo núcleo original fue la Basílica visigoda de San Vicente.

Sobre el plano de la Almería actual hemos situado la medina amurallada por Abd al Rahmán (hoy la Almedina), el antiguo camino romano, los cauces de las ramblas que cruzaban el territorio y la línea de costa en la Edad Media. Llama la atención el aprovechamiento de las ventajas que a la hora de trazar la muralla ofrecía este espacio, la cerca se ciñe a cuatro accidentes geográficos que sirven como defensas naturales del recinto: al norte el cerro que fortificado será la Al-

cazaba, una verdadera acrópolis o pequeña ciudad de gobierno, al sur el mar y las atarazanas (muy anteriores a la funda-ción) y a levante y poniente sendos barrancos hoy calle de la Reina y rambla de la Chanca. En el centro de la ciudad destaca la Mezquita Mayor. El camino que hemos llamado “romano” aunque posiblemente sea muy anterior, cruza en diagonal este recinto desde la Puerta de la Imagen (embocadura de Almedina con calle de la Reina) hasta la del Socorro, nombre moderno ya que desconocemos el que tuvo originalmente. Las ramblas que han influido en el origen y desarrollo de la ciudad se indican con línea azul; de oeste a este la de Crespi, Barranco Caballar o de la Chanca, de Godmar (calle de la Reina), calle Real, una gran rambla cuyo cauce original ocupan hoy la de Alfareros, Puerta de Purchena, rambla Obispo Orberá hasta el Mercado y García Alix para confluir con el curso primitivo de la actual Federico García Lorca por Javier Sanz.

También en azul claro se indica la línea de costa original y el espacio marino que hoy ocupa el Parque y el puerto; destacan las embocaduras de la Chanca, llamada “Puerto Viejo” hasta su desaparición en pleno siglo XX bajo las explana-das de los muelles, y el entrante de agua en la entonces embocadura de la rambla Federico García Lorca hasta la altura de la Plaza de las Velas y Circular.


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El origen y la ubicación de toda ciudad no es casual sino determinado en cierto momento por factores positivos para el asentamiento de población; en el caso de Almería suponemos que el factor determi-nante fue un embarcadero que a tenor de los indi-

cios históricos, los vientos dominantes y el perfil topográfico situamos entre las desembocaduras de los barrancos de Cres-pi y Caballar, o sea en el espacio ante la actual Pescadería, una franja de playa ganada al mar ya bien entrado el siglo XX y ocupada hoy por las instalaciones portuarias y la carretera que han borrado definitivamente el paisaje marco de los pri-meros poblados ibéricos o fenicios si es que no más antiguos.

Pero solo la existencia de un embarcadero con uso pes-quero no es suficiente para la formación de una ciudad con funciones más complejas que en el caso de Almería fueron y en parte siguen siendo comerciales y defensivas; para ello además de un puerto y de las rutas marinas hasta territorios de ultramar que compren y vendan mercancías, deben existir rutas terrestres, caminos de conexión con los territorios inte-riores que completan el circuito comercial.

Así que además del puerto había un camino que fue de-terminante en el origen de la ciudad y condicionó y aún hoy sigue condicionando su estructura urbana. Posiblemente ya existiera hace 5.000 años, en pleno apogeo de Los Millares, y en cualquier caso no hace menos de 2.500 años fue vía del comercio entre las colonias fenicias costeras y los poblados iberos del interior; es por tanto anterior a la romanización aunque lo llamamos “camino romano” y desde luego fueron ellos los primeros que lo citan en sus “itinerarios”, el prece-dente de nuestras guías de carretera y hasta del GPS.

Hasta la construcción de las autovías, resueltas con tecno-logía y materiales antes desconocidos, las carreteras se aleja-ban muy poco de los caminos romanos sí es que no eran estos mismos mantenidos con más o menos reparación y adapta-ciónes a lo largo de siglos; es el caso de la vías que proceden-tes de Acci (Guadix) y Cartago Nova (Cartagena) confluían en Urci y desde allí por Portus Magnus (Almería) y Turania-na (Roquetas) conducían hacia Murgis (El Ejido) y Abdera (Adra).

De esta vía aunque modificada en diversas épocas y sobre todo en el siglo XVIII, aún quedan tramos entre la autovía y la carretera de Aguadulce e incluso a la vista del puerto pes-quero. Sin embargo la mayoría ignora que ese camino man-tiene intacto su trazado bajo la ciudad de la que fue uno de

los factores determinantes de su origen y después de su con-versión en ciudad, ya en época musulmana y cuando se pasó a denominarse “Camino de Pechina” .

Las horrorosas construcciones que en la era del desarro-llismo destrozaron sin remedio nuestro casco histórico, no nos permitirían identificar el camino romano a partir de una fo-tografía aérea actual, por ello hemos reconstruido una imagen de la Almería burguesa donde la estructura urbana se percibe fácilmente; para identificar el camino usaremos los nombres que actualmente ostentan las calles que siguen su recorrido desde que confluye en la ciudad como carretera hoy calle de Granada a la que ante San Sebastián se le unen dos antiguos caminos a la vega hoy muy rectificados (calles Murcia y Al-calde Muñoz). Desde este punto se puede reconocer en la lámina a través de la Puerta de Purchena, Plaza Manuel Pérez (donde en realidad estuvieron la segunda y tercera puerta), Tiendas, Mariana y Plaza de la Administración Vieja donde termina el gráfico pero no el camino que continua por calle Arraez y penetraba en el recinto de la medina de Abd al Rah-mán III como calle Almedina y ya muy alterado por realinea-ciones, continua por General Luque hasta cruzar la rambla de la Chanca y Pescadería para ascender la sierra en dirección poniente hacia Turaniana, Murgis Vergi, Dilayya y Abdera (Roquetas, El Ejido, Berja, Dalias y Adra).

El Caminoy el puerto romano

En el 711 los musulmanes derrotan a Roderico último rey visigodo, e invaden Hispania con la complicidad de parte de los obispos y nobleza goda con la que incluso emparentan y el entusiasmo de los campesinos a los que descargan de algunos impuestos, además de mostrar inicialmente una completa tolerancia religiosa.Salvo reducidos focos de resistencia en las montañas del norte, la península queda bajo control de los emires (gobernadores) dependientes del Califato de Damasco (Siria) aunque pronto surgen tensiones entre los vencedores por el reparto del botín y las tierras conquistadas, reparto muy ventajoso para la minoría árabe dominante en detrimento de la mayoría bereber. Simultáneamente y tras una guerra los Abasida imponen el nuevo Califato con capital en Bagdad y exterminan a los Omeya de los que solo se salva el príncipe Abd al Rahmán que el 755 consigue llegar a España y con apoyo de la élite siria aquí ins-

AlmariyatEl reino de Almería 1014 - 1091

talada proclama el Emirato independiente, organiza la administración y un ejército bajo control del poder central, refuerza la islamización rompiendo la hasta entonces relativa tolerancia hacia los cristianos (aún mayoría) y difunde el modelo cultu-ral sirio. Como respuesta a lo que de hecho es la creación de un estado islámico fuerte en al Andalus, los reinos y condados cristianos del norte pasan de la mera resistencia a una verdadera guerra de reconquista que durará casi 800 años.En el 929 Abd al Rahmán III se proclama Califa dándo a al Andalus su mayor época de esplendor que se mantiene hasta la muerte de Almanzor (1002) tras la cual se inicia un periodo de guerra civil (la fitna) entre hispanoárabes, bereberes y eslavo-nes que fractura al Andalus en un mosaico de pequeños reinos (las taifas) enfrentados entre, presionados a su vez por los reinos cristianos del norte y finalmente invadidos por los fanáticos integristas almorávides marroquíes.


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Entre la muerte de Al-haken II en el 976 y la de Almanzor en el 1002, la refinada y decadente corte cordobesa fue el

escenario donde Jayran aprendió lo que hoy llamaríamos “política sucia entre conjuras, traiciones y asesinatos tras las cortinas” por conseguir y mantener el poder; claro que Jayran, un esclavo eu-nuco, tuvo el mejor maestro que se podía tener en ese ambiente: su amo Almanzor, político sin escrúpulos, buen militar y há-bil gobernante.

La figura de Jayran el Ami-ri (patronímico del clan de Almanzor al que siguió per-teneciendo como liberto) es sin duda atractiva por su capa-cidad para medrar en el peligroso mundo del po-der en la Medina Az Zahra del fin del Califato y por las mag-níficas dotes que demostró como militar al frente de la caba-llería formada por esclavos libertos como él, una fuerza de élite con la que se enfrenta a los bereberes en las revueltas tras la muerte de su amo y maestro Almanzor a cuya facción, los Amiridas, fue siempre fiel además de al joven califa Hisam II, desaparecido en el turbulento periodo del fin del Califato cor-dobés; por eso decíamos que Jayran no fue rey de Almería, al menos en un sentido teórico ya que él nunca se consideró rey sino “fata”, un gobernador en nombre del desaparecido Cali-fa al que buscó con la esperanza de encontrarlo y reponerlo en el trono.

Con prudentes reservas impuestas por lo poco que sabe-mos de este confuso periodo, suponemos que fue Jayran quien encomendó el gobierno de Almería a un tal Aben Hamit al que finalmente expulsa Aflah, otro oscuro personaje que po-dría haber sido el primero en declarar la independencia res-pecto a Córdoba, lo que le convertiría en el primer rey de hecho de Almería.

Sabemos que en 1014 Jayran ocupa Almería tras varios días de asedio, ejecuta a Aflah y sus hijos y se proclama “fata” en nombre de Hisam II con lo que de hecho, hace ahora un

milenio, co-mienza el Reino de Alme-ría que bajo su mando y el de su sucesor Zu-hayr, también esclavo liberto del clan Amiri, vivirá una breve época de hegemonía militar sobre los demás reinos de taifa, dominando directamente un extenso territorio y extendiendo su influencia a las taifas eslavonas de levante y hasta las mis-mas puertas de Córdoba. Este es el periodo al que se refiere la popular frase “Cuando Almería era Almería, Granada era su alquería”, lo que es un error ya que Granada, entonces más pequeña y militarmente más débil que Almería, mantuvo su independencia; sin embargo la frase seria correcta si en vez de Granada se citara Valencia, Alicante, Murcia, Córdoba o Jaén entre otras bajo control o influencia de Jayran o mejor de Zuhayr.

Además de la hegemonía militar los sucesivos reinados de los Amiridas eslavones suponen para Almería un periodo de seguridad en el que aumenta su población y su actividad económica, adquiriendo un aspecto urbano acorde a su cre-ciente importancia; es ahora cuando Jayran y Zuhair amura-llan el arrabal de Musala, canalizan el agua desde las fuentes de la Alhadra, construyen los aljibes y amplían la Alcazaba.

Jayran,

(no fue) Rey de Almería

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En 1028 muere Jayran y diez años más tarde su sucesor Zuhayr desaparece en com-bate en las proximidades de Granada cuando estaba a

punto de conquistarla, lo que provoca el pánico entre los almerienses que so-licitan la protección del rey de Valen-cia, Abd al Aziz, un descendiente de Almanzor y por tanto acorde al con-cepto de clan familiar de la época, con derechos a suceder a Zuhayr además de que Valencia y Almería eran entonces aliadas. Abd al Aziz gobernó Almería como regente en-tre 1038 y 1041, año en el que tras complicados acuerdos cede el tro-no a Abu Ahwas Man ben Mu-hammad banu Sumadih primer rey de la dinastía Sumadihita. Por cierto que el famoso tesoro acumulado por Jayran y sobre todo Zuhayr y que según la le-yenda estaba escondido en la Alcazaba, al parecer y como comenta el padre Tapia fue en-contrado (y llevado a Valen-cia) por Abd al Aziz.

Cuando el primer Sumadi-hita accede al trono de Almería ya muchos territo-rios del levante hasta Murcia incluida habían aprovechado la ocasión para independizarse dando así comienzo a un proce-so de continua decadencia que reduce las fronteras almerien-ses hasta poco más allá de los actuales límites provinciales y por fin, bajo el gobierno del penúltimo de los cuatro gober-nantes de la dinastía Sumadihita, el que fue el más poderoso de los reinos de taifa bajo los fatas Jayran y Zuhayr quedó reducido a menos de la mitad sur de la actual provincia des-pués de perder una guerra tras otra contra las taifas que fueron las más constantes enemigas del reino almeriense: Sevilla, Granada y Toledo. El monarca que provocó guerra tras guerra sin ganar ninguna es sin embargo el rey taifa más conocido por los almerienses que curiosamente lo consideran un per-sonaje amable, culto poeta y gran gobernante aunque solo se conocen escasos fragmentos de su probable obra poética pero tuvo la suerte de contar con un cronista tan excepcional como fue el Udri, medico nacido en Dalias y uno de los mejores historiadores hispanoárabes que nos dejó un retrato amable y magnánimo de su señor. Nos referimos a Abu Yahya Mu-hammad ben Man b. Muhammad banu Sumadih más cono-cido como al-Mutasim o Almotacin.

Él fue el monarca al que se refieren casi todas las leyendas

sobre la taifa de Almería incluida la de la Torre de la Odalisca de nuestra Alcazaba aunque esa torre posiblemente es de construcción nazarita, posterior por tanto a Almotacin que sin embargo sí fue el que mandó construir dos palacios fabulosos de los que solo han quedado las ruinas de uno de ellos en la Alcazaba y el recuer-do del otro, la legendaria Sumadihiya, un conjunto de pala-cetes, fuentes y jardines situada posiblemente en la colina donde se levanta el Hospital Torrecárdenas o en sus cercanías, una pequeña ciudad de recreo con construcciones de “pere-grina factura” según el Udri donde el rey poeta se rodeaba de una decadente corte de otros poetas, músicos, bellas esclavas cantoras y la escolta de guerreros de opereta tal y como nos lo representa una conocida estampa romántica responsable de la imagen que los almerienses tenemos de este rey tan in-trigante urdidor de guerras como pésimo guerrero y que sin embargo tuvo la grandeza final de no huir ante la invasión de los fanáticos almorávides y resistir en la Alcazaba hasta su muerte en 1091. Su hijo Ahmed al Dawla, último rey indepen-diente de Almería, huyó unos meses más tarde con sus tesoros al norte de Africa.

Hablemos claro:

ALMUTASINfue nefasto como rey

Podría parecer un comic de guerreros medievales que, absortos ante las murallas de la ciudad que pretenden conquistar, listas las torres de asalto, contemplan la puerta que según los cronistas jamás fue abatida. Tampoco esta vez, 16 de agosto de 1309.

la Puerta de Pechina


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Entre la escena anterior y estas fotografías hay 700 años de distancia pero el punto de observación es el mismo o casi si tenemos en cuenta que el suelo actual está entre unos 2 a 6 metros por en-cima del medieval; por supuesto que hoy los

edificios no nos permiten ver la muralla de San Cristóbal que solo se adivina entre mamotretos del desarrollismo y mucho menos la Alcazaba que sin embargo se divisaba per-fectamente por los que llegaban por el camino de Pechina.

Y en efecto esa puerta, la de Pechina, nunca fue abatida por enemigo alguno en sus casi novecientos años de exis-tencia desde que se abrió en la muralla del arrabal de la Musalla durante el reinado de Jairán, primer soberano de Almería tras la desintegración del Califato de Córdoba. Des-de el siglo XI hasta 1837 en que fue derribada para que otra la reemplazara aunque no exactamente en el mismo lugar,

la Bab Bayyana, la Puerta de Pechina, resistió asedios y siglos viendo pasar eras gloriosas y periodos de decadencia, civi-lizaciones, revoluciones, modas…

Por su estrecho patio interior, un obra de maestra de la ingeniería militar medieval, cruzó Jairan y Zuhair de vuelta de las victoriosas campañas que hicieron de Almería un po-deroso reino cuyas fronteras lindaban con Toledo y con Va-lencia, y por ella transitó Almutasin y su corte de poetas en los años de la decadencia militar poro culturalmente esplen-dorosos, y los invasores almorávides y sus vencedores, los cruzados cristianos de Alfonso VII de Castilla junto a geno-veses y catalanes dispuestos a destruir el poderío comercial de una Almería que aún seguía siendo importante en los mares; aunque no fueron los cristianos que dominaron la ciudad entre el 1147 y el 1157 quienes trajeron su decadencia sino la apertura por los europeos de nuevas rutas mercanti-

la Puerta que jamás fue conquistada

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ya como Soberanos de la ciudad cuyo último rey, al Zagal, también cruzó bajo sus arcos como más tarde lo hicieron los soldados de Napoleón y los Colorados aunque aquellos victoriosos y estos vencidos; y cuando por fin fue derribada en 1837, por la nueva puerta que la sustituyó hasta el defi-nitivo derribo de 1855 cruzaron Isabel II y José de Espron-ceda, Pedro Antonio de Alarcón, Chapuy y Compton que posiblemente la dibujaron aunque aún no hemos tenido la suerte de hallar esos probables grabados. La vieja puerta construida por Jayran sobre un camino aún más viejo que desde Urci conducía por Portus Magnus hacia Turaniana y Murgis y que en la era musulmana fue el de Pechina y más tarde la carretera de Granada, nos dejó el recuerdo de su impresionante estructura en la traza de la ciudad actual, concretamente en la planta de la plaza Manuel Pérez García que ocupa su patio exterior.

les con el Mediterráneo oriental. No cruzó la puerta Jaime II y sus aguerridos soldados valencianos que en esa escena casi al estilo de un comic parecen absortos ante elle, dispues-tas las torres de asalto de cuyo porte y altura se hacen eco los cronistas musulmanes que nos relatan las encarnizadas batallas libradas ante las murallas de la Puerta de Pechina dia tras dia hasta que el Rey de Aragón desistió; parece in-creíble pero esas batallas se libraron por donde hoy pasea don Nicolás Salmeron o ante la Casa de las Mariposas. Pero la Puerta de Pechina resistió como antes lo hizo frente a los guerreros de el Cid que hasta ella llegaron persiguiendo a los soldados del buen poeta pero mal estratega al Mutasim, o Almotacin, y después resistió el asedio de los almorávides que por fin consiguieron entrar en la ciudad pero no por aquí, y continuó resistiendo a los almohades y los reyes de Granada y a Isabel y Fernando que al final la cruzaron pero

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Desde su construcción en el siglo XI hasta las profundas transformaciones de la cerca en el XVI para adaptarla a otro concepto y practica de la guerra (sobre todo la introducción de la artillería en el XV) y a una muy distinta población y pobladores, la vieja Puerta de Pechina como todas las forti-ficaciones, fue reparada y modificada tras terremoto, riadas, asedios, novedades en la arquitectura militar y hasta prefe-rencias estéticas. Sin embargo estructuralmente mantuvo la planta y diseño califal tardío de la era de Jairán durante 500 años, a los que denominamos “fase medieval o musulmana” de la Bab Bayyana o Puerta de Pechina.

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Plaza del Carmen y calle Regocijos; todo ese gran patio ex-terior, como ocurre ahora, descendía en cuesta hacia la mu-ralla en la que se abría el primer vano, la puerta en sí cuyo suelo, excavado en 2005 como ya dijimos, está integrado en el Centro de Visitantes de los Refugios.

Además de su eficacia estructural como dispositivo de defensa (poliorcética), el complejo se dispone como un gran decorado envolvente que visto desde la perspectiva cam-biante del que se dirigiera hacia la puerta, situada al fondo del saco y al final de una cuesta descendente, produciría la sensación de “ser tragados” entre muros y torres que por una simple ilusión óptica parecerían agigantarse a sus es-paldas; pero sobre todo, además del inquietante efecto di-suasorio del escenario, el exterior de la puerta queda dentro del campo de cobertura de las torres por lo que un potencial enemigo que se acercara a la puerta seria batido desde todos los ángulos y mayor altura. La eficacia defensiva de esta gran “ratonera” lo demuestra el hecho de que ningún atacante consiguió tomar esta puerta aunque constan varios intentos. Esta primera puerta daba acceso a un pasillo cubierto por una bóveda o un patio estrecho con salida por una segunda puerta orientada al norte; en conjunto se conforma un reco-rrido en “L” típico de la arquitectura militar medieval cuyo objetivo era dificultar el acceso en caso de asedio y controlar el paso en tiempos de paz, no solo por seguridad sino tam-bién como punto de pago de ciertos impuestos a transeún-tes y mercancías ( origen de los fielatos que estuvieron en vigor hasta mediados del siglo XX), aunque en el caso de la Puerta de Pechina y debido a su compleja y estrecha planta es posible que el paso de carros con mercancías se hiciera por otra puerta próxima, específica y más sencilla.

Merece la pena advertir que las proporciones y monu-mental apariencia exterior del conjunto y sobre todo las grandes hojas conservadas en la Alcazaba han creado en los almerienses la imagen errónea de un alto y ancho vano de entrada que no se corresponde con el acceso estrecho o “callejón escondido” como se califica en descripciones an-teriores a su derribo y que era en realidad; el error se debe a que estas conocidas hojas proceden de la portada que con distintos criterios, funciones y hasta ubicación se levantó en 1837 tras el derribo de la vieja estructura medieval; comen-taremos esas reformas más adelante.

Volviendo al gráfico y ya intramuros, tras la muralla dis-tinguimos una gran explanada en la que sin duda existió un mercado o zoco; de ella solo subsiste como espacio abierto la Plaza Vivas Pérez que ocupa aproximadamente un tercio de la original.

No sorprende que este espacio tan importante incluyera una mezquita de la que ignoramos casi todo salvo que el terremoto de 1522 la arruinó y en su solar decidió el Obispo Villalán construir las monumental Iglesia de Santiago; pa-sado este espacio el camino se continua por nuestra calle de las Tiendas que ya desde la época de Jairán era de gran im-portancia comercial al situarse aquí el zoco de las lencerías.

Por último advertimos un baluarte de notables propor-ciones que un plano de 1870 (Trinidad Cuartara) sitúa en el solar del Hotel “La Perla” ; se trata de la “Torre de las Arcas” , bastión adosado a la muralla que bajaba desde San Cristó-bal y cuyo solar no es otro que la calle Antonio Vico. La torre podría ser obra posterior a Jairan, quizá nazarita del XIV o el XV, y su nombre deberse a que en ella se custodiaban las ar-cas donde se guardaban las actas, documentos de privilegios y libros de repartimiento del Concejo (los precedentes de los Ayuntamientos en la Edad Moderna).

En la reconstrucción se muestra el antiguo camino romano que los musulmanes llamaron “de Pechi-na” y hoy es la calle de Granada, a cuyos flancos fue creciendo un inmenso cementerio desde el siglo XI, cuando Jairán construyó la muralla del

arrabal de Musalla y alzó aquí la segunda Puerta de Pechina; la primera en llevar ese nombre tuvo que ser lógicamente la que se abría a este camino en la muralla de la medina funda-da por Abd al Rahmán III, puerta que después se llamó “de la Imagen” o “del Águila” y localizamos en la embocadura de la calle Almedina.

Ante la muralla se distingue una rambla cuyo rastro se corresponde con las actuales Alfareros y Obispo Orberá has-ta el actual Mercado donde quebraba para bajar por García Alix. El curso de esta rambla que se aprovechó como foso natural del recinto, se ensancha aquí formando una expla-nada que en parte ocupa hoy la Puerta de Purchena; el acue-ducto que vemos salvando el cauce para desaparecer bajo la muralla aproximadamente por donde ahora se alza la es-tatua de Salmerón, es el que traía el agua desde la Alhadra hasta los aljibes aún conservados y otro desaparecido que se situaba entre aquellos y el popular “Rinconcillo”.

La puerta era uno de los más completos y asombrosos complejos defensivos medievales que se conocen aunque en este caso solo sea a través de documentos que la citan, pla-nos y el reducido sector excavado en 2005 por el arqueólogo Francisco Alcaraz a propósito de la construcción del lamen-table mamotreto de entrada a los Refugios; en cuanto a lo que pueda aportar al conocimiento de la Puerta de Pechina la reciente excavación en el solar junto a los aljibes, aún no ha sido publicada y en cualquier caso es muy pronto para adelantar conclusiones.

Describiendo el complejo desde fuera hacia dentro, como si nos acercáramos a la ciudad por el camino de Pechi-na, llama la atención un gran entrante de la muralla en saco (un mengol que en parte recuerda hoy la plaza Manuel Pérez García) cuya embocadura estaba defendida por sendas to-rres, una localizada junto a la esquina de Puerta de Purchena próxima al Kiosco de Amalia y la otra bajo el edificio entre la

Lapuertade pechinaen la Edad Media

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* ALMERÍA EN 1709. Plano dedicado al Marqués de Canales y conservado en el Ayuntamiento de Almería.

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Nuevas armas,Nuevas murallas,

ViejaPuerta

La más larga y profunda crisis en la historia de Almería se corresponde con el periodo de transi-ción de la Edad Media a la Moderna, llegándose incluso a plantearse en el siglo XVI el abandono de la ciudad ; la crisis ya había comenzado mucho

antes de la definitiva conquista cristiana de 1489, cuando los Reyes Católicos reciben de manos de al Zagal, tío de Boabdil y último rey musulmán de Almaria (como normalmente ya se le llamaba por unos y otros) las llaves de una ciudad que hacía mucho había dejado de ser aquella poderosa y rica al Mariyat del siglo XI.

Sometida desde mediados del siglo XIII al dominio de Granada, Almería pasó a ser un puerto más del reino nasse-rita y africanizada su población y costumbres, lejos ya de la hegemonía militar de los tiempos de Jairan y Zuhair o del florecimiento cultural bajo Almutasin. Pero aún así conserva-ba restos del pasado esplendor que causan el asombro a los conquistadores, tal la Alcazaba, la Mezquita mayor, las pode-rosas murallas y desde luego la vieja Puerta de Pechina que cruzan Isabel y Fernando en el acto definitivo de toma de posesión de la ciudad.

Poco antes una serie de terremotos había afectado a las fortificaciones que volverían a sufrir el terrible seísmo de 1522 (el que arruinó la Mezquita mayor) justo cuando estalla la rebelión morisca, las guerras y las consiguientes expulsiones cuyo resultado es la despoblación del territorio; Almería que-da entonces convertida en un peligroso puesto avanzado cristiano frente un mar hostil, una ciudad en ruinas entre las que sus escasos habitantes se saben inermes ante la amenaza de turcos y magrebíes cuyos desembarcos en busca de botín y cautivos son constantes. En el plano de 1709, un siglo y medio después, el Hawd (Pescadería) ni se muestra y la Al-medina se ve deshabitada; la población se reduce a una par-te de la Musalla cuya muralla oriental se ha abandonado para retranquearse a un nuevo muro con plataformas ya diseñadas para defenderse de la artillería.

No exageramos si decimos que Almería vuelve a fundarse en el siglo XVI por la firmeza del obispo Villalán que es quien decide no abandonarla, inicia la construcción de la Catedral fortaleza para defenderla de ataques por mar y atrae repobla-dores que la convierten en una ciudad conventual moderna que en nada recuerda ya a la musulmana.


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En cuanto a la Puerta de Pechina, que es ahora cuando empieza a denominarse de Purchena, es el punto a partir del cual la muralla medieval de levante se abandona aunque al-gunos tramos en ruinas se mantendrán en pié hasta el mismo siglo XIX. La sustituye algo retranqueada la muralla moderna que desde el semibaluarte de Coca (una plataforma artillera cruzando en diagonal la Puerta de Purchena actual) gira hacia el sur por donde hoy la acera derecha del Paseo hasta la altu-ra de la Plaza del Educador (baluarte de San Francisco), Con-de Ofalia con la Puerta del Sol en embocadura de Trajano, Plaza Pablo Cazard (Baluarte de Santo Domingo) y en diago-nal hasta la embocadura de Álvarez de Castro con Parque (Baluarte de la Trinidad).

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Algunos tramos de las murallas de la Almería de Jayrán fueron derribados o sustituidos por nuevos muros en la Edad Moderna pero básicamente el recinto se conservó casi intacto y en uso hasta mediados del siglo XIX cuando la burguesía impuso su modelo de urbanismo racional que exigía el derribo de unas estructuras ya inútiles. Hasta entonces las puertas mantuvieron sus funciones fiscal (pago de tasas sobre las mercancías) y militar. Tras la muerte de Fernando VII los muros o “cortinas” cumplieron por ultima vez con su función defensiva durante las Guerras Carlistas.

Cuando Fernando VII usaba paletó

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Esta era la Puerta de Purchena que vieron los soldados de Napoleón y el reinado de Fernando VII incluido el episodio de “los Coloraos” . Las grandes transformaciones urbanas aún no han comenzado y Santiago, San Sebastián y las murallas de San Cristóbal se reconocen fácilmente, no tanto algunas calles pese a que “siguen” en el mismo sitio: arriba y de izquierda a derecha Gran Capitán, Regocijos y el llano del Quemadero, Magistral Domínguez, Pablo Iglesias y la rambla de Alfareros.

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Abajo y de derecha a izquierda la Rambla Obispo Orberá, restos de la muralla musulmana entre campos de cultivo, un paseo que fue el precedente lejano del actual, la muralla moderna y tras ella la huerta de los franciscanos (cuya iglesia era la hoy San Pedro, fuera de imagen) que recuerda la calle San Francisco. Lo que hoy es la Puerta de Purchena ocupa la explanada del centro de la imagen y el solar del baluarte de Coca (acera de la estatua de Nicolás Salmerón) mientras la verdadera puer-ta estaba en el entrante de la muralla que recuerda la plaza Manuel Pérez García.

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la invasión napoleónica durante la invasión napoleónica (apertura de la calle Jovellanos llamada “Ancha” con estupor por los almerienses) pero con las grandes transformaciones tienen que esperar hasta definitivo derribo de las murallas en 1855, objetivo prioritario de la burguesía junto a la construc-ción del puerto.

El proceso se acelera en la segunda mitad del siglo XIX de la mano los arquitectos Trinidad Cuartara y López Rull que fieles al concepto de progreso de su época y al ideal de ciudad que comparten plenamente con la burguesía, son los creado-res de la Almería historicista y armónica que sustituye a la ciudad medieval y conventual aunque es posible rastrear sus recuerdos en la trama urbana como se muestra en el gráfico.

Precisamente la Puerta de Pechina dejó bien legible su traza en la ciudad actual aunque a través de una fase inter-media más desconocida de lo que suponemos. En principio la vieja puerta se mantiene hasta 1837 con solo algunas mo-dificaciones que no alteran su estructura básica, un gran patio exterior y otro interior con salida lateral; es en este donde se acometen cambios entre finales del XVIII y principios del XIX adosando unas dependencias para la guardia al norte de la antigua puerta de salida que ahora queda orientada hacia la

En la segunda mitad del siglo XVIII y a partir de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos, primera del proceso, se suceden una serie de re-voluciones que transformarán profundamente el mundo de cultura europea; la serie se inicia con

las llamadas Revoluciones Burguesas (la Francesa es el caso más conocido pero no la única) que sustituyen el Despotismo Ilus-trado por Estados Constitucionales. Pero incluso antes que las revoluciones políticas y sociales triunfen, fue la Revolución Industrial y de los Transportes, también promovida por la bur-guesía, la que al concentrar las fábricas junto a las antiguas ciudades y unirlas por ferrocarriles, determinan el inicio de la Revolución Urbana que transformará las poblaciones pro-fundamente derribando murallas y cascos antiguos para crear ciudades de amplias avenidas rectas y edificios plurifamilia-res en ensanches racionalmente diseñados con distribución de agua y electricidad, alcantarillado, transporte urbano, parques y otros servicios e instalaciones entre las cuales “el símbolo del progreso, las auténticas catedrales del siglo XIX” serán las esta-ciones de ferrocarril además de los puertos en las ciudades costeras. En Almería el proceso de transformación de la ciu-dad conventual en burguesa se inicia tímidamente a partir de

¡Abajo las murallas!

El Siglo XIX

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detractores la definían como “desmesurado mamotreto que es-conde un callejón”) no pudo llegar ni siquiera a mediados de siglo para desaparecer junto a los tramos de muros que aún se mantenían en pié ya que en el año1837 y entre el aplauso de los entusiastas del “progreso”, se derribó para dejar su solar a lo que se llamó “Plaza de Bilbao” y hoy de Manuel Pérez García en cuya embocadura con la ahora ya por fin Puerta de Purchena, se levantó un nuevo acceso que por fin fue también derribado en 1855.

De la nuevo acceso diseñado por Juan de Mata Prats en estilo neoclásico sabemos su situación por el plano de Coello (1845) que muestra el muro rectificado entre el semibaluarte de Coca y la Torre de las Arcas, dos estructuras a las que no tardaría en llegar la piqueta junto a esta nueva puerta monu-mental de dos vanos “uno de entrada y otro de salida” y colum-nas toscanas que al igual que su hermana la Puerta del Mar, también sustituida por una obra neoclásica, fue por fin derri-bada a mediados del siglo XIX, el llamado “Siglo de las Re-voluciones”, para dar paso a un modelo de ciudad en el que las fortificaciones dan paso a los bulevares que en el caso de nuestro Paseo ya se adivina a la izquierda de la imagen al igual que Obispo Orberá, entonces aún una rambla temporal.

calle de las Tiendas, lo que hace aún mas difícil el paso de carruajes aumentando la crispación de los partidarios del de-rribo completo.

El resto de la estructura no cambia mucho aunque si ob-servamos novedades en el entorno de la vieja puerta tal la desaparición de una de las naves de aljibes cuyos restos han aparecido en las recientas excavaciones, el crecimiento de un cono urbano alrededor del camino de Granada y las ramblas de Alfareros y Regocijos que seguirán activas hasta bien en-trado el siglo XX, el encauzamiento con muros de lo que lla-mamos Rambla de Obispo Orberá y la aparición de un paseo peatonal arbolado junto a la muralla.

Los “paseos” sobre la plataforma de la muralla (como ocu-rriría en el baluarte de San Francisco) o a sus pies como se muestra en el dibujo, van consolidando una serie de “salones” arbolados (Paseo de Campos, de la Muralla y del Verano) entre la actual Puerta de Purchena y la Plaza del Educador, eje sobre el que nacerá nuestro Paseo de Almería tras el derribo defini-tivo de la cerca.

Pero una estructura medieval como era la venerable Puer-ta de Pechina, a la que ya hacía tiempo se llamada “de Purche-na”, de paso estrecho y tortuoso y estructura inmensa (sus

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Hasta los años 60 del pasado siglo aún se man-tenía casi intacta la Almería burguesa de her-mosos edificios historicistas diseñados por Trinidad Cuartara y Enrique López Rull en el último tercio del siglo XIX junto a las aporta-

ciones racionalistas del primer tercio del siglo XX y algunos monumentales edificios del Franquismo que mantenían las proporciones adecuadas a unas calles de no excesiva anchura. Era una ciudad cuya belleza hemos descubierto ahora, cuan-do se ha perdido de una forma que prudentemente llamare-mos “absurda”.

De aquella Almería perdida aún conservan en parte cier-ta jerarquía como lugares centrales la Puerta de Purchena, el Paseo y el entorno del Mercado, puntos de referencia del cre-cimiento de la ciudad según el modelo de ensanche burgués de calles rectas y edificios armónicos y de hermosas fachadas.

Sin embargo y como vemos en esta reconstrucción de la Puerta de Purchena en 1950, no desapareció del todo la ciudad conventual que hasta el XIX estuvo dominada por las moles de iglesias y conventos entre callejuelas y huertos urbanos dentro de los recintos amurallados medievales que con sus puertas se mantenían aún en uso.

Sin embargo la más importante de ellas, la Puerta de Pe-china, ya desde final del siglo XV comenzó a “desaparecer”; primero fue un error de los castellanos venidos a repoblar después de la reconquista por los Reyes Católicos y que por “Paschana” (la pronunciación de “Bayyana” tal y como escu-charon de los musulmanes) entendieron “Purchena”, entonces una ciudad de cierta importancia en tanto la antigua Pechina, ya poco más que un caserío, les era desconocida.

El definitivo “ocultamiento” de la vieja puerta se comple-ta a partir de 1837 cuando es demolida con parte de la mura-lla y se sustituye por una portada en la embocadura de la hoy plaza Manuel Pérez por lo que la explanada extramuros se convierte en la actual “Puerta de Purchena” aunque, ironías de la Historia, ni allí estuvo la venerable puerta.

laPuerta

El centro de la medina musulmana era una explanada ante la fachada norte de la Mezquita Aljama, un solar extendido desde la actual Plaza San Antón hasta la de Pavia que solo ocupan parte del espacio original hasta hace poco dominado por la imponente visión de la Alcazaba, hoy oculta por edificios recientes.

la MEZQUITA aLJAMA


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La plaza de San Antón es hoy un espacio ahogado por edificios absurdos que ocultan la visión de la Alcazaba tal y como se había mantenido desde hace mil años hasta que el disparatado e incom-prensible “urbanismo” del último tercio del siglo

XX destrozó sin remedio la ciudad que por supuesto preci-saba modernizarse y suprimir viviendas miserables y calle-jones inmundos, pero debió hacerse sin arrasar como se arra-só su perfil urbano e histórico.

Fotografías anteriores a los años 70 del pasado siglo y las escasas cuñas paisajísticas que todavía es posible entrever desde el Patio de los Naranjos del Cuartel, la calle San Juan o la misma San Antón, junto los datos que investigadores y arqueólogos siguen aportando, han servido de base a esta recreación gráfica ideal de lo que fue el centro de la ciudad musulmana, una explanada extendida en declive desde la actual San Antón hasta la fachada principal de la Mezquita Aljama que aproximadamente suponemos por la mitad del Patio de los Naranjos.

Error frecuente es suponer las casas musulmanas encala-das de blanco, una imagen tópica que mantenemos en esta lámina aunque las fachadas exteriores (no así los patios y habitaciones) raramente se encalaban más allá del entorno de puertas y ventanas; las casas serian rojizas o grises según la técnica y materiales constructivos utilizados tal y como fue en muchos de nuestros pueblos hasta bien avanzado el siglo XX y aun continua siendo en poblaciones tradicionales de Marruecos.

Con la Alcazaba ocurre justamente al revés, es tópico su-ponerlas de color rojizo por el ladrillo, la piedra y tapial utili-zado en su construcción y tal como hoy se nos muestra, pero aunque hemos optado por mantener esa apariencia en nuestra lámina, lo cierto es que los muros de las fortalezas medievales que no fuesen de piedra, solían ser blanquecinos porque en su construcción se utilizaba mortero de cal y a veces (sobre todo en caso de asedio) los muros se revocaban con cal blanca para ocultar al enemigo las juntas de los distintos tramos, re-paraciones y materiales constructivos que constituían puntos débiles en la fortificación.

En cuanto al color de la Mezquita, originalmente seria ro-jiza como sus modelos, las de Córdoba y la de Medina Aza-hara que justamente acababan de levantarse cuando se erige la de Almería, pero conforme al Ándalus se fue africanizando a partir de las invasiones almorávide y almohade se encalaría y adornaría al modo marroquí y finalmente nazarita.

el centro de

almeríahace mil años

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Reconstrucción idealizada de la fa-chada norte de la Mezquita Aljama con-servando las proporciones normales de su época de construcción. Se identifican las siete naves con las que contaba tras la ampliación de Zuhayr que se corres-ponderían con la puerta principal, el almi-nar y los tramos entre pilares de refuerzo aunque estructuralmente las fachadas norte de las mezquitas son el muro de cie-rre del patio o de una o varias naves lon-gitudinales y por tanto la división es solo ornamental. Detrás y al fondo del patio con palmeras sí se ve ya la parte alta de la fachada interior en la que se distinguen algunas naves de la sala de oración.


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El califa Abd al Rahmán III encargó a su hijo y sucesor Al Hakam la supervisión de las obras precisas para convertir en ciudad el arrabal cos-tero de Pechina, o sea que no se construyó la po-blación sobre un solar sino a partir de un asenta-

miento existente que se amuralla no solo para su defensa sino también para acotar fiscal y jurídicamente el espacio de la ciudad, la madina (la vieja Almedina) en cuyo centro se erige una Mezquita Aljama.

De la vieja mezquita conocemos el mihrab y parte del muro de la quibla conservados en la Iglesia de San Juan; además y tras varias campañas arqueológicas desde la pri-mera excavación dirigida por Torres Balbás antes de la Gue-rra Civil, se conoce la cimentación de más de la mitad meri-dional de la sala de oración y de parte de las fachadas late-rales que se extienden bajo la calle y patios del Cuartel; la mitad norte del conjunto incluido el patio, portada y alminar solo lo podemos deducir a través de descripciones y comen-tarios de cronistas. Hoy y en base a esos datos las propues-tas de los investigadores pueden diferir en lo referente a dimensiones y forma de parte del conjunto, pero no en su localización que detallamos sobre el plano actual en el que hemos trazado la planta de la iglesia de San Juan con línea roja, y la mezquita con negro para lo conservado y gris para la parte aún no excavada o conocida solo por indicios y re-ferencias.

Como puede verse, el conocido Patio de los Naranjos no es el de la Mezquita Aljama como erróneamente creen mu-chos almerienses. El edificio que contiene el Patio de los Naranjos, uno de los más bellos monumentos de Almería, fue construido en el siglo XVIII como hospital y hospicio (Casa de la Misericordia, de donde el cuartel que es posterior tomó ese nombre) y aunque no existe constancia documen-tal de que se tuvieran en cuenta los restos y cimentaciones de la Mezquita, la coincidencia de orientación y superposi-ción de parte de la estructura moderna sobre la medieval permiten suponer que los viejos cimientos se aprovecharon para apoyar parte de la obra nueva.

Lo curioso, y no creemos en casualidades, es que ese lugar donde se alza la Mezquita, el centro geográfico casi exacto de la medina, coincide con una bifurcación de la an-tigua vía romana que entonces había pasado a denominarse “camino de Pechina” cuyo tramo intramuros se convierte en la vía principal de la nueva ciudad y aun hoy, aunque algo ensanchado y rectificado en varios puntos, sigue existiendo como calle Almedina. No es que nadie se haya dado cuenta de este detalle evidente con solo observar un plano urbano,

lo que ocurre es que se considera “poco académico” que los historiadores entremos en cuestiones más propias de un fa-moso programa televisivo sobre temas esotéricos y “mile-niaristas”, así que la cuestión se despacha argumentando que lo normal era que los caminos o las calles en que estos se convierten dentro de la población se dirijan a la Mezquita Mayor en las ciudades musulmanas o a la Catedral en las cristianas.

Lo que ocurre es que en el caso de Almería (no es el único por supuesto), el camino y la bifurcación ya estaban allí no menos de mil años antes de que se construyera la mezquita y merece la pena advertir que en la Antigüedad las bifurcaciones se consideraban lugares sagrados, una creencia que frecuentemente se materializa en un templo u oratorio romano que se cristianiza más tarde con una iglesia sobre la que se alza una mezquita y por fin vuelve a ser una iglesia o al menos una cruz caminera, en este caso la iglesia de San Juan. O sea que se trata de un lugar que todavia hoy y desde hace mas de dos mil años se considera mágico o

la localización de la

mezquita mayor de Almería

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sagrado, un factor que difícilmente pasaría desapercibido para el culto Al Hakam, el mismo que después y siendo Califa creó una legendaria biblioteca en Medina Azahara (destruidas ambas, biblioteca y ciudad por los que hoy lla-maríamos “integristas” durante la crisis del Califato), en la que como habrán adivinado, abundaban los libros sobre temas esotéricos.

Lo cierto es que a pesar de los siglos y las destrucciones, terremotos, abandonos y reedificación de la ciudad, la geo-grafía manda y la vieja vía sigue delatándose en la trama urbana actual. En el punto de bifurcación confluyen las hoy calles Almedina, General Luque, San Juan y, antes de ser rectificada en el XIX, también la de Pedro Jover; desde ese punto una rama tomaba dirección a la ensenada de la Chan-ca para ascender desde allí en paralelo a la costa, en tanto la otra iba ganando altura hacia el margen norte del Barranco Caballar para cruzar la sierra hacia el valle medio del Anda-rax, rutas que desde mucho antes de la llegada de los roma-nos han estado en uso hasta bien entrado el siglo XX.

*Propuesta clásica de la Mezquita Mayor de Almería.


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Poco sabemos de la mezquita construida o simple-mente reformada y convertida en Aljama por or-den de Abd al Rahmán III de la que solo queda la estructura del mihrab y parte del tramo de la quibla conservada en la iglesia de San Juan. Sin entrar en

detalles que nos alejarían del carácter divulgativo de este ar-tículo, advertimos que las citas que sobre ella hacen los cro-nistas medievales son confusas cuando no contradictorias en lo referente a su estructura y dimensiones que de ser cierto lo escrito por el Udri corresponden a una mezquita de solo tres naves con algo menos de 18 metros de anchura total y unos 25 de longitud incluido el patio, lo que nos parece insuficien-te para la Aljama de una ciudad fundada con pretensiones de grandeza a partir de un arrabal que ya superaba en habitantes a Bayyana.

Otro detalle llamativo y no solo en este sector más antiguo, es la irregularidad de proporciones, falta de simetría de las tres naves centrales que muestran distintas anchuras, errores de alineamiento que alteran el paralelismo y ángulos que de-berían ser rectos pero no lo son, como sí el edificio hubiera sufrido empujes laterales por desplazamiento del terreno que van deformando su planta o sencillamente se deben a la me-nor maestría de sus constructores.

La ubicación en un antiguo cruce de caminos, lugar por tanto sagrado en el que no sería extraña la superposición de templos de sucesivas religiones, las limitadas proporciones iníciales más propias de una mezquita de arrabal que de la Aljama de una ciudad de “fundación” califal y la aparente irregularidad de los ángulos y paralaje de su planta, refuerzan las dudas sobre su origen que podría haber sido el de una pequeña mezquita construida en el siglo X por los marinos de Pechina a partir de una antigua iglesia (práctica común conforme se consolidaba la islamización), y que el califa Abd al Rahmán III o su hijo Al Hakan II convierten en Aljama a partir del 955.

Teniendo en cuenta que el Udri escribió en los tiempos de Almotacin, un siglo después de la fundación y que no faltan indicios que permiten otras interpretaciones, son varios los especialistas que consideran que la mezquita designada Al-jama por Abd al Rahmán III ya tenía cinco naves con un ancho total de unos 25 metros y no menos de 40 de longitud a ima-gen de la mezquita de Medina Azahara, contemporánea de la almeriense.

la

Mezquitafundacional

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En cualquier caso sus reducidas proporciones no le debieron parecer a Jayran las adecuadas para ser la Aljama de una ciudad que en 1014 él había con-vertido en la capital de un reino y cuya población y riqueza se multiplicaban bajo su gobierno, en

consecuencia la mezquita se amplió hasta contar, ahora ya con seguridad, con 5 naves prolongándose las laterales para porticar el patio que seguramente se cerraba con otra nave perpendicular en el lado norte en donde se abría la puerta principal.

Siguiendo la tradición de la era Califal que se mantiene en las primeras taifas, el alminar estaría situado al costado occidental de la puerta y muy posiblemente construido de nueva planta en la ampliación de Jayran, situándolo la mayo-ría de las reconstrucciones propuestas cerca del centro del Patio de los Naranjos y en su cuadrante suroeste. En cuanto a la torre original y con los datos hoy disponibles es imposible situarla, no descartándose incluso que estuviese adosada a la fachada occidental de las naves como en la vieja mezquita del siglo X recién excavada en Medina Azahara.

Las ampliaciones continúan bajo reinado de Zuhayr que da a la Mezquita sus dimensiones definitivas, unos 45 metros de ancho por 75 a 80 de largo de los que la mitad corresponden al patio y galerías porticadas que lo cierran; pero sí hasta aho-ra las reconstrucciones supuestas coinciden en la planta que pudo tener la ampliación de Jayran (una estructura muy co-mún en las grandes mezquitas del periodo) no ocurre así con la de Zuhayr ya que todas las propuestas publicadas hasta ahora mantienen el mismo modelo de la fase anterior aunque aumentando sus dimensiones.

El modelo que se presenta aquí por primera vez es la re-presentación estricta de lo escrito por el Udri según el cual Zuhayr agregó dos nuevas naves ampliando la mezquita por todos sus lados excepto el meridional y dándole un aspecto monumental, la descripción de Munzer en el XVI que sitúa el patio en el centro del edificio y los paralelismos con otras grandes mezquitas de su época, sobre todo con las aragonesas, lo que no deja de ser curioso. Como se ve en el gráfico, las ampliaciones de Zuhayr envuelven por tres lados el conjunto (como indica el Udri) duplicándose así las galerías porticadas que rodean al patio y dejan el alminar atrasado respecto a la nueva fachada norte y por tanto “apantallado” por el propio edificio lo que justificaría su recrecimiento en 10 codos (unos 6 metros) por los almohades en 1136 ya que la voz del muecín no llegaba bien a los fieles.

las ampliaciones de

Jayrany Zuhayr

* Ampliación de JAYRAN.

* Ampliación de ZUHAYR.

Es el punto principal del muro de la quibla en toda mezquita, y aunque lo usual es que adopte la forma de nicho adornado, puede ser desde un simple tapiz representando un arco hasta una sala ricamente deco-rada como ocurre en Córdoba.

El mihrab de Almería conserva parte de la decora-ción y las proporciones de la era Califal que conforman una sala de unos 4 metros de altura y base cuadrada de 1,87 de lado, uno de los cuales se abre a la quibla a través de una puerta con arco califal de 1,80 de alto, unas proporciones similares al de la Mezquita cordo-besa aunque sin su riqueza ni la misma calidad cons-tructiva.

En el siglo XII fue modificado por los almohades que le dieron planta octogonal a partir de 1,66 de al-tura con recubrimiento de yeso simulando arcos y cúpula en el techo, aspecto que hoy conserva aunque muy deteriorado.

Mihrab Sala de oraciónFormada por naves perpendiculares al muro de la quibla y abiertas di-rectamente al patio. Originalmente eran solo tres a las que en sucesivas ampliaciones se adosan paralelamente otras hasta un total de siete con-formando un espacio de unos 45 metros de ancho, parecida longitud y no más de siete metros de altura recorrido por las seis hiladas de colum-nas que soportan arcos donde descansaban los tejados, disposición típi-ca de las mezquitas andalusíes.

El aspecto interior de esta estructura recordaría un bosque de palme-ras en la semipenumbra, una imagen tópica pero real que impresionó al austriaco Munzer que nos la describe con “más de 80 columnas” en esta sala que él vio intacta antes de que el terremoto de 1522 arruinara el edificio. Aunque por influencia de la majestuosa Mezquita de Córdoba tendemos a imaginar que la almeriense tendría también arquería doble para dar a la sala de oración una mayor altura, no existen indicios que permitan afirmarlo y por otra parte la altura interior de la aljama cordo-besa es excepcional y seguramente se inspiraría en el acueducto romano de Mérida si no directamente en la Basílica de San Vicente, iglesia visi-goda a partir de la cual los musulmanes construyen su templo.

Sección longitudinal de la

MezquitaMayor

Patio AlminarEl patio ocupaba aproximadamente la mitad de la superficie del conjunto dispuesto entre la entrada principal y la sala de oración como es común en las mezquitas andaluzas y norteafricanas. Según Munzer tenía un aspecto monumental con suelo enlosado en már-mol blanco, una fuente “de agua viva” para las abluciones rituales y limoneros y palmeras que al austriaco se sugieren “un huerto en medio del edificio”.

En su lado sur se abrían las puertas de la sala de oración, a le-vante y poniente las prolongaciones de las naves laterales se abrían al patio conformando espacios porticados a modo de los claustros cristianos, y en el lado norte, también porticado, se hallaban la puerta principal y el alminar.

En Almería es corriente suponer que el Patio de los Naranjos era el de la Mezquita lo que no es cierto ya que actual es obra del XVIII y perteneció al hospital y hospicio de la Misericordia (de donde el nombre del cuartel).

Es el elemento más llamativo de las mezqui-tas, edificios normalmente horizontales y de poca altura en los que la torre destaca forzo-samente aunque como era el caso de la alme-riense no solian ser muy altas; incluso sabe-mos que en 1136 los almohades la recrecieron en 10 codos (unos 5´5 metros) porque no lle-gaba a los fieles la voz del almuedano.

Antes de ser recrecida y posiblemente al-terada su decoración “africanizándose” con el resto del edificio como ocurrió en todos los aspectos culturales, religiosos y sociales en al Andalus a partir del siglo XII, el alminar ori-ginal seria de base cuadrada de entre 5 a 6 metros de lado y unos 15 a 20 de altura con cuerpo superior más estrecho y coronado por cúpula.


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La estructura de las mezquitas hispanomusulmanas es simple: sala de oración, patio con fuente ritual y torre que se organizan en función de la quibla, un muro de la sala dispuesto de forma que los fieles situados frente a él queden orientados hacia

La Meca aunque en al Ándalus se desvían algo hacia el sur en las construidas durante el periodo Omeya y primeras tai-fas tal el caso de la mezquita almeriense; como punto princi-pal de toda la estructura en el muro de la quibla destaca el mihrab, elemento más o menos complicado según épocas y estilos. En contraste con el perfil vertical de las iglesias cris-tianas, las mezquitas son edificios de poca altura incluso en el caso de la cordobesa donde el sistema de doble arcada su-perpuesta (inspirado en el acueducto romano de Mérida) le da al conjunto un mayor alzado pero nunca se rompe la do-minante horizontal que refuerza la perspectiva interior de arcos y columnas. Las naves se abren directamente al patio que en el modelo andalusí tiene en principio una superficie similar a la sala de oración, con entrada desde el exterior ali-neada con el mihrab y un alminar o torre situado a un lado de ella. El gran acierto de la arquitectura religiosa musulma-na es la estructura “modular” de las mezquitas en las que la sala está formada por naves adosadas cubiertas por tejados

apoyados en arcos sostenidos por hiladas de columnas; el conjunto puede ampliarse con solo adosar nuevas naves en caso de que sean perpendiculares a la quibla (la disposición usual) o alargarlas si se disponen en paralelo a ella.

A veces el perfil del terreno o el espacio disponible condi-cionan las posibilidades de ampliación y no permiten conser-var la simetría original; normalmente (también en Almería) en las ampliaciones se mantiene el mihrab y se prolonga la quibla como cabecera de las naves que también pueden alar-garse a costa del patio y del alminar original sustituido por otro nuevo más al norte.

En al Andalús las reformas, ampliaciones, derribos y reedificaciones de las grandes mezquitas para adecuarse a una población en rápido crecimiento fue una constante, y sí en un edificio en pié cualquier alteración de la estructura nos oculta la disposición y aspecto original para quienes no somos expertos en arquitectura o construcción, imaginen la dificul-tad que supone tratar de saber cómo era un edificio que ya no existe como es el caso de la Mezquita de Almería, amplia-da y reformada durante 500 años en los que su aspecto se alteró continuamente, fue convertida en Catedral tras la re-conquista cristiana y por fin derribada hace otros 500 años por un terrible terremoto.

A mediados del siglo XI el mosaico inicial de taifas entre las que sobresalía la almeriense de Jayran y sobre todo de Zuhayr, se había reducido a unas cuantos grandes reinos en continua expan-sión a costa de los pequeños en un marco de

guerra entre ellos y contra los reinos cristianos del norte que ahora inician un decisivo avance hacia el sur que a punto estuvo de adelantar en 400 años el fin de la reconquista pe-ninsular.

En ese escenario, una vez desaparecido Zuhayr en 1038 y tras el interregno de Adb al Aziz de Valencia que se cobró su “protección” con territorios y el fabuloso tesoro acumulado por los Amíridas, bajo los débiles monarcas de la dinastía Sumadihita el Reino de Almería quedó reducido a un peque-ño territorio acosado por las taifas de Granada y Sevilla has-ta el definitivo hundimiento de todas ellas a finales del XI al ser invadido al Andalús por los almorávides que la incorporan a su imperio marroquí. Aplastado entre la furia integrista de

los invasores africanos, primero los almorávides y después los almohades, y el decidido avance de los reinos cristianos del norte ya plenamente integrados en Europa y en el espíri-tu de Cruzada que marca el principio del fin de la Alta Edad Media, lo que se ha venido en llamar al Andalús se desmorona hasta quedar reducido al pequeño y africanizado Reino de Granada en el que la en otro tiempo poderosa y rica Almería pasa a ser junto a Málaga una ciudad secundaria.

En las mezquitas como en cualquier otra construcción cada periodo deja su huella; en la de Almería cesan las gran-des ampliaciones de los poderosos reyes eslavonios para dar paso a reformas puntuales tales la construcción bajo el reina-do de Almotacin de una fuente y el enlosado del patio, el recrecimiento del alminar en 1136 y la decoración del mihrab con recubrimiento de yesería almohade tras una primera y efímera reconquista cristiana entre 1147 y 1157 y en la que algunos elementos decorativos de la Aljama almeriense se convirtieron en botín de guerra.

Edificios modulares

la mezquita en la

Decadenciadel Al-Andalus

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Al Zagal (El Valiente), tío de Boabdil y último rey de Almería, entregó la ciudad a los Reyes Católicos a finales de 1489, tres años antes de que su desafortunado sobrino rindiera Gra-nada dando fin a una guerra que había co-

menzado en el 711 y sobre la que aún se mantiene un viejo debate y no solo entre historiadores. Curiosamente y contra lo que podría suponerse, la transformación en Catedral cris-tiana (en 1489 o 1492 según autores) no alteró el aspecto de la Aljama como se deduce de la descripción que de ella hizo el alemán Munzer tras visitarla en 1494 cuando ya estaba consagrada al culto cristiano; el relato del viajero retrata la inconfundible estructura de una mezquita con “más de 80 columnas” y patio describe como un“huerto cuadrado con li-moneros y una fuente viva” enlosado de mármol blanco y has-ta hace referencia a unas asombrosas lámparas de cristal de colores que aún seguían en uso en la ya cristianizada mez-quita que no duda en calificar como una de las más hermo-sas del Reino de Granada.

Pero tras 500 años de crecimiento, reformas, guerras y cambios de culto, fue el terremoto del 22 de septiembre de 1522 el que arruinó gran parte de la vieja Mezquita junto a la Almedina y debilitó las murallas hasta el extremo de que los supervivientes se plantearon abandonar Almería y re-construirla más al interior (sin ellos saberlo habrían sido una vuelta a los orígenes de la ciudad en la ibero romana Urci y su heredera hispana musulmana Bayyana) una opción que

impidió el enérgico y lúcido Obispo Villalán trasladando la población al antiguo arrabal de Musalla donde inició la cons-trucción de una nueva catedral-fortaleza en lo que de hecho fue la segunda fundación de Almería por idénticas razones de carácter defensivo que explican la primera fundación por Abd al Rahmán III medio milenio antes. El abandono de la a veces citada como “Catedral de la Almedina” siguió a lo largo del siglo XVI un proceso paralelo al de progresiva despo-blación de la vieja ciudad; en principio una parte del antiguo edificio se mantuvo en pié gracias a ocasionales reformas que evitaron su desplome permitiendo mantenerlo en uso hasta que a mediados de siglo el Cabildo pasó a la nueva Catedral, quedando bajo la advocación de San Juan la vieja Mezquita o lo que aún seguía en pié de ella hasta que en a finales del siglo XVII la amenaza de desplome obliga a su abandono definitivo y por fin termina cayendo y sus sillares son reaprovechados para la construcción de la iglesia de San Sebastián. Aunque desde nuestro mundo de hiperinforma-ción global sea difícil de concebir, en la Historia son muchos los casos de lugares que como ocurrió con Medina Azahara o nuestra Urci “desaparecieron” en el olvido colectivo y se convirtieron en leyendas hasta ser redescubiertas, las que lo fueron. Por extraño que hoy nos parezca, la Mezquita Mayor de Almería se olvidó entre las ruinas abandonadas de la Almedina hasta el extremo de que ya en el siglo XX el eru-dito Castro Guisasola aún duda de que en efecto el mihrab descubierto en San Juan fuese el de la vieja Mezquita Aljama.

La Catedral de la Almedina

* Grabado de Pedro de Texeira (1634). En el grabado se aprecia La Almedina despoblada tras los terremotos del siglo anterior.

En el siglo XVII se sustituye el tramo de levante de la muralla medieval desde la Puerta de Purchena hasta el mar por otra moderna retranqueada hacia poniente. Dos siglos más tarde de la vieja muralla y las dos puertas que en ese sector se abrían, la de la Vega y la de los Negros, solo quedaban escasos restos y lejanas referencias que hasta ahora han ocultado la gran importancia que ambas tuvieron en la Almería medieval ya que a su sombre se situaban diversos mercados, entre ellos el de esclavos.

la puerta de la vega


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Bajo Jairan, Almería que ya era una rica ciudad co-mercial, aumenta su población por la gran afluencia de refugiados que huyendo de las guerras entre las facciones enfrentadas en la crisis final del Califato, encuentran aquí la seguridad que no existe en el

resto de al Andalus, por lo que la antigua Medina al Mariya amurallada por Abd al Rahman III resulta insuficiente para acoger ese rápido aumento de población que se asienta extra-muros a lo largo de los principales caminos que conducen a la Puerta de la Imagen (embocadura de Almedina con La Reina por donde corría la muralla en paralelo a la antigua rambla de Gor-man) y a la Puerta de Atarazanas que posiblemente no fuese la que mira al mar y podemos ver hoy en el Centro de Interpretación junto a la Casa de la Cruz Roja, sino la después conocida como Puerta de los Aceiteros o de las Carretas, situada en la embocadu-ra de la calle Pedro Jover.

Siguiendo los caminos de Pechina, de la vega y el que corría próximo a la orilla del mar se va conformando una red urbana que desde la Puerta de la Imagen (que entonces se llamaría Puer-ta de Pechina ya que fue la más antigua abierta al camino de Bayyana) se abre en abanico hacia el levante, cruzado de norte a sur por una pequeña rambla, la hoy calle Real, en cuyas orillas también se instala población, hospederías, talleres y tiendas ya que pronto se convierte en una importante arteria comercial al ser el principal camino de comunicación entre el puerto y el nuevo arrabal que está surgiendo extramuros.

Entre 1014 y 1036 Jayran y su sucesor Zuhayr realizan las grandes obras que confieren el aspecto de gran ciudad a la hasta entonces población portuaria. Se amplía la Alcazaba que a partir de entonces seria llamada “el castillo de Jayrán” por los almerienses, se multiplica la capacidad de la Mezquita Ma-yor con nuevas naves y estructuras que a decir de los cronistas le confieren un aspecto monumental, canalizan el agua desde la Alhadra hasta los aljibes aún en pié y la nave derribada en la Edad Moderna y recientemente hallados por los arqueólogos, y por fin amurallan los arrabales de Musala (El Oratório) y Hawd a levante y poniente de la medina.

De la muralla del arrabal de Musala se conserva el tramo desde la Alcazaba hasta San Cristóbal, resto del recinto que alcanzaba el mar ciñéndose a las ramblas que aprovechan como foso natural. Gran parte de aquellas ramblas fueron absorbidas por los ensanches de los siglos XIX y XX, por lo que utilizare-mos los nombres de las calles que hoy ocupan sus solares: la muralla de Jayrán bajaba por Antonio Vico hasta la Plaza Ma-nuel Pérez donde se abría la Puerta de Pechina y a partir de aquí seguía la orilla poniente de la rambla que bajaba desde el Que-madero y Alfareros, Puerta de Purchena y seguía por Obispo Orberá hasta el Mercado donde giraba García Alix adelante

para confluir cerca de los sindicatos con la rambla principal que aquí no coincidía con el eje de la actual García Lorca ya que desde Santos Zárate el curso trazaba un gran arco descendien-do por Javier Sanz hasta retomar dirección hacia el mar frente a la embocadura de Rueda López. En este lugar se abría la Puerta de la Vega dando paso al antiguo camino cuyo trazado conservan en parte la Calzada de Castro, Carrera de Monserrat y Los Picos; ya intramuros seguía por Rueda López, cruzaba el Paseo, Lachambre, Trajano, Eduardo Pérez, Catedral, Gene-ral Castaños y Bailen hasta confluir con el camino de Pechina ante la Puerta de la Imagen del muro de la medina.

La otra gran puerta abierta en el tramo de levante de la muralla de Jayran era la de los Negros o del León, situada en el área del tramo final del Paseo y Plaza Circular, abierta hacia la entonces desembocadura de la rambla en charcas y marismas junto a las cuales existía un barrio de pescadores que dio nom-bre a la zona hasta mediados del siglo XX. Fuera de las murallas y ante esta puerta, se encontraba el mercado de esclavos, una actividad hoy incomprensible pero entonces común y de las más rentables entre las heredadas de los marinos de Bayyana.

En el siglo XVII se abandona el tramo de la muralla desde la Puerta de Pechina hasta el mar sustituido por un nuevo muro con baluartes retranqueado hasta la línea del Paseo, Plaza del Educador, Conde Ofalia y desde allí a la confluencia de Santí-sima Trinidad con el Parque por lo que las funciones de la vieja Puerta de la Vega pasan a la Puerta del Sol, abierta sobre el mismo camino pero en la embocadura de Trajano con Conde Ofalia. Olvidado incluso el nombre de la antigua puerta que algunos cronistas del XVIII y XIX denominaron“Puerta Cerra-da” o “Puerta del Marabí”, los investigadores actuales dejan de prestarle atención al considerarla de menor importancia que las dos que se mantuvieron en uso hasta mediados del siglo XIX, la de Pechina (después de Purchena) y la del Mar (en la embocadura de la calle Real al Paseo de San Luis) lo que es un error. En el cauce de la rambla ante la Puerta de la Vega se exten-día una de los mayores zocos de alimentos, ganado y verduras con las que los campesinos de la vega inmediata abastecían a la ciudad y también el pescado que se traia desde el antiguo barrio de pescadores arriba citado.

La reconstrucción supone el aspecto que tendría mirando hacia Rueda López desde el Indalo que la recuerda junto al IES “Celia Viñas”; la muralla estaría algo elevada sobre el cauce original de la rambla y la puerta protegida por un saliente con torre como sugieren algunos planos del XVIII y XIX; en direc-ción al mar destaca una gran torre adelantada respecto a la muralla (albarrana) entre las actuales General Tamayo y Gene-ral Segura, pasada la cual y ya fuera de imagen se abría la Puerta de los Negros en la hoy zona final del Paseo.

puertade la vega (C/ Rueda López)

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(C/ Rueda López)

* Los cauces originales de las Ramblas de Belén y Obispo-Orberá a finales del siglo XIX. Este lugar es la actual confluencia de Obispo-Orberá con Calle Javier Sanz.

MURALLA DE JAYRAN S.XI

Puerta de Pechina

Puerta de la Vega

Puerta de los Negros

Puerta del Mar

MURALLA CRISTIANA S. XVII

Puerta del Sol

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La respuesta sobre el origen de la ciudad de Alme-ría a la que siempre hemos creído de fundación musulmana aunque empezamos a dudarlo con-forme aparecen nuevos indicios, restos arqueoló-gicos y citas que no encajan bien con el hasta

ahora indiscutible origen hispanoárabe de nuestra ciudad. Estamos seguros de que mas tarde o más temprano un des-cubrimiento arqueológico o documental vendrá a resolver la cuestión y posiblemente habrá que corregir eso de la “fun-dación” por el gran Abd al Rahmán III en el 955 y redescubrir el Portus Magnus romano, el arrabal costero de Urci que después fue la Mariya de Bayyana y finalmente Almería.

Pero la cuestión podría haberse resuelto hace mucho tiempo sí el viejo edificio de las Atarazanas no hubiese sido derribado en octubre de 1868 por orden de la Junta Provisio-nal Revolucionaria (son los meses de la Revolución Gloriosa dirigida por Prim, Serrano y Topete) , organismo en el que la voz cantante la llevan don Ramón Orozco y el aún más rico y poderoso Don Olayo Morales, personajes indiscutibles en aquella sociedad de pequeña capital de provincia que todavía conservaba las murallas y las estrechas calles de la ciudad conventual. En Almería como en todas las poblaciones de

cultura europea, la burguesía ya era la clase dominante e imponía sus éticas y estéticas en parte positivas (no olvide-mos que la Revolución Burguesa supone uno de los mayores avances de la Historia en todos los aspectos), pero que tam-bién con aspectos negativos; en el campo del urbanismo esta dicotomía se refleja por un lado en los “ensanches” de calles rectas, redes de distribución de agua, saneamiento, edificios bastante más racionales e higiénicos que cualquier vivienda anterior (incluidos los majestuosos palacios barrocos), y por el otro en el desprecio hacia todo “lo viejo” empezando por las murallas que debían derribarse por “razones de ornato e higiene pública que el progreso demanda”, sonsonete con el que se justificaron los derribos de monasterios desamortizados, murallas y cuanto recordara un urbanismo y arquitectura que el siglo XIX consideraba “barbaros”.

Don Olayo Morales fue el perfecto modelo de laborioso emprendedor, cacique en el sentido más inflexible del con-cepto y especulador sin muchos escrúpulos pero con una certera visión de los beneficios que “el progreso” podría re-portarle; y en una ciudad como aquella Almería de estrechas callejuelas, el progreso y el negocio iban asociados a la cons-trucción de los nuevos ensanches urbanos sobre los solares

Enlasatarazanasestaba la respuesta

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obtenidos tras el derribo de todo “lo antiguo”.. Y en una ciu-dad que se extendía entre el despoblado de la antigua Alme-dina y las huertas que tocaban el recinto murado a la altura del actual Paseo, una ciudad cuya obra más importante en esos momentos era la construcción del puerto desde Pesca-dería hasta la altura de la calle Real (más allá se consideraba “una exageración”) los solares situados tras la muralla de la costa entre la entonces rambla de Gorman (calle de la Reina) y la de la Chanca eran muy apetecibles para los especulado-res, entre ellos don Olayo que ya llevaba tiempo detrás del proyecto para convertir la zona en lo que hubiera sido el centro urbano y barrio de alto nivel sí el puerto en efecto solo hubiera alcanzado hasta la embocadura de la calle Real como estaba previsto.

Desde varios años atrás el poderoso Olayo había ido mo-viendo sus fichas en torno a la zona, manipulando los planes del Ayuntamiento para rectificar y ensanchar las calles de la franja sur de la Almedina que se hubiera convertido en efec-to en el centro de una Almería que no se extendía más allá de la calle Real. El primer obstáculo era la muralla y los bas-tiones que aún estaban bajo control del Ejercito cuando por fin el Gobierno de Isabel II autoriza el derribo de los viejos

muros en 1855 aunque el proceso se alarga muchos años en-tre demoliciones, protestas del Ejercito, mas derribos y pro-cesos judiciales interminables que enfrentaron al Ejercito y el Ayuntamiento (normalmente manipulado por Olayo) in-cluso hasta mucho después de haber sido derribado el último muro.

Por eso el procedimiento normal consistía en derribar primero y pleitear después con el Ejercito, la Iglesia o con otros burgueses tan emprendedores y entusiastas del progre-so y el buen ornato; y un periodo revolucionario como el que se inicia en septiembre de 1868 brinda una ocasión magnífi-ca para derribar la antigua Atarazana que a juicio de los se-ñores Orozco, Olayo y en general casi toda la burguesía fuera revolucionaria y conservadora, solo era un destartala-do e inmenso edificio sin más valor que el que su solar pu-diera aportar al viejo proyecto de urbanización lucrativa de la zona. Por supuesto que algún intelectual como Miguel Ruiz Villanueva intentó evitarlo telegrafiando al Gobierno, pero cuando llegó la tibia orden de suspender los trabajos en tanto no fuera evaluado por una Comisión el posible valor histórico o artístico del edificio, este ya había sido demolido utilizando incluso dinamita.

* Atarazana de Almería según Nicolás Chapuy. (entre 1830 y 1840). El arquitecto y dibujante francés Nicolás Chapuy nos dejó algunas sorprendentes visiones de Almería antes de que se iniciara el derribo de las murallas y las atarazanas que representa como un destartalado almacén en medio de una huerta. El dibujo está tomado desde una de las torres del tramo de muralla que hoy se conserva en el Centro de Interpretación “Puerta de Almería”, junto a la Casa Roda hoy sede de la Cruz Roja.


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Con el derribo de la nave de las Atatarazas desa-parece la posible respuesta a la incertidumbre sobre el origen de la ciudad; anterior a la cons-trucción de la muralla, los cronistas musulmanes que citan el edificio coinciden en calificarlo como

“antiguo” y aunque casi todos ellos proclaman que fueron los árabes los que convirtieron la población y ensenada en un floreciente puerto, y que los Omeyas construyen en las atara-zanas su flota de guerra (aunque no coinciden en cuál de los príncipes cordobeses fue el que inicia esta actividad), ninguno de ellos ofrece datos explícitos sobre cuándo y quienes fueron los constructores del antiguo edificio cuyas proporciones y majestuosidad alaban en algunos casos hasta la exageración. El que posiblemente fue el mejor cronista andalusí del siglo XI, al Udrí, nacido en Dalias y médico de Almotacin, escribe que “las antiguas atarazanas están divididas en dos partes…” una dedicada a la construcción de naves de guerra y la otra al al-macenamiento seguro de mercancías. Los cronistas cristianos también citan las Atarazanas; Caffaro, uno de los genoveses que vino a la primera conquista de Almería por Alfonso VII,

Una atarazana (del árabe “casa de oficios” de donde dársena, arsenal, tarazana) es un asti-llero con parte cubierta, una nave que permi-ta la construcción de al menos los cascos de los barcos y abierta hacia el mar para permitir

su botadura, un astillero de ribera como los que han existi-do siempre en el Puerto Pesquero. Lógicamente sí existe una muralla no se levanta delante de su embocadura hacia el mar que debe quedar libre, sino que la protege formando un saco o gran entrante al fondo del cual está el edificio. En el caso de la almeriense es muy posible que fuese así cuan-do se levantó la muralla de Abd al Rahmán III en el 955 y las atarazanas estaban activas, pero al menos desde finales de la Edad Media, bajo gobierno de los reyes de Granada y ya con seguridad en la Edad Moderna, se cerró este espacio con la muralla tal y como muestran los planos hasta media-dos del XIX.

Su imagen la conocíamos por el grabado del francés Cha-puy y la imaginábamos por las descripciones que una vez filtradas de exageraciones (sobre todo las de los cronistas posteriores a su derribo) como una nave de unos 45 metros de longitud, entre 12 y 15 de anchura y unos 15 a 20 de alto. Techada por bóveda de ladrillo que se apoyaba en una serie de arcos peraltados también de ladrillo sobre gruesos pilares y entre ellos paños de mampostería cerrando los laterales en tanto los dos extremos se encontraban originalmente abier-tos aunque terminaron cerrándose con muro y puerta cuan-do dejaron de construirse barcos en su interior. En la lamina de las páginas 14 y 15 se identifica dominando una zona de

y Giustiniano que lo comenta tres siglos después, ofrecen una descripción sorprendente“… junto al mar un arsenal que los an-tiguos llaman navalia y los modernos llamamos dársena o arsenal, capaz de gran numero de naves y del cual solo quedan vestigios…”. O sea, una navalia, un arsenal romano ya casi en ruinas en 1147, cuando lo vio Caffaro, pero utilizado con gran aprovechamien-to desde que los marinos de Pechina llegaron a estas tierras en el siglo IX, después por la flota de guerra de los Omeya y más tarde para la construcción de las naves piratas almorávides.

Claro que hay más datos aunque del tipo que los investi-gadores “archivan” porque no “cuadran” con los esquemas usuales, por ejemplo las referencias a actividad naval y cons-trucción de flotas de guerra en estas costas desde época romana y más intensamente tardo romana, concretamente durante la ocupación de las costas del sur de Hispánia por los bizantinos que en el siglo VI establecieron bases comerciales y militares desde Cartagena hasta el Algarve, entre ellas la de Portus Magnus donde posiblemente fueron los constructores de las primeras fortificaciones en la Alcazaba y desde luego de las atarazanas.

almacenes en un recinto cerrado tras la muralla costera que aún muestra una gran puerta hacia el mar pero la nave ya se ve cerrada por muro y puerta.

Pero con ciertas reservas todavía, parece que el Milenio nos ha regalado algunas sorpresas en forma de imágenes y documentos hasta ahora desconocidos o perdidos en biblio-tecas y archivos como el sorprendente dibujo de Almería de solo 25 milímetros de lado posiblemente tomado en el siglo XII por un genovés y descubierto por el profesor Antonio Gil Albarracín en el margen de un manuscrito olvidado en la Biblioteca Nacional de París. La otra sorpresa, puede que no tan importante, es la imagen de nuestra atarazana en una fotografía que ya lleva algunos años publicada y dando vuel-tas por exposiciones y debates sin que hasta ahora nos fijá-semos con detalle en ella porque todos estábamos conven-cidos de que se tomó después del derribo del edificio y por tanto la atención la dirigíamos a las notables murallas del siglo X de las que algunos tramos podemos ver aún en el colegio “Inés Relaño” y el Centro Social de la calle Chafari-nas. Sería conveniente que los expertos volvieran a examinar la foto o la placa original con detalle y desde luego no habría sido mala idea que por parte de la correspondiente Adminis-tración se acometiera una excavación arqueológica siquiera a nivel de prospección en la calle Atarazanas, a la altura por donde suponemos que puede seguir, dos palmos bajo el sue-lo actual, los muros, el piso y desde luego los cimientos del viejo edificio para resolver de una vez la duda sobre el origen romano o musulmán de nuestra ciudad. Y la respuesta está allí mismo, al lado del Parque.

¿Romana o Árabe?

La Imagen Perdida

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* Fotografía del frente costero anterior al derribo de las Atarazanas. Esta sorprendente imagen del fotógrafo murciano Rodrigo se suponía que fue tomada en 1869, pero como se puede ver en la ampliación parcial que sigue, se distingue perfectamente el edificio de la Atarazana con detalles y hasta una de las palmeras dibujadas por Chapuy. El gran edificio a poniente se comenzó a construir en 1865 y el de levante, la actual Casa de la Cruz Roja, fue proyectado en 1864.

* Detalle de la fotografía anterior. Sí comparamos el edificio y hasta la palmera que aparece justamente en donde se levantaban las Atarazanas con el grabado de Chapuy, parece que en efecto esta podría ser la única imagen fotográfica del viejo astillero. El muro con fachada que se ve delante fue construido por don Fernando Roda, propietario del edificio a la derecha de la imagen y que hoy es la Casa de la Cruz Roja, para delimitar las manzanas proyectadas, fijar las calles Atarazanas y Alborán y desde luego “arrinconar” aún más el histórico arsenal cuyos días estaban contados. Es interesante la visión de aquella Almería de entre 1865 a 1868 (año del derribo de las Atarazanas) donde la mole de la Catedral domina toda la ciudad.

* El malecón en 1880. En esta foto de 1880 se identifican los edificios del Hospital, Casa Roda, el muro que veíamos ante las atarazanas en la foto de Rodrigo, la antigua embocadura de la calle Real al fondo y el malecón a partir del cual se formó el Paseo de San Luis y el Parque Viejo. Lo único que “ha des-aparecido” respecto a la anterior es justamente las Atarazanas.


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Hace mil años, en 1014, Jayrán se proclamó rey del Reino Taifa de Almería, dando comienzo a uno de los periodos de mayor prosperidad económica y desarrollo cultural de nuestra historia. Almería se convirtió en la tercera

ciudad más poblada de Al-Andalus y su puerto en uno de los más importantes del Mediterráneo. En julio de 2014 se han cumplido mil años de la instauración de la Taifa de Almería por el Rey Jayrán. Para darle a este importante acontecimiento histórico la importancia y la brillantez que merece, todas las administraciones públicas, con la colabo-ración estrecha de los agentes sociales a través de los diver-sos colectivos ciudadanos, han desplegado un conjunto de actividades y actuaciones encaminadas a difundir, unificar y darle relevancia a la conmemoración.

Ayuntamiento de la capital, Diputación Provincial y delegación territorial de la Consejería de Educación, Cultu-ra y Deporte de la Junta de Andalucía han unido sus pro-gramaciones, a las que han dado en cada caso un enfoque relacionado con esta importante efeméride.

La conmemoración del Milenio de Reino de Almería es un hecho, por tanto, que ha aglutinado a gran parte de la sociedad almeriense. Desde la iniciativa ciudadana a través de distintas plataformas, hasta las iniciativas que se han impulsado desde las administraciones públicas, se ha con-seguido generar un interés especial por difundir esta parte tan importante de nuestra historia.

Desde el Área de Cultura de la Diputación de Almería y el Instituto de Estudios Almerienses se han coordinado distintas acciones con el fin de desarrollar un programa de divulgación de este importante legado histórico.

Ediciones de libros, exposiciones, rutas guiadas, pro-ducciones audiovisuales y otras actividades de índole cul-tural se han venido realizando durante este año con el fin principal de difundir esta conmemoración en los municipios de nuestra provincia.

LaProvinciase unea la capital en la conmemoraciónde su primer milenio

Actividades culturales de distinta índole han sido el mejor vehículo para que la relevancia de este importante acontecimiento histórico llegue a todos los municipios almerienses

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* Presentación del libro 'La Conquista de Almería'.

* Presentación del Festival Internacional de Cortos 'Almería en Corto 2014'.


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Circuito Provincial de FlamencoEn la edición de 2014 se han realizado dos espectáculos mu-sicales cuyo contenido estaba inspirado en la fusión del flamenco con la música árabe-andalusí. Estos espectáculos fueron:

Grupo chékara , de Tetuán (Marruecos)Espectáculo: “Tan cerca, tan lejos”20 de Junio: Terque. Teatro Municipal Manuel Galiana. 21 de Junio: Lucainena de las Torres, Salón Cultural.27 de Junio: Serón, Casa de la Cultura.28 de junio : Canjáyar, Salón Cultural Las Cañadilla.

Compañía de Danza Anabel Veloso, Mojácar (Almería)4 de Julio: Pulpí, San Juan de los Terreros. 5 de julio: Tabernas, Teatro Municipal. Rutas Guiadas “Tesoros del Milenio” Sin duda, uno de los grandes acontecimientos culturales en torno al Milenio en la provincia. El objetivo fundamental de este programa ha sido la difusión del rico patrimonio histórico y cultural del periodo medieval que abarca desde ruinas de castillos, paisajes agrarios y urbanismo hasta res-tos poco conocidos (algunos de los cuales se acaban de ex-humar mediante excavaciones arqueológicas).Los itinerarios que se han realizado han sido los siguientes:4 Octubre: Los Vélez 18 Octubre: Nacimiento1 Noviembre: Filabres, 15-Noviembre: Alpujarra29-Noviembre: Baja Alpujarra (Berja-Dalías)13-Diciembre: Levante Exposición “Mil años de un Reino 1014-2014”Esta exposición está constituida por doce paneles de gran-des dimensiones (dos metros de alto), en los que se trata de la cultura, las gentes, la historia, la población, la agricultu-ra, el comercio o los modos de vida, en esta época de nues-tra historia.La exposición se ha movido por la provincia con este calen-dario: Fiñana en el aljibe árabe, del 15 al 24 de octubre.Fondón en la Casa- Palacio de Las Godoyas, del 10 al 19 de noviembre Berja, Casa de la Cultura, del 20 de noviembre al 1 de di-ciembreVera en el Convento de la Victoria, del 2 al 14 de diciembre.

Festival de Cortometrajes “Almería en Corto”Concurso 48 x 3.Se trata de una convocatoria en donde seis equipos de cor-

tometrajistas almerienses, tienen que escribir el guión, rodar las escenas y hacer el montaje de un cortometraje sobre el tema del Milenio del Reino de Almería.Fechas: 2 al 7 de diciembre

Otras actividades organizadas desde Diputación con motivo del Milenio:

XXXIV aniversario fundacional del Instituto de Estudios AlmeriensesConferencia: Almería, Cultura MilenariaPor José Blas Fuentes Mañas. Tuvo lugar el 24 de julio en el Salón de Actos del Instituto de Estudios Almerienses. Acorde con sus objetivos desde su fundación el 24 de julio de 1980, el Instituto de Estudios Almerienses ha impulsado la participación ciudadana, formando parte de la historia de la ciudad de Almería. Coincidiendo con la celebración del milenario de la fundación del Reino de Taifa indepen-diente de la ciudad, han sido mil las razones para que todos los ciudadanos se acercaran a su patrimonio cultural e his-tórico, e impulsaran su conservación y difusión, con especial interés en el casco histórico y barrios como el de Pescadería La Chanca.El ponente en esta ocasión, José Blas Fuentes Mañas, profe-sor Colaborador de Derecho internacional privado en la Universidad de Almería, presidente y socio fundador de la Asociación Amigos del Milenio de Almería 1014-2014, di-vulgó esas raíces milenarias sobre las que se asienta la cul-tura almeriense.

Jornadas Históricas de Purchena"XVIII Juegos Moriscos de Aben Humeya"Las jornadas históricas organizadas en Purchena por el Ins-tituto de Estudios Almerienses con motivo de los XVIII Juegos Moriscos de Aben Humeya contaron con la confe-rencia “La Guerra de los Moriscos en el Valle del Almanzo-ra”, a cargo del historiador Valeriano Sánchez Ramos y la actuación musical Shirim, de danza oriental. Asimismo, el profesor de la Universidad Jorge Lirola habló sobre “La Purchena Andalusí”. En el marco de estas jornadas se presentó también el docu-mental "Al-Mariya, Puerta del Levante" en el que, a propó-sito del Milenio del Reino de Almería, se recorre la historia, geografía y literatura de Almería y su territorio en época andalusí.

XXXIII Festival de Música Tradicional de la AlpujarraLa cita anual con el folclore alpujarreño se ha vestido este año de conmemoración. Se celebró el 10 de agosto en la localidad de Alcolea y también tuvo como tema de fondo la efemérides histórica de la fundación de la Taifa de Almería.

Un año de Actividades


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FOTOGRAFÍA: Juan Sánchez.

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En el mes de muharram del año 405 de la Hégira según el calendario musulmán (es decir en el mes de julio del 1014 del calendario cristiano), Jairán al-Amiri, jefe de los batallones eslavos e ilustre general del ejército de Almanzor, fundó el Reino

de Almería independiente del Califato de Córdoba. Al-Udri, historiador nacido en Dalías el año 1003, cuenta con detalle, como espectador privilegiado, su entrada en la ciudad, la derrota y muerte de Aflah, otro eslavo que llevaba un par de años controlando su gobierno desde la Alcazaba,y la procla-mación del Reino.

La ciudad había sido fundada cincuenta y nueve años antes por Abderramán III que se autoproclamó califa en Cór-doba el 929. Con él la corte cordobesa de los Omeya alcanzó su máximo esplendor. El año 955 decidió convertir a nuestra ciudad en el puerto del Califato, para que en ella atracara su flota naval compuesta por más de 300 naves, haciendo vivir aquí a su almirante, conocido como “el Califa del mar”, y de hecho el segundo en el escalafón de poder de Al-Ándalus.

Almería era entonces una aldea al pie de la torre vigía (Almariyat Bayyana) desde la que se controlaba y protegía el acceso al Andarax. El califa le concedió estatuto de medina, ordenó la construcción de una ciudadela (al-qasbah) en la colina donde estaba emplazada la torre vigía, y la fortifica-ción de un recinto amplio para albergar el crecimiento de su población.

Tras la muerte de Almanzor el año 1002, el Califato sufrió una feroz guerra civil (la fitna) que provocaría su división y su desaparición el 1.031. Jairán, de raza eslava y esclavo li-berto de Almanzor, era uno de los militares de mayor rango y prestigio de su ejército, y decidió instalarse en Almería, porque ésta era ya la joya de las ciudades andalusíes. El ilustre médico e historiador almeriense Ibn Játima escribió en el siglo XIV un libro con el título significativo de “La su-perioridad de Almería sobre el resto de territorios andalusíes”.

Esa superioridad se inició desde su fundación, al verse convertida en la Puerta de Levante del Califato, el lugar por donde salían y entraban tanto las mercancías que se inter-

Almeríaen elsiglo XIAfonso Rubi Cassinello. Foro Ciudad de Almeria


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cambiaban con todos los puntos del Mediterráneo, como los viajeros que se dirigían a Oriente, o que volvían de su pere-grinación a La Meca, o que venían a establecerse en Al-Án-dalus. Con ellos llegaban sus bienes materiales y las nuevas ideas, entre ellas la filosofía clásica contenida en los libros de Aristóteles, que se consideraban perdidos y que fueron encontrados por entonces en Oriente. Sus traducciones al árabe y al latín iban a revolucionar el pensamiento occiden-tal, a través primero de la Escolástica, y más tarde del racio-nalismo. También el misticismo islámico o sufismo tuvo su primera Escuela en Almería: en ella se formaron grandes filósofos, entre ellos al-Arabi, considerado el mayor sufí de todos los tiempos. Varios siglos después figuras de la talla de Santa Teresa de Jesús y de San Juan de la Cruz encontra-ron en las doctrinas de la Escuela de Almería inspiración para sus escritos místicos. Con la proclamación del Reino independiente en el 1014 se consolidó y se intensificó el es-plendor de nuestra ciudad, que iba a vivir los años más bri-llantes de su historia a lo largo del siglo XI, e incluso en los siglos siguientes. Almería fue entonces una ciudad admira-

da, deseada y temida en todo el mundo conocido en aquella época. Su flota, su cultura, sus sedas,… llevaron su nombre a todas partes, con el marchamo de ciudad cosmopolita y próspera, equiparada a Bizancio y a Alejandría. A mediados del siglo XII, aprovechando la convocatoria de la Segunda Cruzada, los genoveses, los pisanos y los catalanes conven-cieron al emperador Alfonso VII para que liderara una coa-lición formada con el objetivo exclusivo de conquistar Al-mería y destruirla, único modo de acabar con la competencia comercial y militar inalcanzable que les hacía su puerto.

La riqueza material y espiritual que disfrutaron los al-merienses hace mil años y durante los dos siglos siguientes, debería ser mejor conocida dentro y fuera de la Almería ac-tual. Forma parte de nuestras raíces, y nos legó un valioso patrimonio cuya riqueza debemos conocer, proteger y di-fundir, porque puede ser un potente instrumento de progre-so social y económico. Las posibilidades impresionantes que ofrece para ello están de momento poco y mal aprovechadas. A corregir este lamentable error es a lo que habría que orien-tar la conmemoración del Milenio.

FOTOGRAFÍAS: Juan Sánchez.


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PROGRAMA “EL MILENIO QUE VIENE”• 19-octubre. Bayyana, los orígenes de Almería. Con la cola-boración de Úrsula Schulz y Camelus de Almería, SAK Deli-catessen. • 12-diciembre. La Agenda del Milenio del Reino de Almería. Con fotos de Carlos de Paz y textos de Fundación Ibn Tufayl. Con la colaboración de Cosentino, Junta de Andalucía - Con-sejería de Educación, Cultura y Deportes, La Voz de Almería, Cajamar, Ayuntamiento de Almería – Concejalía de Educación y Cultura, Fundación Ibn Tufayl y Artes Gráficas M3• 30 de marzo. Recreación de la Almería musulmana del siglo XI. Plano del Milenio del Reino de Almería. Realizado por Juan José Tonda. Con la participación de Ayuntamiento de Almería, Diputación Provincial y La Voz de Almería.• 15-mayo. Presentación del programa de actividades de Ami-gos de la Alcazaba. Patio de los Naranjos de Almería. Asisten: Subdelegado del Gobierno Central, Delegada de Gobernación de la Junta de Andalucía, Delegada de Fomento, Vivienda, Tu-rismo y Comercio en Almería, Presidenta de la Autoridad Por-tuaria, Delegado de Defensa, Comandante Naval, Diputada Provincial de Cultura, Deportes y Juventud, Concejal de Fo-mento y Servicios Ciudadanos y Concejal de Cultura y Educa-ción.

PROGRAMA “LAS NOCHES DE JAYRÁN”• 26-junio. Concierto de Flamenco, con Pedro Contreras, Ga-briel Pérez y Hesú de la Guajira. • 21-agosto. Concierto de Sensi Falán. Con “Chochi” Duré y Antonio Torres Heredia “Rilete”

CICLO DE CONFERENCIAS “Mil años después. Encuentros con el Milenio”• 15-mayo. “Jayrán y la Almería del siglo XI”. Luisa María Arvide, Catedrática de árabe de la Universidad de Almería• 26-mayo. “La Alcazaba de Almería”. Lorenzo Cara, arqueó-logo.• 26 de junio. “La Mezquita de Almería”. Rosario Torres, pro-fesora de Historia del Arte de la Universidad de Almería• 10 de octubre. “Las murallas de Almería”. Antonio Gil Alba-rracín, profesor e investigador• 23 de octubre. “Las huellas de al-Mariyyat”. Juan José Tonda, profesor de Historia e investigador• 5 de noviembre. “Los palacios taifas”. Julio Navarro Palazón, CSIC– Escuela de Estudios Árabes. • 20 de noviembre. “La cerámica islámica de Almería, Produc-ción y comercio”. Isabel Flores Escobosa, historiadora del arte. • 27 de noviembre. “Agua y paisaje en el reino nazarí de Gra-nada". Carmen Trillo San José, profesora de historia medieval de la Universidad de Granada• 12 de diciembre. “De milenios y otras recreaciones imagina-rias”. José Antonio González Alcantud, catedrático de antro-pología de la Universidad de Granada.

2014, El Milenio del Reino de AlmeríaActividades organizadas por la

ASOCIACIÓN AMIGOSDE LA ALCAZABA

COLABORACIÓN EN PUBLICACIONES• 7-junio. “A bordo de la Alcazaba” de Álvaro Villalobos. Edi-torial Arráez. Presentación en Alcazaba de Almería. • 10-octubre. “Almería, plaza de armas. Más de un milenio de fortificaciones”, de Antonio Gil Albarracín. Presentación en Delegación del Gobierno de la Junta de Andalucía• En 2015: “El Reino de Almería. Mil años de Historia”. Coor-dina Lorenzo Cara. Varios autores. Instituto de Estudios Al-merienses

PROGRAMA “TESOROS DEL MILENIO”Un programa de 6 rutas guiadas por la provincia en busca de los “tesoros” de nuestra tierra, con actividades de musicales de Abdel Aziz Samsaoui y Javier Viana. Con la participación de Diputación Provincial de Almería. Guía: Lorenzo Cara, arqueó-logo.• 4 Octubre. Tierra de Memoria. Los Vélez. • 18 Octubre. Sendas de Oriente. Nacimiento. • 1 Noviembre. Semblanzas andalusíes. Los Filabres• 15-Noviembre. Montañas de leyenda. Las Alpujarras. • 29-Noviembre. Esencias andalusíes. Baja Alpujarra (Berja-Dalías)• 13-Diciembre. Caminos de Fronteras. Levante

EXPOSICIÓN ITINERANTE“MIL AÑOS DE UN REINO 1014-2014”Una exposición itinerante por la provincia constituida por 12 paneles en los que se refleja la cultura, las gentes, la historia, la población, la agricultura, el comercio, los modos de vida, el patrimonio histórico… Coordina: Lorenzo Cara, arqueólogo.• 15 al 24 de octubre. Aljibe árabe de Fiñana• 10 al 19 de noviembre. Casa- Palacio de Las Godoyas de Fondón• 20 de noviembre al 1 de diciembre. Casa de la Cultura de Berja• 2 al 14 de diciembre. Convento de la Victoria de Vera

PROGRAMA FOROS “AMIGOS DE LA ALCAZABA” • 19-junio. “La Alcazaba de Almería y su entorno”. • 2015: “La Alcazaba y las murallas de Almería”• 2015: “La Alcazaba como recurso turístico".

PROGRAMA “LAS HUELLAS DE JAYRÁN”Cuatro visitas dedicadas a las 4 figuras más destacadas de la Almería islámica: el califa Abderramán III, Jayrán, y Almuta-sim. Guiadas por 4 de los mejores especialistas de nuestro pa-trimonio almeriense: Lorenzo Cara, Antonio Gil, Juan José Tonda y Alfonso Ruiz. Con la colaboración de José Campoy.• 27 de septiembre. “Abderramán III, el fundador de la Alme-ría islámica”• 11 de octubre. “Jayrán, el primer rey de la taifa de Almería”• 8 de noviembre. “Zuhair, una ruta histórica por la Chanca”• 22 de noviembre. “Almutasim y las murallas de Almería”

Revista Milenio Almeria LA VOZ

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